Het grote Tesla topic - deel 2

[RichardC79]

lvsol schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 14:58:
[...]


In Teslafi kan je 'sleep mode' configureren. Ik gebruik het zelf ook, en werkt behoorlijk: 20 min na stop stopt Teslafi (bij mij) 14 min met actief pollen (enkel check of de auto niet rijdt). Als de auto binnen die periode in sleep gaat, wordt het actief pollen gestopt tot de auto weer 'online' komt.
Bij mij slaapt de auto elke keer na 35 min. Een zeldzame keer duurt het iets langer.

Klopt, dat heb ik ook gedaan, maar dan nog heb je er uiteraard wel wat meer verbuik door uiteraard.
De keuze tussen inzicht in je ritten,verbuik en andere nuttige info en anderzijds iets meer verbruik door dit aan te zetten.

[bottom line]

Die Lotus Evija kost 2 miljoen....
Als je Tesla 2 miljoen geeft voor een auto te maken, wel eens weten wat je dan wel niet krijgt. Een lamborghini semi, inclusief 2 Tesla's op de trailer. Ofzoiets.


Mmm. momenteel 1% meer als ik had verwacht
Tesla, Inc.
NASDAQ: TSLA
354,83 USD 0,00 (0,00%)
Gesloten: 22 nov. 09:06 EST · Disclaimer
Voorbeurs 340,50 −14,33 (4,04%)

[Mkeespiet]

bottom line schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 12:27:
[...]


Met zijn allen een reisje plannen naar Canada dan

Haha ik ben zeer slecht op de hoogte van de woonomgeving van de verschillende tweakers hier

[DaCoTa]

Zelf nog niet gelezen, maar Motortrend heeft een stuk over de Cybertruck: https://www.motortrend.com/cybertruck/

[vhal]

revolution-nl schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 14:24:
[...]
Ik vraag mij af waar dit vandaan komt, ik vind het namelijk echt opvallend en "extreem", wellicht social media influencers die veel aandacht aan Tesla besteden? Ik ben niet zo bekend in dat wereldje.

Mijn zoontje van net 2 twee kan alle Tesla Modellen (zelfs in het donker) al herkennen, wanneer hij met de auto van mijn vrouw mee moet dan begint hij al te protesteren. TESLAA TESLAA mee, hilarisch

Er zal vast wel een tijd komen dat er een class action lawsuit komt jegens Bayer omdat de Mirena® teveel lijkt op het logo van Tesla, ook al was dat ding er eerder

[FastFred]

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 11:54:
Ik verwacht dat het betreffende glas er in dit model niet inzat.

Ik kan me nu helemaal indenken dat de mensen die die auto klaar gemaakt hebben voor de presentatie en naar de uitzending keken naar hun scherm zaten te schreeuwen "NEE, NIET DOEN HET KOGELVRIJE GLAS ZIT ER NIET IN!!!!"



Het enige positieve aan die Tesla pickup vind ik eigenlijk dat als je die laadruimte niet gebruikt hij volledig afgesloten is en de vorm van de auto volgt. Dat zal enorm helpen met de aerodynamica en daarmee hoe zuinig het ding is. Bij de traditionele pickup heb je erg veel aero weerstand omdat er achter de cabine zo'n gapend gat zit.

[ Voor 29% gewijzigd door FastFred op 22-11-2019 16:24 ]

[Verwijderd]

FastFred schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 16:19:
[...]


Ik kan me nu helemaal indenken dat de mensen die die auto klaar gemaakt hebben voor de presentatie en naar de uitzending keken naar hun scherm zaten te schreeuwen "NEE, NIET DOEN HET KOGELVRIJE GLAS ZIT ER NIET IN!!!!"



Het enige positieve aan die Tesla pickup vind ik eigenlijk dat als je die laadruimte niet gebruikt hij volledig afgesloten is en de vorm van de auto volgt. Dat zal enorm helpen met de aerodynamica en daarmee hoe zuinig het ding is. Bij de traditionele pickup heb je erg veel aero weerstand omdat er achter de cabine zo'n gapend gat zit.

Hahaha inderdaad, het klonk ook echt als een soort opwelling tijdens de presentatie.

[hanshee]

RichardC79 schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 14:57:
[...]


Volgens mij moet je dan wel al versie 10 hebben. Als je op versie 9 zit zoals ik toen ook zat had dit nul effect.
Nu met de nieuwe v10 checkt hij iedere keer als je naar software gaat op nieuwe versies.
Gisteren kreeg ik nog een update van de navigatiekaarten binnen.

Nee, ik zat ook op v9. Na 300x klikken kwam de update door. Zit nu op v10 laatste versie.

[bottom line]

Lol. Waarschijnlijk na 10.000x heb je het sowieso. Want dan is de dag om dat ze aan de nieuwe batch de update doorsturen.
Zou wachten ipv. +100 op een knopje drukken


Dit is echt cool!

[ Voor 17% gewijzigd door bottom line op 22-11-2019 16:42 ]

[Verwijderd]

bottom line schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 16:39:
Lol. Waarschijnlijk na 10.000x heb je het sowieso. Want dan is de dag om dat ze aan de nieuwe batch de update doorsturen.
Zou wachten ipv. +100 op een knopje drukken


Dit is echt cool!
[YouTube: Cybertruck closing bed]

Idd mooie oplossing!

[bottom line]

Verwijderd schreef op donderdag 21 november 2019 @ 20:09:
[...]


Deze meneer is het niet met je eens:
https://www.reddit.com/r/..._on_the_tesla_cybertruck/


Ik denk zelf dat er een 50/50 kans is dat hij stijgt of daalt.

Nou nou

[DS7]

Cybertruckje bevalt mij wel. 800 km range! Meteen de trimotor besteld. Uiterlijk vind ik ook geweldig. Ja, spuuglelijk, maar wel gaaf.

[Verwijderd]

DS7 schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 18:55:
Cybertruckje bevalt mij wel. 800 km range! Meteen de trimotor besteld. Uiterlijk vind ik ook geweldig. Ja, spuuglelijk, maar wel gaaf.

Welcome to the Club, ik heb ook de tri-rotor besteld.

Het is de ultieme utility truck. Kan overal heen rijden en optimaliseert zich aan de omstandigheden. Laadt snel, lange afstand, super mooie ledbars. Kan apparatuur urenlang laten draaien. Groot bed.

Geweldig voor zware werkomstandigheden EN sneller dan een 2020 911. Dit wordt de meest ultieme auto ooit gemaakt.

Toen DeLorean uitkwam vond de meerderheid hem ook spuuglelijk. Doug DeMuro zei het deze week nog, als een gedurfde auto uitkomt, vind de meerderheid hem verschrikkelijk. Na verloop van tijd is iedereen er aan gewend en zal dat de nieuwe stijl worden.

[anboni]

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 19:12:
[...]
Toen DeLorean uitkwam vond de meerderheid hem ook spuuglelijk. Doug DeMuro zei het deze week nog, als een gedurfde auto uitkomt, vind de meerderheid hem verschrikkelijk. Na verloop van tijd is iedereen er aan gewend en zal dat de nieuwe stijl worden.

*kuch*Multipla*kuch*

[bottom line]

Dat was gewoon een auto met een beha aan

De Tesla truck is geen gewone auto. Dit is onvergelijkbaar met eender wat nu op de markt is.
Er gaan meer hoofden draaien, meer selfies getrokken worden met de Tesla truck als met de nieuwste Ferrari. En best off all: hij is beter betaalbaar!
Stel je voor dat je politiekorps dit als standaardvoertuig gebruikt. Achtervolgingen en misdaden worden gewoon niet meer gepleegd want je krijgt onmiddelijk een bruine streep in je broek als zoiets achter je aan zit 2,9 seconden naar de 100km/u

Tesla durft echt iets neerzetten dat geen enkele autofabrikant durft. Maar dat wist iedereen al wel hier

[ Voor 3% gewijzigd door bottom line op 22-11-2019 19:19 ]

[Verwijderd]

anboni schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 19:14:
[...]


*kuch*Multipla*kuch*

En toch verkocht de Multipla nog best wel goed. Ja, die is echt spuuglelijk en valt in een hele andere categorie.

Dit is gewoon DeLorean met Halo Warthog combined.

Tesla 2 person electric ATV will come at first as an option for Cybertruck

— Elon Musk (@elonmusk) 22 november 2019

@bottom line Je zal dus een Cybertruck moeten bestellen om de ATV te kunnen krijgen op het begin.

[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 22-11-2019 19:28 ]

[Taro]

De cover achterop kan als optie zonnepanelen bevatten:

Will be an option to add solar power that generates 15 miles per day, possibly more. Would love this to be self-powered. Adding fold out solar wings would generate 30 to 40 miles per day. Avg miles per day in US is 30.

— Elon Musk (@elonmusk) 22 november 2019

[bottom line]

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 19:23:
[...]


En toch verkocht de Multipla nog best wel goed. Ja, die is echt spuuglelijk en valt in een hele andere categorie.

Dit is gewoon DeLorean met Halo Warthog combined.

[Twitter]

@bottom line Je zal dus een Cybertruck moeten bestellen om de ATV te kunnen krijgen op het begin.

I know
Zag het ook.
@DS7 Jij besteld de ATV als accessoire erbij, en dan koop ik hem over! Wel afzetten met je Cybertruck want ik trouwens toch geen trekhaak

[Christoph]

Hier ook truck gereserveerd - tegen die tijd kan onze X3 eruit.

[Teknix1982]

Dit wordt ook de vervanger van mijn model s!! Ik vind het ontwerp echt mooi!

[Verwijderd]

Another video of Teslas Cybertruck taking off 😎🤘That sound of the tires 🤩🤓
2.9sek 0-60mph#Cybertruck @tesla pic.twitter.com/CelHpDX5fc pic.twitter.com/WxpFAdPTl0

— Carina 🦊🇳🇴🚘🚀🐈🐈‍⬛#HODL (@carinalarsen76) 22 november 2019

[DS7]

bottom line schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 19:49:
[...]


I know
Zag het ook.
@DS7 Jij besteld de ATV als accessoire erbij, en dan koop ik hem over! Wel afzetten met je Cybertruck want ik trouwens toch geen trekhaak

Ik denk dat ik die ATV lekker zelf erbij doe. Ik woon heerlijk in het buitengebied.

[Taro]

Als warme broodjes...

So, I ordered 3 #Tesla #Cybertruck's pic.twitter.com/wTh0RPhHcL

— Sofiaan Fraval (@Sofiaan) 22 november 2019

We Ordered 4 for for the company use! BYE BYE 22 MPG Gas Truck! Hello 130+ MPGe Tesla. $$$ savings and Zero maintenance!

— Mr. Lee (@mrleetesla) 22 november 2019

Video tijdens een testritje:
https://twitter.com/hamids/status/1197780618253230081

[ Voor 20% gewijzigd door Taro op 22-11-2019 22:35 ]

[_eLMo_]

Bij mij verschijnt de cybertruck niet onder mijn tesla account?

[Tweak-Freak]

Net cybertruck preorder proberen te maken, 100€ afgeschreven via iDeal maar krijg vervolgens 404 melding en verder geen e-mail of niets. Zijn er nog meer mensen waarbij het fout is gegaan?

[Taro]

De Tesla webservers kunnen het op dit moment niet aan, zelfs de beste cache software begeeft het daar op dit moment zie ik op Twitter.

Gewoon geduld hebben

[naii11]

Merken sr+ rijders een verschil in acceleratie tussen de nieuwste software-update en de versie daarvoor? Ik moet bekennen dat ik al een tijdje 'volwassener' reed, dus niet non stop volgas accelereerde, waardoor ik nu niet meer goed kan vergelijken..

Ik vraag me af of het een marketing stuntje is of ook daadwerkelijk een merkbaar verschil. Los van youtube filmpjes, die zeggen me niets.

Tesla adverteert immers nog altijd met 5.6 sec 0-100 op de website.

[ Voor 8% gewijzigd door naii11 op 22-11-2019 23:28 ]

[Verwijderd]

naii11 schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 23:27:
Merken sr+ rijders een verschil in acceleratie tussen de nieuwste software-update en de versie daarvoor? Ik moet bekennen dat ik al een tijdje 'volwassener' reed, dus niet non stop volgas accelereerde, waardoor ik nu niet meer goed kan vergelijken..

Ik vraag me af of het een marketing stuntje is of ook daadwerkelijk een merkbaar verschil. Los van youtube filmpjes, die zeggen me niets.

Tesla adverteert immers nog altijd met 5.6 sec 0-100 op de website.

Nieuwe 0-100 tijd is nu ongeveer 4.9 seconden.

[marco2152]

Count_B schreef op donderdag 21 november 2019 @ 16:13:
Mijn extra set originele 19" velgen zijn binnen en nu ben ik aan het kijken naar een set winterbanden. Kan iemand mij tips geven wat een goede winterband is?

Ik had deze vraag ook en bij navraag bij de ANWB kreeg ik deze drie door als goede opties:
- MICHELIN Pilot Alpin 5
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance

[Hertog_Martin]

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 13:29:
[...]


Heb je de verkopen van de Model 3 gemist?
Happy few!?

Ik sta nota bene in een rij met 3 andere model 3's eergisteren bij de supermarkt...

Het is bijna erger van de 13 in een dozijn Polo of Golf!

Ja het zien van zoveel Tesla's heeft mij eigenlijk genezen van dat ik per se een Tesla moet hebben. Scheelt weer wat euro's

[The Source]

FastFred schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 16:19:
[...]


Ik kan me nu helemaal indenken dat de mensen die die auto klaar gemaakt hebben voor de presentatie en naar de uitzending keken naar hun scherm zaten te schreeuwen "NEE, NIET DOEN HET KOGELVRIJE GLAS ZIT ER NIET IN!!!!"

Dat is gewoon marketing en allemaal vooraf geplanned. Zelfde als met Bill Gates met Windows 95 blue screen, etc. Door deze "blunder" praat er iedereen over en haalt het elk journaal, of website. Gratis visibliteit die niet te betalen is. Ze hebben nog genoeg kansen om de demonstreren dat het wel werkt voordat het model op de markt komt.

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 20:22:
[Twitter]

Op het event hadden ze volgens mij enkel de dual motor versie test rijden, niet de triple. dus dit is niet 2.9sec.

[ Voor 19% gewijzigd door The Source op 23-11-2019 00:14 ]

[naii11]

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 23:34:
[...]


Nieuwe 0-100 tijd is nu ongeveer 4.9 seconden.

Hmmm.. Klinkt lekker. Hoe zou je dat het beste kunnen testen? Niet toevallig een 'optie' op de auto? Als je kunt netflixen of spelletjes kunt spelen, zit er niet een stopwatch-je op om de acceleratie te meten? Met de telefoon zou knullig zijn.

[J-P]

marco2152 schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 23:53:
[...]

Ik had deze vraag ook en bij navraag bij de ANWB kreeg ik deze drie door als goede opties:
- MICHELIN Pilot Alpin 5
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance

Ik heb de Dunlop Winter Sport 5 eronder liggen en ben niet echt tevreden.
In de bochten lijkt de auto meer te deinen na een bepaalde threshold. Vervelend gevoel omdat het lijkt of je ineens in een slip komt. Banddruk rond de 3 bar, dus daar mag het niet aan liggen.

[Stef87]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 00:57:
[...]


Hmmm.. Klinkt lekker. Hoe zou je dat het beste kunnen testen? Niet toevallig een 'optie' op de auto? Als je kunt netflixen of spelletjes kunt spelen, zit er niet een stopwatch-je op om de acceleratie te meten? Met de telefoon zou knullig zijn.

5.1x 0-100 geen 4.9 (dat is 0-60mph)

Laatst had ik nog een mooie tabel gedeeld hier:

(4 tot 20.9% sneller, afhankelijk van waar je kijkt)


Ik merk het vooral bij 25-35km/h vol gas op droog wegdek: voelt echt een stuk sneller!

*Edit*

Is bij jullie het gepland laden o.b.v. Vertrektijd ook stelselmatig te vroeg klaar met laden bij jullie..?

Er zat ongeveer 44% in, klaar met laden moet hij zijn om 11.00u (vertrektijd die ingesteld is) beginnen zou hij al op 3:05am gaan doen, maar ik kijk nu om 1.10u in de nacht en zie dat hij al aan het laden is op 11kW.

De bedoeling is dat hij 11.00u tegen of op de 100% staat, warm en ready to go! Toch besluit de auto zelf dat hij nu wat gaat bijladen al..? Vriendin koppelde auto direct aan na ritje bij thuiskomen.

(Is ook eerste grote laadsessie met zwarte gesigneerde Wall charger van Tesla, heb ik zelf kunnen installeren)

*edit 2*
Ik vermoed dat dit een manier is om zeker te weten dat laden straks niet trager dan normaal gaat, koude temperatuur is mogelijk een drempelwaarde? (Al hoop ik niet dat batterij veel te vroeg al op 100% staat, dit doe ik alleen net voor vertrek)

[ Voor 36% gewijzigd door Stef87 op 23-11-2019 01:22 ]

[Djerro123]

Stef87 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 01:11:
[...]

5.1x 0-100 geen 4.9 (dat is 0-60mph)

Laatst had ik nog een mooie tabel gedeeld hier:
[Afbeelding: SR plus + model 3 tesla upgraded]
(4 tot 20.9% sneller, afhankelijk van waar je kijkt)


Ik merk het vooral bij 25-35km/h vol gas op droog wegdek: voelt echt een stuk sneller!

*Edit*

Is bij jullie het gepland laden o.b.v. Vertrektijd ook stelselmatig te vroeg klaar met laden bij jullie..?

Er zat ongeveer 44% in, klaar met laden moet hij zijn om 11.00u (vertrektijd die ingesteld is) beginnen zou hij al op 3:05am gaan doen, maar ik kijk nu om 1.10u in de nacht en zie dat hij al aan het laden is op 11kW.

De bedoeling is dat hij 11.00u tegen of op de 100% staat, warm en ready to go! Toch besluit de auto zelf dat hij nu wat gaat bijladen al..? Vriendin koppelde auto direct aan na ritje bij thuiskomen.

(Is ook eerste grote laadsessie met zwarte gesigneerde Wall charger van Tesla, heb ik zelf kunnen installeren)

*edit 2*
Ik vermoed dat dit een manier is om zeker te weten dat laden straks niet trager dan normaal gaat, koude temperatuur is mogelijk een drempelwaarde? (Al hoop ik niet dat batterij veel te vroeg al op 100% staat, dit doe ik alleen net voor vertrek)

Volgens mij, kan het zo snel niet terugvinden, heeft dat te maken dat er hardcoded ingevoerd is dat hij uiterlijk om 0600 klaar is ivm daltarieven. De feature is dus redelijk beperkt en daarmee ook beperkt zinvol imo.

Het betrouwbaarste is laden tot 80% en dan 2 uur (oid) van te voren de max naar 100 zetten. Ik doe dit sochtends maar dan een half uur en van 81 naar 90, merk dat de batterij wel iets warmer is dan helemaal niet bijladen maar het is geen enorm verschil..

[Verwijderd]

Stef87 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 01:11:
[...]

5.1x 0-100 geen 4.9 (dat is 0-60mph)

Laatst had ik nog een mooie tabel gedeeld hier:
[Afbeelding: SR plus + model 3 tesla upgraded]
(4 tot 20.9% sneller, afhankelijk van waar je kijkt)


Ik merk het vooral bij 25-35km/h vol gas op droog wegdek: voelt echt een stuk sneller!

*Edit*

Is bij jullie het gepland laden o.b.v. Vertrektijd ook stelselmatig te vroeg klaar met laden bij jullie..?

Er zat ongeveer 44% in, klaar met laden moet hij zijn om 11.00u (vertrektijd die ingesteld is) beginnen zou hij al op 3:05am gaan doen, maar ik kijk nu om 1.10u in de nacht en zie dat hij al aan het laden is op 11kW.

De bedoeling is dat hij 11.00u tegen of op de 100% staat, warm en ready to go! Toch besluit de auto zelf dat hij nu wat gaat bijladen al..? Vriendin koppelde auto direct aan na ritje bij thuiskomen.

(Is ook eerste grote laadsessie met zwarte gesigneerde Wall charger van Tesla, heb ik zelf kunnen installeren)

*edit 2*
Ik vermoed dat dit een manier is om zeker te weten dat laden straks niet trager dan normaal gaat, koude temperatuur is mogelijk een drempelwaarde? (Al hoop ik niet dat batterij veel te vroeg al op 100% staat, dit doe ik alleen net voor vertrek)

Ik heb het gisteren geprobeerd, vanaf een uur of 13:00 van 27% naar 95% om 17:30. Op 11 Kw...
Accu was nog te koud om volledig te regenereren, ook lag het verbruik de eerste kilometers wederom hoger. Mijn conclusie, de batterij was niet-echt warmer door het laden.

Mbt verbruik geen merkbaar verschil tussen laden voor vertrek en niet laden voor vertrek...

De SR+ is er veel meer op vooruit gegaan dan de LR. Ze hadden de LR wel richting de 4 seconden mogen gooien! Ik merk nu maar weinig verschil met de 5%, eigenlijk gewoon geen verschil.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 23-11-2019 06:34 ]

[vhal]

Taro schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 21:54:
Als warme broodjes...
[Twitter]

Niet zo gek als de site er opeens drie in zijn account gooit tijdens het bestellen...

Heeft iedereen overigens wel een groot rijbewijs voor dat ding?

[Caelorum]

naii11 schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 23:27:
[...]
Tesla adverteert immers nog altijd met 5.6 sec 0-100 op de website.

Volgens mij mogen ze dat ook niet zomaar veranderen. Het heeft ook een tijd geduurd voordat ze met een grotere range gingen adverteren. Wellicht dat hier toch wel echt een nieuw modeljaar voor moet komen.

[Verwijderd]

vhal schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 07:35:
[...]


Niet zo gek als de site er opeens drie in zijn account gooit tijdens het bestellen...

Heeft iedereen overigens wel een groot rijbewijs voor dat ding?

Lol ze verwachten dat dat ding richting de 3000 kg gaat. Moet je nog oppassen wat je meeneemt ook! Ik mag hopen dat ze het over de topversie hebben.

Dan heb je al gauw een C rijbewijs nodig!

[Eddos]

J-P schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 01:00:
[...]


Ik heb de Dunlop Winter Sport 5 eronder liggen en ben niet echt tevreden.
In de bochten lijkt de auto meer te deinen na een bepaalde threshold. Vervelend gevoel omdat het lijkt of je ineens in een slip komt. Banddruk rond de 3 bar, dus daar mag het niet aan liggen.

Ik rijd met de Michelin banden (voorkeur LM) en ben daar erg tevreden over.

[Inspired]

Verwijderd schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 06:22:
[...]


Ik heb het gisteren geprobeerd, vanaf een uur of 13:00 van 27% naar 95% om 17:30. Op 11 Kw...
Accu was nog te koud om volledig te regenereren, ook lag het verbruik de eerste kilometers wederom hoger. Mijn conclusie, de batterij was niet-echt warmer door het laden.

Mbt verbruik geen merkbaar verschil tussen laden voor vertrek en niet laden voor vertrek...

De SR+ is er veel meer op vooruit gegaan dan de LR. Ze hadden de LR wel richting de 4 seconden mogen gooien! Ik merk nu maar weinig verschil met de 5%, eigenlijk gewoon geen verschil.

Ik zie wel verschil in het aantal puntjes als de auto net klaar is met laden voordat ik ga.

Qua verbruik zal het meevallen aangezien verwarmen van de cabine toch meer impact heeft.

Ik merk wel iets meer performance sinds de update op wat hogere snelheden. Vraag me ook af of het echt een goede test was van die SR+. Zelfde SoC? Zelfde omstandigheden?

Daarbij, je kreeg al vrij snel de update toch? Je hebt misschien ook tekort gereden om verschil op te merken. Verschil in SoC kan meer verschil opleveren. 90 vs 40 SoC is waarschijnlijk meer verschil dan de update van 5%.

[Deveon]

Verwijderd schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 07:47:
[...]


Lol ze verwachten dat dat ding richting de 3000 kg gaat. Moet je nog oppassen wat je meeneemt ook! Ik mag hopen dat ze het over de topversie hebben.

Dan heb je al gauw een C rijbewijs nodig!

Klinkt een beetje als die F250’s en F350’s die in Nederland rondrijden. Gigantisch apparaat met max 500 kg lading.

De Cybertruck is bij mij een beetje afgevallen vanwege het formaat. Dat ding is 6 meter lang! Dat een is meter meer dan de S en X. Daarnaast zie ik voor mijzelf totaal geen nut van 2000L kofferbak. Misschien dat ik hem wel reserveer in de hoop de Autopilot nog eens echt van de grond komt.

[Marvaa]

Hallo,
Tot hoeveel kilometer laadt jullie M3 SR+ op met de huidige buitentemperaturen?
(bij 100% laden bedoel ik)

Dank alvast!!

[stormfly]

Marvaa schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:28:
Hallo,
Tot hoeveel kilometer laadt jullie M3 SR+ op met de huidige buitentemperaturen?
(bij 100% laden bedoel ik)

Dank alvast!!

Hmmm ik heb er niet echt een antwoord op omdat ik op procenten sta ingesteld. Die charge KM's zijn net als windows95 kopieer minuten, ken je die vensters nog? Het zegt mij niet zoveel want het lijkt altijd te hoog uit te vallen. Ik noem dat de commerciële indicator ;-)

Wat ik gebruik is de tech indicator, de batterij indicatie op % ingesteld en dan de rit grafiek om het aantal KM in te zien. Daar zie je ook als je de kachel of het gaspedaal intrapt het vrij snel daalt, waardoor je inziet dat het een heel dynamisch getal is. Tevens kan je bij de "dagteller" ook het verbruik van dat moment zien.

Nee ik heb geen antwoord op je vraag, maar wel een theorie waarom ik denk dat die waardes geen juiste weergave zijn van wat je wilt zien.

PS: 100% laden is nooit goed voor je accu, maar dat wist je vast al. Het accu presenteert het beste bij 20graden oid. Als je dat omdraait dan gaat energie absorberen opladen/ontladen ook het beste bij 20graden, in de winter tot 100% persen bij 2 graden voelt als een sloopkogel door je accu halen. (ik rijdt een lease auto welke niet van mij is, maar ik ben wel zuinig)

[Inspired]

Marvaa schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:28:
Hallo,
Tot hoeveel kilometer laadt jullie M3 SR+ op met de huidige buitentemperaturen?
(bij 100% laden bedoel ik)

Dank alvast!!

Ik zag vanmorgen toevallig dat mijn LR op 80% tot 380 ging. Dat is 5% minder dan met hogere temps. Weet niet of je er veel mee kunt maar kan dus goed zijn dat het rond de 5% minder is.

100% laden is inderdaad niet het beste voor de accu. Echte cijfers ontbreken maar blijkbaar is SoC tussen 20-70 het best. Ik charge eigenlijk altijd tot 80. En twee of drie keer per maand tot 90 als ik meer rij. Vakantie wel tot 100 maar zal ik de volgende keer ook niet echt snel meer doen denk ik. Die 10% mis je niet echt. Tenzij je dan net een SuC later kan pakken.

[ Voor 30% gewijzigd door Inspired op 23-11-2019 08:54 ]

[DS7]

Verwijderd schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 23:34:
[...]


Nieuwe 0-100 tijd is nu ongeveer 4.9 seconden.

Hoe kom je daarbij?

[Marvaa]

Inspired schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:47:
[...]


Ik zag vanmorgen toevallig dat mijn LR op 80% tot 380 ging. Dat is 5% minder dan met hogere temps. Weet niet of je er veel mee kunt maar kan dus goed zijn dat het rond de 5% minder is.

Ja precies, dankje. Als test heb ik m nu één keer op 100% gezet. Hij komt niet verder dan 372 km (weergegeven kilometers, niet de echte realistische). Vind het weinig vergeleken met de 406 op de site.
Maar met die 5% die je noemt klopt het ongeveer...

[DS7]

Tweak-Freak schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 22:45:
Net cybertruck preorder proberen te maken, 100€ afgeschreven via iDeal maar krijg vervolgens 404 melding en verder geen e-mail of niets. Zijn er nog meer mensen waarbij het fout is gegaan?

Kijk in je Tesla account. Daar moet hij staan (wel wat vertraging overigens, dus niet meteen daarna). Geen email gehad. Wel van de latere toevoeging van het vastzetten van de prijs voor fsd.

[Marvaa]

stormfly schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:40:
[...]


Hmmm ik heb er niet echt een antwoord op omdat ik op procenten sta ingesteld. Die charge KM's zijn net als windows95 kopieer minuten, ken je die vensters nog? Het zegt mij niet zoveel want het lijkt altijd te hoog uit te vallen. Ik noem dat de commerciële indicator ;-)

Wat ik gebruik is de tech indicator, de batterij indicatie op % ingesteld en dan de rit grafiek om het aantal KM in te zien. Daar zie je ook als je de kachel of het gaspedaal intrapt het vrij snel daalt, waardoor je inziet dat het een heel dynamisch getal is. Tevens kan je bij de "dagteller" ook het verbruik van dat moment zien.

Nee ik heb geen antwoord op je vraag, maar wel een theorie waarom ik denk dat die waardes geen juiste weergave zijn van wat je wilt zien.

PS: 100% laden is nooit goed voor je accu, maar dat wist je vast al. Het accu presenteert het beste bij 20graden oid. Als je dat omdraait dan gaat energie absorberen opladen/ontladen ook het beste bij 20graden, in de winter tot 100% persen bij 2 graden voelt als een sloopkogel door je accu halen. (ik rijdt een lease auto welke niet van mij is, maar ik ben wel zuinig)

Ik snap wat je bedoelt, zie het ook niet als realistische kilometers maar hij komt nu maar tot 372 op het scherm ipv 406. Vond het verschil vrij groot met wat 'op papier' staat wat ie zou moeten kunnen laden.
Heb één keer nu als test op 100% geladen, normaal nooit inderdaad.

[Inspired]

Marvaa schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:57:
[...]


Ja precies, dankje. Als test heb ik m nu één keer op 100% gezet. Hij komt niet verder dan 372 km (weergegeven kilometers, niet de echte realistische). Vind het weinig vergeleken met de 406 op de site.
Maar met die 5% die je noemt klopt het ongeveer...

Die 406 ga je ook niet zien denk ik. Iets van 385 is wel de max bij de SR+ dacht ik. Mij LR komt tot 50x bij 100%. Terwijl WLTP 560 is. Dit zijn dus waarden bij 15-20 graden.

[ Voor 9% gewijzigd door Inspired op 23-11-2019 09:11 ]

[Rozenwater]

Gister bijna helemaal vol geladen mijn LR en toen gaf hij 495km aan bij vertrek (had rit van 340km voor de boeg). Moet af en toe deze afstand rijden voor mijn werk en merk wel dat nu het iets kouder is je range ook iets minder is.

Toen ik deze rit 1.5 maand geleden reed had ik zonder bijladen bij thuiskomst 110km over als range (rit is 98% snelweg trouwens), gister was dit geslonken naar 65km. Terwijl beide ritten qua file druk gelijk waren.

[synorluna]

Stef87 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 01:11:
[...]

Is bij jullie het gepland laden o.b.v. Vertrektijd ook stelselmatig te vroeg klaar met laden bij jullie..?

Ja, bij mij. Van de week een aantal keer geprobeerd, maar de auto is dan minimaal een uur te vroeg klaar met laden. Resultaat: de accu is alweer redelijk afgekoeld en ook het interieur was niet meer op temperatuur.

Edit:
Vorige week had ik een afspraak bij de SeC in Zuid-Oost. Een van de punten die ik opgelost wilde hebben, waren de rubbers bij de deuren welke los leken te zitten (alsof ze eigenlijk te lang waren).

De monteur gaf aan dat dit eigenlijk niet opgelost kan worden. Ze hebben wel wat geprobeerd en zie minimaal verschil. Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

[ Voor 29% gewijzigd door synorluna op 23-11-2019 09:38 ]

[Stef87]

Marvaa schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:28:
Hallo,
Tot hoeveel kilometer laadt jullie M3 SR+ op met de huidige buitentemperaturen?
(bij 100% laden bedoel ik)

Dank alvast!!

99% is nu 350km en ik heb er al 10.000km op gezet sinds 13-9

Normaal is het 36x km alleen die laatste procent duurt zolang dat ik die bijna nooit haal. (Ook omdat ik nét voor vertrek pas ga laden naar 100%)

Auto staat nou sinds 6.00u op 99%... Dank voor de tip mbt “hardcoded” op 6uur, dat wist ik niet. Nu gaat hij verder met 99-100% om 10.25u


@stormfly Zolang je af en toe voor vertrek naar 100% gaat opladen is er niet veel aan de hand, supercharge sessie doet meer “kwaad” dan die paar keer kort naar 100%. Tesla heeft zijn batterijchemie echt wel in orde.

Voor mij is het geen leaseauto en ik heb direct de helft moeten betalen, maar ben echt niet bang om de batterij te gebruiken wanneer dit gewoon handig zou zijn.

[ Voor 68% gewijzigd door Stef87 op 26-11-2019 15:21 ]

[Stef87]

Dubbel

[ Voor 98% gewijzigd door Stef87 op 23-11-2019 09:41 ]

[Tweak-Freak]

DS7 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:57:
[...]

Kijk in je Tesla account. Daar moet hij staan (wel wat vertraging overigens, dus niet meteen daarna). Geen email gehad. Wel van de latere toevoeging van het vastzetten van de prijs voor fsd.

Bedankt voor de tip. Duurde een aantal uur maar inmiddels staat hij in mijn Tesla account.

[Mkeespiet]

Ik weet dat ik hier veel Tesla fan kan vinden, maar ik verbaas me er toch over hoeveel mensen die Cybertruck al besteld hebben

Jammer dat Elon niets ziet in een elektrische motorfiets.. Al gaan we met die quad wel de goede kant op

[-Muncky-]

Ik krijg een NewMotion paal (met loadbalancer) aan huis, echter mijn meterkast kent nog 1x 16A. Deze wil ik omzetten naar 3x 25A om snel(ler) te kunnen laden. Wij koken thuis op inductie enz. Geen zonnepanelen.
Hoe werkt dat? Moet ik dat bij de netbeheerder aangeven en wat zijn de kosten. Iemand hier ervaring mee?
Of laden jullie op 1x 16A?

[BBrunekreeft]

-Muncky- schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 10:49:
Ik krijg een NewMotion paal (met loadbalancer) aan huis, echter mijn meterkast kent nog 1x 16A. Deze wil ik omzetten naar 3x 25A om snel(ler) te kunnen laden. Wij koken thuis op inductie enz. Geen zonnepanelen.
Hoe werkt dat? Moet ik dat bij de netbeheerder aangeven en wat zijn de kosten. Iemand hier ervaring mee?
Of laden jullie op 1x 16A?

Heb ik vorig jaar ook gedaan.
Bij (in mijn geval Stedin) aangeven dat je een wijziging wilt van 1x16 naar 3x25 (kan via de website).
Dan wordt er een datum ingeplanned.
Voordat de netbeheerder dan aan de gang kan, moet je een electricien inschakelen om je meterkast voor te bereiden.

[Taro]

@-Muncky- Heb je een 1x16 (lijkt me niet, je bedoelt een vrije groep) of 1x32 of 1x40 aansluiting? Want het kan ook een optie zijn om niets om te zetten, je die kosten te besparen en voor 1x32A te gaan.

Ik heb zelf de upgrade naar 3x25A ook overwogen, maar de laadpaal was duurder, de uitbreiding van de meterkast was duurder en ik zat met een 1-fase zonnepanelen omvormer. Ik heb 1x40A en heb daarom voor 1x32A laden gekozen met loadbalancer. Bevalt tot nu toe prima, 44 km/uur is voor mij ruim voldoende.

[Taro]

Franz throws steel ball at Cybertruck window right before launch. Guess we have some improvements to make before production haha. pic.twitter.com/eB0o4tlPoz

— Elon Musk (@elonmusk) 23 november 2019

Video dat de kogel achter de schermen inderdaad niet door het raam ging:
https://twitter.com/elonmusk/status/1198090787520598016
https://twitter.com/vince...tatus/1198100198070685696

Hopelijk gaat de media dit ook even quoten ipv alleen aan stemmingsmakerij te doen. Al die reacties ook onder de berichten van o.a. de NOS, wat een kortzichtigheid en vooroordelen tegen EV's kunnen mensen toch hebben...

[ Voor 15% gewijzigd door Taro op 23-11-2019 11:13 ]

[naii11]

Marvaa schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:28:
Hallo,
Tot hoeveel kilometer laadt jullie M3 SR+ op met de huidige buitentemperaturen?
(bij 100% laden bedoel ik)

Dank alvast!!

376 nu in de koude en 385-386 in de warmere tijden (ik heb de auto slechts sinds medio september).

[ Voor 15% gewijzigd door naii11 op 23-11-2019 11:31 ]

[easy-cloud]

LR 489 met koude batterij (98%)

[naii11]

stormfly schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:40:
[...]


Hmmm ik heb er niet echt een antwoord op omdat ik op procenten sta ingesteld. Die charge KM's zijn net als windows95 kopieer minuten, ken je die vensters nog? Het zegt mij niet zoveel want het lijkt altijd te hoog uit te vallen. Ik noem dat de commerciële indicator ;-)

Wat ik gebruik is de tech indicator, de batterij indicatie op % ingesteld en dan de rit grafiek om het aantal KM in te zien. Daar zie je ook als je de kachel of het gaspedaal intrapt het vrij snel daalt, waardoor je inziet dat het een heel dynamisch getal is. Tevens kan je bij de "dagteller" ook het verbruik van dat moment zien.

Nee ik heb geen antwoord op je vraag, maar wel een theorie waarom ik denk dat die waardes geen juiste weergave zijn van wat je wilt zien.

PS: 100% laden is nooit goed voor je accu, maar dat wist je vast al. Het accu presenteert het beste bij 20graden oid. Als je dat omdraait dan gaat energie absorberen opladen/ontladen ook het beste bij 20graden, in de winter tot 100% persen bij 2 graden voelt als een sloopkogel door je accu halen. (ik rijdt een lease auto welke niet van mij is, maar ik ben wel zuinig)

Tot hoeveel % moet je het dan opladen? Ik vind opladen klote dus ik gooi het altijd vol. Is ook van de LM dus dat boeit mij verder niet, maar hopelijk niet dat het in de komende 5 jaar flink achteruit gaat? De batterij bedoel ik.

[Smobbo]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 11:28:
[...]


Tot hoeveel % moet je het dan opladen? Ik vind opladen klote dus ik gooi het altijd vol. Is ook van de LM dus dat boeit mij verder niet, maar hopelijk niet dat het in de komende 5 jaar flink achteruit gaat? De batterij bedoel ik.

Tja, de auto zelf zegt al wat je moet doen. Als je dat al niet leest houdt het een keer op he ...

Mijn SR+ ging hoog zomer tot 386, maar ik laad normaal tot 90% en dat was in de zomer 344, nu is dat ergens rond 330-335.

[Verwijderd]

Sta ik aan een lader samen met een andere model 3, gaat hij heel even laden met max 8Kw en dan zegt hij “opladen gestopt”...

Weer gestart en weer gestopt.

Kan de paal het soms niet aan?!

Edit: hmmm de andere Model 3 haalt hem net weg en hij begint direct met laden!

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 23-11-2019 12:31 ]

[MADG0BLIN]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 11:28:
[...]


Tot hoeveel % moet je het dan opladen? Ik vind opladen klote dus ik gooi het altijd vol. Is ook van de LM dus dat boeit mij verder niet, maar hopelijk niet dat het in de komende 5 jaar flink achteruit gaat? De batterij bedoel ik.

Max 90% volgens mij volgens de laatste berichten van Tesla.

Ik heb een sr+ en momenteel komt hij bij mij tot 339 met laden bij 90%.

[DennusB]

MADG0BLIN schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 12:38:
[...]


Max 90% volgens mij volgens de laatste berichten van Tesla.

Ik heb een sr+ en momenteel komt hij bij mij tot 339 met laden bij 90%.

En haal je die 339 kilometer dan ook?

[Vinslo]

Taro schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 11:09:
[Twitter]

Video dat de kogel achter de schermen inderdaad niet door het raam ging:
https://twitter.com/elonmusk/status/1198090787520598016
https://twitter.com/vince...tatus/1198100198070685696

Hopelijk gaat de media dit ook even quoten ipv alleen aan stemmingsmakerij te doen. Al die reacties ook onder de berichten van o.a. de NOS, wat een kortzichtigheid en vooroordelen tegen EV's kunnen mensen toch hebben...

Apart. Wat was er gebeurt als op dat moment het glas gebroken was? Dan was de auto zonder ruit het podium op gereden?
Dan hadden ze wel heel veel vertrouwen erin.

Wellicht de schok van de sledgehammer die al voor een imperfectie had gezorgd?

[Taro]

Vinslo schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 13:14:
[...]
Wellicht de schok van de sledgehammer die al voor een imperfectie had gezorgd?

Nee, bij iedere keer dat er een impact is verzwakt de constructie van de ruit. Hadden ze dus niet "geoefend" achter de schermen, dan was er tijdens de live presentatie waarschijnlijk niets met het glas gebeurd. Iemand gaf in de comments aan dat dat bijvoorbeeld ook de reden is dat vliegtuigvleugels regelmatig gecontroleerd moeten worden, want bij iedere klap verzwakken ze.

[Rto1964]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 11:28:
[...]


Tot hoeveel % moet je het dan opladen? Ik vind opladen klote dus ik gooi het altijd vol. Is ook van de LM dus dat boeit mij verder niet, maar hopelijk niet dat het in de komende 5 jaar flink achteruit gaat? De batterij bedoel ik.

Tanken vind je wel leuk?

[MADG0BLIN]

DennusB schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 13:02:
[...]

En haal je die 339 kilometer dan ook?

Never nooit niet. Ik rij wekelijks 92 km heen en 92 terug naar Groningen. 98% snelweg. Ik rij dan 115 km per uur op acc. Als ik dan thuis kom heb ik tussen de 35 en 65 km over volgens de auto.

[Inspired]

-Muncky- schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 10:49:
Ik krijg een NewMotion paal (met loadbalancer) aan huis, echter mijn meterkast kent nog 1x 16A. Deze wil ik omzetten naar 3x 25A om snel(ler) te kunnen laden. Wij koken thuis op inductie enz. Geen zonnepanelen.
Hoe werkt dat? Moet ik dat bij de netbeheerder aangeven en wat zijn de kosten. Iemand hier ervaring mee?
Of laden jullie op 1x 16A?

Bij netbeheerder aanvragen. Zou eerst even kijken hoe de meterkast erbij hangt. Ik kon toe met alleen een nieuwe hoofdschakelaar. Je kunt pech hebben dat er een nieuwe meterkast in moet. Met name bij oude huizen. Mocht je meer willen weten; pm maar. Heb in een grijs verleden elektrotechniek gedaan.

[Verwijderd]

Tweak-Freak schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 22:45:
Net cybertruck preorder proberen te maken, 100€ afgeschreven via iDeal maar krijg vervolgens 404 melding en verder geen e-mail of niets. Zijn er nog meer mensen waarbij het fout is gegaan?

Ja, bij mij hetzelfde. Verder ook nog geen mail oid ontvagen...

[Verwijderd]

DS7 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 08:57:
[...]


Kijk in je Tesla account. Daar moet hij staan (wel wat vertraging overigens, dus niet meteen daarna). Geen email gehad. Wel van de latere toevoeging van het vastzetten van de prijs voor fsd.

Bij mij inderdaad in Tesla-account toegevoegd...

[TweakerVincent]

Net ff winter ruitenvloeistof gekocht. Maar vind eigenlijk dat er amper vloeistof vrijkomt. Mss omdat het op een andere manier gaat dan ik gewend ben? Hoe ervaren jullie dit? m3

[Taro]

TweakerVincent schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 14:10:
Net ff winter ruitenvloeistof gekocht. Maar vind eigenlijk dat er amper vloeistof vrijkomt. Mss omdat het op een andere manier gaat dan ik gewend ben? Hoe ervaren jullie dit? m3

Er komt voldoende uit, maar het bereikt alleen de bovenkant van het raam, niet de onderkant. Bij jullie ook?

[Rto1964]

https://electrek.co/2019/...usk-confirms-matte-black/

De Cybertruck in matzwart. Elon bevestigt dit.

[Bananeman]

Cybertruck in allerlei kleurtjes (Photoshop): https://imgur.com/gallery/hm7KL8b

Zwart is strak!

[Taro]

Zo kan je het inderdaad ook zien Uiteindelijk heb je alles wat je nodig hebt om op Mars te overleven hier ook nodig, maar toch...

1/ Have you noticed that Elon Musk is driving development of at least 4 technologies needed for easier living in a failed state? News about power outages in California brought this home. Obviously he's doing it with the PowerWalls and solar roofs. But not just those.

— Randall Parker #VaccinesForMoreViruses (@futurepundit) 8 november 2019

[DS7]

Tweak-Freak schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 09:50:
[...]


Bedankt voor de tip. Duurde een aantal uur maar inmiddels staat hij in mijn Tesla account.

Inmiddels ook de bevestiging binnen in de mail van de bestelling.

[lighting_]

Rto1964 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 13:17:
[...]

Tanken vind je wel leuk?

maar binnen 10 minuten heb je wel 800 km range
Elon is ook bezig met heilige graal voor meer range. Dus zo raar is het allemaal niet.
Het is jammer dat bij de presentatie niks vermeld werd over de batterij technologie
800 km range voor de cybertruck is veel. Dat zou je ook wel willen in de model 3

[ Voor 22% gewijzigd door lighting_ op 23-11-2019 15:52 ]

[DaCoTa]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 11:28:
[...]


Tot hoeveel % moet je het dan opladen? Ik vind opladen klote dus ik gooi het altijd vol. Is ook van de LM dus dat boeit mij verder niet, maar hopelijk niet dat het in de komende 5 jaar flink achteruit gaat? De batterij bedoel ik.

Wat is er zo vervelend aan opladen, je blijft er toch niet bij? Ik ben volgens mij alles bij elkaar minder tijd kwijt met aankoppelen/afkoppelen dan met tanken van mijn vorige auto.

lighting_ schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 15:50:
[...]
Elon is ook bezig met heilige graal voor meer range. Dus zo raar is het allemaal niet.
Het is jammer dat bij de presentatie niks vermeld werd over de batterij technologie
800 km range voor de cybertruck is veel. Dat zou je ook wel willen in de model 3

Het enige dat ik over de batterij van de Cybertruck gelezen heb is een klein stukje uit het motortrend artikel:

Feeding the motors is Tesla's "latest" battery technology, of which the company has shared little. The standard battery pack is mounted underneath the cab, just forward of the roll-up tonneau cover's storage compartment (beneath the pickup bed floor), and offers about 250 miles of claimed range. A new, double-stacked battery will give the Cybertruck up to 300 miles of range, Tesla says, and a tri-motor model is said to have a range of up to 500 miles.

[ Voor 50% gewijzigd door DaCoTa op 23-11-2019 16:34 ]

[wgdejong99]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 11:28:
[...]


Tot hoeveel % moet je het dan opladen? Ik vind opladen klote dus ik gooi het altijd vol. Is ook van de LM dus dat boeit mij verder niet, maar hopelijk niet dat het in de komende 5 jaar flink achteruit gaat? De batterij bedoel ik.

Dit is regelmatig besproken, 80% is het advies voor dagelijks gebruik en alleen incidenteel tot 100% als je dit voor een lange rit nodig hebt. 5 jaar is best een lange tijd om met een auto te doen, dus niet komen klagen dat je range behoorlijk is afgenomen na 3 jaar als je altijd tot 100% laadt. Tesla kan volgens mij precies zien dat tot 100% laadt en zal dus niets vervangen onder garantie.

[lighting_]

wgdejong99 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 16:59:
[...]


Dit is regelmatig besproken, 80% is het advies voor dagelijks gebruik en alleen incidenteel tot 100% als je dit voor een lange rit nodig hebt. 5 jaar is best een lange tijd om met een auto te doen, dus niet komen klagen dat je range behoorlijk is afgenomen na 3 jaar als je altijd tot 100% laadt. Tesla kan volgens mij precies zien dat tot 100% laadt en zal dus niets vervangen onder garantie.

Waar staat zwart op wit dat ze niet gaan vervangen als je continue 100% laadt? Ook vaak SUC gebruiken degradeert je batterij sneller. Heb ik niks over gehoord van vervallen garantie.

Elon Musk geeft zelf aan dat 100% laden geen probleem is.
https://twitter.com/elonmusk/status/1118225459416682496

[wgdejong99]

lighting_ schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 17:10:
[...]


Waar staat zwart op wit dat ze niet gaan vervangen als je continue 100% laadt? Ook vaak SUC gebruiken degradeert je batterij sneller. Heb ik niks over gehoord van vervallen garantie.

Elon Musk geeft zelf aan dat 100% laden geen probleem is.
https://twitter.com/elonmusk/status/1118225459416682496

De auto geeft vanzelf meldingen als je dit te vaak doet, dus wordt duidelijk door de auto aangeven. Als je bewust deze meldingen negeert weet ik niet wat voor rechten je nog hebt....

[ Voor 7% gewijzigd door wgdejong99 op 23-11-2019 17:13 ]

[lighting_]

wgdejong99 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 17:12:
[...]


De auto geeft vanzelf meldingen als je dit te vaak doet, dus wordt duidelijk door de auto aangeven. Als je bewust deze meldingen negeert weet ik niet wat voor rechten je nog hebt....

Klopt. Dat is een aanbeveling en staat niet erbij dat je garantie vervalt.
Maar Elon geeft ook duidelijk in zijn twitter aan dat het geen probleem is.

[wgdejong99]

lighting_ schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 17:25:
[...]


Klopt. Dat is een aanbeveling en staat niet erbij dat je garantie vervalt.
Maar Elon geeft ook duidelijk in zijn twitter aan dat het geen probleem is.

Ik zeg ook niet dat de garantie vervalt het kan alleen lastig worden als je dit soort meldingen negeert. Elon geeft trouwens aan dat 90-95% geen probleem is, hij roept niets concreets over 100% alleen dat regen niet werkt.

[mkrmr]

Taro schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 14:22:
[...]
Er komt voldoende uit, maar het bereikt alleen de bovenkant van het raam, niet de onderkant. Bij jullie ook?

Ja, hier ook het geval. Vandaag nog even gekeken of de onderste opening niet verstopt zat (even doorgeprikt), maar zie nog geen verschil.

[Smobbo]

@wgdejong99 het zou handig zijn als je dit soort statements met een bron onderbouwd. Een melding in de auto dat het niet handig is, wil nog niet zeggen dat je garantie vervalt...
Overigens is bij de SR+ de standaard ‘dagelijkse rit’ 90%, bij de LR is dit volgens mij 80%

[pliesie]

Iemand al bezig met het maken van een Tesla Tweakers logo? Voor op de achterklep oid.

[revolution-nl]

DennusB schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 13:02:
[...]

En haal je die 339 kilometer dan ook?

Gecombineerd ritje vandaag, vertrokken met 90% SoC



Ik heb het idee dat hij sinds de update zuiniger is geworden

lighting_ schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 17:10:
[...]


Elon Musk geeft zelf aan dat 100% laden geen probleem is.
https://twitter.com/elonmusk/status/1118225459416682496

Recent nog besproken in dit topic. Natuurwetten gelden ook voor mr. Musk, lithium packs degraderen het minst rond de 50% SoC en het meest onder de 20% en boven de 80% SoC.

https://batteryuniversity...g_lithium_based_batteries

Waardeloze mentaliteit overigens, het is maar van de LM, het zijn niet mijn spullen dus het interesseert mij geen zak..

[ Voor 50% gewijzigd door revolution-nl op 23-11-2019 19:14 ]

[naii11]

wgdejong99 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 16:59:
[...]


Dit is regelmatig besproken, 80% is het advies voor dagelijks gebruik en alleen incidenteel tot 100% als je dit voor een lange rit nodig hebt. 5 jaar is best een lange tijd om met een auto te doen, dus niet komen klagen dat je range behoorlijk is afgenomen na 3 jaar als je altijd tot 100% laadt. Tesla kan volgens mij precies zien dat tot 100% laadt en zal dus niets vervangen onder garantie.

Sorry, maar dat is onzin. Als ik mijn telefoon tot vol oplaad, is het dan mijn eigen schuld dat ie om de haverklap opgeladen moet worden? Tesla mag aanraden wat ze willen, conformiteit is iets heel anders.

[naii11]

Heren, ik heb de laatste tijd wat meldinkjes die later weer weggaan. Zoals 'dodehoekdetectie beperkt', of 'rijstrookoverschrijding preventie beperkt' etc. Ik snap dat Tesla geen Duitse of Aziatische kwaliteit heeft, maar zijn dit simpel te verhelpen dingetjes? Of moet ik hiervoor naar de dealer gaan?

Ook heb ik regelmatig bandenspanning waarschuwingen. Dan weer is de druk 2.5 bar, dan weer 2.7 bar, en dan weer staan er alleen maar streepjes (geen waarde).

[naii11]

revolution-nl schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:07:
[...]


Gecombineerd ritje vandaag, vertrokken met 90% SoC

[Afbeelding]

Ik heb het idee dat hij sinds de update zuiniger is geworden


[...]


Recent nog besproken in dit topic. Natuurwetten gelden ook voor mr. Musk, lithium packs degraderen het minst rond de 50% SoC en het meest onder de 20% en boven de 80% SoC.

https://batteryuniversity...g_lithium_based_batteries

Waardeloze mentaliteit overigens, het is maar van de LM, het zijn niet mijn spullen dus het interesseert mij geen zak..

Dat is zeker géén waardeloze mentaliteit.

Als ik spullen leen van iemand, zal ik ze als een goede huisvader gebruiken, alsof het mijn eigen spullen zijn.

Maar een gehuurde auto of een geleasete auto, waarop de LM straks nog eens 15k winst op pakt na het inleveren, interesseert mij geen ruk, behalve het eigen risico en het feit dat ik niet 2-3 jaar lang in een rammelende auto wil rijden. Het wel en wee van een miljardenbedrijf is letterlijk het kleinste belang ter wereld.

[revolution-nl]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:11:
[...]


Sorry, maar dat is onzin. Als ik mijn telefoon tot vol oplaad, is het dan mijn eigen schuld dat ie om de haverklap opgeladen moet worden? Tesla mag aanraden wat ze willen, conformiteit is iets heel anders.

De garantievoorwaarden zijn volgens mij duidelijk?

Model 3 - 8 jaar of 160.000 km, wat het eerst van toepassing is, met behoud van ten minste 70% van de batterijcapaciteit gedurende de garantieperiode.

Ook met je 100% laadgedrag en hogere degradatie zal je binnen de garantie marge blijven, maar ga niet aan het einde van je leasetermijn jammeren als je ineens 15-25% minder range hebt omdat je omwille van gemak het ding iedere dag vol laad naar 100%.

[revolution-nl]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:15:
Heren, ik heb de laatste tijd wat meldinkjes die later weer weggaan. Zoals 'dodehoekdetectie beperkt', of 'rijstrookoverschrijding preventie beperkt' etc. Ik snap dat Tesla geen Duitse of Aziatische kwaliteit heeft, maar zijn dit simpel te verhelpen dingetjes? Of moet ik hiervoor naar de dealer gaan?

Ook heb ik regelmatig bandenspanning waarschuwingen. Dan weer is de druk 2.5 bar, dan weer 2.7 bar, en dan weer staan er alleen maar streepjes (geen waarde).

Ga maar klagen bij de LM of Tesla, kunnen ze ook wat doen voor de miljarden winsten

[Verwijderd]

wgdejong99 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 17:12:
[...]


De auto geeft vanzelf meldingen als je dit te vaak doet, dus wordt duidelijk door de auto aangeven. Als je bewust deze meldingen negeert weet ik niet wat voor rechten je nog hebt....

Ik mag toch hopen dat Tesla hier rekening mee houdt. Dat je dus nooit écht 100% kunt laden.

Zo had de Volvo ongeveer 20% minder capaciteit dan accu. Ik gok dat 0 naar 100% dus in werkelijkheid 10% naar 90% was.
Ik ga ervan uit dat Tesla ook zoiets doet.

revolution-nl schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:18:
[...]


De garantievoorwaarden zijn volgens mij duidelijk?


[...]


Ook met je 100% laadgedrag en hogere degradatie zal je binnen de garantie marge blijven, maar ga niet aan het einde van je leasetermijn jammeren als je ineens 15-25% minder range hebt omdat je omwille van gemak het ding iedere dag vol laad naar 100%.

Bij lease is het makkelijker, vervang die accu maar. Kosten zoeken ze onderling uit.
Dus of vergoed door Tesla, of leaseprojzen voor Teslas omhoog

[ Voor 34% gewijzigd door Verwijderd op 23-11-2019 19:25 ]

[afelium]

revolution-nl schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:18
Ook met je 100% laadgedrag en hogere degradatie zal je binnen de garantie marge blijven, maar ga niet aan het einde van je leasetermijn jammeren als je ineens 15-25% minder range hebt omdat je omwille van gemak het ding iedere dag vol laad naar 100%.

Maar waarom 5 jaar lang 80% gebruiken uit angst na 5 jaar nog maar 80% te kunnen gebruiken??

[Taro]

naii11 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:15:
Heren, ik heb de laatste tijd wat meldinkjes die later weer weggaan. Zoals 'dodehoekdetectie beperkt', of 'rijstrookoverschrijding preventie beperkt' etc. Ik snap dat Tesla geen Duitse of Aziatische kwaliteit heeft, maar zijn dit simpel te verhelpen dingetjes? Of moet ik hiervoor naar de dealer gaan?

Ook heb ik regelmatig bandenspanning waarschuwingen. Dan weer is de druk 2.5 bar, dan weer 2.7 bar, en dan weer staan er alleen maar streepjes (geen waarde).

Neem nou eens de moeite om de zoekfunctie te gebruiken, blijft moeilijk he? Volgens mij heb ik de vraag van je bandenspanning eerder ook al eens beantwoord.

[Verwijderd]

afelium schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 19:24:
[...]


Maar waarom 5 jaar lang 80% gebruiken uit angst na 5 jaar nog maar 80% te kunnen gebruiken??

Goed punt!
Eigenlijk gebruik je nu al je auto als zwaar gedegradeerde accu auto.

Ik heb bewust een LR gekozen en kan nog wel wat missen.

Ik ga die auto echt niet overnemen, dus als hij 4/5 jaar naar behoren werkt vind ik het best. Ik ga niet heel ongemakkelijk doen om ervoor te zorgen dat de berijder na mij een betere rente heeft.

Ik betaal fors voor dat ding, laat hem maar gewoon zijn werk doen 😉

In de praktijk heb ik nog maar 1 keer boven de 90% gezeten. Sinds ik hem 1,5 week heb.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 23-11-2019 19:29 ]