Het grote Tesla topic - deel 2

[Hunkaroglu]

pirke schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:36:
[...]


Volgens de handleiding pagina 195 zou er gewoon een rooster al op moeten zitten: https://www.tesla.com/sit...ners_manual_europe_nl.pdf

Ik ben nog aan het wachten op de mijne, maar als deze ontbreekt kaart ik dat gewoon aan

Er zit nog een kapje boven.. Die moet je eerst los halen... En dan zie je een opening. Zie dit filmpje.

https://teslafacts.nl/mod...atiesysteem-voorkomen.asp

Ik had het al besteld bij Ali, niet bij Tesland, veel te duur natuurlijk.

Maar hij past perfect... en ik heb dat plakkertje er niet afgehaald.

[pirke]

Hunkaroglu schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:44:
[...]


Er zit nog een kapje boven.. Die moet je eerst los halen... En dan zie je een opening. Zie dit filmpje.

https://teslafacts.nl/mod...atiesysteem-voorkomen.asp

Ik had het al besteld bij Ali, niet bij Tesland, veel te duur natuurlijk.

Maar hij past perfect... en ik heb dat plakkertje er niet afgehaald.

Ah, dat grote luchtrooster is dus niet toereikend. Slecht ontwerp dan...

Heb je een ali linkje?

[RomeoJ]

RichardC79 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:31:
[...]


Fijn zeg, ik zit nog steeds op 2019.27.103 en volgens Tesla zou ik geduld moeten hebben qua updates...
Begrijp ik uit het verhaal dat de mensen die FSD hebben gekozen als optie deze updates veel sneller binnenkrijgen? Zou wel een beetje selectief zijn, maar Tesla kennende ook weer niet ongebruikelijk.

Klopt, de auto's met FSD krijgen de updates als eerste binnen, wat mij betreft prima. Ik hoef zelf ook niet voorop te lopen qua updates dus nog een extra reden om het niet aan te schaffen
Je bent met sommige features al beta-tester genoeg namelijk.

Over de versie 2019.27.103 waar jij nog op zit: die is wel vrij oud!
Nu ben ik niet iemand die snel roept dat je even contact op moet nemen met Tesla omdat je graag een update wilt (dat wordt m.i. al te snel en te vaak gedaan / geroepen), maar in jouw geval lijkt me dat wel gerechtvaardigd.

Je zou een service request kunnen inschieten met het verzoek dat je graag een update geforceerd wilt krijgen omdat je nog op versie 2019.27.103 zit. Normaliter honoreren ze dat verzoek en sluiten het service request daarna.

[Hunkaroglu]

pirke schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:57:
[...]


Ah, dat grote luchtrooster is dus niet toereikend. Slecht ontwerp dan...

Heb je een ali linkje?

Ik zie dat ik het zelf bij Ebay heb besteld.
https://www.ebay.com/itm/...ksid=p2060353.m2749.l2649

Maar hij is iets goedkoper bij Ali.
https://nl.aliexpress.com...1602_4,searchweb201603_52

[incomer]

Update tijdens de rit naar werk vanochtend gedownload met een hotspot. Hij is nu aan het installeren, dus ben benieuwd naar de ervaring vanmiddag

[CVar]

Tip vanaf het TMC forum om een update te initiëren:

5x op software update advanced button drukken of lang ingedrukt houden indien je reeds op v10 zit

[RomeoJ]

CVar schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:14:
Tip vanaf het TMC forum om een update te initiëren:

5x op software update advanced button drukken of lang ingedrukt houden indien je reeds op v10 zit

Grappig, inderdaad volgens de Twitter post waar de poster op TMC aan refereerde werkt dat inderdaad vanaf V10. Ik zal dat vanmiddag ook eens proberen voor de gein.

[pirke]

Hunkaroglu schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:05:
[...]


Ik zie dat ik het zelf bij Ebay heb besteld.
https://www.ebay.com/itm/...ksid=p2060353.m2749.l2649

Maar hij is iets goedkoper bij Ali.
https://nl.aliexpress.com...1602_4,searchweb201603_52

Bedankt, heb m meteen besteld Ik moet toch nog wachten op de levering, verzending vanuit China is geen probleem.

[Tassadar32]

Hier ook melding gehad dat er een update is maar helaas staat de 3 bij het SeC (oa kapotte lendesteun en spiegel die niet altijd uitklapt). Nu maar even in een witte S 90D rondrijden met 2.5 HW en NoA. Wel slecht overigens dat alle navigatiegeschiedenis in deze leenauto nog gewoon zichtbaar is, ik kan zo zien waar de vorige berijder woont en werkt.

[Inspired]

pirke schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:36:
[...]


Volgens de handleiding pagina 195 zou er gewoon een rooster al op moeten zitten: https://www.tesla.com/sit...ners_manual_europe_nl.pdf

Ik ben nog aan het wachten op de mijne, maar als deze ontbreekt kaart ik dat gewoon aan

Zo ziet het er inderdaad bij mij ook uit. Ah, blijkbaar voor eronder. Ik geloof het wel.

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 12-11-2019 08:34 ]

[RichardC79]

CVar schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:14:
Tip vanaf het TMC forum om een update te initiëren:

5x op software update advanced button drukken of lang ingedrukt houden indien je reeds op v10 zit

Bedankt voor die tip, die ga ik zeker eens proberen.
Behalve dat ik nog niet eens op v10 zit volgens mij...

[ Voor 8% gewijzigd door RichardC79 op 12-11-2019 08:37 ]

[pirke]

- wrong topic -

[ Voor 88% gewijzigd door pirke op 12-11-2019 08:39 ]

[Mkeespiet]

Technisch vraagje:
Als je de Tesla in Park zet, welke rem wordt er dan opgezet?
Ik had ergens gelezen dat dit elektrisch is, maar kan niet helemaal vinden hoe dit werkt?
Had gisteren een discussie met mn schoonvader die zich afvroeg hoe dat zat, of de rem niet vast kan friezen zoals je vroeg kunnen hebben met een handrem. Nou weet ik wel dat de techniek iets is veranderd deze dagen, maar zette me toch aan het denken hoe het zou werken bij Tesla.

[Hunkaroglu]

Hier de update ook al binnen LR Awd zonder FSD

[giantgiantus]

Ik merk dat regeneratief remmen momenteel heel vaak beperkt is. Heeft dat te maken met de buitentemperatuur?

[thewizard2006]

Vanochtend de auto verwarming aangezet en het was lekker aangenaam toen ik de auto in stapte. Ik merkte wel toen ik bij de auto kwam dat hij behoorlijk aan het zoemen was (voor het opwarmen). Hebben jullie dat ook? Echt een vrij harde zzzzzzzzzzzzzzzzzzbrom

En ander vraagje. De ruitenwissers deden het nu eigenlijk best goed met al die regen dus dat is mooi. Ik zag echter een soort waas over de ruit als de wisser er over heen ging. Na 1.5-2 sec was deze weer weggetrokken totdat de volgende wisser er weer over ging. Als het hard regent gaan de wissers ook harder en merk ik een constante waas wat niet heel fijn is als je zicht al beperkt wordt door de regen, donkere omgeving en reflecterende lichten. Hebben jullie hier een goed middeltje voor? (wellicht ook een voor de achterruitten dat regen daar geen grip op krijgt zeg maar). Zal niet perse Tesla gerelateerd zijn dunkt me

giantgiantus schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:47:
Ik merk dat regeneratief remmen momenteel heel vaak beperkt is. Heeft dat te maken met de buitentemperatuur?

Ja helaas wel. Hoe kouder hoe slechter dit is en hoe langer je auto nodig heeft om op te warmen en gebruik te kunnen maken van volledig regeneratief remmen.

[ Voor 19% gewijzigd door thewizard2006 op 12-11-2019 08:51 ]

[Nexz]

pirke schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:38:
- wrong topic -

Verkeerde topic

Edit: ja laat maar!

[ Voor 8% gewijzigd door Nexz op 12-11-2019 08:54 ]

[pirke]

Nexz schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:54:
[...]


Verkeerde topic

Edit: ja laat maar!

pirke wijzigde deze reactie 12-11-2019 08:39 (88%)

Wel op tijd refreshen he?

[Taro]

2019.36.2.1 wordt hier nu ook geïnstalleerd, Performance, zonder FSD.

[Mkeespiet]

giantgiantus schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:47:
Ik merk dat regeneratief remmen momenteel heel vaak beperkt is. Heeft dat te maken met de buitentemperatuur?

Zelfde hier, had het even opgezocht (durfde het niet te vragen hier voordat ik enig sinds zelf onderzoek had gedaan )
Maar de batterijen moet inderdaad wat warmer zijn voordat regeneratief remmen weer fatsoenlijk werk

[DaCoTa]

Hunkaroglu schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:44:
[...]


Er zit nog een kapje boven.. Die moet je eerst los halen... En dan zie je een opening. Zie dit filmpje.

https://teslafacts.nl/mod...atiesysteem-voorkomen.asp

Ik had het al besteld bij Ali, niet bij Tesland, veel te duur natuurlijk.

Maar hij past perfect... en ik heb dat plakkertje er niet afgehaald.

Ah nu snap ik het, ik kon nergens beelden vinden over waar dat kapje nu moest. Kan idd zijn dat daar bij mij een gat zit :-)

[Deveon]

LR AWD zonder FSD ook de update binnen, net nadat ik de instellingen opende en naar het update venster ging. Nog geen minuut daarna kreeg ik de melding om de auto met WiFi te verbinden. Wel erg toevallig, dus het lijkt haast dat je toch "handmatig" updates kan zoeken.

[anboni]

giantgiantus schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:47:
Ik merk dat regeneratief remmen momenteel heel vaak beperkt is. Heeft dat te maken met de buitentemperatuur?

Ja, dat ligt inderdaad aan de buitentemperatuur. Ik laat opladen daarom tegenwoordig starten om 6 uur 's ochtends. Als ik dan weg ga, is íe nog bezig met laden waardoor de batterijen lekker op temperatuur zijn (en volle range heb ik toch maar zelden nodig). Ik moet nog 'ns spelen met die settings die in .36 nieuw zijn, maar als de daluren fixed tot 6 uur gelden volgens de software, is íe waarschijnlijk alweer afgekoeld als ik 2 of 3 uur later de deur uit ga.

thewizard2006 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:48:
Vanochtend de auto verwarming aangezet en het was lekker aangenaam toen ik de auto in stapte. Ik merkte wel toen ik bij de auto kwam dat hij behoorlijk aan het zoemen was (voor het opwarmen). Hebben jullie dat ook? Echt een vrij harde zzzzzzzzzzzzzzzzzzbrom

Is dat niet gewoon een ventilator? Daar hoor ik namelijk wel als ik 'm op voorverwarmen zet.

[thewizard2006]

[b]anboni schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:27:[/b

Is dat niet gewoon een ventilator? Daar hoor ik namelijk wel als ik 'm op voorverwarmen zet.

Ja dat zal een ventilator of iets dergelijks zijn. De vraag is dan ook of andere dit ook zo luid horen

[MrAcid]

thewizard2006 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:30:
[...]

Ja dat zal een ventilator of iets dergelijks zijn. De vraag is dan ook of andere dit ook zo luid horen

Yes, hoor ik ook. Vind het niet storend en denk dat buren/passanten het ook niet als storend zullen ervaren.

In tegenstelling tot de hoge pieptoon die een Renault Zoë maakt als hij staat te laden. Mijn god, wie dat bedacht heeft.

[PWM]

Heeft mijn S (75D, 2018) nu wel of geen performance update? Maakt me niet zo heel veel uit, ding is snel zat, maar las gisteren in 3 stukjes over de update, 3 verschillende dingen.

Mkeespiet schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:10:
[...]


Zelfde hier, had het even opgezocht (durfde het niet te vragen hier voordat ik enig sinds zelf onderzoek had gedaan )
Maar de batterijen moet inderdaad wat warmer zijn voordat regeneratief remmen weer fatsoenlijk werk

In mijn S kan ik dat zien:



De gele streepjes links laten zien dat de batterij nog niet warm is. De warmer hij is, de meer streepjes weg gaan en hoe verder het regeneratief remmen dus komt. Lijkt me dat de 3 ook zo'n graphic heeft?

[ Voor 67% gewijzigd door PWM op 12-11-2019 09:43 ]

[Mday]

@thewizard2006 ja, heb dat ook gehad met die waas. Goed poetsen met een raamdoek en afnemen met een andere. Dat hielp tijdelijk. Heb anticondensspul gekocht, maar tot zover niet meer nodig gehad nadat ik een rainx wasbeurt had gedaan.

[pirke]

anboni schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:27:
[...]

...maar als de daluren fixed tot 6 uur gelden volgens de software...

Kun je die niet instellen? Dat is wel slecht. Bij mijn oude Chevrolet Volt uit 2012 kon ik al laden op daltarief al per dag van de week instellen.

[Inspired]

pirke schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:40:
[...]


Kun je die niet instellen? Dat is wel slecht. Bij mijn oude Chevrolet Volt uit 2012 kon ik al laden op daltarief al per dag van de week instellen.

Nope. Hardcoded nu nog. Beetje jammer. Zou dit soort halve oplossingen eerder bij VAG/PSA verwachten.

[revolution-nl]

2019.36.2.1 is aan het downloaden
SR+ zonder FSD

Was de hogere laadsnelheid ook al unlocked? Als dat het geval is ga ik even testen bij IONITY

[ Voor 44% gewijzigd door revolution-nl op 12-11-2019 09:57 ]

[Inspired]

revolution-nl schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:50:
2019.36.2.1 is aan het downloaden
SR+ zonder FSD

Lekker. Hopen dat de force update "hack" blijft.

[tK0wnZ]

Vanochtend nieuw verbruik record: 98km, 50% accu verbruikt met SR+ (89% > 39%).
Cruise op 135, regen (erg natte wegen), tegenwind en lage bandenspanning (2.5, 2.5, 2.5 en 2.6).

Normaliter deze winter zit het op 44% en toen het nog 20 graden was lukte <40% zelfs. Beste wat ik heb gehaald was 36% (langzaam verkeer).

[Vinslo]

tK0wnZ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:54:
Vanochtend nieuw verbruik record: 98km, 50% accu verbruikt met SR+ (89% > 39%).
Cruise op 135, regen (erg natte wegen), tegenwind en lage bandenspanning (2.5, 2.5, 2.5 en 2.6).

Normaliter deze winter zit het op 44% en toen het nog 20 graden was lukte <40% zelfs. Beste wat ik heb gehaald was 36% (langzaam verkeer).

Verwarming ook lekker aan? Blijft bij mij keer op keer de grootste verbruiker.

[Mkeespiet]

PWM schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:38:

In mijn S kan ik dat zien:

[Afbeelding]

De gele streepjes links laten zien dat de batterij nog niet warm is. De warmer hij is, de meer streepjes weg gaan en hoe verder het regeneratief remmen dus komt. Lijkt me dat de 3 ook zo'n graphic heeft?

Ja je kan het inderdaad wel zien bij de Model 3, iets anders visueel weergegeven, maar komt op hetzelfde neer

[arsimo]

tK0wnZ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:54:
Vanochtend nieuw verbruik record: 98km, 50% accu verbruikt met SR+ (89% > 39%).
Cruise op 135, regen (erg natte wegen), tegenwind en lage bandenspanning (2.5, 2.5, 2.5 en 2.6).

Bandenspanning is wel erg laag, zou deze minimaal op 2.8 a 2.9 zetten, ook met die iets lichtere SR+. Scheelt echt in gebruik.

[pirke]

tK0wnZ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:54:
Vanochtend nieuw verbruik record: 98km, 50% accu verbruikt met SR+ (89% > 39%).
Cruise op 135, regen (erg natte wegen), tegenwind en lage bandenspanning (2.5, 2.5, 2.5 en 2.6).

Normaliter deze winter zit het op 44% en toen het nog 20 graden was lukte <40% zelfs. Beste wat ik heb gehaald was 36% (langzaam verkeer).

Het is nog geen winter

[tK0wnZ]

arsimo schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:06:
[...]


Bandenspanning is wel erg laag, zou deze minimaal op 2.8 a 2.9 zetten, ook met die iets lichtere SR+. Scheelt echt in gebruik.

Ja ik wacht op de winterbandenwissel, die is toch binnenkort
Ben benieuwd wat het scheelt.

Kachel staat op standje 20 graden.

[lvsol]

tK0wnZ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:08:
[...]


Ja ik wacht op de winterbandenwissel, die is toch binnenkort
Ben benieuwd wat het scheelt.

Kachel staat op standje 20 graden.

'A/C' afzetten maakt ook groot verschil: 15 - 20% bij Model S (op 20gr zonder A/C).

[arsimo]

tK0wnZ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:08:
[...]
Ja ik wacht op de winterbandenwissel, die is toch binnenkort
Ben benieuwd wat het scheelt.

Waarom niet ff stoppen bij een tankstation of zoiets? (kom je daar ook nog eens een keer, haha). Breng je zelf in een handomdraai je banden op de juiste spanning. Of is die bandenwissel morgen?

[mkrmr]

lvsol schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:10:
[...]


'A/C' afzetten maakt ook groot verschil: 15 - 20% bij Model S (op 20gr zonder A/C).

Goede tip, AC is eigenlijk alleen nodig als het heel vochtig of heel warm is.

Merkte laatste weken dat retourtje woon-werk nu 60% accu kost (zonder AC) tegen 50% in de zomer (met AC). Gelukkig een LR versie dus nog lang geen "range anxiety"!

Hopelijk met de .36 versie weer wat range erbij, dank voor de forceer update tips hiervoor

[Hatsjoe]

Ook de melding binnen dat er een update klaarstaat, maar mijn auto staat nu bij het service center/body shop dus kan hem niet installeren Hopelijk doen zij het voor me.

Rij nu in een leenauto, een Model S P90D. Kan zijn dat deze auto gewoon afgetrapt is, maar vind mijn Model 3 AWD toch echt veel fijner rijden. Het lijkt ook alsof de auto naar rechts trekt wanneer ik gas geef, beetje het gevoel alsof de wielas een klein beetje speling heeft. Lastig uit te leggen. Gelukkig niet mijn auto, zal het met inleveren even aangeven.

Weet iemand hoe ik bij de Model S op het scherm achter het stuur het verbruik aan de rechterkant kan krijgen terwijl ik navigeer? Wanneer ik niet navigeer is die grafiek links, maar met navigeren gaat de navigatie daar. Rechts zit nu de media, maar ik hoef niet de gehele rit te zien naar welk radiostation ik luister, wil daar wel het verbruik zien

[Khayma]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:21:
Ook de melding binnen dat er een update klaarstaat, maar mijn auto staat nu bij het service center/body shop dus kan hem niet installeren Hopelijk doen zij het voor me.

Rij nu in een leenauto, een Model S P90D. Kan zijn dat deze auto gewoon afgetrapt is, maar vind mijn Model 3 AWD toch echt veel fijner rijden. Het lijkt ook alsof de auto naar rechts trekt wanneer ik gas geef, beetje het gevoel alsof de wielas een klein beetje speling heeft. Lastig uit te leggen. Gelukkig niet mijn auto, zal het met inleveren even aangeven.

Weet iemand hoe ik bij de Model S op het scherm achter het stuur het verbruik aan de rechterkant kan krijgen terwijl ik navigeer? Wanneer ik niet navigeer is die grafiek links, maar met navigeren gaat de navigatie daar. Rechts zit nu de media, maar ik hoef niet de gehele rit te zien naar welk radiostation ik luister, wil daar wel het verbruik zien

Alle loaners hebben last van scheve aandrijfassenn omdat die dingen gewoon keihard afgetrapt worden.

[Bram_Ram]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:21:
Ook de melding binnen dat er een update klaarstaat, maar mijn auto staat nu bij het service center/body shop dus kan hem niet installeren Hopelijk doen zij het voor me.

Rij nu in een leenauto, een Model S P90D. Kan zijn dat deze auto gewoon afgetrapt is, maar vind mijn Model 3 AWD toch echt veel fijner rijden. Het lijkt ook alsof de auto naar rechts trekt wanneer ik gas geef, beetje het gevoel alsof de wielas een klein beetje speling heeft. Lastig uit te leggen. Gelukkig niet mijn auto, zal het met inleveren even aangeven.

Weet iemand hoe ik bij de Model S op het scherm achter het stuur het verbruik aan de rechterkant kan krijgen terwijl ik navigeer? Wanneer ik niet navigeer is die grafiek links, maar met navigeren gaat de navigatie daar. Rechts zit nu de media, maar ik hoef niet de gehele rit te zien naar welk radiostation ik luister, wil daar wel het verbruik zien

Rij ook momenteel een lener, en zelfde probleem, als je je scrol knop lang ingedrukt houd kan je dit veranderen.

[CyBeRSPiN]

Khayma schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:27:
[...]


Alle loaners hebben last van scheve aandrijfassenn omdat die dingen gewoon keihard afgetrapt worden.

Hoe krijg je dat voor elkaar dan, een scheve aandrijfas?

[Khayma]

CyBeRSPiN schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:36:
[...]

Hoe krijg je dat voor elkaar dan, een scheve aandrijfas?

Volgas optrekken terwijl de vering op hoog ingesteld staat. De aandrijfassen staat dan in een hoek en daar kunnen ze niet tegen.

[lvsol]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:21:
...

Weet iemand hoe ik bij de Model S op het scherm achter het stuur het verbruik aan de rechterkant kan krijgen terwijl ik navigeer? Wanneer ik niet navigeer is die grafiek links, maar met navigeren gaat de navigatie daar. Rechts zit nu de media, maar ik hoef niet de gehele rit te zien naar welk radiostation ik luister, wil daar wel het verbruik zien

blijven drukken op het rechtse scrollwiel should do the job.

[ Voor 33% gewijzigd door lvsol op 12-11-2019 11:01 ]

[Vinslo]

Overigens ook even via het menu naar de software versie gekeken en binnen een minuut melding dat er een update beschikbaar is. Vanavond thuis maar lekker laten installeren.

[Joe Dancen]

RichardC79 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 07:31:
[...]


Fijn zeg, ik zit nog steeds op 2019.27.103 en volgens Tesla zou ik geduld moeten hebben qua updates...
Begrijp ik uit het verhaal dat de mensen die FSD hebben gekozen als optie deze updates veel sneller binnenkrijgen? Zou wel een beetje selectief zijn, maar Tesla kennende ook weer niet ongebruikelijk.

Waarom selectief? we hebben €6400 extra betaald he....mogen we er ook iets voor terug

[Joe Dancen]

Vinslo schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:03:
[...]

Verwarming ook lekker aan? Blijft bij mij keer op keer de grootste verbruiker.

Trekt zomaar 7kw per uur

[Volodos]

[b]thewizard2006 in "Het grote Tesla topic - deel 2"thewizard2006 schreef op dinsdag 12 november 2019 @

En ander vraagje. De ruitenwissers deden het nu eigenlijk best goed met al die regen dus dat is mooi. Ik zag echter een soort waas over de ruit als de wisser er over heen ging. Na 1.5-2 sec was deze weer weggetrokken totdat de volgende wisser er weer over ging. Als het hard regent gaan de wissers ook harder en merk ik een constante waas wat niet heel fijn is als je zicht al beperkt wordt door de regen, donkere omgeving en reflecterende lichten. Hebben jullie hier een goed middeltje voor? (wellicht ook een voor de achterruitten dat regen daar geen grip op krijgt zeg maar). Zal niet perse Tesla gerelateerd zijn dunkt me

Schoonmaakazijn!
[...]

Ja helaas wel. Hoe kouder hoe slechter dit is en hoe langer je auto nodig heeft om op te warmen en gebruik te kunnen maken van volledig regeneratief remmen.

[Smobbo]

tK0wnZ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:54:
Vanochtend nieuw verbruik record: 98km, 50% accu verbruikt met SR+ (89% > 39%).
Cruise op 135, regen (erg natte wegen), tegenwind en lage bandenspanning (2.5, 2.5, 2.5 en 2.6).

Normaliter deze winter zit het op 44% en toen het nog 20 graden was lukte <40% zelfs. Beste wat ik heb gehaald was 36% (langzaam verkeer).

Apart dat je met zo’n lage spanning gewoon kan rijden. Ik kreeg bij 1 band die naar 2.6 zakte gelijk een melding...?
Nu met winterbanden die op 2.9-3.1 (na tijdje rijden loopt het iets op), rijdt prima.
Ik had pas een ritje van 206km wat 78% kostte, voor mij ook een diepte record. Daarmee zou ik dagelijks met 90% maar 240km kunnen rijden. Ik hoopte toch met echte winterse omstandigheden nog 250 te halen, dat gaat misschien maar 200-220 worden. Achja, prima voor mij, woon werk is 120 retour, dat gaat altijd

[Khayma]

Joe Dancen schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 16:54:
[...]


Ja ik gebruik het. Wil je een referal?

Stuur maar door, ga het toch een kans geven. Hebben we er beide wat aan .

[thewizard2006]

Volodos schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 11:25:
[...]

Ik denk dat je schoonmaakazijn wilde zeggen
Heb ik vorige week al gebruikt maar werkt dus niet heel lang (als het al zou werken).

[T7D_Sneezy]

revolution-nl schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 09:50:
2019.36.2.1 is aan het downloaden
SR+ zonder FSD

Was de hogere laadsnelheid ook al unlocked? Als dat het geval is ga ik even testen bij IONITY

Die hogere laadsnelheid is uit de release notes gehaald.

Ik heb 2019.36.2.1 vandaag geforceerd binnengehaald. Sr+ hangt nu aan de lader, ben benieuwd of het extra vermogen te merken valt.

[lighting_]

Ik heb liever 5% meer range dan 5% meer power

[Joe Dancen]

Khayma schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 11:31:
[...]


Stuur maar door, ga het toch een kans geven. Hebben we er beide wat aan .

Voor hen die teslafi gebruiken. Dit zijn de geteste beste instellingen voor de M3 als je voor maximale slaaptijd gaat.

Hou ook rekening dat je m3 thuis iedere keer als je thuiskomt verbinding maakt met je wifi netwerk om dingen te doen. Dat doet Tesla niet Teslafi. Alleen met Teslafi wordt het wel inzichtelijk.
Koste mij iedere keer bijna 1kwh omdat die alttijd 2h na thuiskomst wakker bleef. . Alleen je wifi netwerk vergeten lost het probleem. Slaapt nu thuis na 13 minuten.

[Deveon]

lighting_ schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:13:
Ik heb liever 5% meer range dan 5% meer power

Dan rij je toch 5% zachter?

[PWM]

Khayma schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:51:
[...]


Volgas optrekken terwijl de vering op hoog ingesteld staat. De aandrijfassen staat dan in een hoek en daar kunnen ze niet tegen.

Dan is dat toch een software ding. Stand vering hoog: Vermogen 80%. Lijkt me niet de moeilijkste.

[Khayma]

PWM schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:32:
[...]


Dan is dat toch een software ding. Stand vering hoog: Vermogen 80%. Lijkt me niet de moeilijkste.

Dat gebeurt ook maar zelfs dan... 80% is nog steeds 770nm aan koppel die er doorheen gejaagd wordt.

[ZGaro]

Goedemiddag, ik vroeg mij af of iemand ervaring heeft met het inruilen van een auto bij Tesla. Hoe is dat bij jullie in zijn werk gegaan en hebben jullie ook gekregen wat vooraf afgestemd was?

[Rto1964]

Ik kreeg een redelijk bod en heb toegestemd. Auto achtergelaten bij ophalen nieuwe. Klaar

[ZGaro]

Rto1964 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:42:
Ik kreeg een redelijk bod en heb toegestemd. Auto achtergelaten bij ophalen nieuwe. Klaar

Ok, cool! Ook in Amsterdam opgehaald?

[Rto1964]

Nee dat was nog in Tilburg.

[ZGaro]

Rto1964 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:44:
Nee dat was nog in Tilburg.

Top dank je wel. Ben een beetje benieuwd ernaar, niet dat er straks 1 of andere handelaar staat die opeens een heel ander bedrag gaat regelen. Auto ziet er nog goed uit die ik inlever.

[PreTenderxgn]

Ook auto achtergelaten bij Tesla, Redelijk bod gekregen.

Is wel gewoon een bod van handelaren. Ze hebben mijn oude auto niet eens bekeken. Sleutels ingeleverd vrijwaring en klaar.

[Nonode]

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:48:
[...]


Top dank je wel. Ben een beetje benieuwd ernaar, niet dat er straks 1 of andere handelaar staat die opeens een heel ander bedrag gaat regelen. Auto ziet er nog goed uit die ik inlever.

Ik had dit nagevraagd in Amsterdam en daar gaven ze aan dat ze dat niet meer doen. Enige wat ze bieden is een vraag en aanbod website waar je je auto zelf kan verkopen. Vrijwel geen verschil dus met bijv. Marktplaats.

[WieDie]

gauchov6 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 10:18:
[...]

Goede tip, AC is eigenlijk alleen nodig als het heel vochtig of heel warm is.

Merkte laatste weken dat retourtje woon-werk nu 60% accu kost (zonder AC) tegen 50% in de zomer (met AC). Gelukkig een LR versie dus nog lang geen "range anxiety"!

Hopelijk met de .36 versie weer wat range erbij, dank voor de forceer update tips hiervoor

Ik moet echt elke dag bijna constant met de voorruitverwarming rijden, anders komt er een kleine waas over het voorruit. Dus dan staat de AC automatisch aan (toch?).

[ZGaro]

Nonode schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:52:
[...]


Ik had dit nagevraagd in Amsterdam en daar gaven ze aan dat ze dat niet meer doen. Enige wat ze bieden is een vraag en aanbod website waar je je auto zelf kan verkopen. Vrijwel geen verschil dus met bijv. Marktplaats.

Ok, weet niet wanneer je dit hebt nagevraagd in Amsterdam maar ik heb alles ingevuld vwb het inruilen van het voertuig tijdens mijn bestelling en dit ook zwart op wit staan. Dus geldt nog wel voor mij..

[RichardC79]

Joe Dancen schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 11:13:
[...]


Waarom selectief? we hebben €6400 extra betaald he....mogen we er ook iets voor terug

Haha ja das zeker waar.
Het zij je uiteraard ook van harte gegund, daar gaat het niet om.

Vanmiddag eens rommelen of ik die update kan binnenkrijgen en anders begin de avond eens gaan chatten met support. wie weet.

[ZGaro]

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:57:
[...]


Ok, weet niet wanneer je dit hebt nagevraagd in Amsterdam maar ik heb alles ingevuld vwb het inruilen van het voertuig tijdens mijn bestelling en dit ook zwart op wit staan. Dus geldt nog wel voor mij..

Ga hem volgende week ophalen..

[Herbie0412]

Update binnen, en zeker meer vermogen! Ik vind het goed merkbaar!!

Wat ik ook merk, meer motorgeluid achter bij optrekken, en hoor snel een fan aanslaan??

[Nonode]

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:57:
[...]


Ok, weet niet wanneer je dit hebt nagevraagd in Amsterdam maar ik heb alles ingevuld vwb het inruilen van het voertuig tijdens mijn bestelling en dit ook zwart op wit staan. Dus geldt nog wel voor mij..

dit was begin Oktober...

[mkrmr]

WieDie schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:53:
[...]


Ik moet echt elke dag bijna constant met de voorruitverwarming rijden, anders komt er een kleine waas over het voorruit. Dus dan staat de AC automatisch aan (toch?).

Moet je even nakijken dan in het display, de AC heeft z'n eigen (kleine) blauwe knopje dat je aan of uit kan zetten. Weet zo niet wat er standaard gebeurt bij voorruitverwarming.

En goed schoonmaken helpt ook, meeste Tesla's komen met een aardig vette en vieze ruit uit de fabriek. Een goede beurt met glassex werkte bij mij heel "verhelderend"...

[Hatsjoe]

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:40:
Goedemiddag, ik vroeg mij af of iemand ervaring heeft met het inruilen van een auto bij Tesla. Hoe is dat bij jullie in zijn werk gegaan en hebben jullie ook gekregen wat vooraf afgestemd was?

Ik heb destijds via mijn Tesla account mijn oude auto ter inruil kunnen aanbieden. Kenteken + KM stand invullen en kreeg na een paar dagen een inruilaanbod. Dit aanbod was laag vergeleken met de goedkoopste te koop op internet, maar het was dan ook een auto uit 2006. Ik had geen zin om de auto zelf te verkopen dus akkoord gegaan met het aanbod. Bod via Tesla was 1100 euro en via "ik wil van mijn auto af" 1600 euro. Toevallig laatst gekeken op internet, en staat nu te koop bij een handelaar voor 2400 euro. In mijn geval dus wel een prima deal geweest.

Bij het ophalen van de Tesla in Amsterdam (Koopman Car Terminal) mijn auto daar geparkeerd, sleutels ingeleverd en weggereden met de Tesla. Ging moeiteloos.

Als je auto nog een beetje knap is, dan zou ik deze gewoon verkopen op internet. Het voordeel bij het inruilen bij Tesla is dat het bod wat je krijgt ook daadwerkelijk is wat je er voor krijgt. In mijn geval had ik wat waarde verminderende schades welke een bod van "ik wil van mijn auto af" of soortgelijke sites enorm naar beneden zou halen.

Nonode schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:52:
[...]


Ik had dit nagevraagd in Amsterdam en daar gaven ze aan dat ze dat niet meer doen. Enige wat ze bieden is een vraag en aanbod website waar je je auto zelf kan verkopen. Vrijwel geen verschil dus met bijv. Marktplaats.

Kan je dan ook niet meer je auto ter inruil aanbieden aan Tesla? Of kan je enkel je auto niet meer achterlaten bij Tesla in Amsterdam? En zou dit dan wel nog kunnen in Tilburg? Klinkt best vaag. Lijkt me dat Tesla niet zomaar stopt met inruilauto's accepteren.

[ZGaro]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:10:
[...]


Ik heb destijds via mijn Tesla account mijn oude auto ter inruil kunnen aanbieden. Kenteken + KM stand invullen en kreeg na een paar dagen een inruilaanbod. Dit aanbod was laag vergeleken met de goedkoopste te koop op internet, maar het was dan ook een auto uit 2006. Ik had geen zin om de auto zelf te verkopen dus akkoord gegaan met het aanbod. Bod via Tesla was 1100 euro en via "ik wil van mijn auto af" 1600 euro. Toevallig laatst gekeken op internet, en staat nu te koop bij een handelaar voor 2400 euro. In mijn geval dus wel een prima deal geweest.

Bij het ophalen van de Tesla in Amsterdam (Koopman Car Terminal) mijn auto daar geparkeerd, sleutels ingeleverd en weggereden met de Tesla. Ging moeiteloos.

Als je auto nog een beetje knap is, dan zou ik deze gewoon verkopen op internet. Het voordeel bij het inruilen bij Tesla is dat het bod wat je krijgt ook daadwerkelijk is wat je er voor krijgt. In mijn geval had ik wat waarde verminderende schades welke een bod van "ik wil van mijn auto af" of soortgelijke sites enorm naar beneden zou halen.


[...]


Kan je dan ook niet meer je auto ter inruil aanbieden aan Tesla? Of kan je enkel je auto niet meer achterlaten bij Tesla in Amsterdam? En zou dit dan wel nog kunnen in Tilburg? Klinkt best vaag. Lijkt me dat Tesla niet zomaar stopt met inruilauto's accepteren.

Thanks voor je uitgebreide reactie. Krijg je daarna het geld teruggestort?

[Nonode]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:10:

Kan je dan ook niet meer je auto ter inruil aanbieden aan Tesla? Of kan je enkel je auto niet meer achterlaten bij Tesla in Amsterdam? En zou dit dan wel nog kunnen in Tilburg? Klinkt best vaag. Lijkt me dat Tesla niet zomaar stopt met inruilauto's accepteren.

Ik vroeg of ik mijn VW kon inruilen en dat deden ze niet meer. Ik kon hem via een speciale site van hun te koop aan bieden.

[ZGaro]

Nonode schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:22:
[...]


Ik vroeg of ik mijn VW kon inruilen en dat deden ze niet meer. Ik kon hem via een speciale site van hun te koop aan bieden.

Dat is best vreemd want ik heb mijn auto eind oktober besteld en via de website kon ik mijn auto gewoon inruilen dmv een voorstel die ik moest accepteren. Net even gebeld met Tesla en ik kan hem gewoon achterlaten in Amsterdam. Tot nu toe lijkt het nog allemaal goed geregeld :-).

[Hatsjoe]

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:15:
[...]


Thanks voor je uitgebreide reactie. Krijg je daarna het geld teruggestort?

Het bedrag werd in mindering gebracht op mijn factuur. Dus op de eindfactuur wordt de 2.000 aanbetaling en de inruilwaarde afgetrokken. Wat er overblijft is wat je moet betalen aan Tesla. In mijn geval zag dat er zo uit:

[Rto1964]

Je kan (kon?) het ook apart laten uitbetalen. Handig als je overgaat op zakelijk rijden.

[ZGaro]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:28:
[...]


Het bedrag werd in mindering gebracht op mijn factuur. Dus op de eindfactuur wordt de 2.000 aanbetaling en de inruilwaarde afgetrokken. Wat er overblijft is wat je moet betalen aan Tesla. In mijn geval zag dat er zo uit: [Afbeelding]

Ja heel vreemd, want in mijn factuur zit dat dus niet verwerkt. Ik heb nu als aanbetaling 15900 betaald. De rest is dus eindafrekening. Deze 15900 bestaat uit 10800 BTW plus inruil auto. Omdat ik al 2000 had aanbetaald heb ik uiteindelijk nog 13900 moeten aanbetalen. Mijn bedrag van mijn inruil auto zit nog nergens in verwerkt. Volgens delivery team krijg ik dat weer teruggestort :-). Zoveel verschillende verhalen en andere situaties :-D.

[ZGaro]

Rto1964 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:36:
Je kan (kon?) het ook apart laten uitbetalen. Handig als je overgaat op zakelijk rijden.

Dat is een goeie inderdaad. Ik ruil een prive auto in op een zakelijke auto, vrijwel 100% dat het daarom op deze manier gaat!

[Hatsjoe]

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:37:
[...]


Ja heel vreemd, want in mijn factuur zit dat dus niet verwerkt. Ik heb nu als aanbetaling 15900 betaald. De rest is dus eindafrekening. Deze 15900 bestaat uit 10800 BTW plus inruil auto. Omdat ik al 2000 had aanbetaald heb ik uiteindelijk nog 13900 moeten aanbetalen. Mijn bedrag van mijn inruil auto zit nog nergens in verwerkt. Volgens delivery team krijg ik dat weer teruggestort :-). Zoveel verschillende verhalen en andere situaties :-D.

Terugstorten kan inderdaad ook, kon ik ook voor kiezen. Ik herinner mij nu weer dat ik ooit via de mail gevraagd ben wat ik wilde. Toen aangegeven dat ik het in mindering wilde laten brengen op de factuur. Leek mij praktischer. Maar mooi dat Tesla aangegeven heeft dat het goed komt bij jou

ZGaro schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:38:
[...]


Dat is een goeie inderdaad. Ik ruil een prive auto in op een zakelijke auto, vrijwel 100% dat het daarom op deze manier gaat!

Ik ruilde ook prive in naar zakelijk, echter wel op mijn eigen zaak. Kan mij voorstellen wanneer er een baas of leasebedrijf tussen zit, het inderdaad gewoon op je rekening gestort wordt.

[ Voor 20% gewijzigd door Hatsjoe op 12-11-2019 13:52 ]

[arsimo]

Hatsjoe schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:50:
[...]


Terugstorten kan inderdaad ook, kon ik ook voor kiezen. Ik herinner mij nu weer dat ik ooit via de mail gevraagd ben wat ik wilde. Toen aangegeven dat ik het in mindering wilde laten brengen op de factuur. Leek mij praktischer. Maar mooi dat Tesla aangegeven heeft dat het goed komt bij jou


[...]

Ik ruilde ook prive in naar zakelijk, echter wel op mijn eigen zaak. Kan mij voorstellen wanneer er een baas of leasebedrijf tussen zit, het inderdaad gewoon op je rekening gestort wordt.

Als je je inruilauto in prive eigendom is en je Tesla zakelijk eigendom wordt van je eigen bedrijf(je) dan het inruilbedrag laten storten op een prive rekening en niet laten inhouden op de zakelijk te betalen aankoop van je Tesla. Het wordt anders een administratieve toestand waar een accountant niet blij van wordt. Met een eenmanszaak zal het nog wel loslopen maar met koop door een bv dan zeker volledig scheiden.

Als je je Tesla prive koopt dan is inhouden op de inkoop natuurlijk geen probleem.

[lighting_]

Deveon schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 12:31:
[...]

Dan rij je toch 5% zachter?

Als ik langzamer rij zou ik dan nog 5% meer range hebben
Ik heb geen thuis lader en hoe minder ik mijn kabel uit mijn achterbak hoef te halen hoe beter.

[pirke]

arsimo schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:59:
[...]


Als je je inruilauto in prive eigendom is en je Tesla zakelijk eigendom wordt van je eigen bedrijf(je) dan het inruilbedrag laten storten op een prive rekening en niet laten inhouden op de zakelijk te betalen aankoop van je Tesla. Het wordt anders een administratieve toestand waar een accountant niet blij van wordt. Met een eenmanszaak zal het nog wel loslopen maar met koop door een bv dan zeker volledig scheiden.

Als je je Tesla prive koopt dan is inhouden op de inkoop natuurlijk geen probleem.

Valt wel mee hoor:

Eenmanszaak:

Bank X
Aan Eigen Vermogen X


BV:

Bank X
Aan Crediteuren X

even later:

Crediteuren X
Aan Bank X

[ Voor 4% gewijzigd door pirke op 12-11-2019 14:04 ]

[Wackmack]

CVar schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 08:14:
Tip vanaf het TMC forum om een update te initiëren:

5x op software update advanced button drukken of lang ingedrukt houden indien je reeds op v10 zit

Werkt ook nog! Hier een long range RWD 👌

[ZGaro]

Wackmack schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 14:08:
[...]


Werkt ook nog! Hier een long range RWD 👌

Cool! Noteer hem alvast :-)

[Khayma]

Bij mij is hij ook binnen maar ik wil eerst tot 90% laden, even trappen en daarna updaten en weer opladen tot 90% en weer hetzelfde speeltje. Kijken of het echt merkbaar is.

[Hunkaroglu]

Wel mooi om te zien. Hij laat nu ook de pionnen zien van de wegwerkzaamheden.

https://imgur.com/a/0VVQ8Mq

[me1299]

Iemand ervaring met Teslacam?

Ik heb een USB stick van 256GB in mijn rechterslot zitten. Stick is FAT32 geformatteerd, en ik heb een folder TeslaCam aangemaakt.

Gisteren had ik met SentryMode 3 waarschuwing, ik heb net de USB stick gechecked en er staat helemaal niks op, geen enkele byte.

Ik zie als ik in de auto stap het camera icoontje, als ik deze aan klik wordt hij rood. Maar zodra ik ga rijden verdwijnt het icoon compleet.

Iemand een idee?

[Hatsjoe]

arsimo schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 13:59:
[...]


Als je je inruilauto in prive eigendom is en je Tesla zakelijk eigendom wordt van je eigen bedrijf(je) dan het inruilbedrag laten storten op een prive rekening en niet laten inhouden op de zakelijk te betalen aankoop van je Tesla. Het wordt anders een administratieve toestand waar een accountant niet blij van wordt. Met een eenmanszaak zal het nog wel loslopen maar met koop door een bv dan zeker volledig scheiden.

Als je je Tesla prive koopt dan is inhouden op de inkoop natuurlijk geen probleem.

Dit is simpel te verwerken in de administratie, en heb ik ook keurig gedaan. Het bedrag wat privé aanbetaald is en inruil op de privé auto is als memoriaal geboekt op privé.
In mijn geval is het inderdaad een eenmanszaak. Ik ben niet bekend hoe je dit binnen een BV moet regelen maar zou denken dat het grofweg op dezelfde manier is.

Edit: dit dus: pirke in "Het grote Tesla topic - deel 2"

[ Voor 4% gewijzigd door Hatsjoe op 12-11-2019 14:57 ]

[Bonsaiboom]

Binnen een BV boek je het op rekeningcourant als je die overeenkomst hebt met je BV, en anders als een inkoop

[Khayma]

Hunkaroglu schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 14:46:
Wel mooi om te zien. Hij laat nu ook de pionnen zien van de wegwerkzaamheden.

https://imgur.com/a/0VVQ8Mq

Dat betekent dat je AP 3.0 hebt. 2.5 detecteert geen pionnen.

[Rto1964]

me1299 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 14:55:
Iemand ervaring met Teslacam?

Ik heb een USB stick van 256GB in mijn rechterslot zitten. Stick is FAT32 geformatteerd, en ik heb een folder TeslaCam aangemaakt.

Gisteren had ik met SentryMode 3 waarschuwing, ik heb net de USB stick gechecked en er staat helemaal niks op, geen enkele byte.

Ik zie als ik in de auto stap het camera icoontje, als ik deze aan klik wordt hij rood. Maar zodra ik ga rijden verdwijnt het icoon compleet.

Iemand een idee?

Op YT staan honderden instructie filmpjes. Kijk even bij bv i1tesla.

[Hunkaroglu]

Khayma schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 15:22:
[...]


Dat betekent dat je AP 3.0 hebt. 2.5 detecteert geen pionnen.

Zal wel. Ik heb vanochtend nieuwe update geïnstalleerd. Staat ook in de release notes over betere herkenningen.

[Verwijderd]

Is er een manier om te zien in de app wanneer er voor het laatst gereden is?

Ik kan mijn Tesla al sinds maandag bedienen in de app, aangezien de afleverafspraak op maandag stond, maar Athon te weinig chauffeurs daar had staan...

Nu heb ik het idee dat er vandaag 10 km op de "teller" beneden in de app staat, gisteren nog 9 km.

Zit er iets van rittenregistratie in?

[speedme]

Wackmack schreef op maandag 11 november 2019 @ 23:42:
[...]


Wil je die eens delen? Heb er eentje maar die werkt helaas niet.

Bedoel je de flow van Automagic ? Of de smartwatch assistant ?

[Recci]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 15:45:
Is er een manier om te zien in de app wanneer er voor het laatst gereden is?

Ik kan mijn Tesla al sinds maandag bedienen in de app, aangezien de afleverafspraak op maandag stond, maar Athon te weinig chauffeurs daar had staan...

Nu heb ik het idee dat er vandaag 10 km op de "teller" beneden in de app staat, gisteren nog 9 km.

Zit er iets van rittenregistratie in?

Nope. Je kan wel de huidige locatie bekijken. Waarschijnlijk hebben ze hem verplaatst.

[Verwijderd]

Recci schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 15:58:
[...]


Nope. Je kan wel de huidige locatie bekijken. Waarschijnlijk hebben ze hem verplaatst.

Ik kan ook geen melding aanzetten dat ik een melding krijg al hij gaat rijden he?

[Hunkaroglu]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 15:45:
Is er een manier om te zien in de app wanneer er voor het laatst gereden is?

Ik kan mijn Tesla al sinds maandag bedienen in de app, aangezien de afleverafspraak op maandag stond, maar Athon te weinig chauffeurs daar had staan...

Nu heb ik het idee dat er vandaag 10 km op de "teller" beneden in de app staat, gisteren nog 9 km.

Zit er iets van rittenregistratie in?

Doe je nou moeilijk over 1km?