Ik snap dat chill mode handig om te wennen aan de instant power en one pedal drive in het begin, maar daarna is het echt onzin dat het zou uitnodigen tot lomp rijden. Als men daar last van heeft moet de chauffeur het vooral bij zichzelf/haarzelf gaan zoeken.:
@arsimo standard mode nodigt meer uit tot lomp rijden, mijn vorige hybride was ook niet bepaald traag (D6, ik mis die 5 cilinder diesel roffel wel)
Je kan altijd uitzonderingen verzinnen dat het fijn is, maar ook genoeg dat het niet nodig is.
En als die laatste de overhand krijgen dan krijgen we allemaal het audi/bmw stigma
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/937671/crop5dbd55a85d68c_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Sorry, daarvoor moet je niet bij mij zijn:
[...]
Waar is het milieu gebleven?
Als na deze leaseperiode ICE goedkoper is, stap ik zo weer over op een ICE...
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49556/Liegebeest-small.jpg?f=community)
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
:
[...]
Daar gaat het niet helemaal om, er staan er hier een paar die ik dagelijks tegenkom.
Daarnaast zie ik alleen maar filmpjes online van drag races met de P, terwijl 95% een SR+ of LR rijdt...
Het was alleen de RS3 die het won van LR AWD, maar er komen steeds meer modellen bij, helaas.
Bij ons in de straat staat zo'n RS3, dat maakt het extra pijnlijk... Nu is er bij mijn schoonouders in de wijk ook één bijgekomen.
Ook deze kom ik regelmatig tegen in onze stad:
https://www.autoweek.nl/a...en-golf-20-tsi-4motion-r/
Ik mag toch hopen dat de Models 3 het niet van een Golfje verliest
[...]
Waarom is iedereen hier altijd gelijk zo op zijn teentjes getrapt
Ik annuleer niets, mijn portemonnee was mijn drijfveer om de Model 3 te kiezen.
Wat wil je nu?
Auto's die zich focussen op 0 - 100 zijn emotieloos, en het enige waar jij je mee bezig houdt zijn dragrace filmpjes / technische cijfers van onbetaalbare concurrenten die je NOOIT aan een stoplicht gaat merken.
Leuk dat je in je leven waarden hebt, die onmiddelijk omkoopbaar zijn, zolang er maar geld mee gemoeid is.
Ben benieuwd of je binnen 4 jaar nog een ICE mag rijden die evenveel zou kosten als wat je binnenkort gaat rijden.
/u/199377/crop5fc213c4e6060.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43854/guybrush.jpeg.jpg?f=community)
Verwijderd
Ja die had ik ook, door Polestar gekieteld...:
@arsimo standard mode nodigt meer uit tot lomp rijden, mijn vorige hybride was ook niet bepaald traag (D6, ik mis die 5 cilinder diesel roffel wel)
Je kan altijd uitzonderingen verzinnen dat het fijn is, maar ook genoeg dat het niet nodig is.
En als die laatste de overhand krijgen dan krijgen we allemaal het audi/bmw stigma
200nm van elektromotor, plus 500nm van het dieselblok...
Heerlijke auto! En dito stoelen. Vooral met sportonderstel rijdt hij erg strak. Het zal nooit een bochtenvreter worden, maar hij lag als een huis!
Soms had ik ook best buien dat ik wat doorreed... Inhalen was heerlijk in dat ding.
Hahaha, ik zet hem bij je voor de deur, ik leg de sleutel op je bureau, met de mededeling dat ik een huurauto ga halen en dat ze over een half uur een belletje van de leasemaatschappij kunnen verwachten. Ik hoef hem pas terug als het is opgelost is, of redelijke (termijn) zicht op een oplossing.
Maar goed, die van mij wordt gewoon perfect afgeleverd
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Dat zou je denken maar helaas. Stuur was beschadigd een stuk of wat kleine lak schades maar goed het was een verbetering
Helaas was hij zwart ipv rood daar had ik toen geen keuze meer in vanwege einde van het jaar. Maar goed daarna is hij voor 5 weken de shop in gegaan voor repairs (waarvan 2 weken dat ze helemaal vergeten waren dat hij nog iets aan gebeuren moest worden) Moet wel zeggen dat ik geen zin had om te wachten op onderdelen (die ze vergeten waren te bestellen en elke keer auto wisselen als er een stukje binnen was) Gelukkig zijn ze erg makkelijk met het uitlenen van autos scheelt weer een hoop gedoe. Ik zou het ook niet accepteren maar blijf altijd netjes dan krijg je toch een hoop gedaan en vraag naar de manager dat wil ook wonderen doen. De mensen aan de knoppen zijn vaak die altijd nee zeggen. Denk alleen niet dat tesla misbruik maakt alleen ze gaan er soms zo raar mee om.
Maar goed heb nu een model S 85D loaner oud model maar prima blijft een kleine auto de S het is ook niet mijn soort auto maar goed beter dan een dinosap verprutser.
En ze gaan de gele balk fixen yah
dus dat is nu in nederland ook gewoon een oplossing en volgens tesla een permanente oplossen. Ik moet het nog zien. maar alles beter dan die gele balk.
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Top. Dan heb je waarden die ergens anders liggen als het klimaat. Perfect begrijpbaar en elke mens is anders. Maar ik heb het niet enkel over waarden van het klimaat.
Jij bent wel iemand waarvoor het belangrijk is dat de prestaties van een auto uitmuntend zijn, en Tesla bezit die niet (lees: 0-100 bij de M3 begint ondermaats te worden, want anderen doen dit even goed
/ afwerking is brak / geen comfort / uiterlijk is verre van mooi / service bestaat niet).Maar al deze waarden laat je wel vallen om even 4 jaar een elektrische auto te rijden, omdat dat goedkoper uitkomt. Want je volgende is sowieso terug een ICE.
Gelukkig zijn die ICE fabrikanten op een periode van 4 jaar/of een levensduur van een automodel zo vernieuwend.
Moest je nu commentaar hebben op de auto, en er al een tijd mee rijden, allemaal goed en wel.
Maar jij had hem niet eens besteld en was al tot in den treure aan het klagen.
Golf R is nu niet echt zo onbetaalbaar. (Zelfs de break versie voor extra ruimte):
[...]
[...]
Wat wil je nu?
Auto's die zich focussen op 0 - 100 zijn emotieloos, en het enige waar jij je mee bezig houdt zijn dragrace filmpjes / technische cijfers van onbetaalbare concurrenten die je NOOIT aan een stoplicht gaat merken.
Leuk dat je in je leven waarden hebt, die onmiddelijk omkoopbaar zijn, zolang er maar geld mee gemoeid is.
Ben benieuwd of je binnen 4 jaar nog een ICE mag rijden die evenveel zou kosten als wat je binnenkort gaat rijden.
330i close, 130/135/140.
Zo onbetaalbaar zijn die dingen niet, in meeste gevallen gewoon nog goedkoper.
Auto's die zich focussen op 0 - 100 zijn emotieloos.....is dat niet het enige selling point waar alle tesla-eigenaars zich blind op staren
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
:strip_icc():strip_exif()/u/33320/crop5db40be9a5b1c_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een auto om van A naar B te gaan, en dat doe ik het liefst comfortabel. Ik heb dan ook een budget Tesla besteld ipv de performance editie
Verwijderd
Dat zeg ik niet... Je trekt echt alles uit zijn verband!:
Top. Dan heb je waarden die ergens anders liggen als het klimaat. Perfect begrijpbaar en elke mens is anders. Maar ik heb het niet enkel over waarden van het klimaat.
Jij bent wel iemand waarvoor het belangrijk is dat de prestaties van een auto uitmuntend zijn, en Tesla bezit die niet (lees: 0-100 bij de M3 begint ondermaats te worden, want anderen doen dit even goed
Maar al deze waarden laat je wel vallen om even 4 jaar een elektrische auto te rijden, omdat dat goedkoper uitkomt. Want je volgende is sowieso terug een ICE.
Gelukkig zijn die ICE fabrikanten op een periode van 4 jaar/of een levensduur van een automodel zo vernieuwend.
Moest je nu commentaar hebben op de auto, en er al een tijd mee rijden, allemaal goed en wel.
Maar jij had hem niet eens besteld en was al tot in den treure aan het klagen.
Ik reageer op een reactie met het zoveelste filmpje van een dragrace tussen een performance model en een ander model.
Alleen 95% van de Model 3's is geen performance!
Ik vind het jammer dat mijn Model 3 dus waarschijnlijk de stoplichtsprintjes met eerder genoemde modellen verlies. Al is er nog hoop. Zoals door anderen in het topic aangegeven is een simpel Golfje (R) al sneller... Dat vind ik jammer, ik had gehoopt die zeker voor te blijven. Maar laten we dat lekker vergeten, want hij is en blijft snel genoeg! Dan verlies je maar af en toe een sprintje toch, boeiend? En daarbij is hij weer een seconde sneller dan mijn vorige. Prima dus!
Hij zit minder lekker dan de V60 heb ik gezegd, overigens zijn er meerdere (ex) V60 eigenaren die nu een model 3 rijden in dit topic geweest die dit beamen. Dat maakt het comfort niet ruk, hij zit alleen iets minder goed. Nog steeds beter dan wat ik nu tijdelijk rijdt. Ik kan er prima mee leven.
Afwerking is inderdaad iets minder ja, ook hierbij geen verrassingen. Ik heb het vaker vergeleken met het niveau van een standaard C segmenter. Ik kan er prima mee leven.
Uiterlijk, de achterkant en zijkant vind ik mooi, de voorkant niet. Ook hierin ben ik zeker niet de enige. Het dashboard is iets te laag, de motorkap te kort. Maar ik kan er prima mee leven.
Service is inderdaad niet wat velen gewend zijn, maar ik zeg nota bene nog dat de mijne gewoon helemaal perfect wordt afgeleverd (vertrouwen heet dat).
Ik zeg ook helemaal niet dat ik hierna zeker weer een ICE ga rijden, ik zeg dat als een ICE goedkoper is, dat ik dan net zo lief weer in een ICE stap. Dat is wezenlijk iets anders. en dan bedoel ik niet dat ik koste wat het kost een ICE hierna wil en desnoods een Clio kies. Nee, ik kijk na deze leaseperiode naar het aanbod en als dan een ICE er beter uitkomt, kies ik net zo goed weer voor een ICE. Als er een EV heel goed uit de bus komt een EV. Ik zeg alleen niet wat velen zeggen: Nooit meer een ICE.
Je brengt het zo zwart wit, terwijl er een hele dosis nuance in zit!
Wat ik echt top vind aan de Model 3:
- Het rijden, het rijdt lekker, met goede wegligging. Hij is snel, soepel...
- Infotainment, veel opties, het is een heel uitgebreide auto. Al zijn er twee dingen die ik wel echt mis in de model 3: HUD in raam en automatisch trunk/frunk.
- Snelladers, dit was voor mij een reden om enkel een Tesla als EV te overwegen en alle anderen af te laten vallen. Ik ben niet van plannen en pasjes bij elkaar sprokkelen, dus het snellaadnetwerk van Tesla is een must.
- Bijtelling, scheelt 150 euro netto per maand met de auto die ik anders had gekozen.
Eindelijk iemand die snapt waarom ik "emotieloos" noemde...:
[...]
Golf R is nu niet echt zo onbetaalbaar. (Zelfs de break versie voor extra ruimte)
330i close, 130/135/140.
Zo onbetaalbaar zijn die dingen niet, in meeste gevallen gewoon nog goedkoper.
Auto's die zich focussen op 0 - 100 zijn emotieloos.....is dat niet het enige selling point waar alle tesla-eigenaars zich blind op staren
Het enige wat je op youtube ziet als het gaat om Tesla vs <willekeurige andere auto> is een dragrace met een P model. Dat weten we nu wel...
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2019 15:25 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/110670/crop59b25486b3083_cropped.jpeg?f=community)
@BlakHawk , als ik het zo lees is alleen de achterkant en zijkant naar wens. Dan zou ik misschien toch gekozen hebben om €150 meer per maand te betalen en blij te zijn met de aankoop, in tegenstelling tot wat nu bb het geval is.
Model S 90D
Verwijderd
Ik parkeer altijd met de kont naar achteren, dus de voorkant zie ik bijna nooit...:
@BlakHawk , als ik het zo lees is alleen de achterkant en zijkant naar wens. Dan zou ik misschien toch gekozen hebben om €150 meer per maand te betalen en blij te zijn met de aankoop, in tegenstelling tot wat nu bb het geval is.
Maar gaan jullie nu met droge ogen vertellen dat je de voorkant geweldig mooi vind?
Op andere vlakken vind ik de auto mooier en beter dan het alternatief, dus uiteindelijk speelt 150 euro netto per maand een grote rol.
De ene is qua uiterlijk en afwerking beter, de ander qua opties en infotainment en snelheid.
De auto's die in alles uitspringen zitten buiten budget
[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2019 15:38 ]
Ja:
[...]
Ik parkeer altijd met de kont naar achteren, dus de voorkant zie ik bijna nooit...
Maar gaan jullie nu met droge ogen vertellen dat je de voorkant geweldig mooi vind?
[...]
[ Voor 32% gewijzigd door pirke op 29-10-2019 15:39 ]
Niet mijn voorkeur, mijn S '17 vind ik mooier.:
[...]
Ik parkeer altijd met de kont naar achteren, dus de voorkant zie ik bijna nooit...
Maar gaan jullie nu met droge ogen vertellen dat je de voorkant geweldig mooi vind?
Op andere vlakken vind ik de auto mooier en beter dan het alternatief, dus uiteindelijk speelt 150 euro netto per maand een grote rol.
De ene is qua uiterlijk en afwerking beter, de ander qua opties en infotainment en snelheid.
De auto's die in alles uitspringen zitten buiten budget
To conclude: blij voor jou dat niet alleen de zij- en achterkant ok zijn.
Model S 90D
Verwijderd
Juist de S vind ik veel mooier. 2013 S of 2019 S.:
[...]
Niet mijn voorkeur, mijn S '17 vind ik mooier.
Had een kleinere S neus op de 3 gegooid.
Maar S ligt buiten budget
Model 3 is de enige die kon. Gelukkig wel een LR.
:strip_icc():strip_exif()/u/21286/crop5d91cdb7d98a9_cropped.jpeg?f=community)
MIsschien moeten de kabels nog ingespeeld worden?
Schaamteloze verwijzing naar het voormalige "zilveren HIFI-kabels gesmeed door elfen bij maanlicht" topic
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" ~Abraham Lincoln, 1864.
Nieuwe markt voor die charlatans: speciale vergulde Mennekes kabels met speciale powerplugs voor iets snellere 0-100 tijden. Of meer range, maar dan moet je de speciale rode kabel hebben ipv de blauwe.:
[...]
MIsschien moeten de kabels nog ingespeeld worden?
Schaamteloze verwijzing naar het voormalige "zilveren HIFI-kabels gesmeed door elfen bij maanlicht" topic
[ Voor 8% gewijzigd door arsimo op 29-10-2019 15:59 ]
Verwijderd
Oh ja dit voordeel van Tesla vergeten te noemen.
De updates maken een auto ook echt beter dan voorheen. Dat is ook een reden welke op de "plusjes" lijst van de Model 3 stond.
Dan vond ik de 3 wel mooier:
[...]
Dan was er nóg minder verschil tussen beide modellen.
"In het vierde kwartaal van 2019 komt de V3 Supercharger naar Europa"
Nee, maar de zij en achterkant vind ik ook niet mooi. Lelijk ook niet hoor, gelukkig maakt het interieur het voor mij allemaal goed. Smaken verschillen.:
[...]
Ik parkeer altijd met de kont naar achteren, dus de voorkant zie ik bijna nooit...
Maar gaan jullie nu met droge ogen vertellen dat je de voorkant geweldig mooi vind?
Wacht, even €45.000 neerleggen voor een model waar je juist met 5 personen in past en 2 handbagage koffertjes
met natuurlijk nog een hoop opties die je erbij gaat doen.Voor hetzelfde geld heb je een veel grotere SR+ waarmee je 2/3de kan besparen door elektriciteit te tanken ipv. benzine
Ik stap net op het gas om over te steken, zet de auto mij midden op de weg stil. "Obstakel in de weg". Nou er, was helemaal niks aan de hand, maar het scheelde een meter of ik had een auto in mijn zij."Wat doe je GVD".
Ja, sorry man, de auto parkeert hem hier.
Mijn vrouw weigert al in de Tesla te rijden. Begin haar te snappen.
Verwijderd
Je hebt echt een goede lemon te pakken.:
"Wat doe je GVD".
Ja, sorry man, de auto parkeert hem hier.
Mijn vrouw weigert al in de Tesla te rijden. Begin haar te snappen.
Ik denk dat het echt tijd is om een advocaat een hele mooie brief te laten schrijven waarbij je eist dat je hem kan inruilen voor een S die het wel goed doet...
Verwijderd
Serieus:
"Wat doe je GVD".
Ja, sorry man, de auto parkeert hem hier.
Mijn vrouw weigert al in de Tesla te rijden. Begin haar te snappen.
Dat is nog wel gevaarlijk ook...
Zo lang dit soort simpele dingen gebeuren en Tesla nog geen perfecte score haalt bij voetgangers in de tests is FSD er toch nooit klaar voor?
Amerikaanse verzekeraar heeft tests uitgevoerd voor voetgangers. De grote Duitse merken en Volvo halen de hoogste score op de voetgangers.
De model 3 laat het vooral bij overstekende kinderen liggen:
https://www.iihs.org/rati...ion-vehicle-to-pedestrian
Overstekende volwassenen stopt hij volledig voor, overstekende kinderen bij beide snelheden enkel 5 mph snelheidsreductie. Zonde!
Dit is toch echt de basis voor autonoom rijden?
Verder een prima score op overige vlakken, maar vooral overstekende kinderen zijn een probleem.
Uitleg over de test:
https://www.iihs.org/ratings/pedestrian-crash-prevention
Model 3 scoort "Advanced" en niet "Superior" wat zou moeten en wat ik had verwacht.
Natuurlijk is het een pleasure to drive! Dat snap ik best, dat was een groot pluspunt van de Model 3! Drivetrain en wegligging.
[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 29-10-2019 17:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/27863/325159.jpg?f=community)
Golf R Variant is 46000€, groter dan je Tesla, sneller en kan aanhanger trekken + grotere koffer.:
[...]
Wacht, even €45.000 neerleggen voor een model waar je juist met 5 personen in past en 2 handbagage koffertjes
Voor hetzelfde geld heb je een veel grotere SR+ waarmee je 2/3de kan besparen door elektriciteit te tanken ipv. benzine
+ ik vind interieur verschrikkelijk van Tesla. (uiterlijk vind ik hem wel mooi). Plus kan ik makkelijk zelf aan sleutelen en heb eventueel een garage binnen de 15km. Wagen is een hobby voor me en een noodzaak (sleurhut). Voor een tesla garage moet ik 3 kwartier in de file gaan hangen. Thanks but no thanks voorlopig.
Er komt wel een EV, maar ik ben nog geduldig. Nu is het aanbod nog te klein en de prijzen te hoog voor wat je ervoor krijgt.
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
Oud nieuws
CyBeRSPiN in "Het grote Tesla topic - deel 2"
Grappig dat we beiden precies dezelfde quote eruit hebben gelicht
/u/49600/tneticon.png?f=community)
Verwijderd
Woops, foutje...nou ja wel heel cool onderzoek!:
[...]
Oud nieuws
CyBeRSPiN in "Het grote Tesla topic - deel 2"
Grappig dat we beiden precies dezelfde quote eruit hebben gelicht
Nope. Maar goed, zijn ook maar wat bug fixes. Wachten is op 2019.36.x. Dat is weer een leuke update.
Maar volgende de insiders kan dit nog wel 3 weken duren.
[ Voor 9% gewijzigd door Inspired op 29-10-2019 20:20 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/253803/crop5bdafd26303ab_cropped.jpeg?f=community)
Wat zou er dan in die update moeten zitten?:
[...]
Nope. Maar goed, zijn ook maar wat bug fixes. Wachten is op 2019.36.x. Dat is weer een leuke update.
Verwijderd
Toch wel een heel fijn racemonster hoor...caravan nee, aanhanger nee, maar stoplichten en tussensprintjes? JA!!!
jarenlang VW gereden, maar de model 3 is toch wel iets heel anders. Daarbij zul je en hoef je de garage niet zo heel vaak van binnen te zien met een EV.
/u/218589/crop5d0ccf88093c1_cropped.png?f=community)
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Vanochtend een nieuwe melding gekregen die ik nog niet eerder heb gehad:
"Storing klepsensor laadcontact" "Laadcontact werkt mogelijk niet volgens verwachting".
Ik gok dat dit met de nattigheid te maken heeft? Bij aankomst ff het klepje open en dicht gedaan en niets bijzonders gezien.
Ik ben benieuwd of het er vanmiddag nog is.
Wel irritant om tijdens het rijden steeds die melding in beeld te hebben (kan je wegswipen, maar na 1 AP nag is het weer terug). In de ochtend ook vaak de 'camera X, Y, Z doet het niet goed' melding in beeld.
Hoe zal dat gaan als het echt winters wordt?
Daar tegenover weer iets nieuws opgemerkt (zal er waarschijnlijk sinds v10 in zitten?): in de app onder climate kan je nu los de voorruit verwarming aanzetten, handig in de winter
"Storing klepsensor laadcontact" "Laadcontact werkt mogelijk niet volgens verwachting".
Ik gok dat dit met de nattigheid te maken heeft? Bij aankomst ff het klepje open en dicht gedaan en niets bijzonders gezien.
Ik ben benieuwd of het er vanmiddag nog is.
Wel irritant om tijdens het rijden steeds die melding in beeld te hebben (kan je wegswipen, maar na 1 AP nag is het weer terug). In de ochtend ook vaak de 'camera X, Y, Z doet het niet goed' melding in beeld.
Hoe zal dat gaan als het echt winters wordt?
Daar tegenover weer iets nieuws opgemerkt (zal er waarschijnlijk sinds v10 in zitten?): in de app onder climate kan je nu los de voorruit verwarming aanzetten, handig in de winter
100.000 mijl en 2,5% bereik verloren.
Trouwens ook wel handig om een kilometerteller te gebruiken voor je banden
Wat de faque? Dat heb ik goddank nog nooit meegemaakt! Dat is levensgevaarlijk!! Ik hoop dat je de dashcam beelden heb gesaved en een call hebt ingediend?
Kon je wel achterwaarts wegkomen??
Dat doet me er aan denken! Voor een full EV waarvan iedereen altijd zegt "lage onderhoudskosten, want je hoeft bijna niets te onderhouden!" vind ik het ronduit k*t dat ik elk jaar €500 mag aftikken bij Tesla voor een onderhoudsbeurt. En dan zitten daar de bandenwissels en vervanging niet bij. WTF doen ze voor die 500 pop?
Ik heb het vermoeden dat lang niet alle connectors even goed zijn bij Tesla... Ik heb al meerdere malen dat m'n GPS antenne blijkbaar geen connectie meer heeft, zodat de wagen zichzelf helemaal kwijt is. Ook de zij camera's geven soms redelijk brakke resultaten qua recordings, hoewel dat misschien aan iets anders ligt. Vraag me in elk geval af hoe de auto er iets nuttigs uit haalt voor de Assist, als ik vooral blokken en krassen in beeld zie
[ Voor 71% gewijzigd door Liegebeest op 30-10-2019 09:54 ]
Liege, liege, liegebeest!
Wees blij dat het bij Tesla een keuze is om €500 af te tikken, bij andere merken MOET je terug voor onderhoud.:
[...]
Dat doet me er aan denken! Voor een full EV waarvan iedereen altijd zegt "lage onderhoudskosten, want je hoeft bijna niets te onderhouden!" vind ik het ronduit k*t dat ik elk jaar €500 mag aftikken bij Tesla voor een onderhoudsbeurt. En dan zitten daar de bandenwissels en vervanging niet bij. WTF doen ze voor die 500 pop?
:strip_icc():strip_exif()/u/366066/crop5c72c01d90205_cropped.jpeg?f=community)
Wel slim van Tesla. Extra inkomsten en ze kunnen de auto goed in de gaten houden. Neem aan dat het ook wel in de voorwaarden staat.:
[...]
Heel vreemd...
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/1269936/crop5db9419b80753_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/BwSqKNj9yvkgSb9HPkJS34lD/full.png){kind=link}
Hello All,
I reserved my Model 3 (SR + pearl white) in August 2019, and got it delivered on 25th September 2019. So was quick!
I have one question - I did not opt for FSD and have the car with 2.5 HW and not 3.0: (so the assumption of all cars post may 2019 with HW 3.0 is not valid I guess or i am the unlucky oneel
I reserved my Model 3 (SR + pearl white) in August 2019, and got it delivered on 25th September 2019. So was quick!
I have one question - I did not opt for FSD and have the car with 2.5 HW and not 3.0: (so the assumption of all cars post may 2019 with HW 3.0 is not valid I guess or i am the unlucky oneel
2019 Pearl White Model 3 SR+
Dit topic is gesloten.