:strip_icc():strip_exif()/u/165526/Android%2520trabajando.jpg?f=community)
Ligt eraan welke versie je hebt. Als het om een SR+ gaat zou ik naar Promovendum gaan. Is veruit het goedkoopst, maar stelt zware eisen aan de "te snelle" modellenpepelstwan schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 13:45:
Mensen die hier de auto prive of zakelijk de auto zelf hebben aangekocht en wat meer informatie hebben over het verzekeren van een Tesla Model 3?
Ik ben op dit moment zoeken naar beste verzekering all risk natuurlijk maar ik zie dat die prijzen erg hoog zijn.
Hebben mensen hier wat meer informatie of aanraders?
(prijs is natuurlijk het grootste issue!)
:strip_icc():strip_exif()/u/96739/MTV_itunes_subpromo_fur.jpg?f=community)
Niet iedereen heeft een TWC.
Ik heb hetzelfde "probleem". Nu unlock ik middels de telefoon voordat ik naar buiten loop. Op het notificatiescherm heb ik een shortcut staan die een unlock doet.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
/u/166870/crop63f33e3c40724_cropped.png?f=community)
Auto net weer opgehaald van SeC, ben blij dat ik weer in de 3 rij 
Zag net ook nog deze onderweg naar huis
:
Zag net ook nog deze onderweg naar huis
:
[ Tesla MIG MYP ]
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/7091/crop5d9dd6a0545de_cropped.jpeg?f=community)
Met een vaste kabel is dat tweede wat lastig voor me.
Ik snap de logica niet van Tesla. Waarom de charge port niet unlocken als ik de auto unlock? Helemaal als laden afgerond is.Ja, ik heb alleen een paal met vaste kabel. Daar zijn wel losse stekkers voor te krijgen maar dat gaat me dan weer wat ver en het is niet super simpel om die eraan te zetten.
Heb het over deze; https://www.evchargeking....-button-connector-kit-16a
[ Voor 36% gewijzigd door Inspired op 09-10-2019 14:52 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Voor de mensen die hier meer over willen weten:
https://www.automobiledimension.com/car-comparison.php
Echt niet alles staat er in maar je komt een heel eind.
Ah, das specifiek voor de twc en de “ huis tuin en keuken laadkabel van Tesla.:
[...]
Niet iedereen heeft een TWC.
Fijn! Vandaag de twc ontvangen! Goede keus dus! Want dat is idd erg handig!
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
Nou, ik kan het gewoon overnemen hoor. Mijn boekhouder zegt er ook niks over. Dit komt omdat ik nu de Tesla als zakelijk aangemerkt heb. Ik ben niet verplicht om hem door te verkopen omdat ik hem niet prive mag overzetten. Dat zou ook een beetje gek zijn.:
Bij een BV wel, maar een eenmanszaak niet. Bij aanschaf bepaal je of het een zakelijke of privé auto is en dit mag je niet wijzigen. Nu is er een grijs gebied door een handelaar hiervoor als tussenpersoon in te schakelen.
Er zit een verschil tussen handelprijzen, inruilprijzen, particuliere verkoopprijzen, dealer verkoopprijzen en handelaar verkoopprijzen. Voor de waarde zou ik de auto gewoon op AutoTelex of Ikwilvanmijnauto.nl plaatsen, daar krijg je gegarandeerd de laagste waarde(lees: handelsprijs). Deze methode wordt vaak ook gebruikt voor het taxeren van youngtimers.
Sterker nog: Omdat je de andere niet meer zakelijke rijdt mag het ook niet als zakenauto worden aangemerkt, dan ben ik zelfs verplicht de auto over te brengen naar privé.
Hieronder kan je er ook alles over lezen.
https://ondernemingsdatab...RAR_EU21190401/85/related
[ Voor 7% gewijzigd door Hunkaroglu op 09-10-2019 15:04 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
/u/1204290/crop5ce2fd034b770_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)
Sommige sites hebben het over 425 samen, en anderen komen op 542. Blijft lastig die liters. Maar dik 600 zal het niet zijn inderdaad.
Kan ook met de standaard Shortcuts app. Heb je geen third-party app voor nodig van EUR 11,-.
[ Voor 27% gewijzigd door Inspired op 09-10-2019 15:34 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/253803/crop5bdafd26303ab_cropped.jpeg?f=community)
Kwam daar toevallig ook op uit net.
Vreemd dat veel sites met 425 liters komen samen.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_exif()/u/5079/tweak.gif?f=community)
Ah dat verklaard het. Ik vond het al bijzonder dat ik zoveel in mijn kofferbakje van "maar" 425 liter kwjit kon terwijl mijn vorige auto 440L had.
Over die link trouwens.. Met een gezin van vijf was een weekendje weg geen probleem. In kofferbak zat een grote koffer, één cabinsized, een campingbedje (zonder matras), Bugaboo onderstel+zitvlak en nog drie bigshoppers met speelgoed, eten, drinken en schoenen. Er had nog makkelijk een cabinsize bij gepast en heb niet eens de wielen van het onderstel hoeven demonteren. Frunk en achterbank bleven ongebruikt voor reisspullen (in de frunk liggen mijn laadkabels en andere ICE* artikelen).
*Nee, die andere ICE
Overigens had ik graag wel een trekhaak gewild voor korte ritjes met lompe objecten. Voor een tafel van 200x90 (zonder poten) kon de kofferbak helaas nét niet dicht en moest ik de gehele rit manueel rijden!
[ Voor 6% gewijzigd door Deveon op 09-10-2019 16:15 ]
Mee eens, wat is er trouwens mis met een trekhaak achteraf installeren? Is dit een Tesla/RDW onderonsje of kan een universele trekhakenboer dit écht niet voorelkaar krijgen?:
[...]
Ah dat verklaard het. Ik vond het al bijzonder dat ik zoveel in mijn kofferbakje van "maar" 425 liter kwjit kon terwijl mijn vorige auto 440L had.
Over die link trouwens.. Met een gezin van vijf was een weekendje weg geen probleem. In kofferbak zat één grote koffer, één cabinsize, een campingbedje (zonder matras), Bugaboo onderstel+zitvlak en nog drie bigshoppers met speelgoed, eten, drinken en schoenen. Er had nog makkelijk een cabinsize bij gekund en heb niet eens de wielen van het onderstel hoeven te demonteren.
Overigens had ik graag wel een trekhaak gewild voor korte ritjes met lompe objecten. Voor een tafel van 200x90 (zonder poten) kon de kofferbak helaas nét niet dicht en moest ik de gehele rit manueel rijden!
:strip_icc():strip_exif()/u/1198102/crop5dcbdf66e7fe0.jpeg?f=community)
/u/9437/Settings.png?f=community)
Benieuwd of Tesla al die schadebakken meteen terugkoopt. Ze schreeuwen om allerlei spare parts, mooi goedkope manier via deze weg.:
Auto net weer opgehaald van SeC, ben blij dat ik weer in de 3 rij
Zag net ook nog deze onderweg naar huis
[Afbeelding]
/u/8896/crop5dcc0ced23567_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29561/IM_7-thumb.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/54070/idt.gif?f=community)
Nog nooit problemen gehad op m'n OnePlus 7. Heb de auto nu een maand en phone key heeft nog nooit gefaald. Hoef ook nooit in te loggen.
Edit: o sorry, zie nu pas "met root". Dat heb ik niet
[ Voor 7% gewijzigd door Slurpgeit op 09-10-2019 20:49 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Als je een Model 3 met typegoedkeuring hebt zonder trekgewicht, kan je hem niet laten keuren, dat doet de RDW niet. Er zijn twee mogelijkheden:
- Tesla geeft een amendement uit voor de typegoedkeuring, dan is trekgewicht op je kenteken een administratieve handeling - voor alle autos met die typegoedkeuring;
- Tesla geeft een brief voor jouw specifieke Model 3 waarin ze verklaren dat het mag. Dan moet je de keuringsbaan op.
Ja:
[ Voor 17% gewijzigd door DaCoTa op 09-10-2019 21:53 ]
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Ik heb op mijn laadpaal de optie voor een pincode, maar die niet aan staan. Bewust op de oprit achter een muurtje gehangen zodat je deze vanaf de straat niet kunt zien, maar in principe kan iedereen er dus mee laden. Gemak > gedoe en laten we wel wezen, die paar kWh's die iemand in zijn auto gooit als ze dat lef hebben gaan we niet dood aan.
Mocht iemand dit overigens proberen, dan sta je wel mooi op de beveiligingscamera
Replace fear of the unknown with curiosity | 36 kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
Tja.. US.
plus, was geen laadpaal maar gewoon een WCD. Anyway, ik zie het hier niet zo snel gebeuren. En mocht iemand geen geld hebben om zelf te laden dan zal ik ze naar de Lidl sturen. Kunnen ze met 50kW laden ipv 11kW. Ik ga voor het risico het in ieder geval niet aanpassen.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Tja, als die er staat als ik met de auto thuis kom, dan gaat 'ie ook pas weg als ik weer weg ga natuurlijk
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
En als het een enkele keer gebeurd mogen ze er ook nog wel een kopje koffie bij tijdens het wachten hoor
:strip_icc():strip_exif()/u/937671/crop5dbd55a85d68c_cropped.jpeg?f=community)
En gelijk op de wifi voor een nieuwe update:
En als het een enkele keer gebeurd mogen ze er ook nog wel een kopje koffie bij tijdens het wachten hoor
:strip_icc():strip_exif()/u/57960/crop66d9728fd8521_cropped.jpg?f=community)
Dat was ook voor mij de reden om er nog niet mee te beginnen. En ook loadbalancing heb ik tot nu toe nog geen behoefte aan. TWC is ingesteld op 3x13A, hoofdzekering is 3x25A (en all-electric huis) en auto staat ingesteld om vanaf 23:00uur te chargen. Tot nu toe nog geen last gehad van overbelasting, en de auto is steeds weer ruim op tijd opgeladen.
Ik weet trouwens niet of ik de wifi van Tesla betrouwbaar genoeg vind om dat als aanwezigheidsdetectie te gebruiken
/u/218589/crop5d0ccf88093c1_cropped.png?f=community)
Dit topic is gesloten.