/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
Relative kan toch ook? Dus de limiter bijv. +5 km boven de relatieve snelheidslimiet.:
[...]
Dat zeg ik toch ook, maar dat is maar 1 snelheid. en kan je onderweg niet even veranderen.
:strip_exif()/u/25204/gir-icon.gif?f=community){kind=icon}
Heb de auto nu twee weken. Gisteren per ongeluk een uitstekend stoeprandje geraakt in een smalle straat, meteen een kras van 5cm op mijn velg 
Rij al 15 jaar auto en nog nooit velgschade gehad. Aan de andere kant, ook nooit grotere velgen dan 17" gehad, misschien dat die 18" net het verschil maakte.
Let dus op met je velgen, je hebt heel snel schade erop.
@MrTinux Ik zou daar gewoon de AP (of op zijn minst TACC) voor gebruiken. Dan pakt hij de maximum snelheid en gaat hij er niet overheen. Prima werkbaar op snelwegen en N wegen. In de stad wat minder, maar ik neem aan dat je daar ook geen gebruik maakt van je limiter op je huidige auto.
Rij al 15 jaar auto en nog nooit velgschade gehad. Aan de andere kant, ook nooit grotere velgen dan 17" gehad, misschien dat die 18" net het verschil maakte.Let dus op met je velgen, je hebt heel snel schade erop.
@MrTinux Ik zou daar gewoon de AP (of op zijn minst TACC) voor gebruiken. Dan pakt hij de maximum snelheid en gaat hij er niet overheen. Prima werkbaar op snelwegen en N wegen. In de stad wat minder, maar ik neem aan dat je daar ook geen gebruik maakt van je limiter op je huidige auto.
Life is like spaghetti. It's hard until you make it. - Tommy Cash -
/u/829461/crop5f1979c2ae9e9_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Je kan gewoon een speed limit in stellen met max snelheid + pin als je het wil veranderen.:
Vraag aan de bezitters (ik overweeg -op de valreep- ook een M3 te gaan leasen):
beschikt de M3 ook over een snelheidsbegrenzer?
In de manual zie ik wel een optie om een waarschuwing te geven als je de max.snelheid overschrijdt, maar is er geen begrenzing.
In mijn huidige auto's (twee Renaults uit 2011) heb ik naast de cruise control ook een actieve speed limiter, waar ik groot fan van ben. Limiter op de maximumsnelheid en je kan nooit per ongeluk te hard rijden. Dat zou ik wel gaan missen,
De waarschuwing is er ook als optie die was er eerst.
Maar de nieuwe update binnen natuurlijk het belangrijkste is Cup Head
Veel nieuwe features (mega lijst) maar V10 is wel een goed update maar merk wel weer dat auto pilot weer een hoop moet leren de vorige versie was even beter. Maar meestal 1-2 updates is dat ook weer gefixed. Zag dat ze veel werk gedaan hadden aan inhalen op de snelweg. normaal blijf de tesla perfect in het midden. Maar bij sommige vrachtwagens inhalen ging de tesla een beetje meer naar links wat super prettig is zeker omdat veel vrachtwagens helaas wel eens te dicht tegen de streep rijden.
Interface is wel veel beter geworden de hud met de autos klopt veel meer en minder springerig.
Ander minder nieuws tijd om terug te gaan naar SC gele rand in het scherm is er
Plus nog wat sensor issues... maar goed wel top auto met issues. .....
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
We moeten gewoon accepteren dat er nog issues kunnen zijn. Het systeem zal alleen maar beter worden na delen van gegevens door berijders. Maar Tesla heeft wel de automarkt op zijn kop gekregen door een nieuwe technologie te introduceren en met updates de auto alleen maar beter maken. Bij de andere autofabrikanten krijg je niet veel updates of je moet ervoor betalen. We mogen blij zijn, dat er regelmatig updates komen met vernieuwingen. Dus graag de gegevens delen. Dit kan je doen via Beveiliging en dan helemaal onderaan op Gegevens delen te klikken en te accepteren. Daarnaast kan je ook auto icoontje rechtsonder paar sec ingedrukt houden om feedback te geven, mochten er situaties optreden wat je niet wenst. Hopelijk pakken ze het dan op en wordt het met updates opgelost.:
[...]
Je kan gewoon een speed limit in stellen met max snelheid + pin als je het wil veranderen.
De waarschuwing is er ook als optie die was er eerst.
Maar de nieuwe update binnen natuurlijk het belangrijkste is Cup Head
Veel nieuwe features (mega lijst) maar V10 is wel een goed update maar merk wel weer dat auto pilot weer een hoop moet leren de vorige versie was even beter. Maar meestal 1-2 updates is dat ook weer gefixed. Zag dat ze veel werk gedaan hadden aan inhalen op de snelweg. normaal blijf de tesla perfect in het midden. Maar bij sommige vrachtwagens inhalen ging de tesla een beetje meer naar links wat super prettig is zeker omdat veel vrachtwagens helaas wel eens te dicht tegen de streep rijden.
Interface is wel veel beter geworden de hud met de autos klopt veel meer en minder springerig.
Ander minder nieuws tijd om terug te gaan naar SC gele rand in het scherm is er
Hier nog een interessante video trouwens.
YouTube: Tesla Explained: Tesla, Apple, and Disruption
:strip_icc():strip_exif()/u/165526/Android%2520trabajando.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Er is een instelling waarbij je de maximale snelheid vooraf in kan stellen die de auto mag rijden. Als je dat doet, gaat ook de stand naar "chill", zodat je dus ook minder snel optrekt.:
Vraag aan de bezitters (ik overweeg -op de valreep- ook een M3 te gaan leasen):
beschikt de M3 ook over een snelheidsbegrenzer?
In de manual zie ik wel een optie om een waarschuwing te geven als je de max.snelheid overschrijdt, maar is er geen begrenzing.
In mijn huidige auto's (twee Renaults uit 2011
/u/166870/crop63f33e3c40724_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/149576/Fallout%2520Icon%252060x60.gif?f=community)
Zelfde ervaring hier, ik had de hoop dat de 18" genoeg wang zouden hebben maar helaas. Ik heb er nu grijze Alloygators op laten zetten en die doen hun werk wel goed. Met de aero-kappen er op zie je ze niet heel erg zitten, zonder vallen ze alleen wel wat meer op doordat het grijs een stuk lichter is dan de velg (en zwart donkerder).:
Heb de auto nu twee weken. Gisteren per ongeluk een uitstekend stoeprandje geraakt in een smalle straat, meteen een kras van 5cm op mijn velg
Let dus op met je velgen, je hebt heel snel schade erop.
Dat laatste wil nog wel eens fout gaan - mijn 3 heeft zonder meer FSD actief maar op de site is dit niet te zien, de site en configuratie van de auto zelf blijken losse systemen te zijn
.
[ Voor 18% gewijzigd door Leftblank op 30-09-2019 11:30 ]
:strip_exif()/u/18396/moo_icon.gif?f=community){kind=icon}
Dank allen voor de reacties
Voor de M3 weet ik nu in ieder geval genoeg - de functionaliteit zoals ik het ken is er dus inderdaad niet, maar zou geen dealbreaker zijn voor me. Ik ga weer druk verder met rekenen en afwegen. Daar zit wellicht de grootste dealbreaker
Dat was ook mijn initiële gedachte destijds, maar ik gebruik juist nooit meer mijn (klassieke) cruise control. In feite ben ik het systeem gaan zien als een soort adaptive cruise control, waarbij ikzelf de "adaptie" doe. Mijn woon-werk-route gaat -net als vele anderen- door een vrij drukke spits over stukken snelwegen met wisselende snelheidslimieten. Door de limiter hoef ik me geen zorgen te maken over te hard rijden, maar kan ik me verder wel goed aan het verkeer aanpassen. Met CC is dat onmogelijk en over ACC hoor ik veel wisselende meningen - de één wil niet meer zonder, de ander vindt het niks.
Voor de M3 weet ik nu in ieder geval genoeg - de functionaliteit zoals ik het ken is er dus inderdaad niet, maar zou geen dealbreaker zijn voor me. Ik ga weer druk verder met rekenen en afwegen. Daar zit wellicht de grootste dealbreaker
"Hij doet 't niet" = onvolledige informatie
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/164657/avatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Update is klaar, 2019.32.11, en na een handmatig update van de telefoon app kan ik nu m'n ramen ook op 'vent' stand zetten. Bijna jammer dat ik vandaag nergens heen hoef, misschien straks toch maar ff 'n rondje gaan rijden 
Of gewoon straks filmavondje met popcorn en een dekentje in de auto?:
Update is klaar, 2019.32.11, en na een handmatig update van de telefoon app kan ik nu m'n ramen ook op 'vent' stand zetten. Bijna jammer dat ik vandaag nergens heen hoef, misschien straks toch maar ff 'n rondje gaan rijden
Hey dit wist ik niet en dat was voor mij een reden om creep niet aan te zetten maar met deze functionaliteit is dat plots weer een optie!
:strip_exif()/u/126360/crop6575c709c516d.gif?f=community)
Hier ook binnen
Southpark op Netflix in de auto
LR AWD FSD overigens
Southpark op Netflix in de auto
LR AWD FSD overigens
(ಠ_ಠ) ¿doʞ u,z do ʇıp ʇɐɐʇs ɯoɹɐɐʍ
Vet, kan niet wachten 
(Geen FSD) Altijd tof om foto's te zien in dit topic trouwens, moeten we vaker doen.
(Geen FSD) Altijd tof om foto's te zien in dit topic trouwens, moeten we vaker doen.
[ Tesla MIG MYP ]
:strip_icc():strip_exif()/u/21286/crop5d91cdb7d98a9_cropped.jpeg?f=community)
En daarna het haardvuurtje aan?:
[...]
Of gewoon straks filmavondje met popcorn en een dekentje in de auto?
Jammer dat je vanaf een Dreamcase het scherm niet kunt zien...
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" ~Abraham Lincoln, 1864.
:strip_icc():strip_exif()/u/96648/shakira.jpg?f=community)
Ja gave optie ook (en ik wist niet dat de achterbank ook neerkon!).:
[...]
En daarna het haardvuurtje aan?
Jammer dat je vanaf een Dreamcase het scherm niet kunt zien...
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik denk trouwens dat je als je op je rug ligt, het scherm prima kunt zien in de weerspiegeling van het glazen dak
Nederlands is makkelijker als je denkt
Yep, ik heb hem binnen, geen FSD, wel EAP.
Of misschien heb ik volgens tesla wel FSD, want volgens mij hoor ik ook geen EAP te hebben
EAP = ook early acces (net als FSD):
[...]
Yep, ik heb hem binnen, geen FSD, wel EAP.
Of misschien heb ik volgens tesla wel FSD, want volgens mij hoor ik ook geen EAP te hebben
:strip_icc():strip_exif()/u/496922/Balance%252060x60.jpg?f=community)
Vannacht 2019.32.11 automatisch geïnstalleerd op Model 3 LR AWD met EAP, zonder FSD, met update-stand op Geavanceerd.
Ohja, dat bedacht ik me daarnet ook nog: ik heb updates ook op advanced staan, misschien speelt dat meer een rol dan FSD?:
Vannacht 2019.32.11 automatisch geïnstalleerd op Model 3 LR AWD met EAP, zonder FSD, met update-stand op Geavanceerd.
Verwijderd
Voor de Amerikaanse markt, want met een matras van net aan 1.90, minus 30cm voor je kussen steek je in Nederland al snel uit de kofferbak met je pootjes.:
[...]
En daarna het haardvuurtje aan?
Jammer dat je vanaf een Dreamcase het scherm niet kunt zien...
[Afbeelding]
[Afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Ik zie twee kussens.. voor Amerikanen lijkt mij een breedte van 45cm per persoon erg beperkt.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
/u/69680/crop5fd33cb788a9c_cropped.png?f=community)
Met 1.89m heb ik al een keer prima achterin de auto kunnen tukken. Model S met een aerobed er in. Ideaal als het thuis 30 graden+ is en in de auto een comfortabele 21 graden.
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
In de garage en de auto aan de lader neem ik aan? Ja, dat is wel slim voor een keer. Leuk alternatief voor het aanschaffen en installeren van airco voor die paar te hete nachten in een jaar. En als het goed is ook zuiniger kwa energie. (een auto koelen die in een garage of onder een afdak staat zou minder moeten kosten dan een slaapkamer, laat staan een deel van een huis?):
Met 1.89m heb ik al een keer prima achterin de auto kunnen tukken. Model S met een aerobed er in. Ideaal als het thuis 30 graden+ is en in de auto een comfortabele 21 graden.
De missende link::
[...]
En daarna het haardvuurtje aan?
Jammer dat je vanaf een Dreamcase het scherm niet kunt zien...
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Is een beetje gedoe als je 1 nachtje gaat slapen, maar als je langere trips gaat doen, is het wel de moeite waard.
/u/8896/crop5dcc0ced23567_cropped.png?f=community)
Die 409 is de WLTP waarde. Die is niet representatief voor normaal gebruik: Wikipedia: WLTP
Check de tabellen hier maar eens: https://teslike.com/range/
[ Voor 7% gewijzigd door Devster op 30-09-2019 15:39 ]
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" ~Abraham Lincoln, 1864.
Weet ik niet, maar je zou ook P6 Valet parking kunnen overwegen. Dan laden ze hem weer voor je op.
Wel een stukje duurder overigens.
Ik zou mijn sleutels echt niet afgeven. Heb je de nieuwsberichten niet gezien laatst wat ze allemaal uitspoken met je auto?:
[...]
Weet ik niet, maar je zou ook P6 Valet parking kunnen overwegen. Dan laden ze hem weer voor je op.
Wel een stukje duurder overigens.
Zet je de max snelheid toch op 10 km/u. Dan lijkt me dat niet echt interessant meer
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Dit had ik ook.. maar dan overdekt. Is je auto ook nog schoon bij terugkomst. Ik had een keer niet overdekt geparkeerd en bij terugkomst zat het vol met vogelpoep.
Ik heb ook wel eens het idee dat ze bewust vogels aan het uitwringen zijn boven je auto, gewoon om duidelijk te maken dat je volgende keer extra moet betalen voor overdekt:
[...]
Dit had ik ook.. maar dan overdekt. Is je auto ook nog schoon bij terugkomst. Ik had een keer niet overdekt geparkeerd en bij terugkomst zat het vol met vogelpoep.
Nederlands is makkelijker als je denkt
:strip_icc():strip_exif()/u/364924/crop651c5ddadde89_cropped.jpg?f=community)
Ja, inderdaad:
[...]
Ik heb ook wel eens het idee dat ze bewust vogels aan het uitwringen zijn boven je auto, gewoon om duidelijk te maken dat je volgende keer extra moet betalen voor overdekt
Die gele busjes met megafoons op de landingsbaan gebruiken ze gewoon om vogels richting P3 te sturen. De veiligheid voor vliegtuigen gebruiken ze als excuus
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" ~Abraham Lincoln, 1864.
Mijn eerste tesla (rood):
15+ lak issues waarbij 8x heen en terug naar schade herstel elke keer weer wat gefixed en wat nieuws er bij etc.
4 maanden in de SC gestaan.
Na 10x resets en hoop tijd wilde hij pas opladen thuis/supercharger
CHAdeMO laad issues
Ruiterwissers stuk
Rubbers stuk
Ruiten sloten niet of half.
Delaminerende fobs.
Rammelende stoelen
Deuren sloten niet goed. (alignment)
Wel keurig een loaner gekregen tijdens de reparaties was nodig ook helemaal naar frankrijk geweest met de loaner. Uiteindelijk heeft tesla mijn auto terug genomen en een nieuwe geleverd. Zeker nadat meer dan de helft van de auto opnieuw gespoten was was het niet echt nieuw meer (plus was gewoon nog steeds niet goed opgelost) Is hij terug nomen een een verse zwarte voor terug gekomen.
Dus verse tesla (zwart):
Rammelende stoelen
Deuk in dashboard
Stuurwiel beschadigd.
4 Kleine lakschades
Rubbers niet goed afgesneden.
ruiterwissen piepen
---- ronde 2
Ramen piepen
Gele rand in het midden console scherm
Sensors werken niet goed falcon wingdoors
Alarms gaat vaak random af.
Stukje rubber komt uit het raam...
Disco mode werk niet
Meeste issues zijn gefixed maar weer wat nieuwe issues er bij dus volgenden maand mag hij de SC weer in voor de laatste (hopelijk) issues op te lossen. Wel netjes een loaner gekregen.
Het is wel een lijst maar zeker bij de tweede auto minder grote issues. Behalve de gele rand in het scherm.
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
V10 was deze ochtend ook door Tesla monteur nog niet handmatig te pushen.
Elke dag kijkt er iemand mee van Tesla, zodra de SR+ update bestaat, krijg ik hem binnen.(Ik hoop snel ! ook sr+)
Dat is normaal. Verschil europese WLTP (409km) en de stukken realistischere typical range (vaste constante, niet gebaseerd op rijstijl) die in buurt van of gelijk is aan de Amerikaanse EPA-range rating.
[ Voor 39% gewijzigd door Stef87 op 30-09-2019 18:52 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Dit topic is gesloten.