Het grote Tesla topic - deel 2

[kdeboois]

CyBeRSPiN schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 19:25:
[...]

Nog nooit van Dumpert gehoord zeker

Hoeveel Dumpert uploaders hebben hun schade vergoed gekregen ?

[Stef87]

Inspired schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 09:17:
@Verwijderd Klopt WIFI is matig qua ontvangst. Al heb ik gelukkig net 1/2 streepjes en dan is de snelheid wel OK. Genoeg voor een update elke +/- maand. Zou anders gewoon via de hotspot updaten.

Ons modem van KPN gaat iig prima door een tussenmuur van beton heen en een goed geïsoleerde schil. Meter of 7 totaal van de auto af.

Autopilot werkt best ok, maar handig is het niet als je veel moet inhalen en ook netjes rechts wilt rijden.. Je moet met de standaard autopilot dan wel erg vaak opnieuw aan zetten... Kan dit makkelijker dan uitzetten (pook omhoog) en na inhaalactie weer (pookje 2x omlaag)?

Eigenlijk werkt de ACC dan beter, ik mis heel erg de autopilot lane-changes die het goed bruikbaar maken als je niet achter een vrachtwagen wilt hangen.

*edit*
Vandaag 520 km gereden, al een paar mini phantom brakes gehad en 2 wat grotere. Dat is niet prettig.

Bij schoonvader in onze model 3 heeft de auto zelf besloten een bus te ontwijken (sturend naar de rand van het asfalt, tegemoetkomende bus ging beetje over de belijning, dat is dan weer netjes)

[ Voor 14% gewijzigd door Stef87 op 15-09-2019 00:19 ]

[MrBasta]

DM_ schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 17:21:
[...]


Gisteren hele stukken op AP gereden. Was erg goed, echter kwam ik s'avonds achter dat de software nog op v .15 was. Vanaf .16 is de nieuwe eu regelgeving verwerkt. Zit nu op .28 na een update gisteravond (via lte in een sr+). Ben benieuwd watvoor effect dat heeft. Zat echt bijzonder veel tijd tussen nags, misschien zelfs rond de 7-10min op sommige punten.

Hopelijk is snel de premium connectivity abbo beschikbaar. Miste gisteren de rode lijntjes ook, al gebruik ik ze dan meer om te weten dat het aankomt en alvast de afstandsetting te verhogen.

Wat is er bekend over dat Premium Connectivity abbo? Ik heb afgelopen week besteld (SR+ - dus standaard zonder connectivity), maar de Tesla medewerkers waren er zelf niet echt duidelijk over. Eentje gaf aan dat het al beschikbaar was (toen ik nog aan het orrienteren was). Echter bij bestellen (bij een andere medewerker) was de boodschap dat daar nog niks over bekend is. Zijn de auto's al hardwarematig voorbereid bijvoorbeeld?

[Smobbo]

Stef87 schreef op zondag 15 september 2019 @ 00:16:
[...]
Autopilot werkt best ok, maar handig is het niet als je veel moet inhalen en ook netjes rechts wilt rijden.. Je moet met de standaard autopilot dan wel erg vaak opnieuw aan zetten... Kan dit makkelijker dan uitzetten (pook omhoog) en na inhaalactie weer (pookje 2x omlaag?)

Als je knippert (kan gewoon de 3x comfort knipper zijn) en dan licht in stuurt gaat autosteer eraf. Je moet hem er dan inderdaad weer met 2x omlaag opzetten.
Zou echt handiger zijn als hij er na de wissel zelf weer op ging, maar misschien durven ze dat niet om te voorkomen dat je in tegengestelde richting gaat rijden op een provinciale weg? Geen idee eigenlijk.

MrBasta schreef op zondag 15 september 2019 @ 07:38:
[...]


Wat is er bekend over dat Premium Connectivity abbo? Ik heb afgelopen week besteld (SR+ - dus standaard zonder connectivity), maar de Tesla medewerkers waren er zelf niet echt duidelijk over. Eentje gaf aan dat het al beschikbaar was (toen ik nog aan het orrienteren was). Echter bij bestellen (bij een andere medewerker) was de boodschap dat daar nog niks over bekend is. Zijn de auto's al hardwarematig voorbereid bijvoorbeeld?

Er is nog niets over bekend. De auto heeft alles aan boord voor het online gedeelte (je hebt namelijk al gewoon een LTE verbinding in de SR+ ). Is dus simpelweg een software swtich omzetten.
Ik hoop dat het snel bekend wordt en dat het dan niet te veel extra kost dan wat iemand met een LR na het eerste jaar moet gaan betalen...
Die schatting van 100€ per jaar zou ik sowieso ook betalen, maar als dat een paar keer over de kop gaat dan is dat toch veel geld voor een paar oranje/rode streepjes op je navi en een spotify plug-in

[Inspired]

MrBasta schreef op zondag 15 september 2019 @ 07:38:
[...]


Wat is er bekend over dat Premium Connectivity abbo? Ik heb afgelopen week besteld (SR+ - dus standaard zonder connectivity), maar de Tesla medewerkers waren er zelf niet echt duidelijk over. Eentje gaf aan dat het al beschikbaar was (toen ik nog aan het orrienteren was). Echter bij bestellen (bij een andere medewerker) was de boodschap dat daar nog niks over bekend is. Zijn de auto's al hardwarematig voorbereid bijvoorbeeld?

De hardware voor premium connectivity zit er gewoon in. Tesla heeft meer dan een jaar geleden laten weten dat er iets zou komen. Ook voor de modellen die een jaar gratis gekregen hebben. Tot op heden is het er nog niet. Niemand weet echt hoe/wat/wanneer. Afwachten dus.

Zie ook; https://www.tesla.com/nl_...ed-questions-connectivity

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 15-09-2019 08:14 ]

[DeFeCt]

DM_ schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 17:21:
[...]


Gisteren hele stukken op AP gereden. Was erg goed, echter kwam ik s'avonds achter dat de software nog op v .15 was. Vanaf .16 is de nieuwe eu regelgeving verwerkt. Zit nu op .28 na een update gisteravond (via lte in een sr+). Ben benieuwd watvoor effect dat heeft. Zat echt bijzonder veel tijd tussen nags, misschien zelfs rond de 7-10min op sommige punten.

Hopelijk is snel de premium connectivity abbo beschikbaar. Miste gisteren de rode lijntjes ook, al gebruik ik ze dan meer om te weten dat het aankomt en alvast de afstandsetting te verhogen.

Nadat ik mijn stukje had getypt had ik later op de dag op een provinciale weg een andere ervaring... Beide lijnen aan weerszijden waren blauw en afstand tot voorganger was ook blauw gekleurd, auto bleef keurig tussen de lijnen en reed soepel. Daarna op de snelweg echter niet meer meegemaakt... Kan het zijn dat AP op een of andere manier niet goed 'aanslaat'?

Auto staat nu trouwens ook zijn update te installeren, tenminste dat heb ik gezegd op de app, maar hij lijkt het niet te doen.

[SadisticPanda]

Taro schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 21:19:
[...]

Die zat op de max: knop naar buiten getrokken, groene kant op gedraaid tot hij niet meer verder kon. Toen erin gedrukt, maar klikte net niet vast, 2-3 tikken en die knop sprong terug. Groen is zichtbaar, sleutel kon eruit.

Zal hem er morgen nog wel even uithalen en voor de zekerheid opnieuw proberen nadat ik een instructievideo heb gekeken

Is normaal en gaat er zeker niet op verbeteren. Zelfde systeem als iedere afneembare quickfit gemonteerde trekhaak.

In het begin valt het nogal mee, maar na wat gebruik willen de pinnetjes moeilijk eruit schieten. Is altijd zo een gedoe, dat je gewoon ding laat zitten.

Vraag aan iemand met trekhaak.... herkent die ook dat er aanhanger aan hangt of gaat die in achteruitrijden biepen omdat er iets achter hangt?

[DM_]

DeFeCt schreef op zondag 15 september 2019 @ 08:17:
[...]


Nadat ik mijn stukje had getypt had ik later op de dag op een provinciale weg een andere ervaring... Beide lijnen aan weerszijden waren blauw en afstand tot voorganger was ook blauw gekleurd, auto bleef keurig tussen de lijnen en reed soepel. Daarna op de snelweg echter niet meer meegemaakt... Kan het zijn dat AP op een of andere manier niet goed 'aanslaat'?

Auto staat nu trouwens ook zijn update te installeren, tenminste dat heb ik gezegd op de app, maar hij lijkt het niet te doen.

Bij ging het op beide goed. Alleen een paar keer melding dat AP niet geactiveerd kon worden toen ik het te snel probeerde aan te zetten na het wisselen van baan (was nog niet geheel in de andere baan). Ik ga straks weer een stukje rijden, kijken hoe het werkt.

[naii11]

Dag mensen.

Hoe vol moet de batterij maximaal worden opgeladen en wat is het minimumpeil voor de batterij (qua levensduur)?

[DM_]

90% voor dagelijks, 100% bij een roadtrip. Min 20% heb ik meerdere keren gelezen voor dagelijks.

[ Voor 39% gewijzigd door DM_ op 15-09-2019 09:19 ]

[SeatRider]

Ik heb gisteren een stuk gereden met de stuurhulp en rijstrookwaarschuwing aan, en het viel me op dat als ik van rijstrook wilde wisselen om in te halen (zelfs met knipper) dat de auto soms toch probeert tegen te sturen. Dat voelt niet goed, en zeker niet op iets hogere snelheid. Is dit herkenbaar voor jullie?

[naii11]

Dank DM.

Vraag over Autopilot. Ik heb de autopilot die standaard op de sr+ zit, ofwel 'verbeterd' volgens de medewerker.

Ik heb gemerkt dat hij binnen de lijntjes blijft (af en toe opzettelijk de lijntjes opgezocht), maar wat kun je nog meer doen met Autopilot? En er is een stand die je enkel bij stilstand kunt instellen, iets met automatisch sturen oid. Kan iemand mij daar iets meer over vertellen?

[naii11]

SeatRider schreef op zondag 15 september 2019 @ 09:20:
Ik heb gisteren een stuk gereden met de stuurhulp en rijstrookwaarschuwing aan, en het viel me op dat als ik van rijstrook wilde wisselen om in te halen (zelfs met knipper) dat de auto soms toch probeert tegen te sturen. Dat voelt niet goed, en zeker niet op iets hogere snelheid. Is dit herkenbaar voor jullie?

Ja precies hetzelfde meegemaakt. Volgens mij moet je eerst richting aanwijzen, dan stribbelt hij niet meer tegen bij het wisselen van rijstrook.

[Inspired]

SeatRider schreef op zondag 15 september 2019 @ 09:20:
Ik heb gisteren een stuk gereden met de stuurhulp en rijstrookwaarschuwing aan, en het viel me op dat als ik van rijstrook wilde wisselen om in te halen (zelfs met knipper) dat de auto soms toch probeert tegen te sturen. Dat voelt niet goed, en zeker niet op iets hogere snelheid. Is dit herkenbaar voor jullie?

De richting kort aanraken en dan druk je het stuur makkelijk door de weerstand heen. Als je volledig op de andere rijbaan zit twee keer pookje naar beneden en ja gaat weer verder. Je auto moet wel weer tussen de lijnen zitten.

naii11 schreef op zondag 15 september 2019 @ 09:20:
Dank DM.

Vraag over Autopilot. Ik heb de autopilot die standaard op de sr+ zit, ofwel 'verbeterd' volgens de medewerker.

Ik heb gemerkt dat hij binnen de lijntjes blijft (af en toe opzettelijk de lijntjes opgezocht), maar wat kun je nog meer doen met Autopilot? En er is een stand die je enkel bij stilstand kunt instellen, iets met automatisch sturen oid. Kan iemand mij daar iets meer over vertellen?

Stuurautomaat in het autopilot menu moet je 1 keer aanzetten. Dan zal de auto zelf sturen waar het mogelijk is. Lees; waar goede belijning is. Dus met name op 80+ wegen. Rotondes/afslagen pakt de standaard autopilot niet. Wel gewoon lange stukken weg. Inclusief remmen/gas geven. Automatisch inhalen is er ook niet bij.

Iets anders. Het linked profiel verhaal aan telefoon werkt bij mij niet helemaal als mijn vrouw eerst de trunk open doet. Dus, auto staat in mijn profiel en ze doet eerst de trunk open. Als ze dan instapt past de auto het profiel niet aan. Het werkt wel als ze gewoon eerst de deur opent. Iemand anders dit ook opgevallen? Kan ik dit soort bugs nog ergens melden? Of komt alles in [e-mail] terecht? Zal het ook nog eens testen als de auto in haar stand staat, en als ik dan eerst de trunk open. Maar verwacht hetzelfde probleem.

[ Voor 54% gewijzigd door Inspired op 15-09-2019 09:33 ]

[Volodos]

Zo klinkt het Pedestrian Warning System in de Model 3: YouTube: Tesla Model 3 Pedestrian Warning System PWS Sound Noise
Oordeel zelf.

[bottom line]

10 minuten voor het geluid van voor en vanachter te laten horen. Dat kan op 30 seconden ook.

Ik ga het filmpje niet bekijken voor het geluid.

[Deveon]

Zelfs al kijk je 10 minuten dan heb je nog nauwelijks een idee van het geluid vooruit. Blijkbaar is even de camera voorbij rijden teveel gevraagd.

PS: 10 minuten video’s zijn goed voor het YouTube algoritme/reclame

[bottom line]

Deveon schreef op zondag 15 september 2019 @ 10:39:
Zelfs al kijk je 10 minuten dan heb je nog nauwelijks een idee van het geluid vooruit. Blijkbaar is even de camera voorbij rijden teveel gevraagd.

PS: 10 minuten video’s zijn goed voor het YouTube algoritme/reclame

I know. Dan krijgen de mensen achter de video's meer inkomsten.
Maar natuurlijk maakt iedereen, van de simpele video's nu een heel solovoorstelling om tot de 10 minuten te geraken.

[Rto1964]

SadisticPanda schreef op zondag 15 september 2019 @ 08:53:
[...]


Is normaal en gaat er zeker niet op verbeteren. Zelfde systeem als iedere afneembare quickfit gemonteerde trekhaak.

In het begin valt het nogal mee, maar na wat gebruik willen de pinnetjes moeilijk eruit schieten. Is altijd zo een gedoe, dat je gewoon ding laat zitten.

Vraag aan iemand met trekhaak.... herkent die ook dat er aanhanger aan hangt of gaat die in achteruitrijden biepen omdat er iets achter hangt?

De auto gaat dan in tow-mode en past de software aan. Geen valse biepjes.

[Schrobz]

Inspired schreef op zondag 15 september 2019 @ 08:12:
[...]


De hardware voor premium connectivity zit er gewoon in. Tesla heeft meer dan een jaar geleden laten weten dat er iets zou komen. Ook voor de modellen die een jaar gratis gekregen hebben. Tot op heden is het er nog niet. Niemand weet echt hoe/wat/wanneer. Afwachten dus.

Zie ook; https://www.tesla.com/nl_...ed-questions-connectivity

Als het Tesla om de connectie kosten gaat zouden ze de functionaliteit aan kunnen zetten zodra je een tethered connectie met je telefoon of connectie met een wifi hotspot hebt, dan kost het ze niks.

[Inspired]

Schrobz schreef op zondag 15 september 2019 @ 11:12:
[...]


Als het Tesla om de connectie kosten gaat zouden ze de functionaliteit aan kunnen zetten zodra je een tethered connectie met je telefoon of connectie met een wifi hotspot hebt, dan kost het ze niks.

Op dit moment zal het ze ook gaan om partial vs full premium. En LTE is toch nodig voor de standard connectivity dus dan willen ze liever nog een paar dollar verdienen aan inkomsten voor premium connectivity.

[CyBeRSPiN]

Smobbo schreef op zondag 15 september 2019 @ 08:10:
[...]
Die schatting van 100€ per jaar zou ik sowieso ook betalen, maar als dat een paar keer over de kop gaat dan is dat toch veel geld voor een paar oranje/rode streepjes op je navi en een spotify plug-in

Netflix toch ook binnenkort? Al vraag ik me af wat je daaraan hebt, bij een SuC kun je alleen trailers helemaal afkijken met de V3 laadsnelheden..

[Inspired]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 september 2019 @ 11:19:
[...]

Netflix toch ook binnenkort? Al vraag ik me af wat je daaraan hebt, bij een SuC kun je alleen trailers helemaal afkijken met de V3 laadsnelheden..

Dat is WIFI only. Anders koopje.

[Deveon]

bottom line schreef op zondag 15 september 2019 @ 10:46:
[...]


I know. Dan krijgen de mensen achter de video's meer inkomsten.
Maar natuurlijk maakt iedereen, van de simpele video's nu een heel solovoorstelling om tot de 10 minuten te geraken.

Klopt en de Tesla referal key maakt het niet beter. Dus like, subscribe en klik op de notificatie bel zodat je écht niets mist van deze unieke content! Stelletje zwervers in hun dure auto’s...

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 september 2019 @ 11:19:
[...]

Netflix toch ook binnenkort? Al vraag ik me af wat je daaraan hebt, bij een SuC kun je alleen trailers helemaal afkijken met de V3 laadsnelheden..

Het zou mij niet verbazen als Superchargers naar betalen per minuut gaan. De meeste kostne zijn namelijk niet gebaseerd op het verbruik van het station, maar op afschrijving, huur en vastrecht.

[ Voor 31% gewijzigd door Deveon op 15-09-2019 11:26 ]

[Smobbo]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 september 2019 @ 11:19:
[...]

Netflix toch ook binnenkort? Al vraag ik me af wat je daaraan hebt, bij een SuC kun je alleen trailers helemaal afkijken met de V3 laadsnelheden..

Haha, ja video ondersteuning in de browser. Maar zoals gezegd enkel op WiFi.
Geen idee wie dit daadwerkelijk gaat gebruiken (net als die race spelletjes), zo lang sta je niet bij een SuC en überhaupt kom je daar alleen op vakantie...

[DigiDaan]

Smobbo schreef op zondag 15 september 2019 @ 12:16:
[...]

zo lang sta je niet bij een SuC en überhaupt kom je daar alleen op vakantie...

Hoe lang is het SuperCharger-tegoed eigenlijk geldig? Ik sta dus juist wel af en toe bij een SuC omdat ik verwacht dat dit tegoed een jaar geldig is en nu nog bijna 6.000KM tegoed heb.
Van Tesla heb ik nog geen antwoord gekregen op de geldigheidsvraag, maar ik kan me niet voorstellen dat het niet binnen een bepaalde periode komt te vervallen. Iemand enig idee?

[bottom line]

Een halfjaar dacht ik?
Maar wordt wel verlengd met elke referral die je erbij krijgt.
Ofzoiets

[ Voor 62% gewijzigd door bottom line op 15-09-2019 12:28 ]

[anboni]

DigiDaan schreef op zondag 15 september 2019 @ 12:24:
[...]

Hoe lang is het SuperCharger-tegoed eigenlijk geldig? Ik sta dus juist wel af en toe bij een SuC omdat ik verwacht dat dit tegoed een jaar geldig is en nu nog bijna 6.000KM tegoed heb.
Van Tesla heb ik nog geen antwoord gekregen op de geldigheidsvraag, maar ik kan me niet voorstellen dat het niet binnen een bepaalde periode komt te vervallen. Iemand enig idee?

Staat gewoon in de voorwaarden:

Gratis Supercharging-kilometers zijn van toepassing op alle voertuigen op dezelfde account en vervallen zes maanden nadat de kilometers zijn toegevoegd. Iedere extra referral verlengt de vorige vervaldatum met 6 tot 36 maanden.

(https://www.tesla.com/nl_NL/support/referral-program)

[DigiDaan]

Dan heb ik blijkbaar ontzettend slecht gezocht...
OK, dat wordt doorladen dan, dank :-)

[DeFeCt]

Vraagje voor de SR+ rijders...

Uit welke boxen komt bij jullie geluid? Bij mij doen de boxen / roostertjes bij de spiegels en bovenin de A stijl helemaal niks en vraag me af of dat wel klopt.

[carpebios]

Volgens mij zijn die softwarematig gelocked.

[DM_]

Had dat ook gelezen. Geen subwoofer en een aantal speakers die niet aan staan. Heb er niet zo op gelet maar kreeg niet de indruk dat er geluid uit die speakers komen. Maar het geluid klonk wel goed. (Ben geen audiophile....)

[ Voor 15% gewijzigd door DM_ op 15-09-2019 14:50 ]

[DM_]

Nog voor degene die zich afvroegen hoe de taptes wireless charging werkte: Prima, staand / liggend laad die gelijk op op mn s8+. Qua maat gaat dat precies goed. Heb zelf nog een eenvoudig rubber/plastic hoes op de achterzijde, vormt geen belemmering voor het laden. Tesla "deksel" kan ook gewoon dicht, las dat dat bij andere, dikkere pads niet altijd het geval is.

De just carpets set gaat ook goed. Veel antislip material aan de onderzijde waardoor het allemaal netjes blijft zitten. Qua kleur heb ik zwart gekozen. Matched ook super bij de tesla bekleding. Dacht even dat dat niet zo zou zijn want mn zwarte bekleding in mn vorige auto was meer grijs. Maar is dus niet zo. Ik heb trouwens de saxony versie. Je hebt daardoor echt een dikke, zachte tapijt gevoel. Vind ik juist fijn. Had ook gelijk de trunk en frunk matten besteld. Passen ook perfect.
Een aandachtspunt voor de trunk, de mat bedekt alleen de middenzone, waar ook de klep voor het verdiepte deel zit. Je hebt aan beide zijde nog een verhoogde strook in de trunk. Voor mij maakt dit niet uit, maar als je meer bescherming wilt voor de gehele trunk is een andere mat misschien handiger. Zeker als je van plan bent om spullen te laden die vervuiling veroorzaken.

[Hunkaroglu]

kdeboois schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 19:16:
Waar je vervolgens niets mee kan in NL

Je krijgt het in ieder geval vergoed van het waarborgfonds mochten ze het van die persoon niet kunnen claimen en aan te tonen is dat het door een ander voertuig is veroorzaakt. Zonder video heb je helemaal geen kans om het vergoed te krijgen. Daarnaast gaat je no claim ook niet omlaag als je kan bewijzen dat jij het niet bent geweest.

[Taro]

Ik heb nu een aantal keren de ruitenwissers + sproeiers gebruikt, de bovenkant van het raam wordt wel nat/schoon, maar de onderkant wordt niet nat en dus ook niet schoon. Hebben jullie dat ook? Zit nu handmatig de vliegen eraf te poetsen...

[Teknix1982]

Zojuist mijn 21” arachnid velgen onder mijn model s geplaatst. Ziet er nice uit! Over 2 weken een afspraak bij de wrapper, dan mijn model s mat grijs wrappen en de chromen delen zwart. De T blijdt wel chrome en mogelijk mijn arachnid velgen ook. Beetje afhankelijk hoe het gaat lijken.

[Taro]

Teknix1982 schreef op zondag 15 september 2019 @ 16:59:
Zojuist mijn 21” arachnid velgen onder mijn model s geplaatst. Ziet er nice uit! Over 2 weken een afspraak bij de wrapper, dan mijn model s mat grijs wrappen en de chromen delen zwart. De T blijdt wel chrome en mogelijk mijn arachnid velgen ook. Beetje afhankelijk hoe het gaat lijken.

Pics?

[MrAcid]

Tesla’s V10 software update is starting to make its way to owners in the early access program and Electrek obtained the notes.

We are getting our first look at release notes of the version 10 update and all its features.

It’s quite a massive update.

https://electrek.co/2019/...k-release-notes-features/

Wat ik niet terug zie en wat wel verwacht was:
- Spotify
- Enhanced Summon (zinloos imo, maar zullen vast mensen op zitten te ‘wachten’)

[ Voor 17% gewijzigd door MrAcid op 15-09-2019 19:15 . Reden: Spotify zit er al lang en breed in. My bad. ]

[Djerro123]

MrAcid schreef op zondag 15 september 2019 @ 17:17:
[...]


https://electrek.co/2019/...k-release-notes-features/

Wat ik niet terug zie en wat wel verwacht was:
- Spotify
- Enhanced Summon (zinloos imo, maar zullen vast mensen op zitten te ‘wachten’)

Ik ben erg benieuwd of Tesla Theater ook beschikbaar is op standard connectivity. De maps improvement zou ik wel blij mee zijn trouwens, Joe mode ook wel:)

[Inspired]

MrAcid schreef op zondag 15 september 2019 @ 17:17:
[...]


https://electrek.co/2019/...k-release-notes-features/

Wat ik niet terug zie en wat wel verwacht was:
- Spotify
- Enhanced Summon (zinloos imo, maar zullen vast mensen op zitten te ‘wachten’)

Wat had je verwacht inzake Spotify? Vind het allemaal niet super spannend allemaal.

Meer simpele dingen heb ik liever;

- Smart AC charge. Laden klaar per bepaalde tijd.
- Plannen van HVAC.
- Opnemen van camera achter op dashcam.
- Verbeteren van de automatische wisser.
- Fatsoenlijk plannen van lange ritten met SuCs en waypoints. Zoals ABRP.

Meeste van de “features” zijn leuk voor een keer maar echt gebruiken zal ik de meeste niet.

Djerro123 schreef op zondag 15 september 2019 @ 17:59:
[...]


Ik ben erg benieuwd of Tesla Theater ook beschikbaar is op standard connectivity. De maps improvement zou ik wel blij mee zijn trouwens, Joe mode ook wel:)

Lijkt me wel. SR+ers hebben er juist wat aan omdat het laden langzamer gaat. Het is WIFI only dus denk niet dat het premium connectivity only is.

[ Voor 30% gewijzigd door Inspired op 15-09-2019 18:16 ]

[CyBeRSPiN]

Die Sentry Mode triggert wel heel erg snel zeg. Je hoeft maar naar een Model 3 te wijzen of zn koplampen gaan al aan en Sentry alarm op het tablet verschijnt. Heeft de eigenaar dan ook meteen een filmpje van mij op zn USB stick?

[Djerro123]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:25:
Die Sentry Mode triggert wel heel erg snel zeg. Je hoeft maar naar een Model 3 te wijzen of zn koplampen gaan al aan en Sentry alarm op het tablet verschijnt. Heeft de eigenaar dan ook meteen een filmpje van mij op zn USB stick?

Jazeker, dat is ook de reden dat ik het uit heb staan. Het terugkijken ervan ben je na 1 dag wel zat, zoveel false positives (allemaal) frustreert snel..

[Hunkaroglu]

wickedsight schreef op zaterdag 14 september 2019 @ 21:58:
[...]


Al deze regels gaan om nieuwe auto's. Oude vallen er buiten. Dat is met vrijwel alle nieuwe verplichte veiligheidsmaatregelen geweest, zoals autogordels, derde remlicht en nog een paar andere dingen. Volgens mij is de planning voor AVAS:

Juli 2019: Verplicht voor nieuwe elektrische types
Juli 2021: Verplicht voor alle nieuw verkochte elektrische auto's

Als dit verplicht is voor juli geleverde auto's. Moet Tesla dat niet al voorgeinstalleerd hebben? Of anders gewoon claimen bij hun volgens de EU regels?

[Inspired]

2021 is het nog niet toch?

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 15-09-2019 18:32 ]

[bottom line]

Hunkaroglu schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:31:
[...]


Als dit verplicht is voor juli geleverde auto's. Moet Tesla dat niet al voorgeinstalleerd hebben? Of anders gewoon claimen bij hun volgens de EU regels?

Nieuwe auto's die worden voorgesteld vanaf juli 2019.
Dus de ID3 is een van de eerste waar dit verplicht op zou moeten zitten. Tesla mag dit doen, maar hoeft dit niet

@Inspired
Hoe zie jij Smart AC dan werken? Laadstroom is vooraf niet bekend, dus de auto kan niet weten wanneer hij vol zou zijn.

[ Voor 13% gewijzigd door bottom line op 15-09-2019 18:41 ]

[Inspired]

bottom line schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:39:
[...]


Nieuwe auto's die worden voorgesteld vanaf juli 2019.
Dus de ID3 is een van de eerste waar dit verplicht op zou moeten zitten. Tesla mag dit doen, maar hoeft dit niet

@Inspired
Hoe zie jij Smart AC dan werken? Laadstroom is vooraf niet bekend, dus de auto kan niet weten wanneer hij vol zou zijn.

Ik denk dat de meeste het thuis zullen gebruiken. Dus ik weet bv dat ik daar 11kw heb. Of anders laden tot 80%, en laatste 10% tegen laatste vermogen bij laden voor ingestelde tijd. Zo doet Stats for Tesla het ook bv.

[Hunkaroglu]

Inspired schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:32:
2021 is het nog niet toch?

Ah niet goed gelezen.

[DM_]

Djerro123 schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:27:
[...]

Jazeker, dat is ook de reden dat ik het uit heb staan. Het terugkijken ervan ben je na 1 dag wel zat, zoveel false positives (allemaal) frustreert snel..

Heb het ook al uit gezet.(na 2 dagen) Vind het niet de moeite/kw waard voor thuis/kantoor. Zal het wel aanzetten op minder betrouwbare plekken voor het geval er iets gebeurd.

[DM_]

DeFeCt schreef op zondag 15 september 2019 @ 14:15:
Vraagje voor de SR+ rijders...

Uit welke boxen komt bij jullie geluid? Bij mij doen de boxen / roostertjes bij de spiegels en bovenin de A stijl helemaal niks en vraag me af of dat wel klopt.

De net even gechecked, komt idd geen geluid uit.

Trouwens wel blij met Joe Mode in v10. De chimes vind ik echt te hard nu.

[MrAcid]

Inspired schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:10:
[...]


Wat had je verwacht inzake Spotify? Vind het allemaal niet super spannend allemaal.

Meer simpele dingen heb ik liever;

- Smart AC charge. Laden klaar per bepaalde tijd.
- Plannen van HVAC.
- Opnemen van camera achter op dashcam.
- Verbeteren van de automatische wisser.
- Fatsoenlijk plannen van lange ritten met SuCs en waypoints. Zoals ABRP.

Meeste van de “features” zijn leuk voor een keer maar echt gebruiken zal ik de meeste niet.

Spotify had ik verkeerd gezien. Dat werkt in Europa al lang blijkbaar! Fijn!

Die eerste 2 zaken die je noemt kunnen via 3rd party apps (maar zou inderdaad standaard moeten zijn).

[CyBeRSPiN]

bottom line schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:39:
[...]

Hoe zie jij Smart AC dan werken? Laadstroom is vooraf niet bekend, dus de auto kan niet weten wanneer hij vol zou zijn.

Dat zou je natuurlijk kortstondig kunnen proben. En na verloop van rijd kan ie zelf leren hoe snel ie op welke locatie kan laden (mogelijk ook op basis van de data verzameld door andere Tesla rijders).

[Teknix1982]

Taro schreef op zondag 15 september 2019 @ 17:15:
[...]

Pics?

Zo is het nu, over twee weken is de auto ook gewrapt

[McMikeS]

Een vraag aan alle M3 bezitters.
Ik twijfel tussen de SR+ en de LR variant.

Is de extra €10.000 (kosten voor werkgever) en de extra €100 bijtelling (mijn portemonnee) het waard?

Ik wil eigenlijk graag voor de LR gaan omdat de extra accu capaciteit, dual motor, AWD, en extra vermogen mij erg aanspreekt.
Daarentegen scheelt het mij €100 per maand als ik dit niet doe en ga voor de SR+.

[Hunkaroglu]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:26:
Een vraag aan alle M3 bezitters.
Ik twijfel tussen de SR+ en de LR variant.

Is de extra €10.000 (kosten voor werkgever) en de extra €100 bijtelling (mijn portemonnee) het waard?

Ik wil eigenlijk graag voor de LR gaan omdat de extra accu capaciteit, dual motor, AWD, en extra vermogen mij erg aanspreekt.
Daarentegen scheelt het mij €100 per maand als ik dit niet doe en ga voor de SR+.

Het is het maar net wat je ervoor over hebt.

Omdat die van mij geen leaseauto is vond ik het wel waard. Maar kan ook goed begrijpen dat je het niet doet omdat deze van de leasemaatschappij blijft. Tenzij je hem gaat overnemen na de leaseperiode.

Hier staan alle verschillen.

https://www.reddit.com/r/...rior_packages_comparison/

[McMikeS]

Hunkaroglu schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:31:
[...]


Het is het maar net wat je ervoor over hebt.

Omdat die van mij geen leaseauto is vond ik het wel waard. Maar kan ook goed begrijpen dat je het niet doet omdat deze van de leasemaatschappij blijft. Tenzij je hem gaat overnemen na de leaseperiode.

Hier staan alle verschillen.

https://www.reddit.com/r/...rior_packages_comparison/

Die had ik gezien, vind het verschil in interieur niet echt de moeite, daar zou ik het niet om doen.

Ik kom van een Alfa Giulietta Diesel die mij rond de €350-€400 per maand kost - vanuit dit standpunt is €180 bijtelling voor de LR natuurlijk perfect.
Maar als we dan toch voordelig gaan rijden klinkt €80 per maand extra lekker..
Maar sportiever rijden en extra range.. hm..

[Taro]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:26:
Een vraag aan alle M3 bezitters.
Ik twijfel tussen de SR+ en de LR variant.

Is de extra €10.000 (kosten voor werkgever) en de extra €100 bijtelling (mijn portemonnee) het waard?

Ik wil eigenlijk graag voor de LR gaan omdat de extra accu capaciteit, dual motor, AWD, en extra vermogen mij erg aanspreekt.
Daarentegen scheelt het mij €100 per maand als ik dit niet doe en ga voor de SR+.

Hangt van een paar dingen af:

• Hoe vaak rij je langere stukken van >350 km/dag, alleen tijdens de zomervakantie of regelmatig?
• Hoe belangrijk vind je iets harder optrekken?
• Hoe belangrijk vind je All Wheel Drive?
• Hoe belangrijk vind je het premium interieur?
• Wat betaal je nu per maand?

In mijn geval vond ik al deze zaken belangrijk en 110 Euro per maand minder gaan betalen dan voor de vorige auto, daarom niet voor de SR+ gegaan.

Edit: Ik zie je nieuwe reactie over een Alfa en sportief rijden. Ik zal je eerlijk zeggen dat ik eerst ook naar de SR+ keek ivm bijtelling, toen een offerte voor een LR heb opgevraagd en toen bleek dat de Performance ook in het budget paste, ben ik verder zonder nadenken voor de Performance gegaan. Ja, 89 Euro per maand is fijner dan 189-229 Euro netto per maand, maar, geloof mij, dat snellere optrekken en die extra range toveren een glimlach op je gezicht. Ga voor die LR.

[ Voor 18% gewijzigd door Taro op 15-09-2019 20:44 ]

[DM_]

Vond het zelf niet waard, maar is in mijn geval zakelijk lease vanuit mn bv, dus kosten zijn niet enkel bijtelling. Ik rijd niet genoeg lange afstanden dat ik de extra 100km batterij nodig heb. En voor een paar extra speakers en nog sneller optrekken al helemaal niet.

[McMikeS]

Taro schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:39:
[...]

Hangt van een paar dingen af:

• Hoe vaak rij je langere stukken van >350 km/dag, alleen tijdens de zomervakantie of regelmatig?
• Hoe belangrijk vind je iets harder optrekken?
• Hoe belangrijk vind je All Wheel Drive?
• Hoe belangrijk vind je het premium interieur?
• Wat betaal je nu per maand?

In mijn geval vond ik al deze zaken belangrijk en 110 Euro per maand minder gaan betalen dan voor de vorige auto, daarom niet voor de SR+ gegaan.

Edit: Ik zie je nieuwe reactie over een Alfa en sportief rijden. Ik zal je eerlijk zeggen dat ik eerst ook naar de SR+ keek ivm bijtelling, toen een offerte voor een LR heb opgevraagd en toen bleek dat de Performance ook in het budget paste, ben ik verder zonder nadenken voor de Performance gegaan. Ja, 89 Euro per maand is fijner dan 129-229 Euro netto per maand, maar, geloof mij, dat snellere optrekken en die extra range toveren een glimlach op je gezicht. Ga voor die LR.

Het doet mijn Alfa hart overigens pijn om over te stappen naar iets ziel-loos als een Tesla.. Misschien dat de fun van het accelereren daarin troost kan bieden

Hoe is jouw bereik met de performance versie? Kom je in de buurt van de 500km actieradius of by far niet?

[JPDeckers]

anboni schreef op zondag 15 september 2019 @ 12:27:
[...]
Staat gewoon in de voorwaarden:

[...]
(https://www.tesla.com/nl_NL/support/referral-program)

Die is fijn. Heb inmiddels 7 uitgeleverde referrals, eerst stond er geen limiet:

"Gratis Supercharging-kilometers zijn van toepassing op alle voertuigen op dezelfde account en vervallen zes maanden nadat de kilometers zijn toegevoegd. Iedere extra referral verlengt de vervaldatum met zes maanden."

Vs nu

"Iedere extra referral verlengt de vorige vervaldatum met 6 tot 36 maanden."

Wordt tzt mooie discussie. Met nog 6 uit te leveren auto's zou ik ruim 6 jaar gratis op vakantie kunnen, daar ga ik voor

[Hunkaroglu]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:46:
[...]


Het doet mijn Alfa hart overigens pijn om over te stappen naar iets ziel-loos als een Tesla.. Misschien dat de fun van het accelereren daarin troost kan bieden

Hoe is jouw bereik met de performance versie? Kom je in de buurt van de 500km actieradius of by far niet?

Daar gaan we weer. Ziel-loos? Waarom vind je het zielloos?

[Visus]

Beste lezers,

Graag jullie advies tav wat 'gebreken' die mij opvielen aan mijn model 3:

Het paneel onder de achterruit lijkt iets scheef gemonteerd
Er is een klein chipje glas afgebroken links voor van het dak (bij monteren?)
De achterportieren lijken ook iets scheef gemonteerd (overgang chromen lijst naar randje onder kleine raampje)
Bij de scharnierpunten van de voorportieren is de auto alleen in de grondverf gezet
Het scharnier van de achterklep links is deels niet meegespoten.

Is het spuitwerk herkenbaar? Lijken bij jullie de panelen/ achterportieren goed uitgelijnd?
Wat zouden jullie voor een oplossingen verwachten/wensen?

Thanks

[Taro]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:46:
[...]


Het doet mijn Alfa hart overigens pijn om over te stappen naar iets ziel-loos als een Tesla.. Misschien dat de fun van het accelereren daarin troost kan bieden

Hoe is jouw bereik met de performance versie? Kom je in de buurt van de 500km actieradius of by far niet?

Ik heb uiteindelijk voor de Performance (P-) versie gekozen (Long Range Performance met 19", trekhaak, performance software en logo, maar geen rode remklauwen, geen carbon spoiler, niet verlaagd en geen 20", maar kost hetzelfde en rijdt comfortabeler en die trekhaak is gewoon nuttig) en op 100% kom ik uit op een range van 508 km. Die is alleen uit voorraad leverbaar en niet gewoon te bestellen.

Iedereen om mij heen vindt het een mooie auto, rijdt heerlijk en ik zou nooit meer terug willen naar een andere auto. Dat zielloze verschilt per persoon, in 3.4 seconden naar de 100 tovert een glimlach op ieders gezicht. Ik heb proefgereden in een A4/A6 Avant en een 3/5 Touring en had hiervoor een Mondeo Titanium Wagon. Ja, het interieur van de Audi en BMW is mooier, maar, ik hecht daar weinig waarde aan. De Tesla is lekker to-the-point, zit heerlijk, heeft mooie software, trekt sneller op, zielloos is een negatief woord... Van een Tesla word je blij, ik loop al 3 dagen met een glimlach rond, ik vind het prachtig en ben echt positief verrast.

Alleen petrolheads beginnen over "zielloos" en range anxiety omdat het anders is, die kunnen niet tegen verandering

[McMikeS]

Taro schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:57:
[...]

Alleen petrolheads beginnen over "zielloos" en range anxiety omdat het anders is, die kunnen niet tegen verandering

Dat is ook zo, ik wilde eerder al niet aan een golf of een octavia maar moest persé een volbloed Alfa hebben.
Gaat aardig wat verbaasde gezichten opleveren als ik straks een Tesla onder m'n kont heb..

[BaSsDruM]

JPDeckers schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:47:
[...]


Die is fijn. Heb inmiddels 7 uitgeleverde referrals, eerst stond er geen limiet:

"Gratis Supercharging-kilometers zijn van toepassing op alle voertuigen op dezelfde account en vervallen zes maanden nadat de kilometers zijn toegevoegd. Iedere extra referral verlengt de vervaldatum met zes maanden."

Vs nu

"Iedere extra referral verlengt de vorige vervaldatum met 6 tot 36 maanden."

Wordt tzt mooie discussie. Met nog 6 uit te leveren auto's zou ik ruim 6 jaar gratis op vakantie kunnen, daar ga ik voor

Misschien een gekke vraag, maar hoe kom je aan totaal 13 referrals? Heb je een eigen youtube kanaal of een Tesla blog?
Ik zie zelf het gratis superchargen door een referral wel zitten, zou alleen niet weten aan wie ik mijn referral code moet slijten...

[blackspeedy]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 20:26:
Een vraag aan alle M3 bezitters.
Ik twijfel tussen de SR+ en de LR variant.

Is de extra €10.000 (kosten voor werkgever) en de extra €100 bijtelling (mijn portemonnee) het waard?

Ik wil eigenlijk graag voor de LR gaan omdat de extra accu capaciteit, dual motor, AWD, en extra vermogen mij erg aanspreekt.
Daarentegen scheelt het mij €100 per maand als ik dit niet doe en ga voor de SR+.

Ik zou als ik jou was kijken naar het bereik in de winter op de snelweg. Dan komt de SR+ op 245km uit en de LR op 340km. Dan mag je zelf de keuze maken

[Taro]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:04:
[...]


Dat is ook zo, ik wilde eerder al niet aan een golf of een octavia maar moest persé een volbloed Alfa hebben.
Gaat aardig wat verbaasde gezichten opleveren als ik straks een Tesla onder m'n kont heb..

Toen ik vrijdagochtend voor het eerst met de Tesla op mijn werk aankwam hoorde ik ook van een aantal collega's dat ze dat niet bij mij vonden passen, maar iedereen was wel erg geïnteresseerd. Een aantal oudere collega's vonden het maar niets, want tjah, verandering he... In de uren daarna liepen er veel collega's bij mijn bureau langs of stonden bij de auto en belden op, wilden de kofferbak zien, het dashboard zien en natuurlijk daarna even meerijden, het ging echt als een lopend vuurtje. En er stonden eerder al bijv. een I-Pace, E-Tron en Model S, maar ineens werd het "toegankelijk" ofzo.

Een aantal oudere collega's vinden het nog steeds niets, maar de jongere generatie is echt helemaal om, als er een schaap over de dam is... Inmiddels zijn er dus nog 3-4 andere Model 3's besteld, erg leuk om te zien.

Geloof mij, na een Alfa word je zeker gelukkig in een Tesla, want beide zijn niet perfect afgewerkt , maar het rijden is wel erg leuk.

[McMikeS]

Taro schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:17:
[...]

Geloof mij, na een Alfa word je zeker gelukkig in een Tesla, want beide zijn niet perfect afgewerkt , maar het rijden is wel erg leuk.

Dat viel mij in de showroom ook al op.. lekkere matige Amerikaanse afwerking.
Voor mij inderdaad niets nieuws, maar vind het toch nog wel een flink niveau lager dan de Italianen..

blackspeedy schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:15:
[...]


Ik zou als ik jou was kijken naar het bereik in de winter op de snelweg. Dan komt de SR+ op 245km uit en de LR op 340km. Dan mag je zelf de keuze maken

Hoe waarheidsgetrouw zijn die cijfers? 245km is erg karig imo.

[blackspeedy]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:20:
[...]


Dat viel mij in de showroom ook al op.. lekkere matige Amerikaanse afwerking.
Voor mij inderdaad niets nieuws, maar vind het toch nog wel een flink niveau lager dan de Italianen..


[...]


Hoe waarheidsgetrouw zijn die cijfers? 245km is erg karig imo.

Ik heb de cijfers van ev-database afgehaald. Ik heb zelf een e-golf en ik merk dat die cijfers wel realistisch zijn.

Het punt wat ik probeer te maken is dat mijn auto ook 190-200 kilometer ver zou moeten komen en in de winter is dit nog maar 140~km. Echter als je verder weg gaat neem je de snelweg en moet je niet afgaan op het gecombineerd verbruik. Dat is de tip die ik kan meegeven als ev rijder😉

[ Voor 2% gewijzigd door blackspeedy op 15-09-2019 21:28 . Reden: Wat subtieler neergezet ]

[McMikeS]

blackspeedy schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:25:
[...]


Ik heb de cijfers van ev-database afgehaald. Ik heb zelf een e-golf dus die cijfers zijn wel realistisch.

Het punt wat ik probeer te maken is dat mijn auto ook 190-200 kilometer ver zou moeten komen en in de winter is dit nog maar 140~km. Echter als je verder weg gaat neem je de snelweg en moet je niet stom weg staren op gecombineerd verbruik. Dat is de tip die ik kan meegeven als ev rijder😉

Goed punt dankjewel voor het aandragen!

[JPDeckers]

BaSsDruM schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:15:
[...]
Misschien een gekke vraag, maar hoe kom je aan totaal 13 referrals? Heb je een eigen youtube kanaal of een Tesla blog?
Ik zie zelf het gratis superchargen door een referral wel zitten, zou alleen niet weten aan wie ik mijn referral code moet slijten...

Ik heb geluk gehad: op het werk van mijn vrouw hebben ze initieel mijn referral gebruikt toen de Model 3 bij ze in de lease beschikbaar kwam, zodat iedereen wel de gratis laad-kilometers kreeg. En aangezien wij blijkbaar de enige Tesla rijders waren, was dat dus 13x

Ondertussen zijn er dus meer Tesla's daar, dus nu "vecht" iedereen met elkaar om de eigen referral mee te geven aan bestellende collega's

[wouter1971]

Deze week mijn auto op mogen halen in Tilburg. Fantastische rij ervaring. Zelfs mijn vrouw die eerst faliekant tegen was is meteen gaan rijden en om. Heerlijk rustig rijden, geweldige audio installatie. One pedal driving is ook heerlijk rijden.

Paar vraagjes:

Geleverd met oude software 2019.15.106
Hoe werkt het met updaten, gewoon afwachten? Op welke termijn kan ik dat verwachten?

Hoe kun je de TACC of Autopilot mode stoppen? Alleen met rem pedaal?

[MADG0BLIN]

wouter1971 schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:40:
Deze week mijn auto op mogen halen in Tilburg. Fantastische rij ervaring. Zelfs mijn vrouw die eerst faliekant tegen was is meteen gaan rijden en om. Heerlijk rustig rijden, geweldige audio installatie. One pedal driving is ook heerlijk rijden.

Paar vraagjes:

Geleverd met oude software 2019.15.106
Hoe werkt het met updaten, gewoon afwachten? Op welke termijn kan ik dat verwachten?

Hoe kun je de TACC of Autopilot mode stoppen? Alleen met rem pedaal?

Het pookje waarmee je hem in drive zet omhoog tikken. Dan gaat ie er ook af.
Ik heb hem thuis aangesloten op wifi, update wordt dan automatisch geïnstalleerd volgens mij.

[Taro]

wouter1971 schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:40:
Geleverd met oude software 2019.15.106
Hoe werkt het met updaten, gewoon afwachten? Op welke termijn kan ik dat verwachten?

Koppel je auto met je thuis WiFi: Op het LTE logo drukken, WiFi selecteren. Grote kans dat je de volgende dag wel een update hebt in tegenstelling tot het huidige bericht dat je de meest recente versie hebt als je alleen LTE gebruikt.

[wouter1971]

Taro schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:44:
[...]

Koppel je auto met je thuis WiFi: Op het LTE logo drukken, WiFi selecteren. Grote kans dat je de volgende dag wel een update hebt in tegenstelling tot het huidige bericht dat je de meest recente versie hebt als je alleen LTE gebruikt.

Oke thanks. Ik had hem gisteren aan Wifi gehangen en heeft ie in de nacht de update voor navigatiegegevens binnengehaald.
Benieuwd of hij de komende dagen dan de update krijgt.

[Inspired]

MrAcid schreef op zondag 15 september 2019 @ 19:09:
[...]

Spotify had ik verkeerd gezien. Dat werkt in Europa al lang blijkbaar! Fijn!

Die eerste 2 zaken die je noemt kunnen via 3rd party apps (maar zou inderdaad standaard moeten zijn).

Ja, weet dat er apps voor zijn. Maar vind het niet fijn om daar mijn Tesla creds in te geven. Ga het plannen van laden en HVAC in de winter anders zelf via een powershell API wrapper regelen. Maar hoop dat Tesla hier ook nog eens mee aan de gang gaat. Dan maar een game minder porten.

wouter1971 schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:49:
[...]

Oke thanks. Ik had hem gisteren aan Wifi gehangen en heeft ie in de nacht de update voor navigatiegegevens binnengehaald.
Benieuwd of hij de komende dagen dan de update krijgt.

De melding zou ook gewoon via LTE moeten komen, download alleen via WIFI. Ik kreeg een melding meteen op de eerste dag. Moet vrij snel komen aangezien er een update klaar zou moeten staan. Anders met een paar dagen even chatten. Die kunnen zien of een update klaar staat en of er iets aan de hand is.

[ Voor 33% gewijzigd door Inspired op 15-09-2019 22:29 ]

[Djerro123]

JPDeckers schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:37:
[...]


Ik heb geluk gehad: op het werk van mijn vrouw hebben ze initieel mijn referral gebruikt toen de Model 3 bij ze in de lease beschikbaar kwam, zodat iedereen wel de gratis laad-kilometers kreeg. En aangezien wij blijkbaar de enige Tesla rijders waren, was dat dus 13x

Ondertussen zijn er dus meer Tesla's daar, dus nu "vecht" iedereen met elkaar om de eigen referral mee te geven aan bestellende collega's

Bij ons werkt ALD Automotive daar gewoon niet aan mee, of om precies te zijn claimen ze dat ze het niet voor elkaar krijgen bij Tesla. Ik snap daar echt niks van, ik hoor links en rechts van andere LMs waarbij het geen probleem is. Het stomme is, het scheelt mijn werkgever gewoon best wat geld onderhand omdat er tientallen M3s zijn besteld/geleverd.

Zeer frustrerend voor mij, het voelt alsof ze niet om kunnen gaan met een fabrikant die het net even anders doet. "Computer says no.." gevoel zeg maar

[Taro]

Inspired schreef op zondag 15 september 2019 @ 22:26:
[...]
Dan maar een game minder porten.

Dat gevoel krijg ik ook wel bij de updates als ik de releasenotes lees: Games, theater, games, etc. Ik zou verder ook niet weten wat er nog wel voor nuttigs bij kan en de developers naar huis sturen is ook geen goed plan, maar ga dan inderdaad aan dat soort zaken werken.

Als ik spellen wil spelen doe ik dat wel op de XBOX, Playstation of Switch, niet in mijn auto. Die auto is bedoeld om functioneel. comfortabel en veilig te zijn. En daarvoor zouden een aantal toevoegingen in de App/API erg handig en comfortabel zijn.

[Djerro123]

Inspired schreef op zondag 15 september 2019 @ 22:26:
[...]


Ja, weet dat er apps voor zijn. Maar vind het niet fijn om daar mijn Tesla creds in te geven. Ga het plannen van laden en HVAC in de winter anders zelf via een powershell API wrapper regelen. Maar hoop dat Tesla hier ook nog eens mee aan de gang gaat. Dan maar een game minder porten.

Ja eens, er valt eigenlijk nog best veel te halen uit het hele Tesla fundament voor Tesla zelf. Ik ga ook geen 3rd party mijn creds vergeven, dus wellicht idd iets zelf in elkaar knutselen oid. Mijn wensenlijsten zijn inzichten in ritten, verbruik, laadsnelheden en gepland HVAC.

Heb er zelf nog niet veel naar gezocht overigens, wellicht bestaat er al gewoon een opensource dingetje hiervoor wat in een container kan draaien..

Edit: ja dus

[ Voor 4% gewijzigd door Djerro123 op 15-09-2019 22:35 ]

[anboni]

Djerro123 schreef op zondag 15 september 2019 @ 22:31:
[...]
Heb er zelf nog niet veel naar gezocht overigens, wellicht bestaat er al gewoon een opensource dingetje hiervoor wat in een container kan draaien..

Home Assistant heeft er ondersteuning voor: https://www.home-assistant.io/components/tesla/
Ga het zo proberen.

[Wolly]

Djerro123 schreef op zondag 15 september 2019 @ 18:27:
[...]

Jazeker, dat is ook de reden dat ik het uit heb staan. Het terugkijken ervan ben je na 1 dag wel zat, zoveel false positives (allemaal) frustreert snel..

Van mijn verzekeringsmaatschappij moet ik het alarm aan hebben staan (anders geen dekking bij diefstal). Als Sentry uit staat heb ik dus geen dekking

[Stef87]

Wolly schreef op zondag 15 september 2019 @ 23:28:
[...]


Van mijn verzekeringsmaatschappij moet ik het alarm aan hebben staan (anders geen dekking bij diefstal). Als Sentry uit staat heb ik dus geen dekking

Het alarm kan ook werken zonder usb/ssd ingeplugd toch..? Met Sentry uit dan kan ook..?

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:20:
[...]


Dat viel mij in de showroom ook al op.. lekkere matige Amerikaanse afwerking.
Voor mij inderdaad niets nieuws, maar vind het toch nog wel een flink niveau lager dan de Italianen..


[...]


Hoe waarheidsgetrouw zijn die cijfers? 245km is erg karig imo.

EV database gaat bij 245km uit van een worst-case scenario: “ -10c en snelweg-only” en -10c dat is het echt bijna nooit en anders niet lang..!

SR+ is ook weer wat zuiniger dan de dual-motor varianten (lichter, geen wrijving van extra motor op as voor, sturen is iéts lekkerder) zeker als je ook de Aero wielen hebt.

SR+ komt ook gewoon ver en blijft nog onder de 50k. Tevens is er is maar weinig verschil in functionaliteit met de LR/perf die echt verschil maken. (Op accu capaciteit na)

[ Voor 58% gewijzigd door Stef87 op 16-09-2019 00:58 ]

[IceOnFire]

Wolly schreef op zondag 15 september 2019 @ 23:28:
[...]


Van mijn verzekeringsmaatschappij moet ik het alarm aan hebben staan (anders geen dekking bij diefstal). Als Sentry uit staat heb ik dus geen dekking

Weet je dat zeker? De Tesla heeft nl naast Sentry ook gewoon een los auto-alarm. Dat is niet SCM-gecertificeerd dus dat kan wel problemen geven met je verzekering, maar het staat wel los van Sentry. Ook als Sentry niet is ingeschakeld staat het alarm dus wel gewoon aan als de auto vergrendeld is.

[Hunkaroglu]

Wolly schreef op zondag 15 september 2019 @ 23:28:
[...]


Van mijn verzekeringsmaatschappij moet ik het alarm aan hebben staan (anders geen dekking bij diefstal). Als Sentry uit staat heb ik dus geen dekking

Waarom willen ze dat Sentry aan staat? Voor de beelden die ze achteraf kunnen bekijken?

Zolang je ook een pincode heb ingesteld wordt stelen bijna onmogelijk. Tenzij ze je pincode weten te achterhalen.

[Wolly]

IceOnFire schreef op maandag 16 september 2019 @ 07:35:
[...]


Weet je dat zeker? De Tesla heeft nl naast Sentry ook gewoon een los auto-alarm. Dat is niet SCM-gecertificeerd dus dat kan wel problemen geven met je verzekering, maar het staat wel los van Sentry. Ook als Sentry niet is ingeschakeld staat het alarm dus wel gewoon aan als de auto vergrendeld is.

Ik dacht dat alarm=sentry maar blijkbaar werkt het niet zo? In de App staat bij bediening "Bewakingsmodus actief", als ik straks naar de auto ga staat er iets in het scherm over het aantal gebeurtenissen (weet de exacte melding nu niet).

Maar dat is dus het gewone alarm?

Hunkaroglu schreef op maandag 16 september 2019 @ 07:50:
[...]

Waarom willen ze dat Sentry aan staat? Voor de beelden die ze achteraf kunnen bekijken?

Zolang je ook een pincode heb ingesteld wordt stelen bijna onmogelijk. Tenzij ze je pincode weten te achterhalen.

Ze willen dat het alarm aan staat, maar ik krijg het vermoeden dat je zonder sentry ook gewoon het alarm hebt aanstaan?

[Volodos]

Wolly schreef op maandag 16 september 2019 @ 08:32:
[...]


Ik dacht dat alarm=sentry maar blijkbaar werkt het niet zo? In de App staat bij bediening "Bewakingsmodus actief", als ik straks naar de auto ga staat er iets in het scherm over het aantal gebeurtenissen (weet de exacte melding nu niet).

Maar dat is dus het gewone alarm?


[...]


Ze willen dat het alarm aan staat, maar ik krijg het vermoeden dat je zonder sentry ook gewoon het alarm hebt aanstaan?

Sentry-mode is niet hetzelfde als het auto-alarm maar een aanvulling óp het alarm.
Auto-alarm/hellingdetectie/pincode moet je aanzetten ivm je verzekeringspolis (bij promovendum in ieder geval wel), sentry-mode is niet verplicht. En zou ik je ook niet aanraden om altijd aan te zetten, het neemt echt veel stroom omdat de auto-pilot dan aan staat.

[Inspired]

Ik heb overigens wat getest met https://github.com/andylyonette/TeslaPSModule. De module is niet helemaal meer up to date, dus mocht iemand dit ook willen doen en issues hebben; PM me even.

Eerste test run ging goed vanmorgen.

- Laden gisterenavond tot 75%.
- Vanaf 6 uur SoC verhoogt naar 90% en laden gestart.
- Vanaf 6:50 verwarming op 20 en stoelverwarming op 2.
- * Inspired vanaf 7 uur in een warme auto met 90% SoC en warme accu's.

Bovenstaand is nu nog niet nodig. Maar als de temperaturen dalen in de winter is het wel een uitkomst. Warme auto, betere range en meteen volledig regenerative braking.

Kijk nu al uit naar de eerste nachtvorst.

[knakworst]

McMikeS schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:04:
[...]


Dat is ook zo, ik wilde eerder al niet aan een golf of een octavia maar moest persé een volbloed Alfa hebben.
Gaat aardig wat verbaasde gezichten opleveren als ik straks een Tesla onder m'n kont heb..

Die denken, heb je weer zo iemand die zich puur door de bijtelling laat leiden.

[FJP84]

Aangezien ik me redelijk neergelegd heb bij het feit dat ik gewoon na mijn huidige lease periode (eindigt medio mei 2021) ga kijken naar hoogstwaarschijnlijk een Tesla komt nu ook de Model Y in beeld.

Ik zie alleen niet de optie voor een trekhaak. Ivm een fietsendrager en mogelijk een bagabox voor vakanties voor mij eigen wel een must. Iemand hier enig idee/de verwachting of dit als optie beschikbaar zal komen net zoals bij de Model 3?

Alternatief waar ik nog aan denk is tzt te kijken of er een Model 3 occasion met trekhaak is die in 2019 of 2020 op kenteken is gezet.

[Inspired]

FJP84 schreef op maandag 16 september 2019 @ 09:51:
Aangezien ik me redelijk neergelegd heb bij het feit dat ik gewoon na mijn huidige lease periode (eindigt medio mei 2021) ga kijken naar hoogstwaarschijnlijk een Tesla komt nu ook de Model Y in beeld.

Ik zie alleen niet de optie voor een trekhaak. Ivm een fietsendrager en mogelijk een bagabox voor vakanties voor mij eigen wel een must. Iemand hier enig idee/de verwachting of dit als optie beschikbaar zal komen net zoals bij de Model 3?

Alternatief waar ik nog aan denk is tzt te kijken of er een Model 3 occasion met trekhaak is die in 2019 of 2020 op kenteken is gezet.

Is ook nog wel wat vroeg. Lijkt me wel dat er op termijn gewoon een trekhaak voor komt. Ook dakdragers zullen wel komen, al kost een bak je wel flink wat range. (+25%) Heb je echt een bak nodig? Ook fietsen kosten je zo weer 10/15% van de range? Dan gaat het wel hard, moet je toch om de max 1,5 uur stoppen steeds. We gingen tot voor kort met een station met dakkoffer op vakantie. Nu (kids van 5/7) alleen met de Model 3 zonder dakkoffer. Je gaat gewoon wat slimmer met de ruimte om, en neemt minder mee. Hangt wel af van type vakantie natuurlijk maar wij doen niks en gaan naar de zon. Winkels hebben ze op bestemming ook.

[ Voor 3% gewijzigd door Inspired op 16-09-2019 10:12 ]

[FJP84]

Inspired schreef op maandag 16 september 2019 @ 09:54:
[...]
Is ook nog wel wat vroeg. Lijkt me wel dat er op termijn gewoon een trekhaak voor komt. Ook dakdragers zullen wel komen, al kost een bak je wel flink wat range. (+25%) Heb je echt een bak nodig? Ook fietsen kosten je zo weer 10/15% van de range?

Fietsendrager is met name voor de korte ritjes in de omgeving (max 50km enkele reis). Ik ga geregeld met de MTB het bos in namelijk. Een model y zal qua bagageruimte zeker ruim genoeg zijn verwacht ik :-)

[Inspired]

FJP84 schreef op maandag 16 september 2019 @ 10:32:
[...]


Fietsendrager is met name voor de korte ritjes in de omgeving (max 50km enkele reis). Ik ga geregeld met de MTB het bos in namelijk. Een model y zal qua bagageruimte zeker ruim genoeg zijn verwacht ik :-)

Ah, OK. Ja. Dan is het geen issue. Zou een dakkoffer iig niet snel erop zetten.

[DM_]

Taro schreef op zondag 15 september 2019 @ 21:44:
[...]

Koppel je auto met je thuis WiFi: Op het LTE logo drukken, WiFi selecteren. Grote kans dat je de volgende dag wel een update hebt in tegenstelling tot het huidige bericht dat je de meest recente versie hebt als je alleen LTE gebruikt.

Bij mij heeft ie het over LTE gedaan.....SR+. Heb nergens wifi ingesteld want ik parkeer toch niet bij mij thuis in de buurt. Straks zet ik het wel op de kantoor Wifi, maar kreeg de melding tijdens het ophalen en dat het circa 50% had gedownload in Tilburg. De rest was tijdens het rijden....? Thuis aangekomen heb ik de update aangezet. Van .15 naar .28.3.

[Mkeespiet]

Van het weekend ook een Model 3 SR+ besteld!
Levertijd November..
In alle "spanning" omtrent het bestellen vergeten de refferal code van de buurman te gebruiken.
Vandaag is mijn vriendin naar service center in Eindhoven geweest om dit te herstellen, daar werd ze verteld dat er op dit moment !200! Model 3'en per dag worden besteld in Nederland met een verwachting van 500 per dag na Prinsjesdag..

Mocht je nog twijfelen zou ik niet te lang meer wachten als je nog voordelig uit wilt zijn met de bijtelling!

[MrBasta]

Mkeespiet schreef op maandag 16 september 2019 @ 11:59:
Van het weekend ook een Model 3 SR+ besteld!
Levertijd November..
In alle "spanning" omtrent het bestellen vergeten de refferal code van de buurman te gebruiken.
Vandaag is mijn vriendin naar service center in Eindhoven geweest om dit te herstellen, daar werd ze verteld dat er op dit moment !200! Model 3'en per dag worden besteld in Nederland met een verwachting van 500 per dag na Prinsjesdag..

Mocht je nog twijfelen zou ik niet te lang meer wachten als je nog voordelig uit wilt zijn met de bijtelling!

Gefeliciteerd! Ik heb zelf vorige week donderdag besteld (ook in EHV). Toen was levertijd nog eind oktober. Gaat rap - wordt nog druk bij de chargers straks

[mooste]

MrBasta schreef op maandag 16 september 2019 @ 12:55:
[...]


Gefeliciteerd! Ik heb zelf vorige week donderdag besteld (ook in EHV). Toen was levertijd nog eind oktober. Gaat rap - wordt nog druk bij de chargers straks

Daar begint het nu al drukker te worden.

Tsja, viel te verwachten natuurlijk.

[Hunkaroglu]

mooste schreef op maandag 16 september 2019 @ 13:00:
[...]

Daar begint het nu al drukker te worden.

Tsja, viel te verwachten natuurlijk.

Waar is het nu druk bijv? En hoe laat?

Ik heb al 3 SuC bezocht.. maar drukte viel wel mee.

In de Tesla App zie ik ook regelmatig dat de meeste gewoon beschikbaar zijn.

[mooste]

Nou toen ik er heen reed stond in de navigatie dat er 11 vrij waren, Toen ik er kwam helaas niet.

Was afgelopen zaterdag, 14/09, 18:30 bij de SuC in Den Bosch

[MrBasta]

mooste schreef op maandag 16 september 2019 @ 13:13:
Nou toen ik er heen reed stond in de navigatie dat er 11 vrij waren, Toen ik er kwam helaas niet.

Was afgelopen zaterdag, 14/09, 18:30 bij de SuC in Den Bosch

Pfoe deed je er lang over om er te komen dan? 11 vrije plaatsen lijkt me ook niet iets dat in 5 minuten even opgevuld wordt.

[mooste]

MrBasta schreef op maandag 16 september 2019 @ 13:19:
[...]


Pfoe deed je er lang over om er te komen dan? 11 vrije plaatsen lijkt me ook niet iets dat in 5 minuten even opgevuld wordt.

Nee niet echt. Misschien liep de info wat achter? Geen idee. Ik had een plekje kunnen vinden gelukkig.

[Hunkaroglu]

mooste schreef op maandag 16 september 2019 @ 13:24:
[...]

Nee niet echt. Misschien liep de info wat achter? Geen idee. Ik had een plekje kunnen vinden gelukkig.

Zolang ze maar niet bezet zijn door een niet-elektrisch auto. Wachttijd daarentegen zal wel meevallen, zolang de andere Tesla bezitters niet tot 100% laden. Duurt wat langer voordat ze dan weg zijn. Eigenlijk moeten ze dat ook blokkeren bij een SuC. Tot 90% en dan moven.