Het grote Tesla topic - deel 2

[Qoost]

me1299 schreef op woensdag 18 december 2019 @ 21:26:
Nu 5k gereden met de Model 3 SR+, bevalt uitermate goed. Eén bugje die ik vaak heb zie ik hier niet langskomen. Als ik naar de radio favorieten ga zie ik er meestal maar 3 staan. Als ik dan klik op een ander menu item en weer terug naar favorieten ga staat opeens de hele lijst er.

Ik heb precies hetzelfde met de radiozenders (SR+).

[carpebios]

Soms begint hij ook te spelen, andere momenten moet je hem handmatig terug aanzetten, er is geen touw aan vast te knopen vind ik. Daarnaast vind ik spötify zeer beperkt vergeleken met de app op je telefoon.

[Sunri5e]

Tot welke km stand kun je een service plannet mbt een schade die bij oplevering (door regen) niet zichtbaar was?

[Taro]

@Sunri5e 160 km.

[pliesie]

Volgens mij heb ik deze nog niet voorbij zien komen. Dus doe ik dat even.. bij de 3 sr+ zijn de vloerlampjes uitgeschakeld. Terwijl nergens staat dat deze uit horen te staan. Dus heeft iemand een petitie gestart. Misschien goed om even te tekenen. https://www.change.org/p/...&utm_term=tap_basic_share

[synorluna]

Als ik < 50km/u rijd, dan hoor ik een rammel linksvoor als ik over bijvoorbeeld een putdeksel rijd. Het lijkt alsof de rammel bij de schokdemper/vering zit. Alsof daar iets los zit. Is dit herkenbaar voor anderen?

[bottom line]

pliesie schreef op woensdag 18 december 2019 @ 22:36:
Volgens mij heb ik deze nog niet voorbij zien komen. Dus doe ik dat even.. bij de 3 sr+ zijn de vloerlampjes uitgeschakeld. Terwijl nergens staat dat deze uit horen te staan. Dus heeft iemand een petitie gestart. Misschien goed om even te tekenen. https://www.change.org/p/...&utm_term=tap_basic_share

Is standaard. SR+ heeft dat niet, en dat is ook aangegeven door Tesla

(je ziet zelfs de fog lights en tapijten hier nog opstaan, en dat is er al uitgegooid. Ambient lightning zat er dus al van het begin nooit of te nooit bij)

Is een petitie die al 3 maanden oud is. Zal wel wat meer volk hebben getrokken als jou redenatie klopt

[ Voor 15% gewijzigd door bottom line op 18-12-2019 22:54 ]

[yordy25]

Bedankt. Ik heb een korte maar redelijk duidelijke video gevonden hoe hier mee te beginnen:
YouTube: Hey Siri, Drive My Tesla (How To Use iPhone's New Shortcuts)!

Maar je heb dus wel altijd een andere App nodig zoals Stats om die siri shortcuts er in te krijgen voor Tesla?

Inspired schreef op woensdag 18 december 2019 @ 21:36:
[...]


Je kunt het best starten met een paar bestaande. Die kun je makkelijk aanpassen als je weet wat je wilt.

[Caelorum]

macedon schreef op woensdag 18 december 2019 @ 22:24:
[...]
Bij het instappen en uitstappen zie ik altijd "makkelijk instappen" zonder dat ik iets doe. Ik schakel handmatig naar mijn eigen profiel alleen voordat ik vertrekt, want de auto blijkt het niet automatisch te doen. Ik volg het een paar dagen nog en ik laat je weten in een andere topic.

Klinkt alsof niet het goede profiel staat ingesteld bij je telefoon in de auto. Overigens schakelt die ook pas over op jou bestuurdersprofiel als je de auto uit Park haalt (bijv. In drive zet).

[Stef87]

bottom line schreef op woensdag 18 december 2019 @ 22:45:
[...]


Is standaard. SR+ heeft dat niet, en dat is ook aangegeven door Tesla
[Afbeelding]
(je ziet zelfs de fog lights en tapijten hier nog opstaan, en dat is er al uitgegooid. Ambient lightning zat er dus al van het begin nooit of te nooit bij)

Is een petitie die al 3 maanden oud is. Zal wel wat meer volk hebben getrokken als jou redenatie klopt

Ook die lijst is enkel naar leasemaatschappijen verzonden en klopt niets (meer) van. Dit vind of vond je niet op de Tesla website.

Elke maand krijgen nieuwe afgeleverde auto’s iets minder: kortere kabels (2m lang ipv 5/7.5mtr) geen telefoon kabeltje, homelink.

(Even los van de genoemde mistlampen etc)

[NightHawk4]

hmpf vanavond eerste paaltje geraakt bij het achteruitrijden

Auto net twee dagen oud...klotezooi Parkeerpaal voor opladen elektrische voertuigen en gelukkig stond de paal al wat scheef dus ik was niet de eerste (en ik reed stapvoets, voor zover dat kan bij een M3).
Thuis aangekomen (in het donker) niet veel te zien, morgen bij daglicht nog maar eens goed kijken.

Blijf het achteruit rijden klote vinden, al wel geprobeerd het automagisch kantelen van de spiegels uit te zetten maar deze zet hij zelf weer terug of moet je eerst de auto afsluiten nadat je deze instelling hebt aangepast?

Verder een heerlijke auto, lekker speels als je in de bocht iets eerder op je pedaal gaat staan

[Anoniem: 455473]

[BlakHawk|IA]

Sunri5e schreef op woensdag 18 december 2019 @ 22:25:
Tot welke km stand kun je een service plannet mbt een schade die bij oplevering (door regen) niet zichtbaar was?

Taro schreef op woensdag 18 december 2019 @ 22:29:
@Sunri5e 160 km.

Ik heb nu twee keer een service afspraak gemaakt. Geen van beide binnen de 160km.

Eerste rond de 700 km, los zittende bumper met verbogen lipje.
Gisteren de laatste met 2000 km stoelbediening verbogen.

Beide was de factuur 0€, geheel terecht natuurlijk.

Anoniem: 455473 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 06:25:
[Afbeelding]

Hmmmm de SR+ gaat gratis van 5,6 naar 5,1 en wij moeten 2k lappen voor 4,4 naar 3,9...

[ Voor 20% gewijzigd door BlakHawk|IA op 19-12-2019 06:31 ]

[Caelorum]

NightHawk4 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 01:25:
[...]
Blijf het achteruit rijden klote vinden, al wel geprobeerd het automagisch kantelen van de spiegels uit te zetten maar deze zet hij zelf weer terug of moet je eerst de auto afsluiten nadat je deze instelling hebt aangepast?[...]

Eerst in achteruit zetten zodat zeker het goede profiel staat ingesteld. Dan in instellingen uitzetten en je profiel opslaan.

Overigens heb je ook een camera, waar je meer op ziet.

[JPDeckers]

JPDeckers schreef op woensdag 18 december 2019 @ 16:25:
"The Acceleration Boost upgrade requires your car have software version 2019.40.2 installed to complete."

Zou mooi zijn als ik kon upgraden naar sub 3 seconden voor 2K

Het werd dus 1800€, voor 0.5s er af. Yolo, dus straks even testen De YouTubers mogen gaan uitvogelen hoeveel sneller hij nu echt is geworden.

[Anoniem: 455473]

JPDeckers schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:08:
[...]


Het werd dus 1800€, voor 0.5s er af. Yolo, dus straks even testen De YouTubers mogen gaan uitvogelen hoeveel sneller hij nu echt is geworden.

De eerste berichten lijken op 0,67 seconde

https://teslamotorsclub.c...191218-205818-png.489861/

(0-60mph)

[BlakHawk|IA]

JPDeckers schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:08:
[...]


Het werd dus 1800€, voor 0.5s er af. Yolo, dus straks even testen De YouTubers mogen gaan uitvogelen hoeveel sneller hij nu echt is geworden.

Misschien een gekke vraag, maar waarom dan niet direct een performance gekozen? Ik zit met 19” en trekhaak tegen de 63k aan en een P was €65k toch? Precies die 2000 die de upgrade nu kost.

[incomer]

BlakHawk schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:33:
[...]


Misschien een gekke vraag, maar waarom dan niet direct een performance gekozen? Ik zit met 19” en trekhaak tegen de 63k aan en een P was €65k toch? Precies die 2000 die de upgrade nu kost.

Bij de performance is het comfort anders (stugger en 20inch velgen) ook kan je op alle modellen behalve de performance een trekhaak zetten.

Dit zou je keus kunnen beïnvloeden gok ik.

[BlakHawk|IA]

incomer schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:38:
[...]


Bij de performance is het comfort anders (stugger en 20inch velgen) ook kan je op alle modellen behalve de performance een trekhaak zetten.

Dit zou je keus kunnen beïnvloeden gok ik.

Alsnog voor hetzelfde geld had ik liever een echte P gehad, daarnaast had dit gewoon een reguliere update moeten zijn. De SR+ heeft er met de 5% upgrade heel vel baat bij gehad en is een halve seconde sneller geworden, waarbij de AWD slechts 0.1-0.2 sec sneller werd.

Ze hadden hem best (een gedeelte van deze upgrade) gewoon in de volgende update mogen stoppen.
Als we opeens overal voor moeten betalen is het grote voordeel van Tesla een beetje aan het verdwijnen. Grote selling point was ook gratis ota updates. Je auto wordt beter en beter...

Maar blijkbaar wil Tesla toch een beetje de autoindustrie achterna. Je kunt immers een Golf met 100pk of 120pk kopen, exact dezelfde auto, alleen andere software geladen. Die laatste is duurder dan de eerste...

Dit lijkt er verdacht veel op.

[Deveon]

Sunri5e schreef op woensdag 18 december 2019 @ 21:00:
Ik wil mijn Tesla aan een andere Tesla account hangen of van het huidige account het mailadres veranderen. Echter lukt dat tweede niet en Tesla reageert niet op aanvragen van het eerste (wisselen van account). Iemand nog een idee hoe ik dit kan doen?

Een maand later kan ik nog steeds via de app bij mijn oude auto (inmiddels in handen van mijn collega) dus het lijkt alsof ze gewoon traag zijn hiermee. Het e-mailadres heb ik trouwens wel kunnen wijzigen via de website.

Als tussenoplossing heb ik met mijn account ingelogd op de app van mijn collega, so far so good.

[JPDeckers]

BlakHawk schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:33:
[...]
Misschien een gekke vraag, maar waarom dan niet direct een performance gekozen? Ik zit met 19” en trekhaak tegen de 63k aan en een P was €65k toch? Precies die 2000 die de upgrade nu kost.

Ik had/heb totaal geen behoefte aan 20" of verlaagd onderstel. Trekhaak was nog niet mogelijk (ik zat in de eerste lichting). Zou achteraf (hindsight is 20/20) nu wel een Stealth P- kiezen, maar, die zijn ook maar sporadisch verkrijgbaar, zeker niet vorig jaar december bij bestellen.
En deze 1800 valt ook nog buiten de bijtelling

[Tassadar32]

JPDeckers schreef op donderdag 19 december 2019 @ 08:01:
[...]


Ik had/heb totaal geen behoefte aan 20" of verlaagd onderstel. Trekhaak was nog niet mogelijk (ik zat in de eerste lichting). Zou achteraf (hindsight is 20/20) nu wel een Stealth P- kiezen, maar, die zijn ook maar sporadisch verkrijgbaar, zeker niet vorig jaar december bij bestellen.
En deze 1800 valt ook nog buiten de bijtelling

Exact! Eerste lichting en het onderstel van de P hoeft echt niet wat mij betreft. Snellere sprintjes zijn altijd leuk, maar moet nog even nadenken of het 2k bruto waard is.

[DeFeCt]

BlakHawk schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:49:
[...]


Alsnog voor hetzelfde geld had ik liever een echte P gehad, daarnaast had dit gewoon een reguliere update moeten zijn. De SR+ heeft er met de 5% upgrade heel vel baat bij gehad en is een halve seconde sneller geworden, waarbij de AWD slechts 0.1-0.2 sec sneller werd.

Ze hadden hem best (een gedeelte van deze upgrade) gewoon in de volgende update mogen stoppen.
Als we opeens overal voor moeten betalen is het grote voordeel van Tesla een beetje aan het verdwijnen. Grote selling point was ook gratis ota updates. Je auto wordt beter en beter...

Maar blijkbaar wil Tesla toch een beetje de autoindustrie achterna. Je kunt immers een Golf met 100pk of 120pk kopen, exact dezelfde auto, alleen andere software geladen. Die laatste is duurder dan de eerste...

Dit lijkt er verdacht veel op.

Volgens mij is er nooit verkocht dat je meer performance zou krijgen met software updates...
Het schijnt bij Mercedes 12K te kosten zo'n vergelijkbare upgrade dus eigenlijk mag je heel blij zijn dat je het zo goedkoop aangeboden krijgt... #omdenken

[BlakHawk|IA]

DeFeCt schreef op donderdag 19 december 2019 @ 08:18:
[...]


Volgens mij is er nooit verkocht dat je meer performance zou krijgen met software updates...
Het schijnt bij Mercedes 12K te kosten zo'n vergelijkbare upgrade dus eigenlijk mag je heel blij zijn dat je het zo goedkoop aangeboden krijgt... #omdenken

Mwa, 12k is heel overdreven, kijk eens naar chiptuning prijzen...

Maar het punt is dat de SR+ de laatste update een dergelijke vooruitgang gratis heeft gekregen.

Het lijkt er soms wel op of Tesla in geldnood zit. Dit soort rare sprongen..

Voor het uiterlijk zou ik graag een P willen, maar op de snelweg heb je er niet veel aan, aangezien de AWD en P net zo snel zijn boven de 100km/h. Blijven stoplichtsprintjes over... Ja leuk, maar hoe vaak sta je vooraan? Ik heb er absoluut geen 1800 voor over, misschien als je het toch allemaal bruto uit je bedriif kunt trekken is het de moeite waard. Maar binnen de lease? Denk t niet.

Hier trouwens de post van hoe veel de SR+ heeft gewonnen met 5% update:

Stef87 schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 01:11:
[...]

5.1x 0-100 geen 4.9 (dat is 0-60mph)

Laatst had ik nog een mooie tabel gedeeld hier:
[Afbeelding: SR plus + model 3 tesla upgraded]
(4 tot 20.9% sneller, afhankelijk van waar je kijkt)


Ik merk het vooral bij 25-35km/h vol gas op droog wegdek: voelt echt een stuk sneller!

*Edit*

Is bij jullie het gepland laden o.b.v. Vertrektijd ook stelselmatig te vroeg klaar met laden bij jullie..?

Er zat ongeveer 44% in, klaar met laden moet hij zijn om 11.00u (vertrektijd die ingesteld is) beginnen zou hij al op 3:05am gaan doen, maar ik kijk nu om 1.10u in de nacht en zie dat hij al aan het laden is op 11kW.

De bedoeling is dat hij 11.00u tegen of op de 100% staat, warm en ready to go! Toch besluit de auto zelf dat hij nu wat gaat bijladen al..? Vriendin koppelde auto direct aan na ritje bij thuiskomen.

(Is ook eerste grote laadsessie met zwarte gesigneerde Wall charger van Tesla, heb ik zelf kunnen installeren)

*edit 2*
Ik vermoed dat dit een manier is om zeker te weten dat laden straks niet trager dan normaal gaat, koude temperatuur is mogelijk een drempelwaarde? (Al hoop ik niet dat batterij veel te vroeg al op 100% staat, dit doe ik alleen net voor vertrek)

[ Voor 64% gewijzigd door BlakHawk|IA op 19-12-2019 08:43 ]

[RickvB]

Heeft er iemand ervaring met de naleveringen van Tesla mbt de missende mat in de frunk, het missen van de telefoon oplaadkabel en het niet meer hebben van de haakjes in de frunk?

Zeggen ze dat je gewoon pech hebt of krijg je ze na een beetje 'zeuren' alsnog? Je hebt er immers wel voor betaald.

[ricadelic]

De boost update is live:

Acceleration Boost
Versnel uw acceleratie van 0 naar 100 km/u van 4,6 seconden naar 4,1 seconden met een draadloze update.
Let op: u dient 2019.40.2 geïnstalleerd te hebben om de upgrade te kunnen uitvoeren.

Aanschaffen voor € 1.800

[Cybje]

Voor de zekerheid: vergeet die upgrade niet te melden bij je verzekering! Anders is die niet meeverzekerd en zul je die dus bij een ongeval of diefstal ook niet vergoed krijgen.

[Inspired]

RickvB schreef op donderdag 19 december 2019 @ 08:46:
Heeft er iemand ervaring met de naleveringen van Tesla mbt de missende mat in de frunk, het missen van de telefoon oplaadkabel en het niet meer hebben van de haakjes in de frunk?

Zeggen ze dat je gewoon pech hebt of krijg je ze na een beetje 'zeuren' alsnog? Je hebt er immers wel voor betaald.

Frunk mat en USB kabeltjes zitten er niet meer bij. Ga je ook niet meer krijgen. (Net zoals Homelink/langere laadkabel/fatsoenlijke uitleg etc.)

Cybje schreef op donderdag 19 december 2019 @ 08:50:
Voor de zekerheid: vergeet die upgrade niet te melden bij je verzekering! Anders is die niet meeverzekerd en zul je die dus bij een ongeval of diefstal ook niet vergoed krijgen.

Dus iedereen moet de 5% gratis extra performance ook gaan melden?

ricadelic schreef op donderdag 19 december 2019 @ 08:47:
De boost update is live:

Acceleration Boost
Versnel uw acceleratie van 0 naar 100 km/u van 4,6 seconden naar 4,1 seconden met een draadloze update.
Let op: u dient 2019.40.2 geïnstalleerd te hebben om de upgrade te kunnen uitvoeren.

Aanschaffen voor € 1.800

Wacht wel even op een goede test. Beetje jammer dat we niet naar P kunnen qua performance. 0,5s doe ik het niet voor.

Is er ook een upgrade voor de P? P geen upgrade.

[ Voor 51% gewijzigd door Inspired op 19-12-2019 09:08 ]

[Smobbo]

eenmans schreef op woensdag 18 december 2019 @ 21:25:
[...]


Welke Euromaster doel je op? ik heb namelijk binnenkort een afspraak bij Euromaster Wierselaan in Nieuwegein, volgens mij zijn er meerde in Nieuwegein

Die aan de Ravenswade. Doen alleen maar leaseauto’s. Ze waren snel en wisten precies hoe ze met de auto om moesten gaan.

[jefjef]

Sinds de laatste upgrade 40.2.1 is de camera icoon verdwenen en worden ook geen beelden meer ingeladen. Ik heb een SR+ hebben anderen dit ook?

[Inspired]

jefjef schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:05:
Sinds de laatste upgrade 40.2.1 is de camera icoon verdwenen en worden ook geen beelden meer ingeladen. Ik heb een SR+ hebben anderen dit ook?

Zit je USB/SSD er nog wel in? Sentry kun je ook niet aanzetten neem ik aan? Zal iets met je storage te maken hebben.

[Roels1]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:06:
[...]


Zit je USB/SSD er nog wel in? Sentry kun je ook niet aanzetten neem ik aan? Zal iets met je storage te maken hebben.

Uit ervaring; let er ook op dat je altijd het camera icoontje ingedrukt houdt vóórdat je de SSD/USB eruit haalt, als je dat niet doet kan er corruptie optreden en werkt het niet meer

[Divak]

Pffff, jammer zeg, € 1.800 voor de acceleratie boost... Ik had wel wat extra gratis power upgrades verwacht. Staat natuurlijk totaal niet in verhouding tot de voordelen.

[ Voor 26% gewijzigd door Divak op 19-12-2019 09:15 ]

[Hunkaroglu]

Divak schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:14:
Pffff, jammer zeg, € 1.800 voor de acceleratie boost... Ik had wel wat extra gratis power upgrades verwacht. Staat natuurlijk totaal niet in verhouding tot de voordelen.

Ja 1800 euro voor 0,5 seconden...nou nou.. dat ga je echt merken.

[BlakHawk|IA]

Divak schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:14:
Pffff, jammer zeg, € 1.800 voor de acceleratie boost... Ik had wel een beetje gratis power upgrades verwacht.

Ik ook, vooral na de getallen van de SR+:



Eigenlijk is hiermee de SR+ gewoon de beste keuze. Veel goedkoper, best wel snel en straks kan de SR+ met 100 euro per jaar ook gewoon premium connectivity krijgen, waar de AWD rijders straks overigens (na 1 jaar) ook 100 euro per jaar voor moeten betalen...

SR+ heeft steeds meer value to money.

[Inspired]

Hunkaroglu schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:17:
[...]

Ja 1800 euro voor 0,5 seconden...nou nou.. dat ga je echt merken.

Kunnen ze over een paar maanden die mensen nog een upgrade van nog een halve seconde verkopen. Wel slim.

[carpebios]

Ik zie die upgrade nog niet in mijn account.

[Inspired]

carpebios schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:19:
Ik zie die upgrade nog niet in mijn account.

Krijgt de SR+ wel een upgrade dan?

[Hunkaroglu]

carpebios schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:19:
Ik zie die upgrade nog niet in mijn account.

Upgrade is alleen voor de LR AWD

[Zerotorescue]

Is 1800 euro incl. BTW? Daar lijkt het wel op, dat zou extra gunstig zijn.

Ik heb geprobeerd het aan te schaffen, maar helaas heeft mijn creditcard een bestedingslimiet van 1000 en is er geen optie voor iDeal. Nu wachten tot m'n bestedingslimiet verhoging is verwerkt.

[NightHawk4]

Caelorum schreef op donderdag 19 december 2019 @ 06:45:
[...]

Eerst in achteruit zetten zodat zeker het goede profiel staat ingesteld. Dan in instellingen uitzetten en je profiel opslaan.

Overigens heb je ook een camera, waar je meer op ziet.

Vind op de camera rijden nog steeds ruk, zal gewenning zijn maar dit ouwe beestje heeft wat meer tijd nodig

Kreeg wel netjes de melding dat de instelling opgeslagen was maar bij achteruit zetten gewoon weer kantelen. Zal het vanavond nog wel een keertje proberen op jouw aangegeven manier.

[Thoit]

BCC schreef op woensdag 18 december 2019 @ 18:10:
Gisteren de mobiele service aan huis om m’n raamrubber te vervangen. Het raam sluit nu weer goed 🎉 hebben er meer mensen trouwens last van dat hun uitklapbare spiegels vastvriezen?

Ja, één keer gehad 2 weken terug. Hij sprong ineens van zelf los, hopelijk gebeurd het niet te vaak. Zag er niet heel gezond uit voor de spiegels.

De update voor autopilot ben ik trouwens minder blij mee. Eerst had ik autosteer altijd aan op de snelweg, maar nu blijft hij van links naar rechts gaan alsof die gezopen heeft. Werd er vanochtend gewoon misselijk van. Nu dus maar ouderwets zelf sturen en hopen dat er snel een update komt. In de file deed die het wel beter, hij bleef dichter op de voorrijder.

[ Voor 29% gewijzigd door Thoit op 19-12-2019 10:54 ]

[ZGaro]

Ik zou heel graag via de app een serviceafspraak willen inplannen maar krijg alleen maar locaties uit Amerika te zien. Iemand ervaring mee?

[Smobbo]

ZGaro schreef op donderdag 19 december 2019 @ 10:37:
Ik zou heel graag via de app een serviceafspraak willen inplannen maar krijg alleen maar locaties uit Amerika te zien. Iemand ervaring mee?

Ja. Is al vaker langsgekomen in het topic.
Je moet het hele adres in 1x typen of beginnen met het huisnummer dacht ik.

[Tassadar32]

ZGaro schreef op donderdag 19 december 2019 @ 10:37:
Ik zou heel graag via de app een serviceafspraak willen inplannen maar krijg alleen maar locaties uit Amerika te zien. Iemand ervaring mee?

Helaas wel. Is bij mij gefixed nadat ik het bij de leasemij gemeld had.

[ZGaro]

Thx, nu lukt het inderdaad. Heeft met de volgorde te maken..

[Japie81]

Thoit schreef op donderdag 19 december 2019 @ 10:35:
[...]


Ja, één keer gehad 2 weken terug. Hij sprong ineens van zelf los, hopelijk gebeurd het niet te vaak. Zag er niet heel gezond uit voor de spiegels.

De update voor autopilot ben ik trouwens minder blij mee. Eerst had ik autosteer altijd aan op de snelweg, maar nu blijft hij van links naar rechts gaan alsof die gezopen heeft. Werd er vanochtend gewoon misselijk van. Nu dus maar ouderwets zelf sturen en hopen dat er snel een update komt. In de file deed die het wel beter, hij bleef dichter op de voorrijder.

Ik had het idee dat mijn auto na de update ook bezopen was, maar nu een week of wat verder en 1000+Km lijkt het of de auto aan t leren is. Slingert minder, remt minder abrupt, rijdt beter in file etc.

Of

Ik ben eraan gewend

[BlakHawk|IA]

ZGaro schreef op donderdag 19 december 2019 @ 10:37:
Ik zou heel graag via de app een serviceafspraak willen inplannen maar krijg alleen maar locaties uit Amerika te zien. Iemand ervaring mee?

Denk dat het erg druk is, ik heb vanochtend 6 keer een afspraak moeten plannen voordat hij er niet uitklapte met foutmelding.

[afelium]

Japie81 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 11:15:
[...]


Ik had het idee dat mijn auto na de update ook bezopen was, maar nu een week of wat verder en 1000+Km lijkt het of de auto aan t leren is. Slingert minder, remt minder abrupt, rijdt beter in file etc.

Of

Ik ben eraan gewend

Ik durf de update niet uit te voeren, ik rij altijd op AP en wil niet dat die slechter wordt. Zou mooi zijn als hij zelf leert en juist beter wordt... maar alsnog stel ik de update uit.

[Thoit]

afelium schreef op donderdag 19 december 2019 @ 11:28:
[...]


Ik durf de update niet uit te voeren, ik rij altijd op AP en wil niet dat die slechter wordt. Zou mooi zijn als hij zelf leert en juist beter wordt... maar alsnog stel ik de update uit.

Als je er nu tevreden over bent, zou ik er even mee wachten inderdaad. Volgens mij leert hij zelf. Eerste dag met de auto ging hij ook veel meer op en neer, week later was het minder of ik was er meer aan gewend Als het leren echt zo is, hoop ik niet dat dat na elke update zo is.

[JPDeckers]

Zerotorescue schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:27:
Is 1800 euro incl. BTW? Daar lijkt het wel op, dat zou extra gunstig zijn.

Yes, inclusief

[Autopilot]

Thoit schreef op donderdag 19 december 2019 @ 11:42:
[...]


Als je er nu tevreden over bent, zou ik er even mee wachten inderdaad. Volgens mij leert hij zelf. Eerste dag met de auto ging hij ook veel meer op en neer, week later was het minder of ik was er meer aan gewend Als het leren echt zo is, hoop ik niet dat dat na elke update zo is.

Harde zijwinden hebben hier invloed op. Ik zit op de nieuwste versie en heb hier alleen last van bij zijwinden dus niet altijd

[qadn]

Helaas heb ik bij mijn auto slechts een erg korte laadkabel ontvangen (2 meter ofzo).
Maar, om eerlijk te zijn, ik heb geen verstand van wat een goede laadkabel zou zijn. Als ik er eentje wil van 6+ meter, wat is dan goed?

[Vinslo]

Ten aanzien van de upgrades -> Ik zelf ben niet geïnteresseerd in een nog snellere acceleratie, het is al by far meer dan ik ooit nodig heb. Maar wel in FSD, wellicht op termijn.

Ik vind het wel lastig in te schatten hoe e.e.a. in relatie tot verzekering gaat e.d. Het zou zuur zijn om aan te schaffen en vervolgens het kwijt te zijn mocht je ooit in een zodanig ongeval terecht komen dat de auto total-loss is. Wellicht eens contact opnemen met Carmeleon.

[jefjef]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 09:06:
[...]


Zit je USB/SSD er nog wel in? Sentry kun je ook niet aanzetten neem ik aan? Zal iets met je storage te maken hebben.

Ja zeker en sentry staat aan en werkt

[Sunri5e]

Deveon schreef op donderdag 19 december 2019 @ 07:54:
[...]

Een maand later kan ik nog steeds via de app bij mijn oude auto (inmiddels in handen van mijn collega) dus het lijkt alsof ze gewoon traag zijn hiermee. Het e-mailadres heb ik trouwens wel kunnen wijzigen via de website.

Als tussenoplossing heb ik met mijn account ingelogd op de app van mijn collega, so far so good.

Bij mij geeft hij een foutmelding als ik het mailadres wil wijzigen.

[Inspired]

jefjef schreef op donderdag 19 december 2019 @ 11:52:
[...]


Ja zeker en sentry staat aan en werkt

En Sentry neemt ook daadwerkelijk beelden op? Zou de USB/SSD even eruit halen, aan de laptop hangen en kijken of je hem nog kunt benaderen. Zo ja, dan terug in de auto. Dan zou het dashcam icoontje toch weer moeten komen.

[Qoost]

Ik kan eigenlijk geen reden bedenken om volledig zelf rijden te kopen. Heeft iemand het wel gekocht? Kunnen jullie goede redenen bedenken om het wel te nemen?

[Sunri5e]

Qoost schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:01:
Ik kan eigenlijk geen reden bedenken om volledig zelf rijden te kopen. Heeft iemand het wel gekocht? Kunnen jullie goede redenen bedenken om het wel te nemen?

Een goede reden is dat je niet meer zelf hoeft te rijden.

[Inspired]

Sunri5e schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:02:
[...]


Een goede reden is dat je niet meer zelf hoeft te rijden.

En dat kan ook echt met FSD.

[Thoit]

Qoost schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:01:
Ik kan eigenlijk geen reden bedenken om volledig zelf rijden te kopen. Heeft iemand het wel gekocht? Kunnen jullie goede redenen bedenken om het wel te nemen?

Al m'n collega's die FSD hebben, vonden het hoge bedrag niet waard. Enige voordeel wat FSD heeft, is dat hij inhaalt (wat hij niet kan in de spits omdat het te druk is) en afritten nemen. Als je autopilot hebt, doet hij exact hetzelfde als je op dezelfde baan blijft. Tevens moet je elke x seconden een beweging met het stuur maken. Je moet dus evengoed wel gewoon op blijven letten uiteraard.

[DaCoTa]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:03:
[...]
En dat kan ook echt met FSD.

Als ik extrapoleer naar wat hij nu op de snelweg kan, ga ik zeker van FSD genieten in de toekomst. Ik vind het nu al heerlijk, lekker beetje genieten van de omgeving, alleen nog maar kijken wat andere auto's doen, en de autopilot doet de rest. Moet ik er af, dan krijg ik wel een porretje om een baan op te schuiven.

Of het het bedrag waard is, tja, dat is persoonlijk. Maar zonder zou ik het gevoel hebben een halve auto te hebben.

[Cybje]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 08:51:
[...]


Dus iedereen moet de 5% gratis extra performance ook gaan melden?

Nee? Die 5% was toch kosteloos en had dus toch geen invloed op de waarde van de auto?

Voor de zekerheid schets ik het scenario nog even stap voor stap:
1) Vandaag koop je de performance upgrade
2) Morgen is je auto total loss, of gestolen
3) Het geld van de performance upgrade ben je kwijt, want het was niet verzekerd
Dus dat is een dure performance upgrade, voor 1 dagje

Je hoeft het ook niet perse te melden natuurlijk, dan draag je het risico van die 1800 euro gewoon zelf.

[ricadelic]

DaCoTa schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:12:
[...]

Of het het bedrag waard is, tja, dat is persoonlijk. Maar zonder zou ik het gevoel hebben een halve auto te hebben.

Precies dat. Ik heb het ook via de werkgever aangeschaft en zie langzaam steeds meer updates die de FSD functionaliteit beter maken. Ik zou het niet trekken als ik bepaalde toffe features mis

[Inspired]

DaCoTa schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:12:
[...]

Als ik extrapoleer naar wat hij nu op de snelweg kan, ga ik zeker van FSD genieten in de toekomst. Ik vind het nu al heerlijk, lekker beetje genieten van de omgeving, alleen nog maar kijken wat andere auto's doen, en de autopilot doet de rest. Moet ik er af, dan krijg ik wel een porretje om een baan op te schuiven.

Of het het bedrag waard is, tja, dat is persoonlijk. Maar zonder zou ik het gevoel hebben een halve auto te hebben.

Een halve auto zonder FSD is wat overdreven. In US, OK maar in Europa is het toch zeer beperkt wat FSD nu kan/mag. Maar inderdaad persoonlijk.

yordy25 schreef op woensdag 18 december 2019 @ 22:50:
Bedankt. Ik heb een korte maar redelijk duidelijke video gevonden hoe hier mee te beginnen:
YouTube: Hey Siri, Drive My Tesla (How To Use iPhone's New Shortcuts)!

Maar je heb dus wel altijd een andere App nodig zoals Stats om die siri shortcuts er in te krijgen voor Tesla?


[...]

Nee, je hebt verder niets nodig. PM je wel even.

[ Voor 26% gewijzigd door Inspired op 19-12-2019 12:29 ]

[Japie81]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:25:
[...]


Een halve auto zonder FSD is wat overdreven. In US, OK maar in Europa is het toch zeer beperkt wat FSD nu kan/mag. Maar inderdaad persoonlijk.


[...]


Nee, je hebt verder niets nodig. PM je wel even.

Kun je mij ook die PM sturen, ben ook nog steeds aan t zoeken om goede shortcuts te maken zonder 3e app
Super bedankt!

[Anoniem: 1266958]

Mijn eerste vraag in dit topic . Maandag komt de M3P, vandaag maar eens een afspraak gemaakt bij de bandenboer. Kon het antwoord helaas niet vinden middels zoekfunctie.
Weet iemand op welke bandenmaat de P komt, is dit 235/35 of 245/35? Ik zie wat wisselende verhalen hierover.
Just to be sure, de voor- en achterbanden zijn dezelfde maat?!

[j1990]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:25:
[...]


Een halve auto zonder FSD is wat overdreven. In US, OK maar in Europa is het toch zeer beperkt wat FSD nu kan/mag. Maar inderdaad persoonlijk.


[...]


Nee, je hebt verder niets nodig. PM je wel even.

Wat is het verschil in FSD tussen de US en Europa dan?

[Inspired]

@Japie81 @yordy25 Hierbij wat tips;

- Shortcut app installeren uit de app store.
- Instellen dat je untrusted shortcuts wilt openen; https://www.macworld.com/...-shortcuts-in-ios-13.html
- Openen van shortcuts; https://www.greendrive-ac...ontrol-your-tesla?lang=en
- Je kunt in de shortcuts gewoon je login info zetten, of een token zetten. Token kun je ook weer via een shortcuts genereren.
- Shortcuts kun je eventueel op lockscreen laten weergeven, en ze zijn dus ook via Siri te starten. Ook weer via de Apple Watch.

Alles via de API kun je in een shortcut zetten. Voor de volledige Tesla API; https://www.teslaapi.io/

[ Voor 8% gewijzigd door Inspired op 19-12-2019 12:42 ]

[MrBasta]

j1990 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:37:
[...]


Wat is het verschil in FSD tussen de US en Europa dan?

https://lmgtfy.com/?q=Difference+FSD+US+and+Europe

Anoniem: 1266958 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:35:
Mijn eerste vraag in dit topic . Maandag komt de M3P, vandaag maar eens een afspraak gemaakt bij de bandenboer. Kon het antwoord helaas niet vinden middels zoekfunctie.
Weet iemand op welke bandenmaat de P komt, is dit 235/35 of 245/35? Ik zie wat wisselende verhalen hierover.
Just to be sure, de voor- en achterbanden zijn dezelfde maat?!

Uit de manual - en anders maandag even op de auto kijken?

Bandenspecificaties (fabriek)
Bandenmaat Locatie Maat
18" Voor/Achter P235/45R18
19" Voor/Achter P235/40R19
20" Voor/Achter P235/35R20

De bandenspanning is afhankelijk van het type band dat is gemonteerd. Kijk voor de juiste bandenspanning op de sticker met informatie over banden en belading. Deze sticker bevindt zich op de middenstijl en is zichtbaar wanneer het portier van de bestuurder open is (zie Bandenspanning op pagina 151).

[Japie81]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:41:
@Japie81 @yordy25 Hierbij wat tips;

- Shortcut app installeren uit de app store.
- Instellen dat je untrusted shortcuts wilt openen; https://www.macworld.com/...-shortcuts-in-ios-13.html
- Openen van shortcuts; https://www.greendrive-ac...ontrol-your-tesla?lang=en
- Je kunt in de shortcuts gewoon je login info zetten, of een token zetten. Token kun je ook weer via een shortcuts genereren.
- Shortcuts kun je eventueel op lockscreen laten weergeven, en ze zijn dus ook via Siri te starten. Ook weer via de Apple Watch.

Alles via de API kun je in een shortcut zetten. Voor de volledige Tesla API; https://www.teslaapi.io/

Thanks ga er eens mee aan de slag vanavond.

[Inspired]

Japie81 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:42:
[...]


Thanks ga er eens mee aan de slag vanavond.

Suc6. Mocht je hulp nodig hebben mag je altijd ff PMen.

[Tassadar32]

qadn schreef op donderdag 19 december 2019 @ 11:48:
Helaas heb ik bij mijn auto slechts een erg korte laadkabel ontvangen (2 meter ofzo).
Maar, om eerlijk te zijn, ik heb geen verstand van wat een goede laadkabel zou zijn. Als ik er eentje wil van 6+ meter, wat is dan goed?

Iedere 3-fase 32A laadkabel met type-2 stekkers zal werken. 16A is een dunnere kabel maar dan kan je op 1-fase laadpalen mogelijk niet met vol vermogen laden, als je alleen 3-fase laadpalen tegenkomt maakt het niet uit.

[Deveon]

MrBasta schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:42:
[...]


https://lmgtfy.com/?q=Difference+FSD+US+and+Europe


[...]


Uit de manual - en anders maandag even op de auto kijken?

Bandenspecificaties (fabriek)
Bandenmaat Locatie Maat
18" Voor/Achter P235/45R18
19" Voor/Achter P235/40R19
20" Voor/Achter P235/35R20

De bandenspanning is afhankelijk van het type band dat is gemonteerd. Kijk voor de juiste bandenspanning op de sticker met informatie over banden en belading. Deze sticker bevindt zich op de middenstijl en is zichtbaar wanneer het portier van de bestuurder open is (zie Bandenspanning op pagina 151).

Bijzonder dat je voor de ene vraag een LMGTF link post en op de ander een uitgebreid antwoord geeft terwijl dat ook overal te vinden is.

[j1990]

Deveon schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:46:
[...]

Bijzonder dat je voor de ene vraag een LMGTF link post en op de ander een uitgebreid antwoord geeft terwijl dat ook overal te vinden is.

Precies mijn gedachte. Het lijkt hier soms wel een schoolklas zoals iedereen terecht wordt gewezen.. Volgens mij zijn 90% van de dingen die hier gepost worden wel ergens in de krochten van het internet te vinden, kunnen we Tweakers net zo goed opdoeken.

[BugBoy]

DaCoTa schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:12:
Als ik extrapoleer naar wat hij nu op de snelweg kan, ga ik zeker van FSD genieten in de toekomst. Ik vind het nu al heerlijk, lekker beetje genieten van de omgeving, alleen nog maar kijken wat andere auto's doen, en de autopilot doet de rest. Moet ik er af, dan krijg ik wel een porretje om een baan op te schuiven.

Of het het bedrag waard is, tja, dat is persoonlijk. Maar zonder zou ik het gevoel hebben een halve auto te hebben.

Wanneer ga je dan van FSD genieten? Voor alle leaserijders zou ik afraden om FSD te nemen, want echt autonoom rijden gaat echt niet gebeuren binnen afzienbare tijd. Tesla roept al jaren dat het volgend jaar gaat gebeuren, maar zelfs stapvoets rijden op een parkeerterrein (advanced summon) lukt nog niet echt lekker. Daarbij worden de auto-steer opties in de EU alleen maar verder uitgekleed en ook al zal het technisch mogelijk zijn, dan wordt het wel geblokkeerd door EU beperkingen.

FSD voegt voor normale AP eigenlijk alleen toe dat je lane-change kan uitvoeren zonder AP te hoeven uitschakelen. Maar ook hiervoor zijn zoveel EU beperkingen dat ik dit toch vaak weer zelf doe. Alleen bij heel rustig verkeer werkt het aardig. Automatisch inparkeren doe ik nooit, want ook dat is tergend traag en als het echt lastig wordt moet je het alsnog zelf doen.

[Deveon]

Volgens mij is het bestaansrecht van GoT om te discussiëren en kan het best af zonder de Q&A sessies (in de verzameltopics).

[j1990]

Deveon schreef op donderdag 19 december 2019 @ 13:02:
Volgens mij is het bestaansrecht van GoT om te discussiëren en kan het best af zonder de Q&A sessies (in de verzameltopics).

Yes sir

[me1299]

Zo heb je met een SR+ wel een prima range.
Airco uit, 17 graden temperatuur en een beetje op de rechterbaan achter slakken hangen.

[ricadelic]

MrBasta schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:42:
[...]


https://lmgtfy.com/?q=Difference+FSD+US+and+Europe


[...]


Uit de manual - en anders maandag even op de auto kijken?

Bandenspecificaties (fabriek)
Bandenmaat Locatie Maat
18" Voor/Achter P235/45R18
19" Voor/Achter P235/40R19
20" Voor/Achter P235/35R20

De bandenspanning is afhankelijk van het type band dat is gemonteerd. Kijk voor de juiste bandenspanning op de sticker met informatie over banden en belading. Deze sticker bevindt zich op de middenstijl en is zichtbaar wanneer het portier van de bestuurder open is (zie Bandenspanning op pagina 151).

Zie ook https://tsportline.com/bl...tesla-model-3-wheel-guide

[MrBasta]

j1990 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 12:49:
[...]


Precies mijn gedachte. Het lijkt hier soms wel een schoolklas zoals iedereen terecht wordt gewezen.. Volgens mij zijn 90% van de dingen die hier gepost worden wel ergens in de krochten van het internet te vinden, kunnen we Tweakers net zo goed opdoeken.

Die manual is niet geindexeerd door Google (AFAIK) anders had ik daar ook wel een LMGTFY linkje naar gepost hoor

Ik vind het gewoon jammer dat hier zo vaak dezelfde vraag voorbij komt zonder er iets van eigen energie zichtbaar is om zelf tot het antwoord te komen. Daardoor gaan bijdragen die echt lastig op "het internet" te vinden zijn verloren. Zoals onder andere shortcuts etc.

[Qoost]

me1299 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 13:42:
Zo heb je met een SR+ wel een prima range.
Airco uit, 17 graden temperatuur en een beetje op de rechterbaan achter slakken hangen.

Heb je de aero velgen? En wat is je bandenspanning?

[Tassadar32]

MrBasta schreef op donderdag 19 december 2019 @ 13:47:
[...]


Die manual is niet geindexeerd door Google (AFAIK) anders had ik daar ook wel een LMGTFY linkje naar gepost hoor

Ik vind het gewoon jammer dat hier zo vaak dezelfde vraag voorbij komt zonder er iets van eigen energie zichtbaar is om zelf tot het antwoord te komen. Daardoor gaan bijdragen die echt lastig op "het internet" te vinden zijn verloren. Zoals onder andere shortcuts etc.

Dus gaat er ergens iemand een Tesla/EV wiki beginnen? Als er vanavond nog niemand op ingesprongen is zet ik zelf wel even wat op Moet het een NL of een EN wiki worden?

[me1299]

Qoost schreef op donderdag 19 december 2019 @ 13:48:
[...]


Heb je de aero velgen? En wat is je bandenspanning?

Ja Aero velgen, en de bandenspanning is 3.1bar. Stoelverwarming op standje 2.

[Anoniem: 468309]

Ha mannen, a.s. maandag neem ik mijn model 3P in ontvangst, echter is het opladen op de zaak voor mij nog een beetje onduidelijk.

Ik heb verschillende krachtstroom aansluitingen in mijn pand, van die rode aansluitingen. Hier moet ik toch mijn model 3 mee op kunnen laden? Ik lees dat deze dan binnen zo'n 6 uur vol kan zitten.

Heeft iemand advies voor mij welke stekker of verloop ik dan precies moet kopen? Ik wil graag ook een lengte van 5 meter kunnen overbruggen..

Alvast bedankt en mijn excuses als deze vraag al eens eerder is gesteld, ik kon hem echt niet vinden.

[Deveon]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:20:
Ha mannen, a.s. maandag neem ik mijn model 3P in ontvangst, echter is het opladen op de zaak voor mij nog een beetje onduidelijk.

Ik heb verschillende krachtstroom aansluitingen in mijn pand, van die rode aansluitingen. Hier moet ik toch mijn model 3 mee op kunnen laden? Ik lees dat deze dan binnen zo'n 6 uur vol kan zitten.

Heeft iemand advies voor mij welke stekker of verloop ik dan precies moet kopen? Ik wil graag ook een lengte van 5 meter kunnen overbruggen..

Alvast bedankt en mijn excuses als deze vraag al eens eerder is gesteld, ik kon hem echt niet vinden.

Met die rode kán je Model 3 opladen alleen het probleem is dat de meegeleverde laders dat niet kunnen. Nu kan je een “oude” Mobile Charger regelen die wel 3 fase ondersteund of een laadpaal aansluiten op de rode stekker (ik neem aan dat die rode stekker niet “over” is).

[Malt007]

me1299 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 13:42:
[Afbeelding]

Zo heb je met een SR+ wel een prima range.
Airco uit, 17 graden temperatuur en een beetje op de rechterbaan achter slakken hangen.

Zuinig rijden ok, maar dit is wel een beetje sneu zo zonder verwarming. Of deed je dat ook al in je ICE?

[Tassadar32]

Malt007 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:37:
[...]


Zuinig rijden ok, maar dit is wel een beetje sneu zo zonder verwarming. Of deed je dat ook al in je ICE?

Ik heb em op 18 staan. Met stoelverwarming aan en een dunne softshell jas zeer comfortabel.

[Inspired]

@Anoniem: 468309 Met een verloop kun je de UMC op 16a gebruiken. Dat is hij echter niet binnen 6 uur vol maar iets van 20 uur. Met een gewone WCD kun je op 13a laden. Maar dan ben je dus nog wat langer bezig.

[Anoniem: 468309]

Deveon schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:35:
[...]

Met die rode kán je Model 3 opladen alleen het probleem is dat de meegeleverde laders dat niet kunnen. Nu kan je een “oude” Mobile Charger regelen die wel 3 fase ondersteund of een laadpaal aansluiten op de rode stekker (ik neem aan dat die rode stekker niet “over” is).

Bedankt voor je reactie! Heb je een voorbeeld van zo'n mobile charger?

[Inspired]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:53:
[...]


Bedankt voor je reactie! Heb je een voorbeeld van zo'n mobile charger?

Die dingen zijn bijna niet te krijgen. Er komt wel een laadpaal? Als het tijdelijk is zou ik gewoon de bijgeleverde UMC gebruiken.

[Anoniem: 468309]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:56:
[...]


Die dingen zijn bijna niet te krijgen. Er komt wel een laadpaal? Als het tijdelijk is zou ik gewoon de bijgeleverde UMC gebruiken.

Nee liever niet, ik was niet van plan om een laadpaal te plaatsen tenzij het echt moet..

[Inspired]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:57:
[...]


Nee liever niet, ik was niet van plan om een laadpaal te plaatsen tenzij het echt moet..

Niks moet. Als je met de UMC uit kan kun je dat doen. Maar dan laad je dus met max 1 fase/16a. Als je sneller wilt kunnen laden moet je richting Tesla Wall Connector of een oude UMC op de kop tikken. Maar die laatste zijn lastig te krijgen en tegen hoge prijs. Zou dan persoonlijk een TWC ophangen met 7,5m kabel.

Met standaard UMC;

1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23u45m 19 km/u

Met TWC of oude Model S UMC;

3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 uur 56 km/u

Om met de bijgeleverde UMC op 16a te kunnen laden heb je deze nodig. Via normale WCD gaat het via max 13a.

[ Voor 27% gewijzigd door Inspired op 19-12-2019 15:04 ]

[Anoniem: 468309]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 15:01:
[...]


Niks moet. Als je met de UMC uit kan kun je dat doen. Maar dan laad je dus met max 1 fase/16a. Als je sneller wilt kunnen laden moet je richting Tesla Wall Connector of een oude UMC op de kop tikken. Maar die laatste zijn lastig te krijgen en tegen hoge prijs. Zou dan persoonlijk een TWC ophangen met 7,5m kabel.

Met standaard UMC;

1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23u45m 19 km/u

Met TWC of oude Model S UMC;

3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 uur 56 km/u

Dit is zo'n oude zeker?

Bedankt voor alle hulp trouwens!

[Deveon]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 14:53:
[...]


Bedankt voor je reactie! Heb je een voorbeeld van zo'n mobile charger?

De enige die ik ken is die Tesla tot vorig jaar uitleverde bij de auto. Mogelijk ken je iemand die wil ruilen met een bijbetaling?

Als je hem los gaat kopen ben je al snel evenveel kwijt als voor een Tesla Wall Charger.

PS: Ik dacht dat de UMC met de blauwe stekker tot 32A ging. niet dus

[Inspired]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 15:04:
[...]


Dit is zo'n oude zeker? [Afbeelding]

Bedankt voor alle hulp trouwens!

Ja, de eerste generatie UMC inderdaad. Die is tot ~ december 2018 bij auto's geleverd. Daarna de tweede generatie UMCs. Die gaat tot max 1 fase/16a.

[Anoniem: 468309]

Inspired schreef op donderdag 19 december 2019 @ 15:07:
[...]


Ja, de eerste generatie UMC inderdaad. Die is tot ~ december 2018 bij auto's geleverd. Daarna de tweede generatie UMCs. Die gaat tot max 1 fase/16a.

Enig idee waarom dat is gedaan?

[Inspired]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 15:27:
[...]

Enig idee waarom dat is gedaan?

Goedkoper? Verkoop van TWCs verhogen? Geen idee verder. Maar zal vast iets met $$$s te maken hebben bij Tesla.

[SeatRider]

Nou meldde ik gisteren dat ik een velg had stukgereden tegen een stoeprand, valt mij vandaag (voor het eerst) op dat je iets hoort bonken/wringen als ik op lage snelheid met maximale stuuruitslag rijd (scherpe bocht maken terwijl je wegrijdt, bvb). Is dit herkenbaar voor mensen, valt het me nu pas op, of heb ik toch iets kromgereden? Op de snelweg is ie prima, geen trilling, netjes rechtuit etc.

[Hatsjoe]

Anoniem: 468309 schreef op donderdag 19 december 2019 @ 15:27:
[...]


Enig idee waarom dat is gedaan?

https://forums.tesla.com/...vs-gen-1-mobile-connector

Kon geen officiële Tesla statement vinden maar zou met meerdere dingen te maken kunnen hebben, wet en regelgeving, brandgevaar, geld, verkoop van TWC stimuleren etc...

Wel jammer aangezien het voor mij geen optie is een TWC op te hangen maar een 3-fase stroompunt wel had gekund. De TWC is gewoon een veredelde kroonsteen welke in principe precies het zelfde doet als de UMC v2 maar dan met minder vermogen. De UMC v1 was gewoon een TWC in kleiner formaat zonder muurbevestiging.

Hopelijk komt er een UMC v3 welke wel weer met meer dan 3.7kW/h kan opladen.