Het grote Hyundai Kona Electric topic

[_-= Erikje =-_]

jandho schreef op maandag 29 november 2021 @ 13:53:
[...]

Is de tool bij hem ook blijven hangen op 91%? Heeft hij een Windows of Apple PC gebruikt?

20 Gbyte mag ik hopen ;-) Ik heb een windows machine gebruikt en gewoon eerst naar de HDD gedownload en 'm laten kopieren, beetje geduld hebben en niets aan de hand

[Pandarrama]

Bij mij is het ook 1 één keer geluk via NUT, W10, van SSD naar random SD kaart.

Viel reuze mee en zo gebeurd.

[ Voor 6% gewijzigd door Pandarrama op 29-11-2021 14:04 ]

[jandho]

Pandarrama schreef op maandag 29 november 2021 @ 14:02:
Bij mij is het ook 1 één keer geluk via NUT, W10, van SSD naar random SD kaart.

Viel reuze mee en zo gebeurd.

Bedankt voor het antwoord.
Was dit voor Gen5 of gen5W?
Bij mij lukt Gen5W ook, maar ik heb een Gen5 Kona en dan deed het hangen op 91% zich voor.
Gen5 heb ik op 2 windows pc's getest, steeds op 91% blijven steken, zelfs na uur wachten.
Zoals ik hierboven reeds schreef als ik rechtstreeks naar SD card schreef en na 91% blijven hangen, bleek de download toch volledig te zijn.

[jandho]

_-= Erikje =-_ schreef op maandag 29 november 2021 @ 13:59:
[...]

20 Gbyte mag ik hopen ;-) Ik heb een windows machine gebruikt en gewoon eerst naar de HDD gedownload en 'm laten kopieren, beetje geduld hebben en niets aan de hand

Bedankt voor het antwoord.
Was dit voor Gen5 of gen5W?
Bij mij lukt Gen5W ook, maar ik heb een Gen5 Kona en dan deed het hangen op 91% zich voor.
Gen5 heb ik op 2 windows pc's getest, steeds op 91% blijven steken, zelfs na uur wachten.
Zoals ik hierboven reeds schreef als ik rechtstreeks naar SD card schreef en na 91% blijven hangen, bleek de download toch volledig te zijn.

[The Adder]

jandho schreef op maandag 29 november 2021 @ 11:53:
[...]
Ondertussen zit ik geen stap verder met deze upgrades. Is er iemand die een volledige Gen5 (niet Gen5W) heeft kunnen downloaden en de upgrade uitvoeren?

Ja hier ook, ik heb al geruime tijd geleden de update (Gen5 ) om mijn Kona 2018 kunnen uitvoeren. Moet inderdaad een SD kaart gebruiken (ik heb een 32Gb microSD kaartje gebruikt in een SD kaart, werkt ook) in FAT32 formaat.

jandho schreef op maandag 29 november 2021 @ 14:20:
[...]
Zoals ik hierboven reeds schreef als ik rechtstreeks naar SD card schreef en na 91% blijven hangen, bleek de download toch volledig te zijn.

Misschien eerst naar SSD schrijven?

[ Voor 23% gewijzigd door The Adder op 29-11-2021 14:23 ]

[jandho]

The Adder schreef op maandag 29 november 2021 @ 14:22:
[...]

Ja hier ook, ik heb al geruime tijd geleden de update (Gen5 ) om mijn Kona 2018 kunnen uitvoeren. Moet inderdaad een SD kaart gebruiken (ik heb een 32Gb microSD kaartje gebruikt in een SD kaart, werkt ook) in FAT32 formaat.


[...]

Misschien eerst naar SSD schrijven?

Dank voor het antwoord.

zoals ik hier zojuist gepost heb, is de update op de Kona gelukt als ik rechtstreeks naar de SD card schreef en ondanks het feit dat de download ook bleef hangen op 91%.

[The Adder]

jandho schreef op maandag 29 november 2021 @ 14:30:
[...]

Dank voor het antwoord.

zoals ik hier zojuist gepost heb, is de update op de Kona gelukt als ik rechtstreeks naar de SD card schreef en ondanks het feit dat de download ook bleef hangen op 91%.

[maarten_NL]

Vanmorgen keek ik op mijn P1 data en ik zag iets meer verbruik dan ik had verwacht

Nu herinnerde ik mij een verbruik op het display van iets van 16kWh/100km. Dus na een rit van 68 en 74km zou ik dus een goede 22kWh +10% verlies verwachten.

Vanorgen werd ik wakkeer en stond er een dikke 29kWh op de teller.



De P1 logs ge-exporteerd, laden start op 3h:

code:

2021-11-30 3:05:00  10562   0
2021-11-30 3:10:00  10609   0
2021-11-30 3:15:00  10535   0
2021-11-30 3:20:00  10434   0
2021-11-30 3:25:00  10538   0
2021-11-30 3:30:00  12572   0
2021-11-30 3:35:00  10459   0
2021-11-30 3:40:00  10531   0
2021-11-30 3:45:00  10467   0
2021-11-30 3:50:00  10486   0
2021-11-30 3:55:00  10664   0
2021-11-30 4:00:00  10681   0
2021-11-30 4:05:00  10649   0
2021-11-30 4:10:00  10432   0
2021-11-30 4:15:00  10411   0
2021-11-30 4:20:00  10433   0
2021-11-30 4:25:00  12499   0
2021-11-30 4:30:00  10488   0
2021-11-30 4:35:00  10479   0
2021-11-30 4:40:00  10496   0
2021-11-30 4:45:00  10504   0
2021-11-30 4:50:00  10446   0
2021-11-30 4:55:00  10446   0
2021-11-30 5:00:00  10401   0
2021-11-30 5:05:00  10386   0
2021-11-30 5:10:00  12423   0
2021-11-30 5:15:00  10375   0
2021-11-30 5:20:00  10377   0
2021-11-30 5:25:00  10342   0
2021-11-30 5:30:00  10291   0
2021-11-30 5:35:00  10277   0
2021-11-30 5:40:00  10406   0
2021-11-30 5:45:00  10555   0
2021-11-30 5:50:00  246         0

Schaven we de piekjes van de boiler en wat constant verbruik er af, 10.3kWh * 2u45min = 28.325kWh Dus dat is 5.1km/kWh!

Dat is dus 23% laadverlies???

Nu komt de grap nog, dit laat de auto en de app zien:



6kW/100km, dat zou mooi zijn.

Dit lijkt wel op 6km/kWh, dat zou voor de 142km dan op 23.6kWh neer komen. (=17% laadverlies)

De app, tja:



Ik heb er een mailtje naar de [e-mail] aan gespendeerd.

Houd er iemand hier de bruto/netto kWh's bij?

[The Adder]

maarten_NL schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 13:18:
Vanmorgen keek ik op mijn P1 data en ik zag iets meer verbruik dan ik had verwacht
...
Ik heb er een mailtje naar de [e-mail] aan gespendeerd.

Mooi uitvoerige uitleg, ben benieuwd naar de reactie van Hyundai.

maarten_NL schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 13:18:
Houd er iemand hier de bruto/netto kWh's bij?

Ja dat wordt hier goed bijgehouden
Ik heb zelf een laadstation aangelegd waarbij ik op het laadstation direct kan zien hoeveel kWh er geladen is, erg handig om je administratie goed bij te kunnen houden. Ik kom eigenlijk altijd op een laadverlies van ongeveer 12% uit.

Daar ik voor 80% thuis laad zie ik dat ook in het totale verbruik over 8000km terug:
- Aangegeven verbruik in Kona: 15,0 kWh/100km
- Verbruik door geladen kWh door totale afstand: 17,0 kWh
Een verschil van 13%

Voor de goede orde: dit is een 1 fase / 230V / 16A lader welke direct op 1 lege groep in de meterkast is aangesloten.

[ari3]

The Adder schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 14:55:
Ja dat wordt hier goed bijgehouden
Ik heb zelf een laadstation aangelegd waarbij ik op het laadstation direct kan zien hoeveel kWh er geladen is, erg handig om je administratie goed bij te kunnen houden. Ik kom eigenlijk altijd op een laadverlies van ongeveer 12% uit.

Heb je ook een gecalibreerde (MID-gecertificeerde) meter in de meterkast voor je laadstation? Dat is eigenlijk wel nodig, want de meting van mijn Zappi wijkt behoorlijk af van de gecalibreerde meter. De belastingdienst accepteert om die reden ook geen zakelijke declaraties op basis van registratie van het laadstation zelf.

[The Adder]

ari3 schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 15:04:
[...]

Heb je ook een gecalibreerde (MID-gecertificeerde) meter in de meterkast voor je laadstation? Dat is eigenlijk wel nodig, want de meting van mijn Zappi wijkt behoorlijk af van de gecalibreerde meter. De belastingdienst accepteert om die reden ook geen zakelijke declaraties op basis van registratie van het laadstation zelf.

Rij particulier dus heb niets met de belastingdienst te maken (afgezien van de 2000 euro subsidie natuurlijk ). De meter is dan ook niet gekalibreerd, kan deze echter wel met de teller van mijn 'slimme' meter controleren, ervanuit gaande dat deze wel gekalibreerd is! Gedurende de meting zet ik de rest van het huis wel even uit, noemen ze niet voor niets de donkere dagen voor kerst

Ik heb dit nog niet gedaan, maar ga ik zeker de volgende lading eens doen, ben benieuwd!
(wordt vervolgd)

[daemonix]

The Adder schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 15:14:
[...]

Rij particulier dus heb niets met de belastingdienst te maken (afgezien van de 2000 euro subsidie natuurlijk ). De meter is dan ook niet gekalibreerd, kan deze echter wel met de teller van mijn 'slimme' meter controleren, ervanuit gaande dat deze wel gekalibreerd is! Gedurende de meting zet ik de rest van het huis wel even uit, noemen ze niet voor niets de donkere dagen voor kerst

Ik heb dit nog niet gedaan, maar ga ik zeker de volgende lading eens doen, ben benieuwd!
(wordt vervolgd)

Aangezien de P1 meter comptabel is, is die zeker gekalibreerd. Er wordt op afgerekend (comptabel).

[maarten_NL]

ari3 schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 15:04:
[...]

Heb je ook een gecalibreerde (MID-gecertificeerde) meter in de meterkast voor je laadstation?

Ik heb dat niet maar snachts heb ik alleen wat koelkasten, telefoon laders, wat smart zaken en pompen draaien.




Ik mag hopen dat mijn slimme meter te weinig meet



Dit zie ik ook op het display van de meter.

Uiteindelijk gebruikt de Kona maar 10.3kW terwijl de lader 10.7kW zou moeten vragen.

[nessio]

Ik heb een gekalibreerd laadstation. Vrijwel alleen thuis geladen
van 4/9/2019 tot en met 30/9/2021
Over km 27527
Gecumuleerd verbruik volgens Kona : 160 wh / km
Geladen thuis + extern 177,1486 wh/km.
Laadverlies 177,1486 / 160 = 11,07%
Ik laad vrijwel altijd tot 90% (ac + dc), alleen indien nodig 100%

[ Voor 12% gewijzigd door nessio op 01-12-2021 13:53 ]

[grimlock]

Mijn ervaring met het updaten van mijn navigatie (Kona EV 2020). Ik had de Navigation Updater gedownload en geïnstalleerd. Daarna een 32GB USB 3.0 USB Stick in de PC geprikt en het model gezocht in de omgeving, geen modelnummer. Dus uiteindelijk gewoon 2019-2020 Kona Electric geselecteerd. Je krijgt dan een download van bijna 30GB voor je kiezen. Deze download past de snelheid aan je internetsnelheid of de snelheid van de USB stick aan. In eerste instantie had ik een download die tussentijds aangaf dat mijn internetverbinding eruit lag en deze melding kon je hervatten waarna de download verder ging. Uiteindelijk de gehele download gedaan en automatisch naar de USB stick laten wijzen. Na het plaatsen van de USB stick in de middenconsole gaf het scherm keurig aan dat er een update klaarstaat en dat ik kan kiezen tussen snelle of normale installatie. Ik koos voor de snelle. Na een minuut of 15 gaf hij aan dat de installatie mislukt was. Hierna startte ik de normale update op. Deze gaf na ongeveer 15 minuten aan dat de installatiebestanden niet compleet waren. Mogelijk dat door het hervatten van de download iets mis is gegaan. Daarna heb ik de stick opnieuw leeggemaakt, de updater gaat dan alles opnieuw downloaden. Weer heel het proces doorlopen en direct alles op USB stick laten plaatsen, de updater gaat ook zelf de stick in het juiste formaat formatteren, en opnieuw de update opgestart in snelle modus. Nu werd de update geaccepteerd, hij doorloopt naar mijn indruk een lokale kopieerslag naar de auto en haalt dan al een aantal bestanden uit elkaar, daarna doet hij nog een kopieerslag, waarschijnlijk om alles naar de productieomgeving van de auto te zetten, en start het scherm opnieuw op. Hierna is de update goed doorgevoerd. Al met al een traject van de snelle update van ongeveer 35-40 minuten totaal als alles goed gaat.

[Cxxxx71]

The Adder schreef op maandag 29 november 2021 @ 11:59:
[...]

Wel leuk inderdaad de nieuwe UI, weer wat consistenter gemaakt.
De radio is inderdaad nog niet echt top, vooral dat bij favorieten groot DAB of FM staat, maar terugkomende op jouw vraag: volgens mij je kan je je favorieten sorteren door op het menu symbool in het radio deel te klikken. Ik zit nu niet in de auto dus weet dit niet zeker, maar ik dacht het wel in ieder geval kan je hier ook scannen en favorieten verwijderen ....

Ook daar gekeken, maar helaas, het sorteren van de favorieten lijkt niet meer te kunnen. Erg vervelend bij het veranderen van zender met knop op het stuur.

[Marc Groms]

Even checken of mijn garagist correct is: volgens hem zijn gewone velgen niet geschikt voor een kona Electric. Hij raadt aan om winterbanden op specifieke velgen te leggen maar dan kost een set wielen al snel 1500€.
Op 2dehands vindt je een bijna nieuwe set winterwielen gemakkelijk voor 600€ maar die zijn dan afkomstig van een ICE Kona (ijskonijn volgens de autocorrectie
😊).
Wat denken jullie ?

[CopyCatz]

Marc Groms schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 14:13:
Even checken of mijn garagist correct is: volgens hem zijn gewone velgen niet geschikt voor een kona Electric. Hij raadt aan om winterbanden op specifieke velgen te leggen maar dan kost een set wielen al snel 1500€.
Op 2dehands vindt je een bijna nieuwe set winterwielen gemakkelijk voor 600€ maar die zijn dan afkomstig van een ICE Kona (ijskonijn volgens de autocorrectie
😊).
Wat denken jullie ?

Nou ja, "niet geschikt" is vooral minder zuinig denk ik. In de winter is het sowieso al niet efficient rijden, dus tja wat maakt het dan uit..

[maarten_NL]

CopyCatz schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 16:14:
[...]


Nou ja, "niet geschikt" is vooral minder zuinig denk ik. In de winter is het sowieso al niet efficient rijden, dus tja wat maakt het dan uit..

Banden hebben een loadindex, velgen hebben ook een load rating. Een Kona EV is een veel zwaardere auto dan een ijskonijn dus oa daarom geeft de garagist een correct antwoord.

[RazorX4]

Weet iemand hoe het alarm te activeren is op een Kona EV 2020?
Er zou een alarm op moeten zitten... maar tot nu toe werkt die niet

En kan geen manier vinden om te activeren nog tot nu toe.

[maarten_NL]

RazorX4 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:35:
Weet iemand hoe het alarm te activeren is op een Kona EV 2020?

Zie de handleiding

[Flagg]

maarten_NL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:26:
[...]


Banden hebben een loadindex, velgen hebben ook een load rating. Een Kona EV is een veel zwaardere auto dan een ijskonijn dus oa daarom geeft de garagist een correct antwoord.

Die paar kilo gewicht maakt echt niet uit voor de velgen, zoveel zwaarder is een ev kona nou ook weer niet. En ik wist niet dat er een load index voor steelies was eigenlijk.

Verschil is amper 300 kilo, maakt echt niks uit voor de velgen.

[ Voor 6% gewijzigd door Flagg op 03-12-2021 18:43 ]

[RazorX4]

maarten_NL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:39:
[...]


Zie de handleiding

Die heb ik bekeken uiteraard...
Alleen gaat het alarm niet aan, ook geeft ie geen geluid bij op slot gaan zoals in handleiding staat.
(Alleen de knipperlichten gaan aan)

Ook bluelink geeft geen melding als ik aan de deuren zit zonder de sleutel erbij te hebben..

[maarten_NL]

Flagg schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:39:
[...]


Die paar kilo gewicht maakt echt niet uit voor de velgen, zoveel zwaarder is een ev kona nou ook weer niet. En ik wist niet dat er een load index voor steelies waren eigenlijk.

Ieder zijn ding

De tijd van over engineering is al ver voorbij (Mercedes W123 als top voorbeeld) dus alles wordt op basis van, precies genoeg ontwikkeld.. dus ook velgen.

Als de engineer meer staal gebruikt dan nodig krijg je een te zware, onzuinige, minder goed rijdende en ook te dure auto. Elk onderdeel van een auto ligt op een grammen en euroweger

[maarten_NL]

RazorX4 schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:44:
[...]


Die heb ik bekeken uiteraard...
Alleen gaat het alarm niet aan, ook geeft ie geen geluid bij op slot gaan zoals in handleiding staat.
(Alleen de knipperlichten gaan aan)

Ook bluelink geeft geen melding als ik aan de deuren zit zonder de sleutel erbij te hebben..

Ik weet ook even niet waar je het uitrustingsniveau van een Hyundai kan bekijken. Bij vw/Audi enzo zit er een sticker met alle optiecodes in de kofferbak. Aan de hand van die code kan je dan opzoeken wat er allemaal voor zaken op zitten.

Ik heb een comfort plus en daar gaan de alarmlichten ook knipperen als ik de auto op slot doe en krijg ik in bluelink een melding als ik de auto niet op slot heb staan.

Wat je kan proberen, de auto met een raam open op slot te doen dan 2 minuten wachten en dan met de klink binnen de deur open maken. Dan zou een aanwezig alarm de sirene af moeten gaan.

[Flagg]

maarten_NL schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:44:
[...]


Ieder zijn ding

De tijd van over engineering is al ver voorbij (Mercedes W123 als top voorbeeld) dus alles wordt op basis van, precies genoeg ontwikkeld.. dus ook velgen.

Als de engineer meer staal gebruikt dan nodig krijg je een te zware, onzuinige, minder goed rijdende en ook te dure auto. Elk onderdeel van een auto ligt op een grammen en euroweger

Je lult niet slecht maar je kan mij niet wijsmaken dat 300 kilo meer ineens spontaan de velgen het niet meer aan kunnen.

Heb ook geen idee of je claims op basis zijn van daadwerkelijke kennis van de industrie of dat ue een keer wat gelezen hebt op internet of van een familielid op een verjaardag.

[maarten_NL]

Flagg schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:22:
[...]


Je lult niet slecht maar je kan mij niet wijsmaken dat 300 kilo meer ineens spontaan de velgen het niet meer aan kunnen.

Heb ook geen idee of je claims op basis zijn van daadwerkelijke kennis van de industrie of dat ue een keer wat gelezen hebt op internet of van een familielid op een verjaardag.

Thanks

Ik lul dagelijks met product ontwikkeling als diagnostic engineer bij DAF Trucks om te zorgen dat het product ook te diagnosticeren en onderhouden is. Onboard diagnose kost geld en is ook niet altijd efficiënt, maar een auto waar een werkplaats dagen mee bezig is om diagnose te stellen is ook niet handig, dus dat is ook altijd een afweging om tot het juiste niveau te komen. In die engineering teams vang je weleens iets op

[Blackraven]

Heeft iemand enig idee hoe je vanuit de auto de laadstroom kunt begrenzen?
Ben een beetje aan het spelen met de instellingen om te zien wat de mogelijkheden zijn.
Ik heb in het menu 'EV' de laadstroom voor AC op minimum gezet voor zowel mobiel als vast, maar hij laadt nu nog steeds met 11kW...

[arjan-de-j]

Beste forumleden,
Ik heb nu een paar maanden een Kona EV 64 kWh. Aan de laadpaal thuis laad ik de auto gewoon tot 100% op. Maar onlangs vroor het, en toen stopte het laden bij 75%. Kreeg een melding via de app: charging process completed as scheduled (of zoiets). Herstarten via de app ging wel, maar na enkele minuten hetzelfde. De volgende dag was de temperatuur boven 0, toen het laden weer gestart en probleemloos naar de 100%. Ik heb de instellingen in de app en in de auto bekeken, maar nergens een restrictie gevonden over het laden bij vorst.
Hiervoor een andere elektronische auto gehad en daar trad dit niet op. Is dit ergens een “vaste” instelling in de Kona of zit dat misschien ergens verstopt?

Benieuwd naar jullie reacties, waarvoor bij voorbaat dank.


Groet, Arjan

[arjan-de-j]

Blackraven schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:00:
Heeft iemand enig idee hoe je vanuit de auto de laadstroom kunt begrenzen?
Ben een beetje aan het spelen met de instellingen om te zien wat de mogelijkheden zijn.
Ik heb in het menu 'EV' de laadstroom voor AC op minimum gezet voor zowel mobiel als vast, maar hij laadt nu nog steeds met 11kW...

Vreemd, dat is wel de plaats waar je dat instelt.
Als je thuis oplaadt, kun je dat wellicht via de app van je laadpaal instellen (dat is niet je vraag, maar misschien wel een oplossing…). Ik kan van mijn WallBox namelijk de laadstroom instellen.

[maarten_NL]

Blackraven schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 12:00:
Heeft iemand enig idee hoe je vanuit de auto de laadstroom kunt begrenzen?
Ben een beetje aan het spelen met de instellingen om te zien wat de mogelijkheden zijn.
Ik heb in het menu 'EV' de laadstroom voor AC op minimum gezet voor zowel mobiel als vast, maar hij laadt nu nog steeds met 11kW...

Je zou zeggen dat je in de goede instelling zit te kijken. Ik heb het hier net ook getest (mijn auto is ik oktober nog geüpdate) setting op minimum, laadsessie gestopt en gestart, maar laad nog steeds op 10.3kW.

Mailtje naar Hyundai klantenservice sturen?

[Pandarrama]

Locatie instellen in datzelfde menu lost dit op.
Althans bij mij was dat de oplossing.
Tijdje gebruikt toen LB van het laadpunt nog niet geactiveerd was.

[maarten_NL]

Pandarrama schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 15:27:
Locatie instellen in datzelfde menu lost dit op.
Althans bij mij was dat de oplossing.
Tijdje gebruikt toen LB van het laadpunt nog niet geactiveerd was.

Locatie staat hier ingesteld.

Het is sowieso irritant dat de ingestelde laadtijden maar tot je volgende rit worden bewaard.

Ik heb een SmartEVSE, die wel slim is (leest de slimme meter uit) maar helaas niet slim kan integreren in mijn domotica omgeving. Optie 2 is dus iets gaan bouwen om het starten van de laadsessie te gaan controleren.

[Blackraven]

Pandarrama schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 15:27:
Locatie instellen in datzelfde menu lost dit op.
Althans bij mij was dat de oplossing.
Tijdje gebruikt toen LB van het laadpunt nog niet geactiveerd was.

Vandaag even getest, maar helaas werkt ook dat niet.
Nou ja, dan beschouw ik het maar als een nutteloze optie, raar dat ze zoiets inbouwen als je er niks mee kunt...
Dan blijft alleen de paal over om mee te reduceren.

[maarten_NL]

Blackraven schreef op zondag 5 december 2021 @ 13:21:
[...]

Vandaag even getest, maar helaas werkt ook dat niet.
Nou ja, dan beschouw ik het maar als een nutteloze optie, raar dat ze zoiets inbouwen als je er niks mee kunt...
Dan blijft alleen de paal over om mee te reduceren.

Vanuit de paal kun je dynamiseren reduceren dus daar ga ik binnenkort nog eens werk van maken.

Hopen dat de ontwikkelaar van de SmartEVSE er eindelijk eens werk van gaat maken, anders word het zelf knutselen.

[Cemmey]

Flagg schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 19:22:
[...]


Je lult niet slecht maar je kan mij niet wijsmaken dat 300 kilo meer ineens spontaan de velgen het niet meer aan kunnen.

Heb ook geen idee of je claims op basis zijn van daadwerkelijke kennis van de industrie of dat ue een keer wat gelezen hebt op internet of van een familielid op een verjaardag.

Dus omdat jij iets niet wilt begrijpen of aannemen, lult een ander maar uit zijn nek. Weer zo'n typisch Flagg dingetje... Ook al heb je een keer wat gehoord op verjaardag, dat wilt niet meteen zeggen dat het niet waar is...

[hrigteri]

arjan-de-j schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 14:45:
Beste forumleden,
Ik heb nu een paar maanden een Kona EV 64 kWh. Aan de laadpaal thuis laad ik de auto gewoon tot 100% op. Maar onlangs vroor het, en toen stopte het laden bij 75%. Kreeg een melding via de app: charging process completed as scheduled (of zoiets). Herstarten via de app ging wel, maar na enkele minuten hetzelfde. De volgende dag was de temperatuur boven 0, toen het laden weer gestart en probleemloos naar de 100%. Ik heb de instellingen in de app en in de auto bekeken, maar nergens een restrictie gevonden over het laden bij vorst.
Hiervoor een andere elektronische auto gehad en daar trad dit niet op. Is dit ergens een “vaste” instelling in de Kona of zit dat misschien ergens verstopt?

Benieuwd naar jullie reacties, waarvoor bij voorbaat dank.


Groet, Arjan

Ik heb het bij mijn eigen laadpaal ook al een paar keer gehad dat het laden ergens beneden gewenst percentage ophield met melding 'completed as scheduled'. Terwijl er niets scheduled aan was, gewoon kabel vanaf de paal in de auto en gaan.
Daarbij was 1x op een hete dag met auto vol in de zon en andere keer gewoon gemiddeld Nederlands weer (niet heet, niet koud).
Dus ik heb er niet direct een antwoord bij, alleen onderschrijven van je ervaring.

[hrigteri]

Flagg schreef op vrijdag 3 december 2021 @ 18:39:
[...]


Die paar kilo gewicht maakt echt niet uit voor de velgen, zoveel zwaarder is een ev kona nou ook weer niet. En ik wist niet dat er een load index voor steelies was eigenlijk.

Verschil is amper 300 kilo, maakt echt niks uit voor de velgen.

Die paar kilo die geen verschil maken zoals jij het omschrijft, zou het produceren van de velgen maar zo een paar cent duurder kunnen maken. Een paar cent keer duizenden auto's, gaat vanzelf winst kosten. Dus die velgen worden zo 'geoptimaliseerd' dat het geen gevaar oplevert als er een keer een dik persoon in de auto gaat zitten of anderszins veel lading achterin de auto wordt gepropt, maar daarna houdt het wel op.
300 kilo van de auto zelf aan extra gewicht brengt je maar zo al per direct nabij de grens van de veiligheidsmarge.

Stort je auto direct in elkaar dan? Nee. Is het veilig? Mwoah, waarschijnlijk nog wel veilig genoeg.... maar je verzekeringsmaatschappij kan maar zo ineens niet uitkeren als ze er achter komen dat je een onderdeel aan/op/onder de auto hebt zitten die niet voldoet aan de aangeraden normering. Los van of het wel of niet effect zou hebben gehad op de schadeclaim - ineens heeft het dat wel.

[arjan-de-j]

hrigteri schreef op maandag 6 december 2021 @ 17:17:
[...]


Ik heb het bij mijn eigen laadpaal ook al een paar keer gehad dat het laden ergens beneden gewenst percentage ophield met melding 'completed as scheduled'. Terwijl er niets scheduled aan was, gewoon kabel vanaf de paal in de auto en gaan.
Daarbij was 1x op een hete dag met auto vol in de zon en andere keer gewoon gemiddeld Nederlands weer (niet heet, niet koud).
Dus ik heb er niet direct een antwoord bij, alleen onderschrijven van je ervaring.

Dank voor je reactie. Ik heb maar 1 ervaring en dat was bij vorst, en precies 75% - vond ik ook wat erg toevallig. Ik ben benieuwd of het nog eens optreedt bij vorst of zoals bij jou bij “doorsnee” weer. Bij vorst is het vervelend: als het koud is neemt de actieradius flink af, dus dan wil je juist graag een volle accu. Ik heb de auto niet van de dealer, maar zal daar ook eens informeren. Mijn ervaring is dat gebruikers op fora vaak meer weten dan de dealer, maar wie weet…

[Freddy zon]

Onze Kona van februari 2019 heeft nu 100k op de teller. Hij moet zijn nieuwe hoge voltage batterij nog krijgen. Vorige week kreeg hij onderhoud en een update. Maar zowel voor als na de update komen er sinds enige tijd als je een bestemming ingeeft op de gps de mededeling '' de batterij heeft te weinig vermogen om de bestemming te bereiken. Ga naar een oplaadstation op de route.'' Alhoewel hij genoeg vermogen heeft om zelf 100 km (of meer) extra te rijden. Zijn er nog Kona rijders die het zelfde mee gemaakt hebben?

[Hans Br]

Ja hoor, sinds de laatste up-date. Hopelijk wordt dit met de volgende up-date verholpen.

[gtabak]

Gisteren de november 2021 update gedaan van de software en navigatie van onze 2019 Kona electric. Garage was het bij de service beurt "vergeten" en desgevraagd gaven ze aan dat het een heel gedoe was met al die modellen en zo. Had geen zin om nog een keer extra terug te gaan naar de dealer en ondanks sommige horror verhalen hier en de opmerking van de dealer, zelf maar geprobeerd.

Ik moet zeggen dat, als je de instructies strikt volgt en goed voorbereid bent (juiste lege SD kaart), het een appeltje eitje is.

Updater downloaden en installeren, update starten, juiste model en versie kiezen (zie code bij systeeminstellingen van de auto), wachten, nog even wachten, meteen de updater de hele mik op de SD kaart laten zetten, naar de auto, oude SD kaart er uit, nieuwe er in, via systeeminstellingen update starten, weer even wachten en klaar.

Ja, zoeken van een adres in de navigatie gaat wat anders (even wennen) en weer werkt het locatiegebonden opladen in de daluren niet goed (na veel gepiel had ik het onder de oude software werkend). Rest ziet er gelikt uit.

[vanaalten]

gtabak schreef op woensdag 8 december 2021 @ 11:23:
Ja, zoeken van een adres in de navigatie gaat wat anders (even wennen)

Ik vind het meer dan 'even wennen'.

Pasgeleden moest ik naar de Schoolstraat in Zaltbommel. Blijkt dat je direct naast de plaats Zaltbommel het dorp Gameren hebt, wat onderdeel is van gemeente Zaltbommel. En zowel de plaats Zaltbommel als het dorp Gameren hebben een 'Schoolstraat'.

Voorheen kreeg ik dan na het tikken van de eerste paar letters een keuzemenu met o.a. Zaltbommel, Gameren (Zaltbommel) en kon ik de juiste kiezen. Nu werd door de zoekfunctie voor mij gekozen - jawel, de verkeerde.

Plus dat het gewoon flink meer tikwerk is - niet fijn.

Net vanochtend dus via de Hyundai-chat gevraagd of ze het oude systeem in een volgende update terug kunnen stoppen. Hopelijk dat er meer mensen om vragen!

[nessio]

Na laden update in juli de monteur er bij gehaald en laten zien dat het een klote systeem is.
Klacht bij dealer en importeur neergelegd.

[nessio]

@Freddy zon Auto denkt dat het mijlen zijn ipv km. Suffe programmeur geweest (er zijn er vele)
@gtabak Ik heb opladen standaard aan staan. Indien niet nodig / van toepassing druk ik even op het knopje naast de stekker. Want ook thuis hoeft het soms niet (weekend, etc). Veel makkelijker.

[Freddy zon]

nessio schreef op woensdag 8 december 2021 @ 14:13:
@Freddy zon Auto denkt dat het mijlen zijn ipv km. Suffe programmeur geweest (er zijn er vele)
@gtabak Ik heb opladen standaard aan staan. Indien niet nodig / van toepassing druk ik even op het knopje naast de stekker. Want ook thuis hoeft het soms niet (weekend, etc). Veel makkelijker.

Bedankt ik geef het door aan de garage.

[Rick1855]

Freddy zon schreef op dinsdag 7 december 2021 @ 20:19:
Onze Kona van februari 2019 heeft nu 100k op de teller. Hij moet zijn nieuwe hoge voltage batterij nog krijgen. Vorige week kreeg hij onderhoud en een update. Maar zowel voor als na de update komen er sinds enige tijd als je een bestemming ingeeft op de gps de mededeling '' de batterij heeft te weinig vermogen om de bestemming te bereiken. Ga naar een oplaadstation op de route.'' Alhoewel hij genoeg vermogen heeft om zelf 100 km (of meer) extra te rijden. Zijn er nog Kona rijders die het zelfde mee gemaakt hebben?

Ja ook gehad. inmiddels teruggegaan naar de dealer en die hebben het opgelost.

[Twiek-San]

Hoe? Weer een update?

[Rick1855]

Twiek-San schreef op woensdag 15 december 2021 @ 10:26:
Hoe? Weer een update?

inderdaad weer een update

[The Adder]

Rick1855 schreef op vrijdag 17 december 2021 @ 14:10:
[...]

inderdaad weer een update

Daar doen we het als Tweakers toch voor!

[Marc Groms]

Als ik Waze op de Android Auto gebruik dan wordt de verbinding verbroken bij de minste aanraking van de USB-kabel. Ik heb al met andere gsm’s en kabels geprobeerd maar het probleem blijft.
Is dat een gekend probleem of zou de Usb-poort kapot zijn ?

[Pandarrama]

Waze gebruik ik dagelijks en nergens last van.
Dan zal het aan je poort liggen.

[KingDurk]

Ik had het met Android ook met usb-usbc. Nu andere telefoon (iPhone) met ander kabeltje geen problemen meer. Wellicht ander kabeltje proberen?

[Marc Groms]

KingDurk schreef op zaterdag 18 december 2021 @ 11:27:
Ik had het met Android ook met usb-usbc. Nu andere telefoon (iPhone) met ander kabeltje geen problemen meer. Wellicht ander kabeltje proberen?

Heb 3 kabeltjes geprobeerd, telkens mis.
Zal eens met dealer gaan praten en zien of ze in garantie kunnen vervangen.

[Marc Groms]

Deze haspel past in het opbergvak van de koffer. ViD® Kabelhaspel kabelhalter zwart voor kabellengte 2-25 m https://www.amazon.de/dp/...AAS8?_encoding=UTF8&psc=1

Ik heb de laadkabel in het midden met een strap vastgemaakt aan de haspel en vanaf daar beginnen opwinden. Je kan dan net zoveel afwikkelen als je nodig hebt aan de laadpaal en vastleggen met het gele riempje.

[R2L]

Marc Groms schreef op zondag 19 december 2021 @ 13:25:
Deze haspel past in het opbergvak van de koffer. ViD® Kabelhaspel kabelhalter zwart voor kabellengte 2-25 m https://www.amazon.de/dp/...AAS8?_encoding=UTF8&psc=1

Ik heb de laadkabel in het midden met een strap vastgemaakt aan de haspel en vanaf daar beginnen opwinden. Je kan dan net zoveel afwikkelen als je nodig hebt aan de laadpaal en vastleggen met het gele riempje.
[Afbeelding]

Ik heb die hele piepschuime bak eruit gegooid. Scheelt echt enorm veel ruimte! Kabel zit netjes onder de vloer in de tas waarmee die werd afgeleverd. Verder kan ik er nu nog veel meer dingen onder de vloer kwijt.

[Cxxxx71]

Zelf een EV Reel in bezit. Hoef ik met mijn smetvrees het vieze gedeelte van de kabel die op de grond ligt niet aan te raken. En het ziet er ook wat opgeruimder uit.

[Hans Br]

Ik heb 2 jaar geleden mijn kunststof opberg vak in de koffer aangepast. 10 minuutjes werk om de binnen randen te verwijderen en men kan er de laadkabel met gemak in opbergen. Geen gedoe meer met de opberg zak. Zie foto -->blz 73

[s0larus]

Hans Br schreef op maandag 20 december 2021 @ 12:18:
Ik heb 2 jaar geleden mijn kunststof opberg vak in de koffer aangepast. 10 minuutjes werk om de binnen randen te verwijderen en men kan er de laadkabel met gemak in opbergen. Geen gedoe meer met de opberg zak. Zie foto -->blz 73

Bij mij zijn de foto's niet zichtbaar meer Het grote Hyundai Kona Electric topic pg73

[Cemmey]

Ik merk dat de km vermelding, zeg maar hoe hard je op de weg mag rijden, niet altijd zichtbaar is in de HUD of navigatie. Hebben meer mensen hier "last" van? De ene keer staat er netjes, 30, 60, 70, 80 of 100 en de andere keer staan er 3 streepjes.

[s0larus]

Cemmey schreef op maandag 20 december 2021 @ 12:58:
Ik merk dat de km vermelding, zeg maar hoe hard je op de weg mag rijden, niet altijd zichtbaar is in de HUD of navigatie. Hebben meer mensen hier "last" van? De ene keer staat er netjes, 30, 60, 70, 80 of 100 en de andere keer staan er 3 streepjes.

Is dit niet gekoppeld aan het snelheidsborden herkensysteem? Bijvoorbeeld dat ie niet onze 100/120 borden kan herkenen als ze beiden onder elkaar staan?

[R2L]

s0larus schreef op maandag 20 december 2021 @ 13:13:
[...]


Is dit niet gekoppeld aan het snelheidsborden herkensysteem? Bijvoorbeeld dat ie niet onze 100/120 borden kan herkenen als ze beiden onder elkaar staan?

Ikzelf heb die snelheidsborden herkenning niet in mijn Kona, maar heb sterk het idee dat de informatie nu "realtime" (net als de file informatie) via 4G wordt binnengehaald, omdat er sinds kort ook rekening wordt gehouden met de variabele maximum snelheden (100 overdag en 120 /130 's avonds). Vermoedelijk komt "de realtime informatie" niet altijd goed binnen en dan krijg je - - - te zien.

[_-= Erikje =-_]

Mijn 'rateltje' rond de 50/60 km/h gaat waarschijnlijk in een nieuwe motor resulteren, die momenteel niet leverbaar zijn (stonden al 2 kona's uit elkaar hier bij de dealer). Dus advies was doorrijden tot ie echt stuk gaat. Dan eventueel combineren met het vervangen van het accupakket, ben je wel de auto zeker 2 dagen kwijt.

[Pandarrama]

Dat is vervelend!
Wat denk je dat de oorzaak is?
En na hoeveel km ontstond dit rateltje?

[Roelos89]

Roelos89 schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 15:34:
Normaal gesproken lees ik vooral mee in dit topic maar nu heb ik wat om te delen.

Half oktober zijn wij naar zuid Spanje gereden met de Kona en helaas is daar toen de airco stuk gegaan. Deze hebben we daar bij een Hyundai dealer laten repareren en was allemaal netjes binnen de garantie geregeld. Echter bleek onderweg naar huis dat de verwarming ook niet meer werkte en we dus helaas een frisse terugreis naar huis hebben gehad.

Nu staat de auto al sinds maandag bij de dealer en zijn er blijkbaar al verschillende onderdelen vervangen inclusief de gehele warmtepomp, maar helaas nog zonder resultaat. Zijn er hier toevallig meer mensen die last hebben gehad van een defect in het verwarmingssysteem van de Kona?

Kleine update over het verwarmingsprobleem met de Kona.
Na 4 weken onderzoek in de garage heb ik eindelijk mijn Kona terug. Wat nu precies het probleem was is nog niet helemaal duidelijk. De warmtepomp is eerst vervangen en dit gaf helaas nog geen resultaat. Daarna hebben ze iets van sensoren schoongemaakt en de volledige auto gereset en nu werkt de verwarming gelukkig weer.

Wat is elektrisch rijden toch een verademing ten opzichte van benzine. Na 4 weken in een leen benzine auto te hebben gereden merk ik dat voor mij tanken meer "gedoe" is en er meer over moet nadenken ten opzichte van elke avond thuis aan de laadpaal hangen en de volgende ochtend met een volle "tank" weer op pad.

[_-= Erikje =-_]

Pandarrama schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:12:
Dat is vervelend!
Wat denk je dat de oorzaak is?
En na hoeveel km ontstond dit rateltje?

Geen idee, staat nog maar op zo'n 45k km, maar is al vaker voorbijgekomen in dit topic

[plips]

Twiek-San schreef op woensdag 15 december 2021 @ 10:26:
Hoe? Weer een update?

Welke bugs zijn er gefixed?

Zie overigens op https://update.hyundai.com/EU/NL/updateNoticeList als laatste update 12-11 staan?
Welke versie is gereleased?

[The Adder]

plips schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 16:51:
[...]


Welke bugs zijn er gefixed?

Zie overigens op https://update.hyundai.com/EU/NL/updateNoticeList als laatste update 12-11 staan?
Welke versie is gereleased?

Ik denk dat hier de ECU firmware bedoeld wordt, dus de firmware die je als consument (nog) niet zomaar in je Kona kan flashen. Alleen de garage kan dit doen, en die zouden dan (misschien) ook release notes kunnen geven.

De software op update.hyundai.com betreft de navigatie/bedienings software en staat hiervan dus los van. Deze software kan gelukkig sinds een paar maanden wel door de consument zelf geïnstalleerd worden

[123Jan]

Cemmey schreef op maandag 20 december 2021 @ 12:58:
Ik merk dat de km vermelding, zeg maar hoe hard je op de weg mag rijden, niet altijd zichtbaar is in de HUD of navigatie. Hebben meer mensen hier "last" van? De ene keer staat er netjes, 30, 60, 70, 80 of 100 en de andere keer staan er 3 streepjes.

Sinds ik zelf de nieuwe software voor de navigatie geïnstalleerd heb, heb ik hetzelfde euvel. De navigatie toont regelmatig drie treepjes in plaats van de maximum snelheid.

[Marc Groms]

Hans Br schreef op maandag 20 december 2021 @ 12:18:
Ik heb 2 jaar geleden mijn kunststof opberg vak in de koffer aangepast. 10 minuutjes werk om de binnen randen te verwijderen en men kan er de laadkabel met gemak in opbergen. Geen gedoe meer met de opberg zak. Zie foto -->blz 73

Ik vond het oprollen van de kabel altijd zo’n gedoe, vandaar de haspel.
Die binnenranden verwijderen vind ik een goed idee, die dingen zijn gewoon onhandig. Hoe heb je dat gedaan ?

[Marc Groms]

R2L schreef op zondag 19 december 2021 @ 18:24:
[...]

Ik heb die hele piepschuime bak eruit gegooid. Scheelt echt enorm veel ruimte! Kabel zit netjes onder de vloer in de tas waarmee die werd afgeleverd. Verder kan ik er nu nog veel meer dingen onder de vloer kwijt.

Bedoel je de bovenste bak of heb je ook de onderste verwijderd?
Voorlopig heb ik niet echt meer ruimte nodig maar het is wel gemakkelijk om je spullen snel in een grote bak te kunnen gooien.

[R2L]

Marc Groms schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 22:49:
[...]


Bedoel je de bovenste bak of heb je ook de onderste verwijderd?
Voorlopig heb ik niet echt meer ruimte nodig maar het is wel gemakkelijk om je spullen snel in een grote bak te kunnen gooien.

Ik heb de bovenste bak verwijderd. Hierdoor is er veel meer ruimte tussen de vloer en de onderste bak.

[Blackraven]

Dan kun je toch ook de bodemplaat laten zakken als de bovenste bak er uit is?

[R2L]

Blackraven schreef op woensdag 22 december 2021 @ 03:43:
Dan kun je toch ook de bodemplaat laten zakken als de bovenste bak er uit is?

Dit zou inderdaad kunnen, maar ik vind een apart compartiment voor de laadkabel en wat andere kleine spulletjes handiger. Zo hou ik een mooie opgeruimde kofferbak over die ik indien nodig direct volledig kan gebruiken.

[wian]

Goedemorgen, een mooi Kerstcadeautje van Hyundai. Een verse update voor de Kona. Een changelog heb ik nog niet gevonden, maar het schijnt dat deze nieuwe versie OTA updates introduceert.

Je vind de officiële download hier: https://update.hyundai.com

[The Adder]

wian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 09:03:
Goedemorgen, een mooi Kerstcadeautje van Hyundai. Een verse update voor de Kona. Een changelog heb ik nog niet gevonden, maar het schijnt dat deze nieuwe versie OTA updates introduceert.

Je vind de officiële download hier: https://update.hyundai.com

Kerstcadeautje zijn altijd leuk maar Verse update?

Ik zie op de notificatie pagina als laatste versie 12-Nov-2021 staan, en ook als ik via de updater de versie controleer krijg ik de melding dat ik al de nieuwste versie heb (21-Nov-2021), dus geen echt verse update....

Heb jij misschien nog een achterdeurtje bij de kerstman gevonden?

[incmve]

The Adder schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:16:
[...]

Vorige week kreeg ik de melding in de app dat er geen nieuwe update was, nu is hij wel aan het downloaden.
Ben benieuwd.

[wian]

The Adder schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:16:
[...]


Kerstcadeautje zijn altijd leuk maar Verse update?

Ik zie op de notificatie pagina als laatste versie 12-Nov-2021 staan, en ook als ik via de updater de versie controleer krijg ik de melding dat ik al de nieuwste versie heb (21-Nov-2021), dus geen echt verse update....

Heb jij misschien nog een achterdeurtje bij de kerstman gevonden?

Update de Navigation Updater app eens. Als je dan nog eens checked, zie je versie 211214.

[vanaalten]

Hier de navigation updated app gedownload en geinstalleerd - en tijdens installatie gaf 'ie inderdaad aan dat het een nieuwere versie zou zijn.
Daarna laten checken op kaart-updates voor een 2018-2019 Kona Electric, maar programma stelde dat ik al de nieuwste kaart had (gedownload op 15 november 2021).

Dus helaas - lijkt geen kaart-update voor mijn auto te zijn. Wat ik best jammer vind, want de kaart zoals ik vanaf augustus 2018 al gebruikte vind ik serieus beter dan wat er nu in zit. Naar mijn ouders toe laat 'ie mij nu over een fietspad rijden waar je met de auto echt niet overheen mag; naar mijn werk (High Tech Campus Eindhoven) laat 'ie mij door Eindhoven rijden i.p.v. simpelweg de Campus-afrit van de A2 te pakken. Voor beide situaties geldt dat de weg daar al een paar jaar ongewijzigd is, dus ik gok dat ze een andere kaart-leverancier zijn gaan gebruiken. Wat mij betreft geen verbetering.

[The Adder]

wian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 10:42:
[...]

Update de Navigation Updater app eens. Als je dan nog eens checked, zie je versie 211214.

Gevonden!
Kerstcadeautje is 'alleen' voor de 2020 Kona Electric en 2019-20 Kona Electric, de nieuwste versies zijn voor deze Kona's resp. OS_P_EV.S5W_L.001.001.211214 en OS_E_20.S5W_L.001.001.211214

De versie voor de 2018-19 Kona Electric is helaas (nog niet?) niet geüpdatet, deze is dus nog steeds:
OSEV.EUR.SOP.V126.211019.STD_M

Dat verklaard ook waarom ik geen update te zien kreeg.
Hopelijk is dit geen teken dat Hyundai nu al de Kona uit 2018 niet meer gaat updaten......

[wian]

The Adder schreef op woensdag 22 december 2021 @ 11:41:
[...]


Gevonden!
Kerstcadeautje is 'alleen' voor de 2020 Kona Electric en 2019-20 Kona Electric, de nieuwste versies zijn voor deze Kona's resp. OS_P_EV.S5W_L.001.001.211214 en OS_E_20.S5W_L.001.001.211214

De versie voor de 2018-19 Kona Electric is helaas (nog niet?) niet geüpdatet, deze is dus nog steeds:
OSEV.EUR.SOP.V126.211019.STD_M

Dat verklaard ook waarom ik geen update te zien kreeg.
Hopelijk is dit geen teken dat Hyundai nu al de Kona uit 2018 niet meer gaat updaten......

Ah, sorrie, jij hebt een andere head unit, de standard gen 5. Voor jouw head unit volgt er later wel weer een update, die volgen een ander ritme. Hier kun je alle Hyundai updates zien voor de verschillende auto's en headunits.

[Snacky817]

ik heb model OSAE.S5BLC.AEU , maar die komt niet in die lijst voor.

Software is OS_E_20.EUR.S5W_L.xxx.xxx.xxxxxx

Heb ik dan een Kona Electric 19-20?

[incmve]

Snacky817 schreef op woensdag 22 december 2021 @ 15:02:
ik heb model OSAE.S5BLC.AEU , maar die komt niet in die lijst voor.

Software is OS_E_20.EUR.S5W_L.xxx.xxx.xxxxxx

Heb ik dan een Kona Electric 19-20?

Yes, ik heb dezelfde versie en kon hem updaten met de 19-20.

[ Voor 22% gewijzigd door incmve op 22-12-2021 15:49 ]

[The Adder]

wian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 09:03:
Goedemorgen, een mooi Kerstcadeautje van Hyundai. Een verse update voor de Kona. Een changelog heb ik nog niet gevonden, maar het schijnt dat deze nieuwe versie OTA updates introduceert.

Je vind de officiële download hier: https://update.hyundai.com

Toch nog een kerstcadeautje van Hyundai gekregen:
de nog te vervangen High Voltage Accu (HVA) is binnen en ik kan een afspraak maken om deze te laten vervangen

Krijg gedurende de wissel voor 2 dagen een vervangende elektrische auto (ioniq 5 ?? ) en kan daarna weer ,als het goed is, tot 100% laden.

P.S. De huidige HVA heeft ruim 53000 km 'gelopen' en is dus qua "co2 voordeel" net voorbij zijn break-even point!

[vanaalten]

@The Adder van wanneer is jouw Kona? Kunnen we een beetje inschatten wanneer iedereen aan de beurt is.

[R2L]

wian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 09:03:
Goedemorgen, een mooi Kerstcadeautje van Hyundai. Een verse update voor de Kona. Een changelog heb ik nog niet gevonden, maar het schijnt dat deze nieuwe versie OTA updates introduceert.

Je vind de officiële download hier: https://update.hyundai.com

Thnx voor de tip! Erg snel, want de vorige update was nog geeneens zo lang geleden. OTA updates zou echt geweldig zijn!!

[The Adder]

vanaalten schreef op woensdag 22 december 2021 @ 18:51:
@The Adder van wanneer is jouw Kona? Kunnen we een beetje inschatten wanneer iedereen aan de beurt is.

Mijn Kona is van 28 december 2018 (bijna jarig, extra wasbeurt ), weet alleen niet of ze of leeftijd, VIN nummer, regio of achternaam werken of misschien ook wel via de windrichting vermenigvuldigd met de buitentemperatuur...

[Koekfabriek]

Zojuist onze Kona bij de dealer afgeleverd i.v.m. vervanging accupakket. Werd mij verteld door de medewerker daar dat wij compensatie ontvangen van de importeur omdat de auto niet op 100% geladen kon worden. Nu hebben wij de auto nog maar anderhalve maand (2de hands van familie overgenomen) en hebben hem die tijd gewoon op 100% geladen daar niet van . Maar nu ben ik wel benieuwd wat voor compensatie dat gaat zijn

Heeft iemand dit hier gehad? Zoeken in dit topic en online gaf geen informatie hierover.

[The Adder]

Koekfabriek schreef op donderdag 23 december 2021 @ 09:55:
Zojuist onze Kona bij de dealer afgeleverd i.v.m. vervanging accupakket. Werd mij verteld door de medewerker daar dat wij compensatie ontvangen van de importeur omdat de auto niet op 100% geladen kon worden. Nu hebben wij de auto nog maar anderhalve maand (2de hands van familie overgenomen) en hebben hem die tijd gewoon op 100% geladen daar niet van . Maar nu ben ik wel benieuwd wat voor compensatie dat gaat zijn

Heeft iemand dit hier gehad? Zoeken in dit topic en online gaf geen informatie hierover.

In de brief wordt bij compensatie gesproken over een attentie die wordt toegestuurd.
Misschien naast dit kerstcadeau ook nog een paasgeschenk(je)

[Koekfabriek]

The Adder schreef op donderdag 23 december 2021 @ 10:00:
[...]

In de brief wordt bij compensatie gesproken over een attentie die wordt toegestuurd.
Misschien naast dit kerstcadeau ook nog een paasgeschenk(je)

Ah een brief hebben wij nooit ontvangen (hadden de auto toen nog niet). Ben benieuwd wat het gaat worden

[maarten_NL]

wian schreef op woensdag 22 december 2021 @ 09:03:
Goedemorgen, een mooi Kerstcadeautje van Hyundai. Een verse update voor de Kona. Een changelog heb ik nog niet gevonden, maar het schijnt dat deze nieuwe versie OTA updates introduceert.

Je vind de officiële download hier: https://update.hyundai.com

@Linux krijg je dit:



Effe kijken hoe we het OS kunnen spoofen.

[elmo1]

Koekfabriek schreef op donderdag 23 december 2021 @ 09:55:
Zojuist onze Kona bij de dealer afgeleverd i.v.m. vervanging accupakket. Werd mij verteld door de medewerker daar dat wij compensatie ontvangen van de importeur omdat de auto niet op 100% geladen kon worden. Nu hebben wij de auto nog maar anderhalve maand (2de hands van familie overgenomen) en hebben hem die tijd gewoon op 100% geladen daar niet van . Maar nu ben ik wel benieuwd wat voor compensatie dat gaat zijn

Heeft iemand dit hier gehad? Zoeken in dit topic en online gaf geen informatie hierover.

Vvv bon van 75,- heb ik gehad

[R2L]

incmve schreef op woensdag 22 december 2021 @ 15:48:
[...]

Yes, ik heb dezelfde versie en kon hem updaten met de 19-20.[Afbeelding]

Helaas zit ook in deze versie de bug met de maximum snelheid. Op de heenreis keurig overal de snelheden, maar na een korte tussenstop op de terugreis alleen nog maar de 3 streepjes. ( - - - ) op het bord.

[_-= Erikje =-_]

elmo1 schreef op donderdag 23 december 2021 @ 11:18:
[...]

Vvv bon van 75,- heb ik gehad

ach ik wacht ook nog op de wasbon van de vorige terugroepactie

[incmve]

R2L schreef op donderdag 23 december 2021 @ 21:38:
[...]

Helaas zit ook in deze versie de bug met de maximum snelheid. Op de heenreis keurig overal de snelheden, maar na een korte tussenstop op de terugreis alleen nog maar de 3 streepjes. ( - - - ) op het bord.

Ik had dat issue niet, tenminste het is me niet opgevallen.
Met de huidige update heb ik alleen nog maar in de stad gereden, zal er eens op letten.

[elmo1]

_-= Erikje =-_ schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 08:47:
[...]

ach ik wacht ook nog op de wasbon van de vorige terugroepactie

Daar moet je om vragen .

[MaxLaadvermogen]

elmo1 schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 09:58:
[...]
Daar moet je om vragen .

Om goede service vraag je niet, die krijg je.
Helaas kennen de Hyundai dealers dit begrip niet en zijn ze ook niet geselecteerd op hun dienstverlening en klantgerichtheid.

[CopyCatz]

Sinds de patch van vorige maand heb ik regelmatig dat het display reset naar de "desktop", het menuscherm zeg maar. Ik zit normaliter op het map-scherm maar moet dat nu om de haverklap weer aanzetten. Zijn er meer mensen met dat probleem? Wil sinds de vorige update eigenlijk niet te snel weer die frustratie door..

[MaxLaadvermogen]

CopyCatz schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 11:01:
Sinds de patch van vorige maand heb ik regelmatig dat het display reset naar de "desktop", het menuscherm zeg maar. Ik zit normaliter op het map-scherm maar moet dat nu om de haverklap weer aanzetten. Zijn er meer mensen met dat probleem? Wil sinds de vorige update eigenlijk niet te snel weer die frustratie door..

Sinds de laatste update (november) lijken er ook bij mij wat onvolledigheden te zijn, zoals:

• niet altijd terugspringen naar he door mij 'standaard' gebruikte hoofdscherm
• als ik switch van 'radio' naar 'media' wordt niet altijd automatisch het afspelen van het aan de USB gekoppelde medium vervolgd, ik moert deze dan weer handmatig selecteren
• het lijkt er op dat ik bij USB-afspelen niet meer kan selecteren dat de nummers is alfabetische (of een andere) volgorde moeten worden afgespeeld (of heb ik niet lang genoeg gezocht naar de afspeellijst weergeven en volgorde bepalen?
• achteruitrij camera blijft nog een tijd aan, ook als weer vooruit gereden wordt

Ik vind het wel super dat ik nu zelf mijn updates kan downloaden en installeren! De kaartweergave is ook een stuk 'frisser' na de laatste update.
Op dit moment loopt de download van de december update, ben benieuwd of deze verbeteringen heeft.

[RazorX4]

MaxLaadvermogen schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 12:08:
[...]

Sinds de laatste update (november) lijken er ook bij mij wat onvolledigheden te zijn, zoals:

• niet altijd terugspringen naar he door mij 'standaard' gebruikte hoofdscherm
• als ik switch van 'radio' naar 'media' wordt niet altijd automatisch het afspelen van het aan de USB gekoppelde medium vervolgd, ik moert deze dan weer handmatig selecteren
• het lijkt er op dat ik bij USB-afspelen niet meer kan selecteren dat de nummers is alfabetische (of een andere) volgorde moeten worden afgespeeld (of heb ik niet lang genoeg gezocht naar de afspeellijst weergeven en volgorde bepalen?
• achteruitrij camera blijft nog een tijd aan, ook als weer vooruit gereden wordt

Ik vind het wel super dat ik nu zelf mijn updates kan downloaden en installeren! De kaartweergave is ook een stuk 'frisser' na de laatste update.
Op dit moment loopt de download van de december update, ben benieuwd of deze verbeteringen heeft.

Achteruitrij camera is een instelling...
Setup > scherm > uitgebreide achteruitrijcamera