Het grote Hyundai Kona Electric topic

[nessio]

@ Dave Mol : was grapje, onze bestelling is bij Tolman, Drachten Mogelijk heeft bij van Riel iemand geannuleerd. Tenzij er heel veel blauwe binnen zijn gekomen. Ga volgende week voor bandenwissel van de Prius, zal eens vragen hoe het zit met onze bestelling.

[nessio]

@prettig : evnotify, ziet er goed uit. Maar jammer (nog) niet voor apple. En ik ga zeker niet over naar een android toestel (zo lek als een mandje inzake data)

[prettig]

nessio schreef op woensdag 27 maart 2019 @ 17:34:
@prettig : evnotify, ziet er goed uit. Maar jammer (nog) niet voor apple. En ik ga zeker niet over naar een android toestel (zo lek als een mandje inzake data)

iphone komt .... is die al mee bezig.

[nessio]

oke, ziet er beter uit dan dat ...pi ding. Op de website zie ik niets waarom dat ding voor EV geschikt zou zijn. En prima als ie uitschakelt bij einde laden of auto uit(wifi). Ach en van TNM krijgt ik toch al een sms als mijn of een andere lader klaar is.

[prettig]

nessio schreef op woensdag 27 maart 2019 @ 22:46:
oke, ziet er beter uit dan dat ...pi ding. Op de website zie ik niets waarom dat ding voor EV geschikt zou zijn. En prima als ie uitschakelt bij einde laden of auto uit(wifi). Ach en van TNM krijgt ik toch al een sms als mijn of een andere lader klaar is.

App is voor ons alleen handig bij een snellader, kun je bakje nemen en af en toe op de app kijken of die al genoeg heeft bijgeladen (of nog laad). Wij laden eigenlijk nooit aan een publieke laadpaal (en thuis/zaak hoef ik niet te kijken), dus mis hem zelden. Maar wel goed dat er nu een oplossing is.

Wat gewoon een misser is dat je niet op afstand de auto kunt verwarmen/koelen (app/sleutel en met of zonder aangesloten kabel), die functie gebruik ik regelmatig met de i3.

[nessio]

Vind ik ook jammer, zelfs onze Prius Plug In uit 2012 kan ik met de afstandsbediening al laten koelen
Ook de Mitsubishi PHEV kon je al koelen en verwarmen op afstand (aan de lader)

[Hoogie2004]

Anderhalf uurtje nog, dan mag ik em in ontvangst nemen

Er was geen kentekenplaat eerder deze week, daar was iets mis gegaan..

[nessio]

Veel plezier met de Kona.
Wel nummer had je ?
je staat niet in de lijst

[NiroNiro]

Hoogie2004 schreef op vrijdag 29 maart 2019 @ 12:32:
Anderhalf uurtje nog, dan mag ik em in ontvangst nemen

Er was geen kentekenplaat eerder deze week, daar was iets mis gegaan..

En.. hoe was het?!

[Hoogie2004]

NiroNiro schreef op vrijdag 29 maart 2019 @ 19:11:
[...]


En.. hoe was het?!

Ah, genieten die auto. Dealer alles even uitgelegd, geen gekke dingen.

Rijdt lekker, laden werkt thuis en publiek perfect (sta nu buiten de Griek te laden, zit binnen te eten )

nessio schreef op vrijdag 29 maart 2019 @ 16:33:
Veel plezier met de Kona.
Wel nummer had je ?
je staat niet in de lijst

Geen idee wat het nummer was. Ik was de eerste die deze dealer heeft geleverd, reservering sinds week 2 dat ie te reserveren was...

[ Voor 33% gewijzigd door Hoogie2004 op 29-03-2019 22:39 ]

[Juggie0007]

Vorig weekend banden gewisseld naar originele Nexen Fera su1 zomerbanden. Wat een slechte banden zeg, het trilt op de snelweg en maakt meer herrie dan de Pirelli winterbanden! LM gaat het bespreken met importeur. Ik begrijp Hyundai Motors niet zo'n fijne en stille EV op zulke matige banden afleveren is een beetje dom

[534539]

Marko72 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 15:43:
Na een weekje Kona ben ik niet ontevreden. Het vermogen is natuurlijk erg leuk, alhoewel rijden in de Sport stand wel erg zenuwachtig is, dus standaard op Comfort.
Zaken die wat mij opvallen:
- Dat stomme VESS geluid standaard uit, doet echt af aan de stille rij-ervaring => heeft iemand daar al een oplossing voor gevonden (desnoods door ergens een stekker los te trekken :-)?
-

Ik heb de vess uitgeschakeld. Stekker los van vess module. Zit onder motorkapvergrendeling achter voorgril.

[prettig]

Juggie0007 schreef op zaterdag 30 maart 2019 @ 08:06:
Vorig weekend banden gewisseld naar originele Nexen Fera su1 zomerbanden. Wat een slechte banden zeg, het trilt op de snelweg en maakt meer herrie dan de Pirelli winterbanden! LM gaat het bespreken met importeur. Ik begrijp Hyundai Motors niet zo'n fijne en stille EV op zulke matige banden afleveren is een beetje dom

Ik heb ze ook gelijk vervangen (all season eronder gezet, 3db minder, stuk stiller). En snap ook niet dat ze zulke bagger eronder zetten (e-niro staat standaard op veel beter banden.... zelfde concern.... is tientjes werk op die aantallen).

[nessio]

@Juggie0007 : had al niks met die NEXEN, die gaan er dus absoluut niet onder. Wordt denk ik Michelin Primacy. Het is geen lease, dus wij maken uit wat er onder komt. Maar mogelijk komt ie als de winterwielen er al onder moeten.
@daan16 : hoera, goed dat ik dat weet. Kun je een fotootje plaatsen van die module met losse stekker.

[ Voor 10% gewijzigd door nessio op 30-03-2019 15:52 ]

[534539]

Vess 4 boutjes los dan kan je met een schroevendraaier het stekkertje los klikken. Met je hand boven de radiator trek je 'm er dan zo af. Foto kan ik niet posten...wel 'n link dus als iemand anders ze r ff onder zet? https://photos.app.goo.gl/EFCKipMmwd1enrJa8

[ Voor 150% gewijzigd door 534539 op 31-03-2019 20:19 ]

[Trackerfire]

534539 schreef op zondag 31 maart 2019 @ 20:15:
Vess 4 boutjes los dan kan je met een schroevendraaier het stekkertje los klikken. Met je hand boven de radiator trek je 'm er dan zo af. Foto kan ik niet posten...wel 'n link dus als iemand anders ze r ff onder zet? https://photos.app.goo.gl/EFCKipMmwd1enrJa8

Stap 1:

Stap 2:

Plaats stap 2 van bovenaf:

[ Voor 36% gewijzigd door Trackerfire op 31-03-2019 22:48 ]

[Marko72]

534539 schreef op zondag 31 maart 2019 @ 20:15:
Vess 4 boutjes los dan kan je met een schroevendraaier het stekkertje los klikken. Met je hand boven de radiator trek je 'm er dan zo af. Foto kan ik niet posten...wel 'n link dus als iemand anders ze r ff onder zet? https://photos.app.goo.gl/EFCKipMmwd1enrJa8

Thanks voor de tip! Ga dit ook even doen morgen. Geen foutmeldingen of storingen?
En wat is het klusje op de derde foto?

[534539]

Vess: geen foutmelding. Derde foto is de plek van foto 2. Bedankt vr plaatsen foto's

[Wackerstamfer]

534539 schreef op zondag 31 maart 2019 @ 22:09:
Vess: geen foutmelding. Derde foto is de plek van foto 2. Bedankt vr plaatsen foto's

Ben je dan ook je achteruitrijgeluidje kwijt? Die hoor ik ook niet meer als ik de VES uit zet op de dash.

Op langzame stukken met veel voetgangers/kinderen zie ik toch wel meerwaarde in VES trouwens.

[prettig]

Wackerstamfer schreef op maandag 1 april 2019 @ 08:51:
[...]


Ben je dan ook je achteruitrijgeluidje kwijt? Die hoor ik ook niet meer als ik de VES uit zet op de dash.

Op langzame stukken met veel voetgangers/kinderen zie ik toch wel meerwaarde in VES trouwens.

Absoluut, VES blijft aan. Zodra je de radio aan hebt hoor je hem al niet meer.
Stuk veiliger (kinderen horen je, en met de i3 moet ik echt meer opletten, ze horen je gewoon niet).

[Marko72]

prettig schreef op maandag 1 april 2019 @ 08:56:
[...]


Absoluut, VES blijft aan. Zodra je de radio aan hebt hoor je hem al niet meer.
Stuk veiliger (kinderen horen je, en met de i3 moet ik echt meer opletten, ze horen je gewoon niet).

Daar heb je ok wel weer een punt. Mooiste oplossing zou zijn als het in de software omgekeerd wordt. Dus VESS standaard uit zodat je hem zelf aan kan zetten als dat nodig is. Zijn er mensen hier die al eens met een Hyundai specialist hebben meegekeken wat er door de garage allemaal aan settings aan te passen is?

[prettig]

Marko72 schreef op maandag 1 april 2019 @ 09:25:
[...]


Daar heb je ok wel weer een punt. Mooiste oplossing zou zijn als het in de software omgekeerd wordt. Dus VESS standaard uit zodat je hem zelf aan kan zetten als dat nodig is. Zijn er mensen hier die al eens met een Hyundai specialist hebben meegekeken wat er door de garage allemaal aan settings aan te passen is?

Vindt het gewoon "niet sociaal" om hem uit te zetten, je zult maar eens iemand aanrijden die je niet gehoord heeft .... gewoon dom.

En als het nou een sirene was..... je moet echt je best doen om hem te horen (in de auto, radio aan en je hoort hem echt niet)

[Liesjuuh2106]

Zelfs met VESS horen mensen je bijna niet. Ik was afgelopen weekend in Brugge en reed over de markt (navigatie stuurt je echt naar het centrum). Mensen schrokken gewoon dat er "ineens" een auto was.

[Hamkaaz]

Liesjuuh2106 schreef op maandag 1 april 2019 @ 11:26:
Zelfs met VESS horen mensen je bijna niet. Ik was afgelopen weekend in Brugge en reed over de markt (navigatie stuurt je echt naar het centrum). Mensen schrokken gewoon dat er "ineens" een auto was.

Met moderne benzineauto's gebeurt dit ook al. De Astra van mijn man is ook heel stil. Mensen kijken gewoon niet uit hun doppen, dat is niets nieuws. Ik leer mijn kinderen om in het verkeer nooit te vertrouwen op hun gehoor.

[deepbass909]

Even een korte side-note over het afkoppelen van de VESS. Wat ik kan terug vinden (ik ben absoluut geen expert in EU-wetgeving, maar snap er wel wat van) is dat vanaf 1 april 2019 alle (nieuwe) elektrische voertuigen verplicht voorzien moeten zijn van een dergelijk systeem. Afkoppelen daarvan betekent dus dat je voertuig niet langer meer voldoet aan de richtlijnen. Dit is dus altijd voor eigen risico!


Daarnaast wil ik vanuit verkeersveiligheid graag een persoonlijke opmerking maken. Dit systeem is bedoeld om voetgangers e.d. te waarschuwen dat een elektrische auto gaat rijden. Het is misschien jammer dat het afdoet aan "de stille ervaring", maar je bent niet de enige op de weg en soms is een beschaafd geluid wel het verschil tussen een veilige situatie of een naar ongeval.

[prettig]

deepbass909 schreef op maandag 1 april 2019 @ 12:09:
[mbr]Even een korte side-note over het afkoppelen van de VESS. Wat ik kan terug vinden (ik ben absoluut geen expert in EU-wetgeving, maar snap er wel wat van) is dat vanaf 1 april 2019 alle (nieuwe) elektrische voertuigen verplicht voorzien moeten zijn van een dergelijk systeem. Afkoppelen daarvan betekent dus dat je voertuig niet langer meer voldoet aan de richtlijnen. Dit is dus altijd voor eigen risico!
[/]

Daarnaast wil ik vanuit verkeersveiligheid graag een persoonlijke opmerking maken. Dit systeem is bedoeld om voetgangers e.d. te waarschuwen dat een elektrische auto gaat rijden. Het is misschien jammer dat het afdoet aan "de stille ervaring", maar je bent niet de enige op de weg en soms is een beschaafd geluid wel het verschil tussen een veilige situatie of een naar ongeval.

Aangezien het verlicht is loop je dus het risico dat je verzekeringsmaatschappij moeilijk kan doen bij een aanrijding als blijkt dat je hem gewoon losgekoppeld hebt (want stukgaan kan altijd, moedwillig is ander verhaal).
Maar gaat om niks qua geluid en de verkeersveiligheid van anderen.....waar hebben we het over

[Khayma]

En ik mag mij, als topicstarter haha, nu ook officieel melden in dit topic. Vandaag contract getekend voor een Hyundai Kona Electric Premium in Chalk white. Reed een e-golf en die wissel ik nu om bij de leasemaatschappij voor een Kona Electric. Volgende week dinsdag mag ik hem ophalen. Zal vast wel wennen zijn want ben best verwend door de e-golf aan snufjes (vooral de app ga ik verschrikkelijk hard missen) maar ik ga zeer blij worden met de actieradius!

/edit: Welke dongle gebruiken jullie voor Evnotify?

[ Voor 6% gewijzigd door Khayma op 01-04-2019 14:33 ]

[Wackerstamfer]

deepbass909 schreef op maandag 1 april 2019 @ 12:09:
[mbr]Even een korte side-note over het afkoppelen van de VESS. Wat ik kan terug vinden (ik ben absoluut geen expert in EU-wetgeving, maar snap er wel wat van) is dat vanaf 1 april 2019 alle (nieuwe) elektrische voertuigen verplicht voorzien moeten zijn van een dergelijk systeem. Afkoppelen daarvan betekent dus dat je voertuig niet langer meer voldoet aan de richtlijnen. Dit is dus altijd voor eigen risico!
[/]

Daarnaast wil ik vanuit verkeersveiligheid graag een persoonlijke opmerking maken. Dit systeem is bedoeld om voetgangers e.d. te waarschuwen dat een elektrische auto gaat rijden. Het is misschien jammer dat het afdoet aan "de stille ervaring", maar je bent niet de enige op de weg en soms is een beschaafd geluid wel het verschil tussen een veilige situatie of een naar ongeval.

volgens mij zit je een paar maandjes scheef:

"From 1 July 2019, all new type approvals of EVs and hybrids must include AVAS and the option of a pause switch will be abandoned."

Verder gaat het zo ver ik kan vinden over de type goedkeuring van modellen. (linkje) Dus alleen na 1 juli 2019 uitgebrachte modellen moeten voorzien zijn van AVAS (VES) zonder de mogelijkheid om het uit te zetten. In dat geval zit je juridisch gezien nog wel goed in een kona met los stekkertje denk ik.


Of het verstandig is, dat is een andere zaak. Persoonlijk zet ik hem tijdens file rijden op de snelweg wel eens uit en zodra ik de snelweg af ben weer aan.

[ Voor 3% gewijzigd door Wackerstamfer op 01-04-2019 12:27 ]

[deepbass909]

prettig schreef op maandag 1 april 2019 @ 12:15:
[...]


Aangezien het verlicht is loop je dus het risico dat je verzekeringsmaatschappij moeilijk kan doen bij een aanrijding als blijkt dat je hem gewoon losgekoppeld hebt (want stukgaan kan altijd, moedwillig is ander verhaal).
Maar gaat om niks qua geluid en de verkeersveiligheid van anderen.....waar hebben we het over

Wat ik zo snel kon vinden, zit het nu nog in het zwarte gat, nieuwe auto's moeten het hebben (de RDW neemt dit soort eisen 1:1 over vanuit de EU bij het op kenteken zetten), maar er is voor zover ik weet nog geen wettelijke verplichting in Nederland (België weet ik al helemaal niks over) dat voertuigen vanaf een bepaalde datum het ook daadwerkelijk moeten hebben en er op gehandhaafd kan worden.

Verzekeringtechnisch is ook een moeilijk verhaal, je bent als voetganger zelf nog altijd verantwoordelijk om op je omgeving te letten en uitgezonderd voor blinden en slechtzienden (waar dit wel mede een maatregel voor is), is het niet horen van een akoestische geen reden

Wackerstamfer schreef op maandag 1 april 2019 @ 12:26:
[...]


volgens mij zit je een paar maandjes scheef:

"From 1 July 2019, all new type approvals of EVs and hybrids must include AVAS and the option of a pause switch will be abandoned."

Verder gaat het zo ver ik kan vinden over de type goedkeuring van modellen. (linkje) Dus alleen na 1 juli 2019 uitgebrachte modellen moeten voorzien zijn van AVAS (VES) zonder de mogelijkheid om het uit te zetten. In dat geval zit je juridisch gezien nog wel goed in een kona met los stekkertje denk ik.


Of het verstandig is, dat is een andere zaak.

Ik rekenende 5 jaar na acceptatie van de regel in de EC (wat april 2014 was), publicatie kan inderdaad nog enkele maanden later zijn geweest.

Wat ik al zei, ik ben geen specialist EU-wetgeving, ik zoek dit nu even snel op m'n werk op omdat er wat instructies voor modificaties aan de auto's worden geplaatst die mogelijk in strijdt met wetgeving zijn.

Enige wat ik heel duidelijk wil maken, denk voor aan het algemeen doel en nut van een dergelijk systeem, en niet alleen aan je eigen "genot".

[Rick1855]

Als ik in een parkeergarage rijdt of in een stadscentrum dan heb ik de VESS toch wel graag aanstaan. Als ik van mijn eigen erf af rijdt (ja ik woon in het buitengebied), dan zet ik hem uit, want dan irriteert het. Voor mij geen reden om het stekkertje los te trekken. Gehoord worden waar het nodig is, vind ik belangrijk. En met de schakelaar kan ik zelf kiezen voor de stille ervaring.

[daemonix]

Khayma schreef op maandag 1 april 2019 @ 12:21:
En ik mag mij, als topicstarter haha, nu ook officieel melden in dit topic. Vandaag contract getekend voor een Hyundai Kona Electric Premium in Chalk white. Reed een e-golf en die wissel ik nu om bij de leasemaatschappij voor een Kona Electric. A.s. dinsdag mag ik hem ophalen. Zal vast wel wennen zijn want ben best verwend door de e-golf aan snufjes (vooral de app ga ik verschrikkelijk hard missen) maar ik ga zeer blij worden met de actieradius!

/edit: Welke dongle gebruiken jullie voor Evnotify?

Wat een ongelofelijke geluksvogel ben je! Vandaag tekenen en dinsdag rijden. Hoe doe je dat? Mijn leasemaatschappij heeft een jaar en twee maanden nodig om na tekenen contract de auto te leveren...

Veel plezier en geluk er mee! (Ik ga geen EVnotify gebruiken. Denk ik. )

[Khayma]

daemonix schreef op maandag 1 april 2019 @ 14:27:
[...]


Wat een ongelofelijke geluksvogel ben je! Vandaag tekenen en dinsdag rijden. Hoe doe je dat? Mijn leasemaatschappij heeft een jaar en twee maanden nodig om na tekenen contract de auto te leveren...

Veel plezier en geluk er mee! (Ik ga geen EVnotify gebruiken. Denk ik. )

Trouwens een klein foutje. Volgende week dinsdag pas ophalen. Ik doe aan shortlease. Ik keek toevallig vandaag op hun website en zag staan dat ze de kona nu kunnen leveren dus gelijk gesproken met mijn contactpersoon. Auto is gloednieuw en nog niet op kenteken gezet. Is wel binnen maar wachten nog op het kenteken.

Binnen 30 min had ik de offerte binnen en heb ik hem ondertekend en retour verzonden. Volgende week dinsdag de e-Golf omwisselen voor de Kona.

Ga hem gelijk voorzien van een waxlaagje.

[Guia]

Vandaag de eerste beurt laten doen (16K km). Een dagje met een Fiat 500 op pad, sjonge wat een herrie zeg! Maar goed, dat is ook wel een extreem voorbeeld. Merk je hoe snel je went aan dat stille rijden.

3 updates gehad, maar heb niet de indruk dat de navigatiekaarten vernieuwd zijn. Alle instellingen bleven staan zoals ik ingesteld had, behalve de auto recuperatie was veranderd.

[zonoskar]

Het enige wat ik van de VESS in de Ioniq hoor is het achteruit-rij-geluidje. Zelfs met de ramen open is het normale VESS geluid vrijwel niet te horen. Is dat in de Kona anders?

[ Voor 6% gewijzigd door zonoskar op 01-04-2019 20:36 ]

[jgkt]

zonoskar schreef op maandag 1 april 2019 @ 20:35:
Het enige wat ik van de VESS in de Ioniq hoor is het achteruit-rij-geluidje. Zelfs met de ramen open is het normale VESS geluid vrijwel niet te horen. Is dat in de Kona anders?

Jazeker, het is imho in de auto goed te horen. En dat de auto een kunstmatig geluid maakt uit veiligheidsoverwegingen snap ik. Maar dat het zo'n ontzettend vervelend jank-geluid moet zijn snap ik echt niet. Een keuze uit meerdere geluidjes is toch alleen een beetje software?

[Rick1855]

zonoskar schreef op maandag 1 april 2019 @ 20:35:
Het enige wat ik van de VESS in de Ioniq hoor is het achteruit-rij-geluidje. Zelfs met de ramen open is het normale VESS geluid vrijwel niet te horen. Is dat in de Kona anders?

Inderdaad, binnen is het een vervelend jankgeluid. Ik heb nu ook eens buiten geluisterd. De achteruitrijpiep hoor je zachtjes, maar de VESS vooruit kan ik buiten niet horen op een afstand van een meter of 10 (rustige omgeving). Vrij nutteloos lijkt mij op deze manier.

[vuurwerk2]

Lieve mensen

Ik heb twee vragen

1. Wie heeft er al alternatieve speakers ingebouwd ( en welk merk) voor de zeer slecht klinkende Krell speakers met subwoofer? Deze geven alleen blubberig laag. Schande dat ze dit hebben ingebouwd.


2. Wie heeft er al gedacht of besteld om Comma.ai in te bouwen? Deze open source maakt van de Kona een autoplilote auto net zo goed als die vanTesla. Ook meteen van dat zeurderige toontje af van dat je je hand aan je stuur moet houden

Voor mensen die niet hebben zitten opletten. Check https://comma.ai/

Dank voor jullie reacties

[ Voor 13% gewijzigd door vuurwerk2 op 02-04-2019 00:03 ]

[Wackerstamfer]

jgkt schreef op maandag 1 april 2019 @ 21:01:
[...]

Jazeker, het is imho in de auto goed te horen. En dat de auto een kunstmatig geluid maakt uit veiligheidsoverwegingen snap ik. Maar dat het zo'n ontzettend vervelend jank-geluid moet zijn snap ik echt niet. Een keuze uit meerdere geluidjes is toch alleen een beetje software?

Het geluidje is volgens de aankomende regelgeving die een frequentie voorschrijft die met hogere snelheid naar een hogere frequentie verschuift. Het idee van een " jank" geluidje is natuurlijk dat mensen gaan kijken wat het is.

Als jij als geluidje fluitende vogeltjes neemt die harder gaan fluiten als je harder gaat rijden heeft alsnog niemand er wat aan natuurlijk.

VES in de kona is zeker rond de 30 km/h goed te horen en met de ramen open een stuk harder. Met ramen dicht vind ik het echt niet storend en zo veel rij ik nou ook weer niet onder de 30 km/h.

[Wackerstamfer]

vuurwerk2 schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:59:
Lieve mensen

Ik heb twee vragen

1. Wie heeft er al alternatieve speakers ingebouwd ( en welk merk) voor de zeer slecht klinkende Krell speakers met subwoofer? Deze geven alleen blubberig laag. Schande dat ze dit hebben ingebouwd.


2. Wie heeft er al gedacht of besteld om Comma.ai in te bouwen? Deze open source maakt van de Kona een autoplilote auto net zo goed als die vanTesla. Ook meteen van dat zeurderige toontje af van dat je je hand aan je stuur moet houden

Voor mensen die niet hebben zitten opletten. Check https://comma.ai/

Dank voor jullie reacties

edit: Je doelt vast op https://comma.ai/. (dat stond er net echt niet ) De kona staat nog niet tussen de supported models.

[prettig]

Wackerstamfer schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 00:04:
[...]


edit: Je doelt vast op https://comma.ai/. (dat stond er net echt niet ) De kona staat nog niet tussen de supported models.

In Progress Cars:

All Kia with SCC and LKAS (dus ook kona)

[cautje]

Ik vond dit in een andere Kona group, wie heeft er ook van deze gps bestanden voor Nederland en wil deze delen?

Bedankt!

Most updated IONITY Charging Station, already active and under constructions. File available for Kona GPS system.

https://www.facebook.com/...gpx?hash=AcomHuBLVx8d22xu

[ Voor 18% gewijzigd door cautje op 02-04-2019 17:21 ]

[Grijze Ridder]

Hoe is t met leveringen? En hoe lang duurt t voordat de Kona's van boot tot bij de dealer zijn? Er zijn er nu ong. 1800 op kenteken gezet, dus 1888 komt eraan voor wat t waard is....

[Trackerfire]

Van boot tot levering zo'n 2 a 3 weken. De mijne moest nog gespoten worden (two tone) en dan duurt 't 4 tot 5 weken alles tesaam. Maar ik heb nummertje 1648 maar dus nog niet op kenteken om maar een voorbeeld te noemen.

[ Voor 25% gewijzigd door Trackerfire op 02-04-2019 21:26 ]

[Ozzie]

Zo sinds vandaag heb ik ook een Kona, een witte. Vanavond omgeruild met mijn manager want die gaat een Tesla 3 bestellen dus moest iemand hebben die zijn Kona wilde overnemen en ik werk er net en hij pastte in mijn leasebudget dus daar hoefde ik niet zo lang over na te denken.
Sinds 6 uur vanavond al ~150km gereden en nog 250km over. Nu hangt die lekker aan de (openbare) laadpaal hier om de hoek dus morgen weer met volle accu op pad
Morgen maar even met alle instellingen spelen kijken wat voor leuke dingen er allemaal kunnen. Ik vind hem in ieder geval erg chill rijden

[Khayma]

ben ik trouwens de enige die zich stoort aan het scherm dat heel vlak zit en niet gericht naar de bestuurder + dat de stoelen niet echt comfortabel zijn? Vind de rugleuning niet breed waardoor de wangen een beetje snijden.

[Echnon]

Grijze Ridder schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 20:31:
Hoe is t met leveringen? En hoe lang duurt t voordat de Kona's van boot tot bij de dealer zijn? Er zijn er nu ong. 1800 op kenteken gezet, dus 1888 komt eraan voor wat t waard is....

Volgens de LM komt mijn Kona eind april in Nederland aan. Dit is vertaalt in een leverdatum half juni.

[Grijze Ridder]

Trackerfire schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 21:26:
Van boot tot levering zo'n 2 a 3 weken. De mijne moest nog gespoten worden (two tone) en dan duurt 't 4 tot 5 weken alles tesaam. Maar ik heb nummertje 1648 maar dus nog niet op kenteken om maar een voorbeeld te noemen.

Is je auto wel in Nederland of weet je dat níet?

[vuurwerk2]

Dank. Dan ga ik deze bestellen. Scheelt meteen weer dure updates bij de dealer. En een totaal gebruik van de auto. Want de Zuid Koreanen zijn zeer conservatief. We maken van de Kona met dit kastje een Tesla. Kan niemand d op tegen zijn. Maar wellicht zijn bestuurders van de Kona net zo conservatief als de dealer. Aan het geringe aantal reacties te merken.

quote]prettig schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 12:00:
[...]


In Progress Cars:

All Kia with SCC and LKAS (dus ook kona)
[/quote]

[daemonix]

Je knoeit niet met veiligheids systemen. SImpel toch?

[vuurwerk2]

[Die manager van jou is niet voor niets manager. Geeft de mindere auto graag door.

Gisteren effen in een model 3 gereden. Wat een verschil!! Het was echt behelpen toen ik weer terug moest in de Kona. Help!!! Wat hebben we gedaan

quote]Ozzie schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 22:48:
Zo sinds vandaag heb ik ook een Kona, een witte. Vanavond omgeruild met mijn manager want die gaat een Tesla 3 bestellen dus moest iemand hebben die zijn Kona wilde overnemen en ik werk er net en hij pastte in mijn leasebudget dus daar hoefde ik niet zo lang over na te denken.
Sinds 6 uur vanavond al ~150km gereden en nog 250km over. Nu hangt die lekker aan de (openbare) laadpaal hier om de hoek dus morgen weer met volle accu op pad
Morgen maar even met alle instellingen spelen kijken wat voor leuke dingen er allemaal kunnen. Ik vind hem in ieder geval erg chill rijden
[/quote]

[Trackerfire]

Grijze Ridder schreef op woensdag 3 april 2019 @ 06:17:
[...]

Is je auto wel in Nederland of weet je dat níet?

Ja, op 12 maart aangekomen. 14 maart stond hij bij de spuiter.

[Wackerstamfer]

vuurwerk2 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 06:22:

Gisteren effen in een model 3 gereden. Wat een verschil!! Het was echt behelpen toen ik weer terug moest in de Kona. Help!!! Wat hebben we gedaan

Je snapt dat je nu de Kona aan het vergelijken bent met een €58.000(auto) + €8.500(autopilot) = € 66.500 pakket. Als je de Kona wilt inruilen is hier vast wel iemand die hem van je over wil nemen

Wat betreft je Retrofit your car with a copilot. $499.00

Openpilot neemt natuurlijk 0 verantwoordelijkheid. Bij het kopen van de DEV-kit staat ook "Note: This product is not designed to drive a car. This product is designed to be a dashcam."

Moet je kijken hoeveel shit Tesla over zich heen krijgt als er weer eens een Tesla in de kreukels ligt. Ik snap dus heel goed de terughoudendheid van Hyundai/Kia en van de Kona rijder.

Het ziet er leuk uit maar ook ik sla het nog even over.

[Pierz]

@vuurwerk2 je neemt niet alleen zelf een risico, maar brengt potentieel ook anderen in gevaar. Als mede weggebruiker neem ik je dat niet in dank af.

[CyBeRSPiN]

Dat comma.ai zit er opzich wel aardig uit, het is een aanvulling bovenop de bestaande systemen en laat alle veiligheid intact (althans dat claimen ze).
Ik ga er nooit aan beginnen, want het is mn eigen auto niet (leasebak). Ook lelijk systeem met zo'n tablet aan je ruit, die je vast elke keer mee moet nemen omdat ie anders gejat wordt.
SCC en LKAS werkt toch best ok voor op de snelweg? Tesla is ook niet veel verder dan dat, maar zal ongetwijfeld mooier en soepeler werken.

De truc is gewoon om NIET in een Tesla te gaan proefrijden als je net een Kona hebt ontvangen, lekker genieten van wat je hebt ipv te wensen dat je meer geld per maand (250 euro netto/maand meerprijs) kwijt had kunnen zijn voor een totaal andere auto

[ Voor 6% gewijzigd door CyBeRSPiN op 03-04-2019 10:37 ]

[Rob76]

Helemaal mee eens. De Tesla 3 paste net binnen mijn budget met forse eigen bijdrage (bruto 250 in de maand). Uitgerekend dat dit 290 netto per maand meer kost. Over 4 jaar (onze leasetermijn) is dit 14.000 euro! Toch serieus geld lijkt me. De Tesla is idd een klasse hoger. Net gereden in eentje van een vriend van me. Ben zeker jaloers. Maar niet zo jaloers dat ik er 14.000 euro voor over heb. Ook een Tesla is na een maandje gewoon!

[PrimeTinus]

Mijn Kona (plus nog 10) worden volgende week 9 April geleverd. Jeej!

Dat gaat om reservering 2018-1741 tot en met 2018-1751.

[_-= Erikje =-_]

Hmm, mijn Acid Yellow word wellicht een Chalk White, maar dan zou ik wel komende maand al kunnen rijden....

[Bjornski]

Net een telefoontje van de dealer gehad. Mijn auto is binnen. Volgende week ophalen.

Trim: Premium, Galactic Grey
Reserveringsnummer: 2018-1931
Verwachte leverdatum: Juni 2019


Dit is een door iemand anders geannuleerde bestelling die ik heb overgenomen. Hij zou eerst ook op April hebben gestaan maar is toen naar Juni opgeschoven.

[Jhb62]

Net de dealer aan de lijn gehad, slecht nieuws levering weer opgeschoven nu augustus. De reden die wordt opgegeven levering van de batterij. O,ja de dealer wist ook te vertelen dat her reserveringsnummer geen leveringsvolgorde is

[ Voor 24% gewijzigd door Jhb62 op 03-04-2019 19:08 . Reden: Aanvulling ]

[Trackerfire]

Jhb62 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 17:26:
Net de dealer aan de lijn gehad, slecht nieuws levering weer opgeschoven nu augustus. De reden die wordt opgegeven levering van de batterij.

In plaats van dat ze nou gewoon zeggen dat Dark Knight nauwelijks leverbaar is en/of geleverd wordt. Je ziet aan de leveringen dat NL gewoon bijna alleen maar witte, galactic Grey en ceramic blues krijgt.

[Jhb62]

Trackerfire schreef op woensdag 3 april 2019 @ 18:43:
[...]


In plaats van dat ze nou gewoon zeggen dat Dark Knight nauwelijks leverbaar is en/of geleverd wordt. Je ziet aan de leveringen dat NL gewoon bijna alleen maar witte, galactic Grey en ceramic blues krijgt.

Tis belachelijk dat een merk dat miljoenen auto's maakt een kleur als excuus aan geeft. De dealer noemde ook de combie kleur open dak

[Echnon]

Trackerfire schreef op woensdag 3 april 2019 @ 18:43:
[...]


In plaats van dat ze nou gewoon zeggen dat Dark Knight nauwelijks leverbaar is en/of geleverd wordt. Je ziet aan de leveringen dat NL gewoon bijna alleen maar witte, galactic Grey en ceramic blues krijgt.

Door al die ervaringen van andere mensen met Dark Knight heb ik m'n LM al meerdere keren lastig gevallen of de auto echt op tijd is, maar de levering blijft volgens hun precies op het schema wat ze van het begin af aan volhouden.

[Trackerfire]

Trackerfire schreef op vrijdag 22 maart 2019 @ 02:50:
Voor de mensen die nog op een Kona wachten. Ik weet toevallig dat Mobility Services Nederland (zakelijkelektrischleasen.nl) er een flink aantal krijgt in mei t/m juni. Zou ook heel goed kunnen staven met het feit dat er, jawel, 3 boten in maart richting ons landje komen. Allemaal rond begin mei hier in NL. Lang geleden dat er totaal 4 boten gepland stonden (Morning Composer is er over 5 dagen).

De Morning Linda (24 april)
De Tarifa (4 mei)
De Grand Uranus (7 mei)

Blijft altijd even gissen hoeveel precies, maar drie bootjes is natuurlijk niet slecht. Ze hadden ook wel wat in te halen onze vrienden van Hyundai.

En de Grand Uranus is weg uit de planning. Doet wel Engeland en Duitsland aan, maar Nederland is geschrapt . Toch wel grappig, we wachten anderhalf jaar op een auto terwijl de elektrische auto's van andere merken ons straks volop voorbij zoemen

https://www.eukor.com/ek/...vice/portSchedule.do#none

https://opendata.rdw.nl/V...voertuigen/m9d7-ebf2/data

Zoek even op Tesla Model 3. Die mensen hebben er dan wel drie jaar op mogen wachten, maar dan staan er ook wel in één maand 2733 op kenteken waarvan bijna 1000 op 28 en 29 maart 2019

[ Voor 18% gewijzigd door Trackerfire op 03-04-2019 21:25 ]

[daemonix]

Het ergste vind ik dat de auto's van het zusterbedrijf wel goed en op schema worden uitgeleverd.

[abreur]

blijft vreemd, die tegenstrijdigheden in leverdata. Het lijkt vooralkleur afhankelijk te zijn.

Ik hoorde gisteren bij mijn dealer, dat er deze en volgende maand nog nieuwe Kona's binnen komen bij hem.
Deze zijn nog beschikbaar voor lease.
Iemand geinteresseerd?

[Juggie0007]

Heeft iemand al zijn Galaxy Grey naar metallic wit laten wrappen?

[Martijn.J]

abreur schreef op donderdag 4 april 2019 @ 06:10:
blijft vreemd, die tegenstrijdigheden in leverdata. Het lijkt vooralkleur afhankelijk te zijn.

Ik hoorde gisteren bij mijn dealer, dat er deze en volgende maand nog nieuwe Kona's binnen komen bij hem.
Deze zijn nog beschikbaar voor lease.
Iemand geinteresseerd?

Zeker!
Welke dealer is dat?

[PrimeTinus]

Trackerfire schreef op woensdag 3 april 2019 @ 18:43:
[...]


In plaats van dat ze nou gewoon zeggen dat Dark Knight nauwelijks leverbaar is en/of geleverd wordt. Je ziet aan de leveringen dat NL gewoon bijna alleen maar witte, galactic Grey en ceramic blues krijgt.

Van de 11 Kona's die we besteld hebben zijn er 7 Dark Knight premium, dus dat lijkt wel mee te vallen

[prettig]

daemonix schreef op woensdag 3 april 2019 @ 21:47:
Het ergste vind ik dat de auto's van het zusterbedrijf wel goed en op schema worden uitgeleverd.

Omdat Hyundai allerlei deals heeft afgesloten met leasemaatschappijen en dealers en Kia dat niet doet voor de e-Niro.

[daemonix]

prettig schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:31:
[...]


Omdat Hyundai allerlei deals heeft afgesloten met leasemaatschappijen en dealers en Kia dat niet doet voor de e-Niro.

Uhh, nee. Mijn contract loopt via een leasemaatschappij, en die hebben eigenlijk geen idee.

[Jhb62]

prettig schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:31:
[...]


Omdat Hyundai allerlei deals heeft afgesloten met leasemaatschappijen en dealers en Kia dat niet doet voor de e-Niro.

Dan heeft mijn lm de boot gemist

[Electrons]

[quote]vuurwerk2 schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:59:
Lieve mensen

Ik heb twee vragen

1. Wie heeft er al alternatieve speakers ingebouwd ( en welk merk) voor de zeer slecht klinkende Krell speakers met subwoofer? Deze geven alleen blubberig laag. Schande dat ze dit hebben ingebouwd.

Heb zelf nog geen Kona maar hoe kan de audio kwaliteits perceptie zo enorm verschillen. Is het soms per exemplaar verschillend of heeft het ook met de audio source te maken?

YouTube: Hyundai Kona Krell premium sound system sound check

[nessio]

Kom net bij de dealer vandaan. daar stonden 2 witte en een blauw voor aflevering te wachten (LM auto's) Maar volgens deze dealer vind bij hun levering volgens plan plaats, de meeste auto's worden eerder afgeleverd dan aan klant gezegd.

[MrRobers]

Jeuj, mag morgen mijn Lease-Kona ophalen (battleship gray). Oorspronkelijke levering stond voor mei dit jaar.

[Jhb62]

nessio schreef op donderdag 4 april 2019 @ 14:51:
Kom net bij de dealer vandaan. daar stonden 2 witte en een blauw voor aflevering te wachten (LM auto's) Maar volgens deze dealer vind bij hun levering volgens plaats, de meeste auto's worden eerder afgeleverd dan aan klant gezegd.

Dan ben ik zeker de uitzondering

[daemonix]

Nee, hoor je bent niet de enige uitzondering

[quanggie]

Ik heb een order staan voor de Hyundai Kona Premium Pulse Red die in juni/juli 2019 wordt geleverd. Na lang wikken en wegen wil ik eigenlijk voor een andere elektrische auto gaan, maar ik kan de order niet meer annuleren tenzij ik 15% annuleringskosten betaal. Maar het kan wel kosteloos als iemand anders deze order van mij overneemt. Ik snap dat de dealer dit niet kosteloos wil doen, maar via deze weg hoop ik iemand te vinden die in juni/juli dit jaar al in een Hyundai Kona Premium Pulse Red wil rijden en mijn order kan overnemen. Mocht er iemand geïnteresseerd zijn, hoor ik het graag.

[ Voor 10% gewijzigd door quanggie op 04-04-2019 18:16 . Reden: aanpassing tekst ]

[Trackerfire]

quanggie schreef op donderdag 4 april 2019 @ 17:04:
Ik heb een order staan voor de Hyundai Kona Premium Red Pulse die in juni/juli 2019 wordt geleverd. Na lang wikken en wegen wil ik eigenlijk voor een andere elektrische auto gaan, maar ik kan de order niet meer annuleren tenzij ik 15% annuleringskosten betaal. De dealer heeft me wel verteld dat als er iemand anders is die deze order van mij overneemt, dit kosteloos kan. Dus via deze weg hoop ik iemand te vinden die in juni/juli dit jaar al in een Hyundai Kona Premium Pulse Red wil rijden en mijn order kan overnemen. Mochten jullie iemand kennen, dan hoor ik dat graag.

Een dealer die deze auto niet met gemak kwijt raakt is me er eentje, maar snap 'm op zich wel. Succes met zoeken!

[_-= Erikje =-_]

Ik heb een acid yellow in bestelling staan, die zou september/oktober komen (besteld in August). Ik heb nu een optie op een witte gekregen voor deze of komende maand maar een rode is wel minder lelijk denk ik ik heb alleen geen idee of dat een optie is

[Z___Z]

Trackerfire schreef op donderdag 4 april 2019 @ 17:49:
[...]


Een dealer die deze auto niet met gemak kwijt raakt is me er eentje, maar snap 'm op zich wel. Succes met zoeken!

Logisch toch vanuit de dealer geredeneerd. Je kan er beter een extra verkopen dan gratis iemand laten annuleren.

Denk dat een rode ook moeilijker verkoopt dan een grijze. Wij mogen bijvoorbeeld geen rode auto nemen.

[jgkt]

Electrons schreef op donderdag 4 april 2019 @ 13:06:
[quote]vuurwerk2 schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:59:
Lieve mensen

Ik heb twee vragen

1. Wie heeft er al alternatieve speakers ingebouwd ( en welk merk) voor de zeer slecht klinkende Krell speakers met subwoofer? Deze geven alleen blubberig laag. Schande dat ze dit hebben ingebouwd.

Heb zelf nog geen Kona maar hoe kan de audio kwaliteits perceptie zo enorm verschillen. Is het soms per exemplaar verschillend of heeft het ook met de audio source te maken?

YouTube: Hyundai Kona Krell premium sound system sound check

Ik ben toevallig deze week bij een auto hifi zaak geweest om naar verbetering te informeren. Volgens hem zit het probleem deels in het 'goedkope' spul dat wordt toegepast, maar zeker ook in de ophanging van de speakers en de sub. Het plastic waar ze in zitten wappert alle kanten uit en de deur/subwoofer kast is niet (genoeg) gedempt waardoor het altijd ongecontroleerd blijft. Goed wordt het pas vanaf ca. 2000 euro met nieuwe 4 kanaals versterker en nieuwe speakers voorin met een nieuwe subwoofer, en dan alles goed ingebouwd met veel extra dempingsmateriaal in de deuren. Sub gaat in aparte kast.

[pixelatenl]

jgkt schreef op donderdag 4 april 2019 @ 21:42:
[...]

Ik ben toevallig deze week bij een auto hifi zaak geweest om naar verbetering te informeren. Volgens hem zit het probleem deels in het 'goedkope' spul dat wordt toegepast, maar zeker ook in de ophanging van de speakers en de sub. Het plastic waar ze in zitten wappert alle kanten uit en de deur/subwoofer kast is niet (genoeg) gedempt waardoor het altijd ongecontroleerd blijft. Goed wordt het pas vanaf ca. 2000 euro met nieuwe 4 kanaals versterker en nieuwe speakers voorin met een nieuwe subwoofer, en dan alles goed ingebouwd met veel extra dempingsmateriaal in de deuren. Sub gaat in aparte kast.

- [ ] Jammer. Het geluid van het Krell Audio Systeem is eigenlijk het enige wat ik tegen vind vallen aan deze auto. Het wordt wel wat beter naarmate ze meer “ingespeeld” worden. De verhoudingen vind ik erg slecht en ik krijg het niet goed afgesteld. Wat het in mijn ogen iets beter maakt is het geluid uit het midden halen. Voor mij is dat iets meer naar achter en de bass een stuk lager zetten. Ik heb ook een equalizer met Spotify geprobeerd, maar die schakelt net wat later in waardoor je bij het begin van een nummer volumeverschil hoort. En dan nog valt het tegen. Ik vroeg me idd af of het vervangen van speakers voor verbetering zorgt. Het zit hem in de gehele combinatie. Het blijft natuurlijk persoonlijk en voor enkel wat radio op de achtergrond zul je er niet veel last van hebben. Ik heb redelijk wat auto’s versleten en de Kona staat wat mij betreft ergens onderaan qua geluid. Ik had geen hele hoge verwachtingen, maar niet verwacht dat het zou tegen vallen. De rest van de auto bevalt overigens uitstekend!

[Khayma]

Ik vond hem juist goed klinken! Dat hij niet super zuiver is, dat was te verwachten maar echt bagger is het zeker niet.

[Dave Mol]

Ik ben erg benieuwd wat ik straks van het geluid vind, Ik heb vroeger Sound Quality wedstrijden gedaan met mijn auto en als ik het zo hoor denk ik dat het ook vooral te maken heeft met de auto zelf en niet zozeer met de speakers, vaak kan je door extra bitumen in de deuren toe te passen het geluid een stuk warmer laten klinken. ik vind het wel apart dat het beter klinkt als je mid eruit haalt want dit is juist meestal het moeilijkst om die goed en in balans te krijgen hoog en laag gaat vrij simpel meestal.
verder ben ik ook wel benieuwd welke waardes de originele filters doorgeven, hier is eventueel ook nog wel wat aan te doen. het voordeel van de extra bitumen is ook gelijk dat je minder last hebt van geluidjes van buitenaf alleen hoop ik wel dat het geen invloed heeft op de range.

[prettig]

Soundproofing zou ik doen voor het rij-geluid achter uit de auto, maakt best lawaai (snelweg).

Krell: gewoon zacht zetten, is bagger of oortjes/koptelefoon...... goedkoopste oplossing.

[pixelatenl]

Dave Mol schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 07:27:
Ik ben erg benieuwd wat ik straks van het geluid vind, Ik heb vroeger Sound Quality wedstrijden gedaan met mijn auto en als ik het zo hoor denk ik dat het ook vooral te maken heeft met de auto zelf en niet zozeer met de speakers, vaak kan je door extra bitumen in de deuren toe te passen het geluid een stuk warmer laten klinken. ik vind het wel apart dat het beter klinkt als je mid eruit haalt want dit is juist meestal het moeilijkst om die goed en in balans te krijgen hoog en laag gaat vrij simpel meestal.
verder ben ik ook wel benieuwd welke waardes de originele filters doorgeven, hier is eventueel ook nog wel wat aan te doen. het voordeel van de extra bitumen is ook gelijk dat je minder last hebt van geluidjes van buitenaf alleen hoop ik wel dat het geen invloed heeft op de range.

Ik ben dan benieuwd wat jij vindt. Ik bedoel de balans van midden naar achteren en niet zozeer de middentonen zelf. Dus ipv centraal een paar 'tikjes' naar de achterstoelen. Maar goed, het blijft subjectief.

[zonoskar]

Oortjes zijn verboden in een auto toch?

[Electrons]

quanggie schreef op donderdag 4 april 2019 @ 17:04:
Ik heb een order staan voor de Hyundai Kona Premium Pulse Red die in juni/juli 2019 wordt geleverd. Na lang wikken en wegen wil ik eigenlijk voor een andere elektrische auto gaan, maar ik kan de order niet meer annuleren tenzij ik 15% annuleringskosten betaal. Maar het kan wel kosteloos als iemand anders deze order van mij overneemt. Ik snap dat de dealer dit niet kosteloos wil doen, maar via deze weg hoop ik iemand te vinden die in juni/juli dit jaar al in een Hyundai Kona Premium Pulse Red wil rijden en mijn order kan overnemen. Mocht er iemand geïnteresseerd zijn, hoor ik het graag.

Dit moet dan iemand zijn die zelf nog geen order heeft uitstaan. Ben zelf in afwachting van een pulse red die ellenlang duurt (nov 2019) maar kan er niets mee omdat ik zelf dan ook weer van de eigen order af moet.

[Pierz]

zonoskar schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:29:
Oortjes zijn verboden in een auto toch?

Alleen in Frankrijk dacht ik.

[Grijze Ridder]

Vandaag contact met dealer uit Den Bosch gehad. Auto kan elk moment bij hem binnen komen. Ben benieuwd nog ff volhouden.

[Jhb62]

Grijze Ridder schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 17:49:
Vandaag contact met dealer uit Den Bosch gehad. Auto kan elk moment bij hem binnen komen. Ben benieuwd nog ff volhouden.

Mooi man, ik mag 2 maanden langer wachten

[Popeye73]

In de opendata van de RDW komen 2 typegoedkeuringen voor. Is de Kona-EV nu alweer gewijzigd? Iemand hier die dat weet?

e4*2007/46*1259*02 en e4*2007/46*1259*01

[Grijze Ridder]

Jhb62 schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 18:17:
[...]

Mooi man, ik mag 2 maanden langer wachten

Die van jou is een special..... bij mij lijkt 1888 dan ook redelijk te kloppen. Maar levering is wel grillig. Sommige krijgen echt eerder en dus sommigen echt behoorlijk later. Ben benieuwd...

[Jhb62]

Grijze Ridder schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 19:16:
[...]

Die van jou is een special..... bij mij lijkt 1888 dan ook redelijk te kloppen. Maar levering is wel grillig. Sommige krijgen echt eerder en dus sommigen echt behoorlijk later. Ben benieuwd...

Dat wisten ze vorig jaar juli ook al. De leverbetrouwbaarheid is 0. Maar goed we wachten gewoon af. Mijn superb is tot december nog 20% bijtelling

[Khayma]

Daar staat hij dan. Afgelopen dinsdag short lease contract getekend en vanmiddag opgehaald. Eerste 190km zitten er inmiddels op. Hyundai Kona Electric Premium in Chalk White.

Moet vooral wennen aan de hulpsystemen. Die zijn in de e-Golf toch wat subtieler kwa ingreep acties etc. Maar goed alles went. 190km gereden, nog 130km op de GOM en hij was maar voor 91% vol. Wat een verademing vergeleken met de e-golf.

[jgkt]

Dave Mol schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 07:27:
Ik ben erg benieuwd wat ik straks van het geluid vind, Ik heb vroeger Sound Quality wedstrijden gedaan met mijn auto en als ik het zo hoor denk ik dat het ook vooral te maken heeft met de auto zelf en niet zozeer met de speakers, vaak kan je door extra bitumen in de deuren toe te passen het geluid een stuk warmer laten klinken. ik vind het wel apart dat het beter klinkt als je mid eruit haalt want dit is juist meestal het moeilijkst om die goed en in balans te krijgen hoog en laag gaat vrij simpel meestal.
verder ben ik ook wel benieuwd welke waardes de originele filters doorgeven, hier is eventueel ook nog wel wat aan te doen. het voordeel van de extra bitumen is ook gelijk dat je minder last hebt van geluidjes van buitenaf alleen hoop ik wel dat het geen invloed heeft op de range.

Ik denk dat met "geluid uit het middenhalen" hij de fader bedoeld, niet de middentonen.
Die waardes van de crossover filters ga je niet makkelijk krijgen vrees ik. Ik heb vroeger ook redelijk uitgebreide installaties ingebouwd in mijn auto, maar hier is alles anders. ik denk dat je geen tulp stekker kunt vinden...
Demping kan idd wel mogelijkheden bieden, ben benieuwd naar de eerste ervaringen.

[midego]

Ik was zojuist bij de Hyundai dealer en die deelde mij mede dat er in September een facelift komt waarbij je ook via 3-fase thuis kan laden. Over een app werd wel gesproken, geen idee of die ook naar het huidige model KONA komt.

[daemonix]

Dank voor het bericht, ik zal het eens via de LM verifieren, dan kunnen ze nu meteen een 3 fase paal installeren ipv een 1 fase paal...

[Grijze Ridder]

Tadaaaa net dealer aan de lijn vrijdag 19 april kan ik de Kona gaan ophalen. Hehe....

[prettig]

midego schreef op zaterdag 6 april 2019 @ 13:35:
Ik was zojuist bij de Hyundai dealer en die deelde mij mede dat er in September een facelift komt waarbij je ook via 3-fase thuis kan laden. Over een app werd wel gesproken, geen idee of die ook naar het huidige model KONA komt.

hmmmm dealers geloof ik niet zo snel .....zou leuk zijn, maar echt noodzakelijk is het niet (met een slimme lader laad je 5,5kw op 24A en dat is genoeg om het vol te laden in de nacht), met 7,2 kw nog sneller.

Ze kunnen veel beter zorgen dat die met 120-150kw DC kan laden, dan wordt die opeens nog veel bruikbaarder op langere afstanden (dan is 100km bijladen opeens .... snel koffie opdrinken en terug naar de auto ...).

3 fase is handig bij 11kw bestemmingsladers, maar ik sta er eigenlijk nooit aan (range zat). Eigenlijk alleen als gratis parkeerplek (en dat doe ik niet als het even kan).

App.... ik ben hem gewend van de i3, maar mis hem eigenlijk alleen bij de snellader (laadstatus), voorverwarmen is paar weken per jaar elke dag aan de stekker (schedule), valt ook mee.
Maar vindt wel dat dat gewoon standaard moet zijn.