Moeilijk...ashoeneveld schreef op woensdag 22 april 2020 @ 11:46:
Toch wel een lastige keuze: POM vs (bijv) Allianz en POM Maintenance vs onderhoud bij de reguliere fietsenmaker.
Kan me voorstellen dat je als hardcore gebruiker veel profijt zal hebben van een onderhoudspakket, maar als je de fiets meer recreatief gebruikt, dan is het een dure optie.
Hoe zien jullie dat ?
Ik heb het idee dat het met de nieuwe S3 best wel eens handig kan zijn om die POM Maintenance te hebben. Hoe werkt dat trouwens? Hebben ze nou bepaalde fietsenmakers opgeleid of hebben ze wat busjes met ZZP E-bike monteurs rondrijden met een mobiele werkplaats? En kun je ook bij die lui terecht als je geen POM hebt? Stel nou dat bv de automatische bak problemen geeft (je weet het nooit met nieuwe spullen), dan heb ik weinig trek om dat ding naar Amsterdam te gaan sturen. Dat gedoe zit ik niet op te wachten.