• Ruimzicht
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 16:36
HAWK Wizard schreef op zondag 25 oktober 2026 @ 10:23:
[...]

Iemand enig idee wat nu de beste route is?
De beste (en enige?) route is waarschijnlijk een ART-goedgekeurd slot. Dat is voor alle verzekeraars het codewoord.
De optie van Anker die je noemt vind ik wel interessant, maar kan ik niet vinden. Heb je daar meer info over?

  • Kammika
  • Registratie: Februari 2018
  • Laatst online: 17:48
Ruimzicht schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:19:
[...]

De beste (en enige?) route is waarschijnlijk een ART-goedgekeurd slot. Dat is voor alle verzekeraars het codewoord.
De optie van Anker die je noemt vind ik wel interessant, maar kan ik niet vinden. Heb je daar meer info over?
is voor zover mij bekend altijd al zo geweest bij VM. Destijds toen mijn S2 en S3 nog nieuw waren speelde dit ook al dat een "normale" verzekering goedkoper was en betere voorwaarden had dan de bikehunters, maar dat je dan alsnog er weer een normaal slot om moest doen. Daarom koos ik toch altijd alsnog voor de bikehunters.

heb overigens 1x meegemaakt dat iemand het nodig had, was prima toen service. Ze hebben 2 dagen zitten zoeken, konden de fiets niet meer terugvinden en nog een paar dagen later had die persoon weer een gerefurbishte fiets...

neem aan dat ze het bij de S6 net zo doen

  • Ruimzicht
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 16:36
@Kammika ik ben het met je eens, maar er is in dit draadje heel veel discussie geweest of gebruik van VM Kick Lock dekking zou bieden bij diefstal. Ik zal het niet herhalen maar heb destijds gekozen voor een (extra) ART slot.

  • HAWK Wizard
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 16:02
Ruimzicht schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:19:
[...]

De beste (en enige?) route is waarschijnlijk een ART-goedgekeurd slot. Dat is voor alle verzekeraars het codewoord.
De optie van Anker die je noemt vind ik wel interessant, maar kan ik niet vinden. Heb je daar meer info over?
Had hij Allianz dus expliciete bevestiging per mail EN op het polisblad dat elock voldoende was voor dekking voor mijn S3 toentertijd (zie eerdere posts daarover), maar goed, dat was een paar jaar geleden en nu niet meer. Los daarvan heb ik ook vrijwel altijd een ART2 hangslot gebruikt, maar als je dat af en toe niet deed, was dat geen issue mbt de verzekering.

Mbt Anker: die kreeg vorige week (voor de php issues) 1x te zien bij de verzekering vergelijker, maar daarna niet meer. Bij de voordelen stond toen dat onder voorwaarden elocks geaccepteerd werden.

Goed, heb uiteindelijk voor FietsZeker gekozen bij mijn nieuwe S6. Die werken met Chubb en Allianz als achterliggende partijen en hebben een scherp aanbod, zeker als je voor 3 of 5 jaar kiest. Wel met ART2 eis dus, maar gelukkig maar 1 slot nodig. Sommige verzekeraars, zoals Unive, eisen 2 ART2 sloten voor alle ebikes....tsja, je kunt overdrijven, die willen denk ik gewoon geen ebikes verzekeren.....

[ Voor 3% gewijzigd door HAWK Wizard op 30-10-2026 16:02 ]

Pagina: 1 ... 146 147 Laatste

Let op:
Discussies omtrent de huidige onzekere toekomst van Van Moof; Discussies over de toekomst van VanMoof

Het delen van referrals is op tweakers.net niet toegestaan en iedere referral zal daarom na constatering direct worden verwijderd.
Het algemeen beleid #verbodenspam

In Nederland bij wet vastgelegd dat een ebike geen ondersteuning mag geven boven de 25 km/u en een speed-pedelec geen trapondersteuning mag geven boven de 45km/u.

Welke regels gelden voor mijn elektrische fiets (e-bike)?

Tips & tricks op deze beperkingen te omzeilen worden gezien als opvoeren en zijn, net als software cracks, illegaal en niet toegestaan op het forum en worden derhalve verwijderd.