:strip_exif()/i/2003681494.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/423488/crop571d284523973_cropped.gif?f=community)
Is dit nieuw...? Kon eerder niets vindenAlchemic_ schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 11:15:
Om even terug te komen op PoM uit te wisselen tussen andere fietsen...
https://support.vanmoof.c...d-coverage-to-a-new-bike-
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Verschil is dat bij Apple de levertijd van te voren wel duidelijk is (tijdens bestellen) en betrouwbaar is. En je wordt op de hoogte gehouden. Kan ik bij VanMoof niet zeggen, of zou het bij de S3 opeens anders zijn
:strip_icc():strip_exif()/u/169719/123.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zBdLsCtR5qJYp5spFCY5zTdW.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/YWrpgHdujd5c6tyibhE6QrIr.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/93663/crop5e957aaad5bd2_cropped.jpeg?f=community)
/u/116855/GLava60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3187/HKYK-icon.jpg?f=community){kind=icon}
:fill(white):strip_exif()/f/image/RcjVpPzZfSeXmJONU6P8hJXE.png?f=user_large)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Als de fiets net zo goed performed als de website 
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/300803/crop5ea8222a6044d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/330315/crop654cfd5fead7c_cropped.gif?f=community)
Niet alleen dat, er zit totaal geen flow of emotie in zijn verhaal:
geezzz wat n steenkolen engels .......
time is infinite, but each week is ten hours short..
/u/510521/60px-Happy_smiley_face.png?f=community)
Ik ben in ieder geval wel overtuigd. Geen gamechangers, het is vooral voortbouwen op wat er al was. Instelbare schakelpunten is wel echt fijn, dan kun je hem precies afstemmen op je route/vermoeidheid/accu-staat. Hoe duurzaam die elektronische versnelling is moet nog wel blijken.
Twijfel alleen nog over de kleur. Heb nu een 'light' besteld wat ze wit noemen maar volgens mij gewoon babyblauw is. Weet nog niet helemaal zeker dat een goed idee is
Maar ja zwart is ook weer zo saai.
Twijfel alleen nog over de kleur. Heb nu een 'light' besteld wat ze wit noemen maar volgens mij gewoon babyblauw is. Weet nog niet helemaal zeker dat een goed idee is
Maar ja zwart is ook weer zo saai.
:fill(white):strip_exif()/f/image/LAdmSVnl2XAl8qCj8F0itgyv.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/19226/Sjoerd-klein.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/42156/crop57a45cfbafe18_cropped.gif?f=community)
/u/366173/groen_klein.png?f=community)
Wat mij opvalt is dat ze in de presentatie van vanmiddag zeiden dat er geen verwisselbare accu meer in zat vanwege diefstal/weersonstandigheden en vervolgens hoor ik in de review van bright gezegd worden dat dit wel het geval is. Verwarrend
Toevallig sprak ik vanmiddag ook iemand van VM telefonisch, en jawel:
"De POM is gekoppeld aan de fiets, dus deze kan je meeverkopen als je jouw S2 verkoopt".
Nou lekker dan, wat is nu de waarheid...?
Opnieuw met VANMOOF gebeld, deze keer letterlijk met de vraag wat nu waarheid is. De medewerkster gaf aan dat het inderdaad ingewikkeld is geworden. Ze moest een paar keer mij in de wacht zetten om te overleggen. Uiteindelijk heeft ze 2 opties aangeboden:
- Ik krijg €160 terug (destijds €240 betaald, nog iets minder dan 2 v/d 3 jaar POM over nu)
- Ik kan de POM over laten zetten op het account van de nieuwe eigenaar
:strip_icc():strip_exif()/u/70157/crop5ea077e4176d3_cropped.jpeg?f=community)
Ik kom net terug van VanMoof (Amsterdam) voor een testrit S3. (ik had eigenlijk een testrit X3 ingeplanned, want was enige wat je vandaag nog kon boeken, maar ze deden niet moeilijk om gewoon een S3 te nemen)
Er waren meer fietsen beschikbaarbaar (vooral S3) en veel mensen kwamen op de bonnefooi langs voor een testrit, dus ik kan het iedereen aanraden om gewoon langs te gaan.
First impressions:
+motor is geruisloos (en voor mij krachtig genoeg)
+4 speed electronic gearbox is top. (maakt geen geluid, schakelt op juiste moment met de standaard instellingen; op geen enkel moment hinderlijk, wat ik wel verwachtte)
+hele comfort factor / zithouding / stuur handgrepen / alles was meteen goed**
-minpunt: ik vond de hydraulische schijfremmen heel zwak. Moest KEIHARD remmen indrukken en fiets kwam amper tot stilstand. Vanmoof beweerde dat remmen nog moeten worden 'ingefietst'. Moet ik dat geloven?
De testfietsen hebben overigens nog niet het nieuwe zadel.
**Op de fietsbeurs in Utrecht had ik een Ampler Curt (en Stout) en COWBOY getest. Die vond ik beide qua (sportieve) zithouding, dunne bandjes helemaal niet comfortabel. Voelde me zelfs wat onveilig erop. Dat 'gevoel' had ik op de VanMoof helemaal niet. Ik ga mijn pre-order dan ook laten staan en order bevestigen!
Er waren meer fietsen beschikbaarbaar (vooral S3) en veel mensen kwamen op de bonnefooi langs voor een testrit, dus ik kan het iedereen aanraden om gewoon langs te gaan.
First impressions:
+motor is geruisloos (en voor mij krachtig genoeg)
+4 speed electronic gearbox is top. (maakt geen geluid, schakelt op juiste moment met de standaard instellingen; op geen enkel moment hinderlijk, wat ik wel verwachtte)
+hele comfort factor / zithouding / stuur handgrepen / alles was meteen goed**
-minpunt: ik vond de hydraulische schijfremmen heel zwak. Moest KEIHARD remmen indrukken en fiets kwam amper tot stilstand. Vanmoof beweerde dat remmen nog moeten worden 'ingefietst'. Moet ik dat geloven?
De testfietsen hebben overigens nog niet het nieuwe zadel.
**Op de fietsbeurs in Utrecht had ik een Ampler Curt (en Stout) en COWBOY getest. Die vond ik beide qua (sportieve) zithouding, dunne bandjes helemaal niet comfortabel. Voelde me zelfs wat onveilig erop. Dat 'gevoel' had ik op de VanMoof helemaal niet. Ik ga mijn pre-order dan ook laten staan en order bevestigen!
Hoe vind je de automatische versnellingen in vergelijking met Cowboy? En de trap sensor?:
**Op de fietsbeurs in Utrecht had ik een Ampler Curt (en Stout) en COWBOY getest. Die vond ik beide qua (sportieve) zithouding, dunne bandjes helemaal niet comfortabel. Voelde me zelfs wat onveilig erop. Dat 'gevoel' had ik op de VanMoof helemaal niet. Ik ga mijn pre-order dan ook laten staan en order bevestigen!
Oh, ik dacht hun winkels ivm corona dicht waren? Gewoon binnenlopen en om een testritje vragen dus, top!:
Ik kom net terug van VanMoof (Amsterdam) voor een testrit S3. (ik had eigenlijk een testrit X3 ingeplanned, want was enige wat je vandaag nog kon boeken, maar ze deden niet moeilijk om gewoon een S3 te nemen)
Er waren meer fietsen beschikbaarbaar (vooral S3) en veel mensen kwamen op de bonnefooi langs voor een testrit, dus ik kan het iedereen aanraden om gewoon langs te gaan.
First impressions:
+motor is geruisloos (en voor mij krachtig genoeg)
+4 speed electronic gearbox is top. (maakt geen geluid, schakelt op juiste moment met de standaard instellingen; op geen elk punt hinderlijk wat ik verwachtte)
+hele comfort factor / zithouding / stuur handgrepen / alles was meteen goed**
-minpunt: ik vond de hydraulische schijfremmen heel zwak. Moest KEIHARD remmen indrukken en fiets kwam amper tot stilstand. Vanmoof beweerde dat remmen nog moeten worden 'ingefietst'. Moet ik dat geloven?
De testfietsen hebben overigens nog niet het nieuwe zadel.
**Op de fietsbeurs in Utrecht had ik een Ampler Curt (en Stout) en COWBOY getest. Die vond ik beide qua (sportieve) zithouding, dunne bandjes helemaal niet comfortabel. Voelde me zelfs wat onveilig erop. Dat 'gevoel' had ik op de VanMoof helemaal niet. Ik ga mijn pre-order dan ook laten staan en order bevestigen!
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
Een maand houden die het wel vol.
Had liever geen versnellingen gehad. Kunststof is wel jammer. Zie ook de issues bij de Gates CDN.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
https://tweakers.net/nieu...stang-voor-1998-euro.html
Ook Tweakers heeft het nieuws inmiddels gepubliceerd. Uiteraard kon ik het niet laten om even te reageren met een linkje naar dit topic.
Ook Tweakers heeft het nieuws inmiddels gepubliceerd. Uiteraard kon ik het niet laten om even te reageren met een linkje naar dit topic.
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Nouja, voorwielaandrijving wisten we al natuurlijk. Ze gaan alleen al uit estetische overwegingen geen middenmotor maken natuurlijk. Op zich was het commentaar van de Bright meneer wel positief daarover. Hij gaf aan dat hij het liefst een middenmotor heeft, maar dat de S3 best goed presteert en voldoende en snel ondersteuning geeft. Voor een voorwielaandrijver dus best ok.
Maar het verhaal over de snaaraandrijving vond ik vaag en volgens mij gewoon onwaar. Een snaar vergt minder onderhoud dan een ketting en is net zo ongevoelig voor vuil en rommel van buitenaf als een ketting als je 'm helemaal inpakt. Want de S3 heeft een volledig ingesloten kettingkast, want erg goed is. Een ketting in zo'n kast is beter vet te houden en hij blijft automatisch schoon. Maar dat geldt ook voor een snaar. Bovendien is het verhaal dat een snaar gespannen moet worden een gelegenheidsargument. De ketting moet dat ook, en daarvoor hebben ze automatische spanners uitgevonden.
Ik denk dat ze voor de ketting kiezen vanwege de constructie. Je moet er een speciaal frame voor hebben omdat je de snaar in zijn geheel moet omleggen. Een ketting heeft een sluitschakel. Dit is het enige dat ik kan bedenken waarom ze het niet gemaakt hebben. Nou zag ik vanmiddag een advertentie op Facebook over een toko die een upgrade verkoopt om je S2 of S3 om te bouwen naar snaaraandrijving. Maar zij hebben een gepatenteerde snaar die gesplitst is. Dán kan het wel. Wel even €400 aftikken...
Ik vraag mij nu wel af of het handig/verstandig is om dat onderhoudsverhaal te nemen... Zou je ook bij die steunpunten of hoe ze dat ook noemen terecht kunnen als er een of ander probleem is wat onder garantie valt? Stel dat ik dat onderhoud er niet bij neem en de automatische bak is stuk. Moet ik dan naar Amsterdam fietsen of is het de bedoeling dat die lokale support figuren dat dan ook doen? Want in principe zou zo'n fiets niet bar veel onderhoud moeten hebben. Die ketting een druppeltje olie geven kan ik zelf wel. En een band wisselen kan in principe de gewone fietsenmaker ook.
[ Voor 15% gewijzigd door mphilipp op 21-04-2020 23:10 ]
ow inderdaad kunstof wieltjes in de elektronische versnelling! gaat toch heel snel slijten denk ik dan. En al die andere kleine en fragiele componentjes die snel rond draaien.
:strip_icc():strip_exif()/u/328632/crop5bfe58e928887_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/336043/crop5e96fc1c0ffd6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/234059/crop5b7542a98bbf1_cropped.gif?f=community)
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/19912975/eshifter_small.gif){kind=link}
Ik vond de S2 veels te duur voor wat je ervoor kreeg, maar met de nieuwe prijszetting is eigenlijk dat hele punt van tafel. Er is zojuist een X3 besteld (vooral voor mijn vriendin). Ik ben zeer benieuwd hoe dit gaat bevallen
Heb volgende week woensdag een proefritje op de S3 ingeschoten. Staat wel al in de pre order (nog geen voucher ontvangen btw), maar dan kan ik beter vergelijken. Heb ook op de Amsterdam GT van Lekker gefietst, maar vond de Cowboy echt veel fijner..
Ben benieuwd naar woensdag. Zal ook proberen dezelfde dag nogmaals op een Cowboy te fietsen en dan weet ik het wel, hoop ik
Ben benieuwd naar woensdag. Zal ook proberen dezelfde dag nogmaals op een Cowboy te fietsen en dan weet ik het wel, hoop ik