Ervaringen met VanMoof S/X/S2/X2/S3/X3/V

[Joosie200]

Daan2020 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 10:42:
[...]


Is dat dezelfde fiets die paar weken geleden in de outlet stond voor 1098? Blij dat ik dat niet gedaan heb, met álle modellen is het dus gezeik.

Jup. Leek dus oké, maar goed dat was voor drie weken het geval. En voor de cartridge / elektronica en motor moet je wel terug naar VanMoof zelf. Mechanische mankementen kan ik nog aankloppen bij de FM op de hoek (slag in het wiel, spaken spannen ed) maar elektronische mankementen kunnen ze toch alleen zelf oplossen.

Ik had ook geen zin om eerst via de klantenservice een ticket in te schieten. Dus met de fiets in de trein op naar Amsterdam HQ. Had geen afspraak oid gemaakt, heb gewoon mijn verhaal gedaan en hem ingeleverd bij de bike doctors. Zou wel 2 tot 3 weken kunnen duren gezien de hoeveelheid openstaande reparaties. Ik zie het wel, heb de fiets niet nodig voor werk. Ritjes naar de stad (5min fietsen) kan ik ook met mijn oude barrel.

[Smartbikers]

Rt82 schreef op donderdag 9 juli 2020 @ 18:03:
[...]


Daar heb je een goed punt. Ik twijfelde wel. Maar zo heb ik weer sneller een fiets. Alleen ik zou wel heel erg balen als die slechter is dan deze. Misschien dat ik het morgen toch even om laat zetten.

Mijn tweede fiets was slechter als de eerste. Mijn tweede fiets gaf na 30 seconden rijden een error die niet verholpen kon worden. Dus weer omwisselen euh geld terug gevraagd. Doei vanmoof

[max.schollen]

coop schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 10:55:
Zojuist een mail gekregen van VanMoof dat de levering van mijn fiets wegens Quality Control de expected delivery date van 12 juli niet gaat halen. De nieuwe periode in mijn account is nu 12-27 juli. Nog even afwachten dus.

Gek aangezien mij op de mail is verteld dat de vertraging niet meer aan de orde is
Ik kan de mail delen als jullie willen

[coop]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:01:
[...]

Gek aangezien mij op de mail is verteld dat de vertraging niet meer aan de orde is
Ik kan de mail delen als jullie willen

[max.schollen]

coop schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:04:
[...]

[Afbeelding]

Ik ken de mail ..
Mij is het volgende verteld

Wij hebben problemen ondervonden in de eerst uitgestuurde levering deze zijn inmiddels verholpen dit heeft destijds voor vertraging gezorgd.
De eerst volgende batch die binnen kwam zijn inderdaad alle fietsen gecheckt, nu worden in alle op een volgende batches willekeurige quality check uitgevoerd.
Dit zal geen vertraging moeten veroorzaken, kwaliteit staat hoog in het vandaal bij VanMoof en willen er voor zorgen dat elke klant een goed product krijgt aangeleverd zonder vertraging dus daar streven we naar!

[Roo]

Vandaag nog even contact gehad met VM over de lichtsensor (bij mij is het licht ook altijd aan). Ze kunnen dat kennelijk alleen fixen in Amsterdam.

Heb even doorgevraagd over mijn PoM Maintenance: het onderhoud in Utrecht zal beperkt zijn toch uitsluitend onderhoud door gebruik (banden, remblokjes en ?). "Specialistische zaken" zoals het fixen van de lichtsensor valt hier niet onder, dat is garantie en kan alleen in Amsterdam...

Dit vind ik toch wel een tegenvaller. Als ik dit vooraf had geweten zou ik geen PoM hebben genomen.

[UTADDICT]

Nou, na de mail met vertraging tot 11 juli (quality assurance), is nu vanmorgen de leverdatum in My Vanmoof aangepast naar 16 juli, ditmaal zonder communicatie..

Niet fijn, morgen al vrij genomen om het ding te ontvangen

[ Voor 17% gewijzigd door UTADDICT op 10-07-2020 11:19 ]

[Rt82]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:11:
[...]

Ik ken de mail ..
Mij is het volgende verteld

[...]

Menen ze serieus dat ze nu niet alle fietsen testen maar steekproefsgewijs?

[max.schollen]

Rt82 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:27:
[...]


Menen ze serieus dat ze nu niet alle fietsen testen maar steekproefsgewijs?

Als ik het begrijp wel .

[mattrob]

UTADDICT schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:18:
Nou, na de mail met vertraging tot 11 juli (quality assurance), is nu vanmorgen de leverdatum in My Vanmoof aangepast naar 16 juli, ditmaal zonder communicatie..

Niet fijn, morgen al vrij genomen om het ding te ontvangen

Bij mij hetzelfde, stond tot nu toe op 17 juli, 2 weken later nav de email, en vanmorgen gekeken in My Vanmoof, en nu staat hij op 21 juli zonder verder bericht ... Had het weekend gepland om lekker te gaan rijden ! Nu weekendje later maar weer ...

[Roo]

Wat zou het heerlijk zijn als er een apart topic was om te klagen over de levertijden... maar ja.

[max.schollen]

Roo schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:39:
Wat zou het heerlijk zijn als er een apart topic was om te klagen over de levertijden... maar ja.

Die was er .... werd er af gehaald.....

[ Voor 18% gewijzigd door max.schollen op 10-07-2020 11:42 ]

[max.schollen]

mattrob schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:31:
[...]


Bij mij hetzelfde, stond tot nu toe op 17 juli, 2 weken later nav de email, en vanmorgen gekeken in My Vanmoof, en nu staat hij op 21 juli zonder verder bericht ... Had het weekend gepland om lekker te gaan rijden ! Nu weekendje later maar weer ...

Vraag me echt af hoe ze dit telkens voor elkaar krijgen.
Heb begrepen dat er zelfs een dubbele check is 1 in Taipei en in Nederland.

[HBO88]

Roo schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:16:
Vandaag nog even contact gehad met VM over de lichtsensor (bij mij is het licht ook altijd aan). Ze kunnen dat kennelijk alleen fixen in Amsterdam.

Als techneut begrijp ik dit niet helemaal.
Dit zou betekenen dat iedereen met een S3 heeft dat de lichtsensor vrij ongevoelig is waardoor licht (bijna) altijd aan staat.

Dit moeten ze dan toch makkelijk met een update kunnen verhelpen? Gewoon kwestie van treshold lichtsensor iets lager zetten.

En als niet iedereen hier last van heeft snap ik dat ook niet. Het is zelfde lichtsensor, zelfde software. Dus zou het vreemd vinden als er mensen zijn waar de automatische verlichting direct wel goed werkt....

[ Voor 15% gewijzigd door HBO88 op 10-07-2020 12:17 ]

[Rub147]

coop schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:04:
[...]

[Afbeelding]

Familie heeft twee fietsen in bestelling staan (update van vandaag).
13 juli naar 27 juli (Zwart S3)
2 juli naar 15 juli naar 20 juli (Blauwe S3)

In beide gevallen ook een mail ontvangen dat alles op tijd is . Ik heb zowel een Electrified 3 als een S1 2016, maar VanMoof komt er hier in ieder geval niet meer in. In die vier jaar tijd is de manier van communiceren (of niet communiceren) in ieder geval weinig veranderd.

En alle fanboys die zeggen dat dit geklaag ergens anders moet. Deels mee eens, maar dit hoort ook bij de customer journey.

[ Voor 8% gewijzigd door Rub147 op 10-07-2020 12:24 ]

[SehudeKoza]

Ik heb voor maandagmiddag een testrit geboekt in Düsseldorf bij de popup store voor de S3, nog tips waar ik op moet letten bij het testen?

[Wheeliemaker]

HBO88 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:12:
[...]

Als techneut begrijp ik dit niet helemaal.
Dit zou betekenen dat iedereen met een S3 heeft dat de lichtsensor vrij ongevoelig is waardoor licht (bijna) altijd aan staat.

Dit moeten ze dan toch makkelijk met een update kunnen verhelpen? Gewoon kwestie van treshold lichtsensor iets lager zetten.

En als niet iedereen hier last van heeft snap ik dat ook niet. Het is zelfde lichtsensor, zelfde software. Dus zou het vreemd vinden als er mensen zijn waar de automatische verlichting direct wel goed werkt....

Dat zou je zeggen. Ik begreep dat ze de computer er aan moeten hangen. Bij mij vroegen ze wel of de lichtsensor juist gevoelig of ongevoelig was. Dat zij erop wijzen dat het niet bij iedereen hetzelfde afwijkt. Daarna opnieuw afgesteld en nu bij bijvoorbeeld tunnel in rijden gaat de lamp netjes aan. Er is dus echt iets gewijzigd en ook direct spot on.

[max.schollen]

Het fijt dat VanMoof er soms tot wel 2 weken over doet laat toch zien dat het niet service gericht is.
In mijn optiek zet je alles op alles om ze op tijd te leveren.
Heb ook geen idee waardoor ze dan vertraging zouden hebben.
Heb juist begrepen dat alles op schema ligt

[Rub147]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:47:
Het fijt dat VanMoof er soms tot wel 2 weken over doet laat toch zien dat het niet service gericht is.
In mijn optiek zet je alles op alles om ze op tijd te leveren.
Heb ook geen idee waardoor ze dan vertraging zouden hebben.
Heb juist begrepen dat alles op schema ligt

Dat laatste roepen ze inderdaad constant, maar de praktijk is toch anders. Ik snap dat je kwaliteit wil checken, maar er moet meer aan de hand zijn dan dat als fietsen met 2.5 week vertraagd zijn.

Ben ook wel benieuwd over welke aantallen we het hebben per dag kwa verzonden fietsen.

[ Voor 7% gewijzigd door Rub147 op 10-07-2020 12:49 ]

[schumi1986]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:01:
[...]

Gek aangezien mij op de mail is verteld dat de vertraging niet meer aan de orde is
Ik kan de mail delen als jullie willen

9 van de 10 klantenservicen van grote bedrijven sturen gewoon standaard mailtjes zonder echt te weten wat er zich afspeeld. ze krijgen waarschijnlijk 100den dezelfde vragen op een dag. Er zijn meer mensen zoals jij die de klantenservice om de dag belasten met telkens dezelfde vraag maar dan net in een andere vorm.

Pas als je specefiek met een klacht over de fiets komt zullen ze wat gaan uit zoeken voor de rest is het alleen belangrijk een antwoord naar de klant te sturen..

[oscarwashere]

Roo schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:16:
Vandaag nog even contact gehad met VM over de lichtsensor (bij mij is het licht ook altijd aan). Ze kunnen dat kennelijk alleen fixen in Amsterdam.

Mooi, dan rijd ik binnenkort eens langs.

[max.schollen]

schumi1986 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:50:
[...]

9 van de 10 klantenservicen van grote bedrijven sturen gewoon standaard mailtjes zonder echt te weten wat er zich afspeeld. ze krijgen waarschijnlijk 100den dezelfde vragen op een dag. Er zijn meer mensen zoals jij die de klantenservice om de dag belasten met telkens dezelfde vraag maar dan net in een andere vorm.

Pas als je specefiek met een klacht over de fiets komt zullen ze wat gaan uit zoeken voor de rest is het alleen belangrijk een antwoord naar de klant te sturen..

Hebben ze toch echt zelf aan mee gewerkt ..
Als ze gewoon hadden gezorgd dat alles goed was en de leveringen op tijd plaats vinden dan was er niks aan de hand geweest.

[SixtyYen]

SehudeKoza schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:23:
Ik heb voor maandagmiddag een testrit geboekt in Düsseldorf bij de popup store voor de S3, nog tips waar ik op moet letten bij het testen?

Mondkapje niet vergeten

[max.schollen]

SixtyYen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 13:26:
[...]

Mondkapje niet vergeten

en vergeet vooral niet te genieten !

[max.schollen]

Rub147 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:48:
[...]

Dat laatste roepen ze inderdaad constant, maar de praktijk is toch anders. Ik snap dat je kwaliteit wil checken, maar er moet meer aan de hand zijn dan dat als fietsen met 2.5 week vertraagd zijn.

Ben ook wel benieuwd over welke aantallen we het hebben per dag kwa verzonden fietsen.

Er worden er 12000 gemaakt vanaf juli per maand.
Als die verdeelt worden over alle dagen in de maand .
Zouden er zo ongeveer 387 per dag verstuurd worden.

[SehudeKoza]

SixtyYen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 13:26:
[...]

Mondkapje niet vergeten

Standaard in de tas voor bezoekjes aan Duitsland, ben benieuwd wat er verder van te merken is in Düsseldorf

[Rt82]

Rub147 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:48:
[...]

Dat laatste roepen ze inderdaad constant, maar de praktijk is toch anders. Ik snap dat je kwaliteit wil checken, maar er moet meer aan de hand zijn dan dat als fietsen met 2.5 week vertraagd zijn.

Ben ook wel benieuwd over welke aantallen we het hebben per dag kwa verzonden fietsen.

Ik denk dat er veel fietsen gebruikt worden om defecte fietsen te vervangen.
Ik heb gisteren mijn fiets ontvangen en eind van de middag gemeld dat die defect was. Ik heb vandaag al de track and trace gekregen voor de vervangende fiets.

[max.schollen]

Rt82 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:39:
[...]


Ik denk dat er veel fietsen gebruikt worden om defecte fietsen te vervangen.
Ik heb gisteren mijn fiets ontvangen en eind van de middag gemeld dat die defect was. Ik heb vandaag al de track and trace gekregen voor de vervangende fiets.

Wat was er defect aan ?

[Rt82]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:42:
[...]

Wat was er defect aan ?

Boostbutton blijft vastzitten als je die indrukt.
Die moet je dan met schroeven draaier los wrikken.
En gisterenavond viel de ondersteuning en lampen uit tijdens het fietsen.
Met 1 druk op de linker knop starte hij wel weer opnieuw op.
Maar wel vreemd natuurlijk

[tuurie]

Roo schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 11:16:
Vandaag nog even contact gehad met VM over de lichtsensor (bij mij is het licht ook altijd aan). Ze kunnen dat kennelijk alleen fixen in Amsterdam.

Same here. Net terug van een ritje met wolken, zon, tunnel. Licht blijft aan. Volgende week even op en neer met een volle batterij.

Heeft er overigens iemand al uitgedokterd hoe de ledjes van de batterij in verhouding staan tot het percentage in de app?

[max.schollen]

Rt82 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:50:
[...]


Boostbutton blijft vastzitten als je die indrukt.
Die moet je dan met schroeven draaier los wrikken.
En gisterenavond viel de ondersteuning en lampen uit tijdens het fietsen.
Met 1 druk op de linker knop starte hij wel weer opnieuw op.
Maar wel vreemd natuurlijk

Is inderdaad erg vreemd ..
Wel snel geholpen.
Hopelijk is je 2e wel helemaal goed

[Rt82]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:52:
[...]

Is inderdaad erg vreemd ..
Wel snel geholpen.
Hopelijk is je 2e wel helemaal goed

Ik hoop het ook echt. Want hij fiets voor de rest zo lekker.
Maar als het vertouwen weg is, dan wordt het toch mijn geld terug vragen.
Fingers crossed

[mphilipp]

Rt82 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:58:
[...]
Ik hoop het ook echt. Want hij fiets voor de rest zo lekker.
Maar als het vertouwen weg is, dan wordt het toch mijn geld terug vragen.

Vooral omdat je 'maar' 2 weken hebt om 'm volledig door te testen. Als je hoort wat er allemaal aan kan mankeren. En natuurlijk kun je altijd een beroep doen op garantie, maar ik zit echt niet te wachten op die fiets naar Amsterdam te brengen, tenzij die zogenaamde monteurs in Rotterdam ook daarvoor beschikbaar zijn. Daar heb ik nooit antwoord op gekregen (vraag was te moeilijk blijkbaar).
Ik heb speciaal de leverdatum laten opschuiven omdat ie anders nu al geleverd zou zijn en ik maandag op vakantie ga. Ik wil echt in die twee weken van alles proberen en flink wat kilometers maken. Mijn vertrouwen in Van Moof is niet zo heel groot meer, en ik heb een fiets om op te fietsen, niet voor de sier. Liever een zogenaamde saaie fiets die het doet, dan een mooi ding wat niet werkt.

Maar eerlijk is eerlijk: mocht mijn fiets geen of alleen hele kleinde gebreken hebben, zal ik dat ook melden. Dus ik blijf open staat voor een aangename verrassing.

[litebyte]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:13:
[...]

Er worden er 12000 gemaakt vanaf juli per maand.
Als die verdeelt worden over alle dagen in de maand .
Zouden er zo ongeveer 387 per dag verstuurd worden.

Dat is wereldwijd, vraag me af of de X er dan ook in zit.

[max.schollen]

litebyte schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 16:27:
[...]


Dat is wereldwijd, vraag me af of de X er dan ook in zit.

Ik vraag me dat ook af en ik vraag me af hoe veel het daadwerkelijk is die vertraging hebben tegenover de niet vertraagde leveringen .
Best lastig om er een beeld van te schetsen
Wordt tijd dat taco en Ties hier ook mee discussiëren

[ Voor 7% gewijzigd door max.schollen op 10-07-2020 16:43 ]

[Teoprins]

Als je iets wilt melden over wat er in het topic gebeurt, gebruik dan de topic report, in plaats van dit in het topic te plaatsen.

[ Voor 63% gewijzigd door deepbass909 op 11-07-2020 16:03 ]

[litebyte]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 16:38:
[...]

Ik vraag me dat ook af en ik vraag me af hoe veel het daadwerkelijk is die vertraging hebben tegenover de niet vertraagde leveringen .
Best lastig om er een beeld van te schetsen
Wordt tijd dat taco en Ties hier ook mee discussiëren

Mwa, we zitten er niet met spoed op te wachten. Snap wel dat in NL veel geinteresseerden /bestellers de fiets nog deze zomer willen gebruiken.

Een oud-colelga van me in Nederland heeft 1 X-fiets besteld voor zijn vrouw en hem zelf. Ik wacht af hoe die bevalt, als het dezelfde soort 'Chinese' praktijken geeft als de S3, dan kijken we verder (de Modmo Saigon is ook een model die wel voor ons gebruik toepasbaar is) of we wachten gewoon een jaartje en kijken op REddit/Tw(Fr)eakers hoe het een en ander gaat

[max.schollen]

litebyte schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 16:53:
[...]


Mwa, we zitten er niet met spoed op te wachten. Snap wel dat in NL veel geinteresseerden /bestellers de fiets nog deze zomer willen gebruiken.

Een oud-colelga van me in Nederland heeft 1 X-fiets besteld voor zijn vrouw en hem zelf. Ik wacht af hoe die bevalt, als het dezelfde soort 'Chinese' praktijken geeft als de S3, dan kijken we verder (de Modmo Saigon is ook een model die wel voor ons gebruik toepasbaar is) of we wachten gewoon een jaartje en kijken op REddit/Tw(Fr)eakers hoe het een en ander gaat

Hoe bedoel je Chinese praktijken ?

[CyberMania]

Rt82 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 14:58:
[...]


Ik hoop het ook echt. Want hij fiets voor de rest zo lekker.
Maar als het vertouwen weg is, dan wordt het toch mijn geld terug vragen.
Fingers crossed

De laatste week ook echt wel absurd veel nieuwe klachten op Trustpilot.

https://nl.trustpilot.com/review/www.vanmoof.com

Op je fiets moet je gewoon kunnen vertrouwen toch: om op tijd te komen op je werk, je afspraak bij de kapper etc.

[ Voor 26% gewijzigd door CyberMania op 10-07-2020 18:11 ]

[matthijst]

SehudeKoza schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 12:23:
Ik heb voor maandagmiddag een testrit geboekt in Düsseldorf bij de popup store voor de S3, nog tips waar ik op moet letten bij het testen?

Vandaag een testrit gedaan in Amsterdam.
Kickslot is cool, turboknop is geniaal. Bel is grappig.
Ik vond het doortrappen bij schakelen van 2-3 vrij irritant (soms trapt hij een halve slag door, soms maakt hij opeens een hoop herrie). Zou dus een aantal keer vanuit 0 naar fietssnelheid testen dan merk je dat goed. Zadel vond ik ook maar matig (hard en vrij smal). En de zithouding ietwat verder naar voren dan ik normaal zit (2 ringen ertussen).

Al met al, tsja, erg leuke fiets, maar dat door trappen is wel een dingetje. Misschien wen je eraan.

[ZeZeQue]

Hebben jullie de pedalen op vervangen op jullie VanMoof, zo ja, welke? Ik zat te kijken naar de Moto Reflex. Is die wat?

[fezoj]

Dat geldt ook voor jou. Maak een topic report aan in plaats van in het topic zo uit te vallen richting iemand anders.

[ Voor 81% gewijzigd door deepbass909 op 11-07-2020 16:04 ]

[Rub147]

ZeZeQue schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 18:46:
Hebben jullie de pedalen op vervangen op jullie VanMoof, zo ja, welke? Ik zat te kijken naar de Moto Reflex. Is die wat?

Yes: https://www.bikester.nl/693344.html

De Moto’s vond ik ook een mooie optie, maar net even te duur.

[max.schollen]

Verwijderd

[ Voor 97% gewijzigd door max.schollen op 10-07-2020 20:07 ]

[fezoj]

max.schollen schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 19:48:
[...]
weetje niet iedereen is het zelfde en als je iets tegen me hebt moet je me dat gewoon privé zeggen inplaats dan stoer in het topic .
Respecteer dat de ene soms meer vragen heeft dan de andere.

Het gaat niet om stoer doen max, ik ken je niet dus hoe zou ik wat van jou persoonlijk kunnen zeggen. En dan nog, hoe relevant is een mening van de een over de ander? Dat is ook het doel niet en ook niet wat ik zeg. Mijn vraag is om te proberen het topic 'schoner' te houden. Dus echt ervaringen delen die wat toevoegen in plaats van veel uitweiden over allerlei dingen die niet / of slechts in geringe mate relevant zijn voor dit topic. En sommige dingen die je zegt zijn uiterst relevant , andere lijken me minder relevant.

Maar goed, het is mijn menig. En er zijn mensen die dit met me eens zijn en mensen die dit niet met me eens zijn. Uiteindelijk ga jij hier zelf over. Dus, nogmaals, doe er mee wat je wilt.

[ Voor 5% gewijzigd door fezoj op 10-07-2020 20:09 ]

[ZeZeQue]

Rub147 schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 19:12:
[...]

Yes: https://www.bikester.nl/693344.html

De Moto’s vond ik ook een mooie optie, maar net even te duur.

Die zien er ook goed uit, ga erover nadenken, dank.

[SehudeKoza]

matthijst schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 18:23:
[...]

Vandaag een testrit gedaan in Amsterdam.
Kickslot is cool, turboknop is geniaal. Bel is grappig.
Ik vond het doortrappen bij schakelen van 2-3 vrij irritant (soms trapt hij een halve slag door, soms maakt hij opeens een hoop herrie). Zou dus een aantal keer vanuit 0 naar fietssnelheid testen dan merk je dat goed. Zadel vond ik ook maar matig (hard en vrij smal). En de zithouding ietwat verder naar voren dan ik normaal zit (2 ringen ertussen).

Al met al, tsja, erg leuke fiets, maar dat door trappen is wel een dingetje. Misschien wen je eraan.

Tof, klinkt goed! Ik heb momenteel ook een redelijk sportieve fiets, dus ben het voorover zitten wel gewend gelukkig. Ben benieuwd hoe dat trappen inderdaad allemaal gaat voelen met het schakelen, benieuwd naar maandag

[eisbaer]

ZeZeQue schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 20:43:
[...]
Die zien er ook goed uit, ga erover nadenken, dank.

Schuurpapierachtig oppervlak. Dat klinkt niet fijn voor de zolen van je sportschoenen.

[EasyC]

Ik heb ook de moto's gekocht - mooie pedaaltjes, stevig. Wel de plastic exemplaren gekocht (binnenwerk is metaal). Die metalen MTB pedalen zijn volgens mij pas slecht voor je schoenen, met van die pinnen.
Een gewone stoeptegel schuurt ook behoorlijk denk ik, tov dat schuurpapier dat ook op skateboards zit.

[sjoweb]

Vandaag mijn S3 afgesteld op mijn afmetingen. Bij een eerdere proefrit viel me op dat er wat speling in het balhoofd zit; het stuur kan naar boven en onder bewegen ten opzichte van het frame. Helaas is deze speling er ook nog nu ik de ringen heb geplaatst om het stuur te verhogen, ondanks dat de twee boutjes goed vast zitten.. Heeft iemand een idee hoe je de speling eruit kan krijgen? Door het ontbreken van een bout bovenop de stuurpen weet ik het niet zo direct.

[ZeZeQue]

eisbaer schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 21:00:
[...]
Schuurpapierachtig oppervlak. Dat klinkt niet fijn voor de zolen van je sportschoenen.

Wel veel grip lijkt me

[eisbaer]

EasyC schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 21:06:
Ik heb ook de moto's gekocht - mooie pedaaltjes, stevig. Wel de plastic exemplaren gekocht (binnenwerk is metaal). Die metalen MTB pedalen zijn volgens mij pas slecht voor je schoenen, met van die pinnen.
Een gewone stoeptegel schuurt ook behoorlijk denk ik, tov dat schuurpapier dat ook op skateboards zit.

Hoe bevalt de grip? Tijdens de proefrit was het regenachtig en gleed ik soms van het pedaal af als de fiets schakelde. Nou zijn die NB die ik aan had ook wel wat glad denk ik, maar toch.

[EasyC]

eisbaer schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 21:21:
[...]

Hoe bevalt de grip? Tijdens de proefrit was het regenachtig en gleed ik soms van het pedaal af als de fiets schakelde. Nou zijn die NB die ik aan had ook wel wat glad denk ik, maar toch.

Prima! Ze vallen niet uit mijn handen!
(m'n fiets komt 2 sept...)
Maar het is hetzelfde spul als op skateboards etc. Blijft stroef als het nat is. En als het goed is schuif je niet continu in een schurende beweging over je trappers als je fietst

[eisbaer]

EasyC schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 22:00:
[...]

Prima! Ze vallen niet uit mijn handen!
(m'n fiets komt 2 sept...)

Lol
Ik ben nog niet overtuigd van die pedalen, maar misschien is het wel briljant.

[ Voor 4% gewijzigd door eisbaer op 10-07-2020 22:19 ]

[Wheeliemaker]

sjoweb schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 21:17:
Vandaag mijn S3 afgesteld op mijn afmetingen. Bij een eerdere proefrit viel me op dat er wat speling in het balhoofd zit; het stuur kan naar boven en onder bewegen ten opzichte van het frame. Helaas is deze speling er ook nog nu ik de ringen heb geplaatst om het stuur te verhogen, ondanks dat de twee boutjes goed vast zitten.. Heeft iemand een idee hoe je de speling eruit kan krijgen? Door het ontbreken van een bout bovenop de stuurpen weet ik het niet zo direct.

Bij mijn 2 S3s die ik heb (gehad) was dat ook zo. Aandraaien lost dat probleem op. Die schroef zat echt heel erg los. Bizar maar waar. Je komt er bij door je stuur los te halen. Je kunt hem er dan helemaal afhalen en dan kun je met een imbussleutel de schroef aandraaien. Goed om met 2 personen te doen. 1 om stuur vast te houden (er zitten nog kabels aan vast). Andere om schroef aan te draaien. Als je het stuur dan terug et is het uitkijken dat de kabeltjes die door het stuur lopen niet beschadigd raken. Trucje van iemand anders die goed werkt is: aan onderkant van het stuur een de voorkant zit een rubber je. Als je die los haalt kun je met bijv een stuc je koperdraad met een haakje de kabel er een stukje uit trekken. Daarmee hou je ze strak en kun je je stuur terugplaatsen. Klinkt ingewikkeld maar valt mee. Speling is weg daarna.

[Wheeliemaker]

eisbaer schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 22:17:
[...]
Lol
Ik ben nog niet overtuigd van die pedalen, maar misschien is het wel briljant.

Ik heb ze ook. Nette dingen. En inderdaad het schuurpapier zorgt juist dat je niet schuift. Hebben je schoenen echt niks onder te leiden.

[_YmmiT_]

Laat je niet gek maken Max!!

Off topic, maar ook een beetje on 😉

[ernie12121]

https://www.vanmoof.com/b...easy-everyone-would-do-it

Misschien al eerder gepost maar een interessant inkijkje. Hij heeft het oa over de slag in het wiel waar meerdere kopers over klagen. Blijkbaar toch te laat gespot waardoor een paar mensen pech hebben. Ik heb besloten toch de S3 te gaan bestellen ondanks mijn mindere ervaringen met de S2. De manier waarop de klantenservice omgaat met klachten, de coulance en het enthousiasme van de medewerkers hebben mij overtuigd om ze een 2e kans te geven. En als ik hem nu bestel zullen er weer wat kinderziektes uitgehaald zijn.

[matthijst]

Iemand al gehoord of er in meer steden servicepunten gaan komen?
Met de "problemen" die er nu zijn weerhoudt me dat nog van de aankoop.
Wil niet met issues naar een van de 5 andere steden moeten als ik zelf in een top10 stad woon.

[sjoweb]

Wheeliemaker schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 22:47:
[...]

Bij mijn 2 S3s die ik heb (gehad) was dat ook zo. Aandraaien lost dat probleem op. Die schroef zat echt heel erg los. Bizar maar waar. Je komt er bij door je stuur los te halen. Je kunt hem er dan helemaal afhalen en dan kun je met een imbussleutel de schroef aandraaien. Goed om met 2 personen te doen. 1 om stuur vast te houden (er zitten nog kabels aan vast). Andere om schroef aan te draaien. Als je het stuur dan terug et is het uitkijken dat de kabeltjes die door het stuur lopen niet beschadigd raken. Trucje van iemand anders die goed werkt is: aan onderkant van het stuur een de voorkant zit een rubber je. Als je die los haalt kun je met bijv een stuc je koperdraad met een haakje de kabel er een stukje uit trekken. Daarmee hou je ze strak en kun je je stuur terugplaatsen. Klinkt ingewikkeld maar valt mee. Speling is weg daarna.

Dank je, ga het proberen!

EDIT: is inmiddels gefixt. Inderdaad even voorzichtig aan doen met de kabels die er doorheen lopen.

[ Voor 4% gewijzigd door sjoweb op 13-07-2020 16:24 ]

[DjVe]

Ik heb gisteren de Juin Tech R1 remmen gemonteerd op de S2. De boel moet nog een beetje in-remmen, maar het verschil is zeker al merkbaar. Geen geschraap meer en meer remkracht + beter te doseren.

Wie de remmen op de S2 te min vindt, is dit echt een perfect (en helemaal compleet) setje. Het enige wat je nodig hebt: een imbussetje

[Daniel]

ZeZeQue schreef op vrijdag 10 juli 2020 @ 18:46:
Hebben jullie de pedalen op vervangen op jullie VanMoof, zo ja, welke? Ik zat te kijken naar de Moto Reflex. Is die wat?

Ik heb de pedalen gewisseld met de volledig zwarte van m’n S1. Oogt een stuk beter in ieder geval, qua pedalen zelf maakt het niets uit.

[max.schollen]

Ik wil mijn smart bike op de camping gaan gebruiken zodra ik de s3 heb
Helaas remt hij niet meer zo best ik blijf hem afstellen ...
nu zie ik dat velen van jullie de remmen vervangen voor hydraulische.
Ik wil ook graag hydraulische remmen is dat te doen om zelf te monteren .
Wil er eigenlijk niet al te veel geld aan uit geven heb daarom ook een setje van rond de 25€ Per stuk gevonden wat denken jullie goede optie ?
En is het monteren te doen ? Of is het een hels karwei?
Als ik het zo lees zijn ze voor een mountainbike pas dat dan ook op de vm ?

https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8565542?mc=8565542

[ Voor 7% gewijzigd door max.schollen op 11-07-2020 10:33 ]

[Tommie12]

max.schollen schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 10:21:
Ik wil mijn smart bike op de camping gaan gebruiken zodra ik de s3 heb
Helaas remt hij niet meer zo best ik blijf hem afstellen ...
nu zie ik dat velen van jullie de remmen vervangen voor hydraulische.
Ik wil ook graag hydraulische remmen is dat te doen om zelf te monteren .
Wil er eigenlijk niet al te veel geld aan uit geven heb daarom ook een setje van rond de 25€ Per stuk gevonden wat denken jullie goede optie ?
En is het monteren te doen ? Of is het een hels karwei?
Als ik het zo lees zijn ze voor een mountainbike pas dat dan ook op de vm ?

https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8565542?mc=8565542

Dit zijn zowat de standaard remmen die je op heel veel ebikes tegenkomt.
Staan ook op mijn fiets, en die doen goed hun werk. Of je ze kan monteren hangt af van de nokjes/bevestigingen.
Aan 25€ val je je geen bult, dus ik zou ze (online) kopen, en eerst kijken of de rem zelf past. Je kan ze altijd nog terugsturen.

[DjVe]

max.schollen schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 10:21:
Ik wil mijn smart bike op de camping gaan gebruiken zodra ik de s3 heb
Helaas remt hij niet meer zo best ik blijf hem afstellen ...
nu zie ik dat velen van jullie de remmen vervangen voor hydraulische.
Ik wil ook graag hydraulische remmen is dat te doen om zelf te monteren .
Wil er eigenlijk niet al te veel geld aan uit geven heb daarom ook een setje van rond de 25€ Per stuk gevonden wat denken jullie goede optie ?
En is het monteren te doen ? Of is het een hels karwei?
Als ik het zo lees zijn ze voor een mountainbike pas dat dan ook op de vm ?

https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8565542?mc=8565542

Ik zou dat niet doen:

- Je remleidingen moeten door je frame, dus je moet de boel demonteren en daarna weer opnieuw afvullen met olie. Dat kost je minimaal €25 voor een bleedkit.
- Je hebt nu schijven die ingeremd zijn op je huidige blokjes. Nieuwe remmen = nieuwe schijven. Wederom minimaal €35 aan schijven.
- Als je dit nog nooit gedaan hebt, dan is dit best een klus (vooral het goed bleeden van een rem is iets waar je handig in moet worden).

Een setje Juin tech R1 is wel iets duurder (rond de €120), maar komt wel compleet met schijven, post mounts, montagemateriaal en klauwen/blokjes. Bij mijn S2 ben ik ongeveer 2 uur bezig geweest (omdat je beide wielen eraf moet halen om de nieuwe schijven te plaatsen. Niet moeilijk, maar wel tijdrovend klusje.

[ZeZeQue]

Is het vervangen van de remmen op de S3 ook nodig of zijn die goed genoeg voor dagelijks woon-werk verkeer?

[DjVe]

De remmen op de S3 zijn hydraulisch en zouden in principe afdoende moeten zijn. Mechanische schijfremmen hebben gewoon een aantal nadelen waar je niet omheen komt (meer geluid, minder remkracht, onregelmatige slijtage)

[max.schollen]

DjVe schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:10:
[...]


Ik zou dat niet doen:

- Je remleidingen moeten door je frame, dus je moet de boel demonteren en daarna weer opnieuw afvullen met olie. Dat kost je minimaal €25 voor een bleedkit.
- Je hebt nu schijven die ingeremd zijn op je huidige blokjes. Nieuwe remmen = nieuwe schijven. Wederom minimaal €35 aan schijven.
- Als je dit nog nooit gedaan hebt, dan is dit best een klus (vooral het goed bleeden van een rem is iets waar je handig in moet worden).

Een setje Juin tech R1 is wel iets duurder (rond de €120), maar komt wel compleet met schijven, post mounts, montagemateriaal en klauwen/blokjes. Bij mijn S2 ben ik ongeveer 2 uur bezig geweest (omdat je beide wielen eraf moet halen om de nieuwe schijven te plaatsen. Niet moeilijk, maar wel tijdrovend klusje.

was er al bang vóór dat het niet zo makkelijk zou zijn .
De voor rem daar loopt de kabel volledig langs het frame zou ik dan wel die vervangen ?
Of is het totaal niet handig een hydraulische en een kabel een ?

[ Voor 3% gewijzigd door max.schollen op 11-07-2020 11:27 ]

[DjVe]

Dat zou wel kunnen, maar dan zou ik het geld eerder uitgeven aan nieuwe blokjes en schijven voor je huidige remmen. Dan remt het waarschijnlijk beter voor hetzelfde geld.

Bij vervangen van schijven en blokken: blijf er met je vingers vanaf. Trek handschoentjes aan of raak de rem oppervlaktes niet aan.

[max.schollen]

DjVe schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:29:
Dat zou wel kunnen, maar dan zou ik het geld eerder uitgeven aan nieuwe blokjes en schijven voor je huidige remmen. Dan remt het waarschijnlijk beter voor hetzelfde geld.

Bij vervangen van schijven en blokken: blijf er met je vingers vanaf. Trek handschoentjes aan of raak de rem oppervlaktes niet aan.

Is het een beetje te doen om die 2 te vervangen ?
En welke schijven en blokjes raden jullie aan ?

[Bintzak]

matthijst schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 08:26:
Iemand al gehoord of er in meer steden servicepunten gaan komen?
Met de "problemen" die er nu zijn weerhoudt me dat nog van de aankoop.
Wil niet met issues naar een van de 5 andere steden moeten als ik zelf in een top10 stad woon.

Tijdens me testrit gevraagd aan de verkoper en er zouden meer servicepunten komen, maar dat is inmiddels al weer 3 weken geleden.

[DjVe]

Blokken koop je op type rem: deze kan je bij vanMoof kopen of bij een andere reseller van Elvedes (fabrikant van de remmen)

Schijven: eerst meten wat er nu op zit qua diameter (ik denk 160mm voor en 140mm achter). Daarna kijken hoe ze vast zitten: met 6 schroefjes of met 1 moer. Ik vermoed met 6 schroeven:

Dan zou zoiets wel kunnen:

https://www.giga-bikes.nl...sC1XNNuvRrSRoCC0kQAvD_BwE

[max.schollen]

DjVe schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:37:
Blokken koop je op type rem: deze kan je bij vanMoof kopen of bij een andere reseller van Elvedes (fabrikant van de remmen)

Schijven: eerst meten wat er nu op zit qua diameter (ik denk 160mm voor en 140mm achter). Daarna kijken hoe ze vast zitten: met 6 schroefjes of met 1 moer. Ik vermoed met 6 schroeven:

Dan zou zoiets wel kunnen:

https://www.giga-bikes.nl...sC1XNNuvRrSRoCC0kQAvD_BwE

Oké top dan ga ik alles even op meten en kijken of ik dit ga doen .
Moeten m’n wielen er af ?

[DjVe]

max.schollen schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:40:
[...]

Oké top dan ga ik alles even op meten en kijken of ik dit ga doen .
Moeten m’n wielen er af ?

Voor het meten niet, maar als je de schijven wil vervangen: ja dan wel

[max.schollen]

DjVe schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:41:
[...]


Voor het meten niet, maar als je de schijven wil vervangen: ja dan wel

Ga even kijken of ik dat zou kunnen heb zo iets nog nooit gedaan
Bedankt allemaal voor de info !

[matthijst]

Na gisteren de S3 getest te hebben net een stukje op een Amsterdam+ gereden.
Riem aandrijving en geen versnellingen, maar daar merk je niks van door ondersteuning (die bij vm standaard op 4 staat). Jammer dat ze niet ook zo'n oplossing hebben gekozen.

Zou overigens de S3 direct bestellen als support in m'n eigen stad mogelijk was/wordt.

[ Voor 12% gewijzigd door matthijst op 11-07-2020 13:06 ]

[Schalkkie]

Even een update over error 17. Ik heb vandaag de S3 anderhalf uur vol in de zon gezet en ja hoor daar was error 17 weer. Vervolgens heb ik de fiets een half uur op een koele plaats in de schaduw gezet en alles weer in orde. Ik hoop dat er snel een update komt voor dit probleem zoals toegezegd tijdens mijn bezoek aan VM ASD. 😳

[Bintzak]

Schalkkie schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 15:06:
Even een update over error 17. Ik heb vandaag de S3 anderhalf uur vol in de zon gezet en ja hoor daar was error 17 weer. Vervolgens heb ik de fiets een half uur op een koele plaats in de schaduw gezet en alles weer in orde. Ik hoop dat er snel een update komt voor dit probleem zoals toegezegd tijdens mijn bezoek aan VM ASD. 😳

Als tweakert kan je er toch een dikke cooler opzetten

[EasyC]

Interessant draadje op vanMoof ing over het vervangen van de handvatten van de S3... is nog niet zo simpel lijkt het. Er loopt een kabeltje door het handvat dat stuk gaat als je het handvat er draaiend af probeert te krijgen - na het verwarmen van de lijm. Enige oplossing schijnt het van bovenaf stuksnijden te zijn...

[BAMMER]

DjVe schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 09:29:
Ik heb gisteren de Juin Tech R1 remmen gemonteerd op de S2. De boel moet nog een beetje in-remmen, maar het verschil is zeker al merkbaar. Geen geschraap meer en meer remkracht + beter te doseren.

Wie de remmen op de S2 te min vindt, is dit echt een perfect (en helemaal compleet) setje. Het enige wat je nodig hebt: een imbussetje

goed om te lezen! Ik heb van de week eens goed gekeken wat die standaard remklauwen nou precies doen, maar het is schreeuwen van die remmen is wel goed te verklaren als je goed oplet. Omdat er standaard maar éénzijdig een piston in drukt die de schijf gewoon net een klein beetje om bij het remmen. Dan krijg je dus die vibraties en schreeuwende geluid. (denk ik..)

Je schaamt je soms rot nu als je remt.. zelfs met voor de organische vervangende remblokjes

Kan ook niet wachten tot mijn fiets volgende week de 1e servicebeurt heeft gehad en daarna hopelijk ook de Juin Gt-4 remklauwen binnen zijn. Dan vervang ik gelijk de boel met ook de nieuwe Sram schrijven.

[BAMMER]

ik kon niet vinden dat het hier al gepost was, dus bij deze, een ervaring rijker met een mooi passende telefoonhouder om te navigeren! Ondanks da hij een beetje slap en wiebelig aan voelde ben ik eigenlijk vol vetrouwen in dat ding en meer dan tevreden! De Bike Tie Pro 2 van Bone collection. Supersimpel, en rits je er zo af als je hem niet gebruikt, helemaal van siliconen en echt wel schokbestendig.

[ Voor 8% gewijzigd door BAMMER op 11-07-2020 15:57 ]

[Roo]

Heeft iemand nog een net tasje gevonden dat op de S3 past onder de stang? Ik heb de Abus Onyx ST2250 Frametas gekocht maar die past niet mooi omdat de hoek van de S3 niet 90 graden is.

---

Edit: heb nu de Abus ST220 besteld, eens kijken hoe dat past.

[ Voor 23% gewijzigd door Roo op 11-07-2020 19:01 ]

[Ruben22]

matthijst schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:51:
Na gisteren de S3 getest te hebben net een stukje op een Amsterdam+ gereden.
Riem aandrijving en geen versnellingen, maar daar merk je niks van door ondersteuning (die bij vm standaard op 4 staat). Jammer dat ze niet ook zo'n oplossing hebben gekozen.

Zou overigens de S3 direct bestellen als support in m'n eigen stad mogelijk was/wordt.

Ik ben benieuwd wat volgens jou de plus en minpunten zijn van de Amsterdam+ ten opzichte van de S3.

[matthijst]

Ruben22 schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 19:33:
[...]


Ik ben benieuwd wat volgens jou de plus en minpunten zijn van de Amsterdam+ ten opzichte van de S3.

Naja, pluspunt van de Amsterdam vind ik de niet doortrappende versnelling.
En je hebt op de Amsterdam maar 1 versnelling, dus de kans dat er dan wat kapot gaat lijkt me een stukje kleiner. Het voelt wat gammel aan op de VM, dat doortrappen. En de issues die mensen er vanuit de doos mee hebben. Op zich zou ik daar wel mee kunnen leven als ik in Amsterdam zou wonen, maar als je vanuit huis je fiets moet opsturen of naar A'dam moet kleppen dan vind ik dat wat minder.

[Bruzski]

BAMMER schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 15:48:
[...]

goed om te lezen! Ik heb van de week eens goed gekeken wat die standaard remklauwen nou precies doen, maar het is schreeuwen van die remmen is wel goed te verklaren als je goed oplet. Omdat er standaard maar éénzijdig een piston in drukt die de schijf gewoon net een klein beetje om bij het remmen. Dan krijg je dus die vibraties en schreeuwende geluid. (denk ik..)

Je schaamt je soms rot nu als je remt.. zelfs met voor de organische vervangende remblokjes

Kan ook niet wachten tot mijn fiets volgende week de 1e servicebeurt heeft gehad en daarna hopelijk ook de Juin Gt-4 remklauwen binnen zijn. Dan vervang ik gelijk de boel met ook de nieuwe Sram schrijven.

deze gaan in september op mijn S3, incl.180mm adapter, ik heb dit setje nog op mijn andere fiets zitten, ontluchten is super simpel, nippel voorzichtig losdraaien en omgekeerd vullen vanaf de klauw, ik maak in september een paar leuke foto's voor je.

[Ronaldcycling]

Ruben22 schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 19:33:
[...]


Ik ben benieuwd wat volgens jou de plus en minpunten zijn van de Amsterdam+ ten opzichte van de S3.

Heeft deze ook twee snelheid limieten?

[Bruzski]

belt upgrade s2/s3
https://www.veercycle.com/products/vanmoof

[Tommie12]

Bruzski schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 20:05:
[...]


deze gaan in september op mijn S3, incl.180mm adapter, ik heb dit setje nog op mijn andere fiets zitten, ontluchten is super simpel, nippel voorzichtig losdraaien en omgekeerd vullen vanaf de klauw, ik maak in september een paar leuke foto's voor je.

[Afbeelding]

[Afbeelding][Afbeelding]

Strak plan, maar brengt het echt iets?
Als je de wielen kan blokkeren... wat kan je dan winnen met die andere rem en een grotere schijf?

[BAMMER]

Bruzski schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 20:05:
[...]

deze gaan in september op mijn S3, incl.180mm adapter, ik heb dit setje nog op mijn andere fiets zitten, ontluchten is super simpel, nippel voorzichtig losdraaien en omgekeerd vullen vanaf de klauw, ik maak in september een paar leuke foto's voor je.

Dat is een mooie set idd! Met 180mm schijven zal dat remmen als een malle. En ben je niet bang dat je met dit type schijven net even iets te breed uit zal komen, door de dikkere basis?

Na wat overleg in de achtergrond met @DjVe had ik toch besloten op mijn S2 om de mechanische werking te houden omdat ik geen zin heb dat ik onverhoopt klem kom te zitten met de nieuwe leiding te trekken langs die batterij... Vandaar mijn keuze voor de Juin tech variant. Wel 4 pistons uitvoering in mijn geval
Ik wil gewoon van de rare werking af van de huidige klauwen die er op zitten. Irritatiepuntje zeg maar.

De schijven liggen wel alvast klaar! Een mens moet iets van een hobby hebben toch..

[BAMMER]

Roo schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 16:42:
Heeft iemand nog een net tasje gevonden dat op de S3 past onder de stang? Ik heb de Abus Onyx ST2250 Frametas gekocht maar die past niet mooi omdat de hoek van de S3 niet 90 graden is.

---

Edit: heb nu de Abus ST220 besteld, eens kijken hoe dat past.

Ik heb in mijn woonplaats een paar keer een jongen zien rijden die een hele mooie bijpassende onder zijn fiets had hangen. Precies een beetje meer .. vintage?.. in stijl van de fiets. Als ik een keer de kans heb zal ik het eens vragen wat voor een dat er is. Die paste ook perfect in het frame.

Edit:
Ik weet het ineens, bij Beasty Bikes had ik een en ander gezien, die hebben het merk Restrap ook in de collectie. Misschien vind je hier iets tussen, https://eu.restrap.com/collections/frame-bags

[ Voor 10% gewijzigd door BAMMER op 11-07-2020 21:54 ]

[matthijst]

Ronaldcycling schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 20:31:
[...]


Heeft deze ook twee snelheid limieten?

Nee, gaat 25 max.

[Ronaldcycling]

matthijst schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 21:53:
[...]

Nee, gaat 25 max.

Dan is die Amsterdammer plus geen vergelijking

[Patvs120]

Ronaldcycling schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 22:00:
[...]


Dan is die Amsterdammer plus geen vergelijking

Op een parallel universum Lekker Bikes forum: "VanMoof heeft een voorwiel motor en een ketting?"

"Dan is die VanMoof geen vergelijking!"

[matthijst]

Ronaldcycling schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 22:00:
[...]


Dan is die Amsterdammer plus geen vergelijking

Kan VM er natuurlijk ook ooit afhalen.
Als ze 12.000 fietsen per maand af gaan zetten wordt er vast wel iemand wakker

[DjVe]

Bruzski schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 20:05:
[...]

deze gaan in september op mijn S3, incl.180mm adapter, ik heb dit setje nog op mijn andere fiets zitten, ontluchten is super simpel, nippel voorzichtig losdraaien en omgekeerd vullen vanaf de klauw, ik maak in september een paar leuke foto's voor je.

Ik hoop dat dit past. Op de S2 is 160mm achter al krap.

[Daniel]

ZeZeQue schreef op zaterdag 11 juli 2020 @ 11:16:
Is het vervangen van de remmen op de S3 ook nodig of zijn die goed genoeg voor dagelijks woon-werk verkeer?

Meer dan genoeg. Tenzij je werk aan het eind van een downhill MTB-parcours ligt.
De stopkracht van de remmen zal in de meeste gevallen groter zijn dan de grip van de banden. Wat niet wil zeggen dat het niet beter kan, maar je zal harder en beter kunnen remmen dan 99% van de andere fietsers die je onderweg tegenkomt.

Maar goed voorbeeld van hoe een paar kritische opmerkingen over de remmen omslaan in het beeld dat de S3 qua remmen voorzien is van een goedkoop pincet dat een nat bierviltje omklemt

[Tommie12]

Daniel schreef op zondag 12 juli 2020 @ 10:01:
[...]


Meer dan genoeg. Tenzij je werk aan het eind van een downhill MTB-parcours ligt.
De stopkracht van de remmen zal in de meeste gevallen groter zijn dan de grip van de banden. Wat niet wil zeggen dat het niet beter kan, maar je zal harder en beter kunnen remmen dan 99% van de andere fietsers die je onderweg tegenkomt.

Maar goed voorbeeld van hoe een paar kritische opmerkingen over de remmen omslaan in het beeld dat de S3 qua remmen voorzien is van een goedkoop pincet dat een nat bierviltje omklemt

Ik snap die discussie over de remmen ook niet goed. Moet je nu echt zo hard knijpen om te vertragen?
Mijn 28kg zware ebike heeft 160mm schijven, de remmen zijn het laatste waar ik wakker van lig.

[BAMMER]

Tommie12 schreef op zondag 12 juli 2020 @ 10:42:
[...]

Ik snap die discussie over de remmen ook niet goed. Moet je nu echt zo hard knijpen om te vertragen?
Mijn 28kg zware ebike heeft 160mm schijven, de remmen zijn het laatste waar ik wakker van lig.

In mijn geval, die S2 remmen wordt je gek van. Het "schreeuwen" van die remmen en niet lekker kunnen doseren qua remgedrag is ronduit irritant. Dat komt met name omdat de remklauw van de S2 slecht aan één kant een piston heeft in plaats van 2 kanten. Dus je drukt altijd die schijf iets uit het lood. En had ik gemeld dat ze ondanks alle afstelling een pokke herrie maken!?

De nieuwe klauwen die ik onderweg heb doen het beter met ook 160mm schijf aan de achterzijde en ik denk ook dat deze van zichzelf stiller zullen zijn.

Het gaat niet zozeer om (fors) meer remkracht, maar wel om betere en goed te doseren. Van Moof heeft dat heus wel in de gaten gehad, vandaar dat ze op de S3 nu al volledig hydraulisch zijn. Daardoor stukken beter al denk ik

[BAMMER]

Daniel schreef op zondag 12 juli 2020 @ 10:01:
[...]

Maar goed voorbeeld van hoe een paar kritische opmerkingen over de remmen omslaan in het beeld dat de S3 qua remmen voorzien is van een goedkoop pincet dat een nat bierviltje omklemt

Je hebt wel in de gaten dat er ook S2 rijders zijn nog? Daar ben ik met JvDe de discussie over begonnen, niet over de S3, want die heeft een compleet andere set inmiddels

[Bruzski]

BAMMER schreef op zondag 12 juli 2020 @ 10:56:
[...]

Het "schreeuwen" van die remmen en niet lekker kunnen doseren qua remgedrag is ronduit irritant. Dat komt met name omdat
Het gaat niet zozeer om (fors) meer remkracht, maar wel om betere en goed te doseren. Van Moof heeft dat heus wel in de gaten gehad, vandaar dat ze op de S3 nu al volledig hydraulisch zijn. Daardoor stukken beter al denk ik

met mijn oude hydraulische giant schijfremmen op mijn mtb had ik ook last van schreeuwen, niet gedoseerd remmen en miste echte stopkracht, mijn huidige shimano ice remmen die ik ga over zetten maken een enorme verschil, niets geen knijpen meer maar lichtjes de remhevels aantikken, direct respons en super gedoseerde reactie. met speciale postmount adapters kan je schijfdiameters vergroten.

[ Voor 4% gewijzigd door Bruzski op 12-07-2020 11:41 ]