Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
sluiten

Laatste kans om te stemmen voor de Tweakers Awards 2019/2020!

Dit jaar organiseert Tweakers alweer voor de dertiende keer de Tweakers Awards, de publieksprijs voor de beste technologie- en elektronicaproducten. Laat je stem gelden en maak kans op een Google Stadia Premiere Edition, Nintendo Switch inclusief Mario Kart of een setje Sony WF-1000XM3 in-ear oordoppen.

Stemmen

Toon posts:

Ervaringen met VanMoof Electrified (S/X/S2/X2)

Pagina: 1 2 3 4 5 Laatste
Acties:

  • Thijsvp
  • Registratie: februari 2019
  • Laatst online: 14-08-2019
Toch wel op VanMoof aangezien ze gewoon goede kwaliteit moeten leveren voor 2800 euro

  • Hemmik
  • Registratie: maart 2004
  • Laatst online: 12:35
Thijsvp schreef op dinsdag 6 augustus 2019 @ 07:35:
Toch wel op VanMoof aangezien ze gewoon goede kwaliteit moeten leveren voor 2800 euro
Maar waarom zou GPS perse beter zijn? De combinatie van GSM + Bluetooth werkt blijkbaar prima, waarom zouden ze er anders voor kiezen? Denk dat ze liever een fiets terugvinden, dan dat ze een hele nieuwe aan de klant moeten geven..

  • oscarwashere
  • Registratie: september 2011
  • Laatst online: 06-01 19:58

oscarwashere

Rondjes. Elke is anders.

Topicstarter
Het zal ongeacht iets met het bereik binnenshuis te maken hebben. Vaak heb je in huis, dus ook in veel garages of schuren, geen GPS signaal. Zinloos dus als jouw gestolen fiets daarbinnen staat.

Reageren hierop? Gebruik a.u.b. de QUOTE functie ;)


  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Jokos schreef op zaterdag 3 augustus 2019 @ 17:31:
Maandag moet ik terugbellen echter werd er wel direct gemeld dat het zo maar 2 weken kan gaan duren ... dit is nou niet het WOW moment waarop je gerekend had... wordt vervolgd.
En, wat was het verhaal?

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Thijsvp
  • Registratie: februari 2019
  • Laatst online: 14-08-2019
Hemmik schreef op dinsdag 6 augustus 2019 @ 13:35:
[...]


Maar waarom zou GPS perse beter zijn? De combinatie van GSM + Bluetooth werkt blijkbaar prima, waarom zouden ze er anders voor kiezen? Denk dat ze liever een fiets terugvinden, dan dat ze een hele nieuwe aan de klant moeten geven..
Kijk naar deze link, iemand z'n Smart S is gestolen...

https://my.vanmoof.com/fi...47-E987-AB2A-24D2FC51E494

Diegene kan zoeken naar een spelt in een hooiberg.

Geef mij maar een GPS, als die signaal krijgt is die teminste nauwkeuriger.

Ze kunnen beter een combi maken.

  • Rub147
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 15:22
Thijsvp schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 10:01:
[...]


Kijk naar deze link, iemand z'n Smart S is gestolen...

https://my.vanmoof.com/fi...47-E987-AB2A-24D2FC51E494

Diegene kan zoeken naar een spelt in een hooiberg.

Geef mij maar een GPS, als die signaal krijgt is die teminste nauwkeuriger.

Ze kunnen beter een combi maken.
Precies, GPS + GSM kan prima. Heb thuis een Electrified van de eerste generatie staan, die had wel GPS, en was gewoon op kaart te volgen (ook in betonnen schuur), totdat VanMoof besloot de tracking offline te halen.

  • Krizzii
  • Registratie: november 2005
  • Laatst online: 10:20

Krizzii

Kris W.

Is het verstandig deze fiets permanent buiten te laten staan (i.v.m. geen ruimte om binnen te stallen)?
Ik denk zelf van niet, maar hoor graag of er hier ervaringen mee zijn.

Inventaris: LG OLED55B6V // E-M10 Mark III // Pixel 3 // Synology DS218play // PS4 Pro, GT=OompaLoompia // Pioneer HTP-072 // SHIELD TV


  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

@Thijsvp Dat Vanmoof geen GPS-chip heeft ingebouwd kan ik eigenlijk heel goed begrijpen. Het is namelijk niet eens alleen de kosten van de chip en / of het beter werkt dan GSM (want inderdaad @oscarwashere geeft al aan, vaak staan ze ergens binnen) - maar het is ook een batterij kwestie (volgens mij staat die los van de accu) en hogere kosten voor connectiviteit (GSM / data).

  • iApp
  • Registratie: februari 2011
  • Niet online

iApp

Say cheese

Ik heb in november een Smart S gekocht. Mooie fiets, maar na 3 maanden verkocht voor de helft van de nieuwprijs doordat:

Roest op:
- Spatborden
- Ketting
- Remschijven

Kapot:
- 4 spaken
- Zadel (stof liet aan de zijkant los)

Aantal kilometers:
- 577KM

Kortom, mijn grootste miskoop ooit. En toch zit ik na een tijdje op een klungelige Sparta gereden te hebben, weer te verlangen naar die goede oude VanMoof. Gek, want dat ding was een grote rotzooi. Maar het design en de app (ik ben best wel een nerd) vond ik toentertijd geweldig. Niet alleen ik; zelfs op straat werd ik wekelijks aangesproken door random mensen over die mooie Smart S.

Wat zijn jullie ervaringen met de nieuwe Electrified series, roest die nog steeds als een malle?

An  a day keeps the doctor away.


  • oscarwashere
  • Registratie: september 2011
  • Laatst online: 06-01 19:58

oscarwashere

Rondjes. Elke is anders.

Topicstarter
iApp schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 17:04:
Ik heb in november een Smart S gekocht. Mooie fiets, maar na 3 maanden verkocht voor de helft van de nieuwprijs doordat:

Roest op:
- Spatborden
- Ketting
- Remschijven

Kapot:
- 4 spaken
- Zadel (stof liet aan de zijkant los)

Aantal kilometers:
- 577KM

Kortom, mijn grootste miskoop ooit. En toch zit ik na een tijdje op een klungelige Sparta gereden te hebben, weer te verlangen naar die goede oude VanMoof. Gek, want dat ding was een grote rotzooi. Maar het design en de app (ik ben best wel een nerd) vond ik toentertijd geweldig. Niet alleen ik; zelfs op straat werd ik wekelijks aangesproken door random mensen over die mooie Smart S.

Wat zijn jullie ervaringen met de nieuwe Electrified series, roest die nog steeds als een malle?
Ik heb er inmiddels 1560km op zitten. Thuis staat hij in de schuur, maar daarnaast vaak op het station en dus buiten. Nog geen problemen gehad (of gezien) met roest.

Wel vind ik de handvaten onprettig als ze nat zijn, maar ach dat overleef ik wel.

Reageren hierop? Gebruik a.u.b. de QUOTE functie ;)


  • Thijsvp
  • Registratie: februari 2019
  • Laatst online: 14-08-2019
N1ckk schreef op dinsdag 13 augustus 2019 @ 08:25:
@Thijsvp Dat Vanmoof geen GPS-chip heeft ingebouwd kan ik eigenlijk heel goed begrijpen. Het is namelijk niet eens alleen de kosten van de chip en / of het beter werkt dan GSM (want inderdaad @oscarwashere geeft al aan, vaak staan ze ergens binnen) - maar het is ook een batterij kwestie (volgens mij staat die los van de accu) en hogere kosten voor connectiviteit (GSM / data).
Wat heb je dan als klant aan een GSM chip als hij zo'n groot gebied aangeeft? VanMoof gebruikt Bluetooth sniffers dus voor hun is het nog te doen.

Mijn GPS van mijn telefoon werkt binnen ook gewoon prima, duurt wat langer voordat die nauwkeurig is maar het werkt gewoon beter.

  • oscarwashere
  • Registratie: september 2011
  • Laatst online: 06-01 19:58

oscarwashere

Rondjes. Elke is anders.

Topicstarter
Thijsvp schreef op woensdag 14 augustus 2019 @ 15:31:
[...]


Wat heb je dan als klant aan een GSM chip als hij zo'n groot gebied aangeeft? VanMoof gebruikt Bluetooth sniffers dus voor hun is het nog te doen.

Mijn GPS van mijn telefoon werkt binnen ook gewoon prima, duurt wat langer voordat die nauwkeurig is maar het werkt gewoon beter.
Het is ook niet voor jou als 'klant' om detective te spelen. Dat is aan de politie, of als je Peace of Mind hebt aan VanMoof.

Reageren hierop? Gebruik a.u.b. de QUOTE functie ;)


  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

Dat laatste niet echt trouwens

  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

Ik heb sinds vorige week een ES2 en ben er erg blij mee. Als ik even niet inzoom op de fiets (wordt genoeg gedaan in dit topic) en kijk naar welke voordelen het me nu al biedt, dan zie ik dat ik 10 minuten sneller op werk ben met veel minder zweet op het voorhoofdje. Dat is 20-25% sneller dan eerst voor mij! Je komt gewoon fris aan, maar wel de voordelen van frisse lucht (naja, in de stad) en wat beweging (lichte cardio, 110-120BPM FYI). Ter vergelijking, het OV kost me 15-30 minuten langer en de auto met een beetje “gemiddeld” verkeer is 5-10 mins langzamer.

Maar het allerbelangrijkste, het is voor mij minder een emotionele heuvel om de fiets te pakken. Je zoeft zo weg en het is allemaal super seamless met het slimme kickslot en de app, dat is vooral fijn.

  • JDFS
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 15:01
Nice @N1ckk! Hoeveel km is je woon-werkverkeer en hoe lang doe je er nu over? Hoe bevalt de sportieve zit?

Mijn woon-werkverkeer is met de fiets 17 km, zit er erg over te twijfelen om dit met een e-bike te gaan doen puur voor het bewegen en omdat het me leuker lijkt dan de 12 minuten in de trein (plus het lopen van 10 min naar het station en 5 min naar mijn werk).

JDFS wijzigde deze reactie 19-08-2019 10:24 (54%)


  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

@JDFS Ik heb hiervoor een Cube Nature Pro gereden, die was nog een stuk sportiever. Vanmoof levert van die ringen mee om het stuur qua hoogte te stellen en ik ben nog in dubio of ik het zadel nog een beetje kantel en het stuur nog iets hoger zet zodat het meer een stadsfiets wordt. Dus is het ultiem comfortabel? Niet als je het vergelijkt met een stadsfiets denk ik (nooit gehad), maar wel als je het vergelijkt met mijn vorige fiets (een ATB noem je dat geloof ik).

Verder is mijn WW-verkeer 13KM heen en 13KM terug. Op de US mode met bijna continu aan de boost knop te zitten (sue me), is het ongeveer 22-24% batterij per tocht valt me nu op. Denk wel dat als ik aan het einde van de batterij zou zitten ff wat rustiger aan zou doen met de boost haha.

  • JKratos
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 13:36
Mensen ik ben hartstikke blij met mijn S2. Hij is hartstikke mooi, lekker snel en de nieuwe fancy gadgy technieken als unlocken en het slot werken (bijna) altijd top, maar wat maakt die motor een herrie zeg! Daar irriteer ik me wel echt aan. Zeker als ik dit vergelijk met andere ebikes waar ik op gefietst heb. Dat waren weliswaar middenmotoren, maar zoveel geluid had ik eerlijk gezegd niet verwacht.

''Choose your enemies carefully because they will define you. Make them interesting, cos in some ways they will find you. They're not there in the beginning but when your story ends. Gonna last with you longer than your friends.''


  • Sturmer93
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 16-01 19:12
Lichtelijk off-topic; is er al zicht op een gemodificeerd model?

Ik ben zeer gecharmeerd van de S2 echter kleven er in mijn optiek nadelen aan. De ene groter dan de ander weliswaar. Door de, op sommige plekken, eenvoudige materialen en de voorwielmotor met dito geluid is de prijs/kwaliteit verhouding in mijn optiek een beetje scheef. Een verbeterd model zou dit kunnen veranderen.

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Ik heb nog niets over een nieuw model gelezen. Als er meerdere naar vanmoof mailen met de vraag of er een S3 in zicht is met een stille motor en de mogelijkheid om het ondersteuningsniveau vanaf het stuur te wijzigen tijdens het fietsen dan helpt dat misschien wat.

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

Slecht nieuws... Na 160KM / een week is mijn ES2 kapot. Tijdens het fietsen viel de trapondersteuning uit en is niet meer aan gegaan. Via de app kan ik wel instellingen wijzigen (je hoort het toontje uit de fiets komen, slot kan nog open / dicht), maar hij lijkt volledig in de war.

Vanmoof gebeld en die gaven meteen aan, we gaan nu niet moeilijk doen en de fiets direct omruilen voor een nieuwe waar ze een speciale voorraad voor hebben. Echt keurig, maarja - had toevallig de doos nog en moet hem nu weer inpakken, wachten op UPS, dan als die binnen is sturen ze pas de nieuwe (ik snap het protocol, maarja...) en dan weer wachten op UPS en wederom uitpakken / inelkaar zetten.

Is het allemaal erg? Nee. Lossen ze het keurig op? Zo te zien wel. Had ik in deze week van heerlijk weer lekker op de ES2 willen rijden? Ja.

  • Ridder
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 13-01 20:34

Ridder

Advanced Moo Device

Ik heb een week geleden 2 mails verstuurd: 1 met een verzoek voor nog een S2 voor mijn vrouw met het NFP en vlak daarna kreeg ik last van haperende ondersteuning en een haperende boostknop. Nog geen reactie.......misschien maar eens bellen....dit schiet niet echt op, maar wellicht vanwege vakantietijd. Wanneer de service slecht blijkt wellicht naar andere fiets voor de vrouw zoeken!

  • Ridder
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 13-01 20:34

Ridder

Advanced Moo Device

Zojuist gebeld....er wordt een doos opgestuurd en de fiets gaat naar A'dam via koerier....en dan weer terug als nieuw hoop ik.

  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

N1ckk schreef op maandag 26 augustus 2019 @ 10:05:
Slecht nieuws... Na 160KM / een week is mijn ES2 kapot. Tijdens het fietsen viel de trapondersteuning uit en is niet meer aan gegaan. Via de app kan ik wel instellingen wijzigen (je hoort het toontje uit de fiets komen, slot kan nog open / dicht), maar hij lijkt volledig in de war.

Vanmoof gebeld en die gaven meteen aan, we gaan nu niet moeilijk doen en de fiets direct omruilen voor een nieuwe waar ze een speciale voorraad voor hebben. Echt keurig, maarja - had toevallig de doos nog en moet hem nu weer inpakken, wachten op UPS, dan als die binnen is sturen ze pas de nieuwe (ik snap het protocol, maarja...) en dan weer wachten op UPS en wederom uitpakken / inelkaar zetten.

Is het allemaal erg? Nee. Lossen ze het keurig op? Zo te zien wel. Had ik in deze week van heerlijk weer lekker op de ES2 willen rijden? Ja.
Direct omgeruild, nieuwe doet het prima. Al met al keurig opgelost.

  • PhrancK
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 15-01 17:01
Zojuist mailtje gehad dat de discount die er nu op zit, over 4 weken afgaat. Dan kost ie €3400,- 😵

  • Sturmer93
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 16-01 19:12
Kan het me eigenlijk niet voorstellen dat hij naar 3400 zou gaan. De S2 en X2 zijn nu al veel te duur t.o.v wat je krijgt. Ik vermoed dat ze hem even op de originele prijs brengen om vervolgens weer flinke korting te geven. Of om een nieuw model aan te kondigen.

  • N1ckk
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 16-01 07:07

N1ckk

404 - title not found

N1ckk schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 07:01:
[...]

Direct omgeruild, nieuwe doet het prima. Al met al keurig opgelost.
Helaas nieuwe ook kapot. Krijg error 29 en 27, iemand een idee?

  • Ridder
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 13-01 20:34

Ridder

Advanced Moo Device

Ik heb nog nooit een ertoe gezien....

  • Ridder
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 13-01 20:34

Ridder

Advanced Moo Device

Reset al geprobeerd?

  • BasilFX
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 16-01 07:43

BasilFX

BasilFX

1800 kilometer verder, en het eerste 'grote' defect is er. Vanmiddag deed opeens mijn Boost-button van mijn S2 het niet meer. Na inspectie, blijkt dit het probleem:



Merk ook op dat de remkabel ook gebarsten is. Dit lijkt gewoon een 'design flaw': het stuur kan maar beperkt draaien, dus de kabels zouden binnen dat bereik mee moeten bewegen.

Pas begin oktober kan ik bij VanMoof terecht voor reparatie, maar als de kabel gewoonweg vervangen wordt, weet ik nu al dat ik er straks weer terecht kan voor reparatie.

BasilFX wijzigde deze reactie 10-09-2019 17:26 (5%)

http://www.basilfx.net


  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Wat me opvalt is dat 9/10 van de berichten gaan over de electrified modellen.
Deze week heb ik de Smart S besteld en hoop te worden overtuigd. Zal iig geen last hebben van haperende boostfuncties en displayproblemen :*)

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Na 2 jaar naar volle tevredenheid op een Electrified S gereden te hebben, gisteren de S2 besteld. Ik zie nu pas deze berichten van storingen en kapotte kabels.
Is dit incidenteel of bij meer voorkomend? Het lijkt mij toch dat de fabriek direct slechte bedrading aanpast en de 'kinderziektes', v.z.v. je daar nog over mag spreken 1 jaar na introductie, direct oplost.

Eddy.

  • HeyDave
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 11-12-2019
Ik heb de S2 gekocht, en ik moet zeggen - voelt als de beste aankoop in jaren. Ermee fietsen is heel veel fun, dat schopslot is perfect als je een kind voorop hebt (geen gekloot met slot), en hij voelt supersoepel aan.

Een algemene tip is wel om voor service niet met mooi weer of op zaterdagen langs te fietsen. Dan staat de winkel helemaal vol. Ga je op een miezerige maandag, zoals vandaag, is de winkel uitgestorven en neemt men letterlijk uren de tijd voor je. Leve het flexibele ondernemerschap ;-).

  • XippIX
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 13-01 07:48

XippIX

Sky full of stars

Is de fiets ook geschikt voor wat langere mensen? (1.95) op de we site staat van wel, of ziet het eruit alsof je op een kinderfiets zit?

Ik twijfel nog omdat ik alleen maar lees dat er veel problemen zijn in de bedrading , errors en kwaliteit.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Het kan snel gaan! Afgelopen zaterdag de S2 besteld en woensdag al klaar voor levering. 3 dagen!

Een korte eerste indruk:

Ik moet zeggen dat de S2 lekker fietst, lijkt qua fietsen erg veel op de ES 2017, maar voelt op de een of andere manier wel een stuk degelijker en stijver aan. Wel merk ik dat deze nog nieuw is en nog ingefietst moet worden, de oudere reed voor het gevoel lekkerder. Zal wel met beleving te maken hebben, dat de nieuwe nog wat meer eigen moet worden.

De testfiets die ik zaterdag heb bereden ging maximaal 34 km/u. De mijn gaat maar 31 km/u. Zal wel weer een bepaalde software tweak voor zijn, net als bij de vorige ES met de afstandsbediening. Weet iemand dit?

Verder ga ik er nog even Schwalbe Marathon GT banden op doen. De standaard banden hebben én geen reflectie én zijn slecht qua anti-lek en rolweerstand.
Ook viel me op dat er geen reflector in het achterlicht zit, zoals bij het vorige model. Dit zou dus betekenen dat je zonder reflector rond rijdt, tenzij je dat lelijke ding wat erbij geleverd is aan de zadelpen monteert! NOT! Ik heb een kleine reflector van Busch&Muller aan de achterdrager gemonteerd, mooi tussen de bevestigingsbouten in en valt niet op overdag, maar in het donker wel! ;-) Hoef ik dat kinderfiets ding wat erbij zat niet te monteren.

Vanmiddag de accu compleet leeggefietst (ik ben zo'n type die gelooft dat je de accu als ie nieuw is én eens in de 6 maanden compleet leeg moet maken, om hem sterker te maken). Het viel me op dat bij 3% acculading, 1 lampje op de dislplay, de ondersteuning stopt, maar de verlichting en claxon nog wel blijven werken. Veilig! En goed over nagedacht door VM!

Ik heb nog gevraagd over het kabelissue aan een monteur, maar die gaf aan dat dat alleen in de eerste serie inderdaad voor kon komen en dat dat in latere batches opgelost zou zijn. We gaan het zien.

Qua uiterlijk vind ik de nieuwe er strakker en moderner uitzien als de vorige. En dat is raar want die vond ik, en vele complimenterende anderen, er erg strak en modern uitzien. Dat de lak nu glanzend is vind ik ook wel mooi, kun je hem mooi in de was zetten en laten glimmen.

Verder nog een Axa slot gemonteerd en verzekerd bij Unive voor 6 euro in de mand. Is bijna evenduur, iets goedkoper, dan de 3 jaar peace of mind service, maar bij de laatste is er geen dekking door vandalisme, vernieling of schade bij (poging tot) diefstal. En ik vind een gewoon slot toch wat zekerder en sowieso minder uitlokkend dan het trapslot. Dan lijkt het net of er helemaal geen slot op zit en creëer n.m.m. de spreekwoordelijke gelegenheid die 'de dief' maakt en zal er eerder een poging tot stelen worden gedaan.
Ook vraag ik mij af hoe een trapslot na 1 winter met pekel ed. nog functioneert. Ik ga hem i.i.g. preventief inspuiten met siliconenspray om het binnenste wat vochtwerender te maken.

Tot zover, ben er blij mee en fietst lekker en strak en ziet er mooi uit. De vorige heb ik 2 jaar lang zonder problemen bereden en ik hoop dat dat met deze ook gaat gebeuren. We zullen het zien.
XippIX schreef op woensdag 18 september 2019 @ 00:07:
Is de fiets ook geschikt voor wat langere mensen? (1.95) op de we site staat van wel, of ziet het eruit alsof je op een kinderfiets zit?

Ik twijfel nog omdat ik alleen maar lees dat er veel problemen zijn in de bedrading , errors en kwaliteit.
De S2 is dat sowieso, ik ben ook 1.95 en zit er perfect op. Ik heb wel de 2 spacers laten monteren onder het stuur. De X2 is i.d.d. wat gedrongener en meer een kinder/kleine vrouwen fiets n.m.m.

Eddy.

  • XippIX
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 13-01 07:48

XippIX

Sky full of stars

Eddy 6 pack schreef op woensdag 18 september 2019 @ 19:12:
Het kan snel gaan! Afgelopen zaterdag de S2 besteld en woensdag al klaar voor levering. 3 dagen!

Een korte eerste indruk:

Ik moet zeggen dat de S2 lekker fietst, lijkt qua fietsen erg veel op de ES 2017, maar voelt op de een of andere manier wel een stuk degelijker en stijver aan. Wel merk ik dat deze nog nieuw is en nog ingefietst moet worden, de oudere reed voor het gevoel lekkerder. Zal wel met beleving te maken hebben, dat de nieuwe nog wat meer eigen moet worden.

De testfiets die ik zaterdag heb bereden ging maximaal 34 km/u. De mijn gaat maar 31 km/u. Zal wel weer een bepaalde software tweak voor zijn, net als bij de vorige ES met de afstandsbediening. Weet iemand dit?

Verder ga ik er nog even Schwalbe Marathon GT banden op doen. De standaard banden hebben én geen reflectie én zijn slecht qua anti-lek en rolweerstand.
Ook viel me op dat er geen reflector in het achterlicht zit, zoals bij het vorige model. Dit zou dus betekenen dat je zonder reflector rond rijdt, tenzij je dat lelijke ding wat erbij geleverd is aan de zadelpen monteert! NOT! Ik heb een kleine reflector van Busch&Muller aan de achterdrager gemonteerd, mooi tussen de bevestigingsbouten in en valt niet op overdag, maar in het donker wel! ;-) Hoef ik dat kinderfiets ding wat erbij zat niet te monteren.

Vanmiddag de accu compleet leeggefietst (ik ben zo'n type die gelooft dat je de accu als ie nieuw is én eens in de 6 maanden compleet leeg moet maken, om hem sterker te maken). Het viel me op dat bij 3% acculading, 1 lampje op de dislplay, de ondersteuning stopt, maar de verlichting en claxon nog wel blijven werken. Veilig! En goed over nagedacht door VM!

Ik heb nog gevraagd over het kabelissue aan een monteur, maar die gaf aan dat dat alleen in de eerste serie inderdaad voor kon komen en dat dat in latere batches opgelost zou zijn. We gaan het zien.

Qua uiterlijk vind ik de nieuwe er strakker en moderner uitzien als de vorige. En dat is raar want die vond ik, en vele complimenterende anderen, er erg strak en modern uitzien. Dat de lak nu glanzend is vind ik ook wel mooi, kun je hem mooi in de was zetten en laten glimmen.

Verder nog een Axa slot gemonteerd en verzekerd bij Unive voor 6 euro in de mand. Is bijna evenduur, iets goedkoper, dan de 3 jaar peace of mind service, maar bij de laatste is er geen dekking door vandalisme, vernieling of schade bij (poging tot) diefstal. En ik vind een gewoon slot toch wat zekerder en sowieso minder uitlokkend dan het trapslot. Dan lijkt het net of er helemaal geen slot op zit en creëer n.m.m. de spreekwoordelijke gelegenheid die 'de dief' maakt en zal er eerder een poging tot stelen worden gedaan.
Ook vraag ik mij af hoe een trapslot na 1 winter met pekel ed. nog functioneert. Ik ga hem i.i.g. preventief inspuiten met siliconenspray om het binnenste wat vochtwerender te maken.

Tot zover, ben er blij mee en fietst lekker en strak en ziet er mooi uit. De vorige heb ik 2 jaar lang zonder problemen bereden en ik hoop dat dat met deze ook gaat gebeuren. We zullen het zien.


[...]


De S2 is dat sowieso, ik ben ook 1.95 en zit er perfect op. Ik heb wel de 2 spacers laten monteren onder het stuur. De X2 is i.d.d. wat gedrongener en meer een kinder/kleine vrouwen fiets n.m.m.

Eddy.
Bedankt voor je uitgebreide review! Ben benieuwd hoe je erover een aantal weken over denkt :)

Heb je de fiets online gekocht? Woon je in de buurt van Amsterdam? Ik woon helemaal in het oosten, daarom twijfel ik nog ivm reparaties etc.

Verder, hoe is het geluid van de motor? Heb je er last van?

Ik heb van moof 4 dagen geleden gemaild , tot op heden nog geen reactie, daarom twijfel
Ik, zeker als het ook zolang duurt met reparaties etc..

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
XippIX schreef op woensdag 18 september 2019 @ 23:41:
[...]


Bedankt voor je uitgebreide review! Ben benieuwd hoe je erover een aantal weken over denkt :)

Heb je de fiets online gekocht? Woon je in de buurt van Amsterdam? Ik woon helemaal in het oosten, daarom twijfel ik nog ivm reparaties etc.

Verder, hoe is het geluid van de motor? Heb je er last van?

Ik heb van moof 4 dagen geleden gemaild , tot op heden nog geen reactie, daarom twijfel
Ik, zeker als het ook zolang duurt met reparaties etc..
Graag gedaan. Ik woon op 50 minuten rijden van deur tot deur dus dat valt mee. Veel mechanische/techniche reparaties kun je zelf als je wat handig bent. En mijn lokale FM is ook erg meedenkend en zijn handige jongen die niet terugschrikken van een merkvreemde fiets!
Mijn ervaring met Vanmoof is dat je ze wat achter de broek aan moet zitten, bellen en mailen, en zakendoen als je er bent. Niet online. Aardige 'hippe' gasten die je leuk benaderen, maar niet iedereen daar heeft hetzelfde level van kennis, dus moet je soms net wel de juiste treffen. Als je in de winkel bent en even moet wachten heb je met even observeren al gauw in de gaten welke verkopers verstand van zaken hebben en welke nog in hun inwerkperiode zitten...

Erheen gaan om direct zaken te doen en 'harde' afspraken te maken is m.i. het beste. Zoals ik zei, zaterdag proefgereden en besteld en woensdag (na 2 mail en 1x bellen tussentijds) opgehaald. Ik had ook de levertijd verhalen gelezen, maar die zullen dan nu wel voorbij zijn. Of ik moet voorrang hebben gekregen, maar dat lijkt me sterk.

De fiets:
Ik heb ook de verhalen gelezen over alle storingen en defecten gelezen en had daardoor ook lichte twijfel om er weer een aan te schaffen. Ik had mijn vorige ES (2018 model) binnen een paar uur voor de vraagprijs verkocht, dus had de cash op zak om te shoppen waar ik wilde.

Mijn vrouw heeft vorige week haar nieuwe Giant gekregen, met gates riemaandrijving en accu in framebuis. Dat vond ik 2 grote pluspunten dus ook naar dat model gekeken. Fietst heel fijn, alleen het heren model ziet er toch weer uit als een soort van e-bike. I.i.g. niet als een gewone fiets zoals de VM. Ook andere merken hebben nu zoiets met de accu in de onderbuis, maar toch... je ziet het nog wel en veel met derailleur erbij en dat wilde ik niet. Teveel onderhoud in de winter, ik gebruik de fiets dagelijks, weer of geen weer.

En tja dan blijft Vanmoof over. Ook nog even gemaild met Ampler. Maken echt hele mooi ebikes, waarbij je nóg minder dan bij Vanmoof ziet dat het een ebike is! Echt heel strak. Alleen hebben zij de US modes eraf gehaald en is de topsnelheid nu 25 en dat vind ik te weinig. Ze geven aan die modus er niet meer op te kunnen/willen zetten. Dus die viel af... jammer, vooral de Ampler Curt is echt heel mooi. Google maar eens.

Het geluid van de motor hoor je wel iets, als je de boostknop indrukt wordt de motor wat stiller! Hij lijkt iets meer geluid te maken dan de vorige, maar ik denk dat het kwestie van inrijden is. Waarom? De chainglider bijvoorbeeld maakt een hard schavend en schurend geluid de eerste km's. Echt dat je denkt dat is niet goed. Maar na 30 km is het geheel weg. Heeft met de constructie te maken en is gewoon kwestie van ketting die even een plekje in plastic aan de binnenkant van de glider moet zoeken en zich nestelen.
Ook de oude ES deed dit toen ie nieuw was en ook na iedere onderhoudsbeurt (ik maak de fiets 2 tot 3 x per jaar helemaal schoon, inclusief de ketting helemaal reinigen en oliën) hoor je weer even het schuren. Is zo weer weg.

Verder kan ik er nog weinig over zeggen, fiets rijdt goed, voelt steviger en degelijker dan de oude. Heb er nu krap 50 km. opstaan, dus over lange termijn nog geen oordeel te geven.

Mijn advies aan jou. Bepaal of je hem wilt. (ik denk het wel want je zit er al langer mee in je hoofd! ;) ). Ga erheen proefrijden (pas op: daarna ben je verkocht!) en bestel hem persoonlijk in de winkel en vraag de levertijd. Betaal hem direct in de winkel (vooraf ja!, net als iedere webaankoop.) en bel na 2 dagen en vraag dan wat door over de levering. Of spreek direct af bij aankoop. Ik heb begrepen dat er momenteel genoeg op voorraad zijn bij het DC van VM in Utrecht en dat er dagelijks meerdere zendingen binnenkomen.

Succes.

Eddy.

  • Benefit
  • Registratie: januari 2016
  • Laatst online: 02-01 19:21
Eddy,
Na 50 km was de accu geheel leeg? Heb je alleen maar full power gereden? VM geeft 60 radius full power aan.

  • JDFS
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 15:01
Leuk verhaal! Goed om te lezen hoe jij je beslissing hebt gemaakt. Ik heb ook getwijfeld tussen de Ampler en VM, maar uiteindelijk voor de Cowboy gekozen.

Heb je ook nog nagedacht over de Cowboy fiets? Ik heb die uiteindelijk gekozen om de uitneembare batterij en de superieure motor.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Benefit schreef op donderdag 19 september 2019 @ 15:16:
Eddy,
Na 50 km was de accu geheel leeg? Heb je alleen maar full power gereden? VM geeft 60 radius full power aan.
Benefit, klopt. Ik had de accu nog niet zelf opgeladen, dus zo vanuit de winkel leeg gereden. 50 km. full speed met 60% boostbutton en ook aardig wat steile heuvels en klimwerk.
Ik denk dat de accu hierna nog wat sterker wordt. Bij mijn vorige ES was de accu in het begin ook sneller leeg dan na enkele maanden gebruik. Daar haalde ik zo'n 60-70 km. op USA stand.

Eddy.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
JDFS schreef op donderdag 19 september 2019 @ 17:43:
[...]

Leuk verhaal! Goed om te lezen hoe jij je beslissing hebt gemaakt. Ik heb ook getwijfeld tussen de Ampler en VM, maar uiteindelijk voor de Cowboy gekozen.

Heb je ook nog nagedacht over de Cowboy fiets? Ik heb die uiteindelijk gekozen om de uitneembare batterij en de superieure motor.
Dank je. Ik heb de cowboy ook gezien ja. Via de site van Bright met hun e-bike specials kwam achter diverse 'andere' e-bikes, waaronder dus ook de Cowboy en de Ampler.
Persoonlijk vond ik de Cowboy iets té sportief en basaal. Geen spatborden en de voor verlichting lijkt mij niet voldoende om je pad te verlichten in het donker en dat vind ik wel belangrijk.

Maar verder wel een aparte en bijzondere fiets, mét riemaandrijving! En mooie prijs!

Hoe bevalt ie jou? Hoe rijdt het met de automatische versnelling.

Eddy.

  • Daniel
  • Registratie: juli 1999
  • Laatst online: 12:25

Daniel

Kapitein NCC-1701
Loopt de verkoop slecht? Ik krijg net een mail van Van Moof dat ik de S2 nog kan bestellen tegen de oude early bird prijs van 2398 euro. Mijn vrouw kreeg dezelfde mail voor de X2 maar dan met 800 euro korting.

Twitter | Met Nerds om Tafel Podcast


  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Nog een link naar een artikel in NRC over de Vanmoof.
Het leuke is dat er daarbij ook een foto is geplaatst van een volledig gedemonteerde ES2.

https://www.nrc.nl/nieuws/2019/05/31/slimme-e-bike-a3960980

Handig om te zien dat je met de foto kan herleiden hoe e.e.a. in elkaar gezet is qua aansluitingen ed.

Eddy.

  • JDFS
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 15:01
Eddy 6 pack schreef op donderdag 19 september 2019 @ 19:27:
[...]


Dank je. Ik heb de cowboy ook gezien ja. Via de site van Bright met hun e-bike specials kwam achter diverse 'andere' e-bikes, waaronder dus ook de Cowboy en de Ampler.
Persoonlijk vond ik de Cowboy iets té sportief en basaal. Geen spatborden en de voor verlichting lijkt mij niet voldoende om je pad te verlichten in het donker en dat vind ik wel belangrijk.

Maar verder wel een aparte en bijzondere fiets, mét riemaandrijving! En mooie prijs!

Hoe bevalt ie jou? Hoe rijdt het met de automatische versnelling.

Eddy.
Toevallig net bericht gekregen dat die morgen wordt geleverd, ik laat het je weten 8) !

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

JDFS schreef op woensdag 25 september 2019 @ 09:45:
[...]

Toevallig net bericht gekregen dat die morgen wordt geleverd, ik laat het je weten 8) !
Dan rijd je er nu een dag op rond...

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • JDFS
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 15:01
Helaas is die gisteren niet geleverd, ze hebben het nu naar morgen verzet. Duimen maar...

Heb inmiddels wel al een Brooks B17 zadel binnen, QuadLock alternatief van AliExpress (precies hetzelfde), ABUS Bordo Granit X-Plus 6500 en Upstand zijn ook binnen.

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

JDFS schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 18:06:QuadLock alternatief van AliExpress (precies hetzelfde)
Welke is het? Ik heb er verschillende maar ben altijd op zoek naar mooiere oplossingen.

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Erasmo
  • Registratie: juli 2004
  • Laatst online: 01:57

Erasmo

Laadpaaljager

Eddy 6 pack schreef op donderdag 19 september 2019 @ 19:22:
[...]


Benefit, klopt. Ik had de accu nog niet zelf opgeladen, dus zo vanuit de winkel leeg gereden. 50 km. full speed met 60% boostbutton en ook aardig wat steile heuvels en klimwerk.
Ik denk dat de accu hierna nog wat sterker wordt. Bij mijn vorige ES was de accu in het begin ook sneller leeg dan na enkele maanden gebruik. Daar haalde ik zo'n 60-70 km. op USA stand.

Eddy.
Leegrijden was iets van oude accutypes, nieuwe Lithium accu's kunnen er wel tegen maar voor de lange termijn is het beter om zie niet leeg te rijden als het niet nodig is en ze ook niet al te lang volledig leeg of vol in de schuur te laten staan.

Doet iets met stroom, motors en nu ook auto's op YouTube


  • ronn0
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 12:18
Ik zit erg te twijfelen over een VanMoof Electrified S2. De wisselende reviews houden mij toch een beetje tegen, dat in combinatie met het feit dat het vanaf Den Bosch toch een stukje reizen is naar A'dam.

Zijn er meer mensen die getwijfeld hebben en toch blij zijn geweest met de keuze (of juist niet)?

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Het is nogal stil rond VanMoof. Geen nieuws over ontwikkelingen, nieuw model, reviews.

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Benefit
  • Registratie: januari 2016
  • Laatst online: 02-01 19:21
@eisbaer
Misschien dat de nieuwe zending van betere kwaliteit is?
Nog tevreden met de Watt-fiets?

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Benefit schreef op maandag 30 september 2019 @ 19:02:
@eisbaer
Misschien dat de nieuwe zending van betere kwaliteit is?
Nog tevreden met de Watt-fiets?
Jawel.
Nadat ik de ophanging van het achterspatbord door de fietsenmaker hebben laten aanpassen rijdt hij lekker, zie onderstaande url voor foto. Het spatbord begon aan te lopen en trilde op ongelijke ondergrond, inadequaat ontwerp. Het is een licht fietsje waar ik zo boven de 30 km/u mee fiets (op eigen kracht). Nadeel is alleen dat je dan te snel moet trappen. Voor net boven de 25 zijn de tandwielverhoudingen goed gekozen.

VanMoof is ook nog steeds interessant om eens naar over te stappen. (ebike heb ik voornamelijk voor de lol).
Voordeel van Watt t.o.v. vanmoof vind ik de stille motor en ondersteuning kunnen wijzigen tijdens het fietsen.
Nadeel van t.o.v. vanmoof vind ik het ontbreken van een versnelling als je hard wilt fietsen.

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Ridder
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 13-01 20:34

Ridder

Advanced Moo Device

Zojuist de tweede S2 mogen ontvangen.
Deze is voor de vrouw en is aangeschaft via werkgever en Nationale Fietsplan.....scheelde toch zo'n 1350 euro! (afhankelijk van bruto jaarinkomen/belastingschaal).
De fiets is exact hetzelfde maar (nog) zonder Brooks B17 en Brooks handvatten.
Weinig verschillen met de S2 van mij (geleverd 26 januari)....iets andere gereedschappen en ik had geen voor/achter reflectoren er bij....maar die komen er toch niet op.
Fiets was zo'n 10 dagen na bestelling beschikbaar.

Mijn S2 is paar weken terug bij VM op de koffie geweest (opgepikt en terug ontvangen via UPS, incl. doos) voor de boost button. Meteen helemaal nagezien. Schijnt wenselijk te zijn om de S2 na 200 km te laten nazien.
Vanavond ff een stuk samen fietsen...ze staan nu allebei op de Supercharger.

  • blschip
  • Registratie: november 2012
  • Laatst online: 10-10-2019
Ik heb mijn S2 sinds mei dit jaar. Over het algemeen zeer tevreden, echter heb ik nu de laatste maanden problemen met opladen.

Het valt me op dat de charger regelmatig een groen led lampje laat zien terwijl hij amper bij geladen is. als ik dan even aan de stekker beweeg wordt hij weer rood en laad hij weer verder. maar de laatste tijd schakelt hij na een paar minute weer op groen en is het inmiddels een hels kawei geworden om hem volledig op te laden.

Ook wordt de stekker die in de fiets zit warm/heet. Zou dit een kabel breuk kunnen zijn? Ik hem inmiddels een afspraak bij vanmoof gemaakt om het euvel te bekijken, maar vraag me af of er meerdere mensen zijn met hetzelfde probleem.

  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Vandaag mijn Smart S ontvangen. Na 3 weken en 6 dagen (levertijd 3-4 weken). Zou gisteren al komen, maar was geleverd bij VanMoof, ipv bij mij. UPS leverde een dag later alsnog de grote doos.

In enkele stappen (trappers, stuur en zadel vastzetten) is de fiets klaar voor de eerste rit. Nog voor de trappers hebben gedraaid, merk ik dat de linkertrapper tegen de pedaal tikt.
Ik hoopte zo dat ik zonder te sleutelen van start kon gaan, maar helaas. De Jumbo dubbelstandaard wilde ik er toch al opzetten (voor het kinderzitje), dus die er maar gelijk opgezet van mijn oude fiets.

Dan de eerste rit. Ik fiets vlot weg. Even krijg ik spijt dat ik geen electrified model heb besteld. Nu is het maar een normale fiets met een knappe toeter. Stem riser is geen overbodige luxe, ik zit nu redelijk rechtop.

Stuur en zadel bijgesteld en nu een langere rit. De spijt van de testrit is al weg. Wat trekt de fiets heerlijk op. Als ik op mijn GPS kijk, fiets ik met 1 hand aan het stuur gemakkelijk 22 km/u. Dus 25-27 km haal ik met gemak. Ook zal ik geen last hebben van defecten uit bovenstaande berichten en alle andere defecten die de elektrische modellen hebben.

Wat de fiets uniek maakt, en ik direct blij mee ben, is het opstart geluid als je in de buurt van je fiets komt. Alsof hij je groet.

Verder kan ik nog geen minpunten bedenken. De delen boven de wielen zijn wel krasgevoelig. Je moet je er direct overheen zetten dat het een fiets is, en niet de nieuwe iPhone waar je een hoesje omheen doet. Het zadel is even wennen, maar ik vervang hem nog niet. Handvatten inderdaad wat zacht.
Wordt vervolgd.

  • Da Rock
  • Registratie: maart 2012
  • Laatst online: 07-01 13:21

Da Rock

Systeembaas

Wow... na al deze verhalen weet ik eigenlijk niet of ik wel een VM wil aanschaffen. Ik wil hiermee eigenlijk ook naar mijn werk fietsen.. (Leiden -> Den Haag). Heeft iemand ervaring met de Van Moof Subscription voor een S2?

iPhone X 64GB (2017)  Apple MacBook Pro (2017)  Apple AirPods (2017)


  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Inmiddels een 1,5 week en 70 km verder.
Ik ben erg blij met mijn Smart S.

De ketting gaf een schavend geluid tijdens het fietsen. Contact gezocht met VanMoof. Het advies was om even te wachten omdat de delen op elkaar in moeten spelen, en anders gebruik te maken van mijn 1e check-up. Maar een paar dagen was het geschaaf al weg.

Dus ik ben zeer positief over de fiets, maar nogmaals, ik heb niet de elektrische variant.

  • Xavier
  • Registratie: november 2000
  • Niet online
Da Rock schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 22:34:
Wow... na al deze verhalen weet ik eigenlijk niet of ik wel een VM wil aanschaffen. Ik wil hiermee eigenlijk ook naar mijn werk fietsen.. (Leiden -> Den Haag). Heeft iemand ervaring met de Van Moof Subscription voor een S2?
Heb geen vanMoof en zie toevallig deze reactie. Maar Leiden -> DH fiets goed! Ik doe het op een Qwic. :D Veel plezier tussen de weilanden en de schapen.

  • Ridder
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 13-01 20:34

Ridder

Advanced Moo Device

@Da Rock
Van centrum naar centrum is het krap 20km.
Ik zou niet weten waarom de fiets dat niet zou kunnen....de berijder is een ander verhaal.

Je bent in ieder geval sneller t.o.v. een standaard ebike.....en je rijdt ondertussen stijlvol en niet voor aap met zo'n kist op je fiets ;-)
Maar dat is uiteraard mijn persoonlijke mening....smaken verschillen.

  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
200km verder.
Erg tevreden met mijn Smart S. Contact gehad met VanMoof omdat ik een hoog piepend geluid had tijdens het fietsen. Achterrem liep licht aan. Met de tips weet ik nu de remmen te verstellen, maar ook te resetten. Handig om er zelf wat handiger mee te worden.

Wilde geen peace of mind abonnement, dus heb een dik slot aangeschaft. Deze is wat lastig weg te werken, want onder het zadel wikkel je al snel het slot voor het achterlicht. Om het frame werkt ook niet, want dan schuur je er zelf langs.
Daarom een frame tas van 15 euro van asus genomen en nu berg ik hem makkelijk op.

Nog steeds erg tevreden met VanMoof.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
De Vanmoof is weer terug naar de winkel en ik heb mijn geld terug. Ik had er geen vertrouwen meer in. Na aankoop zat er al speling op het achterwiel wat mijn fietsenmaker er uit had gehaald.
Een paar weken later ging tijdens het rijden het stealthlock erop. Op de een of andere manier moet mijn voet er tegenaan zijn gekomen, ik weet niet hoe het is gegaan maar het slot schoot er ook gelijk weer af en deed het daarna niet meer. Contact met Vanmoof gehad maar valt niet onder de garantie. 2 weken later was de speling op het achterwiel weer terug en nu kon de FM het er niet uit krijgen. Ook trapte de fiets door en klonk er een ratelend geluid uit de achternaaf. Ik heb Vanmoof gebeld en degene die ik sprak gaf aan dat dit vaker gebeurde en zou mij een compleet wiel met nieuwe naaf erin opsturen. Mooie service dacht ik nog. Vervolgens werd ik teruggebeld dat dit toch niet kon en dat ik alleen naaf zou krijgen. Ik zou hier de volgende dag voor worden gebeld. Na 2 dagen nog niets gehoord en zelf gebeld, de naaf kon ook niet opgestuurd worden. Ik kon de fiets brengen en na 2 weken weer ophalen, of door de koeriers laten halen en brengen. Maar ik was hem 2 weken kwijt. Ik gaf daarop aan dat dat niet kon aangezien ik de fiets iedere dag nodig heb. En dat mijn fietsenmaker en ik al zaten te wachten op de naaf. De fiets schakelde nu echt niet meer en kraakte steeds erger. Na een telefonische klacht/woordenwisseling met Vanmoof heb ik aangegeven dat ik graag mijn geld terug wilde en een andere fiets wilde kopen. En zo geschiedde.

Ik heb nu een Gazelle Ultimate C380 HMB gekocht.
Jammer van deze aanschaf, heb 2 jaar tevreden op het vorige model ES gereden, maar dit exemplaar kon mij niet bekoren. Verdere punten die ik minder vind tov het vorige model:

- Spatbord rammelde tussen de bagagedrager, heb ik zelf vastgezet.
- Voorlicht schijnt zeer zwak, zeker tov het vorige model.
- Geen reflector aan de achterkant!? Mag dit überhaupt wel? (niemand monteert dat lelijke bijgeleverde ding!)
- Lawaaïge motor. Maakt een zeer hoge fluittoon, die bij boost functie iets stiller werd.
- Claxon werkt totaal niet als claxon/bel.
- Slechte lak, diverse bubbels en soort van druipers in de lak gevonden en de plek waar kabel tegen frame komt was na 200 km. al beschadigd.

Deze punten zijn nog mee te leven, maar het mindere gevoel wat ik steeds meer kreeg i.c.m. de klachten die ik had waren voor mij reden de fiets te retourneren.

Misschien in de toekomst weer.

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Mocht je in de toekomst besluiten er toch weer voor te gaan, de prijs is nu 3398 euro :)

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Ik weet het, niet duur.
M’n nieuwe gazelle kost €600 meer. Maar heb ik er graag voor over! Ben echt klaar met die S2.
Ben nog vergeten te melden dat de accu 7% leegloopt in 1 nacht.

  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Eddy 6 pack schreef op woensdag 13 november 2019 @ 18:49:
Ik weet het, niet duur.
M’n nieuwe gazelle kost €600 meer. Maar heb ik er graag voor over! Ben echt klaar met die S2.
Ben nog vergeten te melden dat de accu 7% leegloopt in 1 nacht.
Er zijn ook mooie outlet modellen. Die zijn al ingereden en hebben de tand des tijds mogelijk al doorstaan.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Ik denk dat mijn ingeleverde er daar nu één van is..😁

  • Kammika
  • Registratie: februari 2018
  • Laatst online: 10:56
hmmm... zie toch aardig wat slechte ervaringen in dit topic.

Misschien goed om ook even het tegengeluid te laten horen.

Enige tijd geleden een Electrified S2 gekocht (voor de introductieprijs toen nog). Ik heb een probleem met de haperende boost button gehad. Maar prima service van VanMoof: Ze boden aan dat ik de fiets kon opsturen, maar omdat ik toch af en toe in Amsterdam ben, heb ik een afspraak gemaakt. Keurig opgelost. Alle andere problemen die ik hier op het forum lees, heb ik niet gehad. Fiets heeft ruim 1500km gemaakt.

Vorige week heb ik voor 50% korting een tweede ES2 bij de outlet store. Volgens beschrijving met "licht cosmetische beschadiging" die tussen de "250 en 1000" km gereden zou hebben . Tot mijn positieve verbazing werd die 2 dagen later al afgeleverd en bleek een nieuwe fiets (met idd wel een licht cosmetische beschadiging) te zijn. Ofwel: 50% korting op een nieuwe e-bike omdat er een klein krasje op het frame zat. Heb er nog maar 1 week mee kunnen fietsen, maar ben er tot nu toe bijzonder in mijn nopjes mee

zo kan het dus ook ;)

  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Kammika schreef op donderdag 14 november 2019 @ 19:41:
hmmm... zie toch aardig wat slechte ervaringen in dit topic.

Misschien goed om ook even het tegengeluid te laten horen.

Enige tijd geleden een Electrified S2 gekocht (voor de introductieprijs toen nog). Ik heb een probleem met de haperende boost button gehad. Maar prima service van VanMoof: Ze boden aan dat ik de fiets kon opsturen, maar omdat ik toch af en toe in Amsterdam ben, heb ik een afspraak gemaakt. Keurig opgelost. Alle andere problemen die ik hier op het forum lees, heb ik niet gehad. Fiets heeft ruim 1500km gemaakt.

Vorige week heb ik voor 50% korting een tweede ES2 bij de outlet store. Volgens beschrijving met "licht cosmetische beschadiging" die tussen de "250 en 1000" km gereden zou hebben . Tot mijn positieve verbazing werd die 2 dagen later al afgeleverd en bleek een nieuwe fiets (met idd wel een licht cosmetische beschadiging) te zijn. Ofwel: 50% korting op een nieuwe e-bike omdat er een klein krasje op het frame zat. Heb er nog maar 1 week mee kunnen fietsen, maar ben er tot nu toe bijzonder in mijn nopjes mee

zo kan het dus ook ;)
Ik rij Smart S maar ben ook niet anders dan positief. Maar waarom heb je een 2e S2 gekocht..? :7

  • PhrancK
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 15-01 17:01
Kammika schreef op donderdag 14 november 2019 @ 19:41:
hmmm... zie toch aardig wat slechte ervaringen in dit topic.

Misschien goed om ook even het tegengeluid te laten horen.

Enige tijd geleden een Electrified S2 gekocht (voor de introductieprijs toen nog). Ik heb een probleem met de haperende boost button gehad. Maar prima service van VanMoof: Ze boden aan dat ik de fiets kon opsturen, maar omdat ik toch af en toe in Amsterdam ben, heb ik een afspraak gemaakt. Keurig opgelost. Alle andere problemen die ik hier op het forum lees, heb ik niet gehad. Fiets heeft ruim 1500km gemaakt.

Vorige week heb ik voor 50% korting een tweede ES2 bij de outlet store. Volgens beschrijving met "licht cosmetische beschadiging" die tussen de "250 en 1000" km gereden zou hebben . Tot mijn positieve verbazing werd die 2 dagen later al afgeleverd en bleek een nieuwe fiets (met idd wel een licht cosmetische beschadiging) te zijn. Ofwel: 50% korting op een nieuwe e-bike omdat er een klein krasje op het frame zat. Heb er nog maar 1 week mee kunnen fietsen, maar ben er tot nu toe bijzonder in mijn nopjes mee

zo kan het dus ook ;)
Hier exact dezelfde ervaring, ook kort in bezit, 50% en leek nieuw te zijn

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Tuurlijk kan het ook goed gaan en dat hoop ik ook echt van harte voor jullie. Was bij mij ook zo, ik heb niet voor niets ‘blind’ de S2 aangeschaft na 2 jaar naar volle tevredenheid met de S te hebben gereden.
En ik vind het ergens nog steeds jammer, maar sta nog steeds achter de ruil. Riemaandrijving en traploos schakelen rijdt ook wel weer eens fijn. En het design van de wat duurdere ebikes tegenwoordig is er ook behoorlijk op vooruit gegaan, met bijna onopvallende in het frame weggewerkte accu’s.

Het enige wat echt jammer is, is dat ik niet meer zonder inspanning met 36 km/u over de weg kan vliegen, dat is nu max 27...😞 en dit is ook wel veiliger en geeft geen verzekerings problemen bij een evt. ongeluk, maar toch....

  • PhrancK
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 15-01 17:01
Het is goed je ervaringen juist hier te lezen. Ik ga het de komende periode goed in de gaten houden en hoop op t beste ;)

  • Underworld
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 16-01 22:53

Underworld

+1 Inzichtvol

Ik ben net nieuw eigenaar van een nieuwe vanMoof.
Nu heb ik exact hetzelfde als onderstaande. Iemand dezelfde ervaring en weet hoe je het kan oplossen ?
Ik zie dus helemaal niets op de matrix. Verder werkt wel alles gewoon.


Via de app kun je hem heel makkelijk resetten! Dit werkt en nu doet de display het wel.
JurjenA schreef op woensdag 10 juli 2019 @ 16:17:
Hallo,

Ik heb net mijn nieuwe (outlet) ES2. Het matrix scherm doet het niet. Ik heb contact opgenomen met support. Zij zeggen 3x resetten en anders sturen we je een nieuw matrix scherm op.

Iemand een idee hoe ik dit kan fixen? Mis ik iets ?
JurjenA schreef op vrijdag 12 juli 2019 @ 10:26:
[...]


Ja ik ben dan uitgelogd van de vanmoof app, en houdt de reset knop ingedrukt totdat ik het 'slot'geluidje hoorde. Dit heb ik dan 3x gedaan met telkens 10 minuten tussen.

Ook heb ik 3x geprobeerd te resetten maar dan als volgt: De lampen aan, ingelogd blijven en toen gereset. Toen hoorde ik 2 geluidjes. Dit hielp ook niet.
Ik heb overigens ook voor een 50% versie gekozen met de outlet en een geheel nieuwe fiets gekregen. Werkelijk waar geen krasje erop. _/-\o_

Underworld wijzigde deze reactie 15-11-2019 20:11 (39%)

“Victorious warriors win first and then go to war,
while defeated warriors go to war first and then seek to win”
― Sun Tzu, The Art of War


  • yacoub09
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 22-11-2019
Valt me op dat een heleboel electrified S2 op marktplaats worden gedumpt. Waar zou dat aan liggen? Veelal weinig gebruikt, weinig km.

  • Underworld
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 16-01 22:53

Underworld

+1 Inzichtvol

Viel mij ook op ja. Ik zag er wel een paar van de Shell actie, verhuizing buiten ams (zou ik zelf ook gedaan hebben). En wellicht ook vanwege problemen die in dit topic worden besproken.

“Victorious warriors win first and then go to war,
while defeated warriors go to war first and then seek to win”
― Sun Tzu, The Art of War


  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Allemaal vage redenen. Als je hem niet meer wilt, dan stuur je hem toch terug? En niemand laat z’n fiets met doos een maand onaangeraakt staan om dan te beslissen dat je hem niet wilt.
Zojuist een gloednieuwe voor 1000 online B-)

  • yacoub09
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 22-11-2019
Veel mensen adverteren mp ook met gloednieuw en garantie, maar volgens de voorwaarden van vanmoof kun je garantie niet meenemen naar een nieuwe eigenaar.

  • Kammika
  • Registratie: februari 2018
  • Laatst online: 10:56
Jbk- schreef op donderdag 14 november 2019 @ 20:10:
[...]

Ik rij Smart S maar ben ook niet anders dan positief. Maar waarom heb je een 2e S2 gekocht..? :7
die eerste was voor mijn vrouw, die 2e voor mijzelf :)

  • Underworld
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 16-01 22:53

Underworld

+1 Inzichtvol

yacoub09 schreef op donderdag 21 november 2019 @ 22:26:
Veel mensen adverteren mp ook met gloednieuw en garantie, maar volgens de voorwaarden van vanmoof kun je garantie niet meenemen naar een nieuwe eigenaar.
Peace of mind service niet, maar garantie op een product volgens het Europese recht wel.

“Victorious warriors win first and then go to war,
while defeated warriors go to war first and then seek to win”
― Sun Tzu, The Art of War


  • yacoub09
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 22-11-2019
Volgens de website van vanmoof: Deze garantie geldt enkel voor de eerste eigenaar en is niet overdraagbaar. Aanspraak op deze garantie dient bij het verkooppunt in het land van aankoop gedaan te worden onder vertoon van het aankoopbewijs. We adviseren om de doos te bewaren, een vervangende doos valt namelijk niet onder de garantie. https://www.vanmoof.com/nl_nl/warranty

  • Kammika
  • Registratie: februari 2018
  • Laatst online: 10:56
Underworld schreef op donderdag 21 november 2019 @ 18:19:
Viel mij ook op ja. Ik zag er wel een paar van de Shell actie, verhuizing buiten ams (zou ik zelf ook gedaan hebben). En wellicht ook vanwege problemen die in dit topic worden besproken.
als ik naar de datums kijk waarop ze erop gezet zijn valt dat verdacht veel samen met de start van de outlet store. Zijn denk ik een aantal handelaren op ingestapt...

  • 2BikeFor
  • Registratie: november 2019
  • Laatst online: 11:58
Goede morgen,

Mijn oog is ook gevallen voor en electric bike van moofs,vandaag een proefrit maken,hoe is de actieradius in de praktijk komt het in de buurt van de beloofde 60km?

Is er software matig nog wat aan de snelheid e.d te doen,of bij deze bike absoluut niet nodig?

Bedankt alvast

  • Sturmer93
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 16-01 19:12
Hi, actieradius komt vrij dichtbij de 60km. Weet wel dat je dan 32 fietst met de boostknop hele tijd ingedrukt. 40/50km fietsen op die manier gaat iig makkelijk.

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Sturmer93 schreef op zondag 1 december 2019 @ 14:46:
Hi, actieradius komt vrij dichtbij de 60km. Weet wel dat je dan 32 fietst met de boostknop hele tijd ingedrukt. 40/50km fietsen op die manier gaat iig makkelijk.
Waarom moet je de boostknop ingedrukt houden? Je kunt hem toch instellen op 32.

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Sturmer93
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 16-01 19:12
Je kan hem inderdaad op de us stand zetten en dan kan je 32km/h.. Zonder boostknop is de snelheid echter lastiger te halen dan met de boost ingedrukt. Zonder boostknop moet je vrij hard meetrappen.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
Is er software matig nog wat aan de snelheid e.d te doen,of bij deze bike absoluut niet nodig?
Dat ligt eraan hoe hard je wilt. Wettelijk gezien mag je 25 km/u. Er is naast de US stand ook een stand waarmee je 36 km/u kan... Actieradius is dan 40 km.

  • eisbaer
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 11:45

eisbaer

WATT fiets

Eddy 6 pack schreef op zaterdag 7 december 2019 @ 22:30:
[...]
Dat ligt eraan hoe hard je wilt. Wettelijk gezien mag je 25 km/u. Er is naast de US stand ook een stand waarmee je 36 km/u kan... Actieradius is dan 40 km.
Interessante informatie. Bizar eigenlijk dat dit topic al bijna een jaar loopt en geen enkele vanmoof rijder dit nog gemeld heeft.

Mijn e-bike: https://bit.ly/2V4ISOS


  • Sturmer93
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 16-01 19:12
Er is geen (legale) optie tot 36km/h. 32 is de max.

  • Eddy 6 pack
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 12-01 18:48
eisbaer schreef op zondag 8 december 2019 @ 17:52:
[...]
Interessante informatie. Bizar eigenlijk dat dit topic al bijna een jaar loopt en geen enkele vanmoof rijder dit nog gemeld heeft.
Tsja, de verkopers bij vanMoof kwamen er zelf mee nadat ik geconstateerd had dat de demofiets 36 km/u ging ipv 32. Er zijn gewoon 3 standen, maar die 3e zit verborgen als een easter-egg.

Illegaal? Weet ik niet? Je mag het niet gebruiken, net zo min als de US stand. Die is dan net zo (il)legaal.

  • JKratos
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 13:36
Dan ben ik wel heel nieuwsgierig hoe je die modus activeert. Is de eerste keer dat ik er iets over hoor en kan er ook niets over vinden.

''Choose your enemies carefully because they will define you. Make them interesting, cos in some ways they will find you. They're not there in the beginning but when your story ends. Gonna last with you longer than your friends.''


  • Hemmik
  • Registratie: maart 2004
  • Laatst online: 12:35
Hier vrij gemengde ervaringen met de Electrified S2. Heb hem in juni gekregen en sindsdien 7 keer bij Vanmoof geweest. Boostknop 2 keer vervangen, bel/unlockknop 2 keer vervangen, schopslot 1 keer vervangen, smart cartridge 1 keer vervangen en uiteindelijk hele fiets 1 keer vervangen. Het is dat ik om de hoek woon waardoor ik er zo ben. Als hij werkt fiets hij heerlijk, maar het lijkt erop dat ze een prototype op de markt hebben gebracht.

  • PhrancK
  • Registratie: september 2002
  • Laatst online: 15-01 17:01
Eddy 6 pack schreef op maandag 9 december 2019 @ 18:27:
[...]


Tsja, de verkopers bij vanMoof kwamen er zelf mee nadat ik geconstateerd had dat de demofiets 36 km/u ging ipv 32. Er zijn gewoon 3 standen, maar die 3e zit verborgen als een easter-egg.

Illegaal? Weet ik niet? Je mag het niet gebruiken, net zo min als de US stand. Die is dan net zo (il)legaal.
waar is die 3e stand dan? Ik zie hem niet / kan hem niet unlocken iig.


Verder algemeen:
fiets nu 3 weken ong in bezit, iets langer. Bevalt uitstekend. Apart is wel dat mijn kilometerstand is gereset in de app op een of andere manier, ben dus 200 km 'kwijt'.

  • Sturmer93
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 16-01 19:12
Ik ben ook zeer benieuwd hoe je de 36 kunt activeren!

  • Underworld
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 16-01 22:53

Underworld

+1 Inzichtvol

Ik heb op marktplaats een paar maanden geleden gezien dat iemand dat softwarematig voor 50 euro kon aanzetten op de fiets, ook met een screenshot erbij dat er geen max meer was en je het zelf weer terug kon zetten naar de standaard stand. Denk dat het alsnog geen goed idee is om te doen, gezien de problemen met de cartridge etc.

“Victorious warriors win first and then go to war,
while defeated warriors go to war first and then seek to win”
― Sun Tzu, The Art of War


  • bombadil
  • Registratie: september 2000
  • Niet online

bombadil

Iarwain Benadar

Is de accu van de elektrische S2 nog te vervangen of is dat volkomen onmogelijk? Dus accu stuk = fiets nooit meer elektrisch?
Dat zou nogal een risico zijn.

Zit te denken om er eentje uit de outlet te plukken voordat zometeen de gekte losbarst voor elektrische fietsen van de zaak. Ik heb een woon-werk afstand van 30km en zou af en toe op de fiets willen ipv in de file. Vind het op de gewone fiets net te ver, te veel energie kosten.

bombadil wijzigde deze reactie 31-12-2019 11:01 (58%)

"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)


  • Rub147
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 15:22
bombadil schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 10:50:
Is de accu van de elektrische S2 nog te vervangen of is dat volkomen onmogelijk? Dus accu stuk = fiets nooit meer elektrisch?
Dat zou nogal een risico zijn.

Zit te denken om er eentje uit de outlet te plukken voordat zometeen de gekte losbarst voor elektrische fietsen van de zaak. Ik heb een woon-werk afstand van 30km en zou af en toe op de fiets willen ipv in de file. Vind het op de gewone fiets net te ver, te veel energie kosten.
De accu is te vervangen, maar enkel door VanMoof. Houdt wel rekening met kosten in de range van 800 euro (ES 2016 batterij vervangen kostte dat).

  • Erasmo
  • Registratie: juli 2004
  • Laatst online: 01:57

Erasmo

Laadpaaljager

Is het zelf niet te doen vanwege softwarespul?

Doet iets met stroom, motors en nu ook auto's op YouTube


  • Rub147
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 15:22
Erasmo schreef op woensdag 1 januari 2020 @ 14:26:
Is het zelf niet te doen vanwege softwarespul?
Moet je wel aan een accu kunnen komen, die kun je niet los kopen. Software zal het probleem nog niet zo zeer zijn.

  • Erasmo
  • Registratie: juli 2004
  • Laatst online: 01:57

Erasmo

Laadpaaljager

Wat voor cellen zitten erin? Als het reguliere cellen zijn is het een kwestie van de accu trekken en de cellen vervangen of upgraden.

Doet iets met stroom, motors en nu ook auto's op YouTube


  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Vandaag mij Smart S na 500km ingeleverd voor eerste check-up. Kon hem na een uurtje weer ophalen.

- Trappers kraken bij wegfietsen
- Voorrem piepte bij zacht remmen

Verder zeer tevreden met VanMoof. Ik gebruik het dikste Asus slot dat er is dat voelt erg veilig. Vandaag zag ik een jongen die zijn gestolen—>teruggevonden fiets kwam ophalen. Had hem zonder slot achtergelaten. Zou ik nooit doen :)

  • Benefit
  • Registratie: januari 2016
  • Laatst online: 02-01 19:21
Jbk

Is de Smart S een e-bike?
Indien niet, dan krijg je vervuiling van het topic

  • DC_Vincent
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 15:00
Jbk- schreef op donderdag 2 januari 2020 @ 16:45:
Vandaag mij Smart S na 500km ingeleverd voor eerste check-up. Kon hem na een uurtje weer ophalen.

- Trappers kraken bij wegfietsen
- Voorrem piepte bij zacht remmen
@Jbk-
Ik neem aan dat je hiervoor terug moet naar de winkel in Amsterdam? Hoe vaak is dat nodig/verwacht je dat dat nodig is?
Ik overweeg een Smart X of S, maar woon niet in Amsterdam, dus vraag me af of dat dan wel een verstandige keus is.

  • Jbk-
  • Registratie: september 2019
  • Laatst online: 16-01 21:10
Benefit schreef op donderdag 2 januari 2020 @ 19:21:
Jbk

Is de Smart S een e-bike?
Indien niet, dan krijg je vervuiling van het topic
Klopt, ik zie het nu dat je erop wijst :|
Pagina: 1 2 3 4 5 Laatste


Apple iPhone 11 Microsoft Xbox Series X LG OLED C9 Google Pixel 4 CES 2020 Samsung Galaxy S20 Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True