Ervaringen met VanMoof S/X/S2/X2/S3/X3/V

[Tommie12]

SixtyYen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 11:29:
Was ook van plan een VanMoof S3 te kopen, maar na alle negatieve reviews toch maar vanaf gezien. Voor mij is het uiteindelijk een Cube Kathmandu geworden met wat meer courante onderdelen en een fietsenmaker 10 minuten fietsen hiervandaan die 'm kan fixen. Minder mooi, maar werkt wel.

Vind het wel bijzonder om te zien: dan heb je zo'n gelikte campagne met gekochte reviews erbij, en op de een of andere manier weet je te presteren om je fabrikant onvoldoende te controleren.

Ze beweren de productie in eigen huis te doen...

En als dat niet het geval was bij de vorige modellen, dan is het duidelijk een gebrek aan in-house ervaring.
Ze zullen er wel komen, maar dat kost wat leergeld.

Persoonlijk zou ik meer zorgen hebben met alle software issues.

[mphilipp]

Tommie12 schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 11:32:
[...]
Ze beweren de productie in eigen huis te doen...

Ja, dat kan, maar ze investeren gewoon niet genoeg in QA/QC. Dat ze moeten leren kan ik mij iets bij voorstellen. Maar je kunt ook ervaring inkopen. Tesla doet dat ook; met de ontwikkeling van hun eigen AI chip hebben ze een zeer ervaren vent ingehuurd. En volgens mij hebben ze niet zelf een fabriek gebouwd, maar een fabrikant overgenomen. Hoe dan ook, zorg dat je een paar specialisten hebt die letten op kwaliteit. Het lijkt erop dat ze het doen zonder enige ervaring met fietsen bouwen.
Als je QA/QC serieus neemt, gebeuren deze dingen niet. Ik had liever gehad dat die fiets €2500 was, maar dan goed werd afgeleverd, dan dwangmatig onder de €2k gaan zitten vanwege de publiciteit.

[Ferruginous Hwk]

Ik wilde ook echt graag een S2 en toen hoorde ik dat de S3 kwam wilde ik die natuurlijk. Maar van alle mensen die hier op dit forum hebben aangegeven dat ze hem hebben gepre-ordered en hem binnen hebben zijn er maar heel weinig die echt tevreden zijn over hun fiets. En daarvan zijn er zelfs mensen tussen die eerst zelf hun nieuwe fiets hebben moeten (laten) repareren.

Inderdaad als je dit forum leest - en echt het merendeel van de reacties hier zijn ook mensen die meededen met de pre-order op dit forum - kun je niet tot een andere conclusie komen is dat deze fiets op dit moment ver ondermaats is. En ligt het percentage echt een stuk hoger dan dat de marketingmachine van VanMoof zelf zegt.

Een aantal die-hard fanboys zullen mij wel tegenspreken maar die zijn gewoon echt blind op kritiek op vanMoof. Nogmaals.. ik zit hier op dit forum omdat ik de fiets interessant vind maar ben toch wel tot de conclusie gekomen dat het echt nog niet voldoet aan de kwaliteit die nodig is.

Het feit dat iemand vraagt wat die moet doen met een nieuwe fiets waar een slag in het voorwiel zit lijkt me wel helder... Normaal gesproken... altijd meteen terugsturen. Dat hoort niet.
Maar vanwege het gedoe en nog langer wachten op een nieuwe fiets overweegt de koper het - op eigen kosten - bij de lokale fietsenboer te doen.. Bizar toch?

[Daan2020]

SixtyYen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 11:29:
Was ook van plan een VanMoof S3 te kopen, maar na alle negatieve reviews toch maar vanaf gezien. Voor mij is het uiteindelijk een Cube Kathmandu geworden met wat meer courante onderdelen en een fietsenmaker 10 minuten fietsen hiervandaan die 'm kan fixen. Minder mooi, maar werkt wel.

Vind het wel bijzonder om te zien: dan heb je zo'n gelikte campagne met gekochte reviews erbij, en op de een of andere manier weet je te presteren om je fabrikant onvoldoende te controleren.

Idem dito. Als er zóveel verhalen over allerlei errors etc. zijn, terwijl het gloednieuwe fietsen zijn, is dát gewoon de rode draad van het product en moet je om jezelf een hoop ellende in de toekomst te besparen, daar het probleem zich vroeg of laat ook bij jou zal aandienen, het zeker niet in alle optimisme negeren maar gewoon van de aankoop afzien.

Het product is gewoon niet daar waar het moet zijn en heeft nog met van alles te kampen. Ze konden het eerst nog enigszins verhullen met marketing en pretentieuze praat, maar nu het op leveringen aankomt, komt de aap pijnlijk uit de mouw.

[schumi1986]

Ferruginous Hwk schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:17:

Het feit dat iemand vraagt wat die moet doen met een nieuwe fiets waar een slag in het voorwiel zit lijkt me wel helder... Normaal gesproken... altijd meteen terugsturen. Dat hoort niet.
Maar vanwege het gedoe en nog langer wachten op een nieuwe fiets overweegt de koper het - op eigen kosten - bij de lokale fietsenboer te doen.. Bizar toch?

Ik denk dat het gedoe en eventjes wachten op een nieuwe fiets nog wel te overzien zijn maar als je een exemplaar gekregen hebt waarbij alles perfect is op een slag in het wiel na is er gewoon een grote kans dat de vervangende fiets meer mankementen heeft.

[max.schollen]

Ferruginous Hwk schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:17:
Ik wilde ook echt graag een S2 en toen hoorde ik dat de S3 kwam wilde ik die natuurlijk. Maar van alle mensen die hier op dit forum hebben aangegeven dat ze hem hebben gepre-ordered en hem binnen hebben zijn er maar heel weinig die echt tevreden zijn over hun fiets. En daarvan zijn er zelfs mensen tussen die eerst zelf hun nieuwe fiets hebben moeten (laten) repareren.

Inderdaad als je dit forum leest - en echt het merendeel van de reacties hier zijn ook mensen die meededen met de pre-order op dit forum - kun je niet tot een andere conclusie komen is dat deze fiets op dit moment ver ondermaats is. En ligt het percentage echt een stuk hoger dan dat de marketingmachine van VanMoof zelf zegt.

Een aantal die-hard fanboys zullen mij wel tegenspreken maar die zijn gewoon echt blind op kritiek op vanMoof. Nogmaals.. ik zit hier op dit forum omdat ik de fiets interessant vind maar ben toch wel tot de conclusie gekomen dat het echt nog niet voldoet aan de kwaliteit die nodig is.

Het feit dat iemand vraagt wat die moet doen met een nieuwe fiets waar een slag in het voorwiel zit lijkt me wel helder... Normaal gesproken... altijd meteen terugsturen. Dat hoort niet.
Maar vanwege het gedoe en nog langer wachten op een nieuwe fiets overweegt de koper het - op eigen kosten - bij de lokale fietsenboer te doen.. Bizar toch?

als je het laat maken bij de lokale fietsen maker wordt het gewoon netjes vergoed door vm .
En je hoort wel haast alleen maar slechte verhalen !
Een maat van een collega van mij heeft de s3 al en heeft 0 problemen gehad .. dus in hoe verre overheerst de foute van de goede recensies ?
En ja de service is niet altijd top geef ik toe maar ben ook vaak genoeg wel netjes geholpen .
Maar neemt niet weg dat ze er voor moeten zorgen dat hij netjes word afgeleverd ongeacht of de fout bij vm ligt of bij de vervoerd
VanMoof is de verkoper en zij moeten een goed eindproduct afleveren .
Maar ik hoop dat ze leren van de fouten ik we een top fiets krijgen
En ja ik ben een vm gebruiker .
Dit wordt de 2e had de smartbike 2016 waar ik met veel plezier op heb gefietst .
Dat word de reserve fiets of voor op de camping ofzo .
Is nog in prima staat maar wou gewoon graag een nieuwe .

[max.schollen]

Ferruginous Hwk schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:17:
Ik wilde ook echt graag een S2 en toen hoorde ik dat de S3 kwam wilde ik die natuurlijk. Maar van alle mensen die hier op dit forum hebben aangegeven dat ze hem hebben gepre-ordered en hem binnen hebben zijn er maar heel weinig die echt tevreden zijn over hun fiets. En daarvan zijn er zelfs mensen tussen die eerst zelf hun nieuwe fiets hebben moeten (laten) repareren.

Inderdaad als je dit forum leest - en echt het merendeel van de reacties hier zijn ook mensen die meededen met de pre-order op dit forum - kun je niet tot een andere conclusie komen is dat deze fiets op dit moment ver ondermaats is. En ligt het percentage echt een stuk hoger dan dat de marketingmachine van VanMoof zelf zegt.

Een aantal die-hard fanboys zullen mij wel tegenspreken maar die zijn gewoon echt blind op kritiek op vanMoof. Nogmaals.. ik zit hier op dit forum omdat ik de fiets interessant vind maar ben toch wel tot de conclusie gekomen dat het echt nog niet voldoet aan de kwaliteit die nodig is.

Het feit dat iemand vraagt wat die moet doen met een nieuwe fiets waar een slag in het voorwiel zit lijkt me wel helder... Normaal gesproken... altijd meteen terugsturen. Dat hoort niet.
Maar vanwege het gedoe en nog langer wachten op een nieuwe fiets overweegt de koper het - op eigen kosten - bij de lokale fietsenboer te doen.. Bizar toch?

als je het laat maken bij de lokale fietsen maker wordt het gewoon netjes vergoed door vm .
En je hoort wel haast alleen maar slechte verhalen !
Een maat van een collega van mij heeft de s3 al en heeft 0 problemen gehad .. dus in hoe verre overheerst de foute van de goede recensies ?
En ja de service is niet altijd top geef ik toe maar ben ook vaak genoeg wel netjes geholpen .
Maar neemt niet weg dat ze er voor moeten zorgen dat hij netjes word afgeleverd ongeacht of de fout bij vm ligt of bij de vervoerd
VanMoof is de verkoper en zij moeten een goed eindproduct afleveren .
Maar ik hoop dat ze leren van de fouten ik we een top fiets krijgen
En ja ik ben een vm gebruiker .
Dit wordt de 2e had de smartbike 2016 waar ik met veel plezier op heb gefietst .
Dat word de reserve fiets of voor op de camping ofzo .
Is nog in prima staat maar wou gewoon graag een nieuwe .

[Alchemic_]

Vanochtend kreeg in ene een push-notificatie van PostNL dat er een pakketje onderweg was. Ik wachtte niets dus ik keek naar de afzender: Chocstar (een bedrijfje waarbij je chocolade naar iemand kan versturen met waarschijnlijk een leuk kaartje erbij, je weet wel wat ik bedoel). Mijn eerste aanname was misschien het bedrijf waar ik stage bij liep. Eenmaal het ontvangen, zag ik als afzender op het pakketje vanmoof staan.

Ik had op 26 maart een S2 besteld en deze is 3 maal vetraagd. Uiteindelijk 2.5 maanden later had ik hem binnen. Dit is dan toch wel een sorry we f**ked up. Voor mij is dit toch wel een bewijsje dat vanmoof echt om zijn klanten geeft.

[Ronaldcycling]

Zou VM mee lezen hier?

[eisbaer]

Ferruginous Hwk schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:17:
Het feit dat iemand vraagt wat die moet doen met een nieuwe fiets waar een slag in het voorwiel zit lijkt me wel helder... Normaal gesproken... altijd meteen terugsturen. Dat hoort niet.
Maar vanwege het gedoe en nog langer wachten op een nieuwe fiets overweegt de koper het - op eigen kosten - bij de lokale fietsenboer te doen.. Bizar toch?

Ik vind dat niet bizar. Het is een complicatie bij een fiets online kopen waarbij je moet afwegen of je het hele proces van opsturen,wachten,ontvangen, in elkaar zetten wilt doorlopen of het wiel de volgende dag bij de lokale FM ophalen waarbij VM betaalt.

[HBO88]

Even een vraagje aan iemand die hem al heeft gekocht:

Krijg je per mail een duidelijke factuur? en staat daar ook het KVK nummer op?

Op mijn bedrijf is een fietsplan, maar dan moet ik een factuur inleveren waar het kvk nummer ook opstaat.

[CyberMania]

HBO88 schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:50:
Even een vraagje aan iemand die hem al heeft gekocht:

Krijg je per mail een duidelijke factuur? en staat daar ook het KVK nummer op?

Op mijn bedrijf is een fietsplan, maar dan moet ik een factuur inleveren waar het kvk nummer ook opstaat.

Wat zei VanMoof toen je ze deze vraag stelde?

[Giant87]

HBO88 schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:50:
Even een vraagje aan iemand die hem al heeft gekocht:

Krijg je per mail een duidelijke factuur? en staat daar ook het KVK nummer op?

Op mijn bedrijf is een fietsplan, maar dan moet ik een factuur inleveren waar het kvk nummer ook opstaat.

Ja, die krijg je!

[geertjb61]

Bij mij staat bedrijfsnaam er op, maar geen kvk nummer. Wel BTW specificatie.

[oscarwashere]

HBO88 schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:50:
Even een vraagje aan iemand die hem al heeft gekocht:

Krijg je per mail een duidelijke factuur? en staat daar ook het KVK nummer op?

Op mijn bedrijf is een fietsplan, maar dan moet ik een factuur inleveren waar het kvk nummer ook opstaat.

Rond de verzending krijg je de definitieve factuur, die iets anders is dan degene die je na bestellen krijgt. Hierop staat alles netjes, waaronder kvk nummer.

[litebyte]

mphilipp schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 11:54:
[...]

Als je QA/QC serieus neemt, gebeuren deze dingen niet. Ik had liever gehad dat die fiets €2500 was, maar dan goed werd afgeleverd, dan dwangmatig onder de €2k gaan zitten vanwege de publiciteit.

https://www.vanmoof.com/b...easy-everyone-would-do-it

Precies, maar het begint al veel en veel eerder in het proces. Als jet het bovenstaande interview leest dat met een hoog 'Amsterdams lefgozertjes' gehalte in elkaar steekt. Met (ingekochte) marketing en (online) promotie door youtubers en 'influencers' bouw je nog geen goede fietsen. Zelfs de meest chauvinistische Nederlander heeft een keer genoeg met valse beloftes en een niet uit ontwikkeld product, hoe 'Nederlands' en 'hip' het dan ook mag zijn.

Ik denk dat de S3 (X3) gewoon nog niet goed uitontwikkeld is en veel te snel op de markt is gezet om maar op de wereldwijde electrische fiets rage te kunnen inspringen -mogelijk onder druk van investeerders.
Misschien hadden ze beter een S2/X2 V2 kunnen leveren dit jaar, voor een gereduceerde prijs en volgend jaar de S3/X3 op de markt kunnen zetten, ipv dumpen.

Staat los ervan dat de fiets op papier er prima uitziet, nu in de praktijk nog een goed uitontwikkeld product leveren..

[oscarwashere]

eisbaer schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:46:
[...]
Ik vind dat niet bizar. Het is een complicatie bij een fiets online kopen waarbij je moet afwegen of je het hele proces van opsturen,wachten,ontvangen, in elkaar zetten wilt doorlopen of het wiel de volgende dag bij de lokale FM ophalen waarbij VM betaalt.

Mee eens. Uiteindelijk wil je transport voorkomen, want dat is het grootste risico. Ik had mijn S2 daarom destijds ook in de winkel afgehaald en op de fietsendrager van m'n auto meegenomen. Iets meer gedoe, maar wel zeker weten goed. Bovendien heeft VM hem dan al voor je uit de doos gehaald, gecheckt en in elkaar gezet ('rij klaar maken' noemt elke andere fietsenmaker dat, als hij gefrustreerd uitlegt wat er mis is met internet fietsen). Daar blijkt hij nu ook een beetje gelijk in te hebben, nu niemand haar fiets meer mag ophalen maar ze allemaal verzonden worden. We hebben ook gezien dat VM ze om die reden nu toch nog uit de doos haalt, voordat ze naar jou gaan. Dan heb je toch nog het rijklaar maken gehad, alleen moet de fiets daarna nog een kort stukje op transport met bijbehorende risico's.

Ik mag ook aannemen dat VM al druk bezig is om, zodra covid het in hen ogen toelaat, juist weer aan te moedigen dat mensen de fiets komen ophalen. Desnoods laat je ze dan extra betalen voor het rijklaar maken, dat doet de lokale fietsenboer ook.

[Burnyl]

oscarwashere schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:59:
[...]

Rond de verzending krijg je de definitieve factuur, die iets anders is dan degene die je na bestellen krijgt. Hierop staat alles netjes, waaronder kvk nummer.

Ik heb de factuur opgevraagd bij VM door even te bellen, want had hem ook nodig voor fietsplan. Kreeg hem dezelfde dag nog per mail toegestuurd. Hier staan alle benodigde gegevens op en zelfs het KVK nummer.

[Wheeliemaker]

Tja ik baal ook van mijn 2e defecte fiets. Had me voorgenomen bij een goede fiets of slechte fiets hier te vermelden wat het was. Bleek helaas slecht te zijn. Aan andere kant: ik vind het zo'n vette fiets, dat ik voorlopig nog probeer een goede te bemachtigen. Niet zoals het hoort, maar als je je er niet al te druk om maakt is het ook niet zo'n groot probleem. Daarbij ik heb de fiets nu ook niet echt nodig, want kan niet naar kantoor. I.o.m de klantenservice laad ik de fiets morgenochtend in de auto en ga op de koffie bij VM in Amsterdam (vanuit Utrecht). Lossen ze het niet op dan blijft de fiets daar, scheelt weer gedoe met terugsturen. Wacht ik weer rustig op een nieuwe. Het monteren lukt me inmiddels in 20 minuten :-)

[Daan2020]

Alchemic_ schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:32:
[Afbeelding]

Vanochtend kreeg in in ene een push-notificatie van PostNL dat er een pakketje onderweg was. Ik wachtte niets dus ik keek naar de afzender: Chocstar (een bedrijfje waarbij je chocolade naar iemand kan versturen met waarschijnlijk een leuk kaartje erbij, je weet wel wat ik bedoel). Mijn eerste aanname was misschien het bedrijf waar ik stage bij liep. Eenmaal het ontvangen, zag ik als afzender op het pakketje vanmoof staan.

Ik had op 26 maart een S2 besteld en deze is 3 maal vetraagd. Uiteindelijk 2.5 maanden later had ik hem binnen. Dit is dan toch wel een sorry we f**ked up. Voor mij is dit toch wel een bewijsje dat vanmoof echt om zijn klanten geeft.

Nou wat een bewijsje zeg, een chocolaatje van een paar euro met allerlei toeters en bellen omheen. Een gratis accessoire was pas een acceptabel excuus geweest.

[Alchemic_]

Daan2020 schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 13:21:
[...]


Nou wat een bewijsje zeg, een chocolaatje van een paar euro met allerlei toeters en bellen omheen. Een gratis accessoire was pas een acceptabel excuus geweest.

Het gaat erom bij om dat het is beter dan niets, ze hadden ook ervoor kunnen kiezen: "ah hij heeft zijn fiets, zaak gesloten". Het zijn de kleine dingetjes in het leven, een accessoire of een jaar gratis PoM of zo zou natuurlijk gaver geweest zijn. Maar ja... De kleine dingen.

[HBO88]

oscarwashere schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 12:59:
[...]

Rond de verzending krijg je de definitieve factuur, die iets anders is dan degene die je na bestellen krijgt. Hierop staat alles netjes, waaronder kvk nummer.

Tnx voor de reactie!

[Schalkkie]

Wheeliemaker schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 13:09:
Tja ik baal ook van mijn 2e defecte fiets. Had me voorgenomen bij een goede fiets of slechte fiets hier te vermelden wat het was. Bleek helaas slecht te zijn. Aan andere kant: ik vind het zo'n vette fiets, dat ik voorlopig nog probeer een goede te bemachtigen. Niet zoals het hoort, maar als je je er niet al te druk om maakt is het ook niet zo'n groot probleem. Daarbij ik heb de fiets nu ook niet echt nodig, want kan niet naar kantoor. I.o.m de klantenservice laad ik de fiets morgenochtend in de auto en ga op de koffie bij VM in Amsterdam (vanuit Utrecht). Lossen ze het niet op dan blijft de fiets daar, scheelt weer gedoe met terugsturen. Wacht ik weer rustig op een nieuwe. Het monteren lukt me inmiddels in 20 minuten :-)

kijk dat is the spirit 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[litebyte]

Schalkkie schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 14:06:
[...]

kijk dat is the spirit 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ja, in Nederland lukt dat nog wel misschien...

[max.schollen]

Wat ik mij afvraag ze leveren nu zo ongeveer 2 maanden al de s3 fietsen hoe kan er dan zo veel fout gaan ?
Zou dat te maken hebben met batches .?
En het fijt dat sommige mensen zo veel vertraging oplopen dat sommige mensen die hem later hebben besteld hem eerder krijgen vindt ik best raar .
Dan komt dat je staat allemaal in de rij en we werken ons lijstje af zo super ongeloofwaardig over .
Of het moet aan mij liggen

[Nano2009]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 15:51:
Wat ik mij afvraag ze leveren nu zo ongeveer 2 maanden al de s3 fietsen hoe kan er dan zo veel fout gaan ?
Zou dat te maken hebben met batches .?
En het fijt dat sommige mensen zo veel vertraging oplopen dat sommige mensen die hem later hebben besteld hem eerder krijgen vindt ik best raar .
Dan komt dat je staat allemaal in de rij en we werken ons lijstje af zo super ongeloofwaardig over .
Of het moet aan mij liggen

Ik denk dat veel mensen met positieve verhalen niet of nauwelijks van zich laten horen. Zo heb ik een fiets waar ik tot nu toe heel tevreden over ben en in twee weken tijd al 200 km op heb gefietst. Mijn advies aan iedereen hier zou zijn; laat je niet gek maken en wacht rustig af. En indien je toch pech hebt en een maandag ochtend modelletje krijgt, wees dan blij dat je met een partij als VanMoof te maken hebt. Als ik het zo lees, doen zij er alles aan om de problemen naar tevredenheid op te lossen en doen ook niet lastig over een volledige refund. Dit is iets wat ik bij genoeg bedrijven toch anders heb gezien...

[max.schollen]

Nano2009 schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 16:06:
[...]


Ik denk dat veel mensen met positieve verhalen niet of nauwelijks van zich laten horen. Zo heb ik een fiets waar ik tot nu toe heel tevreden over ben en in twee weken tijd al 200 km op heb gefietst. Mijn advies aan iedereen hier zou zijn; laat je niet gek maken en wacht rustig af. En indien je toch pech hebt en een maandag ochtend modelletje krijgt, wees dan blij dat je met een partij als VanMoof te maken hebt. Als ik het zo lees, doen zij er alles aan om de problemen naar tevredenheid op te lossen en doen ook niet lastig over een volledige refund. Dit is iets wat ik bij genoeg bedrijven toch anders heb gezien...

Vraag me eigenlijk af in welk percentage het wel goed gaat ?
Want veel lachten kan misschien op de totale levering veel lijken maar misschien is het wel heel erg weinig als je de goede en slechte leveringen tegen elkaar op legt

[litebyte]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 15:51:
Wat ik mij afvraag ze leveren nu zo ongeveer 2 maanden al de s3 fietsen hoe kan er dan zo veel fout gaan ?
Zou dat te maken hebben met batches .?
En het fijt dat sommige mensen zo veel vertraging oplopen dat sommige mensen die hem later hebben besteld hem eerder krijgen vindt ik best raar .
Dan komt dat je staat allemaal in de rij en we werken ons lijstje af zo super ongeloofwaardig over .
Of het moet aan mij liggen

In het al diverse malen aangehaalde interview lees je hoeveel fietsen ze trachten af te leveren, en onderstaande quotes meenemend, klopt het verhaal gewoon niet.

But with persistence and perseverance, 99.5% of errors can be spotted and solved before production starts.

Right now, we are in a massive production scale-up phase. So far in June we have already assembled 6000 bikes, over twice as many as our biggest month in 2019. And next month, we’ll be assembling 12,000 bikes, which is almost 500 per day

Zoals ik al eerder aangaf (zie ook klachten op reddit) Alles is gericht op volume van een product wat eigenlijk (zie de errors bijv. in software) nog niet goed is uitontwikkeld - problemen worden later wel gefixed. Dan moet je klanten hebben die je door dik en dun steunen en voorover hebben om de beta-fiets 2 of 3 keer terug te sturen/te laten repareren.

[litebyte]

Misschien geeft onderstaande link een beter inzicht in de order status van Vanmoof

https://docs.google.com/s...00P8P0bJoT_dTw/edit#gid=0

[max.schollen]

litebyte schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:16:
[...]


In het al diverse malen aangehaalde interview lees je hoeveel fietsen ze trachten af te leveren, en onderstaande quotes meenemend, klopt het verhaal gewoon niet.


[...]


[...]


Zoals ik al eerder aangaf (zie ook klachten op reddit) Alles is gericht op volume van een product wat eigenlijk (zie de errors bijv. in software) nog niet goed is uitontwikkeld - problemen worden later wel gefixed. Dan moet je klanten hebben die je door dik en dun steunen en voorover hebben om de beta-fiets 2 of 3 keer terug te sturen/te laten repareren.

Kijk die QC is goed maar dat hadden ze naar mijn idee beter in de lever tijd moeten mee rekenen.
Of ze moeten het echt niet bedacht hebben voor de eerste fietsen werden bezorgd .
Je zou zeggen dat ze al enige ervaring er mee hebben en ervaring leert ...
Dus ben erg benieuwd in welk termijn het goed gaat .
Dachten even dat er een goede stijgende lijn in zat maar dat lijkt nu weer te dalen ..
Hoe dat zo kan dat het niet goed ging en weer wel en weer niet ..
Beetje gek .

[max.schollen]

litebyte schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:22:
Misschien geeft onderstaande link een beter inzicht in de order status van Vanmoof

https://docs.google.com/s...00P8P0bJoT_dTw/edit#gid=0

Is dit nou een gelekt document ?

[sijbren]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:27:
[...]

Is dit nou een gelekt document ?

Heeft iemand op de VANMOOFing FB pagina gemaakt.

[mattrob]

Bizar ... Lijkt me toch ook gelekt ... Ik sta er overigens zelf niet tussen, op 22 april besteld ...

[max.schollen]

sijbren schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:45:
[...]


Heeft iemand op de VANMOOFing FB pagina gemaakt.

Gek zie iemand in de lijst die heeft hem 23 april besteld en krijgt hem 16 juli
En ik 22 april besteld en krijg hem 31 juli .
Is wel een Belg die man en heeft een light .
Zou daar zo erg veel lever verschil in zitten ?

[max.schollen]

mattrob schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:50:
Bizar ... Lijkt me toch ook gelekt ... Ik sta er overigens zelf niet tussen, op 22 april besteld ...

Ik sta er ook niet tussen .
Vraag me af hoe betrouwbaar het dan is en hoe het gemaakt is .
Ja in excel....

[ Voor 14% gewijzigd door max.schollen op 03-07-2020 17:55 ]

[BAMMER]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:54:
[...]

Ik sta er ook niet tussen .
Vraag me af hoe betrouwbaar het dan is en hoe het gemaakt is .
Ja in excel....

edit: weggehaald, kom ik persoonlijk ook bij hem op terug later, zodra ik er even voor kan zitten. Dan strijken we het glad

[ Voor 33% gewijzigd door BAMMER op 03-07-2020 20:02 ]

[sijbren]

[mattrob]

Hahaha, dat zou lekker zijn ;-) ! Denk alleen niet dat hij mijn naam weet ! Oh, ik dacht via Van Moof, maar dit is iemand van het FB VanMoof topic. Aha, dat verklaart.

Ik heb hem 22 april besteld, zou hem 3 juli (vandaag dus ...) krijgen en staat nu op 17 juli. Wel de S3 Light.

[ Voor 19% gewijzigd door mattrob op 03-07-2020 18:14 ]

[max.schollen]

[verwijderd ]

[ Voor 96% gewijzigd door max.schollen op 03-07-2020 18:27 ]

[max.schollen]

sijbren schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 18:13:
[Afbeelding]

Dit verklaart hoe het gedaan is !
Bedankt iedergeval !

[Tilburgers]

bootlegger79 schreef op dinsdag 30 juni 2020 @ 20:16:
Ik zit te twijfelen tussen de VM Peace Of Mind Theft service en een gewone fietsverzekering.

Ik heb persoonlijk niet zo’n zin om een vereist ART2 slot mee te slepen als ik ‘m bij een reguliere verzekeraar onderbreng. Daarentegen vergoeden ze ook schade en is goedkoper...

Zijn er nog meer goede argumenten om voor het een of het ander te kiezen?

Ik heb voor de POM gekozen omdat ik dan verzekerd ben van een vervangende fiets binnen 3 weken (2 weken voor zoeken, 1week max voor aflevering schat ik zo). Wanneer je hem nog een keer moet aanschaffen van het uitgekeerde verzekeringsgeld ben je weer een paar maanden verder voordat je een nieuwe hebt.

Bovendien gebruik ik mijn fiets voornamelijk voor woon- werkverkeer. Op beide locaties staat hij op privé terrein. Dan vind ik het makkelijk om alleen het kickslot te gebruiken. Heb wel een cijferslot in mijn fietstas voor het geval ik de fiets op een openbare plek parkeer.

[Tilburgers]

HBO88 schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 15:51:
[...]

Dat hoeft toch niet? Als je de houder midden op je stuurstang monteert kun je de telefoon rechtop zetten. Is ook wel mooi, zit ie precies in het midden.

Ik heb gekozen voor de Topeak ridecase. Hoesje is lekker licht en geheel is vrij compact. Bovendien zit er in de case zo'n steun waarbij je hem onder een hoek op tafel kunt zetten. Zowel in portret als landscape te gebruiken (kun je tijdens het rijden met 1 hand omdraaien).

[Tilburgers]

Clubman schreef op woensdag 1 juli 2020 @ 19:09:
Hallo

Heb hier even een vraagje, voor de mensen die hun S3 al ontvangen hebben.
Heb mijn fiets nu iets meer dan een week, en geregeld wanneer ik hem ontgrendel komt er een error code op het scherm.
Heb al 17 18 19 en 22 gekregen van code, even de reset indrukken en in 9 van de 10 gevallen is de foutcode weg en kan je rijden. Soms moet ik meerder maal de reset indrukken, zou dit software gerelateerd zijn?
Vroeg mij af of nog gebruikers dit hebben.
Heb de vraag ook al gesteld aan VanMoof, maar aangezien die overstelpt worden met mails heb ik nog geen antwoord gekregen van hen.

Bellen! Heb ik ook gedaan nadat ik de eerste en tweede ochtend nadat ik de fiets had probeerde weg te rijden maar error code 20 te zien kreeg. Was alleen te resetten met laadkabel erin. Toen ik belde moest ik 5 tot 10 minuten wachten tot ik een alleraardigste vrouw aan de lijn kreeg (engels natuurlijk). Ze vertelde dat dat waarschijnlijk met de slaapstand te maken had en dat ik hem retour mocht sturen waarbij zij weer een nieuwe zouden opsturen.
Na een paar dagen gedaan en een paar dagen later mijn nieuwe ontvangen. Met deze geen problemen meer gehad.

Niet ideaal natuurlijk, maar uiteindelijk goed geholpen en een tevreden klant!

[Clubman]

Tilburgers schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 20:12:
[...]


Bellen! Heb ik ook gedaan nadat ik de eerste en tweede ochtend nadat ik de fiets had probeerde weg te rijden maar error code 20 te zien kreeg. Was alleen te resetten met laadkabel erin. Toen ik belde moest ik 5 tot 10 minuten wachten tot ik een alleraardigste vrouw aan de lijn kreeg (engels natuurlijk). Ze vertelde dat dat waarschijnlijk met de slaapstand te maken had en dat ik hem retour mocht sturen waarbij zij weer een nieuwe zouden opsturen.
Na een paar dagen gedaan en een paar dagen later mijn nieuwe ontvangen. Met deze geen problemen meer gehad.

Niet ideaal natuurlijk, maar uiteindelijk goed geholpen en een tevreden klant!

Dat is nieuws dat ik nu net niet wou horen ☹️, de eerste keer had ik het niet onmiddellijk door. Vond het wel raar dat de motor zo stil was 😂 zon scheen op het display dus zag ook niets, tot ik schaduw tegen kwam. Na de reset was het weg, had gehoopt dat het enkel software foutje zou zijn. Zal ze dan maar bellen word weer een kostelijk verhaal. Kwa mail komt er niet veel respons, begrijp dat ze het super druk hebben maar daar kunnen ze toch wel verbeteren. Wacht al meer dan een week op antwoord.
Dju zeg heb nu juist men voorwiel laten rechten 😂 kan Ik dat ook weer opnieuw laten doen.
Bedankt voor u feedback!

[max.schollen]

Tilburgers schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 20:00:
[...]


Ik heb gekozen voor de Topeak ridecase. Hoesje is lekker licht en geheel is vrij compact. Bovendien zit er in de case zo'n steun waarbij je hem onder een hoek op tafel kunt zetten. Zowel in portret als landscape te gebruiken (kun je tijdens het rijden met 1 hand omdraaien).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

netjes die telefoon houder
Geen last van de bult aan de achterkant van het hoesje waarmee je hem op de houder klikt ?
Of valt het mee ?

[eisbaer]

Tilburgers schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 20:00:
[...]


Ik heb gekozen voor de Topeak ridecase. Hoesje is lekker licht en geheel is vrij compact. Bovendien zit er in de case zo'n steun waarbij je hem onder een hoek op tafel kunt zetten. Zowel in portret als landscape te gebruiken (kun je tijdens het rijden met 1 hand omdraaien).

Diezelfde gebruik ik al jaren op mijn trekking fiets. Prima houder maar naar mijn smaak wat groot op een S3, en alleen voor iPhone.

[ Voor 4% gewijzigd door eisbaer op 03-07-2020 22:54 ]

[Tilburgers]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 21:28:
[...]
netjes die telefoon houder
Geen last van de bult aan de achterkant van het hoesje waarmee je hem op de houder klikt ?
Of valt het mee ?

Nee hoor, valt mee. Krijg hem ook makkelijk in mijn broekzak. Ben er heel blij mee.

[Tilburgers]

eisbaer schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 22:32:
[...]
Diezelfde gebruik ik al jaren op mijn trekking fiets. Prima houder maar naar mijn smaak wat groot op een S3, en alleen voor iPhone.

Wanneer er een bout in de stuurpen had gezeten had ik hem daarop kunnen bevestigen, was de mooiste oplossing geweest natuurlijk, had hij nog lager gezeten omdat er dan een gedeelte van de bevestiging die ik er nu op heb zitten tussenuit had gekund.

[oscarwashere]

Nederlanders geven in eerste deel 2020 half miljard uit aan nieuwe fietsen (nu.nl)

Nederlanders hebben in de eerste vijf maanden van dit jaar 335.000 nieuwe fietsen gekocht, voor een totale waarde van 503 miljoen euro, zo meldt belangenvereniging BOVAG op basis van onderzoek van GfK.

Dat betekent dat de gemiddelde prijs per fiets uitkomt op ongeveer 1.500 euro. Vooral in de maand mei trokken fietsliefhebbers massaal de portemonnee, met 122.000 verkochte tweewielers. Opvallend is dat bijna de helft daarvan e-bikes betrof: 58.000. De overige 64.000 waren fietsen zonder trapondersteuning.

[jodeltje]

oscarwashere schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 23:12:
Nederlanders geven in eerste deel 2020 half miljard uit aan nieuwe fietsen (nu.nl)

[...]

Ik heb zelf ook een elektrische fiets gekocht in mei, en al snel bleken 3 vrienden(innen) hetzelfde gedaan te hebben allen los van elkaar. Kan me dus wel vinden in het nieuwsbericht. Opvallend, want allen midden 30, ik had wat scheve blikken en flauwe grappen verwacht maar zo gek is het dus niet (meer).

[ Voor 10% gewijzigd door jodeltje op 04-07-2020 00:03 ]

[litebyte]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:27:
[...]

Is dit nou een gelekt document ?

Nee hoor, Je kan zelf aangeven mbt je bestelling/levering - is een soort van publiek orderstatus overzicht

[litebyte]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 17:26:
[...]

Kijk die QC is goed maar dat hadden ze naar mijn idee beter in de lever tijd moeten mee rekenen.
Of ze moeten het echt niet bedacht hebben voor de eerste fietsen werden bezorgd .
Je zou zeggen dat ze al enige ervaring er mee hebben en ervaring leert ...
Dus ben erg benieuwd in welk termijn het goed gaat .
Dachten even dat er een goede stijgende lijn in zat maar dat lijkt nu weer te dalen ..
Hoe dat zo kan dat het niet goed ging en weer wel en weer niet ..
Beetje gek .

Nee, de quality control is niet goed - anders heb je ook niet nog eens een eindcontrole/extra controle nodig in bijv. Nederland.
Als je een combinatie hebt van een niet uitontwikkeld product (kijk alleen al naar de vele errors in de fietssoftware) en de verbuiging van de wielen, de hoge productie (als het waar is) van 500 stuks per dag in combinatie met logistieke problemen. Nogmaals alles wijst op een te overhaaste lancering

VanMoof maakt al ruim 10 jaar fietsen - het is geen nieuw product voor ze.

[litebyte]

jodeltje schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 00:01:
[...]

Ik heb zelf ook een elektrische fiets gekocht in mei, en al snel bleken 3 vrienden(innen) hetzelfde gedaan te hebben allen los van elkaar. Kan me dus wel vinden in het nieuwsbericht. Opvallend, want allen midden 30, ik had wat scheve blikken en flauwe grappen verwacht maar zo gek is het dus niet (meer).

Wereldwijd is er een enorme run op vooral electrische fietsen, vooral bij jullie in EUropa kiezen velen er voor om niet meer in het OV te gaan tijdens/na deze covid-19 uitbraak.

[fezoj]

max.schollen schreef op vrijdag 3 juli 2020 @ 21:28:
[...]
netjes die telefoon houder
Geen last van de bult aan de achterkant van het hoesje waarmee je hem op de houder klikt ?
Of valt het mee ?

Max, waarschijnlijk weer geheel off-topic..... maar het valt me op dat je achter elke zin die je typt zoekt naar de mogelijkheid er een vraagteken achter te plakken.

Ergens prima hoor, maar de vraag is wat voegt ‘t hier toe en hoort dat niet thuis in ‘t café forum!? Nu lijkt dit topic voor mijn idee een “Max en ‘t soeppie’ topic.

Nogmaals, niet persoonlijk bedoeld maar dit topic lijkt af en toe gekaapt te worden terwijl de info me daar te positief voor lijkt.

‘t hoge woord is eruit..... doe ermee wat je wilt!

[jodeltje]

fezoj schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 02:26:
[...]


Max, waarschijnlijk weer geheel off-topic..... maar het valt me op dat je achter elke zin die je typt zoekt naar de mogelijkheid er een vraagteken achter te plakken.

Ergens prima hoor, maar de vraag is wat voegt ‘t hier toe en hoort dat niet thuis in ‘t café forum!? Nu lijkt dit topic voor mijn idee een “Max en ‘t soeppie’ topic.

Nogmaals, niet persoonlijk bedoeld maar dit topic lijkt af en toe gekaapt te worden terwijl de info me daar te positief voor lijkt.

‘t hoge woord is eruit..... doe ermee wat je wilt!

Max is een willekeurige gozer op een forum. Hij heeft meer tijd of meer vragen. Stoor je er niet aan. Mensen verschillen, boeie

[max.schollen]

litebyte schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 01:09:
[...]


Nee, de quality control is niet goed - anders heb je ook niet nog eens een eindcontrole/extra controle nodig in bijv. Nederland.
Als je een combinatie hebt van een niet uitontwikkeld product (kijk alleen al naar de vele errors in de fietssoftware) en de verbuiging van de wielen, de hoge productie (als het waar is) van 500 stuks per dag in combinatie met logistieke problemen. Nogmaals alles wijst op een te overhaaste lancering

VanMoof maakt al ruim 10 jaar fietsen - het is geen nieuw product voor ze.

dat klopt inderdaad wel .
Je zou verwachten dat ze wel weten onderhand hoe je fietsen moet ontwikkelen.
Ze hebben voor het eerst wel een eigen fabriek maar als je alleen al hoort dat ze 50 leveranciers hebben dan lijkt het mij dat er in de fabriek alleen maar assemblage gedaan wordt en dan wordt ook het wiel aangeleverd.
Denk dat het slag in het wiel tijdens het transport gebeurt.
Op de een of andere manier moeten ze er voor gaan zorgen dat het niet meer kan gebeuren.
Desnoods het wiel in een andere doos die dan weer vast zit aan de dood van de s3

[DjVe]

Dat krijg je er nooit helemaal uit, want er zijn er teveel factoren die invloed hebben. Dat is ook de reden dat een fietsenmaker een fiets normaal nog even naloopt voor hij naar de klant gaat.

[Ronaldcycling]

DjVe schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 09:19:
Dat krijg je er nooit helemaal uit, want er zijn er teveel factoren die invloed hebben. Dat is ook de reden dat een fietsenmaker een fiets normaal nog even naloopt voor hij naar de klant gaat.

En VM helaas niet

[Roo]

In de categorie Winnaars van de Volkskrant:

Fietsen Van Moof in trek

Winnaar: Ties Carlier -Van Moof
Omzet stijgt nu wel boven 100 miljoen euro
Het was eigenlijk een publiciteitsstudent waar een bedrijf alleen maar van kan dromen. De Franse reclamecodecommissie Autorité de régulation professionnelle de la publicité (ARPP) verbood een televisiereclame van fiersenmaker Van Moof, waarbij rokende fabriekspijpen op een auto werden weerspiegeld, lange files werden getoond en iets wat op een ongeluk lijkt. Daarna smolt de auto weg en verscheen een Van Moof-fiets en klonk There’s a new day dawning.

[ Voor 59% gewijzigd door Roo op 04-07-2020 10:13 ]

[litebyte]

max.schollen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 08:05:
[...]
dat klopt inderdaad wel .
Je zou verwachten dat ze wel weten onderhand hoe je fietsen moet ontwikkelen.
Ze hebben voor het eerst wel een eigen fabriek maar als je alleen al hoort dat ze 50 leveranciers hebben dan lijkt het mij dat er in de fabriek alleen maar assemblage gedaan wordt en dan wordt ook het wiel aangeleverd.
Denk dat het slag in het wiel tijdens het transport gebeurt.
Op de een of andere manier moeten ze er voor gaan zorgen dat het niet meer kan gebeuren.
Desnoods het wiel in een andere doos die dan weer vast zit aan de dood van de s3

Inderdaad klopt het wat ik schrijf - een goed uitontwikkeld product houdt ook in dat bij gebruik van andere materialen (bijv. voor de velgen) je dit gaat testen - ook in een (nieuwe) verpakking - op val, buig of stoot schade.) Dat als er geen zadel op een fiets zit dit niet door de eindcontrole komt, dat je controleert voordat deze in de doos gaat dat alles erin zit en dat de software van de fiets geen errors geeft.

[litebyte]

DjVe schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 09:19:
Dat krijg je er nooit helemaal uit, want er zijn er teveel factoren die invloed hebben. Dat is ook de reden dat een fietsenmaker een fiets normaal nog even naloopt voor hij naar de klant gaat.

Het concept is anders, dus moet je ervoor zorgen dat de fiets ook zonder fietsenmaker goed in elkaar te zetten/na te lopen is als koper. Dat doen ze overigens bij VanMoof al 10 jaar, fiesen op deze manier verkopen.

Wat VanMoof kan doen is de fietsen laten afleveren bij (een selectie van) fietsenmakers, dat deze ze voor de klant in elkaar zet/naloopt en dat de klant deze dan afhaalt.

Maar het hele concept is nu juist een soort van Ikea fiets te leveren - inclusief een kek toetertje voor als het gelukt is om de fiets (zonder gebreken) kant-en-klaar in elkaar te hebben als koper.

[Daan2020]

Roo schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 10:11:
In de categorie Winnaars van de Volkskrant:

Fietsen Van Moof in trek

Winnaar: Ties Carlier -Van Moof
Omzet stijgt nu wel boven 100 miljoen euro
Het was eigenlijk een publiciteitsstudent waar een bedrijf alleen maar van kan dromen. De Franse reclamecodecommissie Autorité de régulation professionnelle de la publicité (ARPP) verbood een televisiereclame van fiersenmaker Van Moof, waarbij rokende fabriekspijpen op een auto werden weerspiegeld, lange files werden getoond en iets wat op een ongeluk lijkt. Daarna smolt de auto weg en verscheen een Van Moof-fiets en klonk There’s a new day dawning.

Eerder there is a new error dawning. There's a neeeeeeew error dawning.

[max.schollen]

litebyte schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 12:52:
[...]


Inderdaad klopt het wat ik schrijf - een goed uitontwikkeld product houdt ook in dat bij gebruik van andere materialen (bijv. voor de velgen) je dit gaat testen - ook in een (nieuwe) verpakking - op val, buig of stoot schade.) Dat als er geen zadel op een fiets zit dit niet door de eindcontrole komt, dat je controleert voordat deze in de doos gaat dat alles erin zit en dat de software van de fiets geen errors geeft.

Kijk software is altijd wel een ding .. kijk maar naar Apple die brengen elk jaar de nieuwe iOS versie uit.
Elk jaar wordt die veel getest door ontwikkelaars en mensen die deelnemen aan het beta programma zoals ik .
En toch komen er altijd wel fouten aan het licht wanneer het door veel mensen wordt gebruikt dus vraag me af in hoe verre vm het goed kan doen voor dat ze geleverd worden.
Snap dat de software van een fiets iets anders is dan van een telefoon maar het is en blijft software.

[Clubman]

max.schollen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 13:13:
[...]

Kijk software is altijd wel een ding .. kijk maar naar Apple die brengen elk jaar de nieuwe iOS versie uit.
Elk jaar wordt die veel getest door ontwikkelaars en mensen die deelnemen aan het beta programma zoals ik .
En toch komen er altijd wel fouten aan het licht wanneer het door veel mensen wordt gebruikt dus vraag me af in hoe verre vm het goed kan doen voor dat ze geleverd worden.
Snap dat de software van een fiets iets anders is dan van een telefoon maar het is en blijft software.

We zullen zien als u fiets aankomt, hopelijk voor de rust op dit forum zonder gebreken of errors 😂
Verschil is wel bij een gsm kan je nog steeds bellen en sms’en. De fiets 1 error en hij doet niets gedaan met fietsen, kan je als een gek de reset toets indrukken en hopen dat het dan wel werkt. Punt is dit is basis software en daar hebben ze al ervaring in, S2 bevoordeel. En moesten ze dan nog met een update afkomen om dit te verhelpen zou super zijn. Nee nu moet je heel u fiets opsturen, en hopen dat je vervang exemplaar geen schade nog gebreken heeft.

[heval]

Zijn er geen Tweakers bij vanmoof werkzaam die ons wat insights kunnen geven wat er allemaal echt aan de hand is?

[EasyC]

Ik heb gezocht in dit forum, maar kan niet 123 vinden of iemand al gepost heeft wat de banden maat is van de S3 als je die wil vervangen ivm de reflectie strepen...
Passen de Schwalbe Big Ben 28” of is de maat net zo exotisch als de zadelpen?
Alvast dank.

[oscarwashere]

EasyC schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 14:25:
Ik heb gezocht in dit forum, maar kan niet 123 vinden of iemand al gepost heeft wat de banden maat is van de S3 als je die wil vervangen ivm de reflectie strepen...
Passen de Schwalbe Big Ben 28” of is de maat net zo exotisch als de zadelpen?
Alvast dank.

De velgmaat weet ik niet, maar ik heb misschien wel een tip voor een mooi alternatief als je reflecterende strepen wil. Het is gemakkelijker en goedkoper dan je banden vervangen, mocht je ze niet voor een andere reden willen vervangen.

Zelf heb ik namelijk deze stickers. Je plakt ze op de rand van je velg, net onder je band. Overdag zie je er niets van, want de stickers zijn net zo zwart als de velg. En als er iemand op schijnt dan doen ze precies wat ze moeten doen: wit reflecteren.

[Patvs120]

EasyC schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 14:25:
Ik heb gezocht in dit forum, maar kan niet 123 vinden of iemand al gepost heeft wat de banden maat is van de S3 als je die wil vervangen ivm de reflectie strepen...
Passen de Schwalbe Big Ben 28” of is de maat net zo exotisch als de zadelpen?
Alvast dank.

Meeste 28" zou moeten passen, met uitzondering van de Schwalbe Marathon E-plus 28".
(die heeft betere puncture protection, maar wordt daardoor feitelijk stuk dikker - met niet genoeg ruimte tussen je spatborden) en daar zijn paar mensen op VanMoof ING Facebook de mist ingegaan, dat ze dus niet passen, maar dat ligt aan Schwalbe.

[ Voor 4% gewijzigd door Patvs120 op 04-07-2020 14:44 ]

[EasyC]

Misschien iets voor de topic starter, @oscarwashere ?

[max.schollen]

heval schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 14:23:
Zijn er geen Tweakers bij vanmoof werkzaam die ons wat insights kunnen geven wat er allemaal echt aan de hand is?

Mocht het zo zijn dan denk ik niet dat ze veel info mogen vrijgeven..
Zou wel iets met bedrijfs geheim zijn

[ Voor 11% gewijzigd door max.schollen op 04-07-2020 14:52 ]

[oscarwashere]

EasyC schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 14:44:
Misschien iets voor de topic starter, @oscarwashere ?

Check! Velgmaat en tip over reflecterende velg stickers toegevoegd.

[litebyte]

max.schollen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 14:51:
[...]
Mocht het zo zijn dan denk ik niet dat ze veel info mogen vrijgeven..
Zou wel iets met bedrijfs geheim zijn

Natuurlijk mag dat niet! Dat geldt overigens voor tal van bedrijfstakken/beroepen.

Je kan het natuurlijk altijd onder een andere naam/schuilnaam doen

[max.schollen]

litebyte schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 15:22:
[...]


Natuurlijk mag dat niet! Dat geldt overigens voor tal van bedrijfstakken/beroepen.

Je kan het natuurlijk altijd onder een andere naam/schuilnaam doen

Ze kunnen er altijd achterkomen ..
Of het dan zo’n slim idee is ik denk het niet.

[Bruzski]

EasyC schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 14:25:
Ik heb gezocht in dit forum, maar kan niet 123 vinden of iemand al gepost heeft wat de banden maat is van de S3 als je die wil vervangen ivm de reflectie strepen...
Passen de Schwalbe Big Ben 28” of is de maat net zo exotisch als de zadelpen?
Alvast dank.

heb je hier wat aan

Swalbe Techinfo
https://l.facebook.com/l....9-TqM4HrdzHIF54-i86J8x55A



Swalbe Marathon Plus 45mm

[ Voor 39% gewijzigd door Bruzski op 04-07-2020 16:15 ]

[litebyte]

max.schollen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 15:30:
[...]

Ze kunnen er altijd achterkomen ..
Of het dan zo’n slim idee is ik denk het niet.

Nee hoor! Ik spreek ook vaak over zaken gerelateerd aan m'n werk, maar nooit onder eigen naam en/of direct verwijzend naar collega's/artikelen.

Soms wordt het ook bewust gedaan om bepaalde verwachtingen of hype te creeren (rond een nieuw product)...dan gaat het natuurlijk niet over QC of percentages producten die terugkomen ivm gebreken.

[max.schollen]

Ik zat zo eens de wet door te kijken over lichten en reflectoren
Reflectoren op de band zijn verplicht en de verlichting mag niet knipperen.
Dus ik ga zeker even van die stickers bestellen .
@oscarwashere bedankt voor de tip .
Heb ik aan 1 set genoeg ?
Gek dat VanMoof ze zelf niet op de band heeft de reflectoren en het knipperen mag dat wel als je stilstaat ?

[ Voor 3% gewijzigd door max.schollen op 04-07-2020 15:40 ]

[oscarwashere]

max.schollen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 15:37:
Ik zat zo eens de wet door te kijken over lichten en reflectoren
Reflectoren op de band zijn verplicht en de verlichting mag niet knipperen.
Dus ik ga zeker even van die stickers bestellen .
@oscarwashere bedankt voor de tip .
Heb ik aan 1 set genoeg ?
Gek dat VanMoof ze zelf niet op de band heeft de reflectoren en het knipperen mag dat wel als je stilstaat ?

Als je de stickers helemaal rondom wil plakken, heb je denk ik 2 of 3 verpakkingen nodig.

Ik heb zelf 1 set, waarbij ik tussen elke sticker dus wat ruimte heb gelaten. Er zitten 20 stickers in 1 verpakking, dus ik heb 5 stickers aan elke kant van het wiel. Met een beetje uitmeten (door de spaken te tellen) kun je ze redelijk netjes verdelen. Ik denk dat dit voldoende is, zeker als je wiel draait want dan lijkt het net of het 1 geheel is door het lichtspoor.

[CyberMania]

Heeft VanMoof eigenlijk ook een 45km/u versie van de S3? Waarom zou ik een 'dure' S3 kopen als ik gemakkelijk op spierkracht al 20/25km/u haal? Voor ouderen kan ik het nog wel begrijpen maar voor iemand onder de 50 moet dat het toch makkelijk lukken. Een speedpedelec lijkt me een veel betere aankoop zeker voor wat langere afstanden, bijv voor woon/werkverkeer.

[ Voor 23% gewijzigd door CyberMania op 04-07-2020 17:29 ]

[tuurie]

oscarwashere schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 16:58:
[...]

Als je de stickers helemaal rondom wil plakken, heb je denk ik 2 of 3 verpakkingen nodig.

Ik heb zelf 1 set, waarbij ik tussen elke sticker dus wat ruimte heb gelaten. Er zitten 20 stickers in 1 verpakking, dus ik heb 5 stickers aan elke kant van het wiel. Met een beetje uitmeten (door de spaken te tellen) kun je ze redelijk netjes verdelen. Ik denk dat dit voldoende is, zeker als je wiel draait want dan lijkt het net of het 1 geheel is door het lichtspoor.

Kan je een foto met flits plaatsen? Ben wel benieuwd hoe dat staat.

[Joosie200]

CyberMania schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:24:
Heeft VanMoof eigenlijk ook een 45km/u versie van de S3? Waarom zou ik een 'dure' S3 kopen als ik gemakkelijk op spierkracht al 20/25km/u haal? Voor ouderen kan ik het nog wel begrijpen maar voor iemand onder de 50 moet dat het toch makkelijk lukken. Een speedpedelec lijkt me een veel betere aankoop zeker voor wat langere afstanden, bijv voor woon/werkverkeer.

Op USA stand gaat ie 32km/u, iets wat ik op een normale fiets niet zal halen. En dan heb je nog de easter egg waarop ie nog harder kan. Zo heb ik de 40km/u aangetikt op mijn S1 v2. Dus je hebt wel mogelijkheden om boven de 25km/u uit te komen. Een pedelec heeft een helmplicht en verzekeringsplicht met geel kentekentje. Twee redenen waarom ik juist geen pedelec zou willen.

[oscarwashere]

CyberMania schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:24:
Heeft VanMoof eigenlijk ook een 45km/u versie van de S3? Waarom zou ik een 'dure' S3 kopen als ik gemakkelijk op spierkracht al 20/25km/u haal? Voor ouderen kan ik het nog wel begrijpen maar voor iemand onder de 50 moet dat het toch makkelijk lukken. Een speedpedelec lijkt me een veel betere aankoop zeker voor wat langere afstanden, bijv voor woon/werkverkeer.

Joosie200 schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:41:
[...]


Op USA stand gaat ie 32km/u, iets wat ik op een normale fiets niet zal halen. En dan heb je nog de easter egg waarop ie nog harder kan. Zo heb ik de 40km/u aangetikt op mijn S1 v2. Dus je hebt wel mogelijkheden om boven de 25km/u uit te komen. Een pedelec heeft een helmplicht en verzekeringsplicht met geel kentekentje. Twee redenen waarom ik juist geen pedelic zou willen.

Daarnaast moet je dankzij dit gele kenteken binnen de bebouwde kom op de rijbaan, tussen de auto's. Ook is de aanschafprijs vele malen hoger, is daardoor een diefstalverzekering duurder en daar komt dus inderdaad ook nog je WA-verzekering bovenop.

Als je echt graag 45 km/u wil rijden, zou ik eerder kiezen voor een elektrische scooter zoals NIU. Deze zijn vaak ook nog voordeliger in aanschaf.

[ Voor 21% gewijzigd door oscarwashere op 04-07-2020 17:46 ]

[oscarwashere]

tuurie schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:25:
[...]


Kan je een foto met flits plaatsen? Ben wel benieuwd hoe dat staat.

Tada! Met flits (links) en zonder flits (rechts).

[eisbaer]

CyberMania schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:24:
Heeft VanMoof eigenlijk ook een 45km/u versie van de S3? Waarom zou ik een 'dure' S3 kopen als ik gemakkelijk op spierkracht al 20/25km/u haal? Voor ouderen kan ik het nog wel begrijpen maar voor iemand onder de 50 moet dat het toch makkelijk lukken. Een speedpedelec lijkt me een veel betere aankoop zeker voor wat langere afstanden, bijv voor woon/werkverkeer.

Je hebt gelijk. Er is geen enkele reden in jouw situatie voor een S3. Je kunt beter kijken naar een speed pedelec.

[eisbaer]

oscarwashere schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 18:03:
[...]


Tada! Met flits (links) en zonder flits (rechts).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Netjes, dat ga ik ook doen.

[max.schollen]

oscarwashere schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 18:03:
[...]


Tada! Met flits (links) en zonder flits (rechts).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

netjes .
ik krijg ze dinsdag binnen.

[pushnoi]

Nou... mijn reparatie duurde wel erg lang (week + 2 dagen inmiddels), zag ik eergisteren ineens in m'n app staan dat de fiets als gestolen opgegeven was. Word ik vandaag gebeld - ze hebben mijn fiets nooit binnengekregen. Ze vermoeden een diefstal aan de kant van Dynalogic... Maf verhaal. Iig krijg ik nu een nieuwe. De vraag is natuurlijk hoe lang dat weer moet duren..

[bombadil]

max.schollen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 15:37:
Ik zat zo eens de wet door te kijken over lichten en reflectoren
Reflectoren op de band zijn verplicht en de verlichting mag niet knipperen.
Dus ik ga zeker even van die stickers bestellen .
@oscarwashere bedankt voor de tip .
Heb ik aan 1 set genoeg ?
Gek dat VanMoof ze zelf niet op de band heeft de reflectoren en het knipperen mag dat wel als je stilstaat ?

Is al eerder besproken en VanMoof doet het gewoon goed.
bombadil in "Ervaringen met VanMoof Electrified (S/X/S2/X2/S3/X3)"

[thijspillen]

Joosie200 schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:41:
[...]


Op USA stand gaat ie 32km/u, iets wat ik op een normale fiets niet zal halen. En dan heb je nog de easter egg waarop ie nog harder kan. Zo heb ik de 40km/u aangetikt op mijn S1 v2. Dus je hebt wel mogelijkheden om boven de 25km/u uit te komen. Een pedelec heeft een helmplicht en verzekeringsplicht met geel kentekentje. Twee redenen waarom ik juist geen pedelec zou willen.

Dat is ook medebepalend in mijn keuze voor de S3 geweest.

Zijn er eigenlijk nog meer fietsen welke deze feature hebben?

Ik weet dat de Watt Brooklyn hem heeft en de Cowboy hem had. Ook meen ik ergens gelezen te hebben dat de Ampler Curt deze feature heeft of had.

Als het goed is krijg ik mijn S3 volgende week zaterdag
, maar mocht ik toch niet tevreden zijn dan hou ik graag een paar opties achter de hand...

Zou bijvoorbeeld mooi zijn als de lekker Amsterdam deze optie ook heeft...

[Rits1]

Voor ouderen kan ik het nog wel begrijpen maar voor iemand onder de 50 moet dat het toch makkelijk lukken. Een speedpedelec lijkt me een veel betere aankoop zeker voor wat langere afstanden, bijv voor woon/werkverkeer.

Onderschat nooit ‘n 50+r op ‘n fiets. 🤨

[HBO88]

oscarwashere schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 16:58:
[...]

Er zitten 20 stickers in 1 verpakking, dus ik heb 5 stickers aan elke kant van het wiel. lichtspoor.

Ik zie toch 6 stickers op jouw foto?

[oscarwashere]

HBO88 schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 19:32:
[...]

Ik zie toch 6 stickers op jouw foto?

Scherp...
Op de productfoto op Amazon tel ik 20 stickers, dus ergens klopt het niet. Zou ik er dan 4 per zijde op het achterwiel hebben gedaan...

[ Voor 14% gewijzigd door oscarwashere op 04-07-2020 19:47 ]

[oscarwashere]

bombadil schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 18:51:
[...]


Is al eerder besproken en VanMoof doet het gewoon goed.
bombadil in "Ervaringen met VanMoof Electrified (S/X/S2/X2/S3/X3)"

Zie ook de topicstart voor een uitgebreide toelichting op (verplichte) reflectie in NL en BE.

[max.schollen]

bombadil schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 18:51:
[...]


Is al eerder besproken en VanMoof doet het gewoon goed.
bombadil in "Ervaringen met VanMoof Electrified (S/X/S2/X2/S3/X3)"

Weet je het heel zeker dat het goed is ?
Kijk maar naar de onderstaande foto .

[litebyte]

Joosie200 schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:41:
[...]


Op USA stand gaat ie 32km/u, iets wat ik op een normale fiets niet zal halen. En dan heb je nog de easter egg waarop ie nog harder kan. Zo heb ik de 40km/u aangetikt op mijn S1 v2. Dus je hebt wel mogelijkheden om boven de 25km/u uit te komen. Een pedelec heeft een helmplicht en verzekeringsplicht met geel kentekentje. Twee redenen waarom ik juist geen pedelec zou willen.

Geen idee of ik met 32 km/u op een x3 vol in de remmen wil....maar we gaan het hopelijk zien hoe dat model zich houdt op hoger dan 25km/u snelheden.

[litebyte]

thijspillen schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 18:59:
[...]


Dat is ook medebepalend in mijn keuze voor de S3 geweest.

Wat als (onder juridische druk) wordt besloten om de ebikes van VanMoof softwarematig terug te schoeven naar het max. van 25km/u?

[Bintzak]

CyberMania schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 17:24:
Heeft VanMoof eigenlijk ook een 45km/u versie van de S3? Waarom zou ik een 'dure' S3 kopen als ik gemakkelijk op spierkracht al 20/25km/u haal? Voor ouderen kan ik het nog wel begrijpen maar voor iemand onder de 50 moet dat het toch makkelijk lukken. Een speedpedelec lijkt me een veel betere aankoop zeker voor wat langere afstanden, bijv voor woon/werkverkeer.

Op me Racefiets ga ik ook met gemak rond de 40, maar als ik relax naar een maat wil fietsen lekker wat gouden kletsen achterover wil tikken en niet tegen die teeeering tegenwind wil fietsen is elektrisch toch heerlijk.

[Bintzak]

litebyte schreef op zondag 5 juli 2020 @ 01:07:
[...]


Wat als (onder juridische druk) wordt besloten om de ebikes van VanMoof softwarematig terug te schoeven naar het max. van 25km/u?

Gewoon niet meer updaten? Of de Amerikaanse software erop zetten? Zal vast mogelijk zijn.

[CyberMania]

Bintzak schreef op zondag 5 juli 2020 @ 01:29:
[...]


Op me Racefiets ga ik ook met gemak rond de 40, maar als ik relax naar een maat wil fietsen lekker wat gouden kletsen achterover wil tikken en niet tegen die teeeering tegenwind wil fietsen is elektrisch toch heerlijk.

Tja, voor kleine afstanden lijkt me de benenwagen veel gezonder. Half Nederland heeft overgewicht, dus zo'n fiets doet meer kwaad dan goeds voor de algemene volksgezondheid. Voor langere afstanden is wat extra snelheid juist fijner lijkt me en zo'n mini-fietshelm is nauwelijks irritant en ook veel veiliger.
Maar goed we raken offtopic dus laten we het maar weer over de fiets zelf hebben.

[ Voor 19% gewijzigd door CyberMania op 05-07-2020 09:21 ]

[Bintzak]

CyberMania schreef op zondag 5 juli 2020 @ 09:18:
[...]


Tja, voor kleine afstanden lijkt me de benenwagen veel gezonder. Half Nederland heeft overgewicht, dus zo'n fiets doet meer kwaad dan goeds voor de algemene volksgezondheid. Voor langere afstanden is wat extra snelheid juist fijner lijkt me en zo'n mini-fietshelm is nauwelijks irritant en ook veel veiliger.
Maar goed we raken offtopic dus laten we het maar weer over de fiets zelf hebben.

Ik pak de fiets meestal voor afstanden van 7 tot 15 KM.

[max.schollen]

Bintzak schreef op zondag 5 juli 2020 @ 09:27:
[...]


Ik pak de fiets meestal voor afstanden van 7 tot 15 KM.

Ik fiets zo 16 km op een dag ..
En in het weekend wil ik vaker de fiets gaan pakken om naar de stad te fietsen .(capelle aan den ijssel-Rotterdam)
En fiets tochten te gaan maken

Er is ook goed nieuws !
Loop mount heeft hun target bereikt op Kickstarter !!

[ Voor 14% gewijzigd door max.schollen op 05-07-2020 09:40 ]