:strip_exif()/i/2003681494.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/423488/crop571d284523973_cropped.gif?f=community)
Geen nood, ik kreeg ook pas een werkdag voor ontvangst bericht. Geduld...
vanMoof had een reclame campagne gestart, die is op een aantal zenders veelvuldig op tv te zien, en ik kan niet anders zeggen, dat is een hele knappe reclame. Die geeft veel exposure en aandacht, dus mensen bestellen er gewoon een. Je had aandelen kunnen kopen! die doen het misschien beter dan de door jou genoemde diamanten.. De Watt en Cowboys blijven daardoor wellicht over en kun je al snel op rondrijden als je dat wenst.
Je bent ook blijkbaar vergeten dat de hele wereld net een paar maanden in lockdown is geweest zo ongeveer, ook hun fabriek zal daar last van hebben gehad. Ruben was me al voor zie ik...
Negatief denken is ieders eigen ding, maar ik ga er gewoon vanuit dat ze een enórme vraag hebben en het gewoon niet aan kunnen. De prijs blijft nog altijd scherp voor een mooie strakke fiets.
Dat had ik me al bedacht, maar ik vrees dus voor het gedeelte langs de batterij, dat ik daar niet vast loop. Ik krijg er nu geen beweging in als ik het probeer een stukje.. Wat betreft de gesinterde remblokken, met je eens,beter en slijtvaster. Maar die maken toch juist meer herrie tegenover de organische variant?:
[...]
dit is niet heel moeilijk, gewoon de hydraulische leiding aan de bestaande remkabel bevestigen en het geheel door het frame trekken tot het punt van de nieuwe remklauw, monteren, vervolgens ontluchten en eventueel gebruik maken van de juiste postmount adapters ivm verschil in schijfdiameters, gebruik bij voorkeur altijd gesinterde remblokken, deze piepen nauwelijks en de remkracht is aanzienlijk beter te doseren.
Tja, het bewijst juist mijn punt. Wel 50 duizend euro voor een spotje op primetime tv neer willen tellen, maar zogenaamd geen mogelijkheden hebben om het productieproces op te schalen. Dat gaat er bij mij niet in, dan ben je bezig met een andere strategie dan de verkoop alleen.:
[...]
vanMoof had een reclame campagne gestart, die is op een aantal zenders veelvuldig op tv te zien, en ik kan niet anders zeggen, dat is een hele knappe reclame. Die geeft veel exposure en aandacht, dus mensen bestellen er gewoon een. Je had aandelen kunnen kopen! die doen het misschien beter dan de door jou genoemde diamanten.. De Watt en Cowboys blijven daardoor wellicht over en kun je al snel op rondrijden als je dat wenst.
Je bent ook blijkbaar vergeten dat de hele wereld net een paar maanden in lockdown is geweest zo ongeveer, ook hun fabriek zal daar last van hebben gehad. Ruben was me al voor zie ik...
Negatief denken is ieders eigen ding, maar ik ga er gewoon vanuit dat ze een enórme vraag hebben en het gewoon niet aan kunnen. De prijs blijft nog altijd scherp voor een mooie strakke fiets.
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/104814/pressure_s3_sm.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
10 euro voor een setje?
VanMoof verkoopt ze voor 19 euro.
Maar even terugkomend op de remblokken. Typisch VanMoof krijg je tegenstrijdige antwoorden.
Dus iemand gaat het nog een keer moeten vragen ter bevestiging.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gAUSAPBMF6fYok7yMtvAxwbk.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fkq3VAqXPNvM6fgwwDKeNPZ3.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/164293/logo.gif?f=community){kind=logo}
Ik vind het een mooie fiets (S3) iemand in Zuid Limburg ervaring met de S3 i.c.m. heuvels? Zit te twijfelen - wel een proefrit geboekt met de S3, maar da's in Utrecht dus niet echt te valideren hoe hij zich houdt in de heuvels...
De SanFran reviews zijn opzich wel positief? Alleen bij de steilste heuvels (maar zo stijl hebben we ze hier niet - iig niet op mijn route
) verslikt hij zich volgens mij. S2 ervaringen?
De SanFran reviews zijn opzich wel positief? Alleen bij de steilste heuvels (maar zo stijl hebben we ze hier niet - iig niet op mijn route
) verslikt hij zich volgens mij. S2 ervaringen?
[ Voor 29% gewijzigd door SixtyYen op 16-06-2020 23:00 ]
De VanMoof is een echte stads fiets ..:
Ik vind het een mooie fiets (S3) iemand in Zuid Limburg ervaring met de S3 i.c.m. heuvels? Zit te twijfelen - wel een proefrit geboekt met de S3, maar da's in Utrecht dus niet echt te valideren hoe hij zich houdt in de heuvels...
De SanFran reviews zijn opzich wel positief? Alleen bij de steilste heuvels (maar zo stijl hebben we ze hier niet - iig niet op mijn route
hij heeft geen voor vork vering .
DUs vraag me af of het zo fijn is met heuvels .
Wellicht zijn er hier mensen die je daar meer info over kunnen geven
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Dan snap je het niet denk ik, er zijn gewoon 2 typen remblokken. Die zijn er al heel lang, ook voor de auto en de motor, organische en gesinterde....
Dus geen "bullshit bingo hipster magneet term", het is gewoon wat voor type remblokken het zijn.
gesinterde laten de remschijf wat harder slijten en zijn voor wat intensiever gebruik. Hebben ook wat meer warmte nodig om maximale remvertraging te kunnen halen. Organische zijn wat zachter en hebben wat minder druk en warmte nodig voor de maximal remkracht. Deze slijten dus harder.
[ Voor 19% gewijzigd door charrel op 17-06-2020 08:43 ]
Ik heb er ook helemaal geen verstand van. Maar gezien de hype rond organic rommel klonk het als zoiets. Organic rietjes enzo...om gek van te worden. Maar het blijkt in dit geval gelukkig een legitiem gebruik van de term. Dan ga ik ze zeker kopen, al was het alleen om de hipster figuren te kunnen narren met mijn organic remblokken
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
En wat is er moeilijk aan te begrijpen dat ik een:
S1v2 heb
De S1 helemaal geen kickslot whatsoever heeft
Wel een niet ART gecertificeerd eigen hangslot zonder sleutel
Ik kan dus niet out of the box voldoen aan de vereisten voor een digitaal noch regulier slot bij de ANWB. Wel als ik een art gecertificeerd slot koop van Abus bijvoorbeeld maar die zal lijkt mij niet compatible zijn met insteek op de fiets en de vergrendeling via de VM app.
Overigens heb ik de tracker van de ANWB vandaag binnen gekregen. Banana/OV for scale:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JiZP7mShU1OEbWJN3L6uVA8Z.jpg?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Joosie200 op 17-06-2020 12:15 ]
In de Van Moof groep op Facebook (nog) een bevestiging van Allianz dat ze het kicklock wel degelijk accepteren als digitaal slot. Ze geven echter wel bij herhaling aan dat een extra slot wel aan te bevelen is. Zou zomaar kunnen dat ze daar later toch nog een keer op terugkomen. Ik kan mij zo voorstellen dat ze vragen wat je denkt als je die fiets zomaar ergens in centrum Amsterdam zet en de hele dag gaat winkelen en dan verwacht 'm terug te zien... Maar goed, dat is mijn interpretatie.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g0ZTsLKqcxQhqB366rkAEaQS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/f7nXb5q2nVyFlVNnIurCfCc5.jpg?f=user_large)
Verder kost Allianz €5 per maand en heeft een nieuwwaarde uitkering gedurende 3 jaar. ANWB heeft dan nog de GPS tracker erbij, dus best concurrerend.
Verder kost Allianz €5 per maand en heeft een nieuwwaarde uitkering gedurende 3 jaar. ANWB heeft dan nog de GPS tracker erbij, dus best concurrerend.
[ Voor 20% gewijzigd door mphilipp op 17-06-2020 12:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/3187/HKYK-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Vandaag is bij mij ineens de "expected delivery date" verdwenen uit MyVM. Gisteren stond er nog 20 juni, vandaag is het leeg... (gelukkig heb ik wel een screenshot gemaakt waar de 20e nog staat).
Dus toch maar even gebeld. Zou een bug in het systeem zijn. Hmmm....
De dame wist mij te vertellen dat in het systeem de 20e nog steeds staat vermeld, dat ze op dit moment geen delays hebben in leveren en dat ik dus een mail kan verwachten van Dynalogic.
Ik weet het... geduld... maar dat is lastig...!
Dus toch maar even gebeld. Zou een bug in het systeem zijn. Hmmm....
De dame wist mij te vertellen dat in het systeem de 20e nog steeds staat vermeld, dat ze op dit moment geen delays hebben in leveren en dat ik dus een mail kan verwachten van Dynalogic.
Ik weet het... geduld... maar dat is lastig...!
Thank God for the Internet
:strip_exif()/u/12552/roze.gif?f=community)
Toch maar besloten mijn ervaringen tot dusver eens te delen, ik heb sinds begin maart een Electrified S2 via Friesland Lease.
Vanaf moment één vond ik mijn motor veel herrie maken maar dacht dat dit misschien zo hoorde, nadat ik met een vriend met dezelfde fiets samen fietste, tot de conclusie gekomen dat dit toch niet hoort, contact met VanMoof opgenomen en het was allemaal heel vervelend en ze zouden een nieuw wiel sturen, linkje in de bevestigingsmail erbij van de unboxing video als uitleg om het wiel te vervangen...
Maandags 4 mei kwam UPS de doos brengen, zonder aan te bellen, onder een metalen plaat in zeer open voortuin achtergelaten en briefje in de bus, vervolgens vond ik de doos zo:
Daarna de doos met het nieuwe wiel uitgepakt, en denk wel dat het veilig is om te stellen dat niemand over deze doos is gestruikeld waardoor het wiel er zo uit ziet:
VanMoof dezelfde beelden toegestuurd en aangegeven dat ik ook niet met de unboxing video aan de slag kan aangezien ze daar een volledig geassembleerd wiel gebruikten, en er is een reden dat ik hem via Friesland Lease heb, zodat ik er zelf niet aan hoef te klussen. Afspraak gemaakt bij VanMoof: Twee weken later pas plek
Fiets gebracht, wiel keurig vervangen met stille motor en ik was weer een blij man, tot vorige week...
Ik was lekker 's ochtends een rondje van 35km aan het fietsen toen de ES2 niet goed meer oppakte in 2e versnelling, schoot er continu uit en sindsdien ratelt er iets bij de achternaaf/ketting, ik vermoed dat er iets afgebroken is oid, wat best apart is, want ik kan me niet voorstellen dat mijn benen genoeg kracht hebben om iets in de aandrijflijn om zeep te helpen...
VanMoof gebeld: "Over 16 dagen hebben we plek"
Zit nu dus in 3,5 maand tijd al een maand zonder goed werkende fiets, en Friesland Lease wil geen compensatie geven omdat het bij VanMoof zo druk is, zeggen wel ga maar naar een andere bij ons aangesloten fietsenmaker, maar diegenen in de buurt die ik gebeld heb, hebben of nog langere wachttijden óf ze willen de electrische VanMoofs absoluut niet aanraken...
Al met al vind ik het een heerlijke fiets, als hij naar behoren werkt maar helaas is dat mij niet gegund, en te lezen aan de reacties van andere S2 en S3 bezitters is dat nog steeds niet altijd het geval...
Vanaf moment één vond ik mijn motor veel herrie maken maar dacht dat dit misschien zo hoorde, nadat ik met een vriend met dezelfde fiets samen fietste, tot de conclusie gekomen dat dit toch niet hoort, contact met VanMoof opgenomen en het was allemaal heel vervelend en ze zouden een nieuw wiel sturen, linkje in de bevestigingsmail erbij van de unboxing video als uitleg om het wiel te vervangen...
Maandags 4 mei kwam UPS de doos brengen, zonder aan te bellen, onder een metalen plaat in zeer open voortuin achtergelaten en briefje in de bus, vervolgens vond ik de doos zo:
Daarna de doos met het nieuwe wiel uitgepakt, en denk wel dat het veilig is om te stellen dat niemand over deze doos is gestruikeld waardoor het wiel er zo uit ziet:
VanMoof dezelfde beelden toegestuurd en aangegeven dat ik ook niet met de unboxing video aan de slag kan aangezien ze daar een volledig geassembleerd wiel gebruikten, en er is een reden dat ik hem via Friesland Lease heb, zodat ik er zelf niet aan hoef te klussen. Afspraak gemaakt bij VanMoof: Twee weken later pas plek
Fiets gebracht, wiel keurig vervangen met stille motor en ik was weer een blij man, tot vorige week...
Ik was lekker 's ochtends een rondje van 35km aan het fietsen toen de ES2 niet goed meer oppakte in 2e versnelling, schoot er continu uit en sindsdien ratelt er iets bij de achternaaf/ketting, ik vermoed dat er iets afgebroken is oid, wat best apart is, want ik kan me niet voorstellen dat mijn benen genoeg kracht hebben om iets in de aandrijflijn om zeep te helpen...
VanMoof gebeld: "Over 16 dagen hebben we plek"
Zit nu dus in 3,5 maand tijd al een maand zonder goed werkende fiets, en Friesland Lease wil geen compensatie geven omdat het bij VanMoof zo druk is, zeggen wel ga maar naar een andere bij ons aangesloten fietsenmaker, maar diegenen in de buurt die ik gebeld heb, hebben of nog langere wachttijden óf ze willen de electrische VanMoofs absoluut niet aanraken...
Al met al vind ik het een heerlijke fiets, als hij naar behoren werkt maar helaas is dat mij niet gegund, en te lezen aan de reacties van andere S2 en S3 bezitters is dat nog steeds niet altijd het geval...
Denk je nou echt dat ze daar mee akkoord gaan .. hahahahaha:
[...]
Gewoon printkosten terug factureren. Lik op stuk.
Er is momenteel een bijkomend probleem, want zelfs al heb jij toch wat met je "kwaliteitsfiets" van een groot merk, (waar je vaak fors meer voor betaald) dan ga je nu naar de lokale fietsenboer om hem te laten repareren maar kan hij je de eerste 2 weken vaak óók niet helpen.. Die komen om in het werk! Daar moeten ze je momenteel inplannen. Wat wel raar is, want dat zou je met de "goede kwaliteit" toch niet verwachten 😉
Uitzonderingen daar gelaten, wij hebben op het werk een scala aan grote merken elektrische fietsen in het fietsenhok, er is er geen een die niet probleempjes heeft gehad. Van het niet meer herkennen van de batterij die lostrilt tot weigerende displays, kapotte kabels etc. etc. Los van de vaak onverwachte rekeningen voor je reparatie. Ik schrik altijd als ik dat hoor van anderen.
En de mensen die ene nieuwe gaan aanschaffen na een paar jaar hebben me toch een afschrijving gehad... diezelfde fietsenmaker wil hem eigenlijk niet eens inruilen/hebben, als je hem houdt krijgt diezelfde bedragen als korting op je nieuwe.
Het meeste kun je beter gewoon een relativeren als je het zo bekijkt. Ik ben in elk geval superblij met mijn stoere, redelijk geprijsde en fijne stadsfiets van Vanmoof. Zonder uitzondering vinden ze hem allemaal super.
(Ik hou mijn oude omafiets van 20jaar er wel gewoon naast voor naar de kroeg als ik weer kans zie)
Ja het is altijd wel wat met welk merk dan ook ..:
[...]
Er is momenteel een bijkomend probleem, want zelfs al heb jij toch wat met je "kwaliteitsfiets" van een groot merk, (waar je vaak fors meer voor betaald) dan ga je nu naar de lokale fietsenboer om hem te laten repareren maar kan hij je de eerste 2 weken vaak óók niet helpen.. Die komen om in het werk! Daar moeten ze je momenteel inplannen. Wat wel raar is, want dat zou je met de "goede kwaliteit" toch niet verwachten 😉
Uitzonderingen daar gelaten, wij hebben op het werk een scala aan grote merken elektrische fietsen in het fietsenhok, er is er geen een die niet probleempjes heeft gehad. Van het niet meer herkennen van de batterij die lostrilt tot weigerende displays, kapotte kabels etc. etc. Los van de vaak onverwachte rekeningen voor je reparatie. Ik schrik altijd als ik dat hoor van anderen.
En de mensen die ene nieuwe gaan aanschaffen na een paar jaar hebben me toch een afschrijving gehad... diezelfde fietsenmaker wil hem eigenlijk niet eens inruilen/hebben, als je hem houdt krijgt diezelfde bedragen als korting op je nieuwe.
Het meeste kun je beter gewoon een relativeren als je het zo bekijkt. Ik ben in elk geval superblij met mijn stoere, redelijk geprijsde en fijne stadsfiets van Vanmoof. Zonder uitzondering vinden ze hem allemaal super.
(Ik hou mijn oude omafiets van 20jaar er wel gewoon naast voor naar de kroeg als ik weer kans zie)
Ik heb had meer problemen met m’n gazelle dan met mijn VanMoof .
Weet iemand hoe het zit met de ketting kast van de s3 .
Is die steviger dan die van de eerste smart bikes uit 2016 ?
Want die gingen bij mij nog al vaak stuk (hij schoot fan uit elkaar) hoe het komt ... Joost mag het weten .
Nieuwe topsnelheid: 40km/u. Hoe? Easter egg + ondersteuning 4 + meetrappen de heuvel af een fietstunnel in. Ik kon cruizend omhoog en nog een fietstunnel in door gewoon te laten uitrollen.
Daarna viel de accu wel uit want ik vertrok op 14% van huis. Ik heb mijn S1 speedy roadrunner genoemd. Speedy van Speedy Gonzales en Roadrunner van roadrunner 65km op ondersteuning 3, 5km op ondersteuning 4 = 70km uit mijn eerste volle accu.
Daarna viel de accu wel uit want ik vertrok op 14% van huis. Ik heb mijn S1 speedy roadrunner genoemd. Speedy van Speedy Gonzales en Roadrunner van roadrunner
65km op ondersteuning 3, 5km op ondersteuning 4 = 70km uit mijn eerste volle accu.
[ Voor 11% gewijzigd door Joosie200 op 17-06-2020 18:17 ]
nu nog stickers er op speedy roadrunner . Haha:
Nieuwe topsnelheid: 40km/u. Hoe? Easter egg + ondersteuning 4 + meetrappen de heuvel af een fietstunnel in. Ik kon cruizend omhoog en nog een fietstunnel in door gewoon te laten uitrollen.
Daarna viel de accu wel uit want ik vertrok op 14% van huis. Ik heb mijn S1 speedy roadrunner genoemd. Speedy van Speedy Gonzales en Roadrunner van roadrunner
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
Dacht meer aan een S3/S2 belunit met: miep miep of arriba arriba/yeehaw belgeluid
[ Voor 3% gewijzigd door Joosie200 op 17-06-2020 18:25 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BwjkzBNS5BabiJSlWFzb3Om7.jpg?f=user_large)
/u/119215/crop6433f309a6e51_cropped.png?f=community)
Ik heb met mijn oude sparta ion fiels met ombouwkit naar een hd display jaren plezier gehad en nooit een enkele storing, misschien ook een stukje geluksfactor?
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
:strip_icc():strip_exif()/u/88719/crop624ccd84437db_cropped.jpg?f=community)
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
/u/510521/60px-Happy_smiley_face.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/300803/crop5ea8222a6044d_cropped.jpeg?f=community)
Volg het hier al ‘n tijdje.
En wil even mijn mening/ervaring kwijt.
Het mijn S3 een week eerder ontvangen dan gepland.
Zat er niet op te wachten omdat dat bij mij niet uit kwam.
Maar natuurlijk toch blij dat hij er is.
Het leek mij dat de fiets er al uit was geweest en dat zal dan inderdaad voor ‘n kontrole zijn geweest door VanMoof zelf.
De doos was zelfs nog open.
Hij is dan ook 100% in orden.
Op een flinke slag in het voor wiel na dan, komt denk ik door het opspannen tegen het frame.
Heb de slag er zelf wel uit kunnen halen, heb ik niet zo’n moeite mee.
Ben blij dat hij ongeschonden en compleet geleverd is.
Was er stiekem toch wel bang voor.
Maar het ziet er naar uit dat ze zeker hun best doen om alles op orde te krijgen.
Wat bij mijn levering dan ook goed gelukt is.
Hoop dat ik nu wat mensen gerust heb kunnen stellen en hoop dat het bij iedereen net zo goed verloopt als bij mij.
En wil even mijn mening/ervaring kwijt.
Het mijn S3 een week eerder ontvangen dan gepland.
Zat er niet op te wachten omdat dat bij mij niet uit kwam.
Maar natuurlijk toch blij dat hij er is.
Het leek mij dat de fiets er al uit was geweest en dat zal dan inderdaad voor ‘n kontrole zijn geweest door VanMoof zelf.
De doos was zelfs nog open.
Hij is dan ook 100% in orden.
Op een flinke slag in het voor wiel na dan, komt denk ik door het opspannen tegen het frame.
Heb de slag er zelf wel uit kunnen halen, heb ik niet zo’n moeite mee.
Ben blij dat hij ongeschonden en compleet geleverd is.
Was er stiekem toch wel bang voor.
Maar het ziet er naar uit dat ze zeker hun best doen om alles op orde te krijgen.
Wat bij mijn levering dan ook goed gelukt is.
Hoop dat ik nu wat mensen gerust heb kunnen stellen en hoop dat het bij iedereen net zo goed verloopt als bij mij.
Hieruit blijkt wel dat iedereen andere eisen stelt. In mijn optiek bijzonder om te spreken van een goede en ongeschonden levering. Een nieuwe best prijzige fiets waar je eerst zelf de slag uit je wiel moet halen. En toch een tevreden klant. Dan doe je als bedrijf iets toch heel erg goed.:
Volg het hier al ‘n tijdje.
En wil even mijn mening/ervaring kwijt.
Het mijn S3 een week eerder ontvangen dan gepland.
Zat er niet op te wachten omdat dat bij mij niet uit kwam.
Maar natuurlijk toch blij dat hij er is.
Het leek mij dat de fiets er al uit was geweest en dat zal dan inderdaad voor ‘n kontrole zijn geweest door VanMoof zelf.
De doos was zelfs nog open.
Hij is dan ook 100% in orden.
Op een flinke slag in het voor wiel na dan, komt denk ik door het opspannen tegen het frame.
Heb de slag er zelf wel uit kunnen halen, heb ik niet zo’n moeite mee.
Ben blij dat hij ongeschonden en compleet geleverd is.
Was er stiekem toch wel bang voor.
Maar het ziet er naar uit dat ze zeker hun best doen om alles op orde te krijgen.
Wat bij mijn levering dan ook goed gelukt is.
Hoop dat ik nu wat mensen gerust heb kunnen stellen en hoop dat het bij iedereen net zo goed verloopt als bij mij.
Kunnen het geld wat ze uitgeven voor de tv spot beter gebruiken voor een betere klanten service ....
Volgens VanMoof doen ze dat .
Iemand uit de VanMoof ing groep vroeg dit .
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pQp6kG0EJNikkp7TB973HXjY.jpg?f=user_large)
[ Voor 44% gewijzigd door max.schollen op 18-06-2020 18:40 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/280388/2748055456a9378956814s.jpg?f=community)
''Choose your enemies carefully because they will define you. Make them interesting, cos in some ways they will find you. They're not there in the beginning but when your story ends. Gonna last with you longer than your friends.''
Bedankt voor het meedenken, klopt, die post had ik ook gevonden, zijn software versie was echter 1.1.11. en die van mij is al 1.1.15.
Beetje bijzonder dat de app dan blijft zeggen dat er een update is. Maar ik maak me er niet heel druk om. Ik had VM al een keer erover gebeld, en toen hadden ze het erover dat de fietsen in Utrecht (distributiecentrum) nog voorzien worden van de laatste software versie. Bij die van mij zou dat niet goed gegaan zijn, waardoor hij niet kan updaten naar de laatste versie. Dat zou inhouden dat ze twee versies software hebben die allebei 1.1.15. heten.
Haha, daar is de man met zadel alsnog!
Weet je zeker dat het de voorvork is of heb je iets "gevoel" vanuit het wiel zelf? Anders moet je je stuurboord een slag omdraaien en de toppunt een beetje extra aandraai geven en omgekeerd het stuur weer vastzetten. Ik had precies hetzelfde gevoel eerst in mijn S2. Maar je kan altijd ietsje "gevoel" houden, dat is een willekeurige fiets niet vreemd. Heeft meer te maken met welke variant van stuurpen verbinding te gebruikt wordt denk ik.
Ga morgen even een S3 bij Van Moof store testrijden om te kijken of de speling in de voorvork normaal is.:
[...]
Haha, daar is de man met zadel alsnog!
En ik kan mij troosten in de realisatie dat ik niet de enige was met ontbrekend zadel en uitgesteld rijplezier. Bij de Facebook site van Moofing, leer ik dat ik tot een klein select clubje behoor dat de Van Moof zadelloos mocht ontvangen
:fill(white):strip_exif()/f/image/yZKY340O29ZWJzls9UsKIhuN.png?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door matox1000 op 18-06-2020 22:03 ]
Was je toch tijdelijk een beetje speciaal zonder zadel:
[...]
Ga morgen even een S3 bij Van Moof store testrijden om te kijken of de speling in de voorvork normaal is.
En ik kan mij troosten in de realisatie dat ik niet de enige was met ontbrekend zadel en uitgesteld rijplezier. Bij de Facebook site van Moofing, leer ik dat ik tot een klein select clubje behoor dat de Van Moof zadelloos mocht ontvangen
Ik neem aan dat je na je testritje ook vraagt of je er met de inbussleutel de speling uit kan halen. (Wat ik wel verwacht hoor)
Zou je dan voor mij kunnen vragen of de batterij er uit moet als je de remleiding zou vervangen tzt? Of dat je er gewoon een nieuwe er aan vast kan maken en dan in één keer door kan trekken.
Daar ben ik nou nieuwsgierig naar, als je dat zou kunnen vragen gelijk, zou top zijn
Dat verklaart ook gelijk waarom zo wat alle dozen open zijn geweest.. de check en de update .:
[...]
Bedankt voor het meedenken, klopt, die post had ik ook gevonden, zijn software versie was echter 1.1.11. en die van mij is al 1.1.15.
Beetje bijzonder dat de app dan blijft zeggen dat er een update is. Maar ik maak me er niet heel druk om. Ik had VM al een keer erover gebeld, en toen hadden ze het erover dat de fietsen in Utrecht (distributiecentrum) nog voorzien worden van de laatste software versie. Bij die van mij zou dat niet goed gegaan zijn, waardoor hij niet kan updaten naar de laatste versie. Dat zou inhouden dat ze twee versies software hebben die allebei 1.1.15. heten.
Goede zaken wat mij betreft.
Welke geluid hebben jullie s3 gebruikers voor de Bell en hoe reageren andere mensen in het verkeer er ol ?
Vindt het feest geluidje erg leuk maar vraag me af of het werkt .
En volgens mij moet je volgens de Nederlandse wet een bel hebben.. en dat lijkt alles behalve op een bel ..