Het is meer innovatie dan luxe; een Batavus e-bike van dezelfde prijs is mooier afgewerkt. Maar dan heb je zo’n saai konijnenhok met een XL-broodtrommel op de bagagedrager. Het oog wil ook wat
[ Voor 3% gewijzigd door Gluten Parody op 26-05-2020 15:09 ]
Men claimt in ieder geval nergens een 'premium brand' te zijn, dat is de invulling die mensen er zelf aan geven omdat ze door de wijze van presenteren aan Apple doen denken. Ze zeggen wel dingen als 'de ultieme fietservaring' maar goed, dat roept iedereen al snel over z'n eigen producten. Met marktpositie heeft dat weinig te maken.:
[...]
Het is meer innovatie dan luxe; een Batavus e-bike van dezelfde prijs is mooier afgewerkt. Maar dan heb je zo’n saai konijnenhok met een XL-broodtrommel op de bagagedrager. Het oog wil ook wat
Cheap pedalen/ gewoon zadel snap ik nog wel.
Echt nog nooit gebruikt. In grote lijnen mee eens. Ik heb enkele weken geleden een tweedehands S2 (jaar oud) met lopende PoM gekocht voor 1.200 EUR, ruim minder dan een nieuwe S3 met PoM. Ik kan eerlijk gezegd weinig redenen bedenken om de overstap naar een S3 te rechtvaardigen. Het voelt als een identieke fiets en ziet er ook nog eens nagenoeg hetzelfde uit, twee andere kleurtjes.:
[...]
Yes, i know
Heb overigens vanmiddag een proefrit gemaakt op de S3 in Utrecht. Mensen daar (zowel medewerkers als andere proefritters) waren benieuwd naar mijn vergelijking met mijn eigen S2. Eerste indruk/bevindingen S3 gebasseerd op deze korte test van 20 min:
- remmen lijken/voelen sterker maar piepen nog steeds
- Motor is aanzienlijk stiller dan de op de S2. Heel fijn. Boost schijnt ook sterker te zijn maar viel me niet specifiek op, vind die op de S2 ook al prima
- schakelen weer/nog steeds niet soepel. Had eerlijk gezegd zelfs het gevoel at het minder soepel ging dan op mijn S2. Had op een van de fietsen zelfs regelmatig dat de fiets op hogere snelheid (+20MKH) in zijn 1 blijf staan. Ik bleef maar in het luchtledige trappen. Bepaald niet van onder de indruk
- Frame zelf lijkt stabieler en steviger aan te voelen en op de weg te liggen. Dat was prettig rijden.
- Stuur is volgens mij smaller, vind ik minder prettig. Huidige S2 stuur vind ik prettiger.
- Nieuwe zadel zit lekker(der)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/y3L6q8bAoqqnBrlKtkXvMoRU.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xAv19v294EeeubyIovJrRzCB.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ocUWPcmtnCH5nXJtYN5LH5IW.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BatxsEjhlk4SfV8GHq2WwhPG.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3U2hT5ffY0PyYOC8DiaHewuA.jpg?f=user_large) |
Hey, ik mis de bagagedrager nog. Neem aan dat die er dan binnenkort aan komt.:
Vandaag de S3 binnen en uitgepakt. Yes!
Gemonteerd, maar nog niet mee gereden. Rear carrier moet ik ook nog bevestigen. Front carrier ook besteld maar niet geleverd.
Goed ingepakt en melig met een feesttoeter in de toolbox
Hebben anderen ook dat de fietsstandaard iets aanloopt tegen het linkerpedaal?
Even proberen of dat nog te stellen is bij de standaard.
Verder moest ik de voor spatbord wat bijbuigen omdat die niet mooi uitlijnde met het voorwiel.
De bevestiging van de zadelpen is vanaf 1 kant met een schroef, daardoor druk je de zadelpen een beetje opzij bij het aandraaien waardoor er aan de linkerkant een kier ontstaat. Ik vraag mij af of daar vocht doorheen kan gaan lekken. Hoe denken jullie daar over?
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Hier komt het bij mij ook op meer inderdaad, maar met iets minder boosheid.
Voor mij was het nog niet echt te laat, dus de oplossing afdoende. Wel jammer voor de nieuwe eigenaar, maar voor mij is de eindstand hetzelfde.
Welke kleur? Want de mijne was 25-5, werd toen 4 juni en staat nu nog steeds op 4 juni:
[...]
Ja klopt, allereerste leverdatum zou 25 mei zijn. Zitten ze dus uiteindelijk niet ver naast!
Verwijderd
Heel vreemd dat men de voorwaarden van een afgesloten verzekeringsproduct tussentijds wijzigt. Heb je de voorwaarden niet zwart op wit gekregen toen je PoM afsloot? Hier zit wel een zaakje in
Jah, ikke ook en om exact dezelfde reden niet geanulleerd. Eerste leverdatum was 30 april en toen met een hele maand vertraagd naar 29 mei. Ik was al van plan om ze vanmiddag even te bellen want hij zou dus overmorgen moeten aankomen. Maar met nog steeds geen T&T-code zie ik die kans met de uren verkleinen...
1) qua superieuriteit valt het best mee, I mean: nogsteeds de zelfe accu, met dezelfde actieradius, die niet uitneembaar is. hetzelfde LED-dot display... Dezelfde ketting... Dezelfde kicklock. En de dingen die wél verbeterd zijn, remmen, motor, boost-button? Fietsbel, waarvan we allemaal weten dat je er toch maar 1 gaat gebruiken, die zijn wel mooi meegenomen, maar echt game-changers of zo. Dus daar kan ik wel mee leven, en misschien komt dat wel omdat ik de S2 in de sale had gekocht dus voor €200 minder dan de S3.
grapjas
ik bedoel dat het lastig is om een laag tempo te rijden, dit was voor mij de eerste keer op een ebike en ik ging er eigenlijk van uit dat als ik langzaam trap ik ook langzaam fiets en niet constant de rem ingedrukt moet houden
Ja, ik dacht precies hetzelfde !! Ik werd al gelijk enthousiast, maar helaas ... Sta nog steeds op 3 juli, hoop stiekem nog steeds eerder ...[b]
Overigens ook wel gek dat Van Moof blijkbaar niet de nieuwsbriefbestanden kan matchen met de klantbestanden. Krijg nu net een mail met als titel 'The time has come' (dus ik denk, YES m'n fiets komt) en dat blijkt dan een algemene salesmail om een S3/X3 te kopen
Hier ook: terwijl ik mijne n.a.v. proefrit gecanceld heb: vindt de zin "To say early feedback has been positive would be an understatement" ook een goede, als ik hier zo lees..
Haha ja ik snap die verwarring. Kreeg hem ook net nadat ik een testrit heb geboekt in Utrecht. Ben toch benieuwd in hoeverre een voorwielmotor me bevalt. Eerste ebike ooit dus eerst maar testen voor ik een smak geld uitgeef.:
Overigens ook wel gek dat Van Moof blijkbaar niet de nieuwsbriefbestanden kan matchen met de klantbestanden. Krijg nu net een mail met als titel 'The time has come' (dus ik denk, YES m'n fiets komt) en dat blijkt dan een algemene salesmail om een S3/X3 te kopen
Ja, zeker misleidend (tenzij de levertijden korten worden binnenkort). Ik heb die e-mail trouwens niet gehad.
Advienne que pourra..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6sEE5dhrpd0ddZTrQGUilK0Y.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jpobeLPcUcqz8b0y8C5G5OIZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Q05LtXLPEE7zy8Q3x1dd9ka7.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Patvs120 op 27-05-2020 16:15 ]
Ik had ze gebeld en de dame van de telefoon zei dat ze op het moment worden verscheept en eind deze week binnen zouden komen, anders begin volgende week. De levering is volgens haar nog op schema, de vertraagde schema... We moeten nog even geduld hebben
Vraag me af of de niet pre order ook is vertraagd ?:
[...]
Ik had ze gebeld en de dame van de telefoon zei dat ze op het moment worden verscheept en eind deze week binnen zouden komen, anders begin volgende week. De levering is volgens haar nog op schema, de vertraagde schema... We moeten nog even geduld hebben
De matzwarte kleur, welke kleur had jij besteld?:
[...]
Welke kleur? Want de mijne was 25-5, werd toen 4 juni en staat nu nog steeds op 4 juni
die was ik hier ook al tegengekomen. Ik naar de dichtst bijzijnde fietsenmaker om een nieuw setje (was het laatste setje, bleek de rechtertrapper kapot te zijn (lager kapot) en omdat ik wist dat dat de laatste was naar andere fietsenmaker gegaan en omdat ik daar wat meer keus had gelijk maar een goed stel uitziende trappers meegenomen. Die zitten er nu dus op en staat eerlijk gezegd ook wat mooier. dat had ik ook.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Yv5EZd2HPwmFKhOBJBfkVoHW.jpg?f=user_large)
groeten GJ
Droog. Maar het probleem lijkt vooral te komen door:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OAVo7BQgNVp8FswVBTA4cZRX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Hb1N03LlLWrw6OiQkWnrR6D2.jpg?f=user_large)
Ik heb hem 5 min geprobeerd in EU stand. Toen wou ik harder
de S V2 is dus ook op de US stand te zetten en dat rijdt prettiger. Niet omdat je dan 32 gaat fietsen, maar omdat de opbouw tot de snelheid die je wil naar mijn gevoel mooier is. Ja denk dat ze je daar wel mee kunnen helpen, geen idee of je in de buurt van Amsterdam woont, dan kan je gewoon even langsfietsen.:
[...]
Ik heb hem 5 min geprobeerd in EU stand. Toen wou ik harder
Ben overigens nog verbaasd over de range/accu. Heb er nu 40km elektrisch mee gereden en nog 68% (standje 2). Daar kan ik mee leven. Vandaag maar eens bellen of ze willen kijken naar mijn ketting en als we daar uitkomen houd ik hem. +-1000 euro is niet verkeerd voor een elektrische fiets.
Haha, the need for speed:
[...]
Ik heb hem 5 min geprobeerd in EU stand. Toen wou ik harder
Ben overigens nog verbaasd over de range/accu. Heb er nu 40km elektrisch mee gereden en nog 68% (standje 2). Daar kan ik mee leven. Vandaag maar eens bellen of ze willen kijken naar mijn ketting en als we daar uitkomen houd ik hem. +-1000 euro is niet verkeerd voor een elektrische fiets.
Dus nu twijfel ik weer. Boost zit ook op de S1 v1 had ik begrepen, maar gecapt op 25km/u. En hij heeft dus geen automatische kettingspanner. Vraag me af of als je een S1 in usa stand zet en je dan de boost knop gebruikt of ie dan niet gewoon doorschiet naar 32km/u. Lijkt me raar om dan bij 25km te worden afgekapt..
Ik begreep dat de v2 toch wel enige verbeteringen heeft zoals een andere accu en motor. Tenzij de v1 een hele lage aantal KM's heeft zou ik het persoonlijk niet doen.:
[...]
Haha, the need for speed
Ja dat begreep ik ook uit de reviews. Met EU stand zit je al snel op 25km en dat voelt kunstmatig begrenst aan als ie gewoon 32km kan. En dan loopt de opbouw dus vloeiender. Wel apart dat de ketting er zo snel bij jouw exemplaar af ging. Bedoel notabene in de outlet lees ik dit: What’s the difference between V1 and V2?
V2 has an automatic chain tensioner. V1 does not.
Dan verwacht je dat ie de ketting automatisch blijft aanspannen/op spanning houdt.
Ik kwam ook nog een VanMoof S1 tegen in het zwart met bruin Brooks zadel en handvatten. Zelfde prijs als degene die ik besteld heb in de outlet store. Ziet er veel slicker uit
Ja, dat idee had ik dus ook. Anders brengen ze de v2 S1 voor niks uit als de verbeteringen alleen een automatische kettingspanner betreft. En als ik het filmpje van Bright mag geloven zit er idd een betere accu in, touch unlock, boost verbetert zodat je hem continu kunt gebruiken.
En een brooks zadel/handvatten kan je zelf ook wel bijkopen. Dus voor nu hou ik mijn VM outlet order dit keer aan.
Hoe was het retour van je andere outlet fiets gegaan? Moet je betalen voor het terugsturen?:
[...]
Ja, dat idee had ik dus ook. Anders brengen ze de v2 S1 voor niks uit als de verbeteringen alleen een automatische kettingspanner betreft. En als ik het filmpje van Bright mag geloven zit er idd een betere accu in, touch unlock, boost verbetert zodat je hem continu kunt gebruiken.
Plus als ik dan toch hem in zwart wil hebben.. valt het natuurlijk te tweaken door het frame over te spuiten
Ik heb eind van de ochtend even contact gehad met Vanmoof hierover. De vriendelijke dame die me wilde helpen had als enige voorwaarde dat ik dan wel mijn Engelse taal moest opvijzelen als ik met haar in gesprek ging. Anders moest ik wederom even in de wacht voor Nederlandse hulp. Dus zo geschiedde dat mijn collega's hier met een grote grijns mijn roestige taalvaardigheden bewonderden.
) Ik heb een S1 v1 (pre-order, met de rode remklauwen) en de boost is zelfs gecapped op minder, werkt tot ongeveer 21 km/uur dus net iets verder dan het schakelen naar de 2e versnelling. Dit heeft naar ik heb begrepen te maken met de maximale hoeveelheid vermogen die uit de accu gehaald kan worden.:
[...]
Ik kwam ook nog een VanMoof S1 tegen in het zwart met bruin Brooks zadel en handvatten. Zelfde prijs als degene die ik besteld heb in de outlet store. Ziet er veel slicker uit
Klinkt goed, fijn dat ze het zo gemakkelijk hebben kunnen aanpassen. Er is dus inderdaad toch echt een lijstje en de mogelijkheid om per fiets te begrenzen. Voor jouw situatie in ieder geval erg prettig.:
[...]
Ik heb eind van de ochtend even contact gehad met Vanmoof hierover. De vriendelijke dame die me wilde helpen had als enige voorwaarde dat ik dan wel mijn Engelse taal moest opvijzelen als ik met haar in gesprek ging. Anders moest ik wederom even in de wacht voor Nederlandse hulp. Dus zo geschiedde dat mijn collega's hier met een grote grijns mijn roestige taalvaardigheden bewonderden.
Laten we er nu ook maar even uitgaan van het goede in de mens en aannemen dat wat ze vertelde ook klopt
Ze heeft op basis van mijn gegevens en framenummer in hun database gekeken hoe het zit met mijn fiets. Is hij wel of niet begrenst qua speed limit? Ze kon zichzelf niet in mijn waarnemingen vinden omdat het een zuivere nederlandse fiets is en écht op US settings is vrijgegeven! Dus ik kan gewoon speed limit instellen zei ze. "mits legaal toegestaan op de weg uiteraard". Wederom aangegeven dat ik écht die snelheid niet haal of kan aanpassen en dat de hele regel met Speed Limit ontbreekt in de app. Ze gaf aan dat er vanmorgen wel een APP update naar versie 1.5.1 is geweest, dus of ik die ondertussen ook gelijk kon bijwerken, want er was een vermoeden dat het aan de communicatie tussen de app/telefoon en de fiets lag. Dat hielp niets, dus heb ik een connectie met de fiets gemaakt en kon zij zien waarmee ik connectie maakte en dat alle gegevens ook kloppen. Framenummer, US settings, Firmware etc etc. alles op orde en match met mijn account. Ze heeft nog reset van landinstellingen gedaan en ik de app herstart, maar dat mocht niet baten. Ze was niet goed genoeg thuis in de onderliggende APP en communicatie met de fiets, dus ze ging een developer aantikken. Ik zou er binnen één tot 2 dagen een belletje voor terug krijgen.
Tot zover nog steeds mijn vertrouwen in de mens. Oké, eerlijk is eerlijk, wellicht was haar vriendelijke stem en kundigheid aan de telefoon ook wel een beetje vertroebelend
Ik heb dus een Nederlandse fiets die niet hardwarematig gelimiteerd is.
Ik heb dus een fiets die bij Vanmoof met US settings geregistreerd
Ik heb dus een fiets die hier zelf niet aan wil voldoen
Maar wat gebeurt er een uurtje later? ik kijk nog even in de app, om te zien of ik kan ontdekken wat er verder aangepast zou zijn. Wat schetst mijn verbazing, ineens is de Speed limit van EU- US beschikbaar.
Hoe dan? iets in mijn diepste gevoel zegt me dat ik de mens moet blijven vertrouwen, maar het stemmetje in mij roept toch dat men bij Vanmoof de knop om heeft moeten zetten omdat ik hem anders retour zou sturen.
Ik ben wel serieus blij overigens, ik wilde hem ook graag houden, dus straks na 5 uur ga ik het proberen of hij nu wel doorloopt op US settings
:strip_exif()/i/2003681494.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/300803/crop5ea8222a6044d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/567125/crop5b9cc65f3c8c3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/423488/crop571d284523973_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/366173/groen_klein.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/328282/crop644b90997409f_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/y0k6Ghr2jDTcquc6wkesltYI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4uAKJynPgKao4nc2AYnctJhx.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/164293/logo.gif?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/93663/crop5e957aaad5bd2_cropped.jpeg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/4TPTYp3kVfqQOtCMVxGSKt36.png?f=user_large){kind=link}