Ervaringen met VanMoof S/X/S2/X2/S3/X3/V

[maxnl]

wouter.N schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 22:37:
Kwam toevallig het volgende topic tegen; https://www.reddit.com/r/...ssful_eshifter_repair_s3/

Ben benieuwd of dit 100 ohm weerstandje meestal de oorzaak is van de eshifter problemen. Als dat het geval is, lijkt het erop dat de bovenstaande reparateurs wel erg snel 200-250 euro verdienen.

En zou daar teveel vermogen door gaan, of wat is de reden dat een dergelijk simpel component het begeeft?

[mphilipp]

xileS schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:12:
[...]
Ik keek gisteren even op Marktplaats en kwam toch een aantal verschillende tegen.

Ja, er staat zoveel op Marktplaats dat naar mijn mening moeilijk of niet verkoopbaar is. Maar toch proberen sommigen het. Tegen de hoofdprijs soms. Wie weet...ik zou het niet gokken, maar dat wil niet zeggen dat anderen dat niet willen. En misschien loopt het goed af en hebben zij een koopje. Dus daarom zei ik ook: als je het geld ervoor over hebt. Het is net als beleggen of speculeren: doe het niet met geld dat je direct nodig hebt.

[HAWK Wizard]

eisbaer schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 10:50:
[...]
Nee, dat werkt inderdaad niet. Je zou verwachten dat bikey dezelfde json key file genereert en accepteert als die van großartig, maar ze blijken inhoudelijk verschillend te zijn.

Ok, dat verklaart dit wel dan. Wilde bewust niet inloggen met mijn vM credentials bij de concurrent. Ze zeggen dat die data lokaal blijft, maar wie weet...... Bij großartig kun je het lokaal hosten, dat is de veiligste manier, en is open source.

[niko_c]

HAWK Wizard schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 09:00:
[...]


Ok, dat verklaart dit wel dan. Wilde bewust niet inloggen met mijn vM credentials bij de concurrent. Ze zeggen dat die data lokaal blijft, maar wie weet...... Bij großartig kun je het lokaal hosten, dat is de veiligste manier, en is open source.

Ik liep tegen hetzelfde probleem aan (iOS 16 en bikey app) en toch maar even Vanmoof credentials ingegeven. Werkt nu wel! Blijkbaar een verschil in de inhoud of formaat van beide .json bestanden.

[r_255]

Bell knop vervangen? ( staat ook een water resistant vervanger voor het knopje ) :

https://nl.ifixit.com/Gui...Button+Replacement/138539

[MaZo]

HAWK Wizard schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 09:00:
[...]


Ok, dat verklaart dit wel dan. Wilde bewust niet inloggen met mijn vM credentials bij de concurrent. Ze zeggen dat die data lokaal blijft, maar wie weet...... Bij großartig kun je het lokaal hosten, dat is de veiligste manier, en is open source.

Of inloggen, exporteren en direct daarna je wachtwoord bij VanMoof veranderen.

[HAWK Wizard]

MaZo schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 12:42:
[...]
Of inloggen, exporteren en direct daarna je wachtwoord bij VanMoof veranderen.

Goed idee, ben wel benieuwd of de encryption key dan wijzigt bij aanpassing ww?

[Tommie12]

Knip

[ Voor 97% gewijzigd door Notna op 22-07-2023 18:04 . Reden: Niet vriendelijk en onnodig ]

[eisbaer]

Tommie12 schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 17:35:

Naast mooi en snel, stimuleert Vanmoof ook nog eens de technische vaardigheid en zelfredzaamheid van haar berijders. Hulde, wat een innovatief merk.

[ Voor 34% gewijzigd door Notna op 22-07-2023 18:04 . Reden: Quote geknipt ]

[Tommie12]

eisbaer schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 18:02:
[...]
Naast mooi en snel, stimuleert Vanmoof ook nog eens de technische vaardigheid en zelfredzaamheid van haar berijders. Hulde, wat een innovatief merk.

[Bruzski]

Tommie12 schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 18:10:
[...]

[mphilipp]

HAWK Wizard schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 14:47:
[...]
Goed idee, ben wel benieuwd of de encryption key dan wijzigt bij aanpassing ww?

Kwestie van uitproberen. Ik denk het niet.

[[911]]

xileS schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:17:
[...]

Daar zijn wel al verschillende oplossingen voor zag ik! Mocht je het ontgaan zijn, er zijn een paar partijen die de hele achterwiel vervangen, waardoor er geen e-shifter meer nodig is. Iets van 300 piek kost dat.

Volgens mij zag ik ook dat er reparaties aan de e-shifter mogelijk zijn, maar ik weet niet of dat duurzaam is.

Voor nu wacht ik het nog even af met een complete ombouw. Ze kan er nog wel mee fietsen (ideaal is anders). Ik las hieronder ook nog mooie vorderingen. Verwacht dat er binnen een maand wel veel meer duidelijkheid is over de e-shifters en de toekomst van VanMoof.

[xileS]

[911] schreef op maandag 24 juli 2023 @ 11:38:
[...]

Voor nu wacht ik het nog even af met een complete ombouw. Ze kan er nog wel mee fietsen (ideaal is anders). Ik las hieronder ook nog mooie vorderingen. Verwacht dat er binnen een maand wel veel meer duidelijkheid is over de e-shifters en de toekomst van VanMoof.

Zou ook mijn keuze zijn, als het geen haast heeft. Iig wel goed, dat er al opties zijn voor reparaties, zodat de fietsen niet allemaal in de grachten hoeven te belanden.

[ Voor 12% gewijzigd door xileS op 24-07-2023 11:43 ]

[PjotrStroganov]

Zijn er instructies te vinden voor het repareren van een e-shifter? Ik zie dat gerepareerde versies worden verkocht, maar ik heb het idee dat men hun methodes niet wil delen.

[HBO88]

PjotrStroganov schreef op maandag 24 juli 2023 @ 11:51:
Zijn er instructies te vinden voor het repareren van een e-shifter? Ik zie dat gerepareerde versies worden verkocht, maar ik heb het idee dat men hun methodes niet wil delen.

Kwam net een post langs van reddit hoe die gerepareerd is. Een smd weerstand was defect, nieuwe erop gesoldeerd en werkte weer. Fout was dat hij in de 4e versnelling bleef, maar geen error melding

[PjotrStroganov]

HBO88 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 13:03:
[...]

Kwam net een post langs van reddit hoe die gerepareerd is. Een smd weerstand was defect, nieuwe erop gesoldeerd en werkte weer. Fout was dat hij in de 4e versnelling bleef, maar geen error melding

Dank.

[Snow_King]

Zelfde soort vraag: De cellen van de VanMoof accu zijn gewone Li-Ion 18650 cellen die je bijvoorbeeld op nkon.nl zelf kan kopen.

Een defecte accu, er van uit gaande dat het hem in de cellen zit, kan je daarmee zelf repareren. Dit gebeurd al wel vaker bij ebikes.

Als er met het BMS iets aan de hand is heb je een ander probleem, maar de losse cellen zijn gewoon te vervangen. Moet je wel even weten wat je aan het doen bent.

[MaZo]

PjotrStroganov schreef op maandag 24 juli 2023 @ 13:08:
[...]

Dank.

https://www.reddit.com/r/...ssful_eshifter_repair_s3/

[BikerGLE]

HBO88 schreef op maandag 24 juli 2023 @ 13:03:
[...]

Kwam net een post langs van reddit hoe die gerepareerd is. Een smd weerstand was defect, nieuwe erop gesoldeerd en werkte weer. Fout was dat hij in de 4e versnelling bleef, maar geen error melding

Die post beschrijft ook een mogelijk ander probleem, namelijk een van de 2 "hal generators" (soort magnetische schakelaar) en een methode om dit vast te stellen. Vergt wel wat technische kennis en vaardigheden. Ook die smd weerstand is niet zomaar ff te vervangen.

[Joost996me]

Snow_King schreef op maandag 24 juli 2023 @ 13:32:
Zelfde soort vraag: De cellen van de VanMoof accu zijn gewone Li-Ion 18650 cellen die je bijvoorbeeld op nkon.nl zelf kan kopen.

Een defecte accu, er van uit gaande dat het hem in de cellen zit, kan je daarmee zelf repareren. Dit gebeurd al wel vaker bij ebikes.

Als er met het BMS iets aan de hand is heb je een ander probleem, maar de losse cellen zijn gewoon te vervangen. Moet je wel even weten wat je aan het doen bent.

Probleem is wel dat het BMS (eigen fabrikaat VM) veeeeeel vaker stuk lijkt te gaan dan de individuele cellen. Dat zijn idd gewone 18650 LG cellen...

De cellen zijn idd makkelijk te verwijderen en evt te vervangen. Vraag is of dat ook opgaat voor de BMS. Wellicht eens een keer proberen een nieuwe installeren...

https://www.amazon.nl/186...id=pla-859348701004&psc=1

[ Voor 22% gewijzigd door Joost996me op 24-07-2023 19:14 ]

[oscarwashere]

Er is meer informatie aan de FAQ toegevoegd, voor mensen die hun fiets nog ter reparatie bij VanMoof hebben staan. Ze willen vanaf 27 juli het ophalen organiseren, alles moet voor 18 augustus opgehaald zijn. Ook belangrijk is dat er na de failliet-verklaring (17 juli) geen fietsen meer door VM gerepareerd zijn. Overigens heb ik zelf nog geen e-mail gehad hierover op dit moment, mijn fiets staat bij VM Utrecht.

Information about picking up your repair
PLEASE NOTE:

Our service hubs are ONLY open for bike pickups. Our employees are ONLY there to support this process, they are NOT able to provide repair services anymore and also don’t have any answers on other matters like open orders or refunds.


The store employees reserve the right to close the service hubs immediately if they feel their wellbeing is at risk.


When can I pick up my bike from the Service Hub?

We expect to start bike pick-ups from 27 July 2023, by invite only. You will get an email invite to plan a pick-up appointment in your local Service Hub.


All bikes need to be picked up before 18 August 2023.


How can I make a pick-up appointment?

You will receive an invite via email with a link to schedule an appointment. You can then select a time slot that works best for you via the planning tool.


I have not received an invitation yet, what do I do?

We will send out invitations in batches to remain in control of how many riders are at the service hub at once, so it might be that we ask for a bit more patience until it is your turn. It can also be the case that we have not started the pickups yet at your local Service Hub.


Can I cancel or change my appointment?

Yes, you can cancel or change your appointment through the planning tool. We encourage you to manage your appointment and cancel it if necessary to avoid no-shows.


What happens during the pick-up appointment?

Our store employees will welcome you to our Service Hubs. Depending on the state of your bike/repair, we may need to process some administrative tasks, after that, we will give you your bike back.


Can I drop by the service hub to pick up my bike?

No, the pick-ups are organised in a controlled way to make sure that it is a pleasant experience for both riders, and store employees.


Will my bike be repaired when collecting the bike?

At this stage we want to make sure that our riders get back what is rightfully theirs. A bike under repair at VanMoof is yours, and we want to give riders the chance to collect it, even if it is not repaired yet. Some bikes were repaired before the Dutch entities were declared bankrupt, and some were not. The repair status in MyVanMoof gives you some indication of the status of your bike.


Can I get my bike repaired later?

The Trustees are currently assessing the situation at VanMoof and are investigating the possibilities of a re-start out of bankruptcy, so that the activities of VanMoof (under which the repair services) can be continued by a third party.


At this stage we can not comment yet on if we can restart repairs.


If repairs were done, do I have to pay for the repairs that were done?

This depends on the timing of when the repairs were completed:

Our regular policy applies for bikes repaired before the bankruptcy date (July, 17):

Warranty repairs/Peace of Mind repairs: free of charge

Non-warranty repairs: need to be paid by the riders.

No bikes were repaired after the bankruptcy, so also no payments for repairments will be required.

Bikes for which the repair was started but not finished when the bankruptcy happened, will be given back in the state in which we received the bike from our riders.


My bike is at a Certified Workshop, what do I do?

Bikes at a Certified Workshop can be collected by riders. The following policies apply:

Bikes repaired before the bankruptcy date (July, 17): Our regular policy applies:

Warranty repairs/Peace of Mind repairs: free of charge

Non-warranty repairs: need to be paid by the riders.

Bikes repaired after the bankruptcy date (July, 17): Any payments regarding repairs made after the bankruptcy date should be discussed with the Certified Workshop directly.


Can you ship my bike from the service hub back to me?

No, we can not ship your bikes from the Service Hubs.


Can the bike pick-ups start in all service hubs globally?

No, only the Dutch legal entities of VanMoof are declared bankrupt. The legal entities of VanMoof outside the Netherlands are not in insolvency proceedings.


My bike is not in a Service Hub, but was shipped to your service warehouse in Utrecht, what do I do?

Due to the bankruptcy we are unable to pay and organise shipping for you. We are still working on a plan on how these bikes can be returned to you. We will inform you over email if we have news.


Does this mean your service hubs are open again?

No, our service hubs are ONLY open in order to be able to return bikes to their owners.


My bike was deemed unsafe to ride, what should I do?

Bikes deemed unsafe to ride by VanMoof can be handed back to riders, after signing a waiver that waives any responsibility of VanMoof.


My bike is still in an insurance assessment process, what should I do?

We don't have instructions for you yet, the Trustees are still investigating these cases. Please keep an eye out for updates in this FAQ article.


I will not be able to pick up my bike between July 27th and August 18th. What will happen to my bike?

We will review at a later date if we can extend the pickup period. Keep an eye out for updates in this FAQ article.


If I can’t pick up my bike up myself, can I send someone else? What will I have to do and what do they have to bring?

No worries – if you can’t pick up your bike yourself, simply forward the pickup invitation to whoever is picking up your bike along with your repair number, frame number and a copy of the ID of the owner of the bike (a picture of your ID will do!). This person can book the pick up appointment and collect your bike.

[Bruzski]

Ik heb vandaag met oud medewerker van VM, Michael gesproken waar ik ooit gebruikte onderdelen van had ontvangen na mijn fiets ongeluk vorig jaar, app / firmware updates worden nog steeds uitgevoerd begreep ik, geen idee of dit betrouwbare info is, meer mocht hij niet vertellen

[ Voor 5% gewijzigd door Bruzski op 25-07-2023 23:33 ]

[Mbakker7]

Bruzski schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:32:
Ik heb vandaag met oud medewerker van VM, Michael gesproken waar ik ooit gebruikte onderdelen van had ontvangen na mijn fiets ongeluk vorig jaar, app / firmware updates worden nog steeds uitgevoerd begreep ik, geen idee of dit betrouwbare info is, meer mocht hij niet vertellen

Dit kan ik bevestigen. Ik zat nog op 1.8.1 en wilde graag updaten naar 1.9.3. Heb via de chat een mail gestuurd met dit verzoek en kreeg binnen een half uur een reactie dat 1.9.3 was gepushed naar m'n fiets.

Complimenten aan/naar de medewerkers!

[HBO88]

Wat is nu het voordeel van 1.9.3?
Ik zit nog op 1.7 ( gebruik de speciale modus niet en heb die niet nodig)
Maar ben beetje huiverig om firmware te updaten, nu werkt mijn fiets nog prima.

[xileS]

Bruzski schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 23:32:
Ik heb vandaag met oud medewerker van VM, Michael gesproken waar ik ooit gebruikte onderdelen van had ontvangen na mijn fiets ongeluk vorig jaar, app / firmware updates worden nog steeds uitgevoerd begreep ik, geen idee of dit betrouwbare info is, meer mocht hij niet vertellen

In de app is wel pas een nieuw belgeluid (ping) toegevoegd. Nu klinkt mij fiets niet als elk andere VanMoof .

[xileS]

HBO88 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 10:42:
Wat is nu het voordeel van 1.9.3?
Ik zit nog op 1.7 ( gebruik de speciale modus niet en heb die niet nodig)
Maar ben beetje huiverig om firmware te updaten, nu werkt mijn fiets nog prima.

Geen idee, maar hoorde een paar anderen hier zeggen dat de Bluetooth connectie beter schijnt te zijn. Ik zelf heb alleen gemerkt dat bij aanraking van de fiets (als die op kickslot staat) dat die eerst zacht geluid maakt en daarna harder.

[Nero22]

xileS schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 10:43:
[...]

In de app is wel pas een nieuw belgeluid (ping) toegevoegd. Nu klinkt mij fiets niet als elk andere VanMoof .

Op Android. iOS nog niet.

xileS schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 10:45:
[...]

Geen idee, maar hoorde een paar anderen hier zeggen dat de Bluetooth connectie beter schijnt te zijn. Ik zelf heb alleen gemerkt dat bij aanraking van de fiets (als die op kickslot staat) dat die eerst zacht geluid maakt en daarna harder.

En (o.a.) je kan hem ook van slot halen door op de rechterknop te drukken. Voorheen was dit alleen links.

[Snow_King]

HBO88 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 10:42:
Wat is nu het voordeel van 1.9.3?
Ik zit nog op 1.7 ( gebruik de speciale modus niet en heb die niet nodig)
Maar ben beetje huiverig om firmware te updaten, nu werkt mijn fiets nog prima.

Ik zit op 1.8.1 en gebruik wel de speciale modus van mijn VanMoof, daarom durf ik niet >1.8.1 te gaan omdat volgens mij die speciale modus niet meer werkt.

[xileS]

Snow_King schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 11:31:
[...]

Ik zit op 1.8.1 en gebruik wel de speciale modus van mijn VanMoof, daarom durf ik niet >1.8.1 te gaan omdat volgens mij die speciale modus niet meer werkt.

Voor de happy modus moet je toch 1.7.6 of lager hebben? Daarboven maakt daarvoor niks uit.

[Snow_King]

xileS schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 11:44:
[...]

Voor de happy modus moet je toch 1.7.6 of lager hebben? Daarboven maakt daarvoor niks uit.

Ik rijd met 1.8.1 rond en gebruik al tijden de Moofer app, die vind ik qua functies fijner dan de VanMoof app.

Daarmee ben ik een 'happy rider' met mijn S3.

[xileS]

Snow_King schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 12:30:
[...]

Ik rijd met 1.8.1 rond en gebruik al tijden de Moofer app, die vind ik qua functies fijner dan de VanMoof app.

Daarmee ben ik een 'happy rider' met mijn S3.

Ik denk dat jij met Happy iets anders bedoeld dan ik. Voor zo ver ik het begreep kan je de Happy modus t/m 1.7.6 gebruiken. En vanaf 1.8.1 kan je nog wel naar US verhuizen, volgens mij bedoel je dat.

Betreft US maakt 1.8.1 en de nieuwste 1.9.3 niks uit, op beide werkt het.

[markimarc]

Gisteren toevallig een nieuwe beta build gekregen van de app op iOS.

[Eddy 6 pack]

markimarc schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 13:16:
[Afbeelding]

Gisteren toevallig een nieuwe beta build gekregen van de app op iOS.

Ben ik de enige die het vreemd vindt dat ze wél met allerlei van deze tierelantijntjes blijven (bleven?) komen terwijl ze beter alle beschikbare mankracht, geld, kennis en kunde in het goed werkend krijgen en houden van de hardware en het fatsoenlijk oplossen en afhandelen van reparaties hadden kunnen steken?

Alsof er een paar kinderlijke pubers werken die alleen maar met dit soort crap bezig wil zijn terwijl trouwe klanten in de hardware shit zitten en de een na de ander afhaakt. Beetje het orkest van de Titanic dat door bleef spelen terwijl de ijsschotsen al over het dek dreven…

[jeroenkb]

Eddy 6 pack schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 14:34:
[...]


Ben ik de enige die het vreemd vindt dat ze wél met allerlei van deze tierelantijntjes blijven (bleven?) komen terwijl ze beter alle beschikbare mankracht, geld, kennis en kunde in het goed werkend krijgen en houden van de hardware en het fatsoenlijk oplossen en afhandelen van reparaties hadden kunnen steken?

Zo gaat het in de IT toch ook?

Alle aandacht naar DEV en je neus ophalen voor OPS?

[Eddy 6 pack]

jeroenkb schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 14:54:
[...]

Zo gaat het in de IT toch ook?

Alle aandacht naar DEV en je neus ophalen voor OPS?

Klopt, althans zo ging het.
Inmiddels druk doende met test-driven development.
Zou je m.i. ook op hardware kunnen toepassen. En pas dàn uitleveren!

[momenol]

Wat is momenteel de recentste firmware voor de S5?
Mijne zit nog op 1.3.10, waardoor ik wat functies lijk te missen.

Krijg in de app ook niet de mogelijkheid om te updaten.

[Tommie12]

Eddy 6 pack schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 14:34:
[...]


Ben ik de enige die het vreemd vindt dat ze wél met allerlei van deze tierelantijntjes blijven (bleven?) komen terwijl ze beter alle beschikbare mankracht, geld, kennis en kunde in het goed werkend krijgen en houden van de hardware en het fatsoenlijk oplossen en afhandelen van reparaties hadden kunnen steken?

Alsof er een paar kinderlijke pubers werken die alleen maar met dit soort crap bezig wil zijn terwijl trouwe klanten in de hardware shit zitten en de een na de ander afhaakt. Beetje het orkest van de Titanic dat door bleef spelen terwijl de ijsschotsen al over het dek dreven…

Kent een software ingenieur dan iets van tandwielen en versnellingen?

Misschien was dat het probleem net, dat de sofware ingenieurs ook de mechanische spullen hebben ontwikkeld….

[oscarwashere]

Zou ook kunnen dat ze voor de niet-Nederlandse entiteiten werken, of via die weg nog betaald krijgen, die zijn namelijk nog niet failliet verklaard. Maar eigenlijk was ik in de veronderstelling dat alle devs wel in Amsterdam zouden zitten.

[Bartske]

Tommie12 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 17:42:
[...]


Kent een software ingenieur dan iets van tandwielen en versnellingen?

Misschien was dat het probleem net, dat de sofware ingenieurs ook de mechanische spullen hebben ontwikkeld….

Dan hadden ze dus minder software developers aan moeten nemen die zich alleen op de Core focussen en meer engineers.

[HAWK Wizard]

xileS schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 10:45:
[...]

Geen idee, maar hoorde een paar anderen hier zeggen dat de Bluetooth connectie beter schijnt te zijn. Ik zelf heb alleen gemerkt dat bij aanraking van de fiets (als die op kickslot staat) dat die eerst zacht geluid maakt en daarna harder.

Dat klopt, heb nu geen bluetooth problemen meer (bij 1.8.2 nog wel af en toe). Verder rechterknop ook unlock en je kunt nog steeds Moofer gebruiken , bv als je naar US gaat verhuizen of voor andere beltoon, etc.

[[911]]

HAWK Wizard schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 08:45:
[...]


Dat klopt, heb nu geen bluetooth problemen meer (bij 1.8.2 nog wel af en toe).

Bedoel je dan dat je nu altijd de fiets kunt openen met je telefoon zonder de app soms te hoeven openen?

[mphilipp]

[911] schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 12:27:
[...]
Bedoel je dan dat je nu altijd de fiets kunt openen met je telefoon zonder de app soms te hoeven openen?

Ik heb inmiddels ook geen problemen meer met het openen. Met mijn Samsung had ik dat nog wel. Ik wachtte er toen niet eens meer op, maar deed de unlock met de backup code. Maar sinds ik een Pixel 7Pro heb, zijn die problemen opgelost. Zou ook zomaar kunnen dat de BT cache van mijn Samsung fucked was en dat ik dat een keer moest clearen ofzo, maar dat heb ik nooit gedaan.

[bincvburen]

Hey Moofers, heeft iemand misschien nog een voordrager voor de S3 waar diegene van af wil? Ik ben nog op zoek, maar nergens te krijgen natuurlijk

[HAWK Wizard]

[911] schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 12:27:
[...]

Bedoel je dan dat je nu altijd de fiets kunt openen met je telefoon zonder de app soms te hoeven openen?

Correct, moest eerder vrij veel BT off / BT on doen (of flight mode on/off) om het te laten werken, maar nu kom ik aanlopen met telefoon in binnenzak en kan tot nu toe altijd unlocken met 1x drukken op linker of rechter stuur knop. De app openen en dan unlocken doe ik sowieso nooit, het is of met 1x stuur knop, en als dat niet gelijk lukt de backup code (3 cijfers, ook met stuurknop in te voeren).

[Amos_x]

Tommie12 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 17:42:
[...]


Kent een software ingenieur dan iets van tandwielen en versnellingen?

Misschien was dat het probleem net, dat de sofware ingenieurs ook de mechanische spullen hebben ontwikkeld….

Hardware is hard. Wordt vaak gezegd, blijkt nu toch weer. Mechaniek en Automotive (wat een fiets in se ook is) wordt niet meer naar waarde geschat.

Alles is software, printplaatjes (en patchen achteraf), apps, 3D modelleren, 3D printen, en fabriceren op 10000km afstand.

Mechanische schemaatjes tekenen kan iedereen. Het omzetten in een product dat alle gebruik kan weerstaan, is dan weer een ander. Alles wordt compleet geïntegreerd in elkaar gezet alsof elk onderdeel het eeuwige leven heeft, en is dan niet herstelbaar. Ik heb het ook over soda streamers, fancy koffie machines, en allerhande kickstarter crap.

Jammer. Hoe meer deze trend zich doorzet, hoe meer ik zin heb om zelf te bouwen met verkrijgbare onderdelen. Wellicht probeer ik het deze winter als ik er wat plaats voor vind.

[stevenP]

bincvburen schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 13:22:
Hey Moofers, heeft iemand misschien nog een voordrager voor de S3 waar diegene van af wil? Ik ben nog op zoek, maar nergens te krijgen natuurlijk

Zoek je er niet scheel naar, die van mij was binnen een naar gescheurd doordat ik over een tramrails knalde die ik niet helemaal doorhad. Mijn inziens echt te minimaal gedimensioneerd en door op-en-neer gestuiter op klinkerweggetjes treed al snel moeheid op in de kunststof verribbing onderop..

[sonnypiek]

bincvburen schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 13:22:
Hey Moofers, heeft iemand misschien nog een voordrager voor de S3 waar diegene van af wil? Ik ben nog op zoek, maar nergens te krijgen natuurlijk

Ik heb er nog een liggen. Heb em uiteindelijk nooit gemonteerd.
Als je in de buurt van Haarlem woont mag je em voor een kratje bier komen halen

[[911]]

sonnypiek schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 17:50:
[...]


Ik heb er nog een liggen. Heb em uiteindelijk nooit gemonteerd.
Als je in de buurt van Haarlem woont mag je em voor een kratje bier komen halen

Schappelijk!

[eisbaer]

Mbakker7 schreef op woensdag 26 juli 2023 @ 10:00:
[...]

Dit kan ik bevestigen. Ik zat nog op 1.8.1 en wilde graag updaten naar 1.9.3. Heb via de chat een mail gestuurd met dit verzoek en kreeg binnen een half uur een reactie dat 1.9.3 was gepushed naar m'n fiets.

Complimenten aan/naar de medewerkers!

Goeie tip. Ik heb hetzelfde gedaan en ook de update gepushed gekregen vandaag.

[[911]]

Een Duits bedrijf is ook met een alternatieve mogelijkheid voor de eshifter gekomen. Hierbij wordt de wielnaaf omgebouwd naar een 2 weg naaf van Sturmey archer.

https://ebike-haus.de/Umr...ikschaltung-VanMoof-S3-X3

En hier een YouTube filmpje van ze:
YouTube: VanMoof S3 & X3 Error 44 & E-Shifter: Die Lösung - VanMoof Reparatur

[maxnl]

[911] schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 20:33:
Een Duits bedrijf is ook met een alternatieve mogelijkheid voor de eshifter gekomen. Hierbij wordt de wielnaaf omgebouwd naar een 2 weg naaf van Sturmey archer.

https://ebike-haus.de/Umr...ikschaltung-VanMoof-S3-X3

Maar dan heb je dus wel constant een error 44?

Nach dem Umbau wird der Error 44 weiter angezeigt, die Nabe schaltet trotzdem automatisch.

[maxnl]

Zie dat het verder ook in NL wordt aangeboden.

https://www.vlechtservice...archer-a2k-2s-zwart-city/

"Alternatief voor Van Moof fietsen, 2 gear automatic"
Naaf 99,95
Vlechtwerk 64,95
En nog een paar tientjes voor nieuwe spaken.

[iscorpio]

[911] schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 20:33:
Een Duits bedrijf is ook met een alternatieve mogelijkheid voor de eshifter gekomen. Hierbij wordt de wielnaaf omgebouwd naar een 2 weg naaf van Sturmey archer.

https://ebike-haus.de/Umr...ikschaltung-VanMoof-S3-X3

Green Bikes in Haarlem doet dit ook: https://greenbikes.nl/elektrische-fietsen/vanmoof/

Is volgens mij al eerder hier gemeld.

[HBO88]

maxnl schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 20:37:
[...]


Maar dan heb je dus wel constant een error 44?


[...]

Lijkt me ook suf inderdaad. Mooiste oplossing zou zijn als ze een soort dummy stekker maken voor de eshifter, zodat lijkt alsof die aangesloten is en de fiets geen error meer geeft.
Zal vast niet al te moeilijk zijn, de pinout van de stekker is bekend volgens mij. Waarschijnlijk zit er gewoon een simpele detectie achter of de connector is aangesloten. Soort afsluitweerstand erop en gaan

[Tommie12]

HBO88 schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 23:08:
[...]

Lijkt me ook suf inderdaad. Mooiste oplossing zou zijn als ze een soort dummy stekker maken voor de eshifter, zodat lijkt alsof die aangesloten is en de fiets geen error meer geeft.
Zal vast niet al te moeilijk zijn, de pinout van de stekker is bekend volgens mij. Waarschijnlijk zit er gewoon een simpele detectie achter of de connector is aangesloten. Soort afsluitweerstand erop en gaan

Zou er geen terugkoppeling zijn over de positie van de shifter na een schakelbevel?
Dat krijg je niet opgelost met een afsluitweerstand.

[maxnl]

HBO88 schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 23:08:
Zal vast niet al te moeilijk zijn, de pinout van de stekker is bekend volgens mij. Waarschijnlijk zit er gewoon een simpele detectie achter of de connector is aangesloten. Soort afsluitweerstand erop en gaan

Was het maar zo simpel.
Denk eerder dat er in de eShifter een eigen microprocessor zit die firmware en een eigen communicatie protocol richting smart module heeft...

De VanMoof firmware packages hebben bestandsnamen als: Update 1.4.5-B_BLE1.2.2xMain1.4.5xMotor0.20xShifter2.35xBattery1.07.pak

[Jasper 99]

Ik ben benieuwd of hier ook andere zijn die een Lease vanmoof hebben bij Friesland lease, eerst dacht ik prima dan kan ik die lease wel cancellen want ik heb dus een vanmoof die nauwelijks nog werkt en ik betaal wel maandelijkse termijnen.

Nu hebben ze natuurlijk allemaal voorwaarden en sneaky regeltjes waarbij het uiteindelijk erop neer komt dat ik nog de helft van de termijnen moet betalen om los te komen van mijn lease.

Iemand die hier ook de dupe van is? Want ergens heb ik het gevoel dat dit nergens op slaat en helemaal niet rechtsgeldig is... het is een lease en die lease kan ik niet gebruiken, hoezo moet ik er dan voor betalen?

Ben benieuwd wat jullie hierover horen/weten?

[maxnl]

Jasper 99 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 10:42:
prima dan kan ik die lease wel cancellen want ik heb dus een vanmoof die nauwelijks nog werkt

Zal je de lease maatschappij toch eerst in gebreke moeten stellen, en de tijd moeten geven de problemen die je fiets kennenlijk heeft op te lossen.
Misschien dat ze nog wel een andere Vanmoof fiets hebben liggen die wel werkt...

[oscarwashere]

Jasper 99 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 10:42:
Ik ben benieuwd of hier ook andere zijn die een Lease vanmoof hebben bij Friesland lease, eerst dacht ik prima dan kan ik die lease wel cancellen want ik heb dus een vanmoof die nauwelijks nog werkt en ik betaal wel maandelijkse termijnen.

Nu hebben ze natuurlijk allemaal voorwaarden en sneaky regeltjes waarbij het uiteindelijk erop neer komt dat ik nog de helft van de termijnen moet betalen om los te komen van mijn lease.

Iemand die hier ook de dupe van is? Want ergens heb ik het gevoel dat dit nergens op slaat en helemaal niet rechtsgeldig is... het is een lease en die lease kan ik niet gebruiken, hoezo moet ik er dan voor betalen?

Ben benieuwd wat jullie hierover horen/weten?

Vooralsnog is er sinds het faillissement niets gewijzigd aan de fietsen zelf, alles werkt nog zoals voorheen. Alles wat hier voorbij komt is nog vooral 'wat als'. Totdat er een defect optreedt, dan is er geen klantenservice meer, pas vanaf dat moment kan je bij de leasemaatschappij terecht denk ik. Daarnaast is er nog altijd kans op een doorstart welke men wellicht wil afwachten.

[xileS]

Jasper 99 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 10:42:
Ik ben benieuwd of hier ook andere zijn die een Lease vanmoof hebben bij Friesland lease, eerst dacht ik prima dan kan ik die lease wel cancellen want ik heb dus een vanmoof die nauwelijks nog werkt en ik betaal wel maandelijkse termijnen.

Wat werkt er niet meer? Bij een lease moeten ze jouw fiets wel repareren toch? Al aangemeld voor reparatie?

[MaZo]

Jasper 99 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 10:42:
Ik ben benieuwd of hier ook andere zijn die een Lease vanmoof hebben bij Friesland lease, eerst dacht ik prima dan kan ik die lease wel cancellen want ik heb dus een vanmoof die nauwelijks nog werkt en ik betaal wel maandelijkse termijnen.

Nu hebben ze natuurlijk allemaal voorwaarden en sneaky regeltjes waarbij het uiteindelijk erop neer komt dat ik nog de helft van de termijnen moet betalen om los te komen van mijn lease.

Iemand die hier ook de dupe van is? Want ergens heb ik het gevoel dat dit nergens op slaat en helemaal niet rechtsgeldig is... het is een lease en die lease kan ik niet gebruiken, hoezo moet ik er dan voor betalen?

Ben benieuwd wat jullie hierover horen/weten?

Van leasefiets.nl (onderdeel van Friesland Lease):

Wat betekent het faillissement van VanMoof voor mij als berijder?
Niets. U heeft een leaseovereenkomst met Friesland Lease (Leasefiets is onderdeel van Friesland Lease). Wij doen ons uiterste best ervoor te zorgen dat u zorgeloos en veilig kunt blijven fietsen.

Ben ik leasetermijnen verschuldigd?
Ja, u heeft een leaseovereenkomst afgesloten, waarbij het betalen van leasetermijnen en het beschikbaar stellen van een leasefiets zijn overeengekomen.

Kan ik mijn leasecontract opzeggen nu VanMoof failliet is?
Nee, u heeft een leaseovereenkomst met Friesland Lease (Leasefiets is onderdeel van Friesland Lease), faillissement van een leverancier is geen reden voor ontbinding van het contract. Wij doen ons uiterste best ervoor te zorgen dat u zorgeloos en veilig kunt blijven fietsen. Contractueel is het altijd mogelijk om uw contract voortijdig te beëindigen. Hier zijn wel kosten aan verbonden, dit kunt u vinden in de algemene voorwaarden.

https://www.leasefiets.nl/qavanmoof/

[jossie67]

eisbaer schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 20:16:
[...]
Goeie tip. Ik heb hetzelfde gedaan en ook de update gepushed gekregen vandaag.

Welke opdracht hij jij gegeven aan de Bot., bij mij snapt ie maar niet dat ik een firmware gepushed wil hebben naar my fiets

[Tommie12]

oscarwashere schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 11:08:
[...]

Vooralsnog is er sinds het faillissement niets gewijzigd aan de fietsen zelf, alles werkt nog zoals voorheen. Alles wat hier voorbij komt is nog vooral 'wat als'. Totdat er een defect optreedt, dan is er geen klantenservice meer, pas vanaf dat moment kan je bij de leasemaatschappij terecht denk ik. Daarnaast is er nog altijd kans op een doorstart welke men wellicht wil afwachten.

Als het puur een financiele lease is, dan zal het de Leasemaatschappij worst wezen of de fiets nog rijdt, of je 1000€ onderhouds of herstelkosten krijgt, dat is allemaal tne laste van de gebruiker.
Als de fiets eventueel terug moet na de leasetermijn, kan je mogelijk nog extra betalen als de fiets dan niet meer rijdt.

Bij operationele lease zal de LM herstel en onderhoudskosten betalen, maar het is niet duidelijk wie gaat bepalen waar dat moet gebeuren.

[maxnl]

Tommie12 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 14:36:
Bij operationele lease zal de LM herstel en onderhoudskosten betalen, maar het is niet duidelijk wie gaat bepalen waar dat moet gebeuren.

Aan de geposte FAQ te zien, is het idd operational lease, en kunnen klanten voor mechanische problemen op kosten van de LM bij de Kwikfit terecht. En bij andere problemen moeten ze contact met de LM opnemen.

[ Voor 7% gewijzigd door maxnl op 28-07-2023 14:43 ]

[iscorpio]

eisbaer schreef op donderdag 27 juli 2023 @ 20:16:
[...]
Goeie tip. Ik heb hetzelfde gedaan en ook de update gepushed gekregen vandaag.

Ook hier na vragen om push firmware binnen 5 minuten een mailtje dat 1.9.3 klaar stond. Top!

Support afdeling lijkt dus nog wel te werken.

[BikerGLE]

Tommie12 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 07:59:
[...]

Zou er geen terugkoppeling zijn over de positie van de shifter na een schakelbevel?
Dat krijg je niet opgelost met een afsluitweerstand.

Heb ergens gelezen dat hij, de e-shifter kan zien dat er op- en afgeschakeld wordt. Bij mij bleef hij vast staat in de 4e versnelling, maar is nu weer in orde.

[eisbaer]

jossie67 schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 14:34:
[...]


Welke opdracht hij jij gegeven aan de Bot., bij mij snapt ie maar niet dat ik een firmware gepushed wil hebben naar my fiets

De chat op de website waarop ik ingelogd was geeft als voorbeeld om met Hello te beginnen. Als je dat doet dan volgt een officieel bericht omtrent het faillissement en wordt de chat afgesloten. Als je direct firmware S3 in tikt dan volgt er een vraag antwoord spel. Daarin heb ik als taal Engels gekozen. Een van de dingen die gevraagd wordt is het framenummer van je fiets.

[[911]]

Ik las dat het probleem van de Error 44 meestal wordt veroorzaakt door een kapot motortje binnenin de eshifter. Voor de handige knutselaars, dit is het onderdeel:

https://a.aliexpress.com/_ExpDwFD

Heeft ook iemand zo een idee of dit eenvoudig te installeren is? Is dit soldeerwerk?

[markimarc]

eisbaer schreef op zaterdag 29 juli 2023 @ 08:16:
[...]
De chat op de website waarop ik ingelogd was geeft als voorbeeld om met Hello te beginnen. Als je dat doet dan volgt een officieel bericht omtrent het faillissement en wordt de chat afgesloten. Als je direct firmware S3 in tikt dan volgt er een vraag antwoord spel. Daarin heb ik als taal Engels gekozen. Een van de dingen die gevraagd wordt is het framenummer van je fiets.

Thanks voor de tip! Echter krijg ik meteen een auto-reply via de mail:
"This is an auto-reply.

Hi,

Thank you for reaching out.

On 17 July 2023 the Court of Amsterdam declared the Dutch legal entities VanMoof Global Holding B.V., VanMoof B.V. and VanMoof Global Support B.V. bankrupt. Mr. Padberg and Mr. De Wit have been appointed as the trustees.

The legal entities outside the Netherlands are not in insolvency proceedings. This Q&A provides answers to certain questions of our customers in relation to the Dutch legal entities and the Dutch stores. We will provide for updates as the situation progresses.

< span style="">

The information provided is not to be considered as legal advice. Each party remains solely responsible to assess its own rights and to seek legal advice if it deems such necessary. The trustees are currently setting up a sales process for the assets and activities of VanMoof, in order to find a party who is willing to continue the activities of VanMoof. Due to the recent developments, we have decided to temporarily close the brand stores for the safety of our colleagues in the stores. We work hard to continue our services and will separately contact all customers as soon as possible regarding pending deliveries or repairs.

We know that you have many questions. Find on our FAQ page the latest answers to our most common questions. We will keep this page updated.

We thank you for your patience and understanding.

Kind regards,

VanMoof Support"

Ik ben bang dat dit dus ook niet meer werkt

[eisbaer]

markimarc schreef op zaterdag 29 juli 2023 @ 14:02:
[...]


Thanks voor de tip! Echter krijg ik meteen een auto-reply via de mail:

Ik ben bang dat dit dus ook niet meer werkt

Net even geprobeerd. Werkt gewoon. Ga naar de vanmoof site. Kies support, kies chat, tik firmware in, return.

[Jasper 99]

MaZo schreef op vrijdag 28 juli 2023 @ 12:29:
[...]
Van leasefiets.nl (onderdeel van Friesland Lease):


[...]


https://www.leasefiets.nl/qavanmoof/

Zeker dit gelezen, maar het lijkt me wettelijk nogal ingedekt maar niet rechtsgeldig... I mean zij leveren mij een fiets, het is niet mijn fiets, ik betaal voor gebruik.

Maar door mankementen kan ik het niet gebruiken.

Goed ik heb het nu on hold gezet dat is 1 van hun oplossingen, maar ik heb het gevoel dat als je er werk van maakt ze je nooit kunnen forceren om te betalen.


Btw betreft in dit geval de boost knop die kapot is en ketting die er steeds half afvalt en op hoge versnelling aanloopt. Fiets nu erg zwaar en weinig plezier aan fietsen nog...

Denk dat quickfit wel het kettingprobleem kan aanpakken, maar ergens denk ik als de fiets niet volledig functioneert dan ben ik er niet meer tevreden mee.

[maxnl]

Jasper 99 schreef op zondag 30 juli 2023 @ 11:56:
Zeker dit gelezen, maar het lijkt me wettelijk nogal ingedekt maar niet rechtsgeldig... I mean zij leveren mij een fiets, het is niet mijn fiets, ik betaal voor gebruik.

Maar door mankementen kan ik het niet gebruiken.

Goed ik heb het nu on hold gezet dat is 1 van hun oplossingen, maar ik heb het gevoel dat als je er werk van maakt ze je nooit kunnen forceren om te betalen.

Zij zullen op basis van de overeenkomst welliswaar verplicht zijn om een werkende Vanmoof fiets te leveren, maar dat hoeft niet perse te betekenen dat ze je huidige exemplaar hoeven te repareren.

Als dat onmogelijk blijkt te zijn, maar ze hebben wel een andere wel werkende Vanmoof liggen, die iemand anders inmiddels heeft ingeleverd, dan kunnen ze je ook gewoon die andere fiets geven...

Zou dus niet stoppen met betalen enkel en alleen omdat je denkt dat het niet meer goed gaat komen...
Je zult ze toch echt eerst in de gelegenheid moeten stellen om het probleem op te lossen, en als dat niet lukt ze eerst formeel in gebreke moeten stellen, voordat je de overeenkomst kan ontbinden.


Verder zijn juist voor dingen als knopjes nog prima reserve onderdelen te vinden.
Enige extra handeling is dat er even de juiste connector aan gesoldeerd zal moeten worden.
Geen idee of Kwikfit/leasemaatschappij die moeite zullen doen, maar om bij voordaat te doen alsof het onmogelijk is, en de fiets total-loss zou zijn, is een beetje vreemd.

Voorbeeld van een passende knop: https://www.amazon.de/gp/product/B07XQSBW7Q/
Kabeltje met connector: https://www.e-bike-techno...o-serie/higo-s2-ma-detail

[MaZo]

Weet iemand toevallig of de accu van een Electrified S dezelfde is als van een S3? Long shot, maar ik zit met een dode S3 en een oude maar werkende Electrified S.

[maxnl]

MaZo schreef op maandag 31 juli 2023 @ 14:20:
Weet iemand toevallig of de accu van een Electrified S dezelfde is als van een S3? Long shot, maar ik zit met een dode S3 en een oude maar werkende Electrified S.

Schijnt dat als de S3 accu te ver leeg raakt de normale lader hem niet meer wil laden, maar de powerbank wel.
Zou dus op zoek gaan naar iemand die die heeft, als je dat nog niet geprobeert hebt.

[MaZo]

maxnl schreef op maandag 31 juli 2023 @ 14:43:
[...]


Schijnt dat als de S3 accu te ver leeg raakt de normale lader hem niet meer wil laden, maar de powerbank wel.
Zou dus op zoek gaan naar iemand die die heeft, als je dat nog niet geprobeert hebt.

Dank, maar ken helaas niemand met een VanMoof powerbank.

Denk dat het einde verhaal is. Lichtje van de adapter is groen, maar de fiets laat een knipperende doodskop zien bij opladen. Verder zo dood als een pier. Heb de smart cartridge er al uitgehaald / ingestopt, maar dit hielp helaas ook niks.

Hier een video van het probleem:
https://streamable.com/4fq4a6

[ Voor 5% gewijzigd door MaZo op 31-07-2023 15:54 ]

[maxnl]

MaZo schreef op maandag 31 juli 2023 @ 15:05:
Dank, maar ken helaas niemand met een VanMoof powerbank.

Iets anders dat 36V kan leveren zodat hij wel een beetje bijlaad maar nog niet probeert op te starten werkt wellicht ook, maar dan zul je wel eerst een verloopkabeltje voor de Vanmoof connector moeten hebben...

[MaZo]

maxnl schreef op maandag 31 juli 2023 @ 16:57:
[...]


Iets anders dat 36V kan leveren zodat hij wel een beetje bijlaad maar nog niet probeert op te starten werkt wellicht ook, maar dan zul je wel eerst een verloopkabeltje voor de Vanmoof connector moeten hebben...

Ben verre van een electricien, maar is er een reden dat de adapter dit niet kan? Die levert toch 36V?

[maxnl]

MaZo schreef op maandag 31 juli 2023 @ 17:00:
[...]
Ben verre van een electricien, maar is er een reden dat de adapter dit niet kan? Die levert toch 36V?

Die levert 42V (om de 36V accu volledig te kunnen opladen).

[ Voor 8% gewijzigd door maxnl op 31-07-2023 17:09 ]

[MaZo]

maxnl schreef op maandag 31 juli 2023 @ 16:57:
[...]


Iets anders dat 36V kan leveren zodat hij wel een beetje bijlaad maar nog niet probeert op te starten werkt wellicht ook, maar dan zul je wel eerst een verloopkabeltje voor de Vanmoof connector moeten hebben...

Mochten anderen tegen hetzelfde probleem aanlopen, dat verloopstukje heb ik overigens hier gevonden:
https://enerprof.de/zubeh...-2-5-mm-auf-vanmoof-s3/x3

[Bruzski]

Goed nieuws!

Doorstart VanMoof stap dichterbij: bedrijf komt met overnamebod
https://www.bright.nl/nie...bike-fiets-reparatie.html

[ Voor 61% gewijzigd door Bruzski op 31-07-2023 22:47 ]

[markimarc]

Vandaag (ondanks de auto-reply) reactie gekregen van support:

“ Hello Rider,

Thank you for your email.

Please check you MyVanMoof App - the latest version of the firmware has been sent to you.

I hope this has been helpful. Should you have any questions, please feel free to reply to this message or contact us via our support center. “

En ja hoor, de update staat klaar. :-)
Morgen maar even installeren.

[Webarcher]

VanMoof krijgt een plek in het museum

https://www.bd.nl/den-bos...havermelk-elite~a9a0a1a4/

[Tommie12]

Bruzski schreef op maandag 31 juli 2023 @ 22:36:
Goed nieuws!

Doorstart VanMoof stap dichterbij: bedrijf komt met overnamebod
https://www.bright.nl/nie...bike-fiets-reparatie.html

Dus een verlieslatend bedrijf zonder cash wordt misschien gekocht door een ander verlieslatend bedrijf dat ook amper cash heeft.

"We geloven in de toekomst van VanMoof. Het bedrijf staat voor kwaliteit en innovatie", vertelt Gian Luca Spriano"

Is die man zijn internetverbinding uit gevallen?

Dat geeft vertrouwen.

[[911]]

Webarcher schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 08:03:
VanMoof krijgt een plek in het museum

https://www.bd.nl/den-bos...havermelk-elite~a9a0a1a4/

Lekker vooringenomen curator. Dacht even dat ik een stukje van de Speld aan het lezen was.

"De peperdure tweewielers staan symbool voor de eenheidsworst van de ‘havermelk-elite’ in Amsterdam, aldus de curator."

Tommie12 schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 08:29:
[...]

"We geloven in de toekomst van VanMoof. Het bedrijf staat voor kwaliteit en innovatie", vertelt Gian Luca Spriano"

Is die man zijn internetverbinding uit gevallen?

Heeft Victor Muller zich al gemeld als overname kandidaat?

[ Voor 26% gewijzigd door [911] op 01-08-2023 09:30 ]

[mphilipp]

[911] schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 09:29:
Lekker vooringenomen curator. Dacht even dat ik een stukje van de Speld aan het lezen was.

"De peperdure tweewielers staan symbool voor de eenheidsworst van de ‘havermelk-elite’ in Amsterdam, aldus de curator."

Havermelk elite...waar komt die man vandaan?
Grappig dat een Van Moof dan weer als peperduur wordt aangemerkt. Is die man wel eens in een fietsenwinkel geweest?

[Wolly]

mphilipp schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 09:49:
[...]

Havermelk elite...waar komt die man vandaan?
Grappig dat een Van Moof dan weer als peperduur wordt aangemerkt. Is die man wel eens in een fietsenwinkel geweest?

Voor wat je ervoor krijgt is het natuurlijk niet erg voordelig

[mphilipp]

Wolly schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 10:04:
[...]
Voor wat je ervoor krijgt is het natuurlijk niet erg voordelig

Ik heb geen klachten...

[xileS]

Wolly schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 10:04:
[...]


Voor wat je ervoor krijgt is het natuurlijk niet erg voordelig

Tot nu toe heb ik geen spijt van mijn aankoop. Outlet model die 6 km heeft gereden gekocht voor 1500. Vond het best een koopje voor wat je ervoor krijgt.

[[911]]

Ik zie elke keer problemen en oplossingen voorbijkomen en ik dacht dat het wel handig was om deze even samen te vatten. Mocht je toevoegingen hebben, laat het even weten.

Eshifter:

Error 44 probleem:

Wordt vaak veroorzaakt door een kapot motortje binnenin de eshifter. Zie deze post van @Delirius voor meer informatie. Hier komt wel soldeerwerk bij kijken.

Om te kijken of je motortje nog werkt kun je 5v op de klemmetjes van de motor zetten. Indien deze nog werkt dan begint deze te draaien. Wanneer deze dat doet kun je er vanuit gaan dat het niet aan het motortje ligt.

Hier is het motortje te bestellen.


Op onderstaande afbeelding bij de gele pijl is dit onderdeel te zien:


En op deze foto van @Delirius is het nog beter zichtbaar:




.

Shunt resistor doormeten

Check ook de shunt resistor R3, aangemerkt met R680. Deze moet 0,68 ohms geven. Mocht deze een lagere waarde aangeven dan is deze mogelijk defect en kan vervangen worden. Via AliExpress te bestellen.


En dit onderdeel kun je hier vinden in de Eshifter:


.

Eshifter vast in 3e of 4e versnelling:

Mocht je Eshifter vast zitten in de 3e of 4e versnelling, dan biedt deze Reddit post wellicht uitkomst.

Of dit kan ook nog helpen

.

Achterwiel ombouwen met nieuwe naaf

Mocht je problemen hebben met de versnellingen helemaal van de Eshifter af willen dan kun je ook de naaf om(laten)bouwen naar een automatische versnelling in de naaf zelf. Deze heeft 2 versnellingen.

De voordeligste optie in Nederland is hier te vinden.
Daarnaast moet je nog spaken hebben en ze erin vlechten.

Naaf 99,95
Vlechtwerk 64,95
En nog een paar tientjes voor nieuwe spaken.

Via @maxnl

.

Achterwiel ombouwen met nieuwe Shimano 8 speed naaf

In plaats van de automatische versnellingsnaaf van hierboven staat hier een zeer uitgebreide handleiding hoe je VanMoof om te bouwen naar een manual 8 speed Shimano.

Intussen is er ook nog iemand geweest die 'm heeft omgebouwd naar een 8 speed Shimano, die handleiding is hier te vinden.

Het lijstje met onderdelen en prijzen is als volgt:
Rear wheel with Alfine Hub 250,90 €
Alfine SM-S7000–8 16,50 €
22 teeth sprocket 5,00 €
SM-RTAD05 Centerlock Adapter 16,14 €
Revoshift 8 Twist Shifter 15,00 €
Total Material Cost 304,00 €

.

Eshifter debuggen

Op Reddit staat een topic hoe je je Eshifter kunt debuggen om te zien wat er fout is.

.

Vocht in Eshifter

Via de grote ronde opening kan er ook water in de Eshifter komen. Dit leidt tot aantasting van de printplaat. Je zou de printplaat schoon kunnen maken en daarna inspuiten met contactspray en wat extra vet rondom deze ring kunnen smeren zodat het water minder snel naar binnen kan. Tevens is het afsluiten met een krimpkous aan te raden.

.

Eshifter connector defect

Mocht je connector van de Eshifter defect zijn (pinnetje afgebroken bijvoorbeeld), dan is deze te bestellen op
AliExpress. Je heb het mannetje (HIGO-S4-F) en het vrouwtje (HIGO-B4-F) nodig. Wel komt er soldeerwerk bij kijken.

.

Kicklock

Echt veel problemen zie ik hier nog niet mee maar mocht er iets met de kicklock zelf zijn dan is deze zelf te printen via de 3d printer: Thingiverse.

En hier de video hoe je 'm kunt monteren.

.

Oplader

Verloopstekkertje oplader:

Verloopstekkertje is hier te bestellen.

Via @MaZo
.

S3/X3 oplader:

Mocht je oplader niet meer werken, deze kun je hier bestellen.

Via @Joost996me

Toevoeging @HBO88/@maxnl
hbo88 melde verder hier dat de connector 6,0 x 4,4 mm is.
Dus vermoedelijk doen de Aliexpress verloopstukjes in die maat het ook: https://nl.aliexpress.com/item/4000778749032.html

.

Bel/boostknop, error 41

Mocht ie defect zijn is hier een handleiding hoe deze te vervangen.
Hier ook de handleiding van VanMoof zelf.

Via @r_255 en @Bruzski

Toevoeging @maxnl:
De guide linkt wel naar de juiste vervangende knopjes op Amazon.
Maar vermeld niet waar je de bijpassende kabel/connector kan krijgen.
Dat is ook wel handig om te weten, mocht je die ooit per ongeluk stuk trekken. Bijv. bij het verstellen van de remhendel om die bij te vullen volgens de burp methode (NIET doen), of bij het monteren/ophogen stuur.

Naar mijn weten zijn er geen kant-en-klare kabel+knop setjes meer verkrijgbaar zoals VM die eerder wel aanbood.
Maar je kan wel zelf een kabel/connector kopen en die aan de knop solderen (+afwerken met stukje krimpkous)

HIGO-S2-MA kabel
En als de kant van de fiets is afgebroken: link

.

Niet werkende speaker

Door @Delirius uitgelegd in deze post hoe je je speaker weer werkend krijgt met het monteren van een nieuwe speaker.




.

Instructievideo's

Voorwielmontage

Instructies voor het monteren van het voorwiel aan je fiets

Software

.

Cowboy app

Cowboy heeft de Bikey app gereleased zodat je ook je fiets kunt unlocken en andere zaken kunt inregelen zonder de VanMoof app. Meer info hier. Voor Android en iOS.

.

VanMoof Kit

Een niet officiele iOS app waarmee je de volgende opties hebt:

- Toegang tot de VanMoof Web API via native Swift Code
- Breng een Bluetooth-verbinding tot stand met een VanMoof Bike met async/wait.
- Wijzig eenvoudig de configuratie van de fiets, zoals belgeluid, vermogensniveau, lichtmodus en nog veel meer
- Combineer ondersteuning om te reageren op veranderingen van bepaalde functies.

Meer info op GitHub.

[ Voor 53% gewijzigd door [911] op 17-08-2023 12:04 ]

[MaZo]

[911] schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 11:08:
Ik zie elke keer problemen en oplossingen voorbijkomen en ik dacht dat het wel handig was om deze even samen te vatten. Mocht je toevoegingen hebben, laat het even weten.

Eshifter:

Error 44 probleem:

Wordt vaak veroorzaakt door een kapot motortje binnenin de eshifter. Hier te bestellen.


Op onderstaande afbeelding bij de gele pijl is dit onderdeel te zien:
[Afbeelding]

.

Shunt resistor doormeten

Check ook de shunt resistor R3, aangemerkt met R680. Deze moet 0,68 ohms geven. Mocht deze een lagere waarde aangeven dan is deze mogelijk defect en kan vervangen worden. Via AliExpress te bestellen.


En dit onderdeel kun je hier vinden in de Eshifter:
[Afbeelding]

.

Eshifter vast in 4e versnelling:

Mocht je Eshifter vast zitten in de 4e versnelling, dan biedt deze Reddit post wellicht uitkomst.

.

Achterwiel ombouwen met nieuwe naaf

Mocht je problemen hebben met de versnellingen helemaal van de Eshifter af willen dan kun je ook de naaf om(laten)bouwen naar een automatische versnelling in de naaf zelf. Deze heeft 2 versnellingen.

De voordeligste optie in Nederland is hier te vinden.
Daarnaast moet je nog spaken hebben en ze erin vlechten.

Naaf 99,95
Vlechtwerk 64,95
En nog een paar tientjes voor nieuwe spaken.

Via @maxnl

.

Kicklock

Echt veel problemen zie ik hier nog niet mee maar mocht er iets met de kicklock zelf zijn dan is deze zelf te printen via de 3d printer: Thingiverse.

.

Oplader

Verloopstekkertje oplader:

Verloopstekkertje is hier te bestellen.

Via @MaZo
.

S3/X3 oplader:

Mocht je oplader niet meer werken, deze kun je hier bestellen.

Via @Joost996me

.

Bel/boostknop

Mocht ie defect zijn is hier een handleiding hoe deze te vervangen.

Via @r_255

Werkende link naar verloopstekkertje is https://enerprof.de/zubeh...-2-5-mm-auf-vanmoof-s3/x3

[maxnl]

[911] schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 11:08:

Verloopstekkertje oplader:

Verloopstekkertje is hier te bestellen.

Via @MaZo

hbo88 melde verder hier dat de connector 6,0 x 4,4 mm is.
Dus vermoedelijk doen de Aliexpress verloopstukjes in die maat het ook: https://nl.aliexpress.com/item/4000778749032.html
Maar heb het niet uitgeprobeert.

Bel/boostknop, error 41

Mocht ie defect zijn is hier een handleiding hoe deze te vervangen.

Via @r_255

De guide linkt wel naar de juiste vervangende knopjes op Amazon.
Maar vermeld niet waar je de bijpassende kabel/connector kan krijgen.
Dat is ook wel handig om te weten, mocht je die ooit per ongeluk stuk trekken. Bijv. bij het verstellen van de remhendel om die bij te vullen volgens de burp methode (NIET doen), of bij het monteren/ophogen stuur.

Naar mijn weten zijn er geen kant-en-klare kabel+knop setjes meer verkrijgbaar zoals VM die eerder wel aanbood.
Maar je kan wel zelf een kabel/connector kopen en die aan de knop solderen (+afwerken met stukje krimpkous)

https://www.e-bike-techno...o-serie/higo-s2-ma-detail
En als de kant van de fiets is afgebroken: https://www.e-bike-techno...o-serie/higo-b2-ma-detail

[[911]]

maxnl schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 12:43:

[...]

Thanks, beiden toegevoegd!

[Bruzski]

Weer wat spareparts kunnen bestellen via een oude contact.

Op 26 jul. 2023 om 15:29 heeft VanMoof Support <[e-mail]> het volgende geschreven:

Hi Giuliano,
Your payment has been processed,
As soon as the parts leave the warehouse we will send you an email with the tracking number.

If you have any further questions, feel free to reply to this message or visit our support page.
Have a nice day!

Met vriendelijke groet,
xxXx. | VanMoof

Je kunt ook terecht op onze Support pagina.
W | www.vanmoof.com

[Bruzski]

VanMoof S3 & X3 Boost/Bell button
replacement procedure (2020)

https://docsend.com/view/wjux8wqzwch55sm9

[Bruzski]

Instructies voor het monteren van het voorwiel aan je fiets
https://support.vanmoof.c...attachments/2043160633244

[Bruzski]

Vanmoof S3 Kick Lock vervanging.
YouTube: VanMoof S3 & X3 | How to replace the Kick Lock

[Bruzski]

micromobility.com Progresses in Potential Acquisition of VanMoof
https://ir.micromobility....ntial-acquisition-vanmoof

[xileS]

[911] schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 11:08:
Ik zie elke keer problemen en oplossingen voorbijkomen en ik dacht dat het wel handig was om deze even samen te vatten. Mocht je toevoegingen hebben, laat het even weten.

Eshifter:

Error 44 probleem:

Wordt vaak veroorzaakt door een kapot motortje binnenin de eshifter. Hier te bestellen.


Op onderstaande afbeelding bij de gele pijl is dit onderdeel te zien:
[Afbeelding]

.

Shunt resistor doormeten

Check ook de shunt resistor R3, aangemerkt met R680. Deze moet 0,68 ohms geven. Mocht deze een lagere waarde aangeven dan is deze mogelijk defect en kan vervangen worden. Via AliExpress te bestellen.


En dit onderdeel kun je hier vinden in de Eshifter:
[Afbeelding]

.

Eshifter vast in 4e versnelling:

Mocht je Eshifter vast zitten in de 4e versnelling, dan biedt deze Reddit post wellicht uitkomst.

.

Achterwiel ombouwen met nieuwe naaf

Mocht je problemen hebben met de versnellingen helemaal van de Eshifter af willen dan kun je ook de naaf om(laten)bouwen naar een automatische versnelling in de naaf zelf. Deze heeft 2 versnellingen.

De voordeligste optie in Nederland is hier te vinden.
Daarnaast moet je nog spaken hebben en ze erin vlechten.

Naaf 99,95
Vlechtwerk 64,95
En nog een paar tientjes voor nieuwe spaken.

Via @maxnl

.

Vocht in Eshifter

Via de grote ronde opening kan er ook water in de Eshifter komen. Dit leidt tot aantasting van de printplaat. Je zou de printplaat schoon kunnen maken en daarna inspuiten met contactspray en wat extra vet rondom deze ring kunnen smeren zodat het water minder snel naar binnen kan. Tevens is het afsluiten met een krimpkous aan te raden.

.

Eshifter connector defect

Mocht je connector van de Eshifter defect zijn (pinnetje afgebroken bijvoorbeeld), dan is deze te bestellen op
AliExpress. Je heb het mannetje (HIGO-S4-F) en het vrouwtje (HIGO-B4-F) nodig. Wel komt er soldeerwerk bij kijken.

.

Kicklock

Echt veel problemen zie ik hier nog niet mee maar mocht er iets met de kicklock zelf zijn dan is deze zelf te printen via de 3d printer: Thingiverse.

En hier de video hoe je 'm kunt monteren.

.

Oplader

Verloopstekkertje oplader:

Verloopstekkertje is hier te bestellen.

Via @MaZo
.

S3/X3 oplader:

Mocht je oplader niet meer werken, deze kun je hier bestellen.

Via @Joost996me

Toevoeging @HBO88/@maxnl
hbo88 melde verder hier dat de connector 6,0 x 4,4 mm is.
Dus vermoedelijk doen de Aliexpress verloopstukjes in die maat het ook: https://nl.aliexpress.com/item/4000778749032.html

.

Bel/boostknop, error 41

Mocht ie defect zijn is hier een handleiding hoe deze te vervangen.
Hier ook de handleiding van VanMoof zelf.

Via @r_255 en @Bruzski

Toevoeging @maxnl:
De guide linkt wel naar de juiste vervangende knopjes op Amazon.
Maar vermeld niet waar je de bijpassende kabel/connector kan krijgen.
Dat is ook wel handig om te weten, mocht je die ooit per ongeluk stuk trekken. Bijv. bij het verstellen van de remhendel om die bij te vullen volgens de burp methode (NIET doen), of bij het monteren/ophogen stuur.

Naar mijn weten zijn er geen kant-en-klare kabel+knop setjes meer verkrijgbaar zoals VM die eerder wel aanbood.
Maar je kan wel zelf een kabel/connector kopen en die aan de knop solderen (+afwerken met stukje krimpkous)

HIGO-S2-MA kabel
En als de kant van de fiets is afgebroken: link

Instructievideo's

Voorwielmontage

Instructies voor het monteren van het voorwiel aan je fiets

https://github.com/Bernardus/openmoof

Ergens tegen gekomen, wellicht staat er nog wat nuttigs tussen, zoals https://fixmymoof.com/ voor men die liever de fiets laat repareren (zo ver mogelijk) ipv zelf ermee aan de slag gaat.

[oscarwashere]

Gisteren mijn (te repareren) S3 opgehaald bij VanMoof in Utrecht. Het was er rustig, een klant na mij, een vriendelijke VM-medewerker en een beveiliger. Wel een hele hoop fietsen die nog opgehaald moesten worden, wel wat werk aan de winkel dus, maar volgens mij was gisteren pas de eerste mogelijkheid. De medewerker was kundig, dus toch nog wel een echte VM-medewerker en geen ingehuurd personeel voor deze actie. Ben wel benieuwd of en hoe zij dan nog betaald worden hiervoor.

Helaas is mijn fiets (defect kicklock) niet gerepareerd. Niet geheel onverwacht, maar ik had nog een klein beetje hoop aangezien ik hem enkele dagen voor het nieuws over uitstel van betaling op afspraak had ingeleverd. Maar helaas.

Nog even overlegd met de VM-medewerker wat ik er nu mee zou kunnen doen, aangezien de fiets door het probleem alleen met de app te ontgrendelen is en niet met de back-up code. Dat is een klein risico als de bluetooth even niet meewerkt, maar dan moet de app wel gewoon blijven werken. En als het dan toch mis zou gaan is er geen support meer. Beste optie lijkt om de pin uit de kick-lock te halen, zodat deze mechanisch niet meer op slot kan. Elektronisch registreert hij het op slot gaan toch al niet. Dan maar alleen aan het kettingslot terwijl we wachten op een goede afloop voor het bedrijf...