:strip_exif()/i/2003681494.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Als je business gebaseerd is op een illegale situatie... duurt nooit lang.:
[...]
Maar geen andere fiets haalt zo makkelijk de 32 km/u
Dat is natuurlijk het grootste voordeel aan de van Mooff
Sony A7 iv en wat recycled glas
Bingo: Error 6, 17, 19, 20
Alarm (geluid) is super zacht en gaat vaak nog af als al van de kicklock is. Reset helpt niet. Even kijken of ik zo nog naar huis ermee kan fietsen.
Als ik online een repair wil boeken, kan ik pas datums vanaf maart en april kiezen
. Kan je bij alle punten terecht zonder afspraak of was dat alleen de hoofdvestiging?
Alarm (geluid) is super zacht en gaat vaak nog af als al van de kicklock is. Reset helpt niet. Even kijken of ik zo nog naar huis ermee kan fietsen.
Als ik online een repair wil boeken, kan ik pas datums vanaf maart en april kiezen
. Kan je bij alle punten terecht zonder afspraak of was dat alleen de hoofdvestiging?
[ Voor 33% gewijzigd door xileS op 30-01-2023 20:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/88719/crop624ccd84437db_cropped.jpg?f=community)
Als de fiets werkt wel ja!:
[...]
Maar geen andere fiets haalt zo makkelijk de 32 km/u
Dat is natuurlijk het grootste voordeel aan de van Mooff
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
:strip_icc():strip_exif()/u/1254836/crop603e8c5a5c423_cropped.jpg?f=community)
Die is niet zelf eruit te halen om bijv. op te laden, maar wel te vervangen. Zelfde idee/implementatie als VM.
Wat beter (mooier) geïmplementeerd is, is de range extender van Hyena (= de fabrikant van de motor/accu/aandrijving). Dat is nl. een accu die eruitziet als een bidon en je er ook ongeveer op die manier op klikt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iB5HYXxoE3NQkYGSQAtvq5nq.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iHWltUVM3DiJ0pvZL5WfJYue.jpg?f=user_large)
En daarmee niet zo’n idiote driehoek met klittenband! Wel een beetje prijzig met €500. Maar ik verwacht die niet nodig te hebben bij een fiets die zo licht fietst.
Dat valt mee, met die Trek FX+ 2 zat ik zonder veel moeite ook op die snelheid. Oke, ik ben wel een wielrenner, dus wellicht wat meer getraind…:
[...]
Maar geen andere fiets haalt zo makkelijk de 32 km/u
Dat is natuurlijk het grootste voordeel aan de van Mooff
Volvo 6 en 5 cilinder addict. Trots berijder van V70 T6 AWD Polestar & C70 T5 Dynaudio
:strip_icc():strip_exif()/u/98329/crop5e980e3220e1d_cropped.jpeg?f=community)
/u/116395/Avatar3.png?f=community){kind=avatar}
Mijn tip: ik zou een afspraak maken bij een "certified workshop" ipv bij VM. Dan raak je in gesprek met een klein bedrijf dat flexibeler is en waar je afspraken mee kan maken. Ik kon mijn VM direct langs brengen (in Haarlem) en had hem na 2 dagen weer gerepareerd terug met nieuwe accu (en nog dezelfde firmware
).
Thanks. Kwam idd ook al op het idee om 1 certified workshop te bellen, maar die gaf al aan dat ik alleen afspraken via vanmoof kan maken. Ik heb nu een afspraak staan bij een andere certified workshop ergens in maart:
[...]
Mijn tip: ik zou een afspraak maken bij een "certified workshop" ipv bij VM. Dan raak je in gesprek met een klein bedrijf dat flexibeler is en waar je afspraken mee kan maken. Ik kon mijn VM direct langs brengen (in Haarlem) en had hem na 2 dagen weer gerepareerd terug met nieuwe accu (en nog dezelfde firmware
en kijk ik af en toe of er een eerdere beschikbaar komt. Ik weet niet of het zin heeft om die andere certified workshop ook te gaan bellen. Zo te zien zijn ze allemaal volgeboekt en die kleine bedrijven nemen maar een max aan VM fietsen aan waarschijnlijk, omdat ze ook nog andere fietsen moeten fixen.
/u/235082/c7c5490e4c26125a75353b71d17148f3.png?f=community)
:strip_exif()/u/411081/crop62fd038e12a38_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/415358/crop5dc485ca4ece8_cropped.gif?f=community)
Gister gelukkig de eshifter ontvangen, vandaag geïnstalleerd en error 44 is gelukkig verleden tijd
Nu heb ik alleen het idee dat mijn ketting meer lawaai maakt in de omhuizing, geen idee of het echt zo is, aangezien ik al een tijd niet gefietst had.
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
Ik kan je waarschijnlijk met een paar weken meer vertellen. Ik heb vorig jaar een pre-order geplaatst voor de Mokumono Polder en vorige week bericht ontvangen dat die van mij bijna aan de beurt is. Dus het resterende bedrag voldaan en nu wachtende op een telefoontje voor aflevering.
Tijdens de proefrit merkte ik overigens geen gebrek aan vermogen op heuvel(tje)s en die lekker steile Amsterdamse bruggen. Hoe dat tijdens een flinke storm is moet de praktijk gaan uitwijzen. Maar mijzelf kennende pak ik dan toch de auto
:strip_exif()/u/423488/crop571d284523973_cropped.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/GZ5fbR8Ci2iYMSjZ9dz2nRBU.png?f=user_large)
Bij mij ging het een keer ook bijna fout. Schroeven ging niet helemaal lekker. Maar uiteindelijk bleek dat ik de stuur niet goed op de stuurpen had gezet. Er is namelijk een gleuf op de stuurpen via waar je makkelijk kan schroeven. Alleen je moet hier we goed opletten, want je kan je stuur recht hebben ondanks dat de stuurpen niet recht staat als het ware. Zie ook de foto. Maar misschien is dit een ander probleem natuurlijk.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/elwWEv1jwZhMCCgVqtcbGM4S.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
Na weken niet gebruikt te hebben, starte fiets helemaal niet meer op en kon de error codes dus ook niet meer zien.:
Bingo: Error 6, 17, 19, 20
Alarm (geluid) is super zacht en gaat vaak nog af als al van de kicklock is. Reset helpt niet. Even kijken of ik zo nog naar huis ermee kan fietsen.
Als ik online een repair wil boeken, kan ik pas datums vanaf maart en april kiezen
Uiteindelijk mijn S3 "eerder" langs kunnen brengen bij een Certified Workshop, maar ik heb een e-mail gekregen dat ze hem daar niet kunnen repareren
. Ik dacht dat enkel de accu vervangen moest worden.Mijn fiets wordt nu verstuurd naar een Service Warehouse en als goed is daar gerepareerd en dan wordt het verzonden naar mijn adres. Ik ben toch benieuwd waarom ze het niet konden repareren. Het zal waarschijnlijk dan niet alleen om een accu probleem gaan.
Ik heb dus precies hetzelfde. Error code 6, 17,19 en 20 en paar dagen daarna doet S3 helemaal niets meer. Mijn reparatie staat in week na Pasen. Heel benieuwd wat dit grapje mij gaat kosten.:
[...]
Na weken niet gebruikt te hebben, starte fiets helemaal niet meer op en kon de error codes dus ook niet meer zien.
Uiteindelijk mijn S3 "eerder" langs kunnen brengen bij een Certified Workshop, maar ik heb een e-mail gekregen dat ze hem daar niet kunnen repareren
Mijn fiets wordt nu verstuurd naar een Service Warehouse en als goed is daar gerepareerd en dan wordt het verzonden naar mijn adres. Ik ben toch benieuwd waarom ze het niet konden repareren. Het zal waarschijnlijk dan niet alleen om een accu probleem gaan.
@xileS , @SilverNL , is de fiets voor jullie een noodzaak/onmisbaar vervoer? Wat doe je dan gedurende weken zonder fiets? Biedt VanMoof een vervangfiets aan?
Ik heb een periode van een fiets gebruik gemaakt voor woon-werk verkeer, en die fiets was gewoon essentieel. Ieder alternatief (OV, wagen) was bijna onbruikbaar toen.
Ik mag er niet aan denken dat ik toen zonder fiets was komen te staan. Gelukkig was het een betrouwbare fiets van een betrouwbare dienst. Indien ik afhankelijk was van een VanMoof, had ik gewoon in een tweede redundante fiets moeten voorzien.
Afspraak na Pasen? Voor een vrijetijdsfiets misschien nog net aanvaardbaar. Maar voor een forensfiets?
Ik heb een periode van een fiets gebruik gemaakt voor woon-werk verkeer, en die fiets was gewoon essentieel. Ieder alternatief (OV, wagen) was bijna onbruikbaar toen.
Ik mag er niet aan denken dat ik toen zonder fiets was komen te staan. Gelukkig was het een betrouwbare fiets van een betrouwbare dienst. Indien ik afhankelijk was van een VanMoof, had ik gewoon in een tweede redundante fiets moeten voorzien.
Afspraak na Pasen?
Voor een vrijetijdsfiets misschien nog net aanvaardbaar. Maar voor een forensfiets?
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
@litebyte Weken zonder fiets, als je 'm nodig hebt, lijkt me geen pretje in elk geval. In de stad kan je inderdaad nog wel met een klassieke fiets uit de voeten. Als je echter een specifiek traject heb, bvb 15km, met een voorkeur voor ondersteund fietsen (bezweet, humeur, betrouwbare tijd, ...) dan ben je echt afhankelijk van een betrouwbare en goed werkende e-bike.
Hoe dan ook, Vanmoof zal binnenkort (of heeft) 40M of zo opgehaald? Wellicht kunnen ze met dat geld het aantal repair centers verhogen en bekwame technicians aannemen
Nee, dat geld zal wel voor de aandeelhouders bedoeld zijn
Hoe dan ook, Vanmoof zal binnenkort (of heeft) 40M of zo opgehaald? Wellicht kunnen ze met dat geld het aantal repair centers verhogen en bekwame technicians aannemen
Nee, dat geld zal wel voor de aandeelhouders bedoeld zijn
[ Voor 30% gewijzigd door Amos_x op 13-03-2023 08:31 ]
FTFY:
@litebyte
Nee, dat geld zal wel voor de aandeelhouders schuldeisers, leveranciers en personeel bedoeld zijn
Ze maken verlies, dan kan je geen geld aan aandeelhouders uitdelen...
Sony A7 iv en wat recycled glas
Zoals Tommy aangeeft, dat zal zijn om waarschijnlijk schuldeisers/achterstallige kosten van te betalen. Als ik 'zo om me heen' vraag (en niet alleen in Nederland) lijkt me de interesse voor de 5 serie stukken en stukken minder, dan dat voor de 3 serie. De terechte kritiek op betrouwbaarheid en slechte levering zal daar absoluut mee te maken hebben. Geen idee hoe ze hun imago gaan repareren...:
@litebyte Weken zonder fiets, als je 'm nodig hebt, lijkt me geen pretje in elk geval. In de stad kan je inderdaad nog wel met een klassieke fiets uit de voeten. Als je echter een specifiek traject heb, bvb 15km, met een voorkeur voor ondersteund fietsen (bezweet, humeur, betrouwbare tijd, ...) dan ben je echt afhankelijk van een betrouwbare en goed werkende e-bike.
Hoe dan ook, Vanmoof zal binnenkort (of heeft) 40M of zo opgehaald? Wellicht kunnen ze met dat geld het aantal repair centers verhogen en bekwame technicians aannemen
Nee, dat geld zal wel voor de aandeelhouders bedoeld zijn
cameras: Contax G2, Nikon D3S, D800, D850, Z9 - lenses nikkor: 14-24/2.8, 14-24/2.8S, 24-70/2.8S, 24-70/2.8G, 70-200/2.8S, 70-200/2.8G, 85/1.8S, 50/1.8S, 35/1.4G, Sigma 135/1.8 Zeis 45/2
:strip_icc():strip_exif()/u/119215/crop5fec4fb0120ea_cropped.jpeg?f=community)
ik heb ook geen abbo, ik kreeg toen een compleet stuur met alle toebehoren opgestuurd die ze nog hadden liggen en kreeg een nieuwe achterspatbord tegen een kleine bijbetaling, louter alleen goede ervaringen met VM amsterdam, elke dag met plezier op de fiets naar werk
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
Welke vestiging is dat? De vestiging aan de Danzigerbocht doet alleen maar moeilijk in ieder geval. Hij staat daar nu totdat ze hebben uitgezocht of ik er zelf voor moet betalen of dat zij het gratis gaan fixen. Daar zou ik dan een mail over moeten krijgen maar tot nu toe geen reactie.:
[...]
ik heb ook geen abbo, ik kreeg toen een compleet stuur met alle toebehoren opgestuurd die ze nog hadden liggen en kreeg een nieuwe achterspatbord tegen een kleine bijbetaling, louter alleen goede ervaringen met VM amsterdam, elke dag met plezier op de fiets naar werk
Ben er wel klaar mee eigenlijk. Als de fiets gefixt is, ga ik die verkopen dus als iemand hier interesse heeft in een 3 maanden oude S3 stuur me een DM 😁
Nou mijn stuur is weer gefixt gelukkig. Uiteindelijk hebben ze de schroef eruit geboord en een nieuwe erin gedaan. Geen nieuw stuur maar hoefde ook niets te betalen.:
[...]
ik heb ook geen abbo, ik kreeg toen een compleet stuur met alle toebehoren opgestuurd die ze nog hadden liggen en kreeg een nieuwe achterspatbord tegen een kleine bijbetaling, louter alleen goede ervaringen met VM amsterdam, elke dag met plezier op de fiets naar werk
:strip_exif()/u/164595/crop65a5203ef165d_cropped.webp?f=community)
Ben al bijna 3 jaar tevreden gebruiker van mijn S3, 1x onder garantie naar service hub geweest, maar goed, mijn S3 staat ook altijd binnen, geen idee wat er gebeurd als ie altijd in de regen buiten staat.......
Misschien kan vM Bright overnemen, dan hebben ze nog meer invloed op de ronkende reviews aldaar: https://www.emerce.nl/nie...kt-koper-techtitel-bright
Batterij is vervangen, deze was volledig dood. Onder garantie gedaan, dus uiteindelijk heeft het me alleen wat tijd gekost voor het wegbrengen en ophalen.
Ik had precies hetzelfde probleem wat jij nu noemt.
Misschien een tip. In eerste instantie had ik een afspraak gemaakt voor de 31ste. Maar na extra contact kon ik toch eerder terecht in Eindhoven.
Al met al prima geholpen, en hij fietst weer goed. Het enige (waar ze ook geen antwoord op kunnen geven) is dat ik het raar blijf vinden dat de batterij na 2 jaar volledig dood was. Aangezien dit probleem hier al vaker is benoemd, is het waarschijnlijk niet het beste wat de markt kan bieden
.
/u/21711/Schermafbeelding%25202013-02-02%2520om%252020.22.44.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45728/crop624d95980864f_cropped.jpg?f=community)
hier ook een zeer tevreden s3 rijder, fiets staat savonds binnen en door de weeks op werk altijd buiten, regen heeft geen enkele invloed op de fiets, ik heb op advies van VM wel teflon coating gebruikt voor alle knopjes, ik merk overigens nu wel dat sommige dotjes in het display uitgevallen zijn, vraag me af of het aan de cartridge ligt, fiets rijd nog steeds super lekker, ook veel bekijks nog:
[...]
Ben al bijna 3 jaar tevreden gebruiker van mijn S3, 1x onder garantie naar service hub geweest, maar goed, mijn S3 staat ook altijd binnen, geen idee wat er gebeurd als ie altijd in de regen buiten staat.......
Misschien kan vM Bright overnemen, dan hebben ze nog meer invloed op de ronkende reviews aldaar: https://www.emerce.nl/nie...kt-koper-techtitel-bright
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
Had al een defecte matrix dot toen de fiets nieuw was, maar in bovenste rij en niet hinderlijk.:
[...]
ik merk overigens nu wel dat sommige dotjes in het display uitgevallen zijn, vraag me af of het aan de cartridge ligt, fiets rijd nog steeds super lekker, ook veel bekijks nog
Heb ook het ea. gesprayed, helpt prima tegen sticky schopslot. Dat is anders wel hinderlijk en je krijgt dan zeker bekijks
2 maanden verder en mijn fiets is "gerepareerd". Het is vanuit Utrecht naar mijn thuis verstuurd. Vanochtend even gefietst. Ik merkte een kleine slag in mijn voorband. Dit zal waarschijnlijk door het verzenden komen.. Verder wat extra krasjes en mijn oplader zijn ze vergeten mee te sturen (er werd door de certified shop gevraagd of ik mijn lader kon meenemen).:
[...]
Na weken niet gebruikt te hebben, starte fiets helemaal niet meer op en kon de error codes dus ook niet meer zien.
Uiteindelijk mijn S3 "eerder" langs kunnen brengen bij een Certified Workshop, maar ik heb een e-mail gekregen dat ze hem daar niet kunnen repareren
Mijn fiets wordt nu verstuurd naar een Service Warehouse en als goed is daar gerepareerd en dan wordt het verzonden naar mijn adres. Ik ben toch benieuwd waarom ze het niet konden repareren. Het zal waarschijnlijk dan niet alleen om een accu probleem gaan.
/u/1232944/crop5d30ce1f21eb9.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/241618/crop5628ac183aa12_cropped.jpeg?f=community)
Kan zelfs zonder set, maar zorg er bij het vullen dan wel voor dat je de gehele fiets schuin houd om de remhendel/reservoir horizontaal te krijgen.
Als je de burp instructies van een willekeurig Youtube filmpje voor een andere fiets pakt en volgt, dan leggen ze vaak uit dat je de bout die de remhendel aan het stuur bevestigt even losser moet schroeven, en de hendel zo moet draaien dat hij horizontaal is.
Maar doe dat bij de S3 maar niet, want dan trek je de kabel van bel/turbo knop kapot.
Been there, done that.
Bij twijfel kan je het maar beter laten doen.
[ Voor 8% gewijzigd door maxnl op 27-03-2023 12:52 ]
Ziet er makkelijk genoeg uit om het eens te proberen!:
[...]
Kan zelfs zonder set, maar zorg er bij het vullen dan wel voor dat je de gehele fiets schuin houd om de remhendel/reservoir horizontaal te krijgen.
Als je de burp instructies van een willekeurig Youtube filmpje voor een andere fiets pakt en volgt, dan leggen ze vaak uit dat je de bout die de remhendel aan het stuur bevestigt even losser moet schroeven, en de hendel zo moet draaien dat hij horizontaal is.
Maar doe dat bij de S3 maar niet, want dan trek je de kabel van bel/turbo knop kapot.
Been there, done that.
Bij twijfel kan je het maar beter laten doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/98400/eswaklein.jpg?f=community)