Bezoeken GP van Zandvoort: algemene info & ontwikkelingen

[Barfman]

Dus alle links in de kranten waren toch niet van het niveau betrouwbaarheid, Zandvoort heeft lekker zijn mond gehouden en alleen de mensen benaderd die er echt tot doen. En wat blijkt, ze staan er gewoon goed voor

[Homeland]

Barfman schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 18:38:
Dus alle links in de kranten waren toch niet van het niveau betrouwbaarheid, Zandvoort heeft lekker zijn mond gehouden en alleen de mensen benaderd die er echt tot doen. En wat blijkt, ze staan er gewoon goed voor

Er was niks gelogen aan dat ze eerst geen vergunningen hadden en die pas recent aan hebben gevraagd. Daarnaast zijn dit ook documenten opgesteld door/voor het circuit, zou vreemd zijn als die meteen al een slecht beeld zouden schetsen.

Welk krantenbericht blijkt nu ineens onbetrouwbaar te zijn geweest?

[YakuzA]

Homeland schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 18:49:
[...]
Er was niks gelogen aan dat ze eerst geen vergunningen hadden en die pas recent aan hebben gevraagd. Daarnaast zijn dit ook documenten opgesteld door/voor het circuit, zou vreemd zijn als die meteen al een slecht beeld zouden schetsen.

Welk krantenbericht blijkt nu ineens onbetrouwbaar te zijn geweest?

Het is wel een misrepresentatie, aangezien cpz meerdere (reeds lopende) vergunningen heeft voor geluidsdagen, omgeving etc.
Om vanwege een ontbrekende omgevings vergunning en mogelijk 1 voor de verbouwing vand de faciliteiten te zeggen dat ze helemaal 0 vergunningen hebben is niet correct.

[weststar]

Vraag blijft: krijgen ze alles wel op tijd af....

[Bullet NL]

weststar schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 19:23:
Vraag blijft: krijgen ze alles wel op tijd af....

Qua baan natuurlijk met gemak, in een maand leg je met genoeg materieel een compleet circuit aan....
Qua accommodatie, ik denk dat "noodunit" verhuurbedrijven gouden tijden hebben...

Zal dus allemaal wel goed komen, de papier molen, vergunningen e.d. daar is het altijd wachten op....
Daarna wordt alles door druk vloeibaar...

[Homeland]

YakuzA schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 19:11:
[...]

Het is wel een misrepresentatie, aangezien cpz meerdere (reeds lopende) vergunningen heeft voor geluidsdagen, omgeving etc.
Om vanwege een ontbrekende omgevings vergunning en mogelijk 1 voor de verbouwing vand de faciliteiten te zeggen dat ze helemaal 0 vergunningen hebben is niet correct.

Er hoeft maar 1 vergunning te ontbreken en er zijn problemen dus of ze er nu 1 of 30 al hebben hebben, als er iets mist zullen ze toch een probleem hebben.

[naitsoezn]

Homeland schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 20:03:
[...]


Er hoeft maar 1 vergunning te ontbreken en er zijn problemen dus of ze er nu 1 of 30 al hebben hebben, als er iets mist zullen ze toch een probleem hebben.

Nee, dat betekent (kán betekenen!) dat ze het werk dat bij die ene vergunning hoort niet uit kunnen / mogen voeren. De aanname in dit topic dat het hele feest wordt afgeblazen als één dingetje op de lijst niet op tijd afgerond wordt is volledig uit de lucht gegrepen.

[Kaaswagen]

Zelfs al worden er nu een dozijn vergunningen ingetrokken, ze zitten er zo ver in dat het zeker doorgaat. Al racen ze op de huidige baan met de huidige tribunes, die GP komt er wel.

Wel frappant dat er zoveel mensen (ook in dit topic) een beslissende toon aanslaan, "als ze geen vergunning hebben zitten ze in de problemen". Hoezo? Je kunt altijd nog een vergunning aanvragen. Je kunt sommige dingen ook omzeilen. Het evenement is ook zo groot dat Lammers naar het stadhuis kan fietsen en de boel kan bespreken met de wethouder.

[Maverick]

Plaatje uit het rapport met de werkzaamheden. Duidelijk te zien wat ze allemaal gaan doen.

De aanpassingen die aan het circuit plaats gaan vinden bestaan uit de volgende werkzaamheden:
- Plaatsen tijdelijke tribunes (deelgebied 2, 4, 6, 7, 8, 11, 14);
- Grondverzet (deelgebied 1, 2, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 15);
- Slopen en plaatsen bebouwing (deelgebied 7, 9, 11, 13);
- Aanleg tunnel (deelgebied 2, 14);
- Aanleg weg (deelgebied 1, 4, 6, 14);
- Uitbreiden/vernieuwen asfaltverharding (deelgebied 8, 12, 13);
- Verstevigen toegangsweg voetgangers (deelgebied 3, 5, 16).

[Homeland]

naitsoezn schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 20:05:
[...]

Nee, dat betekent (kán betekenen!) dat ze het werk dat bij die ene vergunning hoort niet uit kunnen / mogen voeren. De aanname in dit topic dat het hele feest wordt afgeblazen als één dingetje op de lijst niet op tijd afgerond wordt is volledig uit de lucht gegrepen.

Oke, ik bedoel niet elke willekeurige vergunning, maar als het om de omgevingsvergunning gaat dan word het toch echt een lastig verhaal. Al lijkt dat nu goed te zitten:
https://www.telegraaf.nl/...-aanpassen-baan-zandvoort

[hjvg]

Kaaswagen schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 20:09:
Zelfs al worden er nu een dozijn vergunningen ingetrokken, ze zitten er zo ver in dat het zeker doorgaat. Al racen ze op de huidige baan met de huidige tribunes, die GP komt er wel.

Wel frappant dat er zoveel mensen (ook in dit topic) een beslissende toon aanslaan, "als ze geen vergunning hebben zitten ze in de problemen". Hoezo? Je kunt altijd nog een vergunning aanvragen. Je kunt sommige dingen ook omzeilen. Het evenement is ook zo groot dat Lammers naar het stadhuis kan fietsen en de boel kan bespreken met de wethouder.

er zijn hier ook mensen die alleen maar positieve dingen willen horen (en zien)

op dit moment kan er geen f1 rijden omdat de baan gewoon niet de goedkeuring heeft voor f1 er moeten dingen gewijzigt worden van de fia mochten ze daar niet de vergunningen voorkrijgen om die wijzigingen te doen zal de fia het circuit niet goedkeuren en zal het echt niet door gaan.

dus ja jan kan naar het gemeentehuis om te praten maar de regels blijven het zelfde om vergunning aanvragen er is gewoon een bezwaar periode voor bepaalde vergunningen.

[Chiron]

Officieel is er dus nog geen vergunning, maar die gaat er komen, dus mogen ze al beginnen met graven:

https://nos.nl/artikel/23...lubs-naar-de-rechter.html

[YakuzA]

Chiron schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 13:34:
Officieel is er dus nog geen vergunning, maar die gaat er komen, dus mogen ze al beginnen met graven:

https://nos.nl/artikel/23...lubs-naar-de-rechter.html

Mja, 1 grote vage zooi dus.

Aan het eind van het artikel blijkt ineens dat het blijkbaar voor een groot gedeelte binnen de oude omgevingsvergunning kan?

[Chiron]

YakuzA schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 13:53:
[...]

Mja, 1 grote vage zooi dus.

Aan het eind van het artikel blijkt ineens dat het blijkbaar voor een groot gedeelte binnen de oude omgevingsvergunning kan?

Aan de andere kant slaat deze beredenering ook nergens op:

Sijas Akkerman van Natuur en Milieufederatie Noord-Holland is verrast dat de provincie de werkzaamheden al gedoogt terwijl er nog geen vergunning is. "Er worden geluidswallen afgegraven in een gebied dat de bestemming 'natuur en bedrijventerrein' heeft. Dus eigenlijk graven ze in de natuur."

[YakuzA]

Chiron schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 13:58:
[...]


Aan de andere kant slaat deze beredenering ook nergens op:

[...]

Jup dacht meteen:

"Er worden geluidswallen afgegraven in een gebied dat de bestemming 'natuur en bedrijventerrein' heeft. Dus eigenlijk graven ze in een bedrijventerrein."

[Grimmie187]

Kaaswagen schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 20:09:
Zelfs al worden er nu een dozijn vergunningen ingetrokken, ze zitten er zo ver in dat het zeker doorgaat. Al racen ze op de huidige baan met de huidige tribunes, die GP komt er wel.

Wel frappant dat er zoveel mensen (ook in dit topic) een beslissende toon aanslaan, "als ze geen vergunning hebben zitten ze in de problemen". Hoezo? Je kunt altijd nog een vergunning aanvragen. Je kunt sommige dingen ook omzeilen. Het evenement is ook zo groot dat Lammers naar het stadhuis kan fietsen en de boel kan bespreken met de wethouder.

Gelukkig wonen we niet in een land waarbij een vergunning wordt afgegeven omdat Jantje even op de koffie gaat bij de wethouder..

Verder ben ik heel benieuwd hoe jij een F1 GP voor je ziet op de huidige baan met de huidige tribunes

[alexbl69]

Grimmie187 schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:14:
[...]
Gelukkig wonen we niet in een land waarbij een vergunning wordt afgegeven omdat Jantje even op de koffie gaat bij de wethouder..

Volgens mij ben je de [sarcasm] tags vergeten .

[Laguna]

Grimmie187 schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:14:
[...]


Verder ben ik heel benieuwd hoe jij een F1 GP voor je ziet op de huidige baan met de huidige tribunes

Je bent zeker nooit bij circuit Assen geweest? Meeste tribunes waren/zijn daar niet veel beter hoor, pas sinds de laatste jaren hebben ze flink gemoderniseerd qua diverse tribunes. En persoonlijk hoef ik niet eens een tribune, ik zou prima zitten in de duinen. Oftewel huidige tribunes zijn geen probleem.

[Grimmie187]

Laguna schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:42:
[...]


Je bent zeker nooit bij circuit Assen geweest? Meeste tribunes waren/zijn daar niet veel beter hoor, pas sinds de laatste jaren hebben ze flink gemoderniseerd qua diverse tribunes. En persoonlijk hoef ik niet eens een tribune, ik zou prima zitten in de duinen. Oftewel huidige tribunes zijn geen probleem.

Klopt, maar ben wel laatst op Zandvoort geweest. Je beseft je wel dat er naast een vervallen hoofdtribune waar krap 10000 man op kunnen er verder nog helemaal niets staat? Maar prima, die andere 100000 mensen sturen we gewoon de duinen in..

[ Voor 5% gewijzigd door Grimmie187 op 10-10-2019 14:45 ]

[YakuzA]

Grimmie187 schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:14:
[...]


Gelukkig wonen we niet in een land waarbij een vergunning wordt afgegeven omdat Jantje even op de koffie gaat bij de wethouder..

Verder ben ik heel benieuwd hoe jij een F1 GP voor je ziet op de huidige baan met de huidige tribunes

Met de bestaande vergunningen voor de tijdelijke DTM tribunes?

Maar aangezien niemand hier weet wat en welke vergunningen ze wel/niet hebben blijft alles hier in het topic luchtfietsen

[ Voor 13% gewijzigd door YakuzA op 10-10-2019 14:51 ]

[Laguna]

Grimmie187 schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:44:
[...]


Klopt, maar ben wel laatst op Zandvoort geweest. Je beseft je wel dat er naast een vervallen hoofdtribune waar krap 10000 man op kunnen er verder nog helemaal niets staat? Maar prima, die andere 100000 mensen sturen we gewoon de duinen in..

Dat er tribunes bij moeten lijkt mij vanzelfsprekend en dat gaat ook gebeuren. Je had het echter over de huidige tribunes niet over de capaciteit.

[Barfman]

Grimmie187 schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:14:
[...]
Verder ben ik heel benieuwd hoe jij een F1 GP voor je ziet op de huidige baan met de huidige tribunes

Zal ik je iets vertellen, er wordt op het huidige tijdstip dan ook geen F1 race gehouden

[Meusel]

leekers schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 12:30:
[...]


Onzin , Assen heeft een aantal grote evenementen misschien moet je eens kijken wat er daar allemaal te doen is in een jaar .
Het is gewoon op organisatorisch gebied er goed voor elkaar daar met investeringen , financieel en kontakten met de provincie en de gemeente Assen gedurende een 20 jaar al nu .

En dat is nu ook precies het punt in Zandvoort waar het een oud zooitje is met 1 tribune , geen enkele voorziening en aanvoerswegen die er niet zijn .
Zandvoort bestaat al meer dan 50 jaar en als je nu naar de huidige staat van het circuit en de organisatie kijkt is het gewoon bedroevend als je dat vergelijkt met Assen !!

Nogmaals ik ben tegen een F1 op Assen maar kwa circuit , voorzieningen en oragnisatie hebben ze nog heel wat te leren in Zandvoort voordat ze beginnen te smeken om overheidsgeld voor een F1 race voor 3 jaar !!

Assen krijgt volop overheidssteun en subsidie

https://m.haarlemsdagblad...google&utm_medium=organic

[leekers]

Meusel schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 00:26:
[...]


Assen krijgt volop overheidssteun en subsidie

https://m.haarlemsdagblad...google&utm_medium=organic

Zoals @Barfman al meerdere keren heeft uitgelegd in dit topic kranten vertellen de waarheid niet

[Homeland]

Morgen dient het kort geding om de huidige werkzaamheden stop te zetten, benieuwd wat daar uit gaat komen.

Overigens is dit wel een goede opsomming: https://twitter.com/renelukassen/status/1183658641343299584

Want t circuit #Zandvoort heeft dus nog geen evenementenvergunning, n ontheffing soorten die wordt aangevochten, geen vergunning gebiedsbescherming & geen omgevingsvergunning & ook nog geen TUG-ontheffing helikoptervluchten. #formule1 #dutchgp

[loekf2]

Homeland schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 10:26:
Morgen dient het kort geding om de huidige werkzaamheden stop te zetten, benieuwd wat daar uit gaat komen.

Overigens is dit wel een goede opsomming: https://twitter.com/renelukassen/status/1183658641343299584
[...]

Las ook in een bericht van Lukassen dat asfalt er 50 dagen voor aanvang van de race moet liggen.

Iemand een idee of ZKH Bernard ook aansprakelijk is voor schade mocht z'n feestje niet doorgaan of mogen Frits van Eerd, Pon en Heineken dat betalen ?

[YakuzA]

loekf2 schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:16:
[...]


Las ook in een bericht van Lukassen dat asfalt er 50 dagen voor aanvang van de race moet liggen.

Iemand een idee of ZKH Bernard ook aansprakelijk is voor schade mocht z'n feestje niet doorgaan of mogen Frits van Eerd, Pon en Heineken dat betalen ?

Geen idee, maar zo te zien is meneer Lukassen zijn enige focus alles met wat met zandvoort te maken heeft zoveel mogelijk zand op de rails gooien

Gezien die insteek zou ik niet zo snel hem geloven over de 50 dagen.

[Homeland]

YakuzA schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:20:
[...]

Geen idee, maar zo te zien is meneer Lukassen zijn enige focus alles met wat met zandvoort te maken heeft zoveel mogelijk zand op de rails gooien

Gezien die insteek zou ik niet zo snel hem geloven over de 50 dagen.

Ik volg zijn berichten en die lijken feitelijk en niet zijn mening, bijvoorbeeld die vergunningen, dat spreekt uiteraard niet in het voordeel van de organisatie, maar als het waar is, waarom zou hij dat dan niet delen?

[SinergyX]

Homeland schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:39:
[...]


Ik volg zijn berichten en die lijken feitelijk en niet zijn mening, bijvoorbeeld die vergunningen, dat spreekt uiteraard niet in het voordeel van de organisatie, maar als het waar is, waarom zou hij dat dan niet delen?

Stemmingmakerij? Er zal best ergens bepaalde regeltjes zijn, maar denk niet dat die 1 op 1 toepasbaar zijn op een omvang zoals een F1 race in Nederland.

[Homeland]

SinergyX schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 13:24:
[...]

Stemmingmakerij? Er zal best ergens bepaalde regeltjes zijn, maar denk niet dat die 1 op 1 toepasbaar zijn op een omvang zoals een F1 race in Nederland.

Waarom zou een F1 race zich niet aan de wet hoeven te houden?

[SinergyX]

Homeland schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 13:44:
[...]


Waarom zou een F1 race zich niet aan de wet hoeven te houden?

Ik betwijfel of er daadwerkelijk een 'wet' is die bepaald dat voorafgaande van een F1 race, 50 dagen ervoor het asfalt er al moet liggen.

[Homeland]

SinergyX schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 13:48:
[...]

Ik betwijfel of er daadwerkelijk een 'wet' is die bepaald dat voorafgaande van een F1 race, 50 dagen ervoor het asfalt er al moet liggen.

Die regel zal (als hij bestaat) van de FIA komen, en is uiteraard geen wet.

EDIT:
Kwam dit tegen over Silverstone:

Silverstone will be using a new contractor, Tarmac, and working closely with Dromo, an Italian circuit consultant company. The work will begin on 10 June and is expected to be complete by 30 June. The British Grand Prix weekend is 12-14 July. The 20 working days include almost a week for the circuit to “cure” and it will not be used before Formula One arrives.

Weet dus niet hoe het zit met die 50 dagen, mogelijk dat het niet klopt, of een regel is die specifiek met Zandvoort (of nieuwe F1 circuits) is afgesproken, of dat die baan er goed bij moet liggen omdat 50 dagen voor de race de laatste inspectie van de FIA is.

[ Voor 50% gewijzigd door Homeland op 14-10-2019 13:56 ]

[TheBrut3]

loekf2 schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:16:
Las ook in een bericht van Lukassen dat asfalt er 50 dagen voor aanvang van de race moet liggen.

Daar heb ik nog nooit van gehoord. Er wordt genoeg asfalt gelegd binnen 50 dagen. Soms bochten, soms stukken en soms de hele baan.

Maar zo'n rechtzaak gaat duidelijkheid brengen over de exacte situatie, dat mogen de fans en burgers inmiddels ook wel weten. Overigens geloof ik best dat CPZ een doorlopende vergunning heeft om bepaalde werkzaamheden uit te voeren.

[YakuzA]

Homeland schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:39:
[...]
Ik volg zijn berichten en die lijken feitelijk en niet zijn mening, bijvoorbeeld die vergunningen, dat spreekt uiteraard niet in het voordeel van de organisatie, maar als het waar is, waarom zou hij dat dan niet delen?

Mja, echt objectief/feitelijk zou ik zijn twitterfeed niet zo snel noemen.

Ik heb ook enorm zin in de onderbouwing door de @provincienh van de dwingende reden van groot openbaar belang van n #formule1 op circuit #Zandvoort.

Glijdt de #dutchgp 2020 de grindbak in? #formule1

[Homeland]

YakuzA schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 15:45:
[...]

Mja, echt objectief/feitelijk zou ik zijn twitterfeed niet zo snel noemen.

[...]


[...]

Wel zo netjes om de gehele tweets te quoten, die geven het toch iets meer nuance.

Ik heb ook enorm zin in de onderbouwing door de
@provincienh
van de dwingende reden van groot openbaar belang van n #formule1 op circuit #Zandvoort. Is t t belang van de sport, de (verkeers)veiligheid, t voorkomen van filevorming, de spoorinvestering, n combinatie? #dutchgp

R wordt morgen niet 1, maar r worden morgen meteen maar 2 rechtszaken tegen de
@provincienh
behandeld. Mag t circuit #Zandvoort t leefgebied van de rugstreeppad & zandhagedis verstoren & verkleinen? Glijdt de #dutchgp 2020 de grindbak in? #formule1

[Homeland]

https://www.ad.nl/formule...-pad-en-hagedis~ae6ba36c/

29 oktober uitspraak, dus nog even onduidelijkheid. Daarnaast lopen er volgens mij nog zaken over de helicoptervluchten en rondom het stikstof verhaal.

[Chiron]

Homeland schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 13:52:
[...]


Die regel zal (als hij bestaat) van de FIA komen, en is uiteraard geen wet.

EDIT:
Kwam dit tegen over Silverstone:


[...]


Weet dus niet hoe het zit met die 50 dagen, mogelijk dat het niet klopt, of een regel is die specifiek met Zandvoort (of nieuwe F1 circuits) is afgesproken, of dat die baan er goed bij moet liggen omdat 50 dagen voor de race de laatste inspectie van de FIA is.

De FIA eist dat er minimaal 50 dagen op getest is voordat ze het goedkeuren. M.a.w. 50 dagen met test racewagens over het circuit en de knelpunten/fouten eruit halen. Dan is het wel handig als het er voor die tijd al ligt

[Ankona]

Chiron schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 14:31:
[...]


De FIA eist dat er minimaal 50 dagen op getest is voordat ze het goedkeuren. M.a.w. 50 dagen met test racewagens over het circuit en de knelpunten/fouten eruit halen. Dan is het wel handig als het er voor die tijd al ligt

Hoe doen ze dat met straten circuits? Daar wordt enkele dagen van te voren een bak tijdelijk asfalt neergesmeten.

[Chiron]

Ankona schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 14:49:
[...]

Hoe doen ze dat met straten circuits? Daar wordt enkele dagen van te voren een bak tijdelijk asfalt neergesmeten.

Goeie.

Tijdelijke circuits hebben een uitzondering, en deze geldt ook voor permanente circuits waar grote aanpassingen aan worden gedaan.

De termijn is trouwens 60 dagen, en ik gok dat ze voor die 60 dagen al wel weten waar en hoe er tijdelijk asfalt neer wordt gelegd. Denk ook dat het niet zozeer gaat om het asfalt zelf, maar meer de track layout, en de (veiligheids) voorzieningen daaromheen.

3.4 On-site inspections will be performed by the
Commission’s delegates as necessary, with
at least one preliminary inspection and one
final inspection. For permanent circuits, the
final inspection should be made not later
than 60 days  (or 90 days for FIA Formula One
World Championship competitions) before
the first international competition to be held, at
which inspection all work relating to the track
surface, permanent features and safety
installations should be completed to the FIA’s
satisfaction.

For non-permanent circuits, not later than 120
days before the competition concerned, a
dossier in conformity with Supplement 1 and
the construction timetable should be
submitted to the FIA for approval. The date
and time of the final inspection will be fixed for
each case individually by the FIA inspector
after a preliminary site inspection which
should take place not later than 60 days
before the competition, at which time all work
relating to the track surface, with the possible
exception of minor modifications or repairs,
must be completed to the FIA’s satisfaction.

https://www.fia.com/file/76375/download

https://www.fia.com/file/75979/download/12827

[alexbl69]

Chiron schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 15:05:
[...]


Goeie.

Tijdelijke circuits hebben een uitzondering, en deze geldt ook voor permanente circuits waar grote aanpassingen aan worden gedaan.

De termijn is trouwens 60 dagen, en ik gok dat ze voor die 60 dagen al wel weten waar en hoe er tijdelijk asfalt neer wordt gelegd. Denk ook dat het niet zozeer gaat om het asfalt zelf, maar meer de track layout, en de (veiligheids) voorzieningen daaromheen.


[...]


https://www.fia.com/file/76375/download

https://www.fia.com/file/75979/download/12827

Zie daar tussen haakjes het volgende staan: "(or 90 days for FIA Formula One World Championship competitions)"

Dan is het toch 90 dagen?

[Chiron]

alexbl69 schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 16:50:
[...]

Zie daar tussen haakjes het volgende staan: "(or 90 days for FIA Formula One World Championship competitions)"

Dan is het toch 90 dagen?

Ziet er naar uit van wel

Al kun je dit eerder als een richtlijn zien als exacte regels. Volgens deze regels is Spa te lang en Monaco voldoet met heel veel dingen niet aan de exacte eisen

[Barfman]

Is dit niet wat de FIA straks in januari gaat doen, een Grade 1-licentie geven als alles dik in orde is. En dat verhaaltje boven gaat volgens mij niet alleen om het asfalt maar om het gehele plaatje (veiligheid etc..)

[Homeland]

Barfman schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:41:
Is dit niet wat de FIA straks in januari gaat doen, een Grade 1-licentie geven als alles dik in orde is. En dat verhaaltje boven gaat volgens mij niet alleen om het asfalt maar om het gehele plaatje (veiligheid etc..)

Maar dan moet het wel in januari af zijn, erg strakke planning zeker met de huidige rechtzaken en aankomende winter.

[Chiron]

Barfman schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:41:
Is dit niet wat de FIA straks in januari gaat doen, een Grade 1-licentie geven als alles dik in orde is. En dat verhaaltje boven gaat volgens mij niet alleen om het asfalt maar om het gehele plaatje (veiligheid etc..)

Wat asfalt zelf betreft kan ik alleen maar vinden dat er gechecked wordt hoe glad/strak het er bij ligt en of het schoon genoeg is Dat is niet al te moeilijk.

[Barfman]

Homeland schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:48:
[...]


Maar dan moet het wel in januari af zijn, erg strakke planning zeker met de huidige rechtzaken en aankomende winter.

Komt allemaal goed, heb veel vertrouwen in de organisatie en de rechters.

[Glashelder]

En de winter.. we hebben al jaren een hele lange herfst die langzaam over gaat in de lente

[PalingDrone]

Glashelder schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 23:09:
En de winter.. we hebben al jaren een hele lange herfst die langzaam over gaat in de lente

Ik ga deze winter gewoon een elfstedentocht kijken

[Glashelder]

PalingDrone schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 01:30:
[...]

Ik ga deze winter gewoon een elfstedentocht kijken

Dat kan, staan gewoon op Youtube

[TheBrut3]

Glashelder schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 05:38:
Dat kan, staan gewoon op Youtube

Of naar Oostenrijk gaan, mooie omgeving ook.

[TheBrut3]

Niet best nieuws, de provincie erkent dat er werkzaamheden worden uitgevoerd zonder de juiste papieren.
https://www.rtlz.nl/busin...rgunningen-zijn-gang-gaan

[hansvk]

Zolang het werk niet moet worden stopgelegd is er geen probleem.

[YakuzA]

TheBrut3 schreef op dinsdag 22 oktober 2019 @ 15:11:
Niet best nieuws, de provincie erkent dat er werkzaamheden worden uitgevoerd zonder de juiste papieren.
https://www.rtlz.nl/busin...rgunningen-zijn-gang-gaan

Ja, ze hebben idd toestemming gekregen om te starten omdat de vergunning vrijwel verleend is:

Volgens de woordvoerder is het vergunningsverleningstraject al vergevorderd en heeft het circuit daarom al toestemming gekregen om voorbereidende werkzaamheden uit te voeren. Naar verwachting wordt de vergunning volgende week verleend.

[Erapaz]

Grimmie187 schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 14:14:
[...]


Gelukkig wonen we niet in een land waarbij een vergunning wordt afgegeven omdat Jantje even op de koffie gaat bij de wethouder..

Verder ben ik heel benieuwd hoe jij een F1 GP voor je ziet op de huidige baan met de huidige tribunes

Ik denk dat het behoorlijk naïef is om te denken dat dat in Nederland niet gebeurt. Als je oplet zijn er genoeg voorbeelden, alleen al de gemeente Amsterdam die sjoemelt met vergunning voor festivals in openbare parken, wethouders die ook café eigenaar zijn en daardoor zomaar de terrassen kunnen uitbreiden tegen de omgevingsvergunning in (Vondeltuin). En ook op rijksniveau (schijf van 5 gesponsord door levensmiddelen industrie waardoor margarine erin staat maat kokosboter en roomboter niet, RIVM vaccin indoctrinatie).

Het draait uiteindelijk allemaal om geld, indien nodig wordt achter gesloten deuren gewoon de poeplap getrokken, die GP komt we sowieso.

[VFRRijder]

Zeker een grapje:
https://movast.nl/project/hotel-circuitpark-zandvoort/

Kan het me haast niet voorstellen.

[Chiron]

VFRRijder schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 14:30:
Zeker een grapje:
https://movast.nl/project/hotel-circuitpark-zandvoort/

Kan het me haast niet voorstellen.

Als ik het zo lees zijn het alleen maar plannen en voorstellen voor de verdere toekomst. En voordat dat uberhaupt doorgang gaat vinden moet het in mei 2020 uberhaupt doorgaan EN een succes zijn.
Maar alle tegenstanders schieten natuurlijk direct in de stress en doen voorkomen alsof er NU ook meteen een hotel neer wordt geplant

https://www.gptoday.net/n...omen-arie-luyendijk-bocht

Let op de woordjes 'op termijn'.

Circuit Zandvoort zou op termijn wel eens een groot hotel kunnen krijgen bij het uitkomen van de laatste bocht, de Arie Luyendijk bocht. Dat blijkt uit plannen die vastgoedontwikkelaar MOvast op haar website geplaatst heeft.

[ Voor 25% gewijzigd door Chiron op 24-10-2019 14:33 ]

[Spotmatic]

VFRRijder schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 14:30:
Zeker een grapje:
https://movast.nl/project/hotel-circuitpark-zandvoort/

Kan het me haast niet voorstellen.

Ook onprofessioneel met al die tik- en taalfouten...

[VFRRijder]

Chiron schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 14:31:
[...]


Als ik het zo lees zijn het alleen maar plannen en voorstellen voor de verdere toekomst. En voordat dat uberhaupt doorgang gaat vinden moet het in mei 2020 uberhaupt doorgaan EN een succes zijn.
Maar alle tegenstanders schieten natuurlijk direct in de stress en doen voorkomen alsof er NU ook meteen een hotel neer wordt geplant

https://www.gptoday.net/n...omen-arie-luyendijk-bocht

[Robertdj]

Ik zie gelijk het hotel bij de Nürburgring voor me, praktisch leeg op 2? weekenden per jaar na.
Wat mij betreft het liefst zo min mogelijk bebouwing om het circuit.

[magnifor]

Robertdj schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 15:10:
Ik zie gelijk het hotel bij de Nürburgring voor me, praktisch leeg op 2? weekenden per jaar na.
Wat mij betreft het liefst zo min mogelijk bebouwing om het circuit.

Zandvoort is een badplaats, dus dat hotel zal gedurende de zomer een redelijke bezetting hebben lijkt mij. Bij de Nürburgring lijkt mij dat de accommodaties afhankelijk zijn van de evenementen.

[Chiron]

Ondertussen gaan ze er ook in Assen vanuit dat het in Zandvoort gewoon doorgaat:

https://racingnews365.nl/...t-niet-aan-voor-formule-1

[Moofnor]

Chiron schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 16:23:
Ondertussen gaan ze er ook in Assen vanuit dat het in Zandvoort gewoon doorgaat:

https://racingnews365.nl/...t-niet-aan-voor-formule-1

Naja doorgaat, mocht Zandvoort niet doorgaan dan is de kans dat alsnog voor Assen wordt gekozen natuurlijk nihil. Dat zal men in Assen ook zelf wel inzien, dus heeft het geen zin om daar nu al moeite in te steken.

Het wordt Zandvoort of niets, en te zien aan het complete gebrek aan naleving van de wet door de overheid zal het Zandvoort wel lukken.

[Chiron]

Moofnor schreef op donderdag 24 oktober 2019 @ 16:36:
[...]


Naja doorgaat, mocht Zandvoort niet doorgaan dan is de kans dat alsnog voor Assen wordt gekozen natuurlijk nihil. Dat zal men in Assen ook zelf wel inzien, dus heeft het geen zin om daar nu al moeite in te steken.

Het wordt Zandvoort of niets, en te zien aan het complete gebrek aan naleving van de wet door de overheid zal het Zandvoort wel lukken.

Ah ja, hoe zit het met de stikstofvergunningen van Assen voor al die verbouwingen?

Die plannen voor dat hotel in Zandvoort zijn trouwens oude meuk, de tekeningen zijn 10 jaar oud en het huidige management van CPZ ontkent dat dergelijke plannen bestaan, en als die er al zijn, zullen ze dat wel bekendmaken in een eigen aankondiging.

[mobby1971]

https://www.haarlemsdagbl...werk-op-circuit-zandvoort

[VFRRijder]

mobby1971 schreef op vrijdag 25 oktober 2019 @ 17:26:
https://www.haarlemsdagbl...werk-op-circuit-zandvoort

Mooi hè....

[naitsoezn]

Doet de beweging weinig goeds, als het gaat om hun claim dat ze 'heus niet' koste wat kost de GP willen tegen houden maar gewoon open staan voor overleg

[loekf2]

Ondertussen ... Provincie doet gewoon z’n werk:

(betaalmuur)

https://www.telegraaf.nl/...r-formule-1-werkzaamheden

ZANDVOORT - De provincie Noord-Holland heeft woord gehouden en heeft Circuit Zandvoort de vergunning verleend die nodig is voor de bouw van tijdelijke tribunes, grondverzet, asfaltverharding, aanleg tunnels en het verbreden, versterken en de aanleg van paden.

[Barfman]

Nou heel mooi, en nu knallen op Zandvoort met verbouwen.

Hier zonder betaalmuur :-)

https://www.gpfans.com/nl...nning-voor-werkzaamheden/

[ Voor 56% gewijzigd door Barfman op 25-10-2019 21:43 ]

[naitsoezn]

Het gaat eigenlijk al zo op dezelfde manier, al sinds de eerste geruchten over een GP in Nld: er komt een persbericht, daarna een hoop geruchten en nog meer speculatie, klachten over gebrek aan communicatie, gevolgd door zurigheid en negativiteit van deze en gene. Waarna uiteindelijk gewoon een logische volgende stap in het proces wordt aangekondigd, in een aankondiging die net wat later komt dan velen zouden willen.

Zo ging het toen er nog überhaupt geen sprake was van een GP in Nld, zo ging het toen geruchten los barsten maar er strijd was tussen Assen en Zandvoort (imho, Assen zocht telkens de media met non- informatie, Zandvoort zocht zelden de media behalve wanneer ze iets te melden hadden), zo ging het toen duidelijk werd dat de keuze op Zandvoort gevallen was, en zo gaat het nu in het vervolgprocess tot nu toe ook.

Ik vraag me toch af waar die negativiteit toch vandaan komt; er lijkt een hoop afgunst en misgunst te zitten bij een klein deel van de mensen die het volgen (een kleine maar zeer vocale minderheid). Bijzonder om te zien

[leekers]

Barfman schreef op vrijdag 25 oktober 2019 @ 21:40:
Nou heel mooi, en nu knallen op Zandvoort met verbouwen.

Hier zonder betaalmuur :-)

https://www.gpfans.com/nl...nning-voor-werkzaamheden/

Ik zou niet te vroeg juichen zeker niet in het geval Zandvoort en verbouwen !

We gaan het zien binnen 2 wkn .

[YakuzA]

naitsoezn schreef op vrijdag 25 oktober 2019 @ 23:08:
Het gaat eigenlijk al zo op dezelfde manier, al sinds de eerste geruchten over een GP in Nld: er komt een persbericht, daarna een hoop geruchten en nog meer speculatie, klachten over gebrek aan communicatie, gevolgd door zurigheid en negativiteit van deze en gene. Waarna uiteindelijk gewoon een logische volgende stap in het proces wordt aangekondigd, in een aankondiging die net wat later komt dan velen zouden willen.

Zo ging het toen er nog überhaupt geen sprake was van een GP in Nld, zo ging het toen geruchten los barsten maar er strijd was tussen Assen en Zandvoort (imho, Assen zocht telkens de media met non- informatie, Zandvoort zocht zelden de media behalve wanneer ze iets te melden hadden), zo ging het toen duidelijk werd dat de keuze op Zandvoort gevallen was, en zo gaat het nu in het vervolgprocess tot nu toe ook.

Ik vraag me toch af waar die negativiteit toch vandaan komt; er lijkt een hoop afgunst en misgunst te zitten bij een klein deel van de mensen die het volgen (een kleine maar zeer vocale minderheid). Bijzonder om te zien

Sommige mensen leven gewoon om zuur te zijn of zuur te doen.
Daar heb ik me allang bij neergelegd.

[Glashelder]

leekers schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 10:40:
[...]


Ik zou niet te vroeg juichen zeker niet in het geval Zandvoort en verbouwen !

We gaan het zien binnen 2 wkn .

Volgens mij blijf jij die boodschap gewoon herhalen totdat de race gestart is

Want ja, zelfs 5 minuten voor de race kan de boel nog door de rechter verboden worden !
Niet te vroeg juichen !

[Illegal_Alien]

En nu is er iemand die niet van treintjes houd :

https://nos.nl/artikel/23...ule-1-race-zandvoort.html

Overlast
Maar in Overveen leidt dat tot veel overlast, zegt een groep inwoners. Zo loopt de spoorlijn achter een aantal tuinen. Verder is er vrees dat de overweg aan de Bloemendaalseweg tijdens het evenement helemaal wordt afgesloten vanwege de veiligheid. De bezorgde inwoners hebben volgens RTL Nieuws nu een stichting opgericht die "alle juridische mogelijkheden" onderzoekt om te voorkomen dat de extra treinen er komen.

Vraga me alleen af wat de organisatie daar iets mee te maken heeft, was de NS en ProRail toch?

[ Voor 7% gewijzigd door Illegal_Alien op 26-10-2019 20:03 ]

[Homeland]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 20:01:
En nu is er iemand die niet van treintjes houd :

https://nos.nl/artikel/23...ule-1-race-zandvoort.html


[...]


Vraga me alleen af wat de organisatie daar iets mee te maken heeft, was de NS en ProRail toch?

Als die treinen niet kunnen/mogen reizen dan kan het publiek niet maar Zandvoort komen.

[YakuzA]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 20:01:
En nu is er iemand die niet van treintjes houd :
https://nos.nl/artikel/23...ule-1-race-zandvoort.html
[...]
Vraga me alleen af wat de organisatie daar iets mee te maken heeft, was de NS en ProRail toch?

Als er iets tegen de trein is komen ze vast niet in de auto toch?

[PalingDrone]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 26 oktober 2019 @ 20:01:
En nu is er iemand die niet van treintjes houd :

https://nos.nl/artikel/23...ule-1-race-zandvoort.html


[...]


Vraga me alleen af wat de organisatie daar iets mee te maken heeft, was de NS en ProRail toch?

Een letterlijke NIMBY.

[Woudloper]

Niets aan de hand vooralsnog voor circuit Zandvoort met de laatste uitspraak van de rechtbank:

quote: https://www.nhnieuws.nl/n...werkzaamheden-voortzetten

Rechtbank: Circuit Zandvoort mag werkzaamheden voortzetten
ZANDVOORT - Het Circuit Zandvoort mag de werkzaamheden voor de Formule 1 die komend jaar in de kustplaats wordt verreden voortzetten. Dat heeft de Haarlemse rechtbank zojuist bepaald.

Daarmee zijn de eisen van natuurorganisaties afgewezen: volgens Stichting Duinbehoud, Milieudefensie en andere eisers had de provincie geen toestemming mogen geven voor graafwerk bij het racecircuit, omdat het leefgebied van beschermde rugstreeppadden en zandhagedissen erdoor wordt aangetast.

Geen afbreuk
De voorzieningenrechter "ziet geen grond om aan te nemen dat met het verlies van dit beperkte gebied afbreuk wordt gedaan aan de gunstige staat van instandhouding van de rugstreeppad en zandhagedis".

De provincie Noord-Holland en de advocaten van het circuit stelden al eerder tijdens de behandeling van het kort geding dat de gevolgen van de werkzaamheden beperkt en tijdelijk zijn.

[Chiron]

Het is vooral de overweg in Overveen, die kunnen ze wel permanent sluiten. Dat is wel een dingetje.
En om die nou te gaan vervangen voor een tunnel is te kort dag en te kostbaar

[Barfman]

Heel mooi dat de rechter korte metten heeft gemaakt met het ecologisch onderzoek van de bezwaarmakers. Ik zeg knallen daar in Zandvoort :-)

[Martinspire]

Ik denk alleen wel dat

Door die maatregelen zullen tijdens de werkzaamheden "geen exemplaren meer worden verstoord", aldus de rechter.

Straks gebruikt gaat worden om de uitspraak terug te draaien. Zo van "kijk deze ene hagedis is gewond geraakt..."

[Glashelder]

Chiron schreef op dinsdag 29 oktober 2019 @ 12:06:
Het is vooral de overweg in Overveen, die kunnen ze wel permanent sluiten. Dat is wel een dingetje.
En om die nou te gaan vervangen voor een tunnel is te kort dag en te kostbaar

Ik woonde daar 30 jaar lang op een steenworp afstand en zo'n dingetje is dat helemaal niet. Die overweg gaat waarschijnlijk gewoon het hele weekend afgesloten worden. Al is het alleen al omdat de overweg dicht gaat op het moment dat er een trein staat te wachten die richting Haarlem gaat rijden

Er kunnen dan een handjevol bewoners niet meer naar de Albert Heijn, big deal De rest rijdt een klein stukje om. Als de hele zone 'bewoner only' wordt komt het allemaal goed

[hoevenpe]

Tijdelijke voetgangersbrug eroverheen?

[sjaool]

Martinspire schreef op dinsdag 29 oktober 2019 @ 12:43:
Ik denk alleen wel dat
[...]
Straks gebruikt gaat worden om de uitspraak terug te draaien. Zo van "kijk deze ene hagedis is gewond geraakt..."

Laat ze zich liever druk maken om de knak-paling. Dat is ook een beschermde diersoort en die sterven bij bosjes.

[AW_Bos]

Barfman schreef op dinsdag 29 oktober 2019 @ 12:13:
Heel mooi dat de rechter korte metten heeft gemaakt met het ecologisch onderzoek van de bezwaarmakers. Ik zeg knallen daar in Zandvoort :-)

Ik ben benieuwd of deze uitspraak ook leidend zal zijn voor de klagende bewoners in Overveen, omdat de race nu van maatschappelijk belang is, en die extra treinen gewoon die drie dagen maar moeten rijden. Met vier ga je het echt niet redden, dat overtreft zelfs nog de hyperspits....

ProRail kennende zal wel alvast toekomstige plannen gaan maken om de boel te ondertunnelen, denk ik
Mocht er over een jaar of wat weer een race zijn, of ander massa-evenement op Zandvoort, of een run op het strand.

[ Voor 16% gewijzigd door AW_Bos op 29-10-2019 15:49 ]

[rik86]

https://www.ad.nl/binnenl...oorbereiding-f1~ae66edcd/

Ik begin er nu wel meer op te vertrouwen dat het goed gaat komen; Dit werd door mij toch wel als een groot risico ingeschat

[VFRRijder]

rik86 schreef op vrijdag 1 november 2019 @ 16:33:
https://www.ad.nl/binnenl...oorbereiding-f1~ae66edcd/

Ik begin er nu wel meer op te vertrouwen dat het goed gaat komen; Dit werd door mij toch wel als een groot risico ingeschat

Wederom goed nieuws...... Idd nu volgas door!

[Barfman]

Heel mooi inderdaad, ik had het ook wel verwacht. Er zitten daar niet zomaar wat mensen die dit onderzocht hebben. Heb er nu al zin in :-)

[bvk]

Ik heb vanavond ook maar de enquête ingevuld waarmee ze uit willen zoeken hoe iedereen naar het circuit gaat komen. Goede vragen wel wat ze hopelijk een goed inzicht gaat geven.

Ik zat alleen even klem bij de vraag hoe laat ik zaterdag op het circuit dacht aan te komen. Want ik wil naast de Q ook wel FP3 zien, dus heb ik maar van 10.00 - 11.00 ingevuld, nog geen idee hoe laat FP3 zal beginnen....

Edit:

Of wilde jij vroeger gaan @Lampuhkap ?

@AW_Bos Heb jij ook kaartjes? En verder inderdaad wat betreft de Overveen klagers, ze zijn zelf naast een spoorlijn gaan wonen die allang een keer aangepakt had moeten worden.

[ Voor 22% gewijzigd door bvk op 02-11-2019 01:20 ]

[AW_Bos]

bvk schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 01:10:

@AW_Bos Heb jij ook kaartjes? En verder inderdaad wat betreft de Overveen klagers, ze zijn zelf naast een spoorlijn gaan wonen die allang een keer aangepakt had moeten worden.

Ik kijk de race thuis met de buurt 🙂

[Crazy D]

bvk schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 01:10:
Ik heb vanavond ook maar de enquête ingevuld waarmee ze uit willen zoeken hoe iedereen naar het circuit gaat komen. Goede vragen wel wat ze hopelijk een goed inzicht gaat geven.

Ik zat alleen even klem bij de vraag hoe laat ik zaterdag op het circuit dacht aan te komen. Want ik wil naast de Q ook wel FP3 zien, dus heb ik maar van 10.00 - 11.00 ingevuld, nog geen idee hoe laat FP3 zal beginnen....

Edit:

Of wilde jij vroeger gaan @Lampuhkap ?

@AW_Bos Heb jij ook kaartjes? En verder inderdaad wat betreft de Overveen klagers, ze zijn zelf naast een spoorlijn gaan wonen die allang een keer aangepakt had moeten worden.

Ik weet niet precies wat er nog meer voor klassen gaan rijden maar bij een gemiddeld grand prix weekend is er veel meer te zien, vaak net zo vermakelijk (of nog vermakelijker....) dan de F1 zelf. Gewoon om 8:30 aanwezig zijn, ook leuk voor de andere klassen als er wat publiek is...

[Inflatable]

Chiron schreef op dinsdag 29 oktober 2019 @ 12:06:
Het is vooral de overweg in Overveen, die kunnen ze wel permanent sluiten. Dat is wel een dingetje.
En om die nou te gaan vervangen voor een tunnel is te kort dag en te kostbaar

Het is wat, een paar dagen in het jaar wat meer treinen en 1 overweg misschien dicht.. Als je via Google maps kijkt naar de situatie daar dan zie je dat men vrij makkelijk maar een klein stukje hoeft om te rijden via de Randweg als die overweg op de Bloemendaalseweg onverhoopt echt helemaal dicht gaat.. Dat zal echt niet voor meerdere dagen de hele dag gebeuren, als het al gebeurt.. Kansloze zaak dus, net zoals dat gezeik over geluidsoverlast door meer treinen.. Er staan amper huizen echt dicht bij het spoor daar en de treinen rijden er slechts hooguit 50-60 km/u weet ik toevallig, dus daar heb je echt geen last van.. Maar laat ze hun geld maar verspillen aan een kansloze rechtszaak, dat gun ik zulke mensen wel..

[VFRRijder]

Inflatable schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 08:39:
[...]

Het is wat, een paar dagen in het jaar wat meer treinen en 1 overweg misschien dicht.. Als je via Google maps kijkt naar de situatie daar dan zie je dat men vrij makkelijk maar een klein stukje hoeft om te rijden via de Randweg als die overweg op de Bloemendaalseweg onverhoopt echt helemaal dicht gaat.. Dat zal echt niet voor meerdere dagen de hele dag gebeuren, als het al gebeurt.. Kansloze zaak dus, net zoals dat gezeik over geluidsoverlast door meer treinen.. Er staan amper huizen echt dicht bij het spoor daar en de treinen rijden er slechts hooguit 50-60 km/u weet ik toevallig, dus daar heb je echt geen last van.. Maar laat ze hun geld maar verspillen aan een kansloze rechtszaak, dat gun ik zulke mensen wel..

Inderdaad. Ik woon niet ver van het circuit dus ik ga met de fiets. Maar ook bij ons in de buurt lopen er mensen via zo'n buurtapp op te roepen om te klagen over de herrie. Echt, wat een z##kerds. Ja, zo nu en dan hoor je wel eens wat van het circuit....maar de auto's in de straat of op de randweg hoor je altijd....gaan we toch ook niet over klagen?

[Chiron]

Crazy D schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 08:33:
[...]

Ik weet niet precies wat er nog meer voor klassen gaan rijden maar bij een gemiddeld grand prix weekend is er veel meer te zien, vaak net zo vermakelijk (of nog vermakelijker....) dan de F1 zelf. Gewoon om 8:30 aanwezig zijn, ook leuk voor de andere klassen als er wat publiek is...

In ieder geval de F2 en F3

[YakuzA]

Crazy D schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 08:33:
[...]

Ik weet niet precies wat er nog meer voor klassen gaan rijden maar bij een gemiddeld grand prix weekend is er veel meer te zien, vaak net zo vermakelijk (of nog vermakelijker....) dan de F1 zelf. Gewoon om 8:30 aanwezig zijn, ook leuk voor de andere klassen als er wat publiek is...

F3 race 1 staat idd om 9:30 op zaterdag. Dus zo vroeg gaan is wel een goed plan

[TheBrut3]

bvk schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 01:10:
Want ik wil naast de Q ook wel FP3 zien, dus heb ik maar van 10.00 - 11.00 ingevuld, nog geen idee hoe laat FP3 zal beginnen....

FP3 start 3 uur voor de Q. Waarschijnlijk zal het 12:00 zijn. Als ze volgend jaar vasthouden aan 15:00/15:10 tijden in Europa.

[naitsoezn]

Niet raar dat het gemist is, en wel raar dat het niet iets duidelijker gecommuniceerd is geweest, maar het voorlopige programma voor de Dutch GP is wel al eens langsgekomen...

#DutchGP #Zandvoort concept-programma incl. F2 en F3!!!@Olav_Mol @PatrickMoeke @EWdeVlieger @RTLGP @allardkalff pic.twitter.com/SvXjONhsZT

— R.Malteser (@RMalteser) 26 juni 2019

[TheBrut3]

Fireworks show om 19:00? Volgens mij is het dan nog niet donker...

[Lasmibalsingh]

Het zal een mooie symfonie van honderdduizendklappers, nitraatmatten, flashbangs en lawinepijlen worden, midden in beschermd natuurgebied.

[naitsoezn]

Lasmibalsingh schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 12:37:
Het zal een mooie symfonie van honderdduizendklappers, nitraatmatten, flashbangs en lawinepijlen worden, midden in beschermd natuurgebied.

"midden in een beschermd natuurgebied".... met die definitie van "middenin" ligt heel de regio Haarlem "middenin" in beschermd natuurgebied

[Luckeh]

naitsoezn schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 12:21:
[Afbeelding]

Zondag 13:00 Driversparade: The Dutch Style.
Zou dat....zou dat betekenen dat we achteruit in een Daf over schansen gaan springen?

[Illegal_Alien]

Luckeh schreef op zaterdag 2 november 2019 @ 12:43:
[...]


Zondag 13:00 Driversparade: The Dutch Style.
Zou dat....zou dat betekenen dat we achteruit in een Daf over schansen gaan springen?

Er staat een reverse driving championship bij

Super Saturday
11:00 - 11:30 Reverse driving championship

[ Voor 10% gewijzigd door Illegal_Alien op 02-11-2019 12:45 ]