In mijn omgeving ben ik een van de weinigen die F1 kijkt, een paar zijn nu veel meer gaan kijken nu max mee doet wat ik ook wel begrijp. Maar die zien alleen Max - Nederland - Zandvoort helemaal geweldig. Niet alles wat er omheen hangt. Alle kosten die een circuit moet maken (zie Spa, Monza en vrijwel elk ander Europees land met een circuit dat moeite heeft om rond te komen wanneer de F1 neerstrijkt). Ik zou het sowieso niet in nederland willen houden alleen al hierom. Financieel worden er twee partijen rijker van (Prins Bernard en FOM) en gaat Nederland hier flink verlies op lijden door alle onkosten die moeten worden gemaakt. Het slaat echt allemaal nergens op gatver kan er echt kwaad om worden. Hopen dat het slecht weer wordt dan hebben de F1 fans die erheen gaan iig geen last van de strandgangers die naar zandvoort trekken en krijg je een spannendere race wat iedereen tegenwoordig hopelijk wel wilt.Verwijderd schreef op woensdag 15 mei 2019 @ 12:25:
Je kan bij hoog en laag het tegendeel beweren maar Assen is toch echt wel de betere keus geweest. Hoe meer ik er over lees hoe meer ik het idee krijg dat het een prestigeproject is van prins Bril en consorten. Verschrikkelijk veel achterstallig onderhoud, infrastructuur wat er helemaal niet op berekend is, vergunningen voor het bouwen duren al lang en dan zijn er ook nog de milieuvergunningen die in de regel nog langer duren om aan te vragen. De financiën zijn nog amper rond, politieke partijen die voor/tegen zijn, omwonenden en ga zo maar door.
Ik moest even zoeken maar bij GeenStijl stond een soort van kostenplaatje in het volgende artikel: https://www.geenstijl.nl/...s-assen-feiten-en-cijfers
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
USA staat helaas niet bekend om goedkope evenementprijzen. USD is ook nog eens superduur momenteel. Hockenheim valt ook erg tegen moet ik zeggen. Dit zijn denk ik dan bovengemiddelde prijzen (t.o.v. de gehele kalender)?
Heb ze even teruggezocht. Allemaal weekendkaarten.
Oostenrijk 2017 99 euro
Hongarije 2018 150 euro
Singapore 2018 168 euro (258SGD)
Duitsland 2019 250 euro
Ik zie nu wel een stijgende lijn.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Misschien moeten ze zich maar eens een maandje in deze contreien gaan ophouden, dan komen ze er wel achter wat werkelijk herrie is (en waar niets tegen te doen valt):
[...]
Je bedoelt het clubje "Rust bij de kust"? Wees niet bang, die blijven strijden
https://www.haarlemsdagbl...an-formule-1-op-zandvoort
Een moderne F1 (F2 en F3) bolide produceert nauwelijks nog echte herrie, en zeker niet dusdanig dat dit werkelijk indruk zou maken. Die helikopter(s) beslist wel meer, en de stroom aan auto's zal zeker voor de nodige overlast gaan zorgen. Maar dat zal afgelopen zomer (incluis voorjaar), ook wel wekelijks het geval zijn geweest met iedereen die maar naar het strand toe wilde.
Gouden tijden breken aan voor AirBNB-ers, boeren met een flinke strook land, horeca in de omgeving, en ga zo maar door.
Overigens leuk bedacht om met zijn allen dat laatste stuk met de fiets te gaan, maar met een bult nattigheid zal dat enthousiasme ook wel snel overwaaien
En als ik eerlijk ben, dan hoop ik op een plens water, 3 dagen lang, maar ik zit dan ook warm en droog tijdens dat weekend
Testing, one, two ...
:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
Kunnen we niet eens nokken met deze terugkerende discussie de hele tijd?
De race zal in Zandvoort zijn, punt, klaar. Deal with it..
De financien zijn verder gewoon rond en ook zijn er nauwelijk omwonenden tegen. Dat is een heeeel select clubje mensen (man of 20). Nou boehoe. Vrijwel alle klachten over geluidsoverlast komen van dat selecte clubje mensen.
Overigens..
Oftewel, je baalt dat het niet in Het Noorden is?
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Maar ik heb het over de prijzen van de races waarvan de organisatie zegt dat de prijs in Zandvoort overeen gaat komen. Overigens zit er bij Spa bijna geen verschil tussen zondag of weekend kaarten.:
Heb ze even teruggezocht. Allemaal weekendkaarten.
Oostenrijk 2017 99 euro
Hongarije 2018 150 euro
Singapore 2018 168 euro (258SGD)
Duitsland 2019 250 euro
Ik zie nu wel een stijgende lijn.
Ik gok €200 voor duinkaarten en vanaf €400 voor tribunes in Zandvoort. Ze weten toch dat ze kunnen vragen wat ze willen en ik verwacht dat er relatief weinig tribuneplekken zijn, waardoor de prijs ook hoger wordt.
/u/342096/crop5f9ab80a9fcbf_cropped.png?f=community)
Bij het NOS Sportjournaal wordt het duidelijker uitgelegd door Jan Lammers aan de hand van de plattegrond van het circuit.:
Jan Lammers vertelt ook even wat ze gaan aanpassen aan de baan. Lijkt me allemaal eigenlijk goed.
https://www.ziggosport.nl...ngen-aan-het-circuit.html
Vanaf 08:55
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
De Schumacher-S op de Nürburgring werd in 2007 ingehuldigd. Toen Michael terugkwam bleef de bocht zijn naam behouden dus het zou wel mogen.
Je kan nog altijd claimen dat het om Jos Verstappen gaat natuurlijk, letterlijk de vader van het succes.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
:strip_exif()/u/39521/icoon.gif?f=community)
Met al dat grint op Zandvoort heeft Jos geen bocht nodig:
[...]
De Schumacher-S op de Nürburgring werd in 2007 ingehuldigd. Toen Michael terugkwam bleef de bocht zijn naam behouden dus het zou wel mogen.
Je kan nog altijd claimen dat het om Jos Verstappen gaat natuurlijk, letterlijk de vader van het succes.
:strip_icc():strip_exif()/u/71814/crop581cd25761dcd_cropped.jpeg?f=community)
Das flauw... Maar oké, je hebt wel gelijk.:
[...]
Met al dat grint op Zandvoort heeft Jos geen bocht nodig
Vind de Kumhobocht wel een klunzige naam, zal vast een leuke sponsordeal aan hangen maar toch.
Van de Verstappenbocht door naar de Arie Luyendijk bocht zou een mooie combi zijn imo.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Over gesponsorde bochten gesproken. Zandvoort had altijd de Marlboro bocht, maar die heet tegenwoordig de Mastersbocht:
[...]
Das flauw... Maar oké, je hebt wel gelijk.
Vind de Kumhobocht wel een klunzige naam, zal vast een leuke sponsordeal aan hangen maar toch.
Van de Verstappenbocht door naar de Arie Luyendijk bocht zou een mooie combi zijn imo.
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
Misschien kunnen we een grindbak naar hem vernoemen?:
Met al dat grint op Zandvoort heeft Jos geen bocht nodig
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Nee, die vernoemen we naar Kees van der Grint.:
[...]
Misschien kunnen we een grindbak naar hem vernoemen?
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Verwijderd
Nee, daar 'nok' ik niet mee. Niet zolang het uiteindelijk de burger geld gaat kosten zoals nu met 4,1 miljoen Euro. Dat de FOM Zandvoort heeft aangewezen zegt helemaal niet dat de deadline ook gehaald gaat worden. Dat is nog zo'n acht maanden effectief. Het is niet alleen het 'selecte groepje van 20 mensen' waar jij het over hebt, er zijn ook politieke partijen en andere belanghebbenden die er schier op tegen zijn dat de F1 in Zandvoort plaatsvindt gezien alle milieu-, en geluidsoverlast.Milieuvergunningen zijn een bitch en je kan beroep op beroep stapelen. Acht maandjes zijn zo voorbij en dan kan je niet racen.:
[...]
Kunnen we niet eens nokken met deze terugkerende discussie de hele tijd?
De race zal in Zandvoort zijn, punt, klaar. Deal with it..
De financien zijn verder gewoon rond en ook zijn er nauwelijk omwonenden tegen. Dat is een heeeel select clubje mensen (man of 20). Nou boehoe. Vrijwel alle klachten over geluidsoverlast komen van dat selecte clubje mensen.
Overigens..
[...]
Oftewel, je baalt dat het niet in Het Noorden is?
Het gaat om tientallen miljoenen Euro's en de gemeente springt nergens meer bij tenzij prins Bril nog wat contacten hier en daar heeft. Zandvoort wordt een farce.
Assen heeft zijn eigen historie en die is veel groter dan die van Zandvoort behalve dat er geen F1 gereden is wat als enige in het voordeel spreekt van Zandvoort. Alle capaciteiten zijn aanwezig in Assen. Er is geen enkele steun nodig in financieel opzicht, alle infra ligt er en er is zelfs een vliegveld nabij. De voorbeelden zijn legio waarom Assen de betere papieren heeft maar de lobby is mooi geweest van prins Bernhard en Lammer en consorten. Assen heeft zich keurig gedragen in de aanloop naar wie het zou worden waar Zandvoort dat niet heeft gedaan.
En nee, ik baal niet dat het niet in Assen verreden wordt omdat ik in het noorden woon. Is dat nodig dat je een sneer uitdeelt? Onvolwassen.
[ Voor 0% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-05-2019 14:14 ]
En daarachter een Lance Stroll muur?:
Kunnen we niet combineren? De Max Verstappen bocht met aangrenzend de Jos Verstappen grindbak?
Maar even zonder gekkigheid, ik denk dat juist nu het een mooi moment is om een bocht naar de Verstappens te vernoemen. Aankomend weekend Jumbo Racedagen, ik zeg doen!
[ Voor 25% gewijzigd door -ION- op 15-05-2019 14:06 ]
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/124672/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Volgens mij is het niet prima want je blijft er maar over doorzeuren.
Als je het prima vind stop dan met de discussie over waarom niet en waarom wel. Ik vind het echt vermoeiend worden namelijk...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/333671/crop5be99561b43dc.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54126/Barely-Stopping--ICO.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
Zullen we een apart NIMBY topic openen? Dan kunnen we het hier gewoon weer over de GP hebben...
Geintje natuurlijk, iedereen zijn eigen mening, maar vind het persoonlijk jammer als iemand liever een zure mening verkondigt dan een positieve mening. Er komen er nu wel een hoop boven drijven helaas (laat staan op de andere media, Facebook is al helemaal dramatisch wat dat betreft....)
Geintje natuurlijk, iedereen zijn eigen mening, maar vind het persoonlijk jammer als iemand liever een zure mening verkondigt dan een positieve mening. Er komen er nu wel een hoop boven drijven helaas (laat staan op de andere media, Facebook is al helemaal dramatisch wat dat betreft....)
Hasselt is in België
Tenzij het ineens is verhuisd of wij een stukje gebied erbij hebben, kan natuurlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/94769/horus.jpg?f=community)
Ik ben best wel blij dat het geen Assen is geworden, dan kunnen ze het asfalt voor de motoren tenminste niet vernachelen
Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.
:strip_icc():strip_exif()/u/324352/crop5cb030f03ae69_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben best tevreden met het feit dat de F1 naar zandvoort komt. Moet er regelmatig racen. Dat alles dus vernieuwd wordt vind ik zeer fijn en het feit dat de baan anders wordt lijkt mij ook wel tof. Bosuit (zoals ik het nog altijd noem) wordt dan zelfs in een Porsche GT3 cup volgas! Dus buiten het feit dat ik er niet naar toe ga ben ik zeer content met het feit dat het komt!
Dus buiten het feit dat ik er niet naar toe ga ben ik zeer content met het feit dat het komt!
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
/u/348698/Untitled.png?f=community)
:strip_exif()/u/47664/afx_hax.gif?f=community)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Het ziet er eigenlijk best goed uit. Extreem korte pitstops, lang stuk waar een auto met meer neerwaartse druk langzaam kan inlopen en dan een flinke DRS zone om het af te maken. Denk dat de start nog steeds problematisch kan zijn, maar ik zie de baan ook niet als volslagen hopeloos.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community)
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
/u/169819/crop666c2dfa50d08_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Zo zal het ongeveer gaan worden. Ik denk dat S3 na bocht tien zal beginnen en nog interessant gaat worden. Het gaat toch al een erg interessante baan worden denk ik. Erg technisch, zeer veel neerwaartse druk maar je moet ook wat vermogen hebben. De marge is minimaal waardoor het ook een SC festijn kan worden. Ik heb er eigenlijk wel zin in.
[ Voor 56% gewijzigd door DaniëlWW2 op 16-05-2019 00:02 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Ik denk dat dit juist beter is. Na bocht een tot en met bocht tien zal je met gigantisch veel dirty air zitten waardoor binnen 2s volgen bijna onmogelijk gaat zijn. Je hebt dus een flink eind rechte stukken met weinig hinder nodig om vanaf bocht tien tot het einde van het rechte stuk in te lopen. In principe kan de voorligger op deze manier een gat slaan waardoor je een serieus slipstream effect zal krijgen. Breek je dat op bij die chicane, dan is het waarschijnlijk een optocht.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Heb je er ooit gereden? 
Die chicane is awesome, want je komt er met behoorlijk wat snelheid op af en moet dan diep in de ankers. Als het met een (gemodificeerde) straatauto al leuk is, dan zou je er met een F1-wagen helemaal leuk kunnen uitremmen en inhalen. Aan die chicane heb ik goede herinneringen: vroeg remmen en vroeg op het gas en ik kon een leuk gat slaan naar de Raceplanet-Alfa75's en E36's achter me. En dat met een oude Volvo 164 (wel voorzien van Megasquirt en wat andere mods).
Die chicane is awesome, want je komt er met behoorlijk wat snelheid op af en moet dan diep in de ankers. Als het met een (gemodificeerde) straatauto al leuk is, dan zou je er met een F1-wagen helemaal leuk kunnen uitremmen en inhalen. Aan die chicane heb ik goede herinneringen: vroeg remmen en vroeg op het gas en ik kon een leuk gat slaan naar de Raceplanet-Alfa75's en E36's achter me. En dat met een oude Volvo 164 (wel voorzien van Megasquirt en wat andere mods).
:strip_icc():strip_exif()/u/111804/crop56337c92ee3c9_cropped.jpeg?f=community)
Zeker een hele mooie chicane maar geen inhaalmogelijkheid voor een F1 auto, zie b.v.::
Heb je er ooit gereden?
YouTube: Should Formula 1 Race At Zandvoort?
Door zo'n aanpassing als nu voorgesteld wordt de inhaalmogelijkheid kleiner op dat punt.
Door hoe sommige mensen hier reageren over het circuit weet ik dat antwoord van diegene wel:
Heb je er ooit gereden?
[ Voor 23% gewijzigd door TheBrut3 op 16-05-2019 09:24 ]
De lengte van Monaco valt ook mee, maar de snelheid waar je er doorheen mag rijden ligt lager en daardoor lijkt het sowieso langer.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Monaco was idd 60 de speed limit ipv 80:
[...]
De lengte van Monaco valt ook mee, maar de snelheid waar je er doorheen mag rijden ligt lager en daardoor lijkt het sowieso langer.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Hou wel in het achterhoofd dat het een compleet andere wereld is als je een F1 wagen gaat vergelijken met een Alfaatje. Rempunten en racelijnen zijn totaal anders.:
Heb je er ooit gereden?
Je wil in een F1 wagen ook niet te langzaam door zo'n bocht heen, in verband met de temperatuur van de banden. Volgens mij is dat ding zoals ie er nu ligt voor een F1 wagen nog erger dan de hairpin in Monaco
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
En omdat het rechte stuk net te kort is begint het DRS stuk al in de Luyendijk, als ie verbouwd is tot brede kombocht 
Net als in Silverstone, DRS in een bocht.
Daar heb je wel wat ballen voor nodig om die in een bocht open te durven gooien (Max was een van de eerste toen volgens mij
)
Net als in Silverstone, DRS in een bocht. Daar heb je wel wat ballen voor nodig om die in een bocht open te durven gooien (Max was een van de eerste toen volgens mij
)
[ Voor 42% gewijzigd door Chiron op 16-05-2019 10:37 ]
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Nope.:
Heb je er ooit gereden?
Ik ben dan ook meer geïnteresseerd in de race zelf en ik zie dat die bocht gewoon problematisch is. Ik hoop dat ze de oude lijn ook behouden, maar er moet wel wat aan gedaan worden.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
zou de rode lijn werken om wat meer snelheid te krijgen en eventueel de Kumho-bocht iets te knijpen (desnoods zo'n suffe 90-grader) voor een inhaal/divebomb-actie?
:strip_icc():strip_exif()/u/37638/crop5bec1b167ba00_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
Die ene tribune in Zandvoort zal in ieder geval ook vervangen of in ieder geval flink uitgebreid moeten worden, want daar past maar 2700 man op. en ze verwachten 200.000 bezoekers
[ Voor 39% gewijzigd door DaniëlWW2 op 16-05-2019 17:22 ]
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Hm, mn reactie is weg 
Was niet de bedoeling als A vs Z. Puur ter illustratie wat er nog op Zandvoort moet gebeuren, het verbaasde me dat de 'grote' tribune 'maar' 2700 man kan herbergen, als je de bezoekersaantallen voorbij ziet komen die ze gaan verwachten (200k).
Nog maar een poging:
Die grote tribune heeft dus nog wat werk nodig.
https://www.dagjeweg.nl/i...t_circuit-1557922707.jpeg
In de richting van de tarzan kan je zoals je ziet wel 5 van die tribunes kwijt, en wellicht kunnen ze een soort stadion setup bouwen rondom de tarzan. Dat zou wel een mooie zichtlijn geven ook.
Kan ook allemaal supersnel en tijdelijk, want in Monaco heb je iets soortgelijks bij de Jachthaven/Tabac:
https://f1destinations.co...-monaco-gp-2-1024x683.jpg
Was niet de bedoeling als A vs Z. Puur ter illustratie wat er nog op Zandvoort moet gebeuren, het verbaasde me dat de 'grote' tribune 'maar' 2700 man kan herbergen, als je de bezoekersaantallen voorbij ziet komen die ze gaan verwachten (200k). Nog maar een poging:
Die grote tribune heeft dus nog wat werk nodig.
https://www.dagjeweg.nl/i...t_circuit-1557922707.jpeg
In de richting van de tarzan kan je zoals je ziet wel 5 van die tribunes kwijt, en wellicht kunnen ze een soort stadion setup bouwen rondom de tarzan. Dat zou wel een mooie zichtlijn geven ook.
Kan ook allemaal supersnel en tijdelijk, want in Monaco heb je iets soortgelijks bij de Jachthaven/Tabac:
https://f1destinations.co...-monaco-gp-2-1024x683.jpg
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
ik denk als je de duinen op veel plekken vlak maakt en ze beter begaanbaar maakt qua lopen dat je stiekem rondom zandvoort veel tribunes kwijt kan. Zolder bewijst het dit weekend tijdens het DTM. Daar worden 80.000 man verwacht en staan een bui tijdelijke tribunes dat je dr eng van wordt.:
Hm, mn reactie is weg
Nog maar een poging:
Die grote tribune heeft dus nog wat werk nodig.
https://www.dagjeweg.nl/i...t_circuit-1557922707.jpeg
In de richting van de tarzan kan je zoals je ziet wel 5 van die tribunes kwijt, en wellicht kunnen ze een soort stadion setup bouwen rondom de tarzan. Dat zou wel een mooie zichtlijn geven ook.
Kan ook allemaal supersnel en tijdelijk, want in Monaco heb je iets soortgelijks bij de Jachthaven/Tabac:
https://f1destinations.co...-monaco-gp-2-1024x683.jpg
Waar een wil is, is een weg
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
Als Spa €150,- voor staanplaatsgebieden kan rekenen dan kan Zandvoort dat prima voor een plekje in de duinen.
"When you grow up your heart dies"
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
Als je de tribune tegen de bestaande duin aan zet is het zelfs nog makkelijker omdat je minder materiaal nodig hebt tov een vlakke ondergrond.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Van die 200k zullen er hoogstens 100k op een tribune zitten, tegen de dubbele of driedubbele prijs van de 150 euro voor een staanplaats uiteraard.
In Spa word je voor die bedragen ook letterlijk het bos in gestuurd
En ik verwacht ook nog wel broodjes Unox a 12,50
Zandvoort is altijd al schreeuwend duur geweest, gelijk aan de strandtenten. Maar daar komen de mensen ook voor
Ben wel benieuwd of ze ook echt wat aan die hoofdtribune gaan doen, want op het circuit zelf schuiven ze de startlijn ook een eind naar voren richting Tarzan voor 2020, omdat de grid dan beter voor de (bestaande?) tribune te zien zou zijn.
In Spa word je voor die bedragen ook letterlijk het bos in gestuurd
En ik verwacht ook nog wel broodjes Unox a 12,50
Zandvoort is altijd al schreeuwend duur geweest, gelijk aan de strandtenten. Maar daar komen de mensen ook voor
Ben wel benieuwd of ze ook echt wat aan die hoofdtribune gaan doen, want op het circuit zelf schuiven ze de startlijn ook een eind naar voren richting Tarzan voor 2020, omdat de grid dan beter voor de (bestaande?) tribune te zien zou zijn.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
Die duinen lijken me een stuk comfortabeler met meer zicht dan de bronzen kaartjes voor Spa.
Maar was een paar jaar geleden bij DTM geweest, en zat toen op een tribune in de Hans Ernstbocht. En er stonden meer tribunes op plekken waar ze normaal niet staan, dus dat kan geen probleem zijn.
En die hoofdtribune gaat gewoon blijven staan waar ie staat hoor
Die gaan ze echt niet een paar meter opschuiven . Bovendien hoeft de startlijn niet dezelfde lijn te zijn als de finish, en hoeft de startlijn voor de F1 niet de nieuwe norm te worden.
Strandtenten zullen wel goede zaken doen, al vraag ik me af hoe makkelijk het is om het circuit op en af te komen..... Als je eenmaal op het circuit bent, ga je dan 'even' naar een strandtent voor een lunch of een borrel of is dat dan teveel gedoe? Bovendien zijn de dichtstbijzijnde plaatsen op het strand momenteel vergeven aan standhuisjes.....
Nou ja, we gaan het zien
Maar was een paar jaar geleden bij DTM geweest, en zat toen op een tribune in de Hans Ernstbocht. En er stonden meer tribunes op plekken waar ze normaal niet staan, dus dat kan geen probleem zijn.
En die hoofdtribune gaat gewoon blijven staan waar ie staat hoor
Die gaan ze echt niet een paar meter opschuiven . Bovendien hoeft de startlijn niet dezelfde lijn te zijn als de finish, en hoeft de startlijn voor de F1 niet de nieuwe norm te worden.Strandtenten zullen wel goede zaken doen, al vraag ik me af hoe makkelijk het is om het circuit op en af te komen..... Als je eenmaal op het circuit bent, ga je dan 'even' naar een strandtent voor een lunch of een borrel of is dat dan teveel gedoe? Bovendien zijn de dichtstbijzijnde plaatsen op het strand momenteel vergeven aan standhuisjes.....
Nou ja, we gaan het zien
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht