Het grote BMW-topic #14

[Daan]

Sinds kort een probleempje met de E61 525i (M54 motor) dat voornamelijk lijkt op te spelen nu het weer wat kouder wordt. Bij een koude motor valt hij na 5-10 seconden lopen weer uit. Dat herhaalt zich dan 2-3x. Soms komt ook het DSC lampje aan als dit gebeurt, soms ook niet. Als hij dan eenmaal blijft lopen is er ook niks meer aan de hand en loopt hij gewoon mooi zoals normaal.

Iemand een idee? Wat research leert dat het de CCV, ICV of Vanos kunnen zijn. Recentelijk ook al de accu vervangen. Het is een oud beestje met 325k gelopen en weet niet of ik er nog veel meer in wil stoppen eerlijk gezegd…

[SgtPoen]

Daan schreef op maandag 17 november 2025 @ 08:22:
Sinds kort een probleempje met de E61 525i (M54 motor) dat voornamelijk lijkt op te spelen nu het weer wat kouder wordt. Bij een koude motor valt hij na 5-10 seconden lopen weer uit. Dat herhaalt zich dan 2-3x. Soms komt ook het DSC lampje aan als dit gebeurt, soms ook niet. Als hij dan eenmaal blijft lopen is er ook niks meer aan de hand en loopt hij gewoon mooi zoals normaal.

Iemand een idee? Wat research leert dat het de CCV, ICV of Vanos kunnen zijn. Recentelijk ook al de accu vervangen. Het is een oud beestje met 325k gelopen en weet niet of ik er nog veel meer in wil stoppen eerlijk gezegd…

Klinkt eerder als een kapotte sensor, krukassensor zou mijn gok zijn. Of problemen in benzine toevoer.

[CreativeS]

Daan schreef op maandag 17 november 2025 @ 08:22:
Iemand een idee? Wat research leert dat het de CCV, ICV of Vanos kunnen zijn. Recentelijk ook al de accu vervangen. Het is een oud beestje met 325k gelopen en weet niet of ik er nog veel meer in wil stoppen eerlijk gezegd…

Nieuwe accu ook geregistreerd/aangemeld?

[Daan]

CreativeS schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:23:
[...]


Nieuwe accu ook geregistreerd/aangemeld?

Yes, met BimmerLink/BimmerCode.

[CreativeS]

Mijn moeder reed vroeger haar rijlessen in een BMW E30 325i. Ik vermoed dat dat wel een beetje mijn liefde voor BMW heeft aangewakkerd, want ik herinner me nog wel dat ik als klein jochie haar uitzwaaide als ze weg reed. Die lijnen, zo lekker hoekig, dat geluid. Toen mijn moeder - jaren later - ernstig ziek werd, schrok ik daar zo van dat ik bepaalde dingen die ik graag wilde of van droomde direct ten uitvoer heb gebracht. Eén daarvan was dus een BMW voor de deur, maar niet zo maar eentje. Jarenlang gold voor mij 325i als synoniem voor BMW... het moest een 325i worden dus. Ja, je had ook 330i en 335i en ga zo maar door. Het werd een 325i met een reden. 17 november 2017 heb ik die auto aangeschaft, niet wetende dat zij 8 dagen later op 25 november (na 3 maanden ziekbed) zou komen te overlijden. Ze heeft de auto ook nooit gezien, want ik was bang dat elke verandering haar niet ten goede kwam. Inmiddels 8 jaar verder en geen haar op mijn hoofd die eraan denkt om die auto weg te doen...



PS Achteraf had ik natuurlijk veel eerder een mooie BMW voor de deur kunnen zetten, want als militair had ik in Duitsland een mooie BTW- en BPM-vrije E46 kunnen schaffen met het geld van de oefeningen en uitzending, maar ja... toen leek alles nog zo ver weg

[ Voor 4% gewijzigd door CreativeS op 17-11-2025 09:57 ]

[CreativeS]

Daan schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:30:
[...]

Yes, met BimmerLink/BimmerCode.

Gelukkig niet met Carly
Heb je ook foutcodes als de auto uitvalt na starten?
Of opgeslagen foutcodes die nu niet actief zijn?

[ Voor 9% gewijzigd door CreativeS op 17-11-2025 09:36 ]

[Daan]

CreativeS schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:36:
[...]


Gelukkig niet met Carly
Heb je ook foutcodes als de auto uitvalt na starten?
Of opgeslagen foutcodes die nu niet actief zijn?

Ja, de volgende (en nog een paar andere niet relevante):

12 Engine electronics
1 error
28B2: 28B2 Speed limitation: Reset

29 Dynamic stability controlDSC8
1 error
5F77: DME error: Status torque current value invalid (ID 0x0A8, (ST_RCPT_ENG_DSC))

Weet overigens niet of de 1e relevant is, maar de 2e zal samenhangen met het DSC lampje dat dan soms wel en soms niet naar voren komt.

[CreativeS]

Daar hoeven we eigenlijk niet veel moeite voor te doen. 28B2 + foutcode DME. Een gereviseerde DME zou dit moeten oplossen.

CAUSE
Fault codes 28B2, 28AA and 28AC indicate an internal DME RAM fault.
PROCEDURE
Perform the appropriate DIS/GT1 test modules for the 28B2, 28AA or 28AC.
Replace the DME if prompted by the DIS/GT1 test module results.
Important: Do not replace the throttle body for the throttle faults,
stored in conjunction with FC28B2, even when the test plan recommends to
do so.

[WilbertNeems]

Ik overweeg dit jaar zelf maar eens mijn wielen te wisselen. Is het na het roest verwijderen van de naaf nog zinvol iets aan te brengen? Kopervet of is een ander middel meer geschikt en waarom?

[no113]

Xqlus1ve schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 11:31:
Voor de Home Assistant BMW Connected Drive integratie gebruikers, hij doet het weer

Ze hebben een oplossing gevonden voor de nieuw geintroduceerde CHAPTCHA.

Ik kan al een tijdje de koppeling van BMW met Home Assistant niet meer maken, ik doorloop de inlog en captcha stappen maar krijg steeds de melding 'Ongeldige authenticatie'.
Is de koppeling nog wel actief bij jullie?

[Rizzi]

CreativeS schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:35:
Mijn moeder reed vroeger haar rijlessen in een BMW E30 325i. Ik vermoed dat dat wel een beetje mijn liefde voor BMW heeft aangewakkerd, want ik herinner me nog wel dat ik als klein jochie haar uitzwaaide als ze weg reed. Die lijnen, zo lekker hoekig, dat geluid. Toen mijn moeder - jaren later - ernstig ziek werd, schrok ik daar zo van dat ik bepaalde dingen die ik graag wilde of van droomde direct ten uitvoer heb gebracht. Eén daarvan was dus een BMW voor de deur, maar niet zo maar eentje. Jarenlang gold voor mij 325i als synoniem voor BMW... het moest een 325i worden dus. Ja, je had ook 330i en 335i en ga zo maar door. Het werd een 325i met een reden. 17 november 2017 heb ik die auto aangeschaft, niet wetende dat zij 8 dagen later op 25 november (na 3 maanden ziekbed) zou komen te overlijden. Ze heeft de auto ook nooit gezien, want ik was bang dat elke verandering haar niet ten goede kwam. Inmiddels 8 jaar verder en geen haar op mijn hoofd die eraan denkt om die auto weg te doen...

[Afbeelding]

PS Achteraf had ik natuurlijk veel eerder een mooie BMW voor de deur kunnen zetten, want als militair had ik in Duitsland een mooie BTW- en BPM-vrije E46 kunnen schaffen met het geld van de oefeningen en uitzending, maar ja... toen leek alles nog zo ver weg

Mooi verhaal! En heel begrijpelijk dat je die BMW niet weg wil doen

offtopic:
Zat je in Seedorf? Veel 'goedkope' drank meegenomen

[mamorunl]

no113 schreef op maandag 17 november 2025 @ 12:10:
[...]


Ik kan al een tijdje de koppeling van BMW met Home Assistant niet meer maken, ik doorloop de inlog en captcha stappen maar krijg steeds de melding 'Ongeldige authenticatie'.
Is de koppeling nog wel actief bij jullie?

Tijdje terug was de API uitgeschakeld:

On September 29, 2025, the BMW has blocked third parties (i.e. the BMW Connected Drive integration) from executing requests against BMW servers.
BMW enforced additional security checks within the MyBMW app to block third parties (not only Home Assistant, but also other companies such as energy providers).

You will see error messages asking you to log in again without any success, and your sensors will not update anymore.

More information about the new API change here.
Technical information on what is happening here.

Er schijnt wel al een nieuwe API te zijn, maar die werkt nog niet, zie hier: https://github.com/home-assistant/core/issues/149750

[Daan]

CreativeS schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:52:
Daar hoeven we eigenlijk niet veel moeite voor te doen. 28B2 + foutcode DME. Een gereviseerde DME zou dit moeten oplossen.

Dank voor de info. ChatGPT is er van overtuigd dat het de CCV moet zijn (zeker niet altijd even betrouwbaar, die AI), maar ik denk dat ik hem sowieso wel naar de lokale garage breng voor een initiële diagnose. Dan maar zien wat we gaan doen.

[Mr Pingu]

WilbertNeems schreef op maandag 17 november 2025 @ 12:00:
Ik overweeg dit jaar zelf maar eens mijn wielen te wisselen. Is het na het roest verwijderen van de naaf nog zinvol iets aan te brengen? Kopervet of is een ander middel meer geschikt en waarom?

Geen kopervet op een BMW met heel veel aluminium onderdelen
Kopervet kan galvanisch reageren met aluminium waardoor er corrosie ontstaat.

Zelf gebruik ik een beetje Bosch Superfit TO100 / TO102 op de aanslag van wiel naar de naaf. Is eigenlijk rempasta maar ook prima voor dit te gebruiken.
Je kan ook lithium gebaseerde wiellager vet gebruik op de schroef aan de binnenkant van wiellager.

[CreativeS]

Daan schreef op maandag 17 november 2025 @ 12:38:
Dank voor de info. ChatGPT is er van overtuigd dat het de CCV moet zijn (zeker niet altijd even betrouwbaar, die AI), maar ik denk dat ik hem sowieso wel naar de lokale garage breng voor een initiële diagnose. Dan maar zien wat we gaan doen.

ChatGPT, lokale garage... bij zoiets gespecialiseerd... ik wens je heel veel succes!

[CreativeS]

Rizzi schreef op maandag 17 november 2025 @ 12:16:

offtopic:
Zat je in Seedorf? Veel 'goedkope' drank meegenomen

Yep. Op een gegeven moment was de jenever goedkoper dan de ruitenwisservloeistof

[Daan]

CreativeS schreef op maandag 17 november 2025 @ 12:48:
[...]


ChatGPT, lokale garage... bij zoiets gespecialiseerd... ik wens je heel veel succes!

Ben me terdege bewust van de limitaties van AI (werk er zelf dagelijks mee) dus ik weeg er ook niet zo zwaar aan. Maar het is leuk om soms een beetje ermee te klooien.

En de lokale garage hier werkt aan allerlei exotisch spul zoals BMW, Porsche, Mercedes dus daar maak ik me niet zoveel zorgen om. Als jij dat ook maar niet doet