Zelf een powerwall bouwen

[GJzon]

pegagus schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 15:46:
Wat ik eenvoudig bedoelde is dat bij overbelasting (mijn persoonlijke ervaring omdat installateurs nooit de verbruikers fatsoenlijk verdelen) 1 fase afslaat en de andere 2 in bedrijf blijven, net zoals bij 3 losse remautomaten.

Wat ik mij wel afvraag, zijn remautomaten nu speciale automaten, of standaard automaten met een speciale functie?

Speciale functie/plaatsing. Zie: https://zonnepanelensuper...n-zonnepanelen-meterkast/
Staat ergens onderaan.

[Nhz]

GJzon schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 17:02:
[...]


Wat ik bedoel is dat de C40 veel groter is dan de C25 van Enexis. Stel je zit op 'grid'. Je krijgt een sluiting ergens na die C40 automaten. Dat betekent dat de C25 eerder uitschakelt dan de C40. Dus dan kun je Enexis bellen omdat dat ding weer in te schakelen.
Idem met de C32 voor de MP. Deze zou eigenlijk ook een B16 moeten zijn.

Wat ik wel een paar keer gezien heb, is dat er een C25 aardlekautomaat wordt gebruikt tussen hoofdschakelaar en MP's. Bij een 3x25A aansluiting. En men is er bewust van dat selectiviteit dan een dingetje is. Maar nooit C32.

Je schrijft: Alles voor de C32... is afgezekerd met B16. Is niet in je schema te zien. De enige zekering voor de C32 die ik zie is de C25 van Enexis.....

E.e.a. heeft te maken met de z.g. selectiviteit zoals beschreven in de NEN1010. De automaten na de hoofdzekering moeten in principe een factor 1,6 kleiner zijn. 25/1,6 is ca. 16 A.
Ga je na die 16A weer een automaat plaatsen dan mag deze in principe maar 10A zijn.
Zoek maar eens op 'NEN 1010 bouwbesluit'. Je hebt je tegenwoordig wettelijk te houden aan de NEN1010 zeker bij nieuwe installatie.

Het gaat me er niet om je idee af te kraken maar een oplossing te vinden die wel geaccepteerd kan worden en veilig is.

Vandaar het voorstel om de PV rechtstreeks op AC-out te zetten. En vanaf daar naar de 40A automaten die dan aangesloten worden op de change-over. Staat de change-over op 'MP' dan gaat alle stroom (accu, PV en netstroom (indien aanwezig) op AC-in) vanaf de AC-out-zijde via de zwaardere automaten naar je woonhuis etc. met z'n eigen B16 automaten.
En dan moet het volgens mij kloppend zijn.
Up to you.

Aanvulling: https://www.youtube.com/watch?v=0wVDts8zRtA
Filmpje van Halewijn met o.a. de 1:1 rule van Victron.

De situatie met die C40 automaten is in principe zoals een 'gewone' installatie. In een reguliere installatie zitten er ook nooit automaten tussen de hoofdzekering en de eerste aardlek/aardlekautomaat. In mijn schema kan je die C40 dus eigenlijk als 'niet aanwezig' beschouwen wanneer er direct van grid gewerkt wordt. Als er sluiting tussen die C40 en de eerstvolgende automaat ontstaat dan ben ik blij dat de hoofdzekering eruit gaat, want dat zou kortsluiting in dezelfde kast betekenen.Als er in een reguliere kast (zonder ESS) sluiting tussen de hoofdzekering en de eerste automaat ontstaat heb je ook helemaal niets aan je selectiviteit, dan gaat gewoon je hoofdzekering eruit.

Voor de zekerheid: fysiek zit er tussen die C40's en de achterliggende huisautomaten misschien 30cm draad. De kast met de C40's hangt direct tegen de kast met de huisautomaten aan. Feitelijk dus dezelfde meterkast.

Ik begrijp je voorstel voor het verplaatsen van de PV naar tussen de AC-OUT en de changeover, maar als ik dat doe en de changeover staat op 'grid' omdat er een storing in de ESS zit, dan doet de PV helemaal niets.

Wat ik bedoel met 'alles voor de C32 is afgezekerd met B16 automaten' is dat alle gebruikers VOOR de multi's zijn afgezekerd met B16 krachtgroepen. Vanzelfsprekend is de bedrading tussen de hoofdzekering en de eerste gebruikers (voor de multi's) niet nog extra afgezekerd, voor de eerste gebruikersgroepen zit een automaat, net als in elke normale installatie. Die C32 is gekozen omdat er met maximaal 3x25A ontladen kan worden naar het net, maar als er op dat moment ook een auto aan de paal staat, dan kunnen de multi's samen ongestraft 32A leveren, zodat het ontladen naar het net niet direct inkakt.

Wat ik nog zou kunnen doen is voor alles -direct na de hoofdzekeringen- voor elke fase een C25 automaat hangen, zodat er ten alle tijde voorkomen wordt dat er meer dan 25A van/naar het net gaat, maar daar zie ik het nut niet echt van in, aangezien de nu nog ouderwetse zekeringen tzt vervangen gaan worden voor automaten. In het geval dat de hoofdzekering er bij een calamiteit uit klapt kan ik die zelf net zo makkelijk weer omhoog zetten, daar merkt Enexis helemaal niets van.

[Domba]

@Nhz Je moet het bekijken vanuit foutbescherming welke verplicht is.
Dat kan zijn kortsluiting (B, C, D-kar) en is de uitschakeling tijdig en overbelasting (die gelijk voor B,C,D-kar) en aangevuld persoonsbescherming (aardlek) welke meer is voor TT-stelsel dan TNCS door hogere weerstand van aardpen naar LS-trafo dan via een kabel.

Ik zie geen C40 in laatste schema, maar een C32, voor kortsluiting heeft die geen rol, sluiting naar aarde wordt opgevangen door aardlek ervoor en tussen de fases door de C25 automaten van netwerkbeheerder.
Voor overbelasting heeft die wel een rol als twee WP's lopen en 2 EV's laden, dan afzekeringswaaarde 100-120% van max uit accu + max PV .

[GJzon]

Nhz schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 12:05:
[...]

De situatie met die C40 automaten is in principe zoals een 'gewone' installatie. In een reguliere installatie zitten er ook nooit automaten tussen de hoofdzekering en de eerste aardlek/aardlekautomaat. In mijn schema kan je die C40 dus eigenlijk als 'niet aanwezig' beschouwen wanneer er direct van grid gewerkt wordt. Als er sluiting tussen die C40 en de eerstvolgende automaat ontstaat dan ben ik blij dat de hoofdzekering eruit gaat, want dat zou kortsluiting in dezelfde kast betekenen.Als er in een reguliere kast (zonder ESS) sluiting tussen de hoofdzekering en de eerste automaat ontstaat heb je ook helemaal niets aan je selectiviteit, dan gaat gewoon je hoofdzekering eruit.

Voor de zekerheid: fysiek zit er tussen die C40's en de achterliggende huisautomaten misschien 30cm draad. De kast met de C40's hangt direct tegen de kast met de huisautomaten aan. Feitelijk dus dezelfde meterkast.

Ik begrijp je voorstel voor het verplaatsen van de PV naar tussen de AC-OUT en de changeover, maar als ik dat doe en de changeover staat op 'grid' omdat er een storing in de ESS zit, dan doet de PV helemaal niets.

Wat ik bedoel met 'alles voor de C32 is afgezekerd met B16 automaten' is dat alle gebruikers VOOR de multi's zijn afgezekerd met B16 krachtgroepen. Vanzelfsprekend is de bedrading tussen de hoofdzekering en de eerste gebruikers (voor de multi's) niet nog extra afgezekerd, voor de eerste gebruikersgroepen zit een automaat, net als in elke normale installatie. Die C32 is gekozen omdat er met maximaal 3x25A ontladen kan worden naar het net, maar als er op dat moment ook een auto aan de paal staat, dan kunnen de multi's samen ongestraft 32A leveren, zodat het ontladen naar het net niet direct inkakt.

Wat ik nog zou kunnen doen is voor alles -direct na de hoofdzekeringen- voor elke fase een C25 automaat hangen, zodat er ten alle tijde voorkomen wordt dat er meer dan 25A van/naar het net gaat, maar daar zie ik het nut niet echt van in, aangezien de nu nog ouderwetse zekeringen tzt vervangen gaan worden voor automaten. In het geval dat de hoofdzekering er bij een calamiteit uit klapt kan ik die zelf net zo makkelijk weer omhoog zetten, daar merkt Enexis helemaal niets van.

Hai, wat ik al zei, it's up to you.
Ik wist trouwens niet dat je de automaat van Enexis zelf terug kon zetten.

Misschien handig als je je eens door (het laatste halfjaar) van https://gathering.tweaker...list_messages/2257384/185 worstelt. Ook veel info, schema's en invalshoeken.

Als je de PV op AC-out zet, zal de PV gewoon werken. Hoe dan ook.
Heb je netspanning dan wordt AC-in doorgeschakeld naar AC-out en reageert de PV op de netfrequentie.
Valt de netspanning weg dan wordt AC-in los geschakeld van AC-out en maakt de MP zelf de benodigde frequentie incl. shifting indien nodig.
Ongeacht de stand van je change-over. In stand 'grid' kan de zonnestroom naar je accu's.

En uiteraard moet je MP gewoon ingeschakeld zijn en goed werken, daar gaan we maar van uit.
Zo wordt het vaak gedaan, juist om dat extra vermogen te kunnen krijgen vanaf de MP met overstroombeveiliging gebaseerd op al dat extra vermogen.
En als het net uitvalt, kunnen je accu's toch worden bijgeladen als er tenminste zon is.
Maar goed, dat is een benadering c.q. keuze waar een ieder vrij in is.

De rest zoals gebruik van aardlekschakelaars, extra zware automaten etc. vind je wel op het andere forum.

[Nhz]

GJzon schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 14:13:
[...]
En uiteraard moet je MP gewoon ingeschakeld zijn en goed werken, daar gaan we maar van uit.
Zo wordt het vaak gedaan, juist om dat extra vermogen te kunnen krijgen vanaf de MP met overstroombeveiliging gebaseerd op al dat extra vermogen.
[...]

Ik hoor wat je zegt, maar ik denk dat ik het echte voordeel nog even mis ten opzichte van hoe ik het nu ingetekend heb. De reden dat ik de PV na de changeover heb gezet is omdat ze dan ook werken wanneer 'gridstand' is ingeschakeld. Die stand wordt volgens mij alleen maar gebruikt op het moment dat er een storing in het ESS is, of wanneer je onderhoud moet plegen. In dat geval gaat de C32 (of hoofdschakelaar net voor de multi's) ook uit en dan doen de multi's dus echt niets. In die uren/dagen wil je niet dat je PV niets staat te doen.

Wat is het concrete nadeel van hoe ik het ingetekend heb, dus na de change-over, maar net voor de 3xC40?

[Nhz]

Domba schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 12:48:
@Nhz Je moet het bekijken vanuit foutbescherming welke verplicht is.
Dat kan zijn kortsluiting (B, C, D-kar) en is de uitschakeling tijdig en overbelasting (die gelijk voor B,C,D-kar) en aangevuld persoonsbescherming (aardlek) welke meer is voor TT-stelsel dan TNCS door hogere weerstand van aardpen naar LS-trafo dan via een kabel.

Ik zie geen C40 in laatste schema, maar een C32, voor kortsluiting heeft die geen rol, sluiting naar aarde wordt opgevangen door aardlek ervoor en tussen de fases door de C25 automaten van netwerkbeheerder.
Voor overbelasting heeft die wel een rol als twee WP's lopen en 2 EV's laden, dan afzekeringswaaarde 100-120% van max uit accu + max PV .

Sorry, hier kan ik niet echt iets van maken. Er zit 3x een 2p C40 (per fase) als remautomaten net voor de huisinstallatie.

Die C32 voor de multis is er voor zodat er meer dan 25A terug kan richting de afnemers voor de multi's EN richting het net. Als de installatie goed werkt zal er nooit meer dan 25A richting het net gaan, omdat de multi's dat regelen. In het geval van een storing (in welke vorm ook) zal inderdaad de hoofdzekering aangesproken kunnen worden. Echter als er, zoals jij zegt, vol vermogen gevraagd wordt door de 3fase groepen direct na de hoofdzekering, dan zal er dus in theorie 32A vanaf de multis + 25A vanaf het net beschikbaar zijn, verdeeld over meerdere 3-fasegroepen. Om die reden is de bekabeling in de meterkast ook allemaal 10mm2.

In het geval er zoveel vermogen gevraagd wordt en om welke reden dan ook de multi's meer dan die 32A willen gaan leveren dan knalt die C32 eruit, zodat de bekabeling in de meterkast tot aan de hoofdaansluiting beschermd wordt. Als er weinig afname is dan regelen de multi's dat vermogen (dat door de C32 gaat) terug, als ze -om welke reden dan ook- toch meer dan 25A het net op willen gooien springt inderdaad de hoofdzekering eruit. Ik kan ipv die C32 ook een C25 intekenen, maar ook dan heb je geen selectiviteit richting de hoofdzekering, dan moet je al terug naar een C16, met als nadeel dat je nooit het volle vermogen van de multis kan gebruiken.

In het geval dat er sluiting ontstaat ergens tussen de hoofdzekering en de eerste 3fasegroepen, ja dan zal ook de hoofdzekering eruit klappen, maar dat is niet anders dan in elke andere meterkast. Als er sluiting ontstaat in de bekabeling tussen de hoofdzekering en de afnemers knalt namelijk altijd de hoofdzekering eruit.

Ik dacht het risico op -in het geval van een storing- het klappen van een hoofdzekering op de koop toe te nemen. Tenzij er echt zwaarwegende argumenten zijn die ik tot op heden over het hoofd zie.

[GJzon]

Nhz schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 15:01:
[...]

Ik hoor wat je zegt, maar ik denk dat ik het echte voordeel nog even mis ten opzichte van hoe ik het nu ingetekend heb. De reden dat ik de PV na de changeover heb gezet is omdat ze dan ook werken wanneer 'gridstand' is ingeschakeld. Die stand wordt volgens mij alleen maar gebruikt op het moment dat er een storing in het ESS is, of wanneer je onderhoud moet plegen. In dat geval gaat de C32 (of hoofdschakelaar net voor de multi's) ook uit en dan doen de multi's dus echt niets. In die uren/dagen wil je niet dat je PV niets staat te doen.

Wat is het concrete nadeel van hoe ik het ingetekend heb, dus na de change-over, maar net voor de 3xC40?

Wat we missen aan info is hoeveel PV je hebt (max). Zo te lezen heel veel.
Idem voor je accu's.
En ik begrijp je redeneringen wel maar het is de kunst om je wensen overeen te laten komen met regelgeving, veiligheid en wat gebruikelijk c.q. wenselijk is en het nog overzichtelijk te houden.
Aangezien je blijkbaar heel veel grote gebruikers hebt en/of gelijktijdig ingeschakeld hebt in je woonhuis, vraag ik me af of je niet beter naar 3x35A kunt gaan.
Je mag er niet van uit gaan dat de hoofdzekering e.e.a. wel opvangt. Te gemakkelijk gedacht. Omdat je 'm toevallig zelf weer om kunt zetten...
Als het gewone zekeringen zijn, betaal je EUR 300 om de hoofdzekering te vervangen..
Zon schijnt niet elke dag en accu's zijn ook een keer leeg. Tis winter....

O ja, met de setting 'grid current' stel je de max. opgenomen stroom in van je MP. Is dus begrenzing. Gelijk of lager maken aan je netaansluiting, dus 25A. Daarom is een aardlekschakelaar C25 vaak al voldoende voor de MP's. Zie manuals en andere forum.

[ Voor 7% gewijzigd door GJzon op 20-12-2025 15:51 ]

[Nhz]

Klopt, ik heb 70 panelen oost/west, 24 panelen zuid en 14 panelen zuid, verdeeld over 3 omvormers.
Accu's heb ik nog niet, die zal ik gaan bemeten op mijn PV set. Dus dat zal ook geen kleine jongen worden verwacht ik.

De multi's mogen nooit meer dan 25A nemen op de AC-IN, maar dat is toch wat anders dan teruggeven aan de AC-in?Daar mogen ze maximaal 32A afgeven, met een limiet van 25A gemeten op het punt waar de Victron VM-3P75CT meet. Met andere woorden de Victron VM meet hoeveel er daadwerkelijk het net op gaat, maar dat is niet perse dezelfde waarde als dat de MP's samen terug kunnen sturen, als er meer afname is voor de multis (bijvoorbeeld door het laden van een auto a 3x15A) dan is het de bedoeling dat ze dat aanvullen tot max 32A. Ze mogen maximaal 32A terug sturen, dus dan blijft er 17A over om het net op te gooien. Dat is toch 7A per fase meer dan wanneer je dat limiteerd met een 25A zekering (waarmee je ook niet selectief bent tov je hoofdzekering).

Zoals ik al zei kan ik rustig een 3p+n C25 direct voor de hoofdzekering zetten, maar dan heb je alsnog geen selectiviteit. Waarom mag je er niet vanuit gaan dat een hoofdzekering bij calamiteiten aangesproken wordt, daar zitten ze er immers toch voor? Overigens is die 300euro voor het vervangen een fabeltje, voor de verbouwing in het verleden meermaals de zekeringen laten vervangen, nooit een rekening gehad.

We hebben nu 3x25A en daar redden we het -door verstandig gebruik- prima mee. Ik zie dus niet in waarom we met ESS een verzwaring nodig zullen hebben.

Als er in de multi's slechts 1 instelling is die het AC-IN opgenomen vermogen gelijk stelt aan het AC-IN afgegeven vermogen, ja dan heeft die 32A zekering geen zin, want dat kan in dat geval nooit meer dan 25A zijn. Is dat zo? Ik ben er in mijn verhaal vanuit gegaan dat je in de multi kan instellen dat het max ACIN opgenomen en afgegeven vermogen 32A is, maar ook dat er niet meer dan 25A opgenomen/afgegeven mag worden op het punt dat gemeten wordt door de VM.

Welke regelgeving -naast het selectief zijn- passeer ik daadwerkelijk met mijn schema? Wat maakt het precies onduidelijk en bovenal onveilig? Ik probeer niet eigenwijs te zijn, maar wil het graag doorgronden.

[ Voor 8% gewijzigd door Nhz op 20-12-2025 16:32 ]

[Domba]

@Nhz gemist dat remautomaten van B-kar naar C-kar hebt gewijzigt.
Je houdt er ook rekening mee dat bekabeling voldoende is, met voldoende lage weerstand dat de kortsluitstroom ook in theorie mogelijk is, want je hebt geen verdere beveiliging tot de eindgroepen en vast meer dan 3 eindgroepen.

(5 - ~25 seconden merk afhankelijk kan er tot 3,2 x 40A (IEC norm voor zelf module) lopen voordat afschakelt op overbelasting, de weerstand van automaat tot punt op kortsluiting bepaald maximale stroom, dat kan ook de 3 aardlekschakelaars voor de eindgroepen zijn.) Conventionele automaten schakelen niet bij exact 40A uit, 2x40A /80A voor overbelasting uitschakeling na halve tot 2 minuten is nog netjes binnen de norm voor de 40A automaat)

[GJzon]

Nhz schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 16:28:
Klopt, ik heb 70 panelen oost/west, 24 panelen zuid en 14 panelen zuid, verdeeld over 3 omvormers.
Accu's heb ik nog niet, die zal ik gaan bemeten op mijn PV set. Dus dat zal ook geen kleine jongen worden verwacht ik.

De multi's mogen nooit meer dan 25A nemen op de AC-IN, maar dat is toch wat anders dan teruggeven aan de AC-in?Daar mogen ze maximaal 32A afgeven, met een limiet van 25A gemeten op het punt waar de Victron VM-3P75CT meet. Met andere woorden de Victron VM meet hoeveel er daadwerkelijk het net op gaat, maar dat is niet perse dezelfde waarde als dat de MP's samen terug kunnen sturen, als er meer afname is voor de multis (bijvoorbeeld door het laden van een auto a 3x15A) dan is het de bedoeling dat ze dat aanvullen tot max 32A. Ze mogen maximaal 32A terug sturen, dus dan blijft er 17A over om het net op te gooien. Dat is toch 7A per fase meer dan wanneer je dat limiteerd met een 25A zekering (waarmee je ook niet selectief bent tov je hoofdzekering).

Zoals ik al zei kan ik rustig een 3p+n C25 direct voor de hoofdzekering zetten, maar dan heb je alsnog geen selectiviteit. Waarom mag je er niet vanuit gaan dat een hoofdzekering bij calamiteiten aangesproken wordt, daar zitten ze er immers toch voor? Overigens is die 300euro voor het vervangen een fabeltje, voor de verbouwing in het verleden meermaals de zekeringen laten vervangen, nooit een rekening gehad.

We hebben nu 3x25A en daar redden we het -door verstandig gebruik- prima mee. Ik zie dus niet in waarom we met ESS een verzwaring nodig zullen hebben.

Als er in de multi's slechts 1 instelling is die het AC-IN opgenomen vermogen gelijk stelt aan het AC-IN afgegeven vermogen, ja dan heeft die 32A zekering geen zin, want dat kan in dat geval nooit meer dan 25A zijn. Is dat zo? Ik ben er in mijn verhaal vanuit gegaan dat je in de multi kan instellen dat het max ACIN opgenomen en afgegeven vermogen 32A is, maar ook dat er niet meer dan 25A opgenomen/afgegeven mag worden op het punt dat gemeten wordt door de VM.

Welke regelgeving -naast het selectief zijn- passeer ik daadwerkelijk met mijn schema? Wat maakt het precies onduidelijk en bovenal onveilig? Ik probeer niet eigenwijs te zijn, maar wil het graag doorgronden.

Oeps, 108 panelen. Enig idee hoeveel ze max. leveren op een voorjaarsdag? Volgens mij zit je dan met je B16 per omvormer dan al op de grens.
En wat doe je met die stroom als je verbruik minimaal is?
Dat worden straks heel veel terugleverkosten.....

En dat fabeltje over Enexis kosten, staat gewoon op hun site. Ik lees alleen maar voor uit andermans werk.

[master1104]

Mocht het ooit zover komen dat je met een normaal contract netto moet betalen om terug te leveren, dan kunnen de meeste omvormers geregeld worden op maximaal te leveren vermogen. Voor mijn Hoymiles kan dat via MQTT (OpenDTU), mijn Solax en Solaredge via modbus TCP. Kwestie van een automation in homeassistant.

Voordeel van veel panelen, hier ook 50 stuks, is het kunnen laden van een thuisaccu onder matige omstandigheden. Je pakt daardoor meer rendement tijdens hogere stroomprijzen. Je laat ze tegenwoordig voor een fractie van de kosten leggen, dus kan je ook anders naar het terugverdienen kijken. Ik heb liever mijn 16kwh accu in februari opgeladen dan in augustus als de stroomprijs toch al erg laag is.

Vraag me wel af waar de angst voor terugleverkosten met veel zonnepanelen vandaan komt. Lijkt wel alsof veel mensen zich niet realiseren dat je bij meeste omvormers de kraan gewoon kan regelen 😃

[GJzon]

master1104 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 22:11:
Mocht het ooit zover komen dat je met een normaal contract netto moet betalen om terug te leveren, dan kunnen de meeste omvormers geregeld worden op maximaal te leveren vermogen. Voor mijn Hoymiles kan dat via MQTT (OpenDTU), mijn Solax en Solaredge via modbus TCP. Kwestie van een automation in homeassistant.

Voordeel van veel panelen, hier ook 50 stuks, is het kunnen laden van een thuisaccu onder matige omstandigheden. Je pakt daardoor meer rendement tijdens hogere stroomprijzen. Je laat ze tegenwoordig voor een fractie van de kosten leggen, dus kan je ook anders naar het terugverdienen kijken. Ik heb liever mijn 16kwh accu in februari opgeladen dan in augustus als de stroomprijs toch al erg laag is.

Vraag me wel af waar de angst voor terugleverkosten met veel zonnepanelen vandaan komt. Lijkt wel alsof veel mensen zich niet realiseren dat je bij meeste omvormers de kraan gewoon kan regelen 😃

Leuke input van jou. Je hebt helemaal gelijk. Maar soms moet je een beetje prikken om bewustwording te creëren. Vergeet niet dat 99% van de mensen met zonnepanelen niet weet dat je ze op nul teruglevering kan zetten. En gewoon een contract met terugleverkosten nemen uit onwetendheid.
Gaan ze thuisaccu's kopen voor soms meer dan 1000 euro per kWh.....helemaal gek.

Bij jou moet je blijkbaar best nog wel veel doen met MQTT en HA. Kun je doen omdat je 't begrijpt, kunt en leuk vindt. Je bent 1 van de weinigen.
Bij mijn Enphase systeem kun je gewoon een waarde instellen wat je max terug wil leveren. Ook makkelijk. Gewoon bijna NOM. En Enphase werkt ook goed i.c.m. met de Victrons. Modbus koppeling waar je verder niets aan hoeft te doen. Nou ja, kabeltje leggen.

[ Voor 41% gewijzigd door GJzon op 21-12-2025 08:31 ]

[habbekrats]

Voor mensen met Pylontech 2000 en 3000 accu's, naar het schijnt zijn er in Duitsland een flink aantal mensen met gezwollen batterijen.

[Nhz]

GJzon schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:16:
[...]


Oeps, 108 panelen. Enig idee hoeveel ze max. leveren op een voorjaarsdag? Volgens mij zit je dan met je B16 per omvormer dan al op de grens.
En wat doe je met die stroom als je verbruik minimaal is?
Dat worden straks heel veel terugleverkosten.....

En dat fabeltje over Enexis kosten, staat gewoon op hun site. Ik lees alleen maar voor uit andermans werk.

Ik kan je mededelen dat Enexis in het verleden al meermaals de hoofdzekering vervangen heeft zonder kosten te rekenen. Kosten of niet, je mag er gewoon vanuit gaan dat die hoofdzekeringen hun werk doen. Die zitten daar immers niet voor niets, bij sluiting vóór je eindgroepen zal altijd de hoofdzekering aangesproken worden.

En ja, ik weet precies wanneer welke omvormer hoeveel kW produceert. Dat moet ook wel, anders leveren ze op bepaalde momenten veel te veel.

Hoe dan ook, dit gaat een beetje off-topic. Het vraagstuk ging over het getekende schema.

[habbekrats]

Een kijk op een veilige zelfbouw installatie door Tobi

Een Victron Energy Lynx Smart BMS 500 NG (M10) kost wel een paar knaken vanaf 700 euro.

[ Voor 18% gewijzigd door habbekrats op 21-12-2025 16:32 ]

[SkiFan]

Grappig om te zien hoe anders het in Duitsland is. Ik krijg de komende 20 jaar gegarandeerd 8 cent per kWh teruglevering. Wel met de beperking dat als de stroomprijs nul of negatief is, je dan ook niks voor je stroom krijgt. Maar daar kunnen we in de zomer mooi een automation voor maken. Flinke akku, en zodra die vol is zetten we de rest van de dag het setpoint flink negatief, zodat de akku de volgende ochtend weer onder de 50% staat. Dat moet in Home Assistant wel te maken zijn.

[Nhz]

GJzon schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 17:02:
[...]
Aanvulling: https://www.youtube.com/watch?v=0wVDts8zRtA
Filmpje van Halewijn met o.a. de 1:1 rule van Victron.

Bedankt voor deze toevoeging, heb dit net filmpje even bekeken. Daarin wordt mooi ingegaan op mijn onderstaande aanname/vraag. Ik ga even opnieuw naar de tekentafel. Wellicht is het in mijn geval dan toch handiger om, net als Harold, ook de grootverbruikers naar de AC-OUT zijde te verplaatsen. Het betekend dan alleen wel een stukje bewustwording in het geval de grid weg valt.

Als er in de multi's slechts 1 instelling is die het AC-IN opgenomen vermogen gelijk stelt aan het AC-IN afgegeven vermogen, ja dan heeft die 32A zekering geen zin, want dat kan in dat geval nooit meer dan 25A zijn. Is dat zo? Ik ben er in mijn verhaal vanuit gegaan dat je in de multi kan instellen dat het max ACIN opgenomen en afgegeven vermogen 32A is, maar ook dat er niet meer dan 25A opgenomen/afgegeven mag worden op het punt dat gemeten wordt door de VM.

[pegagus]

De Multiplus aan het net maakt een harde verbinding tussen AC-IN en AC-OUT1. Daar valt verder niets in te beperken.

[Nhz]

pegagus schreef op maandag 22 december 2025 @ 11:23:
De Multiplus aan het net maakt een harde verbinding tussen AC-IN en AC-OUT1. Daar valt verder niets in te beperken.

Ik zeg toch ook niet dat je aan de koppeling tussen AC-in en AC-OUT wat kan doen? Ik heb het over het beperken van het opgenomen vermogen en dat kan je wel degelijk instellen.

[pegagus]

Je bent ergens vanuit gegaan. Ik heb niet helemaal scherp wat je nu precies voor ogen hebt, maar stel dat je PV hebt op AC-IN, dan is aan die zijde meer dag 25A mogelijk. En die gaat dan ook door de Victron heen (als er zoveel vraag is). Dan zou je dus moeten gaan terugleveren vanuit de accu omdat weer op netto 25A uit te komen. Is dat wat je bedoelt?

Als de Victrons aan het net zit, dan is alles gekoppeld. In geval van stroomuitval heeft een Victron een AC-OUT2 die dan afvalt. Ik zie zelf niet direct het voordeel van grootverbruikers voor de Victron in. Of het moet bedrading in je meterkast zijn cq bedrading naar de Victron die dunner kan zijn.

[ Voor 30% gewijzigd door pegagus op 22-12-2025 13:27 ]

[Nhz]

Het idee van de zwaardere gebruikers voor het hele ESS is dat bij stroomuitval ik niemand hoef te instrueren die grootgebruikers maar even niet te gebruiken, die doen het dan immers gewoon niet. Het idee daarvan is dat je zuinig om wil gaan met je noodstroom, dan hebben voor mij laadpalen en een warmptepomp minder prioriteit.

Verder was het idee dat als ik in een normale situatie die zware gebruikers gebruik, ook nog de mogelijkheid wil behouden tot het maximaal ontladen van de accu's richting het net. De multi 48/6k5 kan 6kW continue leveren, dat is dus een goede 26A, piekvermogen is met 11000W nog ruim hoger. Vandaar mijn keuze voor een C32 zekering voor de AC-IN.

Stel dat het financieel een mooi moment is om terug te gaan leveren, dan wil je dat volgens mij met 25A doen. Als dan echter ook de warmptepomp en aanspringt en 2kw gaat trekken, heb je dus minder vermogen om het net op te sturen.

PV wil ik aan de AC-OUT zijde omdat ik wil dat in het geval van grid uitval, ik gewoon mijn accu's kan laden met PV.

Misschien is dit een beetje 'gelul in de marge', maar dat is mijn theorie er achter.

[ Voor 5% gewijzigd door Nhz op 22-12-2025 13:55 ]

[pegagus]

Maar wat is het verschil tussen AC-OUT2 en AC-IN als het om grootverbuikers gaat. Bij AC-iIN gaat de stroom niet door de Victrons, maar moet je de stroom separaat meten. De Victrons zullen zelf ook een maximaal amperage aankunnen, maar ik vermoed dat dit toch wel minimaal 35A zal zijn.

[habbekrats]

pegagus schreef op maandag 22 december 2025 @ 14:10:
Maar wat is het verschil tussen AC-OUT2 en AC-IN als het om grootverbuikers gaat. Bij AC-iIN gaat de stroom niet door de Victrons, maar moet je de stroom separaat meten. De Victrons zullen zelf ook een maximaal amperage aankunnen, maar ik vermoed dat dit toch wel minimaal 35A zal zijn.

Bij Grid uitval schakelt AC-OUT2 direct af. Hier zet je dan gebruikers op die niet noodzakelijk zijn om aan te houden.
Ik heb dit zelf thuis anders gedaan daar zitten alleen de groepen die ik aan wil houden op AC-OUT1 de kapschuur en garage zitten alleen aan het grid voor mij is het kabeltechnisch veel handiger om dit niet op de AC-OUT2 te zetten.

[pegagus]

Dat bedacht ik mij ook inderdaad. Van de meterkast naar de schuur en speciaal met AC-OUT2 weer terug naar de meterkast kost me een extra kabel, maar levert verder niets op. Wat ik me nog wel af zat te vragen, die stroommeter van Victron werkt vast niet via ethernet, of wel?

Edit, kan dus wel.

[ Voor 3% gewijzigd door pegagus op 22-12-2025 16:15 ]

[Nhz]

Hoe gaan jullie dan om met de omschakelaar voor dat wat achter AC-OUT2 hangt?

[habbekrats]

Nhz schreef op maandag 22 december 2025 @ 17:00:
Hoe gaan jullie dan om met de omschakelaar voor dat wat achter AC-OUT2 hangt?

Die omschakelaar 1-0-2 heb je alleen maar nodig om je groepen die op AC-OUT1 zitten weer op grid aan te sluiten indien je met je Victron setup gaat sleutelen en deze uit moeten.

voorbeeld va offgrid centrum , met de opmerking dat je in NL niet altijd met zekeringen mag beveiliging (aardings afhankelijk) en ik zelf geen hager sft440 zou toepassern als omschakelaar.

[GJzon]

Nhz schreef op maandag 22 december 2025 @ 17:00:
Hoe gaan jullie dan om met de omschakelaar voor dat wat achter AC-OUT2 hangt?

Een 2e erbij zetten? Met een kamrail verbind je beide aan grid. Nee, sorry, kamrail gaat niet met die QM63. Iets te simpel gedacht.

En nog even terugkomend op je PV (weet nog steeds niet hoeveel vermogen die dingen kunnen leveren) je kunt ook 1 set rechtstreeks aan je grid (na de hoofdschakelaar uiteraard) en de andere set aan AC-out 1 hangen. Tis maar een idee.

[ Voor 37% gewijzigd door GJzon op 22-12-2025 18:22 ]

[Nhz]

habbekrats schreef op maandag 22 december 2025 @ 17:28:
[...]

Die omschakelaar 1-0-2 heb je alleen maar nodig om je groepen die op AC-OUT1 zitten weer op grid aan te sluiten indien je met je Victron setup gaat sleutelen en deze uit moeten.

voorbeeld va offgrid centrum , met de opmerking dat je in NL niet altijd met zekeringen mag beveiliging (aardings afhankelijk) en ik zelf geen hager sft440 zou toepassern als omschakelaar.
[Afbeelding]

Dan komt in het geval van storing/onderhoud dus alles achter ACOUT2 zonder spanning te zitten, ook niet echt wenselijk.

Een tweede omschakelaar plaatsen is dan de oplossing, maar dat is nogal een dure oplossing. Dan hou ik die niet kritische groepen toch liever voor de ACIN denk ik.

[cyclone]

Nhz schreef op maandag 22 december 2025 @ 20:08:
[...]
Een tweede omschakelaar plaatsen is dan de oplossing, maar dat is nogal een dure oplossing. Dan hou ik die niet kritische groepen toch liever voor de ACIN denk ik.

Een Hager SFT 440 kost je 5 tientjes.

En dan even afhankelijk van hoe je installatie eruit ziet de additionele bekabeling (was voor mij 25m 5x 6mm2 van mijn hoofdverdeler naar mijn garage) kostte om en nabij 150 euro.
De mantelbuis lag er al voorde gewone voeding kortom was kwestie van erbij trekken (ok ok dat was een klusje van een klein uurtje gezien ik eerst de kabels door de mantelbuis terug heb gehaald en alles in 1x opnieuw moest trekken).

Kortom als je 200 euro een nogal dure oplossing vindt vraag ik me af wat je hebt uitgegeven aan je complete oplossing.

Voor mij was het een no brainer en die 200 euro was nog geen 2,5% van de kosten die ik in totaal heb gemaakt voor de gehele oplossing terwijl je die bij de eerste net uitval direct hebt terugverdiend als bij jou de lampjes wel blijven branden / je de inhoud van je koelkast en vriezer niet weg hoeft te gooien.

Ik vind dit dus helemaal geen dure oplossing.

[ Voor 8% gewijzigd door cyclone op 23-12-2025 11:01 ]

[Nhz]

Ja, maar ik gebruik als lastscheider niet die Hager, maar de Eaton QM3.

Daarnaast vraag ik me nog steeds af welk voordeel ik heb als de niet-kritische afnemers op ACOUT2 zet in plaats van voor de ACIN. Dus dan vind ik 200euro gewoon zonde van het geld.

[cyclone]

Denk dat ik dan een stuk gemist hebt gezien je al de investering gemaakt hebt om alles op de AC out te zetten.
Ik zelf ga sowieso niets op de AC OUT 2 zetten, ik heb mijn Victrons volledig geschaald op het vermogen wat ik thuis max trek.

[Nul_op_de_Meter]

Hi, Ik heb een eerste tekening gemaakt met daarin een elektrisch schema van het Victron systeem, wat ik zo voor ogen heb. Het betreft een 1-fase systeem.
Vrij cruciaal, en wat ik zelf eigenlijk niet helemaal zeker weet is of de Multiplus parallel kan worden aangesloten op de meterkast. Dus alleen aansluiten op AC-IN. Ik weet dat daarmee de noodstroom voorziening weg valt, maar dat vind ik zelf eerlijk gezegd niet zo belangrijk. Hebben anderen het systeem wellicht ook op deze manier aangesloten? Ander twijfelpuntje, waar ik beetje mee zit, is om de Yixiang box te aarden of niet. Met het aarden van de box introduceer je toch wel een risico, en maakt het het systeem onveiliger lijkt me. Tenslotte vertrouw ik de breaker die met de Yixiang box niet helemaal. Daarom maar een extra MCBB buiten de box om. Hoor graag feedback!

PS: Als het allemaal een beetje bevalt, wil ik de capaciteit van de setup uitbreiden naar 32kWh, vandaar de Victron 6k5.

[ Voor 5% gewijzigd door Nul_op_de_Meter op 27-12-2025 21:43 ]

[master1104]

Ik heb niet in detail naar je schema gekeken, maar om je vraag te beantwoorden: ja je kan de Multiplus 2 met alleen AC-In gebruike in parallelbedrijf. Je mist dan inderdaad je noodstroom en moet zorgen dat je de P1 data naar de Cerbo stuurt voor nul op de meter regeling e.d. (of een andere kWh meter gebruiken via modbus). Omdat je niet alle stroom door de Multiplus laat gaan, heeft de interne meting geen zin meer.

Tijdens normaal bedrijf is AC-in direct doorverbonden met AC-out. Pas bij wegvallen van AC-in wordt de koppeling verbroken voor eilandmodus.

Zie trouwens dat je een 125A T fuse pakt. Die lijkt me het niet lang vol te houden. De software is vermoedelijk niet snel genoeg om pieken te voorkomen (heb nog geen praktijkervaring, accu is nog onderweg). Victron adviseerde ergens rond de 250A zekering voor de 6k5 als ik me niet vergis.

Klein detail wat ik nog zo snel zie: de smartshunt is VE direct, dus het kleine witte stekkertje op de Cerbo en niet de RJ45 bus kabel.

[ Voor 36% gewijzigd door master1104 op 27-12-2025 23:18 ]

[habbekrats]

@Nul_op_de_Meter Die kwh meter voor de victron liefst een nieuw model moet op de inkomende kabel direct na de hoofschakelaar. 1 x beveiligen in de meterkast met b32/300mA naar de victron ac-in is genoeg.

Afhankelijk hoever de Victron van je meterkast afzit is een hoofdschakelaar dan niet nodig.


Filmpje van Jens (Duits) over een batterij welke 6 maand in een koude garage staat.
Hij verwijst naar een firma die deze set verkoopt met een hele zwik certificaten waar in Duitsland schijnbaar meer naar gekeken wordt. https://shop.innotemp.de/...it-4a-bluetooth-balancer/

[ Voor 44% gewijzigd door habbekrats op 28-12-2025 22:08 ]

[Mustang24]

Na een jaar van proberen, controleren en opnieuw proberen krijg ik mijn Seplos-batterij nog steeds niet goed aan de praat.

Het probleem is dat mijn cellen op de een of andere manier steeds uit balans raken. Zelfs na een topbalans ligt alles na één laadcyclus alweer uit elkaar.
Onlangs heb ik alle busbars vervangen, maar helaas zonder resultaat. Wat me daarbij wel opviel, is dat één van de busbars enigszins uit elkaar getrokken leek.

Zou dat een logisch verband kunnen hebben met dit probleem?
Ik ben ondertussen echt ten einde raad.

Er is ook geen touw aan vast te knopen, met het volladen vandaag waren eerst vier cellen hoger in voltage en nu is een hele andere cel bijna op 3,55 terwijl derest keurig op 3,35v zitten.

De weerstand van de cellen zitten allemaal op 0,63mohm

[ Voor 3% gewijzigd door Mustang24 op 01-01-2026 14:42 ]

[reneeke1970]

Mustang24 schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 14:22:
Na een jaar van proberen, controleren en opnieuw proberen krijg ik mijn Seplos-batterij nog steeds niet goed aan de praat.

Het probleem is dat mijn cellen op de een of andere manier steeds uit balans raken. Zelfs na een topbalans ligt alles na één laadcyclus alweer uit elkaar.
Onlangs heb ik alle busbars vervangen, maar helaas zonder resultaat. Wat me daarbij wel opviel, is dat één van de busbars enigszins uit elkaar getrokken leek.

Zou dat een logisch verband kunnen hebben met dit probleem?
Ik ben ondertussen echt ten einde raad.

Er is ook geen touw aan vast te knopen, met het volladen vandaag waren eerst vier cellen hoger in voltage en nu is een hele andere cel bijna op 3,55 terwijl derest keurig op 3,35v zitten.

De weerstand van de cellen zitten allemaal op 0,63mohm

Ik had zelf ook een jo jo effect, deed ook bij lagere spanning balanceren, en daarmee trek je ze scheef.
3.4 volt of hoger pas balanceren, daar onder lekker laten gaan...

[pegagus]

@Mustang24 wat is het werkelijke probleem? Dat je accu nu minder vol is? Ik vermoed dat het in de kwaliteit van je cellen zit. En ik weet niet eaar je accu staat, maar met lage temperaturen is snel laden uit den boze.

[Mustang24]

pegagus schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 16:25:
@Mustang24 wat is het werkelijke probleem? Dat je accu nu minder vol is? Ik vermoed dat het in de kwaliteit van je cellen zit. En ik weet niet eaar je accu staat, maar met lage temperaturen is snel laden uit den boze.

Het probleem is dat de cellen niet netjes gelijk blijven en er dus soms 200mv delta ontstaat. Dat is niet wenselijk.

De accu staat in de schuur, en wordt verwarmd tot +5 graden en laden gebeurt met maximaal 0,2c

Cellen zijn allemaal eve Mb31 314ah A- kwaliteit van NKON

[ Voor 5% gewijzigd door Mustang24 op 01-01-2026 17:00 ]

[habbekrats]

@Mustang24 je kunt eens laden met 100A en met een warmtecamera kijken of je ook rare dingen ziet. Volgens mij is er niet echt een onbalans limiet. Er gaat wat minder in zoals Pegasus zegt. Mijn eigen mb cellen waten ook pas na een aantal cycli goed in balans. Of die dingen moeten leren is mij niet bekend maar vreemd vind ik het ook niet.

[pegagus]

Uiteindelijk bewaakt je BMS je accu. Als ergens één accu op een voltage limiet is, stopt het laden. Maar voor de rest?

Ik heb even geprobeerd terug te halen wanneer de problemen zich voordoen. Aan de hand van de forumposts lijkt het in de koude periodes te zijn. Klopt dat?

[Mustang24]

pegagus schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 18:55:
Uiteindelijk bewaakt je BMS je accu. Als ergens één accu op een voltage limiet is, stopt het laden. Maar voor de rest?

Ik heb even geprobeerd terug te halen wanneer de problemen zich voordoen. Aan de hand van de forumposts lijkt het in de koude periodes te zijn. Klopt dat?

Nee helaas lijkt het probleem niet met de temperatuur te maken te hebben. Na afgelopen winter heb ik wat busbars vervangen en toen leek het probleem initieel voorbij, maar nu is het weer terug.

[SpongeRob]

Mustang24 schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 14:22:
Na een jaar van proberen, controleren en opnieuw proberen krijg ik mijn Seplos-batterij nog steeds niet goed aan de praat.

Het probleem is dat mijn cellen op de een of andere manier steeds uit balans raken. Zelfs na een topbalans ligt alles na één laadcyclus alweer uit elkaar.
Onlangs heb ik alle busbars vervangen, maar helaas zonder resultaat. Wat me daarbij wel opviel, is dat één van de busbars enigszins uit elkaar getrokken leek.

Zou dat een logisch verband kunnen hebben met dit probleem?
Ik ben ondertussen echt ten einde raad.

Er is ook geen touw aan vast te knopen, met het volladen vandaag waren eerst vier cellen hoger in voltage en nu is een hele andere cel bijna op 3,55 terwijl derest keurig op 3,35v zitten.

De weerstand van de cellen zitten allemaal op 0,63mohm

Het klinkt alsof je balancer niets doet, is deze goed aangesloten? Je hebt de 3.0 versie met los balanceer board?

[Mustang24]

SpongeRob schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 21:19:
[...]


Het klinkt alsof je balancer niets doet, is deze goed aangesloten? Je hebt de 3.0 versie met los balanceer board?

Deze is goed aangesloten en heeft het dus ook erg druk met balanceren van cellen die heel ver uit elkaar liggen.

[Hermarcel]

@Mustang24
Kun je wat meer over het balanceerproces vertellen?
- Wat voor balancer gebruik je?
- Wanneer wordt het balanceren gestart?
- Wanneer wordt het balanceren gestopt?
- etc

[BenSKIP]

Mustang24 schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 21:26:
[...]


Deze is goed aangesloten en heeft het dus ook erg druk met balanceren van cellen die heel ver uit elkaar liggen.
Mustang24 schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 21:26[/message]:[/b]
[...]


Deze is goed aangesloten en heeft het dus ook erg druk met balanceren van cellen die heel ver uit elkaar liggen.

Welke Seplos BMS heb je?
Zitten de sensewires allemaal op dezelfde manier goed vast, zitten deze ook allemaal goed strak in de connector?
Welke instellingen hanteer je in de BMS?
Uit je verhaal maak ik op dat je balancer er bij een bepaalde celspannng mee stopt, klopt dat?

[ Voor 16% gewijzigd door BenSKIP op 02-01-2026 08:50 ]

[Eriko]

Heb je geprobeerd om alle cellen voorzien van 3.55V ipv standaard 3.45V bij het top balanceren? Op deze manier zijn de cellen echt helemaal vol. Vervolgens zet je het terug naar 3.45V. En dan ontladen en kijken of alle cellen wel gelijkwaardig zijn wat de spanning betreft. Het zou een lage max/min voltage (bijv. 20mV) zijn tijdens het ontlaad proces.

Je kunt ook de Seplos kit aansluiten op een externe voedingsbron bijv 60V/20A. Stel het in op 16 x 3.55V en 10A. Laat het werken voor 1 dag of zo zodat alle cellen helemaal vol zijn. De stroomsterkte gaat dan naar 0A.

[ Voor 23% gewijzigd door Eriko op 02-01-2026 09:35 ]

[SpongeRob]

@Mustang24 Je kunt ook nog altijd het Seplos BMS eruit trappen en er een JK BMS in duwen, dat heb ik ook gedaan en dat bevalt me veel beter.

[BenSKIP]

@Eriko , 60V is te hoog.
58,4V is MAX

[cyclone]

Over JK BMS en gesproken

Iemand interesse om mijn V19 om te ruilen voor een V15 ? Ik heb 3 Yixiang doosjes liggen en de SoC van de V19 krijg ik maar niet in lijn met die van mijn andere 2 V15 BMS en hetgeen mijn Victron omgeving een totaal verknipt beeld geeft van de SoC (deze berekent het gemiddelde).

Voorbeeld.

Bij een gelijke accu spanning van 53,6v (alle 3 de accu's staan parallel geschakeld) geeft
Accu 1 (V15) 92% SoC
Accu 2 (V15) 86% SoC
Accu 3 (V19) 60% SoC

Waarbij mijn Victron dashboard dus nu een SoC van 79% geeft.
Kijk een klein beetje deviatie van minder dan 10% kan ik mee leven, maar de V19 slaat de plank gewoon volledig mis.
Laatste keer dat ik de boel vol had zitten corrigeerde hij zich netjes naar de 100% vanaf 78% oid. Had gehoopt dat hij daarna mooi in de pas zou gaan lopen maar dat wijs slechts ijdele hoop.

Kortom ik sta wel open om hem te vervangen.
(For the record alle settings zijn over alle 3 de BMS en volledig gelijk getrokken en de meetfouten zoveel als mogelijk gecorrigeerd middels een nauwkeurige volt meter).

[grotegok]

cyclone schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 13:33:
Over JK BMS en gesproken

Iemand interesse om mijn V19 om te ruilen voor een V15 ? Ik heb 3 Yixiang doosjes liggen en de SoC van de V19 krijg ik maar niet in lijn met die van mijn andere 2 V15 BMS en hetgeen mijn Victron omgeving een totaal verknipt beeld geeft van de SoC (deze berekent het gemiddelde).

Voorbeeld.

Bij een gelijke accu spanning van 53,6v (alle 3 de accu's staan parallel geschakeld) geeft
Accu 1 (V15) 92% SoC
Accu 2 (V15) 86% SoC
Accu 3 (V19) 60% SoC

Waarbij mijn Victron dashboard dus nu een SoC van 79% geeft.
Kijk een klein beetje deviatie van minder dan 10% kan ik mee leven, maar de V19 slaat de plank gewoon volledig mis.
Laatste keer dat ik de boel vol had zitten corrigeerde hij zich netjes naar de 100% vanaf 78% oid. Had gehoopt dat hij daarna mooi in de pas zou gaan lopen maar dat wijs slechts ijdele hoop.

Kortom ik sta wel open om hem te vervangen.
(For the record alle settings zijn over alle 3 de BMS en volledig gelijk getrokken en de meetfouten zoveel als mogelijk gecorrigeerd middels een nauwkeurige volt meter).

Ik heb dito 2x V15 en 1x V19 en bij mij loopt het best aardig synchroon. Denk je dat het aan de V19 ligt?

[cyclone]

@grotegok mmmm nou nu met deze info van jou niet meer ;-)
Al vind ik het dus raar dat het qua spanning (ook op cell niveau) alle 3 de accu’s amper deviatie laten zien.
Maar de SoH dus wel grote verschillen laat zien.
Nu moet ik aangeven dat met dit winter weer en mijn Victron settings de accu’s amper cyclen bij gebrek aan zonne opwek.

Hoe gebruik jij jouw accu’s en hoeveel verschil zie jij in SoH ?

[grotegok]

cyclone schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 13:59:
@grotegok mmmm nou nu met deze info van jou niet meer ;-)
Al vind ik het dus raar dat het qua spanning (ook op cell niveau) alle 3 de accu’s amper deviatie laten zien.
Maar de SoH dus wel grote verschillen laat zien.
Nu moet ik aangeven dat met dit winter weer en mijn Victron settings de accu’s amper cyclen bij gebrek aan zonne opwek.

Hoe gebruik jij jouw accu’s en hoeveel verschil zie jij in SoH ?

SoH staat op 100%, ik heb ze middels CAN aan de Victrons gekoppeld.
Kan het zijn dat bij jou door de koude er een pack op 'chargeblock' komt te staan en daardoor scheef gaat lopen?
Gebruik je heatpads?

[ Voor 61% gewijzigd door grotegok op 02-01-2026 14:22 ]

[cyclone]

Het is 15 graden in mijn schuur dat is het niet ben nog steeds benieuwd hoe ze verschillen bij jou qua soc (oh bij jou staat alles op 100% zie ik nu)

Hoe gebruik jij je accu’s ? Handel jij ? Ik gebruik ze enkel om mijn eigen zonneopbrengst op te slaan en te verbruiken dus ze cyclen bijna nooit

En ja idd via can aan de cerbo dat leek me evident.

[ Voor 37% gewijzigd door cyclone op 02-01-2026 17:30 ]

[BenSKIP]

@cyclone Heb je de V19 als Master? Volgens Andy zou de V19 als Master de slaves juist iets beter de SOC bijhouden. Maar..... V19 is ook nog volop in ontwikkeling qua updates etc.
Ik heb hier 4* V15 en zat juist te denken één V15 voor een V19 te vervangen omdat V19 juist iets beter als master zou functioneren dan de V15. Maar de prakrijk wijst toch anders lees ik zo.

[Mustang24]

SpongeRob schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 10:10:
@Mustang24 Je kunt ook nog altijd het Seplos BMS eruit trappen en er een JK BMS in duwen, dat heb ik ook gedaan en dat bevalt me veel beter.

Ik denk ook eerlijk gezegd dat het aan de balancer ligt die staat ook heel raar ingesteld vanaf fabriek. Ik krijg maandag spulletjes binnen waarmee ik de balancer instellingen kan kietelen. Anders wordt de volgende stap balancer losnemen en vervangen voor een JK balancer. De bms heb ik weinig last van op het moment.

[cyclone]

@BenSKIP jip heb hem als master, ben nu alles even naar de 100% aan het laden, eens kijken wat me dat gaat brengen.

En dan is dit precies wat er mis gaat, hij is al netjes naar de 55,2v gegaan (dat is gewoon vol) en SoC staat nog steeds op 75% zal zo over een uurtje ofzo wel resetten naar 100%.
Maar deze BMS loopt gewoon niet lekker. Ik heb mijn andere 2 accu's nu even uitgezet en ga eens alleen met deze accu een tijdje laden en ontladen misschien zit er iets niet lekker (al zijn de cellen wel netjes op 0,006 volt gelijk zonder ballanceren).



Heb ESS nu op mode "Keep Batteries Charged" gezet, normaal staan ze op "Optimized with Battery Life" en blijven dan in de winter door Victron op zo'n 75 a 80% hangen.

[ Voor 82% gewijzigd door cyclone op 02-01-2026 23:12 ]

[DanTm]

Mijn ervaring met JK V19 is dat hij vooral erg veel moeite had om het standby gebruik van de Victron te meten, waardoor de SOC veel harder omlaag ging dan daadwerkelijk het geval was. Ik heb toen maar een smartshunt toegevoegd, die doet dat beter.
Tevens schakel ik mijn Victron tegenwoordig uit als hij niets hoeft te doen, het standby gebruik vd Cerbo meet hij wel goed.

[ Voor 20% gewijzigd door DanTm op 03-01-2026 08:46 ]

[cyclone]

Ik ga zo alle settings nog eens nalopen van de V19 want hij staat nu al 8 uur op 55,2v (aka vol dus) maar blijft een SoC van 75% aangeven.
Dat is vreemd en heeft hij niet eerder zo gedaan. Heb zelfde al eerder gedaan en toen ging hij wel netjes naar 100% dus wellicht is er iets gewijzigd/ heb ik ergens een fout gemaakt.

[DanTm]

cyclone schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 09:00:
Ik ga zo alle settings nog eens nalopen van de V19 want hij staat nu al 8 uur op 55,2v (aka vol dus) maar blijft een SoC van 75% aangeven.
Dat is vreemd en heeft hij niet eerder zo gedaan. Heb zelfde al eerder gedaan en toen ging hij wel netjes naar 100% dus wellicht is er iets gewijzigd/ heb ik ergens een fout gemaakt.

Check de SOC 100% voltage en de RCV time. Hij hoort naar 100% te resetten na afloop vd RCV time en voltage boven de ingestelde waarde. En ik vermoed dat Charging Float Mode ook aan moet staan.
8 uur lang op 55.2 betekent ook dat hij niet naar Float is gegaan (tenzij Float v=abs v)

[cyclone]

Gevonden, ik heb al mijn BMS en netjes gecalibreerd met een nauwkeurige multimeter (specifiek een nieuwe voor gekocht).
De V19 BMS was flink op drift gegaan qua meetfout zat 0,09V te hoog. Aangepast en SoC schoot direct naar de 99%.

Alle settings ook nagelopen maar zoals ik al vermoedde staat alles over de V19 en de V15's gelijk. Was dus gewoon stukje meetfout / onnauwkeurigheid blijkbaar.

[Nul_op_de_Meter]

Eerder was op het forum discussie over de verzekering mbt de (zelfbouw)thuisbatterij. Ik heb contact gezocht met mijn verzekeraar (ASR). Daarbij heeft ASR aangegeven geen voorwaarden te stellen aan het installeren van een batterij.

Langzaam maar zeker kom ik steeds verder met mijn eigen project. Waar ik momenteel opstuit, is welke DC Breaker te gebruiken. De maximale DC stroom zal in de orde van 100A liggen. Een twee-polige 125A DC breaker lijkt me daarom logisch. De prijsverschillen zijn gigantisch zie ik. Liever bestel ik deze bij een Nederlandse webshop. Zijn er specifieke produkten waar goede ervaringen mee zijn?

[Flesdop]

Ik ga mijn SOC100% ook iets lager moeten zetten aangezien die netjes laad tot 3.45V en daar ook minsterns een uur blijft hangen maar niet reset naar 100%, blijft hangen op +/-85%. In de grafiek is 1 dipje te zien die waarschijnlijk de teller reset. Instelling is nu 3.449 maar die ga ik naar 3.440 brengen denk ik. RCV staat op 0.5h
Opladen doe ik tot max 55.2V. De meeste settings heb ik van Andy over genomen.

@cyclone Welke meter heb jij gekocht? Ik heb nog een wat ouder model Fluke die onder de 10V wel 3 cijfers achter de comma heeft maar zodra ik bijvoorbeeld de busbar wil meten gaat die terug naar 1 cijfer.
Ik heb het voltage van de BMS dan ook gecalibreerd met de uitlezing van de Victron, lijkt me wat nauwkeuriger dan de multimeter.

[cyclone]

@Flesdop ik heb na wat onderzoek besloten dat mijn prijs / meet nauwkeurigheid sweedspot op de BRYMEN BM869S ligt.

Schrok ook even hoe oud mijn oude vertrouwde Fluke 77 Series II is en hoe slecht die nauwkeurigheid eigenlijk is.
Als ik de spec's mag geloven heeft de fluke 77 Series II een resolutie van 0,1 volt (dus al niet hoog genoeg) en een nauwkeurigheid van +/- 0,3+1% (bron)



De Brymen heeft sowieso een betere resolutie van 0,001V en een nauwkeurigheid van ±(0.02%+2).

(bron op dezelfde link als hierboven van de Brymen)

Kortom die Brymen loopt rondjes om de Fluke77 Series II.

Nu is de Fluke wel echt veel sneller qua meting dan de Brymen, die heeft echt wel even een seconde of 3 nodig voor hij een stabiele meting laat zien. De Fluke doet dat in minder dan een seconde.

Uiteindelijk is de Fluke al flink op leeftijd de kalibratie sticker dateert uit 1997 dus die is bijna 30 jaar oud .

De aanname die jij doet voor wat betreft de nauwkeurigheid van de Victron kan ik helaas niet bevestigen ook hier trof ik een aardige afwijking aan (weet niet meer precies hoeveel dit was maar viel mij tegen ik had dezelfde verwachting die jij ook beschrijft).

Maar zoals ik geleerd heb, meten is weten kortom toen moest er dus een nieuwe en nauwkeurige multimeter komen (ding kan overigens zoveel meer dat het ook wel een erg welkome upgrade is al blijf ik voor het snelle hap en snap werk toch naar mijn Fluke grijpen )

[ Voor 6% gewijzigd door cyclone op 03-01-2026 15:17 ]

[Flesdop]

Dat is toevallig, ik heb ook een Fluke 77 Series II. Geen idee wanneer voor het laatst gekalibreerd.
Een nauwkeurige meting mag best een paar seconden duren.

Ik hoop op marktplaats nog een keer een 87V te kunnen scoren voor dat bedrag maar de meeste weten ongeveer wel wat zo meter waard is. Die brymen is inderdaad goede bang for buck.

[BenSKIP]

Ik had AI net gevraagd wat er zou gebeuren als zonnepaneel bezitters masaal een accu in gebruik zouden gaan nemen. En dat voor 5, 10 en 20 jaar te voorspellen. De politieke lobby en graaimentaliteit wist AI mooi te beschrijven.
eerst stimuleren → dan onmisbaar → dan belasten → dan reguleren.

[Yaldair]

Ik wil terzijnertijd twee batterypacks installeren. Eerst dacht ik ze op elkaar te stacken, maar, is het niet "verstandiger" om ze naast elkaar te plaatsen zodat je ze nog eens open kan maken ter check of alles nog OK is? Of in geval van troubleshooten indien balancing etc niet goed gaat. Anders kom je "nooit" meer bij het onderste pack aangezien de andere pack van +100kg er bovenop staat. Hoe pakken jullie dat aan?

[cyclone]

@BenSKIP ik heb u toch echt hoger zitten in achting om dat te voorspellen heeft u toch geen AI nodig ?

@Yaldair als u de ruimte heeft lekker naast elkaar bouwen. Een set van 16 MB31 cellen is niet alleen te tillen en met zijn tweeën al behoorlijk pittig zwaar.

Ik heb alles gestapeld omdat het qua ruimte nou eenmaal beter uitkomt maar als ik ooit iets zou moeten doen dan moet ik iedere accu demonteren en de cellen verwijderen.

Zo heb ik ze trouwens ook gebouwd, alle accu’s in een 19” kast gelegd en geen zin om daar een takel voor te kopen / huren (en dan nog was het maar de vraag of dat gepast had om de locatie waar ik de nu heb staan)

[ Voor 72% gewijzigd door cyclone op 04-01-2026 12:04 ]

[Domba]

BenSKIP schreef op zondag 4 januari 2026 @ 06:53:
Ik had AI net gevraagd wat er zou gebeuren als zonnepaneel bezitters masaal een accu in gebruik zouden gaan nemen. En dat voor 5, 10 en 20 jaar te voorspellen. De politieke lobby en graaimentaliteit wist AI mooi te beschrijven.
eerst stimuleren → dan onmisbaar → dan belasten → dan reguleren.

Ik kom nog niet eens tot 5 jaar vooruit.
Ik verwacht dat dynamische nettarieven het laatste stukje is, dat een thuisaccu voor een grotere groep aantrekkelijk maakt.
Voor netwerkbeheerders zal het essentieel zijn, dat de avondpiekbelasting minder hard groeit of zelfs even krimpt en netwerkbeheerders niet preventief hoeven af te schakelen voor diverse regios vanwege transportgebrek tot verzwaringen die in uitvoering zijn afgerond zijn.

De grote onbekende zijn de energieleveranciers , hoe die reageren als het volume krimpt en op de bijrijders stoel bij de politiek zitten, als voor een deel van de klanten het eigenverbruik van PV-opwek stijgt, minder afnemen en minder terugleveren, minder volume om kosten te kunnen verleggen voor energieleverancier en minder belasting inkomsten voor de overheid dan waar ze al opgerekend hadden.

De koppeling van thuisaccu met dynamisch contract zwakker wordt, daar vast en variabele contracten ook semi-dynamisch worden door de dynamische nettarieven, het over grote deel van de afnemers heeft nog een drempel voor variabele kosten over de dag, maar vermeden uitgave aan de hogere nettarieven blokken, teruglleverkosten en belastingen maken het wel aanlokkelijker.
De netwerkbeheerders hebben dynamische nettarief nodig met een flink aantal blokken, dat starten van EV & thuisaccu laden, in de winter niet allemaal naar het zelfde uur verschuiven met een nieuwe zware netpiekbelasting, waarvoor ze nog niet gereed zijn of van de ruimte voor grootverbruikers afgaat.

Van overbelasting door afname gaat het licht uit, terwijl voor teruglevering alleen de PV omvormers uitschakelen, als ook energieleveranciers bij een flinke vraag verschuiving naar na middernacht opzoek moeten naar gunstig in te kopen opwek aanbod, voor hun klanten.

[cj1]

Nul_op_de_Meter schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 14:48:
Een twee-polige 125A DC breaker lijkt me daarom logisch. De prijsverschillen zijn gigantisch zie ik. Liever bestel ik deze bij een Nederlandse webshop. Zijn er specifieke produkten waar goede ervaringen mee zijn?

Chint CB-125G, omdat er een 48VDC SHT-X3 shunt release beschikbaar is. Met die combinatie en een passend BMS kun je een extra beveiligingslaag maken: het BMS de breaker laten trippen in een noodgeval waarbij de MOSFET schakelaar niet verbreekt. (o.a. EG4 en Eco-Worthy heeft de Chint breakers met shunt trip release in haar batterijen)

De CB-125G is lastig verkrijgbaar. De AE shops sturen vaak de CB-125A die de zoutnevelsproeitest niet doorstaat. Een CB-125A kan ook, al is dat model corrosie gevoeliger.

Een link naar een NL, BE of DE webshop (niet Amazon) die die CB-125G verkoopt in de 2 of 4 polige versie is bij mij welkom.

[Nul_op_de_Meter]

cj1 schreef op zondag 4 januari 2026 @ 19:38:
[...]


Chint CB-125G, omdat er een 48VDC SHT-X3 shunt release beschikbaar is. Met die combinatie en een passend BMS kun je een extra beveiligingslaag maken: het BMS de breaker laten trippen in een noodgeval waarbij de MOSFET schakelaar niet verbreekt. (o.a. EG4 en Eco-Worthy heeft de Chint breakers met shunt trip release in haar batterijen)

De CB-125G is lastig verkrijgbaar. De AE shops sturen vaak de CB-125A die de zoutnevelsproeitest niet doorstaat. Een CB-125A kan ook, al is dat model corrosie gevoeliger.

Een link naar een NL, BE of DE webshop (niet Amazon) die die CB-125G verkoopt in de 2 of 4 polige versie is bij mij welkom.

Ik heb een half uurtje naar dit produkt gezocht, maar kom ik niet verder dan AE of Amazon (en bij beide wil ik ook niet bestellen). Inmiddels denk ik zelf aan deze mccb:

https://www.lunzo.nl/tomz...1b_wu6EAQYBCABEgLVNfD_BwE

[BenSKIP]

Die zou ik gewoon via Ali bestellen. VEUL goedkoper!

[BenSKIP]

@cj1 https://www.chintglobal.c...distribution/cb-125g.html
Heb je al geprobeerd contact met hen op te nemen met de vraag waar je deze kopen kan?

[Pim57]

Yaldair schreef op zondag 4 januari 2026 @ 10:57:
Ik wil terzijnertijd twee batterypacks installeren. Eerst dacht ik ze op elkaar te stacken, maar, is het niet "verstandiger" om ze naast elkaar te plaatsen zodat je ze nog eens open kan maken ter check of alles nog OK is? Of in geval van troubleshooten indien balancing etc niet goed gaat. Anders kom je "nooit" meer bij het onderste pack aangezien de andere pack van +100kg er bovenop staat. Hoe pakken jullie dat aan?

Ik heb ze op elkaar staan en ook al 2x moeten scheiden omdat ik erbij moest zijn.

Ik zet er dan een tafeltje of kist naast ter hoogte van de onderste batterij. Wip de bovenste batterij even op en schuif er wat plankjes onder. Daarna schuif je de bovenste batterij over de planken op het tafeltje of kist.

[Eriko]

BenSKIP schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 12:26:
@Eriko , 60V is te hoog.
58,4V is MAX

Als je 16 x 3.55V uitrekent kom je uit op 56.8V. Dat is een stukje lager dan 60V.

Ik heb zelf ervaren bij uitbreiding van meerdere accu kisten van Seplos dat de SoC niet klopt. Je moet vooral zorgen dat alle cellen 100% geladen wordt met iets hogere voltage 3.55V EN dat alle kisten met EEN externe voeding wordt aangesloten. Laat het werken voor een paar dagen. De ene kist krijgt dan een voltage overlfow melding en gaat dan na een paar minuten opnieuw proberen. Uiteindelijk zijn alle kisten met elkaar afgestemd zodat er geen foutmeldingen meer komt en dat SoC op 100% staat voor alle kisten. Gebruik dan de bijbehorende Seplos software op PC. Je ziet dan alles gedurende deze dagen.

In plaats van externe voeding kun je ook de DVCC (met juiste instellingen) in Cerbo Gx toepassen en de mode 'keep battery charged' instellen.

[BernieW]

cj1 schreef op zondag 4 januari 2026 @ 19:38:
[...]


Chint CB-125G, omdat er een 48VDC SHT-X3 shunt release beschikbaar is. Met die combinatie en een passend BMS kun je een extra beveiligingslaag maken: het BMS de breaker laten trippen in een noodgeval waarbij de MOSFET schakelaar niet verbreekt. (o.a. EG4 en Eco-Worthy heeft de Chint breakers met shunt trip release in haar batterijen)

De CB-125G is lastig verkrijgbaar. De AE shops sturen vaak de CB-125A die de zoutnevelsproeitest niet doorstaat. Een CB-125A kan ook, al is dat model corrosie gevoeliger.

Een link naar een NL, BE of DE webshop (niet Amazon) die die CB-125G verkoopt in de 2 of 4 polige versie is bij mij welkom.

Maarre, is die CB-125G niet een AC MCCB? Hoe zou je die in een DC circuit willen gebruiken?

[cj1]

BernieW schreef op maandag 5 januari 2026 @ 13:53:
[...]
Maarre, is die CB-125G niet een AC MCCB? Hoe zou je die in een DC circuit willen gebruiken?

De Chint CB-125G heeft ook DC ratings volgens "Chint-CB-125G-MCCB-Catalog.pdf" pagina 37 van 49:

Operating voltage: DC: 60/110 (1P), 125/220 (2P)
Breaking capacity Icu (A): DC: 10000 (1P 110V, 2P 220V), 20000 (1P 60V, 2P 125V)
Breaking capacity Ics (A): DC: 7500 (1P 110V, 2P 220V), 15000 (1P 60V, 2P 125V)

[ Voor 13% gewijzigd door cj1 op 05-01-2026 14:10 . Reden: link naar catalogus toegevoegd ]

[BernieW]

cj1 schreef op maandag 5 januari 2026 @ 14:06:
[...]


De Chint CB-125G heeft ook DC ratings volgens "Chint-CB-125G-MCCB-Catalog.pdf" pagina 37 van 49:

[...]

Ik had alleen de product pagina gezien, en daar noemen ze alleen AC en de markering op het fotootje is ook alleen AC (en ontbreekt het CE teken). Het pleit voor ze dat ze het CB certificaat ook gewoon publiceren, er zijn genoeg Chinese fabrikanten die dit niet doen.

Maar om dan toch wat te kunnen zeuren, ik vind het een CB certificaat uit 2016 best wel oud. Vooral als je ziet dat de 60947-2 standaard op IEC en EN niveau al twee generaties verder is. Dit kan amper meer serieus genomen worden als basis voor de CE verklaring die ze dan wel publiceren.

Maar goed als breaker naast een class-T zekering oid zal het mogelijk best kunnen.

[BenSKIP]

Eriko schreef op maandag 5 januari 2026 @ 11:53:
[...]


Als je 16 x 3.55V uitrekent kom je uit op 56.8V. Dat is een stukje lager dan 60V.

Ik heb zelf ervaren bij uitbreiding van meerdere accu kisten van Seplos dat de SoC niet klopt. Je moet vooral zorgen dat alle cellen 100% geladen wordt met iets hogere voltage 3.55V EN dat alle kisten met EEN externe voeding wordt aangesloten. Laat het werken voor een paar dagen. De ene kist krijgt dan een voltage overlfow melding en gaat dan na een paar minuten opnieuw proberen. Uiteindelijk zijn alle kisten met elkaar afgestemd zodat er geen foutmeldingen meer komt en dat SoC op 100% staat voor alle kisten. Gebruik dan de bijbehorende Seplos software op PC. Je ziet dan alles gedurende deze dagen.

In plaats van externe voeding kun je ook de DVCC (met juiste instellingen) in Cerbo Gx toepassen en de mode 'keep battery charged' instellen.

Prima goed, wat jij wil. MAX cel spanning voor LFP is 3,65V per cel.

[cj1]

BernieW schreef op maandag 5 januari 2026 @ 15:10:
[...] en de markering op het fotootje is ook alleen AC

Zien we beide zo'n totaal verschillende foto?
Bij mij staat er op de foto:

400V~ 50Hz

en de regel daaronder:

125V/220V ⎓

Bij mijn weten is ⎓ het symbool voor DC.

BernieW schreef op maandag 5 januari 2026 @ 15:10:
[...]
(en ontbreekt het CE teken). ...

Maar om dan toch wat te kunnen zeuren, ik vind het een CB certificaat uit 2016 best wel oud. Vooral als je ziet dat de 60947-2 standaard op IEC en EN niveau al twee generaties verder is. Dit kan amper meer serieus genomen worden als basis voor de CE verklaring die ze dan wel publiceren.

Inderdaad, dat CE-teken ontbreekt op de Chint CB-125A (en vermoedelijk ook op de CB-125G):

chter omdat er wel een TüV-logo is afgedrukt, en de CE-verklaring door TüV is opgesteld, dacht/denk ik dat het wel gebruikt kan/mag worden in de EU.

Dat het CB-certificaat de basis is voor de CE-verklaring kan ik dan weer niet vinden.

[ Voor 14% gewijzigd door cj1 op 06-01-2026 00:38 . Reden: DC preprend ]

[BenSKIP]

TUV is een strengere norm, dus PRIMA!

[Cyrus The Virus]

BenSKIP schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 07:37:
TUV is een strengere norm, dus PRIMA!

TuV is geen norm maar een keuringsinstantie die een apparaat testen aan de hand van een IEC norm in dit geval IEC60947-2

[Noshi]

Hier is het certificaat van de TüV te vinden van de CB-125A. Volgens de certipedia is deze echt en laatst geüpdate in 2025..
Daarmee lijkt deze wel te voldoen aan de norm (EN 60947-2:2017+A1), hoewel niet de meest recente.

[ Voor 28% gewijzigd door Noshi op 06-01-2026 09:34 ]

[BernieW]

cj1 schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 00:33:
[...]


Zien we beide zo'n totaal verschillende foto?
Bij mij staat er op de foto:
[...]
en de regel daaronder:

[...]


Bij mijn weten is ⎓ het symbool voor DC.


[...]


Inderdaad, dat CE-teken ontbreekt op de Chint CB-125A (en vermoedelijk ook op de CB-125G):
[Afbeelding]
chter omdat er wel een TüV-logo is afgedrukt, en de CE-verklaring door TüV is opgesteld, dacht/denk ik dat het wel gebruikt kan/mag worden in de EU.

Dat het CB-certificaat de basis is voor de CE-verklaring kan ik dan weer niet vinden.

Ik heb hier niet zo'n Chint liggen, ik heb alleen de product pagina van Chint zelf voor de G variant bekeken. Omdat ik daar in het overzicht alleen AC specs zag staan en daar ook de Icn en Ics vrij laag gespecificeerd zijn heb ik m'n opmerking gemaakt.

Beetje apart dat de foto die jij deelt geen CE logo heeft omdat Chint in 2022 nog een CE verklaring voor zowel de A als G versie heeft uitgegeven. Het kan natuurlijk een non-EU versie zijn die bv niet aan RoHS voldoet.

Maar goed, het is misschien wat spijkers op laag water zoeken. In tegenstelling tot veel andere Chinese fabrikanten Chint heeft immers wel al dit soort documenten beschikbaar gemaakt.

[ Voor 6% gewijzigd door BernieW op 06-01-2026 11:05 ]

[cyclone]

BenSKIP schreef op maandag 5 januari 2026 @ 17:56:
[...]


Prima goed, wat jij wil. MAX cel spanning voor LFP is 3,65V per cel.

Mooi he al die mensen die je nooit hoort en graag de realiteit naar hun eigen situatie willen buigen

Voor iedereen die wel zijn verstand wilt gebruiken zie de eerdere opmerking van @BenSKIP en zorg dat je aan de veilige kant van de cel specificaties blijft.

Sorry ik moest dit gewoon even toevoegen voor het geval dit dadelijk weer als waarheid gaat leven in dit topic

[pegagus]

Tsja, pas bij alle cellen op 3,65V is de accu vol. Ik weet niet meer waar, maar ik heb het wel ergens geadviseerd zien worden op een site van één of andere webshop om dit eens in de 3 maanden te doen, om je SOC betrouwbaar te houden.

Persoonlijk zou ik er voor kiezen inderdaad veiligere waardes aan te houden en met minder effectieve capaciteit genoegen te nemen. Je kunt altijd monitoren hoeveel vermogen er daadwerkelijk geleverd wordt.

[cyclone]

@pegagus Max voltage van een cel is niet hetzelfde als 100% SoC.

De consensus is 100% SoC is 3,45V (3,449V om exact te zijn) dus bij een 16S accu zit je dan op 55.2V
Als je naar 60V gaat ga je naar 3,75V per cel en dat is ook nog eens ruim boven de 3,65V max cel voltage uit de MB31 specs.

De reden dat de consensus op 3,45V ligt heeft meerdere gronden :
* i.v.m. meetfouten / afwijkingen in je charger / BMS e.d. wil je niet op de limiet gaan zitten (met name omdat)
* Voltages van de MB31 cel heel snel stijgen aan het einde van de laadcurve en je dus heel snel over de limiet schiet (zeker met meetfouten / afwijkingen in het achterhoofd). Behalve dat op einde van de laad curve behaal je amper nog extra capaciteit.



Ergo is het verstandig om niet volledig op de limiet te gaan zitten of daar overheen te gaan (60V) als je lang wilt genieten van je MB31 celletjes.

Als sommige mensen daar een andere waarheid op willen nahouden staat een ieder dat vrij, maar of dat verstandig nahja consensus ligt niet voor niets op 55,2V

[ Voor 11% gewijzigd door cyclone op 06-01-2026 13:18 ]

[pegagus]

Of het concensus is, weet ik niet, maar voor de rest denken we wel het zelfde. Het zelfde geld overigens voor ontladen. Dat zou je ook moeten stoppen ergens op 3.3V (afgaande op het grafiekje).

[HyperBart]

BenSKIP schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 17:48:
Weet niet welke cell je hebt, maar boven vriespunt kan je laden, daaronder niet. Dan heb je warmtematjes nodig. Ik kocht daar EEL matten voor. Ik wil daar nog een keer een automatische zekering voor inbouwen. Verwarmt bij mij 1 box vanaf van 10°C tot 15°C. De 3 boxen daarboven hebben geen pad. Ik verwacht ook niet dat het te koud worden zal, maar puur als backup aangebracht. Ben nu ook bezig de JK trigger relais te gaan gebruiken.

Ik had hier iemand anders ook een update beloofd. Bij deze.

Met de sneeuw en koude is de temperatuur in de kist nu gezakt rond de 2 à 3 graden (bron: Jk-BMS)
De ambient temp van de schuur/garage zelf is 2 graden en op het zoldertje (waar de batterij ligt) is de ambient 0 graden, niet ideaal maar we zijn nu ook niet hard aan het laden dus er zou geen plating mogen ontstaan.
Het BMS heb ik nu ietsje lager geconfigureerd zodat deze blauwe lucht en zon de kist kunnen laden en de kist is nu ook zachtjes (1 à 2kW) aan het laden. Dat is een 15 à 30A maximum ergo met een C rating van 0.05 en dat zou dus prima moeten gaan.

[Eriko]

cyclone schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 13:15:

Als sommige mensen daar een andere waarheid op willen nahouden staat een ieder dat vrij, maar of dat verstandig nahja consensus ligt niet voor niets op 55,2V

Dat klopt maar om er achter te komen of voor 100% zeker dat de accucellen inderdaad helemaal vol zijn, is 3.55V instelling wel raadzaam. Dit mag alleen gebeuren als je splinternieuwe accu hebt ontvangen en dat de SoC onbetrouwbaar zijn. 3.45V mag ook maar dan moet je heel lang wachten totdat je zeker weet dat de SoC inderdaad op 100% staat. Daar had ik niet zo veel zin in. Ik deed altijd in stap gewijs: 3.45V -> SoC=100% -> 3.50V -> recheck SoC -> 3.55V -> SoC recheck -> terug naar 3.45V. Deze recheck betekent kijken of alle cellen volledig gebalanceerd zijn.

[cyclone]

@Eriko zoals ik al zei het staat je vrij hoor, ik blijf weg van dit soort praktijken gewoon omdat ik nooit zeker ben of de 3,65V van een lader of BMS ook daadwerkelijk 3,65V is.

De specificaties worden gebaseerd op meet apparatuur die geijkt is en vele malen duurder dan mijn redelijk nauwkeurige multimeter (zie aantal posts terug) maar komt niet in de buurt bij lab apparatuur.
Kortom ik houd altijd een veilige marge in achting voor mogelijke meetfouten.

Zoals de laadcurve laat zien gaat het om een verwaarloosbaar stukje capaciteit en neem je daarvoor het risico om je cellen onherstelbaar te beschadigen. Dat risico is het mij niet waard.

Wellicht werk jij met goed geijkte lab meters dat kan, ik heb dat soort apparatuur helaas niet tot mijn beschikking.

[BenSKIP]

Als de cellen in onbalans komen en je gaat met 56,8V laden dan krijgen cellen tijdens het balanceren ook al kort teveel prik. Mijn JK staat op 3.45V en ging tijdens laden met 55,5V KORT over de 3,55V heen. Hiermee zaten de cellen nog in de veilige marge. Met 60V overstijg je die marge RUIM, dus zeggen je cellen sneller DOEI.
(Of je huis.... en die van de buren.)
Maar nogmaals Ik vind het helemaal GOED!
Stoeltje + popcorn
one day fly "60V"

!NOOIT met 60V laden!

[ Voor 4% gewijzigd door BenSKIP op 08-01-2026 08:32 ]

[reneeke1970]

BenSKIP schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 08:29:
Als de cellen in onbalans komen en je gaat met 56,8V laden dan krijgen cellen tijdens het balanceren ook al kort teveel prik. Mijn JK staat op 3.45V en ging tijdens laden met 55,5V KORT over de 3,55V heen. Hiermee zaten de cellen nog in de veilige marge. Met 60V overstijg je die marge RUIM, dus zeggen je cellen sneller DOEI.
(Of je huis.... en die van de buren.)
Maar nogmaals Ik vind het helemaal GOED!
Stoeltje + popcorn
one day fly "60V"

!NOOIT met 60V laden!

Dat snapt toch iedereen, dat is 3.75 per cell....

[BenSKIP]

reneeke1970 schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 12:23:
[...]

Dat snapt toch iedereen, dat is 3.75 per cell....

Euhmmm NEE

Zonder de persoonlijke bash.

---
"Je kunt ook de Seplos kit aansluiten op een externe voedingsbron bijv 60V/20A. Stel het in op 16 x 3.55V en 10A. Laat het werken voor 1 dag of zo zodat alle cellen helemaal vol zijn. De stroomsterkte gaat dan naar 0A."
---

Helaas heb je hier mensen zitten die LFP gaan opladen met een Li-ion charger. Waarschijnlijk heeft hij een E-Bike en dacht hij wat eurie op een GOEDE lader te kunnen besparen. En met die 20A E-Bike lader blijft die accu van die E-Bike ook niet lang heel. (>C rating!)
Verder ik:

[ Voor 35% gewijzigd door BenSKIP op 08-01-2026 12:47 ]

[reneeke1970]

BenSKIP schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 12:28:
[...]

Euhmmm NEE

Zonder de persoonlijke bash.

---
"Je kunt ook de Seplos kit aansluiten op een externe voedingsbron bijv 60V/20A. Stel het in op 16 x 3.55V en 10A. Laat het werken voor 1 dag of zo zodat alle cellen helemaal vol zijn. De stroomsterkte gaat dan naar 0A."
---

Helaas heb je hier mensen zitten die LFP gaan opladen met een Li-ion charger. Waarschijnlijk heeft hij een E-Bike en dacht hij wat eurie op een GOEDE lader te kunnen besparen. En met die 20A E-Bike lader blijft die accu van die E-Bike ook niet lang heel. (>C rating!)
Verder ik:

Hij zegt toch de voeding instellen op 16×3.55,dat is prima.
Doe ik ook met mijn regelbare voeding, maar dan op 14 volt(4 cellen).... Stroom loopt mooi naar nul terug en dan kan ie uit.
Gebruikte ik ook voor balanceren, alles parallel op 3.6

[ Voor 3% gewijzigd door reneeke1970 op 08-01-2026 13:03 ]

[BenSKIP]

Ik stel voor om een goede multimeter op een regelbare voeding te zetten onder load en zonder load, dan snap je wat ik bedoel.

[reneeke1970]

BenSKIP schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 13:04:
Ik stel voor om een goede multimeter op een regelbare voeding te zetten onder load en zonder load, dan snap je wat ik bedoel.

Dat moet je altijd zonder load meten, stond bij mij in gebruiksaanwijzing, onder load kun je ook instellen wat je wilt, er veranderd dan niks ,de accu bepaald dan de spanning..

[Eriko]

Precies met een lab voeding die gekocht is via Aliexpress.

Ik zie geen nut dat je met een nauwkeurige multimeter op elke cel gaat doen. Een BMS doet het voor je zolang deze goed functioneert. Je kunt met een Windows / phone app de cellen monitoren. Dat zou wel voldoende zijn om te snappen hoe de BMS zich gedraagt.

[pegagus]

Een BMS schijnt af te kunnen wijken.