:fill(white):strip_exif()/i/2006716438.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2007694202.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2003752072.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2006805396.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2007915594.png?f=thumbmini)
als er dan toch niks gebeurt is er ook niks aan de hand 
Dat is precies het risico van een zwevend DC-IT-net: de eerste fout doet niks, dus je merkt hem niet op. Pas bij een tweede fout krijg je ineens een harde kortsluiting of boogfout. “Er gebeurt niks” is dus niet hetzelfde als “het is veilig”.:
als er dan toch niks gebeurt is er ook niks aan de hand
/u/1347822/crop659095db33ac2_cropped.png?f=community)
Ik ben druk bezig met mijn meterkast ontwerp voor een Victron installatie en zit nog met twee vragen mbt het afzekeren van AC-IN en het plaatsen van een aardlek op AC-OUT-1 & AC-OUT-2. Ik heb de posities met mijn onnavolgbare paint draw skills gevisualiseerd 
.
De Victron komt voor een ABB Hafonorm, voor het gemak even standaard uitganspunt van een 3x aardlek (40A,30mA) + 12 eindgroepen (B16) genomen, want mijn vraag gaat niet over de meterkast zelf, maar de Victron distributie daarvoor. De wens is om alle groepen achter AC-OUT-1 te zetten, alleen de 3-fase EV charger gaat achter AC-OUT-2, in een off-grid situatie kan er indien nodig altijd 1-fase geladen (achter AC-OUT-1) worden mocht die noodzaak er zijn.
Ik had al een 300mA selectieve aardlek VOOR de AC-IN voorzien (ABB F204S-40/0.3), en 2x drie B32 automaten (ABB SN201-B32) ACHTER zowel AC-OUT-1 als AC-OUT-2. Ik twijfel op dit moment nog wat de juiste keuze is om in de rode vakjes in het plaatje te stoppen, ?1? & ?2?.
:strip_exif()/f/image/X9kvOpbTUFhTBWmeBgYiI5V5.jpg?f=fotoalbum_large)
?1? :
De AC-IN kortsluit beveiliging ligt nu bij de C25 automaten van de netbeheerder, ook al kan ik die zelf schakelen, ik wil kortsluit fouten ACHTER de hoofdschakelaar opgelost hebben. Hoewel niet selectief (maar in deze (Victron / Inverter) opzet niet meer of minder veilig) wil ik hier 3 B25 automaten plaatsen, de Victron is verder uitstekend in te stellen dat deze 25A in normaal bedrijf niet overschreden wordt. Deze kunnen dan trippen bij eventuele kortsluit fouten ipv de automaten van de netbeheerder.
Zie ik hier nog iets over het hoofd ?
?2? :
Ik vertrouwde in eerste instantie op de reguliere (40A,30mA) aardlekschakelaar van de eindgroepen in de meterkast, maar de recente discussie in dit topic doen mij zaken toch weer heroverwegen... Is het verstandig om achter de AC-OUT-1 & 2 een selectieve 300mA aardlek te zetten, gelijk aan die voor de AC-IN staat ? In mijn hoofd heb ik de lijntjes nog niet verbonden hoe dit de installatie veiliger maakt, dus hier worstel ik op dit moment nog mee...
@NTS Ik tag jou hier even voor aandacht
, aangezien ik hier en op het grote interweb de meest funky elektrische configuraties voorbij zie komen... Gezien het feit dat jij een "ABB Man" lijkt te zijn, wel verstandige dingen zegt en doet "zoals 't heurt", ben ik erg benieuwd naar jouw mening over bovenstaande punten.
.De Victron komt voor een ABB Hafonorm, voor het gemak even standaard uitganspunt van een 3x aardlek (40A,30mA) + 12 eindgroepen (B16) genomen, want mijn vraag gaat niet over de meterkast zelf, maar de Victron distributie daarvoor. De wens is om alle groepen achter AC-OUT-1 te zetten, alleen de 3-fase EV charger gaat achter AC-OUT-2, in een off-grid situatie kan er indien nodig altijd 1-fase geladen (achter AC-OUT-1) worden mocht die noodzaak er zijn.
Ik had al een 300mA selectieve aardlek VOOR de AC-IN voorzien (ABB F204S-40/0.3), en 2x drie B32 automaten (ABB SN201-B32) ACHTER zowel AC-OUT-1 als AC-OUT-2. Ik twijfel op dit moment nog wat de juiste keuze is om in de rode vakjes in het plaatje te stoppen, ?1? & ?2?.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/X9kvOpbTUFhTBWmeBgYiI5V5.jpg?f=user_large)
?1? :
De AC-IN kortsluit beveiliging ligt nu bij de C25 automaten van de netbeheerder, ook al kan ik die zelf schakelen, ik wil kortsluit fouten ACHTER de hoofdschakelaar opgelost hebben. Hoewel niet selectief (maar in deze (Victron / Inverter) opzet niet meer of minder veilig) wil ik hier 3 B25 automaten plaatsen, de Victron is verder uitstekend in te stellen dat deze 25A in normaal bedrijf niet overschreden wordt. Deze kunnen dan trippen bij eventuele kortsluit fouten ipv de automaten van de netbeheerder.
Zie ik hier nog iets over het hoofd ?
?2? :
Ik vertrouwde in eerste instantie op de reguliere (40A,30mA) aardlekschakelaar van de eindgroepen in de meterkast, maar de recente discussie in dit topic doen mij zaken toch weer heroverwegen... Is het verstandig om achter de AC-OUT-1 & 2 een selectieve 300mA aardlek te zetten, gelijk aan die voor de AC-IN staat ? In mijn hoofd heb ik de lijntjes nog niet verbonden hoe dit de installatie veiliger maakt, dus hier worstel ik op dit moment nog mee...
@NTS Ik tag jou hier even voor aandacht
, aangezien ik hier en op het grote interweb de meest funky elektrische configuraties voorbij zie komen... Gezien het feit dat jij een "ABB Man" lijkt te zijn, wel verstandige dingen zegt en doet "zoals 't heurt", ben ik erg benieuwd naar jouw mening over bovenstaande punten.
Hoe lang zijn de kabels van/naar multiplussen? 1m of 50m door de tuin? En hoe dik zijn ze?:
Ik ben druk bezig met mijn meterkast ontwerp voor een Victron installatie en zit nog met twee vragen mbt het afzekeren van AC-IN en het plaatsen van een aardlek op AC-OUT-1 & AC-OUT-2. Ik heb de posities met mijn onnavolgbare paint draw skills gevisualiseerd
De Victron komt voor een ABB Hafonorm, voor het gemak even standaard uitganspunt van een 3x aardlek (40A,30mA) + 12 eindgroepen (B16) genomen, want mijn vraag gaat niet over de meterkast zelf, maar de Victron distributie daarvoor. De wens is om alle groepen achter AC-OUT-1 te zetten, alleen de 3-fase EV charger gaat achter AC-OUT-2, in een off-grid situatie kan er indien nodig altijd 1-fase geladen (achter AC-OUT-1) worden mocht die noodzaak er zijn.
Ik had al een 300mA selectieve aardlek VOOR de AC-IN voorzien (ABB F204S-40/0.3), en 2x drie B32 automaten ACHTER zowel AC-OUT-1 als AC-OUT-2 (ABB SN201-B32). Ik twijfel op dit moment nog wat de juiste keuze is om in de rode vakjes in het plaatje te stoppen, ?1? & ?2?.
[Afbeelding]
?1? :
De AC-IN kortsluit beveiliging ligt nu bij de C25 automaten van de netbeheerder, ook al kan ik die zelf schakelen, ik wil kortsluit fouten ACHTER de hoofdschakelaar opgelost hebben. Hoewel niet selectief (maar in deze (Victron / Inverter) opzet niet meer of minder veilig) wil ik hier 3 B25 automaten plaatsen, de Victron is verder uitstekend in te stellen dat deze 25A in normaal bedrijf niet overschreden wordt. Deze kunnen dan trippen bij eventuele kortsluit fouten ipv de automaten van de netbeheerder.
Zie ik hier nog iets over het hoofd ?
?2? :
Ik vertrouwde in eerste instantie op de reguliere (40A,30mA) aardlekschakelaar van de eindgroepen in de meterkast, maar de recente discussie in dit topic doen mij zaken toch weer heroverwegen... Is het verstandig om achter de AC-OUT-1 & 2 een selectieve 300mA aardlek te zetten, gelijk aan die voor de AC-IN staat ? In mijn hoofd heb ik de lijntjes nog niet verbonden hoe dit de installatie veiliger maakt, dus hier worstel ik op dit moment nog mee...
@NTS Ik tag jou hier even voor aandacht
Je rode blokken gaan nl vnl over kabel beveiliging.
Ofwel je plaatje is incompleet ofwel je hebt geen bypass om de victron heen.:
Ik ben druk bezig met mijn meterkast ontwerp voor een Victron installatie en zit nog met twee vragen mbt het afzekeren van AC-IN en het plaatsen van een aardlek op AC-OUT-1 & AC-OUT-2. Ik heb de posities met mijn onnavolgbare paint draw skills gevisualiseerd
De Victron komt voor een ABB Hafonorm, voor het gemak even standaard uitganspunt van een 3x aardlek (40A,30mA) + 12 eindgroepen (B16) genomen, want mijn vraag gaat niet over de meterkast zelf, maar de Victron distributie daarvoor. De wens is om alle groepen achter AC-OUT-1 te zetten, alleen de 3-fase EV charger gaat achter AC-OUT-2, in een off-grid situatie kan er indien nodig altijd 1-fase geladen (achter AC-OUT-1) worden mocht die noodzaak er zijn.
Ik had al een 300mA selectieve aardlek VOOR de AC-IN voorzien (ABB F204S-40/0.3), en 2x drie B32 automaten (ABB SN201-B32) ACHTER zowel AC-OUT-1 als AC-OUT-2. Ik twijfel op dit moment nog wat de juiste keuze is om in de rode vakjes in het plaatje te stoppen, ?1? & ?2?.
[Afbeelding]
?1? :
De AC-IN kortsluit beveiliging ligt nu bij de C25 automaten van de netbeheerder, ook al kan ik die zelf schakelen, ik wil kortsluit fouten ACHTER de hoofdschakelaar opgelost hebben. Hoewel niet selectief (maar in deze (Victron / Inverter) opzet niet meer of minder veilig) wil ik hier 3 B25 automaten plaatsen, de Victron is verder uitstekend in te stellen dat deze 25A in normaal bedrijf niet overschreden wordt. Deze kunnen dan trippen bij eventuele kortsluit fouten ipv de automaten van de netbeheerder.
Zie ik hier nog iets over het hoofd ?
?2? :
Ik vertrouwde in eerste instantie op de reguliere (40A,30mA) aardlekschakelaar van de eindgroepen in de meterkast, maar de recente discussie in dit topic doen mij zaken toch weer heroverwegen... Is het verstandig om achter de AC-OUT-1 & 2 een selectieve 300mA aardlek te zetten, gelijk aan die voor de AC-IN staat ? In mijn hoofd heb ik de lijntjes nog niet verbonden hoe dit de installatie veiliger maakt, dus hier worstel ik op dit moment nog mee...
@NTS Ik tag jou hier even voor aandacht
Daarnaast is onduidelijk welke victron je gebruikt. waarschijnlijk een 6k5
Je kan dus 25A uit het net halen en er maximaal 6wk = 26A aan toevoegen.
Je zekeringen zullen derhalve pas aangesproken worden als je Victron al overbelast is.
Je achterliggende woning is uitgelegd op 25A, immers je hoofdaansluiting bood niet meer als dat.
Indien je extra vermogen wilt zou ik dat uit de ACOUT2 halen en beide afzekeren op 25A
Vanuit de het net 3x25A gaat er dan een verbinding richting je bypass.
En vanuit ACout1 komt er ook weer een verbinding richting de bypass.
Vanuit de 40A alamat gaat de kabel richting de victron, de victron kan echter niet meer vragen als 25A dus waarom kies je voor een 40A?
Op locatie 1 zou ik een 3F automaat zetten met 25A
Op locatie 2 zou ik niks zetten want dat kan niet.
Op ACout1 alamat 25A 3F
Op ACout2 alamat 25A 3F
Home Assistant Y. , Victron MultiRS (3x) + 64kWh (Yixiang MB31), 4kWp Enphase, 4,5kWp Solis.
Nee, je stapt er al een paar posts lang overheen
wat je moet hebben is een type S van 300mA niet een gewone type A van 300mA.Dit is een betaalbare van een redelijk merk: https://www.superflink.nl...a-40ms-vertraagd-vde-10ka
Ja die ABB F204S-40/0.3 is exact dezelfde als die ik voor m'n AC-IN heb. Ik heb die gecombineerd met een 3-fase B25 automaat, niet met 3 losse automaten. Ik neem aan dat je een 5G4 of 5G6 kabel naar AC-IN hebt? Dan is een 3-fase automaat een logische oplossing, want je hebt maar één nul draad. Als je 3x een losse B25 neemt en de nullen combineert zou je theoretisch teveel stroom door de nul draad van je 5-aderige kabel kunnen trekken zonder dat een automaat uitschakelt.
Dan over het rechter rode vakje: Aan de AC-OUT kant van de Victron hoort een aardlekschakelaar en een automaat, de eerste om een fase-PE kortsluiting af te schakelen (denk aan: schep door de kabel) en de tweede om overbelasting van de kabel te voorkomen. Kies hier voor een 3-fase aardlekschakelaar, 3x 1-fase gaat mis als je er een 3-fase belasting op aansluit zoals een EV lader of kookplaat.
Volgens NEN1010 mag je overigens overbelasting ook voorkomen door uit te rekenen dat de voeding niet boven de maximale stroom van de kabel kan komen, dat zou ik alleen in een Victron setup niet doen omdat je door Peakshaving / PowerAssist vrijwel altijd stevige stromen kunt laten lopen.
Zie hierboven ik zou 1x een B25 3-fase in plaats van 3x B25 1-fase automaten nemen. Tenzij je naar elke omvormer volledig gescheiden kabels hebt liggen met elk een eigen nul (lijkt me niet?)
Ik heb dat inderdaad gedaan. Het helpt met de veiligheid van de AC-OUT kabel, bij mij is dat een grondkabel van 10 meter dus daar zou een graafmachine of tuinman met schep doorheen kunnen gaan. Voor de veiligheid van je eindgroepen maakt het niet uit.
Als je het doet moet je inderdaad wel een type-S 300mA (of 100mA maar die zijn in NL niet verkrijgbaar) nemen, een gewone zou bij een aardfout in één groep kunnen uitschakelen en je hele huis in het donker zetten door één fout gourmetstel
Danku!@NTS Ik tag jou hier even voor aandacht
Ok, tnx! 25A lijkt mij genoeg, dat is ook hoe ik de MP "software" matig cap.
Dank voor de uitleg, het kwartje valt! Dit gaat om veiligheid van mij, mijn gezin en huis, daar ga ik niet op besparen, die twee selectieve aardleks komen er.
Voor wat betreft de "losse" automaten, dat is om ruimte, zes ipv acht eenheden, ik heb al een behoorlijke aantal (5) Hafonorm in de meterkast kast hangen die vol zit met deze config (3x 24 en 2x 12)
. Als ik de ruimte zou hebben zou ik idd een vaste automaat kiezen, maar scherp!
Plaatje is incompleet, wilde de focus op mijn probleem houden
. Er zit een omschakelaar op AC-OUT-1, in NET/GRID stand hebben mijn AC-IN en dus ook AC-OUT-2 nog spanning, alleen AC-OUT-1 wordt (om)geschakeld (naast uiteraard de hoofdschakelaar).Het zijn 3 MP 4k5's (zie ook eerdere reactie), ik heb het nergens over 40A in het direct afzekeren van de MP, maar 25A (AC-IN) of 32A (AC-OUT-1 & 2). Dit is de max van de 4k5 (dus 25A uit net met al dan niet 7A uit batterij, of alle 32A uit de batterij). Samen met de AC PV die _MAX_ 5.2A per fase levert in de "huis" meterkast blijft de aanvoer dus netjes onder de 40A, en daar is de standaard Hafonorm meterkast voor gemaakt (40A, 30mA aardleks met B16 automaten).
Voor wat betreft de aardlek voor AC-IN, dat is de al eerder besproken ABB F204S-40/0.3 en is standaard een 40A variant, vandaar 40A (nominaal vermogen aardlek, _geen_ automaat), niet perse een bewuste keuze.
[ Voor 3% gewijzigd door DoMoFo op 29-05-2026 16:12 ]
Tnx! Helemaal duidelijk, met de uitleg van @pvg erbij is het kwartje gevallen. Moet alleen wel ernstig gaan schuiven, want die losse automaten waren uit nood geboren (ruimte), maar daar kom ik waarschijnlijk wel uit...:
[...]
Ja die ABB F204S-40/0.3 is exact dezelfde als die ik voor m'n AC-IN heb. Ik heb die gecombineerd met een 3-fase B25 automaat, niet met 3 losse automaten. Ik neem aan dat je een 5G4 of 5G6 kabel naar AC-IN hebt? Dan is een 3-fase automaat een logische oplossing, want je hebt maar één nul draad. Als je 3x een losse B25 neemt en de nullen combineert zou je theoretisch teveel stroom door de nul draad van je 5-aderige kabel kunnen trekken zonder dat een automaat uitschakelt.
Dan over het rechter rode vakje: Aan de AC-OUT kant van de Victron hoort een aardlekschakelaar en een automaat, de eerste om een fase-PE kortsluiting af te schakelen (denk aan: schep door de kabel) en de tweede om overbelasting van de kabel te voorkomen. Kies hier voor een 3-fase aardlekschakelaar, 3x 1-fase gaat mis als je er een 3-fase belasting op aansluit zoals een EV lader of kookplaat.
Volgens NEN1010 mag je overigens overbelasting ook voorkomen door uit te rekenen dat de voeding niet boven de maximale stroom van de kabel kan komen, dat zou ik alleen in een Victron setup niet doen omdat je door Peakshaving / PowerAssist vrijwel altijd stevige stromen kunt laten lopen.
[...]
Zie hierboven ik zou 1x een B25 3-fase in plaats van 3x B25 1-fase automaten nemen. Tenzij je naar elke omvormer volledig gescheiden kabels hebt liggen met elk een eigen nul (lijkt me niet?)
[...]
Ik heb dat inderdaad gedaan. Het helpt met de veiligheid van de AC-OUT kabel, bij mij is dat een grondkabel van 10 meter dus daar zou een graafmachine of tuinman met schep doorheen kunnen gaan. Voor de veiligheid van je eindgroepen maakt het niet uit.
Als je het doet moet je inderdaad wel een type-S 300mA (of 100mA maar die zijn in NL niet verkrijgbaar) nemen, een gewone zou bij een aardfout in één groep kunnen uitschakelen en je hele huis in het donker zetten door één fout gourmetstel
Toch niet met de officiële ABB hack, waarbij je drie losse automaten fysiek verbind met palletje (zodat ze alle drie tegelijkertijd mechanisch afslaan) en de bijgeleverde nul steekjes aan de onderkant doorlust ? Uiteraard is een vast module beter / netter, maar ik zou zo een correcte krachtgroep met losse automaten kunnen maken...
* kuch *
Zo doe ik dat nl. al in de "huis" meterkast, naast normale 3-fase alamats. Dit vloeit weer voort uit de aansluiting van mijn fornuis (2 losse 16A inductie platen, die krijgen ieder een eigen fase (niet gekoppeld oid) maar de kabel naar fornuis zit in 1 leiding, dus ik wilde ze EN tegelijkertijd laten afslaan EN over twee fase verbinden maar wel achter 1 aardlek. Dit kan niet achter de "standaard" 2-polige aardleks, want als ik beide eigen fase geef zitten ze ook beide achter een andere/verschillende aardlek. Dus ook daar zit een ABB "palletje" op, dit dan voor twee automaten en de nul is daar NIET onderling doorverbonden.Ik weet dat 1-fase automaten (al dan niet creatief gecombineerd) achter een 4-polige aardlek nou niet "Standard Operating Procedure" is
, maar het _MAG_ wel...Ergo, ik heb een 3-fase (krachtgroep) EN 2x 1-fase (fornuis) op basis van flexomaten op een 3-fase hafonorm busboard, beide met ABB "palletjes" achter een 4-polige 40A/30mA aardlek
[ Voor 22% gewijzigd door DoMoFo op 29-05-2026 16:10 ]
/u/92491/crop55e2f2e07537a_cropped.png?f=community)
* Damic heeft tracking data gekregen van Frenchman, volgende week geleverd hopelijk 
@DmC1982 je Victron zal de DC- aarden als ie geen net meer ziet, dat staat ergens in je handleiding. Dit om geen aardfouten te maken en grotere problemen maken.
Edit: FAAAAAAAAK mislezen dus thx @Rimco
@DmC1982 je Victron zal de DC- aarden als ie geen net meer ziet, dat staat ergens in je handleiding. Dit om geen aardfouten te maken en grotere problemen maken.
Edit: FAAAAAAAAK mislezen dus thx @Rimco
[ Voor 56% gewijzigd door Damic op 29-05-2026 17:46 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
/u/210990/crop5db08141ca517_cropped.png?f=community)
PV: 49 kWp | ZB: 8kWp | WPs: 3x Pana 7J + Pana 5J + Nibe Savent + Vaillant aroSTOR + Samsung DVM S (L/L) | ESS: 90kWh/24kW + 30kWh/12kW
:strip_icc():strip_exif()/u/155668/crop58a6217b705b4_cropped.jpeg?f=community)
De knoop is doorgehakt.
2027 komt eraan en dus kiezen of de panelen van het dak of een batterij.
Toch voor een batterij gegaan. Het is de ESS Victron Voltsmile kast geworden 15kVA 20KWh
Ik zie in de tekening alleen andere schakelaars in deze Victron/Voltsmile ESS kast als dat onze beroemde Toby op zijn site heeft staan?
Iemand deze kast ook al in het bezit?
Kloppen deze schakelaars of moet ik de ESS kast nog aanpassen?
De 5800WP panelen aangesloten op een omvormer van Solaredge SE5K (kan tot 6700WP invoeden) wil ik meenemen zoals getekend in het AC1 out circuit (noodstroomcircuit). Dan heb ik er ook nog wat aan als de stroom uitvalt en ik de batterij volgeladen wil hebben.
Nu maar hopen dat de victron deze omvormer goed afschakelt als de batterijen vol zijn.
:strip_exif()/f/image/8TYESirS4UbeciAbXLosMdEF.jpg?f=fotoalbum_large)
In de kast zit alleen een wisselschakelaar.
Verder 2x een D32A automaat. Is het verstandig deze te wisselen?
Ik wil m'n hoofdzekeringen zeker beveiligd hebben. Anders ben ik ik bij overbelasting steeds geld kwijt om Liander er een nieuwe zekering in te laten zetten.
2027 komt eraan en dus kiezen of de panelen van het dak of een batterij.
Toch voor een batterij gegaan. Het is de ESS Victron Voltsmile kast geworden 15kVA 20KWh
Ik zie in de tekening alleen andere schakelaars in deze Victron/Voltsmile ESS kast als dat onze beroemde Toby op zijn site heeft staan?
Iemand deze kast ook al in het bezit?
Kloppen deze schakelaars of moet ik de ESS kast nog aanpassen?
De 5800WP panelen aangesloten op een omvormer van Solaredge SE5K (kan tot 6700WP invoeden) wil ik meenemen zoals getekend in het AC1 out circuit (noodstroomcircuit). Dan heb ik er ook nog wat aan als de stroom uitvalt en ik de batterij volgeladen wil hebben.
Nu maar hopen dat de victron deze omvormer goed afschakelt als de batterijen vol zijn.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8TYESirS4UbeciAbXLosMdEF.jpg?f=user_large)
In de kast zit alleen een wisselschakelaar.
Verder 2x een D32A automaat. Is het verstandig deze te wisselen?
Ik wil m'n hoofdzekeringen zeker beveiligd hebben. Anders ben ik ik bij overbelasting steeds geld kwijt om Liander er een nieuwe zekering in te laten zetten.
Ik heb mijn spulletjes bij Toby gekocht en het lijkt op deze tekening. Ik ben wel bezig de hager omschakelaar te vervangen door een sontheim, omdat die de nul ‘beter’ schakelt. Maar dat is een beetje een kwestie van smaak.:
De knoop is doorgehakt.
2027 komt eraan en dus kiezen of de panelen van het dak of een batterij.
Toch voor een batterij gegaan. Het is de ESS Victron Voltsmile kast geworden 15kVA 20KWh
Ik zie in de tekening alleen andere schakelaars in deze Victron/Voltsmile ESS kast als dat onze beroemde Toby op zijn site heeft staan?
Iemand deze kast ook al in het bezit?
Kloppen deze schakelaars of moet ik de ESS kast nog aanpassen?
De 5800WP panelen aangesloten op een omvormer van Solaredge SE5K (kan tot 6700WP invoeden) wil ik meenemen zoals getekend in het AC1 out circuit (noodstroomcircuit). Dan heb ik er ook nog wat aan als de stroom uitvalt en ik de batterij volgeladen wil hebben.
Nu maar hopen dat de victron deze omvormer goed afschakelt als de batterijen vol zijn.
[Afbeelding]
In de kast zit alleen een wisselschakelaar.
Verder 2x een D32A automaat. Is het verstandig deze te wisselen?
Ik wil m'n hoofdzekeringen zeker beveiligd hebben. Anders ben ik ik bij overbelasting steeds geld kwijt om Liander er een nieuwe zekering in te laten zetten.
Ook zonder accu hoeven ze echt niet van het dak hoor. De energie die ze leveren is nog steeds gratis en je kunt ook wel wat regelen om je solaredge niet terug te laten leveren om een terugleverboete te voorkomen.
Die D32 snap ik niet. Jouw netbeheerder heeft een C-karakteristiek in jouw hoofdaansluiting. Een setje automaten, of ouderwetse smeltzekeringen. Dus als je er een D achter gaat zetten dan zal je hoofdzekering altijd als eerste gaan lijkt me.Toch voor een batterij gegaan. Het is de ESS Victron Voltsmile kast geworden 15kVA 20KWh
Ik zie in de tekening alleen andere schakelaars in deze Victron/Voltsmile ESS kast als dat onze beroemde Toby op zijn site heeft staan?
In de kast zit alleen een wisselschakelaar.
Verder 2x een D32A automaat. Is het verstandig deze te wisselen?
Ik wil m'n hoofdzekeringen zeker beveiligd hebben. Anders ben ik ik bij overbelasting steeds geld kwijt om Liander er een nieuwe zekering in te laten zetten.
32A snap ik wel als je aan peakshaving wilt gaan doen. Maar er zal dan geen 32A teruggaan naar het net... dus dan snap ik die tweede D32 niet...
Heb je wellicht een plaatje van die Voltsmile set-up? Wel handig om te weten hoe alles is aangesloten. De tekening die je plaatst is van Toby en geen idee of het bij jou op eenzelfde manier is aangesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/297330/12548.jpg?f=community)
Bij deze de foto van de kast met de automaten erin.
Aangezien Toby ook best goed in deze materie is, is het misschien beter om zijn tekening aan te houden.
Deze kast is kant en klaar geleverd via Voltsmile uit Duitsland.
Foto gemaakt op de solarbeurs in Vijfhuizen onlangs....:strip_exif()/f/image/UeY68QYHty9OISSP19UNbqrB.jpg?f=fotoalbum_large)
....en het standaard schema 1 & 2
:strip_exif()/f/image/sNeUbI5mvJ5KWzcZTM8jiAHY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mS3AqgYLjnW34J5DYGpzJbQ7.jpg?f=fotoalbum_large)
Aangezien Toby ook best goed in deze materie is, is het misschien beter om zijn tekening aan te houden.
Deze kast is kant en klaar geleverd via Voltsmile uit Duitsland.
Foto gemaakt op de solarbeurs in Vijfhuizen onlangs....
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UeY68QYHty9OISSP19UNbqrB.jpg?f=user_large)
....en het standaard schema 1 & 2
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sNeUbI5mvJ5KWzcZTM8jiAHY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mS3AqgYLjnW34J5DYGpzJbQ7.jpg?f=user_large)
/u/186071/crop58bc21e8285fa.png?f=community)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
/u/484429/crop5e4164a59f01c.png?f=community)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
/u/32487/apple.png?f=community)
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output - 48kWh LiFePo4 op 15kVa Victron systeem
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/54750/crop5c31fbb9b9dcc_cropped.jpeg?f=community)
/u/1176/crop635f8931b2b68_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/87484/2.gif?f=community)
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, and wiser people so full of doubts. -- Bertrand Russell
:strip_icc():strip_exif()/u/82893/crop5f93bf643b4bd_cropped.jpeg?f=community)
Deskundoloog allergie | 214kWh LFP | 48kVA Victron Multiplus | 24.3kWp O/W | SMA Tripower x 15 | SmartSolar 450/200 | Daikin Multi+ 5MXWM68A9 met 2x Perfera FTXM42A | Fujitsu Atlantic Calypso Split V3 200L | Gasloos | 500m2 bj 1900
Ik ben bezig met de planning van de victon installatie voor mijn nieuwbouw woning (België). Hiervoor heb ik een schema uitgetekend, en alle feedback hierover is welkom.
Ik ga de installatie volledig zelf uitvoeren (de levering van de zonnepanelen en racking werk ik samen met een firma), voor alle andere onderdelen zal ik zelf zorgen,
De installatie bestaat uit een kleine zekeringkast, direct achter de meter, die de ondersteuning zal bieden van de victron installatie en het net. (En in de afwerkingsfase zal gebruikt worden als tijdelijke werfkast tot de grote zekeringkast operationeel is) De grote zekeringkast die later geplaatst wordt zal alle zaken in het huis voeden, verbonden met de kleine zekeringkast.
Het is best wel een degelijke complexe installatie, en veiligheid vind ik belangrijk, ook als ik er aan zou werken. Maar ik wil zeker toekomst gerichte uitbreidingen niet in de weg staan. En het huis is volledig electrisch (2-8kw warmtepomp, inductiekookplaat, airco, servers en netwerk, electrische wagen, ...), en ik wil ook in de winter hopelijk wat stroom zelf voorzien.
:strip_exif()/f/image/7JPoo6ViUxRknKXk0Qbv1hGk.jpg?f=fotoalbum_large)
Bedankt voor alle feedback
Ik ga de installatie volledig zelf uitvoeren (de levering van de zonnepanelen en racking werk ik samen met een firma), voor alle andere onderdelen zal ik zelf zorgen,
De installatie bestaat uit een kleine zekeringkast, direct achter de meter, die de ondersteuning zal bieden van de victron installatie en het net. (En in de afwerkingsfase zal gebruikt worden als tijdelijke werfkast tot de grote zekeringkast operationeel is) De grote zekeringkast die later geplaatst wordt zal alle zaken in het huis voeden, verbonden met de kleine zekeringkast.
Het is best wel een degelijke complexe installatie, en veiligheid vind ik belangrijk, ook als ik er aan zou werken. Maar ik wil zeker toekomst gerichte uitbreidingen niet in de weg staan. En het huis is volledig electrisch (2-8kw warmtepomp, inductiekookplaat, airco, servers en netwerk, electrische wagen, ...), en ik wil ook in de winter hopelijk wat stroom zelf voorzien.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7JPoo6ViUxRknKXk0Qbv1hGk.jpg?f=user_large)
Bedankt voor alle feedback
Deskundoloog allergie | 214kWh LFP | 48kVA Victron Multiplus | 24.3kWp O/W | SMA Tripower x 15 | SmartSolar 450/200 | Daikin Multi+ 5MXWM68A9 met 2x Perfera FTXM42A | Fujitsu Atlantic Calypso Split V3 200L | Gasloos | 500m2 bj 1900
/u/445119/crop6286a1423977d_cropped.png?f=community)
Ik heb het AC design voor mijn 3-fase Victron installatie zo goed als af en ben nu bezig met de DC zijde. Ook hier zijn mij de "best-practices" niet altijd volledig duidelijk. Veel Victron schema's in combinatie met het Lynx busbar systeem zijn vaak gebaseerd op een enkelvoudige inverter/charger met een enkelvoudige batterij(bank).
Als ik dan het bekende "Wiring Unlimited" raadpleeg, specifiek hoofdstuk 4.9 + 4.10, vraag ik mij af of een Lynx busbar überhaupt verstandig is wanneer je een goed gebalanceerde configuratie wil bouwen met meerdere inverters.
Mijn installatie wordt opgebouwd uit 3x een MP-II 4k5, 2x een MPTT 250/70 en initieel 1x een 16kWh pre-fab batterij. Een eventuele tweede 16kWh batterij is nog in overweging, dit in de eerste plaats voor het gewicht (batterij moet naar zolder worden getild, met een enkelvoudig 32kWh batterij ondoenlijk) en ten tweede heb ik bij een mogelijk defect van een van de batterijen nog altijd een werkend ESS systeem tijdens de garantie afhandeling. Door de mogelijkheid beide individueel te ontladen heb ik ook iets meer DC vermogen beschikbaar.
Voor de busbar heb ik initieel 2x een Lynx Distributor en 1x een Lynx T-Class voor de batterijen opgenomen. Ik moet nog kiezen welk pre-fab batterij ik kies, ik heb drie opties die in principe in de basis allemaal op soortgelijke wijze plug&play zijn, inclusief BMS & ingebouwde zekering. Geen van alle bevat een T-Class zekering (althans niet als zodanig gespecificeerd) en gaan er in principe van uit dat de interne zekering/BMS alle fouten oppakt. Ik ga uit van een "total disaster" scenario waarbij de batterij BMS ook faalt, vandaar de extra T-Class.
Verder denk ik er ook nog aan om de Lynx Smart BMS tussen de Lynx Distributors & T-Class te stoppen, voornamelijk voor de ingebouwde DC Contactor die ik kan gebruiken voor een "Emergency" procedure en de ingebouwde pre-charge functie, zodat ik me geen zorgen (of vergeten) hoef te maken over de "inrush current". De BMS functie zelf is dan voornamelijk spielerij en een extra check bovenop de ingebouwde BMS van de batterij(en) zelf, Andy van "Off-Grid Garage" heeft hier een leuk item over: de "Aggregated Smart Shunt" plugin.
Maar terug naar de kern, mijn beoogde (gebalanceerde) setup op basis van de Lynx busbar zou er dan zo uit komen te zien:
:strip_exif()/f/image/SDwxOBZ7mgfzZmIOZ5PBBfCy.png?f=user_large)
Maar dat heeft niet veel overeenkomsten met het plaatje uit "Wiring Unlimited" in hoofdstuk 4.10:
/f/image/Kw4PlNZFgOqtU9dpaExguEg2.png?f=fotoalbum_large)
Een 16kWh pack doet zo'n 150A, met 3x een MP4k5 die zo'n 50A (=150A) doen blijft het met max .5C laad/ontlaad vermogen allemaal ruim binnen de marges. Met een tweede 16kWh batterij moeten de MP's worst case goed aan de bak, maar daar zijn ze voor ;-). Als er zon is kunnen de twee MPTT's ieder zo'n 30A toevoegen (=60A totaal).
Is er ergens waar ik mij zorgen over moet maken mbt de "onbalans" die ontstaat bij het gebruik van de Lynx busbar in deze installatie ? Uiteraard is andere kritiek of tips ook welkom!
Als ik dan het bekende "Wiring Unlimited" raadpleeg, specifiek hoofdstuk 4.9 + 4.10, vraag ik mij af of een Lynx busbar überhaupt verstandig is wanneer je een goed gebalanceerde configuratie wil bouwen met meerdere inverters.
Mijn installatie wordt opgebouwd uit 3x een MP-II 4k5, 2x een MPTT 250/70 en initieel 1x een 16kWh pre-fab batterij. Een eventuele tweede 16kWh batterij is nog in overweging, dit in de eerste plaats voor het gewicht (batterij moet naar zolder worden getild, met een enkelvoudig 32kWh batterij ondoenlijk) en ten tweede heb ik bij een mogelijk defect van een van de batterijen nog altijd een werkend ESS systeem tijdens de garantie afhandeling. Door de mogelijkheid beide individueel te ontladen heb ik ook iets meer DC vermogen beschikbaar.
Voor de busbar heb ik initieel 2x een Lynx Distributor en 1x een Lynx T-Class voor de batterijen opgenomen. Ik moet nog kiezen welk pre-fab batterij ik kies, ik heb drie opties die in principe in de basis allemaal op soortgelijke wijze plug&play zijn, inclusief BMS & ingebouwde zekering. Geen van alle bevat een T-Class zekering (althans niet als zodanig gespecificeerd) en gaan er in principe van uit dat de interne zekering/BMS alle fouten oppakt. Ik ga uit van een "total disaster" scenario waarbij de batterij BMS ook faalt, vandaar de extra T-Class.
Verder denk ik er ook nog aan om de Lynx Smart BMS tussen de Lynx Distributors & T-Class te stoppen, voornamelijk voor de ingebouwde DC Contactor die ik kan gebruiken voor een "Emergency" procedure en de ingebouwde pre-charge functie, zodat ik me geen zorgen (of vergeten) hoef te maken over de "inrush current". De BMS functie zelf is dan voornamelijk spielerij en een extra check bovenop de ingebouwde BMS van de batterij(en) zelf, Andy van "Off-Grid Garage" heeft hier een leuk item over: de "Aggregated Smart Shunt" plugin.
Maar terug naar de kern, mijn beoogde (gebalanceerde) setup op basis van de Lynx busbar zou er dan zo uit komen te zien:
Maar dat heeft niet veel overeenkomsten met het plaatje uit "Wiring Unlimited" in hoofdstuk 4.10:
:strip_exif()/f/image/Kw4PlNZFgOqtU9dpaExguEg2.png?f=user_large)
Een 16kWh pack doet zo'n 150A, met 3x een MP4k5 die zo'n 50A (=150A) doen blijft het met max .5C laad/ontlaad vermogen allemaal ruim binnen de marges. Met een tweede 16kWh batterij moeten de MP's worst case goed aan de bak, maar daar zijn ze voor ;-). Als er zon is kunnen de twee MPTT's ieder zo'n 30A toevoegen (=60A totaal).
Is er ergens waar ik mij zorgen over moet maken mbt de "onbalans" die ontstaat bij het gebruik van de Lynx busbar in deze installatie ? Uiteraard is andere kritiek of tips ook welkom!
Deskundoloog allergie | 214kWh LFP | 48kVA Victron Multiplus | 24.3kWp O/W | SMA Tripower x 15 | SmartSolar 450/200 | Daikin Multi+ 5MXWM68A9 met 2x Perfera FTXM42A | Fujitsu Atlantic Calypso Split V3 200L | Gasloos | 500m2 bj 1900
Ik was op de hoogte van de BTW aangifte, maar ik ga de link eens grondig doornemen voor de details (ik ben al zelfstandige dus ik ging het ook eens met de boekhouder bekijken.
Ja ik werk samen met een firma die voor mij het systeem uitvogeld. Waarschijnlijk is daar een kost aan verbonden, maar ik vond de offerte zeer goed geprijst ten opzichte van volledig geplaatste offertes. Ik ken zelf minder van de zonnepanelen zelf, dus ik wou hun ook eens laten checken of de kringen zonnepanelen wel kloppen (zij doen geen victron maar ik hoop dat zij dit willen checken aan de hand van de voltage en ampere specs die ik hen doorgeef)
Ja ik ben me hiervan op de hoogte, maar goed dat je het nog eens herhaalt, ik ga het aanpassen in mijn schema
Ik ga het nog eens dubbel checken, maar zo ver ik kon zien bleef ik onder de voltage en amperage, ook in koude omstandig heden. En ik had normaal ook nog wat marge.
Ok ik ga die van Blue Sea Systems eens bekijken. Ja inderdaad, je hebt een punt, dus ik ga de hoofdschakelaar gewoon weglaten dan.
Voorlopig had ik voor pylontech gekozen omdat ik daar wel goede dingen over had gehoord, en ze zijn ook niet overdreven prijzig. Nu andere opties zijn zeker te overwegen als daar voordelen aan zijn!
Ja zo ver ik weet hebben die een zekering aan boord. Een class T per batterij is mogelijk, maar als ze het ingebouwd hebben is het volgens mij niet nodig?
Ja ik ben op de wago trein gesprongen door collega's op het werk. (zelf software programmeur) Nu is mijn doel om weinig tot geen PLC code te schrijven. Dus vandaar plaats ik ook een Wago remote IO met modbus TCP. Alle logica gaat op een minipc draaien in node-red (waar ook homeassistant en MQTT zal op draaien), zodat dit makkelijker beheerbaar is. En dus de minipc zal via modbus met de beide PLC remote IO's praten beneden en boven (ik heb hier al een test setup voor draaien thuis)
Het is niet de eerste keer dat jij mij iets duidelijk maakt
, maar de batterij keuzes die ik heb zijn allemaal gespecificeerd op max. 150A, bij 0.5C is dit dan toch 75A (MAX!)? Met zo'n 40A AC-PV op Zuid-West (direct AC verbruik al afgetrokken) en 2x 30A DC-PV (2x MPPT) op Noord-West denk ik op het hoogtepunt van de allerbeste (zonnige) dag gecombineerd 60A PV laadvermogen aan de batterij(en) aan te bieden, dus als ik kies voor 2x wordt dat 30A per batterij en zit ik op 0.2C (bij 1x _worst-case_ 0.4C).De batterijkast (0.25m3) heeft dedicated ventilatie (max. 150m3 per uur), dus ik kan de omstandigheden nog een beetje manipuleren
.
Mijn keuze gaat waarschijnlijk een iets minder "sophisticated" batterijpack zijn, aangezien ik de batterij als grootste (veiligheids) risico zie wil/moet ik de batterij _fysiek_ kunnen ontkoppelen, dus dat is of met de Lynx of met een externe RBS (Remote Battery Switch). Dan vind ik de Lynx wel een prettige geïntegreerde optie en blijf ik in het Victron ecosysteem.
De extra battery monitoring die de Lynx BMS biedt is in mijn situatie (die is iets anders dan die van Andy
) niet noodzakelijk cq. ietwat overdreven, maar een extra data punt vanuit de busbar is altijd handig voor extra controle.Klopt, ook dit is in principe wat overdreven, jouw suggestie werkt prima. Maar mijn ervaring met noodsituaties is dat het verstandelijk vermogen van de mens soms ietwat tekort schiet (inclusief mijzelf
), dus deze oplossing zorgt ervoor dat ik het niet _kan_ vergeten na onderhoud of een recovery.
/u/93367/crop60a652c165938_cropped.png?f=community)
Ik heb 3x25A en sta voor de aanschaf van een 1-fase thuisaccu. Ik twijfel of ik voor een 20A of 25A automaat moet gaan. De 3-fase pv omvormer wekt bij piek 30A op (10A per fase). Het liefst meet ik de thuisaccu af op het maximale dat de omvormer kan leveren, zonder voor een dure 3-fase omvormer te hoeven gaan (ik heb nog 2 EV's die op de andere fases kunnen bijspringen).
Stel ik trek 25A naar de 1-fase thuisaccu. 10A komt van de pv, 15A van het net. Gelijktijdig op dezelfde fase gaat de kookplaat aan (16A), en er schuift een wolk voor de zon. De smart meter levert binnen 1s de data aan, maar de thuisaccu heeft 10s nodig om te reageren. Er wordt dus 10s 41A van het net getrokken.
Realistisch gezien, klapt de hoofdzekering eruit?
Stel ik trek 25A naar de 1-fase thuisaccu. 10A komt van de pv, 15A van het net. Gelijktijdig op dezelfde fase gaat de kookplaat aan (16A), en er schuift een wolk voor de zon. De smart meter levert binnen 1s de data aan, maar de thuisaccu heeft 10s nodig om te reageren. Er wordt dus 10s 41A van het net getrokken.
Realistisch gezien, klapt de hoofdzekering eruit?
[ Voor 14% gewijzigd door fRiEtJeSaTe op 03-06-2026 19:22 ]
Korte antwoord: nee:
Ik heb 3x25A en sta voor de aanschaf van een 1-fase thuisaccu. Ik twijfel of ik voor een 20A of 25A automaat moet gaan. De 3-fase pv omvormer wekt bij piek 30A op (10A per fase). Het liefst meet ik de thuisaccu af op het maximale dat de omvormer kan leveren, zonder voor een dure 3-fase omvormer te hoeven gaan (ik heb nog 2 EV's die op de andere fases kunnen bijspringen).
Stel ik trek 25A naar de 1-fase thuisaccu. 10A komt van de pv, 15A van het net. Gelijktijdig op dezelfde fase gaat de kookplaat aan (16A), en er schuift een wolk voor de zon. De smart meter levert binnen 1s de data aan, maar de thuisaccu heeft 10s nodig om te reageren. Er wordt dus 10s 41A van het net getrokken.
Realistisch gezien, klapt de hoofdzekering eruit?
Let wel op dat een Multiplus een maximum laadstroom heeft die lager is dan de maximale output. Een 6k5 kan met 100A laden aan de DC kant, dat is aan de AC kant rond de 25A. Een 5000 of een 4k5 zitten daar ruim onder.
En dan voor je automaat: Als je een 6k5 plaatst zou je ook een 32A automaat kunnen nemen (zolang de kabels het kunnen hebben), want hij kan wel meer dan 32A terugleveren. Stel dat je huis 15A gebruikt op die fase maar je wilt ook 20A terugleveren aan het net, dan moet de Multiplus dus 35A kunnen leveren. Dat kan een 6k5 model voor ongeveer een uur gewoon doen. Maar dan moet je er dus geen 25A automaat voor zetten
En dan voor je automaat: Als je een 6k5 plaatst zou je ook een 32A automaat kunnen nemen (zolang de kabels het kunnen hebben), want hij kan wel meer dan 32A terugleveren. Stel dat je huis 15A gebruikt op die fase maar je wilt ook 20A terugleveren aan het net, dan moet de Multiplus dus 35A kunnen leveren. Dat kan een 6k5 model voor ongeveer een uur gewoon doen. Maar dan moet je er dus geen 25A automaat voor zetten
Ik ga niet terugleveren, alleen PV laden.:
Let wel op dat een Multiplus een maximum laadstroom heeft die lager is dan de maximale output. Een 6k5 kan met 100A laden aan de DC kant, dat is aan de AC kant rond de 25A. Een 5000 of een 4k5 zitten daar ruim onder.
En dan voor je automaat: Als je een 6k5 plaatst zou je ook een 32A automaat kunnen nemen (zolang de kabels het kunnen hebben), want hij kan wel meer dan 32A terugleveren. Stel dat je huis 15A gebruikt op die fase maar je wilt ook 20A terugleveren aan het net, dan moet de Multiplus dus 35A kunnen leveren. Dat kan een 6k5 model voor ongeveer een uur gewoon doen. Maar dan moet je er dus geen 25A automaat voor zetten
Twijfel over Victron omdat hij in de aanpandige garage komt (direct daarnaast is onze eetkamer, weliswaar niet dezelfde wand). Ik heb gehoord dat ze nogal herrie maken. Ben erg gecharmeerd van Victron, maar misschien wordt het een Deye als ik dat hier mag zeggen.
[ Voor 14% gewijzigd door fRiEtJeSaTe op 03-06-2026 20:36 ]
Dat mag je hier zeggen. Deye.:
[...]
Ik ga niet terugleveren, alleen PV laden.
Twijfel over Victron omdat hij in de aanpandige garage komt (direct daarnaast is onze eetkamer, weliswaar niet dezelfde wand). Ik heb gehoord dat ze nogal herrie maken. Ben erg gecharmeerd van Victron, maar misschien wordt het een Deye als ik dat hier mag zeggen.
Mijn buurman verderop heeft een Deye buiten hangen achter de schuur. Had recent een vraag aan mij of ik kon helpen om een geluidsisolerende kast te bouwen omdat de eetkamer en tuin zo’n last hadden van de herrie.
Ik heb zelf multi RS solar in de gangkast hangen, en met de deur dicht hoor ik die drie niet in de eetkamer, maar ik ga ze binnenkort toch naar de schuur verhuizen vanwege PGS-37
Dan is vooral de maximale laadstroom relevant. Als je PV 3 x 10A x 240V = 7200W doet gaat een Multiplus 6k5 dat niet halen. De vraag is of je veel uren per dag op dat maximum zit en of je huis verbruik of auto de rest niet kunnen wegwerken, anders zou een 6k5 nog steeds prima zijn. Een 4k5 of een 5000 wordt wel erg krap denk ik.
Ik heb er 3 naast elkaar in de garage hangen, bij vol gebruik (wat jij niet zo vaak gaat doen als je alleen PV wilt laden) maken de koelers en airflow aardig geluid. Maar dat hoor je echt niet door een garagemuur heen.Twijfel over Victron omdat hij in de aanpandige garage komt (direct daarnaast is onze eetkamer, weliswaar niet dezelfde wand). Ik heb gehoord dat ze nogal herrie maken. Ben erg gecharmeerd van Victron, maar misschien wordt het een Deye als ik dat hier mag zeggen.
De stofzuiger-test wordt hier vaak genoemd, dat is best een goeie want een stofzuiger maakt een beetje dezelfde frequentie geluid. Relatief hoog, niet door muren heen dreunend. Maar mijn stofzuiger moet ik op halve kracht zetten om het volume een beetje gelijk te krijgen aan 3x multiplus op maximale koeling. Dat komt niet door de garagedeur of muur heen.
Ok, die EF3's hebben _daar_ dus niet veel meerwaarde ? (Behalve meer weerstand & hitte ;-) )
Check.
Ja, ik twijfelde al een beetje, maar ik ben toch wel geschrokken van het eindtotaal met alle (losse) componenten in en om het systeem (meterkast, accessoires, etc), om nu nog op bekabeling te bezuinigen zou mijn ware Hollandsche Aard tonen
- Ik ga voor 70mm2:strip_exif()/f/image/x0frSzW3k3hdgqQr61tQY7yP.png?f=user_large)
[ Voor 14% gewijzigd door DoMoFo op 05-06-2026 12:49 ]
Correct
Top. Nu is ook het moment voor jezelf om te accepteren dat je nu gewoon met een leuk hobby project bezig bent en niet teveel naar de centen kijkenJa, ik twijfelde al een beetje, maar ik ben toch wel geschrokken van het eindtotaal met alle (losse) componenten in en om het systeem (meterkast, accesoires, etc), om nu nog op bekabeling te bezuinigen zou mijn ware Hollandsche Aard tonen
Edit: ik zie het schema wat je net post, ik ben de 5K en 6.5K gewend, als die 4.5K op 50mm2 mag van victron dan is het prima gegeven de lengte.
[ Voor 9% gewijzigd door Q op 05-06-2026 12:49 ]
Ik heb even overwogen om gewoon te gaan terugleveren in 2027 en een mandje bitcoins te bestellen, maar lekker prutsen met 150A DC is veel leuker dan te F5'en op een koersgrafiek:
Top. Nu is ook het moment voor jezelf om te accepteren dat je nu gewoon met een leuk hobby project bezig bent en niet teveel naar de centen kijken
Ik had jouw zetje even nodig, 70mm2 it is... (Misschien dat ik er ooit nog 16kWh bijkwak).
Tnx!
/u/1521034/crop6161b4ded22f7_cropped.png?f=community)
Kia e-niro, smartEVSE, SolarEdge O/W 3/4 kW, Ferroli wpb 90 lt., Daikin 4kW monoblock, Victron MP2-5000 + 15 kWh, gasloos 2023