Ja ken ik al, handig. En dan met Chassisnummer checken op welke boot die stond.Verwijderd schreef op woensdag 26 september 2018 @ 13:12:
[...]
Alvast als tip, heb die rdw link ook een keer gecheckt:
https://opendata.rdw.nl/V...voertuigen/m9d7-ebf2/data
Rechtsbovenin ff 'hyundai kona' tikken en op enter drukken
daarna op filteren klikken en dan invullen:
Filter deze dataset op basis van inhoud.
Filter verwijderen
Massa ledig voertuig is 1660 (dan krijg je alle Kona EV's).
Bijzonder dat het er pas 150 zijn, ik dacht dat ze t/m december voor 1.500 stuks gingen of heb ik dat fout begrepen?
Noorwegen: 452 stuk op kenteken nu, daar 2 boten al geweest.:
[...]
Ja, het is echt verschikkelijk. Zeker omdat ik nu in een Ford Fiesta rij (ter overbrugging). Ook met wagenpark beheerder gebeld, en die zou wat gaan regelen voor mij. Baal als een stekker. Zeker omdat je dadelijk mensen in een nieuwe e-Niro ziet rijden voordat wij de Kona hebben. HOE OOIT
Plus dat landen, zoals UK, de auto's gewoon geleverd hebben gekregen. Terwijl Nederland "voorkeur" zou krijgen. Yeah, right. Leuk marketingspraatje was dat.
UK, weet ik niet.
Maar heb z'n idee dat men bestellingen gewoon schuift bij Hyundai, want UK stond helemaal niet als een van de eerste landen op de lijst. Was altijd Korea, Noorwegen en NL (geen woord over UK).
:strip_exif()/u/1100559/crop5c18f5f9c9603_cropped.gif?f=community)
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
Ze hebben vast niet van al die voor NL bedoelde auto's 'last minute' het stuur naar rechts omgeklust om ze in de UK te leveren.
Tesla Model Y LR AWD met trekhaak. Niet meer: Tesla Model 3 LR AWD met trekhaak. Niet meer: Kona Electric 64kWh Chalk White Premium met 18" wielen en trekhaak
Daar heb je gelijk in, maar is productiecapaciteit op de fabriek en daar rollen ze normaal gesproken door elkaar van de band af.:
[...]
Ze hebben vast niet van al die voor NL bedoelde auto's 'last minute' het stuur naar rechts omgeklust om ze in de UK te leveren.
Maar wellicht hebben ze de fabriek even stilgezet om RHD te produceren (dus lag stil voor LHD).
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Nou, ik maak me nu ook geen illusies meer hoor over snelle levering van de e-Niro. Zal ook slecht leverbaar worden. Hoop dat ik bij de eerste boot zit, maar krijg echt 0 info over waar ik op de wachtlijst sta, wanneer er nu eindelijk definitief besteld kan gaan worden, wat de prijzen worden, etc etc.:
[...]
Zeker omdat je dadelijk mensen in een nieuwe e-Niro ziet rijden voordat wij de Kona hebben. HOE OOIT
Tesla Model Y LR AWD met trekhaak. Niet meer: Tesla Model 3 LR AWD met trekhaak. Niet meer: Kona Electric 64kWh Chalk White Premium met 18" wielen en trekhaak
/u/302525/crop5abb780840058_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1108041/crop5c34a88704d7b_cropped.jpeg?f=community)
Wie had dat verwacht, die enorme populariteit! Man man man.. ze hadden het bij NL en Noorwegen moeten houden om te beginnen 
"En wij kunnen wel leveren" ... Ik hoor ze het nog zegen met als sneer richting de Opel Ampera. Wat een afgang.:
Wie had dat verwacht, die enorme populariteit! Man man man.. ze hadden het bij NL en Noorwegen moeten houden om te beginnen
:strip_exif()/u/1111807/crop5c5412863beb1_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
Ja je leest het ook in het antwoord, lekker vage zaken als: met het "interne ordernummer" kan de dealer zien wat de status is. Als klant heb je dus helemaal nul inzage in je order (en de dealer krijgt het ook maar gewoon op z'n bord, die krijgt letterlijk een lijstje en zoek het maar uit, ga maar bellen).
Nog geen enkel bericht gehad waaruit blijkt wat het probleem was/is. Alleen we kunnen de wereldwijde vraag niet aan.
Dus daarom kan Hyundai een paar honderd auto's in NL niet op tijd leveren, tuurlijk
[ Voor 16% gewijzigd door prettig op 27-09-2018 12:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/140287/avatargot.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/69836/tux_pope_s.png?f=community)
:strip_exif()/u/133175/got-icon.gif?f=community){kind=icon}
Hier ook maar even gaan posten. Vooral benieuwd waarom ze wel zo lekker overal de kona electric blijven promoten als je nu al op zijn vroegst op een levertijd van een jaar komt.. Wel lekker alle journalisten lovende reviews laten schrijven maar niet leveren... zal wel aan mij liggen dat ik het niet begrijp
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
Lijkt me dan vooral dat de importeur in NL de vraag onderschat heeft gehad. Aan de andere kant is er wel een grote hype ontstaan rondom de Kona door zijn aantrekkelijke prijs/range verhouding. Journalisten willen dan natuurlijk een artikel over de wagen schrijven waar enorm veel mensen over bezig zijn. Ik denk ook niet dat Hyundai zelf op dit moment veel investeert in reclame rondom de Kona.:
[...]
Hier ook maar even gaan posten. Vooral benieuwd waarom ze wel zo lekker overal de kona electric blijven promoten als je nu al op zijn vroegst op een levertijd van een jaar komt.. Wel lekker alle journalisten lovende reviews laten schrijven maar niet leveren... zal wel aan mij liggen dat ik het niet begrijp
No keyboard detected. Press F1 to continue.
.....een ding is belangrijk....."bij controle" je kans is erg groot dat het gewoon goed gaat ook al klopt er niks van
Verwijderd
@prettig Duitsland, Zwitserland, België, Zweden... Daar heb ik iig kentekens van voorbij zien komen toen ik op vakantie wat review filmpjes zat te kijken 
En showroom modellen en proefrit modellen komen niet op kenteken toch? Of heb ik dat mis?
Maar goed, tis wel flippen dat het allemaal langer duurt.
We zullen zien wat de komende maand voor resultaten geeft! Ik hoop in ieder geval op eentje bij mij voor de deur
Maar goed, tis wel flippen dat het allemaal langer duurt.
We zullen zien wat de komende maand voor resultaten geeft! Ik hoop in ieder geval op eentje bij mij voor de deur
ja lijkt erop dat de initial market een beetje veel verruimd is...... Was Korea, Noorwegen en Nederland:
@prettig Duitsland, Zwitserland, België, Zweden... Daar heb ik iig kentekens van voorbij zien komen toen ik op vakantie wat review filmpjes zat te kijken
Proefrit zeker wel, heb er laatst nog in een gereden. Showroom-only lijkt me niet aan de orde met huidige vraag >>> aanbod.:
En showroom modellen en proefrit modellen komen niet op kenteken toch? Of heb ik dat mis?
Maar goed, tis wel flippen dat het allemaal langer duurt.
We zullen zien wat de komende maand voor resultaten geeft! Ik hoop in ieder geval op eentje bij mij voor de deur
[ Voor 7% gewijzigd door CyBeRSPiN op 27-09-2018 20:55 ]
Het is een offline versie van Tomtom voor zover ik heb begrepen (heb nog geen Hyundai, is besteld). Toch de echte online Tomtom nog maar even bewaren...
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Hmm, had begrepen dat je via je mobieltje een hotspot met de wifi van auto kan koppelen en dan live traffic van tomtom op je navigatie zou hebben. Zal mijn oude schoenen in ieder geval nog maar niet weggooien
Verwijderd
Dat is best een gedoe steeds, je kunt beter carplay gebruiken met google maps of nog beter: Waze, werkt beter.:
Hmm, had begrepen dat je via je mobieltje een hotspot met de wifi van auto kan koppelen en dan live traffic van tomtom op je navigatie zou hebben. Zal mijn oude schoenen in ieder geval nog maar niet weggooien
Ja klopt, ik Ben er nog niet uit wat ik nu fijner vindt, google Maps, Waze nog niet geprobeerd of de interne nav,.:
Hmm, had begrepen dat je via je mobieltje een hotspot met de wifi van auto kan koppelen en dan live traffic van tomtom op je navigatie zou hebben. Zal mijn oude schoenen in ieder geval nog maar niet weggooien
Probeer nu een paar dagen de interne, voor het instappen even de hotspot aan van de iPhone en je hebt live updates enzo. Tot nu toe werkt het ook prima.
Ga waze volgende week eens proberen.
Als de interne goed blijft werken zet ik gewoon een USB-WiFi stick in de kona, heb een 500Mb datasim bij xs4all die ik toch nooit gebruik
PV; 4.050kW op Z-W, 1.215kW Z-O, douchen met Auer Edel Eau 200L , verwarming met Vaillant VWL 55/6
PV; 4.050kW op Z-W, 1.215kW Z-O, douchen met Auer Edel Eau 200L , verwarming met Vaillant VWL 55/6
PV; 4.050kW op Z-W, 1.215kW Z-O, douchen met Auer Edel Eau 200L , verwarming met Vaillant VWL 55/6
Verwijderd
@Bart_Denon dat tweede wist ik niet: apart dat de EV ook onder de eerste typegoedkeuring viel. Toen bestond de auto namelijk nog niet. Dank voor het toelichten! Met die '00' is goed om te weten, die datum dus leidend... Verder: er is geen populariteitsindex 
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 28-09-2018 11:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/192925/jan07Full%2520HD.jpg?f=community)
Dit is allemaal wel erg kort door de bocht. Natuurlijk is de supply chain er niet op ingericht. Wie kocht er in het ICE tijdperk een auto zonder hem gezien of gereden te hebben, Niemand. Wie "pre-orderde" vroeger er particulier een auto vanaf een plaatje, niemand. Eigenlijk best gekke gedachte om zo 50k uit te geven zonder het product daadwerkelijk gezien te hebben. Ja de hype factor bij EV's is groot, dat was bij de Ioniq zo en dat is bij de Kona EV nu weer zo.
De Ioniq had de eerste 6 maanden tot jaar na introductie ook draconische levertijden die langer opliepen dan een jaar. Uiteindelijk als je toen hij 6 maanden tot een jaar op de markt was een bestelling plaatste bij een dealer die er genoeg zelf had besteld dan krijg je hem alsnog binnen 4 tot 6 maanden (mijzelf inclusief) en inmiddels zijn de wachttijden zo goed als teruggelopen tot normaal voor Koreaanse/Japanse auto's (3-4 maanden).
Vroeger was de afname van een auto ook veel geleidelijker. Een leasemaatschappij, reserveerde hem alvast maar de particulier kocht zo'n ding pas als hij in de showroom stond. Dat gaf veel meer tijd voor de productie om op gang te komen. Toen de Kona EV hier in de "pre-order" ging was de productie in Korea nog niet eens begonnen. Hyundai NL had er 1500 toegezegd gekregen maar dat is allemaal op basis van papier. Pas als de productie onderweg is kun je echt productieslots toekennen. Op deze manier zorgt elke tegenslag voor vertraging, slecht weer waardoor de boot er langer over doet, vertraging, productieproblemen, vertraging. Hyundai NL had zich hier tegen kunnen indekken door in maart te zeggen we leveren pas uit vanaf januari 2019. Dan hadden ze genoeg tijd om in NL een voorraad te creëren waardoor ze soepel konden uitleveren. Dat hebben ze niet gedaan want ze wilde zo veel mogelijk mensen zo snel mogelijk blij maken met hun nieuwe auto, dus worden ze allemaal just in time uitgeleverd en dan is het heel lastig om te zeggen wanneer een bepaalde auto beschikbaar is.
Ik zou willen zeggen "Keep Calm", volg desnoods die nieuwsberichten m.b.t. productie en verscheping en vraag je dealer elke maand om een update. Ik verwacht dat alle in Maart gepreorderde modellen gewoon uitgeleverd zullen worden tussen nu en december. Ja de exacte leverdatum kan dan nog een aantal weken schuiven maar dat heb je met een JIT supply chain nu eenmaal. Ik vind het niet de schuld van Hyundai NL als die had gewacht tot er 1500 auto's in Rotterdam stonden zouden jullie ook met zijn allen zeuren waarom ze nog niet uitgeleverd zijn. Tis net als met de nieuwe iPhone, first day zijn er alleen maar verliezers want er is op de release dag nooit overal genoeg voorraad.
Hyundai is in staat om heel snel, veel auto's te produceren en kan snel opschalen zoals we met de Ioniq in november vorig jaar ook hebben gezien. Ik verwacht dus dat als je zomer volgend jaar ergens een dealer binnenloopt voor een Kona EV dat je die gewoon kan krijgen binnen 4-6 maanden. Er zijn dealers die hun zaakjes gewoon op orde hebben en op tijd voorraad modellen bestellen. Laat je vooral niet gek maken door de verhalen hier. over 6 maanden zien de levertijden er een heel stuk beter uit. Mark my words
HD4Life @ Full-HD
Nee hoor gewoon cijfers: juni +juli ruim 1700 stuk geproduceerd voor Export.
Nu 150 in NL en 250 in noorwegen.
Komt aug + sept productie nog bij (nog eens 1700 of meer).
Ruim zat voor all pre-orders. En die waren getekend voordat die in andere landen te koop was.
We kregen voorrang.....https://zerauto.nl/hyundai-kona-electric-levering-nederland/
Of sparen ze Kona's in Korea
Nu 150 in NL en 250 in noorwegen.
Komt aug + sept productie nog bij (nog eens 1700 of meer).
Ruim zat voor all pre-orders. En die waren getekend voordat die in andere landen te koop was.
We kregen voorrang.....https://zerauto.nl/hyundai-kona-electric-levering-nederland/
Of sparen ze Kona's in Korea
[ Voor 13% gewijzigd door prettig op 28-09-2018 12:33 ]
Mensen, ik zit met een 'laadissue'.
De Kona zou aan een publieke laadpaal van 11kW een lading moeten kunnen bewerkstelligen van 3,7 Kwh (1 fase, 1/3 van 11kW).
Vaak haal ik dat wel als ik alleen aan een (dubbele) laadpaal sta. Komt er echter een tweede auto die ook gaat laden, dan daalt mijn laadsnelheid vrijwel altijd naar 2.6 Kwh.
Ik ken het master-slave verhaal, dat zou één en ander kunnen verklaren (ik ging er altijd vanuit het dat twee compleet gescheiden circuits waren, maar dat is dus niet zo), maar dan blijft de vraag: waarom altijd die van mij? Sta ik dan aan de verkeerde (lees: slave) kant?
Ik heb ook wel eens aan een paal gestaan waar ik ineens een lading van 5,6 Kwh haalde, is dat dan een 32A paal? Ik stond daar overigens in mijn eentje, de andere parkeerplek van de dubbele laadpaal was leeg. Maar het zijn nogal grote verschillen
De Kona zou aan een publieke laadpaal van 11kW een lading moeten kunnen bewerkstelligen van 3,7 Kwh (1 fase, 1/3 van 11kW).
Vaak haal ik dat wel als ik alleen aan een (dubbele) laadpaal sta. Komt er echter een tweede auto die ook gaat laden, dan daalt mijn laadsnelheid vrijwel altijd naar 2.6 Kwh.
Ik ken het master-slave verhaal, dat zou één en ander kunnen verklaren (ik ging er altijd vanuit het dat twee compleet gescheiden circuits waren, maar dat is dus niet zo), maar dan blijft de vraag: waarom altijd die van mij? Sta ik dan aan de verkeerde (lees: slave) kant?
Ik heb ook wel eens aan een paal gestaan waar ik ineens een lading van 5,6 Kwh haalde, is dat dan een 32A paal? Ik stond daar overigens in mijn eentje, de andere parkeerplek van de dubbele laadpaal was leeg. Maar het zijn nogal grote verschillen
Tja dat is de "eigenschap" van de laadpaal, je weet het nooit van te voren.:
Mensen, ik zit met een 'laadissue'.
De Kona zou aan een publieke laadpaal van 11kW een lading moeten kunnen bewerkstelligen van 3,7 Kwh (1 fase, 1/3 van 11kW).
Vaak haal ik dat wel als ik alleen aan een (dubbele) laadpaal sta. Komt er echter een tweede auto die ook gaat laden, dan daalt mijn laadsnelheid vrijwel altijd naar 2.6 Kwh.
Ik ken het master-slave verhaal, dat zou één en ander kunnen verklaren (ik ging er altijd vanuit het dat twee compleet gescheiden circuits waren, maar dat is dus niet zo), maar dan blijft de vraag: waarom altijd die van mij? Sta ik dan aan de verkeerde (lees: slave) kant?
Ik heb ook wel eens aan een paal gestaan waar ik ineens een lading van 5,6 Kwh haalde, is dat dan een 32A paal? Ik stond daar overigens in mijn eentje, de andere parkeerplek van de dubbele laadpaal was leeg. Maar het zijn nogal grote verschillen
@prettig Ik heb het inmiddels al bij vier verschillende palen gehad, wel allemaal in Utrecht overigens. Die palen voelen soms ook wel gammel aan, als ik de stekker erin duw beweegt die hele zuil mee... Misschien is de kwaliteit van die palen niet zo geweldig.:
[...]
Tja dat is de "eigenschap" van de laadpaal, je weet het nooit van te voren.
Toch maar zoeken dan naar een optimale match tussen een paal in de buurt en mijn Kona denk ik
Denk wel dat je even moet zoeken naar een 32A en dan "hopen" dat niemand naast je komt staan met ook een grote accu (maar ja, wordt drukker met EV's en in Utrecht is het een zeldzame parkeerplaats.....:
[...]
@prettig Ik heb het inmiddels al bij vier verschillende palen gehad, wel allemaal in Utrecht overigens. Die palen voelen soms ook wel gammel aan, als ik de stekker erin duw beweegt die hele zuil mee... Misschien is de kwaliteit van die palen niet zo geweldig.
Toch maar zoeken dan naar een optimale match tussen een paal in de buurt en mijn Kona denk ik
:strip_icc():strip_exif()/u/328632/crop5bfe58e928887_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Er worden zo’n 8 a 900 niro’s per maand gemaakt en binnen Korea verkocht... Productie voor het buitenland is nog niet gestart, aldus mijn bron binnen het import netwerk
/u/127119/crop560e75548d472.png?f=community)
Dit topic is gesloten.