Hét grote motortopic - Deel 22 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 92 ... 132 Laatste
Acties:
  • 370.125 views

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
Rick-Jan schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 15:03:
Nieuwe aanwinst voor de winter (en daarna) :D

[Afbeelding: FZR 600]

Mag bij de GSR in de TS @wimmel_1
Heerlijke "retro" kleurtjes uit de vroege jaren '90 :+ Van welk bouwjaar is 'ie, @Rick-Jan ?

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 07:52

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

@Streepje we hebben niets meer gehoord van je. Moeten we de MT10SP nog even niet toelaten in het topic?

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
M*therf*ck hey :X.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/nJibUgcuHOj0jsWvren2hIzv/full.jpg

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/FOjZlzbbv3kw5arIelECDYK1/full.jpg

Dat vierkante gat is de luchtfilterdoos (sans filter). De 4 carburateurs ziet u ook zitten.
Daartussen zit een ietwat afgeronde zwarte doos, die de lucht uit de filterkast naar de vier carburateurs voedt.

Haynes zegt hier slechts over (zonder foto's) dat je

- de veerringen om de rubbers van verdeelkast naar carbs terug moet rollen (check)
- de slangklemmen om de rubbers van carbs naar blok los moet maken (check)
- luchtfilter verwijderen (check)

en dan die zwarte kast naar achter moet trekken. Ze zeggen erbij dat het tricky is, maar het is gewoon godsonmogelijk. Er is niet genoeg ruimte, want die kast zit an sich al tegen het frame aangedrukt, maar die centimeter die je hebt word tegengehouden door de luchtfilterdoos en die op zijn beurt door de batterijhouder (die beide niet weg kunnen omdat ze onder (veel) breder zijn dan boven en dus niet door het frame naar boven kunnen).

Ik heb het hier maar even bij gelaten voor vandaag, voor ik boos werd en iets zou slopen (los van de 2 verroeste bouten die ook nu weer zijn afgebroken omdat ze voor het eerst in 25 jaar beweging zien). Kwaliteit hoor, dat Kawasaki :P.

Ik heb de carbs wel zo ver kunnen draaien dat ik heb kunnen bevestigen dat er benzine terugloopt in de verdeelkast vanuit carbs 1 en mogelijk ook 2. De inlaat van 3 en 4 zijn kurkdroog. Als ik ze er nu uit kan krijgen kan ik ze schoonmaken... en dan de hele motor zo'n beetje weer assembleren :(. Wie dat ontworpen heeft...

Andere positieve noot: De bobine is vervangen (dat was letterlijk 10 minuten werk potverdomme).


Binnenkort maar eens kijken of ik die rubbers niet op kan warmen en dan ertussenuit trekken.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Rubman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:07

Rubman

Retarded or just overjoyed!

Zo de Viffer is nu keurig voorzien van twee werkende lampen voor ipv 1

Makkelijker klusje dan gedacht, al zat de licht relais op een iets andere plek dan aangegeven waardoor ik genoodzaakt was de draad te volgen door wat kabelboom open te snijden en een stukje opnieuw te tapen.
Nieuw stekkert pinnetje gescoord bij lokale garage, kreeg een hele kabelboom mee 8). Wilde eerst naar de Brezan om de hoek maar daar keken ze wel heel glazig dus even doorgereden.
Draadje vervolgens verdeeld naar beide koplamp aansluitingen en netjes weg getapet.

Daarna was het enkel het extra pinnetje in de aansluiting zetten en alles aansluiten en dicht bouwen.

Scheelt toch weer wat zichtbaarheid plus het ziet er gewoon beter uit dan 1 zo’n lamp waar er twee kunnen branden.

* Rubman is er weer blij mee.

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Rick-Jan
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 05:06

Rick-Jan

always connected

wimmel_1 schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 16:07:
[...]


Heerlijke "retro" kleurtjes uit de vroege jaren '90 :+ Van welk bouwjaar is 'ie, @Rick-Jan ?
Dank, motor is uit 1994. Ik vind het ook heerlijk jaren 90, Vanmiddag al een rondje gereden en je valt wel meer op :P

You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • epic_gram
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 20:37

epic_gram

undercover moderator

Rubman schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 17:51:
Zo de Viffer is nu keurig voorzien van twee werkende lampen voor ipv 1

Makkelijker klusje dan gedacht, al zat de licht relais op een iets andere plek dan aangegeven waardoor ik genoodzaakt was de draad te volgen door wat kabelboom open te snijden en een stukje opnieuw te tapen.
Nieuw stekkert pinnetje gescoord bij lokale garage, kreeg een hele kabelboom mee 8). Wilde eerst naar de Brezan om de hoek maar daar keken ze wel heel glazig dus even doorgereden.
Draadje vervolgens verdeeld naar beide koplamp aansluitingen en netjes weg getapet.

Daarna was het enkel het extra pinnetje in de aansluiting zetten en alles aansluiten en dicht bouwen.

Scheelt toch weer wat zichtbaarheid plus het ziet er gewoon beter uit dan 1 zo’n lamp waar er twee kunnen branden.

* Rubman is er weer blij mee.
Die viffers zijn zo fijn he, oh oh oh. :9~

Ikzelf zoek nog een linker topkuip voor mijn viffertje, helaas lastig te vinden :(

Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:16

Vrijdag

De Zwarte

Netsrek schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 15:26:
Eens andere motorrijders om advies vragen, mijn Suzuki Bandit GSF600 uit 2000 lekt zo door het jaar heen een beetje olie, niet heel ongebruikelijk voor wat oudere blokjes. Het zijn geen schokkende hoeveelheden. Waar ik meer mee zit is dat er dan van die olievlekken ontstaan op de grond onder de motor. (bakstenen)

Hebben jullie dit ook wel eens (gehad) en wat voor "opvang" systeem daar voor gebruikt? Vroeger bij mijn ouders in de schuur had ik gewoon dikke platen karton onder mijn brommer liggen, maar de motor komt straks buiten onder een hoes te staan, karton spoelt dan zo weg natuurlijk ;(
Stukje vinylvloerbedekking er onder en daar een ouwe handdoek op. Of, als je precies weet waar het lekt, een jampotje, eventueel een klein beetje vullen met zand zodat het niet wegwaait.

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rubman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:07

Rubman

Retarded or just overjoyed!

epic_gram schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 18:06:
[...]

Die viffers zijn zo fijn he, oh oh oh. :9~

Ikzelf zoek nog een linker topkuip voor mijn viffertje, helaas lastig te vinden :(
Vraag het even op het vfroc forum.
Of kijk even op https://m.facebook.com/vfrpartsnl die heeft vrij veel liggen geloof ik

Verder idd hele fijne motor.

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Streepje
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 23-01-2024

Streepje

noem me maar Streepje

Tylen schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 16:29:
@Streepje we hebben niets meer gehoord van je. Moeten we de MT10SP nog even niet toelaten in het topic?
Vandaag maar eens achteraan gebeld, de verkoper die alles aan het regelen was, was ziek en nu op vakantie :/ maar goed ik heb geen haast dus dat scheelt ook alweer

Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Rubman schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 17:51:
Zo de Viffer is nu keurig voorzien van twee werkende lampen voor ipv 1

Makkelijker klusje dan gedacht, al zat de licht relais op een iets andere plek dan aangegeven waardoor ik genoodzaakt was de draad te volgen door wat kabelboom open te snijden en een stukje opnieuw te tapen.
Nieuw stekkert pinnetje gescoord bij lokale garage, kreeg een hele kabelboom mee 8). Wilde eerst naar de Brezan om de hoek maar daar keken ze wel heel glazig dus even doorgereden.
Draadje vervolgens verdeeld naar beide koplamp aansluitingen en netjes weg getapet.

Daarna was het enkel het extra pinnetje in de aansluiting zetten en alles aansluiten en dicht bouwen.

Scheelt toch weer wat zichtbaarheid plus het ziet er gewoon beter uit dan 1 zo’n lamp waar er twee kunnen branden.

* Rubman is er weer blij mee.
Dus je rijdt nu continue met groot licht?


Het winterseizoen is weer begonnen en daarmee zie ik meer en meer groot licht motorrijders op de weg. Vrij irritant, door een file laveren met zo'n bouwlamp achter je. Het risico is dat men de bouwlamp wel opmerkt, maar niet de brommer ervoor (ik dus). En ik word alleen maar afgeleid door die "knipperende" zon in mn spiegels :N

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Rubman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:07

Rubman

Retarded or just overjoyed!

noes schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 00:24:
[...]


Dus je rijdt nu continue met groot licht?


Het winterseizoen is weer begonnen en daarmee zie ik meer en meer groot licht motorrijders op de weg. Vrij irritant, door een file laveren met zo'n bouwlamp achter je. Het risico is dat men de bouwlamp wel opmerkt, maar niet de brommer ervoor (ik dus). En ik word alleen maar afgeleid door die "knipperende" zon in mn spiegels :N
Nee, alles behalve.

De motor heeft 2 lampkamers met in beide een h4 met zowel dim als grootlicht.
Echter was voor de Nederlandse markt besloten dat er maar 1 van beide aan mocht want er zat een scheiding tussen. Dus bij dimlicht enkel 1 van beide aan op dimlicht en bij grootlicht beide volle bak.
Ik heb nu dus gewoon beide lampen dimlicht aangesloten en bij grootlicht verandert er niets.

Heb juist ook een hekel aan grootlicht rijders, je valt eerder weg en zeker een voorganger valt weg.

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
@Rubman Zijn beide reflectors en lenzen ook ingericht op 't gebruik van beide (groot/dim-) lichtbundels qua "rechtsrijden"? Met het "oudere" spul moest je destijds nog wel eens een paar stickers op de lens plakken zodat je de tegenliggers niet verblind in de landen waar ze "links" rijden.

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 07:52

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Streepje schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 19:51:
[...]


Vandaag maar eens achteraan gebeld, de verkoper die alles aan het regelen was, was ziek en nu op vakantie :/ maar goed ik heb geen haast dus dat scheelt ook alweer
Tja als ik het zo redeneer zal het wel niet doorgaan anders had een andere verkoper het wel verder opgepakt. Maar misschien krijg je nog een leuk belletje 😉

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rubman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:07

Rubman

Retarded or just overjoyed!

wimmel_1 schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 01:43:
@Rubman Zijn beide reflectors en lenzen ook ingericht op 't gebruik van beide (groot/dim-) lichtbundels qua "rechtsrijden"? Met het "oudere" spul moest je destijds nog wel eens een paar stickers op de lens plakken zodat je de tegenliggers niet verblind in de landen waar ze "links" rijden.
Omdat ik er zelf gisteravond niet was niet kunnen testen in het donker op een vlakke muur (die moet ik ook nog even zoeken), maar wat ik tegen de schuur zag in het het licht zag er gewoon goed uit.
Mocht ik echt gekke dingen tegen komen dan rij ik even naar de garage en vraag daar wat hulp O-)

Kan gelukkig ook redelijk wat afstellen en schuiven met de bundel als het moet lijkt het, iig meerdere stelschroeven gezien.

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Exigence
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 23:07

Exigence

dnkroz

Zo zit het bij heel veel motoren in elkaar. Kom je in de onfortuinlijke situatie dat je je luchtfilterbak moet vervangen (wat bij sommige motoren wel eens wil gebeuren is dat ze kapot smelten door een uitlaat die er onderlangs loopt) dan mag je je blok uitbouwen :+

Maar voor deze situatie: kijk eens goed of je accubak en luchtfilterbak niet nog ergens vast zitten. Bij elke motor die ik heb gehad was het mogelijk de accubak en luchtfilterbak enkele centimeters naar achteren te drukken. Alleen zitten ze vaak op onmogelijke plekken vast aan bijvoorbeeld het frame.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 23:18

Destruction

(ex-)Automonteur

HTT-Thalan schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 17:39:
M*therf*ck hey :X.

*knip*

Kwaliteit hoor, dat Kawasaki :P.

*knip*
Frustrerend inderdaad, helaas is vooral Kawasaki er goed in om dit soort dingen zo in te bouwen :/ * Destruction kijkt ook vaak rond voor lichte opknappers, in het kader van hobby :P Ik kom regelmatig Kawasaki's tegen, maar vanwege eerdere ervaringen met sleutelen hoef ik dat merk niet.

Anders inderdaad zoals eerder geopperd, de bouten van het blok lossen zodat je het blok iets voorover kunt leggen, en daarmee ruimte wint?

Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Mijn motorhoes heeft ook wel z'n beste tijd gehad. UV-bestendig, uh-huh. Ding desintegreert bovenop als je er alleen al naar kijkt 8)7

Zo maar eens even langs m'n lokale Moto-Zoom rijden, die hebben nog een Held op voorraad. Oxford motor-hoezen zouden volgens Moto-Zooms site hittebestendig zijn, maar op de Oxford-site zélf staat dat je ze niet tegen hete uitlaten of motorblokdelen moet hangen. Schiet niet op, want ik wil de hoes er bij 't parkeren gewoon meteen om kunnen doen i.p.v. eerst te moeten wachten -O-

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Osiris schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 13:36:
Mijn motorhoes heeft ook wel z'n beste tijd gehad. UV-bestendig, uh-huh. Ding desintegreert bovenop als je er alleen al naar kijkt 8)7

Zo maar eens even langs m'n lokale Moto-Zoom rijden, die hebben nog een Held op voorraad. Oxford motor-hoezen zouden volgens Moto-Zooms site hittebestendig zijn, maar op de Oxford-site zélf staat dat je ze niet tegen hete uitlaten of motorblokdelen moet hangen. Schiet niet op, want ik wil de hoes er bij 't parkeren gewoon meteen om kunnen doen i.p.v. eerst te moeten wachten -O-
Als je een echt goede hoes wil: Verheul.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 07:12
Ach, bij Yamaha kunnen ze er ook iets van. Om een stadslichtje (5W) te vervangen op de super tenere moet ik de hele koplamp unit er uit halen. De H7 lampen zelf zijn dan wel weer in twee tellen gebeurd. Het kan dus wel.

Het stekkertje van de achterknipperlichten zit onder de tank bij de ABS pomp. Wil je daar netjes aan komen moet je de halve opbouw verwijderen.
Bij de vervanging door led knippers ging dan ook gewoon de kniptang in die kabel.

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
noes schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 13:41:
[...]

Als je een echt goede hoes wil: Verheul.
Hij is gisteren echt enoooorm uitgescheurd, dus ik wil 'em vandaag al hebben. Geeft me niet zoveel keus dus helaas :(

Acties:
  • +1 Henk 'm!
Chakotay schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 12:13:
@ToolkiT heeft hij de Guzzi niet net zo hard achterover gegooid als die crosser?
Dat was wel het risico ja ;)
Maar gelukkig gaf hij zelf aan dat hij toch niet dorst solo te rijden.. maar goed ook want hij vroeg bij het aanwijzen van de versnellingpook: is dat de rem?

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0 Henk 'm!
noes schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 13:41:
[...]


Als je een echt goede hoes wil: Verheul.
Hein Gericke had een hele mooie gevoerde, ben ik erg blij mee.

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:16

Vrijdag

De Zwarte

Nou, net de Hawk naar de stalling gebracht, nu wachten op de trein terug. En daarna begint het feest: De GPZ er naartoe duwen....

Net geprobeerd te starten. Dat ging goed! Maarrrrr, toen zag ik dat er rook onder de kappen vandaan kwam. Das meestal niet zo best, dus motor uit en checken. Blijkt dat het kraantje lekt, dus maar weer naar binnen geduwd, kraantje uit en hopen dat het verder niet nog meer lekt.
Ook de twee blinkers voor zijn afgebroken. Tenminste, de rubbers zijn helemaal vergaan 🤣 Knipperen doen ze trouwens nog wél.

Naja, ik ga dat ding maar schorsen en voor onderdelen verkopen. Betaal er nog steeds wegenbelasting voor en das zonde.

Wel, het is nu in elk geval mooi weer en ik heb de tijd, dus even een goede route zoeken om dat ding er heen te lopen.

/Edit: loop ik net langs de Shell op de Binckhorst, vertrekt er net een ambulance met motorescorte. Loop ik een stukje door, staan er daar nog twee agenten bij een afzetting. Ligt een Yamaha op zijn kant in het gras :{ Tjees, was de berijder die is afgevoerd denk ik :{ Nuja, beter dat de ambulance haast had lijkt me.

[ Voor 16% gewijzigd door Vrijdag op 28-10-2018 17:14 ]

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Vrijdag schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 16:22:
Nou, net de Hawk naar de stalling gebracht, nu wachten op de trein terug. En daarna begint het feest: De GPZ er naartoe duwen....

Net geprobeerd te starten. Dat ging goed! Maarrrrr, toen zag ik dat er rook onder de kappen vandaan kwam. Das meestal niet zo best, dus motor uit en checken. Blijkt dat het kraantje lekt, dus maar weer naar binnen geduwd, kraantje uit en hopen dat het verder niet nog meer lekt.
Ook de twee blinkers voor zijn afgebroken. Tenminste, de rubbers zijn helemaal vergaan 🤣 Knipperen doen ze trouwens nog wél.

Naja, ik ga dat ding maar schorsen en voor onderdelen verkopen. Betaal er nog steeds wegenbelasting voor en das zonde.
Goed dat ik hem niet gekocht heb dan :+.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mr_zippey
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 19-09 09:14
Netsrek schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 15:26:
Eens andere motorrijders om advies vragen, mijn Suzuki Bandit GSF600 uit 2000 lekt zo door het jaar heen een beetje olie, niet heel ongebruikelijk voor wat oudere blokjes. Het zijn geen schokkende hoeveelheden. Waar ik meer mee zit is dat er dan van die olievlekken ontstaan op de grond onder de motor. (bakstenen)

Hebben jullie dit ook wel eens (gehad) en wat voor "opvang" systeem daar voor gebruikt? Vroeger bij mijn ouders in de schuur had ik gewoon dikke platen karton onder mijn brommer liggen, maar de motor komt straks buiten onder een hoes te staan, karton spoelt dan zo weg natuurlijk ;(
Zo staat er bij mij in de buurt een bestelbus met een lekkend motorblok, daar staat elke avond een olieopvangbak onder..
zoiets dus
Afbeeldingslocatie: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSCWa4Lr8f9k8YvM8D3TUTcoldcOo56EWhzSdfVFIJwspO4Y759

W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Osiris schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 13:46:
[...]

Hij is gisteren echt enoooorm uitgescheurd, dus ik wil 'em vandaag al hebben. Geeft me niet zoveel keus dus helaas :(
Nou, dat schiet niet op. De Held-hoes waarbij note bene de medewerker meegekeken heeft naar de grootte, is veeeeels te klein 8)7 :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:16

Vrijdag

De Zwarte

HTT-Thalan schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 17:49:
[...]


Goed dat ik hem niet gekocht heb dan :+.
Je weet niet wat je mist joh :+

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Vrijdag schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 19:32:
[...]

Je weet niet wat je mist joh :+
Een gpz die spontaan vlam vat of eentje die op drie cylinders rijd, ik weet niet leuker is :9.

Acties:
  • +10 Henk 'm!
Afbeeldingslocatie: https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/44924734_10156918570153885_7923015003739783168_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-lhr3-1.xx&oh=b4b2e2e1b4ec33f717096db024b25fca&oe=5C414480

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Kan ie best gelijk in hebben toch ? :P Als het tandwiel er zo uitziet zal de rest van de staat van de motor ook wel compleet bagger zijn. Oliepeil te laag, koelvloeistof half op, koppelingsplaten compleet gaar, remblokken metaal op metaal. Dat ie nog start is al best knap als je de boel zo laat worden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Heeft ook al een aantal keer op z'n kant gelegen zo te zien :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Osiris schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 21:50:
Heeft ook al een aantal keer op z'n kant gelegen zo te zien :P
Lukt in 1x ook wel hoor. Gewoon hard genoeg gaan :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Vrijdag schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 16:22:

/Edit: loop ik net langs de Shell op de Binckhorst, vertrekt er net een ambulance met motorescorte. Loop ik een stukje door, staan er daar nog twee agenten bij een afzetting. Ligt een Yamaha op zijn kant in het gras :{ Tjees, was de berijder die is afgevoerd denk ik :{ Nuja, beter dat de ambulance haast had lijkt me.
Was niet zo best weekend voor een aantal rijders:

Deze R1 heb je zien liggen: https://www.regio15.nl/ni...ond-bij-eenzijdig-ongeval

Op de A4 is er iemand overleden bij een ongeval:
https://www.politie.nl/ni...k-ongeval-a4-gezocht.html

Op de A12 hadden ook een paar rijders elkaar aangetikt: https://www.regio15.nl/ni...rijders-ten-val-op-de-a12

Glimmende kant boven houden he!

@Vrijdag wel gelukt met de GPZ?

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Grubeater
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 19-09 22:48

Grubeater

Gëxcommuniseerde Aap.

Vandaag even heen en weer geweest naar mijn ouders, na de eerste paar kilometer had ik al door dat ik de voering in mijn pak had moeten ritsen. :+
Op terugweg een uurtje geleden zag ik langs de weg een bord dat 2 graden aangaf, gelukkig had ik bij mijn ouders een oude pyjama als extra laag aangedaan onder mijn kleding. Nu voelde het net zo koud aan als op de heenweg. :D

Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:16

Vrijdag

De Zwarte

noes schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 22:15:
[...]


Was niet zo best weekend voor een aantal rijders:

Deze R1 heb je zien liggen: https://www.regio15.nl/ni...ond-bij-eenzijdig-ongeval

Op de A4 is er iemand overleden bij een ongeval:
https://www.politie.nl/ni...k-ongeval-a4-gezocht.html

Op de A12 hadden ook een paar rijders elkaar aangetikt: https://www.regio15.nl/ni...rijders-ten-val-op-de-a12

Glimmende kant boven houden he!

@Vrijdag wel gelukt met de GPZ?
Tjemig, triest :{

@noes uiteindelijk gelukt. Omdat ik niet het tunneltje kon gebruiken moest ik óm Den Haag CS heen. uiteindelijk heb ik er een uur en een beetje over gedaan. Was ook echt wel kapot daarna. Ik heb trouwens nooit geweten dat als je die route loopt, je eigenlijk continu overal bergop gaat :-(

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Vrijdag schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 22:52:
[...]

Tjemig, triest :{

@noes uiteindelijk gelukt. Omdat ik niet het tunneltje kon gebruiken moest ik óm Den Haag CS heen. uiteindelijk heb ik er een uur en een beetje over gedaan. Was ook echt wel kapot daarna. Ik heb trouwens nooit geweten dat als je die route loopt, je eigenlijk continu overal bergop gaat :-(
Bezuidenhout is best een stukje duwen vanaf Laak ja!

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:16

Vrijdag

De Zwarte

noes schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 22:54:
[...]


Bezuidenhout is best een stukje duwen vanaf Laak ja!
Ik heb dit hele eind gelopen (alleen weet ik niet waarom ie me vlak voor CS daar naar links en naar rechts stuurt, daar loopt namelijk gewoon het fietspad waar ik over gelopen ben, langs het spoor).

Het was echt alleen maar omhoog :')

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 07:12
Ach, wees dan maar blij dat je niet in zuid Limburg woont. :+

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • f2ride2001
  • Registratie: Oktober 2013
  • Laatst online: 06:44
noes schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 22:15:
[...]


Was niet zo best weekend voor een aantal rijders:

Deze R1 heb je zien liggen: https://www.regio15.nl/ni...ond-bij-eenzijdig-ongeval

Op de A4 is er iemand overleden bij een ongeval:
https://www.politie.nl/ni...k-ongeval-a4-gezocht.html

Op de A12 hadden ook een paar rijders elkaar aangetikt: https://www.regio15.nl/ni...rijders-ten-val-op-de-a12

Glimmende kant boven houden he!

@Vrijdag wel gelukt met de GPZ?
Pffff, da's niet leuk meer. Sterkte aan iedereen.

Heb afgelopen zaterdag lekker een toerritje gereden. Nat begonnen maar droog geëindigd. _/-\o_

Omdat het wegdek nog niet overal droog was en koud, niet zo hard gereden.
Wel 400km gereden en 1:26 gehaald _/-\o_

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Vrijdag schreef op zondag 28 oktober 2018 @ 23:09:
[...]

Ik heb dit hele eind gelopen (alleen weet ik niet waarom ie me vlak voor CS daar naar links en naar rechts stuurt, daar loopt namelijk gewoon het fietspad waar ik over gelopen ben, langs het spoor).

Het was echt alleen maar omhoog :')
Je hebt een motor die je al probeerde te verkopen voor weinig vanwege vage uitval problemen, en die nu spontaan vlam vat als je hem staat, te voet naar een winteropslag geduwd?

Weet je zeker dat je niet stiekem als Zeeuw geboren bent? :+. Ik zou een opkoper gebeld hebben als ik jou was :P.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

Vanmorgen gaf Google Maps aan dat ik 30 minuten zou moeten rijden in plaats van de normale 15 minuten. Wilde eigenlijk met de auto gaan, want wintervoering moet ik nog ergens zoeken en mijn colletje ligt nog in een doos.

Dus toch maar de motor gepakt, file had ik ook geen zin in. Wat blijkt, geen file meer... Had gewoon met de auto kunnen gaan. Wel een stervenskoude nek gekregen onderweg ;(

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Frans92 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 08:17:
Vanmorgen gaf Google Maps aan dat ik 30 minuten zou moeten rijden in plaats van de normale 15 minuten. Wilde eigenlijk met de auto gaan, want wintervoering moet ik nog ergens zoeken en mijn colletje ligt nog in een doos.

Dus toch maar de motor gepakt, file had ik ook geen zin in. Wat blijkt, geen file meer... Had gewoon met de auto kunnen gaan. Wel een stervenskoude nek gekregen onderweg ;(
Mijn route voor vandaag is vanuit Breda om 13:00 op de Maasvlakte staan, daarna naar Nieuwegein tot ongeveer 16:00/16:30 en dan weer retour Breda. Uiteraard zitten bij mij de wintervoeringen erin en gaat de verwarming aan :9 wel jammer dat de noppen er nog onder liggen, kan ik pas op zijn vroegst dit weekend aanpakken, en de Kawa ligt in stukjes dus dat word hem ook niet. Hopelijk krijg ik de carbs gauw los |:(. Ik sprak een zwager van me en die propte me een idee: Als ik de carbs er af heb, kan die luchtfilterdoos er waarschijnlijk uit, inclusief de verdeelkast. In plaats van mijn vingers breken met terugzetten, kan ik de boel ook weglaten en gewoon 4 K&N filtertjes direct op de carbs plaatsen. Moet ik waarschijnlijk wat afstelwerk doen, maar ik win potentieel nog wat vermogen dan. Ding komt toch alleen maar op de snelweg en scheelt een hoop werk.

De auto is dit weekend bezoedeld ;(. We waren onderweg naar een verjaardag (anderhalf uur rijden) en 2 kilometer voor de bestemming begint hij achteruit te eten op de achterbank :r. Geluk bij een ongeluk dat het de derde zitrij was, die kan eruit en staat nu bij een reiningsbedrijf }:|. Zul je net zien, het gaat al jaren goed en nu hebben we een keer wat nieuws en het moet gelijk vies worden :X.

[ Voor 14% gewijzigd door HTT-Thalan op 29-10-2018 09:02 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

HTT-Thalan schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 08:58:
[...]


Mijn route voor vandaag is vanuit Breda om 13:00 op de Maasvlakte staan, daarna naar Nieuwegein tot ongeveer 16:00/16:30 en dan weer retour Breda. Uiteraard zitten bij mij de wintervoeringen erin en gaat de verwarming aan :9 wel jammer dat de noppen er nog onder liggen, kan ik pas op zijn vroegst dit weekend aanpakken, en de Kawa ligt in stukjes dus dat word hem ook niet. Hopelijk krijg ik de carbs gauw los |:(.

De auto is dit weekend bezoedeld ;(. We waren onderweg naar een verjaardag (anderhalf uur rijden) en 2 kilometer voor de bestemming begint hij achteruit te eten op de achterbank :r. Geluk bij een ongeluk dat het de derde zitrij was, die kan eruit en staat nu bij een reiningsbedrijf }:|. Zul je net zien, het gaat al jaren goed en nu hebben we een keer wat nieuws en het moet gelijk vies worden :X.
Richting Maasvlakte was het vanochtend best koud, dat kan ik je wel vertellen :P

Wel zuur dat je nieuwe auto meteen ondergekotst wordt. Dat bedrijfje zal het vast weer als nieuw krijgen.

XBL: DonFrans


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Willem30
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 21-09 00:34
Vanochtend de handvatverwarming maar weer eens aangezet. :+
Afgelopen zaterdag nieuw textiel motorpak gekocht die heerlijk warm is. Morgen maar eens testen in de regen die ze verwachten. :/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 16-09 17:12
Ik kwam vanochtend op kantoor aan, en zag dat het 3°C was... Daarom had ik dus een beetje koude poten, morgen de winterhandschoenen maar weer eens pakken :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
Ik had gisteren al een laagje ijs op het dak van de garage.. Mijn motor staat dus nog mooi thuis.

Acties:
  • 0 Henk 'm!
Willem30 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 10:16:
Vanochtend de handvatverwarming maar weer eens aangezet. :+
Afgelopen zaterdag nieuw textiel motorpak gekocht die heerlijk warm is. Morgen maar eens testen in de regen die ze verwachten. :/
Mijn Guzzi heeft (nog?) geen handvatverwarming dat merkte ik laast wel.. brr..
Zit nu te denken aan verwarmde (binnen?)handschoenen..

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 07:58

charrel

Cortisol4life..

Verwarmde handschoenen werkt beter dan handvatten waarbij wel de buitenkant koud wordt. Hvv en bv. stuurmoffen werken dan wel weer prima samen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Rubman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:07

Rubman

Retarded or just overjoyed!

Vanochtend gewoon op de motor, trui aan wintervoering nog niet.

Bij gebrek aan overbroek nog gewoon met de Jeans, wel met thermobroek eronder en regenbroek erover.
Ook nog de zomerhandschoenen :X Ik verzaak gewoon iedere keer winterhandschoenen te kopen en wil ze wel eerst passen voor ik online bestel.

Verder een behoorlijke FU vanochtend.
Van het weekend tegelijk met verlichting doorlussen ook de nieuwe ketting nagespannen. Was ik toch vergeten de bout van de achterbrug vast te zetten :X.
Op de weg vrij snel dat gevoel van wat doet mijn achterwiel raar, en toen PING!! dat boutje :X :X :X.
Dus maar even een plekje naast de weg opgezocht om dat vast te zetten en even de ketting te checken, gelukkig niks aan het handje behalve iets loslopen van de ketting, dus die weer opnieuw gespannen.

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ShininNL
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 21-09 18:29
De zzr1400 is weer terug van groot onderhoud, voor de liefhebber: 1150 euro voor grote beurt inc controle klepspeling, remblokken voor en een nieuwe kettingset.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Secsytime
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 08:07

Secsytime

Automagisch

ShininNL schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 11:26:
De zzr1400 is weer terug van groot onderhoud, voor de liefhebber: 1150 euro voor grote beurt inc controle klepspeling, remblokken voor en een nieuwe kettingset.
Poeh wat een geld!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:16

Vrijdag

De Zwarte

HTT-Thalan schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 07:07:
[...]


Je hebt een motor die je al probeerde te verkopen voor weinig vanwege vage uitval problemen, en die nu spontaan vlam vat als je hem staat, te voet naar een winteropslag geduwd?

Weet je zeker dat je niet stiekem als Zeeuw geboren bent? :+. Ik zou een opkoper gebeld hebben als ik jou was :P.
Haha, het ding vatte geen vlam maar omdat de peut lekt kwam er rook onderuit :P

Ook déze motor is dus lekker economisch verantwoord... waarschijnlijk was ik in mijn vorige leven één of andere eco hippie en heb ik nu ter compensatie allemaal benzine verspillende motoren :+

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 1000Motormuis
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 03-07-2020
ShininNL schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 11:26:
De zzr1400 is weer terug van groot onderhoud, voor de liefhebber: 1150 euro voor grote beurt inc controle klepspeling, remblokken voor en een nieuwe kettingset.
Toch wel het geld waard, neem ik aan? Gebruik je 'm voornamelijk voor woon-werkverkeer?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SmurfLink
  • Registratie: Juni 2016
  • Niet online
ShininNL schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 11:26:
De zzr1400 is weer terug van groot onderhoud, voor de liefhebber: 1150 euro voor grote beurt inc controle klepspeling, remblokken voor en een nieuwe kettingset.
Kanonne da's een hoop pegels... is dat gebruikelijk?

I have stability. The ability to stab.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 14:11:
[...]

Kanonne da's een hoop pegels... is dat gebruikelijk?
Ik gok dat er ook wel wat meer gedaan is dan wat hier staat. De vloeistoffen zullen ook wel gedaan zijn en nog wat andere kleine dingen. Een kettingset is ook niet goedkoop natuurlijk een setje blokjes kan ook best eens 120 euro of meer zijn geweest. Dan flink wat arbeidsloon en dan kom je er wel. Een grote beurt zonder extra dingen zal meestal zo tussen de 500 en 700 euro zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maegrim
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23-08 17:09
Grote beurt met klepspeling controle was 450 euro voor m'n VFR van de week

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SpongeRob
  • Registratie: Oktober 2009
  • Niet online

SpongeRob

Nachtmerries zijn ook dromen..

Als bij mijn motor de kleppen gesteld moeten worden (heb ik zelf afgelopen zomer nog zelf gedaan) moet het motorblok voorover gekanteld worden, dat kost echt een hoop tijd. Dus het zal wel aardig wat geld kosten wanneer je het zou laten doen.
Uiteindelijk tijdens het kleppen stellen ook ontdekt dat de waterpomp het begeven had en er olie in de koelvloeistof zat.... :S

"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JipJapGoedje
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 03-09 16:14
zijn er nog Supermoto rijders hier? Zelf een KTM 690 SMC-r 2015 onder mijn reet. Eigenlijk te weinig gereden dit jaar. Volgend jaar maar dubbel en dwars inhalen!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 06:55
SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 14:11:
[...]

Kanonne da's een hoop pegels... is dat gebruikelijk?
Ja dat is redelijk normaal voor een grote beurt.
Ik sta er elke keer weer van te kijken dat mensen er van schrikken.. als je gaat motorrijden ben je hier toch van bewust?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 07:12
Nou... Dat het geld ging kosten was me wel duidelijk. Maar dat een setje banden zo duur is én er ook nog eens zo hard doorheen gaat, had ik van tevoren niet verwacht.
Dat een grote beurt betekent dat de halve motorfiets uit elkaar moet, had ik van tevoren ook niet helemaal verwacht. Bij auto's kost dat allemaal toch een stuk minder heb ik het idee.

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 06:55
DrivinUCrazy schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 16:25:
Nou... Dat het geld ging kosten was me wel duidelijk. Maar dat een setje banden zo duur is én er ook nog eens zo hard doorheen gaat, had ik van tevoren niet verwacht.
Dat een grote beurt betekent dat de halve motorfiets uit elkaar moet, had ik van tevoren ook niet helemaal verwacht. Bij auto's kost dat allemaal toch een stuk minder heb ik het idee.
Totdat je een audi hebt en je dat bedrag al kwijt bent voor een v-snaar. Dan moeten ze namelijk ook de hele neus van je auto afhalen :X .
Nee dit is iets wat 1x in de zoveel jaar moet gebeuren dus wel beetje vaste kosten van het onderhoud.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 07:58

charrel

Cortisol4life..

DrivinUCrazy schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 16:25:
Nou... Dat het geld ging kosten was me wel duidelijk. Maar dat een setje banden zo duur is én er ook nog eens zo hard doorheen gaat, had ik van tevoren niet verwacht.
Dat een grote beurt betekent dat de halve motorfiets uit elkaar moet, had ik van tevoren ook niet helemaal verwacht. Bij auto's kost dat allemaal toch een stuk minder heb ik het idee.
_O- Een zzr1400 kan banden vreten als een malle, Kettingsets lopen bij de dealer ook al snel naar de 150€ ex. montage. Remblokken zijn bij de dealer ook al vaak rond de 100€ per set. Tel uit je winst voor 2 sets aan de voorkant.
Haal met je auto is nieuwe remblokken, 2 banden, grote beurt enz. Gaat je ook spontaan van bloeden.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 21-09 14:37
* timmie271 vond het verdomde koud op de motor vandaag vanuit het zuiden van het land met zomerhandschoentjes :+

Maar heb nu wel een eigen motor (+handvatverwarming) die ik heb overgenomen van @corewillem :)
Na 140km + bezoekje bij de RDW voor keuring kon ik wel wennen aan de houding van een sportachtige motor tegenover een naked. Moest er alleen even aan wennen dat je hem letterlijk om moet gooien wil je de bochten door en kan nog steeds stoplichtsprintjes doen als ik niet vergeet dat ik vrij vlot moet opschakelen :+

Maar nog geen spijt van de CBR250R :) Foto volgt nog zodra ik een mooi geel plaatje erop heb zitten ipv een zelf gemaakt kenteken op een kartonnnetje :+

Staat nu ook gelijk stil in de schuur..

Gamertag: timmie271


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • corewillem
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 08:18
timmie271 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 16:59:
* timmie271 vond het verdomde koud op de motor vandaag vanuit het zuiden van het land met zomerhandschoentjes :+

Maar heb nu wel een eigen motor (+handvatverwarming) die ik heb overgenomen van @corewillem :)
Na 140km + bezoekje bij de RDW voor keuring kon ik wel wennen aan de houding van een sportachtige motor tegenover een naked. Moest er alleen even aan wennen dat je hem letterlijk om moet gooien wil je de bochten door en kan nog steeds stoplichtsprintjes doen als ik niet vergeet dat ik vrij vlot moet opschakelen :+

Maar nog geen spijt van de CBR250R :) Foto volgt nog zodra ik een mooi geel plaatje erop heb zitten ipv een zelf gemaakt kenteken op een kartonnnetje :+

Staat nu ook gelijk stil in de schuur..
Heel veel plezier gewenst met de motor :P

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Kreeg je er een happy end bij?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SmurfLink
  • Registratie: Juni 2016
  • Niet online
kneusteun schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 16:09:
[...]

Ja dat is redelijk normaal voor een grote beurt.
Ik sta er elke keer weer van te kijken dat mensen er van schrikken.. als je gaat motorrijden ben je hier toch van bewust?
Ik zat meer aan rond de 500 euro oid te denken... dit is ruim 2x zo veel, dus ja, daar schrik ik wel van.

I have stability. The ability to stab.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 18:18:
[...]

Ik zat meer aan rond de 500 euro oid te denken... dit is ruim 2x zo veel, dus ja, daar schrik ik wel van.
Zo'n Kawasaki ZZR1400 is één van de fietsen waarbij je alleen al ongeveer een ruim halfuur kwijt bent aan het verwijderen van het kuipwerk zodat je overal gemakkelijk bij kan komen. Dat spul mag je daarna dan ook weer netjes terug gaan zetten.

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Willem30 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 10:16:
Vanochtend de handvatverwarming maar weer eens aangezet. :+
Afgelopen zaterdag nieuw textiel motorpak gekocht die heerlijk warm is. Morgen maar eens testen in de regen die ze verwachten. :/
Ja tering, het was nodig! Op de terugweg zelfs kouder dan heen (voor het gevoel dan) dus toen ging 'ie op 100%... morgen nog maar een extra laagje in mijn broek ritsen en dit keer een trui aantrekken in plaats van een overhemd. Het ging nét, maar hield niet over :P.

En nog 1 op 22 gereden ook, ondanks de kou en de handvatverwarming (3x woordwaarde) op standje tosti. Word wel tijd om maar eens een benzinefilter op dat ding te zetten. De tank is er leeg op gegaan dus er zat geen prut in, de carbs zijn onlangs ultrasoon gereinigd, maar op reserve rijden geeft nu toch de nodige stotters.

Werd uiteindelijk een rondje van 256 kilometer. Morgen Breda-Utrecht-Alkmaar-Amsterdam-Breda. Duimen op geen regen, want die handschoenen zijn maar zo/zo in nat weer.
SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 18:18:
[...]

Ik zat meer aan rond de 500 euro oid te denken... dit is ruim 2x zo veel, dus ja, daar schrik ik wel van.
Als een grote beurt zou laten doen op mijn motoren kost me dat waarschijnlijk ook een paar honderd euro (minimaal) terwijl het om 100 euro aan losse delen gaat. Daar doe ik het liever zelf voor.

[ Voor 16% gewijzigd door HTT-Thalan op 29-10-2018 18:35 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 07:58

charrel

Cortisol4life..

SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 18:18:
[...]

Ik zat meer aan rond de 500 euro oid te denken... dit is ruim 2x zo veel, dus ja, daar schrik ik wel van.
Dat klopt ook, maar dit is zonder kuipen eraf en andere slijtage delen vervangen over het algemeen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SmurfLink
  • Registratie: Juni 2016
  • Niet online
Ai.. .dan ga ik die van mij opnieuw moeten inbegroten, gezien bij mij ook de kuipen en alles eraf moeten... daarom heb ik geen valdoppen, gezien daar ook alles eraf voor moest... misschien maar gelijk erbij laten doen ofzo. Als ze d'r toch af moeten...

I have stability. The ability to stab.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 20:38:
Ai.. .dan ga ik die van mij opnieuw moeten inbegroten, gezien bij mij ook de kuipen en alles eraf moeten... daarom heb ik geen valdoppen, gezien daar ook alles eraf voor moest... misschien maar gelijk erbij laten doen ofzo. Als ze d'r toch af moeten...
Als ik m'n SS fietsjes naar de dealer bracht voor regulier onderhoud dan demonteerde ik al het kuipwerk hier thuis altijd al (en reed ik dus met een naked Yamaha R6 zonder koplamp en tellerwerk). Dealer blij + Ik blij (een dealer zit ook niet op dat werk te wachten, zeker niet als 'ie 't tóch al te druk heeft. Als je zelf een setje inbussleutels hebt dan demonteer je dat spul vaak ook nog eens sneller dan een dealer, zeker als je eenmaal weet hoe je eigen fiets in elkaar zit.

Ik reed in 2008 met één van de eerste Yamaha R6 RJ15 fietsen in NL en daar mocht ik na twee dagen en amper 200Km op de teller al een compleet nieuwe set kuipdelen op monteren. Minder prettige manier om je eigen fiets sneller qua demontage te kennen dan de dealer...

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
SmurfLink schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 20:38:
Ai.. .dan ga ik die van mij opnieuw moeten inbegroten, gezien bij mij ook de kuipen en alles eraf moeten... daarom heb ik geen valdoppen, gezien daar ook alles eraf voor moest... misschien maar gelijk erbij laten doen ofzo. Als ze d'r toch af moeten...
Wat Wimmel zegt klopt natuurlijk wel. Aan de andere kant als het 2x een half uur is dan heb je het over 1 uur arbeidsloon bij een grote beurt. Dat kost je dus een paar tientjes extra, maar dan heb je het over 10% van de totale kosten. Motorrijden is helaas gewoon niet goedkoop. Verder kan je natuurlijk prima een hoop zelf gaan doen. Olie vervangen of nieuwe remblokken monteren is echt niet moeilijk. Er staat genoeg op YouTube om zoiets samen met de werkplaatshandleiding makkelijk zelf te kunnen. Kleppenstellen laat ik doen, daar ga ik zelf niet aan beginnen, maar vrijwel alle andere dingen doe ik lekker zelf. Leuk om te doen en het scheelt nog geld ook :)

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
wimmel_1 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 20:47:
(en reed ik dus met een naked Yamaha R6 zonder koplamp en tellerwerk)
Dan zou ik zo rondrijden:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/AjwV7actJGoPkgzInP7xvdmj/full.jpg

okééé vooruit, het mist een tank en een zadel, als de dealer dichtbij genoeg is kom je er misschien op wat er nog in de vlotters hangt

Sleutelen geeft best voldoening maar wat ik niet zou geven voor een warme ruime sleutelschuur. Dat is toch wel even wat prettiger dan met kouwe tengels voor de deur staan hannessen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
HTT-Thalan schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 21:16:
[...]


Dan zou ik zo rondrijden:

[Afbeelding]

okééé vooruit, het mist een tank en een zadel, als de dealer dichtbij genoeg is kom je er misschien op wat er nog in de vlotters hangt

Sleutelen geeft best voldoening maar wat ik niet zou geven voor een warme ruime sleutelschuur. Dat is toch wel even wat prettiger dan met kouwe tengels voor de deur staan hannessen.
De tank liet ik altijd wel gewoon zonder de voorste vergrendeling zitten, dat ding klap je vrij simpel omhoog en pak je er ook vrij gemakkelijk af daarna (één bout/moer + een snelsluiter voor de brandstofleiding en pomp.

Voor de rest: Genoeg plek om thuis binnen te klussen op een vloer met vloerverwarming.... :o

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/h1sbfp7UOrPLUUctqw3HjZZS/medium.png

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Maegrim schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 15:42:
Grote beurt met klepspeling controle was 450 euro voor m'n VFR van de week
Dat kostte mijn motor bij aanschaf.

Had vast iets te maken met de voorband uit 97 ... :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20-09 16:14
wimmel_1 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 21:25:
[...]


De tank liet ik altijd wel gewoon zonder de voorste vergrendeling zitten, dat ding klap je vrij simpel omhoog en pak je er ook vrij gemakkelijk af daarna (één bout/moer + een snelsluiter voor de brandstofleiding en pomp.

Voor de rest: Genoeg plek om thuis te klussen op een vloer met vloerverwarming.... :o

[Afbeelding]
Jeutje zeg, wat een luxe! Ik moet nog heel hard werken wil ik ooit ook zoiets hebben :+. Maar een man kan dromen natuurlijk! :9

Maar langzaamaan krijg ik ook iets meer werkruimte. Ik ga de schuur (6m2) zo inrichten dat ik een werkbank heb en stelling etc. Dan kan de motor onder het stukje overkapping staan. Kan ik in ieder geval redelijk warm en droog klussen :)

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • +8 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 07:52

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Zo, contactslot is verwijderd.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/oJ9InNHLe4OW8Yd5kpQLrOaK/full.jpg

Op naar de volgende klus. 😍

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
@Tylen De normale "Start/Stop-KillSwitch Knop" werkt nu als contact?

[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 29-10-2018 21:39 ]

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 07:52

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

wimmel_1 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 21:36:
@Tylen De normale "Start/Stop-KillSwitch Knop" werkt nu als contact?
Ja.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
wimmel_1 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 21:25:
De tank liet ik altijd wel gewoon zonder de voorste vergrendeling zitten, dat ding klap je vrij simpel omhoog en pak je er ook vrij gemakkelijk af daarna (één bout/moer + een snelsluiter voor de brandstofleiding en pomp.

Voor de rest: Genoeg plek om thuis binnen te klussen op een vloer met vloerverwarming.... :o

[Afbeelding]
Dus jij brengt je motor lekker weg naar de dealer, terwijl je thuis een droomsleutelgarage hebt, en ik moet buiten in de kou staan :(.

Oh, en ik keek net even naar de weersverwachting :'). Of ik nou met de auto of de motor ga, ik ben hoe dan ook fucked. Ik sta ofwel uren in de file, of ik ga gewoon heul nat en koud worden. Hopelijk dat laatste alleen op de terugrit.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 16-09 13:32
HTT-Thalan schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 21:51:
[...]


Dus jij brengt je motor lekker weg naar de dealer, terwijl je thuis een droomsleutelgarage hebt, en ik moet buiten in de kou staan :(.

Oh, en ik keek net even naar de weersverwachting :'). Of ik nou met de auto of de motor ga, ik ben hoe dan ook fucked. Ik sta ofwel uren in de file, of ik ga gewoon heul nat en koud worden. Hopelijk dat laatste alleen op de terugrit.
Geen herfstvakantie bij jullie dan? Hier vandaag helemaal geen file gezien rond Brussel...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Topicstarter
Dryhte schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 22:26:
[...]


Geen herfstvakantie bij jullie dan? Hier vandaag helemaal geen file gezien rond Brussel...
Wij hebben hier al WINTERTIJD, hé :9 Maar: Herfstvakanties zijn hier in heel NL inmiddels al weer afgelopen, vorige week hadden de laatste regionen dat.

@HTT-Thalan Misschien nog véél erger: Ik heb hier ook genoeg kwaliteitsgereedschap in huis én m'n opleiding heb ik ooit volbracht aan de HTS in Apeldoorn (autotechniek) 8) :o

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joepla
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 06:59

Joepla

Geavanceerde micro-elektronica

PilatuS schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 20:48:
[...]Motorrijden is helaas gewoon niet goedkoop. Verder kan je natuurlijk prima een hoop zelf gaan doen. Olie vervangen of nieuwe remblokken monteren is echt niet moeilijk. Er staat genoeg op YouTube om zoiets samen met de werkplaatshandleiding makkelijk zelf te kunnen. Kleppenstellen laat ik doen, daar ga ik zelf niet aan beginnen, maar vrijwel alle andere dingen doe ik lekker zelf. Leuk om te doen en het scheelt nog geld ook :)
Het ligt natuurlijk heel erg aan wat voor en hoé je motor je rijdt. Een redelijk recente dikke Ducati die geregeld op zijn staart wordt getrapt, heeft gewoon ander onderhoud dan een off the roadje van 2006 waar je af en toe olie, luchtfilter, koelvloeistof, remvloeistof bij wisselt. Een keer in de x jaar een ketting en tandwielen (kostte me onlangs nog geen 100 piek, wel zelf gemonteerd) en een paar bandjes die goedkoper zijn dan mijn autobanden (die ook bepaald niet bijzonder zijn).
Het kan dus wel redelijk goedkoop, zeker als je zelf niet bang bent om zelf te hobby'en. En even goed zoeken waar de spulletjes betaalbaar zijn, helpt ook mee.

Live solarinfo op PVoutput [5500 Wp]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
wimmel_1 schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 21:25:
[...]


De tank liet ik altijd wel gewoon zonder de voorste vergrendeling zitten, dat ding klap je vrij simpel omhoog en pak je er ook vrij gemakkelijk af daarna (één bout/moer + een snelsluiter voor de brandstofleiding en pomp.

Voor de rest: Genoeg plek om thuis binnen te klussen op een vloer met vloerverwarming.... :o

[Afbeelding]
Ik heb dan geen vloerverwarming, maar wel een kachel in de garage 8) 3x raden waar ik komende winter aan ga klussen.. :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Joepla schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 22:59:
[...]


Het ligt natuurlijk heel erg aan wat voor en hoé je motor je rijdt. Een redelijk recente dikke Ducati die geregeld op zijn staart wordt getrapt, heeft gewoon ander onderhoud dan een off the roadje van 2006 waar je af en toe olie, luchtfilter, koelvloeistof, remvloeistof bij wisselt. Een keer in de x jaar een ketting en tandwielen (kostte me onlangs nog geen 100 piek, wel zelf gemonteerd) en een paar bandjes die goedkoper zijn dan mijn autobanden (die ook bepaald niet bijzonder zijn).
Het kan dus wel redelijk goedkoop, zeker als je zelf niet bang bent om zelf te hobby'en. En even goed zoeken waar de spulletjes betaalbaar zijn, helpt ook mee.
Tuurlijk, hoe meer simpel de motor is hoe meer je zelf kan doen hoe goedkoper het is. Moet je dingen laten doen zitten er gewoon flinke kosten aan.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Derby
  • Registratie: Januari 2010
  • Niet online
JipJapGoedje schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 16:05:
zijn er nog Supermoto rijders hier? Zelf een KTM 690 SMC-r 2015 onder mijn reet. Eigenlijk te weinig gereden dit jaar. Volgend jaar maar dubbel en dwars inhalen!
Ik rijd smc-r uit '12. Vorig jaar 38k gereden. Dit jaar wordt het wat minder verwacht ik.

If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:16
Nou, vandaag kom ik er achter of mijn Rev'It Goretex broek écht waterdicht is :').

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
't Is Rev'It. Kortom, nu nog wel, maar over 2 weekjes niet meer :P

[ Voor 3% gewijzigd door Osiris op 30-10-2018 07:07 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Freubel
  • Registratie: Oktober 2006
  • Nu online
Osiris schreef op dinsdag 30 oktober 2018 @ 07:07:
't Is Rev'It. Kortom, nu nog wel, maar over 2 weekjes niet meer :P
Vorig jaar een sand 3 gekocht maar nog steeds prima waterdicht hoor :9

Een quote is een gebrek aan originaliteit


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Freubel schreef op dinsdag 30 oktober 2018 @ 07:20:
[...]

Vorig jaar een sand 3 gekocht maar nog steeds prima waterdicht hoor :9
Oh, nou, mijn Rev'It-spullen gingen óf binnen een paar weken kapot (bagger ritsen, slechte kwaliteit palletjes) óf binnen een seizoen niet meer waterdicht. Niet zo handig als je woon/werk de hele herfst/winter doorrijdt :P

Nu groot Macna-fan *D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Willem30
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 21-09 00:34
HTT-Thalan schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 18:34:
[...]

Ja tering, het was nodig! Op de terugweg zelfs kouder dan heen (voor het gevoel dan) dus toen ging 'ie op 100%... morgen nog maar een extra laagje in mijn broek ritsen en dit keer een trui aantrekken in plaats van een overhemd. Het ging nét, maar hield niet over :P.
Zojuist op de heenweg mazzel gehad met de regen. Net op het werk en het begint met regenen. Terugweg zal het wel natter zijn. :/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fuelke
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 22:20

Fuelke

Forza Ferrari

Normaal gezien ging ik vandaag de 250-R inleveren om tijdelijk met een Honda 300 rond te toeren in afwachting van het klaar zijn van de 500-R. Hoewel ik anders in alle weersomstandigheden rij ga ik het maar een dagje uitstellen :P

La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SmurfLink
  • Registratie: Juni 2016
  • Niet online
PilatuS schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 20:48:
[...]


Wat Wimmel zegt klopt natuurlijk wel. Aan de andere kant als het 2x een half uur is dan heb je het over 1 uur arbeidsloon bij een grote beurt. Dat kost je dus een paar tientjes extra, maar dan heb je het over 10% van de totale kosten. Motorrijden is helaas gewoon niet goedkoop. Verder kan je natuurlijk prima een hoop zelf gaan doen. Olie vervangen of nieuwe remblokken monteren is echt niet moeilijk. Er staat genoeg op YouTube om zoiets samen met de werkplaatshandleiding makkelijk zelf te kunnen. Kleppenstellen laat ik doen, daar ga ik zelf niet aan beginnen, maar vrijwel alle andere dingen doe ik lekker zelf. Leuk om te doen en het scheelt nog geld ook :)
Zeker mee eens, en ik ben ook van plan dit uiteindelijk allemaal te leren.... wanneer ik een huis heb met een tuin/garage/schuur waar ik de ruimte heb om dit te doen. ipv een veel te krappe gemeenschappelijke fietsenberging waar ik al blij ben dat er geen fietsen tegen 'm aan krassen. Heb daar geen stroom, geen ruimte om een toolbox op te bergen dus moet constant van boven naar beneden lopen, en als ik vieze klauwen maak gaat m'n voordeur smerig worden... dus dat is allemaal even wat meer behelpen.

I have stability. The ability to stab.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Thoit
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 17-09 22:41
JipJapGoedje schreef op maandag 29 oktober 2018 @ 16:05:
zijn er nog Supermoto rijders hier? Zelf een KTM 690 SMC-r 2015 onder mijn reet. Eigenlijk te weinig gereden dit jaar. Volgend jaar maar dubbel en dwars inhalen!
Yes, KTM EXC 500 hier. Inmiddels staat die weer op crosswielen en liggen de SM wielen in de garage :*)

Acties:
  • +9 Henk 'm!

  • UTwizard
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 20-09 10:48
Op het werk hebben we er een "motorrijder" bij, jongen is vorige week geslaagd voor zijn A2 rijbewijs en heeft zich afgelopen zaterdag een vol-vermogen Yamaha R6 met niet-straatlegale shorty uitlaat gekocht.

Het hele kantoor heeft er gisteren van kunnen genieten hoe hij als een klapmongool door de straat kwam en 's avonds bij het starten moest het ding natuurlijk eerst even een paar keer in de begrenzer.

Bij zulke dingen schaam ik me de ogen uit de kop als motorrijder.

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20-09 16:14
UTwizard schreef op dinsdag 30 oktober 2018 @ 09:18:
Op het werk hebben we er een "motorrijder" bij, jongen is vorige week geslaagd voor zijn A2 rijbewijs en heeft zich afgelopen zaterdag een vol-vermogen Yamaha R6 met niet-straatlegale shorty uitlaat gekocht.

Het hele kantoor heeft er gisteren van kunnen genieten hoe hij als een klapmongool door de straat kwam en 's avonds bij het starten moest het ding natuurlijk eerst even een paar keer in de begrenzer.

Bij zulke dingen schaam ik me de ogen uit de kop als motorrijder.
En niemand die dan de volgende dag even naar hem toeloopt, diepe teug lucht neemt en hem volledig gaat uitlachen? >:) :Y) Dat zou hier namelijk wel gebeuren op kantoor :+.

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rubman
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 06:07

Rubman

Retarded or just overjoyed!

Oké deze jongen heeft echt een nieuwe regenbroek nodig, of gewoon een goede overbroek O-)

Richa jas met regenvoering helemaal top en alles kurkdroog.
Regenbroek over de jeans heen lekte als een malle resulterend in een zeiknatte broek, thermobroek en ondergoed :X Die hangen op werk nu maar even uit.

Verder wel enorm blij dat ik niet in de mega file op de N-weg hoefde aan te sluiten, maar er mogelijk niet geheel legaal langs kon rijden. kreeg al van Flitsmeister 25 min te horen verkeer stond gewoon stil over een paar KM. Dus even goed opletten en erlangs tuffen en af en toe weer invoegen.
UTwizard schreef op dinsdag 30 oktober 2018 @ 09:18:
Op het werk hebben we er een "motorrijder" bij, jongen is vorige week geslaagd voor zijn A2 rijbewijs en heeft zich afgelopen zaterdag een vol-vermogen Yamaha R6 met niet-straatlegale shorty uitlaat gekocht.

Het hele kantoor heeft er gisteren van kunnen genieten hoe hij als een klapmongool door de straat kwam en 's avonds bij het starten moest het ding natuurlijk eerst even een paar keer in de begrenzer.

Bij zulke dingen schaam ik me de ogen uit de kop als motorrijder.
Niemand die dan even vraag of hij wel lekker bij zijn kop is of een anoniem belletje naar de instanties pleegt?
Dit soort gasten moeten zsm van de weg af voor ze zichzelf (hoewel dat soms niet eens zo erg is) of een ander kapot rijden.

[ Voor 40% gewijzigd door Rubman op 30-10-2018 09:27 ]

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 16-09 13:32
UTwizard schreef op dinsdag 30 oktober 2018 @ 09:18:
Op het werk hebben we er een "motorrijder" bij, jongen is vorige week geslaagd voor zijn A2 rijbewijs en heeft zich afgelopen zaterdag een vol-vermogen Yamaha R6 met niet-straatlegale shorty uitlaat gekocht.

Het hele kantoor heeft er gisteren van kunnen genieten hoe hij als een klapmongool door de straat kwam en 's avonds bij het starten moest het ding natuurlijk eerst even een paar keer in de begrenzer.

Bij zulke dingen schaam ik me de ogen uit de kop als motorrijder.
R6 =/= A2? Of ben ik nu helemaal bezopen?
Pagina: 1 ... 92 ... 132 Laatste

Dit topic is gesloten.