:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
https://www.ad.nl/den-haa...ing-tot-bedaren~a8fc6a95/
Ik verwacht het niet. Situatie was begin dit jaar pas geweest. Wel een held die scooterrijder. Dat ik dat ooit nog zou zeggen over iemand met een motorscooter
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
250 is voor pussies. 300 moet ie kunnen.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
De lol van de Alp zit hem in het feit dat je dat ding, ondanks formaat en gewicht, overal langs smijt.
De lol van de Kawa is dat het niks weegt, geluid maakt voor tien en je er hartstikke sportief mee kunt rijden zonder het normaal bijkomende verbruik en risico op boetes
.De pech van Kawa is momenteel dat het ding twee issues heeft die ik moet oplossen
.De bobine vervangen is de eenvoudigste. Alle bobines zijn technisch gezien geschikt, ik zit meer met de montage. Een gebruikte identieke vervanger kost 35 euro (reeds gevonden ergens in Groningen) + verzenden. Ik heb nog een optie op iemand in mijn kennissenkring, die heeft een CB500 bobine met identieke leads die ik gratis mag hebben als hij dat ding nog heeft liggen, maar dan moet ik even verzinnen hoe ik dat monteer (weinig plek onder de tank).
Het tweede probleem is wat vervelender: Hij lekt benzine. De luchtfilterdoos is droog, doch stinkt wel naar peut. De benzine loopt langs de linkerkant van het blok naar beneden, dus zeer waarschijnlijk carb nummer 1 of 2.
Volgens Haynes is schoonmaken van die dingen te doen zonder ze te demonteren, dus dat is stap 1, want demonteren is een flinke bak werk.
Ik heb hem gewoon terug naar huis gereden en sleutel hier wel in de voortuin - dat is gratis - en zodra alles er weer op zit gaat hij terug in het dienstrooster
. De Alp is zolang backup motor (geen straf) maar ook die moet nog wat werk hebben... dus dat gaat we binnenkort maar even uitvoeren. Bovendien moeten daar de winterbanden eerst terug onder, ik probeer Ad zo gek te krijgen dat hij zijn bestaande set 1988 Alp velgen aan mij verkoopt.Het was ergens ook te mooi om waar te zijn natuurlijk, zo'n mooie motor voor een twee maanden benzinegeld
. Gelukkig kan ik het zelf fixen en heb ik een backup. Heb ik tóch een winterprojectje... al hoop ik er snel tijd voor te kunnen maken. Misschien maar een partytent regelen om droog te staan (woon toch al in een tokkiebuurt, valt niet op).
[ Voor 12% gewijzigd door HTT-Thalan op 25-10-2018 13:34 ]
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
technically, I'm not pedantic.
Bobine is besteld. 25 hele euro's! Gelukkig had ik net de kappenset van de Alp verkocht 
. Haynes vertelt me wel hoe de carbs in elkaar zitten, maar waarschuwen dat je ze alleen moet verwijderen als je echt niet anders kunt. Waarschijnlijk omdat het een bitch is om ze er weer op te zetten, maar het werkt een stuk makkelijker en dan kan ik ze ook ultrasoon reinigen, dan weet ik zeker dat ze goed zijn.
. Haynes vertelt me wel hoe de carbs in elkaar zitten, maar waarschuwen dat je ze alleen moet verwijderen als je echt niet anders kunt. Waarschijnlijk omdat het een bitch is om ze er weer op te zetten, maar het werkt een stuk makkelijker en dan kan ik ze ook ultrasoon reinigen, dan weet ik zeker dat ze goed zijn.
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Tsss, carb's demonteren en weer monteren op een V4 dat is pas een bitch:
Bobine is besteld. 25 hele euro's! Gelukkig had ik net de kappenset van de Alp verkocht
Awesome
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
En on that note ga ik voorlopig niet de carbs van mijn Viffer laten reinigen:
[...]
Tsss, carb's demonteren en weer monteren op een V4 dat is pas een bitch
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
technically, I'm not pedantic.
Gebaseerd op het gemiddelde aan technische vaardigheid hier in dit topic zijn de meeste motoren al total loss zodra de grote beurt eraan komt:
[...]
Tsss, carb's demonteren en weer monteren op een V4 dat is pas een bitch
.* HTT-Thalan rent weg
:strip_icc():strip_exif()/u/185733/IMG_088860x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
technically, I'm not pedantic.
Ik ga er een filmpje van proberen te maken dus dan zie je het . Maar als Haynes al zegt dat het een bitch is... zolang ze op de mounting plate blijven zitten is het nog behapbaar, maar het is allemaal een hele 'tight fit' op dit minifietsje.
. Maar als Haynes al zegt dat het een bitch is... zolang ze op de mounting plate blijven zitten is het nog behapbaar, maar het is allemaal een hele 'tight fit' op dit minifietsje.
@Dryhte Volgens mij omdat je om dat te laten werken je ook het datatype moet meegeven in je code, anders is het gewoon tekst 
Ik heb er ooit mee gespeeld om wat te testen, maar echt verstand heb ik er niet van hoor
Ik heb er ooit mee gespeeld om wat te testen, maar echt verstand heb ik er niet van hoor
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Bij de Pan is het ook een klote werk om ze er vanaf te halen. Daarbij kan je het beste een stang pakken, die dwars over het frame leggen en middels deze hefboom de throttlebodies eruit trekken:
Ik ga er een filmpje van proberen te maken dus dan zie je het
Ik had er nog nooit van gehoord. 'k had gewoon op een pic geklikt met 'adres van afbeelding kopiëren' en in mijn post geplakt:
@Dryhte Volgens mij omdat je om dat te laten werken je ook het datatype moet meegeven in je code, anders is het gewoon tekst
Ik heb er ooit mee gespeeld om wat te testen, maar echt verstand heb ik er niet van hoor
zoals ik altijd doe.
Eens, maar ik sta zelf niet zo mooi in combinatie met zo'n motor. Al verwacht ik dat de beoogde toer opvolger van mijn Z1000SX dat wel moet kunnen halen.:
250 is voor pussies. 300 moet ie kunnen.
Ja je haalt het niveau wel flink omlaag hier:
[...]
Gebaseerd op het gemiddelde aan technische vaardigheid hier in dit topic zijn de meeste motoren al total loss zodra de grote beurt eraan komt
* HTT-Thalan rent weg
Awesome
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Moet je de excercitie eens op mijn brommertje gaan proberen uit te voeren.... Hell of á Job, mij lukt 't in ieder geval niet!:
[...]
Tsss, carb's demonteren en weer monteren op een V4 dat is pas een bitch
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
technically, I'm not pedantic.
Zodra mijn kanaal dat soort bedragen opbrengt investeer ik Graag in betere spullen. Nou zag ik pas een opmerking dat je video's tien minuten of meer moeten zijn om ad revenue te krijgen? Nog los van de duizend subscribers ondergrens....:
[...]
Heel gaaf om zulke beelden te kunnen maken inderdaad! Helaas kost dat apparaatje €459
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
LOL:
[...]
Moet je de excercitie eens op mijn brommertje gaan proberen uit te vieren.... Hell of á Job, mij lukt 't in ieder geval niet!
Awesome
Ik vind persoonlijk 't beeld wat vanuit die camera getoond wordt niet echt prettig om naar te kijken. De fiets lijkt volledig in een bochtje te staan.
Kan ook niet anders als je ziet hoe die camera(software) dat beeld moet samenstellen zonder bepaalde zaken zichtbaar te houden of juist onzichtbaar te maken, maar... 't is alles behalve een natuurlijk beeld (ver-ziend Fish-Eye Effect, maar dan anders).
Wat betreft die viewers.... Botnetje??
Dammn.... Daar gaat m'n plan om @HTT-Thalan de winter door te helpen 
[ Voor 10% gewijzigd door Will_M op 25-10-2018 19:19 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Deze al voorbij gekomen?
https://www.motoplus.nl/n...-scrambler-1200-xc-en-xe/
https://www.motoplus.nl/n...-scrambler-1200-xc-en-xe/
[ Voor 38% gewijzigd door Booyaa op 25-10-2018 20:21 ]
/u/7935/Tippy-msn1.png?f=community)
Ik kreeg opeens eens een notificatie:
[...]
Nú is dus automatisch ook iedereen éénmalig van een notificatie voorzien.... Kan iedereen meteen even z'n eigen "zooi" na kijken qua foto en / of andere gegevens
Mijn spul klopt niet meer. Ik ben motorloos (gestolen), al 10 maanden and counting
En nú? Helemaal uit de OP óf gewoon zonder verdere gegevens laten staan totdat je weer een andere brommer hebt aangeschaft?:
[...]
Ik kreeg opeens eens een notificatie
Mijn spul klopt niet meer. Ik ben motorloos (gestolen), al 10 maanden and counting
Ik hoop dat laatste, overigens... Hoe meer zielen hoe meer....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik wacht nog steeds op antwoord of mijn bod geaccepteerd word/is, dan weet ik ook wat ik moet gaan flashen
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
Dealer is nú al ruim een week aan 't "nadenken" over je bod op die MT10-SP? Lijkt me simpel een No-Go te zijn dan
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Kan komen omdat ik gezegd heb dat ik donderdag avond pas weer thuis was van het werk, dus ik verwacht morgen wel wat te horen:
[...]
Dealer is nú al ruim een week aan 't "nadenken" over je bod op die MT10-SP? Lijkt me simpele een No-Go te zijn dan
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Ari en Zack vertrekken bij Motorcyclist Magazine en gaan naar Motor Trend. Verder heeft Ari nog een lelijk stuk vuurwerk tegen zijn kaak/hals gehad.
Revzilla heeft een interview over de move.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/408341/crop5807df685ecb8_cropped.jpeg?f=community)
Wow, ik had de prijs nog niet opgezocht.. maar dat is idd behoorlijk aan de prijs voor een gimmick..:
[...]
Heel gaaf om zulke beelden te kunnen maken inderdaad! Helaas kost dat apparaatje €459
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ben ik misschien een beetje naïef als ik zeg dat ik géén van al die websites of personen persoonlijk kén en dat 't me ook geen éne F*CK uitmaakt dat ze een ander JijBuis kanaal gaan oprichten / promoten?:
[YouTube: Ari and Zack Say Goodbye to Motorcyclist]
Ari en Zack vertrekken bij Motorcyclist Magazine en gaan naar Motor Trend. Verder heeft Ari nog een lelijk stuk vuurwerk tegen zijn kaak/hals gehad.
Revzilla heeft een interview over de move.
Enige rede om "opnieuw" te beginnen is een inkomstenbron...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Niet iedereen hier rijdt oude goedkope meuk:
[...]
Gebaseerd op het gemiddelde aan technische vaardigheid hier in dit topic zijn de meeste motoren al total loss zodra de grote beurt eraan komt
* HTT-Thalan rent weg
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Carbs schoonmaken is zooooooo 1900:
[...]
Niet iedereen hier rijdt oude goedkope meuk
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
Dat was echt een nare plek op z'n hals zeg:
[YouTube: Ari and Zack Say Goodbye to Motorcyclist]
Ari en Zack vertrekken bij Motorcyclist Magazine en gaan naar Motor Trend. Verder heeft Ari nog een lelijk stuk vuurwerk tegen zijn kaak/hals gehad.
Revzilla heeft een interview over de move.
Heeft ie vast een best lange tijd last van gehad, gezien het laatste vuurwerkdagje 4 juli zal zijn geweest.Zonde dat ze achter een paywall gaan.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
technically, I'm not pedantic.
@Vrijdagen zijn meestal mijn thuiswerkdagen, ook handig voor pakketjes met onderdelen die aankomen, die je dan net mist omdat je gewend bent dat PostNL pas 's avonds komt maar dit was DPD en die kwam precies in dat half uur dat we de kinderen naar school brachten.
Nou moet ik tot vanavond wachten tot ik mijn bobine op het afhaalpunt kan ophalen
.Hoe langer het duurt, hoe kouder het buiten word, en die rubbers zijn al niet de soepelste, dus ik wil dat werk zo snel mogelijk achter de rug hebben
.
Een tijdje terug was hier volgens mij nog een discussie over ANWB vs andere pechhulp. Het was dan niet met de motor, maar ik had gisteravond nog een goede ervaring met de ANWB:
Ik reed binnendoor met mijn oude Alfa Spider naar huis, welke er ergens in the middle of nowhere geen zin meer in had, vermogen weg. Zelf niet meer aan de praat gekregen, dus de ANWB gebeld. Half uurtje later was hij er, en maar eens gekeken. Conclusie was dat er zoveel olie langs de cylinders lekt dat de bougies er moeite meer kijgen. Even schoonmaken en het ging soortvan weer, maar een blokrevisie gaat wel nodig zijn. Was al het langetermijn plan, maar moet nu wat eerder gebeuren...
Hij is achter me aan gereden het dijkje af waar ik stond, inclusief een paar keer stoppen om de boel opnieuw schoon te maken. Na ongeveer een half uur (waarin hij ook nog een stukje gereden heeft om te testen) toch de conclusie gemaakt dat verder over de N-wegen gaan rijden niet verstandig was, en heeft hij me de laatste ~15-20km naar huis gesleept. In totaal meer dan een uur bezig geweest, prima service!
Voor die man was aan zo'n oud hok sleutelen waarschijnlijk ook wel leuke dan een moderne auto/motor met een computerstoring waar je niets mee kan zonder de juiste apparatuur
Ik reed binnendoor met mijn oude Alfa Spider naar huis, welke er ergens in the middle of nowhere geen zin meer in had, vermogen weg. Zelf niet meer aan de praat gekregen, dus de ANWB gebeld. Half uurtje later was hij er, en maar eens gekeken. Conclusie was dat er zoveel olie langs de cylinders lekt dat de bougies er moeite meer kijgen. Even schoonmaken en het ging soortvan weer, maar een blokrevisie gaat wel nodig zijn. Was al het langetermijn plan, maar moet nu wat eerder gebeuren...
Hij is achter me aan gereden het dijkje af waar ik stond, inclusief een paar keer stoppen om de boel opnieuw schoon te maken. Na ongeveer een half uur (waarin hij ook nog een stukje gereden heeft om te testen) toch de conclusie gemaakt dat verder over de N-wegen gaan rijden niet verstandig was, en heeft hij me de laatste ~15-20km naar huis gesleept. In totaal meer dan een uur bezig geweest, prima service!
Voor die man was aan zo'n oud hok sleutelen waarschijnlijk ook wel leuke dan een moderne auto/motor met een computerstoring waar je niets mee kan zonder de juiste apparatuur
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
technically, I'm not pedantic.
Als je voor ons komt werken, hoef je niks te eisen
. Ik bepaal zelf waar ik werk, wat ik doe, op welke tijden en op welke manier
. Uiteraard heb ik klantafspraken maar die plan ik zelf in samen met mijn salescollega, dus we hebben veel invloed. Dat geeft de vrijheid om overdag de kinderen weg te brengen/op te halen, boodschappen doen, doktersafspraken, koken... maar betekent helaas wel dat je ook soms om 10 uur 's avonds nog mail zit weg te werken of aan een project zit te tikken.
Plus, in mijn geval zit mijn manager in Spanje. Ik zie hem gemiddeld eens per kwartaal en het zal hem verder worst wezen wat ik uitvreet, als hij maar goede cijfers ziet en geen gezeik krijgt
.
[ Voor 13% gewijzigd door HTT-Thalan op 26-10-2018 09:39 ]
Yep, dat is - wat mij betreft - het verschil tussen ANWB en andere pechhulp.:
Een tijdje terug was hier volgens mij nog een discussie over ANWB vs andere pechhulp. Het was dan niet met de motor, maar ik had gisteravond nog een goede ervaring met de ANWB:
Ik reed binnendoor met mijn oude Alfa Spider naar huis, welke er ergens in the middle of nowhere geen zin meer in had, vermogen weg. Zelf niet meer aan de praat gekregen, dus de ANWB gebeld. Half uurtje later was hij er, en maar eens gekeken. Conclusie was dat er zoveel olie langs de cylinders lekt dat de bougies er moeite meer kijgen. Even schoonmaken en het ging soortvan weer, maar een blokrevisie gaat wel nodig zijn. Was al het langetermijn plan, maar moet nu wat eerder gebeuren...
Hij is achter me aan gereden het dijkje af waar ik stond, inclusief een paar keer stoppen om de boel opnieuw schoon te maken. Na ongeveer een half uur (waarin hij ook nog een stukje gereden heeft om te testen) toch de conclusie gemaakt dat verder over de N-wegen gaan rijden niet verstandig was, en heeft hij me de laatste ~15-20km naar huis gesleept. In totaal meer dan een uur bezig geweest, prima service!
Voor die man was aan zo'n oud hok sleutelen waarschijnlijk ook wel leuke dan een moderne auto/motor met een computerstoring waar je niets mee kan zonder de juiste apparatuur
ANWB probeert je weer op weg te helpen, andere pechhulp sleept je direct weg. Althans, dat is mijn ervaring.
[ Voor 4% gewijzigd door Mawlana op 26-10-2018 10:10 ]
Hier in de UK heb je de AA als ANWB maar ook alternatieven.. zelf ben ik via mijn bank bij green flag, wat een budget versie van AA is..:
[...]
Yep, dat is - wat mij betreft - het verschil tussen ANWB en andere pechhulp.
Maar met de camper deed de monteur wel heel zijn best om te kijken of het te fixen was.. terwijl het voor mij klaar was dat het einde oefening was..
Ik denk dat als ze een ouder voertuig zien juist die kriebel krijgen omdat je daar vaak nog wat kans maakt om nog iets te kunnen fixen ipv moderne motoren..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
Nog steeds beetje last van.:
[YouTube: Ari and Zack Say Goodbye to Motorcyclist]
Ari en Zack vertrekken bij Motorcyclist Magazine en gaan naar Motor Trend. Verder heeft Ari nog een lelijk stuk vuurwerk tegen zijn kaak/hals gehad.
Revzilla heeft een interview over de move.
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
@ToolkiT met de AA heb ik ook wel goede ervaringen toen ik een keer met mijn pa en zijn Jaguar met moeite de boot afkwam in Dover. Onstekingspuntjes aan gort e.d., die man had het allemaal zo gevonden en kon ons ook zo doorverwijzen naar eoa onderdelenschuur vol met oud Jaguar spul
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
AA is top, maar daar verwacht je het ook van (net als bij ANWB), maar bij GreenFlag had ik lage verwachtingen en waren ze in praktijk veel beter dan verwacht.. maar schijnt erg afhangelijk te zijn van de lokale subcontractor begreep ik.. beetje hit an miss dus.. terwijl AA consistent is..:
@ToolkiT met de AA heb ik ook wel goede ervaringen toen ik een keer met mijn pa en zijn Jaguar met moeite de boot afkwam in Dover. Onstekingspuntjes aan gort e.d., die man had het allemaal zo gevonden en kon ons ook zo doorverwijzen naar eoa onderdelenschuur vol met oud Jaguar spul
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Mijn ervaringen met de ANWB/ADAC was compleet anders, totaal niet behulpzaam. Bij aankomst gaf ie al aan ga maar naar de garage.:
[...]
Yep, dat is - wat mij betreft - het verschil tussen ANWB en andere pechhulp.
Avensis uit 2005 waarbij de luchtmassa meter hoogstwaarschijnlijk vervuild was.
Conclusie van die kerel was, alles werkt. Ga maar naar de garage, terwijl ik het later voor 9€ gemaakt heb met een busje cleaner......
Heb ze tijdens onze vakantie nog opgezegd...
Geluk bij een ongeluk is dat het in zijn gezicht/hals is.. want dat geneest snel.:
[...]
Dat was echt een nare plek op z'n hals zeg
Zonde dat ze achter een paywall gaan.
* ToolkiT spreekt uit ervaring want ik had net zo'n plek na een vuurspuug incident..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
Mijn ouders zijn op bezoek dit weekend, en mijn vader heeft als sinds de jaren '60 A, maar al Jaaaren niet gereden.. laaste motor ervaring was in jaren '80 toen hij op een crossmotor een rondje op de crossbaan mocht en hen meteen in een wheelie gooide en eraf viel
Maar nu met mijn Guzzi dorst hij eindelijk eens achterop
Toch cool dat hij op zijn 73e toch weer achterop dorst.. ok, het ging maar 30-40 mph maar toch.. en als bonus ook nog (zoals ik al voorspelde en gelukkig uitkwam) een groep van 12 herten gezien onderweg.
En hij wou ook wel even solo erop zitten:
[Video: https://www.facebook.com/frans.wilbrink/videos/10161109986800088/]
Maar nu met mijn Guzzi dorst hij eindelijk eens achterop
Toch cool dat hij op zijn 73e toch weer achterop dorst.. ok, het ging maar 30-40 mph maar toch.. en als bonus ook nog (zoals ik al voorspelde en gelukkig uitkwam) een groep van 12 herten gezien onderweg.
En hij wou ook wel even solo erop zitten:
[Video: https://www.facebook.com/frans.wilbrink/videos/10161109986800088/]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ah dat is op zich goed om te horen (qua beveiliging), maar niet handig qua post hier...
zal ff een still op imgur gooien..
[ Voor 10% gewijzigd door ToolkiT op 26-10-2018 23:45 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dit zijn toch wel redenen waarom ik het wil laten doen, hier zie je de imperfectie waar ik mij aan zou storen:
[...]
Ja ik heb dat mijn motor zelf gedaan.
https://www.motor-forum.n...oranje-4-jpg.1327832/full
https://www.motor-forum.n...ebogen-2-jpg.1327833/full
@ToolkiT heeft hij de Guzzi niet net zo hard achterover gegooid als die crosser?
Wil ik bij hoge uitzondering eens netjes in een parkeergarage gaan met de motor, pakt de sensor bij de slagboom me niet op waardoor ik geen kaartje krijg... Op de informatie-knop reageerden ze ook niet, dan maar er langs en alsnog gratis staan
Wil ik bij hoge uitzondering eens netjes in een parkeergarage gaan met de motor, pakt de sensor bij de slagboom me niet op waardoor ik geen kaartje krijg... Op de informatie-knop reageerden ze ook niet, dan maar er langs en alsnog gratis staan
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Doe ik ook altijd. ik zet hem in drukke garages dan wel op een 'dode plek', waar geen auto zou kunnen staan.:
Wil ik bij hoge uitzondering eens netjes in een parkeergarage gaan met de motor, pakt de sensor bij de slagboom me niet op waardoor ik geen kaartje krijg... Op de informatie-knop reageerden ze ook niet, dan maar er langs en alsnog gratis staan
Op deze motorfiets staat zo goed als mijn naam.
Minpuntje misschien is dat ik op niet al te veel moet rekenen qua prijs voor de oude fiets. Hij belt me nog met een exacte prijs.
Ik kan me wel vinden in de argumentatie. Een 250-R is niet zo populair als in 2012 doordat er veel meer motoren voldoen aan de eisen van een A2 rijbewijs.
Bovendien staat er al 57 000 km op de teller, en dat kan zo'n Honda blok perfect aan, maar je hebt wel de perceptie tegen. (Een vlugge zoektocht op zoekertjessites geeft een aantal modellen met max. 11 000 km, nog vaker onder de 5-6000. Er staan er 6 te koop op een BE site, 18 op een DE site.)
Ik was me ook van bewust dat de kettingset voorbij zijn houdbaarheidsdatum was, en dus moet de dealer zelf ook al meteen kosten maken om hem op orde te zetten.
Ik kan natuurlijk proberen om zelf de oude motor te verkopen, maar dan staat hij volgend jaar misschien nog hier, plus geen zin in kijkers die dan toch geen kopers zijn. Ik zou dan best ook de kettingset (laten) vervangen anders nog meer gezeur. Kortom, gedoe
Nog over de kettingset die er op zit: die is op, kon zelfs niet aangespannen worden. Sterker nog, de garage heeft me aangeraden om een vervangmotor te komen ophalen. Het is dat de demo motor niet vrij was (iemand kwam er mee proefrijden vandaag) anders had ik hem meteen daar kunnen laten. Ketting hangt vrij los, en da's gevaarlijk om te verliezen als je in een diepe put zou rijden. Dus dinsdag ruil ik de motor voor een demo model tot de CBR 500 R kan geleverd worden.
Minpuntje misschien is dat ik op niet al te veel moet rekenen qua prijs voor de oude fiets. Hij belt me nog met een exacte prijs.
Ik kan me wel vinden in de argumentatie. Een 250-R is niet zo populair als in 2012 doordat er veel meer motoren voldoen aan de eisen van een A2 rijbewijs.
Bovendien staat er al 57 000 km op de teller, en dat kan zo'n Honda blok perfect aan, maar je hebt wel de perceptie tegen. (Een vlugge zoektocht op zoekertjessites geeft een aantal modellen met max. 11 000 km, nog vaker onder de 5-6000. Er staan er 6 te koop op een BE site, 18 op een DE site.)
Ik was me ook van bewust dat de kettingset voorbij zijn houdbaarheidsdatum was, en dus moet de dealer zelf ook al meteen kosten maken om hem op orde te zetten.
Ik kan natuurlijk proberen om zelf de oude motor te verkopen, maar dan staat hij volgend jaar misschien nog hier, plus geen zin in kijkers die dan toch geen kopers zijn. Ik zou dan best ook de kettingset (laten) vervangen anders nog meer gezeur. Kortom, gedoe
Nog over de kettingset die er op zit: die is op, kon zelfs niet aangespannen worden. Sterker nog, de garage heeft me aangeraden om een vervangmotor te komen ophalen. Het is dat de demo motor niet vrij was (iemand kwam er mee proefrijden vandaag) anders had ik hem meteen daar kunnen laten. Ketting hangt vrij los, en da's gevaarlijk om te verliezen als je in een diepe put zou rijden. Dus dinsdag ruil ik de motor voor een demo model tot de CBR 500 R kan geleverd worden.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
Nieuwe aanwinst voor de winter (en daarna) 
Mag bij de GSR in de TS @wimmel_1
Mag bij de GSR in de TS @wimmel_1
You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .
Eens andere motorrijders om advies vragen, mijn Suzuki Bandit GSF600 uit 2000 lekt zo door het jaar heen een beetje olie, niet heel ongebruikelijk voor wat oudere blokjes. Het zijn geen schokkende hoeveelheden. Waar ik meer mee zit is dat er dan van die olievlekken ontstaan op de grond onder de motor. (bakstenen)
Hebben jullie dit ook wel eens (gehad) en wat voor "opvang" systeem daar voor gebruikt? Vroeger bij mijn ouders in de schuur had ik gewoon dikke platen karton onder mijn brommer liggen, maar de motor komt straks buiten onder een hoes te staan, karton spoelt dan zo weg natuurlijk
Hebben jullie dit ook wel eens (gehad) en wat voor "opvang" systeem daar voor gebruikt? Vroeger bij mijn ouders in de schuur had ik gewoon dikke platen karton onder mijn brommer liggen, maar de motor komt straks buiten onder een hoes te staan, karton spoelt dan zo weg natuurlijk
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.