Hét grote motortopic - Deel 22

[DrivinUCrazy]

't Is ook maar een suggestie, ik dwing je verder nergens toe hoor.

2 keer heen en weer, zeg dat dat je een tank benzine kost. Alsnog is dat goedkoper dan een nieuwe velg.

[HTT-Thalan]

Raym09 schreef op donderdag 11 oktober 2018 @ 21:11:
Voor de geïnteresseerden, zaterdag is er een clubje tweakers die in de omgeving van Nijmegen samen gaan rijden.

Heb je zin om aan te sluiten stuur dan een DM naar mij of @Grubeater

En wil je iets meer hardcore, rij dan met ons mee dit weekend .

[Requiem19]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 07:07:
[...]


En wil je iets meer hardcore, rij dan met ons mee dit weekend .

Hoe hardcore zijn die ritjes? Beelden / foto’s?

[Rubman]

@Youk Vraag het Garfield even op het VFROC forum, die heeft net een hele zwik onderdelen overgenomen.
Mogelijk heeft hij wat liggen.

[Chakotay]

@Youk hier staan er 3, 2 zwarte en een grijze voor zo'n €150 per stuk.

[HTT-Thalan]

Requiem19 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 07:21:
[...]


Hoe hardcore zijn die ritjes? Beelden / foto’s?

Dag 1: 300km zonder asfalt, door Brabant.
Dag 2: idem, maar dan 'slechts' 250km, door Belgie.

Delen van de route zullen van TET zijn. Dag 1 is zonnig, dag 2 regen voorspeld. Planning is 09:00 beginnen en 18:00 thuis bij het kampvuur (wat natuurlijk nooit gaat lukken ). We kamperen bij de organisator in zijn tuin.

Noppen zeer sterk aanbevolen (we gaan je natuurlijk niet uit de modder blijven trekken ).

Ik zeg er gelijk bij, ik weet niet of ik het einde van dag 1 zelf wel haal, en of ik dan nog puf heb voor dag 2.
Het zal echt een uitputtingsslag worden met waarschijnlijk ook nog een hoop roadside repairs.

[Nederlandhc]

@Youk zoals @Rubman al zei even Garfield vragen van VFROC, ik meen me alleen wel te herinneren dat hij nu veel via Facebook wou doen in afwachting van website e.d.
Dus ik zou het eerst even daar proberen! Ongetwijfeld dat hij iets heeft.

EDIT: Even opgezocht, zijn website is VFRParts.nl deze wijst nu nog direct door naar de facebook pagina.

[ Voor 18% gewijzigd door Nederlandhc op 12-10-2018 09:10 . Reden: Naam VFRParts toegevoegd. ]

[com2,1ghz]

Twijfels schreef op donderdag 11 oktober 2018 @ 17:26:
[...]


Wat ik er van begrepen heb is (op een standaard kabelboom) een quickshifter niet mogelijk zonder een power commander aan te sluiten Helaas dus een must (please correct me if I'm wrong, zou weer wat geld schelen!).. maar een quickshifter lijkt me inderdaad erg fijn zo op het circuit! Denk dat die er dus wel op zit voor mijn eerste circuitdag met de R6.

Je hebt standalone quickshifters.

[Youk]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 11 oktober 2018 @ 22:56:
't Is ook maar een suggestie, ik dwing je verder nergens toe hoor.

2 keer heen en weer, zeg dat dat je een tank benzine kost. Alsnog is dat goedkoper dan een nieuwe velg.

Het bedrijf wat je vermelde vraagt €55 voor het richten van een motorvelg. En als ik rond zoek is dat zo ongeveer een minimum. Het is in ieder geval een optie dat ik open hou. Heb net een bedrijf gevonden op 5 km van mijn deur die dit ook doen.

Rubman schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 07:46:
@Youk Vraag het Garfield even op het VFROC forum, die heeft net een hele zwik onderdelen overgenomen.
Mogelijk heeft hij wat liggen.

Nederlandhc schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 09:06:
@Youk zoals @Rubman al zei even Garfield vragen van VFROC, ik meen me alleen wel te herinneren dat hij nu veel via Facebook wou doen in afwachting van website e.d.
Dus ik zou het eerst even daar proberen! Ongetwijfeld dat hij iets heeft.

EDIT: Even opgezocht, zijn website is VFRParts.nl deze wijst nu nog direct door naar de facebook pagina.

Heb hem via het VFROC forum al een vraag gestuurd. Heb op dat forum ook nog met een ander persoon contact opgenomen die in het verleden zo'n velg aanbood, maar volgens het topic niet verkocht heeft gekregen. En verder daar een topic aangemaakt voor mijn zoektocht.

Chakotay schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 07:51:
@Youk hier staan er 3, 2 zwarte en een grijze voor zo'n €150 per stuk.

Yep, ook deze was ik ondertussen tegen gekomen. Ze hebben er trouwens 8 waaronder 2 grijze. De velgen van een FI en VTEC zijn dezelfde, maar staan apart op hun site.

Ik zie opties. Alvast iedereen bedankt om mee te denken. Nu nog even kijken wat eruit komt.

[SemperFidelis]

Tof man, helmpje gekocht, handschoenen en laarzen. Nu nog leuk jasje zoeken. ABV examen ingepland na 4 lesjes.

Motorrijden is mooi!

[ToolkiT]

SemperFidelis schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 11:49:
Tof man, helmpje gekocht, handschoenen en laarzen. Nu nog leuk jasje zoeken. ABV examen ingepland na 4 lesjes.

Motorrijden is mooi!

Welcome to the club

[SemperFidelis]

Noou nog niet he

[DrivinUCrazy]

Ach jawel, je bent nu toch verslaafd.

[Vrijdag]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 08:04:
[...]


Dag 1: 300km zonder asfalt, door Brabant.
Dag 2: idem, maar dan 'slechts' 250km, door Belgie.

Dat is toch vanzelfsprekend in die contreien?

* Vrijdag rent hard weg

[Tylen]

OMG Wat een appraat die R1M. Eerste sessie 1:55,7. Tweede sessie een 1:54,0. Reed wel met short shiften onder de geluidsmeter dus kan nog sneller. Hopelijk volgende sessies nog een paar seconden eraf. Nu wachten totdat de vervaningsdemper er is want ik werd er afgehaald met 106,2d

[Chakotay]

@Youk bij die kosten voor het richten, zit daar ook spuiten (of op zn minst plaatselijk bijtippen) bij? Want zelfs als de lak nu nog intact is, zal dat het na het richten zeer waarschijnlijk niet meer zijn.

Hoe groot is die deuk eigenlijk? Zelf heb ik op mijn RSV een keer mijn voorband lekgereden op een verborgen klont beton in de berm na een pauze, daar zat een deukje van ~0.5 cm in de velg welke alleen even opgeschuurd en bijgetipt is zonder verdere reparatie. Daarmee zonder issues nog een jaar verder gereden.

[Secsytime]

Tylen schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:34:
OMG Wat een appraat die R1M. Eerste sessie 1:55,7. Tweede sessie een 1:54,0. Reed wel met short shiften onder de geluidsmeter dus kan nog sneller. Hopelijk volgende sessies nog een paar seconden eraf. Nu wachten totdat de vervaningsdemper er is want ik werd er afgehaald met 106,2d

Was je van het weekend niet in Assen? Mssn kom ik anders nog wel ff kijken.

[timmie271]

Tylen schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:34:
OMG Wat een appraat die R1M. Eerste sessie 1:55,7. Tweede sessie een 1:54,0. Reed wel met short shiften onder de geluidsmeter dus kan nog sneller. Hopelijk volgende sessies nog een paar seconden eraf. Nu wachten totdat de vervaningsdemper er is want ik werd er afgehaald met 106,2d

En dan zeg je tegen mij dat ik straks rustig moet doen terwijl jij flink herrie aan het maken bent

zou het we gaaf vinden hem in het echt te zien

[Youk]

Chakotay schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:44:
@Youk bij die kosten voor het richten, zit daar ook spuiten (of op zn minst plaatselijk bijtippen) bij? Want zelfs als de lak nu nog intact is, zal dat het na het richten zeer waarschijnlijk niet meer zijn.

Hoe groot is die deuk eigenlijk? Zelf heb ik op mijn RSV een keer mijn voorband lekgereden op een verborgen klont beton in de berm na een pauze, daar zat een deukje van ~0.5 cm in de velg welke alleen even opgeschuurd en bijgetipt is zonder verdere reparatie. Daarmee zonder issues nog een jaar verder gereden.

Moet ik nog even achteraan bellen om exact te weten hoe of wat.

In ieder geval hier gaat het om:


Valt op zich nog wel mee, maar gezien dit dagelijks woon-werk verkeer is wil ik het wel ineens goed hebben.

[lolgast]

Die snee in de band lijkt me ook iets om te controleren?

[Chakotay]

Youk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:23:
[...]


Moet ik nog even achteraan bellen om exact te weten hoe of wat.

In ieder geval hier gaat het om:
[Afbeelding]

Valt op zich nog wel mee, maar gezien dit dagelijks woon-werk verkeer is wil ik het wel ineens goed hebben.

Ah, die is redelijk vergelijkbaar wat met ik had, die zag er zo uit halverwege het herstel:



Herstel was toen overigens gratis bij het vervangen van de band, die ook al goedkoop was. Lang leve kleine garages in the middle of nowhere in Duitsland

Die band zou ik inderdaad ook niet echt meer vertrouwen met zo'n scheur. Zo zag die van mij er ook uit, maar dan was de scheur wel helemaal door het karkas heen.

[Dryhte]

@youk zo zag 't er voor mij ook uit.

[Grubeater]

@Secsytime Toen ik samen met iemand met meer ervaring mijn ketting verving heeft hij de dikte van de klink voor, tijdens en na het klinken gemeten om te kijken of deze genoeg plat geduwd is. Ook kun je de dikte van de klinkschakel vergelijken met de normale schakels om te kijken of het strak genoeg zit. Tussendoor ook steeds gecontroleerd of de ketting nog soepel gaat.

[Tylen]

Secsytime schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:00:
[...]


Was je van het weekend niet in Assen? Mssn kom ik anders nog wel ff kijken.

Morgen wedstrijden op Assen ja. 👍🏻

timmie271 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:13:
[...]


En dan zeg je tegen mij dat ik straks rustig moet doen terwijl jij flink herrie aan het maken bent

zou het we gaaf vinden hem in het echt te zien

Even andere demper erop. Nu 1:52,68 👍🏻👍🏻

[jeffrey4413]

Na hele lange tijd te kijken toch maar ook eens reageren
AVB al gehaald en theorie ook, nu hopen dat ik snel AVD examen mag doen want wat wil ik toch graag de weg op!

Motor rijden is verslavend

[noes]

Youk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:23:
[...]


Moet ik nog even achteraan bellen om exact te weten hoe of wat.

In ieder geval hier gaat het om:
[Afbeelding]

Valt op zich nog wel mee, maar gezien dit dagelijks woon-werk verkeer is wil ik het wel ineens goed hebben.

Band ook vervangen! Die impact moet je hele karkas hebben vervormd, waarschijnlijk gebroken: anders kan je die deuk niet maken in de velg.

In Nederland heb je het waarborgfonds, heeft België ook zoiets? Je kan daar proberen je schade te claimen.

[HTT-Thalan]

Vrijdag schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:23:
[...]

Dat is toch vanzelfsprekend in die contreien?

* Vrijdag rent hard weg

Het betreft hier Oost-Brabant dus ik ga je natuurlijk gewoon gelijk geven .

[Youk]

@Chakotay @lolgast @Dryhte @noes

Nieuwe band ga ik bestellen, kan dan ook een PR5 onder net als vooraan.

Wat ik vernomen heb van de herstelfirma:

• Herstellen van de velg: €60 voor het herstellen van de velg (lichte?) beschadigingen zullen zichbaar zij
• Poederlakken kost €90 (wanneer achteraf herstelresultaat voor mij zou tegenvallen)
• Herstellen + direct mee laten poederlakken komt op €105

Heb misschien iemand gevonden die een velg heeft, wacht nog op een prijs.

Garfield van VFROC forum (die de handel van RVZ) heeft overgenomen had geen achtervelg beschikbaar.

Heb ook nog een andere vraag uitstaan waar ik nog reactie op moet krijgen.

ps: vandaag maar het zeker voor het onzekere genomen en op 4 wielen naar het werk gegaan.

[Rubman]

Waar besteld motorrijdend tweaker zijn banden?

Mijn achterbandje moet zo langzamerhand eens vervangen worden, of in ieder geval binnenkort voor vervanging.
Nu kan ik gewoon naar de garage hobbelen, maar uitzoeken online en mogelijk een stuk goedkoper zijn is natuurlijk leuker voor de portemonnee.

[neographikal]

https://www.bandenleader.nl/

Duurt even voor je ze hebt maar spotgoedkoop. Goedkoper ben ik niet tegengekomen, de Duitsers (Tirendo, autobandenmarkt) zitten hierboven.

[ Voor 20% gewijzigd door neographikal op 12-10-2018 16:59 ]

[Tylen]

Dagje afgesloten met 1:51,48. Ik ben meer dan tevreden. Was met de R6 wel dikke 2 seconden sneller maar dat komt nog wel. Ik moet giga wennen bocht uit. Het ding wilt alleen maar op het achterwiel. Dat brent onrust. 😍

[Leviathius]

Rubman schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:53:
Waar besteld motorrijdend tweaker zijn banden?

Mijn achterbandje moet zo langzamerhand eens vervangen worden, of in ieder geval binnenkort voor vervanging.
Nu kan ik gewoon naar de garage hobbelen, maar uitzoeken online en mogelijk een stuk goedkoper zijn is natuurlijk leuker voor de portemonnee.

Oponeo.nl heb ik ze laatst besteld voor mijn Grom. Komen ze wel uit Duitsland/Polen volgens mij, maar ook erg goedkoop.

[Youk]

Heb net nieuw achterbandje bij oponeo besteld. Montage laat ik doen bij de garage waar ik voor onderhoud ga.

[ToolkiT]

Youk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:36:
@Chakotay @lolgast @Dryhte @noes

Nieuwe band ga ik bestellen, kan dan ook een PR5 onder net als vooraan.

Wat ik vernomen heb van de herstelfirma:

• Herstellen van de velg: €60 voor het herstellen van de velg (lichte?) beschadigingen zullen zichbaar zij
• Poederlakken kost €90 (wanneer achteraf herstelresultaat voor mij zou tegenvallen)
• Herstellen + direct mee laten poederlakken komt op €105

Heb misschien iemand gevonden die een velg heeft, wacht nog op een prijs.

Garfield van VFROC forum (die de handel van RVZ) heeft overgenomen had geen achtervelg beschikbaar.

Heb ook nog een andere vraag uitstaan waar ik nog reactie op moet krijgen.

ps: vandaag maar het zeker voor het onzekere genomen en op 4 wielen naar het werk gegaan.

Toen ik met mijn Versys 650 een deuk in velg gereden had, was het goedkoper om op ebay een 2ehands ER6 velg (met band) te kopen en zelf te vervangen.. Misschien is die route ook wat voor jou?

[Joopieboy]

Rubman schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:53:
Waar besteld motorrijdend tweaker zijn banden?

Mijn achterbandje moet zo langzamerhand eens vervangen worden, of in ieder geval binnenkort voor vervanging.
Nu kan ik gewoon naar de garage hobbelen, maar uitzoeken online en mogelijk een stuk goedkoper zijn is natuurlijk leuker voor de portemonnee.

Lekker bij mijn monteur, netjes geregeld voor amper meer geld en een bakkie koffie en een praatje erbij

[HTT-Thalan]

In loving memory:



Skoda.

Opgehaald: 31 oktober 2014 in de Meern
Weggebracht: 12 oktober 2018 in Breda.

Vier jaar lol mee gehad, vakanties gedaan, laagvliegen over de autobahn en stoplichtsprintjes tegen petjes.
Alhoewel ik nog steeds achter mijn keuze sta, vind ik het stiekem ook jammer en ga ik dat ding wel missen . Dat hij een of andere Oostblokker maar heel gelukkig mag maken!


En dan nu opstappen:



om te vertrekken richting Leveroy, vanwaar onze Dutch Dakar 2018 "Double Circle Edition" met de TCN morgenochtend van start gaat.

[Streepje]

morgen kijken bij een honda vfr750f

[ Voor 6% gewijzigd door Streepje op 12-10-2018 18:15 ]

[1000Motormuis]

Als ik op zoek ben naar een motor waarmee ik niet sportief maar vooral comfortabel mee wil rijden, hoe maak ik dan de keuze tussen een cruiser en een toermotor?

Is een toermotor, zoals de naam doet vermoeden , vooral superieur als je (intensief) lange afstanden wilt afleggen of zijn cruisers ook geschikt als kilometervreters?

Beiden roepen andere emoties op, maar beiden lijken mij wel tof om als metgezel te hebben!

[Will_M]

@HTT-Thalan Veel kans dat die Octavia gewoon in NL blijft en via een handelaar op de tweedehands markt terecht gaat komen bij een NL particulier. 2.0TDi blokjes zijn hier in NL nog steeds érg populair bij de particuliere veel-rijders, ook met de huidige Dieselprijzen.

(Wel grappig: De goedkoopste Diesel tank je in NL bij de Esso langs de A67 tussen Veldhoven en Eersel.... Kilometertje of 10 voordat je België binnen "dendert". Diesel is daar zelfs nog 8 cent/Liter goedkoper dan bij de goedkoopste tankstations welke NIET aan een snelweg zitten).

[Grubeater]

Iemand die morgen nog met @Patrock, @Raym09 en mij wil rijden in de buurt van Nijmegen?

Vandaag naar de polo geweest voor een oliefilter, olie en een olieabsorbende mat, kan ik de oliewissel doen komende week.

[Will_M]

Tylen schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:58:
Dagje afgesloten met 1:51,48. Ik ben meer dan tevreden. Was met de R6 wel dikke 2 seconden sneller maar dat komt nog wel. Ik moet giga wennen bocht uit. Het ding wilt alleen maar op het achterwiel. Dat brent onrust. 😍

Ik heb in m'n brommertje de 2017 variant van dat blok waarbij dat ding een beetje terug getuned is qua PK's (niet qua Nm's).... Érg lekker spelen als je eenmaal weet wat er gaat gebeuren op 't moment dat je 't gas er in de bocht op gooit....

Grubeater schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:49:
Iemand die morgen nog met @Patrock, @Raym09 en mij wil rijden in de buurt van Nijmegen?

Vandaag naar de polo geweest voor een oliefilter, olie en een olieabsorbende mat, kan ik de oliewissel doen komende week.

Ik moet morgen helaas met de 4-wieler (met zo'n zelfde blok als dat waar @HTT-Thalan 4 jaar van heeft mogen genieten) naar Groningen

[ Voor 28% gewijzigd door Will_M op 12-10-2018 18:56 ]

[charrel]

Rubman schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:53:
Waar besteld motorrijdend tweaker zijn banden?

Mijn achterbandje moet zo langzamerhand eens vervangen worden, of in ieder geval binnenkort voor vervanging.
Nu kan ik gewoon naar de garage hobbelen, maar uitzoeken online en mogelijk een stuk goedkoper zijn is natuurlijk leuker voor de portemonnee.

Uit Amsterdam zou ik kijken bij asfmotorparts in P'mend of nhn motoren in Assendelft (Nico is een boer maar is een prima kerel).
En losse wieltjes meenemen scheelt een hoop. Fractie boven de internetprijs maar geen gezeur wie ze erom wil zetten.

[ Voor 9% gewijzigd door charrel op 12-10-2018 18:58 ]

[Rubman]

Thx voor de snelle antwoorden.
Ga toch nog een gevaarlijke vraag stellen want weet dat er veel gevoelsverschil in zit.

Maar welke band is nu een beetje goed.
Ik rij waar mogelijk het hele jaar door, voornamelijk N-wegen en ook zo af en toe een lekker rondje op dijken etc.

Voor is er tijdens aanschaf een nieuwe dublop roadsmart op gekomen. Is het dan verstandig die achter er ook op te leggen?

[Will_M]

Rubman schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:59:
Thx voor de snelle antwoorden.
Ga toch nog een gevaarlijke vraag stellen want weet dat er veel gevoelsverschil in zit.

Maar welke band is nu een beetje goed.
Ik rij waar mogelijk het hele jaar door, voornamelijk N-wegen en ook zo af en toe een lekker rondje op dijken etc.

Voor is er tijdens aanschaf een nieuwe dublop roadsmart op gekomen. Is het dan verstandig die achter er ook op te leggen?

De Dunlop Roadsmart 2 banden zijn momenteel één van de meest goede / fijne banden om te monteren. Als je voorband ook al uit die serie van Dunlop is dan zou ik er verder niet al te lang over twijfelen en er gewoon voor gaan zorgen dat je met twee gelijke banden gaat rijden.

[DrivinUCrazy]

@HTT-Thalan Waar moet je zijn in Leivere?

[Will_M]

@charrel Frank van ASF Motorparts doet meestal ook niet al te moeilijk als je daar aankomt met een motorfiets waarbij je ter plekke een bandenwissel wil laten uitvoeren. Veel kennissen van me wonen in die regio en komen daar altijd voor de bandjes.... Ik kom er alleen als ik weer eens wat anders nodig heb (ABBA Stand, bijvoorbeeld).

Ik laat m'n banden hier altijd gewoon door de lokale dealer wisselen onder 't genot van een bak koffie en verplicht ge-ouwehoer en ook daar betaal ik niet al te veel maar vanuit Amsterdam en omstreken is 't een beetje ver óm rijden voor een paar bandjes alléén

[Grubeater]

Ryan F9 over waarom motorrijders niet gezien worden.
Met referenties op het einde van de video.

[Will_M]

Grubeater schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 19:34:
[YouTube: Invisibility Training for Motorcyclists]

Ryan F9 over waarom motorrijders niet gezien worden.
Met referenties op het einde van de video.

Zónder 't filmpje te hebben bekeken: Een motorrijder is een verticaal object terwijl het menselijk blikveld horizontaal georiënteerd is (je ogen staan nou eenmaal zó in je schedel geplaatst). Je wordt dus automatisch sneller over het hoofd gezien.

[YouTube: Vertical Video Syndrome - A PSA]

Nou eens ff filmpje bekijken.

[charrel]

wimmel_1 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 19:22:
@charrel Frank van ASF Motorparts doet meestal ook niet al te moeilijk als je daar aankomt met een motorfiets waarbij je ter plekke een bandenwissel wil laten uitvoeren. Veel kennissen van me wonen in die regio en komen daar altijd voor de bandjes.... Ik kom er alleen als ik weer eens wat anders nodig heb (ABBA Stand, bijvoorbeeld).

Ik laat m'n banden hier altijd gewoon door de lokale dealer wisselen onder 't genot van een bak koffie en verplicht ge-ouwehoer en ook daar betaal ik niet al te veel maar vanuit Amsterdam en omstreken is 't een beetje ver óm rijden voor een paar bandjes alléén

Klopt, maar losse wielen zijn goedkoper. Zeker met de fietsen waar het wat lastiger is de wielen te verwijderen.

wimmel_1 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 19:11:
[...]


De Dunlop Roadsmart 2 banden zijn momenteel één van de meest goede / fijne banden om te monteren. Als je voorband ook al uit die serie van Dunlop is dan zou ik er verder niet al te lang over twijfelen en er gewoon voor gaan zorgen dat je met twee gelijke banden gaat rijden.

Roadsmart 3 is er ook al een tijdje, inderdaad TOP band. Komen straks ook als die knaken pilot road 4 versleten is onder de r1200r. Dingen glijden als een malle met die stin..... :Xomme lamellen er

[ Voor 26% gewijzigd door charrel op 12-10-2018 20:00 ]

[charrel]

_sry

[ Voor 94% gewijzigd door charrel op 12-10-2018 20:01 ]

[Will_M]

charrel schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 19:57:
_sry

LOL

En nee.... Dubbelposten is inderdaad niet de bedoeling hier

[darkkingll]

wimmel_1 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:51:
[...]


Ik heb in m'n brommertje de 2017 variant van dat blok waarbij dat ding een beetje terug getuned is qua PK's (niet qua Nm's).... Érg lekker spelen als je eenmaal weet wat er gaat gebeuren op 't moment dat je 't gas er in de bocht op gooit....


[...]


Ik moet morgen helaas met de 4-wieler (met zo'n zelfde blok als dat waar @HTT-Thalan 4 jaar van heeft mogen genieten) naar Groningen

Als je daar een Uvo rolstoelbusje ziet rijden, grote kans dat ik de bestuurder ben. Zal eens opletten of ik een octaaf voorbij zie komen.

[Will_M]

darkkingll schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:17:
[...]

Als je daar een Uvo busje ziet rijden, grote kans dat ik de bestuurder ben. Zal eens opletten of ik een octaaf voorbij zie komen.

Laat het gerust weten als je er één gezien hebt.... Ik ben 't dan sowieso NIET doordat ik niet met een Skoda rond cross

Binnen het VAG Concern spelen ze veel vaker leentje-buur... Het blok in de "oude" auto van @HTT-Thalan is gewoon 't blok uit de VW Golf GTD

[noes]

1000Motormuis schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:30:
Als ik op zoek ben naar een motor waarmee ik niet sportief maar vooral comfortabel mee wil rijden, hoe maak ik dan de keuze tussen een cruiser en een toermotor?

Is een toermotor, zoals de naam doet vermoeden , vooral superieur als je (intensief) lange afstanden wilt afleggen of zijn cruisers ook geschikt als kilometervreters?

Beiden roepen andere emoties op, maar beiden lijken mij wel tof om als metgezel te hebben!

Ik zou voor Tour of Sporttour gaan. Heb nu een R1200RT (erbij, de RR gaat niet weg!), een model waar veel mensen aan denken als je 'tourmotor' zegt, en het bevalt uitstekend. Lekker lui rondtoeren, om je heen kijken en genieten van de omgeving is geen probleem, maar als het gas erop moet/kan, geeft ie daar graag gehoor aan en ook bochtjes pakken is leuk op zo'n ding. Hij is vrij groot en aan de zware kant (260kg, het kan erger), maar tijdens het rijden heb je daar helemaal geen last van. De telelever voorophanging en het brede zadel maken het ook een comfortabel apparaat

Nog een voordeel van tourmotoren, is dat er vaak af-fabriek al nagedacht is over bagage mogelijkheden. Hoewel, je kan altijd nog voor een bagger gaan, als dat belangrijk is voor je.

Uiteindelijk blijft het gewoon een kwestie van proefritten maken. Als je echt langere ritten wil maken op de motor zou ik de motoren die je na de initiele ronde van proefritten nog op je shortlist hebt staan eens een dagje huren en er een lange ronde mee maken. Details kunnen op lange ritten flink gaan storen, maar niet opvallen tijdens een korte proefrit. Houd daar zeker rekening mee, ondanks dat je het voor jezelf misschien wil wegcijferen als 'zeuren'.

Rubman schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:59:
Thx voor de snelle antwoorden.
Ga toch nog een gevaarlijke vraag stellen want weet dat er veel gevoelsverschil in zit.

Maar welke band is nu een beetje goed.
Ik rij waar mogelijk het hele jaar door, voornamelijk N-wegen en ook zo af en toe een lekker rondje op dijken etc.

Voor is er tijdens aanschaf een nieuwe dublop roadsmart op gekomen. Is het dan verstandig die achter er ook op te leggen?

Zoals al gezegd: Die Dunlops voldoen prima, die had ik op mn Fazer ook. Maar, ik heb ook erg goede ervaringen met Continental banden. Op de S1000RR heb ik SportAttack 3 liggen, slijten zelfs met dat vermogen niet te hard en zijn heel fijn in de bochten. Ook bij nattigheid werken ze goed. Op de RT heb ik nu Metzeler tour banden liggen, rijden ook fijn, maar zijn wel zoekerig zodra er lasnaden (in lengterichting) in het asfalt zitten. Dit kan ook door de RT komen (of versterkt worden). Zodra de Metzelers op zijn komen er Conti RoadAttack bandjes om

[Will_M]

@noes Ik zweer eigenlijk ook wel een beetje bij die Continental SportAttack (2) bandjes maar heb nú op m'n huidige straat brommertje de S21-R van Bridgestone liggen en ook die bevalt me súper. Stiekem eigenlijk nog wel wat beter doordat deze band ook tijdens langere snelwegritten geen blaren trekt op 't middendeel, iets wat m'n R6 wél deed toen ik met de Continental SportAttack 2 reed.

[HTT-Thalan]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 19:14:
@HTT-Thalan Waar moet je zijn in Leivere?

Prive adres bij iemand die ik hier ken.

[noes]

wimmel_1 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:43:
@noes Ik zweer eigenlijk ook wel een beetje bij die Continental SportAttack (2) bandjes maar heb nú op m'n huidige straat brommertje de S21-R van Bridgestone liggen en ook die bevalt me súper. Stiekem eigenlijk nog wel wat beter doordat deze band ook tijdens langere snelwegritten geen blaren trekt op 't middendeel, iets wat m'n R6 wél deed toen ik met de Continental SportAttack 2 reed.

Met de RR rijd ik ook veel snelweg, en blaren (of vervormingen, cuppen etc) heb ik nog niet gezien. Wellicht dat dat een verschil is tussen de 2 en de 3.

[DrivinUCrazy]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:44:
[...]

Prive adres bij iemand die ik hier ken.

Ah, dat kan natuurlijk ook. Ik was al eens langs een camping gereden maar zag geen brandweermotor.

[lolgast]

Met de zx7r had ik altijd de Continental Sportattack 2. Die hebben het altijd erg goed gedaan
Onder de 749 liggen nu Pirelli Diablo Rosso 2 banden, maar die zou ik niet snel nog een keer kopen. Weet niet wat het is in mijn hoofd, maar het zat er niet toen ik op de Continentals reed

[cyntax]

1000Motormuis schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:30:
Als ik op zoek ben naar een motor waarmee ik niet sportief maar vooral comfortabel mee wil rijden, hoe maak ik dan de keuze tussen een cruiser en een toermotor?

Is een toermotor, zoals de naam doet vermoeden , vooral superieur als je (intensief) lange afstanden wilt afleggen of zijn cruisers ook geschikt als kilometervreters?

Beiden roepen andere emoties op, maar beiden lijken mij wel tof om als metgezel te hebben!

Je kan ook een soort van combi nemen van de twee .

HD CVO Street Glide

[ToolkiT]

YouTube: Invisibility Training for Motorcyclists
Hij is weer op dreef die Ryan

[Secsytime]

wimmel_1 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:51:
[...]
Ik moet morgen helaas met de 4-wieler (met zo'n zelfde blok als dat waar @HTT-Thalan 4 jaar van heeft mogen genieten) naar Groningen

Het is van de randstad altijd verder naar Groningen, dan van Groningen naar de randstad . Maar leuk dat je even naar de mooiste stad van het land gaat! Je kan het slechter treffen, Almere, Lelystad, Alphen ofzo om maar wat te noemen

[Will_M]

Secsytime schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 22:36:
[...]


Het is van de randstad altijd verder naar Groningen, dan van Groningen naar de randstad . Maar leuk dat je even naar de mooiste stad van het land gaat! Je kan het slechter treffen, Almere, Lelystad, Alphen ofzo om maar wat te noemen

Zelfde geldt voor de regio waar ik woon. Ik mag té vaak naar "de Randstad" omdat 't vanuit die regio schijnbaar onmogelijk is om deze kant in te komen (regio Eindhoven)....

En dan hebben we hier niet eens OV wat van deur tot deur pretendeert te rijden dus daar hoef je niet eens op te wachten

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 12-10-2018 22:45 ]

[PilatuS]

1000Motormuis schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:30:
Als ik op zoek ben naar een motor waarmee ik niet sportief maar vooral comfortabel mee wil rijden, hoe maak ik dan de keuze tussen een cruiser en een toermotor?

Is een toermotor, zoals de naam doet vermoeden , vooral superieur als je (intensief) lange afstanden wilt afleggen of zijn cruisers ook geschikt als kilometervreters?

Als je echt kilometers gaat maken is een cruiser juist relaxter dan een toermotor. Je zit op een cruiser bijna zoals je op de bank zit. Een toermotor is natuurlijk ook prima geschikt voor veel kilomters, maar de cruiser juist nog meer en niet minder.

Voordeel van een toermotor is dat je er leuker mee kan rijden qua bochten. Een cruiser is gewoon niet gemaakt om flink bochten mee te pakken, iets wat een toermotor veel beter kan.

Het blijft natuurlijk erg persoonlijk, maar een cruiser zou ik alleen doen als je echt rustig wil rijden. Met een toermotor kan je gewoon wat meer. Verder zou ik zeggen: ga proefrijden om te zien wat je goed ligt.

[Will_M]

@PilatuS Misschien dat @1000Motormuis eens kan gaan kijken naar een Yamaha FJR Er is met zo'n ding gewoon op "SS" snelheden te cruisen....Óók op wegen met bochten.

[1000Motormuis]

noes schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:35:
[...]


Ik zou voor Tour of Sporttour gaan. Heb nu een R1200RT (erbij, de RR gaat niet weg!), een model waar veel mensen aan denken als je 'tourmotor' zegt, en het bevalt uitstekend. Lekker lui rondtoeren, om je heen kijken en genieten van de omgeving is geen probleem, maar als het gas erop moet/kan, geeft ie daar graag gehoor aan en ook bochtjes pakken is leuk op zo'n ding. Hij is vrij groot en aan de zware kant (260kg, het kan erger), maar tijdens het rijden heb je daar helemaal geen last van. De telelever voorophanging en het brede zadel maken het ook een comfortabel apparaat

Nog een voordeel van tourmotoren, is dat er vaak af-fabriek al nagedacht is over bagage mogelijkheden. Hoewel, je kan altijd nog voor een bagger gaan, als dat belangrijk is voor je.

Uiteindelijk blijft het gewoon een kwestie van proefritten maken. Als je echt langere ritten wil maken op de motor zou ik de motoren die je na de initiele ronde van proefritten nog op je shortlist hebt staan eens een dagje huren en er een lange ronde mee maken. Details kunnen op lange ritten flink gaan storen, maar niet opvallen tijdens een korte proefrit. Houd daar zeker rekening mee, ondanks dat je het voor jezelf misschien wil wegcijferen als 'zeuren'.


[...]


Zoals al gezegd: Die Dunlops voldoen prima, die had ik op mn Fazer ook. Maar, ik heb ook erg goede ervaringen met Continental banden. Op de S1000RR heb ik SportAttack 3 liggen, slijten zelfs met dat vermogen niet te hard en zijn heel fijn in de bochten. Ook bij nattigheid werken ze goed. Op de RT heb ik nu Metzeler tour banden liggen, rijden ook fijn, maar zijn wel zoekerig zodra er lasnaden (in lengterichting) in het asfalt zitten. Dit kan ook door de RT komen (of versterkt worden). Zodra de Metzelers op zijn komen er Conti RoadAttack bandjes om

cyntax schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 22:05:
[...]


Je kan ook een soort van combi nemen van de twee .

HD CVO Street Glide

[Afbeelding]

PilatuS schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 22:50:
[...]


Als je echt kilometers gaat maken is een cruiser juist relaxter dan een toermotor. Je zit op een cruiser bijna zoals je op de bank zit. Een toermotor is natuurlijk ook prima geschikt voor veel kilomters, maar de cruiser juist nog meer en niet minder.

Voordeel van een toermotor is dat je er leuker mee kan rijden qua bochten. Een cruiser is gewoon niet gemaakt om flink bochten mee te pakken, iets wat een toermotor veel beter kan.

Het blijft natuurlijk erg persoonlijk, maar een cruiser zou ik alleen doen als je echt rustig wil rijden. Met een toermotor kan je gewoon wat meer. Verder zou ik zeggen: ga proefrijden om te zien wat je goed ligt.

wimmel_1 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 23:01:
@PilatuS Misschien dat @1000Motormuis eens kan gaan kijken naar een Yamaha FJR Er is met zo'n ding gewoon op "SS" snelheden te cruisen....Óók op wegen met bochten.

Bedankt voor de waardevolle reacties!

Zo een FJR1300 of R1200RT vind ik wel zeer fraai, alleen zou ik eens moeten gaan voor een proefrit - of inderdaad beter nog een dagje huren - voor een beoordeling wat comfort betreft. Nu heb ik nog te weinig kilometers erop zitten om echt goed te kunnen zeggen wat mij schikt, maar op basis van de paar honderd kilometer die ik met de Diversion 900 heb afgelegd, zou ik toch wel zeggen dat een rechte zithouding en zo min mogelijk druk op de polsen mij persoonlijk wel wat lekkerder motorrijden lijkt!

Wat cruisers betreft; van zo een CVO Street Glide gaat het hart wel sneller kloppen, maar als ik het prijskaartje bekijk lijkt een Vulcan Vaquero mij wat realistischer



Gewoon rijden en uitproberen is inderdaad het beste wat gedaan kan worden!

[Will_M]

@DinX Vertel jij eens wat over de FJR1300

[charrel]

PilatuS schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 22:50:
[...]


Als je echt kilometers gaat maken is een cruiser juist relaxter dan een toermotor. Je zit op een cruiser bijna zoals je op de bank zit. Een toermotor is natuurlijk ook prima geschikt voor veel kilomters, maar de cruiser juist nog meer en niet minder.

Voordeel van een toermotor is dat je er leuker mee kan rijden qua bochten. Een cruiser is gewoon niet gemaakt om flink bochten mee te pakken, iets wat een toermotor veel beter kan.

Het blijft natuurlijk erg persoonlijk, maar een cruiser zou ik alleen doen als je echt rustig wil rijden. Met een toermotor kan je gewoon wat meer. Verder zou ik zeggen: ga proefrijden om te zien wat je goed ligt.

Met een cruiser zitten je benen vaak vooruit waardoor alle druk op je kont/ rug komt te staan. Stuur zit vaak net te vaak naar voren waardoor je niet echt lekker zit maar hangt. Meeste mensen krijgen dan na een tijdje echt wel last van hun kont of rug waardoor ze niet zo ver komen als op een gemiddelde tourmotor of comfy allroad.

[Requiem19]

Ik kwam onderweg een Rus tegen op KTM1290 adv bike.

Die had op z’n valbeugels aan de voorjant twee uitklapbare steuntjes gemonteerd waar hij z’n voeten op kan zetten. Zo kon hij afwisselen tussen normale positie op stepjes, en cruiserpositie op de steuntjes. Makkelijk 1000km op een dag zo volgens hem.

Zag er gek uit, maar stiekem best slim.

[DrivinUCrazy]

Ik ken er meer die dat zo doen om onderweg eenvoudig de benen te strekken.

[charrel]

Ik had ook vaak mijn benen op de cilinders liggen onderweg op de gs, is net even anders dat je kont ontzien wordt. Nu met die inlaat van bovenop werkt dat niet meer.....

[A13X]

Requiem19 schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 07:47:
Ik kwam onderweg een Rus tegen op KTM1290 adv bike.

Die had op z’n valbeugels aan de voorjant twee uitklapbare steuntjes gemonteerd waar hij z’n voeten op kan zetten. Zo kon hij afwisselen tussen normale positie op stepjes, en cruiserpositie op de steuntjes. Makkelijk 1000km op een dag zo volgens hem.

Zag er gek uit, maar stiekem best slim.

Dat is ook een bekende mod voor de FZ1 gen 1

[Tylen]

Yes P1 gekwalificeerd. Race 1 op 12:15. Livetiming hier: https://livetiming.getraceresults.com/assen#screen-results

Race 2 om 15:45.

[Dryhte]

Gisteravond een nieuw vizier + pinlock gehaald voor de Neotec. Verschil is als fullhd vs VGA extra comfortabel op de motor de komende maanden.

[ Voor 3% gewijzigd door Dryhte op 13-10-2018 11:34 ]

[charrel]

Dryhte schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 11:34:
Gisteravond een nieuw vizier + pinlock gehaald voor de Neotec. Verschil is als fullhd vs VGA extra comfortabel op de motor de komende maanden.

Tja, ga ik ook maar is doen. Die pinlock was al afgeschreven, wat zijn die dingen toch zacht. Krassen als een malle, maar het vizier wordt toch ook echt slechter. Nu zonder pinlock is het wel beter, haat liefde relatie met pinlock.

[Dryhte]

Wel, nieuw vizier plus nieuwe pinlock = totaal helder. Ik denk dat ik volgende keer gewoon minder lang wacht met vernieuwen...

[lolgast]

Tylen schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 11:28:
Yes P1 gekwalificeerd. Race 1 op 12:15. Livetiming hier: https://livetiming.getraceresults.com/assen#screen-results

Race 2 om 15:45.

Lekker bezig! Aan vertrouwen geen gebrek dus

[charrel]

Tylen schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 11:28:
Yes P1 gekwalificeerd. Race 1 op 12:15. Livetiming hier: https://livetiming.getraceresults.com/assen#screen-results

Race 2 om 15:45.

Dat wordt een eitje zo te zien, je loopt een aardig stuk uit.

[Tylen]

[Chakotay]

Goed bezig @Tylen, eerste race met een nieuwe brommert meteen ruim winnen

[HTT-Thalan]

Bucket list item: loskomen van de grond met een Transalp.

.... Check .

[Destruction]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 14:29:
Bucket list item: loskomen van de grond met een Transalp.

.... Check .

Uit betrouwbare bron weet ik dat dat ook kan met een Diversion 900

[Tylen]

Yeah de dubbel in de SportCup 1000. Snelste tijd nu op de R1M is 1:50,4.

Was een gaaf dagje.

[R0y.]

Eindelijk m'n nieuwe motor binnen. Mag deze in de OP? Heb de foto's even in de spoiler tags gezet gezien de grootte.

Ben al aan het kijken naar:
- Nieuw setje supercorsa's. Denk dat ik het met deze niet lang ga uithouden
- Quickshifter
- Wil iets van launch control er op laten bouwen, maar dat is echt het laatste wat ik ga doen. Why? Because we can!

spoiler: Yamaha

Vriend van me heeft net een kleine gekregen en je kan maar niet jong genoeg beginnen. Nu hebben ze er nog niet zo veel aan maar het staat natuurlijk stoer in zijn kamer

[Chakotay]

@R0y. tof ding, waar heb je die vandaan?

[R0y.]

Chakotay schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 16:46:
@R0y. tof ding, waar heb je die vandaan?

Goedhart

[timmie271]

R0y. schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 16:42:
Eindelijk m'n nieuwe motor binnen. Mag deze in de OP? Heb de foto's even in de spoiler tags gezet gezien de grootte.

Heb hier al zonder er moeite voor te hoeven doen toestemming om de motor (als die er is) in de garage te zetten Scheelt toch als je vader er gewoon mee komt ipv dat je er zelf om hoeft te vragen en er gewoon vanuit gaat dat ie buiten moet staan

[Anoniem: 249002]

HTT-Thalan schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 14:29:
Bucket list item: loskomen van de grond met een Transalp.

.... Check .

Nu nog in een bocht (dat kan zonder te vallen)

Met mijn Bandit kom ik soms in een wilde bui net met twee wielen los (drempels) maar dat is niet echt goed voor die motor

[Wekko306]

R0y. schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 16:42:
Eindelijk m'n nieuwe motor binnen. Mag deze in de OP? Heb de foto's even in de spoiler tags gezet gezien de grootte.

Ben al aan het kijken naar:
- Nieuw setje supercorsa's. Denk dat ik het met deze niet lang ga uithouden
- Quickshifter
- Wil iets van launch control er op laten bouwen, maar dat is echt het laatste wat ik ga doen. Why? Because we can!

spoiler: Yamaha

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Vriend van me heeft net een kleine gekregen en je kan maar niet jong genoeg beginnen. Nu hebben ze er nog niet zo veel aan maar het staat natuurlijk stoer in zijn kamer

Heel cool, die van mij van 2 heeft de Rossi editie, maar hij is er nog net wat te klein voor. Maar toch, net als papa een eigen stoere motor vindt hij schitterend

[HTT-Thalan]

Ik heb besloten om eerder te stoppen . Ik zou natuurlijk graag willen stoefen dat ik 5
250 op een dag offroad heb gereden maar ik merkte na de lunch dat mijn concentratie en spierkracht niet meer voldoende waren, en dat resulteerde na een spectaculaire race over extreem mul zand waarin ik een afslag miste en terug moest toch nog in een leuke glijer . Geen schade, maar wel mooi neergelegd. Eindscore is 170km in ruwweg zes uur rijtijd.

Het 'springen' was omdat iemand in een weiland een mini cross terreintje vond wat de boer, zo bleek later, voor zijn kinderen had aangelegd. Ik denk niet dat ik meer dan twintig centimeter los ben gekomen maar het voelde als een overwinning .

Ik zal morgen wel beurs zijn dus vanavond kampvuur en eten en morgen gewoon lekker terug naar mijn gezinnetje en een beetje relaxen!

[ Voor 12% gewijzigd door HTT-Thalan op 13-10-2018 18:05 ]

[caesar1000]

ToolkiT schreef op donderdag 11 oktober 2018 @ 17:28:
Pro:
[YouTube: DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S "PIPE DREAM"]

Noob:
[YouTube: Dropping Motorcycle in Ocean | Behind the Scenes]
Wel coole helm heeft hij trouwens.. die Bell moto3 in grijs/blauw heb ik ook een half oogje op..

Robbie Maddison heeft nu ook de grachten van Den Haag onveilig gemaakt.

[noes]

caesar1000 schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 18:07:
[...]


Robbie Maddison heeft nu ook de grachten van Den Haag onveilig gemaakt.

[Afbeelding]

Vet! Als ik dat had geweten, was ik wel even gaan kijken, dat is vrij dichtbij.

[A13X]

Was gezellig vandaag, leuke rit gehad met @Grubeater en @Patrock




@Tylen gefeliciteerd!!! Mooi werk!

[corewillem]

timmie271 schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 17:09:
[...]





Heb hier al zonder er moeite voor te hoeven doen toestemming om de motor (als die er is) in de garage te zetten Scheelt toch als je vader er gewoon mee komt ipv dat je er zelf om hoeft te vragen en er gewoon vanuit gaat dat ie buiten moet staan

Das geluk hebben, hier veel moeite moeten doen, ondertussen staan er mooi 2 motoren binnen . Laat mijn motoren toch echt niet graag buiten staan...

[Grubeater]

Raym09 schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 20:53:
Was gezellig vandaag, leuke rit gehad met @Grubeater en @Patrock


[Afbeelding]

@Tylen gefeliciteerd!!! Mooi werk!

Ik had nog een route liggen die we hebben gereden. Bij de Nettorama in Grave hadden we verzameld om vanaf daar de route te beginnen.

Tussendoor waren er ook enkele gravelstukjes in de route.

In Kruisstraat een drankje en een hapje gedaan.


Typische Brabantse gezelligheid.


Later hebben we in Rijkevoort nog een drankje gedaan om in Cuijk te eindigen.
Daarna nog even met @Patrock mee geweest en nog wat nagepraat.
Was gezellig mannen.

[DrivinUCrazy]

teacher schreef op maandag 1 oktober 2018 @ 20:28:
[...]


Kijk eens bij een kampeerwinkel of je nalgene flesjes kan vinden: https://www.kathmandu.nl/...250ml-n689900-0571-000235 die heb je van klein tot groot, zijn stevig, lekken echt niet en je stopt ze in een klein hoekje. Oh, en niet heel duur...

Een quote met nogmaals mijn dank. Ik heb niet moeilijk gedaan en bij Kathmandu diverse vormen en afmetingen flesjes besteld. 2 rechthoekige flesjes van 125ml met kleine opening bleken perfect in mijn toolboxje te passen. Door de kleine opening kan ik ook zonder te morsen in een keer in de vulopening van het blok schenken zonder een trechtertje oid te moeten gebruiken.

Ik heb ook gelijk een flesje van 250 ml gevuld voor de echt lange trips. Dan heb ik toch de koffers bij me.

Uiteraard heb ik de flesjes duidelijk gemarkeerd vanwege de inhoud. Het toolboxje is ook nog eens afgesloten, dus geen zorgen.

[R0y.]

Zo het weer voor de Eifel volgende week gaat er steeds beter uit zien gelukkig.

Gisteren korte remhendels (zwarte hendels met zilver stel dingetje) van the2wheels. Ik hoop dat het wat is. Daarnaast onderhandschoenen bij de motorport gehaald.

Maar nu eerst maar eens een route in elkaar gaan klikken. Woensdag willen we de 1000 bochten route doen (van 2017 volgens mij).

[Will_M]

@R0y. Ga je met die nieuwe Yamaha?

[HTT-Thalan]

Ik ben weer thuis met alleen een verloren rempedaalverbreder (2x woordwaarde) als verlies en een hoop stof rijker. Helaas geen modder voor spectaculaire afterpics, maar hier een sneak preview van het beeldmateriaal:



Ik heb het bij gisteren gehouden, veel geleerd, veel lol gehad, maar te moe om nu gelijk weer een kilometerslange tocht door dat kutzand aan te gaan eerst even een beetje bijkomen. We hebben met een aantal mensen het plan opgevat om binnenkort een crossbaan op te zoeken om daar onder begeleiding van een van de meer senior rijders in de groep een beetje te oefenen met ruts, bochten, wheelies en kleine sprongetjes.

[Requiem19]

@HTT-Thalan dat is niet mals. Diep zand vind ik echt heel nasty om in te rijden.

Vind je de TA niet wat aan de zware kant hiervoor?