Je weet dat een bredere dan standaard bandenmaat het stuurgedrag van je motor gaat veranderen?HTT-Thalan schreef op zaterdag 22 september 2018 @ 20:47:
[...]
De bandjes ga ik nog even oprijden, daarna wil ik achter wel een iets breder bandje als dat zou passen.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Had ik nog niet bij stilgestaan, maar er zit nu een smaller achterbandje op dan ik op mijn Alp heb, dus dat vond ik wat iel ogen
. En het is niet alsof ik na één ritje al 'gewend' ben aan de motor, dus ik heb er nu nog geen idee van.
Soms werkt het goed voor een fiets, maar soms ook niet. Anders even opzoeken of het handig is om te doen. Zo kan van een 190 naar een 200 bijvoorbeeld goed zijn, maar in andere gevallen stuurt de fiets er slechter door. Soms kan kleiner ook juist weer goed zijn ipv groter.:
[...]
Had ik nog niet bij stilgestaan, maar er zit nu een smaller achterbandje op dan ik op mijn Alp heb, dus dat vond ik wat iel ogen
:strip_icc():strip_exif()/u/185733/IMG_088860x60.jpg?f=community)
Of niet en er zo iets van maken:
zag er orgineel zo uit:
gpz 550 van 1983, over een maandje van mij
toen ik hem eerst zag. geloofde ik niet dat hij uit 1983 kwam
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Nja jij gaat dus ook 10 of zelfs 20 breder dan, zijwang gaat wat schuiner staan en de bolling van de band wordt minder, meer contact oppervlakte, meer grip, rechtuit stabieler, en je rijdt wat makkelijker de randjes eraf. Denk maar aan je voorband zoals bij @caesar1000 zijn achterband is. Bochten ingaan is wat zwaarder, smaller stuurt wat scherper.
Maar ik heb geen moeite met die randjes en qua grip, goeie afstelling van de vering en zorgen dat er warmte in de banden zit. Anders gaat ie mooi dwars zoals @DragonSlayer666 kan bevestigen.
Maar ik heb geen moeite met die randjes en qua grip, goeie afstelling van de vering en zorgen dat er warmte in de banden zit. Anders gaat ie mooi dwars zoals @DragonSlayer666 kan bevestigen.
[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 23-09-2018 09:01 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/591039/crop5b33c44e6e093_cropped.jpeg?f=community)
Stel me even voor!
Ik/vrouw lezen al een tijdje mee, maar wou me wel even voorstellen, mijn vrouw is begonnen met motor rijden voornamelijk voor werk - huis verkeer.
En ik ben er een half jaar later toch maar aan begonnen en nu sinds maandje ook mijn eigen fiets!
Me vrouw heeft een suzuki gsr 600 abs
ik heb een triumph tiger 955i 2001
Afgelopen week met het lekkere weer een rondje Maastricht /ardenne /3landenpunt en klein stukje eifel mee gepakt in 3dagen.
Voor mij is een nieuwe hobby ontstaan,dat we samen kunnen doen!
alleen wel jammer voor mijn werk moet ik een bus rijden.
We lezen graag mee en wellicht posten we wat meer mee.
Mocht iemand nog intresse hebben kan wat kleine reviews posten over h4 led koplamp verlichting en verstralers/ telefoon houders/lexin r6
(AliExpress)
Ps Mogt er intresse zijn een garmin zumo 340lm/tomtom urban rider in de aanbieding.
Ik/vrouw lezen al een tijdje mee, maar wou me wel even voorstellen, mijn vrouw is begonnen met motor rijden voornamelijk voor werk - huis verkeer.
En ik ben er een half jaar later toch maar aan begonnen en nu sinds maandje ook mijn eigen fiets!
Me vrouw heeft een suzuki gsr 600 abs
ik heb een triumph tiger 955i 2001
Afgelopen week met het lekkere weer een rondje Maastricht /ardenne /3landenpunt en klein stukje eifel mee gepakt in 3dagen.
Voor mij is een nieuwe hobby ontstaan,dat we samen kunnen doen!
alleen wel jammer voor mijn werk moet ik een bus rijden.
We lezen graag mee en wellicht posten we wat meer mee.
Mocht iemand nog intresse hebben kan wat kleine reviews posten over h4 led koplamp verlichting en verstralers/ telefoon houders/lexin r6
(AliExpress)
Ps Mogt er intresse zijn een garmin zumo 340lm/tomtom urban rider in de aanbieding.
technically, I'm not pedantic.
Even gecheckt: zit nu een 110 achterband op... Dat gaan we dus toch even remedieren binnenkort .
.
GSR:
Stel me even voor!
Ik/vrouw lezen al een tijdje mee, maar wou me wel even voorstellen, mijn vrouw is begonnen met motor rijden voornamelijk voor werk - huis verkeer.
En ik ben er een half jaar later toch maar aan begonnen en nu sinds maandje ook mijn eigen fiets!
Me vrouw heeft een suzuki gsr 600 abs
ik heb een triumph tiger 955i 2001
[Afbeelding]
Afgelopen week met het lekkere weer een rondje Maastricht /ardenne /3landenpunt en klein stukje eifel mee gepakt in 3dagen.
Voor mij is een nieuwe hobby ontstaan,dat we samen kunnen doen!
alleen wel jammer voor mijn werk moet ik een bus rijden.
We lezen graag mee en wellicht posten we wat meer mee.
Mocht iemand nog intresse hebben kan wat kleine reviews posten over h4 led koplamp verlichting en verstralers/ telefoon houders/lexin r6
(AliExpress)
Ps Mogt er intresse zijn een garmin zumo 340lm/tomtom urban rider in de aanbieding.
Welkom!
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
Ik moet zeggen dat ging heel wat makkelijker en sneller dan gedacht.
Moest alleen wel de Givi Wingrack eraf laten.
Ga voor de toekomst toch even kijken wat ik met mijn werk voor elkaar kan boksen voor een pijp met verloop en hem op low mount krijgen.
Voor nu maar even rijden zonder Wingrack (zaten toch geen koffers op, want die heb ik niet
) Heb de handvatten er maar weer op terug gezet.
Bandje onder mijn fiets is een 180 op een standaard velg die volgens mij 5” is en voor een 170.
Nu moet die toch snel vernieuwd dus gaat er gewoon 170 op zoals hoort.
Moest alleen wel de Givi Wingrack eraf laten.
Ga voor de toekomst toch even kijken wat ik met mijn werk voor elkaar kan boksen voor een pijp met verloop en hem op low mount krijgen.
Voor nu maar even rijden zonder Wingrack (zaten toch geen koffers op, want die heb ik niet
) Heb de handvatten er maar weer op terug gezet. Bandje onder mijn fiets is een 180 op een standaard velg die volgens mij 5” is en voor een 170.
Nu moet die toch snel vernieuwd dus gaat er gewoon 170 op zoals hoort.
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Lekker terug naar stock, voor 400cc heb je echt geen brede band nodig. En de breedte van de band bepaald niet hoe plat je kunt gaan.:
Even gecheckt: zit nu een 110 achterband op... Dat gaan we dus toch even remedieren binnenkort
In jouw geval zal dat meer van de vering en het frame afhangen, en jouw stuurkunsten uiteraard
Awesome
Zo, meteen maar even van de gelegenheid gebruik gemaakt om de motor even te wassen.
Die was best smerig
Oh en voor de discussie wel of niet in de tuin, ik had volslagen ongelijk, het gaat uiteindelijk redelijk makkelijk.
Enige probleem waardoor hij er echt niet in kan is dan vriendin lief dat niet waardeert
Die was best smerig
Oh en voor de discussie wel of niet in de tuin, ik had volslagen ongelijk, het gaat uiteindelijk redelijk makkelijk.
Enige probleem waardoor hij er echt niet in kan is dan vriendin lief dat niet waardeert
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Verwijderd
Dan zet je je vriendin toch in de tuin en je motor in de woonkamer
Spoelt ze ook mooi schoon vandaag
Spoelt ze ook mooi schoon vandaag
[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 23-09-2018 10:39 ]
Ik denk dat ik dan een ring terug naar mijn hoofd gesmeten krijg en kan stoppen met het plannen van een huwelijk enzo.
Hij staat verder gelukkig prima achter op de parkeerplaats. Nee ik zet mijn vriendin niet daar neer en dan alsnog de motor in de tuin
Hij staat verder gelukkig prima achter op de parkeerplaats. Nee ik zet mijn vriendin niet daar neer en dan alsnog de motor in de tuin
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Ik ken het dilemma , maar bij ons heeft ze de discussie gewonnen.:
Dan zet je je vriendin toch in de tuin en je motor in de woonkamer
Spoelt ze ook mooi schoon vandaag
Mijn motor in de achter schuur(moeilijk in en uit zetten maar staat wel veilig en droog)
En haar motor in de zij schuur van ons hoek huisje, waardoor zij makelijk in en uit kan rijden op naar der werk.
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Het moment dat ik mijn motor niet in de tuin mag zetten van mijn vrouw gaat zij toch een vervelende periode tegemoet denk ik Ik maak zelf wel uit waar ik dat ding neerzet...
@HTT-Thalan Gefeliciteerd met de aanschaf nog. Niet veel geld voor een rijdende motor(tje)
De cb1 heeft trouwens standaard 140 achterop liggen uit mijn hoofd
Ik maak zelf wel uit waar ik dat ding neerzet...@HTT-Thalan Gefeliciteerd met de aanschaf nog. Niet veel geld voor een rijdende motor(tje)
De cb1 heeft trouwens standaard 140 achterop liggen uit mijn hoofd
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Hier heeft mijn vriendin niets over de garage te vertellen. Ben ik nu de enige hier die ook daadwerkelijk de broek aan heeft?:
Het moment dat ik mijn motor niet in de tuin mag zetten van mijn vrouw gaat zij toch een vervelende periode tegemoet denk ik
@HTT-Thalan Gefeliciteerd met de aanschaf nog. Niet veel geld voor een rijdende motor(tje)
De cb1 heeft trouwens standaard 140 achterop liggen uit mijn hoofd
[ Voor 12% gewijzigd door DrivinUCrazy op 23-09-2018 11:12 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@HTT-Thalan Mooi fietsje voor weinig!!
Bijna zonde om 't ding in de vootuin te moeten stallen en 'm als pekelfiets te gaan gebruiken
Bijna zonde om 't ding in de vootuin te moeten stallen en 'm als pekelfiets te gaan gebruiken
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
De garage is mijn domein. Dat haar fietsen en de grasmaaier daar ook staan valt onder mijn gedoogbeleid
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Gewoon aangeven dat de motor in de tuin zetten de kans op diefstal kleiner maakt.:
Oh en voor de discussie wel of niet in de tuin, ik had volslagen ongelijk, het gaat uiteindelijk redelijk makkelijk.
Enige probleem waardoor hij er echt niet in kan is dan vriendin lief dat niet waardeert
En dan zeggen dat als zij dan kennelijk vindt dat de motor gejat mag worden, je van haar spaargeld een andere koopt
Da's het voordeel van alleen wonen, ik richt het in zoals ik dat wil. Als er dan een vrouwmensch bij in trekt heeft ze de bestaande situatie te accepteren
[ Voor 28% gewijzigd door Destruction op 23-09-2018 15:42 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
@blackmaze welkom, gave steamer heb je daar 
leuke kleur combi.
leuke kleur combi.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
technically, I'm not pedantic.
Ik ben nu in de action om een motorhoes te kopen voor het ding:
@HTT-Thalan Mooi fietsje voor weinig!!
Bijna zonde om 't ding in de vootuin te moeten stallen en 'm als pekelfiets te gaan gebruiken
. En wat nou pekelfiets, dat ding gaat het hele jaar rond afgerost worden!
Ik denk niet dat ze daar in trapt, al kan ik het proberen:
[...]
Gewoon aangeven dat de motor in de tuin zetten de kans op diefstal kleiner maakt.
En dan zeggen dat als zij dan kennelijk vindt dat de motor gejat mag worden, je van haar spaargeld een andere koopt
Ik wil alleen deze Viffer liever niet kwijt
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Kan je dan net zo goed geen hoes gebruiken? Is het niet zo dat daar enkel vocht onder blijft zitten..?:
[...]
Ik ben nu in de action om een motorhoes te kopen voor het ding
technically, I'm not pedantic.
Kan. Het gaat me er meer om dat áls het 's nachts geregend heeft, het wel zo fijn is dat ik al het water er niet af hoef te schuiven/vegen voor ik opstap. Maar die kut-action had geen hoezen meer
. Hele jaar gooien ze je dood met die dingen, en nu ik er eentje nodig heb...Dan maar even het web op. Kan ik gelijk goedkoop olie inslaan.
Is onderstaande niets voor je. Gevonden d.m.v. de zoekopdracht: verrijdbaar motor hok in Google:
[...]
Kan. Het gaat me er meer om dat áls het 's nachts geregend heeft, het wel zo fijn is dat ik al het water er niet af hoef te schuiven/vegen voor ik opstap. Maar die kut-action had geen hoezen meer
Dan maar even het web op. Kan ik gelijk goedkoop olie inslaan.
technically, I'm not pedantic.
Ik heb geen plek meer op mijn 'oprit' voor nog meer meuk helaas.:
[...]
Is onderstaande niets voor je. Gevonden d.m.v. de zoekopdracht: verrijdbaar motor hok in Google
[Afbeelding]
- edit -
Als er nog iemand een leuk winterfietsje zoekt:
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/35319/11475391
En in de groep 'onverkoopbare motoren' op Facebook staat nog een hele mooie XJ 600 voor €250,-.
het is weer 'sla je slag' motorseizoen, overal staan opknappers en meenemers te koop voor een paar meier
.
[ Voor 29% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-09-2018 16:24 ]
:
[...]
Ik heb geen plek meer op mijn 'oprit' voor nog meer meuk helaas.
- edit -
Als er nog iemand een leuk winterfietsje zoekt:
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/35319/11475391
het is weer 'sla je slag' motorseizoen, overal staan opknappers en meenemers te koop voor een paar meier
Inclusief een motorhoes dan
Wat ik bij die BVA veiling van die GPZ500 nou dus écht niet snap is dat de prijs nú al op €100,- staat doordat er 12 mensen geboden hebben. Die veiling loopt nog twee héle weken
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
technically, I'm not pedantic.
Ze hoeven hem waarschijnlijk niet persé te hebben en doen de gok dat hun bod blijft plakken. Gaat iemand er overheen, zijn zij geen euro armer.:
Wat ik bij die BVA veiling van die GPZ500 nou dus écht niet snap is dat de prijs nú al op €100,- staat doordat er 12 mensen geboden hebben. Die veiling loopt nog twee héle weken
technically, I'm not pedantic.
Nederland zit vol met zulke mensen, ongeacht het onderwerp
.Zit nog even te kijken voor bagage. Topkoffer is goedkoop te krijgen:
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/35512/11566106
Maar geen idee hoe ik dat gemonteerd zou moeten krijgen.
Deze optie is elegant, en staat beter op een dergelijke motor:
https://www.ebay.com/itm/...a2900c79&autorefresh=true
https://www.mlmparts.com/...NCJr_Q03qSBxoCYegQAvD_BwE
Maar is niet diefstalveilig.
Optie drie is zelf wat fabriceren maar dat kost tijd/werk en dit is allemaal goed betaalbaar.
[ Voor 66% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-09-2018 16:40 ]
Niet alleen Nederland:
[...]
Nederland zit vol met zulke mensen, ongeacht het onderwerp
Als je ooit in een verloren momentje toevallig scripted reality series op TV gezien hebt (Auction Hunters / Kings / .... ) in welke "land" variant dan ook dan ga je jezelf wel eens afvragen of er nog wel érgens normale mensen met een beetje realiteitszin rondlopen op deze aardkloot
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
technically, I'm not pedantic.
Nou, een setje remschijven gaat me de aanschaf van de motor kosten, dus ik hoop dat die in orde blijken volgende week 
. Blokken voor lijken nog voldoende materiaal te hebben, de blokken aan de achterzijde kan ik niet goed bekijken maar het schurende geluid kan aangeven dat ze metaal op metaal lopen.
Setje keerrringen is een tientje, alleen wel een hoop werk, ik denk dat ik daar nog even mee wacht.
Setje zachte tassen aan weerszijden kan ik vinden voor zo rond de 110 euro. Kan wel niet op slot, maar misschien is dat niet zo erg. Keertje meten of mijn spullen en rugzak daar in passen.
Blijft over de spiegels. Zicht naar achteren is beperkt en eigenlijk gewoon kut, dus daar wil ik ook wat aan doen.
Vrouwlief heeft ook even 'gepast' - ze kan hier dikke prima op zitten (en volgend jaar ook rijden). De Alp is te hoog en breed voor haar.
Alpje krijgt volgende week ook een nieuwe remschijf (dat is er daar gelukkig maar één), een oliebeurt en een klepdekselpakking. Bovendien gaan de noppen er weer onder.
. Blokken voor lijken nog voldoende materiaal te hebben, de blokken aan de achterzijde kan ik niet goed bekijken maar het schurende geluid kan aangeven dat ze metaal op metaal lopen. Setje keerrringen is een tientje, alleen wel een hoop werk, ik denk dat ik daar nog even mee wacht.
Setje zachte tassen aan weerszijden kan ik vinden voor zo rond de 110 euro. Kan wel niet op slot, maar misschien is dat niet zo erg. Keertje meten of mijn spullen en rugzak daar in passen.
Blijft over de spiegels. Zicht naar achteren is beperkt en eigenlijk gewoon kut, dus daar wil ik ook wat aan doen.
Vrouwlief heeft ook even 'gepast' - ze kan hier dikke prima op zitten (en volgend jaar ook rijden). De Alp is te hoog en breed voor haar.
Alpje krijgt volgende week ook een nieuwe remschijf (dat is er daar gelukkig maar één), een oliebeurt en een klepdekselpakking. Bovendien gaan de noppen er weer onder.
[ Voor 9% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-09-2018 17:34 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Deze man weet:
[...]
Dus meteen geld voor een tweede motor
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Lidl heeft volgende week weer hoezen.:
[...]
Kan. Het gaat me er meer om dat áls het 's nachts geregend heeft, het wel zo fijn is dat ik al het water er niet af hoef te schuiven/vegen voor ik opstap. Maar die kut-action had geen hoezen meer
Dan maar even het web op. Kan ik gelijk goedkoop olie inslaan.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Leuk WE'je Den Haag achter de rug, wel beetje uitgeregend vandaag
@Vrijdag Ben jij een Hagenaar of Hagenees?
@Vrijdag Ben jij een Hagenaar of Hagenees?
Volgens Harrie Klorkenstein is 't HAGENEES:
Leuk WE'je Den Haag achter de rug, wel beetje uitgeregend vandaag
@Vrijdag Ben jij een Hagenaar of Hagenees?
En nog wat extra info over Harrie: "Klorkenstein" is een anagram van "Klein Orkest".... Het bandje van Harrie Jekkers
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Nee, free guided tour. Leuk maar dus helemaal uitgeregend...:
[...]
Rondvaart door de grachten gedaan?
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Ha, de Ooievaart:
[...]
Rondvaart door de grachten gedaan?
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
@Erapaz Ik denk niet dat je er op zondagochtend veel plezier aan gaat beleven, écht niet!!... Plezier op zo'n ding begint meestal pas ergens rond de klok van 13:00 uur
@Bommes Kom d'r maar weer in... .
@Bommes Kom d'r maar weer in...
.
[ Voor 18% gewijzigd door Will_M op 23-09-2018 20:57 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik woon op de klei, dus technisch gezien een Hagenees. Historisch gezien niet, ik kom eigenlijk uit Velsen (tussen IJmuiden, Haarlem en Amsterdam). Woon nu zo'n kleine twaalf jaar hier in Den Haag. Weet verder bijna niks van de stad want ik kom zelden buiten. Hooguit de Mediamarkt, Games Workshop en de Gamestore:
Leuk WE'je Den Haag achter de rug, wel beetje uitgeregend vandaag
@Vrijdag Ben jij een Hagenaar of Hagenees?
In al die jaren dat ik hier woon ben ik volgens mij maar vier of vijf keer uit geweest in de stad @Erapaz : @Bommes is onze residente scooteraar en hij "boldly goes where most GSA1200's won't ever come"
Ga wel voor een rode. Omdat rood.
[ Voor 10% gewijzigd door Vrijdag op 23-09-2018 21:21 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Rode zijn sneller toch?:
[...]
Ik woon op de klei, dus technisch gezien een Hagenees. Historisch gezien niet, ik kom eigenlijk uit Velsen (tussen IJmuiden, Haarlem en Amsterdam). Woon nu zo'n kleine twaalf jaar hier in Den Haag. Weet verder bijna niks van de stad want ik kom zelden buiten. Hooguit de Mediamarkt, Games Workshop en de Gamestore
@Erapaz : @Bommes is onze residente scooteraar en hij "boldly goes where most GSA1200's won't ever come"
Ga wel voor een rode. Omdat rood.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Als dat hetzelfde is als al die SS's van rond de eeuwwisseling..:
[...]
Ik heb geen plek meer op mijn 'oprit' voor nog meer meuk helaas.
- edit -
Als er nog iemand een leuk winterfietsje zoekt:
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/35319/11475391
En in de groep 'onverkoopbare motoren' op Facebook staat nog een hele mooie XJ 600 voor €250,-.
het is weer 'sla je slag' motorseizoen, overal staan opknappers en meenemers te koop voor een paar meier
Merendeel is 2-3x economisch totall... Idd wat jij al riep over en remschijf, bij mij mag t spul volgend jaar vernieuw worden. Die zijn hier 400, remblokken 130, per set, en ik heb er 2 nodig.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
thanks @wimmel_1 & @Vrijdag
Ik heb mijn Vespa 250 GTS (vintage red) gekocht met net iets over de 6k km's op de klok, nu ergens rond de 32k km's op het zelfde klokje.
Veel met mijn ex achterop in Italië, Frankrijk e.d in de bergen rond gereden.
Maar ook meerdere keren met een flinke groep andere motoren op weekend of dag ritten geweest.
Ook een keer een bochten cursus in de Eiffel mee geweest met mijn kleine rode wesp.
Vaak wordt er een beetje lacherig gereageerd op voorhand, zie je de meeste mensen al snel de andere kant op kijken als de "groepjes" verdeeld worden voor een mtoor-forum weekend.
Beetje zo een gymles déjà-vu van de lagere school zeg maar.
Na een dag sturen is zijn daarin tegen de reacties eigenlijk altijd gelijk en niets dan positief en met veel complimenten.
Nou is misschien het verschil dat ik met dat ding de jiffy aan de gerond door de bochtjes rijd.
Dat ik met voor en achter gesinterde remblokjes en iets van 150kg rijklaar gewicht gewoon achterlijk laat in de ankers kan en daar door makkelijk het "verloren vermogen" in haal.
Worden de wegen meer open, de bochten ruimer en gaan de snelheden regelmatig over de 100km/u dan moet ik "lossen".
Ding loopt 125 km/u op de gps maar mist het vermogen om daar net zo snel als een gewone motor te komen waardoor je het net niet meer kunt bijhouden.
Woon je in de buurt van Eindhoven? zo ja mag je hem wel eens lenen.
De mijne is een keer omgevallen en heeft dus een lelijke deuk aan de recht zijkant maar rijd er niet minder om. Misschien trouwens niet helemaal representatief omdat ik voor en achter er wel betere vering/schokdempers onder heb gezet.
Wat meer direct op je vraag:
Over de dijkjes wat in NL rond toeren, ja erg leuk.
Het zit super comfortabel, er is denk ik bijna geen motor te vinden met een dergelijk comfortabele kniehoek.
Ik ben iets van 1,9m lang en ik ervaar de Vespa niet echt als een klein ding, ben je een flink stuk kleiner dan is het teentjes aan de grond. Je hebt dus neit echt het idee met een "opgevoerd bromscootertje" onder weg te zijn.
Je hebt ruimte zat onder het zadel om wat te eten mee te nemen, okay geen boterhammen met hagelsag want dat smelt maar een tosti kan wel..
Ik heb mijn Vespa 250 GTS (vintage red) gekocht met net iets over de 6k km's op de klok, nu ergens rond de 32k km's op het zelfde klokje.
Veel met mijn ex achterop in Italië, Frankrijk e.d in de bergen rond gereden.
Maar ook meerdere keren met een flinke groep andere motoren op weekend of dag ritten geweest.
Ook een keer een bochten cursus in de Eiffel mee geweest met mijn kleine rode wesp.
Vaak wordt er een beetje lacherig gereageerd op voorhand, zie je de meeste mensen al snel de andere kant op kijken als de "groepjes" verdeeld worden voor een mtoor-forum weekend.
Beetje zo een gymles déjà-vu van de lagere school zeg maar.
Na een dag sturen is zijn daarin tegen de reacties eigenlijk altijd gelijk en niets dan positief en met veel complimenten.
Nou is misschien het verschil dat ik met dat ding de jiffy aan de gerond door de bochtjes rijd.
Dat ik met voor en achter gesinterde remblokjes en iets van 150kg rijklaar gewicht gewoon achterlijk laat in de ankers kan en daar door makkelijk het "verloren vermogen" in haal.
Worden de wegen meer open, de bochten ruimer en gaan de snelheden regelmatig over de 100km/u dan moet ik "lossen".
Ding loopt 125 km/u op de gps maar mist het vermogen om daar net zo snel als een gewone motor te komen waardoor je het net niet meer kunt bijhouden.
Woon je in de buurt van Eindhoven? zo ja mag je hem wel eens lenen.
De mijne is een keer omgevallen en heeft dus een lelijke deuk aan de recht zijkant maar rijd er niet minder om. Misschien trouwens niet helemaal representatief omdat ik voor en achter er wel betere vering/schokdempers onder heb gezet.
Wat meer direct op je vraag:
Over de dijkjes wat in NL rond toeren, ja erg leuk.
Het zit super comfortabel, er is denk ik bijna geen motor te vinden met een dergelijk comfortabele kniehoek.
Ik ben iets van 1,9m lang en ik ervaar de Vespa niet echt als een klein ding, ben je een flink stuk kleiner dan is het teentjes aan de grond. Je hebt dus neit echt het idee met een "opgevoerd bromscootertje" onder weg te zijn.
Je hebt ruimte zat onder het zadel om wat te eten mee te nemen, okay geen boterhammen met hagelsag want dat smelt maar een tosti kan wel..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Denk dat dit voor iedere motorrijder wel zo is
Of een Vespa wat voor je is hangt ook heel erg van je rijstijl af denk ik. Met een SS kan je dingen doen die met een Vespa niet mogelijk zijn, maar de Vespa heeft weer andere voordelen die een SS niet heeft. Denk dat het extreem persoonlijk is en dus lastig voor ons om een antwoord op te geven. Dat ik op een SS rij en Bommes op een Vespa staat natuurlijk compleet los van jou en wat jij in de praktijk prettig vind. Voor je zoiets koopt zou ik een erg lange proefrit gaan maken om te zien wat bij jou past. Dat huren lijkt mij een heel goed plan
technically, I'm not pedantic.
Ik stond er van te kijken, 400cc en dan 3 van die dikke schijven + klauwen. Morgen de banden maar eens goed warmrijden en kijken of het een beetje remt, ben er vooral nog heel rustig aan mee naar huis gereden (regende flink).:
[...]
Als dat hetzelfde is als al die SS's van rond de eeuwwisseling..
Hoe ga je die banden éérst warm krijgen om daarna pas te kunnen gaan kijken hoe 't spul remt? Heb je er een setje bandenwarmers bij gekregen, of......
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@Erapaz op veel nakeds kan je een prima windscherm monteren. En ja, die kan je er natuurlijk ook alleen opzetten áls je zo'n lange rit gaat maken
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Hij heeft het wel over uitwaaien
Persoonlijk vind ik de lucht om mij heen juist prettig bij het rijden. Zorgen voor een goede helm en goede doppen maakt het voor mij juist heerlijk om een lage ruit te hebben. Rond de 80km/u is de luchtstroom voor mij juist iets waar ik niet zonder zou willen. De lage voorkant en ruit zorgt er ook nog eens voor dat er niets van de motor zelf te zien is, net zoals bij een naked. Moet er niet aan denken om achter een hele hoge ruit te zitten.
Persoonlijk vind ik de lucht om mij heen juist prettig bij het rijden. Zorgen voor een goede helm en goede doppen maakt het voor mij juist heerlijk om een lage ruit te hebben. Rond de 80km/u is de luchtstroom voor mij juist iets waar ik niet zonder zou willen. De lage voorkant en ruit zorgt er ook nog eens voor dat er niets van de motor zelf te zien is, net zoals bij een naked. Moet er niet aan denken om achter een hele hoge ruit te zitten.
technically, I'm not pedantic.
Scherp, bijdehandje:
[...]
Hoe ga je die banden éérst warm krijgen om daarna pas te kunnen gaan kijken hoe 't spul remt? Heb je er een setje bandenwarmers bij gekregen, of......
.Voor proefrit bravok gedaan, daarna rijdend getest, en daarna een rustige polder omgeving opgezocht om ze op snelheid te testen, maar heb nog niet flink doorgeknepen zoals bij een noodstop. Dat doe ik straks wel even, ga er een ritje mee naar kantoor Amsterdam maken.
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Ik zet toch ook het meest grote lelijke windscherm op mijn naked? Maar dat is alleen voor de lange stukken snelweg naar de vakantie:
Jaja, de meest rechtse
Ach ja, als het functioneel is en het je helpt dan is het toch prima.:
[...]
Ik zet toch ook het meest grote lelijke windscherm op mijn naked? Maar dat is alleen voor de lange stukken snelweg naar de vakantie:
[Afbeelding]
Jaja, de meest rechtse
Ik ben ook aan het kijken voor een iets groter schermpje op mijn BMW.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
technically, I'm not pedantic.
Mooi, vlieg ik daar wel een keer langs
thanks!Vanmorgen in de tunnel op de A2 even het gas opengetrokken
.Wat een geluid! Jánken dat dat kan joh! Gaat allemaal niet bizar hard, maar lekker doorjakkeren naar de 140 is geen probleem. Nu kom ik daarbij bij een aantal puntjes:
Die vering is echt heel gek voor mij, ik ben zachte voorvering gewend, en omdat deze 'lockt' bij het induiken voelt het alsof de vering niet zou werken. Hij is lucht aanpasbaar dus daar moet ik een beetje mee experimenteren misschien.
De zitpositie is toch wel erg sportief/in elkaar gekropen. Mijn rug is eraan aan het wennen, maar hebben mijn benen na een uur toch echt de behoefte om even uit te strekken.
De handvatverwarming zou moeten werken, maar ik kreeg hem niet aan de praat. Ander systeem dan ik gewend ben, dus nog even mee pielen straks.
Het ding zou 1 op 20 moeten halen, iets erboven ook nog wel, maar het zo verschrikkelijk verslavend om het gas open te trekken
dat ik daar nog niet aan ben gekomen. 1 op 18 maximaal momenteel .Het smalle achterbandje brak met het minste of geringste uit toen ik de parkeergarage in reed. Daar moet ik mee uitkijken. Vanavond even kijken welke mogelijkheden ik heb.
Dit allemaal meenemend denk ik dat het in de praktijk een mix moet gaan worden tussen beide motoren. Dan spaar ik toch een flink aantal kilometers op de Alp uit qua slijtage, maar kan ik hem wel meepakken voor de echt barre ritten, want die heeft toch wel een stukje (een bak) meer comfort dan de Kawa. De Kawa is dan ook gewoon een speelfiets en meer voor de droge ritten.
Zouden die er zijn in de maat voor een GPZ 400? Volgens mopedreifen.de ligt er origineel een 19" voorwiel in en een 18" achterwiel….
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik dacht dat het droog zou blijven vandaag dus vrolijk op de brommer naar het werk, helaas regent het nu steeds dus hopen dat het vanmiddag beetje droog blijft.
Meteen even een recente foto inclusief decepticon logos op de tank
Meteen even een recente foto inclusief decepticon logos op de tank
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
Tja daar heb ik totaal geen rekening mee gehouden natuurlijk. Naja, anders heeft ie er een leuk projectje bij:
[...]
Zouden die er zijn in de maat voor een GPZ 400? Volgens mopedreifen.de ligt er origineel een 19" voorwiel in en een 18" achterwiel….
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
There, fixed that for you. Zo heb ik het altijd geleerd tijdens mijn rijles. Olie, dat is glad, maar een wit streepje op de weg is gewoon minder stroef
.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/469560/crop6220d553986cd.jpg?f=community)
Ik kan inmiddels melden dat ik geslaagd ben:
Na een tijdje te hebben meegekeken toch maar eens reageren
Mitchel hier, ben bezig met lessen voor A Code 80. Heb Theorie en AVB al achter de rug, en mag zaterdag examen doen voor AVD.
Afgelopen zaterdag heb ik mijn eerste motor op mogen halen, ik kwam hem tegen en kon hem niet laten staan. Ik ben sinds zaterdag dus in het bezit van deze Yamaha R3 uit 2016.
[Afbeelding]
.Vanochtend rijbewijs aangevraagd en kan hem morgen ophalen, daarna gelijk naar het werk op de motor
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
Ik heb een goede waterdichte c-change laminaat jas en broek. Uitgebreide field tests (gisteren nog) hebben uitgewezen dattie prima werkt
al begint de broek een beetje in te lopen aan het kruis na enkele uren (maar echt miniem).Dat is tevens mijn 'dagelijkse' textiel jas, dus ik heb 'm normaal gezien wel mee (ik ga het huis niet uit met een andere als er ook maar enigszins kans is op regen).
In de zomer draag ik wel liever m'n leren jack.
Wat? Waterdichte motorlaarzen! Forma Adventure Low FTW! Gisteren 4u waterdicht...:
[...]
En altijd zorgen dat je een setje droge sokken op locatie hebt
[ Voor 15% gewijzigd door Dryhte op 24-09-2018 17:13 ]
Gefeliciteerd:
[...]
Ik kan inmiddels melden dat ik geslaagd ben
Vanochtend rijbewijs aangevraagd en kan hem morgen ophalen, daarna gelijk naar het werk op de motor
Ik heb een regenoverall voor de natte dagen.
Houd het vocht buiten en je blijft warmer.
Nadeel is dat ze niet echt strak zitten dus een beetje gaan flapperen onderweg.
Niet echt comfortabel. Maar goed als je comfortabel wilt reizen moet je een auto pakken.
En altijd zorgen dat je een setje droge sokken op locatie hebt
De mijne waren ooit waterdicht maar dat station zijn ze inmiddels al voorbij. Roep al jaren dat het tijd wordt voor een nieuw setje
[ Voor 20% gewijzigd door wilco1985 op 24-09-2018 17:15 ]
Heb voor mn leder pak alleen een regenjasje. Werkt prima, maar geen ventilatie en flappert. Liever niet dus.
Heb verder een textiel broek, die is een beetje waterdicht en een leder jas met waterdichte laag. Dus.. niet te lang rijden in de regen
Heb verder een textiel broek, die is een beetje waterdicht en een leder jas met waterdichte laag. Dus.. niet te lang rijden in de regen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
Geen ervaring mee. Ik zou sowieso je ECU laten checken en updaten bij een KTM-dealer. Ze hebben de mapping bij de latere modellen iets aangepast.
Een 125cc voldoet in de meeste situaties, maar als je dagelijks woon-werk rijdt over de snelweg, zijn extra pk's fijn om te hebben. Het maakt vooral de langere afstanden over de snelweg comfortabeler omdat je niet constant rekening hoeft te houden met een trage acceleratie en een lage maximum snelheid. Ook kun je gevaarlijke situaties (zie de post van @cyntax ) voorkomen. Met de GPZ-400 die je nu hebt zul je niet het lage verbruik van een 125 halen, maar heb je wel een motor waarmee de snelweg goed te doen is. Een 125 is perfect als weet dat je weinig op de snelweg zult rijden of voor je werk door een drukke stad moet. Minder last van het lage vermogen, maar wel de voordelen zoals een laag verbruik en goede wendbaarheid.
De achterband van mijn Duke is minder smal dan de achterbanden van veel andere lichte motoren, die vlieger gaat dus niet op. De GPZ-400 van @HTT-Thalan heeft een 100/90 voorband en 130/90 achterband. Mijn KTM heeft een 110/70 voorband en 150/60 achterband.:
Nja jij gaat dus ook 10 of zelfs 20 breder dan, zijwang gaat wat schuiner staan en de bolling van de band wordt minder, meer contact oppervlakte, meer grip, rechtuit stabieler, en je rijdt wat makkelijker de randjes eraf. Denk maar aan je voorband zoals bij @caesar1000 zijn achterband is. Bochten ingaan is wat zwaarder, smaller stuurt wat scherper.
Maar ik heb geen moeite met die randjes en qua grip, goeie afstelling van de vering en zorgen dat er warmte in de banden zit. Anders gaat ie mooi dwars zoals @DragonSlayer666 kan bevestigen.
KTM kiest voor de lichtere modellen voor een 150 achterband omdat je dan een groter aanbod aan geschikte banden hebt. Daardoor zijn bijvoorbeeld veel sportieve banden van bekende merken beschikbaar voor de Duke. Bij smallere banden (onder de 140) kom je al snel op oudere modellen of banden voor klassiekers.
[ Voor 8% gewijzigd door caesar1000 op 24-09-2018 17:41 ]
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Goretex pak en waterdichte laarzen/handschoenen
Uiteindelijk gaat altijd iets doorlekken maar het helpt wel voor langere tijd.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Vechte, valle en opstoan
Ik had dus een goretex of afgeleide gelamineerd pak, maar dat heeft de strijd opgegeven. Vandaar het nieuwe pak dat ik laatst heb gehaald. Toen ik een keer een zeiknatte onderbroek had, terwijl de rest wel droog was, wel voor de zekerheid nog een regenpak gehaald. Ga ik een weekendje weg met kans op (een hele dag) regen, gaat dat pak mee.
Niet eens zo zeer om te voorkomen dat ik nat word, maar meer om te voorkomen dat het pak zich vol zou zuigen tot op de waterdichte laag. Dat wordt zwaar, koud, en in de garage thuis een natte vloer. Met verkeerd afschot is dat niet handig
Niet eens zo zeer om te voorkomen dat ik nat word, maar meer om te voorkomen dat het pak zich vol zou zuigen tot op de waterdichte laag. Dat wordt zwaar, koud, en in de garage thuis een natte vloer. Met verkeerd afschot is dat niet handig
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Goretex elke 10.000km wassen in principe, tenzij ie stinkt natuurlijk
[ Voor 7% gewijzigd door charrel op 24-09-2018 18:35 ]
technically, I'm not pedantic.
Dat dacht ik, na een internetzoektocht. Ik ben nu bij Ad en het blijkt dat Kawasaki een 110/90/18 voorschrijft, de reden dat deze zo iel oogt is omdat er een 110/80 gemonteerd is. Maar de band is nog in orde dus ik rij hem gewoon op.:
De achterband van mijn Duke is minder smal dan de achterbanden van veel andere lichte motoren, die vlieger gaat dus niet op. De GPZ-400 van @HTT-Thalan heeft een 100/90 voorband en 130/90 achterband. Mijn KTM heeft een 110/70 voorband en 150/60 achterband.
De voorband is twintig jaar oud
dus die hebben we er vanonder getrokken. Verder doen we nu alleen de achterremklauw, die zit muurvast. Koppelingskabel even smeren en wegwezen . Volgende keer doen we een grote beurt, gewoon voor de zekerheid. Voorremmen lijken in orde te zijn, genoeg materiaal.
Dit topic is gesloten.