Ik was ook van die sites tegen gekomen enkel is er geen ‘aangesloten monteur’ bij mij in de buurt. Dan moet ik minimaal 100km rijden zag ik.
... ik vraag gewoon wat een nette prijs is? Het enige wat mij boeit is dat die banden er (goed) op komen en dat alles qua montage en uit balanceren goed is. De rest maakt mij echt geen snars uit.:
[...]
Wat heb jij over voor:
- de huur van het pand
- afschrijving gereedschap
- elektriciteit
- afkoop risico (stel dat er iets mis gaat en de niet door hem geleverde band gaat stuk)
- verbruik klein materiaal (vet, talkpoeder, papier, water, zeep, loodjes)
- stukje winst (hij/zij moet ook eten)
Je kan ook voor 30 euro bandenlichters kopen en het zelf doen. Voor nog eens 49 euro heb je er een balanceermachine bij en voor een tientje genoeg plaklood voor de komende jaren.
Dan is de luxe van een professional in de buurt met écht gereedschap toch wel heel fijn ineens.
[ Voor 20% gewijzigd door R0y. op 10-07-2018 09:33 ]
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik heb een eigen bedrijf gehad, en genoeg inzage in die van anderen om te weten hoe verdomd lastig dat is. Als garage doe je regelmatig investeringen in spullen die 10 tot 20 jaar mee gaan (zoals een compressor of balanceermachine) maar de fiscus wil dat op 5 jaar afgeschreven (en dus terugverdiend) zien.:
@R0y. Heb laatst 20€ per band betaald. Was in 20minuten gepiept, maar dan is het wel netjes gedaan. Zolang het minder dan 25 is zit je wel goed volgens mij. Meer betalen mag natuurlijk altijd als je net als HTT-Thalan nog aan het gereedschap van 20jaar oud wilt bijdragen..
Definieer 'fatsoenlijk'
.[ Voor 31% gewijzigd door HTT-Thalan op 10-07-2018 09:42 ]
Koop je de banden bij hun is het gratis 
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Aanleveren in zijn geheel doe ik sowieso ( dus motor incl wiel:
@R0y. Ik zou gewoon eens bellen naar de dealer/garage. Grote kans dat zij de banden voor een kleine meerprijs kunnen aanbieden maar dan inclusief omleggen. En dan hoef je niet met een los wiel aan te komen
). Zoals ik eerder aangaf heb ik twee linker handen en wil ik niet eerst de boel los moeten halen. technically, I'm not pedantic.
Is niet persoonlijk bedoeld kerel
en het verschilt inderdaad van zaak tot zaak. Ik vind gewoon dat mensen in hun 'quest' naar de laagste prijs soms te snel over iemands belang heen stappen. Ik hoor vaak de uitspraak 'hij vond het anders prima' - tja, het is geen handel of een beetje handel. Die anonieme internetwinkel waar hij mee concurreert krijgt hij niet te spreken en de koop is op dat moment al gedaan. Nee snap ik, maar wilde gewoon even mijn situatie toelichten. Dat men blijft doorzoeken om ipv 20€ maar 15€ te hoeven betalen is onnozel inderdaad. Hoe vaak koop je wel niet iets bij de Action en is het na 1x gebruiken stuk.. Of dingen uit China halen tot 3x toe en dat je uiteindelijk net zoveel uit hebt gegeven als het gewoon in 1x goed te doen en wat meer uit te geven. Zal wel iets te maken hebben met dat we Nederlanders zijn ofzo en alles altijd zo goedkoop mogelijk willen:
[...]
Is niet persoonlijk bedoeld kerel
De prijs van het omleggen is vaak maar een minieme meerprijs op wat je voor de hele set al betaalt, maar dat het veilig en goed gebeurt is minstens zo belangrijk als het kiezen van de juiste band.
Ik begrijp dat ik er anders in sta dan jullie, dat is omdat ik zoals genoemd wat meer binding heb met mensen met een eigen zaak en o.a. mijn vader kan getuigen hoe zwaar het is een zaak overeind te houden.
.
technically, I'm not pedantic.
Één ritje wat minder hard gummen en je hebt die 5 euro alweer goedgemaakt in de langere levensduur van de band:
Nee snap ik, maar wilde gewoon even mijn situatie toelichten. Dat men blijft doorzoeken om ipv 20€ maar 15€ te hoeven betalen is onnozel inderdaad. Hoe vaak koop je wel niet iets bij de Action en is het na 1x gebruiken stuk.. Of dingen uit China halen tot 3x toe en dat je uiteindelijk net zoveel uit hebt gegeven als het gewoon in 1x goed te doen en wat meer uit te geven. Zal wel iets te maken hebben met dat we Nederlanders zijn ofzo en alles altijd zo goedkoop mogelijk willen
.
Als het niet rendabel is moet die bandenmeneer dan maar aan de slag als poersmevrouw of kinderoppas.:
[...]
Ik heb een eigen bedrijf gehad, en genoeg inzage in die van anderen om te weten hoe verdomd lastig dat is. Als garage doe je regelmatig investeringen in spullen die 10 tot 20 jaar mee gaan (zoals een compressor of balanceermachine) maar de fiscus wil dat op 5 jaar afgeschreven (en dus terugverdiend) zien.
Die hele internetmarkt waarbij mensen de spullen hier kopen en de diensten daar is heel zwaar voor de dienstenpartij, qua verdienmodel. De partij die de spullen levert heeft relatief weinig risico. Komt nog bij dat de winst er niet altijd is. Nog los van twee keer marge en onkosten betalen, ga je ook weer met je losse bandjes op pad naar de plek van montage, dat is ook niet gratis.
Ik zeg niet dat het voor de gebruiker niet uit kan, jullie zullen er vast een vorm van voordeel uit halen.
[...]
Definieer 'fatsoenlijk'
20 euro voor een half uur werk (gemiddeld, sommige banden zijn lastiger dan anderen).
Daarvan is:
- 21% btw - blijft er ruwweg 16 euro over
- 33% loonbelasting (want in die schaal kom je op deze manier wel terecht) - blijft er ongeveer 10,50 over
- Verbruik klein materiaal (laten we zeggen 2 euro aan papier, plaklood, vet etc) - 8,50 over
- Afschrijving machines en gereedschappen (geen idee van het bedrag)
- Afkoop risico defect aan de band (geen idee van het bedrag, ligt aan de foutmarge)
Je staat dus effectief voor 5 euro loon iemand zijn band te wisselen. Er zitten 8 werkuren in een dag en daarvoor moet hij ook afrekenen met je, administratie doen, opruimen, schoonmaken etc. Dat betekent dat zo iemand op een goeie dag 80 euro verdient, maar meestal minder.
Zelfs je poetsmevrouw (of meneer) of kinderoppas krijgt waarschijnlijk meer betaald.
[ Voor 3% gewijzigd door R0y. op 10-07-2018 10:01 ]
Zeeland. Richting het noorden is er een zaak en twee in het zuiden. Enkel komen daar gelijk weer tol kosten bij.:
[...]
Waar woon je dan? Zelfs hier in Limburg zijn er genoeg bedrijven in de buurt te vinden
technically, I'm not pedantic.
Ik vind daar een verschil in zitten. De bandenzaak word voor het voldongen feit gesteld dat jij al een band gekocht hebt en hij kan slikken of stikken. De winkel heeft controle over het hele proces. Daarnaast koop ik mijn brood niet bij de supermarkt:
Als het niet rendabel is moet die bandenmeneer dan maar aan de slag als poersmevrouw of kinderoppas.
In de winkel pak je toch ook gewoon het brood wat jij lekker vind en welke prijs jij er voor over hebt? Het zal mij echt geen bal uitmaken hoeveel de bakker kwijt is aan ze broodmachine, uurloon en overige kosten.
Maar misschien ben ik wel een egoïst...
Daarnaast weet ik hoe moeilijk het is om met een klein bedrijf rond te komen. Ik ben opgegroeid in het computer bedrijf van mijn vader wat helaas na 18 jaar over de kop is gegaan omdat hij niet meer kon concurreren met grote fysieke zaken en webshops.
Heb ik de keuze tussen een motoport en een kleine zaak gaat mijn voorkeur uit naar het laatste. Mits ze een koffie apparaat hebben en een vergelijkbare prijs van de eerste.
.Brammo durf ik zelf niet meer aan nadat ze zijn gekocht door Polaris, Energica is mooi maar duuur. Johammer kun je niet echt bagage op meenemen en ik zit graag wat hoger in de file.:
[...]
Gaaf
*kuch* *kuch*
I have stability. The ability to stab.
Dat is wel waar, maar het gaat er meer om dat je liever juist niet wilt uitwijken in een bocht. Vooral niet met een vangrail en afgrond aan de buitenkant van de bocht
.
.
technically, I'm not pedantic.
Dan is het toch wel fijn als je gewend bent met weinig lean angle te rijden:
[...]
Dat is wel waar, maar het gaat er meer om dat je liever juist niet wilt uitwijken in een bocht. Vooral niet met een vangrail en afgrond aan de buitenkant van de bocht
Ik merk dat ik zelf hier ook regelmatig schuldig aan ben om de bocht te scherp aan te snijden als er nog iemand tegemoet kan komen langs de binnenbocht.. Een gewaarschuws mens telt voor twee
.
Heb ook af en toe dat ik te enthousiast de bocht in draai en dat ik mijn hoofd moet intrekken:
[...]
Dat is wel waar, maar het gaat er meer om dat je liever juist niet wilt uitwijken in een bocht. Vooral niet met een vangrail en afgrond aan de buitenkant van de bocht
Ik merk dat ik zelf hier ook regelmatig schuldig aan ben om de bocht te scherp aan te snijden als er nog iemand tegemoet kan komen langs de binnenbocht.. Een gewaarschuws mens telt voor twee
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Energica kun je wel leasen =) De rest dan weer niet.. Maar zijn wel erg fijne motoren.:
[...]
Brammo durf ik zelf niet meer aan nadat ze zijn gekocht door Polaris, Energica is mooi maar duuur. Johammer kun je niet echt bagage op meenemen en ik zit graag wat hoger in de file.
Overigens van het weekend met 60 elektrische motoren een nachtrit gemaakt door Parijs
Leaseadviseur - Elektrische voertuigenfanaat
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Geen idee, dames meldt u!
*wacht geduldig tot @Vrijdag arriveert*
I have stability. The ability to stab.
In mijn geval lever ik de band niet los aan enkel wil ik wel richtlijnen hebben als het gaat om montage wat daar een schappelijke prijs voor is.:
[...]
Ik vind daar een verschil in zitten. De bandenzaak word voor het voldongen feit gesteld dat jij al een band gekocht hebt en hij kan slikken of stikken. De winkel heeft controle over het hele proces. Daarnaast koop ik mijn brood niet bij de supermarkt
De markt reageert natuuurlijk ook op het collectieve gedrag van de klant. Daardoor heb je steeds meer apparatuur die na 3 jaar overleden is en niet te repareren valt en zijn service en garantievoorwaarden steeds meer uitgekleed.
Ik had het over een winkel. Ik neem aan dat je bakker ook een winkel heeft of gaat alles via de achterdeur?Daarnaast koop ik mijn brood niet bij de supermarkt
hier hebben wij namelijk een bakker waar je dus snachts na het uitgaan aan de achterkant broodjes kan halen.
Was je gister avond dan ook actief?:
[...]
Geen idee, dames meldt u!
lol, Tweakers was even down. Vrouwen op het internet maken nog steeds alles kapot.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
technically, I'm not pedantic.
Dat is precies wat ik ook dacht bij die post, maar ik wilde het niet zeggen om niet overly dramatic over te komen
. Ik behou graag het ambacht dat 'dienstverlening' en 'service' heet!
)
[ Voor 21% gewijzigd door Workaholic op 10-07-2018 11:57 ]
)
[ Voor 90% gewijzigd door Workaholic op 10-07-2018 12:16 ]
.Het is mij. @Vrijdag:
[...]
Geen idee, dames meldt u!
lol, Tweakers was even down. Vrouwen op het internet maken nog steeds alles kapot.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
maw 'trek 'm gewoon nog niet helemaal open'
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
).
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Ik volg het schema van het boekje/sticker op de motor maar ruim 1000km rustig rijden is best veel als je geen snelwegen mag pakken ivm constant aantal rpm wat weer niet goed is.:
@Workaholic @NL-RaVeR
re. inrijden, mijn boekje zegt eerste 600km (of zo) onder 5000rpm blijven, maar de dealer zegt eerste 1000 km onder de 6 à 7000rpm blijven
Ik mocht ook meteen de snelweg op. Wel met de waarschuwing (zoals ook in het boekje staat) van niet te lang op hetzelfde toerental te rijden.
Als je begrensd bent door de boordcomputer of zo is het natuurlijk anders
Inrijden is overrated:
Ik mag eindelijk weer zwaaien in dit topic en op de weg
[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
[afbeelding] [afbeelding]
In het kort:
+ Zitpositie is top
+ Prachtig TFT scherm
+ Sportief en toch comfortabel
+ Uiterlijk (al is dit een smaakkwestie)
+ 3 Cilinder bevalt erg goed (bokt niet.. maakt ook niet uit welke versnelling..)
+ Geluid (al heb ik dit nog maar beperkt kunnen testen)
- Inrijperiode zuigt.. kan niet harder dan 5000RPM (zie foto
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Wat een geduld heb je dan:
Bij mij was het de eerste 160 km niet boven de 3000 toeren, de eerste 800 km niet boven de 3500 toeren. Verder inderdaad niet te lang hetzelfde toerental en ook niet te laag in de toeren zodat de motor zwaar werk heeft. Hier heb ik mij netjes aan gehouden. Daarna tot 1000 km steeds langzaam aan wat meer toeren maken. Pas rond de 1200 km heb ik hem voor het eerst ff op zijn staart getrapt (
Wat voor motor is dat?Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Zo een X Grip laat echt niet los hoor, zit ook nog een extra bandje bij, geen zorgen.:
Yes inderdaad nieuw vandaar ook de inrijperiode. Eerste twee aanpassingen ben ik al aan het uitzoeken:
- oranje reflectoren op de voorvork vervangen voor wit/geenkleur
- navigatie (hebben jullie tips? Ik denk dat een iphone houder voor mij het beste uitpakt, telefoon heb ik toch altijd mee en kan tegen water. Vraag me alleen af in hoeverre dit goed vast blijft zitten. Toch zonde als ik mijn iPhone X onderweg kwijt ben
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Daar hebben ze zeker geen tourbanden liggen?:
5 euro per band op het circuit
Maar als ik het niet op het circuit doe, dan doe ik het zelf. Mijn maat heeft zo'n machine staan
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dat was ook mijn gedachte! Als ik niet boven 3k toeren mag komen, kom ik helemaal nergens..
[ Voor 16% gewijzigd door InZane op 10-07-2018 15:23 ]
Haha, voor de verandering was ik het niet! Dan moeten er hier toch meerdere vrouwen zich bevinden.:
[...]
Was je gister avond dan ook actief?
Gisteren hadden ze een grote DDOS attack
ik zou het graag voor je doen, haha.
[ Voor 51% gewijzigd door SmurfLink op 10-07-2018 15:37 ]
I have stability. The ability to stab.
X-grip is prima. Toevallig heb ik die van mij samen met een gezekerde 12V set/aansluiting van SW-motech op Marktplaats gezet gisteren... laat maar weten als je een linkje wilt:
Yes inderdaad nieuw vandaar ook de inrijperiode. Eerste twee aanpassingen ben ik al aan het uitzoeken:
- oranje reflectoren op de voorvork vervangen voor wit/geenkleur
- navigatie (hebben jullie tips? Ik denk dat een iphone houder voor mij het beste uitpakt, telefoon heb ik toch altijd mee en kan tegen water. Vraag me alleen af in hoeverre dit goed vast blijft zitten. Toch zonde als ik mijn iPhone X onderweg kwijt ben
technically, I'm not pedantic.
En als je username enige indicatie is, misschien wil je wel een ander type motor overwegen. Iets met een andere karakteristiek, andere zit of wat bescheidener wat betreft temperament
.
In anderhalve jaar tijd 3 ongelukken:
Plus, mocht het onwennig voelen kun je beter met de motor van een rijschool vallen dan die van iemand via MP
Ennuh, als je in max 4 jaar tijd 3 ongelukken waarvan 2 bijna dood ervaringen hebt doe je toch iets niet goed hoor
. Ik reed een bescheiden Suzuki Bandit (toen nog 25KW). Maar ik reed wel door wind en weer (ook toen het -5 was). Hierdoor mogelijk iets meer op mijn hals gehaald dan verstandig was. Die verstand, heb ik inmiddels wel aangescherpt. Daarom de keus om geen motor aan te schaffen voor Woon-Werk (al zal ik het sporadisch daar wel voor gebruiken).
Dat linkje zou ik ook wel willen.:
[...]
X-grip is prima. Toevallig heb ik die van mij samen met een gezekerde 12V set/aansluiting van SW-motech op Marktplaats gezet gisteren... laat maar weten als je een linkje wilt
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Zou mij bijna een heel seizoen kosten:
Pas rond de 1200 km heb ik hem voor het eerst ff op zijn staart getrapt (
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
[ Voor 51% gewijzigd door steveman op 10-07-2018 18:33 . Reden: Betere, klikboare ploaties ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik rijd dagelijks van Nijmegen naar Breda, dat is ongeveer 90 Km enkele reis. Dus na 7 (werk)dagen heb ik er al 1.260 Km op zitten:
[...]
Met de motor?
Ik rij alleen bij optimale omstandigheden en maximale return-on-posen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ook al vind ik die koplampen echt niks, is dit wel een toffe motor.:
Ik mag eindelijk weer zwaaien in dit topic en op de weg
[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
[afbeelding] [afbeelding]
In het kort:
+ Zitpositie is top
+ Prachtig TFT scherm
+ Sportief en toch comfortabel
+ Uiterlijk (al is dit een smaakkwestie)
+ 3 Cilinder bevalt erg goed (bokt niet.. maakt ook niet uit welke versnelling..)
+ Geluid (al heb ik dit nog maar beperkt kunnen testen)
- Inrijperiode zuigt.. kan niet harder dan 5000RPM (zie foto
Ze hebben nu dus wat strepen aangebracht, vorig jaar niet gezien, wellicht helpt dat:
@steveman Wat een HEER-LIJ-KE weg is dát!!!
Er zit helaas één bochtje in wat érg verraderlijk knijpt als je uit de richting van Kautenbach komt.... Heb daar al regelmatig mensen in de vangrail zien hangen met motorfietsen én/of auto's....En ben er zelf ook een keer wijdt gegaan doordat ik 't bochtje verkeerd ingeschat had (dacht dat 't ding pas wat later in 't traject zat).
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Vechte, valle en opstoan
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Jij hebt er echt geen ervaring mee he, fireblade is kei tam mee te rijden, zolang je de gaskraan maar beheerst gebruikt en als een benzineauto rijdt gebeurd er weinig tot niet super veel.:
[...]
En als je username enige indicatie is, misschien wil je wel een ander type motor overwegen. Iets met een andere karakteristiek, andere zit of wat bescheidener wat betreft temperament
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat lukt zelf met mijn fiets nog wel. Ik kan prima een relax ritje rijden en niet boven de 7000 toeren uitkomen.:
[...]
Jij hebt er echt geen ervaring mee he, fireblade is kei tam mee te rijden, zolang je de gaskraan maar beheerst gebruikt en als een benzineauto rijdt gebeurd er weinig tot niet super veel.
Scheelt wel die van jou gemapt is, anders is ie te gevoelig en te schokkerig. Gewoon een dikke liter bike met veel koppel is net een diesel, heerlijk. Met mijn 750 gaat dat ook best prima zo.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat scheelt ook inderdaad, vooral op lage toeren. Aan de andere kant maakt het eigenlijk geen reet uit welke fiets je rijd, maar hoe je er mee rijd.:
[...]
Scheelt wel die van jou gemapt is, anders is ie te gevoelig en te schokkerig. Gewoon een dikke liter bike met veel koppel is net een diesel, heerlijk. Met mijn 750 gaat dat ook best prima zo.
[ Voor 22% gewijzigd door lolgast op 10-07-2018 19:25 ]
........... 
Awesome
technically, I'm not pedantic.
Het gaat niet om of je er rustig mee kunt rijden, sommige mensen laten zich gewoon uitdagen door de mogelijkheden. Ik heb geen flauw idee of hij tot die mensen behoort en wat de toedracht tot de ongelukken is geweest, dus ik wilde een voorzichtige suggestie zónder verdekte aannames geven.:
[...]
Jij hebt er echt geen ervaring mee he, fireblade is kei tam mee te rijden, zolang je de gaskraan maar beheerst gebruikt en als een benzineauto rijdt gebeurd er weinig tot niet super veel.
:
De FZ1 heeft een proportionele ervaring....
1-3k rpm lekker chill rustig aan
3-6k rpm hoppa vlot door met die handel
6-9k rpm gasss
9-12k rpm Faaaaaaaackkkk
[ Voor 4% gewijzigd door Joopieboy op 10-07-2018 20:13 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Vond het bier al zo vreemd smaken, Rotterdam accent hebben ze vast voor Russisch aangezien. Of ligt dat misschien gewoon aan het Engelse flauwe bier?:
@aidanl zeker mooi rijden daar.
Vond Brighton echter niet opschieten (kustweg vanuit Dover)
Let je wel op voor bepaalde illegale chemische stoffen uit Rusland, wat niet heel goed is voor je gezondheid...
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Mijn Zero SR model 2015 heeft wel ABS en ook al wel gemerkt dat ie werkt
Moet wel zeggen dat de standaard banden (Pirelli Diablo Rosso II) waardeloze grip hebben op vochtig wegdek. Dus toen afgelopen vrijdag mijn achterband lek was, heb ik 'm gelijk laten vervangen door een Michelin Pilot Street Radial (120 euro inclusief montage).Het verschil tussen de S en SR is vrij fors (92 vs 144 Nm).:
Hmm, de Zero's die ik een paar jaar terug gereden heb (2x een S van verschillend bouwjaar) waren best tam afgesteld. Ook met de full powermode kon ik (op droog wegdek) volgas langzame bochten uitrijden, dat hoef ik op mijn eigen motor niet te proberen
📸Canon EOS 5D IV 🚁DJI Mavic Pro 🏍️Zero SR ⚡Tesla M3 LR 🌡️Daikin US 3.5kW ☀️8815Wp 🔋Marstek Venus-E 5,12 kWh Tweakers PVOutput lijst
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Brighton's boulevard is wel leuk om te cruisen, maar verder zou ik het vermijden als je wil rijden. Wel heel leuke stad.:
@aidanl zeker mooi rijden daar.
Vond Brighton echter niet opschieten (kustweg vanuit Dover)
Let je wel op voor bepaalde illegale chemische stoffen uit Rusland, wat niet heel goed is voor je gezondheid...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Bij een constante snelheid zit op 5000 toeren onder de 3000 heb ik de koppeling in aangezien ie bokt tot 3500 toeren. Ik heb vaak genoeg ritjes dat ik gewoon lekker rustig wil rijden. Er zijn ook genoeg ritjes waarbij het gas wel aardig open gaat, maar soms vind ik lekker relax rondrijden ook prettig. Voor een SS zit mijn fiets vind ik zelf heel comfortabel, dus er rustig mee toeren gaat prima voor mij.:
Nou, ik rij met de mijne toch liever iets agressiever en wat harder in te toeren hoor. Die ritjes in een groepje is de 749s wat mij betreft niet voor geschikt
@hieronder: Mijn big-end is me lief, <3000 rpm rij ik alleen in de eerste versnelling
[ Voor 41% gewijzigd door PilatuS op 10-07-2018 23:00 ]
Het was even wennen, maar voor mij is het prima zo. Alleen de hele lage snelheden zijn ruk, maar dan is het gewoon wat gas geven en rollen en met de koppeling in. Voor wanneer ik rij en hoe heb ik er geen last van.
[ Voor 12% gewijzigd door PilatuS op 10-07-2018 23:07 ]
Mooi he die verschillende karakteristieken van motoren.:
De FZ1 heeft een proportionele ervaring....
1-3k rpm lekker chill rustig aan
3-6k rpm hoppa vlot door met die handel
6-9k rpm gasss
9-12k rpm Faaaaaaaackkkk
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Oorzaak van de ratel/tik al gevonden? Lijkt bij mijn Speed Four ook af en toe een interessant geluid in te zitten... Monteur en fora zeggen gewoon dat het aan het blok zelf ligt wat gewoon erg luid is.:
De triumph vindt <3000rpm ook niet fijn... dan bokt ie nogal.
Gewoon lekker doorrijden.
Grom-bezitter hier:
[...]
Wilde eigenlijk een Grom puur voor dat stukje maar de vraag is of dat niet een tikkeltje aan de prijzige kant is voor iets wat ik alleen daar voor gebruik.
..
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/346485/crop5b488d10bf7a1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/127964/clush.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/77667/crop56b7832c3f349_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63649/IMG_8734.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
