/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Thnx die had ik gevonden, zag er wel uit alsof ze redelijk wat aanbod hadden.TheRookie schreef op zaterdag 7 juli 2018 @ 08:36:
[...]
http://www.hansvanwijk.nl/ in Zoetermeer?
Zit je zó
Ik houd andere suggesties ook in de gaten, woon in die buurt
:strip_icc():strip_exif()/u/43029/insp8200_60x60.jpg?f=community)
Is MotorKledingCenter Hazerswoude dan niet dichterbij?:
[...]
Eventueel even naar boven naar Amsterdam, naar Motorcity, en anders Goedhart.
Hebben ook een aardige collectie 👍
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
@wd200 ik gebruik al jaren het spul van de Lidl, maar ook van Decathlon hebben ze goed spul voor niet teveel. 
Ben er niet meer zo over te spreken, lengtematen was ineens moeilijk, zo lang ze geen aanbiedingen hebben zijn ze best duur en niet alles op voorraad. Laat ik daar nu net voor naar de winkel gaan...
[ Voor 12% gewijzigd door Joopieboy op 07-07-2018 09:49 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Heb zelf ook die van de Lidl gehaald, zit goed, prima kwaliteit.
Nu nog een leren broek en jas om eroverheen te doen...
Nou ja, volgend jaar op de motorbeurs maar weer eens neuzen voor een leuke aanbieiding. Dan heb ik hopelijk weer wat budget.
Nu nog een leren broek en jas om eroverheen te doen...
Nou ja, volgend jaar op de motorbeurs maar weer eens neuzen voor een leuke aanbieiding. Dan heb ik hopelijk weer wat budget.
I have stability. The ability to stab.
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Idd. Pussies. Gewoon ertussen frotten. Niet zo van dat be”nauw”de 😅:
Wat zijn jullie hier ineens allemaal nette (motor?) rijders
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Jup, zo groot is een motor immers niet, zelfs de mijne niet
That said, bij vrachtwagens is het niet prettig om vlak voor ze te schuiven, aangezien ik begrepen heb dat sommige vrachtwagens van die automatische noodrem-systemen hebben m.b.v. sensoren aan de voorkant. Beetje jammer als je dat triggert
Geen idee of een motor dat ook doet triggeren though, stukje kleiner natuurlijk, misschien wordt dat als "ruis" gezien en genegeerd
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
@Osiris Als we ons hier druk maken over het niet passen tussen twee vrachtwagens, denk ik niet dat er gebruik gemaakt wordt van een automatisch afstandsysteem 
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
Of het nu wel of niet mag, er is niet altijd een vluchtstrook aanwezig
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
Wel een mooie foto toch?:
Is dat wel veilig, daar zo midden op de snelweg?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Meh, da's waar. Als we d'r krapjes aan tussen passen, dan zal dat systeem er wel niet zijn idd:
@Osiris Als we ons hier druk maken over het niet passen tussen twee vrachtwagens, denk ik niet dat er gebruik gemaakt wordt van een automatisch afstandsysteem
Waarom niet, gewoon even lekker sturen op een zondag is toch niks mis mee?
Met mijn oude tuono (met aangepaste vering) reed ik ook al 1:52 op Assen trouwens
.
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Dat was het euvel dus. In plaats van dat Ride-On een lek verhelpt, lijkt het hier een lek te veroorzaken. De band is gerepareerd met een hele grote plakker, maar de Ride-On gel heeft zich tussen band en plakker gewurmd en lijkt de lijm zelf aangetast te hebben.
En het plakken dat het zelf veroorzaakt heeft, zit er natuurlijk niet in, vanwege de eerdere constatering dat Ride-On niet plakt op rubber.
Kleine meevaller was dat de enorme hoeveelheid gel die zich intussen in mijn karkas had verzameld inderdaad met een beetje lauw water gauw weggepoetst kon worden, maar het is dus duidelijk niet geschikt voor gerepareerde binnenbanden. Er zit nu een nieuwe band in (zonder gel nog).
Ride on is leuk met een tubeless systeem, zelfde als een prop gaat het een verbinding aan met het rubber, soort vulkaniseren. In dit geval lost het dus de lijm op.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
technically, I'm not pedantic.
Ride-On is bedoeld om:
- gaten in het loopvlak automatisch te dichten
- de band automatisch te balanceren
En zij zeggen dan dat het ook 'geschikt' is voor binnenbanden. Nu, met mijn ervaringen, interpreteer ik 'geschikt' als in 'het vreet de band niet op'. Het heeft inderdaad bar weinig zin. Automatisch balanceren is leuk (zeker met die velgen van mij, er zit nu 80 gram lood op
) maar voor de het bedrag dat zo'n lading gel kost ga je het alleen daarvoor niet doen.Als je tubeless rijdt is er een 80% kans dat Ride-On het gat dicht. Leuk, en makkelijker dan een prop of de ANWB bellen.
Met een binnenband is het nut blijkbaar ver te zoeken. Pluspunt is dat ik thuis kon komen, minpunt is dat het de lekkage niet permanent gedicht heeft, en dat dit dus ook onmogelijk blijkt met een binnenband. Daarnaast kun je de binnenband best repareren na een lek, maar niet in combinatie met Ride-On (omdat het de lijm aanvreet).
Je moet dus kiezen. In een nieuwe binnenband, vermits ik niet (of niet veel) voor de gel hoef te betalen, douw ik het er wel in. Op zijn minst is hij gebalanceerd, en er is een kleine kans dat ik bij de volgende lekkage toch veilig thuis kom en niet afgesleept hoef te worden.
Moest ik er voor betalen, zou ik het lekker links laten liggen.
Met zoveel lood zou ik je wielen eens laten richten en balanceren, eventueel een rotte spaak laten vervangen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
technically, I'm not pedantic.
Lood is goedkoper.:
Met zoveel lood zou ik je wielen eens laten richten en balanceren, eventueel een rotte spaak laten vervangen.
technically, I'm not pedantic.
Neuh, maar ik kom er ook niet tegen 150 mee over het asfalt vliegen.:
Als je zo gaat rijden... Lood is niet heilig hé.
Zojuist die camouflage CBR bekeken, en mee naar huis genomen. Reactie van de testrijder: Dat ding rijdt beter dan die van jou deed toen hij nog in goede staat was. Aan de hand van koppeling handling zei hij ook nog: Als ik deze hendel zo aanvoel, was die van jou een aardig eind richting versleten.
Maw: wisseling van de wacht komt best goed uit
Maw: wisseling van de wacht komt best goed uit
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
Vanochtend de motor officieel van mij mogen noemen.
Heerlijk om eindelijk zelf een lekker stuk te kunnen rijden zonder leraar in je oor
Heerlijk om eindelijk zelf een lekker stuk te kunnen rijden zonder leraar in je oor
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Wel weer een heel stuk verder, maar wie weet ben je een keer in de buurt. Arie Molenaar in Ijselstein is ook een behoorlijke winkel
technically, I'm not pedantic.
:
ik die ride-on meuk eindelijk van facebook ('de motorrijder') af, beginnen ze er hier over
.
:strip_exif()/u/294184/20150204_SITE_GIF_VALKUIL-resized.gif?f=community)
Wat is het volgende waar je op facebook van verlost hoopt te zijn dat gerelateerd is aan moto-rijden?:
is die ride-on meuk eindelijk van facebook ('de motorrijder') af, beginnen ze er hier over
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Ik zag die meuk net ook al op Facebook:
is die ride-on meuk eindelijk van facebook ('de motorrijder') af, beginnen ze er hier over
Zoals ik al zei: ongeschikt voor binnenbanden:
[...]
Ride-On is bedoeld om:
- gaten in het loopvlak automatisch te dichten
- de band automatisch te balanceren
En zij zeggen dan dat het ook 'geschikt' is voor binnenbanden. Nu, met mijn ervaringen, interpreteer ik 'geschikt' als in 'het vreet de band niet op'. Het heeft inderdaad bar weinig zin. Automatisch balanceren is leuk (zeker met die velgen van mij, er zit nu 80 gram lood op
[..]
Moest ik er voor betalen, zou ik het lekker links laten liggen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Laatst ook (oer ongeluk) gedaan. Moest achter marshal blijven en ging niet sneller dan 2:19. Wordt je niet vrolijk van.:
[...]
Waarom niet, gewoon even lekker sturen op een zondag is toch niks mis mee?
Met mijn oude tuono (met aangepaste vering) reed ik ook al 1:52 op Assen trouwens
Maar je kan het altijd doen natuurlijk. #YOLO
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/480680/crop5b6c99fd7dead_cropped.png?f=community)
Vandaag op de MT-07 gereden bij goedhart. Leuk ding en leuk om mee te ‘spelen’ maar ik miste toch nog wat vermogen. Jammer genoeg was de mt-09 al gereserveerd want dat lijkt mij echt een mooi apparaat om eens gas op te geven.
Ik heb trouwens wat onderzoek gedaan naar vervangende banden. Ik denk dat het toch de Pirelli Angel GT’s gaan worden. Komt overal goed uit de testen. Dinsdag maar eens rond bellen wat dat grapje gaat kosten. Wil einde van deze maand nog een dag of twee naar de Eifel en dat wil ik toch met nieuwe bandjes
Ik heb trouwens wat onderzoek gedaan naar vervangende banden. Ik denk dat het toch de Pirelli Angel GT’s gaan worden. Komt overal goed uit de testen. Dinsdag maar eens rond bellen wat dat grapje gaat kosten. Wil einde van deze maand nog een dag of twee naar de Eifel en dat wil ik toch met nieuwe bandjes
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Ik heb vanmorgen de CB500x ingeruild voor een Wee Strom (DL650xt). Een gele binnenkort foto's.
Blij mee!
Ik heb ook een teen gebroken, hopelijk krijg ik morgen mijn motorlaarzen aan
binnenkort foto's.Blij mee!
Ik heb ook een teen gebroken, hopelijk krijg ik morgen mijn motorlaarzen aan
Als het in een groep achter een voorrijder aan rijden is dan is er waarschijnlijk weinig aan. Deed even de aanname dat het vrij rijden zou zijn. @steveman @PilatuS is het vrij rijden of wordt je gedwongen om in een groepje achter iemand aan te rijden?
En had je idd zien rijden achter een voorrijder vanaf het dakteras
. Maar jij had tenminste nog een deel van een sessie vrij rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Is helaas geen vrij rijden. Je moet achter een voorrijder aan. Is voor mij leuk in de snelste groep, maar voor jou misschien niet.:
[...]
Als het in een groep achter een voorrijder aan rijden is dan is er waarschijnlijk weinig aan. Deed even de aanname dat het vrij rijden zou zijn. @steveman @PilatuS is het vrij rijden of wordt je gedwongen om in een groepje achter iemand aan te rijden?
En had je idd zien rijden achter een voorrijder vanaf het dakteras
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_exif()/u/539879/crop59eb343b77981_cropped.gif?f=community)
Ik heb er nu ongeveer een 1,5 maand op zitten sinds het halen van mijn rijbewijs, denk ongeveer 1500km er mee gereden, vind het alleen nog wel erg wennen t.o.v. mijn lesmotor (Yamaha XJ6 van rond 2010 vs mijn eigen BMW F650 funduro uit 1995).
Ben zelf 2 meter met een flink frontaal oppervlakte om wind te vangen, echter vind ik de hoeveelheid hinder van wind wel erg storend. Nu is het laatste weken ook regelmatig windkracht 4-6 geweest op de weg, alleen had vorige week met windkracht 6 dat ik af en toe zowat van de rijstrook werd geblazen. Of de wind komt recht van voren wisselend op de schouders waardoor het stuur afwisselend links / rechts tikt en ik ondertussen het gevoel heb dat ik in een wheelie word gewaaid.
Al met al op de snelweg nog geen fatsoenlijke lekkere rit kunnen maken, ben veel te druk nog met het elke keer opletten op de wind en genieten zit er nog niet in. Zodra ik van de snelweg af ga is het overigens heerlijk rijden, heb ik ook niets over te klagen
Is dit normaal? Heb wat te weinig om te vergelijken en in directe omgeving geen kennissen die een testrit kunnen maken.
Ben zelf 2 meter met een flink frontaal oppervlakte om wind te vangen, echter vind ik de hoeveelheid hinder van wind wel erg storend. Nu is het laatste weken ook regelmatig windkracht 4-6 geweest op de weg, alleen had vorige week met windkracht 6 dat ik af en toe zowat van de rijstrook werd geblazen. Of de wind komt recht van voren wisselend op de schouders waardoor het stuur afwisselend links / rechts tikt en ik ondertussen het gevoel heb dat ik in een wheelie word gewaaid.
Al met al op de snelweg nog geen fatsoenlijke lekkere rit kunnen maken, ben veel te druk nog met het elke keer opletten op de wind en genieten zit er nog niet in. Zodra ik van de snelweg af ga is het overigens heerlijk rijden, heb ik ook niets over te klagen
Is dit normaal? Heb wat te weinig om te vergelijken en in directe omgeving geen kennissen die een testrit kunnen maken.
[ Voor 4% gewijzigd door Expendable op 08-07-2018 00:01 ]
Werd van de week nog van de sokken gereden door zo'n type met Roof Boxer helm op een MP3. Die reed zeker 80-90 op een 50km weg.:
[...]
Wat een verassing
Weer de vooroordelen bevestigd.
Hoewel ik laatst met een motortour ook een gast erbij had met een Roof Boxer helm die wél normaal reed, is het wel typisch dat je vaak alleen al aan de helm kan zien met wat voor een rijder je te maken hebt.
Ik werd een tijdje terug op een 50 weg ook al rakelings ingehaald (op de motor) door zo'n helm. Beetje vergelijkbaar met het "petjesvolk" in de Volkswagen Golfjes...
PS: Ik heb een SHOEI NeoTec 2, dus daar kan je aan zien dat ik een sociale tour-rijder ben
Ik werd een tijdje terug op een 50 weg ook al rakelings ingehaald (op de motor) door zo'n helm. Beetje vergelijkbaar met het "petjesvolk" in de Volkswagen Golfjes...
PS: Ik heb een SHOEI NeoTec 2, dus daar kan je aan zien dat ik een sociale tour-rijder ben
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
Zelfde geldt voor auto's toch, nog geen vrouw in een UP gezien die wel kan rijden of niet met der telefoon bezig is:
Hoewel ik laatst met een motortour ook een gast erbij had met een Roof Boxer helm die wél normaal reed, is het wel typisch dat je vaak alleen al aan de helm kan zien met wat voor een rijder je te maken hebt.
Ik werd een tijdje terug op een 50 weg ook al rakelings ingehaald (op de motor) door zo'n helm. Beetje vergelijkbaar met het "petjesvolk" in de Volkswagen Golfjes...
PS: Ik heb een SHOEI NeoTec 2, dus daar kan je aan zien dat ik een sociale tour-rijder ben
technically, I'm not pedantic.
Ik heb een 80 Euro kostende knakenhelm van viper, wat voor rijder ben ik dan?:
PS: Ik heb een SHOEI NeoTec 2, dus daar kan je aan zien dat ik een sociale tour-rijder ben
Of zoals de KTM rijder hier in de buurt, die elke 3 seconden bevestiging zoekt in de gashendel om te horen of zijn uitlaat nog vastzit
Kamikaze piloot?
[ Voor 47% gewijzigd door Thalaron op 08-07-2018 10:14 ]
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
Dezelfde veiligheid durf ik te betwijfelen, zelfde keur misschien maar dat is heel iets anders.
Nu zul je bij een duurdere helm ook een lager gewicht, betere verluchting, groter en breder zicht en allemaal van dat soort dingen krijgen, maar als jij met minder tevreden bent of zoals een collega achter een Holleeder scherm op zijn BMW zit dan maakt het idd niet zoveel uit.
In mijn geval, ja ik heb een 500 euro kosten RHPA 11 van HJC, maar die is geschikt voor de houding op mijn SS vanwege de nekuitsparing, aerodynamisch waardoor ik op hogere snelheden en met omkijken op de snelweg mijn nek niet breek of rare trillingen krijg of erger nog een klapperende helm, verlucht goed, is behoorlijk stil ondanks de kop vol in de wind en is super licht met 1350 gram.
Dat is de 300 euro meerprijs op de IS-16 mij alles waard... Maar de Snoei GT Air die weer 2-300 euro duurder is kon ik mijzelf ook niet meer goedpraten, als geld geen probleem is en je rijdt echt dagelijks, ala.
Nu zul je bij een duurdere helm ook een lager gewicht, betere verluchting, groter en breder zicht en allemaal van dat soort dingen krijgen, maar als jij met minder tevreden bent of zoals een collega achter een Holleeder scherm op zijn BMW zit dan maakt het idd niet zoveel uit.
In mijn geval, ja ik heb een 500 euro kosten RHPA 11 van HJC, maar die is geschikt voor de houding op mijn SS vanwege de nekuitsparing, aerodynamisch waardoor ik op hogere snelheden en met omkijken op de snelweg mijn nek niet breek of rare trillingen krijg of erger nog een klapperende helm, verlucht goed, is behoorlijk stil ondanks de kop vol in de wind en is super licht met 1350 gram.
Dat is de 300 euro meerprijs op de IS-16 mij alles waard... Maar de Snoei GT Air die weer 2-300 euro duurder is kon ik mijzelf ook niet meer goedpraten, als geld geen probleem is en je rijdt echt dagelijks, ala.
[ Voor 45% gewijzigd door Joopieboy op 08-07-2018 11:20 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/463779/crop663b92c5a03ab_cropped.png?f=community)
Vind mijn hjc rpha11 niet bepaald stil ofzo. Met oordoppen wel goed te doen:
Dezelfde veiligheid durf ik te betwijfelen, zelfde keur misschien maar dat is heel iets anders.
Nu zul je bij een duurdere helm ook een lager gewicht, betere verluchting, groter en breder zicht en allemaal van dat soort dingen krijgen, maar als jij met minder tevreden bent of zoals een collega achter een Holleeder scherm op zijn BMW zit dan maakt het idd niet zoveel uit.
In mijn geval, ja ik heb een 500 euro kosten RHPA 11 van HJC, maar die is geschikt voor de houding op mijn SS vanwege de nekuitsparing, aerodynamisch waardoor ik op hogere snelheden en met omkijken op de snelweg mijn nek niet breek of rare trillingen krijg of erger nog een klapperende helm, verlucht goed, is behoorlijk stil ondanks de kop vol in de wind en is super licht met 1350 gram.
Dat is de 300 euro meerprijs op de IS-16 mij alles waard... Maar de Snoei GT Air die weer 2-300 euro duurder is kon ik mijzelf ook niet meer goedpraten, als geld geen probleem is en je rijdt echt dagelijks, ala.
Ik maak een lijstje van verschillende helmen die ik zou willen, ga passen en koop diegene die het beste zit. Zo’n ding gaat als alles goed gaat een jaar of 10 mee (behalve die goedkope van €50 dus ). Dan maakt die eventuele meerprijs van €200 me echt geen drol uit als je dat uitsmeert over de jaren. Een helm moet in mijn ogen goed zitten, geen compromis voor je portemonnee zijn.
@Aschtra Ik rij met een Schubert SR1, gekocht via Arie Vos (die was testrijder van dat ding) met de belofte dat het de stilste helm was waar hij mee had geraced. Hij is zeker stiller dan mijn vorige helm, maar stil, nee. Ik heb ook gereden met de Schubert S2, die vind ik ook niet stil genoeg zonder oordoppen. Als ik eerlijk ben denk ik niet dat er een helm is die prettig rijdt zonder oordoppen
). Dan maakt die eventuele meerprijs van €200 me echt geen drol uit als je dat uitsmeert over de jaren. Een helm moet in mijn ogen goed zitten, geen compromis voor je portemonnee zijn.@Aschtra Ik rij met een Schubert SR1, gekocht via Arie Vos (die was testrijder van dat ding) met de belofte dat het de stilste helm was waar hij mee had geraced. Hij is zeker stiller dan mijn vorige helm, maar stil, nee. Ik heb ook gereden met de Schubert S2, die vind ik ook niet stil genoeg zonder oordoppen. Als ik eerlijk ben denk ik niet dat er een helm is die prettig rijdt zonder oordoppen
Waarom draag je dan überhaupt motorkleding, als het toch niks mag kosten? Het moet je leven redden, in het geval dat je het nodig hebt. Ik geloof dat er echt wel een relatie tussen prijs en veiligheid is, en ja die houdt op een gegeven moment op. Maar dat zal eerder bij € 300 zijn dan bij € 75
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
10 jaar? Ik leef nog in de veronderstelling dat het maar 4-5 jaar was.:
Ik maak een lijstje van verschillende helmen die ik zou willen, ga passen en koop diegene die het beste zit. Zo’n ding gaat als alles goed gaat een jaar of 10 mee (behalve die goedkope van €50 dus
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Ik had hem al 3 jaar, en als ik niet was gecrashed had die 50 Euro helm nog wel een paar jaar meegegaan.:
Ik maak een lijstje van verschillende helmen die ik zou willen, ga passen en koop diegene die het beste zit. Zo’n ding gaat als alles goed gaat een jaar of 10 mee (behalve die goedkope van €50 dus
Na een valpartij waarbij de helm de klap opvangt vervang je de helm, ongeacht de prijs.
Edit: Ik rijdt ook altijd zonder oordoppen.... Heb het al vaker gezegd: Als je oordoppen nodig hebt om te rijden, heb je overgevoelige oren of maakt je machine teveel lawaai. Jij hebt wellicht oordoppen in, maar het verkeer om je heen niet, en die moeten hetzelfde lawaai aanhoren. Oh nee, dat was een hele andere discussie.....
Wat overigens wel een heel verschil maakt, is de uitlaat. Mijn vorige maakte een heel schel geluid, schaamde er bijna voor als ik dat ding smorgens startte. De nieuwe maakt een veel beschaafder geluid. Nu zullen ze me niet meer van 500 meter horen aankomen
[ Voor 36% gewijzigd door AcidBurn op 08-07-2018 12:35 ]
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Eh, nee.:
[...]
Ik had hem al 3 jaar, en als ik niet was gecrashed had die 50 Euro helm nog wel een paar jaar meegegaan.
Na een valpartij waarbij de helm de klap opvangt vervang je de helm, ongeacht de prijs.
Edit: Ik rijdt ook altijd zonder oordoppen.... Heb het al vaker gezegd: Als je oordoppen nodig hebt om te rijden, heb je overgevoelige oren of maakt je machine teveel lawaai. Jij hebt wellicht oordoppen in, maar het verkeer om je heen niet, en die moeten hetzelfde lawaai aanhoren. Oh nee, dat was een hele andere discussie.....
Wat overigens wel een heel verschil maakt, is de uitlaat. Mijn vorige maakte een heel schel geluid, schaamde er bijna voor als ik dat ding smorgens startte. De nieuwe maakt een veel beschaafder geluid. Nu zullen ze me niet meer van 500 meter horen aankomen
Lol lekker domme opmerking. Windsgeruis is de 'stille killer' van je gehoor. Anyway, en doorrr!
Over de levensduur van een helm, daar zit ook een groot verschil in. Polycarbonaat gaat namelijk maar een jaar of 4-5 mee, mits goed bewaard (droog, uit de zon), een glasvezel/carbon helm zoals mijn RHPA 11 gaat bijna 10 jaar mee, het dubbele dus. Mits je natuurlijk niet crasht.
https://www.tenkateshop.com/kopen-van-een-helm
Windsgeruis is de 'stille killer' van je gehoor. Anyway, en doorrr!Over de levensduur van een helm, daar zit ook een groot verschil in. Polycarbonaat gaat namelijk maar een jaar of 4-5 mee, mits goed bewaard (droog, uit de zon), een glasvezel/carbon helm zoals mijn RHPA 11 gaat bijna 10 jaar mee, het dubbele dus. Mits je natuurlijk niet crasht.
https://www.tenkateshop.com/kopen-van-een-helm
[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 08-07-2018 12:52 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ten eerste kan ik niet over het verschil meepraten omdat ik nog nooit met oordoppen in heb gereden.
Daarnaast heb je gelijk wat betreft de staat van mijn gehoor. Heb door 15+ jaar festival en concert bezoek zonder enige bescherming, absoluut gehoorschade opgelopen. Weet alleen niet hoe erg, en ben ook niet van plan dat uit te zoeken. Wil het niet weten
Even serieus?
Aangezien hier ook lezers zijn die het echt niet weten: Wat hierboven staat is 100% gezwets uit de nek. Wtf zeg...Over de levensduur van de helm: Helmen van glasvezel/carbon gaan bij duurzaam gebruik gewoon max 10 jaar mee. De goedkope plastic helmen redden dat inderdaad niet
Nu ben je aan het meten met 2 maten, er zijn vast wel goedkopere broeken die dezelfde bescherming bieden
. Ach een helm beschermt maar het minst belangrijke lichaamsdeel.
Niet alleen door festivals en concerten zo te horen:
[...]
Ten eerste kan ik niet over het verschil meepraten omdat ik nog nooit met oordoppen in heb gereden.
Daarnaast heb je gelijk wat betreft de staat van mijn gehoor. Heb door 15+ jaar festival en concert bezoek zonder enige bescherming, absoluut gehoorschade opgelopen. Weet alleen niet hoe erg, en ben ook niet van plan dat uit te zoeken. Wil het niet weten
15 minuten motorrijden bij 80 km/h == reeds (permanente) gehoorschade.
Langer en harder.. Well, you do the math.
En het feit dat je "toch al gehoorschade hebt" door je festivalletjes en concertjes is uiteraard géén argument: je hebt nou eenmaal slechts X aantal haar-cellen (die het daadwerkelijke horen doen..) in je gehoor-orgaan en die gaan permanent kapot door gehoorschade. En hoe meer schade, hoe minder van die haar-celletjes. Ergo: gehoorschade is cumulatief en hoe meer schade hoe meer en eerder je er last van hebt.
Dus tenzij je nu tóch al permanent en compleet doof bent, ben je een oelewapper als je zonder oordopjes motorrijdt.
Ik ga ook al jaren naar concerten, en zelfs daar had ik gewoon oordoppen in. Eerst van die goedkope schuimen, die niet zitten, daarna van die conische rubbertjes als pluggerz, nu heb ik op maat gemaakte otoplastieken met filter voor tourmotor en concert. I-de-aal. Heb al gevoelige oren, 1x op snelweg achterop een motor gezeten zonder oordoppen en ik heb ze direct ingedaan bij de eerste de beste stop. Het verschil is gigantisch, en gezien ik nog jong ben wil ik mijn oren de komende 40 jaar nog minstens meehebben. Dus zelfs met rijles heb ik ze nu al in. Mijn helm is vrij luid, het is een redelijk goedkopere helm (Premier Thesis oid, overgenomen van maatje, 1 jaar oud, voor lessen). Op zich is deze goed, veiligheid is in orde, systeemfunctie en ingebouwde zonnevizier zijn fijn, maar qua ventilatie doet het niet altijd z'n werk goed (hoewel er genoeg luchtgaten inzitten) en hij is enorm luidruchtig. Dus zo gauw ik m'n rijbewijs en motor heb gaat de eerstvolgende grote aankoop waarschijnlijk een nieuwe, duurdere, helm worden. Simpelweg omdat ik de luxe van minder herrie aan m'n kop enorm zal waarderen. Nou ja, daarnaast ook een leren jack omdat ik het mooier vind dan stof. En m'n eigen gewone leren jackie op is.
I have stability. The ability to stab.
technically, I'm not pedantic.
De goedkopere broeken hadden geen volledig beklede binnenzijde (met schuurvast materiaal).:
[...]
Nu ben je aan het meten met 2 maten, er zijn vast wel goedkopere broeken die dezelfde bescherming bieden
Mijn doel is om niet meer te betalen dan nodig voor wat ik zoek, en ik raak een beetje geïrriteerd van de insinuaties naar het tegendeel. Je bent in feite mijn spullen aan het afzeiken met geen ander kenmerk dan alleen maar wat ik ervoor betaald heb.
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Dit soort statements weerleggen is als in discussie gaan met mensen die beweren dat de aarde plat is. De feiten zijn beschikbaar en onweerlegbaar. Als je dan nog anders durft te beweren dan weet ik het ook niet meer
XXXVI
Dat zou natuurlijk kunnen en dan heeft het inderdaad geen zin. De andere optie is dat de persoon de feiten niet kent.:
[...]
Dit soort statements weerleggen is als in discussie gaan met mensen die beweren dat de aarde plat is. De feiten zijn beschikbaar en onweerlegbaar. Als je dan nog anders durft te beweren dan weet ik het ook niet meer
Klopt. Deze persoon heeft het echter al vaker gesteld. Goed voor de nieuwe meelezers om aan te geven dat het pertinente onzin is. Verder lekker door met motorrijden
XXXVI
Ik heb een is-16, dus kan niet zonder oordoppen
Bovendien heb je sowieso altijd wel wat lawaai en kunnen oordoppen dus echt geen kwaad.
Qua veiligheid, als ze beiden aan dezelfde norm voldoen maakt het toch niet uit als iemand x 100€ meer heeft betaald, met als enig verschil een ander design/merk?
Bovendien heb je sowieso altijd wel wat lawaai en kunnen oordoppen dus echt geen kwaad.
Qua veiligheid, als ze beiden aan dezelfde norm voldoen maakt het toch niet uit als iemand x 100€ meer heeft betaald, met als enig verschil een ander design/merk?
[ Voor 37% gewijzigd door darkkingll op 08-07-2018 17:46 ]
technically, I'm not pedantic.
Iedere ECE helm is minder veilig dan SNELL of SHARP gekeurde helmen, objectief gezien.
Dat heeft niks met prijs te maken.
Als jij een 200 euro SHARP helm hebt en een 400 euro ECE helm, is de goedkopere helm toch veiliger.
Mijn helm is ECE gekeurd, als jouw 500 euro help ook een ECE merk heeft (en geen sharp of snell) kun jij wel (willen) geloven dat hij veiliger is, door slimme marketing praat en het simpele feit dat je misschien graag wilt horen dat je die extra 420 euro niet voor niks hebt uitgegeven, maar objectief gezien kun je daar niks over roepen, want ze voldoen beiden aan dezelfde eisen.
Volgens @Secsytime is zijn helm veiliger dan de mijne. Dit kunnen we echter niet objectief vaststellen als er geen extra keurmerk aan hangt behalve het ECE merk dat ze beide delen.:
Ik heb een is-16, dus kan niet zonder oordoppen
Bovendien heb je sowieso altijd wel wat lawaai en kunnen oordoppen dus echt geen kwaad.
Qua veiligheid, als ze beiden aan dezelfde norm voldoen maakt het toch niet uit als iemand x 100€ meer heeft betaald, met als enig verschil een ander design/merk?
[ Voor 27% gewijzigd door HTT-Thalan op 08-07-2018 18:46 ]
Maar pretenderen die ook dat die korte broek en gympies net zo veilig zijn als een kevlar broek en motorlaarzen?
Tja wat is kwaliteit. Een Emporio Armani horloge is waarschijnlijk een Quartz en zal dus de tijd nauwkeuriger weergeven dan een Tissot Automaat maar ik begrijp verder je idee wel.
OT: Ik mis motorrijden
. Mijn Moto-Guzzi is nog steeds niet klaar en heb momenteel niet de middelen om een andere motor aan te schaffen.
tot de batterij leeg is:
[...]
Tja wat is kwaliteit. Een Emporio Armani horloge is waarschijnlijk een Quartz en zal dus de tijd nauwkeuriger weergeven dan een Tissot Automaat maar ik begrijp verder je idee wel.
Kwam net iemand op een Tracer tegen. Ook korte broek, t-shirt en gympies. Met helm, dat dan wel weer
Gisteren iemand op een bwm s1000rr in een hemd. Lekker na een kneedown met je elleboog over het asfalt
Dit topic is gesloten.