[F1 2018] Race 7 - GP van Canada

[Edd]

iichel schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:20:
[...]



[afbeelding]
VET was ook 1:16:5

Dit was trouwens nog met de oude downforce setup. Naar ik begreep reed RB vandaag met meer downforce, dus weet ik niet of dat nog weerslag heeft in de longrun tijden.

[RobertMe]

Grrrrrene schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:10:
maar je bent in een RBR gewoon een sitting duck als je op het rechte stuk een Ferrari of Mercedes achter je hebt

2016, Verstappen vs Rosberg (je weet wel, de kampioen van dat jaar ) liet toch iets anders zien.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=VvQgb82i0ig]

[iichel]

Als @Arwintju dan even een bron heeft dat VER de snelste was...

[Spotmatic]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:24:
[...]

2016, Verstappen vs Rosberg (je weet wel, de kampioen van dat jaar ) liet toch iets anders zien.

[video]

Ja, maar Rosberg is niet zo'n coureur met ballen maar met verstand. ;-)

[RobertMe]

Spotmatic schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:28:
[...]


Ja, maar Rosberg is niet zo'n coureur met ballen maar met verstand. ;-)

BOT ook niet, dus als hij die bij de start pakt zijn er zeker mogelijkheden. Daarnaast heeft ROS op het eind ook ballen, maar juist dan gaat het mis, voor hem.

[iichel]

Spotmatic schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:28:
[...]


Ja, maar Rosberg is niet zo'n coureur met ballen maar met verstand. ;-)

Hij heeft toch wel een paar mooie wiel-tegen-wiel battles gehad, vooral met Hamilton (Bahrein 2014 )

[Martinspire]

The @F1 Raft Race will be streamed LIVE on @F1 Facebook at 1930 EDT.

The race will be hosted by @wbuxtonofficial and directed by Charlie Whiting.

Dat zou 1.30 Nederlandse tijd zijn

[ Voor 12% gewijzigd door Martinspire op 09-06-2018 21:33 ]

[iichel]

Martinspire schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:32:
The @F1 Raft Race will be streamed LIVE on @F1 Facebook at 1930 EDT.

The race will be hosted by @wbuxtonofficial and directed by Charlie Whiting.

--> https://www.facebook.com/Formula1/

1:30 vanacht

[Spotmatic]

Overigens, even over HAM. Ik heb dit seizoen maar bar weinig van hem gezien. Het is heel vaak net niet. Of is mijn indruk onjuist?

[sjaool]

Spotmatic schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:33:
Overigens, even over HAM. Ik heb dit seizoen maar bar weinig van hem gezien. Het is heel vaak net niet. Of is mijn indruk onjuist?

Het lijkt erop dat HAM inderdaad een beetje in een dipje zit. Maar daar hoor je niemand over.

[Grimmie187]

Spotmatic schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:33:
Overigens, even over HAM. Ik heb dit seizoen maar bar weinig van hem gezien. Het is heel vaak net niet. Of is mijn indruk onjuist?

Hij staat bovenaan in de WK stand, wat bedoel je precies?

[sjaool]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:35:
[...]


Hij staat bovenaan in de WK stand, wat bedoel je precies?

HAM staat dan wel bovenaan maar hij is niet oppermachtig meer. Het is niet zo van we starten en we winnen die grand prix even. Ze moeten nu toch echt wel aan de bak.

[Verwijderd]

Max heeft wel het voordeel als hij 2de komt te liggen na de start, Vettel maakt zich niet druk om Max en zal hem eventueel laten gaan en P2 voor lief nemen. Why? Max is geen bedreiging nu nog voor het WK.
Voordeel voor Max!

[sjaool]

Wat is dat toch met dreinende en huilende kinderen in de promo's tegenwoordig.

[YakuzA]

Leoon. schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 20:17:
[...]
Maar waarom dan niet voor de witte kleur? Is dat niet raar?

Nee, dat is niet raar. Dat is een effect van jpeg compressie.

[Phusebox]

Verwijderd schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:37:
Max heeft wel het voordeel als hij 2de komt te liggen na de start, Vettel maakt zich niet druk om Max en zal hem eventueel laten gaan en P2 voor lief nemen. Why? Max is geen bedreiging nu nog voor het WK.
Voordeel voor Max!

Geen bedreiging nu nog? Hopelijk bedoel je daarmee dit hele jaar.

Vettel wil maximaal scoren t.o.v. Hamilton en geeft dat echt niet zomaar cadeau. Laat Max eerst maar eens een goede start maken en als hij het al niet zelf veroorzaakt dan ook niet door een overenthousiaste RAI of iemand anders geraakt worden.

[iichel]

Verwijderd schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:37:
Max heeft wel het voordeel als hij 2de komt te liggen na de start, Vettel maakt zich niet druk om Max en zal hem eventueel laten gaan en P2 voor lief nemen. Why? Max is geen bedreiging nu nog voor het WK.
Voordeel voor Max!

Ik weet niet of je vorig jaar de GP van Canada gezien hebt, maar daar ging Vettel full beast mode om de Force Indias in te pakken en P4 te pakken. Ieder WK puntje telt. Die gaat Max er echt niet langs laten.

[Spotmatic]

sjaool schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:36:
[...]

HAM staat dan wel bovenaan maar hij is niet oppermachtig meer. Het is niet zo van we starten en we winnen die grand prix even. Ze moeten nu toch echt wel aan de bak.

Dat bedoel ik. In dit seizoen zie je dat HAM echt aan de bak moet.Toch komt het ook vaak niet uit de verf, zoals vandaag. Een beetje kleurloos, zeg maar.

[Grimmie187]

Verwijderd schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:37:
Max heeft wel het voordeel als hij 2de komt te liggen na de start, Vettel maakt zich niet druk om Max en zal hem eventueel laten gaan en P2 voor lief nemen. Why? Max is geen bedreiging nu nog voor het WK.
Voordeel voor Max!

Vettel moet zoveel mogelijk punten pakken op Hamilton. Noway dat hij Max er even langs zal laten, haha.

[De_Bastaard]

Lekker gedaan Max!!! Wordt nog leuk morgen met het verschil in banden tussen die top3 teams

[SuBBaSS]

Heel mooi resultaat voor Max!
Door familie-feestelijkheden niet kunnen kijken, maar alsnog: klasse!

Hoop op een mooie race!
En hoop misschien nog wel meer dat degenen die vol op hem losgingen en hem nu (na 1 goede kwalificatie nb.!) weer zo makkelijk credit geven bij een evt. volgende miskleun/foutje even tot 100 tellen.
Is wel heel makkelijk terugverdiend zo. 😜

[sjaool]

Phusebox schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:39:
[...]
Laat Max eerst maar eens een goede start maken en als hij het al niet zelf veroorzaakt dan ook niet door een overenthousiaste RAI of iemand anders geraakt worden.

Kop op. Niet zo pessimistisch... kijk even de start van verleden jaar terug.

[Grimmie187]

sjaool schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:45:
[...]

Kop op. Niet zo pessimistisch... kijk even de start van verleden jaar terug.

[video]

Maar nu dan graag wel zonder Vettel zijn voorvleugel eraf te rijden..

[SinergyX]

Stefie2010 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:13:
[...]

Net als bij Ferrari en Mercedes aangezien andere teams met hun motor ook niet in de buurt komen van ze.

Laat een RBR met een Fer/Merc motor rijden, weet je het zeker

[sjaool]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:46:
[...]


Maar nu dan graag wel zonder Vettel zijn voorvleugel eraf te rijden..

Max verzamelt graag souvenirs.

[iichel]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:46:
[...]


Maar nu dan graag wel zonder Vettel zijn voorvleugel eraf te rijden..

We kunnen dan gewoon Ericsson de schuld geven.

[iichel]

Voor iemand die nog de tijden wil zien:



Perez, De Hulk en Sainz langzamer dan in Q2

[ Voor 16% gewijzigd door iichel op 09-06-2018 21:51 ]

[Blik1984]

#zinin morgen

[Rivanov]

Max bij Ziggo

YouTube: Interview | Max Verstappen: 'Ik ben hier heel blij mee' | GP...

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:49:
Voor iemand die nog de tijden wil zien:

[afbeelding]

Perez, De Hulk en Sainz langzamer dan in Q2

Ocon die alweer Perez outqualified. Dat was vorig jaar wel anders volgens mij (99% van de gevallen dat Perez beter was). Niet dat ik het actief volg, maar volgens mij heeft Ocon dit jaar toch al een aantal keren een betere Q laten zien ten opzichte van zijn teamgenoot.

Zou mij dan ook niks verbazen als na dit jaar of anders binnen 1 of 2 jaar Mercedes Bottas laat gaan en Ocon mag komen. Het is immers een Mercedes junior en hij doet het IMO zeker niet slecht in de FI.

[walletje-w]

Ik vroeg me af hoe Max en ook Ricciardo nog zoveel sneller kunnen rijden in Q3 dan in Q2. Ze hebben geen party mode voor zover ik begrijp en bij de andere teams zie je dat Q2 en Q3 veel dichter bij elkaar liggen of soms zelfs langzamer zijn in Q3 dan in Q2. Ze rijden op dezelfde banden, er is iets minder verkeer maar dat zou niet zoveel uit moeten maken, ze zouden wellicht een pull gehad kunnen hebben maar ook dat was niet echt het geval. Waardoor komt dit dan?

[RobertMe]

Trouwens, dat treintje in Q2 waardoor Vettel zijn tijd niet kon verbeteren (en daardoor op hypersofts starten). Zag ik goed dat Ricciardo daarbij vooraan reed? Zou die mogelijk zelfs bewust (/in opdracht) wat hebben ingehouden om zo Vettel zijn ronde te vernachelen en te voorkomen dat hij alsnog op de HS zou starten en dus op dezelfde band zou starten als de bulls.

[iichel]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:01:
Trouwens, dat treintje in Q2 waardoor Vettel zijn tijd niet kon verbeteren (en daardoor op hypersofts starten). Zag ik goed dat Ricciardo daarbij vooraan reed? Zou die mogelijk zelfs bewust (/in opdracht) wat hebben ingehouden om zo Vettel zijn ronde te vernachelen en te voorkomen dat hij alsnog op de HS zou starten en dus op dezelfde band zou starten als de bulls.

Nee wat Vettel had alleen maar rondjes op US gereden in Q2

walletje-w schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:01:
Ik vroeg me af hoe Max en ook Ricciardo nog zoveel sneller kunnen rijden in Q3 dan in Q2. Ze hebben geen party mode voor zover ik begrijp en bij de andere teams zie je dat Q2 en Q3 veel dichter bij elkaar liggen of soms zelfs langzamer zijn in Q3 dan in Q2. Ze rijden op dezelfde banden, er is iets minder verkeer maar dat zou niet zoveel uit moeten maken, ze zouden wellicht een pull gehad kunnen hebben maar ook dat was niet echt het geval. Waardoor komt dit dan?

Motor denk ik toch opgeschroefd. Je zet de motor zo 'laag' mogelijk om deze enigszins te sparen.

[RobertMe]

walletje-w schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:01:
Ik vroeg me af hoe Max en ook Ricciardo nog zoveel sneller kunnen rijden in Q3 dan in Q2. Ze hebben geen party mode voor zover ik begrijp en bij de andere teams zie je dat Q2 en Q3 veel dichter bij elkaar liggen of soms zelfs langzamer zijn in Q3 dan in Q2. Ze rijden op dezelfde banden, er is iets minder verkeer maar dat zou niet zoveel uit moeten maken, ze zouden wellicht een pull gehad kunnen hebben maar ook dat was niet echt het geval. Waardoor komt dit dan?

Track evolution. Baan rubbert meer in etc waardoor het ook wat sneller gaat. Daardoor zie je ook dat ze bij meerdere runs elke keer steeds harder gaan (alhoewel de eerste run in Q3 sowieso een banker lap is die op 99,99% van de limiet is en de laatste run op 100% van de limiet). En dat is ook gedeeltelijk hetzelfde effect als je ziet tijdens de FPs, hoe later in de FPs hoe harder er (relatief gezien) gereden wordt.

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:03:
[...]


Nee wat Vettel had alleen maar rondjes op US gereden in Q2

Echt? Ik meen dat zowel de Ferraris als de Mercedesen nog naar buiten waren op een set hypersofts en niemand van hun heeft doorgezet om een echte rondetijd te zetten (of in het geval van Vettel dan al dan niet voorkomen door het verkeer).

[iichel]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:05:
[...]

Echt? Ik meen dat zowel de Ferraris als de Mercedesen nog naar buiten waren op een set hypersofts en niemand van hun heeft doorgezet om een echte rondetijd te zetten (of in het geval van Vettel dan al dan niet voorkomen door het verkeer).

Nee ze hebben alleen maar tijden op US gereden. IIRC werd Vettel zelfs opgehouden toen hij op HS reed.

[Grimmie187]

walletje-w schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:01:
Ik vroeg me af hoe Max en ook Ricciardo nog zoveel sneller kunnen rijden in Q3 dan in Q2. Ze hebben geen party mode voor zover ik begrijp en bij de andere teams zie je dat Q2 en Q3 veel dichter bij elkaar liggen of soms zelfs langzamer zijn in Q3 dan in Q2. Ze rijden op dezelfde banden, er is iets minder verkeer maar dat zou niet zoveel uit moeten maken, ze zouden wellicht een pull gehad kunnen hebben maar ook dat was niet echt het geval. Waardoor komt dit dan?

-Vers setje banden
-Iets hogere baantemperatuur
-Iets meer rubber op de baan
-Nog iets meer risico nemen
-PU stand met max vermogen

[Spotmatic]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:05:
[...]

Echt? Ik meen dat zowel de Ferraris als de Mercedesen nog naar buiten waren op een set hypersofts en niemand van hun heeft doorgezet om een echte rondetijd te zetten (of in het geval van Vettel dan al dan niet voorkomen door het verkeer).

Je hebt gewoon gelijk. VET stond op Hypersofts toen hij in dat treintje terecht kwam.

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:06:
[...]

Nee ze hebben alleen maar rondjes op US gereden. IIRC werd Vettel zelfs opgehouden toen hij op HS reed.

Maar dat is dan toch wat ik zeg?

Vettel rijdt een goede/betere tijd met de HS, maar komt dat treintje tegen aan het einde van het rechte stuk waardoor hij sowieso moest afbreken. Maar vooraan dat treintje reed volgens mij RIC, oftewel, was dat een bewuste actie om VET zijn HS ronde te saboteren?

[iichel]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:08:
[...]

Maar dat is dan toch wat ik zeg?

Vettel rijdt een goede/betere tijd de HS, maar komt dat treintje tegen aan het einde van het rechte stuk waardoor hij sowieso moest afbreken. Maar vooraan dat treintje reed volgens mij RIC, oftewel, was dat een bewuste actie om VET zijn HS ronde te saboteren.

RAI HAM en BOT hebben ook wel rondjes op HS gedaan maar die allemaal bewust afgebroken. VET had een gele 1e sector dus ik geloof er niks van dat hij z'n best deed om een tijd te zetten.

[Grimmie187]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:08:
[...]

Maar dat is dan toch wat ik zeg?

Vettel rijdt een goede/betere tijd met de HS, maar komt dat treintje tegen aan het einde van het rechte stuk waardoor hij sowieso moest afbreken. Maar vooraan dat treintje reed volgens mij RIC, oftewel, was dat een bewuste actie om VET zijn HS ronde te saboteren?

Nee want als je snel genoeg bent voor pole start je liever op de hardst mogelijke compound.

[TheBrut3]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 21:46:
Maar nu dan graag wel zonder Vettel zijn voorvleugel eraf te rijden..

Eens, gewoon de band lek snijden.

[RobertMe]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:09:
[...]


Nee want als je snel genoeg bent voor pole start je liever op de hardst mogelijke compound.

Maar dat is kijkende naar de ideale band als je alleen op het circuit rijdt. Nu, achteraf gezien met Verstappen niet al te ver erachter op de HS, had Ferrari wellicht ook liever op de HS gestart? Dit omdat de HS dus beter op temperatuur komt en betere grip geeft bij de start.

Als Verstappen morgen bij de start meteen Bottas en Vettel langs gaat doordat de HS meer grip geeft, en Verstappen daarop nog steeds een goede strategie kan rijden, was Ferrari uiteraard ook liever op de HS gestart om niet meteen bij de start die plek(ken) te verliezen.

iichel schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:09:
[...]

RAI HAM en BOT hebben ook wel rondjes op HS gedaan maar die allemaal bewust afgebroken. VET had een gele 1e sector dus ik geloof er niks van dat hij z'n best deed om een tijd te zetten.

Geen idee wat de +'en en -'en tijdens de ronden/sectoren precies betekenen. Maar aan het einde van de 2e sector stond hij op +0.000 (jip, stond er echt). Als dat ten opzichte van het totale deel van de ronde is (en niet alleen het verschil in die sector) stond hij niet eens zo slecht van de op dat moment snelste tijd van Verstappen af. Op het eind van de ronde had hij dan dus nog een personal best kunnen zetten en dus van startband wisselen.

[ Voor 32% gewijzigd door RobertMe op 09-06-2018 22:14 ]

[Vos]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:12:
[...]

Maar dat is kijkende naar de ideale band als je alleen op het circuit rijdt. Nu, achteraf gezien met Verstappen niet al te ver erachter op de HS, had Ferrari wellicht ook liever op de HS gestart? Dit omdat de HS dus beter op temperatuur komt en betere grip geeft bij de start.

Als Verstappen morgen bij de start meteen Bottas en Vettel langs gaat doordat de HS meer grip geeft, en Verstappen daarop nog steeds een goede strategie kan rijden, was Ferrari uiteraard ook liever op de HS gestart om niet meteen bij de start die plek(ken) te verliezen.

Bij de start is dat verschil volgens mij te verwaarlozen. Ferrari wil gewoon op US starten, zonder te kijken wat RBR doet. Net als Mercedes, hun concurrent.

[ Voor 6% gewijzigd door Vos op 09-06-2018 22:15 ]

[iichel]

volgens mij overschat je nu een beetje de hypersoft en hoeveel je ermee kan pakken bij de start

De teams hebben allemaal de meest optimale strategie uitgerekend en bij Ferrari en Mercedes zal dit waarschijnlijk US -> SS zijn
Red Bull zal wellicht beter voor z'n banden zijn en rijden liever HS -> SS of HS -> HS -> US of iets in die richting.

[Grimmie187]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:12:
[...]

Maar dat is kijkende naar de ideale band als je alleen op het circuit rijdt. Nu, achteraf gezien met Verstappen niet al te ver erachter op de HS, had Ferrari wellicht ook liever op de HS gestart? Dit omdat de HS dus beter op temperatuur komt en betere grip geeft bij de start.

Als Verstappen morgen bij de start meteen Bottas en Vettel langs gaat doordat de HS meer grip geeft, en Verstappen daarop nog steeds een goede strategie kan rijden, was Ferrari uiteraard ook liever op de HS gestart om niet meteen bij de start die plek(ken) te verliezen.

Ik snap je redenatie maar de kans dat Max morgen bij de start de leiding pakt is erg klein, ook met HS vs. US.

Max heeft juist nadeel dat hij theoretisch (want RBR kan best lang op de bandjes) eerder moet stoppen en tot die tijd vast zit achter mannen op een compound die langer meegaat.

[Jasphur]

Wat zijn de startbanden morgen?

[YakuzA]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:17:
[...]


Ik snap je redenatie maar de kans dat Max morgen bij de start de leiding pakt is erg klein, ook met HS vs. US.

Max heeft juist nadeel dat hij theoretisch (want RBR kan best lang op de bandjes) eerder moet stoppen en tot die tijd vast zit achter mannen op een compound die langer meegaat.

Gezien het aantal rondes dat hij op HS kan komt hij dan toch wel minimaal rond p6 terug.

Jasphur schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:23:
Wat zijn de startbanden morgen?

Fer en merc op US, rest uit de top 10 op HS

[ Voor 15% gewijzigd door YakuzA op 09-06-2018 22:24 ]

[Grimmie187]

Wat @YakuzA zegt..

[ Voor 92% gewijzigd door Grimmie187 op 09-06-2018 22:28 ]

[Fiber]

Grimmie187 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:17:
[...]


Ik snap je redenatie maar de kans dat Max morgen bij de start de leiding pakt is erg klein, ook met HS vs. US.

Max heeft juist nadeel dat hij theoretisch (want RBR kan best lang op de bandjes) eerder moet stoppen en tot die tijd vast zit achter mannen op een compound die langer meegaat.

Welnee.

Ik denk dat Max morgen direct in de eerste of tweede ronde P1 pakt en dan uitloopt tot hij relatief veilig banden kan wisselen. Daarna wordt het echter lastig om de rest voor te blijven op SS of US banden...

We gaan het zien morgen. Het gaat zeker spannend worden.

[Tommy The Cat]

Met goed bandenmanagement is de achterhoede gestopt voordat Max stopt. Dan heeft hij kans op een undercut, aangenomen dat hij niet wordt opgehouden door Raikkonen of Hamilton. Bovendien kan hij Bottas pakken door te starten op een betere band.

Kan mooi worden morgen!!

Ik dacht trouwens dat FER en MER toch op HS wilden starten juist om die undercut te voorkomen. Maar ze gingen van ‘t gas.. wellicht dat Vettel wel alsnog op HS wilde starten, waarom was hij anders geirriteerd door de trein?

[Verwijderd]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:36:
Met goed bandenmanagement is de achterhoede gestopt voordat Max stopt. Dan heeft hij kans op een undercut, aangenomen dat hij niet wordt opgehouden door Raikkonen of Hamilton. Bovendien kan hij Bottas pakken door te starten op een betere band.

Kan mooi worden morgen!!

Ik dacht trouwens dat FER en MER toch op HS wilden starten juist om die undercut te voorkomen. Maar ze gingen van ‘t gas.. wellicht dat Vettel wel alsnog op HS wilde starten, waarom was hij anders geirriteerd door de trein?

Als hij maar geen plek verliest bij de start. The key naar een eventuele overwinning!

[Vos]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:36:


Ik dacht trouwens dat FER en MER toch op HS wilden starten juist om die undercut te voorkomen. Maar ze gingen van ‘t gas.. wellicht dat Vettel wel alsnog op HS wilde starten, waarom was hij anders geirriteerd door de trein?

Nee hij wilde niet naar HS, al meerdere malen gezegd hier. Vettel reed ook geen snellere tijden.

[RobertMe]

Vos schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:42:
[...]

Nee hij wilde niet naar HS, al meerdere malen gezegd hier. Vettel reed ook geen snellere tijden.

Zoals ik eerder al schreef, aan einde sector 2 stond hij op +0.000. Ik weet alleen niet of dat ten opzichte van de hele ronde of de sector is. Maar hij zat dus (mogelijk) bovenop de op dat moment snelste tijd van Verstappen. Nu weten we natuurlijk niet of hij alsnog in de derde sector wou afbreken. Maar het geslalom in eerste instantie en geklaag op radio erna geeft mij de indruk dat hij wou doorzetten.

[Rivanov]

[YouTube: https://youtu.be/oLslUdEYwSU]

[iichel]

Pole Position rondje --> https://streamable.com/x5792

[DeKaerften]

Op het laatste rechte stuk toch nog een mini-tow van Räikkönen.

[conspiracy theory modus]Dus expres eerder vertrokken en het rondje verknald, zodat Vettel nog een tow kon krijgen[/conspiracy theory mode]

[Formula one]

Heeft iemand de onboard van max zijn ronde

[Vos]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:53:
[...]

Zoals ik eerder al schreef, aan einde sector 2 stond hij op +0.000. Ik weet alleen niet of dat ten opzichte van de hele ronde of de sector is. Maar hij zat dus (mogelijk) bovenop de op dat moment snelste tijd van Verstappen. Nu weten we natuurlijk niet of hij alsnog in de derde sector wou afbreken. Maar het geslalom in eerste instantie en geklaag op radio erna geeft mij de indruk dat hij wou doorzetten.

Sebastian Vettel was enigszins verrast door de keuze van Red Bull, en liet weten dat het altijd al het plan was van Ferrari om te starten op de Ultrasofts: “Het was een heel goede kwalificatie voor ons,” aldus de polesitter. “Wat de strategie betreft was het vrij simpel, we hebben gedaan wat we wilden doen. Ik denk namelijk niet dat de Hypersoft een heel goede band is voor in de race. Ik ben dan ook wel een beetje verbaasd dat de Red Bulls ervoor gekozen hebben, maar ze zullen er vast wel hun redenen voor hebben.”

Was dus 'gewoon' testen wat ze deden op de HS. Je ziet dat veel vaker als ze Q2 op de hardere compound doen, dat ze nog even switchen naar de zachtere en 2 snelle sectoren rijden.

[ Voor 8% gewijzigd door Vos op 09-06-2018 23:27 ]

[RobertMe]

Vos schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 23:26:
[...]


[...]

Was dus 'gewoon' testen wat ze deden op de HS. Je ziet dat veel vaker als ze Q2 op de hardere compound doen, dat ze nog even switchen naar de zachtere en 2 snelle sectoren rijden.

Dat citaat heb ik hem helaas niet op de boordradio horen zeggen .

Blijft staan dat de hier al meermaals genoemde 'hij was uberhaupt niet sneller' niet klopte, immers matchte hij aan het einde van sector twee nog de op dat moment snelste tijd (+0,000). Dat er vaker in sector drie wordt afgebroken om niet op de andere band te starten weet ik ook, maar het in eerste instantie slalommen om de laatste auto en het klagen op de boordradio over het verkeer leek te suggereren dat hij wel wou doorzetten.

[ArcticWolf]

Rivanov schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 22:59:
[video]

Max begint ook al met "for sure". Rosberg

[Tommy The Cat]

Formula one schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 23:20:
Heeft iemand de onboard van max zijn ronde

Vanaf 57 minuten. Geluid uit en inzoomen op linksonder .

[YouTube: https://m.youtube.com/watch?v=dNHfdqcFYlE]

[ Voor 7% gewijzigd door Tommy The Cat op 10-06-2018 00:00 ]

[Korras]

Wat ik verwacht: Vettel duwt zn wagen bij de start direct helemaal naar de kant van Bottas. ik zie t m regelmatig doen als hij vanaf pole start (zie bijvoorbeeld: Singapore 2017, china 2018, beide starts gaat hij enorm van de lijn af, om maar de rest te frustreren), en gaat er maar van uit dat de nr 2 gas inhoud. In Singapore gebeurde dit niet, het resultaat daarvan is bekend. Ik ben benieuwd of Bottas inhoud voor hem, of niet.

als ie inhoud, gooit dat de deur flink open voor VER. als ie m laat staan, is er best wel eens kans op herhaling van Singapore.. en dat is dan ongetwijfeld iedereen zn schuld, behalve die van Vettel (/sarcasm).

[franssie]

@Korras is een scenario dat zou kunnen gebeuren vwb Vettel. Ik hoop dat (1) Max ondertussen voldoende ervaring heeft er wel met enige ruimte langs te gaan of erachter te blijven en (2) de strategie van RBR goed genoeg is om hoe dan ook hoog op het podium te komen.

Zowel 1 als 2 hebben soms gewerkt maar vaker ook niet.

Hoe dan ook. spannend en morgen gaan we het zien.

[sjaool]

Toch leuk, Williams heeft de F1 Raft Race gewonnen. Het F1 Media Team was 2e en McLaren, de winnaar van vorig jaar 3e.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=G_6UJi8yXXM]

[ Voor 31% gewijzigd door sjaool op 10-06-2018 06:29 ]

[ATS]

sjaool schreef op zondag 10 juni 2018 @ 02:01:
Toch leuk, Williams heeft de F1 Raft Race gewonnen. Het F1 Media Team was 2e en McLaren, de winnaar van vorig jaar 3e.

[video]

Headline: Williams wins in Canada!

(In het kader van ‘beter iets dan niets’)

[RobertMe]

Is de effectiviteit van de extra DRS zone eigenlijk al aangetoond? "Om dichter bij de voorganger te komen, en niet perse om daar in te halen". Maar waar moet dat inhalen dan gebeuren? Niet in die high speed chicane aan het eind van dat stuk lijkt mij, want daar is geen zware remzone. En in die chicane is de downforce dus belangrijk, maar door nog korter op je voorganger te zitten verlies je die downforce en moet je of extra ruimte laten om uit de dirty air te blijven of ga je vanzelf langzamer door de bocht door het verlies aan downforce/grip.

[DutchOwnage]

Ik hoorde Olaf gisteren ook zeggen dat dit weekend voor het eerst zowel Jos als Raymond Vermeulen beiden niet aanwezig zijn. Blijkbaar heeft RBR daar toch enigszins op aangedrongen. Ook zie je een enigszins andere opbouw van Max dit weekend en heeft RBR besloten Max het laatste deel van FP3 niet meer naar buiten te sturen. Dat laatste natuurlijk ingegeven door het feit dat ie op dat moment al een P1 had staan, maar toch. Ook al had ie een P5 staan, hadden ze hem waarschijnlijk ook niet meer naar buiten gestuurd.

Tot nu toe heeft het allemaal heel goed gewerkt. Laat ie het nu ook maar bekronen vanavond.

[ Voor 23% gewijzigd door DutchOwnage op 10-06-2018 10:24 ]

[pCOW]

ArcticWolf schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 23:45:
[...]

Max begint ook al met "for sure". Rosberg

wel duidelijk dat Olav een goede tandarts heeft (lees; Jack); Wat een witte tanden :-)

(vanaf 6.50 ongeveer..hier dus:https://youtu.be/oLslUdEYwSU?t=6m53s)

[RobertMe]

pCOW schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:11:
[...]


wel duidelijk dat Olav een goede tandarts heeft (lees; Jack); Wat een witte tanden :-)

(vanaf 6.50 ongeveer..hier dus:https://youtu.be/oLslUdEYwSU?t=6m53s)

offtopic:
Volgens mij is Jack geen tandarts, maar een tandheelkundige / tandchirurg / ...

[Verwijderd]

Als Max geen plekken verliest bij de start zie ik hem echt wel winnen vanavond.
Wordt een heel close race, want Mercedes Ferrari en Red Bull zijn qua racepace gelijkwaardig lijkt het wel.

[iichel]

RobertMe schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:14:
[...]

offtopic:
Volgens mij is Jack geen tandarts, maar een tandheelkundige / tandchirurg / ...

Jack heeft een PhD in tandheelkunde en daarnaast rund hij part-time een kliniek voor gebitsimplantaten. Technisch gezien is hij wel 'gewoon' tandarts want hij heeft tandheelkunde gestudeerd. Voor kaakchirurg moet je geneeskunde studeren.

[devil-strike]

sjaool schreef op zondag 10 juni 2018 @ 02:01:
Toch leuk, Williams heeft de F1 Raft Race gewonnen. Het F1 Media Team was 2e en McLaren, de winnaar van vorig jaar 3e.

[video]

Idd leuk, maar ik wacht even op een betere versie want nu door het water is het 1 grote blokken feest.

[sjaool]

DutchOwnage schreef op zondag 10 juni 2018 @ 10:21:
Ik hoorde Olaf gisteren ook zeggen dat dit weekend voor het eerst zowel Jos als Raymond Vermeulen beiden niet aanwezig zijn. Blijkbaar heeft RBR daar toch enigszins op aangedrongen. Ook zie je een enigszins andere opbouw van Max dit weekend en heeft RBR besloten Max het laatste deel van FP3 niet meer naar buiten te sturen. Dat laatste natuurlijk ingegeven door het feit dat ie op dat moment al een P1 had staan, maar toch. Ook al had ie een P5 staan, hadden ze hem waarschijnlijk ook niet meer naar buiten gestuurd.

Tot nu toe heeft het allemaal heel goed gewerkt. Laat ie het nu ook maar bekronen vanavond.

Allemaal aannames en speculaasjes...

[DutchOwnage]

sjaool schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:51:
[...]

Allemaal aannames en speculaasjes...

Hoezo? Er is toch gepraat met Max? Daar is ook uitgekomen dat ze de raceweekenden anders wilden gaan opbouwen met hem. En er zullen ook andere dingen besproken zijn. Daar zie je dit weekend de eerste resultaten van.

[Fiber]

DutchOwnage schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:58:
[...]

Hoezo? Er is toch gepraat met Max? Daar is ook uitgekomen dat ze de raceweekenden anders wilden gaan opbouwen met hem. En er zullen ook andere dingen besproken zijn. Daar zie je dit weekend de eerste resultaten van.

Tot nu toe werkt dat prima. Laat Jos en die manager inderdaad maar wat meer op de achtergrond blijven. is gelijk een stuk rustiger.

Maar goed, eerst de race maar eens afwachten. Als Max hem wint vanavond dan hoeven die twee voorlopig geen tickets meer te boeken denk ik...

[tlpeter]

Jos had vorig jaar al aangegeven veel minder aanwezig te zijn en niet meer mee te bemoeien.

[Formula one]

Waarom is gasly overgeschakeld naar de oude motor ?

[ Voor 4% gewijzigd door Formula one op 10-06-2018 12:23 ]

[sjaool]

DutchOwnage schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:58:
[...]

Hoezo? Er is toch gepraat met Max? Daar is ook uitgekomen dat ze de raceweekenden anders wilden gaan opbouwen met hem. En er zullen ook andere dingen besproken zijn. Daar zie je dit weekend de eerste resultaten van.

Ik heb alleen maar gehoord dat ze er niet zijn. Dat Jos zich minder met Max bezighoudt is al een jaar zo. Dat Red Bull Max binnen gehouden heeft heb ik nog niet officieel gehoord van Red Bull of Max. Dat er met Max gepraat zou zijn? Er wordt na elke race geëvalueerd. Max zei zelf dat hij geen behoefte had aan een extra gesprek. Bovendien heb ik ook nog niet gehoord of er zo'n extra gesprek heeft plaatsgevonden. Dus ja, aannames en speculaties.

Neemt niet weg dat Max zijn visitekaartje weer heeft afgegeven en ook heeft laten zien dat de kritiek geen invloed heeft op zijn kunnen. Hij is mentaal heel sterk en dat vind ik knap van zo'n jonge jongen.

[ Voor 12% gewijzigd door sjaool op 10-06-2018 13:00 ]

[DaniëlWW2]

Formula one schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:22:
Waarom is gasly overgeschakeld naar de oude motor ?

Kreeg problemen in FP3.

[Martinspire]

Ricciardo geeft aan dat "oh Max had een tow dus vandaar was ie sneller". Maar voor zover ik kan zien was dat niet het geval dus ben benieuwd of de media daar nog wat over gaat vragen vandaag

[iichel]

Martinspire schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:49:
Ricciardo geeft aan dat "oh Max had een tow dus vandaar was ie sneller". Maar voor zover ik kan zien was dat niet het geval dus ben benieuwd of de media daar nog wat over gaat vragen vandaag

Ik niet gezien dat er beelden waren van Max z'n rondje dus moeilijk te bevestigen of ontkennen.

[DaniëlWW2]

Martinspire schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:49:
Ricciardo geeft aan dat "oh Max had een tow dus vandaar was ie sneller". Maar voor zover ik kan zien was dat niet het geval dus ben benieuwd of de media daar nog wat over gaat vragen vandaag

Ricciardo gaf ook al aan dat hij Max zijn setup heeft gekopieerd en dan "maar" 0,2sec langzamer was.
Hij is gewoon verslagen en zoekt naar excuses. Niks bijzonders.

[Bullet NL]

Joh, wat boeit het als Max wel of niet een "tow" kreeg...
Hij staat voor Ric, heeft met zijn zachte banden ook kans op een betere start dan alles wat voor hem staat.
Prima uitgangspositie! Nu hopen op wat spektakel in de eerste bocht, bijvoorbeeld dat Vetel en Botas elkaar elimineren...

Mooie 1-2 voor RedBull zou leuk zijn...

[Exocet]

DaniëlWW2 schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:54:
[...]


Ricciardo gaf ook al aan dat hij Max zijn setup heeft gekopieerd en dan "maar" 0,2sec langzamer was.
Hij is gewoon verslagen en zoekt naar excuses. Niks bijzonders.

Heeft ie dat al niet vaker gedaan? Toch wel een indirect compliment naar Max dan.
Al zal het andersom ook wel gebeuren.

[DaniëlWW2]

Exocet schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:56:
[...]


Heeft ie dat al niet vaker gedaan? Toch wel een indirect compliment naar Max dan.
Al zal het andersom ook wel gebeuren.

Elke coureur ooit komt met excuses als ze achter hun teamgenoot staan. De truc is om het excuus geloofwaardig te maken.

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 10-06-2018 12:59 ]

[iichel]

DaniëlWW2 schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:59:
[...]


Elke coureur ooit komt met excuses als ze achter hun teamgenoot staan. De truc is om het excuus geloofwaardig te maken.

Dit. Je belangrijkste benchmark is je teamgenoot want die heeft (grofweg) dezelfde auto.
Mijn held Grosjean z'n motor is ook gewoon geploft door Ericsson.

[ScrooLoose]

Als Max al een tow kreeg van iemand dan was dat van Ric zelf toch ? die reed er voor!

[DaniëlWW2]

ScrooLoose schreef op zondag 10 juni 2018 @ 13:02:
Als Max al een tow kreeg van iemand dan was dat van Ric zelf toch ? die reed er voor!

Had hij dus maar sneller moeten zijn.

[P.O. Box]

ScrooLoose schreef op zondag 10 juni 2018 @ 13:02:
Als Max al een tow kreeg van iemand dan was dat van Ric zelf toch ? die reed er voor!

Inderdaad..
alleen reed Ricciardo er zo'n 7 a 10 seconden voor, dus dat moet wel een hele spannende tow geweest zijn

[mark-k]

Iemand n idee of GAS met de nieuwe motor gaat starten vanavond of met de oude? Ze hadden gewisseld vanwege de tijd die nodig was om uit te zoeken wat het probleem was, is dat inmiddels gefixt?

[Mugwump]

DutchOwnage schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:58:
[...]

Hoezo? Er is toch gepraat met Max? Daar is ook uitgekomen dat ze de raceweekenden anders wilden gaan opbouwen met hem. En er zullen ook andere dingen besproken zijn. Daar zie je dit weekend de eerste resultaten van.

Aannemen dat er sprake is van een causaal verband lijkt me wat voorbarig. Monaco is bijvoorbeeld al niet de favoriete GP van Max, maar zo'n ongeluk is bovenal een incident. Eentje die hij in mijn ogen had moeten voorkomen, maar het is absoluut niet zo dat hij daar verder een slecht weekend had tot dat moment.
Als er vandaag een incident op de baan is dan roept men vast ook niet gelijk dat die het resultaat is van de nieuwe aanpak.

Het kon voor Max bovendien ook eigenlijk alleen maar beter gaan. Je hebt in de statistiek een fenomeen dat men regressie naar het gemiddelde noemt. Na een periode van matige prestaties volgt altijd wel weer een periode van normaal of bovengemiddeld presteren.

[iichel]

P.O. Box schreef op zondag 10 juni 2018 @ 13:07:
[...]


Inderdaad..
alleen reed Ricciardo er zo'n 7 a 10 seconden voor, dus dat moet wel een hele spannende tow geweest zijn

Van RIC heeft 'ie geen tow gehad, misschien iemand die de pit in dook. Of Max ging wat agressiever door de laatst chicane, check hoe dicht bij hij bij de Wall zit

--> 5:07

edit:

geen tow voor max, rond de 56 minuten laatste Q3 run

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=dNHfdqcFYlE]

[ Voor 39% gewijzigd door iichel op 10-06-2018 13:31 ]

[DaniëlWW2]

mark-k schreef op zondag 10 juni 2018 @ 13:18:
Iemand n idee of GAS met de nieuwe motor gaat starten vanavond of met de oude? Ze hadden gewisseld vanwege de tijd die nodig was om uit te zoeken wat het probleem was, is dat inmiddels gefixt?

Na de kwalificatie staan de auto's in parc fermé. Ze staan letterlijk bij elkaar met een hek erom heen, niet in de garages. Er mag niks aan gedaan worden tenzij de auto niet kan starten vanwege een mechanisch probleem. Dan kan je een uitzondering vragen aan de FIA en eraan werken. Start je wel uit de pitsstraat.

Gasly rijdt dus met de oude PU.

[Verwijderd]

Mugwump schreef op zondag 10 juni 2018 @ 13:20:
[...]


Het kon voor Max bovendien ook eigenlijk alleen maar beter gaan.

In ieder geval heeft hij nu na 6 races 2x zoveel punten gescoord als vorig jaar. Dat is dan wel winst..

[mark-k]

DaniëlWW2 schreef op zondag 10 juni 2018 @ 13:45:
[...]


Na de kwalificatie staan de auto's in parc fermé. Ze staan letterlijk bij elkaar met een hek erom heen, niet in de garages. Er mag niks aan gedaan worden tenzij de auto niet kan starten vanwege een mechanisch probleem. Dan kan je een uitzondering vragen aan de FIA en eraan werken. Start je wel uit de pitsstraat.

Gasly rijdt dus met de oude PU.

Pits hoeft niet perse toch? GRO zal nu toch wel een nieuw blokje erin gehangen krijgen maar die zal toch wel gewoon vanaf P20 starten lijkt me. Of ERI die zijn ophanging brak.

[Stefie2010]

RIC had het niet over een tow van VER in de laatste run van q3 maar daarvoor ergens. Hij vermeldde het gewoon tussen neus en lippen door zonder daar een excuus aan te hangen. Verder heb ik hem in de interviews toch wel steeds aan zien geven dat VER al het hele weekend gewoon sneller is. Weinig coureurs die dat toegeven.

[ATS]

De gemengde startopstelling kan wel een leuke race opleveren denk ik, inclusief serieuze podiumkansen voor Max en ook wel voor Daniel. Ik ben benieuwd! Dubbel podium voor RB zou geweldig zijn en heel goed voor het team. Hopen dat de nieuwe motoren geen issues gaan geven...

[DaniëlWW2]

mark-k schreef op zondag 10 juni 2018 @ 14:04:
[...]


Pits hoeft niet perse toch? GRO zal nu toch wel een nieuw blokje erin gehangen krijgen maar die zal toch wel gewoon vanaf P20 starten lijkt me. Of ERI die zijn ophanging brak.

Pits hoeft niet perse nee. Grosjean zijn Habemus Papam zal een uitzondering opleveren van de FIA en waarschijnlijk start hij dan P19. Volgens mij is het team dat als eerste de uitzondering aanvraagt ook degene die als eerste een plaats toegewezen krijgt. Ik gok dus op P19 als voor Ericsson zijn auto ook parc fermé gebroken moet worden.

[iichel]

Het zal erom gaan wie als eerste de wijzigingen aangevraagd heeft waarschijnlijk. Overigens is starten uit de pits niet zo'n nadeel, je mist de chaos in de 1e bocht en je sluit zo aan terwijl het hele veld in elkaar schuift tijdens de chicanes.