Het grote Opel topic - Deel 3

[lindseysew]

Inmiddels de facelift koplampen opgehaald
Ik ben benieuwd hoe ze staan!
De vorige persoon vond dat het lichtveld niet fel genoeg zou zijn. Misschien hebben jullie nog een tip, wanneer ik deze koplampen wil installeren.

[ Voor 50% gewijzigd door lindseysew op 31-12-2019 16:29 ]

[ArcticWolf]

lindseysew schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 16:28:
Inmiddels de facelift koplampen opgehaald
Ik ben benieuwd hoe ze staan!
De vorige persoon vond dat het lichtveld niet fel genoeg zou zijn. Misschien hebben jullie nog een tip, wanneer ik deze koplampen wil installeren.

Xenon of standaard lampen achter de projectors?

[lindseysew]

ArcticWolf schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 17:27:
[...]

Xenon of standaard lampen achter de projectors?

Hij had volgens mij standaard lampjes erin gedaan.

[Touchdomex]

lindseysew schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:33:
[...]

Hij had volgens mij standaard lampjes erin gedaan.

H7 even uit mijn hoofd

[McKaamos]

lindseysew schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:33:
[...]

Hij had volgens mij standaard lampjes erin gedaan.

Met projectors is het sowieso prima om er Xenon achter te hangen. Ik zou dat wel doen, lichtopbrengst is erg fijn, ze worden wel warm in tegenstelling tot LED waardoor je koplampen in de winter gewoon vanzelf ontdooien, en met projectors heb je nauwelijks risico op het verblinden van je tegenliggers. (zie ook plaatje van lichtbeeld van mn vectra eerder in het topic, snaarstrakke cut-off lijn vanwege de projectors.)

Verkapte V&A: Ik heb nog een gloednieuwe Irmscher IRS spoiler liggen voor een Corsa C. Nieuw in doos, moet nog in kleur gespoten worden. Belang bij?

Touchdomex schreef op dinsdag 31 december 2019 @ 18:43:
[...]


H7 even uit mijn hoofd

Dat wisselt enorm bij de Corsa C. Er zijn vziw 3 fabrikanten die OEM koplampen hebben geleverd voor de C.
Sommige met H7, andere met H1 voor het dimlicht. En natuurlijk de Xenon variant.
Was nog ff vervelend toen ik een vervangende koplamp nodig had. Meerdere slopen langs geweest om de juiste te vinden, en dat was nog een normale halogeen reflector koplamp.

Verder, lampjes heb je in allerlei kwaliteiten Gewoon een lampje van 50 cent is vaak niet zoveel. Hang je er een Osram Nightbreaker of Philips ExtremeVision pitje van 10 euro per stuk in, heb je al aardig meer licht dan normale halogeen pitjes. En dan heb je nog alles er tussenin. OEM replacements van een bekend merk doen het b.v. beter dan random goedkope lampjes.

Edit:
Over lampjes gesproken. Pas nog een complete set Philips Whitevision lampjes gehaald voor de Vec. H1 grootlicht, T10 stadslicht, H3 mistlicht, zodat de halogeen lampen iets beter matchen met het wit van de Xenon pitjes. En twee sets Silvervision knipperlichtjes, want de oranje gloed achter de knipperlicht glaasjes stoorde me enorm Dus nu mooi verchroomde lampjes zodat ze in rust gewoon blanko lijken.
Met opzet geen LED gehaald, te veel hit-and-miss wat betreft het lampcontrole systeem. Geen zin in het gezeur. @Joopieboy had me al eens T10 LED's mee gegeven die voortreffelijk zouden werken icm lampcontrole. Niet in een Vectra C, blijkbaar
Als t goed is vandaag nog een setje lampjes op de mat. Na inbouw maar weer eens wat plaatjes bij schieten

[ Voor 66% gewijzigd door McKaamos op 03-01-2020 13:54 ]

[lindseysew]

McKaamos schreef op vrijdag 3 januari 2020 @ 13:34:
[...]

Met projectors is het sowieso prima om er Xenon achter te hangen. Ik zou dat wel doen, lichtopbrengst is erg fijn, ze worden wel warm in tegenstelling tot LED waardoor je koplampen in de winter gewoon vanzelf ontdooien, en met projectors heb je nauwelijks risico op het verblinden van je tegenliggers. (zie ook plaatje van lichtbeeld van mn vectra eerder in het topic, snaarstrakke cut-off lijn vanwege de projectors.)

Verkapte V&A: Ik heb nog een gloednieuwe Irmscher IRS spoiler liggen voor een Corsa C. Nieuw in doos, moet nog in kleur gespoten worden. Belang bij?

Top, thanks for the info
Ik zal er over nadenken, ik vind Xenon echt mooi.
Morgen ga ik ff met m'n vader de nieuwe koplampen erin zetten en kijken hoe het lichtveld nu is het met de huidige lampen.
En oh, ik heb de spoiler eventjes opgezocht! Ze zijn wel erg vet.
Alleen moet ik heel eventjes rustig aandoen met m'n centjes deze maand. Heb je mss een richtprijs?

[ Voor 13% gewijzigd door lindseysew op 03-01-2020 14:00 ]

[McKaamos]

lindseysew schreef op vrijdag 3 januari 2020 @ 13:58:
[...]


Top, thanks for the info
Ik zal er over nadenken, ik vind Xenon echt mooi.
Morgen ga ik ff met m'n vader de nieuwe koplampen erin zetten en kijken hoe het lichtveld nu is het met de huidige lampen.
En oh, heb je mss een foto? Zou je mij een PB willen sturen met een foto van de spoiler ?

Tip: Zet je auto voor een muur of andere vlakke wand, zet je licht aan en plak wat tape of trek strepen met een potlood/stift waar je lichtbeeld nu loopt.
Dan de koplampen vervangen en dan kan je ze precies bijstellen naar het lichtbeeld wat je al had. Dan staan ze op z'n minst goed genoeg om er veilig mee te gaan rijden.

Wat betreft de spoiler, misschien even verder gaan via DM dan

[ Voor 4% gewijzigd door McKaamos op 03-01-2020 14:01 ]

[lindseysew]

Hmmm..
Mijn vader heeft geprobeerd de nieuwe koplampen erop te zetten.
Alleen past de servomotor niet op de nieuwe koplampen..



De rest zou wel kunnen passen, dus het gaat hier wel om Opel Corsa C koplampen. Hmmm, balen!

[ Voor 9% gewijzigd door lindseysew op 04-01-2020 13:35 ]

[McKaamos]

lindseysew schreef op zaterdag 4 januari 2020 @ 13:34:
Hmmm..
Mijn vader heeft geprobeerd de nieuwe koplampen erop te zetten.
Alleen past de servomotor niet op de nieuwe koplampen..
[Afbeelding]
[Afbeelding]

De rest zou wel kunnen passen, dus het gaat hier wel om Opel Corsa C koplampen. Hmmm, balen!

Projector/Xenon gebruikt andere stelmotoren dan de reflector koplampen, dus die kunnen inderdaad niet over gezet worden.

Die moet je er dus even bij halen of even op de sloop gaan kijken.

deze: https://www.winparts.nl/v...04-autostyle/p162727.html

[lindseysew]

McKaamos schreef op zaterdag 4 januari 2020 @ 14:10:
[...]

Projector/Xenon gebruikt andere stelmotoren dan de reflector koplampen, dus die kunnen inderdaad niet over gezet worden.

Die moet je er dus even bij halen of even op de sloop gaan kijken.

deze: https://www.winparts.nl/v...04-autostyle/p162727.html

Oké, maar dat is idd alleen de stelmotor zelf.
Moet er dan nog kapjes bij of is alleen de stelmotor zelf voldoende en dan op een andere manier vastzetten?

[McKaamos]

lindseysew schreef op zaterdag 4 januari 2020 @ 14:28:
[...]


Oké, maar dat is idd alleen de stelmotor zelf.
Moet er dan nog kapjes bij of is alleen de stelmotor zelf voldoende en dan op een andere manier vastzetten?

Als ik het goed heb, worden deze bedekt door het achter-kapje van de koplamp zelf. Ik zie ook geen ruimte voor kapjes in de koplamp, of een randje waar een afdichtrubbertje in valt.
Volgens mij is het alleen een paar schoefjes om vast te zetten, lampje er in en dan kap er over.

[ Voor 9% gewijzigd door McKaamos op 04-01-2020 14:38 ]

[lindseysew]

Nieuwe koplampen staan echt super! Moest wel nieuwe stelmotoren kopen voor deze koplampen. Vanavond even kijken of deze koplampen ongeveer hetzelfde licht geven.

[McKaamos]

lindseysew schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 12:37:
Nieuwe koplampen staan echt super! Moest wel nieuwe stelmotoren kopen voor deze koplampen. Vanavond even kijken of deze koplampen ongeveer hetzelfde licht geven.

Pics?

[lindseysew]

Nog geen tijd gehad om mooie foto's te maken. Zit momenteel binnen vanwege bronchitis. Maar eventjes snel gemaakt

Volgens mijn vader is er voldoende licht, zelf maar een keer testen wanneer ik weer beter ben!
Ze staan echt top

[McKaamos]

lindseysew schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:49:
Nog geen tijd gehad om mooie foto's te maken. Zit momenteel binnen vanwege bronchitis. Maar eventjes snel gemaakt
[Afbeelding]
Volgens mijn vader is er voldoende licht, zelf maar een keer testen wanneer ik weer beter ben!
Ze staan echt top

Ohh dat staat inderdaad erg goed

Btw, ik zie dat het plastic vergrijst. Er zijn stapels middeltjes om dat een tijdje mooi zwart te krijgen. Gekookte lijnolie, specialistische middeltjes, etc. Dat fade allemaal vanzelf weer. Blijf je aan het poetsen.

Astra G heeft er ook een handje van, dat heb ik met @Destruction destijds aan zijn G opgelost met een spuitbus Tectyl 190 Stonechipspray in zwart. Lijkt 100% stock en blijft na jaren nog mooi. Hij heeft z'n G inmiddels al lang en breed verkocht, maar ziet 'm nog wel eens. We zijn jaren verder en het is nogsteeds mooi.

Is wel wat meer werk (afplakken of onderdelen demonteren), maar dat hoeft dan maar 1 keer

[ Voor 4% gewijzigd door McKaamos op 09-01-2020 18:43 ]

[Cheesy]

De cruise control in de Astra K gaat in stapjes van 2 kph en dat vind ik niet fijn. Is er een manier om dit naar 1 te krijgen?

[ronaldm3]

Cheesy schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 19:32:
De cruise control in de Astra K gaat in stapjes van 2 kph en dat vind ik niet fijn. Is er een manier om dit naar 1 te krijgen?

Inruilen bij mij voor de facelift, die gaat per k.m terug

[Destruction]

McKaamos schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 18:42:
[...]

Ohh dat staat inderdaad erg goed

Btw, ik zie dat het plastic vergrijst. Er zijn stapels middeltjes om dat een tijdje mooi zwart te krijgen. Gekookte lijnolie, specialistische middeltjes, etc. Dat fade allemaal vanzelf weer. Blijf je aan het poetsen.

Astra G heeft er ook een handje van, dat heb ik met @Destruction destijds aan zijn G opgelost met een spuitbus Tectyl 190 Stonechipspray in zwart. Lijkt 100% stock en blijft na jaren nog mooi. Hij heeft z'n G inmiddels al lang en breed verkocht, maar ziet 'm nog wel eens. We zijn jaren verder en het is nogsteeds mooi.

Is wel wat meer werk (afplakken of onderdelen demonteren), maar dat hoeft dan maar 1 keer

Dit effect dus:



Onderste foto was met de winterset eronder btw. Ik moet m'n foto archief nog 's uitzoeken, ongetwijfeld vindt ik dan ook de nette foto's van een schone Astra terug

Die G heb ik toen voor weinig op de kop getikt, de 1.6 8v (x16szr) rookte. Ander blok erin, daarop gelijk een nieuwe distributie incl. thermostaat, nieuwe koppeling e.d gezet. Radiateur vervangen (motor en airco), koplampen, kentekenplaten (kromme oude platen naar luxe platen), airco dus gefixed, etc. De onderhoudshistorie van het ding stond weer vrijwel op 0 Met de aanhanger erachter viel-ie wat tegen (daar had die 1.6 niet echt genoeg pit voor), en hij mistte cruisecontrol. Verder heb ik er een fijne auto aan gehad

* Destruction rijdt atm geen opel meer, en rent dus weer terug naar een ander topic..

[MeNTaL_TO]

ronaldm3 schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 19:39:
[...]


Inruilen bij mij voor de facelift, die gaat per k.m terug

Ja wil het net posten, mijn Astra K gaat per KM stap.

[Cheesy]

MeNTaL_TO schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 15:56:
[...]

Ja wil het net posten, mijn Astra K gaat per KM stap.

Jij hebt dus de (redelijk nieuwe) facelift?

[MeNTaL_TO]

Cheesy schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 16:02:
[...]

Jij hebt dus de (redelijk nieuwe) facelift?

2018 versie, geen idee of dat al de facelift versie is, het is in ieder geval nog een GM versie met 4 cilinder motor.

[ronaldm3]

MeNTaL_TO schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 17:00:
[...]

2018 versie, geen idee of dat al de facelift versie is, het is in ieder geval nog een GM versie met 4 cilinder motor.

Dat gelul over de gm versie, ik lag er om, de Astra facelift is ook nog gm, met een in russelheim ontwikkelde motor. Er kan nooit in een facelift worden gewisseld van onderstel, kabelboom en aandrijflijn van gm naar psa (zie de insignia).
2018 is nog met 4 cilinders en dus niet de facelift, die heeft er max 3! (zowel benzine als diesel)
Ik denk dat het met een software update dan is aangepast, vroeger was het idd 2 km per klik.
Vasthouden en dan doet ie er gelijk 5!

[MK_]

lindseysew schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:49:
Nog geen tijd gehad om mooie foto's te maken. Zit momenteel binnen vanwege bronchitis. Maar eventjes snel gemaakt
[Afbeelding]
Volgens mijn vader is er voldoende licht, zelf maar een keer testen wanneer ik weer beter ben!
Ze staan echt top

Ziet er goed uit

Zoals @McKaamos zegt: even het verweerde zwarte plastic nog aanpakken Knapt een auto echt van op Ik weet niet meer wat mijn pa voor de Corsa C gebruikte, maar dat 1x per jaar behandelen met een speciaal spul hield het ook in nieuwstaat

Of opnieuw zwart spuiten kan ook natuurlijk

MeNTaL_TO schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 17:00:
[...]

2018 versie, geen idee of dat al de facelift versie is, het is in ieder geval nog een GM versie met 4 cilinder motor.

Alle Astra K's zijn GM's Pas wanneer er een volledig nieuwe Astra L komt, zal dit onder PSA vallen (op een PSA platform, Opel platform wat PSA ook zal gebruiken... who knows).

---

Afgelopen week nog 2 Opel nieuwtjes geweest als ik me niet vergis:

• Opel Ampera-e in prijs verlaagd
  De Ampera-e gaat er uit, o.a doordat dit nog een GM product is. Corsa-e komt er een soort van in de plaats. Echter met een vanafprijs van €34.149 (Business) of € 37.149 (Business Executive) zeker geen verkeerde aanbieding.
• Vernieuwd motorenaanbod Insignia
  Ten eerste: de GSi komt (opnieuw) terug! Dit maal met een minder CO2-uitstotende motor en gekoppeld aan een 9-traps automaat, waardoor de BPM iets schappelijker is. Vermogen is daarmee gezakt naar 230pk / 350 Nm (voorheen 260pk / 400 Nm).
  
  Verder gaan ook de andere motoren op de schop: de 1.5 Turbo wordt in zowel 140 als 165pk versie geschrapt. In de plaats komt een 1.4 Turbo met 145pk / 236 Nm, wat mij lijkt overeen te komen met de 1.4 Turbo 3-cylinder in de vernieuwde Astra. Waar die in de Astra gekoppeld is aan een CVT, wordt hij in de Insignia gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen of een 8-traps automaat.
  
  De eerder vervallen 1.6 Turbo 200pk wordt opgevolgd door een 2.0 Turbo ( ) met 200pk / 350 Nm, waarschijnlijk een geknepen versie van het GSi blok. Ook deze is, net als bij de GSi, altijd gekoppeld aan een 9-traps automaat.
  
  Dieselen kan enkel met een 1.5 CDTi met 122pk / 300Nm, met zowel een 6-handbak of een negentraps automaat. Net als bij de 1.4 Turbo gaat het hier vermoedelijk om het nieuwe blok 3-cylinder dieselblok wat ook in de vernieuwde Astra te vinden is.

[lindseysew]

MK_ schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 14:19:
[...]

Ziet er goed uit

Zoals @McKaamos zegt: even het verweerde zwarte plastic nog aanpakken Knapt een auto echt van op Ik weet niet meer wat mijn pa voor de Corsa C gebruikte, maar dat 1x per jaar behandelen met een speciaal spul hield het ook in nieuwstaat
[Afbeelding]
Of opnieuw zwart spuiten kan ook natuurlijk

Eens! Ziet er echt goed uit!!
(Click voor betere kwaliteit)

Nog even snel een nieuwe foto gemaakt en ik moet nog een keer de auto opnieuw goed wassen haha. Had het snel even gedaan na nieuwjaarsdag.
En ik ga dat spul een keer gebruiken !

[ Voor 7% gewijzigd door lindseysew op 11-01-2020 15:19 ]

[Ophidian]

Zijn er hier aan GLX rijders die de Connected Services geactiveerd hebben? Klik

Vannacht het abonnement geactiveerd, mijn auto zou geschikt zijn. Telefoon als bluetooth hot spot, zie dat er verbinding is, maar kan het in de auto niet activeren. Op de website staat nog wacht op identificatie. In de app staat dat het contract nog niet gestart is. Zou er toch een knopje eerst ingedrukt moeten worden aan de andere kant door Opel zelf?

[CryRaven]

Ik heb even een vraagje:

Een paar maanden terug heeft mijn Corsa 1.4 uit 2010 een grote beurt gehad.
Ook is toen de olie ververst en tot de max bijgevuld.
Nu ik de olie weer eens peilde zit de olie ongeveer op 75%.
Hij heeft sinds de beurt ongeveer 6000km gelopen, dus hij heeft ongeveer 1 liter verbruikt.

Is dat een beetje normaal voor dit type motoren?

[LordSinclair]

CryRaven schreef op zondag 12 januari 2020 @ 12:00:
Ik heb even een vraagje:

Een paar maanden terug heeft mijn Corsa 1.4 uit 2010 een grote beurt gehad.
Ook is toen de olie ververst en tot de max bijgevuld.
Nu ik de olie weer eens peilde zit de olie ongeveer op 75%.
Hij heeft sinds de beurt ongeveer 6000km gelopen, dus hij heeft ongeveer 1 liter verbruikt.

Is dat een beetje normaal voor dit type motoren?

Mijn oude Corsa D 1.4 uit 2010 gebruikte ongeveer 1L per 10.000km. Of je hebt dezelfde gekocht of het gebeurd vaker bij dat type motoren.

[Dieken Taffert]

killer2 schreef op woensdag 18 april 2018 @ 15:34:
even in het wilde weg :
Iemand toevallig ervaring met draadloos opladen van smartphone in een Opel?
Heb zelf net de Ampera e launch executive in bezit (2017 bouwjaar ) zou het in moeten zitten...

Met wat voor laadpaal laadt je je Ampera-e, als ik vragen mag?

Mijn ouders hebben een Ampera-e gekocht, ze hebben een 3x25A aansluiting. De Ampera-e laadt maximaal 7.4 kW met 32A; bij Enexis kun je je aansluting laten verzwaren naar 3x35A, maar ik vraag me af of je dan met 1x32A kunt laden...

[MK_]

Dieken Taffert schreef op maandag 13 januari 2020 @ 14:06:
[...]

Met wat voor laadpaal laadt je je Ampera-e, als ik vragen mag?

Mijn ouders hebben een Ampera-e gekocht, ze hebben een 3x25A aansluiting. De Ampera-e laadt maximaal 7.4 kW met 32A; bij Enexis kun je je aansluting laten verzwaren naar 3x35A, maar ik vraag me af of je dan met 1x32A kunt laden...

Met 3x35A gaat je vastrechtkosten in ieder geval flink omhoog met 500-600-700 euro per jaar als ik me niet vergis...

Maar goed, misschien kan je die vraag beter hier stellen:
Laadpaal aanschaf en laden op eigen terrein

Edit: heb je al gedaan zie ik

CryRaven schreef op zondag 12 januari 2020 @ 12:00:
Ik heb even een vraagje:

Een paar maanden terug heeft mijn Corsa 1.4 uit 2010 een grote beurt gehad.
Ook is toen de olie ververst en tot de max bijgevuld.
Nu ik de olie weer eens peilde zit de olie ongeveer op 75%.
Hij heeft sinds de beurt ongeveer 6000km gelopen, dus hij heeft ongeveer 1 liter verbruikt.

Is dat een beetje normaal voor dit type motoren?

Zulk oliegebruik is niet uitzonderlijk... en met het peilen van de olie op 75%, bedoel je dan echt 75% van de olie (oftewel je hebt alles er uit gehaald en gezien dat er 25% weg is) of zit het op 75% tussen min en max? Tussen min en max zit ruwweg een liter, in dat geval zou je maar 250ml verbruikt hebben. Op 6000km dit dat niks om je zorgen over te maken.

[ Voor 39% gewijzigd door MK_ op 13-01-2020 14:55 ]

[Aapje]

Je kan zonder extra vastrechtkosten upgraden naar 3x25A. Ok kost je kosten om de groepenkast te verbouwen en de laadpaal te monteren.

Als het goed is moet je op 3x25A met een slimme elektra-meter gewoon met 11kW kunnen laden... Heeft die Ampera-e uit 2017 wel een goede onboard charger? (hangt beetje af van je level 2 charger)

Maargoed, spannend \o/ Aapie heeft afgelopen weekend de Corsa E elektrisch besteld.

[MK_]

Aapje schreef op maandag 13 januari 2020 @ 15:21:
Je kan zonder extra vastrechtkosten upgraden naar 3x25A. Ok kost je kosten om de groepenkast te verbouwen en de laadpaal te monteren.

Hij heeft al 3x25A

Als het goed is moet je op 3x25A met een slimme elektra-meter gewoon met 11kW kunnen laden... Heeft die Ampera-e uit 2017 wel een goede onboard charger? (hangt beetje af van je level 2 charger)

Ampera-e kan laden tot 7.4kW (1x32A) (Bron)

Maargoed, spannend \o/ Aapie heeft afgelopen weekend de Corsa E elektrisch besteld.

No way In de beste config

[ Voor 4% gewijzigd door MK_ op 13-01-2020 15:49 ]

[Dieken Taffert]

Laadpaal topic inmiddels gevonden, is recent en ik had 'm nog niet gezien

MK_ schreef op maandag 13 januari 2020 @ 15:29:
[...]

Hij heeft al 3x25A

[...]

Ampera-e kan laden tot 11kW (1x32A) (Bron)

In de link die je post zie ik 7.4 kW max (excl. snelladen). Wordt begrensd door de onboad lader, helaas.

No way In de beste config ;Y

Geen poezenurine!

[MK_]

Dieken Taffert schreef op maandag 13 januari 2020 @ 15:47:
Laadpaal topic inmiddels gevonden, is recent en ik had 'm nog niet gezien
[...]
In de link die je post zie ik 7.4 kW max (excl. snelladen). Wordt begrensd door de onboad lader, helaas.

Dat bedoel ik ook My bad, ben met teveel tegelijkertijd bezig

De 1x32A klopt wel, dat is ook de 7.4kW.

[...]
Geen poezenurine!

Ik ken zijn config

[Aapje]

MK_ schreef op maandag 13 januari 2020 @ 15:29:
[...]

No way In de beste config

Om 'm even te delen hier: http://aapje.info/corsa.pdf

Ik weet iig niet beter dat de slimme meter icm. de laadpaal gaat samenwerken om de onboard charger te schakelen richting 11kW.

Rest mij alleen maar de vraag, is de laadpaal wel correct aangesloten? Mist ie misschien een fase qua meting? (ik denk dat 't 2x 16A is namelijk)

[ Voor 3% gewijzigd door Aapje op 13-01-2020 16:08 ]

[killer2]

Gebruik een Lolo op 20 ampere van new motion
Let erop verzwaren van je aansluiting kost ca 60 euro per maand extra zonde gezien 60’euro veel stroom , lees kWh,zijn...

Dieken Taffert schreef op maandag 13 januari 2020 @ 14:06:
[...]

Met wat voor laadpaal laadt je je Ampera-e, als ik vragen mag?

Mijn ouders hebben een Ampera-e gekocht, ze hebben een 3x25A aansluiting. De Ampera-e laadt maximaal 7.4 kW met 32A; bij Enexis kun je je aansluting laten verzwaren naar 3x35A, maar ik vraag me af of je dan met 1x32A kunt laden...

[CryRaven]

MK_ schreef op maandag 13 januari 2020 @ 14:48:
[...]

Met 3x35A gaat je vastrechtkosten in ieder geval flink omhoog met 500-600-700 euro per jaar als ik me niet vergis...

Maar goed, misschien kan je die vraag beter hier stellen:
Laadpaal aanschaf en laden op eigen terrein

Edit: heb je al gedaan zie ik


[...]

Zulk oliegebruik is niet uitzonderlijk... en met het peilen van de olie op 75%, bedoel je dan echt 75% van de olie (oftewel je hebt alles er uit gehaald en gezien dat er 25% weg is) of zit het op 75% tussen min en max? Tussen min en max zit ruwweg een liter, in dat geval zou je maar 250ml verbruikt hebben. Op 6000km dit dat niks om je zorgen over te maken.

Hij zit tot het laatste streepje op de peilstok, dus op 75%.
Dus die strepen staan niet voor liters?

[ Voor 198% gewijzigd door CryRaven op 13-01-2020 16:14 ]

[MK_]

Aapje schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:08:
[...]

Om 'm even te delen hier: http://aapje.info/corsa.pdf

Ik weet iig niet beter dat de slimme meter icm. de laadpaal gaat samenwerken om de onboard charger te schakelen richting 11kW.

Rest mij alleen maar de vraag, is de laadpaal wel correct aangesloten? Mist ie misschien een fase qua meting? (ik denk dat 't 2x 16A is namelijk)

Dan ga je met een load balancer werken v.z.i.w... maar met 2x 16A kan je nooit 11kW halen. 2x 16A = 32A * 230V = 7360W, bij 11kW zit je dan op 3x 16A (= 48A * 230V = 11040W).

[LordSinclair]

Aapje schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:08:
[...]

Om 'm even te delen hier: http://aapje.info/corsa.pdf

Mooie wagen, maar het is wel serieus geld voor een Opel Corsa.

[Aapje]

@Hierboven: ja Gelukkig niet mijn centjes, gaat mij 93,- p/m bijtelling kosten...

MK_ schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:12:
[...]

Dan ga je met een load balancer werken v.z.i.w... maar met 2x 16A kan je nooit 11kW halen. 2x 16A = 32A * 230V = 7360W, bij 11kW zit je dan op 3x 16A (= 48A * 230V = 11040W).

Duh. werk je met een loadbalancer. Vaak doen ze dit i.c.m je slimme-stroommeter...

2x 16A = 7,3kW+/-
3x 16A = 11kW

Ergo, als van de 3fase één niet gemonitord kan worden OF bezet is door bijv. een jacuzzi van 16A (Ik noem maar wat).... Dan loopt je laadpaal nog op 2 x 16A...

[ Voor 7% gewijzigd door Aapje op 13-01-2020 16:25 ]

[MK_]

CryRaven schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:12:
[...]
Hij zit tot het laatste streepje op de peilstok, dus op 75%.
Dus die strepen staan niet voor liters?

Tenzij ik je fout begrijp: nee

Je hebt op de peilstok normaal MAX, MIN, en 3 streepjes daartussen. MIN is het laagste olieniveau waar die op mag staan, maar zelfs dat is discutabel. MAX is gewoon MAX. Tussen MIN en MAX zit circa een liter. De 3 streepjes daartussen zijn puur ter indicatie. Als ik je juist begrijp dus 75% tussen MIN en MAX, oftewel 25% van 1L = 250ml verbruikt.

Aapje schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:25:
[...]
Duh. werk je met een loadbalancer. Vaak doen ze dit i.c.m je slimme-stroommeter...

2x 16A = 7,3kW+/-
3x 16A = 11kW

Ergo, als van de 3fase één niet gemonitord kan worden OF bezet is door bijv. een jacuzzi van 16A (Ik noem maar wat).... Dan loopt je laadpaal nog op 2 x 16A...

Ja dat is exact wat ik bedoel

[Touchdomex]

MK_ schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:37:
[...]

Tenzij ik je fout begrijp: nee

Je hebt op de peilstok normaal MAX, MIN, en 3 streepjes daartussen. MIN is het laagste olieniveau waar die op mag staan, maar zelfs dat is discutabel. MAX is gewoon MAX. Tussen MIN en MAX zit circa een liter. De 3 streepjes daartussen zijn puur ter indicatie. Als ik je juist begrijp dus 75% tussen MIN en MAX, oftewel 25% van 1L = 250ml verbruikt.

Daarnaast staat vast in het boekje dat een olieverbruik van 1L op 1000KM problematisch is. Ook al is dat praktisch mengsmering.

Dus als je zo rekent valt het allemaal wel mee.

[Aapje]

Touchdomex schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:39:
[...]


Daarnaast staat vast in het boekje dat een olieverbruik van 1L op 1000KM problematisch is. Ook al is dat praktisch mengsmering.

Dus als je zo rekent valt het allemaal wel mee.

Wat in het boekje van de VAG motoren weer normaal is

[Touchdomex]

Aapje schreef op maandag 13 januari 2020 @ 16:40:
[...]

Wat in het boekje van de VAG motoren weer normaal is

Lopen op mengsmering? Ja Daar mag je bijna mengsmering tanken bij de garage.

[Mick1990]

Mick1990 schreef op zaterdag 30 november 2019 @ 20:07:
Mijn ramen zijn aan het begin van een koude start en bij regenbuien nog steeds flink beslagen. Heb al zo'n pingi vochtvreter er in, maar ook dat wilt niet echt baten. Laatst zelfs vroeg in de ochtend waren alle ramen echt extreem beslagen, waarbij de achteruitvewarming er minutenlang over deed om het vrij te krijgen. Ook met ingeschakelde airco helpt geen ene reet....

En waarschijnlijk de boosdoener en tevens bekende kwaal gevonden:

[Afbeelding: lekkage] [Afbeelding: lekkage2]


Precies boven de speakers van de voordeuren, zowel links als rechts staat best wel wat water op het deurrubber. Binnenkort de deurpanelen er maar eens afhalen en speaker dichtkitten. Hoop dat het dan verholpen is

Eindelijk eens tijd gehad om dit uit te zoeken. Deurpanelen waren er in zo'n 15 minuten af, dankzij een handige tutorial op YouTube. Speaker los geschroeft, en de rubberen pakking die de ruimte tussen de deur en speaker af moet dichten, was helemaal poreus. Aan de onderkant van de pakking was duidelijk water voelbaar, wat dus langzaam via het deurpaneel naar binnen sijpelt op de afdichtrubber van de deur en zo mogelijk dus het interieur binnen komt. Er was zelfs een waterspoortje zichtbaar...





Hier is tevens duidelijk te zien dat het water via het kabeltje van de speaker dat van bovenaf komt, zelfs in de connector sijpelt; was helemaal vochtig:




Uiteindelijk maar de rubberen pakking er af gehaald (kwam zonder enige moeite los) en dik afgekit met siliconenkit:




Ben benieuwd of het helpt tegen de flink beslagen ramen na of tijdens regen

[Out.of.Control]

Gisteren even het fietsenrek op de trekhaak gehad, maar nu denkt mijn Astra nog steeds dat er een aanhanger achter de auto hangt, terwijl het fietsenrek allang weg is. Gevolg is dat er een hele riedel aan waarschuwingen komt bij het starten (controleer remlichten aanhanger, enz), dat het knipperlicht heel snel knippert en dat de parkeersensoren zijn uitgeschakeld.
Hoe krijg ik de auto aan zijn verstand dat er geen aanhanger is?
Het gaat om een Astra J station.

[Mint]

Out.of.Control schreef op zondag 19 januari 2020 @ 19:54:
Gisteren even het fietsenrek op de trekhaak gehad, maar nu denkt mijn Astra nog steeds dat er een aanhanger achter de auto hangt, terwijl het fietsenrek allang weg is. Gevolg is dat er een hele riedel aan waarschuwingen komt bij het starten (controleer remlichten aanhanger, enz), dat het knipperlicht heel snel knippert en dat de parkeersensoren zijn uitgeschakeld.
Hoe krijg ik de auto aan zijn verstand dat er geen aanhanger is?
Het gaat om een Astra J station.

Toevallig een 7-polig naar 13-polig adapter gebruikt en vergeten weer weg te halen? Gebeurt mij regelmatig dat ik die adapter vergeet

[Out.of.Control]

Had gekund, maar dat is het niet. Auto heeft 13 polige aansluiting een fietsenrek heeft ook 13 polige stekker.

[LordSinclair]

Mick1990 schreef op zondag 19 januari 2020 @ 17:44:
[...]


Eindelijk eens tijd gehad om dit uit te zoeken. Deurpanelen waren er in zo'n 15 minuten af, dankzij een handige tutorial op YouTube. Speaker los geschroeft, en de rubberen pakking die de ruimte tussen de deur en speaker af moet dichten, was helemaal poreus. Aan de onderkant van de pakking was duidelijk water voelbaar, wat dus langzaam via het deurpaneel naar binnen sijpelt op de afdichtrubber van de deur en zo mogelijk dus het interieur binnen komt. Er was zelfs een waterspoortje zichtbaar...

[Afbeelding: speaker]

[Afbeelding: speaker2]

Hier is tevens duidelijk te zien dat het water via het kabeltje van de speaker dat van bovenaf komt, zelfs in de connector sijpelt; was helemaal vochtig:

[Afbeelding: speaker3]


Uiteindelijk maar de rubberen pakking er af gehaald (kwam zonder enige moeite los) en dik afgekit met siliconenkit:

[Afbeelding: speaker_afgekit]


Ben benieuwd of het helpt tegen de flink beslagen ramen na of tijdens regen

Is het niet handiger om uit te zoeken waarom het water er via de speaker uitkomt en niet via de normale afwateringsgaatjes onderin de deur?

En uit te zoeken hoe het water precies binnenkomt?

[sbijlsma]

Out.of.Control schreef op zondag 19 januari 2020 @ 20:03:
Had gekund, maar dat is het niet. Auto heeft 13 polige aansluiting een fietsenrek heeft ook 13 polige stekker.

Heb je een wegklapbare stekker op je auto ? Pas als je die inklapt verdwijnen de foutmeldingen bij mijn Zafira.

[ComTech]

Waarschijnlijk blijft gewoon het schakelaartje (microswitch) in de stekkerdoos hangen.
Gewoon even hard het klepje van de stekkerdoos laten schieten en dan schiet vaak het schakelaartje ook terug.

[db87]

Out.of.Control schreef op zondag 19 januari 2020 @ 19:54:
Gisteren even het fietsenrek op de trekhaak gehad, maar nu denkt mijn Astra nog steeds dat er een aanhanger achter de auto hangt, terwijl het fietsenrek allang weg is. Gevolg is dat er een hele riedel aan waarschuwingen komt bij het starten (controleer remlichten aanhanger, enz), dat het knipperlicht heel snel knippert en dat de parkeersensoren zijn uitgeschakeld.
Hoe krijg ik de auto aan zijn verstand dat er geen aanhanger is?
Het gaat om een Astra J station.

Klopt helemaal.

Vorige week zelf ook gehad (astra J station 2015). Kon de zekering ook niet direct vinden achter het klepje in de kofferbak. Heb het fietsenrek opnieuw aangekoppeld en de knipperlichten gecontroleerd. Met draaiende motor de (lees: ik gebruik geen start-stop rommel) het fietsenrek afgekoppeld en de knipperlichten en de parkeersensoren gecontroleerd. Alles weer normaal

Mocht het probleem niet weg gaan dan ligt het aan de aanhanger module. Deze module hoort normaal gesproken in de slaapstand te blijven.

[Out.of.Control]

@sbijlsma Nee, geen wegklapbare stekker.

@ComTech Van die schakelaar had ik inmiddels ook op het opel-forum gelezen. Vanavond ga ik ernaar kijken, ik verwacht dat het dan wel opgelost zal zijn.

@db87 De boel nog eens aankoppelen en losmaken had ik ook al bedacht. Was alleen van plan om het eerst te proberen met een losse 13 -> 7 polige adapter-stekker. Die is iets makkelijker te tillen dan het complete fietsenrek ;-)

In ieder geval allen bedankt voor het meedenken!

Edit: paar keer klepje laten dichtklappen was voldoende om het euvel op te lossen.

[ Voor 8% gewijzigd door Out.of.Control op 20-01-2020 22:33 . Reden: Aanvulling ]

[Mick1990]

LordSinclair schreef op maandag 20 januari 2020 @ 08:28:
[...]

Is het niet handiger om uit te zoeken waarom het water er via de speaker uitkomt en niet via de normale afwateringsgaatjes onderin de deur?

En uit te zoeken hoe het water precies binnenkomt?

De achterkant van de speakers zitten precies in het gedeelte van de deur waar regenwater langs loopt. Gezien de speakers aan de bovenkant zo'n afdakje hebben die afloopt en aan de onderkant zelfs een afwaterkanaaltje, neem ik aan dat men er al rekening mee hield dat de speakers flink nat zouden worden.

[lindseysew]

Goh, ik kom er zojuist achter dat mijn koplampen naar links afwijken!
Het valt me namelijk op dat het lichtbeeld meer naar niks afwijkt (iets meer zicht aan de linkerkant) dan naar rechts... hmmm. Ik vermoed dat de verkoper hetzelfde dacht, namelijk Engels koplampen?
Jammer dit XD hopelijk valt het nog wat af te stellen...
Net even gegoogled!
-
Iemand had dit geschreven:
Afstelbout (1) aan beide koplampen 2 omwentelingen in pijlrichting draaien.
Aanwijzing: Deze koplampinstelling is slechts voor tijdelijk gebruik bedoeld.

Afstelbout (1) zit boven op de lamp, de pijlrichting is rechtsom. Afstellen met de verlichting aan, gericht op een licht vlak dan zou je de bermverlichting van rechts naar links moeten zien veranderen.

[ Voor 63% gewijzigd door lindseysew op 23-01-2020 08:22 ]

[ArcticWolf]

lindseysew schreef op donderdag 23 januari 2020 @ 08:17:
Goh, ik kom er zojuist achter dat mijn koplampen naar links afwijken!
Het valt me namelijk op dat het lichtbeeld meer naar niks afwijkt (iets meer zicht aan de linkerkant) dan naar rechts... hmmm. Ik vermoed dat de verkoper hetzelfde dacht, namelijk Engels koplampen?
Jammer dit XD hopelijk valt het nog wat af te stellen...
Net even gegoogled!
-
Iemand had dit geschreven:
Afstelbout (1) aan beide koplampen 2 omwentelingen in pijlrichting draaien.
Aanwijzing: Deze koplampinstelling is slechts voor tijdelijk gebruik bedoeld.

Afstelbout (1) zit boven op de lamp, de pijlrichting is rechtsom. Afstellen met de verlichting aan, gericht op een licht vlak dan zou je de bermverlichting van rechts naar links moeten zien veranderen.

Engelse koplampen zijn sowieso afkeur helaas, valt niet bij te stellen.

[lindseysew]

ArcticWolf schreef op donderdag 23 januari 2020 @ 08:39:
[...]

Engelse koplampen zijn sowieso afkeur helaas, valt niet bij te stellen.

Ouch... heel erg zuur.
Dan zou ik dus voor de volgende APK nieuwe koplampen moeten kopen
Gelukkig heb ik in augustus pas de volgende APK-keuring, dus voor die tijd nog ff sparen voor de juiste koplampen

[ Voor 16% gewijzigd door lindseysew op 23-01-2020 08:49 ]

[Raymond]

Ik heb een insignia uit 2019. Hoe kan ik de "sterkte" van de lane-assist instellen? Bij het fordje van mijn ouders kan dat wel (en staat dat op laag). Bij mijn insignia kan ik dat niet vinden. Erg irritant: zodra je in de buurt van een lijntje komt, moet je echt tegensturen om te zorgen dat het niet fout gaat.
Ik zet het nu maar standaard uit bij het starten, maar dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn . . .

[McKaamos]

ArcticWolf schreef op donderdag 23 januari 2020 @ 08:39:
[...]

Engelse koplampen zijn sowieso afkeur helaas, valt niet bij te stellen.

Je kan het lichtbeeld wel corrigeren met speciale stickers. Eurolites of BeamBender stickers.

https://www.halfords.nl/d...1_MQ_lEAQYAyABEgIeUfD_BwE

https://webwinkel.anwb.nl...BEgIxBvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Dat is de meest universele optie.
Soms zitten er in de koplampen ook schuifjes om het lichtbeeld te verzetten van LHD naar RHD. M'n Calibra had 't destijds wel. Geen idee of een Corsa C het ook heeft, maar dat zou je waarschijnlijk moeten kunnen vinden achter het afdekkapje van het dimlicht.

En anders inderdaad andere koplampen kopen...

[ronaldm3]

Raymond schreef op donderdag 23 januari 2020 @ 09:43:
Ik heb een insignia uit 2019. Hoe kan ik de "sterkte" van de lane-assist instellen? Bij het fordje van mijn ouders kan dat wel (en staat dat op laag). Bij mijn insignia kan ik dat niet vinden. Erg irritant: zodra je in de buurt van een lijntje komt, moet je echt tegensturen om te zorgen dat het niet fout gaat.
Ik zet het nu maar standaard uit bij het starten, maar dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn . . .

Idd dit soort veiligheidssystemen zijn er niet voor om uit te zetten, ook al doen wij van Opel dat wel bij de crossland x, dat is een bijzonder systeem wat niet super werkt, jouw vraag, je kan het niet aanpassen.

[lindseysew]

McKaamos schreef op donderdag 23 januari 2020 @ 10:13:
[...]

Je kan het lichtbeeld wel corrigeren met speciale stickers. Eurolites of BeamBender stickers.

https://www.halfords.nl/d...1_MQ_lEAQYAyABEgIeUfD_BwE

https://webwinkel.anwb.nl...BEgIxBvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Dat is de meest universele optie.
Soms zitten er in de koplampen ook schuifjes om het lichtbeeld te verzetten van LHD naar RHD. M'n Calibra had 't destijds wel. Geen idee of een Corsa C het ook heeft, maar dat zou je waarschijnlijk moeten kunnen vinden achter het afdekkapje van het dimlicht.

En anders inderdaad andere koplampen kopen...

Ik ga voor de zekerheid dit weekend ff kijken of er nog schuifjes of instellingen te vinden zijn op de koplampen.
Super jammer dit :x verkoper wist dit ook niet, dus kan er straks dan niks mee.

Zijn Led-koplampen misschien aan te raden voor m'n corsa ctje? Zie keuze genoeg namelijk.

[McKaamos]

lindseysew schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 08:01:
[...]

Ik ga voor de zekerheid dit weekend ff kijken of er nog schuifjes of instellingen te vinden zijn op de koplampen.
Super jammer dit :x verkoper wist dit ook niet, dus kan er straks dan niks mee.

Zijn Led-koplampen misschien aan te raden voor m'n corsa ctje? Zie keuze genoeg namelijk.

Je bedoelt complete koplamp units met wat ingebouwde LED verlichting, zoals Angel Eyes (die BMW stijl ringen) of Devil Eyes/Dragon Lights (Audi LED strip lampen)?

Kwaliteit daar in is naar mijn ervaring wisselend. Met name stelmechanismen die wat aan de fragiele kant zijn.
Zodra het wat duurder is, is het meestal ook wel wat beter materiaal.

[ Voor 38% gewijzigd door McKaamos op 24-01-2020 08:55 ]

[lindseysew]

McKaamos schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 08:50:
[...]

Je bedoelt complete koplamp units met wat ingebouwde LED verlichting, zoals Angel Eyes (die BMW stijl ringen) of Devil Eyes (Audi LED strip lampen)?

Kwaliteit daar in is naar mijn ervaring wisselend. Met name stelmechanismen die wat aan de fragiele kant zijn.
Zodra het wat duurder is, is het meestal ook wel wat beter materiaal.

Die ja ik had bijvoorbeeld deze gezien:
https://carfantasy.nl/kop...gel-eyes-zwart-p-377.html
Of deze gezien:
https://carfantasy.nl/kop...l-eyes-zwart-p-72642.html

Ik vind deze twee echt super stoer en mooi.
En niet al te duur voor nieuwe (vind ik!)

[McKaamos]

lindseysew schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 08:55:
[...]


Die ja ik had bijvoorbeeld deze gezien:
https://carfantasy.nl/kop...gel-eyes-zwart-p-377.html
Of deze gezien:
https://carfantasy.nl/kop...l-eyes-zwart-p-72642.html

Ik vind deze twee echt super stoer en mooi.
En niet al te duur voor nieuwe (vind ik!)

Eerste komt van FK Automotive. pure chinese brol. niet aan beginnen.
Die onderste komen van Dectane, dat is een duitse kwaliteit club. Definately een goede keus

[lindseysew]

McKaamos schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 08:56:
[...]

Eerste komt van FK Automotive. pure chinese brol. niet aan beginnen.
Die onderste komen van Dectane, dat is een duitse kwaliteit club. Definately een goede keus

Ahh super, thanks voor de tip dat wist ik dus niet
Mijn kennis ligt meer bij motoren dan bij auto's haha.

[McKaamos]

lindseysew schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 08:57:
[...]

Ahh super, thanks voor de tip dat wist ik dus niet
Mijn kennis ligt meer bij motoren dan bij auto's haha.

Is een tijdje m'n werk geweest, vandaar dat ik er bekend mee ben
Die van Dectane staan trouwens niet meer bij hun zelf op de site en die shop die je linkt zegt 1-3 weken levertijd. Ik heb zo'n vermoeden dat die uit het assortiment zijn en nooit gaan komen als je ze bestelt. (ik ken Dectane een beetje... niet op hun eigen site, dan is t er gewoon niet)
Ik denk dat je even zo'n 'by HD' setje moet pakken. Komt bij Diederichs Karroserieteile (duitsland) vandaan. Wel aziatische productie maar beter dan FK. En in de regel scherper geprijsd dan Dectane.
Meen dat je dat spul tegenwoordig zelfs bij Winparts kan krijgen.

[lindseysew]

McKaamos schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 09:33:
[...]

Is een tijdje m'n werk geweest, vandaar dat ik er bekend mee ben
Die van Dectane staan trouwens niet meer bij hun zelf op de site en die shop die je linkt zegt 1-3 weken levertijd. Ik heb zo'n vermoeden dat die uit het assortiment zijn en nooit gaan komen als je ze bestelt. (ik ken Dectane een beetje... niet op hun eigen site, dan is t er gewoon niet)
Ik denk dat je even zo'n 'by HD' setje moet pakken. Komt bij Diederichs Karroserieteile (duitsland) vandaan. Wel aziatische productie maar beter dan FK. En in de regel scherper geprijsd dan Dectane.
Meen dat je dat spul tegenwoordig zelfs bij Winparts kan krijgen.

Hmm, ik zie Diederichs er wel bij staan.
https://www.winparts.nl/v...hs/p756899.html#fabrikant
Deze zijn de goedkoopste, momenteel 33% afgeprijsd.
Soortgelijke als de Facelift alleen dan in het zwart.

Deze zou ook nog kunnen:
https://www.winparts.nl/v...56900.html#toepasbaarheid

Maar redelijk duur en dit staat erbij:
Uitvoering: Voor voertuigen met lichtveldregeling (electrisch)

[ Voor 21% gewijzigd door lindseysew op 24-01-2020 10:45 ]

[McKaamos]

lindseysew schreef op vrijdag 24 januari 2020 @ 10:42:
[...]


Hmm, ik zie Diederichs er wel bij staan.
https://www.winparts.nl/v...hs/p756899.html#fabrikant
Deze zijn de goedkoopste, momenteel 33% afgeprijsd.
Soortgelijke als de Facelift alleen dan in het zwart.

Deze zou ook nog kunnen:
https://www.winparts.nl/v...56900.html#toepasbaarheid

Maar redelijk duur en dit staat erbij:
Uitvoering: Voor voertuigen met lichtveldregeling (electrisch)

Dat laatste heb je, dat is stelmotoren voor de hoogte. Je hebt bij de schakelaar ook een draaiwieltje zitten daar voor. Beide sets zijn er voor geschikt trouwens.
Meen dat deze (beide) ook geintegreerde motortjes hebben, dus geen geneuzel met overbouwen of nog moeten toevoegen.

[ComTech]

Iemand hier die een OP-COM heeft en dan de nieuwere versie?
Ik heb een vrij oude met software OP-COM 08-2010 China clone en die gaat maar tot 2010 met uitlezen.
Wil m'n Astra J van 2012 uitlezen.
Welke moet ik dan hebben ?

[ Voor 0% gewijzigd door ComTech op 25-01-2020 19:54 . Reden: Typo ]

[Cheesy]

Iemand een idee waar de stekker van de keyless entry zit bij de bestuurdersdeur van de Astra K?
Toen ik de auto net had deed het keyless entry-knopje het soms niet goed. Dit is toen bij de dealer in 5 minuten verholpen omdat er een stekkertje los zat volgens de monteur.

Het euvel speelt nu weer en gezien de garantie verlopen is wil/kan ik dat best zelf verhelpen.

Gezien ik niet zelf de auto toen weggebracht heb, en degene die dat wel deed het ook niet gezien heeft, dacht ik dat het simpel de cover van de handgreep losmaken zou zijn. Ik krijg die cover (in de lakkleur) echter niet los van de zwart plastic achterkant. Het torx-schroefje heb ik wel losgemaakt. Zie foto

In de volgende video maken ze het hele binnenpaneel los, het lijkt mij stug dat de monteur dat destijds in 5 minuten had gefixt.
YouTube: ASTRA K DOOR HANDLE REPLACEMENT

Iemand tips? Ik kwam zo ver:

[Cheesy]

Hmm, ik heb nog iets geks. Ben op zoek naar het artikelnummer van originele dakdragers voor een Astra K hatchback. Mijn VIN is xxxxxxxxxGG137xxx met productiejaar 2016, eind juni 2016 op kenteken gezet. In de deurstijl zitten draadbusjes.

Dankzij deze website heb ik alle prijslijsten door kunnen nemen.

De prijslijsten tot 25-11-2016 geeft aan:
Aluminium-Basisträger, 5-Türer artikelnummer 13432540

De prijslijst vanaf 04-05-2017 geeft een nieuwer type aan:
Aluminium-Basisträger, 5-Türer, artikelnummer 39125894

De VIN check van het oude type zegt echter dat deze niet geschikt is voor mijn auto:


Ook de VIN check van het nieuwe type zegt dat deze niet geschikt is:


Voor de grap eens de gebruiksaanwijzing voor de Sports Tourer geopend, wat blijkt, daar kom ik wel door de VIN-check.


Wat is hier aan de hand Moet ik voor de 13432540 gokken? De set van een Sport Tourer zal toch niet passen lijkt mij...

Opel Nederland was overigens niet heel behulpzaam:

quote: Opel Nederland

Beste Kees, bedankt voor uw bericht. In antwoord op uw vraag adviseren we u om een Opel dealer te contacteren. U kunt de dichtstbijzijnde Opel dealer vinden op: https://s.opel.com/5erj6 .Hou ons op de hoogte als u contact hebt opgenomen met een dealer. Met vriendelijke groet, FA. Uw privacy is erg belangrijk voor ons. Onze Privacy policy kunt u vinden op: https://s.opel.com/f2dfd

Moet ik ze nog op de hoogte houden ook

[ Voor 16% gewijzigd door Cheesy op 28-01-2020 12:18 ]

[ComTech]

Cheesy schreef op maandag 27 januari 2020 @ 20:40:
Iemand een idee waar de stekker van de keyless entry zit bij de bestuurdersdeur van de Astra K?
Toen ik de auto net had deed het keyless entry-knopje het soms niet goed. Dit is toen bij de dealer in 5 minuten verholpen omdat er een stekkertje los zat volgens de monteur.

Het euvel speelt nu weer en gezien de garantie verlopen is wil/kan ik dat best zelf verhelpen.

Gezien ik niet zelf de auto toen weggebracht heb, en degene die dat wel deed het ook niet gezien heeft, dacht ik dat het simpel de cover van de handgreep losmaken zou zijn. Ik krijg die cover (in de lakkleur) echter niet los van de zwart plastic achterkant. Het torx-schroefje heb ik wel losgemaakt. Zie foto

In de volgende video maken ze het hele binnenpaneel los, het lijkt mij stug dat de monteur dat destijds in 5 minuten had gefixt.
YouTube: ASTRA K DOOR HANDLE REPLACEMENT

Iemand tips? Ik kwam zo ver:
[Afbeelding]

Knopje op de handgreep gaat vaak kapot, soms helpt het om dat knopje even in te spuiten met contactspray maar meestal moet er een nieuwe in. (Complete handgreep).
Misschien dat de monteur dat toen gedaan heeft in 5 minuten.
Om de handgreep te vervangen moet wel de hele deurbekleding los aangezien je anders niet bij de stekker kan komen.

[lonkhuijzen]

Ophidian schreef op zondag 12 januari 2020 @ 11:46:
Zijn er hier aan GLX rijders die de Connected Services geactiveerd hebben? Klik

Vannacht het abonnement geactiveerd, mijn auto zou geschikt zijn. Telefoon als bluetooth hot spot, zie dat er verbinding is, maar kan het in de auto niet activeren. Op de website staat nog wacht op identificatie. In de app staat dat het contract nog niet gestart is. Zou er toch een knopje eerst ingedrukt moeten worden aan de andere kant door Opel zelf?

Heb jij hier nog een oplossing voor?

Hier staat zowel in de website van Opel connect als de My Opel app alles op geactiveerd en tevens in de My Opel website sta ik vandaag als eigenaar geactiveerd.

Maar desondanks krijg ik de service niet geactiveerd als ik op het wereldbolletje druk.

[Ophidian]

lonkhuijzen schreef op woensdag 5 februari 2020 @ 21:30:
[...]


Heb jij hier nog een oplossing voor?

Hier staat zowel in de website van Opel connect als de My Opel app alles op geactiveerd en tevens in de My Opel website sta ik vandaag als eigenaar geactiveerd.

Maar desondanks krijg ik de service niet geactiveerd als ik op het wereldbolletje druk.

Jazeker, het heeft wat voeten in de aarde gehad. Bij mij werkte het een hele tijd niet. Uiteindelijk heb ik zelfs mijn macbook als hotspot gebruikt en het verkeer van de auto afgeluisterd. Ik zag dat de auto verbinding maakte met een ip-adres van PSA in Frankrijk, dus blijkbaar deed ik alles goed, maar zat het probleem bij Opel. Ik heb mijn dealer letterlijk gestalkt en uiteindelijk hebben ze een case ingeschoten bij Opel NL en was het zo opgelost. Heb zelfs nog een Peugeot dealer gevraagd hoe zij dit altijd doen, maar zij konden de identificatie niet uitvoeren, dat moest Opel echt zelf doen.

De connected services bevallen heel goed. Ben er behoorlijk tevreden over. File informatie is goed accuraat en voordeel boven carplay is dat ik mijn telefoon in mijn zak kan houden en de informatie ook op het schermpje tussen de klokken staat.

Kan je een foto sturen van wat er in de auto staat bij "Gegevens diensten" en een screenshot van de Connect website? Staat op de website "wacht op identificatie" of " wacht op activatie"? Indien de dienst geactiveerd is in de auto staat er "active". Wat voor telefoon heb je? Heb je, indien iPhone, Hotspot aan staan voor bluetooth tethering? Heb je internet aan staan in de bluetooth instellingen van je auto (zo ja dan staat hij zoals op de screenshot hieronder erbij). Of heb je Opel Connect in de auto?

Bij mij was het dus heel lang zo:


Als Opel de identificatie uitgevoerd heeft, dan is status aangesloten services AAN

Na het activeren is het zo:


En heb je benzineprijzen (rechtsonderin staat dan ook Tomtom Traffic ipv TMC):


En file informatie:

[ Voor 3% gewijzigd door Ophidian op 05-02-2020 21:52 ]

[lonkhuijzen]

Ja bij Opel ben ik echt van het kastje naar de muur gegaan en hebben ze zelfs doorverwezen naar OnStar. Uiteindelijk kwam ik er wel achter dat de verkoop afdeling ipv de werkplaats iets moest doen om mij te verifiëren als eigenaar.

Desondanks kom ik niet verder dan onderstaande foto.


_{sorry voor de rotate dat lijkt de foto functie in tweakers te doen.}

En de connect website:




In de Bluetooth instellingen staan netjes alle vinkjes aan en hotspot instellingen op mijn iPhone staan idd netjes aan (anders kwam dat wereldbolletje niet eens)

[ Voor 17% gewijzigd door lonkhuijzen op 05-02-2020 22:16 ]

[Ophidian]

lonkhuijzen schreef op woensdag 5 februari 2020 @ 22:10:
Ja bij Opel ben ik echt van het kastje naar de muur gegaan en hebben ze zelfs doorverwezen naar OnStar. Uiteindelijk kwam ik er wel achter dat de verkoop afdeling ipv de werkplaats iets moest doen om mij te verifiëren als eigenaar.

Desondanks kom ik niet verder dan onderstaande foto.

[Afbeelding: Opel connect]
_{sorry voor de rotate dat lijkt de foto functie in tweakers te doen.}

En de connect website:

[Afbeelding: Connect website]


In de Bluetooth instellingen staan netjes alle vinkjes aan en hotspot instellingen op mijn iPhone staan idd netjes aan (anders kwam dat wereldbolletje niet eens)

Het feit dat die op de website als active staat, betekent dat de auto contact heeft gehad met PSA en de dienst via de auto een keer geactiveerd is.

De VIN klopt op de website?
Als je op dat wereldbolletje drukt, zie je dan ook op je telefoon dat de hotspot functie aan gaat? Er verschijnen dan twee ringetjes in elkaar in het blauw linksbovenin. Dat wereldbolletje staat er ook als de persoonlijke hotspot niet aan staat overigens, die stond er bij mij namelijk altijd al zonder dat ik de hot spot functie aan had.

Kan je je laptop als bluetooth hotspot aanzetten en met wireshark zien wat er gebeurd? Hij moet dan een encrypted verbinding proberen te maken met een ip adres in Frankrijk.



194.2.56.138 is van PSA.

[lonkhuijzen]

Helaas lukt wireshark niet. Maar ik krijg inderdaad netjes twee ringetjes bovenin en zelfs een pop-up op mijn telefoon:



Je hebt het in je vorige post over Opel die de identificatie uitgevoerd heeft. Is dat iets anders dan je verifiëren als eigenaar van de auto in myopel?

Want ik ben die identificatiestap nergens tegengekomen.

Het is overigens een grandland uit 2018 met nog onstar knoppen maar dat maakt voor het navi gedeelte niet uit volgens Opel.

[ Voor 12% gewijzigd door lonkhuijzen op 06-02-2020 00:42 ]

[Ophidian]

Het auto gedeelte lijkt dus te werken, dan zit het probleem waarschijnlijk toch bij opel. Kan je je VIN controleren op de connect site als je op voertuigen beheren klikt? Er staat een getekende Crossland, terwijl het er zo uit hoort te zien:



Identificatie is niet iets wat je zelf kan. Als je het abonnement aan zet, staat er op de website als eerst wacht op identificatie. Dat moet Opel doen en merk je niets van. Alleen volgens de website ben je er al voorbij gezien het abonnement active is.

Dus klopt je VIN? Anders weer Opel stalken.

[lonkhuijzen]

Ja de vins kloppen overal. Zelfs neurotisch gecopy paste in note en dan vergelijken of de 0 en O fout is ofzo

We gaan Opel weer stalken haha

[johan1997]

Hoi,

Sinds afgelopen week een nieuwe auto Opel Corsa e uit 2017. Android auto is beschikbaar voor dit model en is ingeschakeld in Intellilink (Intellilink 4 v1.12). Helaas werkt deze niet met de nieuwste versie van Android auto (5.0), hiervoor de versie 4.6 uit september 2019 geïnstalleerd. Dit werkt deels, de ene keer wil Android auto wel starten en een keer daarna krijg ik alleen een zwart scherm als ik de telefoon koppel. Krijg dan met geen mogelijkheid Android auto aan de praat. Nu vroeg ik me af of er meer mensen zijn hier zijn met dit probleem.

Hiernaast doet Waze soms ook vreemd, de ene keer lijkt android auto te crashen op de unit in mijn auto. En de andere keer opent deze wel direct met de kaart.

Toevallig mensen bij wie Intellilink is geüpdatet naar een recentere versie en wat de kosten daarvan zouden zijn? Zie hele uitlopende bedragen.

[Zhou]

Ik heb ook Intellink 4.0 (Corsa E 2016). Bij mij werkt Android Auto 5.0 ook niet. Ik gebruik nu 4.8 en ja daar werkt ook niet alles goed.

Het kan aan mijn mobiel liggen, maar na ongeveer 30min wordt mijn Bluetooth ontkoppeld. Intellink updates krijg ik zo af en toe via de DAB. Ik heb er leren leven, omdat TomTom nog steeds geen Android Auto ondersteunt (kan aan Google liggen, TomTom ondersteunt wel Carplay).

johan1997 schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 14:08:
Hoi,

Sinds afgelopen week een nieuwe auto Opel Corsa e uit 2017. Android auto is beschikbaar voor dit model en is ingeschakeld in Intellilink (Intellilink 4 v1.12). Helaas werkt deze niet met de nieuwste versie van Android auto (5.0), hiervoor de versie 4.6 uit september 2019 geïnstalleerd. Dit werkt deels, de ene keer wil Android auto wel starten en een keer daarna krijg ik alleen een zwart scherm als ik de telefoon koppel. Krijg dan met geen mogelijkheid Android auto aan de praat. Nu vroeg ik me af of er meer mensen zijn hier zijn met dit probleem.

Hiernaast doet Waze soms ook vreemd, de ene keer lijkt android auto te crashen op de unit in mijn auto. En de andere keer opent deze wel direct met de kaart.

Toevallig mensen bij wie Intellilink is geüpdatet naar een recentere versie en wat de kosten daarvan zouden zijn? Zie hele uitlopende bedragen.

[ComTech]

johan1997 schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 14:08:
Hoi,

Sinds afgelopen week een nieuwe auto Opel Corsa e uit 2017. Android auto is beschikbaar voor dit model en is ingeschakeld in Intellilink (Intellilink 4 v1.12). Helaas werkt deze niet met de nieuwste versie van Android auto (5.0), hiervoor de versie 4.6 uit september 2019 geïnstalleerd. Dit werkt deels, de ene keer wil Android auto wel starten en een keer daarna krijg ik alleen een zwart scherm als ik de telefoon koppel. Krijg dan met geen mogelijkheid Android auto aan de praat. Nu vroeg ik me af of er meer mensen zijn hier zijn met dit probleem.

Hiernaast doet Waze soms ook vreemd, de ene keer lijkt android auto te crashen op de unit in mijn auto. En de andere keer opent deze wel direct met de kaart.

Toevallig mensen bij wie Intellilink is geüpdatet naar een recentere versie en wat de kosten daarvan zouden zijn? Zie hele uitlopende bedragen.

Werk zelf bij een dealer en heb deze problemen meerdere keren gehad met dit systeem.
Na een firmware update waren de meeste problemen over.
Wat de kosten daarvan zijn geen idee het verschilt meestal per dealer, gewoon even een paar bellen voor een offerte.

[johan1997]

ComTech schreef op maandag 17 februari 2020 @ 22:23:
[...]


Werk zelf bij een dealer en heb deze problemen meerdere keren gehad met dit systeem.
Na een firmware update waren de meeste problemen over.
Wat de kosten daarvan zijn geen idee het verschilt meestal per dealer, gewoon even een paar bellen voor een offerte.

Bedankt voor je antwoord en info. Heb voor morgen i.i.g. al een afspraak bij de dealer (van mossel) voor o.a. dit probleem dus ben benieuwd.

[MeNTaL_TO]

Zhou schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:34:
Intellink updates krijg ik zo af en toe via de DAB.


[...]

Welke updates krijg je dan OTA en via welke zender is dit? Ik kan me niet herinneren ooit een update gehad te hebben.

[Zhou]

MeNTaL_TO schreef op dinsdag 18 februari 2020 @ 20:21:
[...]

Welke updates krijg je dan OTA en via welke zender is dit? Ik kan me niet herinneren ooit een update gehad te hebben.

DAB; toen had ik Q-Music of 538 op staan. Kan zijn dat het niet veel uitmaakt zolang je luistert via DAB.

[Barns]

Hoi, ik rijd op dit moment Corsa D en wil nu een Astra J (bj 2012) aanschaffen. Heb een mooie wagen op het oog; 1.4T met 140pk, 70dkm. Vandaag proefritje gemaakt, vermogen viel me een klein beetje tegen. Natuurlijk ook/ vooral de M32 6-bak goed getest, dat viel me het volgende op:
- Bak in z'n 2 zetten, bij het aangrijpingspunt verschuift de pook max. 0.5cm.
- Vervolgens weer ontkoppelen en weer laten aangrijpen: geen beweging meer.
- Kleine beweging ook in z'n 6, maar niet goed te reproduceren.

Is bovenstaande een standaard beweging vanwege het aangrijpen of is dit een M32 die al defect aan het raken is? Zit er beweging in de pook bij jullie 'gezonde' M32-bakken? Bedankt voor de tips

[ Voor 6% gewijzigd door Barns op 21-02-2020 20:51 ]

[leonbong]

Mijn oude Astra J BJ2011 had nul spelling nadat ik hem inruilde in 2016 100.000km.
De opvolger mijn huidige Zafira Tourer BJ2016 heeft een kleine eenmalige speling in zijn 4 (nu 64000km) en dat zit mij niet lekker.

Ps de Corsa d voor de Astra had ook nul spelling , maar 5bak m32.
De meriva b van mijn schoonvader heeft ook nul spelling 2 ton maar ook 5 bak m32, die schijnen er minder last van te hebben.

[ Voor 31% gewijzigd door leonbong op 21-02-2020 21:47 ]

[MK_]

Na bouwmaand 09/2013 (dus niet registratie datum) zouden ze anders verbeterde bakken moeten hebben waarbij het niet meer voor zou mogen komen.

Zo'n 1.4 Turbo knapt echt op van een chiptune trouwens

[3x3]

Barns schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 20:50:
Hoi, ik rijd op dit moment Corsa D en wil nu een Astra J (bj 2012) aanschaffen. Heb een mooie wagen op het oog; 1.4T met 140pk, 70dkm. Vandaag proefritje gemaakt, vermogen viel me een klein beetje tegen. Natuurlijk ook/ vooral de M32 6-bak goed getest, dat viel me het volgende op:
- Bak in z'n 2 zetten, bij het aangrijpingspunt verschuift de pook max. 0.5cm.
- Vervolgens weer ontkoppelen en weer laten aangrijpen: geen beweging meer.
- Kleine beweging ook in z'n 6, maar niet goed te reproduceren.

Is bovenstaande een standaard beweging vanwege het aangrijpen of is dit een M32 die al defect aan het raken is? Zit er beweging in de pook bij jullie 'gezonde' M32-bakken? Bedankt voor de tips

Als je kritisch bent op hoe fijn en degelijk een versnellingsbak schakelt, zou ik eens een ford proberen voor/na dat je in een astra J stapt.

Sowieso zou ik als je kan kiezen, auto's tweedehands met de M32-bak mijden en als je een astra wilt, een auto van midden 2013 of jonger kopen. Die M32 bakken komen nog uit de tijd dat GM opel runde, en is samen met Fiat ontwikkeld. Die samenwerking heeft kwalitatief niet tot de beste onderdelen voor opel & Fiat gezorgd. Al is het 1.4 blok best een lekker blok, dat ook prima nog te tunen is als je meer pk's wilt of iets wilt doen aan het brandstofgebruik.

[ArcticWolf]

MK_ schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 21:48:
Na bouwmaand 09/2013 (dus niet registratie datum) zouden ze anders verbeterde bakken moeten hebben waarbij het niet meer voor zou mogen komen.

Zo'n 1.4 Turbo knapt echt op van een chiptune trouwens

Ook de 2e generatie M32 kan er last van krijgen, het blijft een prut bak

[leonbong]

Ik zou eigenlijk de olie m32bak willen vervangen maar is dat een beetje te doen op parkeerplaats?
Ik zit eraan te denken om via de vulplug aan bovenkant zoveel mogelijk olie af te zuigen met zo'n vacuumding.
Daarna de bak aanvullen met gelijke hoeveelheid dat eruit kwam.

[Joopieboy]

Je gaat jezelf vervloeken, je moet een hoop verwijderen onder de auto en een beetje werkruimte is wel fijn.

Bovenste plug moet er sowieso uit zodat ie lucht kan pakken, dan de onderste eruit, leeg laten lopen, onderste plug na uitlekken terug (met een nieuwe afdichtring!), en dan bijvullen tot het er uit begint te komen. Dicht draaien en klaar. Al met al wil je dat niet zo op straat doen op je rug.

[leonbong]

Daarom zou ik hem willen afzuigen want bij Zafira zit er niks boven de vulplug die is gewoon vrij in de motorruimte.

Ps de aftapplug heeft geen dichtingsring maar moet worden afgesloten met threadlok seal zoals loctite

[ Voor 31% gewijzigd door leonbong op 22-02-2020 20:47 ]

[CryRaven]

Goedenavond allen,

Ik zou graag bluetooth willen in mijn corsa d uit 2010 en ik vraag me af hoe dit het beste te realiseren is.

Ik heb nu een el cheapo aux bluetooth adapter in gebruik en die bevalt redelijk, alleen heeft hij 1 nadeel, ik kan namelijk niet nummers skippen met de bediening op het stuur.
Dit wil ik wel graag, mijn telefoon bedienen tijdens het rijden wil ik vermijden.

Iemand een idee wat ik kan doen?

[Touchdomex]

CryRaven schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:46:
Goedenavond allen,

Ik zou graag bluetooth willen in mijn corsa d uit 2010 en ik vraag me af hoe dit het beste te realiseren is.

Ik heb nu een el cheapo aux bluetooth adapter in gebruik en die bevalt redelijk, alleen heeft hij 1 nadeel, ik kan namelijk niet nummers skippen met de bediening op het stuur.
Dit wil ik wel graag, mijn telefoon bedienen tijdens het rijden wil ik vermijden.

Iemand een idee wat ik kan doen?

Wat heb je nu? Een CD30MP3?

[CryRaven]

Touchdomex schreef op zondag 23 februari 2020 @ 09:23:
[...]


Wat heb je nu? Een CD30MP3?

Klopt, die heb ik er in zitten.

Ik heb wel gelezen dat je een touchscreen in kan bouwen met software, alleen word me dat toch wat te prijzig.

[ Voor 23% gewijzigd door CryRaven op 23-02-2020 11:18 ]

[LordSinclair]

Ik had gisteren een WTF momentje (thuis), op de snelweg kreeg ik een "Errorcode 128" in het display voor een kort moment. Met een handleidingsboekje erbij. Ik dacht er zal wel een lamp kapot zijn. Thuis maar eens kijken en vervangen (wanneer het weer droog was). Nu bleek toen ik thuis de errorcode opzocht te gaan om dat de auto dacht dat de motorkap open was. Dat is toch wel reden om snel te fixen normaal gesproken als je op de snelweg rijdt. Een gevalletje van direct controleren. Nu zat de motorkap nog goed dicht en zal de hoeveelheid regen wat water in de sensor hebben veroorzaak o.i.d. Maar waarom kunnen ze geen duidelijke meldingen geven in het display bij serieuze zaken?!?

[ArcticWolf]

LordSinclair schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:34:
Ik had gisteren een WTF momentje (thuis), op de snelweg kreeg ik een "Errorcode 128" in het display voor een kort moment. Met een handleidingsboekje erbij. Ik dacht er zal wel een lamp kapot zijn. Thuis maar eens kijken en vervangen (wanneer het weer droog was). Nu bleek toen ik thuis de errorcode opzocht te gaan om dat de auto dacht dat de motorkap open was. Dat is toch wel reden om snel te fixen normaal gesproken als je op de snelweg rijdt. Een gevalletje van direct controleren. Nu zat de motorkap nog goed dicht en zal de hoeveelheid regen wat water in de sensor hebben veroorzaak o.i.d. Maar waarom kunnen ze geen duidelijke meldingen geven in het display bij serieuze zaken?!?

Ja en nee, ik heb een keer bij een dragrace gehad dat m'n motorkap niet goed dicht zat na het koelen. Maar een motorkap heeft naar mijn weten (tegenwoordig) altijd 2 grendels, bij de eerste zie je dat hij los zit maar zal niet loskomen. Pas als de 2e loskomt ben je de motorkap kwijt dus zo heel erg is het niet.

[Mick1990]

Mick1990 schreef op zondag 19 januari 2020 @ 17:44:
[...]


Eindelijk eens tijd gehad om dit uit te zoeken. Deurpanelen waren er in zo'n 15 minuten af, dankzij een handige tutorial op YouTube. Speaker los geschroeft, en de rubberen pakking die de ruimte tussen de deur en speaker af moet dichten, was helemaal poreus. Aan de onderkant van de pakking was duidelijk water voelbaar, wat dus langzaam via het deurpaneel naar binnen sijpelt op de afdichtrubber van de deur en zo mogelijk dus het interieur binnen komt. Er was zelfs een waterspoortje zichtbaar...

[Afbeelding: speaker]

[Afbeelding: speaker2]

Hier is tevens duidelijk te zien dat het water via het kabeltje van de speaker dat van bovenaf komt, zelfs in de connector sijpelt; was helemaal vochtig:

[Afbeelding: speaker3]


Uiteindelijk maar de rubberen pakking er af gehaald (kwam zonder enige moeite los) en dik afgekit met siliconenkit:

[Afbeelding: speaker_afgekit]


Ben benieuwd of het helpt tegen de flink beslagen ramen na of tijdens regen

Zo’n zes weken later, en nu totaal geen last meer van beslagen ramen, ook niet bij hevige regenbuien. Ook lijkt de lucht in de auto minder vochtig te voelen. Goede fix dus

[MK_]

CryRaven schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:46:
Goedenavond allen,

Ik zou graag bluetooth willen in mijn corsa d uit 2010 en ik vraag me af hoe dit het beste te realiseren is.

Ik heb nu een el cheapo aux bluetooth adapter in gebruik en die bevalt redelijk, alleen heeft hij 1 nadeel, ik kan namelijk niet nummers skippen met de bediening op het stuur.
Dit wil ik wel graag, mijn telefoon bedienen tijdens het rijden wil ik vermijden.

Iemand een idee wat ik kan doen?

Iets als een Yatour unit is de enige oplossing volgens mij.

[lindseysew]

En de spoiler is gefixed, niet op de manier zoals ik dat zou willen haha...
Schroeven kwamen niet overheen met het dak zelf, dus het moest geplakt worden.
Wel speciale lijm hiervoor gekocht, maar geeft alsnog geen fijn gevoel :x

[ Voor 96% gewijzigd door lindseysew op 02-03-2020 08:56 ]