Het grote Opel topic - Deel 3

[Ophidian]

Na 55.000km is het mattensetje van de Corsa-E toch wel wat versleten. Op internet een Velours set besteld (niet origineel Opel), maar wel stuk netter dan die standaard naaldvilt set. Jammer dat er niet een flapje zit waar je je voet op zet.



De Grandland is de laatste nachten bij ons. Aanstaande dinsdag wordt die ingeruild op een Volvo. Uiteindelijke afschrijving na 4 jaar is 300 euro per maand geweest. Afwerking was ok, de Insignia A2 die we ervoor hadden zat wel wat meer solide in elkaar imo.

[Zandpad]

Ophidian schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 20:37:
Na 55.000km is het mattensetje van de Corsa-E toch wel wat versleten. Op internet een Velours set besteld (niet origineel Opel), maar wel stuk netter dan die standaard naaldvilt set. Jammer dat er niet een flapje zit waar je je voet op zet.

[Afbeelding]

De Grandland is de laatste nachten bij ons. Aanstaande dinsdag wordt die ingeruild op een Volvo. Uiteindelijke afschrijving na 4 jaar is 300 euro per maand geweest. Afwerking was ok, de Insignia A2 die we ervoor hadden zat wel wat meer solide in elkaar imo.

Oh dat ziet er wel goed uit ja. Mijn bestuurdersmat is na 1 jaar 43.000km ook behoorlijk door gesleten. Heb je een linkje?

[Ophidian]

Zandpad schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 22:42:
[...]


Oh dat ziet er wel goed uit ja. Mijn bestuurdersmat is na 1 jaar 43.000km ook behoorlijk door gesleten. Heb je een linkje?

Hier heb ik ze vandaan en dan de velours mat. Pasvorm is goed en had ze met vier dagen in huis.

[MK_]

Evant87 schreef op dinsdag 28 februari 2023 @ 20:52:
Ik heb het topic al even doorgelezen en de vraag is zijdelings al eens gesteld..

Zelf ben ik aan het kijken naar de Astra K Hatchback als occasion met een budget van 12-13k. Vooral vanwege de prettig uitrusting, fijne rijeigenschappen en scherpe prijzen en groot aanbod. De 1.0 is voor mij voldoende vanaf bouwjaar 2016/2017.

Op het Opel forum heb ik in een topic ook veel gelezen over gebruikers die toch een hoop problemen hebben met hun Astra (beeldscherm, parkeersensoren, maar ook wat grotere zaken zoals met de motor/ distributieketting).
Ik heb altijd een Japanner gereden en ben daarom een beetje huiverig over de betrouwbaarheid van deze occasions? Ook gezien ik op zoek ben naar een auto waar ik de komende jaren mee vooruit kan en vele kilometers nog kan maken.

In het algemeen zijn het betrouwbare auto's. Uiteraard kan er wat aan komen, maar dat kan met een "betrouwbare" Japanner ook Ik zou er niet van wakker liggen.

Distributieketting is onderhoudsvrij en gaat ook lang mee zolang je zorgt dat olie altijd tegen de max zit. Tevens zal een ketting niet zo maar gaan normaliter, als hij gaat gaan begin je het te horen en kan hij alsnog veilig vervangen worden. Maar zoals ik zei, normaliter niet nodig en er zijn zeker Astra 1.0T met 250+k op de originele ketting.

Navigatiescherm komt inderdaad wel eens voor, al is het zeker niet gegeven dat ze allemaal gaan. Via een dealer duur om te repareren (die vervangen gewoon hele units), via een specialist of als je zelf handig bent is het zelf te repareren.

McKaamos schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 08:59:
[...]
Die heb ik ook gehad met mn Vectra. Bij mij was het een vacuumlek omdat de kleppendeksel pakking niet goed gemonteerd was.

Eerst nog gekeken naar de luchtmassameter en de lambdasondes, maar die bleken het niet te zijn.

Da's wel een dingetje trouwens, als je een luchtmassameter hebt (zo'n luchtstroom sensor in de aanzuigpijp tussen luchtfilter box en intake) dan kan het qua vacuumlek ongeveer alles zijn waar lucht door stroomt.
De carterventilatie, vacuumleiding van de rembekrachtiger, kleppendekselpakking, etc etc.

Handigste manier om daar een diagnose op te stellen is alle luchtleidingen en afdichtingen waar lucht getrokken kan worden afhozen met een spuitbus remmenreiniger. Gaat het motortoerental omhoog als je een bepaalde plek afhoost, dan weet je dat daar het lek zit.

Het kan vanalles zijn (Oud-)collega van me had ook die foutcode, en daarbij is (onder garantie) vanalles vervangen: LMM, EGR-klep, EVAP... en daar was het het membraam in de kleppendeksel. Opvallend dat het de garage zo lang had geduurd om het te vinden, want dat kan je letterlijk voelen door je vingen op het gaatje in het kleppendeksel te leggen, maar goed

Eventueel met een rookmachine is het zoeken naar een vacuumlek makkelijker Maar P0171 kunnen 1001 dingen zijn

Ophidian schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 20:37:
Na 55.000km is het mattensetje van de Corsa-E toch wel wat versleten. Op internet een Velours set besteld (niet origineel Opel), maar wel stuk netter dan die standaard naaldvilt set. Jammer dat er niet een flapje zit waar je je voet op zet.

[Afbeelding]

De Grandland is de laatste nachten bij ons. Aanstaande dinsdag wordt die ingeruild op een Volvo. Uiteindelijke afschrijving na 4 jaar is 300 euro per maand geweest. Afwerking was ok, de Insignia A2 die we ervoor hadden zat wel wat meer solide in elkaar imo.

Die lijken heel erg op die wat in mijn Corsa liggen! Die had de vorige eigenaar al aangeschaft, ruim 6.5 jaar later liggen ze er nog in! De extra verdikking helpt wel met het verlengen van de levensduur van de matter, al begint hij daar nu bij mij toch langzaamaan door te gaan.

[Ophidian]

Aapje schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 17:33:
[...]

Ik zeg niks:
[Afbeelding]

spoiler:

'Storing in versnellingsbak'

Helaas, wordt dit na de boordlader het volgende standaard euvel? gaat steeds in N…

[Headozz]

Aiii....Hoop het niet. Enige aanleiding, als in raar rijgedrag van te voren, of zomaar ineens?

Ik heb wel een keer een storingsmelding gekregen, weet niet meer wat het precies was maar die verdween gelijk bij het uitschakelen auto en weer starten.

Ik zit nu op kmstand 63500. Boordlader was bij mij op ca. 52k aan de beurt.

[Paling1]

@Ophidian
Sterkte ermee! Is wel weer heel vervelend.
Krijg steeds meer het idee dat ze eind 2020 een hele rits Corsa's in elkaar geschroefd hebben met experimentele onderdelen. Er gaat veel te veel kapot.

@Headozz
Bij mij ging de boordlader bij 35.000km ofzo.
De nieuwe boordlader is heel gevoelig hoe je de stekker er in prikt. Al een aantal keer gehad dat er niet geladen werd. Beetje rammelen aan de stekker en dan ging het weer. Mijn Zappi geeft dan ook aan dat gewacht wordt op de auto...
Laden gaat overigens nog steeds met maximaal 10 kW.
Bij DC laden was het sowieso al heel kritisch. Laatst ook weer lekker staan k*tten bij een snellader met zo'n lekker korte kabel. (om vervolgens met een treurige snelheid van ±35kW te laden)

Nog een paar duizend km en dan mag ik weer op voor de 50.000 km beurt. Ben benieuwd of ik weer nieuwe banden nodig heb. Bij de 25k beurt zijn er al 2 vervangen. Ga ook maar weer eens klagen over de centrale vergrendeling. Die werkt ook heel middelmatig. Heel vaak reageert de auto niet op de sleutel. Ook regelmatig meldingen dat de sleutel niet gedetecteerd wordt.

[Aapje]

Ophidian schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 14:00:
[...]


Helaas, wordt dit na de boordlader het volgende standaard euvel? gaat steeds in N…

Bij mij gebeurde 't nadat ik even iemand afgezet had op een carpool waar ik 'm even in de Park had gezet. Maar hij schoot bij mij telkens op 'Park'. Neutraal zou fijner zijn geweest, want dan was er minder risico op dat er een 'pin' in de bak zou vergrendelen (aldus de ANWB die er ballen verstand van heeft overigens).

ANWB kon mij voor geen meter helpen behalve accupolen loshalen en resetten. Waardeloze partij tegenwoordig. Je had verwacht dat ze tegenwoordig wel een uitleesapparaat meehebben.
(overigens mijn oplader ging kapot na 6500km, hij zit nu op 65k)

[Voor 4% gewijzigd door Aapje op 17-03-2023 16:46]

[MK_]

Paling1 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 16:13:
@Ophidian
Sterkte ermee! Is wel weer heel vervelend.
Krijg steeds meer het idee dat ze eind 2020 een hele rits Corsa's in elkaar geschroefd hebben met experimentele onderdelen. Er gaat veel te veel kapot.

Niet zo gek met een first gen product imho

---

Van het weekend wezen kijken voor een Astra K... Helaas al verkocht voordat ik hem kon kopen Achja, heb geen haast .. weet nieteens of ik een andere wil, Corsa Bi-Fuel is wel erg voordelig rijden

[Ophidian]

Aapje schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 16:46:
[...]

Bij mij gebeurde 't nadat ik even iemand afgezet had op een carpool waar ik 'm even in de Park had gezet. Maar hij schoot bij mij telkens op 'Park'. Neutraal zou fijner zijn geweest, want dan was er minder risico op dat er een 'pin' in de bak zou vergrendelen (aldus de ANWB die er ballen verstand van heeft overigens).

ANWB kon mij voor geen meter helpen behalve accupolen loshalen en resetten. Waardeloze partij tegenwoordig. Je had verwacht dat ze tegenwoordig wel een uitleesapparaat meehebben.
(overigens mijn oplader ging kapot na 6500km, hij zit nu op 65k)

Lijkt heel erg op ons probleem, alleen andere stand. Doet vermoeden dat het ook in de pook zit. Mijn vrouw was ermee naar de winkel, zonder problemen. Bij starten in parkeergarage ontstond het gezeur.

Dealer heeft hem uitgelezen, geen foutmeldingen in de auto, alleen op het Dashboard.

@Paling1 Ja sommige dingen zijn wel matig helaas. Hebben nu een Fiat Panda Hybrid leenauto, wat een vreselijk hok is dat

[Paling1]

@Ophidian
Dat is dan wel een voordeel van regelmatig bij de garage staan. Elke keer een andere leenauto mee. Tot nu toe zijn die allemaal een stuk minder fijn dan de Corsa. Dus die ga je dan toch waarderen...

[Ophidian]

Paling1 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 21:06:
@Ophidian
Dat is dan wel een voordeel van regelmatig bij de garage staan. Elke keer een andere leenauto mee. Tot nu toe zijn die allemaal een stuk minder fijn dan de Corsa. Dus die ga je dan toch waarderen...

Sinds de Volvo er is, geldt dat een stuk minder Rij amper nog in de Corsa, voor mijn vrouw is het wel irritant

[Aapje]

Paling1 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 21:06:
@Ophidian
Dat is dan wel een voordeel van regelmatig bij de garage staan. Elke keer een andere leenauto mee. Tot nu toe zijn die allemaal een stuk minder fijn dan de Corsa. Dus die ga je dan toch waarderen...

Ik krijg telkens mindere auto's mee... maar blijf toch rijden met die leen/huur auto's... want tankpas..

Rij namelijk veel liever met deze auto's:


Of deze:


Of zelfs met deze:

[Ophidian]

Pak ik toch liever de Volvo



Binnenkort weer even het chrome zwart maken met plastidip. Door steenslag her en der wat losgekomen.

[Ophidian]

Aapje schreef op maandag 27 februari 2023 @ 17:20:
[...]

Verassend genoeg is 't autootje alweer terug... Het was alleen ene schakelaar in de versnellingspook

Hier hetzelfde probleem. Kosten, ruim 300 euro. Dat wordt weer gewoon een algemeen defect voor de vroege corsa’s

[Aapje]

Ophidian schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 12:05:
[...]


Hier hetzelfde probleem. Kosten, ruim 300 euro. Dat wordt weer gewoon een algemeen defect voor de vroege corsa’s

Leasecontract is nog 2,5 jaar bij mij

Blij dat iemand anders dan van 'n PSA product mag genieten

https://www.bnnvara.nl/ka...-opel-en-peugeotbezitters

Deze is ook mooi

[MK_]

Aapje schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 12:10:
[...]
Leasecontract is nog 2,5 jaar bij mij

Blij dat iemand anders dan van 'n PSA product mag genieten

https://www.bnnvara.nl/ka...-opel-en-peugeotbezitters

Deze is ook mooi

Riem door de olie laten lopen klinkt op papier leuk...

Ik heb de hele "uitzending" bekeken, het is ook wel weer echt een stukje kwaliteitsjournalistiek Nu wil het absoluut niet verdedigen (met mijn eigen geld zou ik er nooit een kopen) maar kort door de bocht is het wel. Ford EcoBoost's of Honda Turbo's niet benoemen terwijl die met hetzelfde probleem kampen. Nergens wordt aangehaald welke olie gebruikt is bij het onderhoud terwijl deze motoren heel nauwkeurig zijn over welk type olie er in gaat. Die witte Peugeot 2008, onderhoud bij 23972 (29-10-2018) en 55146 (19-11-2019). Geeft aan "oliewissel 146km te laat"... 31174km, interval is 1j/20k km dus het is ruim 11k km te laat. Dat is niet bevorderlijk nee, 50% overtijd...

Edit: oh, het staat letterlijk in het artikel zelf:

De PureTech motor heeft een distributieriem (ook wel aandrijfriem genoemd) die door de olie van het motorblok loopt. Hierdoor kan de distributieriem bovenmatig slijten als er bijvoorbeeld verkeerde olie is gebruikt bij het periodiek verversen van de olie.

[Voor 12% gewijzigd door MK_ op 22-03-2023 13:05]

[Aapje]

MK_ schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 13:03:
[...]

Riem door de olie laten lopen klinkt op papier leuk...

Ik heb de hele "uitzending" bekeken, het is ook wel weer echt een stukje kwaliteitsjournalistiek Nu wil het absoluut niet verdedigen (met mijn eigen geld zou ik er nooit een kopen) maar kort door de bocht is het wel. Ford EcoBoost's of Honda Turbo's niet benoemen terwijl die met hetzelfde probleem kampen. Nergens wordt aangehaald welke olie gebruikt is bij het onderhoud terwijl deze motoren heel nauwkeurig zijn over welk type olie er in gaat. Die witte Peugeot 2008, onderhoud bij 23972 (29-10-2018) en 55146 (19-11-2019). Geeft aan "oliewissel 146km te laat"... 31174km, interval is 1j/20k km dus het is ruim 11k km te laat. Dat is niet bevorderlijk nee, 50% overtijd...

Edit: oh, het staat letterlijk in het artikel zelf:

[...]

Afgezien van de intervallen e.d. die heeft PSA blijkbaar veranderd tijdens dat de mensen deze auto's in bezit hadden... Dus heel netjes van PSA is 't wederom és niet :-) 't oude Opel is in elk geval er niet meer....

[MisterX]

Ik heb nu een kleine 3 weken mijn elektrische racemonster mogen rijden. Ik ben zeer tevreden. Ook in de koude temperaturen rijdt de auto zuinig. Hij is stil van binnen en de afwerking is netjes. De app werkt redelijk. Ik heb sinds de update van afgelopen week nog geen foutmeldingen gehad bij t opvragen of versturen van commando's.

Gisteren met snelladen zelfs 95 vd 100 beloofde kw gehaald!

[Paling1]

@MisterX
Mooi hoor!
Heb je de nieuwe versie met meer pk en grotere accu?
95kW heb ik nog nooit gehaald. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Ik heb een keer ergens in de 70kW gehaald, maar alle andere keren dat ik bij een snellader stond was het rond de 40kW.

[MK_]

Aapje schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 19:37:
[...]
Afgezien van de intervallen e.d. die heeft PSA blijkbaar veranderd tijdens dat de mensen deze auto's in bezit hadden... Dus heel netjes van PSA is 't wederom és niet :-) 't oude Opel is in elk geval er niet meer....

Het is niet alsof Opel/Stellantis daar de enige in is, dat is "normaal" in de hedendaagse autowereld helaas...

Niet alsof GM Opel zo perfect was, M32 bakken die 20 15 jaar lang stuk gingen en waan niks mee gedaan werd, 1.6 Turbo's die allemaal het loodje legden, 1.4 Turbo's die an sich vrij betrouwbaar zijn maar het hele koelsysteem van plastic is gemaakt, waardoor het onvermijdelijk over de jaren heeft stuk loopt..

Wat dat betreft ben ik blij dat mijn op dino-scheten rijdende Corsa nog lekker ouderwets is

Ik heb gekeken naar een vervanger (Astra K 1.4T met Intellilux, stoelventilatie, massagestoelen)... Maar ik denk dat ik deze door rijd. En als die aan vervanging toe is, komt er maar een lease. Dan is het allemaal niet meer mijn probleem

---

MisterX schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 11:34:
Ik heb nu een kleine 3 weken mijn elektrische racemonster mogen rijden. Ik ben zeer tevreden. Ook in de koude temperaturen rijdt de auto zuinig. Hij is stil van binnen en de afwerking is netjes. De app werkt redelijk. Ik heb sinds de update van afgelopen week nog geen foutmeldingen gehad bij t opvragen of versturen van commando's.

Gisteren met snelladen zelfs 95 vd 100 beloofde kw gehaald!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mooi uitvoering, wit met zwart dak. Moderne incarnatie van mijn witte D Color Edition GS Line? Of is het, met de nieuwe naamgeving, een "Level 4"

[MK_]

Paling1 schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 12:13:
@MisterX
Mooi hoor!
Heb je de nieuwe versie met meer pk en grotere accu?
95kW heb ik nog nooit gehaald. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Ik heb een keer ergens in de 70kW gehaald, maar alle andere keren dat ik bij een snellader stond was het rond de 40kW.

Nieuwe aandrijflijn is voor de Corsa toch nog niet aangekondigd? Of vergis ik me?

[MisterX]

Paling1 schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 12:13:
@MisterX
Mooi hoor!
Heb je de nieuwe versie met meer pk en grotere accu?
95kW heb ik nog nooit gehaald. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Ik heb een keer ergens in de 70kW gehaald, maar alle andere keren dat ik bij een snellader stond was het rond de 40kW.

Neehoor het is slechts de versie met de geüpdate versnellingsbak overbrenging. Ik ben uit de parkeergarage van mn werk na 70 km gereden met 125 km/h max gereden gaan laden. Was nog 15% en de accu 25 graden volgens de OBD. Laatste paar KM in sportstand even 140 gereden

[MisterX]

MK_ schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 16:22:
[...]

Mooi uitvoering, wit met zwart dak. Moderne incarnatie van mijn witte D Color Edition GS Line? Of is het, met de nieuwe naamgeving, een "Level 4"

Ja mijn in November gebouwde versie heette nog GS line gelukkig. Met level 4 klinkt t net alsof je auto met quest en XP kan groeien

[Headozz]

Zat even te kijken op de site van Opel.nl, was benieuwd a.d.v. bovenstaande berichten wat er nieuw zou zijn.
Nog evenveel kWh en kW/pk

Eigenlijk toch van de zotten dat het instap model Corsa-E geen eens ledverlichting heeft. Zou toch standaard moeten zijn bij elektrische auto's.

Leuk die Opel korting (subsidie kan een bedrijf niet geven), maar ondertussen is een gelijkwaardige configuratie van mijn uitvoering zowat 6k euro duurder dan 3 jaar terug.

Het basis model was destijds 31k als ik mij goed herinner en nu consumenten adviesprijs op 37k. Ook +6k

[RichTrip]

Vandaag moest ik even op en neer naar Deventer. Ik kwam daardoor ook langs Opel Broekhuis in Deventer. Dus op de terugweg even langs gegaan om te informeren wanneer de Astra Sports Tourer nu eens een keertje binnen komt.
En laat er nu net eentje net twee dagen geleden binnen gekomen zijn

De eerste indruk is....gaaf 😍

Maar....de ruimte op de achterbank is wel wat minder ruim dan in mijn huidige Octavia. Maar verder is het een erg geslaagd model. Alleen de grijze kleur is wat saai. En de medewerkers bij Broekhuis in Deventer hadden er echt geen zin in vandaag. Zelfs mijn enthousiasme kon ze niet op andere gedachten brengen, ze bleven humeurig en ongeïnteresseerd 👎

[Zhou]

MK_ schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 16:22:
[...]

Wat dat betreft ben ik blij dat mijn op dino-scheten rijdende Corsa nog lekker ouderwets is

Ik heb gekeken naar een vervanger (Astra K 1.4T met Intellilux, stoelventilatie, massagestoelen)... Maar ik denk dat ik deze door rijd. En als die aan vervanging toe is, komt er maar een lease. Dan is het allemaal niet meer mijn probleem

Zoek anders als je geluk hebt naar de Corsa E Bifuel! Ik wilde mijn Corsa D Bifuel toen net voor Corona eigenlijk niet inruilen, maar zag een hele mooie Corsa E Bifuel die ik beslist moest nemen (Android Car, achteruitcamera, voor/achter piepers). De kinderziektes zijn zo goed als uit in deze 5de generatie.

[MK_]

Headozz schreef op vrijdag 24 maart 2023 @ 12:06:
Zat even te kijken op de site van Opel.nl, was benieuwd a.d.v. bovenstaande berichten wat er nieuw zou zijn.
Nog evenveel kWh en kW/pk

Eigenlijk toch van de zotten dat het instap model Corsa-E geen eens ledverlichting heeft. Zou toch standaard moeten zijn bij elektrische auto's.

Leuk die Opel korting (subsidie kan een bedrijf niet geven), maar ondertussen is een gelijkwaardige configuratie van mijn uitvoering zowat 6k euro duurder dan 3 jaar terug.

Het basis model was destijds 31k als ik mij goed herinner en nu consumenten adviesprijs op 37k. Ook +6k

Technische aanpassing is er nog niet, maar binnenkort zal dezelfde aanpassing die de 208 kreeg, en ook in de Astra Electric komt, beschikbaar worden in de Corsa Electric

Maar ja, ze zijn erg prijzig geworden

RichTrip schreef op zaterdag 25 maart 2023 @ 11:22:
Vandaag moest ik even op en neer naar Deventer. Ik kwam daardoor ook langs Opel Broekhuis in Deventer. Dus op de terugweg even langs gegaan om te informeren wanneer de Astra Sports Tourer nu eens een keertje binnen komt.
En laat er nu net eentje net twee dagen geleden binnen gekomen zijn

De eerste indruk is....gaaf 😍

Maar....de ruimte op de achterbank is wel wat minder ruim dan in mijn huidige Octavia. Maar verder is het een erg geslaagd model. Alleen de grijze kleur is wat saai. En de medewerkers bij Broekhuis in Deventer hadden er echt geen zin in vandaag. Zelfs mijn enthousiasme kon ze niet op andere gedachten brengen, ze bleven humeurig en ongeïnteresseerd 👎

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zeker een mooie wagen Ze zijn inderdaad krapper geworden op de achterbank, ook t.o.v de voorgaande Astra K. Grijs staat nog best netjes in deze uitvoering, al zou ik het standaard rood zeker verkiezen

Zhou schreef op zaterdag 25 maart 2023 @ 21:29:
[...]
Zoek anders als je geluk hebt naar de Corsa E Bifuel! Ik wilde mijn Corsa D Bifuel toen net voor Corona eigenlijk niet inruilen, maar zag een hele mooie Corsa E Bifuel die ik beslist moest nemen (Android Car, achteruitcamera, voor/achter piepers). De kinderziektes zijn zo goed als uit in deze 5de generatie.

Zeker een optie! Alleen zijn ze vrij moeilijk te vinden... Momenteel staat er 1, toevallig wel een 3 deurs wat een vereiste is voor mij.

Maar goed, als ik dan hoor wat de inruil is op de mijne moet ik ~6k er bij leggen, en echt héél veel ga ik er dan niet op vooruit. Tevens vind ik persoonlijk de stoelen van de Corsa E minder dan die van de Corsa D die ik nu heb, die lijken mij meer steun te geven? Zitting is ook wat langer volgens mij Facelift D heeft ook vrijwel alle kwaaltjes verholpen normaal gezien.

Voor Corona had ik een hele nette Astra J Bi-Fuel gezien, en een Insignia A Bi-Fuel. Van beide eigenlijk spijt gehad dat ik niet een van de 2 gekocht had, want iets soortgelijks is sindsdien niet meer te koop geweest.

[Zhou]

MK_ schreef op maandag 27 maart 2023 @ 16:03:
[...]

Maar goed, als ik dan hoor wat de inruil is op de mijne moet ik ~6k er bij leggen, en echt héél veel ga ik er dan niet op vooruit. Tevens vind ik persoonlijk de stoelen van de Corsa E minder dan die van de Corsa D die ik nu heb, die lijken mij meer steun te geven? Zitting is ook wat langer volgens mij Facelift D heeft ook vrijwel alle kwaaltjes verholpen normaal gezien.

Voor Corona had ik een hele nette Astra J Bi-Fuel gezien, en een Insignia A Bi-Fuel. Van beide eigenlijk spijt gehad dat ik niet een van de 2 gekocht had, want iets soortgelijks is sindsdien niet meer te koop geweest.

Ik heb de mijne ingeruild en de Km stand is veranderd van 255k naar 60k. Nu kan ik weer een tijdje mee rondrijden. Opel Bifuel is na de Corsa D best wel schaars. Toen ik ging kijken (voordat de chipschaarste begon) waren maar 3 tot max 5 Corsa E Bifuel te koop aangeboden (Autoweek).

Heb je weleens in een Corsa E gereden? Ik vind het beter rijden dan de D. Zitting van de D was ook niet zo best, vandaar dat ik een losse lendesteun heb gekocht. Ook ben ik niet zo lang, dus de iets kleinere zitting merk ik niet zo veel van. De 1.4 is wel een stuk rapper en heeft nog power boven de 100. Ik vind wel jammer dat de versnellingsbak een SR is ipv de WR in de 1.2; veel meer toeren dus boven de 80.

Er is wel een sterke verbetering op LPG. Geen Landi meer, maar de betere Keihin injectoren en beter geïntegreerd ipv losse systemen. Na het starten gaat het zelfs tijdens stationair binnen 10 sec over naar LPG. Bij koud weer na ongeveer 100m ipv na 1 of 2 Km over naar LPG. Ik moet apart op benzine zetten, anders verbruik ik bijna geen Euro 98. Android Auto en standaard geluid (betere woofer) zijn ook 2 pluspunten waard.

[MK_]

Zhou schreef op maandag 27 maart 2023 @ 20:46:
[...]
Ik heb de mijne ingeruild en de Km stand is veranderd van 255k naar 60k. Nu kan ik weer een tijdje mee rondrijden. Opel Bifuel is na de Corsa D best wel schaars. Toen ik ging kijken (voordat de chipschaarste begon) waren maar 3 tot max 5 Corsa E Bifuel te koop aangeboden (Autoweek).

Heb je weleens in een Corsa E gereden? Ik vind het beter rijden dan de D. Zitting van de D was ook niet zo best, vandaar dat ik een losse lendesteun heb gekocht. Ook ben ik niet zo lang, dus de iets kleinere zitting merk ik niet zo veel van. De 1.4 is wel een stuk rapper en heeft nog power boven de 100. Ik vind wel jammer dat de versnellingsbak een SR is ipv de WR in de 1.2; veel meer toeren dus boven de 80.

Er is wel een sterke verbetering op LPG. Geen Landi meer, maar de betere Keihin injectoren en beter geïntegreerd ipv losse systemen. Na het starten gaat het zelfs tijdens stationair binnen 10 sec over naar LPG. Bij koud weer na ongeveer 100m ipv na 1 of 2 Km over naar LPG. Ik moet apart op benzine zetten, anders verbruik ik bijna geen Euro 98. Android Auto en standaard geluid (betere woofer) zijn ook 2 pluspunten waard.

Yes, ik heb er al eens mee gereden Maar mijne staat pas op 160k, dus echt aan vervanging toe is hij niet Op Autoweek staat er momenteel 1, op Gaspedaal dezelfde, op Autoscout geen enkele. 120k km dus 25% minder dan mijne

Ik heb trouwens een Color Edition, deze heeft andere (en naar mijn mening) betere stoelen dan de standaard Corsa D's (en imho de E's). Zelf ben ik 1m94. Stoelen waren voor mij de hoofdreden om te kijken voor een Astra mét AGR stoelen. Vermogen is wel een voordeel van de 1.4 in de E's, maar ik mis het niet hard. Als je op de juiste manier rijdt kan je prima mee met het verkeer, en zeker juist op 120+ pakt hij beter door is mijn ervaring. Onder mijne ligt inderdaad een F13WR.

In het totaalplaatje zal het zeker een verbetering zijn, en Android Auto wordt bij de volgende zeker een vereiste, maar onder de streep vind ik het voor mij momenteel niet waard om 6k, en spaar ik dat liever door voor de upgrade die ik daadwerkelijk wou (a.k.a een grote auto )

[MadMarky]

De aanjager van m'n 2017 Corsa E besloot vanochtend ineens dat ie er geen zin meer in had. Het is de versie met climate control, de aanduiding op het scherm verandert wel maar de ventilator geeft geen sjoege. Gelukkig wel winterpakket met verwarmbare voorruit maar alsnog knap irritant als alles steeds wil beslaan. Heb zekering van de aanjager al gecontroleerd, die is goed en er staat spanning op de pinnen. Iemand een idee wat het kan zijn?

Misschien gerelateerd: de auto is vorige week donderdag door de wasstraat geweest, sindsdien auto geparkeerd en tot vanochtend stilgestaan.

[MK_]

MadMarky schreef op dinsdag 28 maart 2023 @ 20:11:
De aanjager van m'n 2017 Corsa E besloot vanochtend ineens dat ie er geen zin meer in had. Het is de versie met climate control, de aanduiding op het scherm verandert wel maar de ventilator geeft geen sjoege. Gelukkig wel winterpakket met verwarmbare voorruit maar alsnog knap irritant als alles steeds wil beslaan. Heb zekering van de aanjager al gecontroleerd, die is goed en er staat spanning op de pinnen. Iemand een idee wat het kan zijn?

Misschien gerelateerd: de auto is vorige week donderdag door de wasstraat geweest, sindsdien auto geparkeerd en tot vanochtend stilgestaan.

Werkt hij wel op de allerhoogste stand?

[MadMarky]

@MK_ nop helemaal niks. Al betwijfel ik dat deze met een ouderwetse weerstand wordt aangestuurd, als dat is waar je op doelt

[MK_]

MadMarky schreef op woensdag 29 maart 2023 @ 00:13:
@MK_ nop helemaal niks. Al betwijfel ik dat deze met een ouderwetse weerstand wordt aangestuurd, als dat is waar je op doelt

Precies

Over problemen met de elektronische bediening heb ik eigenlijk niet echt eerder gehoord. Ja zou de aanstuurkabel eens van de ventilator kunnen nemen en die doornemen, volgens mij werkt die bij de elektronische variant met verschillende spanningen pet stand. Dan kan je wel vaststellen of het aan de bediening ligt, of aan de ventilator. Slechte contactpunten misschien?

[X2X2X]

Al een tijdje op zoek naar een Astra K 1.6 met 200 pk.
Zag gister deze staan. Zeer lage km stand, Emerald Green en alle denkbare opties maar zo te zien net geïmporteerd en geen kenteken beschikbaar. Gevalletje te mooi om waar zijn of is het de moeite waard om te gaan kijken? Bedrijf heeft louter positieve google reviews maar vooral van mensen die maar 1 google review hebben geplaatst dus nep?
https://www.autohuisnijme...-navi-vol-opties-28000-km

[kevi-n1]

X2X2X schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:49:
Al een tijdje op zoek naar een Astra K 1.6 met 200 pk.
Zag gister deze staan. Zeer lage km stand, Emerald Green en alle denkbare opties maar zo te zien net geïmporteerd en geen kenteken beschikbaar. Gevalletje te mooi om waar zijn of is het de moeite waard om te gaan kijken? Bedrijf heeft louter positieve google reviews maar vooral van mensen die maar 1 google review hebben geplaatst dus nep?
https://www.autohuisnijme...-navi-vol-opties-28000-km

Wat houdt je tegen om een proefrit te maken? Aankoopkeuring te laten doen en ik lees dat de auto nog fabrieksgarantie heeft? Dus gewoon bij de merkdealer laten onderhouden en bij problemen zeggen, garantie? Desnoods schaf je nog de verlengde opel garantie aan.

Ik heb ook een opel astra gekocht met 7000km op de teller. Volgens mij een import auto vanuit spanja/portugal. Rij er nu al 3 jaar met veel plezier in. Heb het bovenstaande gedaan (zonder de aankoopkeuring) maar als je het niet vertrouwd kan je dat zeker doen.

[Voor 7% gewijzigd door kevi-n1 op 14-04-2023 17:02]

[MK_]

X2X2X schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:49:
Al een tijdje op zoek naar een Astra K 1.6 met 200 pk.
Zag gister deze staan. Zeer lage km stand, Emerald Green en alle denkbare opties maar zo te zien net geïmporteerd en geen kenteken beschikbaar. Gevalletje te mooi om waar zijn of is het de moeite waard om te gaan kijken? Bedrijf heeft louter positieve google reviews maar vooral van mensen die maar 1 google review hebben geplaatst dus nep?
https://www.autohuisnijme...-navi-vol-opties-28000-km

Heh, ik had hem ook al gezien, ik heb vrij soortgelijke filters staan

Zo te zien heeft de auto ook voornamelijk in Berlijn rond gereden. Houd er rekening mee dat enkel stadse ritjes zwaar is voor een auto, en daarom misschien de kilometerstand zo laag is. Let tevens op op kleine beschadigingen in de carrosserie, als in parkeerschade, deukjes van deuren, mensen die er met jassen/tassen zijn langs gelopen etc. Dat heb je vaak sneller bij auto's uit steden.

Ik laat hem aan me voorbij gaan (Ik ben eerder opzoek naar een 1.4T met handbak, en met mijn huidige kilometers ben ik momenteel bij met mijn Corsa op LPG )

[RichTrip]

Ziet er wel erg mooi uit met zowat alle opties. Zelfs de velgen ogen nog vrij netjes. Dat is bij een stadsauto wel eens minder.

Berlijn is groot, dat hoeven echt niet alleen maar stadse ritjes geweest te zijn. En aan de bestuurdersstoel is niet te zien dat er alleen maar in en uit is gestapt in plaats van mee gereden.

[X2X2X]

Bedankt voor de reacties. Ja ik vind m er ook strak uitzien van zowel binnen als buiten (voor zover dat op foto's goed te zien is). Denk dat ik morgen maar eens langsrijdt en als het wat is een aankoopkeuring laten doen.
Grootste angst is dat het een geïmporteerde schadebak is. Kenteken staat er niet bij dus kan helaas geen hoogover check doen op de bpm.

[MeNTaL_TO]

MK_ schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 18:45:
[...]

Heh, ik had hem ook al gezien, ik heb vrij soortgelijke filters staan

Zo te zien heeft de auto ook voornamelijk in Berlijn rond gereden. Houd er rekening mee dat enkel stadse ritjes zwaar is voor een auto, en daarom misschien de kilometerstand zo laag is. Let tevens op op kleine beschadigingen in de carrosserie, als in parkeerschade, deukjes van deuren, mensen die er met jassen/tassen zijn langs gelopen etc. Dat heb je vaak sneller bij auto's uit steden.

Ik laat hem aan me voorbij gaan (Ik ben eerder opzoek naar een 1.4T met handbak, en met mijn huidige kilometers ben ik momenteel bij met mijn Corsa op LPG )

De mijne komt "binnenkort" op de markt, nog 6 maanden lease op, en dan hopen dat Opel de nieuwe een beetje snel kan leveren (wil gaan voor de tourer 1.2 automaat met ultimate optie, moet alleen kijken of het past in de lease).

[X2X2X]

Vandaag de Astra bekeken en een proefrit gemaakt. Lak zag er een stuk slechter uit dan op de foto's. Veel krasjes en deukjes overal. Leek inderdaad alsof ie veel in de stad had rondgereden. Van binnen wel erg mooi. Proefrit beviel ook goed. Op het verzoek voor een aankoopkeuring werd niet heel positief gereageerd en werd afgedaan met een reactie dat ze bij aflevering alles controleren. Ze konden me ook niet vertellen wat het kenteken was en op hoeveel bpm hij was ingevoerd. Al met al geen goed gevoel bij de verkopende partij dus heb 'm laten staan. Nu maar weer geduldig afwachten totdat er weer een mooie 1.6 turbo opduikt.

[MK_]

MeNTaL_TO schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 23:37:
[...]

De mijne komt "binnenkort" op de markt, nog 6 maanden lease op, en dan hopen dat Opel de nieuwe een beetje snel kan leveren (wil gaan voor de tourer 1.2 automaat met ultimate optie, moet alleen kijken of het past in de lease).

Voor details mag je me altijd sturen

Maar was de K ook een Sports Tourer?

Al ben ik nog altijd conflicted tussen een andere auto, een zakelijke lease kiezen of doorrijden met de Corsa. En die mening wisselt per dag

X2X2X schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 18:09:
Vandaag de Astra bekeken en een proefrit gemaakt. Lak zag er een stuk slechter uit dan op de foto's. Veel krasjes en deukjes overal. Leek inderdaad alsof ie veel in de stad had rondgereden. Van binnen wel erg mooi. Proefrit beviel ook goed. Op het verzoek voor een aankoopkeuring werd niet heel positief gereageerd en werd afgedaan met een reactie dat ze bij aflevering alles controleren. Ze konden me ook niet vertellen wat het kenteken was en op hoeveel bpm hij was ingevoerd. Al met al geen goed gevoel bij de verkopende partij dus heb 'm laten staan. Nu maar weer geduldig afwachten totdat er weer een mooie 1.6 turbo opduikt.

Goed om te weten, dan hoef ik niet op te gaan Maar zoals ik had verwacht dus

[Paling1]

Pfff, weer gedoe met de Corsa... Nu al weer een paar dagen dat de sleutel niet herkend wordt.
Al meerdere keren de batterij vervangen, en dat helpt dan een paar dagen. Daarna weer hetzelfde liedje...
De reserve sleutel doet overigens helemaal niets... Ook niet met een nieuwe batterij.

Wordt het zoveelste tripje naar de dealer... Ben benieuwd wat er nu weer stuk is...

[Tomatenboer]

Ik meld me maar weer eens in het Opel topic hier.

Ben nu net 2,5 maand in het bezit van een Opel Adam uit 2014, en heb al een merkwaardige ESP service melding gehad (bleek een combinatie van bobines en een vacuumlek te zijn), en nu heb ik helaas wederom een vreemde, niet reproduceerbare storing.

Ik kan donderdag onder garantie terug, maar zul je altijd zien dat de storing dan niet optreedt natuurlijk.

De auto opent en sluit gewoon via de centrale deurvergrendeling, maar zodra je de deurgreep vastpakt en de deur opent dan springt de auto meteen op slot (maar de deur is dan wel al geopend). Dus hij opent wel, maar zodra je de deur dan opent dan springt tie meteen op slot zodra je de deurgreep in je hand hebt, alsof je op de sluiten knop hebt gedrukt..... maar dit doet tie ook weer niet altijd, komt ongeveer op de helft van alle keren voor.

Wat zou dit nu weer kunnen zijn?

[Voor 7% gewijzigd door Tomatenboer op 18-04-2023 08:06]

[Wackoz]

D'n Opèl heeft post !



Een terugroepactie voor het noodrem systeem kennelijk. Ik weet dat er bij de insignia B ook een gaspedaal probleempje is maar daar heb ik nooit wat van gehoord (ook geen notitie dat dat al gebeurt is).

Zou het wel fijn vinden als alle bekende problemen preventief aangepakt worden ipv: We weten dat je waarschijnlijk ooit eens stil komt te staan. Als je geluk hebt heeft Stellantis tegen die tijd (1, 2, 5, 10 jaar?) opel de nek nog niet omgedraaid en vervangen we dan waarschijnlijk gratis je gaspedaal

Deel dit overigens vooral omdat ik pas na aanschaf 2 jaar terug erachter kwam hoe impopulair/weinig verkocht de insignia B is en er daarom ook weinig online over te vinden is qua ervaringen.

Heb met het B16SHT blok denk ik wel mazzel, als ik op een duits forum lees hoeveel pech men met de 2 liter diesel en laatste 2 liter benzine kan hebben...

[old_spice]

Ik rijd in een Opel Crossland X uit 2021. Ik loop regelmatig tegen een probleem aan met de verbinding van Android Auto. Als het werkt, werkt het perfect. Geen problemen niets. Maar soms, wanneer ik heb gereden. De auto bijvoorbeeld even tijdelijk parkeer. De auto uit ga, en na 2 minuten weer terugkom, doet Android Auto het niet meer. Hij wilt niet meer verbinden. De knop van Android Auto op de App pagina van het touchscreen van Opel licht ook niet op, oftewel, ik kan m niet meer indrukken. En dit blijft dan net zo lang tot ik de auto weer parkeer, een kwartier wacht (dus de auto is echt uit geweest en het systeem ook). Daarna werkt het weer. Uitermate irritant probleem. Niets lost het op, kabel erin en eruit, telefoon herstarten, vandaar dat het denk ik aan het systeem van Opel ligt. Iemand ervaring hiermee?

[-ET-]

old_spice schreef op dinsdag 25 april 2023 @ 12:07:
Ik rijd in een Opel Crossland X uit 2021. Ik loop regelmatig tegen een probleem aan met de verbinding van Android Auto. Als het werkt, werkt het perfect. Geen problemen niets. Maar soms, wanneer ik heb gereden. De auto bijvoorbeeld even tijdelijk parkeer. De auto uit ga, en na 2 minuten weer terugkom, doet Android Auto het niet meer. Hij wilt niet meer verbinden. De knop van Android Auto op de App pagina van het touchscreen van Opel licht ook niet op, oftewel, ik kan m niet meer indrukken. En dit blijft dan net zo lang tot ik de auto weer parkeer, een kwartier wacht (dus de auto is echt uit geweest en het systeem ook). Daarna werkt het weer. Uitermate irritant probleem. Niets lost het op, kabel erin en eruit, telefoon herstarten, vandaar dat het denk ik aan het systeem van Opel ligt. Iemand ervaring hiermee?

Of je kabel is niet helemaal lekker, of wat ik ook merk is dat als je je telefoon aansluit voordat je contact maakt dan werkt het ook niet altijd. Ik wen mij in mijn Astra K altijd aan. Eerst starten en de routine doen. Dan als laatste de telefoon per usb aansluiten. Dan is altijd de telefoon met Bluetooth aan de carkit gekoppeld en start Android Auto goed op.

[old_spice]

-ET- schreef op dinsdag 25 april 2023 @ 20:26:
[...]


Of je kabel is niet helemaal lekker, of wat ik ook merk is dat als je je telefoon aansluit voordat je contact maakt dan werkt het ook niet altijd. Ik wen mij in mijn Astra K altijd aan. Eerst starten en de routine doen. Dan als laatste de telefoon per usb aansluiten. Dan is altijd de telefoon met Bluetooth aan de carkit gekoppeld en start Android Auto goed op.

Om zaken uit te sluiten heb ik bovenstaande ook reeds geprobeerd. Altijd goede kabels gebruikt, officiële van bijvoorbeeld Samsung. Inderdaad ook verschillende routines geprobeerd. Het gaat pas mis zodra ik bijvoorbeeld bij het tankstation ga tanken, de auto kort uitzet, en na het tanken mijn route weer vervolg. Als ik dan of de telefoon in de USB laat zitten, of bij uitzetten van de auto eruit heb gehaald en na het starten weer opnieuw er in doe, is het soms zo dat het niet meer werkt. Het is dus ook niet zo dat het altijd op deze manier niet meer werkt. Heb het ook wel eens wanneer ik wat zaken eerst moet inladen in de auto. Wanneer ik dat 15 minuten heb gedaan, en dan weg wil rijden en mijn telefoon in de USB steek, werkt het niet en is het met geen mogelijkheid aan de praat te krijgen. Het enige wat ik kan bedenken is dat er iets misgaat in de software, dat de data poort niet opnieuw geactiveerd wordt wanneer het boordsysteem kort ervoor al aan geweest is. Firmware update biedt helaas geen soelaas.

[Wackoz]

old_spice schreef op woensdag 26 april 2023 @ 09:39:
[...]


Om zaken uit te sluiten heb ik bovenstaande ook reeds geprobeerd. Altijd goede kabels gebruikt, officiële van bijvoorbeeld Samsung. Inderdaad ook verschillende routines geprobeerd. Het gaat pas mis zodra ik bijvoorbeeld bij het tankstation ga tanken, de auto kort uitzet, en na het tanken mijn route weer vervolg. Als ik dan of de telefoon in de USB laat zitten, of bij uitzetten van de auto eruit heb gehaald en na het starten weer opnieuw er in doe, is het soms zo dat het niet meer werkt. Het is dus ook niet zo dat het altijd op deze manier niet meer werkt. Heb het ook wel eens wanneer ik wat zaken eerst moet inladen in de auto. Wanneer ik dat 15 minuten heb gedaan, en dan weg wil rijden en mijn telefoon in de USB steek, werkt het niet en is het met geen mogelijkheid aan de praat te krijgen. Het enige wat ik kan bedenken is dat er iets misgaat in de software, dat de data poort niet opnieuw geactiveerd wordt wanneer het boordsysteem kort ervoor al aan geweest is. Firmware update biedt helaas geen soelaas.

Ik heb dit ook 1 op de 5 ritten met het 2019 navi pro systeem in de insignia. Mijn work around is de telefoon in een brodit houder en even de kabel los, telefoon op vliegtuigmodus zetten en er weer af, bluetooth verbinden en pas als dan muziek speelt > kabel erin.

Ik vind het raar dat het infotainment niet los te herstarten is. Je moet echt de auto uit (deur open/dicht) en ruim 2 minuten wachten voordat het infotainment fris op wil starten

Heb op lange ritten door Duitsland wel is een aantal extra stops gemaakt om deze reden en je word er met de minuut chagrijniger van. Zou om bovenstaande reden zo’n draadloos android auto or CarPlay niet eens aandurven…

[old_spice]

Wackoz schreef op woensdag 26 april 2023 @ 13:23:
[...]


Ik heb dit ook 1 op de 5 ritten met het 2019 navi pro systeem in de insignia. Mijn work around is de telefoon in een brodit houder en even de kabel los, telefoon op vliegtuigmodus zetten en er weer af, bluetooth verbinden en pas als dan muziek speelt > kabel erin.

Ik vind het raar dat het infotainment niet los te herstarten is. Je moet echt de auto uit (deur open/dicht) en ruim 2 minuten wachten voordat het infotainment fris op wil starten

Heb op lange ritten door Duitsland wel is een aantal extra stops gemaakt om deze reden en je word er met de minuut chagrijniger van. Zou om bovenstaande reden zo’n draadloos android auto or CarPlay niet eens aandurven…

Dit klinkt inderdaad als hetzelfde probleem als ik heb. Telefoon op vliegtuigmodus heb ik nog niet geprobeerd, dat zal ik volgende keer doen wanneer ik het probleem ervaar.
En precies zoals je omschrijft word ook ik er chagrijnig van haha. Het is heel frustrerend. Ik gebruik overigens sinds een tijdje AAWireless. Het probleem doet zich hierbij ook voor maar niet vaker of minder dan normaal met een kabel. Ik ervaar het nog steeds alleen wanneer ik kortstondig de auto uit heb staan en daarna weer start, of bezig ben met de auto maar de auto nog niet heb gestart en daarna de auto start.
Het infotainment systeem los herstarten zou inderdaad een hoop oplossen. Nu moet ik de auto naar mijn idee een kwartier uitzetten en op slot doen voordat het systeem goed herstart zodat Android Auto weer werkt.

[MK_]

Tomatenboer schreef op dinsdag 18 april 2023 @ 07:58:
Ik meld me maar weer eens in het Opel topic hier.

Ben nu net 2,5 maand in het bezit van een Opel Adam uit 2014, en heb al een merkwaardige ESP service melding gehad (bleek een combinatie van bobines en een vacuumlek te zijn), en nu heb ik helaas wederom een vreemde, niet reproduceerbare storing.

Ik kan donderdag onder garantie terug, maar zul je altijd zien dat de storing dan niet optreedt natuurlijk.

De auto opent en sluit gewoon via de centrale deurvergrendeling, maar zodra je de deurgreep vastpakt en de deur opent dan springt de auto meteen op slot (maar de deur is dan wel al geopend). Dus hij opent wel, maar zodra je de deur dan opent dan springt tie meteen op slot zodra je de deurgreep in je hand hebt, alsof je op de sluiten knop hebt gedrukt..... maar dit doet tie ook weer niet altijd, komt ongeveer op de helft van alle keren voor.

Wat zou dit nu weer kunnen zijn?

Ook bij de andere deur?

Klinkt als een defecte deurvergrendelingsactuator.

Probeer ook eens paar keer te "slaan" op de deur. Gaat hij dan ook op slot?

Vervelend dat je dit zo snel krijgt bij je "nieuwe" auto

Edit: oh bericht van vorige week blijkbaar... Is het gefixt?

[MadMarky]

Twee Corsa's. Eentje waar ik al een tijd in rondrij en eentje in dezelfde spec zoals mijn nieuwe ook besteld is, maar waar ik ondertussen al meer dan een jaar op wacht

[ricjuh]

Ter overname vanwege gezinsuitbreiding:



Opel Corsa GS line via ANWB lease (Leaseplan)
- Bouwjaar 2020
- 15.000km p.j
- Startdatum 15-10-2020
- Einddatum 15-10-2025
- Huidige km stand: 30.881

Opties:
- Nautic blue lak
- Premium pack
- Winter pack
- Elektrische handrem

Huidige leaseprijs: €361,01

Meer info via pb

[stijn014]

MadMarky schreef op maandag 1 mei 2023 @ 17:16:
[Afbeelding]

Twee Corsa's. Eentje waar ik al een tijd in rondrij en eentje in dezelfde spec zoals mijn nieuwe ook besteld is, maar waar ik ondertussen al meer dan een jaar op wacht

Echt? In België staat op de site 8 weken. Collega heeft een Astra sports Tourer besteld en die zou er in juni zijn.
Mijn Corsa gaat nu besteld worden,benieuwd.
(Ik wou hem in dat oranje, maar fleet vindt dat geen acceptabele kleur)

[MadMarky]

@stijn014 het is een Corsa-e en er zullen waarschijnlijk nog leveringsproblemen zijn met bepaalde onderdelen.

Verder ben ik wel blij dat ze bij mijn bedrijf niet zo bekrompen zijn. Zolang ik niet te ver boven mijn leasebudget ga zitten en geen duurdere auto rij dan de baas (Model S) kan er heel veel.

[MK_]

Verschilt erg per aandrijflijn. Enkel ICE is vrij snel te leveren, PHEV en EV zit een lange levertijd op.

Laatste indicatie die ik heb gezien:

• Corsa
  • ICE: 9-11 weken
  • EV: 43-52 weken
• Crossland X: 15-24 weken
• Mokka
  • ICE: 15 weken
  • EV: 28-37 weken
• Astra
  • Hatchback, ICE: 15-24 weken
  • Hatchback, PHEV: 15-24 weken
  • Sports Tourer, ICE: 50-55 weken (Q1 2024)
  • Sports Tourer, PHEV: 50-55 weken (Q1 2024)
• Grandland
  • ICE: 11 weken
  • PHEV: 43-52 weken
• Rocks-e: 15-24 weken
• Combo
  • Combo Life-E: 15-24 weken
  • Combo: 43-52 weken
  • Combo Electric: 43-52 weken
• Vivaro
  • Vivaro Combi-E: 43-52 weken
  • Vivaro: 50-55 weken
  • Vivaro Electric: 15-24 weken
• Movano
  • Movano: 15-24 weken
  • Movano Electric: 15-24 weken

Dus vooral de elektrische varianten, zeker voor de Corsa, en de ST Astra (omdat daar de productie nog fatsoenlijk van moet starten/net is gestart)... Geldt ook voor auto's nu besteld, heb je een jaar geleden een Astra ST besteld hoop ik niet dat je nog een jaar moet wachten

En mogelijks heeft een ander land nog andere allocaties beschikbaar...

Edit: hetzelfde zie je ook bij Peugeot:
208 vs EV: 16-21 vs 51-55 weken
2008 vs EV: 12-16 vs 29-34 weken
308(SW) vs HYB: 7-12 (16-21) vs 51-55 weken

[Voor 5% gewijzigd door MK_ op 02-05-2023 11:11]

[warhamstr]

ricjuh schreef op maandag 1 mei 2023 @ 20:05:
Ter overname vanwege gezinsuitbreiding:

[Afbeelding]

Opel Corsa GS line via ANWB lease (Leaseplan)
- Bouwjaar 2020
- 15.000km p.j
- Startdatum 15-10-2020
- Einddatum 15-10-2025
- Huidige km stand: 30.881

Opties:
- Nautic blue lak
- Premium pack
- Winter pack
- Elektrische handrem

Huidige leaseprijs: €361,01

Meer info via pb

Lekker handig eh? Leasen

[ricjuh]

warhamstr schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 11:07:
[...]

Lekker handig eh? Leasen

Is zeker handig als je een vast budget hebt, helaas gaat het leven soms sneller dan zo'n contract.

Bij leaseplan zelf inleveren kan ook, maar zo kan ik iemand anders blij maken met een auto die direct leverbaar is en goedkoper dan de huidige 2023 prijzen.

[LankHoar]

MK_ schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 11:04:
Verschilt erg per aandrijflijn. Enkel ICE is vrij snel te leveren, PHEV en EV zit een lange levertijd op.

Laatste indicatie die ik heb gezien:

• Corsa
  • ICE: 9-11 weken
  • EV: 43-52 weken
• Crossland X: 15-24 weken
• Mokka
  • ICE: 15 weken
  • EV: 28-37 weken
• Astra
  • Hatchback, ICE: 15-24 weken
  • Hatchback, PHEV: 15-24 weken
  • Sports Tourer, ICE: 50-55 weken (Q1 2024)
  • Sports Tourer, PHEV: 50-55 weken (Q1 2024)
• Grandland
  • ICE: 11 weken
  • PHEV: 43-52 weken
• Rocks-e: 15-24 weken
• Combo
  • Combo Life-E: 15-24 weken
  • Combo: 43-52 weken
  • Combo Electric: 43-52 weken
• Vivaro
  • Vivaro Combi-E: 43-52 weken
  • Vivaro: 50-55 weken
  • Vivaro Electric: 15-24 weken
• Movano
  • Movano: 15-24 weken
  • Movano Electric: 15-24 weken

Dus vooral de elektrische varianten, zeker voor de Corsa, en de ST Astra (omdat daar de productie nog fatsoenlijk van moet starten/net is gestart)... Geldt ook voor auto's nu besteld, heb je een jaar geleden een Astra ST besteld hoop ik niet dat je nog een jaar moet wachten

En mogelijks heeft een ander land nog andere allocaties beschikbaar...

Edit: hetzelfde zie je ook bij Peugeot:
208 vs EV: 16-21 vs 51-55 weken
2008 vs EV: 12-16 vs 29-34 weken
308(SW) vs HYB: 7-12 (16-21) vs 51-55 weken

Pff die levertijden zijn echt absurd nog steeds. Gewoon een jaar wachten op je auto. Dan kun je toch net zo goed zeggen "we leveren 2023 modellen niet meer, vanaf nu enkel 2024 modellen"?

[Geheugenbank]

LankHoar schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 13:26:
[...]


Pff die levertijden zijn echt absurd nog steeds. Gewoon een jaar wachten op je auto. Dan kun je toch net zo goed zeggen "we leveren 2023 modellen niet meer, vanaf nu enkel 2024 modellen"?

We wachten al meer dan een jaar op een Mokka-e

De levering is voor de zoveelste keer opgeschoven naar eind mei, misschien is de bestelde versie niet eens meer leverbaar straks

[LankHoar]

Grote beurt voor de Astra staat gepland. Gezien ik het interieurfilter zelf recent nog vervangen heb, scheelt dat ruim 50 euro, maar alsnog kost het bijna 600 euro. En dat is dan nog zonder vervangen van de ruitenwissers. Dat laatste moet wel gebeuren, in ieder geval achter, want de laatste tijd wist die slecht. Vandaag even gecheckt en het rubber is gescheurd. Denk dat ik dit zelf goedkoper kan vervangen dan wanneer ik de dealer dit laat doen

Geheugenbank schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 14:23:
[...]

We wachten al meer dan een jaar op een Mokka-e

De levering is voor de zoveelste keer opgeschoven naar eind mei, misschien is de bestelde versie niet eens meer leverbaar straks

Pff.. Is annuleren geen optie? En dan 1 uit de showroom kopen voor minder

[MadMarky]

LankHoar schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 21:47:

[...]

Pff.. Is annuleren geen optie? En dan 1 uit de showroom kopen voor minder

Denk je dat ze bij bosjes in de showroom staan als de levertijd zo lang is?

[oscarwashere]

Recent heb ik de nieuwe Astra hatchback level 2 met 1.2 turbo benzine besteld via de leasemaatschappij van mijn werkgever (Arval). Zij hebben de order op 25 april bevestigd aan de dealer en zojuist een geschatte leverdatum afgegeven: eerste helft van oktober 2023! 🥳

[Geheugenbank]

oscarwashere schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 16:00:
Recent heb ik de nieuwe Astra hatchback level 2 met 1.2 turbo benzine besteld via de leasemaatschappij van mijn werkgever (Arval). Zij hebben de order op 25 april bevestigd aan de dealer en zojuist een geschatte leverdatum afgegeven: eerste helft van oktober 2023! 🥳

Ja, zo ging het hier ook een jaar geleden….

[LankHoar]

Wat voor ruitenwissers kan ik het beste voor mijn Astra K Sports Tourer kopen? Ik zie enkel verschil in prijs, maar wat is het verschil in kwaliteit? Ik zie bijvoorbeeld deze sets:

• https://www.ruitenwisserw...io-flatblade-vf900-2.html + https://www.ruitenwisserw...o-silencio-flatblade.html (100 euro)
• https://www.nieuweruitenw...r-station-vanaf-2017.html + https://www.nieuweruitenw...-tourer-k-vanaf-2016.html (57 euro)
• https://www.winparts.nl/r...voor-achter/p1335591.html (35 euro)

Als het puur om de prijs gaat, zou ik uiteraard de laatste in het lijstje nemen

De achterste is de enige die momenteel vervanging nodig heeft, maar lijkt me goed om ook de voorste alvast op voorraad te hebben, zal dan niet heel lang meer duren (gaat al 55K kilometer mee volgens mij).

[-ET-]

ik heb toevallig ook die laatste set van de week besteld voor mijn Astra K Sports Tourer. Rij al jaren Opel en de Bosch Aero Twins zijn mij altijd goed bevallen.

[MK_]

oscarwashere schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 16:00:
Recent heb ik de nieuwe Astra hatchback level 2 met 1.2 turbo benzine besteld via de leasemaatschappij van mijn werkgever (Arval). Zij hebben de order op 25 april bevestigd aan de dealer en zojuist een geschatte leverdatum afgegeven: eerste helft van oktober 2023! 🥳

Nice, congrats

LankHoar schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 11:09:
Wat voor ruitenwissers kan ik het beste voor mijn Astra K Sports Tourer kopen? Ik zie enkel verschil in prijs, maar wat is het verschil in kwaliteit? Ik zie bijvoorbeeld deze sets:

• https://www.ruitenwisserw...io-flatblade-vf900-2.html + https://www.ruitenwisserw...o-silencio-flatblade.html (100 euro)
• https://www.nieuweruitenw...r-station-vanaf-2017.html + https://www.nieuweruitenw...-tourer-k-vanaf-2016.html (57 euro)
• https://www.winparts.nl/r...voor-achter/p1335591.html (35 euro)

Als het puur om de prijs gaat, zou ik uiteraard de laatste in het lijstje nemen

De achterste is de enige die momenteel vervanging nodig heeft, maar lijkt me goed om ook de voorste alvast op voorraad te hebben, zal dan niet heel lang meer duren (gaat al 55K kilometer mee volgens mij).

Ik gebruik al jaren exclusief Bosch AeroTwin (je laatste optie dus). Enige wissers waar ik goede ervaringen mee heb. Valeo's een keer bij mijn broer er op gezet (moesten snel nieuwe, waren op voorraad), maar dat viel toch flink tegen.

Ik vervang ze zelf ongeveer iedere 3 jaar blijkbaar, niet dat ik er op let qua tijd maar zodra ik merk dat ze niet meer 100% wissen gaan er nieuwe op. Van 2 tientjes ga ik wakker liggen

Op de Meriva heeft het Bosch setje er bijna 6 jaar op gezeten Paar weken terug maar vervangen, mijn pa vond ze nog goed maar merkte toch opeens verschil met wissen (had niet gezegd dat ik ze vervangen had)

Bij iedere auto die binnen ons gezin gekocht is, is het eerste wat we vervangen de ruitenwissers Want blijkbaar interesseert het niemand. Vriend van me idem, Astra gekocht in januari, vielen de wissers tegen. Direct gezegd, nieuwe ruitenwissers halen. 5 maanden mee doorgereden en gezeurd, toch maar een nieuw setje Bosch gehaald en aanschouw, alle problemen opgelost

[LankHoar]

@MK_ helder verhaal waar ik wat mee kan Ik ga dus zo'n Bosch setje bestellen, en wellicht voor en achter maar tegelijk vervangen. Kan echt niet goedkoper zijn bij de dealer ook

[MK_]

LankHoar schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 12:49:
@MK_ helder verhaal waar ik wat mee kan Ik ga dus zo'n Bosch setje bestellen, en wellicht voor en achter maar tegelijk vervangen. Kan echt niet goedkoper zijn bij de dealer ook

Tegelijkertijd doen en niet naar om kijken Zo'n achterwisser kost een hele 5-6€

Wat ze bij de dealer kosten, geen idee. Maar waarschijnlijk het dubbele

[Voor 11% gewijzigd door MK_ op 06-05-2023 13:42]

[LankHoar]

LankHoar schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 22:01:
[...]


[Afbeelding]

Zo te zien moet er dexos1 Gen 2 in. Volgens mijn onderhoudsboekje zit er nu "5W30" in dus dan zou ik daar naar op zoek moeten lijkt me.

Even mezelf quoten. Binnenkort grote beurt, en zie dat de dealer er 0w20 in gaat gooien. Mijn huidige flesje olie is bijna op, dus ik wil graag een litertje bij kopen zodat ik tussentijds kan bijvullen wanneer nodig. Is dit dan een goede bus om te kopen? Ik heb hier namelijk nul verstand van, zie dat er "GM dexos 1 Gen 2 in de beschrijving staat

[Voor 6% gewijzigd door LankHoar op 08-05-2023 22:01]

[LankHoar]

MK_ schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 13:40:
[...]

Tegelijkertijd doen en niet naar om kijken Zo'n achterwisser kost een hele 5-6€

Wat ze bij de dealer kosten, geen idee. Maar waarschijnlijk het dubbele

[Afbeelding]

Ik had al een mail gestuurd om te vragen, en kreeg vandaag antwoord. 69,27 euro ex. BTW Ik zal hem vriendelijk bedanken en dat ik ze zelf vervang

[MK_]

LankHoar schreef op maandag 8 mei 2023 @ 22:00:
[...]
Even mezelf quoten. Binnenkort grote beurt, en zie dat de dealer er 0w20 in gaat gooien. Mijn huidige flesje olie is bijna op, dus ik wil graag een litertje bij kopen zodat ik tussentijds kan bijvullen wanneer nodig. Is dit dan een goede bus om te kopen? Ik heb hier namelijk nul verstand van, zie dat er "GM dexos 1 Gen 2 in de beschrijving staat

Ja, dat is de juiste

LankHoar schreef op maandag 8 mei 2023 @ 22:02:
[...]
Ik had al een mail gestuurd om te vragen, en kreeg vandaag antwoord. 69,27 euro ex. BTW Ik zal hem vriendelijk bedanken en dat ik ze zelf vervang

Heh met BTW bijna 3x zo duur

---

Gebeld voor een Astra K die te koop stond, vanochtend online gekomen, binnen 1 uur gebeld... waarschijnlijk al verkocht

Edit: yup, verkocht

[LankHoar]

MK_ schreef op woensdag 10 mei 2023 @ 15:49:
[...]

Ja, dat is de juiste

[...]

Heh met BTW bijna 3x zo duur

---

Gebeld voor een Astra K die te koop stond, vanochtend online gekomen, binnen 1 uur gebeld... waarschijnlijk al verkocht

Edit: yup, verkocht

Stond ie er op voor een kratje bier ofzo?

[MK_]

LankHoar schreef op woensdag 10 mei 2023 @ 17:31:
[...]
Stond ie er op voor een kratje bier ofzo?

Dat nog niet, maar scherp geprijsd was hij wel

[X2X2X]

Wackoz schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 00:55:
[...]


Dankjewel!

Ik ben aan het snuffelen voor een automaat flush. Hoor/lees dat het geen oplossing voor problemen is maar vooral nut kan hebben als alles nog goed werkt om het zo te houden. Als ik op 6T45 zoek krijg ik niet veel gevonden.

Weet jij wat voor olie hierin moet en of er iets van een interval voor staat? Ik geloof niet zo in "lifelong" vloeistoffen Ik was ook enigszins overstuur toen de dealer vertelde dat een brandstoffilter alleen inclusief de hele tank vervangen kan worden

Vandaag een Astra K D16SHT met 6T45 gekocht en wil 'm ook laten flushen. Mag ik vragen waar je dit hebt laten doen en of het naar tevredenheid was? En zijn er toen nog bijzonderheden aan het licht komen voor de 6T45? Hier is namelijk weinig over te vinden.

[Wackoz]

X2X2X schreef op zaterdag 13 mei 2023 @ 16:59:
[...]

Gefeliciteerd met de aankoop Hoeveel km heeft hij gereden? Ik heb vooralsnog geen flush laten doen omdat de auto al weken binnen stilstaat i.v.m. ander vervoer. Over een maand moet hij voor zijn eerste APK keuring en heb ondertussen wel gevonden dat een service voor de 6T40/45 niet moeilijk hoeft te zijn.

Voordeel dat de GM 6T40 / 45 in vrij veel GM producties gevoerd is (geweest?) waardoor er aardig wat over te vinden is. Het makkelijkst is niet op "opel" zoeken maar de onderdeel merken en types, eigenlijk met vrij veel "pre-PSA" Opels zo in mijn ervaring.

Het is even terug dat ik hierin gedoken ben maar het "bijzondere" aan de automaat service op deze bak is het op de juiste manier en hoeveelheid vullen (juiste temperatuur, anders staat er een klepje dicht wat ellende kan geven). Wat ik niet weet is hoeveel garagisten/tranmissie bedrijven dit type bak zien en daar ervaring mee hebben. De opel dealers die ik gevraagd heb kunnen/doen het in ieder geval niet

Heb je een reden om te flushen of preventief?
Ik heb zelf geen merkbare klachten (51k kilometers) dus twijfel anders de automaatolie zelf te verversen. Flushen op druk o.i.d. ga ik in ieder geval niet zelf kunnen.

[Voor 8% gewijzigd door Wackoz op 14-05-2023 21:51]

[sanger1981]

Vrijdag komt onze Opel Corsa-E! Vraag voor de gebruikers hier, wat zijn nu echt handige dingen om te doen. Welke apps bv. Hij wordt thuis afgeleverd, dus we krijgen geen uitleg etc erbij. Daarvoor moeten we dan een afspraak maken bij de dealer maar we willen wel al iets vanuit gebruikers aan tips & tricks.

[Headozz]

De uitleg die je bij de dealer krijgt stelt mijn inziens geen hol voor, bij mij tenminste niet. Ik wist met een beetje onderzoek al meer van de auto af dan de verkoper.

Gewoon zelf wat door de menu's wandelen, meeste knoppen zijn vanzelfsprekend. En je hebt altijd nog een instructieboekje.

Ik gebruik de opel app nooit. Enige waarvoor ik het zou gebruiken is op afstand aan zetten van de kachel/airco, maar na een paar keer te hebben geprobeerd kwam de opdracht pas door als ik bij de auto stond. Dan heb ik er niet veel aan, auto wil geen verbinding maken met mijn wifi-netwerk, slechte ontvangst netwerk, heel even zichtbaar en dan verdwijnt ie weer, terwijl mijn telefoon als ik in de auto zit vol bereik heeft.
gebruik nu gewoon het tijdschema voor de verwarming in de ochtend, met name handig in de winter zodat je niet hoeft te krabben. Dit doe ik wel terwijl de auto gewoon is aangesloten op de laadunit, geen idee hoeveel actieradius het kost als je dit op de accu doet.

edit: De app gebruikt om de auto te registeren en zo ook updates voor de auto binnengehaald (je krijgt een linkje om te downloaden naar pc) maar dit kan vast ook op een andere manier.

[Voor 8% gewijzigd door Headozz op 16-05-2023 13:44]

[X2X2X]

Wackoz schreef op zondag 14 mei 2023 @ 21:45:
[...]

Gefeliciteerd met de aankoop Hoeveel km heeft hij gereden? Ik heb vooralsnog geen flush laten doen omdat de auto al weken binnen stilstaat i.v.m. ander vervoer. Over een maand moet hij voor zijn eerste APK keuring en heb ondertussen wel gevonden dat een service voor de 6T40/45 niet moeilijk hoeft te zijn.

Voordeel dat de GM 6T40 / 45 in vrij veel GM producties gevoerd is (geweest?) waardoor er aardig wat over te vinden is. Het makkelijkst is niet op "opel" zoeken maar de onderdeel merken en types, eigenlijk met vrij veel "pre-PSA" Opels zo in mijn ervaring.

Het is even terug dat ik hierin gedoken ben maar het "bijzondere" aan de automaat service op deze bak is het op de juiste manier en hoeveelheid vullen (juiste temperatuur, anders staat er een klepje dicht wat ellende kan geven). Wat ik niet weet is hoeveel garagisten/tranmissie bedrijven dit type bak zien en daar ervaring mee hebben. De opel dealers die ik gevraagd heb kunnen/doen het in ieder geval niet

Heb je een reden om te flushen of preventief?
Ik heb zelf geen merkbare klachten (51k kilometers) dus twijfel anders de automaatolie zelf te verversen. Flushen op druk o.i.d. ga ik in ieder geval niet zelf kunnen.

Bedankt!
Hij heeft 54k gelopen nu.
Is puur preventief. De automaat schakelt nog prima.
Ik zal eens rondbellen en de in het filmpje omschreven methode voorleggen, wanneer ze het als onzin afdoen weet ik genoeg en ga ik door naar de volgende

[MisterX]

sanger1981 schreef op maandag 15 mei 2023 @ 13:39:
Vrijdag komt onze Opel Corsa-E! Vraag voor de gebruikers hier, wat zijn nu echt handige dingen om te doen. Welke apps bv. Hij wordt thuis afgeleverd, dus we krijgen geen uitleg etc erbij. Daarvoor moeten we dan een afspraak maken bij de dealer maar we willen wel al iets vanuit gebruikers aan tips & tricks.

De Opel app werkt de laatste tijd echt soepeltjes om bijvoorbeeld de accu uit te lezen tijdens t opladen en voor updates.
Verder is het afhankelijk van je gebruiksprofiel handig om de standaard apps voor laadpalen en eventueel lange afstand navigatie.

[Noorderling]

MK_ schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 11:04:
Verschilt erg per aandrijflijn. Enkel ICE is vrij snel te leveren, PHEV en EV zit een lange levertijd op.

Laatste indicatie die ik heb gezien:

• Corsa
  • ICE: 9-11 weken
  • EV: 43-52 weken
• Crossland X: 15-24 weken
• Mokka
  • ICE: 15 weken
  • EV: 28-37 weken
• Astra
  • Hatchback, ICE: 15-24 weken
  • Hatchback, PHEV: 15-24 weken
  • Sports Tourer, ICE: 50-55 weken (Q1 2024)
  • Sports Tourer, PHEV: 50-55 weken (Q1 2024)
• Grandland
  • ICE: 11 weken
  • PHEV: 43-52 weken
• Rocks-e: 15-24 weken
• Combo
  • Combo Life-E: 15-24 weken
  • Combo: 43-52 weken
  • Combo Electric: 43-52 weken
• Vivaro
  • Vivaro Combi-E: 43-52 weken
  • Vivaro: 50-55 weken
  • Vivaro Electric: 15-24 weken
• Movano
  • Movano: 15-24 weken
  • Movano Electric: 15-24 weken

Dus vooral de elektrische varianten, zeker voor de Corsa, en de ST Astra (omdat daar de productie nog fatsoenlijk van moet starten/net is gestart)... Geldt ook voor auto's nu besteld, heb je een jaar geleden een Astra ST besteld hoop ik niet dat je nog een jaar moet wachten

En mogelijks heeft een ander land nog andere allocaties beschikbaar...

Edit: hetzelfde zie je ook bij Peugeot:
208 vs EV: 16-21 vs 51-55 weken
2008 vs EV: 12-16 vs 29-34 weken
308(SW) vs HYB: 7-12 (16-21) vs 51-55 weken

Zulke levertijden zijn iets waar je autojournalisten zelden of nooit over hoort. Ze testen en zijn enthousiast in hun video's maar totale stilte als het aankomt op levertijd / beschikbaarheid.

[MK_]

De Corsa F facelift is hier! En verkrijgbaar in grondlak



Net als de Grandland, achteraf voorzien van een Vizor neus zonder aanpassing spatbord/motorkap. Ik ga pas oordelen als ik hem in het echt zie.

Interieur, infotainment neemt nu de hele ruimte in! Dus geen balkjes meer met temperatuur... En Android Auto/Apple CarPlay is draadloos.


Corsa Electric uiteraard met de vernieuwde aandrijflijn. Interessant: mild-hybride! 100 en 136pk, 48V, 7 traps met dubbele koppeling.

[MK_]

Noorderling schreef op zondag 21 mei 2023 @ 18:31:
[...]
Zulke levertijden zijn iets waar je autojournalisten zelden of nooit over hoort. Ze testen en zijn enthousiast in hun video's maar totale stilte als het aankomt op levertijd / beschikbaarheid.

In de meeste gevallen is het bij iedere fabrikant zo, dus dan blijft de uitkomst gelijk

[Paling1]

Ik denk dat het een beetje aan de kleur ligt of de nieuwe neus er mooier uitziet. Die grijze van de foto ziet er niet verkeerd uit, helaas vind ik die grijze kleur een beetje treurig. Die zou ik nooit kiezen.
Zou denk ik leuk zijn als het front in de kleur van de auto wordt gemaakt.
Effe een (matig) photosjopje....
.

Groter scherm is wel leuk. De huidige 10" is een beetje sneu met die balken aan de zijkant. Zonde van de ruimte.
Koplampen zijn ook nieuw zo te zien.

Nieuwe aandrijflijn ben ik wel benieuwd naar.
Het laatste wat de Corsa namelijk nodig had was meer vermogen. Dan zouden er ook wat serieuze zaken aan het onderstel verbeterd moeten worden denk ik.

Ik kan waarschijnlijk binnenkort een stukje rijden in een nieuwe Jeep met de nieuwe Stellantis aandrijflijn. Ben heel benieuwd.

[darkkingll]

Geheugenbank schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 14:23:
[...]

We wachten al meer dan een jaar op een Mokka-e

De levering is voor de zoveelste keer opgeschoven naar eind mei, misschien is de bestelde versie niet eens meer leverbaar straks

Mijn ouders hebben net hun bestelling maar geannuleerd. Rode astra st hybrid gs-line met alles erop. Inmiddels 13 maanden geleden besteld. Dealer kon nog steeds geen e.t.a. aangeven.

[Geheugenbank]

darkkingll schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 14:49:
[...]


Mijn ouders hebben net hun bestelling maar geannuleerd. Rode astra st hybrid gs-line ket alles erop. Inmiddels 13 maanden geleden besteld. Dealer kon nog steeds geen e.t.a. aangeven.

Begrijpelijk, de Mokka wordt binnenkort eindelijk afgeleverd.

[ricjuh]

MK_ schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 00:59:
Interieur, infotainment neemt nu de hele ruimte in! Dus geen balkjes meer met temperatuur...

Als ze dit nu ook als update uitgeven voor de huidige Corsa

Software support is echt super ondermaats in de auto industrie, behalve Tesla doet niemand aan feature updates etc...

MyOpel app connectie werkt hier al niet meer sinds 10 april en niemand weet waarom.

[MK_]

Paling1 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 10:24:
Ik denk dat het een beetje aan de kleur ligt of de nieuwe neus er mooier uitziet. Die grijze van de foto ziet er niet verkeerd uit, helaas vind ik die grijze kleur een beetje treurig. Die zou ik nooit kiezen.
Zou denk ik leuk zijn als het front in de kleur van de auto wordt gemaakt.
Effe een (matig) photosjopje....
.[Afbeelding]

Groter scherm is wel leuk. De huidige 10" is een beetje sneu met die balken aan de zijkant. Zonde van de ruimte.
Koplampen zijn ook nieuw zo te zien.

Nieuwe aandrijflijn ben ik wel benieuwd naar.
Het laatste wat de Corsa namelijk nodig had was meer vermogen. Dan zouden er ook wat serieuze zaken aan het onderstel verbeterd moeten worden denk ik.

Ik kan waarschijnlijk binnenkort een stukje rijden in een nieuwe Jeep met de nieuwe Stellantis aandrijflijn. Ben heel benieuwd.

Kek kleurtje, hoop dat ze die voeren! Corsa F heeft nooit geel gehad volgens mij, maar zo zou ik hem wel willen

ricjuh schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 15:25:
[...]
Als ze dit nu ook als update uitgeven voor de huidige Corsa

Software support is echt super ondermaats in de auto industrie, behalve Tesla doet niemand aan feature updates etc...

MyOpel app connectie werkt hier al niet meer sinds 10 april en niemand weet waarom.

Ook andere hardware, zal niet gebeuren.

[ricjuh]

MK_ schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 15:40:
[...]
Ook andere hardware, zal niet gebeuren.

Hardware matig zou het gewoon mogelijk moeten zijn, tijdens een software update wordt wel het volledige scherm gebruikt

[MK_]

ricjuh schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 15:43:
[...]
Hardware matig zou het gewoon mogelijk moeten zijn, tijdens een software update wordt wel het volledige scherm gebruikt

Hebben de Corsa's wel de temperatuur ook op de knoppencluster staan? Anders werkt het sowieso niet

Maar goed, ik ken niet de gehele achterliggende architectuur van het systeem, als alles opnieuw getest moet worden...

Door GM -> PSA/Stellantis hebben ze maar snel iets van de planken moeten pakken, met weinig aanpassingen mogelijk. Dan was dit het resultaat

Uitgaande van de Buick Excelle, wat eigenlijk de Chinese sedan is van de Corsa F die we eigenlijk hadden moeten krijgen... Had je gewoon het standaard Intellilink R4.0 gehad

[Headozz]

Sinds ik een aantal weken geleden een software update van het "touchscreen multimedia systeem" (zo stond het dacht ik in de beschrijving), heb ik het idee dat er eerder meer fout gaat dan goed. Regelmatig dat als ik de telefoon aansluit voor android auto ik audiobron niet kan veranderen naar radio, standaard begint spotify te spelen. moet dan eerst de telefoon weer los halen en vervolgens weer inpluggen om wel de audio bron naar radio te kunnen selecteren. Ook al een keer een vastloper gehad dat ik niets meer kon doen, zowel touch screen als fysieke knoppen werkten niet meer. Even de auto uit en aan hielp niet, volgende ochtend werkte het gelukkig wel weer.

Ook heb ik het idee dat de airco niet meer naar behoren werkt. Komt wel iets wat koele lucht uit de blazers maar kan niet zeggen dat het koud is op koudste stand, heb het idee dat het voorheen kouder was. Al zal dit ook een losstaand probleem kunnen zijn. Maar binnenkort mag ik weer voor onderhoudsbeurtje (72000km)

Corsa F electric gs-line (2020)

[oscarwashere]

De standaarduitrusting van de nieuwe Astra 2023 Level 2 is gewijzigd. Helaas is hiermee de adaptieve cruise control vervallen, deze zit nu alleen op de plugin hybride level 2 of bij andere uitvoeringen vanaf level 4. Er blijft wel 'normale' cruise control over.

De brochure spreekt nu ook van een level 3, maar dit is nog niet in de configurator zichtbaar.

[Voor 25% gewijzigd door oscarwashere op 30-05-2023 13:47]

[Paling1]

Headozz schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 09:49:
Sinds ik een aantal weken geleden een software update van het "touchscreen multimedia systeem" (zo stond het dacht ik in de beschrijving), heb ik het idee dat er eerder meer fout gaat dan goed. Regelmatig dat als ik de telefoon aansluit voor android auto ik audiobron niet kan veranderen naar radio, standaard begint spotify te spelen. moet dan eerst de telefoon weer los halen en vervolgens weer inpluggen om wel de audio bron naar radio te kunnen selecteren. Ook al een keer een vastloper gehad dat ik niets meer kon doen, zowel touch screen als fysieke knoppen werkten niet meer. Even de auto uit en aan hielp niet, volgende ochtend werkte het gelukkig wel weer.

Ook heb ik het idee dat de airco niet meer naar behoren werkt. Komt wel iets wat koele lucht uit de blazers maar kan niet zeggen dat het koud is op koudste stand, heb het idee dat het voorheen kouder was. Al zal dit ook een losstaand probleem kunnen zijn. Maar binnenkort mag ik weer voor onderhoudsbeurtje (72000km)

Corsa F electric gs-line (2020)

Ik heb hier geen (terugkerende) problemen ondervonden met het display sinds de laatste update van het touchscreen.Wel een keer of 2 á 3 dat de hele boel vastliep. 1 keertje was dat bij achteruitrijden. Dus beeld switchte naar de camera en daarna stond het beeld vast. Auto uitzetten, deuren op slot en een minuutje later ging het scherm pas uit.
Ook een keer dat het beeld zwart bleef. Auto aan en weer uit verhielp dat.
Ik gebruik eigenlijk alleen maar Android Auto, dus kom verder niet veel in het touchscreen. Bij mij begint Deezer soms wel en soms niet gelijk te spelen, maar ik kan altijd van audiobron wisselen.

Qua airco heb ik ook het idee dat ie niet echt lekker werkt. Lijkt met de warmte van de afgelopen week veel moeite te hebben. Ik zet de temp naar 'Lo' en als ik het dan koud krijg gaat ie weer naar een normale temp. Dan is de auto in ieder geval sneller op temperatuur...

Mijn auto wil over 1500 km voor een beurtje weg (50k). Ik heb gisteren voor de 4e keer in 2023 de batterij in mijn sleutel vervangen, dus mogen ze daar ook lekker naar kijken.

[MK_]

oscarwashere schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 13:41:
De standaarduitrusting van de nieuwe Astra 2023 Level 2 is gewijzigd. Helaas is hiermee de adaptieve cruise control vervallen, deze zit nu alleen op de plugin hybride level 2 of bij andere uitvoeringen vanaf level 4. Er blijft wel 'normale' cruise control over.

De brochure spreekt nu ook van een level 3, maar dit is nog niet in de configurator zichtbaar.

Ik blijf het maar opvallend vinden wat ze aan het doen zijn, volgens mij hebben ze zelf geen idee Aanpassingen aan de uitvoeringen is wat voorheen standaard was op de Business Edition bijvoorbeeld, Business uitvoering van de Edition was komen te vervallen en de Edition is aangepast naar Level 2. En nu voegen ze de extra uitrusting van de Business Edition t.o.v de Edition weer toe aan de Level 2

Ik kan me vergissen, maar ACC was op de Edition/Level 2 toch ook niet standaard op de benzine variant voorheen?

Level 3 is wat voorheen de Elegance was. Ik zag hem inderdaad in de prijslijst staan, maar niet in de configurator Ik vermoed dat de configurator nog geupdate moet worden? De genoemde upgrade items zitten er ook niet standaard bij als je configureert... (Edit: toch wel, als €0 opties)

[oscarwashere]

MK_ schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 11:51:
[...]
Ik kan me vergissen, maar ACC was op de Edition/Level 2 toch ook niet standaard op de benzine variant voorheen?

Level 3 is wat voorheen de Elegance was. Ik zag hem inderdaad in de prijslijst staan, maar niet in de configurator Ik vermoed dat de configurator nog geupdate moet worden? De genoemde upgrade items zitten er ook niet standaard bij als je configureert... (Edit: toch wel, als €0 opties)

Klopt, had ik wat verwarrend omschreven. Het is nu niet meer mogelijk om de adaptieve cruise control te kiezen als optie bij de modellen met handmatige versnelling, alleen op de automaat.

In de brochure noemt men de 'gratis upgrades' als level 3 en dit niveau heeft geen prijsverschil op level 2. In de configurator dien je inderdaad deze opties zelf aan te vinken voor €0. Beetje omslachtig als je het mij vraagt, als je dan toch de configuraties eenvoudiger wil maken (oftewel: minder variate = goedkopere productie), maak dan deze opties deel van de standaarduitrusting van level 2.

[MK_]

oscarwashere schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 15:03:
[...]

Klopt, had ik wat verwarrend omschreven. Het is nu niet meer mogelijk om de adaptieve cruise control te kiezen als optie bij de modellen met handmatige versnelling, alleen op de automaat.

In de brochure noemt men de 'gratis upgrades' als level 3 en dit niveau heeft geen prijsverschil op level 2. In de configurator dien je inderdaad deze opties zelf aan te vinken voor €0. Beetje omslachtig als je het mij vraagt, als je dan toch de configuraties eenvoudiger wil maken (oftewel: minder variate = goedkopere productie), maak dan deze opties deel van de standaarduitrusting van level 2.

Ik zie het nu inderdaad, ik had de oude Level 3 nog in mijn hoofd

Vermoedelijk is dit iets van Opel NL, in België is die actie namelijk weer niet. In België heten ze ook nog Edition en GS (Elegance is daar ook weg nu). DE heeft dan weer een Business Editon en een Enjoy (oude naam weer van stal gehaald?), waarbij de Business Edtion een beetje onze Level 3 is en Enjoy de Level 2 (terwijl de Enjoy duurder is dan de Business Edition).

M.b.t ACC: daar kan je inderdaad gelijk in hebben. In Duitsland kan je op de Business Edition met handbak wel weer ACC bestellen, tenzij ik "Automatischer Geschwindigkeits-Assistent" fout interpreteer

[turkeyhakan]

Vraagje: mijn oom heeft een Opel Astra uit 2017. Heeft deze een ingebouwd geheugen zodat je muziek in de auto kunt uploaden?

[MK_]

turkeyhakan schreef op vrijdag 2 juni 2023 @ 12:41:
Vraagje: mijn oom heeft een Opel Astra uit 2017. Heeft deze een ingebouwd geheugen zodat je muziek in de auto kunt uploaden?

Nope. Je kan wel een USB-stick voorzien van muziek en die continu ingestoken laten.

[MadMarky]

MadMarky schreef op dinsdag 28 maart 2023 @ 20:11:
De aanjager van m'n 2017 Corsa E besloot vanochtend ineens dat ie er geen zin meer in had. Het is de versie met climate control, de aanduiding op het scherm verandert wel maar de ventilator geeft geen sjoege. Gelukkig wel winterpakket met verwarmbare voorruit maar alsnog knap irritant als alles steeds wil beslaan. Heb zekering van de aanjager al gecontroleerd, die is goed en er staat spanning op de pinnen. Iemand een idee wat het kan zijn?

Inmiddels is de auto al een paar keer naar de dealer geweest. De eerste keer hebben ze de kachelventilator vervangen, het ding was kennelijk "stuk". Toch bijzonder na nog geen zes jaar.

Nadat de ventilator vervangen was in de auto gestapt die in de brandende zon had gestaan, blij dat ik eindelijk weer airco had. Auto gestart, aanjager begint te loeien en... niks, alleen maar warme lucht. Motorkap open en zowel de aircopomp als de koelventilator draaien niet, wat wel zou moeten. Ik terug naar binnen: ja sorry we zijn erg druk, kunt u dan-en-dan over twee weken weer langskomen?
De auto twee weken later dus weer langsgebracht, einde middag een berichtje dat ie klaar staat. "Ja we mochten niets doen want de leasemij geeft geen toestemming. Je schijnt binnenkort een andere auto te krijgen."
Ja dat klopt, die andere auto krijg ik al "binnenkort" sinds afgelopen februari...
Kachelventilator moesten ze wel toestemming voor geven vanwege APK afkeur maar een werkende climate control is natuurlijk niet nodig in de zomer
Echt als ik aan het einde van de maand nog niets anders heb regelen ze maar wat anders, ik ben wel klaar met dit ding. Blijkt maar weer eens waarom standaard leasecontracten normaal tot maximaal 5 jaar gaan.

[Tomatenboer]

Wellicht zitten hier Opel-deskundigen die mij kunnen helpen.

Mijn Opel Adam met 1.4 ecotec motor heeft een vreemde piep in de motor. Ik heb de indruk alleen met warme motor en vooral stationair. Ik heb het idee dat het van de distributiezijde vandaan komt, maar dat kan ik mis hebben natuurlijk.

Het klinkt als volgt:

YouTube: Piep / squeaking geluid Opel Adam 1.4 ecotec 2014

Het schijnt een veelvoorkomend probleem te zijn, want ik heb al meer filmpjes gevonden met exact dezelfde piep, maar nergens staat de uiteindelijke oorzaak en oplossing.