Reizen met het Vliegtuig - Deel 1

[BertP]

Volgende week dinsdag naar EWR vanaf AMS met United (UA71). Vlieg zelden (af en toe voor vakanties) en dit gaat de eerste keer naar de VS worden. Had al even op seatguru en planespotters gekeken, toestel zag er redelijk oud uit maar weet niet zo goed wat ik qua interieur kan verwachten. Iemand hier toevallig dezelfde vlucht gemaakt?

[Grouchy]

BertP schreef op maandag 22 oktober 2018 @ 19:52:
Volgende week dinsdag naar EWR vanaf AMS met United (UA71). Vlieg zelden (af en toe voor vakanties) en dit gaat de eerste keer naar de VS worden. Had al even op seatguru en planespotters gekeken, toestel zag er redelijk oud uit maar weet niet zo goed wat ik qua interieur kan verwachten. Iemand hier toevallig dezelfde vlucht gemaakt?

Einde van 2018 moeten ze (767-300s) allemaal een nieuw interieur hebben

...efffe zoeken...hierzo:
https://thepointsguy.com/...o-sit-united-767-economy/

Veel plezier daarzo.

[BertP]

Grouchy schreef op maandag 22 oktober 2018 @ 20:41:
[...]


Einde van 2018 moeten ze (767-300s) allemaal een nieuw interieur hebben

...efffe zoeken...hierzo:
https://thepointsguy.com/...o-sit-united-767-economy/

Veel plezier daarzo.

Nice, thanx! Met een beetje mazzel dus al in een nieuw interieur

[PWM]

KLM, de maatschappij met vriendelijk personeel, maar geen IT afdeling

Mijn LAX vlucht was gecanceld. Aan de telefoon zei de medewerker nog (zonder dat ik het overigens vroeg):

- "Uw XP en Miles blijven hetzelfde, dat komt goed"

Dus ik zeg tegen de vriendelijke dame: Je weet dat het fout gaat he?

- "Nee nee, echt niet"

Kom op. Als ik terugkom moet ik bellen om het te regelen en moet iemand het uitzoeken. Wedden?

- "Gaat allemaal automatisch"

10 dagen zijn we verder en guess what Systeem helemaal aan de kook. Ik heb dus VEEL te veel miles gekregen voor de heenvluchten, maar te weinig XP. Mooie tradeoff. Maar terug mis ik 36XP, da's wel gortig.

Dus, toch eens bellen Een even vriendelijk persoon weet mij te melden dat ik mijn heenvlucht niet heb genomen en mijn terugvlucht dus is vervallen. Uitgelegd dat de vlucht gecanceld is en daar kwam die: "Ik ga het uitzoeken".

Ik gok dat de systemen die dit bijhouden gemaakt door de programmeur die eerst het UWV heeft mogen automatiseren

[Magic6399]

Weet iemand welk merk schoenen goed is om te kunnen sprinten op Houston Int.?
Begin december een overstap van slechts 37 min. (komenden vanuit New Orleans).
Beide vluchten zijn met dezelfde maatschappij, maar met zo'n korte overstaptijd heb ik niet zoveel ervaring.
Het is in ieder geval handig om voorafgaand aan de 1e vlucht aan te geven dat de overstaptijd zo kort is?

[XWB]

Magic6399 schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 10:03:
Weet iemand welk merk schoenen goed is om te kunnen sprinten op Houston Int.?

Asics Gel Kayano 24.

[Hmmbob]

Magic6399 schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 10:03:
Weet iemand welk merk schoenen goed is om te kunnen sprinten op Houston Int.?
Begin december een overstap van slechts 37 min. (komenden vanuit New Orleans).
Beide vluchten zijn met dezelfde maatschappij, maar met zo'n korte overstaptijd heb ik niet zoveel ervaring.
Het is in ieder geval handig om voorafgaand aan de 1e vlucht aan te geven dat de overstaptijd zo kort is?

Als de maatschappij zelf deze aansluiting aan je verkocht heeft, dan valt hij binnen de “Minimum Connection Time” van het vliegveld en zou je hem gewoon moeten kunnen halen. Plus, domestic worden veel vluchten ruimer (=langer) ingepland dan de echte vluchtduur (korter) om de meest voorkomende vertragingen al te mitigeren.

[Stefmeister8]

Weet iemand of het mogelijk is om een upgrade naar business te krijgen(/kopen) op Schiphol als je vliegt met KLM. en al bent ingechecked.

Ik ben al ingechecked omdat ik minimaal een economy comfort stoel wilde hebben en er nog maar 3 beschikbaar waren.

[Cheesy]

Stefmeister8 schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 10:38:
Weet iemand of het mogelijk is om een upgrade naar business te krijgen(/kopen) op Schiphol als je vliegt met KLM. en al bent ingechecked.

Ik ben al ingechecked omdat ik minimaal een economy comfort stoel wilde hebben en er nog maar 3 beschikbaar waren.

https://www.klm.com/trave...s/upgrade_EC_to_BC.htm#p1
Zoals ik het lees wel.

[RocketKoen]

Stefmeister8 schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 10:38:
Weet iemand of het mogelijk is om een upgrade naar business te krijgen(/kopen) op Schiphol als je vliegt met KLM. en al bent ingechecked.

Ik ben al ingechecked omdat ik minimaal een economy comfort stoel wilde hebben en er nog maar 3 beschikbaar waren.

Gisteren vroegen ze het zelf nog kort na vertrek of iemand wilde upgraden. Al heb je dan al wel een aantal perks gemist.

[Stefmeister8]

Top! Dan ga ik morgen eerst nog even langs bij de balie. Eens kijken of ik het kan betalen.

[PWM]

Verwacht geen koopjes. Ik heb nog wel eens meegemaakt dat ik voor $300,- een upgrade kon kopen naar LA of $250,- vanaf NY. Those days are long gone De vliegtuigen zitten over het algemeen goed vol. Op vluchten van 6 uur ga je eerder richting de 1000,-, of er moet nog echt veel plek zijn.

EDIT:

En in slecht nieuws:

https://www.luchtvaartnie...er-stoelen-in-embraer-190

De E190 is imho de beste EC bij KLM, maar ook ivm andere maatschappijen. 2 extra rijen in dat toestel en de lol is wel over

[ Voor 31% gewijzigd door PWM op 23-10-2018 13:32 ]

[Hmmbob]

PWM schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 13:29:
Verwacht geen koopjes. Ik heb nog wel eens meegemaakt dat ik voor $300,- een upgrade kon kopen naar LA of $250,- vanaf NY. Those days are long gone De vliegtuigen zitten over het algemeen goed vol. Op vluchten van 6 uur ga je eerder richting de 1000,-, of er moet nog echt veel plek zijn.

Of misschien op miles, dan heb je nog wel eens voor 25k een upgrade op die afstanden.

[Stefmeister8]

PWM schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 13:29:
Verwacht geen koopjes. Ik heb nog wel eens meegemaakt dat ik voor $300,- een upgrade kon kopen naar LA of $250,- vanaf NY. Those days are long gone De vliegtuigen zitten over het algemeen goed vol. Op vluchten van 6 uur ga je eerder richting de 1000,-, of er moet nog echt veel plek zijn.

Hmm dit is een vlucht van 10 uur haha. Even kijken of ze een verjaardagskorting willen doen.

En anders gewoon in de economy comfort. Was de vorige keer ook niks mis mee.

[cazzer22]

Gisteren teruggevlogen met Wizzair na een weekendje Budapest.

Die luchthaven heeft een heel aparte manier bedacht van het afhandelen van low cost airlines. Bij de 'gates' was geen vliegtuig te zien, we moesten een heel stuk lopen naar een volgend terminal gebouw, wat meer weg had van een veehal. Bij de deuren stond een bord met de eindbestemming en daar moest je nogmaals wachten voor het boarden.

Verder was Wizzair een prima maatschappij om mee te vliegen, bagage werd er niet gecontroleerd.

[Jazzy]

Ik heb wel eens naar Gdansk gevlogen vanaf Groningen, met Wizzair. Prima ervaring op zich, zeker voor de 19 euro die het kostte. Geloof dat ze nu vanaf Eindhoven vliegen, of niet?

[PWM]

Hierbij de uitspraak inzake de Co-Piloot die laatste in Noorwegen gepakt was met alcohol en nu ontslagen is:

https://uitspraken.rechts...2018:5099&showbutton=true

In de nacht van donderdag 24 op vrijdag 25 mei 2018 hebben de vier bemanningsleden, onder wie [verweerder] , van omstreeks 24.00 uur tot omstreeks 03.00 uur in een park nabij hun hotel in [plaatsnaam] doorgebracht. Daar is toen bier en (met frisdrank gemixte) wodka gedronken. Terug in het crewhotel hebben [verweerder] en de Captain nog enige tijd doorgebracht op de kamer van de senior Cabine Attendant. Een eerder door [verweerder] op Schiphol gekochte wodkafles is daar, nadat [verweerder] naar zijn eigen hotelkamer was gegaan, nagenoeg leeg achtergebleven.

Dus, om 03.00 uit een park weg na gedronken te hebben en daarna nog op een hotelkamer verder gegaan, terwijl je om 13.00 moet vliegen. Dan heb je toch ook wel een bord voor je kop he.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 6 oktober 2018 @ 16:29:
Altijd fijn als je 's middags voor rond Kerst een retourtje MNL ziet voor onder de 1000 euro met de kortst mogelijke overstap (CX) en je 's avonds gaat boeken deze vlucht weg is

Goedkoopste alternatief nu 1200 maar dat is met China Eastern, KLM is 1400...

En nog niet geboekt... Alternatief is nu nog steeds 1200 euro... Ik baal er zo van dat ik niet geboekt heb

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2018 19:54 ]

[Fly-guy]

PWM schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 19:50:
Hierbij de uitspraak inzake de Co-Piloot die laatste in Noorwegen gepakt was met alcohol en nu ontslagen is:

https://uitspraken.rechts...2018:5099&showbutton=true


[...]


Dus, om 03.00 uit een park weg na gedronken te hebben en daarna nog op een hotelkamer verder gegaan, terwijl je om 13.00 moet vliegen. Dan heb je toch ook wel een bord voor je kop he.

Voor de duidelijkheid, zijn dienst begon om 13:25. Significant omdat de KLM regels stellen dat er tot 10 uur voor begin dienst gedronken mag worden, hij stelt ook dat hij zich daaraan gehouden heeft (zegt op de kamer niet gedronken te hebben, tenminste, hij kan het zich niet herinneren).

Uiteraard geldt de bloedwaarde voor het wel of niet vliegen, maar hij vocht zijn ontslag aan door te stellen dat hij zich aan de KLM regels gehouden heeft.

[eggda]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 19:54:
[...]

En nog niet geboekt... Alternatief is nu nog steeds 1200 euro... Ik baal er zo van dat ik niet geboekt heb

Met CI via TPE vind ik nog steeds retourtjes MNL <1000 met vertrek op 22/12

[upclocker]

Fly-guy schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 20:04:
[...]

Voor de duidelijkheid, zijn dienst begon om 13:25. Significant omdat de KLM regels stellen dat er tot 10 uur voor begin dienst gedronken mag worden, hij stelt ook dat hij zich daaraan gehouden heeft (zegt op de kamer niet gedronken te hebben, tenminste, hij kan het zich niet herinneren).

Uiteraard geldt de bloedwaarde voor het wel of niet vliegen, maar hij vocht zijn ontslag aan door te stellen dat hij zich aan de KLM regels gehouden heeft.

Maar er staat ook dat je binnen 24 uur overmatig alcohol gebruik verboden is. De vraag is dus: wat is overmatig drank gebruik?

Als je 10 uur later meer dan 0.2 % alcohol in je bloed hebt, dan is het aardig overmatig geweest vind ik. Je wilt ook niet met een lichte kater vliegen lijkt mij.

[Verwijderd]

eggda schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 20:13:
[...]

Met CI via TPE vind ik nog steeds retourtjes MNL <1000 met vertrek op 22/12

Ik zit een beetje klem met mijn dagen. Ik kan vertrekken vanaf Schiphol op 21 december 19.00 en moet terug zijn 7 januari 8.00 dus zoveel keus is er niet meer en heb daar best wat tijd nodig omdat ik ook een paar dagen naar ICN wil. Aanvullende eis is max 24 uur reizen plus geen Oostblok, Chinese en Indiase maatschappijen.

[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2018 21:42 ]

[CyBeR]

Tsja met al die eisen ben ik bang dat je die extra paar honderd euro moet lappen.

[Verwijderd]

Yep, volgens mij had ik vorig jaar hetzelfde probleem Heb gewoon moeite het te accepteren.

Edit: vorig jaar 1100,- betaalt, maar was dan wel gewoon 'rechtstreeks' met de KLM. Overigens op exact dezelfde dag geboekt

[ Voor 65% gewijzigd door Verwijderd op 23-10-2018 22:03 ]

[Borromini]

Wat is er mis met CI? Dat je maatschappijen uit mainland China wil mijden snap ik best. Taiwan is toch wel wat anders?

[mrsar]

ik denk dat ie meer een prijs boven de 1k bedoelt

[Grouchy]

Ben momenteel in Polen, dan denk je ver weg van AF en stakingen. Niet dus.

Maandag heeft het managment 67 stakende employees ontslagen. Poolse manier om een conflict te laten deescaleren?
Werknemers natuurlijk nu helemaal over de zeik en zo te zien is het de afgelopen twee dagen een beetje russische roulette spelen..zal ie wel of niet gaan.

[Zerobase]

Ik vlieg over een tijdje LAX -> AMS met KLM en ivm een vliegtuig swap wordt dat met de 787-9 ipv de 777-200.

Zal ik lekker op 1A blijven liggen, of is het aan te raden om naar achteren te verhuizen. Bijna alles is nog vrij, dus ik kan nog kiezen.

[cazzer22]

Jazzy schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 16:51:
Ik heb wel eens naar Gdansk gevlogen vanaf Groningen, met Wizzair. Prima ervaring op zich, zeker voor de 19 euro die het kostte. Geloof dat ze nu vanaf Eindhoven vliegen, of niet?

Yup, Eindhoven. Groningen eerder? Ze hebben nu best een redelijk aanbod vanaf Eindhoven op Oost-Europa.

[Jazzy]

cazzer22 schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 08:58:
[...]

Yup, Eindhoven. Groningen eerder? Ze hebben nu best een redelijk aanbod vanaf Eindhoven op Oost-Europa.

Ja, was een jaar of drie geleden. We zijn toen met z'n vijven naar Gdansk gevlogen voor een appel en een ei en vandaar door naar Kaliningrad, een Russische exclave, waar we een paar dagen doorgebracht hebben. Het vliegtuig zat vooral vol met Polen die hier werken en weer even terug naar huis gingen, de rest gewoon Nederlandse toeristen.

Ze vliegen vanaf Eindhoven nu op twintig bestemmingen. https://wizzair.com/en-gb/flights/map#/ Het zijn niet allemaal koopjes, maar als je een beetje rondsnuffelt dan kun je echt voor een paar tientjes op een neer naar een interessante stad in Oost-Europa. Zeker een tip om mee te nemen als je een stedentrip wilt plannen.

Mijn ervaring met de maatschappij is verder prima. Bestellen van de tickets e.d. gaat gewoon zoals je mag verwachten, de vliegtuigen zijn schoon en modern, je krijgt gratis wat te drinken tijdens de vlucht en de bagage kwam ook zonder problemen over.

[Rub147]

Jazzy schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 09:45:
[...]
Ja, was een jaar of drie geleden. We zijn toen met z'n vijven naar Gdansk gevlogen voor een appel en een ei en vandaar door naar Kaliningrad, een Russische exclave, waar we een paar dagen doorgebracht hebben. Het vliegtuig zat vooral vol met Polen die hier werken en weer even terug naar huis gingen, de rest gewoon Nederlandse toeristen.

Ze vliegen vanaf Eindhoven nu op twintig bestemmingen. https://wizzair.com/en-gb/flights/map#/ Het zijn niet allemaal koopjes, maar als je een beetje rondsnuffelt dan kun je echt voor een paar tientjes op een neer naar een interessante stad in Oost-Europa. Zeker een tip om mee te nemen als je een stedentrip wilt plannen.

Mijn ervaring met de maatschappij is verder prima. Bestellen van de tickets e.d. gaat gewoon zoals je mag verwachten, de vliegtuigen zijn schoon en modern, je krijgt gratis wat te drinken tijdens de vlucht en de bagage kwam ook zonder problemen over.

Gratis drinken is al een tijd niet meer . Bagage regels zijn aangescherp, alleen nog gratis voor bagage wat onder de stoel voor je past (kwa formaat). Verder prima uit te houden, Ryanair vind ik een stuk slechter

[cazzer22]

Inderdaad, gratis dinken zat er niet bij. We konden met priority boarding 1x een kleine tas, en 1x een 10kg trolley meenemen. Of zonder dan moest de 10kg trolley ingecheckt worden bij de balie. Maar hier werd bij het instappen niet op gelet.

[Garyu]

Wizzair is gewoon een dertien-in-een-dozijn Low-Cost Carrier, die prima na-aapt wat Ryanair en Easyjet opgezet hebben. Goed om mee te vliegen zolang er geen problemen zijn, net als elke andere LCC. Verder is het erg fijn om vanaf Eindhoven te kunnen vliegen en Ryanair te kunnen vermijden, maar verwacht niet heel veel meer service of zo.

[Xandrios]

Ik vloog VIE-GDN eerder dit jaar en wat was een vreselijk slechte ervaring. Vlucht was enkele weken voor vertrek al rescheduled van 21:30 naar ~23:00 en toen ook nog eens 2 uur vertraging. Dus we waren in het hotel in Gdansk om 3AM ipv 23:30...dat was echt knudde.

We hadden wel priority boarding gekocht, en maar goed ook. Ze waren ERG strict hiermee. Tijdens de 2 uur vertraging hadden ze mooi de tijd om bij letterlijk elke wachtende passagier langs te komen en tas/ticket te controleren.

Afhankelijk van het vliegtuig is er ook een groot verschil in beenruimte. Deze nachtvlucht was, denk ik, een nieuwer toestel. Beenruimte was nihil, echt vreselijk slecht. De vlucht GDN-EIN een paar dagen later was veel beter in dat opzicht.

[Skyaero]

Xandrios schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 10:43:
Ik vloog VIE-GDN eerder dit jaar en wat was een vreselijk slechte ervaring. Vlucht was enkele weken voor vertrek al rescheduled van 21:30 naar ~23:00 en toen ook nog eens 2 uur vertraging.

Klinkt alsof je meer dan 3 uur vertraging had. Is de afhandeling van de vergoeding een beetje vlot gegaan of doen ze dan moeiliijk?

[Jazzy]

Skyaero schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 11:51:
[...]


Klinkt alsof je meer dan 3 uur vertraging had. Is de afhandeling van de vergoeding een beetje vlot gegaan of doen ze dan moeiliijk?

Hoe is 2 uur vertraging meer dan 3 uur vertraging?

[DoleBole]

rescheduled van 21:30 naar ~23:00 en toen ook nog eens 2 uur vertraging.

1.5+2 is 3.5 op mijn rekenmachine en dus meer als 3 uur

[ Voor 12% gewijzigd door DoleBole op 24-10-2018 13:13 ]

[H92!]

DoleBole schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 13:12:
rescheduled van 21:30 naar ~23:00 en toen ook nog eens 2 uur vertraging.

1.5+2 is 3.5 op mijn rekenmachine en dus meer als 3 uur

Vlucht was enkele weken voor vertrek ge-rescheduled (als meer dan 2 weken), dus dan geldt maar 2 uur vertraging..

[robbierzz]

Toch ook eens melden in dit topic. We vliegen niet vaak, en eigenlijk alleen voor vakanties, maximaal zo'n 2x keer per jaar. Afgelopen september voor de tweede keer van Keulen naar Mauritius gevlogen met Eurowings, ditmaal met onze zoon van 9 maanden.

Voordat we het vliegtuig in konden was het wat vervelend; 8 uur vertraging, dus extra veel tijd op een veel te kleine luchthaven door moeten brengen . In het vliegtuig een hele goede ervaring: service van personeel was weer super, altijd meedenkend en meegaand in de wensen / behoeften van onze kleine man.

Achteraf hadden we natuurlijk nog wel wat uit te zoeken rondom de vertraging en eventuele recht op een vergoeding daarvoor. Met name de vraag of onze zoon (waar we geen volledig ticket voor betaalden) ook in aanmerking kwam voor de vergoeding obv de europese regelgeving. De rechtsbijstandverzekeraar zei resoluut; nee dat heeft hij niet. Waarop we zelfstandig (via online formulier) besloten de claim in te dienen voor de drie personen. Binnen 3 weken na het indienen kregen we de €1800,- teruggestort op onze rekening , Nooit verwacht dat we überhaupt iets terug zouden krijgen (beroep op overmacht en het juridisch getouwtrek erna), maar wel erg verrast dat het voor ons alle drie zo snel werd gehonoreerd .

[GlowMouse]

robbierzz schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 16:14:
De rechtsbijstandverzekeraar zei resoluut; nee dat heeft hij niet.

Dat is wel erg stellig. Eerder oordeelde de hoogste Britse rechter dat er wel compsenatie voor een vertraagde baby betaald moet worden. Ryanair is in beroep gegaan, dus het is wachten op een uitspraak van het Europese Hof van Justitie. Als airline had ik die zaak even afgewacht, maar schijnbaar heb je geluk

[donald_dick]

Ik heb per ongeluk mijn tweede voornaam naam op een vliegticket laten zetten. Is dat een probleem? Of is het juist een probleem als je die weg laat?

[4x2]

Het moet gelijk zijn aan wat op je (opgegeven) legitimatiebewijs staat, heel simpel.

[jelle.]

4x2 schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 19:06:
Het moet gelijk zijn aan wat op je (opgegeven) legitimatiebewijs staat, heel simpel.

Nee, de eerste naam moet gelijk zijn aan je paspoort of identiteitskaart. Of je een tweede naam wel of niet toevoegt maakt in de praktijk niet uit.

[Borromini]

Eerste voornaam + alle achternamen tenzij je zo'n lange naam hebt dat het niet op het ticket past (komt wel es voor ).

[Kenzi]

jelle. schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 20:38:
[...]


Nee, de eerste naam moet gelijk zijn aan je paspoort of identiteitskaart. Of je een tweede naam wel of niet toevoegt maakt in de praktijk niet uit.

Ligt er maar net aan waar je naar toe vliegt. Hier in China kan het af en toe wel eens problemen opleveren.

(ook omdat bijv als je Spring Airlines app in het Engels gebruikt je naam / achternaam in de verkeerde volgorde op je ticket staan soms )

[wildhagen]

Voor de mensen die regelmatig met Cathay Pacific reizen wellicht van belang: nieuws: Cathay Pacific waarschuwt voor diefstal van gegevens 9,4 miljoen pass...

[Daniel]

Iemand hier ervaring met Joon long haul? Ik zit te kijken naar een vakantie op de Seychellen en de enige die daar voor een beetje normaal tarief én met een werkbaar schema zonder ellenlange overstap in Nairobi of iets dergelijks business class heen vliegt (~1800 pp) is Joon (met een Emirates of Etihad ben je minimaal 3500 kwijt - per persoon). Je krijgt dan een refitted A340-300 voor je kiezen maar de reviews die ik online kan vinden zijn op zich redelijk positief.

[CyBeR]

Geen eigen ervaring (de enige Joon vlucht die ik ooit ging nemen was zo vertraagd dat ik omgeboekt werd naar een KLM-vlucht) maar zover ik weet is 't gewoon de wat oudere Air France business class stoel met soortgelijke service.

[dbzfan]

Mijn vriendin en ik willen begin mij een aantal weken naar Vietnam. Nu is het plan om de heenweg op Ho Chi Minh Stad te vliegen en de terugweg vanaf Hanoi. Na een beetje speuren zijn we op deze tickets gekomen:

Amsterdam via Parijs naar Ho Chi Minh Stad op 4 mei met een overstaptijd van 1u25m.

Hanoi via Parijs naar Amsterdam op 21 mei met een overstap van 1u20m.

Vluchten zijn gevonden op klm.nl en uitgevoerd door AirFrance en Vietnam Airlines. De prijs is 1514 totaal voor 2 personen (volgens mij moeten hier nog bagagekosten bij)

Nu een aantal vragen:
- is 1u20m overstaptijd genoeg?
- zijn er betere alternatieven in die tijdsperiode? begin mei? We hebben een aantal andere vluchten bekeken maar dan is er óf een nog kortere overstaptijd op bijvoorbeeld bangkok, of de overstaptijd is weer erg lang.
- zijn dit een beetje normale prijzen voor deze vluchten?
- loont het om nog wat langer te wachten om te boeken?

[Xandrios]

Die overstap wordt aangeboden door de airline, welke de verstaptijd baseerd op de minimale-overstaptijd die het vliegveld (In dit geval Parijs) aangeeft. Het is niet heel ruim (Lees, geen tijd voor lounge of duty-free shopping) maar zou geen probleem moeten zijn. Mocht er toch vertraging zijn bij de eeste vlucht, en je mist de aansluiting, dan zal de airline je gratis omboeken naar de eerstvolgende vlucht.

Grofweg 750 euro voor een retour vind ik geen gekke prijs. Wellicht niet de beste deal ooit, maar ook niet extreem duur of iets dergelijks.

Alternatieve vluchten die ik zo zie hebben inderdaad een wat langere of juist kortere overstap. Singapore vliegt met de A350 en A330 (Vind ik persoonijk wel leuk, en long-haul toestellen zijn iets comfortabeler dan B737 of A320):





Als je via KUL vliegt kun je de lange afstand met KLM doen, mocht je dat een voordeel vinden:



Of via HKG, iets betere overstaptijden - en persoonlijk vind ik Cathay wel fijn:

[ Voor 43% gewijzigd door Xandrios op 25-10-2018 15:38 ]

[mrsar]

ik doe het altijd andersom maar ik zit altijd hartje winter en dan is het noorden nog wel eens koud dus eindig bij strand etc. en mei begint regenseizoen in zuiden langzaam.

Daar los van, tijd zou opzich genoeg moeten zijn maar 2 uur beter. Ik heb zelf meestal ams-kul-sgn en dan han-??-ams , heb je het langste stuk op de heenweg in ieder geval gelijk en als er vertraging komt ben je niet gelijk een dag verder bvmaar heb je daar de volgende vlucht anderhalf uur later om maar iets te noemen.
Terugweg vind ik meestal minder boeiend

[GlowMouse]

Begin januari zijn er altijd werelddealweken, maar wachten loont niet altijd

[mrsar]

klopt, Ik heb voor april 2 tickets nodig naar ICN,als ik kijk naar de huidige (directe vluchten) prijzen wacht ik nog even want heb het lager gezien.dus ik boek die in januari inderdaad.


week terug ook al tickets geboekt met aeromexico naar guatamala voor 580 euro (via mex) voor in februari in Y,de reisjes beginnen weer lekker ingepland te worden voor 2019

[Freee!!]

dbzfan schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 15:10:
Mijn vriendin en ik willen begin mij een aantal weken naar Vietnam. Nu is het plan om de heenweg op Ho Chi Minh Stad te vliegen en de terugweg vanaf Hanoi. Na een beetje speuren zijn we op deze tickets gekomen:

Amsterdam via Parijs naar Ho Chi Minh Stad op 4 mei met een overstaptijd van 1u25m.

Hanoi via Parijs naar Amsterdam op 21 mei met een overstap van 1u20m.

Vluchten zijn gevonden op klm.nl en uitgevoerd door AirFrance en Vietnam Airlines. De prijs is 1514 totaal voor 2 personen (volgens mij moeten hier nog bagagekosten bij)

Nu een aantal vragen:
- is 1u20m overstaptijd genoeg?
- zijn er betere alternatieven in die tijdsperiode? begin mei? We hebben een aantal andere vluchten bekeken maar dan is er óf een nog kortere overstaptijd op bijvoorbeeld bangkok, of de overstaptijd is weer erg lang.
- zijn dit een beetje normale prijzen voor deze vluchten?
- loont het om nog wat langer te wachten om te boeken?

Veel plezier en de meeste opmerkingen zijn al gemaakt. Persoonlijk zou ik niet via CdG vliegen, ik vind het een ramp en ik betaal met genoegen extra om er niet te komen.

[dbzfan]

Bedankt voor de reacties! We gaan van zuid naar noord omdat noord mooier schijnt te zijn en we dus willen eindigen met het mooiste..

Ik ga nog even goed kijken naar de vluchten van Xandrios.(via welke site zijn die vluchten gevonden?)

[ Voor 10% gewijzigd door dbzfan op 25-10-2018 19:45 ]

[Grouchy]

dbzfan schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 19:44:
Bedankt voor de reacties! We gaan van zuid naar noord omdat noord mooier schijnt te zijn en we dus willen eindigen met het mooiste..

Ik ga nog even goed kijken naar de vluchten van Xandrios.(via welke site zijn die vluchten gevonden?)

Site is https://matrix.itasoftware.com/

[BounceCloud]

dbzfan schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 15:10:
Mijn vriendin en ik willen begin mij een aantal weken naar Vietnam. Nu is het plan om de heenweg op Ho Chi Minh Stad te vliegen en de terugweg vanaf Hanoi. Na een beetje speuren zijn we op deze tickets gekomen:

Amsterdam via Parijs naar Ho Chi Minh Stad op 4 mei met een overstaptijd van 1u25m.

Hanoi via Parijs naar Amsterdam op 21 mei met een overstap van 1u20m.

Vluchten zijn gevonden op klm.nl en uitgevoerd door AirFrance en Vietnam Airlines. De prijs is 1514 totaal voor 2 personen (volgens mij moeten hier nog bagagekosten bij)

Nu een aantal vragen:
- is 1u20m overstaptijd genoeg?
- zijn er betere alternatieven in die tijdsperiode? begin mei? We hebben een aantal andere vluchten bekeken maar dan is er óf een nog kortere overstaptijd op bijvoorbeeld bangkok, of de overstaptijd is weer erg lang.
- zijn dit een beetje normale prijzen voor deze vluchten?
- loont het om nog wat langer te wachten om te boeken?

Houdt wel even de stakingsbereidheid van onze Franse vrienden in je achterhoofd. Het heeft er tegenwoordig alle schijn van dat deze groter is dan hun bereidheid om te werken. Air France, luchtverkeersleiding, grondafhandelaar, beveiliging; alles grijpt elke kans aan om te gaan staken.

Ik mijdt het land daarom persoonlijk bij elke kans die ik krijg. Je zal ongetwijfeld omgeboekt worden en of je daar beter van wordt is altijd maar afwachten. Het levert in ieder geval geen lekker gevoel op en ik heb er daarom graag iets extra's voor over om dat volk met die vreselijke mentaliteit te vermijden.

[Verwijderd]

dbzfan schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 15:10:
Mijn vriendin en ik willen begin mij een aantal weken naar Vietnam. Nu is het plan om de heenweg op Ho Chi Minh Stad te vliegen en de terugweg vanaf Hanoi. Na een beetje speuren zijn we op deze tickets gekomen:

Amsterdam via Parijs naar Ho Chi Minh Stad op 4 mei met een overstaptijd van 1u25m.

Hanoi via Parijs naar Amsterdam op 21 mei met een overstap van 1u20m.

Vluchten zijn gevonden op klm.nl en uitgevoerd door AirFrance en Vietnam Airlines. De prijs is 1514 totaal voor 2 personen (volgens mij moeten hier nog bagagekosten bij)

Nu een aantal vragen:
- is 1u20m overstaptijd genoeg?
- zijn er betere alternatieven in die tijdsperiode? begin mei? We hebben een aantal andere vluchten bekeken maar dan is er óf een nog kortere overstaptijd op bijvoorbeeld bangkok, of de overstaptijd is weer erg lang.
- zijn dit een beetje normale prijzen voor deze vluchten?
- loont het om nog wat langer te wachten om te boeken?

KLM-vlucht sluit naadloos aan op de VN-vlucht op van en naar HAN en SGN. Deze vluchten zijn duidelijk op elkaar afgestemd en is dus een ontzettend comfortabele overstap. Deze zomer deze trip ook gedaan, maar precies andersom.

CDG moet je eigenlijk vermijden, en met een korte overstap zeker. Alleen is het naar Vietnam natuurlijk gezien de historische relatie wel een logische keuze.

750 euro voor mei vind ik dan wel vrij prijzig, maar er komen geen bagagekosten bij.

https://www.kayak.nl/flig...05-22-h?sort=bestflight_a

1 dagje verschoven en het lukt voor 586,- pp.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 25-10-2018 20:32 ]

[dbzfan]

Verwijderd schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 20:21:
[...]
KLM-vlucht sluit naadloos aan op de VN-vlucht op van en naar HAN en SGN. Deze vluchten zijn duidelijk op elkaar afgestemd en is dus een ontzettend comfortabele overstap. Deze zomer deze trip ook gedaan, maar precies andersom.

CDG moet je eigenlijk vermijden, en met een korte overstap zeker. Alleen is het naar Vietnam natuurlijk gezien de historische relatie wel een logische keuze.

750 euro voor mei vind ik dan wel vrij prijzig, maar er komen geen bagagekosten bij.

https://www.kayak.nl/flig...05-22-h?sort=bestflight_a

1 dagje verschoven en het lukt voor 586,- pp.

Goeie vondst! 1.15m overstap in Bangkok te doen?

[Chief]

Zolang alles op 1 ticket is dan is de maatschappij verplicht jullie, buiten jullie eigen schuld om, de vervolgvlucht niet halen. Ik zou mij niet te veel zorgen maken daarover.

[Daniel]

dbzfan schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 22:48:
Goeie vondst! 1.15m overstap in Bangkok te doen?

Dat red je normaal gezien wel. Die route van @Verwijderd kun je bij KLM zelf boeken voor 594 euro incl. boekingskosten. Dit lijkt mij veruit de meest interessante optie te zijn.

Als je in het oosten/zuid van het land woont is er nog de optie van met Turkish Airlines vanaf Dusseldorf of Brussel te vliegen. Dan ben je nog een paar tientjes voordeliger uit (laagste prijs die ik kan vinden is 548 euro)

[Kenzi]

wildhagen schreef op donderdag 25 oktober 2018 @ 04:19:
Voor de mensen die regelmatig met Cathay Pacific reizen wellicht van belang: nieuws: Cathay Pacific waarschuwt voor diefstal van gegevens 9,4 miljoen pass...

The following types of personal data about you were accessed:

Address
Name
Title

Valt bij mij nog mee. Maar vrouwlief is naam, geboortedatum, telefoonnummer en paspoort nummer.

Maar ff contact opnemen met de bank want met geboortedatum + paspoortnummer kan je oa telefonisch. je saldo opvragen etc.

En nu moeten we dus ook van 6 maanden terug alle transacties doorspitten omdat ze zo lekker lang gewacht hebben

[Skyaero]

Hopelijk is de GDPR van toepassing en wordt Cathay als voorbeeld gesteld.

[Borromini]

Kenzi schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 09:16:
[...]


[...]


Valt bij mij nog mee. Maar vrouwlief is naam, geboortedatum, telefoonnummer en paspoort nummer.

Maar ff contact opnemen met de bank want met geboortedatum + paspoortnummer kan je oa telefonisch. je saldo opvragen etc.

En nu moeten we dus ook van 6 maanden terug alle transacties doorspitten omdat ze zo lekker lang gewacht hebben

Kijk je je transacties niet standaard na dan? Zeker mijn CC houd ik nauwlettend in het oog... Is al teveel gehackt geweest de afgelopen jaren, ook al gebruik ik ze zo goed als alleen bij grote online shops. Laatste keer was via Google Play...

[Kenzi]

Skyaero schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 12:30:
Hopelijk is de GDPR van toepassing en wordt Cathay als voorbeeld gesteld.

Al een aantal juristen gesproken in HK en die gaven me weinig kans. Enige wat ik zou kunnen doen is het aangeven bij de desbetreffende authoriteit in Nederland en die zouden een onderzoek kunnen instellen. Maar dat daar meer dan een waarschuwing uit zou komen zit er niet in.
In HK is geen wetgeving op dit moment betreffende hacks en het melden hiervan. Dit staat nu wel op de agenda van de wetgevers, dus dat is op zich wel goed.

[GlowMouse]

Kenzi schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 13:53:
[...]

Al een aantal juristen gesproken in HK en die gaven me weinig kans. Enige wat ik zou kunnen doen is het aangeven bij de desbetreffende authoriteit in Nederland en die zouden een onderzoek kunnen instellen. Maar dat daar meer dan een waarschuwing uit zou komen zit er niet in.
In HK is geen wetgeving op dit moment betreffende hacks en het melden hiervan. Dit staat nu wel op de agenda van de wetgevers, dus dat is op zich wel goed.

Als je expliciet diensten aanbiedt aan klanten in de EU (en dat doe je met een Nederlandse website en met retourvluchten die in de EU beginnen), val je onder de AVG (zie artikel 3 AVG). De AVG is echter pas 5 maanden van kracht en de hack vond in maart plaats, dus hier valt niets mee te doen.

[Hompu]

GlowMouse schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 14:02:
[...]

Als je expliciet diensten aanbiedt aan klanten in de EU (en dat doe je met een Nederlandse website en met retourvluchten die in de EU beginnen), val je onder de AVG (zie artikel 3 AVG). De AVG is echter pas 5 maanden van kracht en de hack vond in maart plaats, dus hier valt niets mee te doen.

In Nederland bestaat sinds 2016 al een meldingsplicht voor datalekken. In een richtsnoer van het College Bescherming Persoonsgegevens (nu de AP) staat dit: De vestigingsplaats van de bewerker is voor de meldplicht datalekken niet relevant. Ook datalekken die plaatsvinden bij een buitenlandse bewerker (die gevestigd is in een andere EU-lidstaat of in een land buiten de EU) moeten worden gemeld aan het
CBP.
Dus in zoverre is dat ze niet onder de AVG niet relevant, maar soit. Het te laat melden is natuurlijk mijns inziens altijd een tekortkoming.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 oktober 2018 @ 21:40:
[...]

Ik zit een beetje klem met mijn dagen. Ik kan vertrekken vanaf Schiphol op 21 december 19.00 en moet terug zijn 7 januari 8.00 dus zoveel keus is er niet meer en heb daar best wat tijd nodig omdat ik ook een paar dagen naar ICN wil. Aanvullende eis is max 24 uur reizen plus geen Oostblok, Chinese en Indiase maatschappijen.

Het is gelukt voor 1250 euro maar wel met goede vluchttijden naar MNL en vanaf TPE. Wel met China Eastern maar de lange vlucht van en naar PVG gaat met de KLM en de 787. Blijven twee korte vluchten met China Eastern over, maar dat is acceptabel.

KLM direct naar MNL en terug TPE was 2000 euro...

Nu alleen nog een vlucht zoeken van MNL naar TPE.

[stijnec1]

Evianon schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 20:20:
[...]


Elke BA error fare van de afgelopen 2 jaar - en dat zijn er nogal wat - is uiteindelijk gecancelled, dus ik zou nog even wachten met verdere plannen maken en boeken.

Heb deze keer de moeite niet genomen, zal je zien dat hij natuurlijk nu wel gehonoreerd wordt

mijn ticket is nog steeds actief

[Tourniquet]

jelle. schreef op woensdag 24 oktober 2018 @ 20:38:
[...]


Nee, de eerste naam moet gelijk zijn aan je paspoort of identiteitskaart. Of je een tweede naam wel of niet toevoegt maakt in de praktijk niet uit.

Klopt, ik boek ook altijd met alleen de eerste van mijn twee voornamen en nooit problemen met het vliegen.

Maar ik heb nu wel een issue lopen bij British Airways omdat Cathay Pacific weigert (als partner-airline van BA) Tierpoints en Avios toe te kennen aan mijn BA account van 2 Cathay vluchten. Reden van de weigering: de naam waaronder het ticket is geboekt wijkt af van de naam van het BA Executive Club account, want dat is aangemaakt met mijn 2 voornamen zoals op mijn paspoort.

[Borromini]

Tsja daar moet je consequent in zijn. Ofwel gebruik je alles ofwel alleen het hoogstnoodzakelijke.

Ik ken nog mensen die getrouwheidskaarten bv. registreren op gecombineerde achternaam (van zichzelf + partner, zoals dat in sommige landen de gewoonte is) en dan verbaasd zijn dat die kaarten niet gelinkt worden aan hun boekingen. Voor de computer verschillen die twee immers, en dat soort dingen is allemaal geautomatiseerd want kostenefficiënt.

[Tourniquet]

Borromini schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 22:33:
Tsja daar moet je consequent in zijn. Ofwel gebruik je alles ofwel alleen het hoogstnoodzakelijke.

Ja, nu weet ik het en ga voortaan maar weer beide namen gebruiken bij het boeken. Dit is de eerste keer dat het problemen geeft. Bij BA zelf, American Airlines en Japan Airlines was het nooit probleem en werden de punten automatisch bijgeschreven. Heb het uitgelegd aan BA, hopelijk zijn ze bereid tot een handmatige correctie.

[Atlas]

Ik vlieg binnenkort naar naar Neuquen (nee geen grapje ) en zit eens vluchten te bekijken. Wat een drama wordt dat... Je moet van het internationale vliegveld door naar het nationale vliegveld, waar je naar her schijnt 5-6 uur voor moet uittrekken...
Iemand anders nog creatieve ideeën?

[Borromini]

Tourniquet schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 22:57:
[...]


Ja, nu weet ik het en ga voortaan maar weer beide namen gebruiken bij het boeken. Dit is de eerste keer dat het problemen geeft. Bij BA zelf, American Airlines en Japan Airlines was het nooit probleem en werden de punten automatisch bijgeschreven. Heb het uitgelegd aan BA, hopelijk zijn ze bereid tot een handmatige correctie.

Dat moet wel goed komen. Service van BA is jammer genoeg beneden alle peil tegenwoordig maar dat moeten ze nog wel kunnen .

[Freee!!]

Atlas schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 09:35:
Ik vlieg binnenkort naar naar Neuquen (nee geen grapje ) en zit eens vluchten te bekijken. Wat een drama wordt dat... Je moet van het internationale vliegveld door naar het nationale vliegveld, waar je naar her schijnt 5-6 uur voor moet uittrekken...
Iemand anders nog creatieve ideeën?

Neuquen lijkt zelf ook een internationaal vliegveld te hebben, via elders in Zuid Amerika (niet Argentinië) vliegen

[Verwijderd]

Atlas schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 09:35:
Ik vlieg binnenkort naar naar Neuquen (nee geen grapje ) en zit eens vluchten te bekijken. Wat een drama wordt dat... Je moet van het internationale vliegveld door naar het nationale vliegveld, waar je naar her schijnt 5-6 uur voor moet uittrekken...
Iemand anders nog creatieve ideeën?

AMS-GIG-AEP-NQN in 26 uur
NQN-AEP-GRU-AMS in 21 uur

[wildhagen]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:08:
[...]

AMS-GIG-AEP-NQN in 26 uur
NQN-AEP-GRU-AMS in 21 uur

Dat kan sneller...

AMS-FRA-GRU-COR-NQN in 22 uur

Terug wordt het dan NQN-AEP-GIG-FRA-AMS in 21.5 uur.

Is wel vrij prijzig, ruim 6800 euro



Een goedkopere optie is heen AMS-CDG-GIG-AEP-NQN in 24.5 huur. Terug ga je dan van NQN-AEP-GIG-AMS in 20.5 uur. Deze kost 'maar' 2500 euro

[Freee!!]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:08:
[...]
AMS-GIG-AEP-NQN in 26 uur
NQN-AEP-GRU-AMS in 21 uur

Zijn probleem lijkt AEP-NQN en NQN-AEP te zijn, hij wil niet van de internationale terminal naar de binnenlandse en vv.

Enige internationale vluchten op NQN lijken van/naar Santiago de Chili te gaan, lijkt me een onhandige omweg.

[Verwijderd]

@Freee!!
Maar NQN is een internationaal vliegveld dus ik zie het probleem niet zo.

[wildhagen]

Freee!! schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:19:
[...]

Zijn probleem lijkt AEP-NQN en NQN-AEP te zijn, hij wil niet van de internationale terminal naar de binnenlandse en vv.

Dat lees ik niet. Hij wil niet wisselen tussen luchthavens (hij heeft het over verschillende vliegvelden), hij zegt niks over het wisselen van terminal op hetzelfde vliegveld.

Met de opties die ik gaf hoef je bijvoorbeeld niet van luchthaven te wisselen (heb die zoekoptie in Matrix ff uitgezet). Wissel je wel van luchthaven zijn er nog veel goedkopere opties (vanaf 1068 euro).

[Freee!!]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:30:
@Freee!!
Maar NQN is een internationaal vliegveld dus ik zie het probleem niet zo.

Zie:

Atlas schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 09:35:
Ik vlieg binnenkort naar naar Neuquen (nee geen grapje ) en zit eens vluchten te bekijken. Wat een drama wordt dat... Je moet van het internationale vliegveld door naar het nationale vliegveld, waar je naar her schijnt 5-6 uur voor moet uittrekken...
Iemand anders nog creatieve ideeën?

NQN is inderdaad een internationaal vliegveld, maar de vlucht AEP-NQN is een binnenlandse vlucht.

[wildhagen]

Freee!! schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:37:
[...]

Zie:

[...]

NQN is inderdaad een internationaal vliegveld, maar de vlucht AEP-NQN is een binnenlandse vlucht.

In de optie van @Verwijderd hoef je ook niet van vliegveld te wisselen, zoals @Atlas aangeeft niet te willen.

[Freee!!]

wildhagen schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:36:
[...]
Dat lees ik niet. Hij wil niet wisselen tussen luchthavens (hij heeft het over verschillende vliegvelden), hij zegt niks over het wisselen van terminal op hetzelfde vliegveld.

Met de opties die ik gaf hoef je bijvoorbeeld niet van luchthaven te wisselen (heb die zoekoptie in Matrix ff uitgezet). Wissel je wel van luchthaven zijn er nog veel goedkopere opties (vanaf 1068 euro).

Daar heb ik een stukje over het hoofd gezien.

wildhagen schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 11:38:
[...]
In de optie van @Verwijderd hoef je ook niet van vliegveld te wisselen, zoals @Atlas aangeeft niet te willen.

Je vorige stukje net gemist.

[wildhagen]

Geeft niet

Wisselen tussen terminals vermijden zal op zo'n exotische vlucht sowieso vrijwel onmogelijk zijn. En een terminal wissel duurt natuurlijk nooit 5-6 uur zoals hij meldt (nou ja, tenzij je het kruipend doet dan ).

@Atlas zoals je ziet kan het dus om een vliegveldwissel te vermijden, maar zoals je ook ziet gaat de prijs dan ook direct enorm omhoog. Misschien toch overwegen om wel een wissel te doen van luchthaven?

Dan zou je dit soort opties krijgen, heen AMS-ZRH-EZE-AEP-NQN in 30 uur, met een vliegveldwissel tussen EZE en AEP.

Terug zou dat dan NQN-AEP-EZE-ZRH-AMS worden in 23.5 uur (met wederom een wissel tussen EZE en AEP).

Dat kost je maar 904 euro:



Is toch al een heel stuk beter dan 2500 euro of zelfs 6800 euro

Waarom zou je per se een vliegveldwissel willen voorkomen? Als ze dit op één ticket aanbieden is dat geen enkel risico, zij moeten je vervoeren, hoe dan ook. En ze zullen heus wel voldoende tijd inplannen voor die wissel, anders hebben zij het probleem...

Zelf ben ik ook niet zo van de airport-wissels, maar als het prijsverschil echt 1600 euro of zelfs 5900 euro is zoals hier, doe ik het toch gewoon hoor.

[Verwijderd]

De prijzen zijn behoorlijk afhankelijk wanneer dat 'binnenkort' dan is. Zo halverwege januari zijn de prijzen voor normale vluchten gedaald naar rond de 1000,-

[wildhagen]

Dat is idd ook nog een factor, het hangt maar net vanaf wanneer je gaat. In drukke periodes (rond feestdagen en vakantieperiodes) is het sowieso altijd duurder. Zelfde voor de termijn waar je op boekt: als je een vlucht voor volgende week of de week erna zoekt zal het vaak een stuk duurder zijn dan een vlucht die pas over een maand of 4-5 ofzo plaatsvindt.

[CyBeR]

wildhagen schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 12:00:
Waarom zou je per se een vliegveldwissel willen voorkomen? Als ze dit op één ticket aanbieden is dat geen enkel risico, zij moeten je vervoeren, hoe dan ook.

Ze vervoeren je echter niet tussen vliegvelden; dat mag je zelf regelen.

[wildhagen]

CyBeR schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 13:03:
[...]


Ze vervoeren je echter niet tussen vliegvelden; dat mag je zelf regelen.

Dat klopt, maar ze weten zelf ook wel wat een realistische vervoerstijd is. Ze zullen geen overstap aanbieden van 30 minuten als ze weten dat het 2 uur kost om van (in dit voorbeeld) EZE naar AEP te komen.

In het genoemde voorbeeld zit bijvoorbeeld een layover van ruim 6 uur. Dat is in 99,999 procent van de gevallen meer dan voldoende om te switchen tussen vliegvelden.

Regelmatig zijn er overigens wel shuttlebussen tussen vliegvelden in dezelfde stad, of lopen er metro/spoor-lijnen etc, waardoor het vaak goed te doen is.

[ Voor 11% gewijzigd door wildhagen op 27-10-2018 13:08 ]

[Hmmbob]

Hmm, kan niet in inchecken voor mijn vlucht van morgen. Zal me niets verbazen als ik SSSS voorbij zie komen morgen....

[maxoss]

Gisteren wel een bijzondere ervaring gehad op Windhoek Airport. Totale chaos omdat de security van maar 3 poortjes meerdere vluchten moesten verwerken. Hoop mensen in paniek omdat ze dachten dat ze hun vlucht gingen missen, maar iedereen die in de rij stond ging zijn vlucht niet halen. Ik maakte mij niet echt druk want ze gaan echt niet een lege vlucht laten vertrekken. Achteraf gezien gingen alle vluchten pas weg wanneer iedereen aan boord was. Heb redelijk wat gezien maar dit sloeg echt alles, achteraf wel komisch.

[Mad-Matt]

Van de week ook een fijne ervaring, met United (prima ervaring) 9 uur van Houston naar Amsterdam met een jankend kind aan boord gezeten, FANTASTISCH!
(om het kwartier a 20 minuten, net ff lang genoeg huilen zodat niemand kon slapen)

Zo'n 777-200 is wel gigantisch zeg, wat een beest.

[EDIT]

Gisteren op SFO door de security. Ik heb werkelijk nog nooit zo lang ergens moeten wachten op de securityscan. Het leek wel alsof de bodyscanners gewoon maar 2 personen per minuut aankonden of zoiets, en iedereen die er uit kwam kreeg nog een volledige patdown en iedereen moest ook nog eens langs de drugshond.
Kortom, op een gegeven moment stond het dus muurvast. Ik was er ruim twee uur van te voren, maar uiteindelijk hield ik daar maar 30 minuten van over en dat alleen maar omdat ik uiteindelijk, samen met een aantal andere mensen, door de ouderwetse metaaldetector ernaast mocht lopen, zonder verdere patdown.
En dat voor een terminal met binnenlandse vluchten
Is dat normaal voor SFO?

[RocketKoen]

EDIT schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 18:03:
Gisteren op SFO door de security. Ik heb werkelijk nog nooit zo lang ergens moeten wachten op de securityscan. Het leek wel alsof de bodyscanners gewoon maar 2 personen per minuut aankonden of zoiets, en iedereen die er uit kwam kreeg nog een volledige patdown en iedereen moest ook nog eens langs de drugshond.
Kortom, op een gegeven moment stond het dus muurvast. Ik was er ruim twee uur van te voren, maar uiteindelijk hield ik daar maar 30 minuten van over en dat alleen maar omdat ik uiteindelijk, samen met een aantal andere mensen, door de ouderwetse metaaldetector ernaast mocht lopen, zonder verdere patdown.
En dat voor een terminal met binnenlandse vluchten
Is dat normaal voor SFO?

TSA kampt nog steeds met flinke personeelstekorten. 2 jaar geleden was 4-5 uur in de rij niet eens meer een uitzondering.
Combinatie van meer reizigers door de betere economie + bezuinigingen bij de TSA uit de jaren dat het slecht ging.

[PolarBear]

RocketKoen schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 18:13:
[...]

TSA kampt nog steeds met flinke personeelstekorten. 2 jaar geleden was 4-5 uur in de rij niet eens meer een uitzondering.
Combinatie van meer reizigers door de betere economie + bezuinigingen bij de TSA uit de jaren dat het slecht ging.

Grappig genoeg is SFO de enige (of een van de weinige) vliegvelden waar de TSA niet de security zelf doet.

"Covenant Aviation Security, a private company under contract with the Transportation Security Administration (TSA), provides passenger and baggage screening at SFO. "

TSA heeft pas dit jaar beperkte bezuinigingen te verwerken gekregen (maar het gaat nog steeds om een budget van 7,7 miljard). Kan de cijfers niet vinden maar volgens mij is dit het de eerste keer in het bestaan van de TSA dat er serieus bezuinigd wordt.

Mad-Matt schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 17:11:
Van de week ook een fijne ervaring, met United (prima ervaring) 9 uur van Houston naar Amsterdam met een jankend kind aan boord gezeten, FANTASTISCH!
(om het kwartier a 20 minuten, net ff lang genoeg huilen zodat niemand kon slapen)

Dat is heel kut

Zo'n 777-200 is wel gigantisch zeg, wat een beest.

Het is bijna een kleintje in de huidige markt

[Hackus]

knip

[ Voor 98% gewijzigd door PWM op 27-10-2018 22:38 . Reden: Troll ]

[CyBeR]

Stool Brory Co. Daar mag je een eigen topic over openen.

[Napsju]

Mad-Matt schreef op zaterdag 27 oktober 2018 @ 17:11:
Van de week ook een fijne ervaring, met United (prima ervaring) 9 uur van Houston naar Amsterdam met een jankend kind aan boord gezeten, FANTASTISCH!
(om het kwartier a 20 minuten, net ff lang genoeg huilen zodat niemand kon slapen)

En daarom heb ik geen enkel probleem om met onze baby de wereld rond te reizen. Jaren lang in het gejank van andere kinderen gezeten. Revenge!

Maar gelukkig is hij meestal erg rustig en heeft niemand last van hem.

[swtimmer]

Heb een interne vlucht in Brazilië met LATAM waar ik een koffer aan wil toevoegen. Helaas geeft de website en app aan dat dit niet kan op 'internationale vluchten'. Vreemd. Iemand ervaring met latam en weet of er een makkelijke Fix is naast bij inchecken pas betalen wat gok ik duurder is?

[Borromini]

Bellen. Ze hebben ongetwijfeld wel een Europees nummer.

[Xandrios]

Volgensmij kan het KLM systeem niet goed overweg met het verschuiven van de klok. Mijn Europese vlucht van vanmiddag stond aangegeven met een uur vertraging bij vertrek, maar met op-tijd aankomst in amsterdam. De feeder vlucht (Die vanaf amsterdam kwam) gaf aan vertrek op normale tijd - maar aankomen met een uur vertraging.

Op facebook getracht informatie te krijgen van KLM en kort daarna krijg ik een SMS dat mijn vlucht vertraagd is: Van 17:25 naar 17:25. Huh..wat? Nu staan de tijden wel goed in het systeem. Gaat lekker!