:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Ah nou snap ik dat gezeur met die rijen op Schiphol. Als men zich nou gewoon houdt aan de afspraken en die telefoons gewoon netjes in het bakje legt. Denk je echt dat bij de security, met 100 camera's, beveiligingspersoneel en wat al niet meer men spullen gaat lopen jatten?:
Zo, ik ben klaar om naar Bilbao te gaan. Security gepasseerd. Maar wat voelt het ongemakkelijk om je dure Samsung Galaxy in een bakje te leggen, die daarna open en bloot ligt.
Volgende keer doe ik deze in mijn handbagage. Als de security de tas apart houdt en wilt weten wat het is, laat ik het hem gewoon zien.
/u/53213/crop69446aa40790e_cropped.png?f=community)
Daar heb je gelijk in
...* AW_Bos had geen wachtrij
[ Voor 4% gewijzigd door AW_Bos op 25-09-2018 13:14 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_icc():strip_exif()/u/8440/FlyGuy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/326874/crop588097c82e375_cropped.jpeg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Wat wil je dan doen? Met je telefoon en portemonnee in je zak door de poortjes lopen zodat je sowieso een frisk search krijgt en ze die dingen alsnog door de scanner halen
Zit je in het vliegtuig ook met je carry-on op schoot omdat anders misschien iemand iets er uit kan halen terwijl je niet oplet 
Sowieso is het handig om al de zooi die je op je draagt alvast in je rugzak/tas te stoppen terwijl je in de rij staat. Anders kan je altijd nog een jas over je spullen heengooien om de kleptomanen niet te verleiden.
[ Voor 10% gewijzigd door fsfikke op 25-09-2018 17:02 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
/u/658225/avaaataaar.png?f=community)
Moest in Manchester toch echt alles apart in bakken doen. Laptop apart. Telefoon apart, portomonee apart met reis documenten, jas apart, koffer apart en rugzak apart.:
[...]
Wat wil je dan doen? Met je telefoon en portemonnee in je zak door de poortjes lopen zodat je sowieso een frisk search krijgt en ze die dingen alsnog door de scanner halen
Sowieso is het handig om al de zooi die je op je draagt alvast in je rugzak/tas te stoppen terwijl je in de rij staat. Anders kan je altijd nog een jas over je spullen heengooien om de kleptomanen niet te verleiden.
Binnenkort mag ik een 21.5" iMac meenemen in het vliegtuig naar Londen.. Ik ga het maar met handbagage proberen, misschien gewoon in een grote rugtas. Eigenlijk net iets te groot voor handbagage, maar over het algemeen is KLM niet zo streng aan de gate dus waag ik de gok maar.
Eigenlijk net iets te groot voor handbagage, maar over het algemeen is KLM niet zo streng aan de gate dus waag ik de gok maar.
[ Voor 29% gewijzigd door Leetness op 25-09-2018 18:53 ]
Tja; ik ben niet bepaald de grootste afnemer van vluchten; maar die keer dat ik al m'n:
Wat wil je dan doen? Met je telefoon en portemonnee in je zak door de poortjes lopen zodat je sowieso een frisk search krijgt en ze die dingen alsnog door de scanner halen
Sowieso is het handig om al de zooi die je op je draagt alvast in je rugzak/tas te stoppen terwijl je in de rij staat. Anders kan je altijd nog een jas over je spullen heengooien om de kleptomanen niet te verleiden.
spullen - camera(apparatuur), portemonnee, smartphone etc. - in een bak moest doen; de bak al vooruit gaat en ik nog sta te wachten voordat ik verder kan en ik daar voorbij die poortjes talloze mensen zie die erg gemakkelijk zo even een greep zouden kunnen doen...vond ik niet erg prettig...
Was dus ook puur een reactie op de vraag of op die manier nooit wat wordt gejat. Vandaar.
En dat wordt dus wel.
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/70180/monster.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/366999/images.jpg?f=community)
Mezelf hier nu ook maar eens melden. Ik heb voorheen een iPhone gehad en toen hield ik inderdaad altijd de passen bij in de Wallet app. Nu ben ik echter over op Android en ik loop hier toch wel even vast. Er is ook een Walletpass app maar ik krijg de tickets van KLM er nooit in.:
[...]
Via de Ryanair app kun je 'm in Wallet downloaden.
Dan staat je boardingpass op de dag zelf continue op je lockscreen en open je 'm in 1 beweging zonder de telefoon te unlocken (iOS)
Werk in principe perfect, maar ik kies voor de zekerheid toch altijd ook voor papier
Nu open ik dus de telefoon, daarna de KLM app waarna ik de boardingpass kan vinden. Echter, als ik geen verbinding heb loop ik toch even tegen een probleempje aan.
Is er iemand die een Android app gebruikt die soortgelijk werkt als de Wallet app van iOS werkt? Dus zichtbaar op het lockscreen?
:strip_icc():strip_exif()/u/176887/crop632c25995af8b.jpg?f=community)
Bij optie 3 staat omschreven dat het zou moeten lukken. Ik kan het helaas niet voor je testen
https://www.guidingtech.c...book-wallet-apps-android/
/u/224511/BCIcon.png?f=community)
Thanks,:
[...]
Bij optie 3 staat omschreven dat het zou moeten lukken. Ik kan het helaas niet voor je testen
https://www.guidingtech.c...book-wallet-apps-android/
echter kan ik hier wel de QR code inkrijgen (net als in Walletpass) maar ik krijg hier niet de officiele ticket in. En dat is bij Apple Wallet dus wel het geval.
Ik ben bang dat ik geduldig zal moeten wachten tot Google Pay naar Nederland komt.
[ Voor 8% gewijzigd door soskes op 26-09-2018 13:03 ]
:strip_exif()/u/70496/glowmouse2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/255263/images.jpg?f=community)
Zo'n nek kussentje helpt bij het slapen. Pak een boek of tablet (met films/muziek/ebooks). Opladen niet vergeten, en evt een powerbank meenemen, zodat je niet op het vliegveld achter de snoepautomaten hoeft te gaan laden enzo. Vergeet niet de flightmode van je telefoon uit (in natuurlijk ) te schakelen als je eenmaal in de lucht bent, anders loopt de accu sneller leeg. Eet/drink niet te veel vooraf. Alles wat je uit je handbagage denkt nodig te hebben tijdens de vlucht, doe t in een voorvakje of bovenin bij de opening.
Slaappillen kan, maar ben er zelf niet zo'n fan van. Als het ff kan, wat extra slaap pakken de nacht ervoor. Neem een beetje fris belegd broodje mee (van thuis, van de bakker of op het vliegveld, in die volgorde van kosten ), het duurt doorgaans wel even voordat je eten krijgt.
) te schakelen als je eenmaal in de lucht bent, anders loopt de accu sneller leeg. Eet/drink niet te veel vooraf. Alles wat je uit je handbagage denkt nodig te hebben tijdens de vlucht, doe t in een voorvakje of bovenin bij de opening.Slaappillen kan, maar ben er zelf niet zo'n fan van. Als het ff kan, wat extra slaap pakken de nacht ervoor. Neem een beetje fris belegd broodje mee (van thuis, van de bakker of op het vliegveld, in die volgorde van kosten
), het duurt doorgaans wel even voordat je eten krijgt.
[ Voor 22% gewijzigd door Dreamvoid op 26-09-2018 14:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
Als ik met KLM vlieg ga ik altijd de stewardessen vermaken bij kombuis als ze hun ronde met eten etc hebben gedaan,voordeel van nederlanders onder elkaar bij delta lukt het me vaak ook wel en kan ik daarnaast namen noemen van bekenden in Amsterdam die ze erg goed kennen van hun hotel waardoor opeens veel mogelijk is zoals gratis drank uit business indien ik eco vlieg
verder mja,filmpjes,muziek,proberen te slapen,spelletjes op handheld,werken
bij delta lukt het me vaak ook wel en kan ik daarnaast namen noemen van bekenden in Amsterdam die ze erg goed kennen van hun hotel waardoor opeens veel mogelijk is zoals gratis drank uit business indien ik eco vlieg verder mja,filmpjes,muziek,proberen te slapen,spelletjes op handheld,werken
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
ik gok foutje dat het flightmode aan moet zijn ipv flightmode uit
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
Flight Mode aanklikken (en zo alle 4G/WiFi uitschakelen) bedoel ik dan ook, sorry voor de verwarring
[ Voor 15% gewijzigd door Dreamvoid op 26-09-2018 14:30 ]
Geen probleem, dan zijn we het eens met elkaar:
Flight Mode aanklikken (en zo alle 4G/WiFi uitschakelen) bedoel ik dan ook, sorry voor de verwarring
/u/104386/crop55e98142a3627_cropped.png?f=community)
Boarden:
Snap het ergens wel, het werkte de vorige keer ook op Schiphol dus waarom deze keer wachten op je zone?
Van collega's/familie die geen BC/status hebben en meegenomen worden tot mensen die niet vaak vliegen en gewoon geen idee hebben, vreemde maatschappijen/airports met andere zones/boardingprocessen. Vorige keer omdat de vlucht vertraagd was boarden ze ook alle zones tegelijkertijd, de collega's werkzaam aan de gate zeggen ook A maar doen B...enzovoort.
Denk dat een hoop gate agents het al op hebben gegeven @AMS en/of denken dat het allemaal zo hoort.
Zelfde vaak met baggage & security, niet iedereen wil de confrontatie met pax (keer op keer) aangaan.
Baggage:
Nooduitgang/bulkhead stoel boeken, ben je daar ook vanaf
Ben wel benieuwd welke airline dat is en waarom je dit accepteert.US airlines boeren de laatste jaren goed hoor
Waarschijnlijk simpelweg geen gates beschikbaar & ook geen aparte bussen voor prio pax, doen ze niet aan op Schiphol.
[ Voor 13% gewijzigd door Grouchy op 26-09-2018 19:11 ]
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
:strip_icc():strip_exif()/u/75828/sid.jpg?f=community)
/u/564823/crop57076ba347bf1.png?f=community)
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/379256/crop58e160bbc5c02_cropped.jpeg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237295/crop5673286891206_cropped.jpeg?f=community)
Volgens UpInTheSky krijgen die 4 nieuwe 737-800 vliegtuigen van KLM de grote moderne bagagebakken.
Dat gaat denk ik best veel schelen, hier een vergelijking:
Dat gaat denk ik best veel schelen, hier een vergelijking:
Zit je dan met je goede gedrag. Om 08.30 op Schiphol voor de vlucht naar LAX om 09.55.
Ware het niet dat mijn vlucht pas om 12.45 is, die van 09.55 is over 2 weken. Verkeerd gekeken
Ontbijt en lunch in de Privium lounge
Ware het niet dat mijn vlucht pas om 12.45 is, die van 09.55 is over 2 weken. Verkeerd gekeken
Ontbijt en lunch in de Privium lounge
overkomt iedereen wel eens:
Zit je dan met je goede gedrag. Om 08.30 op Schiphol voor de vlucht naar LAX om 09.55.
Ware het niet dat mijn vlucht pas om 12.45 is, die van 09.55 is over 2 weken. Verkeerd gekeken
en deze tijd is nog te overzien,minder erg dan je in londen door niet opletten,automatische piloot en moeheid op het verkeerde vliegveld staan,lcy ipv lhr 
[ Voor 13% gewijzigd door mrsar op 28-09-2018 11:13 ]
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
:strip_icc():strip_exif()/u/84176/crop577a4401d15ce_cropped.jpeg?f=community)
Of (als passagier dan) op de verkeerde terminal, omdat er een vlucht naar MUC met 4 codeshares gaat om 6:00 's ochtends, en een andere vlucht op precies dezelfde tijd geen codeshare is maar een eigen vlucht, vanaf een andere terminal. Stonden op de borden allemaal netjes op een rijtje onder elkaar, maar dan moet je dus verdomd goed kijken welke gate je moet zijn. Hoewel ik mooi op tijd op het vliegveld was heb ik toch een aardige sprint moeten trekken naar de andere kant van het vliegveld toen ze me bij boarding om 5:45 weigerden en er op wezen dat ik compleet ergens anders moest zijn.:
[...]
overkomt iedereen wel eens
It's Difficult to Make Predictions - Especially About the Future
In de beginjaren toen Weeze nog niet zo bekend was (en Ryanair het als Düsseldorf (Weeze) vermarkte) wel eens van een taxichauffeur gehoord die een stel in de auto had en naar Düsseldorf wilde maar bij navragen een vlucht van Ryanair hadden. "Oh, dan moet je naar Weeze?" "Neehee, Düsseldorf!":
[...]
overkomt iedereen wel eens
Ze moesten dus naar Weeze.
Signatures zijn voor boomers.
/u/147751/avatar455992_1.gif.png?f=community){kind=avatar}
Zojuist weer terug van vakantie met het vliegtuig en ik heb paar vraagjes waarvan jullie vast wel het antwoord van weten.
1. Is het voor een maatschappij goedkoper om passagiers met een trap het vliegtuig binnen te laten komen dan met een "slurf"? Of maakt dat niets uit en besluit de luchthaven zelf dat?
2. Op de beide heen-en terugvluchten hadden we zeker minimaal 10 passagiers in een rolstoel of booster mee. Deze mogen als eerste instappen, en de rolstoelen gaan dan het ruim in. Het gevolg is dat dit zo traag gaat waardoor we bij de heenvlucht een uur vertraging bij het instappen opliepen en bij de terugvlucht 40 minuten.
Waarom begint men voor deze passagiers dan niet met het eerste deel van het boarden (alle handelingen vóórdat je echt het vliegtuig instapt) dan niet eerder? Het personeel was geruime tijd voor het begin van het boarden aanwezig.
3. Waarom wordt de energiezuinige led-verlichting gedimd tijdens het stijgen en landen, ook overdag?
1. Is het voor een maatschappij goedkoper om passagiers met een trap het vliegtuig binnen te laten komen dan met een "slurf"? Of maakt dat niets uit en besluit de luchthaven zelf dat?
2. Op de beide heen-en terugvluchten hadden we zeker minimaal 10 passagiers in een rolstoel of booster mee. Deze mogen als eerste instappen, en de rolstoelen gaan dan het ruim in. Het gevolg is dat dit zo traag gaat waardoor we bij de heenvlucht een uur vertraging bij het instappen opliepen en bij de terugvlucht 40 minuten.
Waarom begint men voor deze passagiers dan niet met het eerste deel van het boarden (alle handelingen vóórdat je echt het vliegtuig instapt) dan niet eerder? Het personeel was geruime tijd voor het begin van het boarden aanwezig.
3. Waarom wordt de energiezuinige led-verlichting gedimd tijdens het stijgen en landen, ook overdag?
Speel ook Balls Connect en Repeat
Trap + bus is normaal gesproken goedkoper.:
Zojuist weer terug van vakantie met het vliegtuig en ik heb paar vraagjes waarvan jullie vast wel het antwoord van weten.
1. Is het voor een maatschappij goedkoper om passagiers met een trap het vliegtuig binnen te laten komen dan met een "slurf"? Of maakt dat niets uit en besluit de luchthaven zelf dat?
Gaat niet, zolang het vliegtuig nog gereinigd wordt etc. wordt er niemand toegelaten. Je zult gewoon moeten wachten. Echter dit hoeft niet per se zo lang te duren, dat begrijp ik dan weer niet.
Zodat je de bordjes nooduitgang beter kan zien? Ik heb geen idee eigenlijk.
[ Voor 5% gewijzigd door Garyu op 28-09-2018 15:16 ]
It's Difficult to Make Predictions - Especially About the Future
De verlichting wordt gedimd zodat je beter kan wennen aan de lichtsterkte van buiten. Dit is ook de reden dat de "raamscherm" (heb echt geen idee hoe je dit anders moeten noemen) altijd volledig open(of in het geval van de nieuwere vliegtuigen niet gedimd) moeten staan bij opstijgen en landen.:
Zojuist weer terug van vakantie met het vliegtuig en ik heb paar vraagjes waarvan jullie vast wel het antwoord van weten.
......
3. Waarom wordt de energiezuinige led-verlichting gedimd tijdens het stijgen en landen, ook overdag?
Mocht het vliegtuig dan in de problemen komen dan zijn je ogen al gewend aan het licht dan wel het gebrek aan licht van buiten het vliegtuig.
Bijkomend voordeel van de open "raamklepjes" is dat de bemanning naar buiten kan kijken of het veilig is in geval van nood.
Je mag meestal ook niet boarden als er getankt wordt. Dus als de tankboer laat is dan moet daar nog op gewacht worden.:
Zojuist weer terug van vakantie met het vliegtuig en ik heb paar vraagjes waarvan jullie vast wel het antwoord van weten.
2. Op de beide heen-en terugvluchten hadden we zeker minimaal 10 passagiers in een rolstoel of booster mee. Deze mogen als eerste instappen, en de rolstoelen gaan dan het ruim in. Het gevolg is dat dit zo traag gaat waardoor we bij de heenvlucht een uur vertraging bij het instappen opliepen en bij de terugvlucht 40 minuten.
Waarom begint men voor deze passagiers dan niet met het eerste deel van het boarden (alle handelingen vóórdat je echt het vliegtuig instapt) dan niet eerder? Het personeel was geruime tijd voor het begin van het boarden aanwezig.
/u/272550/crop5efcf53f199c9.png?f=community)
Boarden kan vaak niet eerder beginnen dan dat check-in en acceptatie van wijzigingen aan de passagiers lijst gesloten is. Dit is meestal een half uur tot 40 minuten voor vertrektijd.
Daarnaast kan de crew nog niet klaar zijn, en rolstoel passagiers in een slurf neerzetten is ook niet echt klantvriendelijk. Die dingen kunnen sauna’s zijn of juist erg fris. Pre-boarden is dus niet altijd een oplossing.
Ik gok trouwens dat het overgrote deel van jou vertraging kwam door passagiers die hun hele hebben en houden meeslepen het toestel in, en het cabinepersoneel die dan vervolgens een plek moet vinden voor al die troep
.
Of toen ik de laatste keer naar Venezuela ging (anderhalf jaar geleden), met mijn toenmalige vriendin. Omdat ik eerder terug moest, apart van elkaar tickets geboekt. Redelijk simpel: Amsterdam-Parijs-Caracas. Ik netjes opgelet: om 8:20u vertrok onze vlucht.
Rond 7:50 was mijn ex nog rustig koffie aan het drinken en ik werd steeds bozer op haar: we moesten nog een kwartier lopen naar de gate. Komen we aan bij D56, kijk ik op haar ticket, staat daar D54.
Wat bleek: er zijn twee vluchten van KLM van Amsterdam naar Parijs, de ene om 8:20u, de andere om 8:50. Ik zat op de eerste, zij op de tweede.
*disclaimer: de exacte tijden van vertrek en de gates schud ik zo uit m'n mouw. Kan dus zomaar iets anders geweest zijn, maar voor het verhaal staat het zo leuker
Rond 7:50 was mijn ex nog rustig koffie aan het drinken en ik werd steeds bozer op haar: we moesten nog een kwartier lopen naar de gate. Komen we aan bij D56, kijk ik op haar ticket, staat daar D54.
Wat bleek: er zijn twee vluchten van KLM van Amsterdam naar Parijs, de ene om 8:20u, de andere om 8:50. Ik zat op de eerste, zij op de tweede.
*disclaimer: de exacte tijden van vertrek en de gates schud ik zo uit m'n mouw. Kan dus zomaar iets anders geweest zijn, maar voor het verhaal staat het zo leuker
Bij de vlucht met een uur vertraging werd er netjes omgeroepen dat er meer "minder valide passagiers" op deze vlucht zaten dan gebruikelijk, waardoor we pas later konden vertrekken. Een kwartier daarna werd nog eens aangekondigd dat iedereen aan boord was en nu de "hulpmiddelen" van deze passagiers nog in het ruim geladen moesten worden.:
[...]
Ik gok trouwens dat het overgrote deel van jou vertraging kwam door passagiers die hun hele hebben en houden meeslepen het toestel in, en het cabinepersoneel die dan vervolgens een plek moet vinden voor al die troep
Nadat het vliegtuig gereed was moesten we nog ruim 5 minuten wachten op een ander toestel die bij de pier kwam binnenrijden. Op zich werden we wel steeds goed geïnformeerd door de bemanning, maar de planning had beter gemogen.
Speel ook Balls Connect en Repeat
/u/363031/bokitoo.JPG?f=community)
De purser (hoofdstewardess) aan boord. Misschien is dat wel een basisantwoord, om te voorkomen dat andere passagiers zich zorgen gaan maken over de veiligheid aan boord?:
[...]
Whahahaha wie heeft je dat wijsgemaakt
Speel ook Balls Connect en Repeat
vliegtuig kan hierdoor ook zijn bloktijd verliezen en dan moet er weer een andere gevonden worden wat ook wat extra vertraging kan opleveren.:
[...]
Bij de vlucht met een uur vertraging werd er netjes omgeroepen dat er meer "minder valide passagiers" op deze vlucht zaten dan gebruikelijk, waardoor we pas later konden vertrekken. Een kwartier daarna werd nog eens aangekondigd dat iedereen aan boord was en nu de "hulpmiddelen" van deze passagiers nog in het ruim geladen moesten worden.
Nadat het vliegtuig gereed was moesten we nog ruim 5 minuten wachten op een ander toestel die bij de pier kwam binnenrijden. Op zich werden we wel steeds goed geïnformeerd door de bemanning, maar de planning had beter gemogen.
binnen Europa hoor je ook vaak dat je bv nog 10 minuten blijft staan omdat schiphol nog geen ruimte heeft.
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
:strip_exif()/u/21590/icon4.gif?f=community)
Ware het niet dat, afhankelijk waar het toestel geparkeerd staat, je links of rechts moet uitstappen. Als dat niet zichtbaar is vanaf de terminal dan blijft het alsnog een gok..
Overboeken is een heel gangbare methode, en meestal merk je er niets van. Er zijn er altijd een paar die niet komen opdagen. Soms kan het verkeerd uitpakken zoals je hebt gezien, maar meestal staat daar dan ook een goede compensatie tegenover (Al dan niet vrijwillig door de airline aangeboden).
Was vorige week in ATH op een vlucht die overboekt was (Aegean). Het aanbod was 400 euro cash, een coupon voor gratis vlucht op het europese netwerk, en een re-route via Zurich. Uiteindelijke aankomsttijd 22:30 ipv 16:00. Op die manier krijg je wel snel mensen die de alternatieve vlucht willen nemen..
[ Voor 54% gewijzigd door Xandrios op 28-09-2018 19:10 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ooit zelfs een geprobeerd iets of iemand te onderscheiden in een voorbij rijdend vliegtuig? Als iemand met zijn neus tegen het raam zit zie je die persoon misschien, maar ook maar iets zien van wat er aan boord gebeurt..... Nope.:
[...]
De purser (hoofdstewardess) aan boord. Misschien is dat wel een basisantwoord, om te voorkomen dat andere passagiers zich zorgen gaan maken over de veiligheid aan boord?
Sometimes you need to plan for coincidence
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Collega van mij was aan het vertellen dat ze een week op vakantie gaat naar Miami. Oh, wat kost dat dan? Goed 200 euro...
Dus ik controleer even wat prijzen op google, verdomd DUS-MIA met een overstap in MAD vanaf € 267. Hoe krijgen ze het voor elkaar voor die prijs.
Dus ik controleer even wat prijzen op google, verdomd DUS-MIA met een overstap in MAD vanaf € 267. Hoe krijgen ze het voor elkaar voor die prijs.
Signatures zijn voor boomers.
Het orkaan seizoen loopt geloof ik op zijn einde, misschien dat dit nog een rol speelt bij de prijzen.:
Collega van mij was aan het vertellen dat ze een week op vakantie gaat naar Miami. Oh, wat kost dat dan? Goed 200 euro...
Dus ik controleer even wat prijzen op google, verdomd DUS-MIA met een overstap in MAD vanaf € 267. Hoe krijgen ze het voor elkaar voor die prijs.
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
Het is €267 meer dan een leeg stoeltje.:
Collega van mij was aan het vertellen dat ze een week op vakantie gaat naar Miami. Oh, wat kost dat dan? Goed 200 euro...
Dus ik controleer even wat prijzen op google, verdomd DUS-MIA met een overstap in MAD vanaf € 267. Hoe krijgen ze het voor elkaar voor die prijs.
Als je flexibel bent qua reisdata en bestemming kun je heel goedkoop op vakantie. Gecompenseerd door de hogere prijzen voor mensen die dat niet zijn.
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Ligt denk ik vooral aan het land (government taxes and fees)
Een plaatje zegt meer dan 1000 woorden. Allemaal zelfde DUS-MCO roundtrip.:
[...]
Leg dat es uit want dat snap ik niet
Links Delta One/business/first award ticket surchages, taxes en fees, rechts economy surchages, taxes en fees. Award tickets leveren ook geen miles op. Geeft ook meteen aan dat met al die aanbiedingen economy award tickets een heel slechte value for money verhouding hebben.
2e plaatje
Normaal upgradable el-cheapo ticket. Prijs met premium cabine award ticket scheelt zo'n 200EUR. Deze levert ook nog miles op. Tel uit je winst
[ Voor 7% gewijzigd door Grouchy op 30-09-2018 13:52 ]
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.