[F1 2017] Race 12 - GP van België

[alwaysleft]

Dijkstraat schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:49:
[afbeelding]

Ricciardo heeft dubbel aantal punten in vergelijking met Max. Auw

[Exocet]

Dijkstraat schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:49:
[afbeelding]

RIC bijna twee keer zo veel punten als Max...

[Gé Brander]

alwaysleft schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:49:
[...]

Ricciardo heeft dubbel aantal punten in vergelijking met Max. Auw

Valt mee toch? Hij heeft maar de helft van de races uitgereden.

[3x3]

YouTube: Max Verstappen: 'Gewoon slecht, dit houd ik niet lang vol!'

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=0nmhy53mulo]

[ Voor 5% gewijzigd door 3x3 op 27-08-2017 16:21 ]

[Cubic X]

Dijkstraat schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:49:
[afbeelding]

Perez gaat verstappen nog voorbij dit seizoen en ocon wordt spannend.

[Roamor]

Rare wereld; zodra Verstappen voor Ricciardo rijdt blijven de Mercs en Ferrari's foutloos rijden. Zodra Ricciardo vooraan zit, vallen ze als vliegen.....

Ik gun het Ricciardo verder van harte hoor, maar het zit Max ook niet mee zeg.

[nachtnet]

[sambalbaj]

Helemaal niks voor Monza zal wel betekenen achteraan starten vanwege veel vervangen aan de auto.

[nachtnet]

sambalbaj schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:57:
Helemaal niks voor Monza zal wel betekenen achteraan starten vanwege veel vervangen aan de auto.

Monza achteraan starten geeft 13 inhaal acties. (de RB13 is veel te snel voor het achterliggende veld.)

[wontcachme]

sambalbaj schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:57:
Helemaal niks voor Monza zal wel betekenen achteraan starten vanwege veel vervangen aan de auto.

Wel weer eens een keer inhaalacties

edit: Damn you @nachtnet

[ Voor 5% gewijzigd door wontcachme op 27-08-2017 15:59 ]

[nachtnet]

[RoD]

wontcachme schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:58:
[...]

Wel weer eens een keer inhaalacties

edit: Damn you @nachtnet

Ik zou het niet erg vinden. Kan ie ook een beetje laten zien wat ie kan. Rondjes rijden op P5 zonder druk voor of achter en vervolgens uitvallen omdat de motor er weer mee ophoudt, tsja... dan zien we niet zoveel.

[Transportman]

wontcachme schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 15:58:
[...]

Wel weer eens een keer inhaalacties

edit: Damn you @nachtnet

Moet die wel meer dan 8 rondjes rijden. Of hij heeft ze alle 13 al ingehaald na die 8 rondjes...

[DaniëlWW2]

Gooi dat chassis gewoon helemaal weg, met alles erop en eraan. Bouw een nieuwe voor Monza, pak de tientallen grid penalty's en flink inhalen...

[TinusTegengas]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:00:
[afbeelding]

3 2 1 Fight!

[Grrrrrene]

Perez geeft op Sky in ieder geval toe dat hij Ocon niet zag na de start. De tweede keer vond hij dat er geen ruimte was voor Perez. Er was daar geen ruimte voor 2 auto's. Wel raar, want in de eerste ronde pasten 3 auto's breed prima op dat punt

[nachtnet]

TinusTegengas schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:03:
[...]

3 2 1 Fight!

Was dat gevecht van gisteravond dan het voorprogramma?

[KeRsTmAnNeKe]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:00:
[afbeelding]

Verschil in beenlengte is nu helemaal enorm

[nachtnet]

@Grrrrrene Bij C4 ook beetje scheef verhaal..

[sjaool]

Het interview met Jos nu ook in beeld gezien. Jos houdt het daar toch best netjes. Wel redelijke druk richting Red Bull maar gewoon beschaaft.

[TinusTegengas]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:03:
[...]


Was dat gevecht van gisteravond dan het voorprogramma?

And now for the main event ...

[alwaysleft]

Ocon. Held. He is just a kid. Over Perez.

[YakuzA]

DaniëlWW2 schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:03:
Gooi dat chassis gewoon helemaal weg, met alles erop en eraan. Bouw een nieuwe voor Monza, pak de tientallen grid penalty's en flink inhalen...

Wat is er mis met het chassis dan?

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=rkUs2CCgVBA]

Interview Max:
https://www.ziggosport.nl...ea912a170ccf6b88-mp4.html

[ Voor 55% gewijzigd door Dijkstraat op 27-08-2017 16:09 ]

[nachtnet]

[DaniëlWW2]

YakuzA schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:08:
[...]

Wat is er mis met het chassis dan?

Het is vroeger volgens mij wel eens voorgekomen dat een auto willekeurig problemen had die werden opgelost door gewoon vanaf nieuw een auto te bouwen. Daar lijkt het onderhand wel tijd voor. Extra onderdelen om een derde auto te bouwen hebben ze toch liggen bij de races.

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=gtHThuIc8fk]

[nachtnet]

[Exocet]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:15:
[afbeelding]

Zo, stevig statement

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=TiOK1z4Uf6o]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=xIZCNadyuBQ]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=NRddAGzhi6E]

[ Voor 20% gewijzigd door Dijkstraat op 27-08-2017 16:21 ]

[nachtnet]

Analyse van Doornbos bij ziggo is prima. Laat goed zien dat PER in de spiegel kijkt en OCO ziet, voordat hij hem de muur inzet.

[3x3]

Exocet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:16:
[...]


Zo, stevig statement

Logisch naar de moordaanslag van Perez op Ocon. Die eerste had een foutje kunnen zijn, maar die tweede met knijpen richting de muur met +200 daar kan écht niet.

[KeRsTmAnNeKe]

En Perez z'n naam werd ooit nog wel genoemd als mogelijkheid voor Ferrari... Hij heeft in z'n jaren bij Sauber best leuke dingen laten zien, maar ook al enkele van dit soort fratsen, die je eigenlijk niet meer uit kan/mag halen met zo'n staat van dienst.

Ondertussen vind heel Facebook dat Max per direct weg moet bij Red Bull.. kan ie mooi in het roze gaan rijden
Wat een gemiep daar weer zeg.

[3x3]

,

[ Voor 100% gewijzigd door 3x3 op 27-08-2017 16:23 ]

[3x3]

YouTube: Sergio Perez - Post Race Interview - 2017 Belgian GP

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=1NsoePthYTg]

YouTube: Ocon: 'Pérez niet professioneel, kinderachtige actie'

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=8e6-EvIM1zQ]

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=eLg0UYgQDZM]

[nachtnet]

Kunnen McLaren & RBR niet samen een motor gaan/laten bouwen?

[Hippocampus]

Hahaha, die RAI, 'i wasn't driving faster than the previous rounds......b'couse i couldn't' (grinnik)

Hij weet best dat ie daar een fout maakt maar tegelijk wel aangeeft dat hij het verantwoord vond omdat de auto van VES redelijk veilig stond.

[DaniëlWW2]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:27:
Kunnen McLaren & RBR niet samen een motor gaan/laten bouwen?

Met VAG.

[Dijkstraat]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:27:
Kunnen McLaren & RBR niet samen een motor gaan/laten bouwen?

Zou natuurlijk wel kunnen, maar ik zie geen nieuwe motor leverancier komen voordat de nieuwe motorreglementen in gaan.

[Dijkstraat]

Max van alle kanten nu bij Sky
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=EmsNG9ByBQE]

[ Voor 24% gewijzigd door Dijkstraat op 27-08-2017 16:30 ]

[Transportman]

Hippocampus schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:27:
Hahaha, die RAI, 'i wasn't driving faster than the previous rounds......b'couse i couldn't' (grinnik)

Hij weet best dat ie daar een fout maakt maar tegelijk wel aangeeft dat hij het verantwoord vond omdat de auto van VES redelijk veilig stond.

Hij kan het wel verantwoord noemen, maar voor hetzelfde geld staat de auto midden op de baan. Zicht is daar gewoon nul over de heuvel, dan kan dan heel naar aflopen. De regel is gewoon bij (dubbel) geel om van het gas af te gaan, dat heeft hij niet gedaan. Ik mag hopen dat als hij het later terugkijkt, hij zelf ook inziet.

[Stefie2010]

DaniëlWW2 schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:28:
[...]


Met VAG.

En dan weer van voor af aan beginnen met een nieuwe fabrikant? Duurt het weer jaren voor je uberhaupt een beetje in de buurt van Ferrari of Mercedes kan komen, if ever... Want dat gaat je de eerste paar jaar zonder een ingrijpende wijziging in de motor regelementen niet lukken, hoe 'goed' je straatauto's ook zijn. Dus wellicht in 2021

[nachtnet]

[nachtnet]

tweaker ingrediënten van de pitwall.

[Hippocampus]

Transportman schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:32:
[...]

Hij kan het wel verantwoord noemen, maar voor hetzelfde geld staat de auto midden op de baan. Zicht is daar gewoon nul over de heuvel, dan kan dan heel naar aflopen. De regel is gewoon bij (dubbel) geel om van het gas af te gaan, dat heeft hij niet gedaan. Ik mag hopen dat als hij het later terugkijkt, hij zelf ook inziet.

Ik neem even de vrijheid om aan te nemen dat RAI echt wel weet van het hoe en waarom, hij doet alweer een paar jaar mee in de sport. Dat hij daar van zijn gas moest zal ie ook wel weten, alleen heeft ie dat niet gedaan.

Dan kan hij achteraf natuurlijk makkelijk stellen dat er toch niks aan de hand was. (dat is natuurlijk om zijn fout wat af te zwakken blablabla)

Ik moest alleen lachen om de manier waarop hij het uit legt....

[nachtnet]

Snel in Eau..

[UltraSub]

Dijkstraat schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:30:
Max van alle kanten nu bij Sky
[video]

- 4th cylinder.
- Engine supplier has to explain.

Niet eens meer "Renault" has to explain. Denk dat daar ook een behoorlijk gespannen gesprek gevoerd zal worden.

[ATS]

Juncto schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 14:58:
Het is typisch Renault, het blijven clowns, vorig jaar was er een goede progressie, duidelijjk dankzij Ilmor, afgelopen winter is Ilmor bedankt voor de dienst, want Renault kon het zelf wel.... Yeah right....

En nu is Ilmor dus bezig bij... Honda.

[Pierre]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:35:
[afbeelding]

Ik hoop dat ze dit even flink onder de neus van Kimi duwen dwaas

[Grrrrrene]

DaniëlWW2 schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:28:
[...]


Met VAG.

Met de regelwijziging die eraan komt heeft het totaal geen zin om nu een nieuwe leverancier te gaan zoeken. Dan is zelfs Honda of Renault een betere keus. En het feit dat VAG groot is wil niet zeggen dat ze goede F1-motoren kunnen bouwen (onder de huidige regelgeving of daarna). Toyota is ook groot (groter zelfs), maar viel als F1-team ook best wel tegen (zeker gezien hun budget).

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ovqF29O7yws]

[Jasphur]

Dijkstraat schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:08:
[video]

Interview Max:
https://www.ziggosport.nl...ea912a170ccf6b88-mp4.html

Verstandige woorden.

[UltraSub]

Grrrrrene schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:39:
[...]

Met de regelwijziging die eraan komt heeft het totaal geen zin om nu een nieuwe leverancier te gaan zoeken. Dan is zelfs Honda of Renault een betere keus. En het feit dat VAG groot is wil niet zeggen dat ze goede F1-motoren kunnen bouwen (onder de huidige regelgeving of daarna). Toyota is ook groot (groter zelfs), maar viel als F1-team ook best wel tegen (zeker gezien hun budget).

Ben ervan overtuigd dat als VAG instapt dat ze gaan winnen. Maar VAG is niet gek, no way dat die nu instappen. Hoogstens al gesprekken over de nieuwe motor formule. Dan zie ik ze wel instappen.

[DaniëlWW2]

Stefie2010 schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:35:
[...]

En dan weer van voor af aan beginnen met een nieuwe fabrikant? Duurt het weer jaren voor je uberhaupt een beetje in de buurt van Ferrari of Mercedes kan komen, if ever... Want dat gaat je de eerste paar jaar zonder een ingrijpende wijziging in de motor regelementen niet lukken, hoe 'goed' je straatauto's ook zijn. Dus wellicht in 2021

Vanaf nieuwe reglement...

[Goron]

UltraSub schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:38:
[...]

- 4th cylinder.
- Engine supplier has to explain.

Niet eens meer "Renault" has to explain. Denk dat daar ook een behoorlijk gespannen gesprek gevoerd zal worden.

Wie is Renault, het zijn Tag Heuer motoren toch

[Dijkstraat]

twitter Max:

So disappointing. What can I say? Just feeling sorry for all the fans. They were the highlight of my weekend #BelgianGP 🇧🇪

[nachtnet]

[Verwijderd]

Haha mooi, nog ff laten zien dat 'ie vóór zijn teamgenoot rijdt

[Pos2007]

Prachtig die uitleg van Hamilton op channel 4.

Zonet Vettel ook gezien en die zei al dat hij wat te dicht erop zat net na de safetycar om een goede actie te plaatsen.

Hamilton zei net dat hij een beetje inhield op hem dicht erop te houden zodat hij bovenop de heuvel minder voordeel had.

[Grrrrrene]

UltraSub schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:42:
[...]

Ben ervan overtuigd dat als VAG instapt dat ze gaan winnen.

Waar baseer je dat op als ik vragen mag? Ik had ook hoge verwachtingen van merken als Honda en Toyota, maar die vielen ook enorm tegen. VAG heeft de potentie, absoluut, maar ervan overtuigd dat ze kampioen gaan worden... Nee, daar is F1 te complex voor geworden

[ Voor 33% gewijzigd door Grrrrrene op 27-08-2017 16:52 ]

[Arjantje72]

Grrrrrene schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:51:
[...]

Waar baseer je dat op als ik vragen mag? Ik had ook hoge verwachtingen van merken als Honda en Toyota, maar die vielen ook enorm tegen. VAG heeft de potentie, absoluut, maar ervan overtuigd dat ze kampioen gaan worden... Nee, daar is F1 te complex voor geworden

Honda zou ook snel gaan winnen zeiden ze in het begin

[nachtnet]

[sjaool]

Volgens Ted was het de vierde cilinder bij Max die niet meer functioneerde. Het zou dus zomaar kunnen zijn dat het weer een simpele bougie is geweest die de geest heeft gegeven. En dat zijn dingen die echt niet mogen gebeuren bij een topteam lijkt mij.

btw what is die reclame voor gok websites op Sky F1 erbarmelijk slecht zeg. Het lijkt de zeepreclame op de Nederlandse tv wel.

[ Voor 20% gewijzigd door sjaool op 27-08-2017 16:58 ]

[Dijkstraat]

[ Voor 27% gewijzigd door Dijkstraat op 27-08-2017 16:59 ]

[KeRsTmAnNeKe]

Ook niet bij een achterhoede team... en bougies komen weer van een andere leverancier, dus eigenlijk is het dan nieteens de schuld van Renault (mocht het een bougie zijn)

edit: of wel... gewoon slechte programmeurs daar in Frankrijk... krijg je met die stomm azerty planken

[ Voor 23% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 27-08-2017 17:00 ]

[nachtnet]

[sjaool]

@Dijkstraat dat zou dus echt niet mogen gebeuren bij een topteam. Echt beschamend slecht dit. Als Max nu uit zijn vel springt kan ik het helemaal begrijpen. Er is hem gewoonweg weer een potentiële P3 door de neus geboord.

[ Voor 18% gewijzigd door sjaool op 27-08-2017 17:00 ]

[Spotmatic]

Een bougie van een paar euro???

[sjaool]

Spotmatic schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:00:
Een bougie van een paar euro???

En niet voor het eerst dit jaar ook als ik het goed heb.

[nachtnet]

@Dijkstraat Ook snel Paint gebruikt?

[TheBrut3]

In de MotoGP deed Honda net hetzelfde als bij de F1... *plof*
In de Indy500 ook natuurlijk, bij Alonso.

Ik hoop maar dat die in mijn auto heel blijft

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ZxdazuDJH2c]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=xJ4-DnBGa-Y]

@nachtnet Knipprogramma gebruik ik

[ Voor 15% gewijzigd door Dijkstraat op 27-08-2017 17:02 ]

[Dennism]

sjaool schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:59:
@Dijkstraat dat zou dus echt niet mogen gebeuren bij een topteam. Echt beschamend slecht dit. Als Max nu uit zijn vel springt kan ik het helemaal begrijpen. Er is hem gewoonweg weer een potentiële P3 door de neus geboord.

Hmmm, ben ik toch wel benieuwd, als inderdaad die 4de cilinder daarmee niet meer loopt ga je denk ik ook een aantal man niet achter je houden lijkt mij daar je dan toch vermogen gaan missen ook al slaat ie niet in de failsafe.

[UltraSub]

Grrrrrene schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 16:51:
[...]

Waar baseer je dat op als ik vragen mag? Ik had ook hoge verwachtingen van merken als Honda en Toyota, maar die vielen ook enorm tegen. VAG heeft de potentie, absoluut, maar ervan overtuigd dat ze kampioen gaan worden... Nee, daar is F1 te complex voor geworden

Behaalde resultaten in het verleden. Waar VAG instapt winnen ze uiteindelijk. Geen idee hoe ze het doen maar het gaat altijd goed. Maar inderdaad, het is een aanname. Honda is op verkeerde moment in gestapt en Toyota.. Tsja. Die hebben het in Le Mans ook al lang zwaar en net niet.

[nachtnet]

[Lekker Ventje]

VAG stapt niet zomaar in want ze vinden de F1 (terecht) belachelijk duur. De VAG baas vindt het nergens over gaan dat teams 1200 man personeel hebben.

[WhatsappHack]

Dennism schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:05:
[...]


Hmmm, ben ik toch wel benieuwd, als inderdaad die 4de cilinder daarmee niet meer loopt ga je denk ik ook een aantal man niet achter je houden lijkt mij daar je dan toch vermogen gaan missen ook al slaat ie niet in de failsafe.

Wel als je hem uit de fail kan halen om te kijken wat ie doet, dan kan je iig doorblaffen; het enige risico dat je loopt zijn misfires en dan dus vermogen verlies of uitval als ie daadwerkelijk helemaal niet meer werkt.

Ik krijg intussen wel behoorlijk diaree van dit gezeik. Steeds de auto van Max en steeds echt lullige of voorkombare problemen, bleh.

[Shadow771]

teleurstellende race weer...

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=v8HJjOU4qSM]

[Dijkstraat]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=WRClFMMfJl4]

[__fred__]

Spotmatic schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:00:
Een bougie van een paar euro???

Nee, Software. Maar die software grijpt echt niet in als er niet iets mis is. Met 15k aan toeren, prechamber ignition, en inspuiting met een enkele injector in zowel de inspuitkamer en direct in de cylinder is het echt black art om zo'n blok te laten draaien. Lambda-waarden zijn leuk, maar zeggen niets omdat er geen stochiometrisch mengsel wordt ontbrand.

De ecu kan dus weinig anders doen dan de vooraf gedefinieerde velden afdraaien en in de noodloop slaan als de gemeten sensorwaarden niet kloppen met wat ie op de rollerbank deed. En dan hopen dat je kleppen niet in de berm liggen.

[Paulus07]

Dijkstraat schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:19:
[video]

irritant die 4 schermen

[Exocet]

__fred__ schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:23:
[...]


Nee, Software. Maar die software grijpt echt niet in als er niet iets mis is. Met 15k aan toeren, prechamber ignition, en inspuiting met een enkele injector in zowel de inspuitkamer en direct in de cylinder is het echt black art om zo'n blok te laten draaien. Lambda-waarden zijn leuk, maar zeggen niets omdat er geen stochiometrisch mengsel wordt ontbrand.

De ecu kan dus weinig anders doen dan de vooraf gedefinieerde velden afdraaien en in de noodloop slaan als de gemeten sensorwaarden niet kloppen met wat ie op de rollerbank deed. En dan hopen dat je kleppen niet in de berm liggen.

Je haalt de woorden uit m'n mond

[UltraSub]

Lekker Ventje schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:10:
VAG stapt niet zomaar in want ze vinden de F1 (terecht) belachelijk duur. De VAG baas vindt het nergens over gaan dat teams 1200 man personeel hebben.

Oh want WRC tegelijk met Le Mans jarenlang én Dakar kost bijna niks ja
In all seriousness, ik zie ze wel instappen. Tenzij ze winnen in andere klasses hoog op de agenda hebben staan. Denk wel dat ze dan inzetten op zo goed als F1 only. Als ze instappen (en alleen met een nieuwe motorformule.

[Destruction]

WhatsappHack schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:10:
[...]

Ik krijg intussen wel behoorlijk diaree van dit gezeik. Steeds de auto van Max en steeds echt lullige of voorkombare problemen, bleh.

Dit dus. Pech kan bij elk team en bij elke auto voor komen, maar bij RBR is het continue de auto van Max waarvan het een of andere lullige onderdeel de geest geeft, wat hem én RBR een goed resultaat kost.

De oorzaak... Een monteur die 'het' niet meer kan en onderdelen monteert die - blijkbaar - niet goed genoeg meer zijn? Zijn het de materialen die geleverd worden voor Max' auto die van slechte kwaliteit zijn? Van afstand lastig beoordelen, maar ik zou zeggen dat het swappen van wat onderdelen, danwel monteurs tussen de auto's helemaal geen slecht idee zou zijn.

Als de monteurs van RIC de auto van VER in elkaar zetten en VER vervolgens een betrouwbare auto blijkt te hebben, en andersom RIC een kut weekend meemaakt omdat VER's monteurs een draak van een auto in elkaar gezet blijken te hebben, is het wel duidelijk. Nou kan Doornbos (of was het Coronel?) bij Ziggo roepen dat Max' engineers dezelfde zijn die aan Vettel z'n auto werkten, en dat kan ook best wel zo zijn, maar feit blijft dat alleen maar "pech" hier niet de oorzaak kan zijn. Ik geloof niet in sabotage, in elk geval niet vanuit een compleet team, maar Max en Jos hebben groot gelijk dat ze dit gezeik spuugzat zijn.

En ja, het is dan frustrerend om RIC weer eens een podium te zien pakken, waar VER 0 scoort.

* Destruction verwacht ondertussen ook niet meer dat Max echt nog bijzondere resultaten zal behalen, zolang hij voor RBR rijdt. Zij krijgen het gewoon niet voor elkaar (om welke reden dan ook) om 2 betrouwbare auto's te bouwen.

Max moet hopen dat HAM dit jaar z'n 4e titel pakt en een Rosbergje doet, onder z'n contract met RBR uit zien te komen en dan bij Merc z'n geluk beproeven.


Ik wil benadrukken (dat moet tegenwoordig helaas) dat ik geen Max fan ben, ook niet van een andere coureur specifiek. Ik ben een fan van de sport.

Verder belachelijk dat PER-OCO niet bestraft is. Ik ben benieuwd wat FI nu gaat doen, want dat ze iets moeten doen lijkt me duidelijk.

[nachtnet]

[wontcachme]

Destruction schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:32:
Verder belachelijk dat PER-OCO niet bestraft is. Ik ben benieuwd wat FI nu gaat doen, want dat ze iets moeten doen lijkt me duidelijk.

[TheBrut3]

UltraSub schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:30:
In all seriousness, ik zie ze wel instappen. Tenzij ze winnen in andere klasses hoog op de agenda hebben staan.

Ik niet.
Met 2 teams in de Formule E lijken ze toch echt daar op in te zetten. Verder doen ze het bij de WRX ook niet onaardig.

Sowieso is het veel te laat om nu nog in te stappen met de 1.6T motoren. Misschien dat ze er in komen wanneer er weer nieuwe motoren komen. Als de dan komen verwacht ik de naam Porsche, lijkt mij toch dat de eigenaren hun eigen naam aan de F1 willen verbinden.

[nachtnet]

Not Happy

[Spotmatic]

Tijd voor Max om helemaal achteraan te starten. Nieuw chassis, nieuwe motor, alles nieuw. De gridstraf zou hij toch al krijgen en nu maakt het 0,0 meer uit voor het kampioenschap. RBR kan maar beter voor een goede auto zorgen.of de loyaliteit is down the drain.

[Jasphur]

Spotmatic schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 18:08:
Tijd voor Max om helemaal achteraan te starten. Nieuw chassis, nieuwe motor, alles nieuw. De gridstraf zou hij toch al krijgen en nu maakt het 0,0 meer uit voor het kampioenschap. RBR kan maar beter voor een goede auto zorgen.of de loyaliteit is down the drain.

Mee eens. Laten we CH eens een DM sturen haha

[Shadow771]

https://www.carthrottle.c...-broke-his-mclaren-honda/

LOL?? Kunnen Honda en Renault hand in hand?

[Ome Ernst]

Race gemist omdat ik aan het verhuizen was. Over het resultaat hoeven we het niet te hebben.

Wat ik HEEL netjes vond van Max is dat hij in een interview met een engelse zender het jammer vond voor al die mensen die hele dure kaarten hadden gekocht, maar 8 ronden van konden genieten.

[Dijkstraat]

[Destruction]

nachtnet schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:48:
Not Happy

[afbeelding]

Alleen z'n zusje staat er met een debiele smile bij lijkt het, de rest is het lachen vergaan in elk geval, da's duidelijk.

[Jasphur]

Destruction schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 18:22:
[...]


Alleen z'n zusje staat er met een debiele smile bij lijkt het, de rest is het lachen vergaan in elk geval, da's duidelijk.

Die denkt aan de likes op haar volgende vlog

[Help!!!!]

Destruction schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 18:22:
[...]


Alleen z'n zusje staat er met een debiele smile bij lijkt het, de rest is het lachen vergaan in elk geval, da's duidelijk.

Weet je ook met wie Jos en Max staan te praten ?

[UltraSub]

TheBrut3 schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:42:
[...]

Ik niet.
Met 2 teams in de Formule E lijken ze toch echt daar op in te zetten. Verder doen ze het bij de WRX ook niet onaardig.

VAG heeft er een handje van na een tijd dominant te zijn te stoppen op het hoogtepunt. Zie Le Mans met Audi en Dakar met VW. Maar inderdaad, goed mogelijk dat ze alleen Formule E gaan doen.

Sowieso is het veel te laat om nu nog in te stappen met de 1.6T motoren. Misschien dat ze er in komen wanneer er weer nieuwe motoren komen.

Lijkt me logisch en heb ik hier ook herhaaldelijk aangegeven.

Als de dan komen verwacht ik de naam Porsche, lijkt mij toch dat de eigenaren hun eigen naam aan de F1 willen verbinden.

Porsche zou goed kunnen. Goede fit voor F1 en dan VW in Formule E

[Hippocampus]

Destruction schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 17:32:

De oorzaak... Een monteur die 'het' niet meer kan en onderdelen monteert die - blijkbaar - niet goed genoeg meer zijn? Zijn het de materialen die geleverd worden voor Max' auto die van slechte kwaliteit zijn? Van afstand lastig beoordelen, maar ik zou zeggen dat het swappen van wat onderdelen, danwel monteurs tussen de auto's helemaal geen slecht idee zou zijn.

Maar voor RIC geldt; if it ain't broke, don't fix it. Als RBR nu met zulke maatregelen zou komen zou ik als coureur sneller mijn vertrouwen verliezen in het team als door gewoon te bedenken dat het dikke vette (mechanische) pech is.

knip...maar feit blijft dat alleen maar "pech" hier niet de oorzaak kan zijn.

En toch is het zo. (Totdat ik bewijs zie van iets wat het tegendeel zou kunnen bewijzen)

Ik geloof niet in sabotage, in elk geval niet vanuit een compleet team, maar Max en Jos hebben groot gelijk dat ze dit gezeik spuugzat zijn.

Zoals Jos treffend zei; je gaat je vertrouwen verliezen. Dat is erger dan kwaad zijn. Maar ook bij de familie Verstappen weten ze wel dat mensen van RBR deze situatie niet fijn vinden. Dus roepen dat ze het zat zijn is emotie maar verder niets. Bovendien heeft VER geen aanwijzingen om iets af te kunnen dwingen oid. (behalve dat zijn teamgenoot wel heel blijft)

* Destruction verwacht ondertussen ook niet meer dat Max echt nog bijzondere resultaten zal behalen, zolang hij voor RBR rijdt. Zij krijgen het gewoon niet voor elkaar (om welke reden dan ook) om 2 betrouwbare auto's te bouwen.

Mwa, dit is wel erg doemdenkerij. Niet meer dan (begrijpelijke) frustratie na de zoveelste uitvalbeurt maar ze kunnen bij RBR echt wel een auto bouwen hoor.