Iemand had het over een open vraag stellen. Als je een open vraag stelt krijg je dat soort reacties. Mijn punt was dus dat je aan open vragen geen enkele moer hebt zonder de medewerking van de ge-interviewde die iets kwijt of juist niet kwijt wil.Jackson6 schreef op maandag 10 juli 2017 @ 10:17:
[...]
Ik blijf het zeggen hoor, wat moet hij in godsnaam anders zeggen dan?
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
/u/354532/crop619653ec8c6ca_cropped.png?f=community)
Ricciardo geeft eigenlijk wel by far de beste en leukste interviews achteraf. Al zal het ook wel helpen dat hij nu 5 podiums op rij heeft gepakt 
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
En dat is dan ook wel de grootste open deur vraag die je kunt bedenken. Als je zo'n vraagt stelt krijg je van die voetbalvraag antwoorden.
"When you grow up your heart dies"
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Wat heb ik me trouwens weer geïrriteerd aan dat kleine $@#^%# duitse mannetje in die rode Fiat. Man wat een jankerd is het ook. Niks jump start, Bottas had gewoon een bazenstart. En dan nog blijven doorzeiken he, he team, hoe zit het met de jump start van Bottas?
blergh wat een naar ventje die Vettel
- rant mode uit -
blergh wat een naar ventje die Vettel
- rant mode uit -
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Tja, die wielen rolden al toen er nog rood was..:
Wat heb ik me trouwens weer geïrriteerd aan dat kleine $@#^%# duitse mannetje in die rode Fiat. Man wat een jankerd is het ook. Niks jump start, Bottas had gewoon een bazenstart. En dan nog blijven doorzeiken he, he team, hoe zit het met de jump start van Bottas?
blergh wat een naar ventje die Vettel
- rant mode uit -
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Toch had Vettel wel een klein puntje, Bottas bewoog een klein beeje voordat de lichten uitgingen. Het viel alleen binnen de toleranties voordat het een jumpstart wordt genoemd. (neem niet weg dat het een jankerd is):
Wat heb ik me trouwens weer geïrriteerd aan dat kleine $@#^%# duitse mannetje in die rode Fiat. Man wat een jankerd is het ook. Niks jump start, Bottas had gewoon een bazenstart. En dan nog blijven doorzeiken he, he team, hoe zit het met de jump start van Bottas?
blergh wat een naar ventje die Vettel
- rant mode uit -
https://www.motorsport.co...nalty-austria-fia-928763/
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
ik heb zo'n vermoeden dat hier ook deels instructie in zit, want Bottas begon na de kwalificatie ook als eerste over het publiek enzo... het blijft Bottas, dus ging wat minder uitgebreid dan Hamilton, maar toch...:
[...]
It was a difficult race. The crowd was great very great. The public is fantastic. Great circuit very great circuit. Thanks to the crowd for the support. ..
overigens vind ik persoonlijk Hamilton wel altijd heel symphatiek overkomen (behalve op die crowd-please-momenten)... maar ik geloof dat ik daar de enige in ben hier op het forum
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
/u/101204/n8.png?f=community)
Ik gooi deze er nog in, maar eigenlijk is het genoeg.. Oostenrijk 2017 was er 1 om snel te vergeten..
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Nee hoor, ik ben het wel met je eens. Ik ben alleen dat standaard riedeltje (wat jij crowd-please-moment noemt) wel zat. Het komt zo nep over. Hoewel ik hem wel een populair mannetje vind, vind ik hem wel bij de sport passen. Beter dan die twee finnen haha.:
[...]
ik heb zo'n vermoeden dat hier ook deels instructie in zit, want Bottas begon na de kwalificatie ook als eerste over het publiek enzo... het blijft Bottas, dus ging wat minder uitgebreid dan Hamilton, maar toch...
overigens vind ik persoonlijk Hamilton wel altijd heel symphatiek overkomen (behalve op die crowd-please-momenten)... maar ik geloof dat ik daar de enige in ben hier op het forum
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
Ik heb zo'n gevoel dat het nooit uitmaakt wie ze er neerzetten, je bent toch nooit tevreden. Bovendien is het jammer dat je niet kunt inzien dat ze het simpel houden omdat er zo ongelofelijk veel nieuwe kijkers zijn. En die zijn in aantallen en voor de reclame-inkomsten toch net wat interessanter.:
[...]
Het hoeft niet tot de laatste nippel te gaan, maar Kamphues en zijn pietje-pet als grappige sidekick zijn wel echt het onderste niveau
Ze hadden het over kansen en mogelijkheden, en ineens onderbrak Kamphues het, omdat het 'gedoe om niets was'
Om vervolgens een item te openen over wat de 'weekbladen' opperde ( wéér de "ruzie" tussen VET en HAM)
Bovendien vind ik de sfeer vanuit de studio prima, de beelden in de nabeschouwing zijn ook prima en met een pitwalk + post race interviews vind ik dat we al in onze handen mogen klappen dat we dit als klein landje hebben. Velen verwachten hier echt teveel. Soort Top Gear Skysports kwaliteit, terwijl we te maken hebben met nog geen 10% van dat budget. Elke verwachting die kant op is echt oneerlijk.
[ Voor 20% gewijzigd door Martinspire op 10-07-2017 11:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/379267/crop65d66efa87cc8_cropped.jpg?f=community)
Oftewel tijd voor een slotje en het volgende topic opengooien
Btw nu Peptalk een zomerstop heeft komt er ook geen interview met Max beschikbaar zeker? Vond ik altijd wel leuk om even te kijken al kon mij de rest van de uitzending vaak gestolen worden.
/u/98736/crop57f5f8979fbe3_cropped.png?f=community)
Hij haalt heel vaak Sainz en Kvyat door elkaar, Terwijl in de race in Monaco Kvyat onzichtbaar rondreed, werd hij steeds voor Sainz aangemerkt.
Zelfs tijdens de pitstop waar al duidelijk KVY in beeld stond, blijft hij roepen dat Sainz naar Ultrasoft gaat ..
Soms wat vermoeiend, maar we moeten het er mee doen
Mwhoa, het is lastiger als je in de keuken staat een snack te maken en je hoort dat, bijvoorbeeld, Vettel een klapper maakt. Rent terug naar de woonkamer met een halve pot mayo om te kijken, blijkt Kimi langs de baan te staan.:
[...]
Soms wat vermoeiend, maar we moeten het er mee doen
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Mwhoa ..... Kimi:
[...]
Mwhoa, het is lastiger als je in de keuken staat een snack te maken en je hoort dat, bijvoorbeeld, Vettel een klapper maakt. Rent terug naar de woonkamer met een halve pot mayo om te kijken, blijkt Kimi langs de baan te staan.
I see what you did there
Hij heet Vettel en rijdt in een Ferrari. Wat irriteer ik me aan zulke kut (zonder leestekens trouwens) omschrijvingen. En Bottas was dus inderdaad wat sneller weg bij de start (binnen de tolerantie van de FIA) en Vettel heeft het recht om daar bij zijn team te informeren. Moet hij dat dan doen bij de Paus in het Vaticaan?:
Wat heb ik me trouwens weer geïrriteerd aan dat kleine $@#^%# duitse mannetje in die rode Fiat. Man wat een jankerd is het ook. Niks jump start, Bottas had gewoon een bazenstart. En dan nog blijven doorzeiken he, he team, hoe zit het met de jump start van Bottas?
blergh wat een naar ventje die Vettel
- rant mode uit -
Dat slotje is niet aan mij, daar mag je @DaniëlWW2 & @naitsoezn voor lastig vallen:
[...]
Oftewel tijd voor een slotje en het volgende topic opengooien
(met een TR bijvoorbeeld. )Vanavond Laat 21:50 pas is F1- Het weekeinde. Vaak zit daar nog wat extra beeldmateriaal in. Interview met VER heb ik geen goed idee van. Iemand anders?
:strip_icc():strip_exif()/u/16202/seninha.jpg?f=community)
Volgens mij mag je rollen , als je maar binnen je box blijft...of heb ik het verkeer?:
[...]
Tja, die wielen rolden al toen er nog rood was..
Dat is misschien wel zo maar de techniek heeft al gezegd dat BOT goed zat. Dit wordt dus gewoon een non-discussie als ze daar over door gaan zeuren.
"When you grow up your heart dies"
Dat laatste is ten strengste verboden dacht ik te lezen in de 'spelregels'
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Ja joh, mijn knopjes.:
[...]
Dat slotje is niet aan mij, daar mag je @DaniëlWW2 & @naitsoezn voor lastig vallen
Maar deze zal ergens morgen dichtgaan, en dan volgt het Silverstone topic vrij snel erna. Staat in principe op de timer voor woensdag 8:00, maar als het toch alleen maar gaat over de Britse GP in het algemene topic dan verplaats ik die wat eerder.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
Laat ik maar niet teveel woorden vuil maken aan de race en alles wat er gebeurde tijdens die anderhalf uur maar goed. Het was een TOP weekend met mooi weer ( ), een super sfeer op, rondom de tribune maar vooral overal in een straal van km's rond het circuit. De locals genieten écht van de oranje invasie 
Ook de internationale pers loopt weg met "ons" en zie je echt genieten van de oranje tribune tussen de interviews door. Sommige dingen moet je bijzijn om het te snappen, dit is echt zo'n ding.
Ik kan me voorstellen dat dit erg frustrerend is voor Max en het Red Bull team. Ze pakken daar helemaal flink uit, alle registers worden open getrokken om het publiek te vermaken dus dan wil je scoren. Wel mooi om te zien dat het overgrote deel van het publiek (net als ons) een half uurtje nodig had om bij te komen van de schuiver en daarna volledig achter RIC ging staan Sfeer zat er al snel weer goed in!
Camping was wel te druk, ga ik nog een mailtje over sturen. Sportstadion mag samen met Red Bull meer in faciliteiten investeren want zo weinig stroompunten en toiletten tov vorig jaar voelde karig..
Vorig jaar riep ik het ook, als je ooit naar een F1 weekend wil gaan dan kun je de GP van Oostenrijk gerust in je top 3 zetten, dit hoor ik van iedereen die ik daar spreek en die ook bij andere GP's is geweest.
En nu weer aan het werk voordat de 'echte vakantie' begint
), een super sfeer op, rondom de tribune maar vooral overal in een straal van km's rond het circuit. De locals genieten écht van de oranje invasie Ook de internationale pers loopt weg met "ons" en zie je echt genieten van de oranje tribune tussen de interviews door. Sommige dingen moet je bijzijn om het te snappen, dit is echt zo'n ding.
Ik kan me voorstellen dat dit erg frustrerend is voor Max en het Red Bull team. Ze pakken daar helemaal flink uit, alle registers worden open getrokken om het publiek te vermaken dus dan wil je scoren. Wel mooi om te zien dat het overgrote deel van het publiek (net als ons) een half uurtje nodig had om bij te komen van de schuiver en daarna volledig achter RIC ging staan
Sfeer zat er al snel weer goed in!Camping was wel te druk, ga ik nog een mailtje over sturen. Sportstadion mag samen met Red Bull meer in faciliteiten investeren want zo weinig stroompunten en toiletten tov vorig jaar voelde karig..
Vorig jaar riep ik het ook, als je ooit naar een F1 weekend wil gaan dan kun je de GP van Oostenrijk gerust in je top 3 zetten, dit hoor ik van iedereen die ik daar spreek en die ook bij andere GP's is geweest.
En nu weer aan het werk voordat de 'echte vakantie' begint
Dan hebben alle Oostenrijkgangers vanavond mooi de mogelijkheid dit topic nog op te leuken met foto's, video's en verhalen.:
[...]
Ja joh, mijn knopjes.
Maar deze zal ergens morgen dichtgaan, en dan volgt het Silverstone topic vrij snel erna. Staat in principe op de timer voor woensdag 8:00, maar als het toch alleen maar gaat over de Britse GP in het algemene topic dan verplaats ik die wat eerder.
Je hebt het sowieso juist, alleen van rollen is geen spraken bij een F1 auto. Dat is gewoon starten.
In de nabeschouwing hebben ze dit ook perfect uitgelegd met de perfecte slowmo beelden. Hierin zag je dat Bottas al starten ondanks dat de lampen rood waren, hij had 1 geluk (zoals je zelf ook aangeeft): hij was zijn vak nog niet uit terwijl het rood was.
Dit is wat men noemt: de ultieme start. Hij startte terwijl het rood was, maar kwam zijn vak pas uit toen het groen was, dat mag maar is vrijwel 100% geluk. Stel de lampen sprongen 1 sec later op groen was het een valse start geweest
Vettel zijn reactie is dan ook niet heel vreemd, zijn eerste strijd op dat moment was met Bottas en die zag Bottas al vertrekken terwijl de lampen op rood stonden. Voor Vettel was het dan ook onmogelijk op zijn blik in slowmotion terug te zien terwijl hij aan het racen was, voor hem bleef de gedachten gewoonweg: Bottas vertrok te vroeg. Mja goed, gelukkig liet hij het amper merken, ik heb volgens mij 1x iets erover gehoord vanuit Vettel en dat was het?
[ Voor 22% gewijzigd door LopendeVogel op 10-07-2017 12:43 ]
Dat is het idee ja.:
[...]
Dan hebben alle Oostenrijkgangers vanavond mooi de mogelijkheid dit topic nog op te leuken met foto's, video's en verhalen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Vandaag veel verplichtingen tot laat vanavond.. Ik kijk of ik nog tijd vrij kan maken:
[...]
Dan hebben alle Oostenrijkgangers vanavond mooi de mogelijkheid dit topic nog op te leuken met foto's, video's en verhalen.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26618/Dragon2.jpg?f=community)
Theuno - Da Devil Crew - Een programmeur is iemand die koffie omzet in software...
Nu nog betere koffie...
Het draait om de lijnen waar de auto in staat bij de start, je mag je vak simpelweg niet uit totdat het groen is. Bottas reed zijn vak pas uit toen het groen was, dat hij al starten terwijl het nog rood was maakt niet uit, hij stond nog altijd in zijn vak
Niemand de nabeschouwing gekeken 5 minuten na de race op Ziggo Sport? xd
Leuk om te zien wat er nog meer om zo'n weekend heen zit. En dan is zo'n camping met Hollanders nog uniek ook. Gezellige boel en jammer dat er in de reacties op die tweet de azijnzeikerts spreken over een disaster, en dus niet de charme van het hele evenement (waar het filmpje over gaat) kunnen scheiden van de problemen bij Red Bull.
Ik ga voor volgend jaar een vakantie in Oostenrijk overwegen in ieder geval
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop5c9876a10e6ae_cropped.jpeg?f=community)
Klopt, lampen gaan binnen een marge van x-seconden uit, juist om te voorkomen dat je er op kunt trainen
edit:
Volgens formula1.com
edit:
Volgens formula1.com
[ Voor 76% gewijzigd door maussert op 10-07-2017 13:12 ]
Ik schaam mij voor de reacties van onze medelanders op deze tweet...
"When you grow up your heart dies"
Theuno - Da Devil Crew - Een programmeur is iemand die koffie omzet in software...
Nu nog betere koffie...
Anoniem: 677216
Dacht dat het een random tijd tussen 2 en 7 seconden was maar kan het zo snel niet terugvinden. Het zou wel leuk zijn om alle starts van de afgelopen paar jaar terug te kijken om te zien wat de variatie in tijd is (teams houden dit ongetwijfeld ook bij).
Edit:
0.2s zou veel te kort zijn, en het is vaak wel wat langer dan 3 seconde
Edit:
Dat gaat alleen over de ('preset' dus vastgezet) delay tussen het (op random tijdstip gegeven) startsignaal in een computer en het daadwerkelijk doven van de lichten.
0.2s zou veel te kort zijn, en het is vaak wel wat langer dan 3 seconde
[ Voor 48% gewijzigd door Anoniem: 677216 op 10-07-2017 13:46 ]
Tja, het is natuurlijk wel waar dat Red Bull onmogelijk kan roepen dat het een fantastisch weekend was als een van je auto's al bij de eerste bocht zo goed als stil staat vanwege een technisch probleem.:
[...]
Ik schaam mij voor de reacties van onze medelanders op deze tweet...
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
:strip_exif()/u/203124/avaa.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
RB mag ook wel even door het stof toch? 5x DNF in 7 races is simpelweg onacceptabel. Als ik het me goed herinner is alleen de uitvaller in Spanje niet door mechanische problemen veroorzaakt. Men mag RB best even laten weten dat ze de boel op de rit moeten krijgen, al is de gemiddelde twitteraar daar meestal niet zo subtiel in haha. 
PSN: xMaurice93
Dit is wel wat doornbos zei (je reactie lijkt dan ook een quote van de nabeschouwing, niks mis mee, maar dat is inderdaad wat er gezegd is als reactie op Bottas).
Ook Doornbos zei dat de interval tussen de (4?)5 a 8 sec was en binnen die tijd zal het groen worden, mede door dit systeem had Bottas gewoon ontiegelijk veel geluk, Bottas wist niet dat het op dat moment groen zou worden (is de bedoeling), hij had geluk dat het groen werd nadat hij starten.
Stel de interval was 1 sec later dan was Bottas zwaar de sigaar geweest.. Daarom snapt men ook niet dat Bottas dit riskeerde vanaf pole position haha.
Juist doordat niemand weet wanneer het op groen springt (ja ergens binnen een marge) doet ''niemand'' wat Bottas deed, het had maar 0,5 sec later op groen moeten springen en daar ging het podium van Bottas
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
Met de kanttekening dat de lichten niet op "groen springen", maar uit gaan:
Juist doordat niemand weet wanneer het op groen springt (ja ergens binnen een marge) doet ''niemand'' wat Bottas deed, het had maar 0,5 sec later op groen moeten springen en daar ging het podium van Bottas
-
Ik heb de nabeschouwing niet gezien, dus het was geen quote. Misschien dat dit wel eerder al eens door Olav of Doornbos is geroepen en dat ik het daarvan heb opgepikt, zou best kunnen.:
[...]
Dit is wel wat doornbos zei (je reactie lijkt dan ook een quote van de nabeschouwing, niks mis mee, maar dat is inderdaad wat er gezegd is als reactie op Bottas).
Ook Doornbos zei dat de interval tussen de (4?)5 a 8 sec was en binnen die tijd zal het groen worden, mede door dit systeem had Bottas gewoon ontiegelijk veel geluk, Bottas wist niet dat het op dat moment groen zou worden (is de bedoeling), hij had geluk dat het groen werd nadat hij starten.
Stel de interval was 1 sec later dan was Bottas zwaar de sigaar geweest.. Daarom snapt men ook niet dat Bottas dit riskeerde vanaf pole position haha.
Juist doordat niemand weet wanneer het op groen springt (ja ergens binnen een marge) doet ''niemand'' wat Bottas deed, het had maar 0,5 sec later op groen moeten springen en daar ging het podium van Bottas
Een gemiddeld mens heeft een reactietijd van ong. 0,3 seconden. F1 coureurs zouden volgens mij bovengemiddeld snel moeten zijn, dus de reactietijd van Bottas van 0,2 seconden vond ik nog lang zelfs! Maar blijkbaar ligt het gemiddelde bij de start dus toch wat hoger aangezien Vettel echt dacht dat Bottas te vroeg was vertrokken?
Maakt mij verder niet uit hoe of wat. Maar dit vind ik toch wel erg leuk!
Gas erop, en maak er een mooie strijd van heren.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/118633/index.jpg?f=community)
Ik vertrouwde er op dat Bottas zich voldoende bewezen had toen Mercedes hem koos. Ik ben blij dat het "Bottas is een prutser en won amper van Massa wat een grotere prutser is" sentiment nu verdwenen is:
Maakt mij verder niet uit hoe of wat. Maar dit vind ik toch wel erg leuk!
[...]
Gas erop, en maak er een mooie strijd van heren.
:strip_exif()/u/320374/myname.gif?f=community)
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Vettel heeft zelf in China nog wat controverse veroorzaakt door scheef in het vak te gaan staan. Ook dat was binnen de geldende regels.
Vettel kende toen de regels prima, dus dan zou je verwachten dat hij ze ook nu nog kent..
De regels zijn simpel:
Je moet met 1 wiel binnen de box staan. (zie controverse Vettel)
Je mag bewegen voor de lichten uitgaan.
Je mag niet OVER de lijn voor de lichten uitgaan.
Er staat een fikse straf op een valse start.
Dat je mag bewegen is omdat het blijkbaar veel voorkomt dat er enige beweging in de auto zit ook al staat die stil. Ik kan me voorstellen dat zelfs je voet van de rem halen al een minimale beweging kan veroorzaken.
F1 coureurs hebben bizarre reactiesnelheden.
Daarnaast zijn ze bovengemiddeld snel in het verwerken van beelden. Zie het filmpje van Hulkenberg met eyetracking.
Vettel zelf is daar deze race het bewijs van: Dat hij uit zijn ooghoek Bottas zag vertrekken terwijl hij volledige focus op de lampen heeft is al bijzonder.
Wat Bottas deed was echter puur gokken en geluk hebben. Zijn auto bewoog omdat hij zijn vinger bewoog voor de lampen uitgingen. Hij zou er niet in geslaagd zijn de actie af te breken als de lampen langer aanbleven.
Wat mij betreft niets mis dat een coureur een gokje neemt. Het zal veel vaker fout gaan dan goed gaan. Nu is het een geweldige start...als het fout was gegaan was het een amateuristische blunder geweest.
Vettel kende toen de regels prima, dus dan zou je verwachten dat hij ze ook nu nog kent..
De regels zijn simpel:
Je moet met 1 wiel binnen de box staan. (zie controverse Vettel)
Je mag bewegen voor de lichten uitgaan.
Je mag niet OVER de lijn voor de lichten uitgaan.
Er staat een fikse straf op een valse start.
Dat je mag bewegen is omdat het blijkbaar veel voorkomt dat er enige beweging in de auto zit ook al staat die stil. Ik kan me voorstellen dat zelfs je voet van de rem halen al een minimale beweging kan veroorzaken.
F1 coureurs hebben bizarre reactiesnelheden.
Daarnaast zijn ze bovengemiddeld snel in het verwerken van beelden. Zie het filmpje van Hulkenberg met eyetracking.
Vettel zelf is daar deze race het bewijs van: Dat hij uit zijn ooghoek Bottas zag vertrekken terwijl hij volledige focus op de lampen heeft is al bijzonder.
Wat Bottas deed was echter puur gokken en geluk hebben. Zijn auto bewoog omdat hij zijn vinger bewoog voor de lampen uitgingen. Hij zou er niet in geslaagd zijn de actie af te breken als de lampen langer aanbleven.
Wat mij betreft niets mis dat een coureur een gokje neemt. Het zal veel vaker fout gaan dan goed gaan. Nu is het een geweldige start...als het fout was gegaan was het een amateuristische blunder geweest.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Straf is kennelijk een drive-through met een tijdsverlies van 14-15s op dit circuit
Het is een probleem omdat Bottas er voordeel van had
De oplossing is simpel. Als race control de vertraging meer spreid dan wordt het voor de coureurs onmogelijk om zulke trucs te doen. Aan de andere kant wil je TV-kijkers een consistente ervaring geven, daarvoor is het "raar" als de delay lang is, "hee het is stuk"
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Dit. Wat is er zo speciaal aan Ferrari:
[...]
Please Max, ga daar nooit naar toe, wat vind ik dat echt een k*t team. Dat is altijd al zo geweest. Volgens mij is het een mega kille bedoening als je daar werkt.
Leuk dat ze een ontzettend lange historie hebben in de F1, maar kijk eens hoe ze standaard (bijna) elk raceweekend voor RAI vergallen en dan vervolgens over zijn prestaties gaan klagen... 
Iets minder emotie, iets meer rationeel denken, en een beetje zelfreflectie, dat zou die heren sieren.Plooij.. Tsja. Ik ben zelf ook geen deskundige in de engelse taal, maar Plooij kan er ook wat van.. Net als Louis Dekker van de NOS (iemand anders ook opgevallen hoe hij tijdens de persco z'n engelse zinnen op de nederlandse manier uitsprak?). Plooij die met iemand praat die "Mercedies" zegt en dan reageert Plooij met "Merciedes".. Het zijn maar kleine dingen, maar heeft die man dan zelf niet door dat-ie zo ietwat dom overkomt? Als je het een keer fout uitspreekt, ok. dat kan gebeuren.. Maar 3 seconden voor jij het zegt wordt je nog voorgedaan hoe je het uitspreekt. Neehoor, gewoon in je patroon blijven hangen:
Jemig zeg.
Plooij tegen Kvyat: "You _probably_ not on purpose kicked out Max and Fernando..."
Ik ben vóór journalistiek op het randje, vóór gedurfde vragen stellen, vóór een onderwerp niet-politiekcorrect aansnijden. Maar die insinuerende uitspraken van Jack de laatste tijd...
Hamilton heeft IMO een heel erg groot "kijk mij" gehalte, ik lust dat ook voor geen meter. Z'n privé jet en allerhande dikke auto's en motoren die-ie bezit, van mij mag-ie ze hebben en ik wens 'm daar veel plezier mee. Maar waarom zo patserig altijd? Ik volg niet alle coureurs op social media, maar van de coureurs die ik wel volg is het alleen HAM die zo tekoop loopt met z'n spullen. Patser of eenzaam, geen idee, maar het is inderdaad vervelend. Minder irritant, maar ook vreemd, was een paar jaar geleden ook ene meneer Coronel (Tim of Tom, dat weet ik niet meer) die op twitter schreef dat-ie dankzij een of ander bedrijf nu eindelijk een nieuwe wasmachine (zoiets) kon betalen.. Kerel, prima dat je een sponsor hebt en dat je daar reclame voor (moet) maken/maakt, maar ga nou niet doen alsof JIJ het anders niet kan betalen, kom op zeg..
Afgelopen jaar, autovakbeurs Hardenberg. Je scharrelt de stands wat af, kom je Coronel (volgens mij Tom) tegen, denk maar niet dat er ook maar een "Hallo" vanaf kan. Nou snap ik dat je als BN'er niet altijd zin hebt om iets terug te zeggen/handtekening te geven/whatever, maar blijf dan bij de stand van je sponsor en ga geen rondjes lopen, want dan weet je van te voren dat mensen je gaan aanspreken.
Achja.. Het zal er wel een beetje bij horen allemaal, als ik een goed humeur heb stoor ik me er niet aan, maarja... Het is niet altijd zonnig
Wat betreft het programma van Ziggo (ja, mods, ik besef me dat ik offtopic, zal het na deze post niet meer doen).
Ik denk ook dat ze het daarom doen. Wat ik wel storend vind is dat ze regelmatig tijdens het F1 programma Jack van Gelder laten inbreken met een praatje over voetbal.. Like, er zijn al 885 voetbal programma's, en er zijn 3 programma's over de F1. Waarom ffs, moet er in een F1 programma dan alsnog over voetbal gepraat worden?:
[...]
Ik vind het juist wel verfrissend dat zulke mensen daar ook zitten. Zo maken ze het programma ook toegankelijker voor mensen die nog niet zolang of voor het eerst F1 kijken. Met Max is toch een hele nieuwe generatie en soort kijkers aangeboord.
Mee eens, programma zou erop vooruitgaan. Natuurlijk moet je het toegankelijk houden voor degenen die net voor het eerst F1 kijken (ik kijk nu denk ik zo'n 20 jaar F1 en ik weet ook echt niet alle details voor 100% uit m'n hoofd), maar we hebben een Kamphues die nu standaard een Doornbos of Coronel afkapt als een verhaal te technisch dreigt te worden, dit terwijl Olav een boek geschreven heeft voor F1 newbies waarin uitleg staat hoe de F1 zo'nbeetje werkt (zelf niet gelezen, maar het zal voor een beginner ongetwijeld informatief zijn).
Ik weet welk stuk je bedoeld ja, zegt ook veel over Kamphues om dan zo te gaan janken op Jos.Kamphues vind ik sinds Nurburgring 2003 al een l*l, dus die zal ik niet missen
Voor iedereen die de sitiatie niet kent, hij had toen een programma waarin hij Jos Verstappen zou volgen. Blijkbaar zat er nog wat oud zeer uit de karttijd tussen Jos en Kamphues waardoor Jos weigerde mee te werken aan het programma. Waarop Kamphues begon te zuigen en het programma gebruikte om Jos af te branden.
Als Jos nu nog met de studio belt, is het nog altijd een ander dan Kamphues die het gesprek voert. Die gaat daar dus ook echt niet als expert aanschuiven
Zie hier:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=U3Yn8LrlEv0]
[ Voor 28% gewijzigd door Destruction op 10-07-2017 19:08 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Toch moet wel iets opgemerkt worden. Palmer eindigde gewoon voor Hulkenberg. Echt.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
en voor de derde keer 11e...:
Toch moet wel iets opgemerkt worden. Palmer eindigde gewoon voor Hulkenberg. Echt.
Meende te horen in een interview dat-ie zei dat de 11e plaats blijkbaar was waar-ie hoorde (zoiets). Ik zou dat ook zeggen over zijn algemene prestaties: Hij is geen totale pannenkoek, maar hij is ook niet goed genoeg.:
[...]
en voor de derde keer 11e...
Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
Zo te zien heeft ie de bal net in z'n bakkes gehad :strip_exif()/u/112988/knipper.gif?f=community)
Het zijn Italianen, ik denk niet dat we dat als rationeel ingestelde Nederlanders (Belgen?) gaan snappen. Niks ten nadele van Italianen, maar ze zijn in technische disciplines soms onnavolgbaar. Vergelijk de emotieloze perfectie van Japanners of Duitsers met de flair en emotie van een Italiaanse auto:
[...]
Dit. Wat is er zo speciaal aan Ferrari
Ferrari vs. Porsche, Lancia vs. Lexus. Als ingenieur heb ik meer met Mercedes
Ik denk dat Max daar veel beter zou passen, dat is ook zo'n technieknerd Mwah, ik vind een beetje accent niet zo erg. Heb je Arrivabene wel eens horen praten? En Toto Wolff is toch ook overduidelijk een Duitser. Om over Niki Lauda nog maar te zwijgen, die kun je soms echt nauwelijks verstaan[...]
Plooij.. Tsja. Ik ben zelf ook geen deskundige in de engelse taal, maar Plooij kan er ook wat van.. Net als Louis Dekker van de NOS (iemand anders ook opgevallen hoe hij tijdens de persco z'n engelse zinnen op de nederlandse manier uitsprak?). Plooij die met iemand praat die "Mercedies" zegt en dan reageert Plooij met "Merciedes".. Het zijn maar kleine dingen, maar heeft die man dan zelf niet door dat-ie zo ietwat dom overkomt? Als je het een keer fout uitspreekt, ok. dat kan gebeuren.. Maar 3 seconden voor jij het zegt wordt je nog voorgedaan hoe je het uitspreekt. Neehoor, gewoon in je patroon blijven hangen
Allemaal mensen / uithangborden van teams die toch best een beetje accentlozer zouden mogen praten en waar ik me toch niet aan stoor. Zolang het maar niet zoiets wordt:
Het is bijna zielig als hij echt zo eenzaam is. Wat iemand privé doet zou me in feite niet moeten interesseren, maar een sympathieke kerel als Hulkenberg of Ricciardo gun je (ik in ieder geval) veel meer dan zo'n arrogante patser als Hamilton. En toch: als hij weer een geweldige ronde eruit perst of een mooie inhaalactie plaatst kan ik dat ook wel weer waarderen. Die man moet zijn helm à la The Stig nooit afzetten en niet praten, dan is hij prima te pruimen
Nog heel even terugkomend op de vermeende valse start van Bottas: bij Sky bleven ze maar doorgaan op de regel (blijkbaar bestaat die, kan hem alleen niet vinden) dat je de start niet mag anticiperen. Dat wil zeggen: dat je niet mag gokken "nu gaan de lichten uit" en alvast de koppeling wat laten opkomen, wat gas geven, etc. Ik heb daar niks over gehoord verder, maar dat is volgens mij ook waar Vettel zo fel op was: als je gelijk met het doven van de rode lampen begint te rollen / rijden, heb je een paar tiende seconde daarvoor gas gegeven en begonnen met de koppeling laten opkomen en dat zou volgens Sky niet mogen.
Maar goed, daar hoor je achteraf niemand meer over, dus misschien dat die regel toch niet bestaat. Lijkt me ook lastig te anticiperen: het doven van rode lampen na een random tijd. En waarom zou je dat ook doen: de straf op een valse start is niet mals
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Tsjah, wat is anticiperen? Lijkt me lastig in regels te vatten en nog lastiger te controleren. In principe anticiperen ze natuurlijk allemaal op het uitgaan van de lampen. Zolang je later weg bent dan de rode lampen lijkt mij voldoende. En dat is ook wat er uit de regels volgt.:
[...]
Nog heel even terugkomend op de vermeende valse start van Bottas: bij Sky bleven ze maar doorgaan op de regel (blijkbaar bestaat die, kan hem alleen niet vinden) dat je de start niet mag anticiperen. Dat wil zeggen: dat je niet mag gokken "nu gaan de lichten uit" en alvast de koppeling wat laten opkomen, wat gas geven, etc. Ik heb daar niks over gehoord verder, maar dat is volgens mij ook waar Vettel zo fel op was: als je gelijk met het doven van de rode lampen begint te rollen / rijden, heb je een paar tiende seconde daarvoor gas gegeven en begonnen met de koppeling laten opkomen en dat zou volgens Sky niet mogen.
Maar goed, daar hoor je achteraf niemand meer over, dus misschien dat die regel toch niet bestaat. Lijkt me ook lastig te anticiperen: het doven van rode lampen na een random tijd. En waarom zou je dat ook doen: de straf op een valse start is niet mals
Je kunt een risico nemen, maar zoals al aangehaald, das op plek 20 slimmer dan op pole.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
Kyvat lijkt naar voren te kijken en had niet zoveel verkeer aan zijn zijkant - zover niet zo raar. Maar hij mist compleet de situatie voor hem waardoor ie te laat remt. Dus eigenlijk geen idee waar hij wel naar keek
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Zometeen gaan ze het in RTL Summer Night op RTL4 ook nog over Max hebben... ik ben benieuwd wat dat gaat worden.
"When you grow up your heart dies"
Hij keek dus ook niet naar voren.:
Kyvat lijkt naar voren te kijken en had niet zoveel verkeer aan zijn zijkant - zover niet zo raar. Maar hij mist compleet de situatie voor hem waardoor ie te laat remt. Dus eigenlijk geen idee waar hij wel naar keek
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Enig idee wie? Jan, Tim/Tom, Fatima?:
Zometeen gaan ze het in RTL Summer Night op RTL4 ook nog over Max hebben... ik ben benieuwd wat dat gaat worden.
Dit topic is gesloten.