[F1 2017] Race 8 - GP van Baku

[Martin0]

Pierre schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 15:55:
[...]

Wat een oelewapper die Palmer

Sorry dat ik het zeg maar is perez ook een oelewapper dan, die ging er iets harder in en reed zijn auto iets meer kapot. Bij Palmer is de schade teminste beperkt.

[u_nix_we_all]

CFC-Mathijs schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 15:48:
Enkele jaren gelden hadden F1 auto's toch geen achteruit? Dat was hier echt feest geweest dan haha

Jawel hoor, die hebben ze al heel lang.
Overigens is dat sinds de invoering van ERS geen echte versnelling meer, maar gebruiken ze dus de elektromotor.
Daarvoor was het altijd een vraag of het ging werken: de achteruit zat er wel op, maar vooral om aan de regels te voldoen. Bij echt gebruik ging het vaak stuk.

[DaniëlWW2]

Martin0 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 15:59:
[...]


Sorry dat ik het zeg maar is perez ook een oelewapper dan, die ging er iets harder in en reed zijn auto iets meer kapot. Bij Palmer is de schade teminste beperkt.

Maar Palmer is nu al zo vaak. Dit seizoen moest hij zich bewijzen, nadat hij al laatste keuze was voor dit Renault zitje, en het gaat van kwaad tot erger.

[Wom]

Martin0 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 15:59:
[...]


Sorry dat ik het zeg maar is perez ook een oelewapper dan, die ging er iets harder in en reed zijn auto iets meer kapot. Bij Palmer is de schade teminste beperkt.

Probleem met Palmer is het feit dat het verschil met Hulkenberg zo groot is. Vorig seizoen was al niet best en ook dit seizoen is het huilen met de pet op. Tuurlijk heeft hij ook veel pech gehad, maar juist in een weekend als dit waarbij hij kan laten zien wat hij waard is duikt hij in een te hoge versnelling die bocht in. Zijn juist dergelijke momenten die dan het verschil maken.

En gezien de uitlatingen van het team en Palmer zelf is het weldegelijk 5 voor 12.

[Chiron]

Whoppa

[DaniëlWW2]

Oh kom op zeg...

[pinda powerrr]

Alonso kapot...

[Edd]

Die hebben we nog niet gehad vandaag... ALO stuk..

[sjaool]

Gatver... als iemand dit niet verdiend. Maar ja, toch maar weer liever nu dan a.s. zondag.

[DaniëlWW2]

Echt hoor, FP afvinken..
-Palmer crashed, check
-Alonso zijn motor kapot, check

[Martin0]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:03:
Echt hoor, FP afvinken..
-Palmer crashed, check
-Alonso zijn motor kapot, check

Nu stroll nog wil je zeggen?

Ff inhakend op Palmer gebeuren, ik bekeek het meer vanuit Deze gp ipv gehele seizoen.

[ Voor 16% gewijzigd door Martin0 op 23-06-2017 16:04 ]

[sjaool]

Lol zijn auto gaat er vandoor.

[Jasphur]

BINGO!!

onee, ik moet stroll nog

[ Voor 3% gewijzigd door Jasphur op 23-06-2017 16:03 ]

[Naboo]

Honda

The dream of power....

[Gh0stw4lk3r]

dit geeft wel aan hoe Palmer er op dit moment zelf bij zit qua mindset ...
interview met BBC afgelopen donderdag..
https://twitter.com/5liveSport/status/877995588368949249

[ Voor 13% gewijzigd door Gh0stw4lk3r op 23-06-2017 16:04 ]

[Qu3st]

Volgende keer gooit Alonso nog het stuurtje weg! Scheelt hem die boete

[SnowDude]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:00:
[...]

Jawel hoor, die hebben ze al heel lang.
Overigens is dat sinds de invoering van ERS geen echte versnelling meer, maar gebruiken ze dus de elektromotor.
Daarvoor was het altijd een vraag of het ging werken: de achteruit zat er wel op, maar vooral om aan de regels te voldoen. Bij echt gebruik ging het vaak stuk.

Het is nog steeds een echte versnelling, de ERS zit vaak op de krukas, die kan je niet zomaar even achteruit late draaien.

Vanuit de regelgeving: Cars must have eight forward gear ratios as well as a reverse gear.

[D-Ed]

Chiron schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:01:
Whoppa

[afbeelding]

Last van de zon waarschijnlijk

[Chiron]

Daar zullen wat spaanse scheldwoorden gevallen zijn.. hoe die dat ding weg mietert

[wontcachme]

Chiron schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:04:
[afbeelding]

Daar zullen wat spaanse scheldwoorden gevallen zijn.. hoe die dat ding weg mietert

En hoe hij zijn pak los deed

[Suicyder]

Chiron schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:04:
Daar zullen wat spaanse scheldwoorden gevallen zijn.. hoe die dat ding weg mietert

Alonso heeft zijn limiet met de Honda wel bereikt dat moge duidelijk zijn.

[pinda powerrr]

En dat was al de nieuwe motor

Alonso moet in Canada starten, als het zo doorgaat

[DaniëlWW2]

Chiron schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:04:
[afbeelding]

Daar zullen wat spaanse scheldwoorden gevallen zijn.. hoe die dat ding weg mietert

Hij gooit nu al een paar weken met dat ding. Hij gooit alleen steeds verder.

[Wom]

[Jasphur]

Gaat ie tennissen nu? Of pikt ie de PS4 van VER in?

[Chiron]

wtf hahahaha zelfs de handrem faalt

[ Voor 25% gewijzigd door Chiron op 23-06-2017 16:08 ]

[FastFred]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:00:
[...]

Jawel hoor, die hebben ze al heel lang.
Overigens is dat sinds de invoering van ERS geen echte versnelling meer, maar gebruiken ze dus de elektromotor.
Daarvoor was het altijd een vraag of het ging werken: de achteruit zat er wel op, maar vooral om aan de regels te voldoen. Bij echt gebruik ging het vaak stuk.

Dus de versnellingsbak gaat in neutraal en ze laten de elektromotor even andersom draaien?

[sjaool]

ALO had dit weekend beter de TT kunnen gaan rijden.

[DaniëlWW2]

Kan Grojean niet lekker echt oprotten en laat Alonso daar rijden.

[Soggney]

sjaool schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:08:
ALO had dit weekend beter de TT kunnen gaan rijden.

Kunnen ze anders Alonse en Palmer niet even laten ruilen van wagen, dan kan alonso tonen hoe het moet aan hem en kan palmer eens voelen hoe het is om een race niet te finishen zonder dat het aan hem ligt.

[SinergyX]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:08:
Kan Grojean niet lekker echt oprotten en laat Alonso daar rijden.

Alles even doorschuiven, probleem opgelost

[FastFred]

FastFred schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:07:
[...]


Dus de versnellingsbak gaat in neutraal en ze laten de elektromotor even andersom draaien?

Ah, nevermind

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:04:
[...]

Het is nog steeds een echte versnelling, de ERS zit vaak op de krukas, die kan je niet zomaar even achteruit late draaien.

Vanuit de regelgeving: Cars must have eight forward gear ratios as well as a reverse gear.

[SnowDude]

Chiron schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:07:
wtf hahahaha zelfs de handrem faalt

[afbeelding]
[afbeelding]

Welke handrem? De auto moet altijd kunnen rollen als ze hem stilzetten. Dus remmen los, en bak in neutraal.

[Chiron]

Dan is het wel handig als de stewards bij de auto staan

[FastFred]

Idd, volgens mij hebben deze wagens geen handrem.

@Chiron daarom ook dat Alonso zo verontwaardigd reageert richting de marshalls nadat hij zelf de auto tegen gehouden heeft terwijl de marshalls aan komen hollen

[ Voor 65% gewijzigd door FastFred op 23-06-2017 16:12 ]

[SnowDude]

FastFred schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:11:
Idd, volgens mij hebben deze wagens geen handrem

Als je wel eens op een circuit hebt gereden dan weet je dat je de auto nooit op de handrem moet zetten als je van de baan af komt. Door de temperatuur in de remschijven kunnen de blokken vast smelten op de rem.

Hamilton zit er niet echt lekker uit vanmiddag.

[yorkick]

Gh0stw4lk3r schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:03:
dit geeft wel aan hoe Palmer er op dit moment zelf bij zit qua mindset ...
interview met BBC afgelopen donderdag..
https://twitter.com/5liveSport/status/877995588368949249

Erg jammer inderdaad.. zal juist motiverend moeten zijn bij topsporters, als het tijdje niet lekker loopt. Palmer daarentegen gaat steeds meer zeuren en "it's a shame" dat hij al die vragen over zich heen krijgt.
Was vorig jaar ook al zo, maar toen hij zich nog redelijk herpakken tegen een stuk minder goede en stabiele teamgenoot.

[SinergyX]

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:13:
[...]

Als je wel eens op een circuit hebt gereden dan weet je dat je de auto nooit op de handrem moet zetten als je van de baan af komt. Door de temperatuur in de remschijven kunnen de blokken vast smelten op de rem.

Hamilton zit er niet echt lekker uit vanmiddag.

Q3 is alles wat hem interesseert, of we krijgen een Monaco herhaling

[Chiron]

FastFred schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:11:
Idd, volgens mij hebben deze wagens geen handrem.

@Chiron daarom ook dat Alonso zo verontwaardigd reageert richting de marshalls nadat hij zelf de auto tegen gehouden heeft terwijl de marshalls aan komen hollen

Ja, dat was de grote fail die ik bedoelde. Die marshalls moeten al helemaal weten dat de boel daar afloopt en dat de coureurs 'm verplicht in N moeten zetten.

En natuurlijk hebben die wagens geen handrem

[Gh0stw4lk3r]

Chiron schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:15:
[...]


Ja, dat was de grote fail die ik bedoelde. Die marshalls moeten al helemaal weten dat de boel daar afloopt en dat de coureurs 'm verplicht in N moeten zetten.

En natuurlijk hebben die wagens geen handrem

straks ga je ook nog zeggen dat ze geen achteruitrijlicht hebben..

[Jasphur]

SinergyX schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:15:
[...]

Q3 is alles wat hem interesseert, of we krijgen een Monaco herhaling

Of een herhaling van vorig jaar

[FastFred]

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:13:
[...]

Als je wel eens op een circuit hebt gereden dan weet je dat je de auto nooit op de handrem moet zetten als je van de baan af komt. Door de temperatuur in de remschijven kunnen de blokken vast smelten op de rem.

Duh, na een heel kalm rondje Nurburgring een jaar of wat terug met de auto hadden mijn remmen het ook zwaar. Een maand of wat later met diezelfde remmen de Stelvio af geweest, geen probleem

[Martinspire]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 15:46:
Dus, is er nog iemand anders behalve Max niet de bocht uitgevlogen?
En daar gaat Max...

Kunnen we niet even afspreken dat je het over iedereen behalve Max mag hebben. De flying fuck

[SnowDude]

Gh0stw4lk3r schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:15:
[...]

straks ga je ook nog zeggen dat ze geen achteruitrijlicht hebben..

Geen kenteken, geen richting aanwijzers en geen airbag. Die krijgen vast geen 5 NCAP sterren

[SinergyX]

Die uphill bocht is wel bizar smal zeg, zeker vergeleken met andere delen waar het gewoon 3 baans breed is.

[Sinny]

Racepace ziet er goed uit bij max

Veelal in de 1.46.6 1.46.8

[ Voor 29% gewijzigd door Sinny op 23-06-2017 16:18 ]

[sjaool]

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:17:
[...]

Geen kenteken, geen richting aanwijzers en geen airbag. Die krijgen vast geen 5 NCAP sterren

En ook niet eens een zonnedak...

[Martin0]

Vind dat het toch gezegd mag worden, Stroll doet het aardig goed met P6!

[xippie]

Martin0 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:18:
Vind dat het toch gezegd mag worden, Stroll doet het aardig goed met P6!

Hij kon een rondje rijden zonder geel, de rest bijna niet.

[Robertdj]

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:13:
[...]

Als je wel eens op een circuit hebt gereden dan weet je dat je de auto nooit op de handrem moet zetten als je van de baan af komt. Door de temperatuur in de remschijven kunnen de blokken vast smelten op de rem.

Hamilton zit er niet echt lekker uit vanmiddag.

Dacht dat het meer te maken had met het kromtrekken van je schijven.

Was mijn 1e keer op CPZ even aftasten, de pitstraat ligt daar namelijk in een kommetje, het liefst wil je 'm in z'n vrij zonder (hand)rem maar met draaiende motor. Heb je net volle bak rondjes gereden, loop je daar te kutten met een tergend langzaam tempo, terwijl iedereen (voor je gevoel) mee kijkt.

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:17:
[...]

Geen kenteken, geen richting aanwijzers en geen airbag. Die krijgen vast geen 5 NCAP sterren

En met de hakken over de sloot door de elandproef.

[ Voor 15% gewijzigd door Robertdj op 23-06-2017 16:20 ]

[alwaysleft]

Mooie constante stint van Max in de 46'ers.

[DaniëlWW2]

Hamilton gaat wederom waardeloos op deze baan...

[alwaysleft]

Vettel zijn racepace is wel sneller hoorde ik op Ziggo. Jammer!

[Jasphur]

Heeft HAM al op andere bandjes dan S gereden eigenlijk deze training?

[FastFred]

Robertdj schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:19:
[...]


Dacht dat het meer te maken had met het kromtrekken van je schijven.

Was mijn 1e keer op CPZ even aftasten, de pitstraat ligt daar namelijk in een kommetje, het liefst wil je 'm in z'n vrij zonder (hand)rem maar met draaiende motor. Heb je net volle bak rondjes gereden, loop je daar te kutten met een tergend langzaam tempo, terwijl iedereen (voor je gevoel) mee kijkt.

Dat doe ik al als ik op snelheid een afrit op de snelweg pak en op vlakke grond voor een verkeerslicht sta. Voet van de rem, in z'n vrij, zonder handrem.

[Chiron]

Hoe vertekend beeld qua tijden zou het trouwens zijn, inzake dat de teams wellicht op de ellenlange rechte stukken lang niet 100% rijden om de motor te sparen? En dat mercedes nu heel traag lijkt omdat ze dus niet voluit gaan, en in S2 hetzelfde gedoe hebben als in Monaco...

Die motoren vinden heel lang volgas niet zo heel erg tof zo op die rechte stukken, denk dat ze dat bewaren voor de Q en race.

[sjaool]

STR verdient toch wel enige waardering gezien zijn P6 in FP2. Je ziet dat hij zich iedere race verbeterd.

[swv]

Jasphur schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:21:
Heeft HAM al op andere bandjes dan S gereden eigenlijk deze training?

Ja hij heeft nog 6 rondjes op SS gereden, maar weet niet of hij daar zijn snelste tijd mee heeft gereden.

[Lasmibalsingh]

FIA kwam een paar dagen geleden met een richtlijn-update dat er toch echt geen motorolie verbruikt mag worden bij het verbrandingsproces.
Vrijdag Bakoe VT1: Renault-motor bovenaan de lijst en VT2: Renault-motor weer bovenaan de lijst.

Compleet toeval waarschijnlijk maar wel opmerkelijk

[ Voor 7% gewijzigd door Lasmibalsingh op 23-06-2017 16:25 ]

[Robertdj]

sjaool schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:22:
STR verdient toch wel enige waardering gezien zijn P6 in FP2. Je ziet dat hij zich iedere race verbeterd.

Het kon ook maar één kant op gaan!
Alhoewel, Palmer bewijst het tegendeel...

[alwaysleft]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:23:
FIA kwam een paar dagen geleden met een richtlijn-update dat er bij de verbranding toch echt geen motorolie verbruikt mag worden.
Vrijdag Bakoe VT1: Renault-motor bovenaan de lijst en VT2: Renault-motor weer bovenaan de lijst.

Compleet toeval waarschijnlijk maar wel opmerkelijk

Ja, opmerkelijk inderdaad. Scherp opgemerkt.

[TakeAway]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:23:
FIA kwam een paar dagen geleden met een richtlijn-update dat er bij de verbranding toch echt geen motorolie verbruikt mag worden.
Vrijdag Bakoe VT1: Renault-motor bovenaan de lijst en VT2: Renault-motor weer bovenaan de lijst.

Compleet toeval waarschijnlijk maar wel opmerkelijk

Hier heb je wel een puntje hoor! Zou me niks verbazen..

[YakuzA]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:20:
Hamilton gaat wederom waardeloos op deze baan...

Vorig jaar was ham gewoon de snelste in FP1,2 en 3 toch?

[SinergyX]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:23:
FIA kwam een paar dagen geleden met een richtlijn-update dat er toch echt geen motorolie verbruikt mag worden bij het verbrandingsproces.
Vrijdag Bakoe VT1: Renault-motor bovenaan de lijst en VT2: Renault-motor weer bovenaan de lijst.

Compleet toeval waarschijnlijk maar wel opmerkelijk

VER en RIC zaten wel vaker vrij hoog op de FP, heb meer het idee dat hij mazzel had met 2 sterke tijden en de rest continue met gele vlaggen zaten en nu ook met afkoelend circuit. Zal in de Q pas echt leuk worden.

[SnowDude]

Robertdj schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:19:
[...]


Dacht dat het meer te maken had met het kromtrekken van je schijven.

Was mijn 1e keer op CPZ even aftasten, de pitstraat ligt daar namelijk in een kommetje, het liefst wil je 'm in z'n vrij zonder (hand)rem maar met draaiende motor. Heb je net volle bak rondjes gereden, loop je daar te kutten met een tergend langzaam tempo, terwijl iedereen (voor je gevoel) mee kijkt.

Heel erg OT De meeste auto's hebben een trommel rem als handrem, daardoor trekken je schijven niet krom. Sommige circuit geprepareerde auto's hebben een kraantje op de remleiding naar de achterremmen die draaien ze dicht terwijl ze de rem intrappen. Dan heb je wel kans dat je remschij krom trekt. Ik heb een klein houten balkje in de auto liggen van 20x20x200 mm. die leg ik gewoon voor een wiel als de auto afkoelt in de pits of paddock

[sjaool]

SinergyX schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:26:
[...]

VER en RIC zaten wel vaker vrij hoog op de FP, heb meer het idee dat hij mazzel had met 2 sterke tijden en de rest continue met gele vlaggen zaten en nu ook met afkoelend circuit. Zal in de Q pas echt leuk worden.

VER is de hele dag als snel.

FP3 morgen en Q zullen nog meer helderheid verschaffen.

[u_nix_we_all]

SnowDude schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:04:
[...]

Het is nog steeds een echte versnelling, de ERS zit vaak op de krukas, die kan je niet zomaar even achteruit late draaien.

Vanuit de regelgeving: Cars must have eight forward gear ratios as well as a reverse gear.

Hmm, even op het verkeerde been gebracht door een post op reddit: https://www.reddit.com/r/...till_have_a_reverse_gear/

Dat zal dan wel niet kloppen.


Edit:
De exacte teksten in de technical regulations voor 2017 zijn:
9.6 Gear ratios :
9.6.1 The number of forward gear ratios must be 8.

9.7 Reverse gear :
All cars must be able to be driven in reverse by the driver at any time during the Event.

Dus niet helemaal uitgesloten ....

[ Voor 21% gewijzigd door u_nix_we_all op 23-06-2017 16:39 ]

[alwaysleft]

Maxie!!!

[alwaysleft]

Crash nog Max.

[ Voor 16% gewijzigd door alwaysleft op 23-06-2017 16:30 ]

[Wom]

Was wel even 'too close for comfort'

[Sinny]

In de muur

[DutchCrownNL]

Neeeee!!!! Max is kapot.

[pinda powerrr]

Werk aan de winkel bij RBR!

[mathy_]

Zonde! gaat z'n setup

[sjaool]

En Max nu in de fout.

[SnowDude]

"I hit the wall" No shit max!

[ArnevdS]

Letterlijk ongeveer laatste rondje, oeps

[Sinny]

Ook redelijk stuk zo te zien .....

[FastFred]

Plaatje bij het verhaaltje? Iemand?

[Edd]

Hij denkt ook.. Niemand zal deze P1 van mij afnemen..

[sjaool]

Een zijglijer de muur in na het verremmen...

[ Voor 14% gewijzigd door sjaool op 23-06-2017 16:32 ]

[CyBeRSPiN]

Max!

[pinda powerrr]

Met een beetje pech de gearbox kapot.

[Nirrilith]

nu maar hopen dat de versnellingsbak niet stuk is......

[DaniëlWW2]

Dat is wel een echt waardeloze manier om zo'n dag te eindigen...
Kon hij ook weinig aan doen toen hij eenmaal de controle verloor.

[ArnevdS]

[Martinspire]

Iets zegt me dat ie gewoon gas had moeten geven daar, maar zal weinig effect hebben. Hoop alleen dat ze deze keer wel alles goed erin zetten zodat ie nu de race wel kan voltooien.

[SinergyX]

Voorkant lijkt nog heel, maar achterkant zit flink in elkaar, zelfs de rechter achterwielophanging breekt af.

[Jasphur]

Boem is ho

[Chiron]

FastFred schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:31:
Plaatje bij het verhaaltje? Iemand?

[ Voor 4% gewijzigd door Chiron op 23-06-2017 16:33 ]

[Martinspire]

Ik kwam overigens even in het topic kijken om te zien of Daniel nog wat gezegd had

[sjaool]

Linker zijkant is kapot. Bak lijkt mij niet zo'n probleem.

[alwaysleft]

Neem aan dat er niks aan de hand is. Zo hard was de klap ook weer niet.

[d0s]

En weer P1. Ik weet het, iets met Q3 mode etc. Maar dit is toch wel heel bemoedigend? Zeker met de wetenschap dat de racepace doorgaans wel goed zit.

[shoombak]

Prutser

_grapje

[Bensimpel]

Jammer om zo een erg goede dag te eindigen..

[DaniëlWW2]

Martinspire schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:33:
Ik kwam overigens even in het topic kijken om te zien of Daniel nog wat gezegd had

He.

[sjaool]

Ach, dit zal geen diepe deuk in zijn zelfvertrouwen maken.

[Martin0]

Edd schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:31:
Hij denkt ook.. Niemand zal deze P1 van mij afnemen..

Of hij dacht mijn setup is zo goed, mijn monteurs/engineers hebben nog niks te doen gehad, bezorg ze ff wat werk.

Zuur om te zien, maar wel raar dat de rechter ophanging ook breekt.

[Martinspire]

d0s schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 16:33:
En weer P1. Ik weet het, iets met Q3 mode etc. Maar dit is toch wel heel bemoedigend? Zeker met de wetenschap dat de racepace doorgaans wel goed zit.

Hangt even van de gemiddelde rondetijden af. Natuurlijk was er veel geel en konden ze niet de hele tijd pushen, maar ik hoor nog graag van iemand die de cijfers heeft bekeken wat de verwachting is qua racepace. Enkele ronde gaat prima, maar het gaat om meer dan 1 ronde. En vooraan starten hoeft Max niet, dat zagen we vorige race al