[F1 2017] Race 7 - GP van Canada

[yorkick]

MikeyMan schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 11:00:
Lastige is wel dat max gisteren een stuk sneller was. Update gelijk afgeschreven?

Heb ze niet met Aero rakes zien rijden overigens toch?

Heb wel wat rakes voorbij zien komen begin FP1.

Cranzai schreef op vrijdag 9 juni 2017 @ 20:07:
[...]


Ik betwijfel of dit direct in verband gebracht kan worden met de problemen bij Red Bull. Wetenschappelijk gezien is dit toch gewoon een gebruikelijke onderzoeksmethode, 1 blanco en 1 testexemplaar.

Helemaal waar. Alleen hebben Horner en Newey al eerder aangegeven dat ze een correlatieprobleem hebben (windtunnel). Dit zijn wel dingen die aangeven dat je gewoon niet echt zeker weet wat een ontwerp gaat doen op de baan. Dat zit op dit moment wel wat anders bij Ferrari en Merc.
Maar het kan inderdaad ook een standaard procedure zijn.

[albino71]

Max langs de muur (bocht 7)....
Hele muur beweegt gewoon!

Rechtermuis op de video en dan halve snelheid is ook leuk!

https://imgur.com/PvKEFpd

[Dijkstraat]

Beide Red Bulls rijden met de oude side pods setup https://twitter.com/tgruener/status/873536390260305920

Both Red Bull cars fitted with the old sidepod wings again (left pic) before FP3. #AMuS

[pinda powerrr]

Oh jee, een Mclaren op de baan, iedereen klaar voor een gele vlag situatie?

[DaniëlWW2]

pinda powerrr schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:03:
Oh jee, een Mclaren op de baan, iedereen klaar voor een gele vlag situatie?

He, nu hou ik jou verantwoordelijk als hij kapot gaat hoor.

[pinda powerrr]

[Spotmatic]

RIC rijdt met een T-wing. Was dat gisteren ook?

[Edd]

Spotmatic schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:06:
RIC rijdt met een T-wing. Was dat gisteren ook?

Dit zit er al sinds Monaco op

[Spotmatic]

Dan heb ik slecht opgelet (of ik keek vorige keer naar slechte streams. )

[pinda powerrr]

VER ritst zijn pak dicht en gaat de helm opzetten.
Is nog rustig op de baan. RIC is de verloren tijd van gisteren aan het goedmaken, de vele schuivers van gisteren wordt geweten aan harde banden icm veel stof. Aldus Christian Horner live vanaf de pitwall bij SKY.

[Cranzai]

Sky: Mercedes klantenteams hebben een motorupgrade (betere betrouwbaarheid in hogere enginemodes, piekvermogen gelijk gebleven) gekregen.

RBR-SFI in gevecht komt steeds dichterbij

[ Voor 26% gewijzigd door Cranzai op 10-06-2017 16:18 ]

[DaniëlWW2]

Cranzai schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:17:
Sky: Mercedes klantenteams hebben een motorupgrade (betere betrouwbaarheid in hogere enginemodes, piekvermogen gelijk gebleven) gekregen.

RBR-SFI in gevecht komt steeds dichterbij

Denk het niet. De RB13 mag dan wel geen goede motor hebben, het chassis is nog steeds uitstekend.

[Cranzai]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:19:
[...]


Denk het niet. De RB13 mag dan wel geen goede motor hebben, het chassis is nog steeds uitstekend.

Vorig jaar hadden ze een uitstekend chassis, vraag me af in hoeverre het chassis van dit jaar boven de rest uitsteekt. Force India is ook een ongelooflijk snel team dus die zullen vast geen bagger chassis hebben.

Misschien dat het STR chassis op sommige circuits zelfs wel gelijk is aan die van RBR. (Hoewel dat natuurlijk een ander team is.)

[ Voor 12% gewijzigd door Cranzai op 10-06-2017 16:21 ]

[DaniëlWW2]

Cranzai schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:21:
[...]


Vorig jaar hadden ze een uitstekend chassis, vraag me af in hoeverre het chassis van dit jaar boven de rest uitsteekt. Force India is ook een ongelooflijk snel team dus die zullen vast geen bagger chassis hebben.

Misschien dat het STR chassis op sommige circuits zelfs wel gelijk is aan die van RBR. (Hoewel dat natuurlijk een ander team is.)

De RB13 is toch echt een stukje sneller geweest, overal dan de FI, terwijl ze met een Renault rijden die kennelijk ook nog gedownrate is. RBR zit in een totaal andere klasse.

[albino71]

VER zit er goed bij vooralsnog

[Cranzai]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:23:
[...]


De RB13 is toch echt een stukje sneller geweest, overal dan de FI, terwijl ze met een Renault rijden die kennelijk ook nog gedownrate is. RBR zit in een totaal andere klasse.

Moet je gelijk erkennen, meende dat het gat de afgelopen races kleiner was. Heb de resultaten van kwalificatie in Barcelona bekeken en er zat zo'n seconde tussen RBR en SFI. Verbeterde long-runs door deze motorupgrade zal SFI dus niet veel dichter bij RBR brengen.

[TinusTegengas]

albino71 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:28:
VER zit er goed bij vooralsnog

En nog op de supersoft ipv ultrasoft

[DaniëlWW2]

Cranzai schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:28:
[...]


Moet je gelijk erkennen, meende dat het gat de afgelopen races kleiner was. Heb de resultaten van kwalificatie in Barcelona bekeken en er zat zo'n seconde tussen RBR en SFI. Verbeterde long-runs door deze motorupgrade zal SFI dus niet veel dichter bij RBR brengen.

Het is nog erger.
RBR mist behoorlijk wat vermogen, en dat doet pijn bij de kwalificaties. Alsnog staan ze vrij steevast in de top 6. In racepace is RBR heer en meester ten opzichte van alle midfield teams. Ferrari en Mercedes houden ze niet bij, maar de rest blijft ver achter.

[Clifdon]

Zo rai zet gewoon eigenlijk de ronde van vet neer. +0.002 wat een verschil.

Ach het is net begonnen natuurlijk.

[ Voor 21% gewijzigd door Clifdon op 10-06-2017 16:35 ]

[Jasphur]

Clifdon schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:34:
Zo rai zet gewoon eigenlijk de ronde van vet neer. +0.002 wat een verschil

Zou RAI nu wel mogen winnen van Ferarri?

[TinusTegengas]

Jasphur schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:36:
[...]


Zou RAI nu wel mogen winnen van Ferarri?

Rai mag niet winnen van Vet

[Dijkstraat]

Zo Bottas zet hem bijna in de muur

[alwaysleft]

Ferrari duidelijk iets van voorsprong.

Voorspelling kwalificatie:

1) Vettel
2) Raikkonen
3) Hamilton
4) Bottas
5) Verstappen
6) Ricciardo

[Grrrrrene]

alwaysleft schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:45:
Ferrari duidelijk iets van voorsprong.

Voorspelling kwalificatie:

1) Vettel
2) Raikkonen
3) Hamilton
4) Bottas
5) Verstappen
6) Ricciardo

Dat denk ik ook, tenzij Hamilton in een poging pole te pakken hem in de wall of champions zet in Q3 Dan gok ik op:

1) Vettel
2) Raikkonen
3) Hamilton
3) Bottas
4) Verstappen
5) Ricciardo
6) Alonso (jaja)

[Cranzai]

Oei, Vandoorne beetje liever voor Massa zijn anders wordt ie boos

[MrBreaker]

Before irn bru xtra I used to be dead!

[asing]

Kimi de laatste 4 wedstrijden : 5-4-3-2

En zondag 1?

[Cranzai]

Breaking:
Mercedes doet niet mee aan de Raftrace omdat Toto naar de kapper moet

[TinusTegengas]

Ver 1.12.965 netjes

[d0s]

Max is erg goed bezig

[MrBreaker]

Dicht bij the wall

[swv]

Blijft bijzonder wat je na een aantal rondjes nog uit de banden kunt halen. Zoals VER nu bevestigt bijvoorbeeld

[alwaysleft]

Indrukwekkende ronde Max, maar Mercedes en Ferrari hebben Q3 modus op de motor dus nog steeds plekje 5 of 4 met mazzel straks.

[epo]

Grrrrrene schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:50:
[...]


Dat denk ik ook, tenzij Hamilton in een poging pole te pakken hem in de wall of champions zet in Q3 Dan gok ik op:

1) Vettel
2) Raikkonen
3) Hamilton
3) Bottas
4) Verstappen
5) Ricciardo
6) Alonso (jaja)

Snap nooit het nut van voorspellingen

[Cranzai]

alwaysleft schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:58:
Indrukwekkende ronde Max, maar Mercedes en Ferrari hebben Q3 modus op de motor dus nog steeds plekje 5 of 4 met mazzel straks.

Ferrari dit seizoen ook? Meende dat alleen Mercedes het had.

[epo]

Cranzai schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:59:
[...]


Ferrari dit seizoen ook? Meende dat alleen Mercedes het had.

Ja

[MrBreaker]

Toch een groot verschil tussen ALO en VAN, drie tiende

[DaniëlWW2]

Ferrari weer voor, Max split de Mercedessen weer eens, Sauber, Palmer en Stroll waren weer eens knudde...
En dan komt straks de RIC Q3 BS weer eens.

[ Voor 11% gewijzigd door DaniëlWW2 op 10-06-2017 17:07 ]

[Dijkstraat]

[albino71]

Wauw, goeie sessie van Max hoor.

[Jasphur]

Iemand een idee of MERC aan het sandbaggen was?

[LopendeVogel]

Veel kijk plezier aan alle tijdens de kwali over (minder dan) 2 uurtjes.

[alex3305]

Dat verschil toch weer elke training, kwalificatie en race bij Renault en Williams doet mij elke keer weer een beetje pijn. Het is jammer om te zien dat er nog steeds erg goede reserve-, F2- of GP3 coureurs zijn die geen stoeltje kunnen bemachtigen, terwijl deze jongens letterlijk secondes moeten toegeven.

Het heeft natuurlijk altijd wel in de sport gezeten, maar ik hoop dat dit wel minder / beter gaat worden met de veranderingen van Liberty Media.

[naitsoezn]

Pffff, Max mag nu ook wel eens de wedstrijdpunten pakken hoor.... Vorig seizoen en in het begin van dit seizoen werd regelmatig gezegd door 'oranje-bril-critici' dat Max misschien in de race de betere was maar dat vaak niet liet zien in de rest van het weekend (en daar hadden ze mogelijk ook een punt), maar de laatste paar weekenden zie ik Max telkens harder dan RIC rijden in de vrije training.... In de quali nog niet altijd en plotseling staat RIC ook voor Max qua racepunten, maar dat moet de komende races maar eens veranderen.

[loekf2]

Weet iemand of Max weer zonder vortex vinnetjes op de side pods rijdt of zitten ze nu wel op beide Redbulls ?

[JustSomeone]

loekf2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:13:
Weet iemand of Max weer zonder vortex vinnetjes op de side pods rijdt of zitten ze nu wel op beide Redbulls ?

Beide niet

[Dijkstraat]

loekf2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:13:
Weet iemand of Max weer zonder vortex vinnetjes op de side pods rijdt of zitten ze nu wel op beide Redbulls ?

Ze rijden beiden met de oude setup

[Grrrrrene]

naitsoezn schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:11:
Pffff, Max mag nu ook wel eens de wedstrijdpunten pakken hoor.... Vorig seizoen en in het begin van dit seizoen werd regelmatig gezegd door 'oranje-bril-critici' dat Max misschien in de race de betere was maar dat vaak niet liet zien in de rest van het weekend (en daar hadden ze mogelijk ook een punt), maar de laatste paar weekenden zie ik Max telkens harder dan RIC rijden in de vrije training.... In de quali nog niet altijd en plotseling staat RIC ook voor Max qua racepunten, maar dat moet de komende races maar eens veranderen.

Ik hoop dat hij het lot eens mee heeft. Dat hij achter RIC staat is puur pech en toedoen van het team. Hij is consistent sneller de laatste paar races, in FP, Q en de race. Ik hoop dat het deze race eens meezit. Jammer als dat "maar" in p5 resulteert, maar als hij maar een dijk van een race rijdt

Heel misschien dat hij met Bottas kan strijden om p4? Hij zit er goed bij.

epo schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 16:58:
[...]


Snap nooit het nut van voorspellingen

Tsja, je hoeft geen voorspelling te doen. Ik snap het nut ook nooit zo van dit soort reacties Voorspellingen zijn leuk, vind ik, ze doen het in de studio straks ook. Wie wint morgen, wie wordt p2 en p3 en wie valt uit? Je hebt er niks aan (dat bedoel je waarschijnlijk), maar ik vind het leuk.

[ Voor 17% gewijzigd door Grrrrrene op 10-06-2017 17:17 ]

[Requiem19]

naitsoezn schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:11:
Pffff, Max mag nu ook wel eens de wedstrijdpunten pakken hoor.... Vorig seizoen en in het begin van dit seizoen werd regelmatig gezegd door 'oranje-bril-critici' dat Max misschien in de race de betere was maar dat vaak niet liet zien in de rest van het weekend (en daar hadden ze mogelijk ook een punt), maar de laatste paar weekenden zie ik Max telkens harder dan RIC rijden in de vrije training.... In de quali nog niet altijd en plotseling staat RIC ook voor Max qua racepunten, maar dat moet de komende races maar eens veranderen.

Laatste races staat hij juist steeds 0,5 voor Ric in de kwalificatie. Max heeft behoorlijk indrukwekkend gewerkt aan zn zwakste plek.

In de races heeft hij weinig kunnen laten zien door omstandigheden.

Kleine tip van de sluier: zijn outlap in Monaco was de snelste outlap van de race. Sneller dan Vettel zelfs.

[naitsoezn]

Requiem19 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:18:
[...]


Laatste races staat hij juist steeds 0,5 voor Ric in de kwalificatie. Max heeft behoorlijk indrukwekkend gewerkt aan zn zwakste plek.

In de races heeft hij weinig kunnen laten zien door omstandigheden.

Kleine tip van de sluier: zijn outlap in Monaco was de snelste outlap van de race. Sneller dan Vettel zelfs.

Precies mijn punt

[Rivanov]

[YouTube: https://youtu.be/fummjHpjgzQ]

[alwaysleft]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:06:
Ferrari weer voor, Max split de Mercedessen weer eens, Sauber, Palmer en Stroll waren weer eens knudde...
En dan komt straks de RIC Q3 BS weer eens.

In de race zit Red Bull er misschien wel eens wat dichter op En dan moet motor update nog komen.
Zie het positief in!

[DaniëlWW2]

alwaysleft schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:31:
[...]

In de race zit Red Bull er misschien wel eens wat dichter op En dan moet motor update nog komen.
Zie het positief in!

Tot de motor klapt, of de versnelling, of de remmen...
Nee, P5 en P6 zal het worden tenzij er wat misgaat bij de Ferrari's en Mercedessen.

[alwaysleft]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:32:
[...]


Tot de motor klapt, of de versnelling, of de remmen...
Nee, P5 en P6 zal het worden tenzij er wat misgaat bij de Ferrari's en Mercedessen.

Die 2 teams zijn zeker nog sneller, maar als ze 20 a 30 seconden in de race achter Ferrari en Mercedes eindigen zetten ze wel stappen.

[DaniëlWW2]

alwaysleft schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 17:34:
[...]

Die 2 teams zijn zeker nog sneller, maar als ze 20 a 30 seconden in de race achter Ferrari en Mercedes eindigen zetten ze wel stappen.

Spanje moet je niet als indicatief nemen. RIC downrate zijn motor omdat ze toch niet in de buurt kwamen, terwijl de rest ver achter bleven.

[walletje-w]

In de bovenstaande video heeft Brawn het weer over het luider maken van de motoren. En de dilemma's die daar bij horen. Ik bedacht me net dat mij het heel vet lijkt als de motoren tijdens activatie van drs 2x zoveel lawaai maken. Dan heb je als publiek een duidelijke indictie waar er actie plaats vindt, en krijg je het gevoel van de power en macht terwijl het niet een constante battle is tegen de pijngrens.

[DaniëlWW2]

walletje-w schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:00:
In de bovenstaande video heeft Brawn het weer over het luider maken van de motoren. En de dilemma's die daar bij horen. Ik bedacht me net dat mij het heel vet lijkt als de motoren tijdens activatie van drs 2x zoveel lawaai maken. Dan heb je als publiek een duidelijke indictie waar er actie plaats vindt, en krijg je het gevoel van de power en macht terwijl het niet een constante battle is tegen de pijngrens.

Geluid kan veel simpeler opgelost worden. Meer brandstof meenemen en hogere toerentallen voor de motor.

[Ankona]

Microfoontje bij de uitlaat en een paar stevige speakers onder de vleugels hangen.

Bijkomend voordeel, bij nachtraces kan het allemaal wat zachter.

[Rivanov]

Interesting;

@JamesallenonF1

Standing at Senna Corner logged onto the free wifi for #F1 fans in grandstands: a trial this weekend

[walletje-w]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:06:
[...]


Geluid kan veel simpeler opgelost worden. Meer brandstof meenemen en hogere toerentallen voor de motor.

Daar gaat het me niet om, het gaat om de balans vinden tussen de ontzagwekkende F1 wagens en het gezellig een dagje uitgaan met vrienden naar de F1 en nog steeds kunnen communiceren. Als je het dan combineert met drs dan heb je een goede vorm te pakken denk ik omdat het past bij de tijdelijke versnelling, het publiek hoort gelijk waar ze moeten kijken voor actie en het is niet constant. Maar ik zie nu dat dit beter past in het algemene F1 topic.

[Rivanov]

Lekkere WiFi op de tribune in Canada!

[AzzKickah]

walletje-w schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:13:
[...]

Daar gaat het me niet om, het gaat om de balans vinden tussen de ontzagwekkende F1 wagens en het gezellig een dagje uitgaan met vrienden naar de F1 en nog steeds kunnen communiceren.

Mjah sorry, maar als je wilt communiceren met vrienden ga je maar ergens een terrasje pakken Hier wordt geracet.

[walletje-w]

AzzKickah schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:16:
[...]


Mjah sorry, maar als je wilt communiceren met vrienden ga je maar ergens een terrasje pakken Hier wordt geracet.

Maar niet iedereen is het daar dus mee eens en vandaar dat je de balans moet vinden. Ik zeg niet dat je uitgebreide gesprekken moet willen op de tribune maar overleggen wie net de pit in is gegaan en of dat een slimme zet is lijkt me toch leuk om te kunnen bespreken.

[Erapaz]

walletje-w schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:13:
[...]

Daar gaat het me niet om, het gaat om de balans vinden tussen de ontzagwekkende F1 wagens en het gezellig een dagje uitgaan met vrienden naar de F1 en nog steeds kunnen communiceren. Als je het dan combineert met drs dan heb je een goede vorm te pakken denk ik omdat het past bij de tijdelijke versnelling, het publiek hoort gelijk waar ze moeten kijken voor actie en het is niet constant. Maar ik zie nu dat dit beter past in het algemene F1 topic.

Wat is de reden dat een f1 auto meer geluid zou maken met DRS? Jouw voorstel is volkomen artificieel. Het is heel onlogisch dat een F1 auto met open vleugel opeens meer herrie maakt.
Ik hoop dat ze juist met Brawn minder van dit soort artificiele maatregelen nemen en meer met de echte techniek bezig zijn. Brawn is een engineer, geen showman.

[albino71]

Gewoon iets meer toeren en iets meer geluid, iedereen blij...

[walletje-w]

Ja dan zou drs technisch anders in elkaar moeten zitten, denk aan een turbo die dan beschikbaar is. Dat is natuurlijk wel veel extra gewicht maar het zou een oplossing kunnen zijn die mij erg aantrekkelijk lijkt als compromis. Maar dit is mijn laatste reactie hierover binnen dit topic, ik reageer wel in het algemene F1 topic als er nog meer discussie over is.

[Breezers]

albino71 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:41:
Gewoon iets meer toeren en iets meer geluid, iedereen blij...

Of iedereen verplicht een ouderwetse Stuka sirene achter een luchthapper laten zetten

[Bart-Willem]

Voorspelling: Stroll in the wall!

[Naboo]

Bart-Willem schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:50:
Voorspelling: Stroll in the wall!

Dat is haast hetzelfde als zeggen dat water nat is.

[Dijkstraat]

albino71 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 18:41:
Gewoon iets meer toeren en iets meer geluid, iedereen blij...

opzich is dat nu al mogelijk, want het maximum rpm is 15000 en daar komen ze nu al nooit aan.

[Jasphur]

Poe. De director van McLaren heeft het even moeilijk op SKY. Ging over Alonso en of hij blijft. En of Honda. Of iets goedz doet voor september.

[Dijkstraat]

Let's go

[ Voor 10% gewijzigd door Dijkstraat op 10-06-2017 18:56 ]

[gambieter]

Ok, ben benieuwd. Ik verwacht HAM, maar liever RAI of BOT.

[Jasphur]

Go RAI!!

[Jasphur]

Volle tribunes trouwens. Leuk om te zien

[Cranzai]

Stroll direct bij uitrijden pits een beetje remstof

[Breezers]

Stroll met veel remstof uit zijn voorbanden ?

[Cranzai]

Magnussen een setje banden behoorlijk verremd. Afschrijven maar

[sjaool]

VAN schuurt even zijn bandjes...

[DutchCrownNL]

Verbaasd me dat Ferrari zo snel is op SS terwijl de rest op US staat..
Benieuwd of ze ook in Q3 zo snel zijn

[Dijkstraat]

Momentje van Stoffel

[ Voor 41% gewijzigd door Dijkstraat op 10-06-2017 19:12 ]

[sjaool]

DutchCrownNL schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 19:10:
Verbaasd me dat Ferrari zo snel is op SS terwijl de rest op US staat..
Benieuwd of ze ook in Q3 zo snel zijn

Ferrari is het hele weekend al snel. Ik verwacht VET en RAI dan ook op P1 en P2.

[DaniëlWW2]

Q2 moet nog komen hé, dan gaat de speciale turbo aan.

[sjaool]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 19:12:
Q2 moet nog komen hé, dan gaat de speciale turbo aan.

Des te harder knallen ze tegen de muur aan.

[DaniëlWW2]

sjaool schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 19:13:
[...]

Des te harder knallen ze tegen de muur aan.

Kimi zat er al bijna.

[Jasphur]

SFI doet het even lekker zeg. Gevaar voor RBR morgen?

[MrBreaker]

Stoer die Ferrari's op super soft!

[Edd]

Oeh..... Bijna....

[sjaool]

Het is niet de vraag of STR de muur gaat raken, maar wanneer hij de muur gaat raken.

[DutchCrownNL]

Edd schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 19:15:
Oeh..... Bijna....

We komen dichter bij

[Dijkstraat]

Best wel close

[Rivanov]

VAN is het toch ook echt niet dit seizoen.

[Jasphur]

sjaool schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 19:15:
Het is niet de vraag of STR de muur gaat raken, maar wanneer hij de muur gaat raken.

Van wat ik nu gezien heb zijn we meer kanshebbers voor een muurtje. En dan hoeft Stroll niet eens de eerste te zijn.

[Shva]

Pal achter hulkenberg

[DaniëlWW2]

sjaool schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 19:15:
Het is niet de vraag of STR de muur gaat raken, maar wanneer hij de muur gaat raken.

Als hij het nu even doet nadat Max, RIC, VET en Kimi hun kwalificatie voor Q2 hebben en zo Mercedes geen tijd meer heeft.

[sjaool]

Oeps WEH...

[DutchCrownNL]

Dat is een andere muur....

[sjaool]

Dat geluid van die banden van WEH...

[MrBreaker]

Wat een brokkenpiloot!

[Shva]

The wall of massa