[F1 2017] Race 7 - GP van Canada

[Martinspire]

bernardV schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 14:04:
Wat betreft motoren heb ik laatst gelezen dat Cosworth aan het "flirten" was met RB.

https://www.gpblog.nl/233...-flirt-red-bull-f1-motor/

En hoe lang gaat het voor hen duren voordat ze alles op de rails hebben en ook nog eens een competitieve motor hebben gebouwd? Ik denk dat dat voor 2021 nog niet zal zijn?

[MikeyMan]

Martinspire schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 21:15:
[...]

En hoe lang gaat het voor hen duren voordat ze alles op de rails hebben en ook nog eens een competitieve motor hebben gebouwd? Ik denk dat dat voor 2021 nog niet zal zijn?

Hij gaf aan dat het voor een partij als Cosworth makkelijker zou zijn dan voor een grote autofabrikant. Alleen gaan zij niet eerst voor de kosten opdraaien.

[Grrrrrene]

Martinspire schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 21:15:
[...]

En hoe lang gaat het voor hen duren voordat ze alles op de rails hebben en ook nog eens een competitieve motor hebben gebouwd? Ik denk dat dat voor 2021 nog niet zal zijn?

Het heeft qua tijd geen zin meer om een motor voor de huidige motorformule "from scratch" te ontwikkelen. Dat is bijna letterlijk weggegooid geld, want je ligt seizoenen achter op Ferrari en Mercedes en tegen de tijd dat je een beetje in de buurt komt, komt er een nieuwe motorformule.

Maar als Renault-alternatief in 2021 en verder...? Dat zou wel gaaf zijn. Wellicht tevens als onafhankelijke leverancier voor 1-2 andere teams, maar ik weet niet hoeveel behoefte daar verder aan is. Alleen RBR heeft momenteel de mogelijkheden te strijden met Mercedes en Ferrari, misschien dat McLaren ook liever een onafhankelijke motor wil dan een Mercedes of Ferrari? Maar teams als Williams, Sauber, Force India, etc doen niet mee om de overwinning en hebben ook niet het budget dat te doen.

[sjaool]

Dan zou het misschien eens tijd worden dat een aantal klantenteams met een onafhankelijke motorenfabrikant om de tafel gaan zitten. Dat zou nog wel eens leuke resultaten voor de onderlinge competitie en concurrentie met Mercedes en Ferrari kunnen opleveren.

[Dashlane]

sjaool schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 21:45:
Dan zou het misschien eens tijd worden dat een aantal klantenteams met een onafhankelijke motorenfabrikant om de tafel gaan zitten. Dat zou nog wel eens leuke resultaten voor de onderlinge competitie en concurrentie met Mercedes en Ferrari kunnen opleveren.

Hebben ze pas geleden nog gedaan. Aud/VW zat er ook bij, niemand gaat instappen in het huidige motorreglement. Zoveel investeren voor een paar jaar en daarbij de strubbelingen die Honda meemaakt.

[Twynn]

Grrrrrene schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 21:39:
[...]
Het heeft qua tijd geen zin meer om een motor voor de huidige motorformule "from scratch" te ontwikkelen. Dat is bijna letterlijk weggegooid geld, want je ligt seizoenen achter op Ferrari en Mercedes en tegen de tijd dat je een beetje in de buurt komt, komt er een nieuwe motorformule.

Cosworth heeft voor de huidige formule al wel een motor ontwikkeld, alleen geen team heeft die motor uiteindelijk afgenomen. Dus helemaal van scratch zou het niet zijn. Maargoed, het kan inderdaad te lang duren voordat die motor ook echt op niveau komt.

[ANdrode]

Grrrrrene schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 21:39:
[...]
Maar als Renault-alternatief in 2021 en verder...? Dat zou wel gaaf zijn. Wellicht tevens als onafhankelijke leverancier voor 1-2 andere teams, maar ik weet niet hoeveel behoefte daar verder aan is. Alleen RBR heeft momenteel de mogelijkheden te strijden met Mercedes en Ferrari, misschien dat McLaren ook liever een onafhankelijke motor wil dan een Mercedes of Ferrari? Maar teams als Williams, Sauber, Force India, etc doen niet mee om de overwinning en hebben ook niet het budget dat te doen.

Mercedes heeft herhaaldelijk aangegeven om te stoppen als er een nieuwe motor formule komt die minder relevant is voor de transitie die we bij personenauto's zien.

Als de motoren echt volledig veranderen is er dus ruimte zat voor een nieuwe fabrikant.

Persoonlijk denk ik dat de huidige motor-formule juist goed is voor het "de beste technologie" aspect waarin F1 uniek is. V8 twin-turbo? Bedoel je indycar? Of jaren 80?

[alesandro_46]

Niet lullig bedoeld maar in hoeverre is de motor-formule relevant voor de GP van Canada?
Misschien beter om het in het algemene topic te doen zodat het daar door kan gaan als dit topic sluit.

[Grrrrrene]

alesandro_46 schreef op dinsdag 13 juni 2017 @ 23:30:
Niet lullig bedoeld maar in hoeverre is de motor-formule relevant voor de GP van Canada?
Misschien beter om het in het algemene topic te doen zodat het daar door kan gaan als dit topic sluit.

Nouja, het is een discussie die voortvloeit uit de vele problemen met Renault-powerunits gedurende het Canada-weekend. Blijft een lastig grijs gebied, want dan moet je de discussie halverwege in een ander topic verder doen en dat is raar als je als eerste reageert en niet weet dat er tientallen posts over hetzelfde, offtopic onderwerp gaan komen

Dan is het misschien handiger (als de mods zich eraan storen) dat de offtopic posts vanaf de eerste post naar het algemene topic worden verplaatst Je hebt nml wel gelijk: het is inmiddels offtopic.

[ Voor 11% gewijzigd door Grrrrrene op 14-06-2017 07:44 ]

[naitsoezn]

Al uren geen reactie meer, dit topic kan inmiddels wel dicht