[F1 2017] Race 6 - GP van Monaco

[Dijkstraat]

[Snowdog]

Wom schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 15:37:
Kunt zeggen wat je wilt over Monaco, maar het levert zeer fraaie foto's op. Kan er echt met plezier naar kijken.

Ondanks het gebrek aan inhaalacties is het vaak toch ook wel de moeite waard om te kijken imo... Blijf het toch wel beetje een speciale GP vinden

[Jasphur]

@Snowdog al is het maar vanwege de waanzinnige on-boards.

[ Voor 27% gewijzigd door Jasphur op 25-05-2017 15:41 ]

[nachtnet]

Inderdaad én fotogeniek én lekker racen.

[Snowdog]

Jasphur schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 15:40:
[afbeelding]

@Snowdog al is het maar vanwege de waanzinnige on-boards.

idd enorm vette onboards, gelukkig lieten ze er ook aardig wat zien

[Jasphur]

Heeft er iemand zin in een nieuw behang?
https://drivetribe.imgix....fit=crop&crop=faces,edges

https://drivetribe.imgix....&fit=crop&crop=faces,edge

[ Voor 26% gewijzigd door Jasphur op 25-05-2017 15:47 ]

[nachtnet]

Long-runs

[ Voor 15% gewijzigd door nachtnet op 25-05-2017 15:55 ]

[nachtnet]

C4F1 met Doornbos.

Erg^* enthousiast over VER & mogelijk Zandvoort..

^*C4F1 (Lee & Karuun) onder de indruk van de hoeveelheid Nederlanders in Spa en bij de Jumbo racedagen.

[Jasphur]

Jack laat iets zien waar hij blij mee is

https://twitter.com/ZiggoSportF1/status/867662595628642305

[nachtnet]

[Oekol]

Holy moly. Hoezo zijn de FP 1 en 2 vandaag ipv morgen? Juist morgen niks te doen, wat zuur dit! Zijn er morgen dan persconferenties of zo?

[naitsoezn]

^^ Monaco begint altijd op donderdag Iets met prinsesjes die vrijdags moeten kunnen winkelen ofzo

[ Voor 52% gewijzigd door naitsoezn op 25-05-2017 16:31 ]

[Jasphur]

[Oekol]

naitsoezn schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:31:
^^ Monaco begint altijd op donderdag Iets met prinsesjes die vrijdags moeten kunnen winkelen ofzo

Haha is dat serieus zo'n banale reden? Kijk eigenlijk nooit FP, maar tegenwoordig heb ik de zenders er wel voor dus kan ik ook dat kijken

[Ryur]

Leoon. schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:45:
[...]


Haha is dat serieus zo'n banale reden? Kijk eigenlijk nooit FP, maar tegenwoordig heb ik de zenders er wel voor dus kan ik ook dat kijken

"Vroeger" was er geen andere route om de stad te bevoorraden dan via het circuit.
Daarom was het circuit op donderdag gesloten, zodat op vrijdag nog voorraden naar de winkels gebracht kunnen worden (ook supermarkten enz!).

Nu is er een goede trace, maar toch traditie dat F1 FP op donderdag is

F2 (en Porsche Supercars) rijden wel op vrijdagochtend.

[Jasphur]

Geef toe mensen. DIT was het leukste uit heel FP2, toch?

[Ryur]

Jasphur schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:50:
Geef toe mensen. DIT was het leukste uit heel FP2, toch?

[afbeelding]

Voor mij was het leukst dat Stroll weer door de mand viel

[FlipFluitketel]

Ryur schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:47:
[...]

"Vroeger" was er geen andere route om de stad te bevoorraden dan via het circuit.
Daarom was het circuit op donderdag gesloten, zodat op vrijdag nog voorraden naar de winkels gebracht kunnen worden (ook supermarkten enz!).

Nu is er een goede trace, maar toch traditie dat F1 FP op donderdag is

F2 (en Porsche Supercars) rijden wel op vrijdagochtend.

Volgens http://www.gpupdate.net/n...o-al-op-donderdag-begint/ is het toch wat anders:

Niets van dat alles, wees navraag bij de Grand Prix-organisatie uit. Het is een traditie die zijn oorsprong vindt in 1929, het jaar waarin voor het eerst een Grand Prix van Monaco verreden werd. De race viel dat weekend gelijk met Hemelvaartsdag en besloten werd dat niemand op de vrijdag na Hemelvaartsdag in actie mocht komen, om iedereen in het prinsdom een vrije dag te gunnen. En hoewel de viering van Hemelvaartsdag in Monaco door de jaren heen veranderd is, al valt de race nog altijd samen hiermee, is deze traditie overeind gebleven. "Sinds dat eerste weekend in 1929 is het een vierdaags evenement", aldus de organisatie.

[Ryur]

FlipFluitketel schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:54:
[...]

Volgens http://www.gpupdate.net/n...o-al-op-donderdag-begint/ is het toch wat anders:

[...]

Wel apart, als ik even rondzoek lees ik overal 'mijn' verhaal als reden.
Ook in het commentaar eronder (en Rick Winkelman van Ziggo) zeggen 'mijn' verhaal.

[Grimmie187]

'Iedereen in het prinsdom een vrije dag te gunnen' is ook een beetje vaag en kan best uitgelegd worden als de boel weer open gooien zodat winkels weer kunnen worden bevoorraad en men gewoon boodschappen kan doen

Ik ken iig ook alleen het laatste verhaal.

[ Voor 4% gewijzigd door Grimmie187 op 25-05-2017 18:29 ]

[peeth]

FlipFluitketel schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:54:
[...]

Volgens http://www.gpupdate.net/n...o-al-op-donderdag-begint/ is het toch wat anders:

[...]

Dat de race nog altijd samenvalt met Hemelvaart is überhaupt onzin. Dit jaar toevallig maar volgend jaar kan Hemelvaart best drie weken eerder zijn.

[Qu3st]

Vorig jaar zelfde discussie... Iedereen heeft een ander verhaal.

[Humma Kavula]

nachtnet schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 14:28:
via @Martinspire via weer @iemand anders
[afbeelding]

Hier het gifje:

Prachtig wat een millimeter werk.

[toolkist]

Jasphur schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:50:
Geef toe mensen. DIT was het leukste uit heel FP2, toch?

[afbeelding]

Daar had eigenlijk nog z'n opmerking op de team radio bij gemoeten

[sjaool]

Max en Daniël op een bootje...

Helaas wel weer een Facebook video.

[Jasphur]

sjaool schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 20:05:
Max en Daniël op een bootje...

Helaas wel weer een Facebook video.

Haha. VER "Go back to my home and play some FIFA". Antwoord RIC "kids"

[nachtnet]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=tUqsepC2Vuc]

[Cranzai]

sjaool schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 20:05:
Max en Daniël op een bootje...

Helaas wel weer een Facebook video.

Hebben ze het beeld nou gespiegeld? Miss dat dat is om de regeltjes van Facebook te omzeilen?

[Jasphur]

Cranzai schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 20:59:
[...]


Hebben ze het beeld nou gespiegeld? Miss dat dat is om de regeltjes van Facebook te omzeilen?

Volgens mij is het gewoon omdat hij de frontcam gebruikt.

En ik wist niet dat RB zoveel verschillende producten maakt joh.

https://twitter.com/tororossospy/status/867822976762335234

[Cranzai]

Jasphur schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 21:53:
[...]


Volgens mij is het gewoon omdat hij de frontcam gebruikt.

En ik wist niet dat RB zoveel verschillende producten maakt joh.

https://twitter.com/tororossospy/status/867822976762335234

Haha oeps, dit krijg je er dus van als je nooit selfies maakt

[nachtnet]

Beste sectoren bij elkaar.

Power Unit Elements after FP2


Gearbox Cycle.

[ Voor 48% gewijzigd door nachtnet op 25-05-2017 23:01 ]

[p0st]

nachtnet schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:20:
[afbeelding]

Mooi plaatje, mooi scherp en toch vol in beweging

Hier in hogere resolutie



Ook in DESKTOP en TELEFOON formaat

Oh en deze is ook wel heel tof



Bonusplaatje van Pascal Wehr... Euhmm..

[ Voor 46% gewijzigd door p0st op 26-05-2017 08:46 . Reden: Meer toegevoegd ]

[Clifdon]

Wauw wat een vette plaat inderdaad. Perfect gemaakt gewoon.

Ik heb helaas niets kunnen zien van de fp1 en fp2 behalve dan alles dat ik hier heb kunnen volgen. Bedankt weer voor alle informatie en foto's erg gaaf.

[swv]

Die plaat doet het inderdaad goed als wallpaper

Toch nog iets om naar te kijken vandaag

[Mad-Matt]

p0st schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 00:02:
[...]


Mooi plaatje, mooi scherp en toch vol in beweging

Hier in hogere resolutie

[afbeelding]

Ook in DESKTOP en TELEFOON formaat

Oh en deze is ook wel heel tof

[afbeelding]

Bonusplaatje van Pascal Wehr... Euhmm..

[afbeelding]

note to self, get rich and visit Monaco.

[thalantis]

Verstappen heeft alleen 2x 33 op zijn auto staan, dacht dat de naam er ook op moest, maar zie nergens VER staan

[p0st]

thalantis schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 09:11:
Verstappen heeft alleen 2x 33 op zijn auto staan, dacht dat de naam er ook op moest, maar zie nergens VER staan

Precies wat ik me al een poosje afvraag! Zelfde bij Ferrari, en ook Mercedes heeft de letters van de sharkfin afgehaald (eerste fp's in Spanje stond het er gewoon op)... Terwijl er in de regelementen staat dat het zichtbaar moet zijn met volgens mij minimaal 15cm hoogte qua letters (cijfers 23cm dacht ik)

[Rivanov]

Mad-Matt schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 08:45:
[...]


note to self, get rich and visit Monaco.

Je hoeft niet rijk te zijn om Monaco te bezoeken hoor.
Ben er paar jaar geleden nog geweest.

[Jasphur]

p0st schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 00:02:
[...]


Mooi plaatje, mooi scherp en toch vol in beweging

Hier in hogere resolutie

[afbeelding]

Ook in DESKTOP en TELEFOON formaat

Oh en deze is ook wel heel tof

[afbeelding]

Bonusplaatje van Pascal Wehr... Euhmm..

[afbeelding]

Die laatste foto. om nom nom

[YakuzA]

p0st schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 09:18:
[...]


Precies wat ik me al een poosje afvraag! Zelfde bij Ferrari, en ook Mercedes heeft de letters van de sharkfin afgehaald (eerste fp's in Spanje stond het er gewoon op)... Terwijl er in de regelementen staat dat het zichtbaar moet zijn met volgens mij minimaal 15cm hoogte qua letters (cijfers 23cm dacht ik)

In de reglementen staat dat het nummer of de naam afkorting verplicht zichtbaar moet zijn op de zijkant.

[thalantis]

Naam had ik ook wel handig gevonden, ik weet niet alle nummers uit het hoofd

[Melantrix]

thalantis schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 10:06:
Naam had ik ook wel handig gevonden, ik weet niet alle nummers uit het hoofd

Daar zat ik gisteren ook aan te denken tijdens de FP's inderdaad. Het zou handig zijn als ze bij de timing op een manier de nummers bij de namen kunnen laten zien. Dan heb je gewoon onscreen een cheatsheet voor als je een auto ziet.

[nachtnet]

Aan iedereen die zoekt naar FP1 in Monaco.. Die was gisteren.. Vandaag doen ze helemaal niets in Monaco.

[Jasphur]

melantrix schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 10:09:
[...]

Daar zat ik gisteren ook aan te denken tijdens de FP's inderdaad. Het zou handig zijn als ze bij de timing op een manier de nummers bij de namen kunnen laten zien. Dan heb je gewoon onscreen een cheatsheet voor als je een auto ziet.

Mee eens. Maar gelukkig zijn er maar een paar nummers echt belangrijk haha.
5 - VET
44 - HAM
7 - RAI
77 - BOT
3 - RIC
33 - VER

En gelukkig zijn er altijd nog de gele stickers/banden op de top van de wagen.

[Mad-Matt]

Rivanov schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 09:18:
[...]

Je hoeft niet rijk te zijn om Monaco te bezoeken hoor.
Ben er paar jaar geleden nog geweest.

jewel, want ik wil bij die dames staan, niet in het publiek zitten

[Jasphur]

Als ik dit zo lees, was de rede van de slechte FP2 van MERC dus een foute/slechte set-up/ Mede dankzij de dag vrij vandaag en MERC kennende zal er iets magisch gebeuren en staan ze bij FP3 gewoon weer in de top 4 morgen. Ik hoop wel dat FER, STR en RBR hun FP2 set-ups zo laten en heel misschien nog 1 klein experiment proberen bij de derde vrije training. Zodat ze misschien nog net iets meer uit hun banden halen.

Heeft iemand een idee hoeveel KG brandstof ze voor deze race in de wagens pompen? Ik hoorde ergens dat ze maar net is meer dan de helft gebruiken.

[Melantrix]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 10:23:
[...]


Mee eens. Maar gelukkig zijn er maar een paar nummers echt belangrijk haha.
5 - VET
44 - HAM
7 - RAI
77 - BOT
3 - RIC
33 - VER

En gelukkig zijn er altijd nog de gele stickers/banden op de top van de wagen.

Klopt, alleen juist bij de onbekende coureurs (voor mij igg) weet ik niet wie bijv 2e rijder is oid. Maar ach, tzou meer een quality of life dingetje zijn dan iets noodzakelijk.

[Jasphur]

melantrix schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 11:00:
[...]


Klopt, alleen juist bij de onbekende coureurs (voor mij igg) weet ik niet wie bijv 2e rijder is oid. Maar ach, tzou meer een quality of life dingetje zijn dan iets noodzakelijk.

Ik heb een tijdje geleden dit lijstje gemaakt. ⌘C, ⌘V naar Word o.i.d. druk het af en hou het erbij tijdens de race

Jasphur in "[F1 2017] Race 5 - GP van Spanje"

Ik zie nu alleen dat BUT er niet tussen staat:
22 - BUT

[ Voor 5% gewijzigd door Jasphur op 26-05-2017 11:07 ]

[Humma Kavula]

Rondje met Max op de scoot door Monaco:

[max]

nachtnet schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 10:17:
[afbeelding]

Aan iedereen die zoekt naar FP1 in Monaco.. Die was gisteren.. Vandaag doen ze helemaal niets in Monaco.

Shoot, mijn F1 kalender (import vanaf F1.com) gaf aan dat vandaag de kwali was en morgen er niks werd gedaan.

Ach ja, is ook prima. Morgen is het toch veel te warm om buiten te komen.

[Martin0]

max schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 11:25:
[...]

Shoot, mijn F1 kalender (import vanaf F1.com) gaf aan dat vandaag de kwali was en morgen er niks werd gedaan.

Ach ja, is ook prima. Morgen is het toch veel te warm om buiten te komen.

Raceweekend bij Monaco is altijd donderdag, zaterdag, zondag.
Dit komt omdat op vrijdag de winkels hun laatste levering krijgen voor het weekend ofzo.

[max]

Jep, weet ik. Maar ik ging op de kalender af die ik van F1.com had gehaald. Daar heeft blijkbaar ooit een fout in gezeten lijkt me, zal inmiddels wel hersteld zijn.

[Jasphur]

Dit hadden RIC en VER op hun helm btw.

[ Voor 45% gewijzigd door Jasphur op 26-05-2017 11:47 ]

[thalantis]

Ik vond die f1.com kalender een beetje teveel van het goede, ik hoef niet al die FP e.d. zou mijn vrouw ook gek van worden

Heb nu een van https://www.f1calendar.com/ even op mijn iphone geopend en juiste tijdzone geselecteerd en alleen race geselecteerd en import iPhone en klaar

[max]

Ik kieper ook gewoon alle FP's eruit. Laat alleen kwali en race staan.

[Jasphur]

Gevonden op de website van TATA in de wedstrijdbrieving. Zie mijn post in het algemene F1 topic.

Dat is een lekker dagje aanpoten voor de Mercedes crew.

(A) Human Performance
Schedule of a mechanic's typical Friday

00:00 – 08:00 Curfew in force – No team personnel allowed into the Paddock
08:30 – 08:45 Arrive – fire up the car
08:45 – 09:10 Pit stop practice
09:10 – 09:30 Breakfast
09:30 – 10:00 Car check and fit body work
10:00 – 10:20 Check spare parts and parts for session
10:30 – 10:50 Weigh car
10:50 – 11:00 Weigh car and driver together – driver strapped in
11:00 – 12:30 Practice 1 – pit stop practice end of P1
12:30 – 13:00 Car returns to the garage: body work stripped, floor removed, check over and repairs from FP1
13:00 – 13:15 Lunch
13:15 – 14:30 Fire up car – work on engineer requests and changes
14:30 – 14:50 Weigh car
14:50 – 15:00 Weigh car and driver together – driver strapped in
15:00 – 16:30 Practice 2 – pit stop practice end of P2
16:30 – 19:00 Setup check after FP2 – body work stripped, floor removed, brakes removed, gearbox removed, engine out, fuel system check
19:00 – 20:00 Rebuild – refit engine, refit race gearbox, body work, etc.
20:00 – 20:15 Dinner
20:15 – 20:30 Oil change for gearbox and engine. Connect the water heater to pre-heat the engine
20:30 – 10:00 Engine fire up
10:00 – 10:30 Fit floor and bodywork
10:30 – 10:50 Check car meets compliance and regulations on the FIA flat patch
10:50 – 11:50 Full car setup
11:50 – 00:00 Water heaters turned on to keep engine warm overnight
01:00 Curfew starts – all personnel must be out of the Paddock

[tlpeter]

nachtnet schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 10:17:
[afbeelding]

Aan iedereen die zoekt naar FP1 in Monaco.. Die was gisteren.. Vandaag doen ze helemaal niets in Monaco.

F1 gezien niet maar er gebeurd vandaag genoeg:

https://www.monte-carlo.mc/en/grand-prix-monaco/programme/

[nachtnet]

De US kan de hele raceafstand mee volgens Pirelli. Iedereen kan dus met 1 (verplichte) stop de finish halen.
https://www.motorsport.co...whole-race-monaco-910541/

[Roamor]

nachtnet schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:08:
[afbeelding]

De US kan de hele raceafstand mee volgens Pirelli. Iedereen kan dus met 1 (verplichte) stop de finish halen.
https://www.motorsport.co...whole-race-monaco-910541/

Wat laat dat schema zien? Want er zijn in de FP's al een hoop SS en US "used", terwijl hier alles nog nieuw zou zijn?

[yorkick]

Roamor schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:14:
[...]


Wat laat dat schema zien? Want er zijn in de FP's al een hoop SS en US "used", terwijl hier alles nog nieuw zou zijn?

De banden die nog resteren voor de komende sessies.

[nachtnet]

Roamor schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:14:
[...]


Wat laat dat schema zien? Want er zijn in de FP's al een hoop SS en US "used", terwijl hier alles nog nieuw zou zijn?

Dit is wat er nu nog voor FP3 / Q & Race beschikbaar is.

De gebruikte banden zijn al op eerdere vast gestelde momenten terug gegeven aan Pirelli. (zie ook de startpost.)

quote: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1769503

Over the course of a race weekend the teams have to hand back tyres according to a certain schedule, though they can decide which tyres to give back at the following times:
- One set after the first 40 minutes of FP1
- One set at the end of FP1
- Two sets at the end of FP2
- Two sets at the end of FP3

[Jasphur]

Mocht er een SC komen, grote kans van wel. Dan zal het hele veld waarschijnlijk de pit in duiken om vervolgens de hele race te knallen.

[nachtnet]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:17:
Mocht er een SC komen, grote kans van wel. Dan zal het hele veld waarschijnlijk de pit in duiken om vervolgens de hele race te knallen.

Alleen als de race gestart wordt op de SS band. De US band is 0,7-0,9 S/ronde sneller.
Op een raceafstand is dat al 54 sec langzamer..

[ Voor 6% gewijzigd door nachtnet op 26-05-2017 12:19 ]

[RobertMe]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 11:59:
Gevonden op de website van TATA in de wedstrijdbrieving. Zie mijn post in het algemene F1 topic.

Dat is een lekker dagje aanpoten voor de Mercedes crew.


[...]

"typical friday", in dit geval dus gisteren. Wat ze vandaag doen weten we dus niet, alhoewel alle teams vandaag vast voldoende zullen doen aan de auto's, en Mercedes dan waarschijnlijk meer als andere teams. But then again, elk team zal na de FPs alles analyseren en de auto daarop aanpassen. Mercedes heeft dus wellicht meer werk, ook omdat Toto Wolff aangaf dat ze de wijzigingen niet snel konden terugdraaien tijdens FP2, maar de andere teams zullen vast ook genoeg sleutelen aan de auto.

[RobertMe]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:17:
Mocht er een SC komen, grote kans van wel. Dan zal het hele veld waarschijnlijk de pit in duiken om vervolgens de hele race te knallen.

Dat is natuurlijk erg afhankelijk van de race. Als er in ronde 1 een SC komt en je rijd bv op P1 en je gaat de pits in zak je ineens terug tot ergens het eind van het veld. Vervolgens kun je niet inhalen en verlies je dus veel kostbare tijd. Terwijl bv de persoon op P2 na de SC wel zijn eigen tempo kan rijden en dus veel verder uitloopt op "jou" en daardoor zijn pitstop kan doen zonder zijn plek te verliezen. Een SC is alleen ideaal qua strategie als hij enigszins samenvalt met je normale strategie, anders kom je terug op een plek waar niet je eigen tempo gereden wordt en dat kost veel meer tijd.

Een VSC is dan wel idealer, juist omdat de onderlinge dan meer gelijk blijven en je dus kunt kijken of je na de VSC terugvalt in een gat van waaruit je nog steeds je eigen tempo kunt blijven rijden. Daar waar je bij een SC een grotere kans hebt om vast te komen zitten achter een langzamere auto.

[Jasphur]

@nachtnet Ja dat zal vooral de achterhoede zijn. Of 1 van de top teams moet een strategie hebben om een mega tijd neer te zetten in Q2 op SS. De kans op een (V)SC is natuurlijk het grootst aan het begin van de race.

@RobertMe Sorry, misschien niet helemaal duidelijk. Dit is echt een reguliere vrijdag voor de Mercedes crew gedurende het seizoen. Dit is niet specifiek gebonden aan Monaco. Ik had het schema denk ik beter in het algemene topic moeten plaatsen.

[yorkick]

Denk niet dat de topteams dat risico durven te nemen @Jasphur. Je verliest waarschijnlijk al 7-8 plekken omdat je niet op de US kwalificeert.
Mocht er een coureur zijn die door een fout of pech Q3 niet haalt, terwijl die wel de pace heeft, zie ik die nog wel op SS starten. Als je dan een safety car krijgt zit je op rozen.

Force India reageert nog even op het "nummer/naam zichtbaarheid" probleem van vorige week. Hadden we het toen hier ook al even over, erg apart dat ze dit pas na de race wordt verteld en daarmee ook nog op de vingers worden getikt, mag eigenlijk niet gebeuren.

[peeth]

yorkick schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:29:
Denk niet dat de topteams dat risico durven te nemen @Jasphur. Je verliest waarschijnlijk al 7-8 plekken omdat je niet op de US kwalificeert.
Mocht er een coureur zijn die door een fout of pech Q3 niet haalt, terwijl die wel de pace heeft, zie ik die nog wel op SS starten. Als je dan een safety car krijgt zit je op rozen.

Force India reageert nog even op het "nummer/naam zichtbaarheid" probleem van vorige week. Hadden we het toen hier ook al even over, erg apart dat ze dit pas na de race wordt verteld en daarmee ook nog op de vingers worden getikt, mag eigenlijk niet gebeuren.

De band van q2 is de band waarop je de race moet starten, dus het is allebei mogelijk. Q2 met SS en daarna in Q3 knallen op US

[garriej]

yorkick schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:29:
Denk niet dat de topteams dat risico durven te nemen @Jasphur. Je verliest waarschijnlijk al 7-8 plekken omdat je niet op de US kwalificeert.
Mocht er een coureur zijn die door een fout of pech Q3 niet haalt, terwijl die wel de pace heeft, zie ik die nog wel op SS starten. Als je dan een safety car krijgt zit je op rozen.

Force India reageert nog even op het "nummer/naam zichtbaarheid" probleem van vorige week. Hadden we het toen hier ook al even over, erg apart dat ze dit pas na de race wordt verteld en daarmee ook nog op de vingers worden getikt, mag eigenlijk niet gebeuren.

Als ze in Q2 een top 10 tijd neerzetten op de SS, is het natuurlijk zo dat ze de Q3 gewoon op Ultra's kunnen rijden. De vraag is echter of je de top 10 haalt op de SS.

Als je het dan al gered heb is het hopen op een SC in de eerste ronde. Ik denk dat de gok te groot is voor een top team om te nemen.

[Jasphur]

Als blijkt dat SS dé ideale band is om mee te starten, mede omdat deze verplicht is. Verwacht ik toch echt wel een team of twee die proberen in Q2 een top 10 tijd neer te zetten en om vervolgens in de eerste 10 ronden te wisselen naar US en deze daarmee uit te rijden.

[P.O. Box]

Als US de hele race mee zou moeten kunnen zou ik denk ik starten op de US en proberen zo laat mogelijk over te gaan naar de SS, ook als er in het begin van de race een (V)SC is... de trackpositie op Monaco is zo belangrijk dat je bij een (V)SC mijns inziens beter kan profiteren van het pitten van anderen dan dat je je "gratis pitstop" neemt... dient gezegd: als je zelf de voorkant van de Trulli-trein bent heeft het niet zoveel nut om aan het einde te pitten as je dan het hele veld nog over je heen krijgt

[yorkick]

peeth schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:33:
[...]


De band van q2 is de band waarop je de race moet starten, dus het is allebei mogelijk. Q2 met SS en daarna in Q3 knallen op US

I know, maar tijdens FP2 zat Ocon (p15) op 1.3s van Vettel af. Even FP3 afwachten, maar het is wel aannemelijk dat in Monaco de verschillen niet veel groter worden. Ik zie Ferrari/Merc niet de ballen hebben om dat te doen, en de overige teams hebben zoals @garriej al zegt, waarschijnlijk niet het tempo om de top10 te halen.

Heb Hamilton trouwens al horen zeggen dat ze waarschijnlijk weer een extra warm-up ronde nodig hebben om de US op temperatuur te laten komen. Is dit bij de SS dan nog niet moeilijker? Misschien is het daardoor wel bijna onmogelijk om een goede kwali run te doen op deze compound.

[RobertMe]

yorkick schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 12:58:
Heb Hamilton trouwens al horen zeggen dat ze waarschijnlijk weer een extra warm-up ronde nodig hebben om de US op temperatuur te laten komen. Is dit bij de SS dan nog niet moeilijker? Misschien is het daardoor wel bijna onmogelijk om een goede kwali run te doen op deze compound.

Daarop voortbordurende. Als ze de banden niet krijgen opgewarmd is het natuurlijk ook niet ideaal om daarop te starten. Als ze de US niet op temperatuur krijgen zal dat voor de SS nog meer gelden, en als jij dan op je koude SS starts en de rest op beter opgewarmde US banden naast je staat dan wordt je aan alle kanten voorbij gereden. Kijk maar terug naar Bahrein met Ricciardo die bij de herstart na de SC aan alle kanten voorbij werd gereden.

[Jasphur]

Even tussen de bandenstrategie door

Scarbs heeft een paar rete toffe close up foto's op zijn Twitter staan. https://twitter.com/Scarb...mp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor

[pjottum]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 13:15:
Even tussen de bandenstrategie door

Scarbs heeft een paar rete toffe close up foto's op zijn Twitter staan. https://twitter.com/Scarb...mp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor

Hij heeft heel veel gave foto's, wel jammer dat ie af en toe zijn volgers lastig valt met reclame. Maar ja, dat hoort er dan denk ik bij.

[Jasphur]

RobertMe schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 13:03:
[...]

Daarop voortbordurende. Als ze de banden niet krijgen opgewarmd is het natuurlijk ook niet ideaal om daarop te starten. Als ze de US niet op temperatuur krijgen zal dat voor de SS nog meer gelden, en als jij dan op je koude SS starts en de rest op beter opgewarmde US banden naast je staat dan wordt je aan alle kanten voorbij gereden. Kijk maar terug naar Bahrein met Ricciardo die bij de herstart na de SC aan alle kanten voorbij werd gereden.

Ik weet niet of het mogelijk is, maar je zou een setje US kunnen gebruiken tegen het einde van de FP3. Je focust je dan op het warm rijden van dat setje. In de garage knal je er van die warmtedekens overheen en zet ze in de volle zon. Die blijven dan echt nog wel even warm tot aan Q2/3. Weet alleen niet of dit mag.

[hardware-lover]

RobertMe schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 13:03:
[...]
Daarop voortbordurende. Als ze de banden niet krijgen opgewarmd is het natuurlijk ook niet ideaal om daarop te starten. Als ze de US niet op temperatuur krijgen zal dat voor de SS nog meer gelden, en als jij dan op je koude SS starts en de rest op beter opgewarmde US banden naast je staat dan wordt je aan alle kanten voorbij gereden. Kijk maar terug naar Bahrein met Ricciardo die bij de herstart na de SC aan alle kanten voorbij werd gereden.

Er is op Monaco geen plek op de baan om links en rechts voorbij te worden gereden, dat is nogal een verschil.

[Jasphur]

hardware-lover schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 13:32:
[...]

Er is op Monaco geen plek op de baan om links en rechts voorbij te worden gereden, dat is nogal een verschil.

En dat maakt het voor de kijkers een van de saaiste races om naar te kijken. Maar gelukkig hebben we de on-boards en foto's nog.

[RobertMe]

hardware-lover schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 13:32:
[...]

Er is op Monaco geen plek op de baan om links en rechts voorbij te worden gereden, dat is nogal een verschil.

Ik heb het dan ook letterlijk over de start/finish, daar is denk ik toch wel voor 3 auto's naast elkaar plek. In ieder geval voor 2 aangezien de auto's toch echt "naast" elkaar staan en niet in een lange rij. Voor de rest van het circuit zal inhalen inderdaad moeilijk zijn. Maar slechte banden kan volgensmij toch ook al aardig je start verpesten, dus als de rest om je heen dan sneller tot T1 rijd heb je alsnog pech.

[pjottum]

Jasphur schreef op donderdag 25 mei 2017 @ 16:50:
Geef toe mensen. DIT was het leukste uit heel FP2, toch?

[afbeelding]

Je kan best inhalen daar hoor..

[Jasphur]

We zeggen ook niet dat er geen inhaalplekken zijn, maar er zijn er gewoon niet zoveel. Dacht dat SKY vertelde dat er gemiddeld zo'n 15 inhaalacties zijn in Monte Carlo. En dat is zonder de lap-overtakes.

Ik zal eens zoeken naar een bron.

[pjottum]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 14:55:
We zeggen ook niet dat er geen inhaalplekken zijn, maar er zijn er gewoon niet zoveel. Dacht dat SKY vertelde dat er gemiddeld zo'n 15 inhaalacties zijn in Monte Carlo. En dat is zonder de lap-overtakes.

Ik zal eens zoeken naar een bron.

"we"?

15 geeft al blijdschap denk ik.

[Jasphur]

@pjottum Excuus, ik praat af en toe met wij. Zit op het werk en ik mail dan vaak vanuit de "we"-vorm. haha
Bleef er even in hangen.

Enfin: hier een overzicht http://cliptheapex.com/overtaking/ edit: geeft bij nadere inspectie geen goed beeld van de overtakes in Monaco.

Monaco heeft twee records op haar naam staan:
1: GP met de minste overtakes > 1 overtake (droge race, 1998)
2: GP met 0 overtakes (2003)

[ Voor 15% gewijzigd door Jasphur op 26-05-2017 15:07 ]

[Nickrsd]

ik zal vast wel iemand in de vangrail belanden..

stroll en magnussen gaan het niet halen. hopelijk blijft onze max heel!.

verder zal een saaie race worden vrees ik

[Melantrix]

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 15:05:
@pjottum Excuus, ik praat af en toe met wij. Zit op het werk en ik mail dan vaak vanuit de "we"-vorm. haha
Bleef er even in hangen.

Enfin: hier een overzicht http://cliptheapex.com/overtaking/ edit: geeft bij nadere inspectie geen goed beeld van de overtakes in Monaco.

Monaco heeft twee records op haar naam staan:
1: GP met de minste overtakes > 1 overtake (droge race, 1998)
2: GP met 0 overtakes (2003)

Kan iemand verklaren waarom er rond 2010 opeens zoveel meer inhaal acties waren?

[YakuzA]

melantrix schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 15:28:
[...]

Kan iemand verklaren waarom er rond 2010 opeens zoveel meer inhaal acties waren?

Do you know our good friend DRS?

[Rivanov]

Yacht-spotting

De Red Bull taxi



Niki Lauda



Papa Stroll





Hier mee: http://www.auto-motor-und...onaco-hafen-12035178.html

[Martin0]

Nickrsd schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 15:16:
ik zal vast wel iemand in de vangrail belanden..

stroll en magnussen gaan het niet halen. hopelijk blijft onze max heel!.

verder zal een saaie race worden vrees ik

Waarom magnussen? Die rijd de laatste tijd wel aardig. Zie eerder Palmer de muur in knallen.

[hardware-lover]

pjottum schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 14:44:
[...]
Je kan best inhalen daar hoor..

Jawel hoor. Verstappen heeft Grosjean ook kortstondig ingehaald in 2015 op het rechte stuk

Maar diezelfde Verstappen heeft in 2015 laten zien dat het niet altijd een optocht hoeft te zijn onder droge omstandigheden, maar over het algemeen wordt het bij warme omstandigheden toch een heel erg lastig verhaal daar, zeker nu het met de 2017 bolides nog moeilijker is geworden om heel kort achter een ander te rijden.

[Jasphur]

Filmpje van vorig jaar, maar blijft recent. 9 keer zeer toffe overtakes in Monte Carlo. Met gratis inclusief erbij Max en Maldonado.

https://www.formula1.com/...-nine-best-overtakes.html

[ Voor 11% gewijzigd door Jasphur op 26-05-2017 16:08 ]

[pinda powerrr]

Ik weet niet meer waar ik het gelezen heb, maar er was een gerucht dat het Palmer zijn laatste race kon zijn.
Gerucht natuurlijk, maar waar rook is...
Zouden we wel af zijn van de SKY lobby, die blijven maar zeggen dat hij zoveel pech heeft.

Om aan te haken op bovenstaande, Stroll en Palmer gaan het niet halen deze race. Ik vrees ook, dat Bottas zijn meerdere moet erkennen in de andere top 5 rijders.

[DRaakje]

laat maar

[ Voor 98% gewijzigd door DRaakje op 26-05-2017 16:25 ]

[nachtnet]

[Jasphur]

@nachtnet precies zoals hij gister al zei in het bootfilmpje tegen RIC

[Nickrsd]

wel erg gaaf dat alles wat hij aanraakt in redbull livery veranderd incl. 33

haha blijft echt de mooiste livery

[Melantrix]

nachtnet schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 16:24:
[afbeelding]
[afbeelding]

360° filmpje incomming!

Jasphur schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 16:08:
Filmpje van vorig jaar, maar blijft recent. 9 keer zeer toffe overtakes in Monte Carlo. Met gratis inclusief erbij Max en Maldonado.

https://www.formula1.com/...-nine-best-overtakes.html

De move van Max op Maldonado is best wel awesome! Als dat een teken is voor aankomende race

[ Voor 43% gewijzigd door Melantrix op 26-05-2017 16:45 ]

[ANdrode]

pinda powerrr schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 16:08:
Om aan te haken op bovenstaande, Stroll en Palmer gaan het niet halen deze race. Ik vrees ook, dat Bottas zijn meerdere moet erkennen in de andere top 5 rijders.

Ik geef Bottas een grotere kans op P1/P2 (zowel kwalificatie als race) dan de totale kans dat één van de RB coureurs op het podium komt

[Tleilaxu]

Martin0 schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 15:54:
[...]


Waarom magnussen? Die rijd de laatste tijd wel aardig. Zie eerder Palmer de muur in knallen.

Palmer gaat niet hard genoeg om de auto te kunnen beschadigen.

[Martinspire]

nachtnet schreef op vrijdag 26 mei 2017 @ 16:24:
[afbeelding]
[afbeelding]

Heeft ie bij die 2e foto nou van die witte benen of is dat hoe ie belicht wordt?

[nachtnet]

[YouTube: https://youtu.be/3ugsq35Ejbk]
De boot video van Facebook nu via YT.