[F1 2016] Race 18 - GP van de Verenigde Staten

[Hupske]

Best grote verschillen tussen de teams zo. Maar dat knopje van Mercedes is wel belachelijk goed.

[DaniëlWW2]

vhal schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 20:53:
Ultrasoft Olav....

Ja Olav, jij prutser.

[sjaool]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 20:55:
[...]


Ja Olav, jij prutser.

Ik zou vragen of je op het stoeltje naast hem mag gaan zitten.

[pinda powerrr]

Top 4 zit wel erg dicht bij elkaar. De Ferrari's doen nog niet mee.

[Vos]

Met die goed startende Ferraris sta je toch liever op p3...hopelijk kan Max een tiende vinden. En RIC niet .

[matthijst]

"De ferraris blijven binnen"

Hoe verzint ie het.

[sjaool]

VES voor RIC op de baan... beetje jammer eigenlijk. Zo heeft RIC weer een eikpunt.

[Vos]

sjaool schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 20:58:
VES voor RIC op de baan... beetje jammer eigenlijk. Zo heeft RIC weer een eikpunt.

Mua, geloof niet dat het er in deze fase toe doet. Ze rijden sowieso al maximaal.

[RoD]

sjaool schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 20:58:
VES voor RIC op de baan... beetje jammer eigenlijk. Zo heeft RIC weer een eikpunt.

Tsja, VES moet sowieso een snellere ronde neerzetten. Daar verandert niet zoveel aan.

[Rivanov]

HAM! WOW!

[sjaool]

Dat wordt P4 voor Max. RIC is in S1 en S2 sneller.

[mcbacon0]

1:34:999 damn

[ Voor 38% gewijzigd door mcbacon0 op 22-10-2016 21:01 ]

[RedHat]

34.999 jeej wat een tijd.

[ATS]

Ves haalt het niet denk ik

[Hoyden]

ATS schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:01:
Ves haalt het niet denk ik

Denk het ook.

[Rivanov]

VET weer afgetroefd door RAI.

[RoD]

RIC is duidelijker sneller, iets meer dan 2 tiende. Doet ie het toch weer En daarmee staat RIC ook nog relatief dichtbij de Mercedessen. Ben benieuwd wat dit voor de race betekent.

Ferrari's doen niet mee, dat is wel lekker

[Jasphur]

Merc. Redbull. Ferrari. Interressante start morgen

[Vos]

Hmz jammer, wel duidelijk sneller dan de Ferraris. Maar Max toch wel gaatje naar RIC. Ben wel blij met Kimi op 5.

[RedHat]

Jasphur schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:02:
Merc. Redbull. Ferrari. Interressante start morgen

Ja, gebeurd anders nooit.

[Jasphur]

Vierde plek betekend binnenkant bij de eerste bocht toch?

[pilskes]

Flink gat naar de rode bolides!!

Max op de softs morgen, kan nog leuk worden!!

[ATS]

RoD schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:02:
RIC is duidelijker sneller, iets meer dan 2 tiende. Doet ie het toch weer En daarmee staat RIC ook nog relatief dichtbij de Mercedessen. Ben benieuwd wat dit voor de race betekent.

Ferrari's doen niet mee, dat is wel lekker

Sector 2 zit het verschil. Jammer voor VES.

[nachtnet]

RAI ACHTER RIC ACHTER HAM
VET ACHTER VES ACHTER ROS

Als HAM goed weg komt kan zijn rijtje meerijden, komt hij niet goed weg is het rijtje van ROS Spekkoper..

[Arjantje72]

Gelukkig heeft Max een teamgenoot die ook echt goed is. Kan hij meer van leren dan een Sainz

[albino71]

Tijd van Max kan te maken hebben met de gekozen strategie. Setup is altijd een compromis tussen long en short run...

[DaniëlWW2]

En toen blijkt dat HAM alsnog problemen heeft met zijn versnellingsbak en dat ze die moeten vervangen.

[sjaool]

De top vier zit toch behoorlijk dicht bij elkaar. Nu maar hopen dat de beide stiertjes de Mercedessen kunnen opjagen want daar kunnen ze niet zo goed tegen.

[Eskimootje]

Dit is de best uitslag en beste tactiek.
Hopelijk kan RIC de mercedessen voorbij op zijn SS in de eerste ronden, dan hebben de mercedessen meteen een probleem met de lucht en kan VES misschien aansluiten. Superstrategie

[Edd]

En toch verwacht ik morgen na de race RIC met een pruilend lipje voor de camera te zien staan dat zijn strategie niet klopte..

[Jackson6]

Eskimootje schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:05:
Dit is de best uitslag en beste tactiek.
Hopelijk kan RIC de mercedessen voorbij op zijn SS in de eerste ronden, dan hebben de mercedessen meteen een probleem met de lucht en kan VES misschien aansluiten. Superstrategie

Wat denk je zelf? Mercedes gaat gewoon weer domineren morgen.

[Arjantje72]

albino71 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:03:
Tijd van Max kan te maken hebben met de gekozen strategie. Setup is altijd een compromis tussen long en short run...

Ricciardo is vandaag gewoon sneller.

[v8power67]

Holy shit wat een ronde van Hamilton. Heel Tof om te zien dat hij serieus ervoor gaat zitten en toch nog de strijd aangaat.

[hardware-lover]

Jasphur schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:03:
Vierde plek betekend binnenkant bij de eerste bocht toch?

Nu heb je het juist 😉 maar met dubbel rood achter hem wordt het wel opletten bij de start.

[DaniëlWW2]

hardware-lover schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:07:
[...]

Nu heb je het juist 😉 maar met dubbel rood achter hem wordt het wel opletten bij de start.

Die direct achter Max is zichzelf niet. Veel te gefrustreerd tijdens de races.

[sjaool]

hardware-lover schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:07:
[...]

Nu heb je het juist 😉 maar met dubbel rood achter hem wordt het wel opletten bij de start.

Zolang de volgorde van binnen naar buiten geen VES, RAI en VET is valt het wel mee denk ik.

[nachtnet]

Straks maar eens zoeken naar de beschikbare banden voor de race.

[tlpeter]

Rosberg kan het zich nu veroorloven om eens niet opzij te gaan voor Hamilton in de eerste bocht. Team is kampioen en met zijn tweeën er af is in zijn voordeel. Dat wordt leuk.

[UltraSub]

Als VES voor RIC had gestaan was ook niet handig met RIC op SS en VES op S.

[nachtnet]

tlpeter schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:12:
Rosberg kan het zich nu veroorloven om eens niet opzij te gaan voor Hamilton in de eerste bocht. Team is kampioen en met zijn tweeën er af is in zijn voordeel. Dat wordt leuk.

of juist andersom. HAM kan het zich niet veroorloven om ROS aan de kant te duwen in Bocht 1 (of iedere andere bocht) Risico dat hij zichzelf uitschakelt is te groot voor het kampioenschap.. Stel HAM rijdt dan schade en ROS kan door dan is het verschil 33 + 25 punten met 75 te gaan in het kampioenschap..

[Jasphur]

Oeoeoe. Ik ben zo rete nieuwsgierig naar die eerste bocht morgen. Met de gefrustreerde VET erachter

[Arnold]

UltraSub schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:14:
Als VES voor RIC had gestaan was ook niet handig met RIC op SS en VES op S.

Dit! Ric zou hoe dan ook VES voorbij gaan begin van de race. Hem er dan al voor hebben is hoe dan ook beste strategie.

[Arjantje72]

Max baalt...

[pacificocean]

Vanwaar die zwarte band bij Max om zijn arm?

[ Voor 15% gewijzigd door pacificocean op 22-10-2016 21:22 ]

[ATS]

Jasphur schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:15:
Oeoeoe. Ik ben zo rete nieuwsgierig naar die eerste bocht morgen. Met de gefrustreerde VET erachter

Ja, en rode wagens staan op de rode band...

[Mach]

Concurrentie heeft eerste slag gewonnen

FIA wijzigt regel na kritiek op Verstappen
http://nu.nl/sport/433993...l-kritiek-verstappen.html

[Ankona]

Dus RIC mag aan het begin de Mercedessen opwarmen. Daarna is het aan VES om de druk op te voeren zodat ze voor vuurwerk gaan zorgen. Boem!

[not_a_robot]

Ricciardo gaat opgehouden worden door de mercedessen, dus max kan bij blijven

[Eskimootje]

Jackson6 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:05:
[...]


Wat denk je zelf? Mercedes gaat gewoon weer domineren morgen.

Wat denk je zelf vind ik nou niet persé een fijne manier om je mening te geven, kan het een toontje minder?

Ik schrijf niet voor niets hopelijk dat betekent niet dat ik er vanuit ga. We zullen het morgen zien.

[Bensimpel]

Ric is vandaag sneller, maar morgen is Ves sneller, ves op het podium met P3/P2 (ham/ros gaat weer een slome start doen)

Ik doe een shoey als dat gebeurd morgen

[thijszor]

Snap dat max als 3de over de lijn had willen komen, maar voor de gekozen strategie is dit toch het beste? anders blijft ricciardo wellicht (te) lang achter max hangen en heeft zijn strategie negatieve gevolgen, daar help je ferrari dan weer mee.

[RoD]

thijszor schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:23:
Snap dat max als 3de over de lijn had willen komen, maar voor de gekozen strategie is dit toch het beste? anders blijft ricciardo wellicht (te) lang achter max hangen en heeft zijn strategie negatieve gevolgen, daar help je ferrari dan weer mee.

Voor het team wel inderdaad, maar dat neemt natuurlijk niet weg dat VES zijn teamgenoot wil verslaan.

[yorkick]

Is een 1-stopper mogelijk op softs+mediums? Zou wel mooie strategie zijn voor VES, die heeft op die banden goede pace met z'n setup.

[nachtnet]

Starts van HAM zijn niet altijd even degelijk..

---

In de revised event notes is trouwens ook een nieuw duidelijker beleid t.a.v. blauwe vlaggen opgenomen. Met helaas nog steeds het grijze gebied "first available opportunity"

17) Lapping during the race
17.1 Article 27.9 of the Sporting Regulations requires drivers who are caught by another car about
to lap him to allow the faster driver past at the first available opportunity. The F1 Marshalling
System has been developed in order to ensure that the point at which a driver is shown blue
flags is consistent, rather than trusting the ability of marshals to identify situations that
require blue flags. Whilst this has been largely successful the way in which teams and drivers
use the system seems to have become inconsistent.
From now onwards the system will be set to give a pre-warning when the faster car is within
3.0s of the car about to be lapped, this should be used by the team of the slower car to warn
their driver he is soon going to be lapped and that allowing the faster car through should be
considered a priority. When the faster car is within 1.0s of the car about to be lapped blue
flags will be shown to the slower car (in addition to blue cockpit lights and a message on the
timing monitors) and the driver must allow the following driver to overtake at the first
available opportunity.
It should be noted that the aim of using F1MS is ensure consistent application of the rules,
additional instructions may also be given by race control when necessary.

[ATS]

nachtnet schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:29:
Starts van HAM zijn niet altijd even degelijk..
[afbeelding]

Kansen om op P2 te komen in bocht 1 dus... spannend!

[ Voor 3% gewijzigd door ATS op 22-10-2016 21:33 ]

[powah33]

Mach schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:18:
Concurrentie heeft eerste slag gewonnen

FIA wijzigt regel na kritiek op Verstappen
http://nu.nl/sport/433993...l-kritiek-verstappen.html

Jah stel je voor, ze gaan straks echt racen...dat kan niet de bedoeling zijn.
Sneakie maniertje van Mercedes om het weer in de media te krijgen en Sky kan er dan goed 2 weken over blijven praten.

Pff ik hoop zo dat de Mercs kompleet worden weggereden in 2017...

[YakuzA]

powah33 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:35:
[...]


Jah stel je voor, ze gaan straks echt racen...dat kan niet de bedoeling zijn.
Sneakie maniertje van Mercedes om het weer in de media te krijgen en Sky kan er dan goed 2 weken over blijven praten.

Pff ik hoop zo dat de Mercs kompleet worden weggereden in 2017...

1 week

[powah33]

YakuzA schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:40:
[...]

1 week

Klopt maar ik verwacht volgende week nog wat berichten van Sky... hoe die move het kampioenschap van Ham heeft verziekt.

[Martinusz]

Mach schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:18:
Concurrentie heeft eerste slag gewonnen

FIA wijzigt regel na kritiek op Verstappen
http://nu.nl/sport/433993...l-kritiek-verstappen.html

Per direct of? Kan het niet helemaal opmaken uit het verhaal.

Edit: Hmm per direct nu ik het nogmaals lees.

[ Voor 6% gewijzigd door Martinusz op 22-10-2016 21:51 ]

[Barfman]

Coureurs: ‘Het lijkt wel alsof Verstappen Formule 1 als een wedstrijd ziet’

[Arjantje72]

Barfman schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:54:
Coureurs: ‘Het lijkt wel alsof Verstappen Formule 1 als een wedstrijd ziet’

Wel grappig ook al is het De Speld

[powah33]

Hier laat de FIA zich toch van de verkeerde kant zien.

Omdat ze geen straffen hebben gegeven na de race en het accident...maar nu wel regels veranderen omdat er druk word uitgeoefend door teams en media.

Beter was geweest als ze dit voor het nieuwe jaar hadden doorgevoerd.

Maarjah zeuren heeft blijkbaar nut in de F1

[Roamor]

yorkick schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:29:
Is een 1-stopper mogelijk op softs+mediums? Zou wel mooie strategie zijn voor VES, die heeft op die banden goede pace met z'n setup.

Dat is de enige logische strategie door op een hardere band te starten. Als je evenveel pitsstops maakt ben je sowieso gezien omdat het langere doorrijden alleen maar tragere ronden geeft tov de concurrenten die nieuwe banden halen.

Per ronde ben je langzamer, maar je spaart 1 pitsstop uit.

[MazeWing]

Als het zo doorgaat met het aanpassen van de regels verwacht ik over een aantal jaar de regel dat wanneer je je je voorligger tot 100 meter nadert, naar de zijkant van de baan moet gaan en zijn auto stapvoets moet laten rijden. Vervolgens dient hij met maximaal 20 km/u en een afstand van 10 meter in de breedte ingehaald worden. Wanneer er vervolgens een gat van 50 meter is ontstaan mogen beide coureurs hun voertuig geleidelijk weer op snelheid brengen...

Als er iets duidelijk is geworden is het wel dat heel de formule 1 door alle regels niet beter is geworden. Er zit een groot risico aan het racen. Wil je dat risico niet lopen kun je beter gaan dammen of schaken...

[nachtnet]

[YouTube: https://youtu.be/jos15AuRTJ4]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Ygqt1REdo_U]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Ww9LYblV1eA]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=4rELppUvBrQ]

[ Voor 8% gewijzigd door nachtnet op 22-10-2016 22:11 ]

[nachtnet]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ePemrs7AYxk]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=O9yDk22YxiE]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=v1HO1784dCo]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=eWFHsoc8_Lw]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=CrRJH4DVpPw]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=5gZ0tr66C88]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=M-quUBLP6XA]

---

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=0AGCYFyJiKs]

[ Voor 7% gewijzigd door nachtnet op 22-10-2016 22:16 ]

[yorkick]

Roamor schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:00:
[...]


Dat is de enige logische strategie door op een hardere band te starten. Als je evenveel pitsstops maakt ben je sowieso gezien omdat het langere doorrijden alleen maar tragere ronden geeft tov de concurrenten die nieuwe banden halen.

Per ronde ben je langzamer, maar je spaart 1 pitsstop uit.

Ja dat snap ik, maar op Sky hadden ze het ook over een agressieve 3-stop strategie, dus ik dacht misschien moet je alsnog 2 stops maken ook al start op je op softs (s/m/s bijv.). Maar dan zijn de 2 main strategien dus 1/2 stops.

[pjottum]

Mach schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:18:
Concurrentie heeft eerste slag gewonnen

FIA wijzigt regel na kritiek op Verstappen
http://nu.nl/sport/433993...l-kritiek-verstappen.html

Pff gelijk een reden om niet meer te kijken, eigenlijk.

[sjaool]

pjottum schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:34:
[...]


Pff gelijk een reden om niet meer te kijken, eigenlijk.

Dat is wel een beetje te kort door bocht.

[Stefie2010]

powah33 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 21:35:
[...]


Jah stel je voor, ze gaan straks echt racen...dat kan niet de bedoeling zijn.
Sneakie maniertje van Mercedes om het weer in de media te krijgen en Sky kan er dan goed 2 weken over blijven praten.

Pff ik hoop zo dat de Mercs kompleet worden weggereden in 2017...

Jij hebt het de afgelopen 2 weken niet helemaal gevolgd of wel? Toto heeft gisteren nog maar weer eens aangegeven dat hij graag het racen van VES ziet. En HAM, bij wie VES überhaupt z'n "dubieuze" move deed, was er 2 weken geleden ook al als de kippen bij aan te geven dat het een geoorloofde move was.

Toto en HAM zijn beiden van Mercedes. Dus leg eens even uit waar Mercedes hier sneaky bezig is?

[enchion]

Rivanov schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 20:48:
Jack Plooij geeft nu aan dat BUT en GRO alle commentaar op Max ontkracht hebben. Dat er dus helemaal niet gezeurd is door hun.

Mercedes die het doorgedrukt heeft ? (misschien samen met Ferrari) maar om de schijn op te houden dat het een groepsbeslissing is geweest Button en Grosjean hebben genoemd ?

Ik zou het nl ook wel erg sterk vinden als Button zoiets zou hebben gezegd zeker omdat hij ook eentje is die houdt van een harde battle.

[ Voor 14% gewijzigd door enchion op 22-10-2016 23:15 ]

[alex3305]

sjaool schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:35:
[...]

Dat is wel een beetje te kort door bocht.

Kijk en daarom is het dus verboden... Je mag niet van 'baan' veranderen in de remzone!

[powah33]

De uitspraken van Button zijn volgens mij van een tijdje terug.... en om toch sterk te staan worden deze nu weer uit de oude doos gehaald.

En sneaky was het zeker wel...want eerst een klacht/protest indienen en het daarna weer intrekken onder de nom van "mis communicatie" word nu gewoon gebruikt zodat het weer in het nieuws is.

Hoe kan een protest indienen nu een mis communicatie zijn??

Als dit spelletje niet zo gespeeld was, waren nu de regeltjes niet aangepast, toch??
Iets heeft dit toch in werking gezet.

En Toto zijn uitleg vond ik nou niet echt een logische en duidelijke uitleg, waarom het eerst werd ingediend en daarna weer werd opgeheven.

Dit is een typisch gevalletje van "concurrentie uitschakelen"

[ Voor 4% gewijzigd door powah33 op 22-10-2016 23:00 ]

[Arjantje72]

powah33 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:55:
De uitspraken van Button zijn volgens mij van een tijdje terug.... en om toch sterk te staan worden deze nu weer uit de oude doos gehaald.

En sneaky was het zeker wel...want eerst een klacht/protest indienen en het daarna weer intrekken onder de nom van "mis communicatie" word nu gewoon gebruikt zodat het weer in het nieuws is.

Hoe kan een protest indienen nu een mis communicatie zijn??

Als dit spelletje niet zo gespeeld was, waren nu de regeltjes niet aangepast, toch??
Iets heeft dit toch in werking gezet.

En Toto zijn uitleg vond ik nou niet echt een logische en duidelijke uitleg, waarom het eerst werd ingediend en daarna weer werd opgeheven.

Nee, button had het vandaag gezegd en verder heb je ook wel veel gemist volgens mij.

[powah33]

Arjantje72 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:59:
[...]

Nee, button had het vandaag gezegd en verder heb je ook wel veel gemist volgens mij.

Hahah tuurlijk en waar haal je dat uit?
Wat zou ik gemist hebben?

Dat de FIA er eerst geen straf voor heeft gegeven? en nu na het huilen van de oudjes in het veld, de regeltjes moeten worden aangepast. wat heb ik gemist...zeg het maar

[Transportman]

MazeWing schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:05:
Als het zo doorgaat met het aanpassen van de regels verwacht ik over een aantal jaar de regel dat wanneer je je je voorligger tot 100 meter nadert, naar de zijkant van de baan moet gaan en zijn auto stapvoets moet laten rijden. Vervolgens dient hij met maximaal 20 km/u en een afstand van 10 meter in de breedte ingehaald worden. Wanneer er vervolgens een gat van 50 meter is ontstaan mogen beide coureurs hun voertuig geleidelijk weer op snelheid brengen...

Als er iets duidelijk is geworden is het wel dat heel de formule 1 door alle regels niet beter is geworden. Er zit een groot risico aan het racen. Wil je dat risico niet lopen kun je beter gaan dammen of schaken...

Als je sommige coureurs hoort lijkt dat wel de richting te zijn die ze willen. Verdedigen mag dan niet meer, je mag alleen nog maar aan de kant gaan.

Natuurlijk moet wel naar het veiligheidsaspect gekeken worden, en echt gevaarlijk gedrag moet ook bestraft worden, maar Formule 1 is ook een sport dat een verhoogd risico met zich meebrengt. En dat is ook wat mensen willen zien, gevechten op het scherpst van de snede, waar ook het risico bestaat dat beiden met lege handen achter blijven, niet een veredelde parade waarbij de coureur die de snelste auto heeft automatisch wint omdat verdedigen niet meer mag.

[ANdrode]

nachtnet schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 19:45:
[...]
Hebben ze waarschijnlijk ook, "I call Bull-Shit..."
even zijn twitter account gechecked.. not bull shit..

[...]

Dat deze persoon een nieuwe f1 app aan het testen is.. (hoewel ik nu 50-50 twijfel heb...)

App bestaat. Nederland doet ook mee met de trial



Wat zit er in:

• Live video vanaf onboard camera alle auto's
• 1 of 2 streams tegelijk kijken. Volledig scherm bij één auto of boven elkaar.
• "storys": sets van meedere coureurs die je combineert. Zo had je bijvoorbeeld de "Q1 dropout" story, waar alle coureurs die in Q1 te laag staan voor je geselecteerd zijn
• FOM maakt voorgeselecteerde "storys"
• Je kan zelf coureurs toevoegen aan jouw eigen "story"

[Arjantje72]

powah33 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 23:01:
[...]


Hahah tuurlijk en waar haal je dat uit?
Wat zou ik gemist hebben?

Dat de FIA er eerst geen straf voor heeft gegeven? en nu na het huilen van de oudjes in het veld, de regeltjes moeten worden aangepast. wat heb ik gemist...zeg het maar

Laat maar

[ Voor 4% gewijzigd door Arjantje72 op 22-10-2016 23:16 ]

[Stefie2010]

powah33 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 23:01:
[...]


Hahah tuurlijk en waar haal je dat uit?
Wat zou ik gemist hebben?

Dat de FIA er eerst geen straf voor heeft gegeven? en nu na het huilen van de oudjes in het veld, de regeltjes moeten worden aangepast. wat heb ik gemist...zeg het maar

Dat er 2 weken geleden op hoge poten een steward Mercedes dringend heeft geadviseerd om protest in te dienen en dat toen een aantal personen lager op de ladder bij Mercedes dit maar gedaan hadden zonder medeweten van Toto en HAM omdat deze al in het vliegtuig zaten?

En dat deze toen ze er achter kwamen meteen het protest hebben ingetrokken? En aangaven dat ze VES fair vinden rijden. Gaat dat statement er bij jou wel in?

Dat het vandaag weer ter sprake kwam omdat een journalist er specifiek naar vroeg bij Toto? Of denk jij dat het een ingehuurde journalist van Mercedes was?

En als laatste, dat er betere nieuwsbronnen zijn dan NU.nl, nos, telegraaf, etc

[hardware-lover]

Stefie2010 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 22:37:
[...]
Jij hebt het de afgelopen 2 weken niet helemaal gevolgd of wel? Toto heeft gisteren nog maar weer eens aangegeven dat hij graag het racen van VES ziet. En HAM, bij wie VES überhaupt z'n "dubieuze" move deed, was er 2 weken geleden ook al als de kippen bij aan te geven dat het een geoorloofde move was.

Toto en HAM zijn beiden van Mercedes. Dus leg eens even uit waar Mercedes hier sneaky bezig is?

Toto zei gisteren letterlijk;

I said that the Verstappen manoeuvre was a hard manoeuvre but probably what we want to see in Formula One. He’s refreshing and I think that the drivers need to sort that out among themselves on track. And we decided not to step in and then it was… how can I say?… an unfortunate coincidence that we took off, we left. The team had a minute to decide whether to protest or not and that’s what they did and once we were able to communicate again, which was 30 minutes after take-off, we decided to withdraw the protest.

Hij zegt dus eigenlijk dat dit het racen is wat we waarschijnlijk willen zien. Dat laat alle ruimte voor twijfel over. Maar laten we vooral geen verfrissing in de sport toe laten, behalve misschien via Snapchat dan. Heeft iemand de kwaliteit en het reactie-vermogen om later te reageren dan zijn tegenstanders, dan draaien we die mooie kwaliteit gewoon de nek om. Ik lach me nog de ballen uit de broek toen iedereen in Canada slaafs aan de kant ging toen Rosberg daar op stoom kwam en ene meneer Verstappen er helemaal anders over dacht. Dat was allemaal keurig binnen de regels hoor, ook binnen de aanscherping daarvan (hoop ik).

[asing]

Max was echt vreselijk uit zijn hum voor de camera. Hij had ergens gruwelijk de pest in. Waarschijnlijk zijn laatste ronde met getetter in zijn oor vanaf de pit.

Ik hoop niet dat dit gedoe met regels ertoe gaat leiden dat Max straf oploopt als hij de deur zicht doet.

[powah33]

Holy crap jullie 2 zijn duidelijk Mercedes fans.

[yorkick]

powah33 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 23:49:
Holy crap jullie 2 zijn duidelijk Mercedes fans.

Hij quote uit bronnen en nog twijfel je? Tuurlijk is deze regel een gevolg van de commotie die erover is geweest de afgelopen races, maar de druk kom dan vooral van media in dit geval. Daarnaast was de regel ook wel een beetje onduidelijk, dus je kon er op wachten dat deze een keer werd verduidelijkt. We moeten maar afwachten of het zich in stand houdt.

Daarnaast heeft het wel/niet zijn van Merc fan er niks mee te maken, en te zien aan je taalgebruik mag ook niemand dat zijn als Nederlander?

[Snowdog]

ANdrode schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 23:14:
[...]


App bestaat. Nederland doet ook mee met de trial

[afbeelding]

Wat zit er in:

• Live video vanaf onboard camera alle auto's
• 1 of 2 streams tegelijk kijken. Volledig scherm bij één auto of boven elkaar.
• "storys": sets van meedere coureurs die je combineert. Zo had je bijvoorbeeld de "Q1 dropout" story, waar alle coureurs die in Q1 te laag staan voor je geselecteerd zijn
• FOM maakt voorgeselecteerde "storys"
• Je kan zelf coureurs toevoegen aan jouw eigen "story"

damn, dat is wel heel vet. Want, want, want... Maja met mn gare China con zal dat toch wel niks worden =[

[nachtnet]

ANdrode schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 23:14:
[...]


App bestaat. Nederland doet ook mee met de trial

[afbeelding]

Wat zit er in:

• Live video vanaf onboard camera alle auto's
• 1 of 2 streams tegelijk kijken. Volledig scherm bij één auto of boven elkaar.
• "storys": sets van meedere coureurs die je combineert. Zo had je bijvoorbeeld de "Q1 dropout" story, waar alle coureurs die in Q1 te laag staan voor je geselecteerd zijn
• FOM maakt voorgeselecteerde "storys"
• Je kan zelf coureurs toevoegen aan jouw eigen "story"

Enige indicatie voor bandbreedte en data verbruik? (uiteraard verwacht ik een goed werkende IOS/ANDROID/WINDOWS app..)

Streams kunnen kiezen zou wel maken dat ik een dergelijke app zou aankopen.

[powah33]

yorkick schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 23:54:
[...]

Hij quote uit bronnen en nog twijfel je? Tuurlijk is deze regel een gevolg van de commotie die erover is geweest de afgelopen races, maar de druk kom dan vooral van media in dit geval. Daarnaast was de regel ook wel een beetje onduidelijk, dus je kon er op wachten dat deze een keer werd verduidelijkt. We moeten maar afwachten of het zich in stand houdt.

Daarnaast heeft het wel/niet zijn van Merc fan er niks mee te maken, en te zien aan je taalgebruik mag ook niemand dat zijn als Nederlander?

Die bronnen heb ik ook gelezen.
Maar ik zie Toto niets zeggen over die "onpartijdige" steward die Mercedes heeft aangemoedigd om een protest in te dienen. Dit blijkt namelijk het echte verhaal te zijn.
Dat Toto dan wel zegt dat die moves van max iets zijn wat de mensen graag zien maakt het verhaal niet beter.

Jij mag gerust een Ham/Merc fan zijn hoor .. maar alles verdedigen zoals Sky doet.. dat gaat mij iets te ver

[albino71]

Interessant, maar mag de app in het kijken topic?

Over het aanpassen vd regels....
Politiek viert weer hoogtijdagen in de F1.

Heel de wereld begon net weer op het puntje vd stoel F1 te volgen, draaien ze vakkundig de nek weer om met prutregels en zeikende stewards met 0 race-inzicht.

Way to go....

[Just_I]

powah33 schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:09:
[...]


Die bronnen heb ik ook gelezen.
Maar ik zie Toto niets zeggen over die "onpartijdige" steward die Mercedes heeft aangemoedigd om een protest in te dienen. Dit blijkt namelijk het echte verhaal te zijn.
Dat Toto dan wel zegt dat die moves van max iets zijn wat de mensen graag zien maakt het verhaal niet beter.

Jij mag gerust een Ham/Merc fan zijn hoor .. maar alles verdedigen zoals Sky doet.. dat gaat mij iets te ver

Ik kan me vergissen, maar volgens mij is dit geroepen door een Duits blad en verder is dit door geen enkele bron bevestigd. Correct me if i am wrong.

[powah33]

Just_I schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:13:
[...]

Ik kan me vergissen, maar volgens mij is dit geroepen door een Duits blad en verder is dit door geen enkele bron bevestigd. Correct me if i am wrong.

Dat kan zijn. het past anders als een puzzelstukje in elkaar.
Als jij met een strak gezicht durft te zeggen dat het echt een simpele mis communicatie was .... lol lekker nuchter ben je dan.

[enchion]

Kan ook zijn dat Toto en Lewis het wel oke vonden maar dat de raad van bestuur (of andere belanghebbende afdeling binnen het bedrijf) van Mercedes daar anders over dacht en die Toto hebben teruggefloten.

Dan spreekt Toto nog steeds de waarheid.

Maar daarbuiten denk ik dat vooral Ferrari voordeel heeft met deze uitspraak, want voor Mercedes is alles eigenlijk al binnen wat kampioenschap betreft.

[nachtnet]

Banden voor morgen..

---

Voor iedereen die de notebook zoekt.. Wordt nu uitgezonden, daarna online terug te kijken.

* nachtnet gaat daar niet op wachten en kijkt morgen wel met verse koffie.

[ Voor 49% gewijzigd door nachtnet op 23-10-2016 00:36 ]

[hardware-lover]

Verstappen morgen Geel > Wit > Rood?

[Arjantje72]

Sorry

[ Voor 136% gewijzigd door Arjantje72 op 23-10-2016 00:38 ]

[powah33]

Arjantje72 schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:36:
[...]


[...]


Ik snap je punt niet?
Wat is het echte verhaal? Jij weet het blijkbaar, vertel.

Typte jij net niet .."laat maar" ?

[alex3305]

Verstappen morgen naar S-SS-SS of toch S-M? Zou net over het randje gaan met 56 rondjes, maar Verstappen kennende zou hij misschien het risico wel durven nemen. Waarschijnlijk ook afhankelijk van de temperatuur en agressiviteit in de race.

Ricciardo denk ik naar SS-S-SS of SS-S-S. Zou wel het meest logisch zijn.

Hamiloton en Rosberg verwacht ik op S-M of S-SS-S. Aangezien zij toch de snellere krachtbron hebben en het voor het kampioenschap op safe willen spelen. Althans misschien dat Lewis nog iets aandurft... Aan de andere kant, heeft hij ook z'n motor opgeblazen twee races terug, wat hem al de nodige punten heeft gekost.

We gaan het zien!

Edit: Ferrari zal wel S-S-SS gaan doen.

[ Voor 3% gewijzigd door alex3305 op 23-10-2016 00:39 ]

[nachtnet]

hardware-lover schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:35:
Verstappen morgen Geel > Wit > Rood?

Weet niet hoe goed het gebruikte setje S is, maar misschien wel Geel, geel, ROOD (S, S, SS) anders inderdaad S, M, SS

[ Voor 29% gewijzigd door nachtnet op 23-10-2016 00:41 ]

[Snowdog]

nachtnet schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:38:
[...]


Weet niet hoe goed het gebruikte setje S is, maar misschien wel Geel, geel, ROOD (S, S, SS) anders inderdaad S, M, SS

[afbeelding]

Volgens mij hadden ze het op Sky over 1 stoppers (wat ze verwachtten), dus neem aan S -> M en that's it. Moet lukken met de banden zou je zeggen.

[Arjantje72]

Snowdog schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:41:
[...]


Volgens mij hadden ze het op Sky over 1 stoppers (wat ze verwachtten), dus neem aan S -> M en that's it. Moet lukken met de banden zou je zeggen.

Dat zou toch wel extra gunstig zijn voor Max, vooral als Riciardo ze even kan ophouden

[nachtnet]

Snowdog schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:41:
[...]


Volgens mij hadden ze het op Sky over 1 stoppers (wat ze verwachtten), dus neem aan S -> M en that's it. Moet lukken met de banden zou je zeggen.

Wear tijdens de FP1 en FP2 was behoorlijk hoog. 1 stop zou volgens mij behoorlijk op/over de limiet zijn.. Waarschijnlijk zal williams weer voor een 1 stop gaan..

Maar als ik morgen tijdens de race ongelijk krijg en VES kan op 1 stop een podium halen.. geen probleem.

[hardware-lover]

Snowdog schreef op zondag 23 oktober 2016 @ 00:41:
[...]
Volgens mij hadden ze het op Sky over 1 stoppers (wat ze verwachtten), dus neem aan S -> M en that's it. Moet lukken met de banden zou je zeggen.

Het is net wie er aan de microfoon zit bij Sky? Tijdens de vrije trainingen zou een 3 stopper iets teveel van het goede zijn dacht men, maar een twee-stopper toch eigenlijk noodzaak. Verwacht ook niet dat de top-teams (Mer, RBR, Fer), dat zullen gokken. FI daarentegen misschien wel, die gaan wel goed met de bandjes om meestal?