Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Ik zie de gelijkenis niet echt? Cota gaat stijl omhoog naar bocht 1, Laguna Seca naar beneden naar bocht 2. Verder is Cota bocht 1 eigenlijk een scherpe hairpin en Laguna Seca bocht 2 een lopende 180 graden bocht met dubbele apex.perpixel schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 13:52:
Ik ben niet altijd heel slecht in banen onthouden en de "dynamiek" van bochtend, maar voor mijn gevoel lijkt bocht 1 van Cota best wel op bocht 2 van laguna seca. Is dit bij het rijden ook zo of wordt deze bocht compleet anders genomen?
[ Voor 48% gewijzigd door Rivanov op 21-10-2016 14:10 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
je hebt gelijk. In mijn hoofd liep laguna seca ook omhoog daar, maar dat had ik fout. (zie mijn gebrek aan track kennis.)Grimmie187 schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 13:58:
[...]
Ik zie de gelijkenis niet echt? Cota gaat stijl omhoog naar bocht 1, Laguna Seca naar beneden naar bocht 2. Verder is Cota bocht 1 eigenlijk een scherpe hairpin en Laguna Seca bocht 2 een lopende 180 graden bocht met dubbele apex.
Bocht 1 van COTA is wellicht meer te vergelijken met de bochten van Oostenrijk (al zijn deze rechtsom).perpixel schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 14:11:
[...]
je hebt gelijk. In mijn hoofd liep laguna seca ook omhoog daar, maar dat had ik fout. (zie mijn gebrek aan track kennis.)
Dit jaar had Nico hem daar laten staan (vergelding van Austin '15?)
Max had daardoor iig een mooie P2 aan over gehouden.
http://www.gq-magazine.co...-champagne-over-the-crowdAnkona schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 13:52:
Champagne in de (auto)sport vind ik toch al een beetje een vreemde traditie. Het spuit leuk, maar geef ze dan een supersoaker.
Basement Bios ---- Exo-S
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Hoewel de kwalificatie 's avonds is moet ik hem wel missen, ik sta vanaf een uur of 20.30 in een feesttent in mijn lederhosen een oktoberfest te vieren.
Voordeel is wel weer dat zondag de race ook niet 's ochtends vroeg is en ik deze dus fijn zondagavond kan kijken
Hamilton: "If I lose, I’ll try to take it like a man" Haha
Lees
[ Voor 48% gewijzigd door Jasphur op 21-10-2016 16:34 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
NeePierre schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 14:54:
Is het al 17.00
Smiling as the shit comes down...
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Cool heHackus schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 16:45:
Welcome to the Grid
Die intro van Henno vind ik ook strak.
Ja briljant he (al helemaal aangezien Henno gewoon een piraat is). Dat nummer is Fleetwood Mac, The Chain. Bas stuk begint op 2/3e van het nummer.AzzKickah schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 16:46:
[...]
Cool he
Die intro van Henno vind ik ook strak.
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
If you choose not to decide, you still have made a choice.
hier is ruimte voor schaamteloze zelf promotie
Yes en ze wisselden net z'n voorvleugel. Verschil in luchtstromen vergelijkenBensimpel schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 17:06:
Max heeft allemaal sensoren?
Analysehekwerk om te kijken wat de veranderingen doenBensimpel schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 17:06:
Max heeft allemaal sensoren?
Nee, merp!
Wat staat er op?nachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 16:59:
[...]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Deze..
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Evel
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Ze hebben bijna net zoveel als Sauber
Haas gebruikte toch ook de spiegels van Ferrari??
[ Voor 19% gewijzigd door Edd op 21-10-2016 18:09 ]
-
Manor gaat Sauber volgend jaar lachend voorbij.Edd schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 18:06:
Wie had er trouwens gedacht dat we de Manors met zoveel reclame zouden zien rijden dit jaar?
Ze hebben bijna net zoveel als Sauber
Haas gebruikte toch ook de spiegels van Ferrari??
Vorig jaar was dat niet zo goed te zien vanwege de regen.
Vrouwelijke pitcrew bij Renault, dat heb ik nog nooit gezien!
[ Voor 33% gewijzigd door pinda powerrr op 21-10-2016 18:25 ]
Waiting on the world to change
"When you grow up your heart dies"
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Max reed op medium, de Mercedessen op soft.ATS schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 18:54:
Wel op andere banden toch?
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-

Hier inderdaad ook de bandenkeuze te zien voor fp1.
[ Voor 3% gewijzigd door Migrator op 21-10-2016 19:35 ]
If you choose not to decide, you still have made a choice.
https://streamable.com/h5gf
Als je ziet hoeveel stuurinput hij moet geven, dat straalt geen enkel vertrouwen uit. Perez zit waarschijnlijk alleen maar te hopen dat hij hem niet platrijdt.....
Ik hoop voor Ferrari dat ze nog wat aanpassingen kunnen doen want ze zijn op dit moment langzamer op Softs dan de Red Bulls op Mediums. Nu is het pas FP1 maar toch.nachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 19:24:
[afbeelding]
Hier inderdaad ook de bandenkeuze te zien voor fp1.
You can know all the math in the 'Verse, but take a boat in the air you don't love, she'll shake you off just as sure as the turning of worlds. Love keeps her in the air when she oughta fall down, tells ya she's hurtin' 'fore she keens. Makes her home.
die stuur input zie ik niet zo, wel zie ik dat hij de apex pas na de bocht neemt... Terug naar de Simulator dan maar voor Celis...Roamor schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 19:54:
Het spijt mij bijzonder voor hem, maar Celis is echt "out of his league" zeg;
https://streamable.com/h5gf
Als je ziet hoeveel stuurinput hij moet geven, dat straalt geen enkel vertrouwen uit. Perez zit waarschijnlijk alleen maar te hopen dat hij hem niet platrijdt.....
Zo verschrikkelijk is het toch nietRoamor schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 19:54:
Het spijt mij bijzonder voor hem, maar Celis is echt "out of his league" zeg;
https://streamable.com/h5gf
Als je ziet hoeveel stuurinput hij moet geven, dat straalt geen enkel vertrouwen uit. Perez zit waarschijnlijk alleen maar te hopen dat hij hem niet platrijdt.....
1,7 seconden is best veel t.o.v. van je teamgenoot. Zeker omdat Hulkenberg waarschijnlijk met de racesetup bezig is, en Celis zichzelf wil promoten. Daar betaald hij immers voor. Aangezien hij alleen met de zachtste band heeft gereden, denk ik niet dat hij met veel benzine heeft gereden.
Hij corrigeert vrij veel en hij stuurt in "blokken". Ik weet niet zo goed hoe dat anders uit te leggen. Positionering van de auto kan ook beter en apexen raken doet hij inderdaad ook niet echt aan. Iets meer rondjes rijden in de simulator zou inderdaad geen kwaad kunnennachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 20:01:
[...]
die stuur input zie ik niet zo, wel zie ik dat hij de apex pas na de bocht neemt... Terug naar de Simulator dan maar voor Celis...
Nee, merp!
Stil hier...
Waiting on the world to change
Die motoren zingen anders ook leuk.pinda powerrr schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 21:07:
En...kijken we The Voice, of FP2?![]()
Stil hier...
FP2 natuurlijk.pinda powerrr schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 21:07:
En...kijken we The Voice, of FP2?![]()
Stil hier...
"When you grow up your heart dies"
Bij de scherpe bochten stuurt hij ook meerdere keren te vroeg in, om daarna te moeten corrigeren door minder in te sturen en verkeerd uit te komen.Roamor schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 19:54:
Het spijt mij bijzonder voor hem, maar Celis is echt "out of his league" zeg;
https://streamable.com/h5gf
Als je ziet hoeveel stuurinput hij moet geven, dat straalt geen enkel vertrouwen uit. Perez zit waarschijnlijk alleen maar te hopen dat hij hem niet platrijdt.....
Waiting on the world to change
Het is Nascar nietpinda powerrr schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 21:43:
Wel saai hoor, nog niemand heeft zijn auto totall gereden
Nee, merp!
Soms missen we Maldonado een beetje...
Waiting on the world to change
Het schijnt dat Maldonado aan het sparen is voor een nieuw stoeltje 2017..pinda powerrr schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 21:54:
[...]
Soms missen we Maldonado een beetje...
[afbeelding]
Ok... ik dacht dus serieus dat die 2 broer en zus warennachtnet schreef op donderdag 20 oktober 2016 @ 22:49:
Klein stukje boulevard modus:
Toto & Susie Wolff gaan ook ouders worden...
[afbeelding]
Smiling as the shit comes down...
Voor een heel klein stukje carbon nu.
[ Voor 53% gewijzigd door alex3305 op 21-10-2016 21:59 ]
Met genoeg geld, mag hij vast bij Sauber instappen. Of wil hij niet achteraan rijden?nachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 21:55:
[...]
Het schijnt dat Maldonado aan het sparen is voor een nieuw stoeltje 2017..
-
Sowieso, welk team verliest zo ontzettend veel onderdelen?
Waiting on the world to change
Haas of Ferrari, gezien FP1pinda powerrr schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 21:59:
Sowieso, welk team verliest zo ontzettend veel onderdelen?
-
geen blauwe?

Zondag weer mooie boordradio van VET?
I mean: seriously!nachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:00:
[...]
geen blauwe?
[afbeelding]
Zondag weer mooie boordradio van VET?
[ Voor 6% gewijzigd door ATS op 21-10-2016 22:06 ]
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Tja, het ging om HAM hè, dan weten ze het nog wel een paar weken uit te rekken...albino71 schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:09:
Pfff, Sky weer mekkeren over Max' drivingstyle en de FIA regels....
Palmer zorgt er zelf wel voor dat hij volgend jaar geen F1 meer rijdt
[ Voor 12% gewijzigd door pinda powerrr op 21-10-2016 22:12 ]
Waiting on the world to change
Ik vond eigenlijk niet dat ze aan het mekkeren waren. Ze zeiden wat er was gebeurd en daarna noemde ze de reactie van max "I will keep doing it until i'm told not to" zonder dat ze er negatief over waren ofzo.albino71 schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:09:
Pfff, Sky weer mekkeren over Max' drivingstyle en de FIA regels....
Ze hadden het over de protest die werd teruggetrokken. En wat geruchten die ze hadden gehoord. Weinig gemekker aan IMO.
[ Voor 13% gewijzigd door aicaramba op 21-10-2016 22:14 ]
Het is niet de eerste keer dat het voorbij komt, en je weet vooral door de voorgaande keren op welke manier er tussen de regels door over gepraat wordt. Oke, ze zijn pro HAM, maar het gezeur over stevig aanvallen en verdedigen begint vermoeiend te worden.aicaramba schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:12:
[...]
Ik vond eigenlijk niet dat ze aan het mekkeren waren. Ze zeiden wat er was gebeurd en daarna noemde ze de reactie van max "I will keep doing it until i'm told not to" zonder dat ze er negatief over waren ofzo.
albino71 schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:14:
[...]
Het is niet de eerste keer dat het voorbij komt, en je weet vooral door de voorgaande keren op welke manier er tussen de regels door over gepraat wordt. Oke, ze zijn pro HAM, maar het gezeur over stevig aanvallen en verdedigen begint vermoeiend te worden.
was nog niet gepost en past volgens mij prima in deze discussie.. Hoe haal je VES in? Antwoord: Niemand weet het.. en dat is volgens VES een positief bericht..
Het risico is natuurlijk dat anderen dat ook gaan doen en inhalen daardoor te moeilijk wordt.nachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:17:
[...]
[video]
was nog niet gepost en past volgens mij prima in deze discussie.. Hoe haal je VES is? Antwoord niemand weet het.. en dat is volgens VES een positief bericht..
We gaan het zien...
Geef die jongens gewoon een rol duct tape.aicaramba schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:24:
American engineering standards mogen wel wat omhoog
Bron: Sky F1
FTFYalwaysleft schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:32:
Interesting, Red Bull zou niet willen gaan testen in Bahrein vroeg volgend jaar omdat ze zeker weten te denken een beest van een wagen te hebben, en anderen niet onnodige informatie te geven voor het start van het F1 seizoen.
Bron Rumour: Sky F1
Ik vond het wel een logisch verklaring voor waarom Red Bull niet vroeg wil testen geld is beetje bullshit en banden testen gaat echt beter bij de goede temperatuur. Als je zo'n voordeel hebt als Brawn in 2009 dan wil je het te vroeg weggevenalwaysleft schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:32:
Interesting, Red Bull zou niet willen gaan testen in Bahrein vroeg volgend jaar omdat ze zeker weten te denken een beest van een wagen te hebben, en anderen niet onnodige informatie te geven voor het start van het F1 seizoen.
Bron: Sky F1
Ze testen ook in Barcelona voor het nieuwe seizoen, was vanavond bekend gemaakt.alwaysleft schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:32:
Interesting, Red Bull zou niet willen gaan testen in Bahrein vroeg volgend jaar omdat ze zeker weten te denken een beest van een wagen te hebben, en anderen niet onnodige informatie te geven voor het start van het F1 seizoen.
Bron: Sky F1
Klinkt goed, met die langere wielbasis hebben ze of de plank misgeslagen of worden ze dominantANdrode schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:34:
[...]
Ik vond het wel een logisch verklaring voor waarom Red Bull niet vroeg wil testen geld is beetje bullshit en banden testen gaat echt beter bij de goede temperatuur. Als je zo'n voordeel hebt als Brawn in 2009 dan wil je het te vroeg weggeven
Bovendien hebben ze in Abu-Dhabi al ruim kunnen testen met de 2017 band in hete omstandigheden.. ergo voordeel RB..alwaysleft schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 22:32:
Interesting, Red Bull zou niet willen gaan testen in Bahrein vroeg volgend jaar omdat ze zeker weten te denken een beest van een wagen te hebben, en anderen niet onnodige informatie te geven voor het start van het F1 seizoen.
Bron: Sky F1
Natuurlijk is er straks nog de afsluitende test na de Abu-Dhabi GP met alle 3 de testende teams, maar voordeel is er nog steeds..
voor nu is het voordeel voor ROS


De long-run pace van RB en FER lijken minstens on-par met die van MERC. (misschien zelfs iets beter...)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Op instagram genoeg, weet zo niet hoe het heet, maar de snapchat achtige functie, zie je max ook veel daar in de austin puma arena oidnachtnet schreef op vrijdag 21 oktober 2016 @ 11:32:
[...]
Opvallend genoeg wordt er vrijwel niet bericht over/met Verstappen (op twitter dan..)
Dit was zo'n beetje het enige dat ik terug kon vinden..
[afbeelding]
en een paar berichten dat hij niet langer de basis afstelling van RIC kopieert maar zelf zijn eigen keuzes daarin maakt.
wat een mooie gast die ricciardo
[ Voor 15% gewijzigd door The_Scarabial op 21-10-2016 23:55 ]
Zie verderop...
[ Voor 132% gewijzigd door Gé Brander op 22-10-2016 08:05 ]
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Mooi! Vooral die Ferrari en McLaren naast elkaar.Gé Brander schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 00:33:
Hierbij wat foto's van tijdens Q1 en Q2 vandaag
Forum [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Zit in bocht 9 met een goed overzicht op sector 2. Zal zaterdag en zondag wel flink met de Nederlandse vlag wapperen
[ Voor 20% gewijzigd door Diversity op 22-10-2016 02:00 ]
Ja, die zon brandt hard op je in hè? Ben ook best wel een beetje gekleurd vandaag. Morgen iets met lange mouwen zodat het niet te erg wordt.Diversity schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 01:53:
Poeh, ik heb een flink verbrande kop na de eerste trainingen vandaag. Is me eerste GP en hij valt zeker niet tegen. Helaas geen handtekening van onze Max kunnen bemachtigen maar als die zondag op het podium staat ben ik ook tevreden
.
Zit in bocht 9 met een goed overzicht op sector 2. Zal zaterdag en zondag wel flink met de Nederlandse vlag wapperen.
LOL! Zit je lekker in de Capital Grill te eten lopen Christian Horner en Adrian Newey binnen!
[ Voor 7% gewijzigd door Gé Brander op 22-10-2016 05:12 ]
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Q: (Livio Oricchio – GloboEsporte.com) [...] And also, my personal question is, you think it’s fair to go in the drivers’ parade using earphones, creating a barrier to the fans, where they want you to hear them say “Lewis, we like you, Lewis we are here for you”, something like that.
LH: Well, on the drivers’ parade, you don’t realise… at the beginning of my career I would stand and… you know I have respect for every single driver here… we’d stand and we’d talk, just generally shootin’, talking about whatever, and often not noticing that there’s certain individuals in the crowd who have travelled, probably spent all their money to get to a Grand Prix. So I actually genuinely often stand at the front of the truck and I often have one ear off so I can generally hear people and I make sure that I connect with the people that have come out to support me, y’know? A lot of the people that have… sometimes there’s a Grenadian flag, but there’s often people, whatever country we’re in, even if it’s not their nationality they’ll have a British flag there and they’ll be waving. And if I’m talking to these guys often you’ll miss that. If I was in the grandstand having come to support someone, and I’m waving at the dude and he’s not even paying attention, I’d be pretty pissed. So that’s what I try to do. I try to connect with every single one. If you look at it, I point out to everyone, let them know that I recognise them and I appreciate it because I never in a million years thought I would ever have fans; people who consciously would decide to follow me and not the dude next to me. We all have that, and I think it’s really important that we engage with them, so I do. [...]
Ik vind het vooral een heel warrig antwoord wat bij hem nergens op slaat. Misschien bedoelt hij het wel zo maar hij laat het niet echt duidelijk zien. Zoals ik hem tot nu toe heb meegemaakt in de parade was het of volledig in zichzelf gekeerd of pratend met een andere coureur. Waarbij dat laatste maar bar weinig gebeurd. You do the math. Het is eigenlijk hetzelfde als tijdens de podiumceremonie. Als hij wint dan is hij happy the pappy maar als hij 2e of 3e is dan is het een brok chagrijn. Nogmaals, dat is hoe hij op mij overkomt. Misschien bedoelt hij het niet zo maar zo komt hij over. En dan die bedankjes aan iedereen en allemaal die hij elke keer weer hetzelfde opdreunt. Niet meer authentiek.Ben.Hahlen schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 05:42:
Niemand die hier wat van vindt? Aangezien het vaak genoeg is gegaan over hoe Lewis "asociaal" vooraan de truck staat bij de drivers parade?
[...]
De foto's deel 1:
| Forum | ||
Edit; nog wat meer sfeerimpressie van de COTA
| Forum | ||
[ Voor 91% gewijzigd door Gé Brander op 22-10-2016 08:04 ]
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Ik las ergens dat dat kwam omdat hij terug wilde naar de afstelling van de wagen zoals die was in fp1, zoals Max zelf zei. En dat kost wat tijd blijkbaarBastie-88 schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 08:48:
Leek het gisteren nu zo of heeft Verstappen niet heel veel gereden in fp2?
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Ik heb dat "one ear off" niet gezien op de fragmenten van track parade.Ben.Hahlen schreef op zaterdag 22 oktober 2016 @ 05:42:
Niemand die hier wat van vindt? Aangezien het vaak genoeg is gegaan over hoe Lewis "asociaal" vooraan de truck staat bij de drivers parade?
[...]
Misschien zie ik de verkeerde momenten. Als je dan met zonnebril en koptelefoon op erbij loopt creeër je bij mij het gevoel dat je niet oplet.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dit topic is gesloten.
![]()
Dit topic sluit de woensdag na de race. Een nieuw racetopic wordt de donderdag voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Waar te kijken?
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2016 - Deel 3 besproken worden.
GP2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1





