Het grote elektrische fietsen topic - deel 2

[Dreamvoid]

foaly schreef op dinsdag 11 juni 2019 @ 00:19:
[...]

Ik hoor graag het antwoord, want op de website van de Rijksoverheid wordt over deze subcategorie niet gerept.

Men lijkt deze categorie idd te vergeten op hun website, maar de RDW niet (sectie A2-1):
https://www.rdw.nl/-/medi...-verordening-168-2013.pdf

En Rijkswaterstaat weet er wel degelijk van (zie hoofdstuk 7):
https://fietsberaad.nl/CR...or%20speed%20pedelecs.pdf

(al voorspellen ze daarin wel dat de L1e-A categorie waarschijnlijk vrij klein/niche zal blijven, en dat geloof ik ook wel - wel meer vermogen maar niet meer snelheid is nou eenmaal niet een enorm aansprekende propositie buiten transport/bakfietsen)

[ Voor 30% gewijzigd door Dreamvoid op 12-06-2019 09:27 ]

[Verwijderd]

Zoide schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 00:57:
Heeft iemand een fiets met een Shimano Steps E6100 motor gekocht? Het is een nieuw model dat lichter en efficiënter zou moeten zijn. Maar alle fietsen in de Consumetenbond tafel met die motor hebben een laag actieradius beoordeling (5,4 op 10), zelfs met 500 WH batterijen.

Ik weet niet of het een E6100 is, maar wij hebben sinds een paar weken een Johnny Loco E-Cargo Cruiser met Shimano Steps (250W) en een 418 Wh accu. Nou fiets je met zo'n grote driewieler bakfiets meestal wel wat rustiger natuurlijk (vooral bij slecht wegdek, drempels en bochten), maar wij zijn juist erg onder de indruk van de actieradius van het bakbeest. Volgens opgave zou het op de laagste stand dan ook meer dan 90 km moeten zijn. Op 2e Pinksterdag hebben we er zo'n 40 km mee gefietst en hij gaf inderdaad aan dat hij nog niet half leeg was.

En dan nog wat anders: we hebben ook een oude Dutch ID e-bike met Bosch middenmotor. Ding is inmiddels de 5 jaar gepasseerd en we hebben er onlangs voor 400 euro een imitatie accu met grotere capaciteit voor gekocht. We zijn niet ontevreden over de werking, maar wel over de ondersteuning door Bosch. Het is niet de Bosch die je kent van de huishoudelijke apparaten. Reserve onderdelen kunnen na een jaar of 5 best eens niet meer leverbaar zijn en we hebben ook de indruk dat Bosch je fietsenmaker ook niet helemaal top ondersteunt qua het oplossen van problemen. Onderdelenprijzen zijn ook "door het dak" zo hoog. Ook toen we de accu wilde laten reviseren liepen we tegen "oooh, een Bosch" aan bij de revisie bedrijven. Jammer. We zitten nu met een bedieningskastje wat vervangen zou moeten worden. Helaas, niet meer leverbaar. De oplossing zou zijn om een nieuwe stuurhouder, nieuwe bekabeling en een nieuw bedieningskastje van "het nieuwe model" te kopen. En dan mag je toch qua prijs al snel denken aan een bedrag richting de 200 euro ex. montage.

[pvr]

Zoals ik eerder heb vermeld in het bericht hierboven:
460,00 euro,s besparen op een e-bike kopen online, is een fors bedrag.
Volgens de wet en consumentenbond, krijg je gemiddeld:

2 jaar garantie op je accu, en gemiddeld 2 jaar op je motor.

https://www.id.nl/ebike/t...g-je-minimaal-verwachten/


https://www.consumentenbond.nl/elektrische-fiets/garantie


Dus na 2 jaar, als er wat mankeert aan je E-bike, kan je van 460,00, de reparatie betalen voor je E-bike.

of kan je met dat geld, een nieuwe accu kopen(400 wh)

En dan moet je maar hopen dat je in die 2 jaar garantie krijgt. Omdat er meldingen zijn op het internet, dat door waterschade, en oververhitting door de zon, je garantie vervalt.

R2L schreef op dinsdag 11 juni 2019 @ 23:33:
[...]

Ikzelf heb mijn fiets bewust bij de lokale FM gekocht. Was uiteraard duurder dan online, maar nu heb ik er 5 jaar volledige garantie op en dit geldt ook voor de accu!

[ Voor 3% gewijzigd door pvr op 12-06-2019 08:52 ]

[BeQuietAndDrive]

En je moet je niet blind staren op de advies/winkelprijzen. Wij hadden beide een nieuwe fiets nodig (e-bike), en gingen naar een lokale, goed aangeschreven winkel. Daar was genoeg voorraad en 1 kop koffie verder hadden we 18% korting op de totaalprijs. Zonder het echt te vragen ook nog. Dus ze zijn inmiddels ook wel wat gewend.

Wat voor mij wel meespeelde, was dat ik deze winkel dagelijks passeer op weg naar werk. Als ik een keer de fiets moet wegbrengen voor reparatie of onderhoud, dan is dat wel heel handig. Servicebeurt in het eerste jaar is gratis.

[Strider]

Zoide schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 00:57:
Heeft iemand een fiets met een Shimano Steps E6100 motor gekocht? Het is een nieuw model dat lichter en efficiënter zou moeten zijn. Maar alle fietsen in de Consumetenbond tafel met die motor hebben een laag actieradius beoordeling (5,4 op 10), zelfs met 500 WH batterijen.

Zou je hier een print screen van kunnen uploaden?
Heeft de consumentenbond toevallig ook de Sparta M8Tb of de Winora Sinus IR8F of de Pegasus Opero Evo 10 2019 getest? Toch wel de fietsen die ik op mijn lijstje heb geplaatst. Het liefst zou ik wachten op de nieuwe Bosch motor, maar dan hoef ik dit jaar niets meer te kopen.

In de reviews is de E6100 overigens gewoon een prima motor:

https://ebiketips.road.cc.../shimano-steps-e6100-1824

[ Voor 18% gewijzigd door Strider op 12-06-2019 12:22 ]

[VFRRijder]

@Supersinga , heb jij je QonQer al opgehaald?

[carpebios]

Ik heb momenteel een Sparte m8e (midden motor van Bosch met ION) en ben op zoek naar een nieuwe elektrische fiets.
Deze fiets gaat ongeveer tot een 25 km/h, maar remt dan echt actief af, je kan harder trappen wat je wilt (wat geen makke is) maar hij gaat niet harder dan 25 km/h op eigen kracht.

Is dit bij alle elektrische fietsen zo of zijn er ook fietsen die niet actief de snelheid tegenhouden? Dus welke gewoon stoppen met ondersteunen.

[Strider]

carpebios schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 12:51:
Ik heb momenteel een Sparte m8e (midden motor van Bosch met ION) en ben op zoek naar een nieuwe elektrische fiets.
Deze fiets gaat ongeveer tot een 25 km/h, maar remt dan echt actief af, je kan harder trappen wat je wilt (wat geen makke is) maar hij gaat niet harder dan 25 km/h op eigen kracht.

Is dit bij alle elektrische fietsen zo of zijn er ook fietsen die niet actief de snelheid tegenhouden? Dus welke gewoon stoppen met ondersteunen.

Alle fietsen met een Bosch Active Line Plus of een Shimano Steps E6100 motor zijn hier uitermate geschikt voor.

[carpebios]

Super bedankt! Ik ga eens rondneuzen voor een goede fiets onder de 2000 met zo’n motor.

[Bulder]

Heb me vandaag even getrakteerd op een WATT fixie. Kan volgens mij niet heel veel verwachten voor de prijs, maar man wat zien ze er gaaf uit.

[Johnny]

carpebios schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 12:51:
Ik heb momenteel een Sparte m8e (midden motor van Bosch met ION) en ben op zoek naar een nieuwe elektrische fiets.
Deze fiets gaat ongeveer tot een 25 km/h, maar remt dan echt actief af, je kan harder trappen wat je wilt (wat geen makke is) maar hij gaat niet harder dan 25 km/h op eigen kracht.

Is dit bij alle elektrische fietsen zo of zijn er ook fietsen die niet actief de snelheid tegenhouden? Dus welke gewoon stoppen met ondersteunen.

Ik betwijfel of het echt afremmen is wat er gebeurt. Het wegvallen van de ondersteuning voelt als afremmen omdat je plotseling veel meer moeite moet doen en plotseling zelf alle energie moet leveren om de luchtweerstand te weerstaan.

Heb je ook last van het jojo-effect waarbij je steeds even ondersteuning krijgt en deze dan weer wegvalt als je boven de 25km/h gaat?

[eisbaer]

Bulder schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 13:14:
Heb me vandaag even getrakteerd op een WATT fixie. Kan volgens mij niet heel veel verwachten voor de prijs, maar man wat zien ze er gaaf uit.

Ik ben er anders prima tevreden over. Het female model weliswaar. Ben benieuwd naar je ervaringen.

[BeQuietAndDrive]

Johnny schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 13:17:
[...]

Ik betwijfel of het echt afremmen is wat er gebeurt. Het wegvallen van de ondersteuning voelt als afremmen omdat je plotseling veel meer moeite moet doen en plotseling zelf alle energie moet leveren om de luchtweerstand te weerstaan.

Heb je ook last van het jojo-effect waarbij je steeds even ondersteuning krijgt en deze dan weer wegvalt als je boven de 25km/h gaat?

Dat lijkt me onwaarschijnlijk. Ik rij op de Gazelle ook regelmatig 25+ km/u, de ondersteuning stopt dan wel, maar je kunt gewoon fietsen zoals normaal.

Een test kan zijn met flinke wind in de rug, dan moet je met enig gemak die 25 km/u barriere kunnen doorbreken en merk je vanzelf of de fiets sneller wilt. Ik weet dat vroege E-bikes inderdaad niet sneller konden, ik denk door weerstand in de motor ofzo, maar tegenwoordig mag het geen probleem zijn.

Of de ondersteuning even helemaal uitzetten en kijken of je dan kunt fietsen. Dat zou redelijk normaal moeten gaan, behoudens wegrijden vanuit stilstand. Dan merk je dat je een zwaardere fiets hebt, verder moet je ook zonder ondersteuning ermee kunnen rijden.

[RedPixel]

Ik had laatst gebeld met iemand van QonQer en die heeft me op een lijst gezet omdat ik wel interesse had om die een week te proberen. Nu kreeg ik een mailtje met daarin:

Voor de testweek vragen wij €99-,
En de voorrijkosten €32,50-,

Dus gezamenlijk kom je dan op een bedrag van €131,50-, in totaal voor de testweek.

Ja daag, dan verkoop je mij toch lekker geen fiets.

[B64]

RedPixel schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 15:33:
Ik had laatst gebeld met iemand van QonQer en die heeft me op een lijst gezet omdat ik wel interesse had om die een week te proberen. Nu kreeg ik een mailtje met daarin:


[...]


Ja daag, dan verkoop je mij toch lekker geen fiets.

En voor het ophalen nog een keer 32,50 voorrijkosten? Of doen ze brengen en halen voor dat bedrag.

Je zou sowieso verwachten dat ze de kosten van een testweek in mindering brengen als je besluit de fiets te kopen.

[RedPixel]

B64 schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 15:38:
[...]


En voor het ophalen nog een keer 32,50 voorrijkosten? Of doen ze brengen en halen voor dat bedrag.

Je zou sowieso verwachten dat ze de kosten van een testweek in mindering brengen als je besluit de fiets te kopen.

Dat laatste doen ze ook, maar als ik hem niet wil moet ik 100 euro betalen, dat dacht ik dus even niet.

[dcl!]

Johnny schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 13:17:
[...]

Ik betwijfel of het echt afremmen is wat er gebeurt. Het wegvallen van de ondersteuning voelt als afremmen omdat je plotseling veel meer moeite moet doen en plotseling zelf alle energie moet leveren om de luchtweerstand te weerstaan.

Heb je ook last van het jojo-effect waarbij je steeds even ondersteuning krijgt en deze dan weer wegvalt als je boven de 25km/h gaat?

Nee hoor, ik ken het verschijnsel. Had de oude Sparta van mijn vader (erfenis) en deze eerst opgereden.
De eerste keer met dat ding heuvelafwaarts, waar ik met (gewone) fiets gewend ben lekker vaart te maken, heb ik werkelijk achterom gekeken of er niet stiekem iemand aan mijn bagagedrager hing. Zoals vroeger op het schoolplein als je eerst 1 vriendje voorttrok en er stiekem nog een paar begonnen aan te haken...

Nu al een paar jaar super tevreden met mijn Razer, bij lekker glad asfalt/heuveltje af/harde wind mee moeiteloos flink boven de ondersteuning uit fietsen. En als het weer tegen zit, steil omhoog etc. dan heerlijk relaxed de ondersteuning erbij. Echt een wereld van verschil met de Sparta destijds.

[VeNoMke]

Lappieboy schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 19:56:
[...]
Als hij hier op de stoep staat laat ik mijn bevindingen hier wel achter voor een eventuele geïnteresseerde!

Toevallig de r5te al in je bezit en uitvoerig kunnen testen?

[VFRRijder]

RedPixel schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 15:40:
[...]

Dat laatste doen ze ook, maar als ik hem niet wil moet ik 100 euro betalen, dat dacht ik dus even niet.

Ze zouden nu op voorraad moeten zijn, dus anders even langsrijden als je de mogelijkheid hebt....dan kan je even testen daar.

[Strider]

RedPixel schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 15:33:
Ik had laatst gebeld met iemand van QonQer en die heeft me op een lijst gezet omdat ik wel interesse had om die een week te proberen. Nu kreeg ik een mailtje met daarin:


[...]


Ja daag, dan verkoop je mij toch lekker geen fiets.

Is er geen showroom?

[Zoide]

Strider schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 10:11:
[...]


Zou je hier een print screen van kunnen uploaden?
Heeft de consumentenbond toevallig ook de Sparta M8Tb of de Winora Sinus IR8F of de Pegasus Opero Evo 10 2019 getest? Toch wel de fietsen die ik op mijn lijstje heb geplaatst. Het liefst zou ik wachten op de nieuwe Bosch motor, maar dan hoef ik dit jaar niets meer te kopen.

In de reviews is de E6100 overigens gewoon een prima motor:

https://ebiketips.road.cc.../shimano-steps-e6100-1824

Ik denk niet dat ik de hele tafel mag posten, dus hier is een gedeelte dat laat zien hoe alle Shimano Steps E6100 modellen een zeer lage actieradius score krijgen: https://ibb.co/n1R0LyD

De Sparta M8Tb Riem 500Wh krijgt een zeer goede score van 8,0. Ze hebben niet de Winora Sinus Tria iR8f, maar de Sinus Tria 10 500Wh is hun #2 fiets met een 8,3. De Pegasus Opero Evo 5 Belt 750Wh heeft een lage score van 6,4.

[zonnefreak]

pvr schreef op dinsdag 11 juni 2019 @ 20:59:
Ze zeggen van wel, dat de garantie vervalt.
Waar ik de fiets gekocht heb, en deze heeft ook de speedchip geïnstalleerd, zei dat hij 1 keer een motor heeft gehad wat stuk was met een speedchip, maar kreeg garantie.

En hij heeft het zelfde gehad, daarbij kreeg hij geen garantie, omdat bosch dit had gezien.

Bosch kan letterlijk uitlezen wat de snelheden zijn die je gefietst hebt in elke ondersteuningsstand alsmede de afgelegde afstand. Tevens ook het Wh verbruik per km en het aantal volledige ladingen. Zelfs de maximale en minimale temperatuur van de powerpack. Ook de totale kilometerstand alsmede het afgegeven Ah over de levensduur. Kortom als je gaat chippen zien ze dat inderdaad. Dan kun je beter gelijk een speedpedelec aanschaffen.

[Supersinga]

VFRRijder schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 12:34:
@Supersinga , heb jij je QonQer al opgehaald?

Nee, vorige week zeiden ze dat ze deze week verwachtten alle fietsen binnen te hebben, maar ik heb nog niets gehoord.

[Lappieboy]

VeNoMke schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 16:53:
[...]


Toevallig de r5te al in je bezit en uitvoerig kunnen testen?

Dan moet je nog eventjes geduld hebben.
Ik heb afgesproken dat ik hem 29e ophaal.
Hij had hem ook niet op voorraad namelijk en kwam voor mij wat beter uit.
Als ik hem heb zal ik het hier plaatsen en daarna ook mijn bevindingen plaatsen.

[ Voor 9% gewijzigd door Lappieboy op 12-06-2019 20:24 ]

[RedPixel]

VFRRijder schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 17:11:
[...]


Ze zouden nu op voorraad moeten zijn, dus anders even langsrijden als je de mogelijkheid hebt....dan kan je even testen daar.

Strider schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 17:20:
[...]


Is er geen showroom?

Ik kom zelden tot nooit in de buurt van Amsterdam

[Zoide]

Zijn de Sparta M8Tb en de Winora Sinus iR8 dezelfde fiets? Ze zien er hetzelfde uit...

Sparta: https://www.biketotaal.nl...h48-voor-lengte-155-165cm

Winora: https://www.winora.com/de...31&frame=3#specifications

[Pathogen]

Lijkt wel verdacht veel op elkaar ja Ik zit even tussen de uitrustingen heen en weer te kijken, maar ook daar niet veel verschil.

[Horla]

RedPixel schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 15:40:
[...]

Dat laatste doen ze ook, maar als ik hem niet wil moet ik 100 euro betalen, dat dacht ik dus even niet.

Heb je dat op papier/mail? Want toen ik een tijdje terug dezelfde vraag stelde, kreeg ik het tegenovergestelde antwoord.

[VFRRijder]

Supersinga schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 19:42:
[...]


Nee, vorige week zeiden ze dat ze deze week verwachtten alle fietsen binnen te hebben, maar ik heb nog niets gehoord.

OK, benieuwd wanneer je bericht krijgt, ik kreeg zaterdag een mail dat hij binnen was en dat ze hem rijklaar gingen maken. A.s. zaterdag haal ik 'm op.

[BastiaanN]

Vraagje aan de medegebruikers van de Bafang BBSxx, voelen en horen jullie ook een schokje in de pedalen zodra je stopt met trappen en de motor dus stopt met ondersteunen? Ik wel, en vind dat best wel irritant

Ik heb geprobeerd dit dus soepeler te maken met "time to stop" en "stop decay", maar tot op heden niet gelukt.

[RedPixel]

Horla schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 09:59:
[...]

Heb je dat op papier/mail? Want toen ik een tijdje terug dezelfde vraag stelde, kreeg ik het tegenovergestelde antwoord.

Jup:

Dus gezamenlijk kom je dan op een bedrag van €131,50-, in totaal voor de testweek.
Mocht je besluiten om een Qonqer aan te schaffen na de testperiode krijg je het bedrag van de testweek terug!.

[Horla]

Ze zullen wel hebben gemerkt dat het niet echt storm liep om veel te betalen voor het testen van een fiets waarbij je het dan nog niet eens terug kreeg als je effectief de fiets kocht. Mijn info is ondertussen ook een goede twee maanden oud.

[Stephanus]

BastiaanN schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 10:59:
Vraagje aan de medegebruikers van de Bafang BBSxx, voelen en horen jullie ook een schokje in de pedalen zodra je stopt met trappen en de motor dus stopt met ondersteunen? Ik wel, en vind dat best wel irritant

Ik heb geprobeerd dit dus soepeler te maken met "time to stop" en "stop decay", maar tot op heden niet gelukt.

Ik voel dat de ondersteuning dan stopt, maar niet echt een schokje of iets dergelijks. Zal er eens extra op letten.
(bij mij zijn de "time to stop" en "stop decay" instelling default)

[keesroeiboot]

Michel242186 schreef op dinsdag 11 juni 2019 @ 17:14:
[...]

Voor de rest bevalt de fiets prima wat voor problemen heb je keesroeiboot?

Er zit in de aandrijving ergens een piepje/kraakje dat af en toe opkomt zetten. Eerst werd de motor verdacht en omgewisseld maar dat was het niet. Nu zijn de trappers verwisseld en toch blijft het terugkomen.

En een ander probleempje is dat de fiets af en toe heel kort even inhoudt. Dan valt voor een seconde de ondersteuning uit en voelt het alsof er iemand even een rukje aan de bagagedrager geeft. Daarvoor heeft de fietsenmaker nog geen oplossing gevonden.

Maar, de fiets bevalt mij verder ook goed. En met de service van de fietsenmaker is ook niets mis, ook fijn.

[racinfo]

BastiaanN schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 10:59:
Vraagje aan de medegebruikers van de Bafang BBSxx, voelen en horen jullie ook een schokje in de pedalen zodra je stopt met trappen en de motor dus stopt met ondersteunen? Ik wel, en vind dat best wel irritant

Ik heb geprobeerd dit dus soepeler te maken met "time to stop" en "stop decay", maar tot op heden niet gelukt.

Is mij eigenlijk nooit opgevallen, nu rem ik altijd eerder dan dat ik stop met trappen, vaak trap ik zelfs nog even door tijdens het remmen. Bij remmen stopt motor meteen met ondersteunen.
Ik zal het eens testen.

[Dacuuu]

BastiaanN schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 10:59:
Vraagje aan de medegebruikers van de Bafang BBSxx, voelen en horen jullie ook een schokje in de pedalen zodra je stopt met trappen en de motor dus stopt met ondersteunen? Ik wel, en vind dat best wel irritant

Ik heb geprobeerd dit dus soepeler te maken met "time to stop" en "stop decay", maar tot op heden niet gelukt.

Altijd lastig, praten over schokjes en tikjes. Voel je niet je pallenkoppeling? Als je je trappers in het luchtledige heen en weer beweegt, dan hoor j'm tikken.

[Michel242186]

keesroeiboot schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 12:40:
[...]


En een ander probleempje is dat de fiets af en toe heel kort even inhoudt. Dan valt voor een seconde de ondersteuning uit en voelt het alsof er iemand even een rukje aan de bagagedrager geeft. Daarvoor heeft de fietsenmaker nog geen oplossing gevonden.

Dit heb ik soms ook vooral de eerste kilometers

[Strider]

Zoide schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 23:28:
Zijn de Sparta M8Tb en de Winora Sinus iR8 dezelfde fiets? Ze zien er hetzelfde uit...

Sparta: https://www.biketotaal.nl...h48-voor-lengte-155-165cm

Winora: https://www.winora.com/de...31&frame=3#specifications

Zover ik heb kunnen zien zijn de verschillen:
- Zadel
- Zadelpen
- Trappers
- Remmen
- Lak type, glans Winora en mat Sparta.

[keesroeiboot]

Michel242186 schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 16:42:
[...]


Dit heb ik soms ook vooral de eerste kilometers

Ik heb nog niet kunnen vinden waar of wanneer het precies gebeurd maar het is niet specifiek aan het begin of zo.

Hoop dat de fietsenmaker samen met Qwic nog met een oplossing komt.

[Tafkar]

BastiaanN schreef op donderdag 13 juni 2019 @ 10:59:
Vraagje aan de medegebruikers van de Bafang BBSxx, voelen en horen jullie ook een schokje in de pedalen zodra je stopt met trappen en de motor dus stopt met ondersteunen? Ik wel, en vind dat best wel irritant

Ik heb geprobeerd dit dus soepeler te maken met "time to stop" en "stop decay", maar tot op heden niet gelukt.

Is dit de tik die je hoort en voelt als je even stopt met fietsen en dan weer trapt? Je voelt dan de koppeling weer contact maken. Dit geeft bij mij een tik geluid/gevoel.

Oplossing, niet stoppen met trappen

[pvr]

Vandaag is de ANWB langsgekomen om te tracker te installeren.
De meneer die de tracker installerende, zei dat de fiets niet voor ons zelf te volgen is.
Alleen de ANWB kan dat doen.
De batterij in de tracker gaat 6 jaar mee.
De tracker wordt gemonteerd met 3M™ Scotch-Weld Geurarme Acrylaatlijm,
En een t-ripe, die je er eventueel na 24uur mag verwijderen.
Daarna worden er 2 stickertjes op je fiets geplakt, ter waarschuwing dat de fiets op te sporen is.




Bij de tracker zit een barcode, die de ANWB monteur scant, en die upload naar de ANWB.
Daarbij maakt hij de foto,s van je slot, met tracker gemonteerd.

Man van de ANWB vertelde ook, dat als de fiets gestolen wordt, en het slot/tracker wordt gedemonteerd,
het laatste signaal van de tracker te achterhalen is.
De stickertjes moeten de dief demotiveren, om de fiets te stelen
En zo niet, ben je gewoon verzekerd voor je fiets

Mozart schreef op dinsdag 11 juni 2019 @ 13:04:
Ik heb net een elektrische fiets aangeschaft en zit dus na te denken over een verzekering. De verzekering van de ANWB lijkt me wel wat aangezien ze je een nieuwe fiets geven (tot 5 jaar na afsluiting) als je eigen fiets niet gevonden wordt binnen 48 uur. Om je fiets terug te vinden bouwen ze een tracker in of aan je fiets en daar gaat mijn vraag over. Ik kan namelijk nergens iets vinden over hoe dat eruit komt te zien. Is er iemand die deze verzekering ook heeft en daar iets over kan roepen of een plaatje kan laten zien?

[roffeltjes]

410 pagina's alweer! Ik stel voor dat we verder gaan in:

Het grote elektrische fietsen topic deel 3

[B2B2]

Verwijderd schreef op woensdag 12 juni 2019 @ 07:44:
[...]
We zitten nu met een bedieningskastje wat vervangen zou moeten worden. Helaas, niet meer leverbaar. De oplossing zou zijn om een nieuwe stuurhouder, nieuwe bekabeling en een nieuw bedieningskastje van "het nieuwe model" te kopen. En dan mag je toch qua prijs al snel denken aan een bedrag richting de 200 euro ex. montage.

Zo'n HMI versie? Klein rond kastje naast het handvat? Die worden nog wel is aangeboden via marktplaats voor een euro of 30. Dus als het nog werkt. En je hebt hem niet gelijk nodig is marktplaats in de gaten houden een goed idee

[B2B2]

pvr schreef op vrijdag 14 juni 2019 @ 14:57:
Vandaag is de ANWB langsgekomen om te tracker te installeren.
De meneer die de tracker installerende, zei dat de fiets niet voor ons zelf te volgen is.
Alleen de ANWB kan dat doen.
De batterij in de tracker gaat 6 jaar mee.
De tracker wordt gemonteerd met 3M™ Scotch-Weld Geurarme Acrylaatlijm,
En een t-ripe, die je er eventueel na 24uur mag verwijderen.
Daarna worden er 2 stickertjes op je fiets geplakt, ter waarschuwing dat de fiets op te sporen is.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Bij de tracker zit een barcode, die de ANWB monteur scant, en die upload naar de ANWB.
Daarbij maakt hij de foto,s van je slot, met tracker gemonteerd.

Man van de ANWB vertelde ook, dat als de fiets gestolen wordt, en het slot/tracker wordt gedemonteerd,
het laatste signaal van de tracker te achterhalen is.
De stickertjes moeten de dief demotiveren, om de fiets te stelen
En zo niet, ben je gewoon verzekerd voor je fiets


[...]

Tja op het slot. Handig. Het slot ben je in 2 minuten kwijt. Het zijn echt 2 schroefjes / boutjes die je los moet halen.

[B64]

B2B2 schreef op zaterdag 15 juni 2019 @ 10:02:
[...]


Tja op het slot. Handig. Het slot ben je in 2 minuten kwijt. Het zijn echt 2 schroefjes / boutjes die je los moet halen.

Daarmee ben je er niet natuurlijk, als het ding op slot staat zit het slot nog altijd om de velg, en heb je een betonschaar, slijper of zaag nodig om daar doorheen te komen. Maar dat geldt voor ieder slot.

Echte doorgewinterde fietsendieven laten zich door geen enkel slot tegenhouden. Een ringslot is het meest praktisch in de dagelijkse praktijk, en bovendien het enige slot waarmee je de sleutel niet kunt overhandigen als de fiets niet op slot staat, iets waar de verzekeringsmaatschappijen nog steeds krampachtig aan vasthouden.

[pvr]

Ik weet niet of ik hier nog op moet reageren, alles is te stelen.
Maar ja, je bent verzekert, zolang je de sleutels van je slot kan aantonen

B2B2 schreef op zaterdag 15 juni 2019 @ 10:02:
[...]


Tja op het slot. Handig. Het slot ben je in 2 minuten kwijt. Het zijn echt 2 schroefjes / boutjes die je los moet halen.

[peter8265]

Heb sinds 2 weken een Batavus dinsdag 2018.
Heb er 100 km mee gefietst en ben er erg blij mee!
Heb een Yepp achterzitje erop.

Nu ben ik op zoek naar een afneembare fietstas. FM gaf aan dat dit niet past door het zitje. Iemand een idee hoe dit op te lossen? Bestaat hier iets voor? Of andere oplossingen?

Dit ivm rugzak die ik nu nog op heb..maar zweet zo bij je rug.

[pvr]

Is dit voor jou de oplossing:
https://childrencare.onli...-en-kinderzitje-achterop/

https://www.bol.com/nl/p/...pA1wwIozz7IYaAh6LEALw_wcB

peter8265 schreef op zaterdag 15 juni 2019 @ 17:59:
Heb sinds 2 weken een Batavus dinsdag 2018.
Heb er 100 km mee gefietst en ben er erg blij mee!
Heb een Yepp achterzitje erop.

Nu ben ik op zoek naar een afneembare fietstas. FM gaf aan dat dit niet past door het zitje. Iemand een idee hoe dit op te lossen? Bestaat hier iets voor? Of andere oplossingen?

Dit ivm rugzak die ik nu nog op heb..maar zweet zo bij je rug.

[ Voor 17% gewijzigd door pvr op 15-06-2019 21:10 ]

[VFRRijder]

Kunnen we deze sluiten? Er is al een nieuw topic.

[racinfo]

Deel 3

Het grote elektrische fietsen topic deel 3