Door de EGR ontstaat er juist meer roet, wat opgevangen wordt door het roetfilter. Het roetfilter krijgt het dus juist makkelijker als je de EGR dichtmaakt/uitprgrammeert. Bij deellast wordt er namelijk uitlaatgas opnieuw door de motor gestuurd, waardoor bepaalde gassen beter verbranden, maar er wel meer roet ontstaat. Dat laatste is niet erg, omdat dat wordt uitgefilterd door het roetfilter.azz_kikr schreef op woensdag 10 oktober 2018 @ 12:58:
[...]
Altijd horen zeggen dat als je egr afdop, feitelijk ook de dpf moet weghalen. Anders gaat die er snel aan. Geen idee of het waar is.
Andersom is het juist wel wenselijk om de EGR dicht te programmeren wanneer je het roetfilter verwijdert. Anders krijg je grijze wolken.
Zie ook (laatste alinea):
Wikipedia: Uitlaatgasrecirculatie
[ Voor 7% gewijzigd door Wild Chocolate op 10-10-2018 20:28 ]