Het grote ŠKODA topic - Deel 1

[jongetje]

Andrehj schreef op maandag 13 juli 2026 @ 09:30:
[...]

Dat is geen nadeel, maar een enorm voordeel! Daarmee ben je namelijk eindelijk van de lekkage-ellende van die daken af. Bovendien kan ook het mechanisme niet meer stuk.

Als dat een argument is kun je beter een fiets nemen, dan kan de motor, ruitenwisser, versnellingsbak, elektrische ramen etc. ook niet meer stuk gaan. Met goed onderhoud gaat dat echt niet snel kapot of lekken (vaak maken mensen de gootjes niet schoon of wordt het bij een beurt niet gesmeerd).

Ik heb twee octavia's met panoramischdak gehad waarvan de eerste helft open kon schuiven en vond het heelijk in het voor najaar en de zomer om even de hitte er snel uit te laten. Mis dat zeker wel op mijn huidige auto waarbij het een vast glazendak is.

[MrAcid]

Je leest er inderdaad wel problemen mee, maar die heb ik voorlopig nog niet gehad en ik vind het een heerlijke optie dat 'ie wel open kan!

[MikeyMan]

Elke paar maanden schoonmaken en de rubbers insmeren. Niks aan de hand.

[The Eagle]

De voors en tegens van panodaken zijn al veel vaker besproken, wmb een non discussie. Maar wat ik niet snap is dat ze er een nieuw type dak in zetten dat elektronisch licht dicht gemaakt kan worden, terwijl er voor het zelfde geld gewoon een Pano schuif kanteldak dat wel open kan in andere modellen wordt geleverd.

[Darks]

Deze week vastgesteld dat er een steenmarter op bezoek is geweest in de Kodiaq (MY25). Wat schade aan de isolatieblokken, gelukkig niet meer dan dat. Vreemd is wel dat het afdekkapje van het ruitenvloeistofreservoir verdwenen is. Zou zo een beest dat nu echt kunnen gebruiken?

[ToolkiT]

jongetje schreef op maandag 13 juli 2026 @ 10:00:
[...]

Als dat een argument is kun je beter een fiets nemen, dan kan de motor, ruitenwisser, versnellingsbak, elektrische ramen etc. ook niet meer stuk gaan. Met goed onderhoud gaat dat echt niet snel kapot of lekken (vaak maken mensen de gootjes niet schoon of wordt het bij een beurt niet gesmeerd).

Ik heb twee octavia's met panoramischdak gehad waarvan de eerste helft open kon schuiven en vond het heelijk in het voor najaar en de zomer om even de hitte er snel uit te laten. Mis dat zeker wel op mijn huidige auto waarbij het een vast glazendak is.

ditto, erg blij met mijn panodak in de Superb

[ToolkiT]

JustTrying schreef op maandag 13 juli 2026 @ 00:50:
Zaterdag maar eens gaan kijken naar hoe de Peaq er in het echt uitzag.

Mooie auto, mooi design, velgen moeten denk ik wel minimaal 20" zijn voor de grote wielkasten (a la de Kodiaq). Fijne stoelen, fijne cockpit, mooi groot panoramadak. Superfijne magsafe laders waar je telefoon mooi aan blijft plakken. Derde zitrij werd verkocht als geschikt voor volwassenen, maar ik heb nog in geen enkele kennismaking gezien dat dat ook echt lukt.

De kleur wit staat em goed in sportline uitvoering, zal wel snel vies worden, neig naar die donkergroen, zal dezelfde kleur als de Enyaq zijn,

Reactie van iedereen die binnen kwam lopen : WOW wat een grote auto. Maar korter dan een Volkswagen ID 7 Tourer en een Audi A6 e-tron avant, en een heel stuk korter dan een BMW i5 touring. Vooral optisch groot denk ik. Niet breder dan de Enyaq ook niet.

Levering pas vanaf januari 2027, een aantal auto's kwamen nog in december, best nog wat levertijd dus, aangezien de auto's in oktober al in de showroom staan.

Ben benieuwd of dit een verkoophit wordt, zit qua prijs wel in het vaarwater van de BMW ix3, de Mercedes GLB en zelfs GLC, en ook de Volvo EX60. Die hebben allemaal 800v laadtechniek, maar deze Enyaq is zo ongeveer wel full options voor 65-67k en dan ben je er bij de premium merken nog lang niet. Qua extern en intern design en ook velgen en lakkleuren erg geslaagd in vergelijking tot BMW en Mercedes (maar smaken verschillen wellicht).


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

fijn dat er physieke knoppen voor airco zijn!
Niet zo'n mooie oplossing als bij de Superb (met mooie multi function draaiknoppen) maar beter dan alleen scherm

[JustTrying]

Ik ben eigenlijk al zo ongeveer om, het gaat de Skoda Peaq worden. Ik vraag me alleen nog af of 20 inch en niet te iel uitziet met die enorme wielkasten. Ben niet heel blij met een grote lege zwarte ruimte met een te kleine velg daarin, en zie dat de Kodiaq mooier is vanaf 20", kan alleen nergens een afbeelding van de Skoda Peaq vinden op 20" inch velgen.


Verschil is 23 euro per maand in de lease, wat past en wat ik er ook nog voor over heb, rijbereik zal een paar procent minder zijn maar waarschijnlijk nog wel boven de 600km wltp, en het zal iets minder comfortabel rijden wellicht, maar geen idee of dat echt te merken is.

[ Voor 19% gewijzigd door JustTrying op 13-07-2026 13:55 ]

[Niick7]

JustTrying schreef op maandag 13 juli 2026 @ 00:50:

Ben benieuwd of dit een verkoophit wordt, zit qua prijs wel in het vaarwater van de BMW ix3, de Mercedes GLB en zelfs GLC, en ook de Volvo EX60. Die hebben allemaal 800v laadtechniek, maar deze Enyaq is zo ongeveer wel full options voor 65-67k en dan ben je er bij de premium merken nog lang niet. Qua extern en intern design en ook velgen en lakkleuren erg geslaagd in vergelijking tot BMW en Mercedes (maar smaken verschillen wellicht).

Wellicht werkt het bij mijn werkgever iets anders, want daar worden de auto's gekocht en niet geleased, maar ik vind de Peaq qua prijs niet in het vaarwater van bovengenoemde auto's zitten.

Volgens mij heb je met de Business edition, grote accu, andere kleur en het Relax pakket een behoorlijke complete auto met een fiscale waarde van €55.300. Aangezien mijn werkgever een max hanteert van €55.000 fiscale waarde hoop ik dat ik deze configuratie erdoor heen krijg.

Je mist dan wel wat opties zoals de magsafe laders en wellicht de grotere velgen, maar dat is voor mij persoonlijk minder belangrijk. In de range van een fiscale waarde van 55K scoort de Peaq erg goed met zijn WLTP en kofferbakruimte. Alleen maar de chinese auto's, met uitzondering van een kale Mercedes, kunnen sneller laden in deze range met de 199 DC die de Skoda heeft.

JustTrying schreef op maandag 13 juli 2026 @ 00:50:

Levering pas vanaf januari 2027, een aantal auto's kwamen nog in december, best nog wat levertijd dus, aangezien de auto's in oktober al in de showroom staan.

Zondag in Doetinchem de auto ook bekeken. Daar gaven ze een levertijd vanaf 15 januari 2027. Bij de dealer in Nijmegen vanmorgen werd eind dit jaar afgegeven. Ik heb bij de dealer in Nijmegen in het systeem meegekeken met de verkoper, waarbij hij aangaf dat productie in week 44 start en levering stond in het systeem op week 1 van 2027. Dat vond hij apart, omdat normaal gesproken de levering 2 weken na de productie staat (liet hij me ook zien bij de andere modellen). Op kenteken in 2026 zou natuurlijk mooi zijn ivm de bijtelling.

Ik ben ook overtuigd van de auto en indien de werkgever akkoord gaat, gaat het voor mij ook de Peaq worden

[dajappie]

JustTrying schreef op maandag 13 juli 2026 @ 13:41:
Ik ben eigenlijk al zo ongeveer om, het gaat de Skoda Peaq worden. Ik vraag me alleen nog af of 20 inch en niet te iel uitziet met die enorme wielkasten. Ben niet heel blij met een grote lege zwarte ruimte met een te kleine velg daarin, en zie dat de Kodiaq mooier is vanaf 20", kan alleen nergens een afbeelding van de Skoda Peaq vinden op 20" inch velgen.


Verschil is 23 euro per maand in de lease, wat past en wat ik er ook nog voor over heb, rijbereik zal een paar procent minder zijn maar waarschijnlijk nog wel boven de 600km wltp, en het zal iets minder comfortabel rijden wellicht, maar geen idee of dat echt te merken is.

FWIW zou ik me met een leaseauto liever mijn geld besteden aan de binnen- dan aan de buitenkant. Zelf een Kodiaq gehad in de lease met 19" velgen die inderdaad de wielkasten zeker niet helemaal opvulden, maar de 20" vond ik naast de flinke extra kosten best wel oncomfortabel. Dus meer geld voor minder comfort voor iets dat ik 99,9% van de tijd niet zie?

[JustTrying]

dajappie schreef op maandag 13 juli 2026 @ 14:19:
[...]

FWIW zou ik me met een leaseauto liever mijn geld besteden aan de binnen- dan aan de buitenkant. Zelf een Kodiaq gehad in de lease met 19" velgen die inderdaad de wielkasten zeker niet helemaal opvulden, maar de 20" vond ik naast de flinke extra kosten best wel oncomfortabel. Dus meer geld voor minder comfort voor iets dat ik 99,9% van de tijd niet zie?

Ja dat zal voor iedereen anders zijn denk ik, ik rijd nu bijna 4,5 jaar een Enyaq sportline met 20", wat ik echt prima vind rijden, dus 20" was ik zelf al akkoord mee (en dat is ook de instapmaat bij een sportline uitvoering). Vind het vooral lastig dat ik nergens kan zien hoe de Peaq er op 20" velgen uit ziet, maar zal vast prima zijn wanneer ze op 19" beginnen. Ik heb dus wel dan iedere dag dat moment van in de ochtend de oprit oplopen en einde dag bij kantoor of klant wegrijden en denken; ja dat is toch wel een mooie auto zo ..

[MikeyMan]

dajappie schreef op maandag 13 juli 2026 @ 14:19:
[...]

FWIW zou ik me met een leaseauto liever mijn geld besteden aan de binnen- dan aan de buitenkant. Zelf een Kodiaq gehad in de lease met 19" velgen die inderdaad de wielkasten zeker niet helemaal opvulden, maar de 20" vond ik naast de flinke extra kosten best wel oncomfortabel. Dus meer geld voor minder comfort voor iets dat ik 99,9% van de tijd niet zie?

Precies de reden dat ik normaal gesproken liever zo klein mogelijke wielen wil. Geen zin in al dat gerammel.

[MrAcid]

Skoda's zijn dan weer behoorlijk comfortabel geveerd dus een wat grotere velg gaat best? Privé zou ik er nog een keertje over nadenken ivm de kosten van banden.

[JustTrying]

Niick7 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 14:17:
[...]

Wellicht werkt het bij mijn werkgever iets anders, want daar worden de auto's gekocht en niet geleased, maar ik vind de Peaq qua prijs niet in het vaarwater van bovengenoemde auto's zitten.

Volgens mij heb je met de Business edition, grote accu, andere kleur en het Relax pakket een behoorlijke complete auto met een fiscale waarde van €55.300. Aangezien mijn werkgever een max hanteert van €55.000 fiscale waarde hoop ik dat ik deze configuratie erdoor heen krijg.

Je mist dan wel wat opties zoals de magsafe laders en wellicht de grotere velgen, maar dat is voor mij persoonlijk minder belangrijk. In de range van een fiscale waarde van 55K scoort de Peaq erg goed met zijn WLTP en kofferbakruimte. Alleen maar de chinese auto's, met uitzondering van een kale Mercedes, kunnen sneller laden in deze range met de 199 DC die de Skoda heeft.


[...]

Zondag in Doetinchem de auto ook bekeken. Daar gaven ze een levertijd vanaf 15 januari 2027. Bij de dealer in Nijmegen vanmorgen werd eind dit jaar afgegeven. Ik heb bij de dealer in Nijmegen in het systeem meegekeken met de verkoper, waarbij hij aangaf dat productie in week 44 start en levering stond in het systeem op week 1 van 2027. Dat vond hij apart, omdat normaal gesproken de levering 2 weken na de productie staat (liet hij me ook zien bij de andere modellen). Op kenteken in 2026 zou natuurlijk mooi zijn ivm de bijtelling.

Ik ben ook overtuigd van de auto en indien de werkgever akkoord gaat, gaat het voor mij ook de Peaq worden

Ik zit net iets hoger, ik kan tot ongeveer 65k leasen, en zit dan net ook naar een BMW iX3 en een Mercedes GLB te kijken die ik er nog best aardig uit kan laten zien, maar voor 62/63 kan ik dan een Peaq helemaal naar wens met alles wat ik erop zou willen hebben configureren.

Ik ben maar wat aan het spieken bij de VW ID 7 pro S voor wat betreft de laadcurve, volgens mij ligt in de Peaq 90 dezelfde accu namelijk. Dat scheelt dan tov een 800v systeem 10 minuten per laadbeurt wellicht, alleen fijner tijdens de vakanties met de auto, maar ja dat zijn dus slechts een paar momenten per jaar en dan 10 minuten langer wachten, op zich te overzien

[Andrehj]

jongetje schreef op maandag 13 juli 2026 @ 10:00:

Als dat een argument is kun je beter een fiets nemen, dan kan de motor, ruitenwisser, versnellingsbak, elektrische ramen etc. ook niet meer stuk gaan. Met goed onderhoud gaat dat echt niet snel kapot of lekken (vaak maken mensen de gootjes niet schoon of wordt het bij een beurt niet gesmeerd).

Ik heb twee octavia's met panoramischdak gehad waarvan de eerste helft open kon schuiven en vond het heelijk in het voor najaar en de zomer om even de hitte er snel uit te laten. Mis dat zeker wel op mijn huidige auto waarbij het een vast glazendak is.

Verstopping of vastlopen zijn slechts twee faalmechanismes, en waarschijnlijk de twee waar leaserijders mee te maken krijgen.
Maar auto's gaan een stuk langer mee dan de 4-jarige leasetermijn. Namelijk zo'n 20 jaar. Mensen die een auto tweedehands kopen, of zelfs nieuw met het voornemen om er lang mee te doen (fyi ik rij al 15 jaar in dezelfde Superb) krijgen te maken met andere problemen:
Loslatende lijmverbindingen en in de lengte door veroudering krimpende afvoerslangen. Beide leiden tot lekkage en dure reparaties. Voor de loslatende lijmverbindingen is zelfs geen reparatie en dan moet het hele panoramadak vervangen worden...
Dus dat de particuliere koper huiverig is voor een (beweegbaar) panoramadak lijkt me nogal logisch.

[djidee]

The Eagle schreef op maandag 13 juli 2026 @ 01:18:
@djidee check even vcds topic, misschien zit er iemand in je buurt die uit kan lezen. Verder zou ik zeggen dat iedere universele garage dat zou moeten kunnen. En een dealer je t ook gewoon inloop service.
Zelf ooit in Roermond aan komen waaien bij de dealer, deur zat beetje los. Schroevendraaier er op en klaar. Moet jij ook gewoon doen. Niet bellen, gewoon binnen vallen.

Verder rij je lease. Die leasemij bellen en zeggen dat je de boel niet vertrouwt, sturen ze de dealer of anwb maar. Klaar. Daar betaal je ook voor.

Ja, zo stond ik dus in Heerlen bij de dealer. En na 10min in de rij voor de servicedesk omdat de vorige klanten ook wat lastige gevallen hadden, probleem niet gevonden, wel een dikke rekening, was hij antwoord: Nog x wagens voor je als het gaat om diagnose, dus anderhalf week

[GewoonWatSpulle]

Grappig die discussie over grote velgen de dealer zelf zei dat ook: je wilt zeker ook mooie grote velgen. Nee 17" is groot zat, een 17" 215/55 band vind ik bij niet al te brede maten best prima, 18" 225/45 is mooier maar lager dan dat vind ik geen porem, oncomfortabel en dure banden. Maar de Superb had naar mijn mening geen mooie velgen designs.

[JustTrying]

GewoonWatSpulle schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:51:
Grappig die discussie over grote velgen de dealer zelf zei dat ook: je wilt zeker ook mooie grote velgen. Nee 17" is groot zat, een 17" 215/55 band vind ik bij niet al te brede maten best prima, 18" 225/45 is mooier maar lager dan dat vind ik geen porem, oncomfortabel en dure banden. Maar de Superb had naar mijn mening geen mooie velgen designs.

Ja, op mijn Enyaq vind ik 20" supermooi en zou ik niet anders willen maar de Peaq lijkt een stuk grotere wielkasten te hebben a la de Kodiaq, en daar vind ik denk ik 18 en 19" echt te klein en twijfel ik inderdaad nu over 20 of 21, vooral omdat Skoda geen enkele Peaq heeft laten zien met 20" velgen. Toch zonde als het dan niet helemaal naar wens is en het staat wel 5 jaar op je oprit (en je betaald er dan ook behoorlijk voor iedere maand niet te vergeten)

[The Eagle]

djidee schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:50:
[...]

Ja, zo stond ik dus in Heerlen bij de dealer. En na 10min in de rij voor de servicedesk omdat de vorige klanten ook wat lastige gevallen hadden, probleem niet gevonden, wel een dikke rekening, was hij antwoord: Nog x wagens voor je als het gaat om diagnose, dus anderhalf week

Nogmaals, leasebak, niet jouw auto. Leasemij bellen en het hun probleem maken zodat zij het oplossen. Gaat vrijwel altijd goed, tenzij pon zelf je leasemij is.

[GewoonWatSpulle]

@JustTrying op de website is er een redelijk beeld te krijgen van de velgen De nieuwe Škoda Peaq | Onze grootste elektrische SUV

[dangerousp]

JustTrying schreef op maandag 13 juli 2026 @ 20:08:
[...]

Ja, op mijn Enyaq vind ik 20" supermooi en zou ik niet anders willen maar de Peaq lijkt een stuk grotere wielkasten te hebben a la de Kodiaq, en daar vind ik denk ik 18 en 19" echt te klein en twijfel ik inderdaad nu over 20 of 21, vooral omdat Skoda geen enkele Peaq heeft laten zien met 20" velgen. Toch zonde als het dan niet helemaal naar wens is en het staat wel 5 jaar op je oprit (en je betaald er dan ook behoorlijk voor iedere maand niet te vergeten)

Breedte en hoogte is gelijk aan Enyaq. Ik heb momenteel een Enyaq sportline 20" en op basis daarvan ook de standaard velgen gekozen op de Sportline. Ik vond het design van 21 ook niet spectaculair. Ik heb ook in Doetinchem gekeken. Erg fijne stoelen en mooie materialen! Goed gedaan van Skoda wat mij betreft. Pano dak zie je als bestuurder niet. Ik heb de intro kleur rosewood beige gekozen. Deze ziet er in het echt erg fraai uit. Olibo green is ook erg mooi, maar je ziet veel design elementen niet meer, en dat vind ik jammer. Zwart vind ik persoonlijk echt zonde op de sportline.

[JustTrying]

dangerousp schreef op maandag 13 juli 2026 @ 22:30:
[...]

Breedte en hoogte is gelijk aan Enyaq. Ik heb momenteel een Enyaq sportline 20" en op basis daarvan ook de standaard velgen gekozen op de Sportline. Ik vond het design van 21 ook niet spectaculair. Ik heb ook in Doetinchem gekeken. Erg fijne stoelen en mooie materialen! Goed gedaan van Skoda wat mij betreft. Pano dak zie je als bestuurder niet. Ik heb de intro kleur rosewood beige gekozen. Deze ziet er in het echt erg fraai uit. Olibo green is ook erg mooi, maar je ziet veel design elementen niet meer, en dat vind ik jammer. Zwart vind ik persoonlijk echt zonde op de sportline.

Ik vind die nieuwe kleur ook wel cool, maar nog nergens in het echt kunnen zien, vol in het licht, zoals op deze foto vind ik de kleur iets minder, maar smaken verschillen uiteraard.



Olibo green lijkt me gaaf op de auto, maar inderdaad minder lijnen zichtbaar dan, dat is bijvoorbeeld met wit en zwart dak weer wel zo, maar heel snel vies, en die race blue met zwart dak (dat is deze denk ik) geeft ook een mooi contrast.



Ben er nog niet 100% uit, uit de velgen niet en de kleur niet, als ben ik wel 99% om voor Olibo green, denk dat de auto al wel genoeg op zal vallen

[ Voor 18% gewijzigd door JustTrying op 13-07-2026 23:59 ]

[dangerousp]

JustTrying schreef op maandag 13 juli 2026 @ 23:54:
[...]

Ik vind die nieuwe kleur ook wel cool, maar nog nergens in het echt kunnen zien, vol in het licht, zoals op deze foto vind ik de kleur iets minder, maar smaken verschillen uiteraard.

[Afbeelding]

Olibo green lijkt me gaaf op de auto, maar inderdaad minder lijnen zichtbaar dan, dat is bijvoorbeeld met wit en zwart dak weer wel zo, maar heel snel vies, en die race blue met zwart dak (dat is deze denk ik) geeft ook een mooi contrast.

[Afbeelding]

Ben er nog niet 100% uit, uit de velgen niet en de kleur niet, als ben ik wel 99% om voor Olibo green, denk dat de auto al wel genoeg op zal vallen


[Afbeelding]

Ik hou van een kleurtje (nu velvet red). Race Blue vind ik mooi, maar er rijden al genoeg auto's met die kleur rond. Ik heb de auto een paar maanden terug in Mlada Boleslav mogen zien in rosewood, ik vond het eerst niets.. Maar het groeit op je. Olibo echt een hele chique kleur!

[Niick7]

Ik ga voor de Graphite Grey, maar vind Olibo idd ook erg mooi!

[JustTrying]

dangerousp schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 07:01:
[...]

Ik hou van een kleurtje (nu velvet red). Race Blue vind ik mooi, maar er rijden al genoeg auto's met die kleur rond. Ik heb de auto een paar maanden terug in Mlada Boleslav mogen zien in rosewood, ik vond het eerst niets.. Maar het groeit op je. Olibo echt een hele chique kleur!

En ga je met die Rosewood dan nog voor het zwarte dak, voor wat extra contrast? Ziet er wel gaaf uit, maar onder de streep is het vooral de 'dakspoiler' aan de achterzijde die erg opvalt wanneer die in het zwart is ipv in de lakkleur van de auto. Vind het er wel gaaf uitzien, maar weet niet of het de 790 euro waard is, bij Olibo groen zou het waarschijnlijk nog wat minder opvallen.

[JustTrying]

Niick7 schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:25:
Ik ga voor de Graphite Grey, maar vind Olibo idd ook erg mooi!

Ook een sportline? en welke velgen heb je gekozen als ik vragen mag?

[nooberke]

Wat een gave kleuren! Iedereen die geen wit of zwart kiest krijg van mij sowieso een duimpje omhoog

Nederlands wagenpark is al meer dan saai genoeg

[MikeyMan]

Hoop dat dat groen er in de praktijk beter uit ziet dan het 'goud' van de Kodiaq

[dangerousp]

MikeyMan schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 10:07:
Hoop dat dat groen er in de praktijk beter uit ziet dan het 'goud' van de Kodiaq

Deze kleur is ook al sinds de facelift leverbaar op de Enyaq. Het is een diep donker groene kleur.

[dangerousp]

JustTrying schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:32:
[...]

En ga je met die Rosewood dan nog voor het zwarte dak, voor wat extra contrast? Ziet er wel gaaf uit, maar onder de streep is het vooral de 'dakspoiler' aan de achterzijde die erg opvalt wanneer die in het zwart is ipv in de lakkleur van de auto. Vind het er wel gaaf uitzien, maar weet niet of het de 790 euro waard is, bij Olibo groen zou het waarschijnlijk nog wat minder opvallen.

Ik vond het de 800 euro niet waard. Wel mooier, maar voor mij niet 800 euro mooier.

[karlkani1985]

Zijn er al mensen die de skoda peaq hebben besteld?

Ik zit zelf te denken aan de sportline race blue ( ookal rijden er daar wat van rond ) Zelf rij ik nu de enyaq sportline in race blue

Hoorde van de dealer dat dit jaar niet meer ging lukken en dat hij pas januari 2027 geleverd kon worden. Ook waren de 21 inch sport velgen aangepast (donkerder dan op de intro filmpjes)

[JustTrying]

karlkani1985 schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 11:02:
Zijn er al mensen die de skoda peaq hebben besteld?

Ik zit zelf te denken aan de sportline race blue ( ookal rijden er daar wat van rond ) Zelf rij ik nu de enyaq sportline in race blue

Hoorde van de dealer dat dit jaar niet meer ging lukken en dat hij pas januari 2027 geleverd kon worden. Ook waren de 21 inch sport velgen aangepast (donkerder dan op de intro filmpjes)

Zie ook een post een stukje naar boven in dit draadje, kans is aanwezig dat de auto nog in 2026 komt, maar onder de streep scheelt het 25 euro per maand tegen bijtellingsregels in 2027, op dit maandbedrag zou dat te overzien moeten zijn.

De 21" sportline velgen zijn volgens mij altijd al de donkere versie van de 'gewone' 21 inch velgen, zelfde design, allen wat meer antraciet, jij bent voornemens om de 21" velgen te bestellen op de sportline?

[ Voor 4% gewijzigd door JustTrying op 14-07-2026 11:29 ]

[Menh]

Vandaag de Peaq besteld.

In zwart, 90 accu, derde zitrij, trekhaak en relax pakket.

Mooie auto en vooral de kids worden erg blij van de ruimte achterin. Leasemaatschappij geeft aan dat ze al auto’s gereserveerd hadden en deze daar in past. Met een beetje geluk dus dit jaar op kenteken

[JustTrying]

Menh schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 11:44:
Vandaag de Peaq besteld.

In zwart, 90 accu, derde zitrij, trekhaak en relax pakket.

Mooie auto en vooral de kids worden erg blij van de ruimte achterin. Leasemaatschappij geeft aan dat ze al auto’s gereserveerd hadden en deze daar in past. Met een beetje geluk dus dit jaar op kenteken

Nice, een business of sportline? en nog iets met velgen gedaan of gewoon standaard?

[Niick7]

JustTrying schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:44:
[...]

Ook een sportline? en welke velgen heb je gekozen als ik vragen mag?

Nee, business edition. Standaard 19" lichtmetalen velgen "Whale". Helaas geen budget voor andere (en met iets meer budget zou ik eerder ander interieur of trekhaak doen).

[Menh]

JustTrying schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 12:55:
[...]

Nice, een business of sportline? en nog iets met velgen gedaan of gewoon standaard?

business editie en nog wel een trekhaak maar verder standaard velgen. Hiermee namelijk al boven budget. Maar goed kijk er naar uit want een mooie upgrade tov de enyaq 60 die ik nu rijdt.

Niick7 had het dus bijna goed ;-)

[JustTrying]

Knoop ook doorgehakt. Peaq Sportline met panoramadak en relax- en winterpakket, in Olibo groen, besloten dat 20" velgen groot genoeg zijn, ben benieuwd of ik de auto dit jaar nog kan rijden.

[ Voor 3% gewijzigd door JustTrying op 14-07-2026 18:12 ]

[MikeyMan]

Huh? Panoramadak als optie? Die zag ik in de configurator niet. Alleen op de sportline?

Wtf... Idd alleen optioneel leverbaar op de sportline

[ Voor 25% gewijzigd door MikeyMan op 14-07-2026 18:36 ]

[Arunia]

Damn, die Peaq is echt Peaq hoor. Maar dan mag mijn lease budget tegen die tijd wel een stuk omhoog. :D

De afgelopen tijd met de zon en scherpe schaduwen dat wanneer ik rechtertunnelbuis door de Beneluxtunnel ga richting Rotterdam zullen we maar zeggen, dat de auto met drive assist een ruk aan het stuur geeft. Iedere keer. Hij ziet dus blijkbaar iets qua belijning door die schaduw.
Schrik me elke keer kapot. Gelukkig niet vaak daarlangs, maar toch.

[GewoonWatSpulle]

@Arunia ja dat heb ik ook met 1 bocht waar het licht tussen de bomen door komt dat ie toch iets te veel naar de andere weghelft wilt. Het systeem is ook totaal niet lerend/aanpassend want anders zou ie na een keer of 10 toch echt wel ander gedrag moeten vertonen, GPS, rijrichting snelheid etc. allemaal super consistent

[kaydecop]

Ik rij sinds april in een Kodiaq sportline business PHEV. Heerlijke auto, maar wat mij wel irriteert is het feit dat ik iedere rit weer het rechterdisplay bij de tellers moet verstellen naar inhoud batterij en inhoud brandstoftank (wat ik graag wil zien). Dit blijft echter niet staan.

Daarnaast vind ik het ook vervelend dat diezelfde teller bij gebruik van de (android auto) navigatie willekeurig wel of niet zijn pijltje daar projecteert. Het liefst zie ik het pijltje als ik die opvraag, de meeste keren dat ik navi gebruik is puur voor aankomsttijden en file-info, welke ik ook op mijn grote scherm kan zien.

Meer mensen met dit probleem, of ben ik een zeikerd?

[MikeyMan]

@kaydecop Ja je bent een zeikerd, maar niet onterecht in dit geval

Die tellers zouden gekoppeld moeten zijn aan het rijdersprofiel. Die kun je weer koppelen aan de sleutel.
Ben je aangemeld als rijder of als guest?

Navigatie lijkt minder willekeurig te zijn dan ik zelf dacht. Als er een aanwijzing binnen x meter is, toont ie navi. Zo niet de media. Schakelt daarmee wel geregeld.

[Niick7]

Leuk feitje: ik begreep dat er momenteel 51 orders voor de Peaq zijn geplaatst

Hopelijk komt die van mij daar volgende week bij na goedkeuring directie

[GewoonWatSpulle]

@kaydecop dat rechter vakje word inderdaad ook door media geclaimed, mijn oplossing is het op het linker vakje instellen. Ik gebruik zelf alleen de on-board navigatie maar mijn vrouw gebruik ook vaak Google Maps om aankomst tijd en omrij opties. Voor meer gedetaileerd verbruik/gebruik heb ik ook een 2e home screen of het infotainment scherm gemaakt met die info. Leuk hè een auto met zo veel mogelijkheden?

[karlkani1985]

Niick7 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 15:46:
Leuk feitje: ik begreep dat er momenteel 51 orders voor de Peaq zijn geplaatst

Hopelijk komt die van mij daar volgende week bij na goedkeuring directie

Maak dat er maar 52😂 vandaag ook de bestelling de deur uit gedaan Skoda Peaq Sportline.

[JustTrying]

karlkani1985 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 17:27:
[...]

Maak dat er maar 52😂 vandaag ook de bestelling de deur uit gedaan Skoda Peaq Sportline.

Voor heel Nederland bedoel je? Dan heb je dus best nog een zeldzame auto de eerste tijd

[The Eagle]

Als je nog een primeur wilt moet je er een week na aflevering een flinke schade op rijden. Heb jij de eerste Peaq met schade in NL en het herstelbedrijf ook.
Er kan er maar 1 de eerste zijn

[Niick7]

JustTrying schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:05:
[...]

Voor heel Nederland bedoel je? Dan heb je dus best nog een zeldzame auto de eerste tijd

Ja klopt, voor heel NL.

[kaydecop]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 15:14:
@kaydecop Ja je bent een zeikerd, maar niet onterecht in dit geval

Die tellers zouden gekoppeld moeten zijn aan het rijdersprofiel. Die kun je weer koppelen aan de sleutel.
Ben je aangemeld als rijder of als guest?

Navigatie lijkt minder willekeurig te zijn dan ik zelf dacht. Als er een aanwijzing binnen x meter is, toont ie navi. Zo niet de media. Schakelt daarmee wel geregeld.

Hi, ik ben de hoofdbestuurder van deze auto en zet iedere rit de info weer zoals ik wil. Ik zal hem eens instellen en dan de memory-knop betasten !

Navi weet ik van dat hij omschakelt, maar ik kies er nadrukkelijk voor om het niet te tonen bij de tellers....

[ Voor 8% gewijzigd door kaydecop op 20-07-2026 10:27 ]

[MikeyMan]

kaydecop schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:26:
[...]

Hi, ik ben de hoofdbestuurder van deze auto en zet iedere rit de info weer zoals ik wil. Ik zal hem eens instellen en dan de memory-knop betasten !

Navi weet ik van dat hij omschakelt, maar ik kies er nadrukkelijk voor om het niet te tonen bij de tellers....

Heb je de sleutels ook aan een profiel gekoppeld?

[kaydecop]

GewoonWatSpulle schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 16:48:
@kaydecop dat rechter vakje word inderdaad ook door media geclaimed, mijn oplossing is het op het linker vakje instellen. Ik gebruik zelf alleen de on-board navigatie maar mijn vrouw gebruik ook vaak Google Maps om aankomst tijd en omrij opties. Voor meer gedetaileerd verbruik/gebruik heb ik ook een 2e home screen of het infotainment scherm gemaakt met die info. Leuk hè een auto met zo veel mogelijkheden?

Ah, ik bedoelde eigenlijk het linkervakje... Volgens mij kan je rechts niet de "verbruiken" laten zien? Het rechtervakje staat de radio/ media info: Dit ontbrak bij mijn Enyaq in het dashboard...

Een extra infoscreen is een mogelijkheid, maar in principe staat de navi (Waze) wel op het grote scherm...

[kaydecop]

MikeyMan schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:30:
[...]


Heb je de sleutels ook aan een profiel gekoppeld?

Sleutels wel inderdaad.

[karlkani1985]

Zullen we ook een Het grote Škoda PEAQ (iV) topic maken?

Wie is hier goed in?

[Scrtz]

karlkani1985 schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:30:
Zullen we ook een Het grote Škoda PEAQ (iV) topic maken?

Wie is hier goed in?

Nee joh aub niet, ik ben niet specifiek in de Peak geinteresseerd maar wel de VAG groep in zijn algemeen. Vind al die aparte topics voor elk type auto maar irritant persoonlijk

The Eagle schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:51:
Als je nog een primeur wilt moet je er een week na aflevering een flinke schade op rijden. Heb jij de eerste Peaq met schade in NL en het herstelbedrijf ook.
Er kan er maar 1 de eerste zijn

Haha en dan weken/maanden kunnen wachten omdat er nog geen onderdelen voor op voorraad zijn gelegd/beschikbaar zijn.

[_Uploader_]

karlkani1985 schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:30:
Zullen we ook een Het grote Škoda PEAQ (iV) topic maken?

Wie is hier goed in?

Ik ben er zeker niet goed in en het is mijn eerste, maar ik heb een poging gedaan _Uploader_ in "Het grote ŠKODA Peaq topic". Een mede-auteur is welkom

[karlkani1985]

_Uploader_ schreef op maandag 20 juli 2026 @ 19:46:
[...]

Ik ben er zeker niet goed in en het is mijn eerste, maar ik heb een poging gedaan _Uploader_ in "Het grote ŠKODA Peaq topic". Een mede-auteur is welkom

Top!

Ik wil best wel mede auteur zijn maar heb niet mega veel tijd dus als dat verwacht word geef ik het stokje liever aan iemand die wat breder in zijn tijd zit

[kaydecop]

kaydecop schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:26:
[...]

Hi, ik ben de hoofdbestuurder van deze auto en zet iedere rit de info weer zoals ik wil. Ik zal hem eens instellen en dan de memory-knop betasten !

Navi weet ik van dat hij omschakelt, maar ik kies er nadrukkelijk voor om het niet te tonen bij de tellers....

Dit gedaan, maar maakt niets uit. Hij blijft starten met de totale kilometerstand en niet de tank/batterij- inhouden....

[sorted.bits]

Shameless crosspost van mijn nieuwe Enyaq, is mijn eerste EV en Skoda, maar moet zeggen dat ik er erg blij mee ben. Gisteren uit Dordrecht mee terug naar Zwolle gereden en bevalt goed.

[MrAcid]

Ik heb een SOS Error in mijn Superb IV (2020). Vanmorgen gekeken of hij werkte: kreeg wel gewoon de alarmcentrale aan de lijn (FYI: dat gesprek kun je niet meer annuleren?!).

Moet zekering 17 er nog even uittrekken en kijken of het dan weg gaat - maar op basis van deze post uit 2025 vermoed ik van niet: https://www.skodaforum.nl...all-workshop-error.51819/ en wordt het dus even naar de garage na de vakantie.

Iemand nog een extra tip? Ga dit weekend 4 weken op vakantie en hou niet van oranje lampjes op m'n dashboard.

[Rainesh]

MrAcid schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 14:59:
Ik heb een SOS Error in mijn Superb IV (2020). Vanmorgen gekeken of hij werkte: kreeg wel gewoon de alarmcentrale aan de lijn (FYI: dat gesprek kun je niet meer annuleren?!).

Moet zekering 17 er nog even uittrekken en kijken of het dan weg gaat - maar op basis van deze post uit 2025 vermoed ik van niet: https://www.skodaforum.nl...all-workshop-error.51819/ en wordt het dus even naar de garage na de vakantie.

Iemand nog een extra tip? Ga dit weekend 4 weken op vakantie en hou niet van oranje lampjes op m'n dashboard.

ff laten resetten volgens juiste procedure.

En sws even laten uitlezen.

[BitBakker]

Met de Superb IV (2022) op vakantie, eerste reisdag gewoon airco, tweede dag vanaf het begin opeens niet meer. Zit nu bij een VW dealer in zuid Frankrijk en heb met handen, voeten en veel ChatGPT ze zo ver kunnen krijgen om i.i.g. diagnostiek te doen en dat ze kleine problemen evt verhelpen want anders hadden ze pas eind augustus plek. De sleutel was zeggen dat de kleine kinderen het wel echt heel warm hebben in de auto, was ook wel echt zo.

Wrange is wel dat ik de auto 10 juli nog heb weggebracht voor een beurt inclusief airco service. Dus hopen dat ze er gewoon te weinig koudemiddel in gedaan hebben en dat het systeem niet lek is. Op de factuur staat 104gr R1234 maar geen idee of dat te weinig is voor temperaturen boven de 30 graden.

[ Voor 8% gewijzigd door BitBakker op 28-07-2026 10:16 ]

[stevenP]

De Yeti van m'n schoonmoeder weigert plots de achterklep te openen. Na buttonbashen op de afstandsbediening hoor je 'm unlocken, kan je de deur een cm'tje bewegen maar krijg je met geen mogelijkheid open. Knop op de deur kaduuk? Slot kaduuk? Iemand die me op weg kan helpen om het te trouble shooten?

YouTube vertelde dat van binnenuit te openen is, maar ik kom veel audi/vw filmpjes tegen met net een andere binnenkant. Ik heb aardig zitten poeren in dit gat met een schroevendraaier, maar kom geen wijs uit hoe dit zou moeten werken.

[GewoonWatSpulle]

@stevenP volgen mij zie je het klepje van het slot toch, daar kan je mogelijk een bankpas/schroevendraaier tussen steken om hem te helpen als hij wel het unlock geluid maakt. Verder tip om het slot gangbaar te houden is periodiek schoonmaken en invetten, een goede garage zou dit wel moeten doen bij een (grote) beurt.

Ik had vanochtend een mooie storing, ik zag iets met verkeersbordherkenning uitgevallen maar vervolgens had ik ruzie met de (adaptive) cruise control / travel assist die hield ineens in op een 80 weg en op de snelweg. Blijkt de GPS de weg kwijt te zijn en zie ik op de navigatie dat ik nooit de straat ben uitgereden terwijl ik al bijna op kantoor was 23km verderop. Ben benieuwd of dat vanmiddag nog zo is.

[Mimiix]

GewoonWatSpulle schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 13:18:
@stevenP volgen mij zie je het klepje van het slot toch, daar kan je mogelijk een bankpas/schroevendraaier tussen steken om hem te helpen als hij wel het unlock geluid maakt. Verder tip om het slot gangbaar te houden is periodiek schoonmaken en invetten, een goede garage zou dit wel moeten doen bij een (grote) beurt.

Ik had vanochtend een mooie storing, ik zag iets met verkeersbordherkenning uitgevallen maar vervolgens had ik ruzie met de (adaptive) cruise control / travel assist die hield ineens in op een 80 weg en op de snelweg. Blijkt de GPS de weg kwijt te zijn en zie ik op de navigatie dat ik nooit de straat ben uitgereden terwijl ik al bijna op kantoor was 23km verderop. Ben benieuwd of dat vanmiddag nog zo is.

De navigatie issue had ik op de Kodiaq ook. Gemeld bij de garage en die hebben een paar weken terug een module vervangen en nog een + update uitgevoerd. Sindsdien geen problemen meer gehad.

[GewoonWatSpulle]

@Mimiix gelukkig was het probleem vanmiddag weer verdwenen, ik had ook een infotainment restart gedaan maar dat hielp niet vanochtend.

[Mimiix]

GewoonWatSpulle schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 18:21:
@Mimiix gelukkig was het probleem vanmiddag weer verdwenen, ik had ook een infotainment restart gedaan maar dat hielp niet vanochtend.

Dat was bij mij ook...

Het kwam in vlagen.

[MrAcid]

MrAcid schreef op maandag 18 mei 2026 @ 09:59:
Ik heb een vervelend probleem. Bij het aansluiten van mijn vouwwagen aan de auto krijg ik vaak de melding ‘Remlicht aanhanger controleren’ en ‘Snelheidsregeling en ACC niet beschikbaar’. Ik dacht eerst een slecht contact, en met contactspray was het toen even opgelost. Gisteren echter weer 45min staan kloten: werkte niet. Gisteravond thuis de auto uit en weer aan: werkte gewoon (zonder opnieuw los- en aansluiten). Ook vanmorgen weer: sporadisch wel/niet na loshalen en weer inpluggen. Als hij eenmaal werkt dan blijft het ook werken, ook nog contact uit/auto op slot.

Auto: Skoda Superb IV (2020). Vouwwagen heeft geen LED verlichting. Aansluiting is 13-polig.

Het gaat vaak wel goed (en is 2 jaar zonder problemen gegaan) en gaat nu steeds vaker níet goed. Dat doet mij vermoeden dat het ergens een aansluiting/draadje is. Bij openmaken van de stekkers van de aanhanger leek alles daar gewoon goed vast te zitten en bespeurde ik (visueel) geen kabelbreuken ofzo.

Mijn buurman heeft dezelfde auto en heeft hetzelfde probleem mijn zijn eigen vouwwagen. Dat zou dan wel weer erg toevallig zijn als hij óók een kabelbreukje zou hebben en dat doet mij toch weer meer een aansturing/software/etc. issue denken. Onder andere ook door de opmerkingen van @Antera op het Skodaforum.

Ben ook in contact met m'n garage. Maar wellicht heeft hier ook nog iemand een idee?

3 maanden verder en op vakantie weer problemen, remlichten van de aanhanger waren nu wél echt doorgebrand. Nu hopelijk opgelost met nieuwe lampjes. 🤞 Nog steeds vaag dat het eerder sporadisch wel/niet werkte. Heb dus waarschijnlijk wel een tijd zonder remlichten gereden omdat ik alles inmiddels op een “softwarefout” gooide. Weer van geleerd en gelukkig geen ongelukken gemaakt.

[BitBakker]

Mijn auto gaat op transport naar Nederland. Niet helemaal duidelijk of het de radiator of condensor van de airco was, maar een van de twee is gescheurd, waardoor het airco systeem niet meer werkt en aangezien het airco systeem ook de batterij koelt van de superb iv is dat een probleem.

VAG dealer in de buurt waar ik heen ging voor wat ik dacht dat even bijvullen zou zijn kon hem pas 10 augustus repareren en we gaan morgen weg. ANWB heeft nog geprobeerd bij een Renault dealer maar voor hen was het te complex en ze konden niks anders vinden.

Had super slim ook de dakkoffer van de auto afgehaald bij aankomst, dus voor de 308 SW leenauto nog dakdragers gekocht, maar nu past tenminste wel alles er in.

Lessons learned: niet je dakkoffer eraf halen, geeft een hoop gezeik als het misgaat en ik ga straks voor Europa compleet dekking dat ze je vervangen vervoer komen brengen. Moest 2,5 uur rijden…. Met 2 kleine kinderen.

[Ethirty]

Dat klinkt als een slecht einde van de vakantie

Rijdt de auto dan helemaal niet meer zonder koeling van de accu, of uitsluitend nog op benzine? Aangezien je het over 2,5u rijden heb gok ik op het laatste?

[BitBakker]

Hij rijdt nog wel, sterker nog, heb de tweede reisdag van de heenweg er gewoon 600km mee gereden, maar dat was gelukkig toen de batterij leeg was en hij dus vooral op benzine reed. Eerste reisdag werkte de airco gewoon nog, dus zal een steen ofzo geweest zijn.

had toen bij die VW garage even een auto gehuurd voor 2 dagen zodat de ANWB z’n bureaucratische ding kon doen. Het heeft uit eindelijk de hele vakantie doorgemodderd

[ Voor 21% gewijzigd door BitBakker op 08-08-2026 09:03 ]

[goodfella]

BitBakker schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 22:54:
...

Had super slim ook de dakkoffer van de auto afgehaald bij aankomst, dus voor de 308 SW leenauto nog dakdragers gekocht, maar nu past tenminste wel alles er in.

Lessons learned: niet je dakkoffer eraf halen, geeft een hoop gezeik als het misgaat en ik ga straks voor Europa compleet dekking dat ze je vervangen vervoer komen brengen. Moest 2,5 uur rijden…. Met 2 kleine kinderen.

Wat balen dat jullie dit als gezin moesten meemaken door die aircoproblemen. Heb je inmiddels al meer informatie over wat de oorzaak was?

Ik begrijp de "lessons learned" niet helemaal. Had je een grotere auto gekregen als je de dakkoffer op de Superb had gelaten, of bespaarde het je nemen van een onnodig risico of het überhaupt wel op het vervangend vervoer paste? Wij hebben namelijk ook een flinke dakkoffer, dus ik vraag me af hoe de ANWB daar in de praktijk mee omgaat.

Dan nog even over de Skoda-relevantie (voor jou en anderen als FYI): De Skoda Pechhulp doet niet aan repatriëring, dus het is heel goed dat je ANWB Europa Standaard had/hebt. Zie de schriftelijke bevestiging hieronder. Skoda deed vaag en draaiden om mijn vraag heen. Met deze informatie besloot ik om onze Skoda Karoq uit 2018 niet meer bij de dealer voor LongLife-service te brengen, maar hem te laten onderhouden bij een lokale garage in combinatie met ANWB Europa Standaard.

We hebben er nog serieus over nagedacht om ANWB Europa Compleet te nemen vanwege de breng- en ophaalservice voor vervangend vervoer. Dat hebben we uiteindelijk niet gedaan omdat we voldoende vertrouwen hebben in onze Karoq.

Knip

[ Voor 17% gewijzigd door Notna op 21-08-2026 11:15 . Reden: Persoonsgegevens in een screenshot zijn niet echt OK ]

[BitBakker]

goodfella schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 10:43:
[...]

Wat balen dat jullie dit als gezin moesten meemaken door die aircoproblemen. Heb je inmiddels al meer informatie over wat de oorzaak was?

Ik begrijp de "lessons learned" niet helemaal. Had je een grotere auto gekregen als je de dakkoffer op de Superb had gelaten, of bespaarde het je nemen van een onnodig risico of het überhaupt wel op het vervangend vervoer paste? Wij hebben namelijk ook een flinke dakkoffer, dus ik vraag me af hoe de ANWB daar in de praktijk mee omgaat.

Dan nog even over de Skoda-relevantie (voor jou en anderen als FYI): De Skoda Pechhulp doet niet aan repatriëring, dus het is heel goed dat je ANWB Europa Standaard had/hebt. Zie de schriftelijke bevestiging hieronder. Skoda deed vaag en draaiden om mijn vraag heen. Met deze informatie besloot ik om onze Skoda Karoq uit 2018 niet meer bij de dealer voor LongLife-service te brengen, maar hem te laten onderhouden bij een lokale garage in combinatie met ANWB Europa Standaard.

We hebben er nog serieus over nagedacht om ANWB Europa Compleet te nemen vanwege de breng- en ophaalservice voor vervangend vervoer. Dat hebben we uiteindelijk niet gedaan omdat we voldoende vertrouwen hebben in onze Karoq.

[mbr]Knip[/]

Afgelopen woensdag is de Superb aangekomen bij de garage, een week eerder dan gepland, ik wacht nu totdat de garage een diagnose gesteld heeft. Het was ook een beetje lastig omdat die man VW in Frankrijk gewoon niet helemaal de goeie woorden kon vinden wat er nou stuk was. Voor zover hij duidelijk kon maken is of de condensor of de radiator gescheurd.

De lesson learned is vooral dat ik Wegenwacht Europa Compleet ga nemen zodat ik niet volgende keer 2,5 uur naar Cannes hoef te rijden en het vervangend vervoer gewoon afgeleverd en opgehaald wordt. Dat scheelt een hele hoop gedoe waar ik op vakantie i.i.g. geen zin in heb. En de dakkoffer op de auto laten zitten zorgt ervoor dat je geen dakdragers voor een huurauto hoeft te kopen a 250 euro.

[jongetje]

BitBakker schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 13:35:
[...] En de dakkoffer op de auto laten zitten zorgt ervoor dat je geen dakdragers voor een huurauto hoeft te kopen a 250 euro.

Hoe werkt dat dan? Neem aan dat die spullen die in de dakkoffer zaten ook mee terug moeten? Tenzij je een enorm veel grotere auto mee krijgt.

[BitBakker]

Hadden gelukkig veel van de dakkoffer spullen in de Skoda liggen voor als wij op pad gingen, daarnaast slinkt de hoeveelheid luiers e.d. gedurende de vakantie en de hoeveelheid eten ook. Ook wel zoveel mogelijk weggegooid wat niet noodzakelijk was om mee te nemen en vooral gericht op water mee voor onderweg ipv ook lunch e.d.

[Andrehj]

BitBakker schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 10:46:
daarnaast slinkt de hoeveelheid luiers e.d. gedurende de vakantie en de hoeveelheid eten ook.

Huh? Neem jij voor de hele vakantie voorraad mee dan? Op de plaatsen waar wij op vakantie gaan hebben ze supermarkten. Dat scheelt, dan hoef je alleen maar voor een paar dagen eten mee te nemen.

[ToolkiT]

afgelopen week roadtrip van 1778km gemaakt in de Superb.


Echt super fijne reisauto met lekker veel bagage ruimte


En als PHEV ook goed zuinig. En gelukkig zijn er op veel plekken laders te vinden.





Maar gelukkig kan old school tanken.





Over zuinig gesproken, het oranje deel koste me 11liter benzine, ondanks dat ik in duitsland meer dan 200 heb gereden.

[MrAcid]

En het gestippelde deel zelfs 0 liter!

[Arunia]

Ik weet niet of er een update is geweest van het systeem, maar man, man wat grijpt mijn Octavia ineens veel in uit het niets.
Bocht om, vol in de ankers. Gisteren kwam er een fietser, die ging de straat in waar ik uit ging. Vol in de ankers. Vriend, die fietser was niet eens in de buurt!

Al gekeken of het uitgezet kan worden, maar dit is echt slecht voor je hart.
Achteruit een vak uit, auto aan totaal de andere kant van de weg. Vol in de ankers.

Ga binnenkort wel langs de garage, dan kijken ze maar hoe ze het uit zetten. Dan maar die ene keer dat er een kind tussen de auto's door rent, beter opletten zeg maar. :+

Was pas nog een artikel over een vrouw met 130 op de snelweg waarbij de auto ineens vol de remmen in ging. Zelf niet gelezen, maar mijn vrouw kwam daar mee. Of dat echt waar is, is een tweede, want lijkt me sterk. Maar uiteindelijk al die halve systemen is gevaarlijk dan zonder rijden.

[jongetje]

Arunia schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 08:59:


Was pas nog een artikel over een vrouw met 130 op de snelweg waarbij de auto ineens vol de remmen in ging. Zelf niet gelezen, maar mijn vrouw kwam daar mee. Of dat echt waar is, is een tweede, want lijkt me sterk. Maar uiteindelijk al die halve systemen is gevaarlijk dan zonder rijden.

Dat was vorige week zaterdag bij Kassa. Was iemand met een Skoda waarbij niets meer reageerde in de auto omdat de auto dacht dat er niemand aan het stuur zat en de auto wilde stilzetten (op de snelweg).

Lang leve alle verplichte veiligheidssystemen.

[Arunia]

jongetje schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 10:52:
[...]

Dat was vorige week zaterdag bij Kassa. Was iemand met een Skoda waarbij niets meer reageerde in de auto omdat de auto dacht dat er niemand aan het stuur zat en de auto wilde stilzetten (op de snelweg).

Lang leve alle verplichte veiligheidssystemen.

Ok, dat is wel anders dan wat ik hoorde inderdaad. Dus de sensor in de stoel die dan niet goed werkt. Heftig.
Ik heb soms ook dat de auto denkt dat ik het stuur niet vast heb. Ergens lijken de reactie dingen steeds erger te worden. Dus dat er updates doorgevoerd worden.

We gaan het wel zien tot het punt dat ik er klaar mee ben zullen we maar zeggen, dan ga ik naar de garage en mogen ze het oplossen of weer innemen.

Wat je zegt, lang leve de verplichte veiligheidsssytemen.

[BitBakker]

Arunia schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 11:16:
[...]

Ok, dat is wel anders dan wat ik hoorde inderdaad. Dus de sensor in de stoel die dan niet goed werkt. Heftig.
Ik heb soms ook dat de auto denkt dat ik het stuur niet vast heb. Ergens lijken de reactie dingen steeds erger te worden. Dus dat er updates doorgevoerd worden.

We gaan het wel zien tot het punt dat ik er klaar mee ben zullen we maar zeggen, dan ga ik naar de garage en mogen ze het oplossen of weer innemen.

Wat je zegt, lang leve de verplichte veiligheidsssytemen.

Ik gebruik die Travel Assist ook eigenlijk nooit omdat hij dan verwacht dat je continu stuurbewegingen maakt, is heel vervelend... Als je rechtdoor rijdt, en dus niet continu heen en weer aan het sturen bent, gaat hij piepen....

[Arunia]

BitBakker schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 13:16:
[...]

Ik gebruik die Travel Assist ook eigenlijk nooit omdat hij dan verwacht dat je continu stuurbewegingen maakt, is heel vervelend... Als je rechtdoor rijdt, en dus niet continu heen en weer aan het sturen bent, gaat hij piepen....

Ik gebruik hem dan wel, maar inderdaad. Als je even relaxt aan het rijden bent, dan wil hij toch dat je even laat weten dat je er bent.
Op zich snap ik al die functies wel, maar het is vervelend dat ze zo half bakken zijn op dit moment en lijkend steeds erger te worden.

[VanRoyal]

BitBakker schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 13:16:
[...]

Ik gebruik die Travel Assist ook eigenlijk nooit omdat hij dan verwacht dat je continu stuurbewegingen maakt, is heel vervelend... Als je rechtdoor rijdt, en dus niet continu heen en weer aan het sturen bent, gaat hij piepen....

Je hoeft niet te sturen, je moet alleen je stuur aanraken. Daarbij zijn de sensoren aan de bovenkant gevoeliger dan de onderkant.

[ToolkiT]

BitBakker schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 13:16:
[...]

Ik gebruik die Travel Assist ook eigenlijk nooit omdat hij dan verwacht dat je continu stuurbewegingen maakt, is heel vervelend... Als je rechtdoor rijdt, en dus niet continu heen en weer aan het sturen bent, gaat hij piepen....

protip: houd je stuur op '10 to 2' vast..

Daar zitten sensoren die je handen herkennen en hoef je niet te bewegen..

[ToolkiT]

VanRoyal schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 14:08:
[...]

Je hoeft niet te sturen, je moet alleen je stuur aanraken. Daarbij zijn de sensoren aan de bovenkant gevoeliger dan de onderkant.

Aan de onderkant zitten ze niet is mijn ervaring.. wat best wel irri is..

[GEi]

Heeft iemand al een klemmetje oid gevonden om op het stuur te klemmen om zo de sensor tevreden te houden?
Liever zou ik dat elektronisch doen, zoals ik in de vorige Kodiaq wel de auto kon 'foppen' met een 'intelligent kabeltje' achter bv de knop die voorkomt dat bij stilstand de motor afsloeg; dat was mijn irritatiefactor nr. 1 toen.

Nu is de irritatie top 2 als volgt: 1. Spookremmen en 2. Signalering dat je het stuur niet zou vasthouden (piepjes en trillen).

[VanRoyal]

ToolkiT schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 14:13:
[...]

Aan de onderkant zitten ze niet is mijn ervaring.. wat best wel irri is..

In mijn beleving zitten ze er wel, maar werken ze minder goed of zijn het er minder. Want soms kan ik prima een heel stuk rijden met mijn hand onderaan het stuur, maar op andere momenten begint hij te mopperen. Klein tikje of knijpje aan de bovenkant van mijn stuur lost dat probleem overigens wel op, maar handig is het niet.

Dat gezegd hebbende: ik vind Travel Assist echt wel een uitkomst bij lange ritten!

[ Voor 7% gewijzigd door VanRoyal op 08-09-2026 14:35 ]

[ToolkiT]

VanRoyal schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 14:34:
[...]

In mijn beleving zitten ze er wel, maar werken ze minder goed of zijn het er minder. Want soms kan ik prima een heel stuk rijden met mijn hand onderaan het stuur, maar op andere momenten begint hij te mopperen. Klein tikje of knijpje aan de bovenkant van mijn stuur lost dat probleem overigens wel op, maar handig is het niet.

ik krijg het gevoel dat hij dedecteerd dat je stuur beetje draait als je hem onderin vast houd.. is het een lange rechte weg dan gaat hij dus piepen.. terwijl bij bovenin je niet eens hoeft te knijpen maar puur hand op stuur leggen op die plek..

VanRoyal schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 14:34:
[...]Dat gezegd hebbende: ik vind Travel Assist echt wel een uitkomst bij lange ritten!

absoluut!

[Mr-D.]

ik heb travel assist uitstaan dus alleen cruise control met side lane detectie. zeurt dan niet om het stuur vast te houden.

[ToolkiT]

Mr-D. schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:09:
ik heb travel assist uitstaan dus alleen cruise control met side lane detectie. zeurt dan niet om het stuur vast te houden.

Goed te weten.. maar dan heb je geen adaptive meer.. beetje de lesser evil kiezen dus...

[TomBraamhaar]

Bedank de EU maar.

[Mimiix]

ToolkiT schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:12:
[...]

Goed te weten.. maar dan heb je geen adaptive meer.. beetje de lesser evil kiezen dus...

In de kodiaq phev heb je dan alleen nog ACC juist. Ik wil graag CC, maar krijg dat met geen mogelijkheid voor elkaar.

[jongetje]

TomBraamhaar schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:13:
Bedank de EU maar.

Dat is natuurlijk maar deels waar. De fabrikanten moeten de systemen ook goed ontwikkelen en "wij in Europa" vinden onszelf superior maar stabiele software ontwikkelen kost enorm veel moeite. Zeker de auto fabrikanten doen er tientallen jaren over om de software in hun auto's enigszins stabiel te krijgen. Ik heb ook al enorm veel gedoe gehad met software en sensoren die elkaar in storing hielpen. Kun je zeggen van Musk en China wat je wilt, maar die software in auto's is vele malen stabieler en als er iets is krijg je regelmatig updates om die te verhelpen. Als je bij VAG 1 keer per 2 jaar een update krijgt mag je al in je handjes knijpen. En Stellantis kan er ook wat van...

[Andrehj]

jongetje schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 16:01:
Dat is natuurlijk maar deels waar. De fabrikanten moeten de systemen ook goed ontwikkelen en "wij in Europa" vinden onszelf superior maar stabiele software ontwikkelen kost enorm veel moeite.

Nope. Het is helemaal waar. Die idioten in Brussel hebben technieken verplicht gesteld die bij nog geen enkele fabrikant fatsoenlijk werkten. En nog steeds werkt het ook bij de beste fabrikant hooguit redelijk.
Dit in tegenstelling tot ABS en ESP. Die zijn ordegroottes eenvoudiger en waren toen ze verplicht werden gesteld al waanzinnig betrouwbaar, want grijpen nooit onveilig in.
Wat ik wel ontzettend vreemd vind is dat de autoindustrie zelf niet meer tegengas heeft gegeven, maar het zou kunnen dat dit in de tijd van het dieselschandaal was, toen ze een beetje onder de radar probeerden te blijven.

[Mr-D.]

ToolkiT schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:12:
[...]

Goed te weten.. maar dan heb je geen adaptive meer.. beetje de lesser evil kiezen dus...

als je adaptive cruise control bedoel dan heb je dit nog steeds, alleen hij stuurt niet meer zelf. of jij moet een andere configuratie hebben. Ik kan adaptive cc niet uitzetten. ik heb een Enyaq 85 Sportline uit 2024.

[Zeara]

ToolkiT schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:12:
[...]

Goed te weten.. maar dan heb je geen adaptive meer.. beetje de lesser evil kiezen dus...

In zowel een Superb als Octavia had ik bij het uitzetten van Travel Assist altijd nog ACC aanstaan Normale CC was er niet.

Bij de V60 die ik nu rij is het hetzelfde, Pilot assist uit maar ACC blijft gewoon aanstaan.

[GrasshopperNL]

ToolkiT schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 15:06:
[...]

ik krijg het gevoel dat hij dedecteerd dat je stuur beetje draait als je hem onderin vast houd.. is het een lange rechte weg dan gaat hij dus piepen.. terwijl bij bovenin je niet eens hoeft te knijpen maar puur hand op stuur leggen op die plek..

[...]

absoluut!

Gisteren tijdens de autorit eens getest, en ja tot mijn verbazing zitten er sensoren in het stuur.
Een kleine aanraking van het stuur op specifieke plaatsen, maar ook je hand in de buurt houden van die plaats voldoet al.

[Kered99]

Ik rij een Fabia 4 Monte Carlo uit 2025, sinds ergens vorige week issues met Android auto.

Draadloos werkt niet meer, bekabeld direct. Verschillende toestellen geprobeerd die in andere auto's wel werken.

Wat heb ik geprobeerd om het te verhelpen:

- Alle toestellen verwijderd uit het geheugen.

- Zekering van multimedia eruit gehad.

- Uitgelezen met obd11, geen storingen in module 5f.

- Multimedia gereset naar de fabrieksinstellingen.

Na de laatste actie doet nu het volgende probleem voor. Het opnieuw activeren van de myskoda app werkt niet. Auto geeft na het invoeren van de code de melding: "De wagenactivatie is mislukt. De pincode is onjuist ingegeven. Probeert u het nog eens, alstublieft"

Volgensmij is het niet kunnen aanmelden van de hoofdgebruiker een issue wat frequent voorkomt binnen de VAG groep, is hier een generieke oplossing voor?

Verder lijkt het wifi gedeelte van de auto gewoon bricked te zijn, is dat met een firmware update te verhelpen?

Anderen die hier ervaring mee hebben? Ik hoor het graag!

[Erwin]

Over het spookremmen gesproken, mijn nieuwe Kodiaq gaat over de zeik bij een 45t bord waarbij een verbod op zwaar verkeer op de A12 wordt gegeven. Ziet het als 50km bord en remt fors af .

[Arunia]

Erwin schreef op woensdag 9 september 2026 @ 22:26:
Over het spookremmen gesproken, mijn nieuwe Kodiaq gaat over de zeik bij een 45t bord waarbij een verbod op zwaar verkeer op de A12 wordt gegeven. Ziet het als 50km bord en remt fors af .

Mijn Octavia ziet ook van alles voor snelheidsborden aan. Zelfs als er geen borden of cijfers zijn.
Echt, als ik die camera uit kon lezen om te zien waar hij nu eigenlijk op reageert, zou ik dat doen, maar naar mijn idee is dat niet mogelijk.