Het grote ŠKODA topic - Deel 1

[jongetje]

eagle00789 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:59:
[...]

Niet dat ik het niet een optie zou vinden waar ik wel serieus naar gekeken heb, wordt het bij mij vrij lastig mbt het laden, de dichtstbijzijnde laadpaal is op meer dan 500 meter van mij vandaan.
Voor de deur gaat ook niet, want ik heb alleen een gedeelde oprit met mijn buurman (hij parkeert zijn auto vanwege laden al op de oprit en dan kan die van mij er al niet meer naast. breed genoeg voor 1 hele auto).
Voor mijn voortuin, is eerst straat en dan pas publieke parkeerplaatsen, dus laden vanaf mijn woning gaat niet. dat is echt een uitdaging voor mij.

Als die oprit van jullie samen is kunnen jullie toch daar allebei laden? Of rijd je buurman 400km per dag en moet hij elk dag die lader bezet houden? Wij hebben hier 4 elektrische auto's (plus incidentele laders die op bezoek komen die laden) in de straat en delen 1 publieke laadpaal en dat gaat ook prima...

[ Voor 8% gewijzigd door jongetje op 26-11-2025 11:44 ]

[eagle00789]

jongetje schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:43:
[...]
Als die oprit van jullie samen is kunnen jullie toch daar allebei laden? Of rijd je buurman 400km per dag en moet hij elk dag die lader bezet houden? Wij hebben hier 4 elektrische auto's (plus incidentele laders die op bezoek komen die laden) in de straat en delen 1 publieke laadpaal en dat gaat ook prima...

helaas. het is zijn lader tegen zijn gevel aan die zijn stroom gebruikt. Hij rijdt heel veel op en af en gebruikt daarbij continu onze oprit (zonder dat ik dit een probleem vind).

[jongetje]

eagle00789 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 15:30:
[...]

helaas. het is zijn lader tegen zijn gevel aan die zijn stroom gebruikt. Hij rijdt heel veel op en af en gebruikt daarbij continu onze oprit (zonder dat ik dit een probleem vind).

We gaan wat offtopic, maar je zou natuurlijk met zijn lader kunnen laden als hij een back-office heeft en met een laaddruppel laadt. Dan ben je goedkoper uit als met een publieke paal.

[nooberke]

eagle00789 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:59:
[...]

Niet dat ik het niet een optie zou vinden waar ik wel serieus naar gekeken heb, wordt het bij mij vrij lastig mbt het laden, de dichtstbijzijnde laadpaal is op meer dan 500 meter van mij vandaan.
Voor de deur gaat ook niet, want ik heb alleen een gedeelde oprit met mijn buurman (hij parkeert zijn auto vanwege laden al op de oprit en dan kan die van mij er al niet meer naast. breed genoeg voor 1 hele auto).
Voor mijn voortuin, is eerst straat en dan pas publieke parkeerplaatsen, dus laden vanaf mijn woning gaat niet. dat is echt een uitdaging voor mij.

De elektrische Skoda die ik linkte kan je gewoon binnen opladen

[MikeyMan]

The_Scarabial schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:46:
mijn kodiaq phev krijgt vandaag en morgen 2 updates van een terugroepactie, geen idee welke, maar hopen dat het niet beroerder wordt, want had op wat irritaties na al 40k km 0,0 problemen

In algemeenheid is het een verbetering. Maar gezeur over rijsystemen en sensoren blijven wel een ding.

[ToolkiT]

eagle00789 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 00:52:
[...]

Hier geef ik je wel gelijk in ( en daar komt ie dan ) maar ik woon in het heuvelland (veel bergop en af op zowel de heen als de terug route), ben te zwaar (kost me dus erg veel inspanning en zou dan bezweet op het werk komen zonder mogelijkheid te douchen op kantoor) en het zou wel veeeeeel gezonder zijn voor mijn conditie, ware het niet dat ik ook veel naar een ander kantoor moet dat ruim 160km verderop ligt en dat stukje is wel iets te ver om te fietsen.
Buiten dat ben ik het wel nog steeds met je eens dat het wel beter zou zijn.

e-bike?

[Andrehj]

ToolkiT schreef op woensdag 26 november 2025 @ 16:55:
e-bike?

Is voor zo'n kort stukje ook helemaal niet nodig. Als je een heuvel op moet, zet je je fiets gewoon in een lagere versnelling, zodanig laag dat je inspanning hetzelfde is als wanneer je op een vlakke weg zou fietsen. Is toch niet zo ingewikkeld?

[ToolkiT]

Andrehj schreef op woensdag 26 november 2025 @ 17:11:
[...]

Is voor zo'n kort stukje ook helemaal niet nodig. Als je een heuvel op moet, zet je je fiets gewoon in een lagere versnelling, zodanig laag dat je inspanning hetzelfde is als wanneer je op een vlakke weg zou fietsen. Is toch niet zo ingewikkeld?

Jij woont zeker in Holland?
Als je echte heuvels hebt is een e-bike een god-send... Tuurliijk kan het met een trapfiets ook..maar hij geeft al aan dat hij niet fit is, dus dan ik de drempel vaak te hoog.. een e-bike is dat een perfecte oplossing IMHO..
Ik woon op een heuvel van maar 93 meter hoogte, maar toch is dat nog best een klim op de fiets.. Als ik niet fit ben moet ik soms afstappen om het stijlste deel te lopen.. Als ik de e-Bike van mijn dochter pak ga ik met 2 vingers in de neus de berg op

[jongetje]

Als je serieus nog geen 5km van je werk af woont en met de auto gaat vanwege je conditie. Dan moet je juist met de fiets gaan voor je conditie. Desnoods doe je er de eerste maand een half uur over. Maar die conditie komt vanzelf en je doet je lichaam er een enorm plezier mee.

[The_Scarabial]

Mimiix schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:58:
[...]

Na de update nagenoeg geen probleem. Enige waar ik nu last van heb is dat de lampjes voor de kofferbak en de tankklep in de deur het niet altijd doet

Update zonder problemen verlopen 90EE en 94EW. Moet zeggen mn irritatie om elke keer de snelheidswaarschuwing uitzetten op het stuur is nu gewoon altijd uit Alleen daarom al top! Verder wat ik nu gemerkt heb is dat in hybride modus en bij flink gas geven ging hij hiervoor meteen keihard hoog in de toeren en kwam niet gelijk op gang, nu veel geleidelijker omhoog in toeren en meteen ook power. Geen andere zaken nog kunnen ontdekken die beter of anders zouden moeten zijn.

[stevenP]

Heel blij met de LED upgrade van de H7 op mijn Octavia! Helaas vallen de H8 en H15 tegen, die zijn echt afwijkend in lichtkleur. Kon ook niet anders, op de doosjes staan zelfs verschillende kleurnummers. Maar eens kijken of ik de stadslicht-bij-dimlicht kan wegcoderen. Voor de fog's zijn ook wel led te krijgen, en die heb je minder vaak aan dus daar geloof ik 't wel qua verblinden.

[GewoonWatSpulle]

En inmiddels is de Superb in productie! Spannend, ze lopen dus iets voor op de prognose!

[Arunia]

Nu net geen maand de Octavia in bezit.
Die sensor van de achterklep blijft wel een ding. Geloof nu al tien keer gehad dat hij open gaat terwijl ik er niet vlak langs loop. Dus verwacht dat er een moment komt dat ik hem toch uit ga zetten als functie. Tuurlijk met dichtdoen en dan piep, piep, piep als hij dicht gaat is erg leuk, maar goed.
Hoog in de toeren doet hij bij mij ook, maar weet niet of die van mij diezelfde update krijgt en dit dus niet meer gaat gebeuren. Zal de volgende keer in de auto wel testen of er een update is.

[BitBakker]

Is heb een Superb IV uit 2022 en ik merk dat als de auto aan de lader hangt als ik hem ontgrendel tegen de tijd dat ik de kinderen in de auto heb de kabel alweer vergrendeld is en ik de auto weer op slot moet en weer moet ontgrendelen om de laadkabel weer te ontgrendelen. Is hier een makkelijkere manier voor? Ik hoopte op een setting dat de laadkabel ontgrendeld blijft zo lang de auto ontgrendeld is maar heb die nog niet kunnen vinden. Vind dit zo omslachtig

[MrAcid]

BitBakker schreef op woensdag 3 december 2025 @ 11:28:
Is heb een Superb IV uit 2022 en ik merk dat als de auto aan de lader hangt als ik hem ontgrendel tegen de tijd dat ik de kinderen in de auto heb de kabel alweer vergrendeld is en ik de auto weer op slot moet en weer moet ontgrendelen om de laadkabel weer te ontgrendelen. Is hier een makkelijkere manier voor? Ik hoopte op een setting dat de laadkabel ontgrendeld blijft zo lang de auto ontgrendeld is maar heb die nog niet kunnen vinden. Vind dit zo omslachtig

Hoor het graag als je een oplossing hebt - volgens mij is die er niet.

[Scrtz]

BitBakker schreef op woensdag 3 december 2025 @ 11:28:
Is heb een Superb IV uit 2022 en ik merk dat als de auto aan de lader hangt als ik hem ontgrendel tegen de tijd dat ik de kinderen in de auto heb de kabel alweer vergrendeld is en ik de auto weer op slot moet en weer moet ontgrendelen om de laadkabel weer te ontgrendelen. Is hier een makkelijkere manier voor? Ik hoopte op een setting dat de laadkabel ontgrendeld blijft zo lang de auto ontgrendeld is maar heb die nog niet kunnen vinden. Vind dit zo omslachtig

2x op ontgrendelknop duwen van je sleutel, dan ontgrendeld de lader.

Bij de nieuwere types met grotere accu en snellaadfunctie is dit (deels) een instelling, dan kun je instellen dat de kabel ontgrendeld wordt zodra accu is volgeladen zonder dat je auto hoeft te ontgrendelen oid.

[BitBakker]

Scrtz schreef op woensdag 3 december 2025 @ 15:59:
[...]

2x op ontgrendelknop duwen van je sleutel, dan ontgrendeld de lader.

Bij de nieuwere types met grotere accu en snellaadfunctie is dit (deels) een instelling, dan kun je instellen dat de kabel ontgrendeld wordt zodra accu is volgeladen zonder dat je auto hoeft te ontgrendelen oid.

Vind ik dan ook weer een rare keuze eigenlijk, want dan staat de hele nacht je laadkabel los. Maar thanks! 2x ontgrendelen drukken helpt al een hoop!

[Boterham71]

Ik heb weer iets nieuws... De auto geeft al dagen aan in de app dat er een raam openstaat. Onterecht natuurlijk. Om de opmerkingen voor te zijn: Mijn 5-jarige heeft de auto deze naam gegeven. ;-)

[Arunia]

Boterham71 schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:08:
Ik heb weer iets nieuws... De auto geeft al dagen aan in de app dat er een raam openstaat. Onterecht natuurlijk. Om de opmerkingen voor te zijn: Mijn 5-jarige heeft de auto deze naam gegeven. ;-)
[Afbeelding]

Haha, helemaal goed die naam. Ik ben 44 en wilde mijn auto Red leader (Star Wars) noemen, maar goed, die is ook rood. Dus heet nu Blue leader en iedereen vind het helemaal top in huis.

[GEi]

Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

[BitBakker]

GEi schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:49:
Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

Dit was ook mijn bevinding, had 3 maanden proef genomen maar niet verlengd. Heb een aparte afstandsbediening voor de standkachel. Wel geinig dat je mega veel sensoren en functies in Home Assistant krijgt maar als het niet klopt 🤷‍♂️

[MikeyMan]

Boterham71 schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:08:
Ik heb weer iets nieuws... De auto geeft al dagen aan in de app dat er een raam openstaat. Onterecht natuurlijk. Om de opmerkingen voor te zijn: Mijn 5-jarige heeft de auto deze naam gegeven. ;-)
[Afbeelding]

Doet de comfortsluiting/opening van de ramen het nog?

Heb deze melding ook een tijdje gehad. Toen bleek het raam uit of sync. Bleek uit voornoemde symptoom.

[Boterham71]

GEi schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:49:
Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

Bij mij werkt hij prima hoor. Reageert snel, handig om accu status te zien en in de winter/zomer inderdaad climate control. Kaartgebruik is wel jammer, in de tesla zag ik real time waar deze reed, bij deze niet mogelijk.

[stigma]

GEi schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:49:
Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

Ik vind de app juist een uitkomst.
Werkt idem als die van mijn A6 C8.
Heerlijk voor mijn OCD en daarmee doel ik dan voornamelijk op de On The Fly/Ad-Hoc handelingen.

[Alekz87]

Hier ook super tevreden met de app. Handig voorverwarmen of koelen. Zien of m’n vrouw de ramen weer open heeft laten staan. Of dat de auto überhaupt niet gelocked is.

[stigma]

Alekz87 schreef op donderdag 4 december 2025 @ 22:21:
Hier ook super tevreden met de app. Handig voorverwarmen of koelen. Zien of m’n vrouw de ramen weer open heeft laten staan. Of dat de auto überhaupt niet gelocked is.

De metrics ben ik ook wel fan en inderdaad de statussen (Superb staat toevallig laatste tijd veel stil):

[k_ers]

Ik herken dit wel, zelfde is als je spullen aan het in of uitladen bent.
Dan gaat de kofferbak dicht, dus deze optie staat voor mij UIT haha

Arunia schreef op woensdag 3 december 2025 @ 11:17:
Nu net geen maand de Octavia in bezit.
Die sensor van de achterklep blijft wel een ding. Geloof nu al tien keer gehad dat hij open gaat terwijl ik er niet vlak langs loop. Dus verwacht dat er een moment komt dat ik hem toch uit ga zetten als functie. Tuurlijk met dichtdoen en dan piep, piep, piep als hij dicht gaat is erg leuk, maar goed.
Hoog in de toeren doet hij bij mij ook, maar weet niet of die van mij diezelfde update krijgt en dit dus niet meer gaat gebeuren. Zal de volgende keer in de auto wel testen of er een update is.

[Arunia]

k_ers schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 09:43:
Ik herken dit wel, zelfde is als je spullen aan het in of uitladen bent.
Dan gaat de kofferbak dicht, dus deze optie staat voor mij UIT haha


[...]

Ja! Die had ik pas ook inderdaad.
Enige is als het in één keer werkt, het wel stoer is. Maar als het niet werkt of verkeerd werkt, dan sta je daar een beetje voor app.

[GEi]

Doen jullie de voetbediening ook uit in de wasstraat (de wasstraat waar de auto doorheen wordt getrokken). Het boekje zegt dat je dan beter de voetbediening kan uitzetten om te voorkomen dat de achterklep ongewenst open gaat. Voor mij was dat de reden om deze functie uit te zetten; ik kom te vaak in de wasstraat. Maar als de praktijk is dat dit niet gebeurt, dan wil ik het wel weer aanzetten.

[Luuk1983]

deTuinman schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 18:03:
is verkeersbordenherkenning iets wat later nog toe te voegen is bij een Superb iV Combo business sportline uit 2021?

Wat is hier uitgekomen?

[Alekz87]

GEi schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 10:26:
Doen jullie de voetbediening ook uit in de wasstraat (de wasstraat waar de auto doorheen wordt getrokken). Het boekje zegt dat je dan beter de voetbediening kan uitzetten om te voorkomen dat de achterklep ongewenst open gaat. Voor mij was dat de reden om deze functie uit te zetten; ik kom te vaak in de wasstraat. Maar als de praktijk is dat dit niet gebeurt, dan wil ik het wel weer aanzetten.

Precies om die reden uitgezet en gewoon in z’n algemeenheid. Reed met vakantie soms door vage wijkjes. Dacht, wat nu als iemand ff z’n voetje erlangs haalt als ik stil sta.

Weet niet. Voordelen wegen niet op tegen de potentiële nadelen.

[The Eagle]

Ik zou zeggen dat die hele functie niet werkt als de auto op slot is. En dat gaat ie vanzelf als je gaat rijden, en daar gaat ie normaal gesproken pas vanaf als je een van de voorportieren opent, of het knopje voor de ontgrendeling gebruikt.

Maar lijkt me prima te testen, je hebt alleen een tweede persoon nodig

[philippw]

Voor het geval, dat iemand hetzelfde probleem ervaart met zijn Octavia iV (2024): tijdens het update naar de laatste firmware-versie (1989) van het entertainmentsysteem, werden de 12V-accu leeg getrokken. ANWB gebeld en geboost.
Helaas na 2 tot 3 dagen was die weer compleet leeg. Auto stond gelukkig op eigen terrein. Weer geboost en op advies van ANWB naar de dealer gereden. Daar werd de auto compleet doorgecheckt: batterijlading was initiële < 40%, maar hield na volledig opladen gewoon weer spanning. Geen andere lekstroom gevonden.

En ja, na 2 tot 3 dagen was hij weer leeg. Gelukkig kwam mijn buurman met een Kodiaq iV langs, die het over het bekende laadklepproblem had. En ja, dat was het ook bij mij: je hoorde hem voortdurend klikken/proberen de laadklep te sluiten.

Er is geen officiële melding van de importeur, maar er is wel een update voor de laadklepvergrendeling.

Zie ook deze [BRISKODA](https://www.briskoda.net/...-estate-flat-12v-battery/] thread.

Sindsdien geen problemen meer gehad.

[Darks]

The_Scarabial schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 19:09:
[...]


Update zonder problemen verlopen 90EE en 94EW. Moet zeggen mn irritatie om elke keer de snelheidswaarschuwing uitzetten op het stuur is nu gewoon altijd uit Alleen daarom al top! Verder wat ik nu gemerkt heb is dat in hybride modus en bij flink gas geven ging hij hiervoor meteen keihard hoog in de toeren en kwam niet gelijk op gang, nu veel geleidelijker omhoog in toeren en meteen ook power. Geen andere zaken nog kunnen ontdekken die beter of anders zouden moeten zijn.

Is er dan een wijziging in de software m.b.t. de snelheidswaarschuwingen? Ik lees je bericht als dat het nu permanent uitgeschakeld kan?

Vandaag zelf eens geprobeerd maar hij reset zichzelf toch nog steeds doodleuk bij het starten. Al heb ik geen PHEV en niet helemaal zeker van welke software ik heb.

Inmiddels heb ik al muscle memory ontwikkeld om de snelheidswaarschuwing binnen de 1.5 sec uit te schakelen maar de dag dat ie permanent uit kan mag er toch een flesje champagne geopend worden.

[The_Scarabial]

Darks schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 22:02:
[...]


Is er dan een wijziging in de software m.b.t. de snelheidswaarschuwingen? Ik lees je bericht als dat het nu permanent uitgeschakeld kan?

Vandaag zelf eens geprobeerd maar hij reset zichzelf toch nog steeds doodleuk bij het starten. Al heb ik geen PHEV en niet helemaal zeker van welke software ik heb.

Inmiddels heb ik al muscle memory ontwikkeld om de snelheidswaarschuwing binnen de 1.5 sec uit te schakelen maar de dag dat ie permanent uit kan mag er toch een flesje champagne geopend worden.

Ja daar lijkt het wel op, want in het menu op het stuur kan ik nu alleen nog maar lane assist aan en uit zetten en de snelheidswaarschuwing opties is daar compleet verdwenen. Zal ook nog eens in het hoofdmenu kijken morgen hoe het nu daar ingesteld staat.

[Akeshira]

Ik heb nu sinds een paar weken een Skoda Superb SportLine van dit jaar. Ik ben echt verliefd op de auto, ookal is hij een stuk trager dan mn vorige auto. Hij rijdt heerlijk ontspannen en ik heb me erbij neergelegd dat ik niet meer de snelste ben bij het stoplicht.

Wat ik wel lastig vind is dat hij nu twee keer een noodstop heeft uitgevoerd omdat hij geen bestuurdersactiviteit heeft waargenomen. De eerste keer vorige week vrijdag (de 5e), terwijl ik op een 80 weg rechtuit lekker ontspannen rijd (niet met ACC, maar gewoon RV) begint hij ineens luid te piepen en gooit de ankers uit en de alarmverlichting aan. Uit het niets dus. Ik schrok me wezenloos en de auto's achter mij nog meer kan ik me voorstellen. Uiteindelijk wel weer verder kunnen rijden en na telefonisch overleg met de dealer vanmorgen met de auto terug geweest en uit laten lezen. Hij gaf geen storingen aan en volgens de garage zou het een op zichzelf staand geval zijn geweest. Voor de zekerheid hebben ze de camera en sensoren nog eens gecallibreerd. Maar op de terugweg deed hij hetzelfde weer, precies dezelfde situatie. Een 80 weg waar ik gewoon op mn gemak een rechte weg aan het rijden ben. Weer gaan alle alamsignalen af en trapt de auto vol op de rem. Gelukkig had de auto achter mij voldoende afstand. Na als een malle aan het stuur te schudden en het gas in te drukken komt hij uit de noodgreep, maar leuk is anders.

Hebben anderen hier ervaring mee? Uitlezen heeft dus geen zin want de auto ziet het niet als storing. En ja, je kunt alles per rit uitzetten, maar ik rijd best veel ritjes op een dag, dus daar wil ik niet aan beginnen. Er zullen vast mensen die heel blij zijn met zo'n veiligheidsysteem, maar ik heb het nu al twee keer meegemaakt dat hij zonder reden ingreep en ik voorkom liever dat er iemand een keer achterop butst omdat de auto iets onvoorspelbaars doet.

[GEi]

Dag Akeshira, allereerst gefeliciteerd met de auto. Ik herken wat jij beschrijft. De hulpsystemen van de Skoda Kodiaq PHEV waar ik in rijdt zijn mijn grootste irritatiefactor... Zelf ook al een paar keer meegemaakt, en mijn zoon, een beginnend bestuurder, ook. Hij werd er zelfs een beetje bang van.. Zelf heb ik mij aangeleerd standaard de verkeersbordenherkenning, en bijhorende waarschuwingen, en rijbaanassistentie uit te zetten. Is spuugirritant, maar gaat inmiddels bijna als vanzelf. Ik heb hier al vaker gedeeld dat ik terug verlang naar de vorige Kodiaq, waar ik zelf nog 'de baas' was achter het stuur. Hij moet de software update nog krijgen, dus wellicht wordt het nog beter. Heeft jouw auto al de laatste software? Ik verwacht het op basis van jouw beschrijving (nog) niet.

[Akeshira]

Ik had hiervoor een Hyundai Tucson uit 2024, dus ik was wel al wat gewend geraakt aan bemoeistofware. Maar ingrijpen op deze manier dat je bijna niks meer kunt als bestuurder is wel heel heftig.

[lennartkocken]

Ik heb sinds een maand de Skoda Octavia Combi IV. Bij de proefrit zat er nog geen achteruitrijcamera in, dus deze hebben we voor de oplevering door de dealer laten installeren. Ik zie er alleen heel slecht mee, ik kan de horizon niet zien, ik zie vooral de straat/stoep. Ik denk dat ik zo'n 4 meter achter me kan zien. Zie https://drive.google.com/...dAJLLv5L/view?usp=sharing. (Ter vergelijk, dit is wat een Tesla op dezelfde parkeerplaats ziet: https://drive.google.com/...oBcOP4Sk/view?usp=sharing).

Nu heb ik de dealer gevraagd of dit hersteld kan worden, maar volgens de dealer kan dat niet omdat de camera in de handgreep zit.

Is dit normaal? Ik heb 974 euro betaald voor deze achteruitrijcamera, en ik heb er eigenlijk niets aan.

[Arunia]

Net maar even met "Laura" gepraat. Wel leuk dat ik kan vragen om sportief rijden en zuinig rijden.

[Mimiix]

Inmiddels bijna een week in Tsjechië op vakantie maar heb nu al 4 keer gehad dat de navigatie de weg kwijt is, ondanks de updates(kodiaq phev) Vooral irritant met borden herkenning storingen. Het gebeurd ook tijdens het rijden ineens.

Na de vakantie maar weer mailen en bellen. Evt de leasemaatschappij maar inschakelen.

[ToolkiT]

Akeshira schreef op maandag 8 december 2025 @ 12:01:
Ik heb nu sinds een paar weken een Skoda Superb SportLine van dit jaar. Ik ben echt verliefd op de auto, ookal is hij een stuk trager dan mn vorige auto. Hij rijdt heerlijk ontspannen en ik heb me erbij neergelegd dat ik niet meer de snelste ben bij het stoplicht.

Wat ik wel lastig vind is dat hij nu twee keer een noodstop heeft uitgevoerd omdat hij geen bestuurdersactiviteit heeft waargenomen. De eerste keer vorige week vrijdag (de 5e), terwijl ik op een 80 weg rechtuit lekker ontspannen rijd (niet met ACC, maar gewoon RV) begint hij ineens luid te piepen en gooit de ankers uit en de alarmverlichting aan. Uit het niets dus. Ik schrok me wezenloos en de auto's achter mij nog meer kan ik me voorstellen. Uiteindelijk wel weer verder kunnen rijden en na telefonisch overleg met de dealer vanmorgen met de auto terug geweest en uit laten lezen. Hij gaf geen storingen aan en volgens de garage zou het een op zichzelf staand geval zijn geweest. Voor de zekerheid hebben ze de camera en sensoren nog eens gecallibreerd. Maar op de terugweg deed hij hetzelfde weer, precies dezelfde situatie. Een 80 weg waar ik gewoon op mn gemak een rechte weg aan het rijden ben. Weer gaan alle alamsignalen af en trapt de auto vol op de rem. Gelukkig had de auto achter mij voldoende afstand. Na als een malle aan het stuur te schudden en het gas in te drukken komt hij uit de noodgreep, maar leuk is anders.

Hebben anderen hier ervaring mee? Uitlezen heeft dus geen zin want de auto ziet het niet als storing. En ja, je kunt alles per rit uitzetten, maar ik rijd best veel ritjes op een dag, dus daar wil ik niet aan beginnen. Er zullen vast mensen die heel blij zijn met zo'n veiligheidsysteem, maar ik heb het nu al twee keer meegemaakt dat hij zonder reden ingreep en ik voorkom liever dat er iemand een keer achterop butst omdat de auto iets onvoorspelbaars doet.

ik heb ook een superb station van laatste generatie en herken je frustratie wel...
nog geen noodstop gemaakt, wel heel vaak een fals positive gehad bij waarschuwings meldingen.. kan me voorstellen dat je zoon daar nerveus van word..
Verder super fijne auto idd

[Darks]

@Akeshira Wij hebben het op 10.000 km één keer meegemaakt, mijn vrouw in dit geval ook een soortgelijke situatie zoals je ze beschrijft, maar dan met onze 2025 Kodiaq. Dealer geweest, niets gevonden, "er komt nog wel eens een softwareupdate" was de uitleg.

Ik hoop dat het niet vaker voorvalt, inderdaad heerlijke auto's maar als je steeds met een bang gevoel moet rondrijden (wanneer gaat ie alles dichtsmijten) kan toch niet de bedoeling zijn. Als het een schrale troost mag wezen, gebeurt het blijkbaar ook bij andere moderne auto's (zoek maar eens op 'fantoom
remmen').

Zelf ook dan nog 2 of 3 bijna-ingrepen waarbij je een rode melding krijgt gevaar / hindernis, dit wanneer hij bijvoorbeeld een geparkeerde auto ziet in het verlengde van je traject. Maar dat leidde gelukkig niet tot een noodstop. Dus daar kan ik nog mee leven.

[max]

lennartkocken schreef op maandag 8 december 2025 @ 16:21:
Ik heb sinds een maand de Skoda Octavia Combi IV. Bij de proefrit zat er nog geen achteruitrijcamera in, dus deze hebben we voor de oplevering door de dealer laten installeren. Ik zie er alleen heel slecht mee, ik kan de horizon niet zien, ik zie vooral de straat/stoep. Ik denk dat ik zo'n 4 meter achter me kan zien. Zie https://drive.google.com/...dAJLLv5L/view?usp=sharing. (Ter vergelijk, dit is wat een Tesla op dezelfde parkeerplaats ziet: https://drive.google.com/...oBcOP4Sk/view?usp=sharing).

Nu heb ik de dealer gevraagd of dit hersteld kan worden, maar volgens de dealer kan dat niet omdat de camera in de handgreep zit.

Is dit normaal? Ik heb 974 euro betaald voor deze achteruitrijcamera, en ik heb er eigenlijk niets aan.

https://www.skodacommunit...d-rueckfahrkamera.143064/

Inhoudelijk dat topic vergeten, gaat over de layout van het scherm. Maar daar is duidelijk zichtbaar hoe het beeld van de camera eruit hoort te zien.

Zal niet de 1e zijn waarbij de handgreep niet goed is vast geklikt in de klep waardoor de camera onder een verkeerde hoek staat (als je pech hebt krijg je daar ook water binnen dan). Of monteur heeft bij montage de camera in de handgreep bewogen (vraag me af of dat uberhaupt kan, is meen ik gewoon 1 vast geheel…), waardoor die niet goed staat.

In mijn Superb 3 combi heb ik zelf een OEM high camera ingebouwd, met meedraaiende lijnen. Beeld is zoals op de foto’s waarnaar ik link. Bij Superb 3 zit die ook in de handgreep, net als bij bijna alle VAG-auto’s.

Oftewel: dealer laten oplossen.

[BitBakker]

Is het niet gewoon die vermoeidheidsherkenning die al die noodstoppen maakt? Misschien gewoon de dealer vragen die permanent in de firmware uit te schakelen en kijken of hij het dan nog doet.

[Bubble-BE]

Arunia schreef op maandag 8 december 2025 @ 16:28:
Net maar even met "Laura" gepraat. Wel leuk dat ik kan vragen om sportief rijden en zuinig rijden.

Is er eigenlijk ergens een overzicht wat je allemaal aan Laura kan vragen? Ik gebruik tot hiertoe enkel om adressen in te geven tijdens het rijden.

Ik heb het haar al zelf gevraagd, maar ze kan me daar niet mee helpen

[Boterham71]

GEi schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 10:26:
Doen jullie de voetbediening ook uit in de wasstraat (de wasstraat waar de auto doorheen wordt getrokken). Het boekje zegt dat je dan beter de voetbediening kan uitzetten om te voorkomen dat de achterklep ongewenst open gaat. Voor mij was dat de reden om deze functie uit te zetten; ik kom te vaak in de wasstraat. Maar als de praktijk is dat dit niet gebeurt, dan wil ik het wel weer aanzetten.

Ik ga bijna wekelijks door de wasstraat en ik heb hier nog nooit over nagedacht. Het is dus ook nog niet gebeurt in de 40+ keer dat ik er doorheen ben gegaan. Waarschijnlijk staat dat uit als de auto op slot is... en ik open geen deuren in de wasstraat dus zit hij op slot.

[Arunia]

Bubble-BE schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 10:38:
[...]


Is er eigenlijk ergens een overzicht wat je allemaal aan Laura kan vragen? Ik gebruik tot hiertoe enkel om adressen in te geven tijdens het rijden.

Ik heb het haar al zelf gevraagd, maar ze kan me daar niet mee helpen

De eco, drive en sport was eigenlijk een voorbeeld die zelf aangegeven werd.
Net geprobeerd om temperatuur aan te passen en als het volgende doet:
Stel temperatuur op 20 graden in. Dan is het voor de gehele auto.
Stel temperatuur op 18 graden in voor passagier (of bijrijder), dan stelt het daar ook in.
Idem bestuurder.
En sync temperatuur op bestuurder, dan gaat hij weer op sync stand op de temperatuur van de bestuurder.
Heb wel luisteren uitgezet, ik druk wel op het knopje op het stuur.

Qua commando's wordt het opgewaardeerd met chatgpt als ik het goed lees. Dus moet er wel heel wat kunnen. Ik ben gewoon een beetje aan het rotzooien geweest. Vooral voor functies zodat ik niet afgeleid hoef te zijn met de middenconsole.

[GEi]

BitBakker schreef op maandag 8 december 2025 @ 18:59:
Is het niet gewoon die vermoeidheidsherkenning die al die noodstoppen maakt? Misschien gewoon de dealer vragen die permanent in de firmware uit te schakelen en kijken of hij het dan nog doet.

Nee, dan hoor je eerst piepjes en begint het stuur onaangenaam te trillen. Ik heb het een keer zonder verkeer achter mij aangedurfd niet wat te doen (handen dicht bij stuur gehouden) en na de piepjes en trillen volgde een korte maar krachtige remactie. Toen het stuur vastgepakt en verder gereden. Ik durfde het toen niet aan nog langer stil te blijven zitten en te wachten op wat er dan zou komen.

[Arunia]

GEi schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 12:24:
[...]

Nee, dan hoor je eerst piepjes en begint het stuur onaangenaam te trillen. Ik heb het een keer zonder verkeer achter mij aangedurfd niet wat te doen (handen dicht bij stuur gehouden) en na de piepjes en trillen volgde een korte maar krachtige remactie. Toen het stuur vastgepakt en verder gereden. Ik durfde het toen niet aan nog langer stil te blijven zitten en te wachten op wat er dan zou komen.

Heb dit ook eens gedaan en precies hetzelfde moment weer vastgepakt. Ergens wilde ik weten of dat systeem van Volkswagen erin zit dat hij naar de vluchtstrook gaat. Maar ja.

Heb los daarvan een optie gevonden dat hij ondersteund in wisselen van strook, maar ook daar weinig van gemerkt eigenlijk nog.

[Holzschuh]

Bubble-BE schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 10:38:
[...]


Is er eigenlijk ergens een overzicht wat je allemaal aan Laura kan vragen? Ik gebruik tot hiertoe enkel om adressen in te geven tijdens het rijden.

Ik heb het haar al zelf gevraagd, maar ze kan me daar niet mee helpen

Speicher heeft er een filmpje over gemaakt in zijn beginnersserie.
YouTube: Škoda ENYAQ & ELROQ: Laura - Your Voice Control. Setup and Examples!...

Ik neem aan dat in de andere modellen dezelfde functies werken (afhankelijk van softwareversie )

[ Voor 6% gewijzigd door Holzschuh op 09-12-2025 13:35 ]

[Boterham71]

Ik werk thuis vandaag blijkbaar.

Ik had vanochtend het complete soft- en hardware-storing pakket. Volledige kerstboom ging aan met alle waarschuwingen, van lane assist tot hybride systeem kapot. Auto stond te loeien alsof voorverwarming aan de crack zat.

Skoda: Never a dull moment.
(Overigens had ook pech met mijn Tesla dus wellicht ligt dit allemaal aan mij :-))

https://streamable.com/ozit06

[ Voor 4% gewijzigd door Boterham71 op 11-12-2025 09:38 ]

[MikeyMan]

BitBakker schreef op maandag 8 december 2025 @ 18:59:
Is het niet gewoon die vermoeidheidsherkenning die al die noodstoppen maakt? Misschien gewoon de dealer vragen die permanent in de firmware uit te schakelen en kijken of hij het dan nog doet.

Dealer die iets wijzigt aan de firmware? Succes daarmee...

Overigens; ook succes met uberhaupt iets wijzigen aan de nieuwere modellen

[jongetje]

Boterham71 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 09:38:
Ik had vanochtend het complete soft- en hardware-storing pakket. Volledige kerstboom ging aan met alle waarschuwingen, van lane assist tot hybride systeem kapot. Auto stond te loeien alsof voorverwarming aan de crack zat.

En als je de dealer belt moet je wachten (tot sint juttemis) op een software update zeker? Ik had deze storingen 4 1/2 jaar geleden al op mijn Octavia. Na een update wel minder maar nooit helemaal weggeweest.
Ik wil ook niet weten hoe ze daar ontwikkelen want bugs in het systeem van mijn Octavia uit 2016 met Amundsen zaten ook in mijn Octavia 4 met een Columbus systeem. Ik vermoed dat er uitvoerig wordt gekopieerd en geplakt van de ene naar het andere voertuig.

[Boterham71]

Ik heb nog niet gebeld, ik doe de "laat de auto even staan"-truuk.

Als dat niet werkt bel ik de wegenwacht en zal ik ze adviseren de 12V eens te ontkoppelen, dat was bij mijn Tesla ook vaak de oplossing, soort van harde reset.

Edit: En inderdaad. Net nog paar meldingen over uitstappen e.d. maar die verdwenen na het rijden.

[ Voor 18% gewijzigd door Boterham71 op 11-12-2025 11:28 ]

[Andrehj]

Boterham71 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 09:38:
Ik werk thuis vandaag blijkbaar.

Ik had vanochtend het complete soft- en hardware-storing pakket. Volledige kerstboom ging aan met alle waarschuwingen, van lane assist tot hybride systeem kapot. Auto stond te loeien alsof voorverwarming aan de crack zat.

Skoda: Never a dull moment.
(Overigens had ook pech met mijn Tesla dus wellicht ligt dit allemaal aan mij :-))

https://streamable.com/ozit06

Welk model Skoda is dit?
En in zo'n geval zou ik een harde reset proberen: Auto uit, 12V accu 10 minuten loskoppelen en dan weer verder. Best kans dat het dan over is.

[Andrehj]

Boterham71 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 11:17:
Als dat niet werkt bel ik de wegenwacht en zal ik ze adviseren de 12V eens te ontkoppelen,

Dit is Tweakers.net! Om een accu lost te koppelen heb je toch geen wegenwacht nodig?
Zelf doen kost je misschien een minuutje, dat is ordegroottes sneller dan wachten op de wegenwacht.

[ Voor 14% gewijzigd door Andrehj op 11-12-2025 19:30 ]

[Boterham71]

Ik wel. Maar goed het is opgelost door simpelweg te wachten wat ik ook al in mijn post had gezet en die je uit de quote hebt gehaald. Overigens vind ik je opmerking over een Tweakers.net een beetje lullig. Ik ben developer geen monteur, ook al is het wellicht simpel, niet iedereen heeft de behoefte om te sleutelen. Ik heb niet voor niets ANWB.

[jongetje]

Nouja, als je al weet dat het loskoppelen van de accu het oplost, dan is dat echt wel eenvoudig zelf te doen. Daar hoef je geen monteur voor te zijn.
Al zou ik het persoonlijk niet zelf doen, maar dat is omdat ik bang ben dat alles daarna juist ontregelt is.

[ Voor 26% gewijzigd door jongetje op 12-12-2025 07:37 ]

[lennartkocken]

max schreef op maandag 8 december 2025 @ 18:53:
[...]

https://www.skodacommunit...d-rueckfahrkamera.143064/

Inhoudelijk dat topic vergeten, gaat over de layout van het scherm. Maar daar is duidelijk zichtbaar hoe het beeld van de camera eruit hoort te zien.

Zal niet de 1e zijn waarbij de handgreep niet goed is vast geklikt in de klep waardoor de camera onder een verkeerde hoek staat (als je pech hebt krijg je daar ook water binnen dan). Of monteur heeft bij montage de camera in de handgreep bewogen (vraag me af of dat uberhaupt kan, is meen ik gewoon 1 vast geheel…), waardoor die niet goed staat.

In mijn Superb 3 combi heb ik zelf een OEM high camera ingebouwd, met meedraaiende lijnen. Beeld is zoals op de foto’s waarnaar ik link. Bij Superb 3 zit die ook in de handgreep, net als bij bijna alle VAG-auto’s.

Oftewel: dealer laten oplossen.

Helaas blijft de dealer erbij dat dit het is, en dat als de camera later ingebouwd wordt je nou eenmaal niet "de hele woonwijk kan zien", en hij zegt "je kunt toch zien wat er achter je is?". Ik had het al neergelegd bij Skoda NL, maar het enige wat die doen is de mails van mij doorsturen naar de dealer, zonder het zelf te beoordelen. Iemand nog een idee wat ik kan doen?

Het heeft me 974 euro gekost. Als ik dit van tevoren wist, had ik liever zelf met een aliexpress-setje geëxperimenteerd...

[ Voor 4% gewijzigd door lennartkocken op 12-12-2025 10:59 ]

[max]

lennartkocken schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 10:58:
[...]


Helaas blijft de dealer erbij dat dit het is, en dat als de camera later ingebouwd wordt je nou eenmaal niet "de hele woonwijk kan zien", en hij zegt "je kunt toch zien wat er achter je is?". Ik had het al neergelegd bij Skoda NL, maar het enige wat die doen is de mails van mij doorsturen naar de dealer, zonder het zelf te beoordelen. Iemand nog een idee wat ik kan doen?

Het heeft me 974 euro gekost. Als ik dit van tevoren wist, had ik liever zelf met een aliexpress-setje geëxperimenteerd...

Zal ook eens niet bij een dealer... Weet je direct waar je niet meer heen hoeft te gaan voor toekomstig onderhoud.

@Antera doet (o.a.) dit soort retrofits, misschien heeft hij nog een idee. Schiet hem een berichtje via https://www.vcds-coding.nl

/edit

En btw, ik ben niet van naming and shaming, jij wellicht ook niet, maar bij dit soort praktijken zou ik een uitzondering maken.

[ Voor 8% gewijzigd door max op 12-12-2025 18:41 ]

[K!K]

Ik krijg het op internet niet gevonden, maar sinds een week ben ik eigenaar van een Skoda Kodiaq IV Sportline 2025 model. Geweldige auto, echter valt mij tekens op dat de stuurwiel verwarming ingeschakeld wordt. Ik verwacht dat dit ergens een instelling is maar ik krijg maar niet gevonden waar je dit is ingesteld. Iemand bekend hiermee?


Ook heb ik al 3 keer het laad limiet aangepast in de app maar telkens zet de auto het weer terug naar 80%. Is dit normaal? Of is hier ook een trucje voor?

Alvast bedankt!

[TMobile]

K!K schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:34:
Ik krijg het op internet niet gevonden, maar sinds een week ben ik eigenaar van een Skoda Kodiaq IV Sportline 2025 model. Geweldige auto, echter valt mij tekens op dat de stuurwiel verwarming ingeschakeld wordt. Ik verwacht dat dit ergens een instelling is maar ik krijg maar niet gevonden waar je dit is ingesteld. Iemand bekend hiermee?

Je kunt bij de klimaatinstellingen als het goed is ergens op zo'n instellingentandwieltje klikken, waar dan een optie staat om stoel- en stuurwielverwarming automatisch in te schakelen bij het starten vanaf een temperatuur (volgens mij altijd 10 C).

[MikeyMan]

@K!K zit inderdaad een instelling dat er onder een bepaalde buitentemperatuur de stuur en stoelverwarming ingeschakeld wordt.

[K!K]

MikeyMan schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:51:
@K!K zit inderdaad een instelling dat er onder een bepaalde buitentemperatuur de stuur en stoelverwarming ingeschakeld wordt.

En waar kan ik dit ergens aanpassen of uitzetten?
Heb al wat zitten scrollen op het scherm maar ik vind het niet

Edit:
Zal morgen eens kijken in het klimaat menu!


Nog een advies voor het laad limiet?

[ Voor 11% gewijzigd door K!K op 12-12-2025 18:57 ]

[MikeyMan]

K!K schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:55:
[...]


En waar kan ik dit ergens aanpassen of uitzetten?
Heb al wat zitten scrollen op het scherm maar ik vind het niet

Edit:
Zal morgen eens kijken in het klimaat menu!


Nog een advies voor het laad limiet?

Volgens mij is ie vrij obvious, maar uit de handleiding:

Automatische inschakeling van de verwarming/ventilatie van de voorstoelen instellen

Als deze functie is geactiveerd, wordt de stoelverwarming/-ventilatie ingeschakeld, afhankelijk van de buitentemperatuur en de stoeltemperatuur.

Tik op het infotainmentscherm om de functie te activeren/deactiveren.

in het menu Schakel afhankelijk van de temperatuur in wanneer u gaat rijden het verwarmingsvermogen/-ventilatieniveau selecteren.

Dat laadniveau gaat na de laatste update idd naar 80%. Schijtziek word ik ervan.

Je koopt een auto met 125 km range. Dat is vervolgens max 114. En dan cappen ze hem nog op 80% ook

[K!K]

Thanks! Handleiding had ik vandaag niet bij de hand gezien er iemand met de auto op pad was. Maar goed te horen dat ik dus niet de enige ben!

Morgen maar eens een automation maken dat hij het laad limiet naar 100% zet zodra de auto verbind.

[lennartkocken]

max schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 13:32:
[...]

Zal ook eens niet bij een dealer... Weet je direct waar je niet meer heen hoeft te gaan voor toekomstig onderhoud.

@Antera doet (o.a.) dit soort retrofits, misschien heeft hij nog een idee. Schiet hem een berichtje via https://www.vcds-coding.nl

/edit

En btw, ik ben niet van naming and shaming, jij wellicht ook niet, maar bij dit soort praktijken zou ik een uitzondering maken.

Dank voor de tip! Ga ik naar kijken.
Ik kwam een boekje tegen over de camera. Het is er een van Navinc. https://photos.app.goo.gl/swtezfVqn8VtoNif8

Lijkt me geen "origineel" onderdeel. Wat denk jij?

[max]

lennartkocken schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 11:46:
[...]


Dank voor de tip! Ga ik naar kijken.
Ik kwam een boekje tegen over de camera. Het is er een van Navinc. https://photos.app.goo.gl/swtezfVqn8VtoNif8
Lijkt me geen "origineel" onderdeel. Wat denk jij?

Dit is niet origineel. Dus als ze het als origineel/OEM hebben verkocht... not so much. Dan zou ik het gesprek nog eens aan gaan.

Originele onderdeel nummers zijn 5WA980556A (camera) en 5E3827566A (handgreep) of varianten daarvan afhankelijk van je bouwjaar/uitrusting en dan heb je nog een kabelboom nodig.

[GEi]

MikeyMan schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 19:52:
[...]
atste update idd naar 80%. Schijtziek word ik ervan.

Je koopt een auto met 125 km range. Dat is vervolgens max 114. En dan cappen ze hem nog op 80% ook

Amen. En in de wintermaanden nog minder. Hoofdkantoor enkele reis kan ik straks niet meer elektrisch rijden.
Kan Skoda dit zo maar doen? Ze hebben er niet mee geadverteerd. Nu passen ze eenzijdig de specificaties aan. Ik heb de update nog niet laten doen, maar denk dat ik dat ook niet meer ga doen. Skoda is in een jaar tijd toch wel erg veel in mijn achting gedaald. Heel jammer na jaren tevreden Skoda te hebben gereden.

[Alekz87]

Mensen hier ervaring met een niet Wittebrug “garage” voor hun jaarlijkse onderhoud omgeving Zoetermeer/Den Haag? Mijn ervaringen met Wittebrug zijn, naast de hoge kosten, ook altijd zeer onpersoonlijk plus extreem lange wachttijden. Ik zit echt niet voor een dubbeltje op de eerste rang, maar ik zoek een goed/beter alternatief.

Op het Skodaforum kwam ik Sneeuwbalgarage tegen in Den Haag. Beetje mixed gevoelens bij.

[MikeyMan]

@Alekz87 maas de koning in Gouda bevalt goed.

Wachttijden zijn er overal helaas.

[Andrehj]

MikeyMan schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 19:52:
Dat laadniveau gaat na de laatste update idd naar 80%. Schijtziek word ik ervan.

Je koopt een auto met 125 km range. Dat is vervolgens max 114. En dan cappen ze hem nog op 80% ook

Welk model Skoda heb je?
Maar even aannemende dat je een Kodiaq II of Superb 4 met het nieuwe PHEV platform hebt: Je kunt toch handmatig (of slim gestuurd?) een uurtje voor vertrek het laadniveau naar 100% zetten? Of werkt dat ook niet meer?

[MikeyMan]

Andrehj schreef op zondag 14 december 2025 @ 09:50:
[...]

Welk model Skoda heb je?
Maar even aannemende dat je een Kodiaq II of Superb 4 met het nieuwe PHEV platform hebt: Je kunt toch handmatig (of slim gestuurd?) een uurtje voor vertrek het laadniveau naar 100% zetten? Of werkt dat ook niet meer?

Ja das toch schijtirritant. Als ik 100% kies moet dat ding hem niet terug gaan zetten naar 80%. Wil niet constant bezig hoeven zijn met het laadniveau.

Nog los van het feit dat die app het geregeld niet doet.

[Rainesh]

Alekz87 schreef op zondag 14 december 2025 @ 09:13:
Mensen hier ervaring met een niet Wittebrug “garage” voor hun jaarlijkse onderhoud omgeving Zoetermeer/Den Haag? Mijn ervaringen met Wittebrug zijn, naast de hoge kosten, ook altijd zeer onpersoonlijk plus extreem lange wachttijden. Ik zit echt niet voor een dubbeltje op de eerste rang, maar ik zoek een goed/beter alternatief.

Op het Skodaforum kwam ik Sneeuwbalgarage tegen in Den Haag. Beetje mixed gevoelens bij.

Vagcarservice in Bergschenhoek of MP Carworks in Den Haag.

Beide erg goed en doen ook netjes de service registratie in je Digitaal Service Plan.

[The_Scarabial]

MikeyMan schreef op zondag 14 december 2025 @ 09:56:
[...]


Ja das toch schijtirritant. Als ik 100% kies moet dat ding hem niet terug gaan zetten naar 80%. Wil niet constant bezig hoeven zijn met het laadniveau.

Nog los van het feit dat die app het geregeld niet doet.

Wellicht helpt het om battery care mode uit te zetten dan blijft het hier gewoon op 100%

[MikeyMan]

The_Scarabial schreef op zondag 14 december 2025 @ 12:14:
[...]


Wellicht helpt het om battery care mode uit te zetten dan blijft het hier gewoon op 100%

Dat gaat niet, die schakelt zichzelf steeds weer in. Inclusief allerlei meldingen.

[Mimiix]

MikeyMan schreef op zondag 14 december 2025 @ 12:54:
[...]


Dat gaat niet, die schakelt zichzelf steeds weer in. Inclusief allerlei meldingen.

Bij mij vraagt ie steeds of ik battery care aan wil. Blij dat ik dat dus niet gedaan heb .

[Boterham71]

Die 80% is inderdaad irritant. En die battery care meldingen zijn ook bloedirritant. Ik snap dat Skoda hiermee er voor wil zorgen dat de batterij langer meegaat, maar als de EIGENAAR van de auto zegt: "Yo ik wil 100% ondanks de meldingen" - dan moet dat ding zich er gewoon aan houden.

[The_Scarabial]

Ik snap ook niet als die 80% zo belangrijk zou zijn waarom dat dan niet gewoon op de achtergrond zo geregeld wordt. En dat je als gebruiker dat dan als 100% ziet.

[Alekz87]

The_Scarabial schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 20:46:
Ik snap ook niet als die 80% zo belangrijk zou zijn waarom dat dan niet gewoon op de achtergrond zo geregeld wordt. En dat je als gebruiker dat dan als 100% ziet.

Ik dacht oprecht dat dit altijd al gebeurd bij veel apparaten. Dus je iPhone zegt 100% maar je accu heeft eigenlijk nog een soort reserve.

[GewoonWatSpulle]

Preview van de dealer, de 27e ophalen.

[MikeyMan]

The_Scarabial schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 20:46:
Ik snap ook niet als die 80% zo belangrijk zou zijn waarom dat dan niet gewoon op de achtergrond zo geregeld wordt. En dat je als gebruiker dat dan als 100% ziet.

Omdat ze hem dan met 95 kilometer range moeten verkopen. Overigens zit er al marge in. Dacht dat er al 3kw reserve capaciteit wordt aangehouden.

Word er schijtziek van, want die app weigert nu weer het maximale laadvermogen in te stellen.

[ Voor 21% gewijzigd door MikeyMan op 17-12-2025 20:31 ]

[Boterham71]

De marge is nog groter, want de batterij is 25.7 kWh groot, maar de bruikbare capaciteit is nog geen 20. Dat is dus al 20% marge.

[Boterham71]

GewoonWatSpulle schreef op woensdag 17 december 2025 @ 10:23:
[Afbeelding]

Preview van de dealer, de 27e ophalen.

Wat een mooie Superb!

[shadax]

We hebben sinds drie jaar een Škoda Octavia (2016), gekocht bij een lokale dorpsgarage. We kozen daarvoor omdat we daar met eerdere auto’s altijd goede ervaringen hebben gehad, maar het is geen Škoda-specialist.

Sinds de aankoop blijven we echter terugkerende problemen houden met de elektronica. Kort na aanschaf waren de batterijen van de sleutels al snel leeg (binnen ongeveer een maand). De garage heeft toen “iets” aangepast/ingesteld, waarna de batterijen iets langer meegaan: een paar maanden. Dat blijft naar mijn gevoel nog steeds erg kort, zeker omdat we geen keyless entry hebben en maar 1–2 keer per week rijden.

Sinds deze maand is er na de APK/kleine beurt een nieuw probleem bijgekomen: de autoradio gaat niet meer uit wanneer we de sleutel uit het contact halen. Daarnaast werkt de sleutel nu helemaal niet meer, ook niet na het plaatsen van een nieuwe batterij. Het rode lampje op de sleutel brandt wel, dus de sleutel lijkt te zenden, maar de auto reageert nergens op.

De garage geeft aan niets aan de elektronica te hebben gedaan, maar het gedrag van de radio is dus wel veranderd. Ze weten op dit moment niet goed wat ze ermee aan moeten. Het enige dat we terugkrijgen is dat een “elektra/softwareupdate” duur kan zijn en dat het “misschien” helpt.

Heeft iemand een idee wat dit kan veroorzaken (ik snap dat het deels giswerk is)? Onze volgende stap is waarschijnlijk om naar een Škoda-dealer/specialist te zoeken, maar dan krijgen we waarschijnlijk ook dealerprijzen.

[stigma]

De "fix" voor het batterij verbruik is vermoedelijk het plaatsen van de "sleeping battery" geweest.
Nog steeds loopt die echt veel te snel leeg.

De problemen die je beschrijft gaan de dealer sowieso niet voor jou accuraat troubleshooten.
Hiervoor moet je echt richten op een VAG specialist.

De eerste stap is uitlezen. Ongetwijfeld dat module 46 iets gaat aangeven

[ Voor 8% gewijzigd door stigma op 22-12-2025 18:44 ]

[shadax]

De batterij is niet vervangen door een "sleeping battery", want ik heb daarna nog aardig wat batterijtjes in de sleutel gestopt. Er is wel iets veranderd, want ik vervang ze niet zo snel meer als in het begin.

Heeft het zin om zelf een goedkope ODB tool aan te schaffen of moet ik dat gewoon aan de specialist over laten? Hoe vind ik een goede specialist? Skoda.nl stuurt me gewoon naar een dealer vlakbij.

[stigma]

Uit welke regio kom je

[shadax]

Den Haag/Leiden

Het maffe is trouwens dat gisteren opeens alles weer is gaan werken. Bij de heenreis moest ik de deur nog met de fysieke sleutel open maken / rest van de deuren vanaf binnen ontgrendelen. BIj det terugreis gingen de deuren opeens wel open met de afstandsbediening. De radio het entertainment system ging ook gewoon uit toen ik de sleutel uit het contact haalde. Wel lastig, want nu is het enige probleem dat de batterijen wat sneller leeg gaan en de rest werkt weer gewoon. Dat maakt het debuggen wel lastig.

[ Voor 94% gewijzigd door shadax op 24-12-2025 09:53 ]

[MrAcid]

Met de lagere temperaturen de afgelopen twee dagen tweemaal gehad dat ik volledig elektrisch reed met nog 30-50% acculading maar dat, bij wat meer vermogen vragen (invoegen, maar echt gewoon relaxed/rustig), de auto inhield en toen de verbrandingsmotor inschakelde. Zelfde gedrag en gevoel als wanneer je de accu wél helemaal leeg gereden hebt. Kon vervolgens na een paar minuten gewoon weer terug naar full-electric. Is een Superb IV uit 2020 (127k km).

Teken dat de accu slecht(er) aan het worden is? Kan me niet herinneren dat ik dit eerder gehad heb.

[Mimiix]

MrAcid schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 16:26:
Met de lagere temperaturen de afgelopen twee dagen tweemaal gehad dat ik volledig elektrisch reed met nog 30-50% acculading maar dat, bij wat meer vermogen vragen (invoegen, maar echt gewoon relaxed/rustig), de auto inhield en toen de verbrandingsmotor inschakelde. Zelfde gedrag en gevoel als wanneer je de accu wél helemaal leeg gereden hebt. Kon vervolgens na een paar minuten gewoon weer terug naar full-electric. Is een Superb IV uit 2020 (127k km).

Teken dat de accu slecht(er) aan het worden is? Kan me niet herinneren dat ik dit eerder gehad heb.

Bij mijn 2024 phev is het blauwe balkje "kleiner" als het koud is. Daaraan merk ik altijd dat ie minder vermogen levert / kan leveren.

Ik denk dat dit expres gebeurt om de accu te sparen in de kou. Je hebt immers een ICE om mee te draaien.

[BitBakker]

MrAcid schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 16:26:
Met de lagere temperaturen de afgelopen twee dagen tweemaal gehad dat ik volledig elektrisch reed met nog 30-50% acculading maar dat, bij wat meer vermogen vragen (invoegen, maar echt gewoon relaxed/rustig), de auto inhield en toen de verbrandingsmotor inschakelde. Zelfde gedrag en gevoel als wanneer je de accu wél helemaal leeg gereden hebt. Kon vervolgens na een paar minuten gewoon weer terug naar full-electric. Is een Superb IV uit 2020 (127k km).

Teken dat de accu slecht(er) aan het worden is? Kan me niet herinneren dat ik dit eerder gehad heb.

Interessant, was deze week in Zwitserland en mijn Superb IV uit 2022 deed hetzelfde met halve acculading. Had dit ook nog niet gehad (maar heb hem pas een half jaar).

Overigens, die L&K stoelen blijven mij toch wel verrassen. Zitten zo comfortabel op lange stukken, veel minder vermoeid ook met lange stukken rijden tov mijn focus station ST-line. Alle toeters en bellen van die L&K maken het ook allemaal wat prettiger tuffen.

[GewoonWatSpulle]

Daar is ie dan! 28 oktober besteld, vandaag afgeleverd

[The Eagle]

Mooie auto. Moest even twee keer kijken, beetje schutkleur zo
Zou hem niet in een bos parkeren, vind je hem niet meer terug

[President]

GewoonWatSpulle schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 18:35:
[Afbeelding]

Daar is ie dan! 28 oktober besteld, vandaag afgeleverd

Huh, woon je in duitsland?

[GewoonWatSpulle]

@The Eagle er zit naast park assist ook park reminder op

@President daar lijkt de AI blur wel op te hinten, nee gewoon een geel kenteken.

[Rainesh]

shadax schreef op woensdag 24 december 2025 @ 09:45:
Den Haag/Leiden

Het maffe is trouwens dat gisteren opeens alles weer is gaan werken. Bij de heenreis moest ik de deur nog met de fysieke sleutel open maken / rest van de deuren vanaf binnen ontgrendelen. BIj det terugreis gingen de deuren opeens wel open met de afstandsbediening. De radio het entertainment system ging ook gewoon uit toen ik de sleutel uit het contact haalde. Wel lastig, want nu is het enige probleem dat de batterijen wat sneller leeg gaan en de rest werkt weer gewoon. Dat maakt het debuggen wel lastig.

Ga naar VAGCarservice in Bergschenhoek, ik kan dan ook meekijken wat er aan de hand is met de auto.

[BitBakker]

Zijn er ook nog tips voor onderhoud adresjes in Groningen? Heb sinds de zomer mijn auto, maar kreeg van Van Den Brug nou niet echt een goed gevoel en Century hier hoor je ook weinig goeds over. Wil wel graag een keer de software laten updaten, maar weet niet of dat exclusief bij dealers kan.

[Antera]

lennartkocken schreef op maandag 8 december 2025 @ 16:21:
Ik heb sinds een maand de Skoda Octavia Combi IV. Bij de proefrit zat er nog geen achteruitrijcamera in, dus deze hebben we voor de oplevering door de dealer laten installeren. Ik zie er alleen heel slecht mee, ik kan de horizon niet zien, ik zie vooral de straat/stoep. Ik denk dat ik zo'n 4 meter achter me kan zien. Zie https://drive.google.com/...dAJLLv5L/view?usp=sharing. (Ter vergelijk, dit is wat een Tesla op dezelfde parkeerplaats ziet: https://drive.google.com/...oBcOP4Sk/view?usp=sharing).

Nu heb ik de dealer gevraagd of dit hersteld kan worden, maar volgens de dealer kan dat niet omdat de camera in de handgreep zit.

Is dit normaal? Ik heb 974 euro betaald voor deze achteruitrijcamera, en ik heb er eigenlijk niets aan.

Denk verkeerde dataset of een onjuiste camera