Het grote ŠKODA topic - Deel 1

[Arunia]

GEi schreef op maandag 3 november 2025 @ 15:04:
Ziet er strak uit @Arunia! Veel veilige kilometers gewenst.
Wat betreft de aanduiding: een foto doet wonderen. Bij mij staat er achterop alleen nog SKODA. Verder is alles er af en dat is mooi 'kaal'.

Dank je!
Zodra ik er weer achter sta, zal ik een foto maken.
In de basis komt het er op neer dat er alleen Skoda in het midden en Octavia links onder staat.

[GEi]

Dan mag je de foto wel vergeten . De tekst Octavia zou ik er ook af laten halen. Hoe kaler hoe beter, als je het mij vraagt.

[BitBakker]

Mooi ding, wat is het voor uitvoering?

[Arunia]

GEi schreef op maandag 3 november 2025 @ 16:27:
Dan mag je de foto wel vergeten . De tekst Octavia zou ik er ook af laten halen. Hoe kaler hoe beter, als je het mij vraagt.

Dat is het deel waar ik ook over twijfel. Want verder heb ik niet het idee dat er überhaupt andere indicaties op hebben gezeten.
Zal het ze wel vragen.

BitBakker schreef op maandag 3 november 2025 @ 18:57:
Mooi ding, wat is het voor uitvoering?

Dank je. Het is een Skoda Octavia Combi business plus in automaat uitvoering. Niet de hoogste daarin. Vond dat het geld niet waard. En daarnaast de trekhaak optie.
De kleur is gewoon de basiskleur. En die is mooi genoeg.

[ Voor 3% gewijzigd door Arunia op 03-11-2025 19:06 ]

[TMobile]

Arunia schreef op maandag 3 november 2025 @ 19:06:
[...]

Dat is het deel waar ik ook over twijfel. Want verder heb ik niet het idee dat er überhaupt andere indicaties op hebben gezeten.

Waarschijnlijk heeft de motoruitvoering erop gestaan, e-TEC of iV oid.

[MrAcid]

Tof dat er weer auto's met kleur worden besteld de afgelopen pagina's! Zwart, grijs en wit zouden ze een paar jaar extra moeten belasten, goed voor het straatbeeld en de schatkist.

[Arunia]

TMobile schreef op maandag 3 november 2025 @ 19:13:
[...]


Waarschijnlijk heeft de motoruitvoering erop gestaan, e-TEC of iV oid.

Net bericht terug van de dealer. Octavia had er ook af gemoeten. Dat gaan ze nog doen als ik binnenkort in de buurt ben. Nu met ik het kentekenkaartje toch nog ophalen op kantoor zodra die er afgeleverd is. Dus kan dat prima combineren dan.

Stiekem vind ik het een klein beetje jammer dat er geen verlichting bij de voeten zit en dergelijke. Dus ook niets om in te stellen qua regenboog kleuren.

[ Voor 15% gewijzigd door Arunia op 04-11-2025 18:18 ]

[stevenP]

hier mensen ervaring met hun halogeen naar LED verbouwen? Ik heb ooit een 'foute' kit gebruikt bij een vorige auto en hoewel dit een bult licht gaf, het direct een afkeurpunt was wegens lichtbeeld.

Osram beweert goedgekeurd te zijn bij o.a skoda octavia 5E maar ik zou het zonde vinden hier veel geld aan uit te geven en nog steeds half nederland te verblinden & afgekeurd te worden..

Bron: Osram documentatie (skoda pagina 50)

Ook moet ik gaan uitvinden welke bulbs exact in mijn lampen gebruikt worden, zodat ik dim, mist & stads/drl kan vervangen voor zelfde lichtkleur.

[dajappie]

stevenP schreef op donderdag 6 november 2025 @ 20:19:
hier mensen ervaring met hun halogeen naar LED verbouwen? Ik heb ooit een 'foute' kit gebruikt bij een vorige auto en hoewel dit een bult licht gaf, het direct een afkeurpunt was wegens lichtbeeld.

Osram beweert goedgekeurd te zijn bij o.a skoda octavia 5E maar ik zou het zonde vinden hier veel geld aan uit te geven en nog steeds half nederland te verblinden & afgekeurd te worden..

Bron: Osram documentatie (skoda pagina 50)

Ook moet ik gaan uitvinden welke bulbs exact in mijn lampen gebruikt worden, zodat ik dim, mist & stads/drl kan vervangen voor zelfde lichtkleur.

Mijn vrouw heeft vanwege het belabberde halogeen in haar Fabia II een 1op1 set van volgens mij Osram laten plaatsen door haar vaste algemene garage en dat werkt prima, goed lichtbeeld en zoveel meer licht. Gewoon doen.

[ToolkiT]

Vraagje:
Hoe kan je de naam van de auto veranderen in dashboard?
Als ik hem aanzet zegt hij: <voornaam>s Skoda Superb.. mijn vrouw vroeg of dat nog te weizigen is in iets leukers.. lijkt me wel, maar ik kan het niet vinden.. moet ik een nieuw user account aanmaken ofzo?


Vraag2:
Vinden jullie de forward assist warning ook een beetje overeager/paranoia? Het gebeurt bijna dagelijks dat we een false positive dat hij denkt dat er een mogelijke botsing is.. meestal op smalle wegen als je tussen 2 rijen geparkeerde autos door rijd met een flauwe bocht..
Is de gevoeligheid in te stellen?

[jongetje]

ToolkiT schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 14:27:
Vraagje:
Hoe kan je de naam van de auto veranderen in dashboard?

Dat is toch de naam in je profiel.

[ToolkiT]

jongetje schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 15:34:
[...]

Dat is toch de naam in je profiel.

Ja zat ik ook te denken.. dus profiel aanpassen in de app dus?
Of nieuw account aanmaken?
Als ik een edit doe (welke je naar de website brengt zo te zien):

blijf ik de oude naam zien in de app..

Misschien ff wachten op een sync?

[ Voor 56% gewijzigd door ToolkiT op 07-11-2025 15:58 ]

[ToolkiT]

Update:
MrsT appt me net dat de naam gewijzigd is!
Duurde dus ff.. misschien moest eerst contact aan ofzo..

[Arunia]

@ToolkiT Mijn vrouw maakte dezelfde opmerking toen ze een ritje met mijn auto (samen met mij, want voor het eerst automaat) ging maken.
Kwam op de nickname van een oud klasgenoot van mij Pimpmasterflex. Niet dat ik dat erin zou zetten, maar moest er ergens om gniffelen.

[ToolkiT]

Arunia schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 16:27:
@ToolkiT Mijn vrouw maakte dezelfde opmerking toen ze een ritje met mijn auto (samen met mij, want voor het eerst automaat) ging maken.
Kwam op de nickname van een oud klasgenoot van mij Pimpmasterflex. Niet dat ik dat erin zou zetten, maar moest er ergens om gniffelen.

Ik had een vergelijkbaar idee:

Maar in de auto kort hij het denk ik af tot broem broem..

[Arunia]

ToolkiT schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 16:34:
[...]

Ik had een vergelijkbaar idee:
[Afbeelding]
Maar in de auto kort hij het denk ik af tot broem broem..

Haha, is ook wel een mooie. Hmm, Chitty, Chitty, Bang, Bang!
Moet meteen denken aan dat mijn vrouw voor haar vader de dvd van die film wilde halen bij de Free Record Shop. Alleen diegene verwees haar naar de seks afdeling zeg maar.

[ToolkiT]

Arunia schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 16:46:
[...]

Haha, is ook wel een mooie. Hmm, Chitty, Chitty, Bang, Bang!
Moet meteen denken aan dat mijn vrouw voor haar vader de dvd van die film wilde halen bij de Free Record Shop. Alleen diegene verwees haar naar de seks afdeling zeg maar.

LOL
<off topic>
Die film is hier trouwens deels opgenomen.. iig stuk met die molen..
https://www.google.com/ma...wNC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
In het dorp eronder is ook Viccar of Dibley opgenomen
https://www.google.com/ma...wNC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Die hele valei word trouwens veel gebruikt voor film en TV opnames omdat het met minimale effort om te bouwen is naar een oldy worldy setting..

[ Voor 15% gewijzigd door ToolkiT op 08-11-2025 15:46 ]

[stigma]

stevenP schreef op donderdag 6 november 2025 @ 20:19:
hier mensen ervaring met hun halogeen naar LED verbouwen? Ik heb ooit een 'foute' kit gebruikt bij een vorige auto en hoewel dit een bult licht gaf, het direct een afkeurpunt was wegens lichtbeeld.

Osram beweert goedgekeurd te zijn bij o.a skoda octavia 5E maar ik zou het zonde vinden hier veel geld aan uit te geven en nog steeds half nederland te verblinden & afgekeurd te worden..

Bron: Osram documentatie (skoda pagina 50)

Ook moet ik gaan uitvinden welke bulbs exact in mijn lampen gebruikt worden, zodat ik dim, mist & stads/drl kan vervangen voor zelfde lichtkleur.

Sowieso zal je eerst moeten opzoeken in de documentatie of jouw type en bouwjaar worden ondersteund, met combinatie van koplamp (projector of reflector)

Ik heb het bij de wagen van mijn vriendin (Fabia 2014) uiteindelijk ook gedaan. De standaard halogeen lichtopbrengst is altijd suboptimaal.

De wagen had ik qua uiterlijk helemaal omgebouwd naar de Monte Carlo editie. Dit betekend ook dat er totaal andere koplampen in komen. Het gaat van een reflector met apart geschakeld H7 groot licht functie (H7+H7), naar een projector met geïntegreerde H7 koplamp (lichtbundel afscherming).

De reflector ondersteund de Osram set niet, de projector wel.

De licht bundel van een reflector zal altijd meer verspreid zijn en minder heldere opbrengst scheppen dan de gefocuste straal van een projector.

Uiteindelijk is het licht wel iets intenser maar voornamelijk rustiger voor de ogen vanwege de hogere kelvin waarde (ik geloof van 3200 naar 5600).

TL;DR
Ja kan, zolang jouw specifieke auto ervoor geschikt is.

[ Voor 0% gewijzigd door stigma op 09-11-2025 18:23 . Reden: Spelling ]

[Boterham71]

MrAcid schreef op maandag 3 november 2025 @ 21:32:
Tof dat er weer auto's met kleur worden besteld de afgelopen pagina's! Zwart, grijs en wit zouden ze een paar jaar extra moeten belasten, goed voor het straatbeeld en de schatkist.

Ik vind dat wij belastingverlaging verdienen. I.p.v. een verhoging ;-)

[basjuhh]

vandaag niuewe superb in ontvangst genomen en dacht ga eens software versie controleren van de auto en de navigatie. Ik vindt echter niet waar ik deze informatie terug kan vinden? online en chatgpt blijft maar roepen over menu knop 3 seconden indrukken, maar ik heb het nieuwe systeem 13" zonder knoppen.

Enige menu wat ik vond is systeeminformatie daar staat; onderdeelnummer apparaat, hardware (H11), software (2768), abt hardware (H42), abt software (4047), navigatiedatabase (25.8), radiodatabase (1.31.56) en media-codes (3.1.4) staat vermeld.

Is dit het scherm waar ik alles zou moeten zien? en hoe vergelijk ik of er nieuwere versies zijn? versie van navigatie en software word altijd anders aangeduid dan er in mijn systeem staan?

[jongetje]

@basjuhh Dat tussen de haakjes zijn de versies. Het enige dat je zelf kunt updaten zijn de kaarten, die zijn in jouw geval van augustus dus vrij recent. Met een abonnement krijg je elke maand automatisch nieuwe. Anders 2 keer per jaar downloaden via het update portal en via usb updaten.

[stevenP]

stigma schreef op zondag 9 november 2025 @ 18:21:
[...]


Sowieso zal je eerst moeten opzoeken in de documentatie of jouw type en bouwjaar worden ondersteund, met combinatie van koplamp (projector of reflector)

Ik heb het bij de wagen van mijn vriendin (Fabia 2014) uiteindelijk ook gedaan. De standaard halogeen lichtopbrengst is altijd suboptimaal.

De wagen had ik qua uiterlijk helemaal omgebouwd naar de Monte Carlo editie. Dit betekend ook dat er totaal andere koplampen in komen. Het gaat van een reflector met apart geschakeld H7 groot licht functie (H7+H7), naar een projector met geïntegreerde H7 koplamp (lichtbundel afscherming).

De reflector ondersteund de Osram set niet, de projector wel.

De licht bundel van een reflector zal altijd meer verspreid zijn en minder heldere opbrengst scheppen dan de gefocuste straal van een projector.

Uiteindelijk is het licht wel iets intenser maar voornamelijk rustiger voor de ogen vanwege de hogere kelvin waarde (ik geloof van 3200 naar 5600).

TL;DR
Ja kan, zolang jouw specifieke auto ervoor geschikt is.

bijzonder, onderdeelnummer van reflector gaat goed met de compatibility list van Osram. ik heb de 'reguliere' H7 koplampenset, en de E1 3340 zoals vermeld in de door mij gelinkte osram documentatie komt overeen met de sticker op mijn koplampen.


maar thanks voor de info, dit sterkt me er eigenlijk wel in dat het goed moet kunnen en dat ik het ga doen!

[Arunia]

Afgelopen weken lekker wat afstanden gereden met mijn nieuwe auto. Nog steeds blij mee.
Uiteraard wel wat puntjes. De stand waarmee hij zeg maar zelf rijdt, maar ook de ACC, ziet best wel vaak borden 50 die er nergens staan op de snelweg op het moment dat hij daar op ingrijpt). 70 ziet hij denk ik op afslagen vaak staan. Super irritant en rijdt niet relaxt. Dat hij strakker op de baan blijft rijden is wel lekker aan die modus.
Stiekem had ik bij ACC verwacht dat hij Vmax + 5 vast zou houden, maar ook hierop ziet de auto een keer een bord 100 en remt dan daarop af.
Wat wel prettig is, is dat de auto de tijd weet en dus 100 of 120/130 zelf begrijpt.

Ander punt, is dat de achterklep met het voetje kan. Doe dit zelf met een veeg van midden naar rechts en dat gaat op zich wel goed (soms sta je een beetje voor paal met je voet te schuiven, maar goed). Echter, soms loop ik langs de achterkant en dan niet iets vlak langs en schiet de achterklep open. Zucht.

Rijden doet de auto lekker. Denk inherend aan een automaat als ik even gas in trap, dan gaat hij voor mijn gevoel best hoog in de toeren, maar het klinkt vooral heel luid motorisch gezien. 4000 a 4500 voordat hij dan schakelt.

De S stand rijdt wel lekkerder, maar moet zeggen dat eco en Drive niet rottig rijden.

[MrAcid]

Arunia schreef op maandag 24 november 2025 @ 09:28:
Afgelopen weken lekker wat afstanden gereden met mijn nieuwe auto. Nog steeds blij mee.
Uiteraard wel wat puntjes. De stand waarmee hij zeg maar zelf rijdt, maar ook de ACC, ziet best wel vaak borden 50 die er nergens staan op de snelweg op het moment dat hij daar op ingrijpt). 70 ziet hij denk ik op afslagen vaak staan. Super irritant en rijdt niet relaxt. Dat hij strakker op de baan blijft rijden is wel lekker aan die modus.
Stiekem had ik bij ACC verwacht dat hij Vmax + 5 vast zou houden, maar ook hierop ziet de auto een keer een bord 100 en remt dan daarop af.
Wat wel prettig is, is dat de auto de tijd weet en dus 100 of 120/130 zelf begrijpt.

Het aanpassen van de ACC snelheid op basis van verkeersborden en routeverloop (bochten etc.) kan gelukkig uit. Daarmee ondervang je al deze punten. Aanrader!

[Alekz87]

Arunia schreef op maandag 24 november 2025 @ 09:28:


Ander punt, is dat de achterklep met het voetje kan. Doe dit zelf met een veeg van midden naar rechts en dat gaat op zich wel goed (soms sta je een beetje voor paal met je voet te schuiven, maar goed). Echter, soms loop ik langs de achterkant en dan niet iets vlak langs en schiet de achterklep open. Zucht.

De S stand rijdt wel lekkerder, maar moet zeggen dat eco en Drive niet rottig rijden.

Dat voetje. Moest gniffelen. Ik ben doorgaans ook vaker stuntelen ermee dan dat het werkt. Ik heb het dus uitgeschakeld via het infotainment systeem. Ik vertrouw het systeem niet. Heb ooit eens een kofferbak open zien gaan in de carwash.

De S stand rijdt aanzienlijk lekkerder. Hij is soms wel wat te direct, lees zenuwachtig, vooral als je lange afstanden maakt vond ik t onnodig om m in deze stand te laten.

[Arunia]

@MrAcid Ja, rechts op het stuur dat knopje met die cirkel en dan uitzetten, maar!, die functie blijft niet uit. En dat is wel weer jammer.

Ook wat ik me net bedenk is dat ik op een heel rustige weg pas eens de functie heb uitgetest als je niet stuurt zeg maar. Eerst stuurtje op het scherm, dan "houd stuur vast!", daarna hard piepen en als je dan nog niets doet, even een brake check zeg maar. Daarna durfde ik niet verder te testen. Stiekem hoopte ik dat er die functie in zit dat hij naar de kant gaat, maar nogmaals, verder durfde ik even niet te gaan haha. Wel uiteraard al die tijd opgelet om me heen en handen bij het stuur om in te grijpen.

@Alekz87 Is ook een goeie inderdaad, maar vind het ook wel leuk om aan te hebben. Qua autowasstraat doe ik het in een wasbox met "de hand".
Volgens mij gaat de achterbak ook niet open als de deuren op slot zijn. Dan kun je wel linksonder op de knop drukken om de achterbak te openen.
De functie dat ook de "hoedenplank" een stukje open rolt wanneer de achterklep open gaat is ook wel fijn. Alleen mijn vrouw en dochter beide aangegeven die ook weer dicht te doen.
Afgelopen weekend in Amsterdam wel tegen het punt aangelopen dat met een balk in het plafond, je wel de achterklep tegen moet houden. Want die gaat er gewoon tegenaan natuurlijk. Dus daar moet je wel even kracht op zetten. Dan wil hij weer dicht en als je hem dan tegenhoud, dan blijft hij in die stand hangen. Moet nog kijken of daar een andere manier voor is.

[eagle00789]

Sinds vorige week ben ik de bezitter van een Skoda Fabia Selection met 7-traps DSG Automaat in de kleur Energy Blue met navigatiepakket voor het grotere display. Ik gebruik de ingebouwde navigatie niet, maar gebruik hiervoor mijn iPhone met Waze.
De wagen is een business lease vanuit mijn werkgever en heb deze zelf mogen kiezen.
Ik moet zeggen, voor zo'n autotje rijdt hij wel heerlijk en trek hij lekker vlot op, ten opzichte van mijn vorige auto (kia picanto 2019), maar daar is dan ook niet heel veel voor nodig
Wel vind ik het irritant dat ik het automatisch start/stop systeem niet permanent kan uitschakelen want die functie vind ik welk irritant. Vooral op de extreem korte route (4,9 km) naar het werk, geheel binnendoor met 3(!!) stoplichten op de weg.
Tevens jammer dat ik Waze niet op mijn virtual cockpit kan laten weergeven. Dat zou wel mooi geweest zijn.

[Alekz87]

Arunia schreef op maandag 24 november 2025 @ 10:45:
Afgelopen weekend in Amsterdam wel tegen het punt aangelopen dat met een balk in het plafond, je wel de achterklep tegen moet houden. Want die gaat er gewoon tegenaan natuurlijk. Dus daar moet je wel even kracht op zetten. Dan wil hij weer dicht en als je hem dan tegenhoud, dan blijft hij in die stand hangen. Moet nog kijken of daar een andere manier voor is.

Ik kwam hier net op tijd achter in een oude garage in Frankrijk. Scheelde niks of de klep klapte er tegen.

Je kan m alleen zo instellen dat hij tot een bepaalde maximum hoogte open gaat. Je houdt m dan tegen (voelt idd wat geforceerd en ben soms bang dat ik wat sloop) en dan stopt die. Daarna houdt je de knop 3 seconden ingedrukt en volgen wat piepjes. Maar dit blijft dat ze stand tot je t weer handmatig aanpast.

Er zit helaas geen sensor in aan de bovenkant die t plafond aan ziet komen.

[Bergdwerg]

Arunia schreef op maandag 24 november 2025 @ 10:45:
@MrAcid Ja, rechts op het stuur dat knopje met die cirkel en dan uitzetten, maar!, die functie blijft niet uit. En dat is wel weer jammer.

Je kan als je stilstaat via het uitgebreide instellingsmenu ook uitzetten dat hij de snelheid van de auto aanpast aan de hand van de herkende borden. Op die manier wordt de instelling wel onthouden. Hierbij kan je ook wijzigen bij hoeveel km/u te hard je een waarschuwing krijgt.

[Arunia]

Alekz87 schreef op maandag 24 november 2025 @ 11:02:
[...]
Ik kwam hier net op tijd achter in een oude garage in Frankrijk. Scheelde niks of de klep klapte er tegen.

Je kan m alleen zo instellen dat hij tot een bepaalde maximum hoogte open gaat. Je houdt m dan tegen (voelt idd wat geforceerd en ben soms bang dat ik wat sloop) en dan stopt die. Daarna houdt je de knop 3 seconden ingedrukt en volgen wat piepjes. Maar dit blijft dat ze stand tot je t weer handmatig aanpast.

Er zit helaas geen sensor in aan de bovenkant die t plafond aan ziet komen.

Ah ok, twijfel of ik die instelling ga gebruiken. Gebeurd niet vaak. Mijn vrouw hield hem eerder een keer tegen, dus die deed dat nu weer. Denk dat als je tegenhoud met naar beneden duwen, dat hij weer dicht wil gaan. Maar handig om te weten!

Bergdwerg schreef op maandag 24 november 2025 @ 11:02:
[...]
Je kan als je stilstaat via het uitgebreide instellingsmenu ook uitzetten dat hij de snelheid van de auto aanpast aan de hand van de herkende borden. Op die manier wordt de instelling wel onthouden. Hierbij kan je ook wijzigen bij hoeveel km/u te hard je een waarschuwing krijgt.

Ok, goed om te weten. Daar ga ik wel naar kijken. Beide opties. Dat gepiep hoeft van mij niet, want ik weet dat ik iets harder rij. En dat andere is wel fijn als dat ook werkt in de uitgebreidste instelling zeg maar. Dat zelf rijden.

[Bubble-BE]

Bergdwerg schreef op maandag 24 november 2025 @ 11:02:
[...]
Op die manier wordt de instelling wel onthouden. Hierbij kan je ook wijzigen bij hoeveel km/u te hard je een waarschuwing krijgt.

Maar dit wordt toch telkens gereset na contact uit? Ik zou zelf wel willen dat hij het onthoudt

[undertake]

Bubble-BE schreef op maandag 24 november 2025 @ 15:14:
[...]


Maar dit wordt toch telkens gereset na contact uit? Ik zou zelf wel willen dat hij het onthoudt

Ik kan in de instellingen van mij Skoda instellen dat die het negeert. Deze instellingen worden onthouden. Wel krijg ik dan als ik de auto aan doe een melding dat er een update is. Die negeer ik altijd.

Ik rij zelf vaak op de ringweg in Groningen. Deze is behoorlijk verbouwd. Er zijn daar stukken waarbij de auto in eens denk dat die 50 mag ipv 80.

[TMobile]

Bubble-BE schreef op maandag 24 november 2025 @ 15:14:
[...]
Maar dit wordt toch telkens gereset na contact uit? Ik zou zelf wel willen dat hij het onthoudt

In het menu waar op gedoeld wordt kun je oa ook vermoedsheidsassistent uitzetten. Bij mijn auto (Octavia uit 2022) blijven die instellingen in ieder geval bewaard.

[MikeyMan]

Bij mij is het al dan niet meenemen van de snelheid in de cruise control de enige setting die behouden blijft. Rest reset telkens.

[Andrehj]

eagle00789 schreef op maandag 24 november 2025 @ 11:02:
Wel vind ik het irritant dat ik het automatisch start/stop systeem niet permanent kan uitschakelen want die functie vind ik welk irritant. Vooral op de extreem korte route (4,9 km) naar het werk, geheel binnendoor met 3(!!) stoplichten op de weg.

Dergelijke korte afstanden moet je dan ook helemaal niet met de auto doen, maar op de fiets.
Beter voor de gezondheid van zowel jou als je auto.

[eagle00789]

Andrehj schreef op maandag 24 november 2025 @ 17:07:
[...]

Dergelijke korte afstanden moet je dan ook helemaal niet met de auto doen, maar op de fiets.
Beter voor de gezondheid van zowel jou als je auto.

Hier geef ik je wel gelijk in ( en daar komt ie dan ) maar ik woon in het heuvelland (veel bergop en af op zowel de heen als de terug route), ben te zwaar (kost me dus erg veel inspanning en zou dan bezweet op het werk komen zonder mogelijkheid te douchen op kantoor) en het zou wel veeeeeel gezonder zijn voor mijn conditie, ware het niet dat ik ook veel naar een ander kantoor moet dat ruim 160km verderop ligt en dat stukje is wel iets te ver om te fietsen.
Buiten dat ben ik het wel nog steeds met je eens dat het wel beter zou zijn.

[nooberke]

eagle00789 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 00:52:
[...]

Hier geef ik je wel gelijk in ( en daar komt ie dan ) maar ik woon in het heuvelland (veel bergop en af op zowel de heen als de terug route), ben te zwaar (kost me dus erg veel inspanning en zou dan bezweet op het werk komen zonder mogelijkheid te douchen op kantoor) en het zou wel veeeeeel gezonder zijn voor mijn conditie, ware het niet dat ik ook veel naar een ander kantoor moet dat ruim 160km verderop ligt en dat stukje is wel iets te ver om te fietsen.
Buiten dat ben ik het wel nog steeds met je eens dat het wel beter zou zijn.

Elektrische Skoda dan maar?

https://shop.skoda.be/nl/...688320e865f6f/000050212bd

[Mimiix]

Het lijkt erop dat de snelheidswaarschuwing permanent uitgeschakeld kan worden met OBDeleven:
https://obdeleven.com/cus...raffic-sign-speed-warning

[MikeyMan]

Mimiix schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 09:12:
Het lijkt erop dat de snelheidswaarschuwing permanent uitgeschakeld kan worden met OBDeleven:
https://obdeleven.com/cus...raffic-sign-speed-warning

Dan ga ik dat gelijk doen. Ben nog nieteens tegen de functie an sich, maar het zit er serieus vaker naast dan dat het goed is. Extreem vervelend.

Vrees alleen dat het voor mn Kodiaq PHEV niet werkt.

[ Voor 6% gewijzigd door MikeyMan op 25-11-2025 09:15 ]

[Mimiix]

MikeyMan schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 09:15:
[...]


Dan ga ik dat gelijk doen. Ben nog nieteens tegen de functie an sich, maar het zit er serieus vaker naast dan dat het goed is. Extreem vervelend.

Vrees alleen dat het voor mn Kodiaq PHEV niet werkt.

Je zou denken van wel, gezien het voor de kodiaq na 2024 is
Eerder stond ie er nog niet bij overigens.

[Bob Popcorn]

Arunia schreef op maandag 24 november 2025 @ 10:45:
@MrAcid Ja, rechts op het stuur dat knopje met die cirkel en dan uitzetten, maar!, die functie blijft niet uit. En dat is wel weer jammer.

Ook wat ik me net bedenk is dat ik op een heel rustige weg pas eens de functie heb uitgetest als je niet stuurt zeg maar. Eerst stuurtje op het scherm, dan "houd stuur vast!", daarna hard piepen en als je dan nog niets doet, even een brake check zeg maar. Daarna durfde ik niet verder te testen. Stiekem hoopte ik dat er die functie in zit dat hij naar de kant gaat, maar nogmaals, verder durfde ik even niet te gaan haha. Wel uiteraard al die tijd opgelet om me heen en handen bij het stuur om in te grijpen.

Even het menu in duiken en bij je adaptieve cruisecontrol de verkeersbordherkenning uitzetten. Dat is weldegelijk permanent. En verder je stuur losjes vasthouden, dan blijft die stuurmelding ook weg.

[Arunia]

Bob Popcorn schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 11:12:
[...]


Even het menu in duiken en bij je adaptieve cruisecontrol de verkeersbordherkenning uitzetten. Dat is weldegelijk permanent. En verder je stuur losjes vasthouden, dan blijft die stuurmelding ook weg.

Good to know. Inderdaad stuur losjes vasthouden werkt prima. Wilde het alleen testen zeg maar.

[stigma]

Alekz87 schreef op maandag 24 november 2025 @ 10:40:
[...]


Dat voetje. Moest gniffelen. Ik ben doorgaans ook vaker stuntelen ermee dan dat het werkt. Ik heb het dus uitgeschakeld via het infotainment systeem. Ik vertrouw het systeem niet. Heb ooit eens een kofferbak open zien gaan in de carwash.

Zeer opvallend.
Het systeem zou de achterklep alleen open mogen laten gaan als de wagen op slot is en de sleutel binnen 1 meter bereik is.
Als de wagen van het slot af is, zou de sensor onder de achterbumper niet meer mogen worden aangesproken.

[The_Scarabial]

mijn kodiaq phev krijgt vandaag en morgen 2 updates van een terugroepactie, geen idee welke, maar hopen dat het niet beroerder wordt, want had op wat irritaties na al 40k km 0,0 problemen

[Mimiix]

The_Scarabial schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:46:
mijn kodiaq phev krijgt vandaag en morgen 2 updates van een terugroepactie, geen idee welke, maar hopen dat het niet beroerder wordt, want had op wat irritaties na al 40k km 0,0 problemen

Na de update nagenoeg geen probleem. Enige waar ik nu last van heb is dat de lampjes voor de kofferbak en de tankklep in de deur het niet altijd doet

[eagle00789]

nooberke schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 08:26:
[...]


Elektrische Skoda dan maar?

https://shop.skoda.be/nl/...688320e865f6f/000050212bd

Niet dat ik het niet een optie zou vinden waar ik wel serieus naar gekeken heb, wordt het bij mij vrij lastig mbt het laden, de dichtstbijzijnde laadpaal is op meer dan 500 meter van mij vandaan.
Voor de deur gaat ook niet, want ik heb alleen een gedeelde oprit met mijn buurman (hij parkeert zijn auto vanwege laden al op de oprit en dan kan die van mij er al niet meer naast. breed genoeg voor 1 hele auto).
Voor mijn voortuin, is eerst straat en dan pas publieke parkeerplaatsen, dus laden vanaf mijn woning gaat niet. dat is echt een uitdaging voor mij.

[Arunia]

stigma schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:12:
[...]


Zeer opvallend.
Het systeem zou de achterklep alleen open mogen laten gaan als de wagen op slot is en de sleutel binnen 1 meter bereik is.
Als de wagen van het slot af is, zou de sensor onder de achterbumper niet meer mogen worden aangesproken.

Als ik uit de auto stap en naar de achterkant loop, dan duurt kan ik hem gewoon open zwaffelen met mijn voet.
Denk dat er wel iets vertraging in zit. Als hij op slot zit, lijkt me niet. Als ik in de buurt van de auto kom (redelijk naast de auto zeg maar), dan gaat de auto van het slot af. Duurt dan heel even voor het nut heeft om te schuifelen met mijn voet.

[jongetje]

eagle00789 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:59:
[...]

Niet dat ik het niet een optie zou vinden waar ik wel serieus naar gekeken heb, wordt het bij mij vrij lastig mbt het laden, de dichtstbijzijnde laadpaal is op meer dan 500 meter van mij vandaan.
Voor de deur gaat ook niet, want ik heb alleen een gedeelde oprit met mijn buurman (hij parkeert zijn auto vanwege laden al op de oprit en dan kan die van mij er al niet meer naast. breed genoeg voor 1 hele auto).
Voor mijn voortuin, is eerst straat en dan pas publieke parkeerplaatsen, dus laden vanaf mijn woning gaat niet. dat is echt een uitdaging voor mij.

Als die oprit van jullie samen is kunnen jullie toch daar allebei laden? Of rijd je buurman 400km per dag en moet hij elk dag die lader bezet houden? Wij hebben hier 4 elektrische auto's (plus incidentele laders die op bezoek komen die laden) in de straat en delen 1 publieke laadpaal en dat gaat ook prima...

[ Voor 8% gewijzigd door jongetje op 26-11-2025 11:44 ]

[eagle00789]

jongetje schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:43:
[...]
Als die oprit van jullie samen is kunnen jullie toch daar allebei laden? Of rijd je buurman 400km per dag en moet hij elk dag die lader bezet houden? Wij hebben hier 4 elektrische auto's (plus incidentele laders die op bezoek komen die laden) in de straat en delen 1 publieke laadpaal en dat gaat ook prima...

helaas. het is zijn lader tegen zijn gevel aan die zijn stroom gebruikt. Hij rijdt heel veel op en af en gebruikt daarbij continu onze oprit (zonder dat ik dit een probleem vind).

[jongetje]

eagle00789 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 15:30:
[...]

helaas. het is zijn lader tegen zijn gevel aan die zijn stroom gebruikt. Hij rijdt heel veel op en af en gebruikt daarbij continu onze oprit (zonder dat ik dit een probleem vind).

We gaan wat offtopic, maar je zou natuurlijk met zijn lader kunnen laden als hij een back-office heeft en met een laaddruppel laadt. Dan ben je goedkoper uit als met een publieke paal.

[nooberke]

eagle00789 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:59:
[...]

Niet dat ik het niet een optie zou vinden waar ik wel serieus naar gekeken heb, wordt het bij mij vrij lastig mbt het laden, de dichtstbijzijnde laadpaal is op meer dan 500 meter van mij vandaan.
Voor de deur gaat ook niet, want ik heb alleen een gedeelde oprit met mijn buurman (hij parkeert zijn auto vanwege laden al op de oprit en dan kan die van mij er al niet meer naast. breed genoeg voor 1 hele auto).
Voor mijn voortuin, is eerst straat en dan pas publieke parkeerplaatsen, dus laden vanaf mijn woning gaat niet. dat is echt een uitdaging voor mij.

De elektrische Skoda die ik linkte kan je gewoon binnen opladen

[MikeyMan]

The_Scarabial schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:46:
mijn kodiaq phev krijgt vandaag en morgen 2 updates van een terugroepactie, geen idee welke, maar hopen dat het niet beroerder wordt, want had op wat irritaties na al 40k km 0,0 problemen

In algemeenheid is het een verbetering. Maar gezeur over rijsystemen en sensoren blijven wel een ding.

[ToolkiT]

eagle00789 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 00:52:
[...]

Hier geef ik je wel gelijk in ( en daar komt ie dan ) maar ik woon in het heuvelland (veel bergop en af op zowel de heen als de terug route), ben te zwaar (kost me dus erg veel inspanning en zou dan bezweet op het werk komen zonder mogelijkheid te douchen op kantoor) en het zou wel veeeeeel gezonder zijn voor mijn conditie, ware het niet dat ik ook veel naar een ander kantoor moet dat ruim 160km verderop ligt en dat stukje is wel iets te ver om te fietsen.
Buiten dat ben ik het wel nog steeds met je eens dat het wel beter zou zijn.

e-bike?

[Andrehj]

ToolkiT schreef op woensdag 26 november 2025 @ 16:55:
e-bike?

Is voor zo'n kort stukje ook helemaal niet nodig. Als je een heuvel op moet, zet je je fiets gewoon in een lagere versnelling, zodanig laag dat je inspanning hetzelfde is als wanneer je op een vlakke weg zou fietsen. Is toch niet zo ingewikkeld?

[ToolkiT]

Andrehj schreef op woensdag 26 november 2025 @ 17:11:
[...]

Is voor zo'n kort stukje ook helemaal niet nodig. Als je een heuvel op moet, zet je je fiets gewoon in een lagere versnelling, zodanig laag dat je inspanning hetzelfde is als wanneer je op een vlakke weg zou fietsen. Is toch niet zo ingewikkeld?

Jij woont zeker in Holland?
Als je echte heuvels hebt is een e-bike een god-send... Tuurliijk kan het met een trapfiets ook..maar hij geeft al aan dat hij niet fit is, dus dan ik de drempel vaak te hoog.. een e-bike is dat een perfecte oplossing IMHO..
Ik woon op een heuvel van maar 93 meter hoogte, maar toch is dat nog best een klim op de fiets.. Als ik niet fit ben moet ik soms afstappen om het stijlste deel te lopen.. Als ik de e-Bike van mijn dochter pak ga ik met 2 vingers in de neus de berg op

[jongetje]

Als je serieus nog geen 5km van je werk af woont en met de auto gaat vanwege je conditie. Dan moet je juist met de fiets gaan voor je conditie. Desnoods doe je er de eerste maand een half uur over. Maar die conditie komt vanzelf en je doet je lichaam er een enorm plezier mee.

[The_Scarabial]

Mimiix schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:58:
[...]

Na de update nagenoeg geen probleem. Enige waar ik nu last van heb is dat de lampjes voor de kofferbak en de tankklep in de deur het niet altijd doet

Update zonder problemen verlopen 90EE en 94EW. Moet zeggen mn irritatie om elke keer de snelheidswaarschuwing uitzetten op het stuur is nu gewoon altijd uit Alleen daarom al top! Verder wat ik nu gemerkt heb is dat in hybride modus en bij flink gas geven ging hij hiervoor meteen keihard hoog in de toeren en kwam niet gelijk op gang, nu veel geleidelijker omhoog in toeren en meteen ook power. Geen andere zaken nog kunnen ontdekken die beter of anders zouden moeten zijn.

[stevenP]

Heel blij met de LED upgrade van de H7 op mijn Octavia! Helaas vallen de H8 en H15 tegen, die zijn echt afwijkend in lichtkleur. Kon ook niet anders, op de doosjes staan zelfs verschillende kleurnummers. Maar eens kijken of ik de stadslicht-bij-dimlicht kan wegcoderen. Voor de fog's zijn ook wel led te krijgen, en die heb je minder vaak aan dus daar geloof ik 't wel qua verblinden.

[GewoonWatSpulle]

En inmiddels is de Superb in productie! Spannend, ze lopen dus iets voor op de prognose!

[Arunia]

Nu net geen maand de Octavia in bezit.
Die sensor van de achterklep blijft wel een ding. Geloof nu al tien keer gehad dat hij open gaat terwijl ik er niet vlak langs loop. Dus verwacht dat er een moment komt dat ik hem toch uit ga zetten als functie. Tuurlijk met dichtdoen en dan piep, piep, piep als hij dicht gaat is erg leuk, maar goed.
Hoog in de toeren doet hij bij mij ook, maar weet niet of die van mij diezelfde update krijgt en dit dus niet meer gaat gebeuren. Zal de volgende keer in de auto wel testen of er een update is.

[BitBakker]

Is heb een Superb IV uit 2022 en ik merk dat als de auto aan de lader hangt als ik hem ontgrendel tegen de tijd dat ik de kinderen in de auto heb de kabel alweer vergrendeld is en ik de auto weer op slot moet en weer moet ontgrendelen om de laadkabel weer te ontgrendelen. Is hier een makkelijkere manier voor? Ik hoopte op een setting dat de laadkabel ontgrendeld blijft zo lang de auto ontgrendeld is maar heb die nog niet kunnen vinden. Vind dit zo omslachtig

[MrAcid]

BitBakker schreef op woensdag 3 december 2025 @ 11:28:
Is heb een Superb IV uit 2022 en ik merk dat als de auto aan de lader hangt als ik hem ontgrendel tegen de tijd dat ik de kinderen in de auto heb de kabel alweer vergrendeld is en ik de auto weer op slot moet en weer moet ontgrendelen om de laadkabel weer te ontgrendelen. Is hier een makkelijkere manier voor? Ik hoopte op een setting dat de laadkabel ontgrendeld blijft zo lang de auto ontgrendeld is maar heb die nog niet kunnen vinden. Vind dit zo omslachtig

Hoor het graag als je een oplossing hebt - volgens mij is die er niet.

[Scrtz]

BitBakker schreef op woensdag 3 december 2025 @ 11:28:
Is heb een Superb IV uit 2022 en ik merk dat als de auto aan de lader hangt als ik hem ontgrendel tegen de tijd dat ik de kinderen in de auto heb de kabel alweer vergrendeld is en ik de auto weer op slot moet en weer moet ontgrendelen om de laadkabel weer te ontgrendelen. Is hier een makkelijkere manier voor? Ik hoopte op een setting dat de laadkabel ontgrendeld blijft zo lang de auto ontgrendeld is maar heb die nog niet kunnen vinden. Vind dit zo omslachtig

2x op ontgrendelknop duwen van je sleutel, dan ontgrendeld de lader.

Bij de nieuwere types met grotere accu en snellaadfunctie is dit (deels) een instelling, dan kun je instellen dat de kabel ontgrendeld wordt zodra accu is volgeladen zonder dat je auto hoeft te ontgrendelen oid.

[BitBakker]

Scrtz schreef op woensdag 3 december 2025 @ 15:59:
[...]

2x op ontgrendelknop duwen van je sleutel, dan ontgrendeld de lader.

Bij de nieuwere types met grotere accu en snellaadfunctie is dit (deels) een instelling, dan kun je instellen dat de kabel ontgrendeld wordt zodra accu is volgeladen zonder dat je auto hoeft te ontgrendelen oid.

Vind ik dan ook weer een rare keuze eigenlijk, want dan staat de hele nacht je laadkabel los. Maar thanks! 2x ontgrendelen drukken helpt al een hoop!

[Boterham71]

Ik heb weer iets nieuws... De auto geeft al dagen aan in de app dat er een raam openstaat. Onterecht natuurlijk. Om de opmerkingen voor te zijn: Mijn 5-jarige heeft de auto deze naam gegeven. ;-)

[Arunia]

Boterham71 schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:08:
Ik heb weer iets nieuws... De auto geeft al dagen aan in de app dat er een raam openstaat. Onterecht natuurlijk. Om de opmerkingen voor te zijn: Mijn 5-jarige heeft de auto deze naam gegeven. ;-)
[Afbeelding]

Haha, helemaal goed die naam. Ik ben 44 en wilde mijn auto Red leader (Star Wars) noemen, maar goed, die is ook rood. Dus heet nu Blue leader en iedereen vind het helemaal top in huis.

[GEi]

Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

[BitBakker]

GEi schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:49:
Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

Dit was ook mijn bevinding, had 3 maanden proef genomen maar niet verlengd. Heb een aparte afstandsbediening voor de standkachel. Wel geinig dat je mega veel sensoren en functies in Home Assistant krijgt maar als het niet klopt 🤷‍♂️

[MikeyMan]

Boterham71 schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:08:
Ik heb weer iets nieuws... De auto geeft al dagen aan in de app dat er een raam openstaat. Onterecht natuurlijk. Om de opmerkingen voor te zijn: Mijn 5-jarige heeft de auto deze naam gegeven. ;-)
[Afbeelding]

Doet de comfortsluiting/opening van de ramen het nog?

Heb deze melding ook een tijdje gehad. Toen bleek het raam uit of sync. Bleek uit voornoemde symptoom.

[Boterham71]

GEi schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:49:
Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

Bij mij werkt hij prima hoor. Reageert snel, handig om accu status te zien en in de winter/zomer inderdaad climate control. Kaartgebruik is wel jammer, in de tesla zag ik real time waar deze reed, bij deze niet mogelijk.

[stigma]

GEi schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:49:
Die app moet je niet teveel op uit doen. Bij mij geeft hij 9 van de 10 keer aan dat de auto is ontgrendeld terwijl dat niet zo is.
Meer algemeen vind ik het een waardeloze app. Gebruik hem alleen in de wintermaanden om de auto voor te verwarmen. Dat is al genoeg irritatie omdat het zo lang duurt voor de auto online is en ik kan doen wat ik wil doen.
Mijn advies: app zo min mogelijk gebruiken.

Ik vind de app juist een uitkomst.
Werkt idem als die van mijn A6 C8.
Heerlijk voor mijn OCD en daarmee doel ik dan voornamelijk op de On The Fly/Ad-Hoc handelingen.

[Alekz87]

Hier ook super tevreden met de app. Handig voorverwarmen of koelen. Zien of m’n vrouw de ramen weer open heeft laten staan. Of dat de auto überhaupt niet gelocked is.

[stigma]

Alekz87 schreef op donderdag 4 december 2025 @ 22:21:
Hier ook super tevreden met de app. Handig voorverwarmen of koelen. Zien of m’n vrouw de ramen weer open heeft laten staan. Of dat de auto überhaupt niet gelocked is.

De metrics ben ik ook wel fan en inderdaad de statussen (Superb staat toevallig laatste tijd veel stil):

[k_ers]

Ik herken dit wel, zelfde is als je spullen aan het in of uitladen bent.
Dan gaat de kofferbak dicht, dus deze optie staat voor mij UIT haha

Arunia schreef op woensdag 3 december 2025 @ 11:17:
Nu net geen maand de Octavia in bezit.
Die sensor van de achterklep blijft wel een ding. Geloof nu al tien keer gehad dat hij open gaat terwijl ik er niet vlak langs loop. Dus verwacht dat er een moment komt dat ik hem toch uit ga zetten als functie. Tuurlijk met dichtdoen en dan piep, piep, piep als hij dicht gaat is erg leuk, maar goed.
Hoog in de toeren doet hij bij mij ook, maar weet niet of die van mij diezelfde update krijgt en dit dus niet meer gaat gebeuren. Zal de volgende keer in de auto wel testen of er een update is.

[Arunia]

k_ers schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 09:43:
Ik herken dit wel, zelfde is als je spullen aan het in of uitladen bent.
Dan gaat de kofferbak dicht, dus deze optie staat voor mij UIT haha


[...]

Ja! Die had ik pas ook inderdaad.
Enige is als het in één keer werkt, het wel stoer is. Maar als het niet werkt of verkeerd werkt, dan sta je daar een beetje voor app.

[GEi]

Doen jullie de voetbediening ook uit in de wasstraat (de wasstraat waar de auto doorheen wordt getrokken). Het boekje zegt dat je dan beter de voetbediening kan uitzetten om te voorkomen dat de achterklep ongewenst open gaat. Voor mij was dat de reden om deze functie uit te zetten; ik kom te vaak in de wasstraat. Maar als de praktijk is dat dit niet gebeurt, dan wil ik het wel weer aanzetten.

[Luuk1983]

deTuinman schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 18:03:
is verkeersbordenherkenning iets wat later nog toe te voegen is bij een Superb iV Combo business sportline uit 2021?

Wat is hier uitgekomen?

[Alekz87]

GEi schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 10:26:
Doen jullie de voetbediening ook uit in de wasstraat (de wasstraat waar de auto doorheen wordt getrokken). Het boekje zegt dat je dan beter de voetbediening kan uitzetten om te voorkomen dat de achterklep ongewenst open gaat. Voor mij was dat de reden om deze functie uit te zetten; ik kom te vaak in de wasstraat. Maar als de praktijk is dat dit niet gebeurt, dan wil ik het wel weer aanzetten.

Precies om die reden uitgezet en gewoon in z’n algemeenheid. Reed met vakantie soms door vage wijkjes. Dacht, wat nu als iemand ff z’n voetje erlangs haalt als ik stil sta.

Weet niet. Voordelen wegen niet op tegen de potentiële nadelen.

[The Eagle]

Ik zou zeggen dat die hele functie niet werkt als de auto op slot is. En dat gaat ie vanzelf als je gaat rijden, en daar gaat ie normaal gesproken pas vanaf als je een van de voorportieren opent, of het knopje voor de ontgrendeling gebruikt.

Maar lijkt me prima te testen, je hebt alleen een tweede persoon nodig

[philippw]

Voor het geval, dat iemand hetzelfde probleem ervaart met zijn Octavia iV (2024): tijdens het update naar de laatste firmware-versie (1989) van het entertainmentsysteem, werden de 12V-accu leeg getrokken. ANWB gebeld en geboost.
Helaas na 2 tot 3 dagen was die weer compleet leeg. Auto stond gelukkig op eigen terrein. Weer geboost en op advies van ANWB naar de dealer gereden. Daar werd de auto compleet doorgecheckt: batterijlading was initiële < 40%, maar hield na volledig opladen gewoon weer spanning. Geen andere lekstroom gevonden.

En ja, na 2 tot 3 dagen was hij weer leeg. Gelukkig kwam mijn buurman met een Kodiaq iV langs, die het over het bekende laadklepproblem had. En ja, dat was het ook bij mij: je hoorde hem voortdurend klikken/proberen de laadklep te sluiten.

Er is geen officiële melding van de importeur, maar er is wel een update voor de laadklepvergrendeling.

Zie ook deze [BRISKODA](https://www.briskoda.net/...-estate-flat-12v-battery/] thread.

Sindsdien geen problemen meer gehad.

[Darks]

The_Scarabial schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 19:09:
[...]


Update zonder problemen verlopen 90EE en 94EW. Moet zeggen mn irritatie om elke keer de snelheidswaarschuwing uitzetten op het stuur is nu gewoon altijd uit Alleen daarom al top! Verder wat ik nu gemerkt heb is dat in hybride modus en bij flink gas geven ging hij hiervoor meteen keihard hoog in de toeren en kwam niet gelijk op gang, nu veel geleidelijker omhoog in toeren en meteen ook power. Geen andere zaken nog kunnen ontdekken die beter of anders zouden moeten zijn.

Is er dan een wijziging in de software m.b.t. de snelheidswaarschuwingen? Ik lees je bericht als dat het nu permanent uitgeschakeld kan?

Vandaag zelf eens geprobeerd maar hij reset zichzelf toch nog steeds doodleuk bij het starten. Al heb ik geen PHEV en niet helemaal zeker van welke software ik heb.

Inmiddels heb ik al muscle memory ontwikkeld om de snelheidswaarschuwing binnen de 1.5 sec uit te schakelen maar de dag dat ie permanent uit kan mag er toch een flesje champagne geopend worden.

[The_Scarabial]

Darks schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 22:02:
[...]


Is er dan een wijziging in de software m.b.t. de snelheidswaarschuwingen? Ik lees je bericht als dat het nu permanent uitgeschakeld kan?

Vandaag zelf eens geprobeerd maar hij reset zichzelf toch nog steeds doodleuk bij het starten. Al heb ik geen PHEV en niet helemaal zeker van welke software ik heb.

Inmiddels heb ik al muscle memory ontwikkeld om de snelheidswaarschuwing binnen de 1.5 sec uit te schakelen maar de dag dat ie permanent uit kan mag er toch een flesje champagne geopend worden.

Ja daar lijkt het wel op, want in het menu op het stuur kan ik nu alleen nog maar lane assist aan en uit zetten en de snelheidswaarschuwing opties is daar compleet verdwenen. Zal ook nog eens in het hoofdmenu kijken morgen hoe het nu daar ingesteld staat.

[Akeshira]

Ik heb nu sinds een paar weken een Skoda Superb SportLine van dit jaar. Ik ben echt verliefd op de auto, ookal is hij een stuk trager dan mn vorige auto. Hij rijdt heerlijk ontspannen en ik heb me erbij neergelegd dat ik niet meer de snelste ben bij het stoplicht.

Wat ik wel lastig vind is dat hij nu twee keer een noodstop heeft uitgevoerd omdat hij geen bestuurdersactiviteit heeft waargenomen. De eerste keer vorige week vrijdag (de 5e), terwijl ik op een 80 weg rechtuit lekker ontspannen rijd (niet met ACC, maar gewoon RV) begint hij ineens luid te piepen en gooit de ankers uit en de alarmverlichting aan. Uit het niets dus. Ik schrok me wezenloos en de auto's achter mij nog meer kan ik me voorstellen. Uiteindelijk wel weer verder kunnen rijden en na telefonisch overleg met de dealer vanmorgen met de auto terug geweest en uit laten lezen. Hij gaf geen storingen aan en volgens de garage zou het een op zichzelf staand geval zijn geweest. Voor de zekerheid hebben ze de camera en sensoren nog eens gecallibreerd. Maar op de terugweg deed hij hetzelfde weer, precies dezelfde situatie. Een 80 weg waar ik gewoon op mn gemak een rechte weg aan het rijden ben. Weer gaan alle alamsignalen af en trapt de auto vol op de rem. Gelukkig had de auto achter mij voldoende afstand. Na als een malle aan het stuur te schudden en het gas in te drukken komt hij uit de noodgreep, maar leuk is anders.

Hebben anderen hier ervaring mee? Uitlezen heeft dus geen zin want de auto ziet het niet als storing. En ja, je kunt alles per rit uitzetten, maar ik rijd best veel ritjes op een dag, dus daar wil ik niet aan beginnen. Er zullen vast mensen die heel blij zijn met zo'n veiligheidsysteem, maar ik heb het nu al twee keer meegemaakt dat hij zonder reden ingreep en ik voorkom liever dat er iemand een keer achterop butst omdat de auto iets onvoorspelbaars doet.

[GEi]

Dag Akeshira, allereerst gefeliciteerd met de auto. Ik herken wat jij beschrijft. De hulpsystemen van de Skoda Kodiaq PHEV waar ik in rijdt zijn mijn grootste irritatiefactor... Zelf ook al een paar keer meegemaakt, en mijn zoon, een beginnend bestuurder, ook. Hij werd er zelfs een beetje bang van.. Zelf heb ik mij aangeleerd standaard de verkeersbordenherkenning, en bijhorende waarschuwingen, en rijbaanassistentie uit te zetten. Is spuugirritant, maar gaat inmiddels bijna als vanzelf. Ik heb hier al vaker gedeeld dat ik terug verlang naar de vorige Kodiaq, waar ik zelf nog 'de baas' was achter het stuur. Hij moet de software update nog krijgen, dus wellicht wordt het nog beter. Heeft jouw auto al de laatste software? Ik verwacht het op basis van jouw beschrijving (nog) niet.

[Akeshira]

Ik had hiervoor een Hyundai Tucson uit 2024, dus ik was wel al wat gewend geraakt aan bemoeistofware. Maar ingrijpen op deze manier dat je bijna niks meer kunt als bestuurder is wel heel heftig.

[lennartkocken]

Ik heb sinds een maand de Skoda Octavia Combi IV. Bij de proefrit zat er nog geen achteruitrijcamera in, dus deze hebben we voor de oplevering door de dealer laten installeren. Ik zie er alleen heel slecht mee, ik kan de horizon niet zien, ik zie vooral de straat/stoep. Ik denk dat ik zo'n 4 meter achter me kan zien. Zie https://drive.google.com/...dAJLLv5L/view?usp=sharing. (Ter vergelijk, dit is wat een Tesla op dezelfde parkeerplaats ziet: https://drive.google.com/...oBcOP4Sk/view?usp=sharing).

Nu heb ik de dealer gevraagd of dit hersteld kan worden, maar volgens de dealer kan dat niet omdat de camera in de handgreep zit.

Is dit normaal? Ik heb 974 euro betaald voor deze achteruitrijcamera, en ik heb er eigenlijk niets aan.

[Arunia]

Net maar even met "Laura" gepraat. Wel leuk dat ik kan vragen om sportief rijden en zuinig rijden.

[Mimiix]

Inmiddels bijna een week in Tsjechië op vakantie maar heb nu al 4 keer gehad dat de navigatie de weg kwijt is, ondanks de updates(kodiaq phev) Vooral irritant met borden herkenning storingen. Het gebeurd ook tijdens het rijden ineens.

Na de vakantie maar weer mailen en bellen. Evt de leasemaatschappij maar inschakelen.

[ToolkiT]

Akeshira schreef op maandag 8 december 2025 @ 12:01:
Ik heb nu sinds een paar weken een Skoda Superb SportLine van dit jaar. Ik ben echt verliefd op de auto, ookal is hij een stuk trager dan mn vorige auto. Hij rijdt heerlijk ontspannen en ik heb me erbij neergelegd dat ik niet meer de snelste ben bij het stoplicht.

Wat ik wel lastig vind is dat hij nu twee keer een noodstop heeft uitgevoerd omdat hij geen bestuurdersactiviteit heeft waargenomen. De eerste keer vorige week vrijdag (de 5e), terwijl ik op een 80 weg rechtuit lekker ontspannen rijd (niet met ACC, maar gewoon RV) begint hij ineens luid te piepen en gooit de ankers uit en de alarmverlichting aan. Uit het niets dus. Ik schrok me wezenloos en de auto's achter mij nog meer kan ik me voorstellen. Uiteindelijk wel weer verder kunnen rijden en na telefonisch overleg met de dealer vanmorgen met de auto terug geweest en uit laten lezen. Hij gaf geen storingen aan en volgens de garage zou het een op zichzelf staand geval zijn geweest. Voor de zekerheid hebben ze de camera en sensoren nog eens gecallibreerd. Maar op de terugweg deed hij hetzelfde weer, precies dezelfde situatie. Een 80 weg waar ik gewoon op mn gemak een rechte weg aan het rijden ben. Weer gaan alle alamsignalen af en trapt de auto vol op de rem. Gelukkig had de auto achter mij voldoende afstand. Na als een malle aan het stuur te schudden en het gas in te drukken komt hij uit de noodgreep, maar leuk is anders.

Hebben anderen hier ervaring mee? Uitlezen heeft dus geen zin want de auto ziet het niet als storing. En ja, je kunt alles per rit uitzetten, maar ik rijd best veel ritjes op een dag, dus daar wil ik niet aan beginnen. Er zullen vast mensen die heel blij zijn met zo'n veiligheidsysteem, maar ik heb het nu al twee keer meegemaakt dat hij zonder reden ingreep en ik voorkom liever dat er iemand een keer achterop butst omdat de auto iets onvoorspelbaars doet.

ik heb ook een superb station van laatste generatie en herken je frustratie wel...
nog geen noodstop gemaakt, wel heel vaak een fals positive gehad bij waarschuwings meldingen.. kan me voorstellen dat je zoon daar nerveus van word..
Verder super fijne auto idd

[Darks]

@Akeshira Wij hebben het op 10.000 km één keer meegemaakt, mijn vrouw in dit geval ook een soortgelijke situatie zoals je ze beschrijft, maar dan met onze 2025 Kodiaq. Dealer geweest, niets gevonden, "er komt nog wel eens een softwareupdate" was de uitleg.

Ik hoop dat het niet vaker voorvalt, inderdaad heerlijke auto's maar als je steeds met een bang gevoel moet rondrijden (wanneer gaat ie alles dichtsmijten) kan toch niet de bedoeling zijn. Als het een schrale troost mag wezen, gebeurt het blijkbaar ook bij andere moderne auto's (zoek maar eens op 'fantoom
remmen').

Zelf ook dan nog 2 of 3 bijna-ingrepen waarbij je een rode melding krijgt gevaar / hindernis, dit wanneer hij bijvoorbeeld een geparkeerde auto ziet in het verlengde van je traject. Maar dat leidde gelukkig niet tot een noodstop. Dus daar kan ik nog mee leven.

[max]

lennartkocken schreef op maandag 8 december 2025 @ 16:21:
Ik heb sinds een maand de Skoda Octavia Combi IV. Bij de proefrit zat er nog geen achteruitrijcamera in, dus deze hebben we voor de oplevering door de dealer laten installeren. Ik zie er alleen heel slecht mee, ik kan de horizon niet zien, ik zie vooral de straat/stoep. Ik denk dat ik zo'n 4 meter achter me kan zien. Zie https://drive.google.com/...dAJLLv5L/view?usp=sharing. (Ter vergelijk, dit is wat een Tesla op dezelfde parkeerplaats ziet: https://drive.google.com/...oBcOP4Sk/view?usp=sharing).

Nu heb ik de dealer gevraagd of dit hersteld kan worden, maar volgens de dealer kan dat niet omdat de camera in de handgreep zit.

Is dit normaal? Ik heb 974 euro betaald voor deze achteruitrijcamera, en ik heb er eigenlijk niets aan.

https://www.skodacommunit...d-rueckfahrkamera.143064/

Inhoudelijk dat topic vergeten, gaat over de layout van het scherm. Maar daar is duidelijk zichtbaar hoe het beeld van de camera eruit hoort te zien.

Zal niet de 1e zijn waarbij de handgreep niet goed is vast geklikt in de klep waardoor de camera onder een verkeerde hoek staat (als je pech hebt krijg je daar ook water binnen dan). Of monteur heeft bij montage de camera in de handgreep bewogen (vraag me af of dat uberhaupt kan, is meen ik gewoon 1 vast geheel…), waardoor die niet goed staat.

In mijn Superb 3 combi heb ik zelf een OEM high camera ingebouwd, met meedraaiende lijnen. Beeld is zoals op de foto’s waarnaar ik link. Bij Superb 3 zit die ook in de handgreep, net als bij bijna alle VAG-auto’s.

Oftewel: dealer laten oplossen.

[BitBakker]

Is het niet gewoon die vermoeidheidsherkenning die al die noodstoppen maakt? Misschien gewoon de dealer vragen die permanent in de firmware uit te schakelen en kijken of hij het dan nog doet.

[Bubble-BE]

Arunia schreef op maandag 8 december 2025 @ 16:28:
Net maar even met "Laura" gepraat. Wel leuk dat ik kan vragen om sportief rijden en zuinig rijden.

Is er eigenlijk ergens een overzicht wat je allemaal aan Laura kan vragen? Ik gebruik tot hiertoe enkel om adressen in te geven tijdens het rijden.

Ik heb het haar al zelf gevraagd, maar ze kan me daar niet mee helpen

[Boterham71]

GEi schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 10:26:
Doen jullie de voetbediening ook uit in de wasstraat (de wasstraat waar de auto doorheen wordt getrokken). Het boekje zegt dat je dan beter de voetbediening kan uitzetten om te voorkomen dat de achterklep ongewenst open gaat. Voor mij was dat de reden om deze functie uit te zetten; ik kom te vaak in de wasstraat. Maar als de praktijk is dat dit niet gebeurt, dan wil ik het wel weer aanzetten.

Ik ga bijna wekelijks door de wasstraat en ik heb hier nog nooit over nagedacht. Het is dus ook nog niet gebeurt in de 40+ keer dat ik er doorheen ben gegaan. Waarschijnlijk staat dat uit als de auto op slot is... en ik open geen deuren in de wasstraat dus zit hij op slot.

[Arunia]

Bubble-BE schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 10:38:
[...]


Is er eigenlijk ergens een overzicht wat je allemaal aan Laura kan vragen? Ik gebruik tot hiertoe enkel om adressen in te geven tijdens het rijden.

Ik heb het haar al zelf gevraagd, maar ze kan me daar niet mee helpen

De eco, drive en sport was eigenlijk een voorbeeld die zelf aangegeven werd.
Net geprobeerd om temperatuur aan te passen en als het volgende doet:
Stel temperatuur op 20 graden in. Dan is het voor de gehele auto.
Stel temperatuur op 18 graden in voor passagier (of bijrijder), dan stelt het daar ook in.
Idem bestuurder.
En sync temperatuur op bestuurder, dan gaat hij weer op sync stand op de temperatuur van de bestuurder.
Heb wel luisteren uitgezet, ik druk wel op het knopje op het stuur.

Qua commando's wordt het opgewaardeerd met chatgpt als ik het goed lees. Dus moet er wel heel wat kunnen. Ik ben gewoon een beetje aan het rotzooien geweest. Vooral voor functies zodat ik niet afgeleid hoef te zijn met de middenconsole.

[GEi]

BitBakker schreef op maandag 8 december 2025 @ 18:59:
Is het niet gewoon die vermoeidheidsherkenning die al die noodstoppen maakt? Misschien gewoon de dealer vragen die permanent in de firmware uit te schakelen en kijken of hij het dan nog doet.

Nee, dan hoor je eerst piepjes en begint het stuur onaangenaam te trillen. Ik heb het een keer zonder verkeer achter mij aangedurfd niet wat te doen (handen dicht bij stuur gehouden) en na de piepjes en trillen volgde een korte maar krachtige remactie. Toen het stuur vastgepakt en verder gereden. Ik durfde het toen niet aan nog langer stil te blijven zitten en te wachten op wat er dan zou komen.

[Arunia]

GEi schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 12:24:
[...]

Nee, dan hoor je eerst piepjes en begint het stuur onaangenaam te trillen. Ik heb het een keer zonder verkeer achter mij aangedurfd niet wat te doen (handen dicht bij stuur gehouden) en na de piepjes en trillen volgde een korte maar krachtige remactie. Toen het stuur vastgepakt en verder gereden. Ik durfde het toen niet aan nog langer stil te blijven zitten en te wachten op wat er dan zou komen.

Heb dit ook eens gedaan en precies hetzelfde moment weer vastgepakt. Ergens wilde ik weten of dat systeem van Volkswagen erin zit dat hij naar de vluchtstrook gaat. Maar ja.

Heb los daarvan een optie gevonden dat hij ondersteund in wisselen van strook, maar ook daar weinig van gemerkt eigenlijk nog.

[Holzschuh]

Bubble-BE schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 10:38:
[...]


Is er eigenlijk ergens een overzicht wat je allemaal aan Laura kan vragen? Ik gebruik tot hiertoe enkel om adressen in te geven tijdens het rijden.

Ik heb het haar al zelf gevraagd, maar ze kan me daar niet mee helpen

Speicher heeft er een filmpje over gemaakt in zijn beginnersserie.
YouTube: Škoda ENYAQ & ELROQ: Laura - Your Voice Control. Setup and Examples!...

Ik neem aan dat in de andere modellen dezelfde functies werken (afhankelijk van softwareversie )

[ Voor 6% gewijzigd door Holzschuh op 09-12-2025 13:35 ]

[Boterham71]

Ik werk thuis vandaag blijkbaar.

Ik had vanochtend het complete soft- en hardware-storing pakket. Volledige kerstboom ging aan met alle waarschuwingen, van lane assist tot hybride systeem kapot. Auto stond te loeien alsof voorverwarming aan de crack zat.

Skoda: Never a dull moment.
(Overigens had ook pech met mijn Tesla dus wellicht ligt dit allemaal aan mij :-))

https://streamable.com/ozit06

[ Voor 4% gewijzigd door Boterham71 op 11-12-2025 09:38 ]

[MikeyMan]

BitBakker schreef op maandag 8 december 2025 @ 18:59:
Is het niet gewoon die vermoeidheidsherkenning die al die noodstoppen maakt? Misschien gewoon de dealer vragen die permanent in de firmware uit te schakelen en kijken of hij het dan nog doet.

Dealer die iets wijzigt aan de firmware? Succes daarmee...

Overigens; ook succes met uberhaupt iets wijzigen aan de nieuwere modellen