:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
/u/102837/Windows%25208%2520logo.png?f=community)
AMD Ryzen 7 5800X3D | Gigabyte X570 Aorus ELITE | 32GB Corsair vengence 3200 | MSI RTX3080 Gaming Z | 2 x WD Black SN850X 2TB, Samsung 850 EVO 1TB | NZXT H7 Flow | Be quiet! Dark Rock Pro 4 | Corsair RM850x | Meta Quest 3
:strip_icc():strip_exif()/u/10517/nwkoffie.jpg?f=community)
/u/482160/crop5f2d01c062aaa_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183925/crop65a4f0508b1bf_cropped.jpg?f=community)
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
"Original estimated delivery date: 29/05/2025
New Estimated Delivery Date: 01/05/2025"
New Estimated Delivery Date: 01/05/2025"
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Je zou zelf van die geluids isolatie folie in je deur kunnen plakken.. maar dat is wel een flinke missie..
In mijn camper heb ik dat gegaan, maar een jaren 80 deur is makkelijker open te krijgen dan een moderne auto
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dat heeft geen zin, want de panelen trillen aan de buitenkant ook. Op vol volume B&O in Audi nooit last van. Hier kan je toch merken dat het nog wat achterloopt op VW/Audi zelf. Logisch maar jammer.:
[...]
Je zou zelf van die geluids isolatie folie in je deur kunnen plakken.. maar dat is wel een flinke missie..
In mijn camper heb ik dat gegaan, maar een jaren 80 deur is makkelijker open te krijgen dan een moderne auto
Laura is trouwens ook compleet kansloos, die snapt echt niets.
die demp folie plak je ook op het metaal.. dat helpt een hoop
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/381098/crop601030f0a6406_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/489640/crop67cc85cb59455_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
@GEi heb je toevallig ook de dubbele ramen erin? Merk zelf ook niets van de trillingen e.d. Maar met de dubbele ramen komt ook extra geluidsdemping. Wellicht dat dat het is.
Heb hem zelf op de canton setting staan, met de surround instelling op half. Klinkt goed. Maar kan uiteraard veel beter.
edit: gaat dus om:
/f/image/SOkbCfCV0X1SVlUK31XbRt57.png?f=fotoalbum_large)
Heb hem zelf op de canton setting staan, met de surround instelling op half. Klinkt goed. Maar kan uiteraard veel beter.
edit: gaat dus om:
:strip_exif()/f/image/SOkbCfCV0X1SVlUK31XbRt57.png?f=user_large)
[ Voor 36% gewijzigd door MikeyMan op 28-03-2025 16:17 ]
Meetrillen: check de bakken in de deuren eens. Of een evt paraplu die er in zit 
Beetje meetrillen moet ook op luid volume gewoon kunnen. Dikke kans dat er gewoon teveel meuk in je bakken zit dat je hoort
Beetje meetrillen moet ook op luid volume gewoon kunnen. Dikke kans dat er gewoon teveel meuk in je bakken zit dat je hoort
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:
Meetrillen: check de bakken in de deuren eens. Of een evt paraplu die er in zit
Beetje meetrillen moet ook op luid volume gewoon kunnen. Dikke kans dat er gewoon teveel meuk in je bakken zit dat je hoort
:strip_exif()/f/image/f1uNnNmuuDExniFsrYmErI7t.png?f=user_large)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/972861/crop63568f98e67d2_cropped.png?f=community)
Doet me denken aan die keer dat ik mijn hele deur demonteerde om dat mijn elektrische raam niet deed. Bleek de zekering te zijn.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2Spqe18bjAJGTnxPjdjs82S4.jpg?f=user_large)
Ik heb ook het akoestische pakket en het trillen komt van het plastic plaatje aan de bovenkant van de deuren en de achterkant van mijn spiegel. Er zitten geen losse zaken in de deuren ik dacht dat ik dat soort zaken niet op Tweakers hoefde te melden
Mijn eq is vergelijkbaar alleen sub en bass staan hoger. Ik snap dat dit de oorzaak is maar bij andere merken had ik dit niet. Blijft toch “maar” een Skoda blijkbaar.
/u/604550/crop5616bb6cb8e0c_cropped.png?f=community)
/u/349725/crop5d9b2520a6c44_cropped.png?f=community)
iPhone 3G, Samsung Galaxy S2, HTC One M7, HTC One M8, Samsung Note 4, Samsung Galaxy S7 Edge, Oneplus 3T, iPhone X, Apple Watch Series 2, Apple Watch Series 6, iPhone 12 Pro, iPhone 14 Pro, iPhone 16 Pro, Apple Watch Series 10.
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZQSU39zqdWRoufEgwZeuCLTL.jpg?f=user_large)
Zo komt het ineens dichtbij. Benieuwd hoe lang het duurt van start productie tot levering. M’n dochtertje geniet zo lang in ieder geval van de video’s met de robots in de fabriek 😊
8 maart en de leverdatum staat nog op week 26.:
[...]
Wanneer besteld?
Ik afgelopen maandag en levering vanaf week 33 pas
Oh maar ik heb me al ingesteld op week 26, en dat is nog op tijd voor de zomervakantie. Eerder is leuker, maar ik red me nog wel:
[...]
Ik mag hopen voor je dat het niet nog tot week 26 gaat duren. Het wachten duurt altijd het langste
/u/538352/crop614b2fb51dc66_cropped.png?f=community)
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
:strip_icc():strip_exif()/u/130177/crop5e78a163bb3b2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/358264/crop65382dfb6b39d_cropped.webp?f=community)
Kijk, leuk om te lezen dat jij een goede ervaring hebt. De huidige stoelen vind ik dus wat steun missen. Vandaar mijn vraag.
En betreft de dealers is probleem dat ik zowel Pon als lokale dealers (Udenhout en Wealer) heb gebeld. Het commentaar is elke keer: het is te duur om deze optie in de showroom te hebben want niemand besteld deze stoelen
. Maar morgen ga ik nogmaals van den Udenhout eens bellen en wat verder vragen dan de verkopers.
:strip_icc():strip_exif()/u/502169/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Zijn de sportstoelen ook geen optie voor je? Die zitten ook anders, met iets meer steun. Dan zou je een Sportline kunnen nemen. Hoef je dat dure pakket van €3500,- voor die ergo stoelen in ieder geval al niet te nemen
Geen idee of de sfeerverlichting ook achter aanwezig is, dat zou je zelf natuurlijk even kunnen checken. Heb je zo gezien.
Mijn vrouw heeft vorige week via de WG en leasemij ook een Octavia Combi besteld. Echter paste de Business Plus niet binnen budget maar de gewone business met allerlei opties aangeklikt zodat het toch bijna de business plus werd, wel. Enige verschil is dat ze nu slechts 16" velgen heeft en geen Drive select. En ook geen travel assist trouwens. Maar ze gebruikt dat geen een van allen dus vindt zij zelf niet erg.
Helaas komt haar auto nu wel boven de consumentenprijs van een business plus uit, maar doordat de leasemij (MKB lease) extra inkoopkorting kreeg op de business edition past hij zo wel binnen budget. Voelt een beetje vreemd.. maar goed.
Welke kleur en extra opties heb je genomen? En hoe lang was de levertijd?
Apart, als ik een dergelijke vraag bij van Udenhout stel verwacht ik gewoon antwoord. Maar je moet ook niet naar showroom vragen, maar naar of er ergens een model op voorraad is met die stoelen.:
[...]
Kijk, leuk om te lezen dat jij een goede ervaring hebt. De huidige stoelen vind ik dus wat steun missen. Vandaar mijn vraag.
En betreft de dealers is probleem dat ik zowel Pon als lokale dealers (Udenhout en Wealer) heb gebeld. Het commentaar is elke keer: het is te duur om deze optie in de showroom te hebben want niemand besteld deze stoelen
Maar morgen ga ik nogmaals van den Udenhout eens bellen en wat verder vragen dan de verkopers.
Maar bel van Mossel eens, die zijn groter. Hebben er vast wel ergens eentje staan.
Sportstoelen: kun je doen, maar missen iirc de verstelbare hoofdsteun.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/103959/crop612af39494474_cropped.gif?f=community)
goed nieuws, kreeg net bericht dat mijn Superb klaar is voor delivery
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Nice!:
goed nieuws, kreeg net bericht dat mijn Superb klaar is voor delivery
Ik kreeg donderdag bericht dat ze op die dag gingen beginnen met bouwen (stap 3). Nog geen update gehad sindsdien. Hoe lang zat daar bij jou tussen?
20 Feb is de order geplaatst.. (let wel ik heb een UK auto met RHD, dus daar is de levertijd misschien anders van dan de LHD)
De 13e word hij bezorgd hoor ik net
[ Voor 11% gewijzigd door ToolkiT op 06-05-2025 14:54 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/53066/bluexp.gif?f=community)
iPhone 3G, Samsung Galaxy S2, HTC One M7, HTC One M8, Samsung Note 4, Samsung Galaxy S7 Edge, Oneplus 3T, iPhone X, Apple Watch Series 2, Apple Watch Series 6, iPhone 12 Pro, iPhone 14 Pro, iPhone 16 Pro, Apple Watch Series 10.
/u/78932/Jewel3GoT.png?f=community)
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
Staat dat niet gewoon op de typestickers in de auto?
Dat gezegd hebbende; die kan ik bij mijn Kodiaq 2 met geen mogelijkheid vinden
In onze S2 zit die naast het reservewiel.:
Staat dat niet gewoon op de typestickers in de auto?
Dat gezegd hebbende; die kan ik bij mijn Kodiaq 2 met geen mogelijkheid vinden
Daarop staat:
- Transmission code: NAT
- G1C 7-speed automatic transmission
- 0EG Installation differentiation for twin-clutch gearbox DQ 200 Vehicle components
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
/u/555696/crop63e6b90c394ed.png?f=community)
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
Je komt van een Mini? Dan zou ik zeker eerst gaan rijden, dat zijn qua onderstel wel echt elkaar uitersten
Oh haha, dan zie je maar weer hoeveel wij van auto's af weten.:
[...]
Je komt van een Mini? Dan zou ik zeker eerst gaan rijden, dat zijn qua onderstel wel echt elkaar uitersten
Ik vind het altijd vervelend/lullig om een proefrit te gaan maken met een occasion, zonder echt al de koopintentie te hebben. Is waarschijnlijk heel normaal om te doen, maar tot nu toe heb ik alleen proefritten gemaakt met de intentie om de auto ook meteen te kopen.
Maar ik snap dat we van een Mini naar een SUV gaan, dus sowieso anders zal worden. We hebben een tijdje in een Jeep Wrangler 4x4 gereden en dit vonden we geweldig, om daarna te horen dat het een van de slechte autos was op de snelwegen. Daarom denk ik dat wij nog niet echt een voorkeur hebben.
:strip_exif()/f/image/SZWPgFtKV8dIn5doaBdGsrPR.png?f=user_large)
Lekker kleurtje
En vziw kan dat (nog) niet. Is ook illegaal in de hele EU om dat te doen vziw.
Je kuntin het menu volgens mij wel een soort van snelkoppeling maken om hem telkens na de start uit te zetten.
Als er iemand is dit dit weet of kan bevestigen is het @Antera
En vziw kan dat (nog) niet. Is ook illegaal in de hele EU om dat te doen vziw.
Je kuntin het menu volgens mij wel een soort van snelkoppeling maken om hem telkens na de start uit te zetten.
Als er iemand is dit dit weet of kan bevestigen is het @Antera
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
/u/283181/crop59cd347d7b8dc_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Ik had mezelf aangeleerd om altijd in S weg te rijden, dan blijft hij net wat langer in de versnelling hangen. En dan een tikje tegen de pook naar D en verder door. Na 10 jaar DSG zat dat er echt ingebakken. Maar echt soepele bak was het niet nee
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
misschien is dit nu het eerste (of 2e na de tax free shopping in Dublin airport:
Lekker kleurtje
En vziw kan dat (nog) niet. Is ook illegaal in de hele EU om dat te doen vziw.
Je kuntin het menu volgens mij wel een soort van snelkoppeling maken om hem telkens na de start uit te zetten.
Als er iemand is dit dit weet of kan bevestigen is het @Antera
) voordeel van brexit, die regel hoeven we hier niet meer aan te houden..Gelukkig is er via stuur een vrij snelle shortcut om het uit te zetten..
In andere autos waren er wel loopholes om het permanent uit te zetten heb ik ergens gelezen.. dus ik dacht een carly achtig ding kan het misschien ook..
Maar dit is niet echt hoop gevend: https://forum.obdeleven.com/thread/22155/skoda-superb-4-2024
[ Voor 5% gewijzigd door ToolkiT op 14-05-2025 10:47 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
AMD Ryzen 7 5800X3D | Gigabyte X570 Aorus ELITE | 32GB Corsair vengence 3200 | MSI RTX3080 Gaming Z | 2 x WD Black SN850X 2TB, Samsung 850 EVO 1TB | NZXT H7 Flow | Be quiet! Dark Rock Pro 4 | Corsair RM850x | Meta Quest 3
Ik heb wat issues met mijn Skoda Octavia uit 2021 (MHEV). Nou kan het best zijn dat ik mij gek aan het maken ben en ik dingen zie die er niet zijn, maar ik ben er vrij gevoelig voor als dingen gewoon niet lijken te kloppen. Ik wil het jullie als mede-Skoda eigenaren het een voorleggen of er iets bekend klinkt of dat je een soortgelijke ervaring gehad hebt.
Het algehele gevoel is dat er gewoon iets niet klopt, dat er ergens speling op zit, of dat er iets niet helemaal lekker meer is. Het probleem is dat het niet consistent is.
Het meest irritante is dat je bij wat harder remmen op wat langzamere snelheid (bijvoorbeeld wat harder remmen voor een oranje verkeerslicht ofzo) een tikkend/kloppend geluid hoort. Dat kan van een zacht geluid op de achtergrond zijn tot toch best wel wat forser geluid wat ik ook in het rempedaal voel. De dealer heeft daar naar gekeken en heeft geconcludeerd dat er een roesplek op de achterschijf zit en dat dat het geluid veroorzaakt. Op zich zou dat kunnen, daar heb ik voorbeelden van online gevonden. Maar ik heb het idee dat het veel meer vanuit de voorkant komt en dat het geluid soms specifiek afwisselend links or rechts voor voorkomt.
Maar soms klopt het gevoel in het rempedaal ook gewoon niet. Ik ben me er van bewust dat remmen met de MHEV soms een beetje gek voelt en dat de remkracht bij het regereneren een beetje kan wisselen afhankelijk van of de auto aan het schakelen is en dergelijke. Maar het voelt heel af en toe alsof het pedaal veel meer weerstand heeft, terwijl het pedaal normaal redelijk soepel gaat. Je moet dan ook veel harder drukken dan normaal heb ik het idee.
De schijven zijn in ieder geval niet te dun en ze zijn ook niet krom. Stevig remmen op de snelweg veroorzaakt geen trillingen of scheef trekken oid.
Wat ook opvalt is dat bij bepaalde, specifieke bewegingen van het onderstel de auto kraakt en rammelt als de ziekte. Licht remmend over een glooiende drempel bijvoorbeeld, of bij het schuin oprijden van een oprit. Maar verder niet bij korte oneffenheden, of bij andere soort drempels.
En het minst ongrijpbare is dat ik het idee heb dat ik 'gewoon vind' dat de auto gewoon niet zo soepel is als hij geweest is qua onderstel, schakelen en dergelijke. Ik heb het idee dat als de motor aanslaat dit ook 'rammeliger' is dat het geweest is. Het regeneratief remmen komt er meestal niet, maar soms ineens heel beuks in zetten. Het gevoel van kwaliteit - ondanks Skoda - is op dit moment nogal laag door het gezeur. Elke seconde dat ik met de auto rijd heb ik het idee dat ik moet opletten om te kunnen horen wat er gebeurt en of ik dingen kan reproduceren. Want consequent is het allemaal dus niet. Ik heb ook niet echt een referentie meer wat nou normaal is en wat niet.
Het is in ieder geval niet iets overduidelijks wat versleten is omdat in dat geval altijd zou rammelen. De dealers heeft sowieso het onderstel bekeken. Maar ik zet bijvoorbeeld vraagtekens bij de MHEV startmotor/regenerator bijvoorbeeld. Rammelt dat ding dan niet en werkt die nog wel naar behoren? Of zit er iets los wat soms weer goed op z'n plek zit en soms verkeerd schiet zodat het gaat rammelen? Wat niet helpt is dat ik een tijd geleden door een flink gat in de weg gereden ben, dus dat zit ook nog in mijn hoofd of er toch niet iets daardoor kapot gegaan is.
Anyway, voor nu het einde van deze rant, mocht je meer willen weten, vraag gerust
Het algehele gevoel is dat er gewoon iets niet klopt, dat er ergens speling op zit, of dat er iets niet helemaal lekker meer is. Het probleem is dat het niet consistent is.
Het meest irritante is dat je bij wat harder remmen op wat langzamere snelheid (bijvoorbeeld wat harder remmen voor een oranje verkeerslicht ofzo) een tikkend/kloppend geluid hoort. Dat kan van een zacht geluid op de achtergrond zijn tot toch best wel wat forser geluid wat ik ook in het rempedaal voel. De dealer heeft daar naar gekeken en heeft geconcludeerd dat er een roesplek op de achterschijf zit en dat dat het geluid veroorzaakt. Op zich zou dat kunnen, daar heb ik voorbeelden van online gevonden. Maar ik heb het idee dat het veel meer vanuit de voorkant komt en dat het geluid soms specifiek afwisselend links or rechts voor voorkomt.
Maar soms klopt het gevoel in het rempedaal ook gewoon niet. Ik ben me er van bewust dat remmen met de MHEV soms een beetje gek voelt en dat de remkracht bij het regereneren een beetje kan wisselen afhankelijk van of de auto aan het schakelen is en dergelijke. Maar het voelt heel af en toe alsof het pedaal veel meer weerstand heeft, terwijl het pedaal normaal redelijk soepel gaat. Je moet dan ook veel harder drukken dan normaal heb ik het idee.
De schijven zijn in ieder geval niet te dun en ze zijn ook niet krom. Stevig remmen op de snelweg veroorzaakt geen trillingen of scheef trekken oid.
Wat ook opvalt is dat bij bepaalde, specifieke bewegingen van het onderstel de auto kraakt en rammelt als de ziekte. Licht remmend over een glooiende drempel bijvoorbeeld, of bij het schuin oprijden van een oprit. Maar verder niet bij korte oneffenheden, of bij andere soort drempels.
En het minst ongrijpbare is dat ik het idee heb dat ik 'gewoon vind' dat de auto gewoon niet zo soepel is als hij geweest is qua onderstel, schakelen en dergelijke. Ik heb het idee dat als de motor aanslaat dit ook 'rammeliger' is dat het geweest is. Het regeneratief remmen komt er meestal niet, maar soms ineens heel beuks in zetten. Het gevoel van kwaliteit - ondanks Skoda - is op dit moment nogal laag door het gezeur. Elke seconde dat ik met de auto rijd heb ik het idee dat ik moet opletten om te kunnen horen wat er gebeurt en of ik dingen kan reproduceren. Want consequent is het allemaal dus niet. Ik heb ook niet echt een referentie meer wat nou normaal is en wat niet.
Het is in ieder geval niet iets overduidelijks wat versleten is omdat in dat geval altijd zou rammelen. De dealers heeft sowieso het onderstel bekeken. Maar ik zet bijvoorbeeld vraagtekens bij de MHEV startmotor/regenerator bijvoorbeeld. Rammelt dat ding dan niet en werkt die nog wel naar behoren? Of zit er iets los wat soms weer goed op z'n plek zit en soms verkeerd schiet zodat het gaat rammelen? Wat niet helpt is dat ik een tijd geleden door een flink gat in de weg gereden ben, dus dat zit ook nog in mijn hoofd of er toch niet iets daardoor kapot gegaan is.
Anyway, voor nu het einde van deze rant, mocht je meer willen weten, vraag gerust
AMD Ryzen 7 5800X3D | Gigabyte X570 Aorus ELITE | 32GB Corsair vengence 3200 | MSI RTX3080 Gaming Z | 2 x WD Black SN850X 2TB, Samsung 850 EVO 1TB | NZXT H7 Flow | Be quiet! Dark Rock Pro 4 | Corsair RM850x | Meta Quest 3
Mijn Kodiaq (PHEV) zal dan op dezelfde trein staan.
19" lichtmetalen velgen Halti aero, antraciet
AKKOESTISCH PAKKET
Black Magic metallic
COMFORT PAKKET
Elektrisch bedienbaar panoramisch glazen schuif-/kanteldak
LIGHT & VIEW PAKKET BUSINESS EDITION
SIMPLY CLEVER FAMILIE PAKKET
Trekhaak, wegklapbaar
Verwarmbare voorruit
WINTER PAKKET
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
Ik kijk persoonlijk graag naar Klokje Rond van Autoweek waar ze (voor mijn lekenoog) een vrij gedetailleerd “keuring” doen van een auto. Al het soort problemen dat jij noemt wordt daar door degene die de keuring doen opmerkt (en door de eigenaar niet haha) en geduid. Wellicht zo’n type keuring/onderzoek eens overwegen als het je zo dwars zit - wellicht geeft het een verklaring, erkenning en/of (hopelijk) juist rust!:
Ik heb wat issues met mijn Skoda Octavia uit 2021 (MHEV). Nou kan het best zijn dat ik mij gek aan het maken ben en ik dingen zie die er niet zijn, maar ik ben er vrij gevoelig voor als dingen gewoon niet lijken te kloppen. Ik wil het jullie als mede-Skoda eigenaren het een voorleggen of er iets bekend klinkt of dat je een soortgelijke ervaring gehad hebt.
Het algehele gevoel is dat er gewoon iets niet klopt, dat er ergens speling op zit, of dat er iets niet helemaal lekker meer is. Het probleem is dat het niet consistent is.
Het meest irritante is dat je bij wat harder remmen op wat langzamere snelheid (bijvoorbeeld wat harder remmen voor een oranje verkeerslicht ofzo) een tikkend/kloppend geluid hoort. Dat kan van een zacht geluid op de achtergrond zijn tot toch best wel wat forser geluid wat ik ook in het rempedaal voel. De dealer heeft daar naar gekeken en heeft geconcludeerd dat er een roesplek op de achterschijf zit en dat dat het geluid veroorzaakt. Op zich zou dat kunnen, daar heb ik voorbeelden van online gevonden. Maar ik heb het idee dat het veel meer vanuit de voorkant komt en dat het geluid soms specifiek afwisselend links or rechts voor voorkomt.
Maar soms klopt het gevoel in het rempedaal ook gewoon niet. Ik ben me er van bewust dat remmen met de MHEV soms een beetje gek voelt en dat de remkracht bij het regereneren een beetje kan wisselen afhankelijk van of de auto aan het schakelen is en dergelijke. Maar het voelt heel af en toe alsof het pedaal veel meer weerstand heeft, terwijl het pedaal normaal redelijk soepel gaat. Je moet dan ook veel harder drukken dan normaal heb ik het idee.
De schijven zijn in ieder geval niet te dun en ze zijn ook niet krom. Stevig remmen op de snelweg veroorzaakt geen trillingen of scheef trekken oid.
Wat ook opvalt is dat bij bepaalde, specifieke bewegingen van het onderstel de auto kraakt en rammelt als de ziekte. Licht remmend over een glooiende drempel bijvoorbeeld, of bij het schuin oprijden van een oprit. Maar verder niet bij korte oneffenheden, of bij andere soort drempels.
En het minst ongrijpbare is dat ik het idee heb dat ik 'gewoon vind' dat de auto gewoon niet zo soepel is als hij geweest is qua onderstel, schakelen en dergelijke. Ik heb het idee dat als de motor aanslaat dit ook 'rammeliger' is dat het geweest is. Het regeneratief remmen komt er meestal niet, maar soms ineens heel beuks in zetten. Het gevoel van kwaliteit - ondanks Skoda - is op dit moment nogal laag door het gezeur. Elke seconde dat ik met de auto rijd heb ik het idee dat ik moet opletten om te kunnen horen wat er gebeurt en of ik dingen kan reproduceren. Want consequent is het allemaal dus niet. Ik heb ook niet echt een referentie meer wat nou normaal is en wat niet.
Het is in ieder geval niet iets overduidelijks wat versleten is omdat in dat geval altijd zou rammelen. De dealers heeft sowieso het onderstel bekeken. Maar ik zet bijvoorbeeld vraagtekens bij de MHEV startmotor/regenerator bijvoorbeeld. Rammelt dat ding dan niet en werkt die nog wel naar behoren? Of zit er iets los wat soms weer goed op z'n plek zit en soms verkeerd schiet zodat het gaat rammelen? Wat niet helpt is dat ik een tijd geleden door een flink gat in de weg gereden ben, dus dat zit ook nog in mijn hoofd of er toch niet iets daardoor kapot gegaan is.
Anyway, voor nu het einde van deze rant, mocht je meer willen weten, vraag gerust
Netjes!:
[...]
Mijn Kodiaq (PHEV) zal dan op dezelfde trein staan.
19" lichtmetalen velgen Halti aero, antraciet
AKKOESTISCH PAKKET
Black Magic metallic
COMFORT PAKKET
Elektrisch bedienbaar panoramisch glazen schuif-/kanteldak
LIGHT & VIEW PAKKET BUSINESS EDITION
SIMPLY CLEVER FAMILIE PAKKET
Trekhaak, wegklapbaar
Verwarmbare voorruit
WINTER PAKKET
Ik vermoed dat ze al in Leusden staan voor het rijklaar maken. We zullen eerdaags wel een belletje krijgen 😊
Pinpointing van een geluid in een auto kan verraderlijk zijn. Ik heb al vaker gehad met de huidige en vorige Passat dat ik dacht dat er ergens iets van achteren kwam, en het uiteindelijk de voorkant bleek te zijn.:
Ik heb wat issues met mijn Skoda Octavia uit 2021 (MHEV). Nou kan het best zijn dat ik mij gek aan het maken ben en ik dingen zie die er niet zijn, maar ik ben er vrij gevoelig voor als dingen gewoon niet lijken te kloppen. Ik wil het jullie als mede-Skoda eigenaren het een voorleggen of er iets bekend klinkt of dat je een soortgelijke ervaring gehad hebt.
Het algehele gevoel is dat er gewoon iets niet klopt, dat er ergens speling op zit, of dat er iets niet helemaal lekker meer is. Het probleem is dat het niet consistent is.
Het meest irritante is dat je bij wat harder remmen op wat langzamere snelheid (bijvoorbeeld wat harder remmen voor een oranje verkeerslicht ofzo) een tikkend/kloppend geluid hoort. Dat kan van een zacht geluid op de achtergrond zijn tot toch best wel wat forser geluid wat ik ook in het rempedaal voel. De dealer heeft daar naar gekeken en heeft geconcludeerd dat er een roesplek op de achterschijf zit en dat dat het geluid veroorzaakt. Op zich zou dat kunnen, daar heb ik voorbeelden van online gevonden. Maar ik heb het idee dat het veel meer vanuit de voorkant komt en dat het geluid soms specifiek afwisselend links or rechts voor voorkomt.
Maar soms klopt het gevoel in het rempedaal ook gewoon niet. Ik ben me er van bewust dat remmen met de MHEV soms een beetje gek voelt en dat de remkracht bij het regereneren een beetje kan wisselen afhankelijk van of de auto aan het schakelen is en dergelijke. Maar het voelt heel af en toe alsof het pedaal veel meer weerstand heeft, terwijl het pedaal normaal redelijk soepel gaat. Je moet dan ook veel harder drukken dan normaal heb ik het idee.
De schijven zijn in ieder geval niet te dun en ze zijn ook niet krom. Stevig remmen op de snelweg veroorzaakt geen trillingen of scheef trekken oid.
Wat ook opvalt is dat bij bepaalde, specifieke bewegingen van het onderstel de auto kraakt en rammelt als de ziekte. Licht remmend over een glooiende drempel bijvoorbeeld, of bij het schuin oprijden van een oprit. Maar verder niet bij korte oneffenheden, of bij andere soort drempels.
En het minst ongrijpbare is dat ik het idee heb dat ik 'gewoon vind' dat de auto gewoon niet zo soepel is als hij geweest is qua onderstel, schakelen en dergelijke. Ik heb het idee dat als de motor aanslaat dit ook 'rammeliger' is dat het geweest is. Het regeneratief remmen komt er meestal niet, maar soms ineens heel beuks in zetten. Het gevoel van kwaliteit - ondanks Skoda - is op dit moment nogal laag door het gezeur. Elke seconde dat ik met de auto rijd heb ik het idee dat ik moet opletten om te kunnen horen wat er gebeurt en of ik dingen kan reproduceren. Want consequent is het allemaal dus niet. Ik heb ook niet echt een referentie meer wat nou normaal is en wat niet.
Het is in ieder geval niet iets overduidelijks wat versleten is omdat in dat geval altijd zou rammelen. De dealers heeft sowieso het onderstel bekeken. Maar ik zet bijvoorbeeld vraagtekens bij de MHEV startmotor/regenerator bijvoorbeeld. Rammelt dat ding dan niet en werkt die nog wel naar behoren? Of zit er iets los wat soms weer goed op z'n plek zit en soms verkeerd schiet zodat het gaat rammelen? Wat niet helpt is dat ik een tijd geleden door een flink gat in de weg gereden ben, dus dat zit ook nog in mijn hoofd of er toch niet iets daardoor kapot gegaan is.
Anyway, voor nu het einde van deze rant, mocht je meer willen weten, vraag gerust
Vwb die remschijf: dat zou zich dan met vaker / steviger remmen op moeten lossen.
Regeneratief remmen: die functie kan ook uit iirc, dus zet dat eens uit en ga er dan mee rijden.
Kraak geluiden: bekend VAG fenomeen. https://carrec-technocent...en-volkswagen-audi-groep/
Draagarm rubbers invetten helpt tijdelijk, is de standaard oplossing van de dealer.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
AMD Ryzen 7 5800X3D | Gigabyte X570 Aorus ELITE | 32GB Corsair vengence 3200 | MSI RTX3080 Gaming Z | 2 x WD Black SN850X 2TB, Samsung 850 EVO 1TB | NZXT H7 Flow | Be quiet! Dark Rock Pro 4 | Corsair RM850x | Meta Quest 3
AMD Ryzen 7 5800X3D | Gigabyte X570 Aorus ELITE | 32GB Corsair vengence 3200 | MSI RTX3080 Gaming Z | 2 x WD Black SN850X 2TB, Samsung 850 EVO 1TB | NZXT H7 Flow | Be quiet! Dark Rock Pro 4 | Corsair RM850x | Meta Quest 3
Bij onze Skoda Karoq werkt de elektrische achterklep sinds deze week niet meer. Soms opent hij, maar meestal niet, en als je wilt sluiten stopt hij op willekeurige momenten met 3 piepjes. Uitgelezen met onderstaande code:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Vg79OQkUCmnb0OVRJsC1xOoE.jpg?f=user_large)
B120A 02, hall/positie sensor aan de passagiers kant.
Heeft iemand dit al eens gehad? Als ik een beetje zoek is het vaak een kabelbreuk, wat eventueel te solderen valt en anders het vervangen van een strut...
B120A 02, hall/positie sensor aan de passagiers kant.
Heeft iemand dit al eens gehad? Als ik een beetje zoek is het vaak een kabelbreuk, wat eventueel te solderen valt en anders het vervangen van een strut...
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Ja lijkt me ook, alleen kreeg ik het manchet afgelopen weekend niet goed los, maar ik zal binnenkort nog eens proberen dan. Als ik met een trim prying tool onder het manchet aan de carrosserie doorvoer ga zitten, dan zou die los moeten gaan lijkt me?
Blijkbaar is het in een Karoq ook een pain in the ass om de cover bij de D-stijl los te krijgen, moet ik het halve interieur gaan demonteren in de kofferbak
Ik vermoed inderdaad ook dat het een kabelbreuk is, zelfde probleem als ik deze video (maar da's een Superb):
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered