Het grote RC cars topic - Deel 2

[-tom-562]

memphis schreef op maandag 15 december 2025 @ 14:30:
En toch doe je er goed aan om ook zonder de gyro te trainen. Een gyro is niet alles en kan ook verkeerde ingrepen doen. Maar ook je eigen ontwikkeling in wagenbeheersing zal met een gyro nooit optimaal worden.

Snap ik, maar zeker bij zo'n klein wagentje met zo veel power op 3S, is een gyro wel prettig op een losse ondergrond. Ik rij voor mijn plezier en niet om mij continu te ergeren Op straat rij ik bijna altijd met de gyro uit of op stand 1. Op losse ondergrond, en het vermogen op 100% met 3S, eigenlijk altijd aan en op stand 2 of 3
M'n 2WD Rustler omgebouwd naar brushless is wat dat betreft makkelijker onder controle te houden (in vergelijking met de Mojave zonder gyro), door de langere wielbasis en bredere banden. Daar is het alleen een stuk lastiger mee om echt vol vermogen mee weg te rijden, want dan maakt die een instant backflip of hij spint meteen 180 graden (met vochtig wegdek vooral)

[memphis]

-tom-562 schreef op maandag 15 december 2025 @ 17:00:
[...]

Snap ik, maar zeker bij zo'n klein wagentje met zo veel power op 3S, is een gyro wel prettig op een losse ondergrond.

Het mijn schaal 1:18 Micro RS4 met een dikke brushless en 13 kleine NiMh cellen (is alweer wat jaartjes terug). Geen Gyro! Het duurde alleen voordat de bandjes iets van grip kregen...

[Xqlus1ve]

Bob Popcorn schreef op maandag 15 december 2025 @ 15:57:
[...]


Hoeveel runtime haal je op die 5000mAh?

Beetje afhankelijk hoe je ermee rijdt, maar ergens tussen de 8 en 12 minuten per Accu. Heb het eigenlijk nooit bijgehouden.

[memphis]

Zo, even een setup setje gemaakt. Een paar setup wieltjes van lexaan in een getinte kleur met een rubber O-ring er omheen. Ze zijn precies 65mm zoals de diameter van een band.
Daarbij een hoekmeter die je rechtop staand op de ondergond op 0 kunt zetten en dan tegen het wiel drukken voor de camberhoek. Als de auto binnen is kan ik de boel uitmeten en ook een toespoor meter maken.





Moet alleen de randjes nog even goed ontbramen...

[sky-]

Mij lijkt mijn simpele cambermeter toch wat gebruiksvriendelijker (of een setup set, maar dat is m.i. overbodig). Nadeel is ook dat de batterij/accu van dat apparaatje altijd geladen dient te zijn. Aangezien wielen toch niet volledig recht zijn zit er toch altijd verschil in de metingen. Voor toespoor lijkt het mij wel handig.

[memphis]

sky- schreef op woensdag 17 december 2025 @ 10:14:
Mij lijkt mijn simpele cambermeter toch wat gebruiksvriendelijker (of een setup set, maar dat is m.i. overbodig). Nadeel is ook dat de batterij/accu van dat apparaatje altijd geladen dient te zijn. Aangezien wielen toch niet volledig recht zijn zit er toch altijd verschil in de metingen. Voor toespoor lijkt het mij wel handig.

Ik had al zoveel uitgegeven dat ik even wilde besparen op een afstelset en 15 euro voor het metertje was ook de kosten niet. Dat de accu geladen moet worden is het probleem niet zo, dat gaat via een USB poort welke op mijn lader zit. Overigens is dit metertje veel gebruikt voor de caster meeting met behulp van een klein plaatje op de stuurblok geschroefd, grappig is wel dat die voor het 3-dubbele over de toonbank gaat.
Ik heb er wel vertrouwen in dat dit goed werkt, ik gebruik voor het meten van motor timingen ook een dergelijke meter.

Voor toespoor moet ik nog even kijken, Ik heb een simpele lat voor ogen dat je langs de wielen legt om eerst het voorwiel recht in lijn te krijgen en dan tegen het achterwiel legt en op de rand van het voorwiel kijkt hoe ver die is. Uitgerekend heb ik een schaalverdeling nodig van 3.8~4mm per graad afhankelijk van de wielbasis. Maar ik kan ook een soort van standaard bedenken dat de auto rechtop op zijn achterkant kan staan om zo digitaal de toespoor te meten. Kijkend naar de auto is dat nog niet eens zo'n moeilijk uit te werken idee.

[Bob Popcorn]

Mojave 4S besteld! Ondertussen staat mijn Grom op MP, geinteresseerden kunnen hem eenvoudig vinden.

[BvZwolle]

Het lijkt wel een F1 auto. Klein tikkie op het wiel en de boel was afgebroken. Jammer, nieuw onderdeel bestellen en weer door!
Wat rijden jullie normaalgesproken met deze dingen? Gewoon rondjes en af en toe een lastig stukkie sturen of zetten jullie een parcour uit?

[sjorsjuhmaniac]

BvZwolle schreef op zondag 21 december 2025 @ 15:21:
[Afbeelding]

Het lijkt wel een F1 auto. Klein tikkie op het wiel en de boel was afgebroken. Jammer, niet onderdeel bestellen en weer door!

Is toch wel een van de grote verschillen met bv een merk als traxxas. Had vandaag dat ik te hard remde met de maxx en deze een radslag van 50m deed. Als je hem tegen een lantaarnpaal aan zet gaat het nog steeds stuk maar het kan wel veel meer hebben. Maar goed, ander prijskaartje ook natuurlijk

Wat rijden jullie normaalgesproken met deze dingen? Gewoon rondjes en af en toe een lastig stukkie sturen of zetten jullie een parcour uit?

Neem vaak een paar pylonnnen een een schansje mee

[memphis]

Zo, ik heb wat te schroeven. Mijn pakketje was gister binnen. Als extra heb ik wat optionele delen en sterkere opties, een body en een pit-towel met het Fenix logo. Toen ik de auto zo in mijn handen had leek het erg simpel maar als je alle onderdelen los in de zakjes ziet is het best nog wel veel.

[Ruud]

Netjes, bouwverslagen zijn altijd leuk om te volgen.

Wat is eigenlijk de lol van een FWD auto? Geen ervaring hier dus misschien een onnozele vraag..

[memphis]

Ruud schreef op zondag 21 december 2025 @ 17:15:
Netjes, bouwverslagen zijn altijd leuk om te volgen.

Wat is eigenlijk de lol van een FWD auto? Geen ervaring hier dus misschien een onnozele vraag..

De lol is denk ik lastig uit te leggen. Maar om naar 4wd te kijken heb je groepen die 13.5t stock, groepen die 17.5t stock en (unlimited) modified willen rijden, dat geeft meerder kleine groepen dan de Frontie dat maar 1 klasse kent.
Dan is Fenix een merk dat wel aan updates werkt maar wel altijd voor hetzelfde platform dus deze auto zal over 3 jaar nog steeds "bruikbaar" zijn en updatebaar. Koop je bv een Xray wat best een populair en makkelijk verkrijgbaar merk is koop je wel een auto dat na 10~11 maanden na publicatie alweer vervangen wordt door een nieuw model en zover anders is dat updaten van je oude niet haalbaar is. Tevens kon ik flink korting bedingen bij dit merk.

Dan zijn de bodies erg realistisch, een ding waar ik wel van hou. Toegegeven lijken de bodies voor mijn 1:8 ook nergens op maar door gebrek aan beter moet je het er maar mee doen.



En mijn club kent een gezellige groep.

[-tom-562]

sjorsjuhmaniac schreef op zondag 21 december 2025 @ 15:46:
[...]


Is toch wel een van de grote verschillen met bv een merk als traxxas. Had vandaag dat ik te hard remde met de maxx en deze een radslag van 50m deed. Als je hem tegen een lantaarnpaal aan zet gaat het nog steeds stuk maar het kan wel veel meer hebben. Maar goed, ander prijskaartje ook natuurlijk


[...]


Neem vaak een paar pylonnnen een een schansje mee

Zelf gemaakt of gekocht? Ik zoek nog een leuk plastic springschansje.

Ik ga vaak met m'n zoontje gewoon een rondje lopen door het dorp, 2 reserveaccu's (ieder 1) mee en dan zijn we zo een uurtje zoet. We lopen meestal naar het lokale speeltuintje waar ook nog een klein BMX-baantje zit.

[Xqlus1ve]

BvZwolle schreef op zondag 21 december 2025 @ 15:21:
[Afbeelding]

Het lijkt wel een F1 auto. Klein tikkie op het wiel en de boel was afgebroken. Jammer, niet onderdeel bestellen en weer door!
Wat rijden jullie normaalgesproken met deze dingen? Gewoon rondjes en af en toe een lastig stukkie sturen of zetten jullie een parcour uit?

Gewoon naar de getver bashen

[memphis]

En zo zien de 1e delen eruit. Diff opgebouwd en gevuld met 80K olie en de draagarmen voorzien van de kogelscharnieren en de inserts voor de de montage aan de wielblokken.

[memphis]

En ik zou er geen haast van maken..... Weer een avondje gesleuteld....

[memphis]

Zo, even de motortester opgespoord maar heel eerlijk, er is weinig te doen. De passing van de rotor vereist heel weinig shimming, het sensorplaatje is voorzien van een coating dus je kunt er niet aan rotzooien. En toch na het dichtschroeven zonder alles strak aan te draaien had ik 20kv gewonnen en een lagere stroomverbruik dus het zat blijkbaar net te strak in elkaar....







OP de laatste foto een tooltje waarvan ik er ooit zo'n 50 gemaakt had. Deze glijdt perfect over de rotor en in de stator waardoor de rotor niet magnetisch aan de stator blijft plakken en kan je makkelijker de rotor eruit halen en weer plaatsen. Ik had er nog 5 goede en 3 mislukte over.

[memphis]

En het zou geen haastklus worden....
Mis 2 kogels voor de pushrodsysteem dus dat wordt wachten.... Of zaterdag maar even naar een winkel, een paar extra kan sowieso geen kwaad.

Ophanging is af (op 2 kogeltjes na) maar nog niet afgesteld. Dempers komen pre-assembled en zijn nu gevuld en gemonteerd. Motor zit erin met de juiste tandwielverhouding voor de races op de MACH maar heb ook tandwielen voor de opkomende IDFM, in Deventer. Ik weet nog niet of ik die ga rijden maar ik heb dan in ieder geval de juiste tandwielen.

[Harrie]

memphis schreef op woensdag 24 december 2025 @ 17:20:
Zo, even de motortester opgespoord maar heel eerlijk, er is weinig te doen. De passing van de rotor vereist heel weinig shimming, het sensorplaatje is voorzien van een coating dus je kunt er niet aan rotzooien. En toch na het dichtschroeven zonder alles strak aan te draaien had ik 20kv gewonnen en een lagere stroomverbruik dus het zat blijkbaar net te strak in elkaar....

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

OP de laatste foto een tooltje waarvan ik er ooit zo'n 50 gemaakt had. Deze glijdt perfect over de rotor en in de stator waardoor de rotor niet magnetisch aan de stator blijft plakken en kan je makkelijker de rotor eruit halen en weer plaatsen. Ik had er nog 5 goede en 3 mislukte over.

Zou die kv die met 20 is gestegen niet door de temperatuur van de magneet komen? Als de magneet opwarmt, gaat de kv waarde normaal ook naar boven.

[memphis]

Nee, ik denk dat de motor iets te strak is vastgeschroefd, dan vervorm je toch wat en kunnen de lagers uit lijn liggen. Gezien de lagers nieuw zijn staan ze ook weinig speling toe. Je moet bij deze motoren de 3 schroeven niet te strak draaien. De onbelaste stroom ging namelijk ook van 2.3A naar 1.7A

[memphis]

Een beetje alle turnbuckles ingesteld tot een setup dat alleen nog een finetuning vereist. Had overigens voor 22 euro dit LED panel in A3 formaat, ideaal om aan te werken.

[Bob Popcorn]

Mojave Grom for scale

[Xqlus1ve]

Bob Popcorn schreef op maandag 29 december 2025 @ 19:33:
[Afbeelding]

Mojave Grom for scale

T*ring, wat is een GROM toch klein, leuk voor mij dochter over een paar jaar!

[Sup4rdurt]

Redelijk nieuw in het wereldje en wou aankomend jaar een aantal circuits in de buurt bezoeken, lees ik opeens dat degene het dichtstbij (Midland) er mee moet ophouden.

[memphis]

Dat nieuwsbericht gaat over het circuit voor 1:1 auto's, dat ligt aardig uit de buurt van het modelcircuit. Over het modelcircuit kan ik niets vinden dat het ook weg moet.

[Bob Popcorn]

Xqlus1ve schreef op maandag 29 december 2025 @ 22:56:
[...]

T*ring, wat is een GROM toch klein, leuk voor mij dochter over een paar jaar!

Die Grom op 3s is een stuk sneller dan m'n 4s op 4s

[Xqlus1ve]

Dat geloof ik graag, veel minder massa, accelereert veel makkelijker. Maar toch verkies ik een 4S boven dit soort kleine wagens als ik over onverhard terein wil knallen.

[_ferry_]

Met de 1/16 zijn wel veel drempels/oneffenheden gauw te hoog merk ik wel. Maar pas was ik in een natuurspeeltuin, en daar kon ik wel lekker crossen door een soort rockgarden met beekloopje.
En kunstgras is top, aardig grip, maar glad genoeg om ook nog te kunnen driften

[Bob Popcorn]

Xqlus1ve schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 13:15:
Dat geloof ik graag, veel minder massa, accelereert veel makkelijker. Maar toch verkies ik een 4S boven dit soort kleine wagens als ik over onverhard terein wil knallen.

Ja ik ook hoor. Heb wel een nieuwe gadget er bij gehaald, de Spektrum ESC programmer. Kun je de volledige ESC instellingen mee besturen, bijvoorbeeld ook de LVC en motortiming wat lager afstellen voor (veel) meer runtime, de punch maximaliseren en de remkracht op 100% zetten. Je kan dit ook met piepjes doen maar dat is echt heel erg veel werk.

[ Voor 8% gewijzigd door Bob Popcorn op 01-01-2026 15:50 ]

[memphis]

Voor de liefhebbers kwam ik deze app tegen: https://bashmaps.com/