[PS4] Gran Turismo Sport

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 8 januari 2018 @ 19:47:
[...]


gecopieerd of niet je bent een kneus en niet goed wijs als je dit doet .... denk ff na man .

Oke stoere vent, nadat ik al 3 x heb toegegeven dat het dom was nogmaals speciaal voor U mijn excuses, en ik beloof dat mijn volgende liverie er 1 zal zijn met een visje achterop de auto.
Man wat n drama, ik wou alleen maar even mijn Tweaker PSN friends laten weten dat ik er een week niet ben door, en nogmaals, die mega domme actie (en toch voel ik mij niet schuldig, maargoed )

[v8power67]

Nieuwe gr3 road car ¡!!!

Maar zie dat we door de velgen heen raken. Nu voor het eerst zijn er velgen tussen die ik al heb.

[Dennisdn]

Verwijderd schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 09:51:
[...]


Oke stoere vent, nadat ik al 3 x heb toegegeven dat het dom was nogmaals speciaal voor U mijn excuses, en ik beloof dat mijn volgende liverie er 1 zal zijn met een visje achterop de auto.
Man wat n drama, ik wou alleen maar even mijn Tweaker PSN friends laten weten dat ik er een week niet ben door, en nogmaals, die mega domme actie (en toch voel ik mij niet schuldig, maargoed )

Natuurlijk moet een spel als GT vrij blijven van dit soort discussies. Maar wellicht was een hele stevige waarschuwing genoeg geweest ipv een ban.

[ Voor 27% gewijzigd door Dennisdn op 09-01-2018 12:24 ]

[rgarretsen]

Beide Gr 4 en Gr 3 daily races zien er goed uit vandaag

Eens kijken of ik ze beide fatsoenlijk kan doen vandaag.

[Ekfad]

Jorick schreef op maandag 8 januari 2018 @ 13:39:
[...]

Die 24 superstar races hadden als extra criteria dat je minimaal coureursbeoordeling A had en sportiviteitsbeoordeling S. Zou afgelopen zaterdag ook aan zo'n race meedoen maar met een B/S rating ging dat niet door.

Ah, dat was het dus.

Ik wordt stilaan ook zot, heb het even een week laten liggen en gisteren van Eind B naar midden C. Het lukte maar niet om degelijke tijden neer te zetten, laat staan de boel op de weg te houden.

Ik ben trouwens oud aan het worden, want ik heb opnieuw moeten zoeken naar de rempunten , al kan dat ook zijn omdat ik onbewust wat rijhulp had opstaan die nu uit staat

[Daniel_Elessar]

rgarretsen schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 12:42:
Beide Gr 4 en Gr 3 daily races zien er goed uit vandaag

Eens kijken of ik ze beide fatsoenlijk kan doen vandaag.

Bij Suzuka gewoon proberen zelf geen fouten te maken. Werd zo derde vanaf bijna de laatste plaats. Heerlijk iedereen die ruim baan voor je maakt door van de baan te spinnen
Helaas hadden de eerste twee te veel voorsprong om nog in te kunnen lopen.

Reed vanmorgen nog wel in een lobby op Dragon Trail en daar werden een paar pittige tijden gereden op de RH: 1:42:785 was de snelste tijd.. Ik kom op de SS niet eens zo snel dat circuit om. Mijn PR is volgens mij een 1:43 nog iets, op de SS. Heb dus vele te leren. Wel een paar races kunnen winnen though waarvan 1 in mijn schoot geworpen omdat die op de eerste plaats opkomen recht stuk stilviel vanwege benzine te kort Kon hem wel maar juist ontwijken.

[Verwijderd]

Dennisdn schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 12:14:
[...]


Natuurlijk moet een spel als GT vrij blijven van dit soort discussies. Maar wellicht was een hele stevige waarschuwing genoeg geweest ipv een ban.

Helemaal mee eens en dit is echt het allerlaatste wat ik erover zal zeggen, in NFS Payback kun je een paar oudere modellen verzamelen met specifieke eigenschappen, zo ook een oude VW Kever zeg maar oorlogsmodel, en toen door de liveries bladerede zag ik dus een Wolfenstein liverie waar dus ook een hakenkruis op stond, Die heb ik dus gebruikt en 1 screenshot gemaakt met een tekst eronder, schones auto nicht( ......)naam van een Duitse PSN freund, dat was het meer niet, gewoon beetje jennen met elkaar, heb er zelfs niet mee gereden.
Maargoed achteraf domme en kinderlijke actie en gisteren kon ik dus niet meer inloggen en online spelen, reden week geschorst.
Ik baal wel dat ik nu geen Netflix kan kijken en dus autos ga missen in de Mile store van GTSport, wat voor mij min of meer inclompleetheid betekent van het spel, en ik vind de schorsimg ook onterecht want die liverie stond er al dik 2maand in en Wolfenstein is toch ook gewoon een spel wat Sony in de store heeft staan, maargoed ik wacht gewoon een week en heb mijn lesje geleerd en dan ist klaar.
Hopelijk begrijpen de mensen nu dat het gewoon een domme kinderlijke actie was en dat ik geen kaalkop met een klein zwart snorretje ben oid,
Sorry voor het verknallen van deze topic, was niet de bedoeling

[Daniel_Elessar]

Verwijderd schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 13:11:
[...]


Helemaal mee eens en dit is echt het allerlaatste wat ik erover zal zeggen, in NFS Payback kun je een paar oudere modellen verzamelen met specifieke eigenschappen, zo ook een oude VW Kever zeg maar oorlogsmodel, en toen door de liveries bladerede zag ik dus een Wolfenstein liverie waar dus ook een hakenkruis op stond, Die heb ik dus gebruikt en 1 screenshot gemaakt met een tekst eronder, schones auto nicht( ......)naam van een Duitse PSN freund, dat was het meer niet, gewoon beetje jennen met elkaar, heb er zelfs niet mee gereden.
Maargoed achteraf domme en kinderlijke actie en gisteren kon ik dus niet meer inloggen en online spelen, reden week geschorst.
Ik baal wel dat ik nu geen Netflix kan kijken en dus autos ga missen in de Mile store van GTSport, wat voor mij min of meer inclompleetheid betekent van het spel, en ik vind de schorsimg ook onterecht want die liverie stond er al dik 2maand in en Wolfenstein is toch ook gewoon een spel wat Sony in de store heeft staan, maargoed ik wacht gewoon een week en heb mijn lesje geleerd en dan ist klaar.
Hopelijk begrijpen de mensen nu dat het gewoon een domme kinderlijke actie was en dat ik geen kaalkop met een klein zwart snorretje ben oid,
Sorry voor het verknallen van deze topic, was niet de bedoeling

Ik snap je jennen. Maar ik denk dat het vooral is dat je Duitsland erin betrekt. Daar is dat allemaal zeer illegaal. Probeer maar eens even met een hakenkruis tekening in een willekeurige stad te gaan staan. Denk niet dat je het 4min volhoud

PSN heeft hun regels en daar valt dat teken onder stom en nooit meer doen. Het symbool is natuurlijk misbruikt terwijl het voor zo iets anders stond, ook in religie. Het ligt allemaal zeer gevoelig en daar wilt Sony zich niet aan branden. Ik denk dat blote borsten ook geweerd zullen gaan worden. Ook al is het anime.

[momania]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 12:00:


Nieuwe gr3 road car ¡!!!

Het is een N500 car, met een Gr.3 titel

[v8power67]

momania schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 13:29:
[...]

Het is een N500 car, met een Gr.3 titel

Dat zijn ze allemaal is een road version van de gr3 auto. Zijn nu al aantal van die gr3 road cars geweest.


Net een 1.55.638 op lago Maggiore gezet.
Ging wel lekker. Vipert all day long. Zit nu op 6100km enkel al met de vipert.

[Def87]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 13:41:
[...]

Net een 1.55.638 op lago Maggiore gezet.
Ging wel lekker. Vipert all day long. Zit nu op 6100km enkel al met de vipert.

Gisteren ook maar is de Viper geprobeerd, en ik vind hem inderdaad erg lekker rijden. Is er tenminste ook wat variatie online, want je verzuipt in de 911's overal.

[Patrick_D_GTS]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 12:00:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Nieuwe gr3 road car ¡!!!

Maar zie dat we door de velgen heen raken. Nu voor het eerst zijn er velgen tussen die ik al heb.

Nieuwe kleur safety car

[peakaboo]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 13:41:
[...]

Dat zijn ze allemaal is een road version van de gr3 auto. Zijn nu al aantal van die gr3 road cars geweest.


Net een 1.55.638 op lago Maggiore gezet.
Ging wel lekker. Vipert all day long. Zit nu op 6100km enkel al met de vipert.

Viper rijdt zo lekker en voelt stabieler aan, ja hij is zwaarder en vaak worden de PK's teruggeschroefd. Het maakt me niets uit dat op papier (en wss ook praktijk) de 911 bijv. beter is, gaat mij om de rijervaring. Die viper rijdt ik veel strakkere lijnen mee. En los van dat, heerlijk dat gemoffel bij het schakelen

Ik heb ook veel plezier met de ford mustang GT Gr3 en Gr4, houdt de kop goed bij en zelfs paar keer mee gewonnen. Leuke auto, krijgt vaak door de BoP alleen meer pk's erbij en gewicht blijft 100%.

[ Voor 4% gewijzigd door peakaboo op 09-01-2018 14:41 ]

[ralph075]

Verwijderd schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 13:11:
[...]
en dus autos ga missen in de Mile store van GTSport, wat voor mij min of meer inclompleetheid betekent van het spel

De auto's blijven in de Miles Store altijd 2 weken staan, dus als je een ban hebt van 1 week hoef je niks te missen.

Overigens snap ik dat er (community-)regels zijn omtrent het gebruik van 'gevoelig materiaal'. Ik vind het echter wel een beetje meten met 2 maten, aangezien in een spel als Wolfenstein ook gewoon kruizen worden gebruikt. Het kan echter wel zijn dat dit in de Duitse versie gecensureerd is en, zoals iemand anders al opmerkte, de ban komt omdat je er een Duitser in betrokken hebt.

Nog 6 dagen....

[Verwijderd]

Wat mij betreft mag er wel wat meer variatie in de circuits zitten...
Ik vind Lago Maggiore een van de vetste banen ooit, laat staan fictieve, maar die rondjes Lago Maggiore - Suzuka - Nurburgring GP - Interlagos heb ik wel gehad. Het is net om de 4 dagen een van die circuits en de 5e dag een willekeurige andere. (Als je zowel Gr.3 als Gr.4 bekijkt, zit er zelfs geen 4 dagen tussen)

Begint een klein beetje te vervelen ondertussen, ik zou liever nog wat andere banen zien in de Gr.3 / Gr.4 Daily's

In other news: Een 1:56:6 neergezet in de Viper, je merkt wel dat iedereen goed is op Lago Maggiore. Je kan niet zoals op Interlagos degelijke rondes neerzetten en wachten tot iemand in de fout gaat, als je niet op de limiet racet, kom je op dit circuit nergens in vergelijking met de anderen.

[v8power67]

Toch maar eens met de porsche serieuze rondes gaan zetten. En jahoor ben toch sneller ermee dan viper. Je kan hier iets meer.curb pakken zonder dat ie als een malle gaat spacen als je gas oom maar aankijkt.
Rij nu een 1:55.379 voorheen een 1:55.638 wat toen mn snelste ronde ooit was met de gr3 viper.
Maar die porsche heeft wel echt veel meer erin zitten. optimal was een 1:54.9... dus ja zit een top 10 plek in als het me zou lukken. Sta nu 0.104 tiende achter een top 10 plek.. almost there !! I can smell it !!!

[momania]

Go get them!

[Verwijderd]

ralph075 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 15:04:
[...]

De auto's blijven in de Miles Store altijd 2 weken staan, dus als je een ban hebt van 1 week hoef je niks te missen.

Overigens snap ik dat er (community-)regels zijn omtrent het gebruik van 'gevoelig materiaal'. Ik vind het echter wel een beetje meten met 2 maten, aangezien in een spel als Wolfenstein ook gewoon kruizen worden gebruikt. Het kan echter wel zijn dat dit in de Duitse versie gecensureerd is en, zoals iemand anders al opmerkte, de ban komt omdat je er een Duitser in betrokken hebt.

Nog 6 dagen....

Oh, das dan een mooie meevaller, kan ik die Alfa mooi nog meepakken

En over dat Duitser erbij betrekken hmm ik zal maar in goed Twents afsluiten, ich habe es nicht gewusst

[v8power67]

momania schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 16:14:
Go get them!

Thnx voor de aanmoediging en daardoor is het gelukt weet zeker
Een 1:55.087. met een optimal van 1:54.785.
Dus een 1:54er is mogelijk. Technisch gezien heb ik het gereden alleen niet achter mekaar qua sectoren.
Sta nu 6e in top10 eigenlijk doorgaan nu... Maja mn handen beginnen beetje kramp te krijgen ervan..

Edit : yesss een 1:54.938 eruit geperst.
Damn feels good !!
Mn replay staat gedeeld.
Ala er mensen intresse hebben wil ik wel youtube uploaden maar ben niet de snelste dus kan beter de top 10 nr 1 zn lap bekijken dan mijn tijd als nr 6.

[ Voor 21% gewijzigd door v8power67 op 09-01-2018 17:42 ]

[Verwijderd]

ff een vraagje 1 ding snap ik niet Als ik die daily race doe rij ik de eerste 5 ronden goede tijden maar ineens achter de pitstop ben ik iedere ronde 5 sec trager terwijl ik iedere bocht hetzelfde neem enz en daarom verlies ik veel plaatsen het is net of men auto stukken trager rijd ineens

[Unbreukable]

Naar de verkeerde banden gewisseld?

[NiQo]

Verwijderd schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 16:59:
[...]


Oh, das dan een mooie meevaller, kan ik die Alfa mooi nog meepakken

En over dat Duitser erbij betrekken hmm ik zal maar in goed Twents afsluiten, ich habe es nicht gewusst

Had wat pornhub en brazzers stickers op m'n auto geplakt. Konden ze ook niet waarderen maar kwam wel weg met een 'official warning'

[Verwijderd]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 17:18:
[...]

Thnx voor de aanmoediging en daardoor is het gelukt weet zeker
Een 1:55.087. met een optimal van 1:54.785.
Dus een 1:54er is mogelijk. Technisch gezien heb ik het gereden alleen niet achter mekaar qua sectoren.
Sta nu 6e in top10 eigenlijk doorgaan nu... Maja mn handen beginnen beetje kramp te krijgen ervan..

Edit : yesss een 1:54.938 eruit geperst.
Damn feels good !!
Mn replay staat gedeeld.
Ala er mensen intresse hebben wil ik wel youtube uploaden maar ben niet de snelste dus kan beter de top 10 nr 1 zn lap bekijken dan mijn tijd als nr 6.

Ik heb wel interesse in YT! Is handig, kan ik jouw filmpje naast mijn scherm zetten en makkelijk je werk bocht per bocht bekijken. Op dat vlak is die ingame replay toch iets minder handig. Je bent telkens zoveel tijd kwijt met naar replay gaan - terug naar quali.

Net weer een race gewonnen met Gr.3. Na bocht 1 lag ik 1e en na erg hard pushen had ik een lead van 3 seconden. De laatste 4 ronden kwam nr. 2 dichter en dichter, man dat was zenuwslopend

[v8power67]

Verwijderd schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 18:32:
[...]


Ik heb wel interesse in YT! Is handig, kan ik jouw filmpje naast mijn scherm zetten en makkelijk je werk bocht per bocht bekijken. Op dat vlak is die ingame replay toch iets minder handig. Je bent telkens zoveel tijd kwijt met naar replay gaan - terug naar quali.

Net weer een race gewonnen met Gr.3. Na bocht 1 lag ik 1e en na erg hard pushen had ik een lead van 3 seconden. De laatste 4 ronden kwam nr. 2 dichter en dichter, man dat was zenuwslopend

Here you go.
Zie nog veel verbetering eigenlijk. In begin waar ik veelste ver over de curb ging(met geluk geen penal) maar dat had stuk netter gekund.

[Daniel_Elessar]

WTH, rij net in een lobby waar ookw at NL'ers in zaten. Word getorpedeerd, zeg er wat van en ik word dan gekicked.. Right. Username iets met Jasper erin. Bizar. Rijden konden ze niet, enkel beuken en dan zeuren om een faire race?

* Daniel_Elessar moet even relaxen..

[kesj]

Weet niet of het hier al gedeeld is, maar het YouTube kanaal van Z28Gaming is echt de moeite van het volgen waard. Super gedetailleerde video’s over hoe hij de tracks neemt. En nog veel meer.

Hij heeft ook net een Discord kanaal opgezet.

YouTube: Z28Gaming

[ Voor 14% gewijzigd door kesj op 09-01-2018 23:47 ]

[Banaan86]

Die Z28 kijk ik weleens ja. Gister na het racen keek ik naar zijn filmpje over Brands Hatch, alleen viel ik in slaap met YT aan lol. Hij reed een halve seconde sneller dan ik, viel me alleszins mee.

[Dennisdn]

NiQo schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 18:18:
[...]

Had wat pornhub en brazzers stickers op m'n auto geplakt. Konden ze ook niet waarderen maar kwam wel weg met een 'official warning'

De eerste discussie afgelopen dagen hier kon ik mij voorstellen, maar mag zelfs dát al niet meer?

Ik had een mooie livery gemaakt van de Ushuaia Ibiza, Bacardi en Tag Heuer.
Vraagt mijn vriendin serieus "Krijg je daar dan geld voor ofzo om met hun naam te rijden?".

Dus ga er nu maar iets moois van maken zónder sponsering waar ik toch niks voor krijg

[Daniel_Elessar]

Dan zeg je dat dat zo hoort bij race auto’s

Daily’s vandaag: Rx-7 op Tokyo centrale buitenring.
FT-VGT op. Yamagiwa en een Gr4 op Brands hatch.

[Patrick_D_GTS]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 18:54:
[...]


[video]
Here you go.
Zie nog veel verbetering eigenlijk. In begin waar ik veelste ver over de curb ging(met geluk geen penal) maar dat had stuk netter gekund.

Mooi rondje!

Wat ik erg bijzonder vind om te zien is dat de lijnen die jij en ik rijden bijna gelijk zijn, maar je bent bijkans 4 sec sneller dan ik!

Ik denk dat ik toch echt eens moet leren om netter te rijden, dat zal al een hoop schelen, doordat je dan netter uit accelereert en daardoor ook sneller harder rijdt.....

[Lasmibalsingh]

Hij schakelt handmatig dat kan ook zo ongeveer seconde ronde per ronde schelen, wellicht nog meer. Ik probeerde het me gisteren ook aan te leren om voortaan handmatig te schakelen maar ik heb nog veel moeite met het terugschakelen naar de juiste versnelling. Meestal verlies ik wat ik het gewonnen aan tijd omdat ik te ver heb teruggeschakeld (bijv naar zijn 1 ipv 2). Bij het opschakelen heb je veel meer tijd en maak je niet zo snel een fout.

[ Voor 4% gewijzigd door Lasmibalsingh op 10-01-2018 09:44 ]

[breminem]

Had ik ook in het begin. Dat is dan ook het lastigste van handmatig schakelen; het terugschakelen.
Kwestie van wennen, gaat snel beter (al moet je op banen die je niet (goed) kent wel per bocht uitzoeken met welke versnelling je die moet nemen).

[Banaan86]

Daniel_Elessar schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 08:34:
Dan zeg je dat dat zo hoort bij race auto’s

Daily’s vandaag: Rx-7 op Tokyo centrale buitenring.
FT-VGT op. Yamagiwa en een Gr4 op Brands hatch.

Alweer gr 4 op BH?! Die ga ik doen! De rest sla ik over. Heb een hekel aan die Tokyo ring en die VGT vind ik ook niks.

[Daniel_Elessar]

@Banaan86 Tanken etc hoeft echt net. Gewoon proberen foutloos te rijden en met een beetje geluk baan je je zo door het veld heen. Als je zoals mijn redelijk achteraan start. Fuel mapping had ik op twee staan en dan is het gewoon rijden IN het bochtige gedeelte en in het verkeer heb ik hem een snaar 3 gezet maar ik denk dat dat geen eens hoeft. Genoeg benzine. Zie er ook telkens maar 2 a 3 gaten de pits in duiken.

Handmatig schakelen vind ik met een stuur veel gemakkelijker dan met een controller. Dan is het soort van "normaal" en ja, je moet uitzoeken welke versnelling je moet pakken maar dat leer je wel snel op een circuit. Ik heb nu vaak dat ik denk, ik zou nog één sneller terugschakelen, zeker bij haarspeld bochten blijft de TT vaak in 3 zitten. Ook in de S bochten op Suzuka zou je beter gewoon in 3 blijven en met je gas spelen.

[sirkeith]

Juist als je genoeg benzine hebt, kan je hem toch eerder op 3 zetten dan op 2? Want hoe hoger je hemt zet, hoe meer fuel je gebruikt (en dus harder kan gaan) toch?

[rgarretsen]

Net andersom, 1 is full power alles daarboven is meer brandstof besparen.

[Patrick_D_GTS]

Daniel_Elessar schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 10:53:


Handmatig schakelen vind ik met een stuur veel gemakkelijker dan met een controller.

Dat dus...

Met R2 als gas en L2 als remmen, vind ik het lasting om dan ook nog X en [] te gebruiken voor het schakelen.

Op een stuurtje voelt het een stuk natuurlijker.

denk wel dat zelf schakelen voor mij het verschil zou kunnen maken tussen winnen of 4e/5e, waarmee ik misschien nog doorkan naar A/S ipv mijn huidige C/B

[Verwijderd]

Patrick_D_GTS schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 08:35:
[...]


Mooi rondje!

Wat ik erg bijzonder vind om te zien is dat de lijnen die jij en ik rijden bijna gelijk zijn, maar je bent bijkans 4 sec sneller dan ik!

Ik denk dat ik toch echt eens moet leren om netter te rijden, dat zal al een hoop schelen, doordat je dan netter uit accelereert en daardoor ook sneller harder rijdt.....

Ik dacht net hetzelfde. Zit wel wat dichter in de buurt (1.2 sec afstand), maar dan nog was ik erover verbaasd aangezien ik elke bocht op dezelfde manier aansneed. Enkel in de laatste sector ben ik wat minder snel, daar moet ik die seconde echt gaan zoeken.

Handmatig schakelen met een controller vind ik wel lekker. Het scheel inderdaad zoveel tijd dat het de aanpassing waard is. Ik let vooral op het motorgeluid bij het terugschakelen, eigenlijk denk ik er niet echt meer over na.

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 10-01-2018 12:27 ]

[Banaan86]

Verwijderd schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 12:24:
[...]


Ik dacht net hetzelfde. Zit wel wat dichter in de buurt (1.2 sec afstand), maar dan nog was ik erover verbaasd aangezien ik elke bocht op dezelfde manier aansneed. Enkel in de laatste sector ben ik wat minder snel, daar moet ik die seconde echt gaan zoeken.

Handmatig schakelen met een controller vind ik wel lekker. Het scheel inderdaad zoveel tijd dat het de aanpassing waard is. Ik let vooral op het motorgeluid bij het terugschakelen, eigenlijk denk ik er niet echt meer over na.

Laatst was ik de daily met de GTR aan het rijden. De wedstrijd werd net gestart en ineens valt mijn geluid weg.
Normaal schakel ik ook veel op geluid. Maar dat is een potje klote rijden als je niet meer kan horen wat je auto aan het doen is.

[Verwijderd]

Banaan86 schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 13:43:
[...]


Laatst was ik de daily met de GTR aan het rijden. De wedstrijd werd net gestart en ineens valt mijn geluid weg.
Normaal schakel ik ook veel op geluid. Maar dat is een potje klote rijden als je niet meer kan horen wat je auto aan het doen is.

Ik kijk nooit naar de toerenteller puur op geluid. Das wel ruk dan.

[ralph075]

v8power67 schreef op dinsdag 9 januari 2018 @ 18:54:
[...]
[video]
Here you go.
Zie nog veel verbetering eigenlijk. In begin waar ik veelste ver over de curb ging(met geluk geen penal) maar dat had stuk netter gekund.

Volgens mij weet ik het antwoord al, maar rijd jij met controller?

Vooruitlopend op het antwoord:
Man, zo strak rijden met een controller...
En als ik het goed hoor schakel je daar ook nog zelf bij... met een controller dus...
Plus, volgens mij, ook nog zonder ASM en zonder tegenstuurhulp... schakelend... en met controller...

Zelf rijd ik het liefst met stuurtje, maar dan nog haal ik de tijden niet die jij rijdt. In ieder geval niet in de spaarzame tijd die ik heb om te racen. Ik rijd ook geregeld met de controller, omdat ik dan snel even een paar rondjes tussendoor kan rijden. De stoel met stuur pak ik er alleen bij als ik langere sessies kan rijden.

Op de controller heb ik overigens ook alle hulpmiddelen uit staan, maar schakelen en zulke rondes rijden is voor mij niet gegeven met een controller. Ik denk dat het er mede mee te maken heeft dat ik de "tik-stuurmethode" op het pookje gebruik bij het rijden van bochten. Jij rijdt gewoon strakke lijnen en met rustige stuurbewegingen. Dat lukt mij met de tik-stuurmethode op de controller echt niet.

Kortom: ik vind jouw ronde en rijstijl tamelijk briljant

[v8power67]

ralph075 schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 14:13:
[...]

Volgens mij weet ik het antwoord al, maar rijd jij met controller?

Vooruitlopend op het antwoord:
Man, zo strak rijden met een controller...
En als ik het goed hoor schakel je daar ook nog zelf bij... met een controller dus...
Plus, volgens mij, ook nog zonder ASM en zonder tegenstuurhulp... schakelend... en met controller...

Zelf rijd ik het liefst met stuurtje, maar dan nog haal ik de tijden niet die jij rijdt. In ieder geval niet in de spaarzame tijd die ik heb om te racen. Ik rijd ook geregeld met de controller, omdat ik dan snel even een paar rondjes tussendoor kan rijden. De stoel met stuur pak ik er alleen bij als ik langere sessies kan rijden.

Op de controller heb ik overigens ook alle hulpmiddelen uit staan, maar schakelen en zulke rondes rijden is voor mij niet gegeven met een controller. Ik denk dat het er mede mee te maken heeft dat ik de "tik-stuurmethode" op het pookje gebruik bij het rijden van bochten. Jij rijdt gewoon strakke lijnen en met rustige stuurbewegingen. Dat lukt mij met de tik-stuurmethode op de controller echt niet.

Thnx, ja rij met controller idd. Maar wil gaan kijken naar zon drivehub voor mn fanatec porsche s wheel.
Probeer idd zo smooth mogelijk te sturen dan merk ik ook dat je eerder op gas kan bochten uit. Kost veel energie en concentratie maar lukt uiteindelijk wel.
Enne ja rij alle assist uit alleen abs op default.
Maar dit koste me echt wel wat tijd en geduld.
Bizarste vind ik dat ik met de viper kleine 6000km gereden heb en deze echt goed ken.
Maar na middagje met de porsche gewoon 7 tiende sneller dan de viper...(exact 7 tiende ook haha).

[Verwijderd]

ralph075 schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 14:13:
[...]

Volgens mij weet ik het antwoord al, maar rijd jij met controller?

Vooruitlopend op het antwoord:
Man, zo strak rijden met een controller...
En als ik het goed hoor schakel je daar ook nog zelf bij... met een controller dus...
Plus, volgens mij, ook nog zonder ASM en zonder tegenstuurhulp... schakelend... en met controller...

Zelf rijd ik het liefst met stuurtje, maar dan nog haal ik de tijden niet die jij rijdt. In ieder geval niet in de spaarzame tijd die ik heb om te racen. Ik rijd ook geregeld met de controller, omdat ik dan snel even een paar rondjes tussendoor kan rijden. De stoel met stuur pak ik er alleen bij als ik langere sessies kan rijden.

Op de controller heb ik overigens ook alle hulpmiddelen uit staan, maar schakelen en zulke rondes rijden is voor mij niet gegeven met een controller. Ik denk dat het er mede mee te maken heeft dat ik de "tik-stuurmethode" op het pookje gebruik bij het rijden van bochten. Jij rijdt gewoon strakke lijnen en met rustige stuurbewegingen. Dat lukt mij met de tik-stuurmethode op de controller echt niet.

Kortom: ik vind jouw ronde en rijstijl tamelijk briljant

Met de controller rijd ik ook met die tik-stuur methode maar ik rijd het liefst in cockpitt view en dan is dat rete irritant vind ik om dat stuur de hele tijd te zien bewegen, onlangs kwam DVD-KIWI met de briljante en ozo simpele oplossing van pookje vooruit duwen en dan kun je perfect strak sturen, maar je duim moet dan wel minimaal een half jaar op fitness is mijn ervaring, tis echt vermoeiend lol

[ralph075]

Verwijderd schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 14:37:
[...]


Met de controller rijd ik ook met die tik-stuur methode maar ik rijd het liefst in cockpitt view en dan is dat rete irritant vind ik om dat stuur de hele tijd te zien bewegen, onlangs kwam DVD-KIWI met de briljante en ozo simpele oplossing van pookje vooruit duwen en dan kun je perfect strak sturen, maar je duim moet dan wel minimaal een half jaar op fitness is mijn ervaring, tis echt vermoeiend lol

Ja, die @dvdkiwi methode heb ik ook geprobeerd, het maakt het strak sturen inderdaad makkelijker, maar ik kon er ook niet aan wennen. Tikken is voor mij toch het meest efficiënt met de controller

[Tom]

Met een controller is het toch lang niet zo leuk. Racen met controller is leuk voor een beetje arcade-achtige racegame, maar GT zou ik altijd met stuur willen spelen. Ook al ben je dan wat langzamer

[Verwijderd]

Tom schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 15:23:
Met een controller is het toch lang niet zo leuk. Racen met controller is leuk voor een beetje arcade-achtige racegame, maar GT zou ik altijd met stuur willen spelen. Ook al ben je dan wat langzamer

Ik racete vroeger altijd met een stuur (toen ik nog student was en ik die rig gewoon in mijn kamer kon laten staan), speelde toen ook uitsluitend op PC.

Heb nu pas een jaar een PS4 en begon argwanend wat met een controller te racen, in m'n tijdelijke huis is gewoon geen plek voor een aparte kamer waar alles gewoon kan blijven staan. Ik ben net verbaasd hoe leuk het racen met controller is in vergelijking met een stuur. Een stuur is meer de echte beleving, maar had het verschil met een controller groter verwacht.

[Lasmibalsingh]

Vandaag met de Toyota 86 Gr 4 car de endurance race gewonnen op brands hatch. Wat rijd die wagen lekker op zo'n soort circuit. Op alle andere banen is de 86 zo'n beetje de slechtste in de Gr 4 klasse.

[Verwijderd]

Ik zie GTSport ook gewoon als een game, enige spel wat ik ruk vond met de controller (mischien ook wel met stuur) was Assetto Corsa, voor de rest boeit het me niet arcade of sim of what ever, als ik het spel maar leuk vind

[v8power67]

Lasmibalsingh schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 16:53:
Vandaag met de Toyota 86 Gr 4 car de endurance race gewonnen op brands hatch. Wat rijd die wagen lekker op zo'n soort circuit. Op alle andere banen is de 86 zo'n beetje de slechtste in de Gr 4 klasse.

Zie hem ook in de top 10staan dus zal idd geode combi zijn. Maar heb gewoon mn vertrouwde viler gepakt en heb je op paar duizendste verslagen qua tijd poe wat is de viper niet gemaakt voor dit circuit...
Zal die 86 eens proberen.

[ralph075]

Tom schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 15:23:
Met een controller is het toch lang niet zo leuk. Racen met controller is leuk voor een beetje arcade-achtige racegame, maar GT zou ik altijd met stuur willen spelen. Ook al ben je dan wat langzamer

Ja, ik snap wat je bedoelt. Helaas heb ik (nog) geen ruimte voor een eigen cave. Als ik dan nu kan kiezen (op een moment dat het stuur geen optie is) tussen een half uurtje GT met controller of niet, dan speel ik het alsnog graag een half uurtje GT. Zelfs al zou ik met een stuur sneller kunnen zijn (ik ben met stuur sneller dan met controller).

[Verwijderd]

ralph075 schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 18:20:
[...]

Ja, ik snap wat je bedoelt. Helaas heb ik (nog) geen ruimte voor een eigen cave. Als ik dan nu kan kiezen (op een moment dat het stuur geen optie is) tussen een half uurtje GT met controller of niet, dan speel ik het alsnog graag een half uurtje GT. Zelfs al zou ik met een stuur sneller kunnen zijn (ik ben met stuur sneller dan controller).

Ik rijd ook met controller. Voor de snelste tijden doe ik niet mee. Toch heb ik vaak pole position en win ik heel vaak. Dus met controller kan het idd ook en heb zelf geen ruimte voor stuur, maar het is met controller wel heerlijk om even de ps aan te zetten en gelijk te kunnen rijden zonder eerst alles te instaleren.

[momania]

Net tot 1:30.2 gekomen met de M4 voor de daily Gr.4. Niet slecht al zeg ik het zelf (en met ook alleen ABS low als hulp)
Zit wel een 1:29.5 in denk ik, maar krijg het er vandaag niet meer uit, moe

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 15:40:
[...]


Ik racete vroeger altijd met een stuur (toen ik nog student was en ik die rig gewoon in mijn kamer kon laten staan), speelde toen ook uitsluitend op PC.

Heb nu pas een jaar een PS4 en begon argwanend wat met een controller te racen, in m'n tijdelijke huis is gewoon geen plek voor een aparte kamer waar alles gewoon kan blijven staan. Ik ben net verbaasd hoe leuk het racen met controller is in vergelijking met een stuur. Een stuur is meer de echte beleving, maar had het verschil met een controller groter verwacht.

Neem een Wheel stand pro . Die ruim je zo op. In amper 5 minuten. En je kan vanaf de bank gamen met stuur .

Ik game race van uit de woonkamer als de kids op bed liggen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 19:39:
[...]


Neem een Wheel stand pro . Die ruim je zo op. In amper 5 minuten. En je kan vanaf de bank gamen met stuur .

Ik game race van uit de woonkamer als de kids op bed liggen

Thanks voor de tip. Eerst eens proberen of mijn oude stuur (Fanatec Porsche Carrera) werkt op de PS4

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 19:47:
[...]


Thanks voor de tip. Eerst eens proberen of mijn oude stuur (Fanatec Porsche Carrera) werkt op de PS4

Met de driveheb zeker wel. Deze komt hier ook zodra ik mijn t500 op een xbox kan werken.

Foto is even voor het idee. Ingeklapt past deze hier zo in de kelderkast

Foto was te groot ..

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 10-01-2018 20:04 ]

[Banaan86]

momania schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 19:04:
Net tot 1:30.2 gekomen met de M4 voor de daily Gr.4. Niet slecht al zeg ik het zelf (en met ook alleen ABS low als hulp)
Zit wel een 1:29.5 in denk ik, maar krijg het er vandaag niet meer uit, moe

Nice!! Ik heb net na talloze rondjes een 1.30.324 neergezet! Wat een kick!

[Banaan86]

Wow net de group 4 daily gedaan. Gestart vanaf pole en een gaatje van 1.5 seconde geslagen. Super consistente wedstrijd gereden met continu 1.32 en 1.33 tijden. Uiteindelijk de hele wedstrijd aan kop gelegen en uiteindelijk met 6 seconde voorsprong gewonnen en bijna de laatste man gelapt

[rgarretsen]

Teweinig de daily gedaan vandaag, paar rondjes 1.31, was meer aan het online lobby racen vanavond.

Nieuwe kansen morgen

[Unbreukable]

rgarretsen schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 22:40:
Teweinig de daily gedaan vandaag, paar rondjes 1.31, was meer aan het online lobby racen vanavond.

Nieuwe kansen morgen

Ik zag je heel kort in mijn lobby.

[Banaan86]

Yessss, ik ben nu C/S

[v8power67]

Zo na ontzettend veel rondjes op brands hatch eindelijk de nr 1 verslagen in mijn vrienden lijst met een hele 0.034 sec...
Ben tot conclusie gekomen dat ik :
A. Branda hatch geen fijn circuit vind.
B. De viper gr4 te traag is.
C. Ik de gt86 gr4 geen prettige auto vind ondanks snellet dan de viper...
D. Geef mij maar de gr3 viper

[breminem]

v8power67 schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 23:33:
Zo na ontzettend veel rondjes op brands hatch eindelijk de nr 1 verslagen in mijn vrienden lijst met een hele 0.034 sec...

Bedoel je in Sport mode of Arcade mode? Want in Arcade mode zie je toch geen tijden van vrienden?

[v8power67]

breminem schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 07:57:
[...]


Bedoel je in Sport mode of Arcade mode? Want in Arcade mode zie je toch geen tijden van vrienden?

Nee bedoelde idd sport modus. De gr4 op brands hatch qualificatie.

[breminem]

Ach so

Met de beperkte tijd die ik heb ben ik nog niet eens aan Sport Mode toegekomen.
Ben nog druk bezig in Campaign Mode alles op goud te halen (nu 61% complete). En dan is GT League er ook nog eens bijgekomen.

[Daniel_Elessar]

Ohw gr4 op Yamagiwa+Miyabi!

Zo net eens gereden en blijkbaar hoef je niet te tanken want de top 3 heeft dat niet gedaan. Ik ging laat toch maar de pits in en kwam zo tot een paar seconden achter de kopgroep terug. Dus ik denk dat als je in rondje 3van de 6 naar binnen duikt voor voornamelijk verse banden en een klein beetje benzine je hem makkelijk kan uitrijden en kunt blijven pushen. De kopgroep die niet tankt hebben veel problemen met hun banden dan. Althans, mijn banden waren na 4-5 rondjes af.
Nadeel van vroeg de pits in> verkeer waar je terug in terecht komt.

[ Voor 6% gewijzigd door Daniel_Elessar op 11-01-2018 08:58 ]

[Rossi46]

Daniel_Elessar schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 08:58:
Ohw gr4 op Yamagiwa+Miyabi!

Zo net eens gereden en blijkbaar hoef je niet te tanken want de top 3 heeft dat niet gedaan. Ik ging laat toch maar de pits in en kwam zo tot een paar seconden achter de kopgroep terug. Dus ik denk dat als je in rondje 3van de 6 naar binnen duikt voor voornamelijk verse banden en een klein beetje benzine je hem makkelijk kan uitrijden en kunt blijven pushen. De kopgroep die niet tankt hebben veel problemen met hun banden dan. Althans, mijn banden waren na 4-5 rondjes af.
Nadeel van vroeg de pits in> verkeer waar je terug in terecht komt.

En precies dat hebben ze heel goed begrepen. Want hoe kort de races eigenlijk ook zijn, juist de planning rondom die ene pitstop geeft een extra dimensie.

[Daniel_Elessar]

Net nog eens kunnen doen mét een pitstop maar dat leverde me nu niet echt veel op. Ik maakte ook best wat fouten in de race maar dat verkeer is dan echt een dealbreaker.

[Patrick_D_GTS]

Is het niet zo dat je net achter het verkeer uit komt en dus juist een mooi clean rondje krijgt? (en dan hopen dat de rest naar binnengaat waardoor je er voorbij kunt?)

Ik denk dat dit in mijn geval wel zo zou zijn, maar goed, ik lig meestal ook niet snel op kop

[Dennisdn]

Rossi46 schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 09:37:
[...]


En precies dat hebben ze heel goed begrepen. Want hoe kort de races eigenlijk ook zijn, juist de planning rondom die ene pitstop geeft een extra dimensie.

Ik vind het echt heel erg leuk om daarmee bezig te zijn. Hoe vaak ik al niet dom naar het scherm heb zitten kijken terwijl hij nog op de keuze zat te wachten welke banden er onder moesten, heel wat seconden verloren. Zelfde bij het tanken, dat je dan nog niet met de muis op de stop-knop staat en véél te veel tankt...

Ik vraag me af, of ze het al zover doorgevoerd hebben dat je na het tanken ook echt zwaarder bent, en de niet-tankers juist sneller worden in de laatste ronden.

[Dennisdn]

Rossi46 schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 09:37:
[...]


En precies dat hebben ze heel goed begrepen. Want hoe kort de races eigenlijk ook zijn, juist de planning rondom die ene pitstop geeft een extra dimensie.

Ik vind het echt heel erg leuk om daarmee bezig te zijn. Hoe vaak ik al niet dom naar het scherm heb zitten kijken terwijl hij nog op de keuze zat te wachten welke banden er onder moesten, heel wat seconden verloren. Zelfde bij het tanken, dat je dan nog niet met de muis op de stop-knop staat en véél te veel tankt...

Maar dan met nét te weinig benzine weer vertrekken om nét voor je voorganger uit te komen en dat weer opvangen met benzine-management. Onbetaalbaar!

Ik vraag me af, of ze het al zover doorgevoerd hebben dat je na het tanken ook echt zwaarder bent, en de niet-tankers juist sneller worden in de laatste ronden.

[ Voor 16% gewijzigd door Dennisdn op 11-01-2018 11:05 ]

[Daniel_Elessar]

In deze gr4 daily zijn het echt je banden die je moet managen. Benzine is niet het grootste probleem maar dat maakt het inderdaad erg leuk. 2x derde tot nu toe nu maar heb ook nog "nuttige" lees andere dingen te doen dus ja, werk moet ook gebeuren he. Neemt niet weg dat dit een heerlijke combi is en mooie races voortbrengt.

Heb ook al eens bij een pitstop te snel doorgedrukt waardoor je enkel je banden wisselt en nóg eens naar binnen moet

[rgarretsen]

Kyoto is een uitdagende baan, alleen die scherpe nieuwe knik nog niet helemaal door nog.

2.26.6 nu, moet harder kunnen.

hoe hebben jullie de rembalans op de m4, 2 achter hier.

[Patrick_D_GTS]

Verwijderd schreef op woensdag 10 januari 2018 @ 19:39:
[...]


Neem een Wheel stand pro . Die ruim je zo op. In amper 5 minuten. En je kan vanaf de bank gamen met stuur .

Ik game race van uit de woonkamer als de kids op bed liggen

En die kids overdag maar zeuren dat ze ook willen racen, althans dat zou bij mij gebeuren denk ik

[v8power67]

rgarretsen schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 14:26:
Kyoto is een uitdagende baan, alleen die scherpe nieuwe knik nog niet helemaal door nog.

2.26.6 nu, moet harder kunnen.

hoe hebben jullie de rembalans op de m4, 2 achter hier.

Die bocht neem ik zo:
Remmen bij eerst streep in gras links van de baan.
Dan heel krap nemen en rustig aan gas op. Als je dit correct doet oogt het traag maar is het snel. Plus gelijk hellemaal naar rechts voor de knik naar links.

[momania]

Daniel_Elessar schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 08:58:
Ohw gr4 op Yamagiwa+Miyabi!

Toffe baan idd! Wel lastige hairpins.
Kon vandaag helaas maar 3 rondjes rijden, dus geen echte tijd neer kunnen zetten.

[Banaan86]

Yessss mijn favoriete baan dus. Dat wordt ff knallen vanavond. Hopelijk kan ik weer winnen

[v8power67]

Holy shitballs atenza is gemaakt voor dit circuit. Rij nu een 2:25.821 met een optimal van 2:25.365.
Eerste gedeelte na slingers lig ik 3 tiende achter de bmw. Maar erna dat nieuwe gedeelte is zo gemaakt voor 4wd en daar pak ik zoveel terug niet normaal.
Sta momenteel zelfs plek 9 in de top 10... Nooit verwacht.

[Daniel_Elessar]

v8power67 schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 16:09:
Holy shitballs atenza is gemaakt voor dit circuit. Rij nu een 2:25.821 met een optimal van 2:25.365.
Eerste gedeelte na slingers lig ik 3 tiende achter de bmw. Maar erna dat nieuwe gedeelte is zo gemaakt voor 4wd en daar pak ik zoveel terug niet normaal.
Sta momenteel zelfs plek 9 in de top 10... Nooit verwacht.

In deze klasse rijdt ik graag met de tt cup. Maar hier is de atenza inderdaad goed te rijden. het heeft me nog niet veel gebracht, straks nog eens proberen.

[rgarretsen]

v8power67 schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 16:09:
Holy shitballs atenza is gemaakt voor dit circuit. Rij nu een 2:25.821 met een optimal van 2:25.365.
Eerste gedeelte na slingers lig ik 3 tiende achter de bmw. Maar erna dat nieuwe gedeelte is zo gemaakt voor 4wd en daar pak ik zoveel terug niet normaal.
Sta momenteel zelfs plek 9 in de top 10... Nooit verwacht.

Zal hem ook eens proberen vanavond blijf momenteel nog steeds op 2.26.6 steken, krijg nog niet alles aan elkaar, 25.9 optimaal.

[Banaan86]

Geen idee wat het is vanavond maar ik kom niet verder dan 2.29 terwijl het de vorige keer zo lekker ging. Helaas niet zoveel tijd ook dus morgen een nieuwe poging

[Patrick_D_GTS]

28.7 voorlopig

Net geen pole, maar heb de BMW aardig onder de knie nu

[momania]

Kan je met een eigen lobby race eigenlijk ook eerst qualification doen?
Is het dan een idee om een weekly GoT race op te zetten, puur voor de quali? Lijkt mij wel tof, aangezien ik niet elke dag kan racen en je via time-trial/quali toch een soort competitie hebt.

[ Voor 12% gewijzigd door momania op 11-01-2018 22:06 ]

[Patrick_D_GTS]

Hoppa, winnert

Starten als 2e,nieuwe bandjes na 3 rondjes en gewoon met 5 sec voorsprong winnen.

Voor mij een ongekende luxe

[Lekkerboeie86]

Vandaag mijn eerste online race gewonnen! Dat was wel leuk. Vrij saaie baan alleen. Begon op pole en won met 13 seconden verschil op nummer 2 met 5 rondjes van 1 minuut..

Me ook minstens 4 uur bezig gehouden met mijn laatste circuit experience naar goud. Nordschleife lap Challenge uiteraard. Kom nogsteeds 5 seconden te kort! Wil hem graag halen voor Trophy. Maar ik moet nog een stuk harder door de bochten zonder eruit te vliegen geloof ik .

[Shiver23]

Pff. 2x vanaf pole mogen starten in de Gr4 race. Ben dat niet gewend. En dat bleek. 2e keer na ronde 3 pitten. En vol tussen de Beukers uitkomen waardoor ik 20 sec achter de nr1 eindig op p10. Drama

[v8power67]

v8power67 schreef op zondag 7 januari 2018 @ 15:03:
Zit de replay te kijken can de snelste op moment met de porsche op interlagos. Hoe dafuq kan hij remmen op 50 meter bij eerste bocht. En dan daarna weer iets voor de 50 meter. Ik haal de bocht dan never nooit niet. Ook gespeeld met de rembalans. Maar nee.... Bizar. Sowieso die porsche rijd me partij bagger... Kan er niet mee overweg.

Even mezelf quoten want ik had al gevoel er klopt iets niet. En voila :
https://www.gtplanet.net/...s/grip-bug-thread.373223/
Is dezelfde speler als waar ik het over had.
Kon remmen op punten waar voor andere onmogelijk.
Is dus blijkbaar een glitch. Alleen is weinig over bekend.

Voorbeeld, dude met 2 accounts. Zn main account (senna) rijd hij een 1:24.0.
Met zn 2e account (Daniel) rijd hij een 1:25.6.
Nogal een verschil:
Zonder glitch :
[YouTube: https://youtu.be/ArzDxyxWe4M]

Met glitch ;
[YouTube: https://youtu.be/9oID4lkK0qA]

Verschil is gigantisch. Zeker de trage delen kan hij met de glitch zo ontzettend vroeg op het gas zonder maar een beetje overstuur/wielspin.
Hopelijk word dit snel gepatched.

[ Voor 23% gewijzigd door v8power67 op 11-01-2018 23:50 ]

[Shiver23]

Is niet eens een cheat dus maar iets dat bepaalde spelers is ‘overkomen’. Hopelijk snel een fix.

[momania]

Die gaan redelijk vol op het gas idd op punten waar ik dan vol in de spin zou gaan. En de rempunten zijn ook belachelijk laat idd... Vraag me toch echt af hoe zoiets erin kan sluipen. Kan het me als programmeur niet voorstellen dat dit een bug is.

[v8power67]

Ga morgen maar eens testen met een 2e account. Denk niet dat ik glitched account heb want kan absoluut niet die rempunten hanteren als de getroffen mensen. Maar puur als test kan geen kwaad.

Maar idd dit is echt zeer kwalijk en hoop op een snelle patch.

[Patrick_D_GTS]

Loop je dan niet het risico dat je accounts geblokkeerd worden als je een 2e account neemt?

[v8power67]

Patrick_D_GTS schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 23:58:
Loop je dan niet het risico dat je accounts geblokkeerd worden als je een 2e account neemt?

Nee je nag zoveel accounts op je ps4 hebben als je wilt toch. Heb een nl account een Amerikaanse en account van broertje en broer op mn ps4 staan. Doe met beide game sharing.
Dus zou niet weten hoe dit een probleem zou zijn.

[Lasmibalsingh]

Het is wel eens vaker gemeld dat bepaalde gebruikers van de een op de andere dag een debug versie van de game tevoorschijn krijgen en dit niet meer weg kunnen krijgen. Hierin kan je veel dingen veranderen of vrijspelen in het spel. Misschien dat ze daarmee ook de rijeigenschappen kunnen veranderen? Geen idee, wel apart.

[kesj]

Ben ook net begonnen met GT Sport. Weet iemand waar ik kan vinden of 1.41” op Dragon Trail Seaside met de Porsche 911 rsr een beetje ok is?

[Dennisdn]

v8power67 schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 23:29:
[...]

Even mezelf quoten want ik had al gevoel er klopt iets niet. En voila :
https://www.gtplanet.net/...s/grip-bug-thread.373223/
Is dezelfde speler als waar ik het over had.
Kon remmen op punten waar voor andere onmogelijk.
Is dus blijkbaar een glitch. Alleen is weinig over bekend.

Voorbeeld, dude met 2 accounts. Zn main account (senna) rijd hij een 1:24.0.
Met zn 2e account (Daniel) rijd hij een 1:25.6.
Nogal een verschil:
Zonder glitch :
[video]

Met glitch ;
[video]

Verschil is gigantisch. Zeker de trage delen kan hij met de glitch zo ontzettend vroeg op het gas zonder maar een beetje overstuur/wielspin.
Hopelijk word dit snel gepatched.

Toevallig had ik gister zitten lezen dat het de top10 algemene recordhouders ook opgevallen was. Ze weten veel al wel. Maar hoe het geactiveerd lijken ze nog niet te weten. Zoals ik begrijp ligt de bal nu bij Sony.

http://community.eu.plays...ort/Grip-Bug/m-p/25482224

[Superkiwi]

kesj schreef op vrijdag 12 januari 2018 @ 00:36:
Ben ook net begonnen met GT Sport. Weet iemand waar ik kan vinden of 1.41” op Dragon Trail Seaside met de Porsche 911 rsr een beetje ok is?

Wachten tot deze baan een keertje bij de daily races voorbij komt en dan je tijd vergelijken op de leaderboards
Of iemand moet 'm hier op zijn persoonlijke leaderboards hebben staan?

[ Voor 8% gewijzigd door Superkiwi op 12-01-2018 09:32 ]

[v8power67]

kesj schreef op vrijdag 12 januari 2018 @ 00:36:
Ben ook net begonnen met GT Sport. Weet iemand waar ik kan vinden of 1.41” op Dragon Trail Seaside met de Porsche 911 rsr een beetje ok is?

Met of zonder de bop restrictie aan? En welke banden.
Ik kan met de viper gr3 met bop aan op super soft een 1:34.4 rijden. Dit deed ik vaak in lobbys. Maar al een tijd niet meer gedaan..

[Verwijderd]

Patrick_D_GTS schreef op donderdag 11 januari 2018 @ 15:15:
[...]


En die kids overdag maar zeuren dat ze ook willen racen, althans dat zou bij mij gebeuren denk ik

Ze zijn 2 en 4 jaar dus duplo is veel leuker

[kesj]

v8power67 schreef op vrijdag 12 januari 2018 @ 10:17:
[...]

Met of zonder de bop restrictie aan? En welke banden.
Ik kan met de viper gr3 met bop aan op super soft een 1:34.4 rijden. Dit deed ik vaak in lobbys. Maar al een tijd niet meer gedaan..

Bop

Ik heb alle assists uitgezet, voor zover ik weet. Banden heb ik niets aan gedaan.

Zal het eens nakijken.

[v8power67]

kesj schreef op vrijdag 12 januari 2018 @ 10:31:
[...]


Bop

Ik heb alle assists uitgezet, voor zover ik weet. Banden heb ik niets aan gedaan.

Zal het eens nakijken.

Balance of performance. Hiermee worden alle gr3 autos zo beetje qua vermogen en gewicht bij mekaar getrokken.
Als je naar car settings menu gaat. Zie je links een knop met bop staan. Als je deze aanzet locked hij de power en gewicht sliders op een vaste waarde.
Dit is het beste om de een eerlijke vergelijking te maken.

Edit:


Hellemaal links zie je staan balance of perfomance. Die knop op gebruiken om bop aan te zetten.

[ Voor 13% gewijzigd door v8power67 op 12-01-2018 10:40 ]

[Canis Lupus]

Verwijderd schreef op vrijdag 12 januari 2018 @ 10:23:
[...]
Ze zijn 2 en 4 jaar dus duplo is veel leuker

Die van mij van bijna 5 vond een rondje in een MX5 met een stuurtje maar al te leuk
Toen maar snel gezegd dat dit echt voor grote mensen is