:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Fijn rijden is de 308sw ook vreemd. 
/me LuPo rent
/me LuPo rent
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
:strip_exif()/u/31994/Orlygot.gif?f=community)
Vreemd, verwarrend, beangstigend, en vreemd genoeg redelijk comfortabel.:
Fijn rijden is de 308sw ook vreemd.
/me LuPo rent
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
Hoezo, ik heb afgelopen weekend een 308sw gehad en er 350 km mee gereden. En eigenlijk vond ik hem best ok rijden. Wat is volgens jou niet fijn aan de auto (los van het ICE-systeem):
Fijn rijden is de 308sw ook vreemd.
/me LuPo rent
:strip_icc():strip_exif()/u/28090/doek-iggythumb.jpg?f=community)
Inmiddels zo'n 600 km gereden in de Renault Talisman, ik vind het een erg prettige auto om in te reizen! Het is geen snelheidsmonster, maar het kan prima meekomen mee het verkeer.
De massagestoel heb ik vrijdag vanuit Duitsland ook maar eens uitgeprobeerd en is erg lekker.
Hierbij nog even een foto.
De massagestoel heb ik vrijdag vanuit Duitsland ook maar eens uitgeprobeerd en is erg lekker.
Hierbij nog even een foto.
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Mooie bak! Was bij mij uiteindelijk op de shortlist de tegenhanger van de uiteindelijke keuze
De Intens is echt zeer compleet. Zelfs standaard 18 inch erop. Enige jammere is dan dat je niet echt kan spelen met niet AF-fabriek, maar de fiscale waarde viel incl. al die opties nog steeds mee.
Mijn boefje is liev!
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
1) BMW Gran Tourer:
[...]
Hoor net van de LM dat een XC60 D3 Kinetic *misschien* ook kan. Helaas is de optielijst dan wel beperkt met een budget van 795:Lijkt wel wat beperkt ten opzichte van de Tiguan. Maar langs de andere kant
- Pack Professional Fleet met GPS, Parkeersensoren, metaalkeur - deze is in promo voor 0 euro bij een andere LM, dus hoop dat ze matchen
- Winter Pack met verwarmbare voorruit, verwarmde zetels vooraan, verwarmde ruitensproeierkoppen
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Elektrisch inklapbare buitenspiegel
- Regensensor
Volvo
Zaterdag een testrit gepland met de Gran Tourer, en volgende zaterdag zijn de Tiguan en de Touran (lekker toch de DSG) aan de beurt. En daarna zullen we wel knopen doorhakken wellicht
Afgelopen zaterdag testritje gemaakt, en hij beviel goed! Ok, niet de snelste motor die 116d (116pk), maar vlot genoeg. Vlotter dan de 95pk van onze Ford, maar het is even aanpassen na de 136pk van de A4
Verder was het een basis-model, maar het had wel de Sensatec (vals leer) bekleding: niet meteen iets negatiefs over te zeggen. Aan het stiksel kan je wel zien dat het niet de echt leren zetels zijn, maar verder lijkt het weinig uit te maken.Het belangrijkste: onze dochter zit er best lekker in, en zowel bestuurder als passagier kunnen vlot naar achter reiken om haar iets te geven, ...
Stuur is wel wat harder werken, en de koppeling induwen ook. Maar dat is waarschijnlijk gewoon even wennen
GPS lijkt ook te voldoen, al hebben we het geluid daarvan niet getest. En het was een druilerige dag, dus we hopen dan maar dat het scherm goed afleesbaar blijft in de zon Dit was de eeste maal dat we verduisterde ruiten eens langs binnen zien, en dat valt toch beter mee dan de buitenkant doet uitschijnen. Nadeel is dan wel dat er bij grotere afstanden in de zomer waarschijnlijk toch nog zonneschermen op moeten
Kofferbak leek ook ruim genoeg, maar helaas waren we de koets vergeten om die er eens in te smijten en te zien hoeveel plek er dan nog over is.
2) VW
Die testritten volgen komende zaterdag dus nog
3) XC60
Heb even contact gehad met een dealer voor een offerte voor een stockwagen. Hij bezorgde me een offerte voor (volgens mij een nieuwe, want de kleur kon aangepast worden) D3 Dynamic Edition (inclusief metaalkleur, GPS en parkeersensoren achteraan - meerwaarde tegenover de Kinetic lijkt me wel beperkt tot de leren zetels en wat kleine zaken zoals regensensor, ...). Hij vermeldde dat hij dacht dat deze in het budget zou passen. Ik twijfel eraan, dus wacht nu op een bevestiging van de LM. Indien die 'ja' zeggen, ga ik zeker nog eens kijken, en proberen er het Winterpack nog bij te krijgen. Bij een 'nee', heeft het weinig zin natuurlijk.
Fingers crossed!
Nadeel van de XC60 is dat dat momenteel het "oudste" model is (de eerstvolgende die een facelift gaat krijgen)... Voordeel daarvan is dat je meer auto krijgt voor je geld.
Ik heb het allebei gehad. Mijn vorige auto was één van de allerlaatste C30s die van de band is gerold (heerlijk luxe autorijden voor een prikkie), mijn huidige V40 is één van de eerste met de 2017 facelift die uit de fabriek rolde (lekker fris nieuw uiterlijk maar wel een stuk duurder). Het heeft allebei wel wat.
Ik heb het allebei gehad. Mijn vorige auto was één van de allerlaatste C30s die van de band is gerold (heerlijk luxe autorijden voor een prikkie), mijn huidige V40 is één van de eerste met de 2017 facelift die uit de fabriek rolde (lekker fris nieuw uiterlijk maar wel een stuk duurder). Het heeft allebei wel wat.
[ Voor 11% gewijzigd door Mx. Alba op 03-04-2017 16:51 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Hey t_captain,
Klopt helemaal! XC60 valt in de lijn van de Tiguan, die ook op mijn lijstje staat. De X3 is alleszins ook te duur voor mijn budget
Inderdaad Albantar;
In BE geven ze momenteel 2 000 euro extra korting voor fleet.
Dat het 't oud model is, maakt niet zoveel uit ... er zullen er heus meer dan genoeg rondrijden de komende 4 à 5 jaar
LM liet weten dat de Dynamic Edition inderdaad buiten budget viel. Contact gehad met de dealer, die vroeg eea op mail te zetten (o.a. vergelijking met opties bij de Tiguan) en dan ging hij kijken wat hij al dan niet kon doen. Ben benieuwd!
Alleen, dan nog de vrouw overtuigd krijgen ("Maar schat, 't is een Volvo!" gaat niet voldoende zijn) EN hopen dat onze dochter achterin even goed zit en bereikbaar is als in de BMW
Klopt helemaal! XC60 valt in de lijn van de Tiguan, die ook op mijn lijstje staat. De X3 is alleszins ook te duur voor mijn budget
Inderdaad Albantar;
In BE geven ze momenteel 2 000 euro extra korting voor fleet.
Dat het 't oud model is, maakt niet zoveel uit ... er zullen er heus meer dan genoeg rondrijden de komende 4 à 5 jaar
LM liet weten dat de Dynamic Edition inderdaad buiten budget viel. Contact gehad met de dealer, die vroeg eea op mail te zetten (o.a. vergelijking met opties bij de Tiguan) en dan ging hij kijken wat hij al dan niet kon doen. Ben benieuwd!
Alleen, dan nog de vrouw overtuigd krijgen ("Maar schat, 't is een Volvo!" gaat niet voldoende zijn
) EN hopen dat onze dochter achterin even goed zit en bereikbaar is als in de BMW
Ja dat gaf bij mij ook de doorslag, je hebt nu gewoon een hele luxe, complete auto. Ik heb ook naar de Passat gekeken, maar voor dezelfde prijs heb je dan een minder luxere auto. En ik vind deze dan ook mooier..:
[...]
Mooie bak! Was bij mij uiteindelijk op de shortlist de tegenhanger van de uiteindelijke keuze
Welke auto is het bij jou uiteindelijk dan geworden? En waarom dan niet de Talisman?
De Passat vind ik als station echt geen porem (2 kids nog in de luiers
). Meer geschikt voor een uitvaartdienst qua looks IMHO Verder wel makkelijker vol te stoppen omdat je leasebudget niet zo hard gaat (restwaarde enz.) maar snel hoge fiscale waarde. Bij mij is het uiteindelijk de Mondeo geworden, vind dat op het moment de mooiste station in het segment. Verder kwam die met een SE uitvoering wat inhield dat er dik 5K van de fiscale waarde afging (hoe dat werkt geen idee) eind 2016. Dat scheelde in de bijtelling tov de Intens ook dus toen was ik er zo uit
De Mondeo staat daardoor op kenteken met 35K en dat zou met dezelfde opties nu over de 40K heen gaan.Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Mijn boefje is liev!
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/167062/1777paard.jpg?f=community)
Ik ben er ook erg tevreden over. Twee minpuntjes:
De tank is net wat aan de kleine kant. Als de reserve afgaat kan er krap 45 liter bij. In de Megane Estate ging 5 - 10 liter meer.
Keyless entry werkt. Meestal. Vaak genoeg vouwen de spiegels uit als ik naast de auto sta, maar gaan de deuren met geen mogelijkheid open en moet ik toch op de afstandsbediening drukken. Hier had mijn Megane ook al last van.
Voor de geinteresseerden: ik hoorde gisteren van de dealer dat er zaterdagmiddag 1 of 2 5008's bij de dealer in Alphen aan de Rijn (groene hart) staan. Mooie kans om er even naar te kijken. Ook zetten ze er een paar 3008's in verschillende kleuren bij. Ik heb inmiddels een Gris Amazonite GT-line besteld
Ah mooie auto! Dan is het inderdaad ook financieel gezien een interessante optie.:
[...]
De Passat vind ik als station echt geen porem (2 kids nog in de luiers
Bij mij is het uiteindelijk de Mondeo geworden, vind dat op het moment de mooiste station in het segment. Verder kwam die met een SE uitvoering wat inhield dat er dik 5K van de fiscale waarde afging (hoe dat werkt geen idee) eind 2016. Dat scheelde in de bijtelling tov de Intens ook dus toen was ik er zo uit
***members only***
Verwachtte levertijd is pas augustus/september, helaas niet met de Tiguan op vakantie.
Als je nu een bestelling plaatst voor een Tiguan met R-Line, is levering pas november.
Probleem is dat wat nu voorligt een mooi uitgeruste 216d GT, Touran Highline of Tiguan Comfortline (allemaal leren zetels, panoramisch dak, automatisch inparkeren, .....) of een kaal basismodel XC60.
Ik probeer echter wat te onderhandelen met de Volvo dealer. We zien wel wat eruit komt
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
Ik zie toch wel meer geruchten rondgaan over de nieuwe Peugeot facelift.. Ook 3d modellen van een auto die uit een systeem getrokken zijn, die de vorig geplaatste foto's lijken te bevestigen. De ene site meldt juni/juli, de andere september als onthuldatum.
Toch afwachten, dus.
Toch afwachten, dus.
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Een 216d zou niet bepaald mijn keuze zijn. Ten eerste is het technisch geen BMW, maar zo'n uit de kluiten gewassen Mini. Ik vind de huidige generatie Mini's niet de fijnste auto's (de eerdere, compactere modellen ~2004-2010 vond ik wel super). En dan zo'n Clubman / Countryman, dat is het imho ook niet helemaal.:
[...]
Probleem is dat wat nu voorligt een mooi uitgeruste 216d GT, Touran Highline of Tiguan Comfortline (allemaal leren zetels, panoramisch dak, automatisch inparkeren, .....) of een kaal basismodel XC60.
Ik probeer echter wat te onderhandelen met de Volvo dealer. We zien wel wat eruit komt
Ook de motorisatie zou ik aanpassen. 216d, dat is 116 pk op 1400kg. Ik zou tenminste een 18d kiezen, die heeft 150pk en komt in de buurt van een Volvo D3.
:strip_exif()/u/106005/animated%2520garfield.gif?f=community)
Bovendien heeft een BMW 2 AT/GT zeer vervelende A-stijlen, tenminste toch voor mijn zithouding en postuur. Veel van mijn collega's hebben er wel één in de 216d uitvoering en die klagen niet echt over de motor. Uiteraard is het geen snelheidsmonster maar je kan er wel mee weg.
Ik zou zelf voor de Touran gaan maar ik verkies ruimte boven uitstraling
Ik zou zelf voor de Touran gaan maar ik verkies ruimte boven uitstraling
Met helaas ook het 'nieuwtje' dat de facelift 308 niet de vernieuwde iCockpit krijgt die de 3008 en 5008 wel hebben.:
Ik zie toch wel meer geruchten rondgaan over de nieuwe Peugeot facelift.. Ook 3d modellen van een auto die uit een systeem getrokken zijn, die de vorig geplaatste foto's lijken te bevestigen. De ene site meldt juni/juli, de andere september als onthuldatum.
Toch afwachten, dus.
Hoezo gemist kans....
UNOX: The worst operating system
@t_captain : 218d beperkt helaas het optiebudget fors (hogere CO2 uitstoot, en dat weegt zwaar door in België 
)
Vorige leasewagen was een Ford Grand C-Max met 95pk. 115pk is dus zowiezo en hele verbetering Inderdaad, geen match voor de XC60, maar zoals gezegd is die XC60 dan wel quasi kaal. Momenteel heb ik m zo staan:
Bekijk geselecteerde opties
Tegenover de Tiguan configuratie die ik eerder plaatste, is dat toch wel heel karig
)Vorige leasewagen was een Ford Grand C-Max met 95pk. 115pk is dus zowiezo en hele verbetering
Inderdaad, geen match voor de XC60, maar zoals gezegd is die XC60 dan wel quasi kaal. Momenteel heb ik m zo staan:Bekijk geselecteerde opties
- Luminous Sand metallic (719)
- PROMO - Professional Pack (geldig tot 31/12/2017) (PRO-01)
- Metallic lak (MP)
- Sensus Connect High Perf. Sound systeem (935)
- Professional Pack (PRP)
- Sensus Navigation Pack (SNP)
- Cruise Control
- Lomma textiel Charcoal Solid/Offblack (G001)
- Automatische dimmer op binnenspiegel (168)
- Elektrisch inklapbare buitenspiegels (167)
- Regensensor (370)
- Winter Pack (WIP)
- Verwarmbare zitplaatsen voor (011)
- Verwarmbare voorruit (871)
Tegenover de Tiguan configuratie die ik eerder plaatste, is dat toch wel heel karig
Ze (de A-stijlen) vielen mij op als passagier, maar tijdens het rijden leken ze mij niet te storen:
Bovendien heeft een BMW 2 AT/GT zeer vervelende A-stijlen, tenminste toch voor mijn zithouding en postuur. Veel van mijn collega's hebben er wel één in de 216d uitvoering en die klagen niet echt over de motor. Uiteraard is het geen snelheidsmonster maar je kan er wel mee weg.
Ik zou zelf voor de Touran gaan maar ik verkies ruimte boven uitstraling
Volgens het plaatje niet inderdaad, maar dat plaatje is ook best vaag. Rechts zitten vier knoppen om alle ruiten mee te bedienen, terwijl het stuur links zit.
Bovendien blijken dit 3d modellen te zien die bijvoorbeeld te zien gaan zijn in het multimediasysteem. Wellicht dat de iCockpit voor een duurdere uitvoering zal zijn.
Zonder iCockpit inderdaad een gemiste kans, dan gaat de peugeot er bij mij denk ik niet komen.
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
De XC60 D3 weegt 1800+kg
De XC60 zal op het vlak van prestaties zo wat midden in tussen de 216d en 218d liggen. Die laatste is overigens niet alleen in leaseprijs duurder, maar belastingtechnisch ook niet zo interessant als de 216d GT. Zelfde met de XC60 D3.De 216d GT is misschien 'technisch geen BMW' maar het is best een goede wagen. Met wat opties er bij zeker te verkiezen boven een kale XC60 (imho).
Snap sowieso de vergelijking tussen die BMW 2 en een XC60 niet? IMHO zit dat best ver uit elkaar qua auto 
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
De XC60 moet je vergelijken met de X3.:
Snap sowieso de vergelijking tussen die BMW 2 en een XC60 niet? IMHO zit dat best ver uit elkaar qua auto
De 2 Serie is eerder te vergelijken met een (niet bestaand) Verso model van de V40.
Als je de 2 Serie met bestaande auto's wil vergelijken: Mercedes B Klasse of Golf Sportsvan.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Als je niet te veel haast hebt zou je misschien ook nog kunnen wachten op de XC40?
Zou eind dit jaar in de verkoop moeten gaan...
Wel een flinke klasse kleiner dan de XC60 natuurlijk.
Zou eind dit jaar in de verkoop moeten gaan...
Wel een flinke klasse kleiner dan de XC60 natuurlijk.
[ Voor 11% gewijzigd door Mx. Alba op 04-04-2017 16:26 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
De (nieuwe) XC40 past niet echt op de shortlist van Kwakkel, die uit een Touran, Tiguan en 2 GT bestond. Daar tegenover is een XC40 niet zo heel ruim.
@JB : wat AndRo555 zegt - is inderdaad een heel ander model/type wagen dan de 2GT, maar ik kies gewoon binnen mijn leasebudget en maak dan een afweging tussen veiligheid (XC60), looks (XC60 en Tiguan), ruimte (2GT en vooral Touran) en opties (Touran, 2GT en (iets minder) Tiguan).
1 klasse hoger mogen leasen had mijn probleem opgelost, maar het is niet anders
@Mx. Alba : XC40 is inderdaad te klein wat mij betreft (AndRo555 let duidelijk goed op)
@t_captain @Verwijderd : 114 is inderdaad niet slecht, maar gecombineerd met de hogere prijs geeft dat 'problemen'.
De 216d kost (zonder BTW en zonder opties) 25 165. Daar heb ik dan voor 4 196 euro aan opties (+500 euro extra als promotie).
De 218d kost 26 570, en daar heb ik dan 1 822 euro over voor opties (+500).
Gezien de kostprijs van (sommige) opties bij BMW, scheelt dat nogal wat. De 216d kan ik uitrusten zoals eerder vermeldt, terwijl ik voor de 218d mij zou moeten beperken tot Model Advantage + Business Pack (dus, geen Sensatec zetels, geen panoramisch dak, geen ....). Ok, nodig is het allemaal niet, maar dat is een zwaardere motor ook niet perse
1 klasse hoger mogen leasen had mijn probleem opgelost, maar het is niet anders
@Mx. Alba : XC40 is inderdaad te klein wat mij betreft (AndRo555 let duidelijk goed op
)@t_captain @Verwijderd : 114 is inderdaad niet slecht, maar gecombineerd met de hogere prijs geeft dat 'problemen'.
De 216d kost (zonder BTW en zonder opties) 25 165. Daar heb ik dan voor 4 196 euro aan opties (+500 euro extra als promotie).
De 218d kost 26 570, en daar heb ik dan 1 822 euro over voor opties (+500).
Gezien de kostprijs van (sommige) opties bij BMW, scheelt dat nogal wat. De 216d kan ik uitrusten zoals eerder vermeldt, terwijl ik voor de 218d mij zou moeten beperken tot Model Advantage + Business Pack (dus, geen Sensatec zetels, geen panoramisch dak, geen ....). Ok, nodig is het allemaal niet, maar dat is een zwaardere motor ook niet perse
[ Voor 6% gewijzigd door Kwakkel op 04-04-2017 16:55 ]
Vandaag dan eindelijk de bestelling de deur uitgedaan voor de Renault Megane GT-line, 110 pk automaat!
Denk dat er wel met grote zekerheid te zeggen valt dat deze dan Android Auto zal krijgen, heb het tot 2 maal toe in de bestelling erbij gezet dat ik het graag wil hebben
Denk dat er wel met grote zekerheid te zeggen valt dat deze dan Android Auto zal krijgen, heb het tot 2 maal toe in de bestelling erbij gezet dat ik het graag wil hebben
- Metaallak Bleu Iron
- CRUISING PAKKET
- EASY LIFE PAKKET
- Bekleding alcantara Renault Sport antraciet
- Elektrisch bedienbaar glazen schuif- en kanteldak
- Elektrisch verwarmbare voorstoelen
- Head-up display in kleur
- RLink 2 8.7 inch met Bose geluidssysteem
[ Voor 17% gewijzigd door striner op 04-04-2017 18:53 ]
Die bedoelen @AllSeeyinEye en ik ook
Ik ben het eens met @AllSeeyinEye zijn vergelijking. Een BMW 2 GT is vergelijkbaar met een Golf Sportsvan of Mercedes B klasse qua segment en niet de XC60.
Mijn boefje is liev!
Een 2 AT is vergelijkbaar met een Sportsvan of B klasse. Een 2 GT is een dikke 20cm langer dan die twee en heeft 7 zetels en concurreert daarmee eerder met een Touran dan een Sportsvan. Dat maakt hem geen directe concurrent van een XC60, maar gezien de ruimte van die laatste en zeker de prijzen is het er echt wel een alternatief voor wil je in de 'premium' hoek (in die prijsklasse) blijven.:
[...]
Die bedoelen @AllSeeyinEye en ik ook
Aah dat wist ik dan weer niet dat er 2 types van die Pausmobiel uitvoering zijn
Mijn boefje is liev!
:strip_icc():strip_exif()/u/141665/crop5d32b2ff30619_cropped.jpeg?f=community)
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Ja ik zit nu heel heel hard te twijfelen. Ik zit precies op een grensgeval qua kilometers dus kan zowel benzine als diesel verkopen naar m'n werkgever. Ik zit nu heel hard te twijfelen over de volgende motoriseringen:
- 1.0 TSI DSG benzine: goedkoopste optie. Snel zal met 10,2 sec. 0-100
- 1.6 TDI DSG diesel: middelste optie. Snel zat met 10,3 sec. 0-100. Gaat relaxter rijden door meer trekkracht
- 1.4 TSI DSG benzine: duurste optie. Lekker rap met 8,3 sec. 0-100. Gaat zowel pittig rijden als relaxed rijden. Helaas is dit nog niet de ACT motor die bv in de Superb zit. Deze is zowel een optie als 125 en 150 pk bij de VW waarbij de 125pk versie 9,x sec. doet over 0-100.
En of het dan SEAT, Skoda of VW wordt hangt een beetje af van wat ik wil aan opties. De SEAT is het goedkoopste in zowel lease als bijtelling. De VW is het duurste in de bijtelling, maar vrij goedkoop qua leasebedrag en de Skoda hangt daar tussenin.
Ik hoop dat heel VAG op tijd is met de nieuwe 1.5 TSI motor. Die motor lijkt me ideaal. Zuinig (ik krijg een CO2 bonus bij laag verbruik) en toch pittig genoeg.
Wat voor mij ook een optie gaat zijn (ivm de CO2-bonus), maar deze vraag staat nog uit bij VW, is aardgas. Alleen is de 1.4 TGI aardgas motor me te traag (110pk) en ik vermoed dat de nieuwe 1.5 TSI niet op tijd als TGI te krijgen is. Ze gaan het navragen bij de importeur.
PS: Momenteel heb ik dus de Greenline Businessline 1.6 TDI handbak. De 14% koe van een paar jaar geleden
Afhankelijk van welke bovenstaande optie ik kies gaat, ook ivm de 22%, een nieuwe auto tussen de 50 en 130 euro meer per maand kosten (netto).
[ Voor 5% gewijzigd door Korvaag op 05-04-2017 09:03 ]
UNOX: The worst operating system
:strip_icc():strip_exif()/u/502169/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Da's zeker een optie met 600 euro eigen bijdrage:
[...]
Oke, netjes. Ik zou dan zeker voor een goed aangeklede Audi A4 gaan of een Mercedes C klasse!
Nieuwe Fiesta? C4 Picasso?
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Dat inderdaad.
De Variant 1.4 125pk Comfortline Business staat er bij ons tussen voor net onder de €600 ex brandstof (36k, 4 jaar). Afhankelijk van de voorwaarden natuurlijk, maar ik denk dat t_captain wel goed zit met z'n inschatting voor een goed uitgeruste Polo/basis Golf voor dat bedrag. Of iets anders uit die klasses natuurlijk
De 1.4TSI met 150pk is toch simpelweg de ACT motor? en de 125 de "normale".
De 1.6TDI is misschien wat soepeler dan de 1.0TSI, maar maakt ook wel wat meer herrie
Nee er zit geen ACT motor in.. Dat is het suffe.. De Superb en de Passat hebben wel de ACT. Er zijn twee verschillende 1.4 motoren met 150pk. Ik weet niet of dat gewoon een softwarekeuze is of dat ze technisch ook verschillen, maar er zijn iig twee versies.:
[...]
De 1.4TSI met 150pk is toch simpelweg de ACT motor? en de 125 de "normale".
De 1.6TDI is misschien wat soepeler dan de 1.0TSI, maar maakt ook wel wat meer herrie
[ Voor 22% gewijzigd door Korvaag op 05-04-2017 10:23 ]
UNOX: The worst operating system
Mijn Volvo, besteld op 22 feb, staat al ruim een week bij de dealer en is vandaag op kenteken gezet. Zal morgen of vrijdag door de dealer onder handen genomen worden. Maandag een afspraak om m op te halen
Collega heeft eveneens een S60 besteld. Ook Nordic+, ook blauw, maar met een handgeschakelde D2 (ik heb een T4 aut). De auto's zijn tegelijk besteld (door mijn dealer), maar de zijne is er dus nog niet....
Ik vermoed dat het komt doordat (wereldwijd gezien!) benzinemotoren veel meer in trek zijn dan diesels en er dus simpelweg meer benzinemotoren geproduceerd worden of op voorraad zijn.
Collega heeft eveneens een S60 besteld. Ook Nordic+, ook blauw, maar met een handgeschakelde D2 (ik heb een T4 aut). De auto's zijn tegelijk besteld (door mijn dealer), maar de zijne is er dus nog niet....
Ik vermoed dat het komt doordat (wereldwijd gezien!) benzinemotoren veel meer in trek zijn dan diesels en er dus simpelweg meer benzinemotoren geproduceerd worden of op voorraad zijn.
[ Voor 48% gewijzigd door AllSeeyinEye op 05-04-2017 11:16 ]
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Verschil moet er zijn qua levertijd 
(en qua auto )
Clio 1.5dci Intens besteld op 22 februari...leverdatum staat pas over twee maanden
(en qua auto )Clio 1.5dci Intens besteld op 22 februari...leverdatum staat pas over twee maanden
Jammer dat onze werkgever als eis heeft dat we een diesel (of hybride/elektrische) auto moeten rijden. Anders was de Tiguan bijvoorbeeld weer een optie met de 1.4 TSI motor. Scheelt zo meer dan 4k tov het instapmodel motor bij de diesel (2.0 TDI).
Ben stiekem wel een beetje jaloers op mensen die ook benzine mogen rijden
Edit: overigens weet ik niet of je qua vermogen de twee motoren kunt vergelijken
Ben stiekem wel een beetje jaloers op mensen die ook benzine mogen rijden
Edit: overigens weet ik niet of je qua vermogen de twee motoren kunt vergelijken
[ Voor 11% gewijzigd door Ktenolix op 05-04-2017 11:19 ]
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Laat het dan eens goed door de leasemij berekenen. Heb ik ook gedaan en op basis van 45k km / 3 jaar is de T4 voor mijn baas goedkoper dan de D4. En voor mij natuurlijk al helemaal (ook 4k verschil).:
Jammer dat onze werkgever als eis heeft dat we een diesel (of hybride/elektrische) auto moeten rijden. Anders was de Tiguan bijvoorbeeld weer een optie met de 1.4 TSI motor. Scheelt zo meer dan 4k tov het instapmodel motor bij de diesel (2.0 TDI).
Ben stiekem wel een beetje jaloers op mensen die ook benzine mogen rijden
De prijs aan de pomp en het iets zuinigere dieselen maakt het verschil niet goed dat ontstaat door hogere leaseprijs door verschil in aanschafprijs en hogere wegenbelasting van een dieselmotor.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
@AllSeeyinEye door laten rekenen is leuk, maar als je werkgever geen ruimte heeft voor discussie heb je er alsnog niets aan Feit is dat bij de Tiguan/Ateca/Kodiaq de diesel achterlijk duur is tov het benzinemodel, helaas.
Feit is dat bij de Tiguan/Ateca/Kodiaq de diesel achterlijk duur is tov het benzinemodel, helaas.
:strip_icc():strip_exif()/u/64298/crop63179adf50f96_cropped.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.